コンパクトカー購入したいのだけど、おすすめや感想を教えてください。

[1. 匿名]

主、車に疎い30歳です。
近々コンパクトカーを購入予定ですが、YouTubeやネット記事を見ても、企業案件？本音？と疑ってしまいます_(:3 」∠)_

リアルな声を聞きたいので、車に詳しい方や実際に乗ってる方の感想聞きたいです！

現状候補として、トヨタのアクアと日産のノートが上がっていました。

[2. 匿名]

>>1
トヨタは今やめとけ

[3. 匿名]

日産のノートを乗ったことがあります。
駐車しやすいし楽です。

[4. 匿名]

>>1
大きい車の方が
ストレス無くて良いよ

[5. 匿名]

デリカミニ

[6. 匿名]

トヨタのアクア

[7. 匿名]

アクアは後ろが窮屈

[8. 匿名]

[9. 匿名]

[10. 匿名]

[11. 匿名]

>>2
無知な意見はやめとけw

[12. 匿名]

悩むならフィット

[13. 匿名]

>>1
アクアは燃費もいいし、小回りきく。
けど、後部座席は狭すぎる。
夫婦2人なので、物置みたくなってる。

[14. 匿名]

トミカ

[15. 匿名]

アクアは燃費いい。
うしろ窮屈と言われるけど、他のコンパクトカーとそこまで大差はないよ。

[16. 匿名]

>>4
主じゃないので横ですが
すれ違い怖くないですか？

[17. 匿名]

スズキ　ツイン。

[18. 匿名]

>>11
トヨタの不正知らない情弱？
ガルちゃん見てる暇あったら日経新聞くらい読めば？

[19. 匿名]

>>11
不正で炎上中なのにか

[20. 匿名]

私はフィット乗ってる。主さんと同じ30歳。ちょっと年齢層高めだけど運転しやすくていいよ。RSとかカッコいいし。なんか前がすごい見やすい。

[21. 匿名]

好きな大きさ&デザインのピックアップして、全て試乗して運転しやすいと思ったのすればいいと思う。

[22. 匿名]

>>1
新型フィット、ホンダセンシングの自動運転が優秀で高速なんかめちゃくちゃ乗りやすいよ。コンパクトカーのなかでは安全運転支援システムが上位だと思う。
コロッとした見た目が嫌いじゃないなら超おすすめ。

[23. 匿名]

XBEE乗ってるよ。

[24. 匿名]

>>16
慣れかな

[25. 匿名]

>>18

トヨタの不正？

風評被害を招くから修正した方がいいよ。

[26. 匿名]

同じコンパクトカーなら性能や運転しやすさは、どれもそんなに変わんないよ。
自分の好きなデザインの車を選ぶのがいい。

[27. 匿名]

デザインはヤリスが好き

[28. 匿名]

ライズ良いなーって思う

[29. 匿名]

乗っちゃえば何乗っても同じな気がする笑

[30. 匿名]

CX -3 またはノートオーラが良き

[31. 匿名]

軽から日産ノートに乗り換えました。運転しやすいし、燃費もいいし気に入ってます。

[32. 匿名]

>>25
工場生産停止したんだが

[33. 匿名]

>>25
横だけど無知ならコメントしない方が恥かくだけだよ

[34. 匿名]

>>28
ライズとロッキーは、生産停止なってるし…

[35. 匿名]

>>1
ダルボルギーニおすすめ

[36. 匿名]

>>2
今の自動車業界で1番怖いと思う。トヨタの新商品出せ圧力に負けた関連企業に不正だらけなのにトヨタがベタ褒めされすぎてて違和感しかない。

[37. 匿名]

MAZDA2

[38. 匿名]

>>7
そうなの？
コンパクトカーってそんなもんじゃないの？

[39. 匿名]

>>35
ネタにツッコミは不本意だけど
ダンボルギーニ

[40. 匿名]

>>1
スズキの新型スイフトはどう？
コンパクトカーは見た目が社用車っぽくて格好良さに欠けるけど、これはスタイリッシュで素敵だと思う。

スイフト｜スズキ

走り爽快コンパクト。スズキ スイフト の公式サイトです。新型スイフトの魅力をご紹介しています。見積りシミュレーションもこちらから。

[41. 匿名]

乗るのは大人だけかしら？
よく乗るメンバーによりおすすめが変わってくる～

[42. 匿名]

>>38
フィットは広いよ

[43. 匿名]

>>16
自動車通勤してます
保育園と幼稚園が家の側にあり、送迎ママの大きな車のヘタクソに週３くらい困らされてるけど、相手を困らせても「あたし運転うまいから〜」と図々しいなら大丈夫だよ

[44. 匿名]

>>11
>>25
横
コメントする前に少しは調べた方が良いよ

[45. 匿名]

>>1
どう言うライフスタイルで乗るの？
高速よく乗るとか、近場行くだけとか、坂道普段使うとか、大人数で乗るのか、一人で乗るのかによってオススメ変わる。

[46. 匿名]

日産ノート
発電機の音がうるさくて後悔

[47. 匿名]

>>38
ノートも広いよ
ノートの前はプリウスに乗ってたんだけど、プリウスより後部座席は広い
トランクは狭いが

[48. 匿名]

>>1
その2択ならノートかなぁ。

[49. 匿名]

>>34
えー、そうなんだ
コンパクトsuvの中でカッコよくてかわいいなって思ってたのにな

[50. 匿名]

カローラ可もなく不可もなく

[51. 匿名]

代車で何種類か乗ったけど、
フィットはラゲッジスペースがすごく広くて荷物沢山のせられるのが良かった。
スペースの使い方がすごく合理的なのかな。乗ってもコンパクトカーと思えない位快適だったし
助手席に乗った感想です

[52. 匿名]

>>17
可愛いけど新車出てないよね？

[53. 匿名]

>>28
ライズは加速が悪い。平坦な道の街乗りくらいならいいけど、高速乗ったり坂道行ったりする人なら致命的。マツダのデミオ（今名前変わったよねMAZDA2？）のほうがいいよ。

[54. 匿名]

中古のコンパクトセダンおすすめ

[55. 匿名]

ヤリス乗ってる

燃費いい（ガソリン車で充分ハイブリッドならもっと良い車買ったほうが良い）
後部座席狭い
デザインはいいと思うけど内装は少々安っぽい所がある
リコール2回目でまた今度預けないといけない

[56. 匿名]

>>1
アクアは背も低いし中が狭い。
ノートはコンパクトカーでも売れてる方だからいいと思う。燃費もいいよ。

[57. 匿名]

>>2
明るみになってるだけでどこも同じようなもんだと思ってるよ…

[58. 匿名]

>>1
あえて外車に乗るのはどうですか？意外とハマるかも

[59. 匿名]

>>49
よくまとまってデザインがいいよね。
ダイハツの不正で生産停止になったのよ。好きな車だったののに残念。

[60. 匿名]

パッソは？

[61. 匿名]

ボディに樹脂パーツが多いと安っぽい

洗車するときもそこだけ別行程で若干面倒

[62. 匿名]

>>57
私もそう思ってる
バレるかバレないか
不正はもちろんよくない
絶対にしてはダメ
だけど、どこも似たようなものなんじゃないのかな

[63. 匿名]

フィットの白。
近所の会社の営業車に採用されているようでよく見かける。
以前は女子が選ぶ車種だったのでよく煽られたけど、フィットの白に替えてから煽られた事がないです。

[64. 匿名]

>>42
フィットもアクアも乗ってたけど運転する側だから知らんかったー！驚き！(´⊙ω⊙`)

[65. 匿名]

コンパクトカー減ってるよね

[66. 匿名]

>>46
エンジン車と比べたらトータルで静かだと思うけど
デミオとの比較だけど

[67. 匿名]

色使いがキレイ

[68. 匿名]

>>5
それ軽だから

[69. 匿名]

>>1
上がっていました…他人事のようだな

[70. 匿名]

>>22
横ですが…

ボディの強度はどんな感じでしょうか？
私も近々トピ主さんと同じようにアクアか他社の似たようなのにするか迷ってるところです

以前はホンダはボディがペラペラだからやめておけ！って言われていたので気になってます

[71. 匿名]

>>1
いま代車でハイブリッドノートに乗っています
可も無く不可も無くでいいんじゃないかなと思いました
ただ個人的にはもともとのデミオ(今のマツダ２になる前の旧タイプ)の方が足まわりがしっかりしてて好きで乗り換えようとはならないのですが、ハイブリッドは本当に燃費がいいです

[72. 匿名]

>>7
後も目視しにくくない？
うちはそれもあって10年超えた時に売った

[73. 匿名]

去年からソリオ乗ってます。車内広いし、運転席の視界も良いから運転しやすい。

[74. 匿名]

>>35
ウラカンかな？

[75. 匿名]

>>31
ノートは電気自動車だけど補助金が出ないんだよね
それでもいいかなと思ってるけど

[76. 匿名]

ノート気になってます。どうですか？

[77. 匿名]

>>1
不正やらなんやかんやあるけど、トヨタの方がいいよ
私も買えるならトヨタにする
カラーは白or黒
売りやすいし

[78. 匿名]

>>35
なにこれ段ボール？

[79. 匿名]

>>35
雨の日でも大丈夫でしょうか？

[80. 匿名]

>>59
ヤリスクロスは？
ヤリスクロスなら黒が良い

[81. 匿名]

>>2
いやいや日産なんてクソ以下だわw
3台日産の新車乗って全部夏にエアコン故障
異音、電気系統弱すぎだし、e Powerとか本当に乗りづらい　日産は下取り金額無くなるの早いよ

[82. 匿名]

>>76
日産はおすすめしません
車関係の仕事しています

[83. 匿名]

>>25
あれかな、本体じゃなくて豊田自動織機っていいたいのかしら？

[84. 匿名]

>>60
パッソ乗ってるけど複数人で乗ったりしたときの加速（坂道での加速、停止状態から50キロ、高速の合流で80とか100出すみたいな）にとても弱いのが弱点。

ただとてもコンパクトだから一人で自転車がわりに平坦な狭路乗りますって人ならとてもお勧め。

[85. 匿名]

>>75
電気自動車はリーフだよ

[86. 匿名]

>>46
現行ノートはロードノイズがうるさいときにエンジンかかって静かな時はエンジンかからない仕組みだから発電音気にならないんじゃないっけ？

[87. 匿名]

>>22
フィットはミッションがガタガタ言い始めてオートマの低速で不快な音が出るよ

[88. 匿名]

>>58
ウインカーとワイパーのレバーが左右逆だから慣れるまで大変よ

[89. 匿名]

>>52
軽だよ

[90. 匿名]

>>2
なんでこんなにマイナス？
ここはトヨタ信者が多いみたいね

[91. 匿名]

>>1
アクア乗ってます
でも後部座席が狭いので、カローラクロスに乗り換えようと考え中です
カローラクロス乗ってる方どうですか？

[92. 匿名]

ヤリスがコスパいいと聞いたよ

[93. 匿名]

>>44

ダイハツと豊田自動織機だよ。

トヨタのグループ会社であって本体ではない。

グループ会社といっても２社とも上場している。

[94. 匿名]

>>76
ノートいい車だしハイブリッドなら日産一択だよ
死亡事故があってすぐバック音を大きめにした対応の早さが素晴らしい
プリウスはいつになったら改善するのか
トヨタは世界一とか言ってるけど電気自動車に手を出してないからだからね
やっと工場を作り始めたんだっけ？

[95. 匿名]

>>79
その発想はなかった（笑）

[96. 匿名]

>>90
ガルちゃんはトヨタ関係者が多いんだよね
他トピ見るとよくわかる

[97. 匿名]

>>85
駆動はモーターしかないから電気自動車って書いちゃったけど
カテゴリーはハイブリッドだよね。ごめんごめん

[98. 匿名]

>>1
高速をよく使う、遠出をする、坂道が多いならアクアはやめた方がいい

[99. 匿名]

>>96
なるぼどね
身内にもトヨタ関係者いるけどトヨタ、ダイハツ上げ他メーカー下げがあまりにも酷いから納得したわ

[100. 匿名]

>>60
生産終了してるよ

[101. 匿名]

>>86
６０㎞も出てれば気にならないかもしれないけど
街乗りはそうでもないからね意外にに気になる

[102. 匿名]

>>9
ホンダシック？

[103. 匿名]

>>9
シトロエンのこと？

[104. 匿名]

>>80
これ欲しい、
自動運転と自動車車庫入れ本当にいいなーと思う

[105. 匿名]

>>103

[106. 匿名]

>>40
スイフトスポーツもいいよね。

[107. 匿名]

ガル民にアンケートとらせて
販売開始されるのを待って新車のライズ買う＋
今ヤリスクロスを新車で買う−

[108. 匿名]

スイフト乗ってますが後が見にくい気がします、今は全方位カメラをつけるのが前提だからかもしれないです
見た目はいろんな車から悩んで色も凄く好きな色を買ったので自分的には最高です

[109. 匿名]

大差ないと思う
デザイン、燃費で選んだら？

コンパクトカーだと後部座席は乗らないと思うし、狭さは気にしなくても

私はデザインの好みで決めるかな
MAZDA2
ノート　辺り？

ヤリス、アクアは内装安っぽい
スイフトは旧型がいい

[110. 匿名]

>>30
cx-3はコンパクトSUVよ

[111. 匿名]

>>40
旧型の方デザイン好き

走りはスイフト楽しいよ

[112. 匿名]

>>49
うち一月にライズ購入してすぐ納車できたよ。
新車ね。
生産停止になって、不信感からキャンセルしてしまった注文者のライズをタイミング良く買えたんだけど、もし本当に探してるならトヨタ行ってキャンセル車ないか聞いてみるといいよ。

[113. 匿名]

>>5
ウェイー！

[114. 匿名]

>>62
ね、他もいつバレるかヒヤヒヤしてそう

[115. 匿名]

あれ？度忘れしちゃて名前が出てこないんだけどマツダのいいよ。車検の台車で新型に乗ったけど更に運転しやすかった

[116. 匿名]

ルーミーとかソリオとかは？コンパクトじゃないのかな？
よく分かってなくてごめん

[117. 匿名]

>>81
私の周りにも日産のセレナで
三人乗ってた人がいたけど
みんな10年も乗ってないのに
エアコン、スライドドア、エンジン系
色んな所に不具合がでて何回も修理だしてた
私はトヨタとホンダしか乗った事ないけど
日産はないなと思ってる

[118. 匿名]

ラパンかわいいよ
荷物乗せたいならハスラー
高速道路には向かないかも

[119. 匿名]

>>62
1番最初にバレたとこはマスコミの餌食で、それ以降は同じ部品でもしれっとリコール

[120. 匿名]

インテリアはマツダやノートオーラ、
エクステリアはヤリスやスイフトが好みです

[121. 匿名]

ノートにするならマイナーチェンジ前の方が良かったと思う。マイチェン後のあのフロントグリルはないわ

ノートオーラもあの系統の顔になってしまうのだろうな

[122. 匿名]

>>27
ヤリスかヤリスクロスか

[123. 匿名]

>>122
ローランド構文

[124. 匿名]

>>80 YouTuber のセイキンみたいな顔してるね

[125. 匿名]

>>108
全方位カメラの使い方って今の教習所では教えてくれるの？

[126. 匿名]

>>82
電気系今もやばい？ヤバいって言うか、そこからやられるのは変わらない？

[127. 匿名]

>>23
可愛いですよね！
うちは事情あり軽とミニバンの選択肢しかないけど街中走ってて可愛いな〜っていっつも目を引かれます。羨ましい。。

[128. 匿名]

ホンダのWR-Vは？

[129. 匿名]

シエンタは？かわいいし広そう

[130. 匿名]

>>58
メンテのしやすさや値段、リコール対応のこと考えると国産がベターと思う
よほど一目惚れした車なら話変わるけどね

[131. 匿名]

>>1
アクア乗ってます。
燃費が良くて半年に一度くらいしかガソリン入れない。
街乗りには便利。
運転もしやすいしめちゃ気に入ってる。

[132. 匿名]

>>128
WR-Vは結構サイズでかいらしい
代わりに後部座席はしっかりしてるようだから後ろに人乗せるのに向いてる
ホンダセンシングついてあの値段ならお得感あるよね、エクステリアも最近のホンダ車では一番好きかも

[133. 匿名]

アクア、燃費はいいけど車としてはクソ

[134. 匿名]

燃費ならヤリスだし広さならフィットとノートに負けるしアクアの優位性ってあんまないよね
ヤリスについてない電動パーキングついてることぐらい？

[135. 匿名]

>>1
中古の日産キューブ、数が多いから状態のいい中古車も簡単に探せる

[136. 匿名]

>>10

現状一番ほしいのがこれ。
でも買うまでは無理してなんとかなったとして、貧乏なので維持していける自信がない、泣ける。
で、身の丈で考えてスイフトがいいなと思ってる。
フォルムが好き。
走り屋でもなんでもないけど一度実物見てみたい。

[137. 匿名]

>>131
半年に一度？めったに乗らないの？

[138. 匿名]

>>80
ダサっ

[139. 匿名]

>>90
トヨタ大好き日本大好き自民党大好き原発大好き
それがガル民

[140. 匿名]

>>42
最新モデルの話じゃないけど、アクアとフィット試乗して運転席もフィットの方が高さがあって良かったのでうちはフィット買ったよ！
男性も運転するならアクアはかなり頭スレスレになると思う。

[141. 匿名]

>>1
知人のアクア乗せてもらった事あるけど、狭いし乗り心地悪かった。
車酔いしない方だけど何故か気持ち悪くなった。

[142. 匿名]

>>13
座高市には不向きだよ

[143. 匿名]

>>11
お前も無知

[144. 匿名]

>>18
↑
『情弱』って言葉使ってイキりたい情弱？男の多い掲示板でやって来いよマジでwww

[145. 匿名]

アクアは足回りがよくないと思う

[146. 匿名]

>>106
試乗して話を聞いたらガソリンはハイオクだと言われたよ

[147. 匿名]

アクアはデザイン優先しすぎて使い勝手が悪いと思う。
ノートの方がきっとストレス少なそう。
もう少し選択の幅を広げたら？
安い買い物では無いからいろいろと試乗してみて。

[148. 匿名]

>>10
小さいのに小回り効かない
a3と比べてですが

[149. 匿名]

>>17
スズキツインって20年前の新車やん。
かわいかったよね。

[150. 匿名]

>>1
ビッグモーターでダイハツ買うのが流行りですよね

[151. 匿名]

>>81
車種なんですか？

[152. 匿名]

>>12
代車で乗ったことあるけどめっちゃ運転しやすかった！！

[153. 匿名]

>>80
ヤリスクロスは良いけど黒はやだ！

[154. 匿名]

アクアはフロントガラスが小さいから後ろが見えづらい。

[155. 匿名]

>>28
先週ライズ中古買いました！いま新車ないからね…
田舎だから車多いけどライズもよく見かける。

>>53
そう？
加速めっちゃいいよ！重心が低いからかカーブでも安定してるし。

[156. 匿名]

今フィット乗ってるけど、何も欠点ないです。
幅が5ナンバーの範囲で一番大きく作られてるから
収納も結構入ります。
加速も申し分ないのでおすすめです

[157. 匿名]

>>81
eパワーだけど何の不満もないし燃費はいいし故障もないけどね。

[158. 匿名]

>>40
サイドウィンドウがかくってなってるから乗る時頭ぶつけにくいから好き

[159. 匿名]

>>12
フィットすごく良いよね！
アクアと悩んでたんだけど試乗したら、車内の広さが全然違った。アクアはとにかく後部座席が狭くて窮屈だったんだけど、フィットは後部座席も広くてすごく乗りやすかった。ぜひ試乗してみてほしい！

[160. 匿名]

>>9
アンデルさん？

[161. 匿名]

>>1
耐久性とか売るときの値段考えると
トヨタ車がいいよー
候補あるなら試乗してみるといい
今はトヨタ車受注停止してる車種多いから
早めにディーラー行って相談してね

[162. 匿名]

>>27
試乗したけど運転もしやすかった
1人か2人で乗るならヤリス一択だなと思った

[163. 匿名]

パッソ
10年乗ってる

[164. 匿名]

>>82
えーそうなの…
ずっと日産車乗り継いでるけど特に不具合なく今まできてて次も日産でいいかな〜とか思ってたんだけど

[165. 匿名]

私も今探してて色んなディラー回ってます。スズキのソリオ試乗したら、全然走らなくてびっくりした。MAZDAのCXシリーズか、トヨタで迷ってます。

[166. 匿名]

日産ノート乗ってたけど9年で壊れた。
日産の対応いつも感じわるくて、もう日産はないなーと思ってるところです。次はどこにしようかな。

[167. 匿名]

youtubeで中野社長って人がアメリカでの壊れにくいメーカー10選やってたけど日産は17位で低めだった

[168. 匿名]

安いしSWIFT
子も大学入って、大きい車ももういらないかな？と思ってた時に代車でSWIFTが来て、乗りやすくて新車買った
加速いいし楽

[169. 匿名]

>>82
偉そうに書いてるけれど、だったらもっと具体的な内容書いてほしいわ

[170. 匿名]

>>156
フィットと、フリード・ステップワゴンは横幅が同じだってHONDAの人が言っていた。

[171. 匿名]

フィット良いですよ。小回り効くし、キビキビ走ります。

[172. 匿名]

コンパクトカー中途半端な1000cc乗るくらいなら軽の方が良かったなと思い始めてる

[173. 匿名]

>>23
先月納車して乗ってるけど、凄く気に入ってる。
まず見た目が好みで乗ってて楽しい。

[174. 匿名]

>>34
良いよー

[175. 匿名]

>>81
私はスズキでそうだったけど
日産マーチに変えてからはほんとに丈夫で故障なし
終わっちゃたけど大好きな車だなー

[176. 匿名]

新型プリウス狭くないですか？

[177. 匿名]

>>12
マーチ、パッソ、ヴィッツとコンパクトカー色々乗ってきて今フィットだけど過去一乗りやすい。
HONDAはエンジンも強いよね。
本当、迷うならフィットにすれば間違いないと思う。

[178. 匿名]

>>10
サイドミラーがユニオンジャック🇬🇧
オシャレだねー

[179. 匿名]

>>3
私も日産ノートおすすめ
レンタルして１日乗っただけだけどすごく運転しやすいなって思いました。
いい車と出会えるといいですね

[180. 匿名]

>>10
ミニよりマーチのがお手軽で良かったなぁ。
ゴーン去ったし、マーチをハイブリット化して売り出ししてほしい。前はライトで、後ろは内装の出っ張りで前後のタイヤの位置が分かるから、車体感覚取りやすくて運転しやすい車だった。
色んなカラーのマーチが街を走ってて彩り豊かだった。

[181. 匿名]

>>73
私もソリオおすすめです！車内広いし、運転しやすいし、燃費もマイルドハイブリッドで悪くない。乗ったことないけどルーミー、タンクも良いかもね。

[182. 匿名]

>>177
他の車種に慣れてると、フィットのフロントの三角窓が邪魔に感じてドライバーとしては嫌なんだよな(内側のピラーが特に邪魔)。でもあれが嫌いな人も好きな人もいるから、好みによるんだろうけど。
後部座席に座る時は後ろの広さが良い。

[183. 匿名]

>>164
ガルは乗ったことないのにアンチ日産多いから参考にならないと思います
私も日産乗りやすくて気に入ってます

[184. 匿名]

>>181
わたしもルーミーと試乗比較してソリオにしました！乗り心地や車内の広さはそんなに変わらないかな。トランク床下に大容量の荷物が入るのは旅行の時に大助かりでした。あとグレードや店舗によると思うけど、うちはソリオの方が安く買えたからありがたい。

[185. 匿名]

>>1
アクアの運転席は低すぎると整備工場の奥様がおっしゃってました。
小柄だったら大丈夫だろうけど、あと後ろが狭い。
ノートのほうがいいと思う。
>>40
一人か二人で乗るならコンパクトで走行に安定性があるけど、後ろの席がせっまいよ。

[186. 匿名]

>>90
トヨタ信者は多いよね。
話を聞くと車より営業マンのサービスが良いからなのかなーと思ってる。買い替えする時に他社の車種と悩んでも「営業がお世話になった人だから結局トヨタ」って言ってる人多い印象。
私はブランドより車種だけど、車種よりブランドって人が結構多い。

[187. 匿名]

>>164
うちも乗用車・トラック・バンずっと日産乗り継いでるよ。

[188. 匿名]

>>18
私は日経もトヨタのリリースも読んたけどトヨタが豊田自動織機に開発を委託したディーゼルエンジンの出力試験で不正があったことしか分からなかった(事実としては)、それ以外に何が読み取れた？
主が候補に入れるような車種と今回問題になったエンジンが搭載されている車種のサプライチェーンがいかに縁遠いか考慮に入れずにトヨタ=ぜんぶヤバいと単純に思うなんていっちょ前に日経読むような社会人とは思えない
トヨタの企業風土が原因だからぜんぶヤバいんだと本気で思うなら、やはりそれもドラマでしか会社組織を知らないせいだと思う

[189. 匿名]

スイフトもう乗ってたの何年も前だけどアクセルがグイン！ってなって凄い駐車と徐行がしにくかった。自分だけかな〜。

[190. 匿名]

>>94
トヨタが電気自動車にシフトしたら、大半の部品工場が潰れて、路頭に迷う人が多数出る
少しずつ電気自動車にシフトしてる途中だと思う
私の地元のTOYOTAに部品供給してる会社も少しずつ電気自動車の部品を作り始めたらしいけど、まだまだ、現在走ってる車の部品が大半だと思う

[191. 匿名]

>>10
叔母がずっと憧れだったからと購入、運転はしにくいと言ってた。でも、めちゃくちゃかわいいよね。
その前がノートだったから、運転は断然ノートが良かった。次は日本車にするわと言ってる
私はフィットに乗っていて燃費もいいし運転はしやすいけどシートがすぐボロっちくなった

[192. 匿名]

>>1
アクアもノートも3気筒エンジンでうるさいしパワーも小さいから、4気筒エンジンのフィットとかの方が良いよ。
諸元表をチェックして気筒数を確認した方が良いよ。

何にせよ試乗して右左折時の死角とか、ボンネット先端が見えなくてもカメラでカバーできるのかとか確認した方が良いよ。

[193. 匿名]

>>37
ブレーキペダルが右足正面にあり、アクセルは右足より右にある。この地味な工夫でアクセルの踏み間違い事故が少ない。こういう地味なことは自動車ジャーナリストは書かないのね。デザイン重視で後部の窓が小さく、斜め後ろが見にくいのが欠点。

[194. 匿名]

去年新車買ったけど、もっと色々見て選べば良かったと後悔してる…

[195. 匿名]

>>122
ヤリスクロスはコンパクトカーではないよ…

[196. 匿名]

>>172
わかる1000CCなら軽自動車を少し大きくしただけだから、3気筒だしうるさいし

[197. 匿名]

>>11
ヤリスとか、サスペンションが折れるらしいし

[198. 匿名]

>>12
フィットはモデルチェンジで見た目が変わりすぎて、全く売れてないよね
中身はいいのかもしれないけど

[199. 匿名]

>>35
後方視界が悪すぎて選択肢から外したよ

[200. 匿名]

>>37
前の名前のデミオからだと10年ぐらい売ってるよね
なのに古く見えない

[201. 匿名]

>>87
それは旧型のことじゃない？

[202. 匿名]

>>10
20代の時乗ってて出産した後も一時期乗ってたけど
子持ちにはまじで向いてないと思った。
ハンドル思いし車内狭い見た目が可愛いだけだった。

[203. 匿名]

>>170
むしろ、5ナンバーで枠いっぱいに作られてない車はほぼ無い気がする
軽だって軽の横幅いっぱいだし

[204. 匿名]

>>172
でも軽は燃費が悪いし、エンジンオイルの交換が頻繁だし

[205. 匿名]

>>10
ローバーミニが好きだったな♡
可愛いけど、クセあって壊れるところがまた可愛い！！

[206. 匿名]

>>12
ホンダって塗装の状態は長年のっても持ちますか？
フィットほしいけどホンダクオリティとかいわれていますよね

[207. 匿名]

>>198
よくそう言われるんだけど実はそこそこ売れてる

[208. 匿名]

父古めフィット、妹古いデミオ、私平成21年のヴィッツ。フィットはタイヤ周りなどあちこち錆あり、デミオはドアが錆で腐食、ヴィッツは全く錆なし、リアワイパーの根本塗装が少しペリペリ剥げてるくらい。

[209. 匿名]

>>136
私、この前信号待ちで追突されて代車が最新のスイフトなんだけど、
車疎くて参考にならないかもだけど
とてもかわいくて運転しやすいですよ！
中のデザイン？吹き出し口とかパネル表示とかもかっこいいし、私も次欲しいです
燃費もとてもいいです
ただ後ろが狭い気がします

[210. 匿名]

>>3
ロードノイズがそこそこひどい
グレードにもよるかもだけど

[211. 匿名]

>>209
この最新のですか？
このイエロー、今までなかった新色らしいんだけど
キレイな色じゃない？

[212. 匿名]

>>10
乗ってます！ミニクロスオーバーのほうだけど！
会社の割に燃費良くて運転しやすいですよ！
この前にセレナに乗ってたけどセレナより燃費いいさそ小回り効くし身の丈って感じです

[213. 匿名]

>>82
どういった理由か伺いたいです

[214. 匿名]

>>80
ヤリクロのサイズ感は好きだけど顔が…;

[215. 匿名]

>>12
フィットハイブリット乗ってるけど

特に不満もない。

歴代ワゴンR、ラパン、シエンタ、アコード、乗ったけど
どれも不満はない。
ラパンは後ろの座席動かなかったりして独身だからこそ乗れた車だなぁと思った。

[216. 匿名]

>>198
柴犬モデルだよ🐕

[217. 匿名]

>>60
パワーが足りない。街乗りならOK

[218. 匿名]

>>23
昨日中古だけどクロスビー買いました！
今の車とのお別れが辛くてメソメソしてたけど、ここのコメント見て納車が楽しみになってきた〜！

[219. 匿名]

マツダのCX-3
もうね美しい
シートも美しい　
ナビ邪魔じゃない
2WD(6EC-AT)¥2,279,200 (消費税込)
4WD(6EC-AT)¥2,521,200 (消費税込)
安いー
ただ後席狭いのでうちはあきらめました。

MAZDA CX-3｜クロスオーバー SUV ｜マツダ

マツダのクロスオーバーSUV「MAZDA CX-3」の車種情報。グレードや特長、ご購入サポート情報、価格などをご覧いただけます。

[220. 匿名]

>>13
アクアって自動駐車だっけ？

[221. 匿名]

>>10
かわい

[222. 匿名]

カーシェアで色々乗ったけどノート買いました
今週納車、未来感あって静かで良い　高いけど

アクアは狭くてフィットはうるさかった
軽も乗りやすい車多かったけど、安全面でコンパクトカーにしました

[223. 匿名]

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[224. 匿名]

>>198
わたしはモデルチェンジ後のコロンとした見た目が好きで購入したよ！

[225. 匿名]

>>4
そうですよね。ただ今回は通勤(片道35キロ)用なので、燃費重視のコンパクトカーを探していました！

[226. 匿名]

>>45
高速通勤のために使用します！
毎日往復70は乗ります_(:3 」∠)_

[227. 匿名]

>>91
カロクロ乗ってます！後部座席は狭いかなと感じます。トランクは広いので荷物はたくさん乗ります。そして意外と小回りがきくので乗りやすいです！

[228. 匿名]

ノート、フィット、トヨタならアクアよりシエンタが乗りやすそう

[229. 匿名]

>>211
そうです〜！
修理に出している車が16年目のもので、
セールスのこともあってこれを貸してくれたのかなと思ってるんですが
なんか色々機能もすごいし、運転しやすいし燃費も良いしで最高なのですが
後ろが狭いのだけ残念です
コンパクトカーだから仕方ないですが
私のは白でその色は実車で見てないのですが、明るいお色で気持ちも明るくなるし、駐車場で見つけやすそう^_^

[230. 匿名]

>>226
まさかの高速！小さくても馬力ある方が楽だよ。

例えば同じ70キロを出すのでも軽自動車ならめちゃくちゃ踏まないといけないけど、パワーある車なら少し踏むだけでスッと70キロまで上げられるから、疲労が違うよ。

とはいえ、パワーある車は排気量増えるから、自動車税もあるラインからぐぐっと上がる。自分の疲労、自動車税兼ね合いでギリギリのライン検討するのがおすすめかも。このトピに上がってる車ピックアップしてその中で自分のスペック検討してみてあれなら試乗してみたら？

[231. 匿名]

>>226
高速ならACC機能ある車とがいいと思う

[232. 匿名]

フィットってRSの色とシートが好みだけどスポーツカーのような音やスピードに興味なく
HOMEは好みの色がないがシートの座り心地がいい

[233. 匿名]

>>206

私、フィットではないけどホンダ車乗っています。
赤色で10年近く乗ってて、基本的に野晒し駐車。
塗装が剥げたり薄くなって飛んだみたいになったりしてないです。
購入時にそれが心配でめっちゃ聞きました。
初代フィットとか赤色で褪せたようになったのを見てたので。
塗装も変わった？みたいで大丈夫と言われ購入しました。
購入時にホンダではなくコーティングで有名なところで施工してもらって、7年目ぐらいの時にも再施工しました。
施工もあるだろうけど、塗装はいまだにピカピカで、10年乗ってると知られるとびっくりされます。
今は分からないけど、家族がしたホンダの純正コーティングはあんまりでした。

[234. 匿名]

>>220
え？そうなの？

[235. 匿名]

>>226
高速道路を毎日の様に走るなら、コンパクトカーでは、すぐに駄目になってしまうのでは？
せめて1500ccか2000ccの方が、運転も疲れないしいいと思う
最近の車は性能良くなってるのかしら
たまに走るならいいと思うけど、軽自動車やコンパクトカーで、毎日、高速道路は疲れると思う

[236. 匿名]

>>227
ありがとうございます！
検討してみます！

[237. 匿名]

>>73
私もソリオ乗っててオススメです！
車内広いし、子供が小さかった時は車内で立ったまま着替えできた助かった。
荷物もたくさん入るから、緊急用のお水やらトイペ、ブランケット、災害リュックとか積んでる。
あとソリオは実は1200cc。
高速でもスイスイ走ってくれる。

[238. 匿名]

VWの前モデルのポロに乗ってるけど可愛いし小回りきくしターボでパワーもあるし燃費も割といいからすごい気に入ってる
けど7年目の車検時期近づいてきて車検通すか買い替えか迷ってディーラーに相談しに行ったら今モデルのポロ提案されたけど３ナンバーになっちゃったんだよね…5ナンバーのコンパクトさが気に入ってるのに…次も5ナンバー車でキビキビ走る子が欲しいから新しいスイフト見に行ったけどスポーツはしばらく出ないらしくてどうしようか悩んでます

[239. 匿名]

最近の車のコネクトナビって
到着時間見れないし
音楽聞くならスマホで聞くしって
利便性がわからないし月額とってくるし
ベーシックナビも選択肢においてほしいんだけどってなる
コネクトナビって何が魅力なんですか？

[240. 匿名]

>>3
ノートって何が良いの？

[241. 匿名]

フィットなど14車種の改善対策 | Honda

フィットなど14車種の改善対策 | Honda HONDA The Power of Dreams HONDA The Power of Dreamsメニュートップページ 四輪車の情報 二輪車の情報パワープロダクツ/マリン製品の情報 トップページ四輪車の情報 ／ リコール・改善対策一覧 フィットなど14車種の改善対策...

FIT乗りの方多いっぽいので早めにお店へ

[242. 匿名]

>>37 昨日納車されました。cx8からのりかえ。

[243. 匿名]

皆さん車検とかディーラー？
私今までディーラーで車検しているから今買い替え検討の時で調べているけど
スバルのインプレッサいいなと思って
点検のみたらアイサイトの点検も入れてバリ高の点検代金でびっくりした

[244. 匿名]

>>225
主さん、もしかして青森県八戸市の人？
違ったらごめんなさい

[245. 匿名]

ヤリス、アクア、シエンタ等のリコールもね
これは最近だから知らない人も多いかも

トヨタ リコール等情報 ｜ 2024年 ｜ ヤリス、アクア、シエンタのリコール

リコール・改善対策・サービスキャンペーンをお知らせしています。

[246. 匿名]

>>238
まーーったく同じ！
GTに乗ってるから同じような乗り心地とパワーのに乗り換えたいと思ったら大きくなってるしGTIしか選択肢もないし　サイズ感が良かったのにね。日本車コンパクトを考えてます。

[247. 匿名]

>>243
スバルの車は最初にかなりの額を払って点検パックに入ったよ。

[248. 匿名]

>>226
ＦＩＴ CROSSTAR フィット クロススターは本体価格2,145,000円からの1,500ccだから、高速通勤でもいけると思うよ。

出典：m.media-amazon.com

[249. 匿名]

>>248
訂正
×クロススター
〇クロスター
でした。

[250. 匿名]

>>241
フィットはリコールのお知らせの郵便来てたけど
そもそも部品がないからしばらくお待ちをって通達だったわ。

[251. 匿名]

>>243
スバルはシートメモリー機能が魅力的で検討したけど
色々と高かったからやめた。
ローン組もうか迷ったけど車にローン嫌だなとやめた。

[252. 匿名]

>>229


>>136だけど、これがいいなぁって思ってます。
実物に触れてドアの開閉時のしっくり感とか暖房入れた時のうるささとか運転中の振動具合とかとにかく体感してみたい。
唯一引っ掛かってるのがやはり狭さ、かな。
コンパクトカーとはいえ、5ナンバーのギリギリまでサイズアップしてほしかった(あくまでわたし的には、です)。
現行のスイフトみてるとやはり長さが短いなと感じていたので。
でも実際乗ってるかたの意見聞けてすごくよかったです、ありがとう！

[253. 匿名]

>>7
天井も低いから助手席でも圧迫感すごい

[254. 匿名]

>>73
私もソリオ推し
運転席の高さが快適なのと後ろのスライドドアの便利さが良い

[255. 匿名]

>>244
いえ！宮城県民です！

[256. 匿名]

スズキのソリオと三菱のデリカD2が同じ車とは知らなかった