こども園バス多重事故 高齢ドライバー頼みの”園バス” 「お願いせざるをえないのが実情」

[1. 匿名]

こども園バス多重事故　高齢ドライバー頼みの”園バス”　「お願いせざるをえないのが実情」｜FNNプライムオンライン

広島県東広島市で園児など１０人が重軽傷を負ったこども園の送迎バスの多重事故では運転手が７７歳と高齢で、当日は体調不良を訴えていたことが分かっています。 高齢のドライバーに頼らざるを得ない現場の実情を取材しました。

【認定こども園 さざなみの森・松井 雄一郎 園長】
「事故当日、午前の勤務を終えた後に『風邪をひいたかもしれない。病院に行ってみようか』というやりとりがあった」

ドライバーの不足による高齢化が進む中、園がバスの運行を委託していた会社では、定年制を設けておらず、事故を起こした７７歳になるバスの運転手はこれまでおよそ８年にわたり、この園で勤めていました。

（中略）

【認定こども園「くすの木」・堀江 宗巨 代表】
「朝だけ、それから午後だけという短時間でしかも(勤務の時間が）離れていますから、非常に働きにくい、仕事の内容になっていますので、募集をかけても集まりにくいというのがありますね。そのため今頑張って運転されている方をお願いせざるをえなくて全体的には高齢化しているというのが実情だと思いますね」

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[2. 匿名]

スイミングのバスも

[3. 匿名]

ワンボックスなら運転できるからやりたいけどマイクロバスはなぁ。

[4. 匿名]

給料あげろ　

[5. 匿名]

園長が運転すればいいのに

[6. 匿名]

給料あげるべきとこはあげない

[7. 匿名]

バスドライバー時給930円とか
やってられるかよ

[8. 匿名]

私の仕事場の運転手もお爺さんだわ

[9. 匿名]

園バスって再就職のおじいちゃんとか、シルバーセンターから派遣された人の働き場ってイメージだし、実際そういう園が多いよね

[10. 匿名]

>>5
園長も高齢だったりするしな

[11. 匿名]

乗ってる子供も危険だし、近所の住民も危険だよね。

近所の幼稚園バスは、安全確認ができていないんじゃないかと疑うレベルで危険な運転してる。

[12. 匿名]

>>5
園長も高齢者だったりしない？

[13. 匿名]

週2くらいめ時給3000円くらいもらえるならするけどな
なんで常に同じ人が運転しないといけないんだろうか
発想がフルタイム当たり前と同じなんだよね

[14. 匿名]

>>5
園長って高齢の人しか見ないな

[15. 匿名]

>>3
大きい車はサイドミラーとルームミラーだけじゃなくて、アンダーミラーやサイドアンダーミラーなどあちこち確認しないと危険だからわたしには無理だわ。

[16. 匿名]

自動運転の技術が間に合えばいいんだけど

[17. 匿名]

>>5
たしかに、若くて体力のある保育士に免許取ってもらうのが良いかもね。

[18. 匿名]

とりあえず時給300円上げて募集かけなおしてみたらいいのに　

[19. 匿名]

私(30半ば)こういう仕事やってみたいけど
どこで求人でてるんだろう
免許が二種？いるのかな、そりゃいるか。

[20. 匿名]

地元のバス会社とかが出勤前にボランティアでやったりとかできないのかな？

[21. 匿名]

身内を朝夕毎日送迎してるけど、これを働き盛りの人の仕事にするのは難しいと思うわ

[22. 匿名]

自動ブレーキ付いてないの？
義務化して欲しい

[23. 匿名]

保護者が送迎するしかない

[24. 匿名]

うちの園もおじいちゃんだなー、安全運転してくれてるし信用してるけど園バスってシートベルトないから何かあったら不安だなとは思ってる。

[25. 匿名]

スポ少の遠征でも保護者がいない時は
80歳の監督が車出してくれる…

断ったら機嫌悪くなるし、監督が相当な権力持ってるからどうしようもない…

返納のルールを厳しくして欲しい

[26. 匿名]

朝と昼過ぎだけの短時間の仕事なんて、若者の仕事にはならないもんなぁ…

[27. 匿名]

>>13
1日2回に分散、実働時間は超短い
応募してくる人がいないのでは

[28. 匿名]

うちの子の園もシルバーさん的なドライバーさんばかり。この間は軽い事故してたし、園長もたまに運転するけどヤバい運転してる…

[29. 匿名]

>>4
ほんとこれなんだよね
報酬が良ければなり手が増える

[30. 匿名]

朝だけ・午後だけっていう雇用の幼稚園もあるんだね。自分と子供が通っていた幼稚園(別々の園)は運転手さん兼用務員さんで、40〜50代くらいの職員さんが数名居た。普通に1日中幼稚園に居たよ。そういう雇い方じゃだめなの？

[31. 匿名]

高齢者でも良いと思うんだけど、こういう事故になったときお互いにキツイよね…。

[32. 匿名]

幼稚園バスって怪人にジャックされるイメージしかない

[33. 匿名]

園バスの運転手の仕事のみで募集かけるからでは
事務員兼任とかにしてもっと長時間の雇用にしたらいいのでは

[34. 匿名]

>>7
しかも働く時間2時間とか超短い
生活できない小遣いにもならん

[35. 匿名]

>>13
高齢ドライバーは運転技術面で問題があるけど、若手の複数の人に交代で運転を依頼する場合には、その人格面等での安全性が問題になるからよ。
子供の安全に厳しい外国では、スクールバスの運転手についても前科チェックができることになってる。

[36. 匿名]

給料あげて若い人がするべき。若い人も命の重みをしっかり理解した人間と夜更かししない人間。ロリコンじゃないことも重要。

[37. 匿名]

>>4
でも園の送迎するだけの仕事だよ？

[38. 匿名]

>>13
それだよね

今どき働きやすさを労働者も企業側さえも視野に入れてるんだから　発想変えていかないとね

園児は集まるから思考停止しちゃってそう

[39. 匿名]

>>3
それもあるし、労働時間がね。朝と夕の送迎の時間分だけしかお給料が発生しないのにその時間拘束されるから他のことできない。
だからどうしても暇な高齢者くらいしか雇えない。

[40. 匿名]

>>7
責任重大な仕事でその時給は無いね
超短時間勤務ならそのぶん上げればいいのに

[41. 匿名]

給料上げろって言っても朝夕2回だけのバス運転手にそんなにお金出せるところないでしょ

[42. 匿名]

>>1
月給25万くらいで常勤雇えよ
安い時給で爺さん雇ってるからこうなるんだろうが

[43. 匿名]

>>33
そういう感じで雇ってる園もあるけど、それもお爺ちゃんだったよ

[44. 匿名]

園バスの運転手だと朝夕の送迎だけだよね
（昼間は勤務してないかな）

収入的に微妙だから定年した人しか
運転手にならない→高齢者なんだろうね

[45. 匿名]

バスはなあ、普通に運転できるもんじゃないからねえ。そりゃいないだろうな…。こども園だけじゃなく、今度小学校とかもどんどん統廃合が進めば小学校でもスクールバスが欲しいところだけど、運転手がいないんだなあ。

[46. 匿名]

送迎バスの運転手なら実労時間が短くて稼ぎも少ないからなぁ。

[47. 匿名]

働き手はいない。けどニートは腐るほどいる。
ニート働けよまじで。

[48. 匿名]

>>27
まさにテレビでそう言ってたよ。生活成り立たないから若い人は来てくれない。年金に足しがほしい高齢者しか雇えないのが現状

[49. 匿名]

>>36
若くてしっかりした人ならもっとちゃんとしたとこに就職するでしょ

[50. 匿名]

「朝だけ、それから午後だけという短時間で働きにくい」
↑この問題、学童の指導員が見つからない問題とも似てるなって思う。
平日は午後からの数時間だけで稼げない、そのくせ土曜は朝から1日シフトが入る。夏休みの長期休暇などは逆に忙しくなるし。
私は学生だったけど子育てが終わった主婦か社会復帰のために来たニート無言おじさんしかいなかった。

[51. 匿名]

>>27
働き盛りの男性なんか奪い合いだもんね。非正規雇用の男手欲しい会社はヤバめの人でも無理して雇うくらい売り手市場。

[52. 匿名]

観光バスとかなら朝は開いてそうだし、有効活用できないのかな？

[53. 匿名]

>>20
今、日本中のバス会社が運転手不足で廃線や閉業してるのに、ボランティアでやる会社があるわけないじゃない

[54. 匿名]

>>27
パート主婦で免許持ちの私はするけどなぁ
短時間で高時給、ちょうどいい
さらに本当に困ってるなら資格免許の費用折半とか全額負担するなどすればいい
結局は安く都合よく使いたいだけとしか…

[55. 匿名]

>>7
でもバス運転するだけだよ？
そんなもんじゃない？

[56. 匿名]

>>37
バスで送迎するだけといえば、そうだけど
子どもを安全に送り届けないとならないじゃん

[57. 匿名]

自動運転車が普及するしかないか

[58. 匿名]

>>17
保育士の負担がまた増えるよ。

[59. 匿名]

>>19
元バスドライバーとかのおじいちゃんがやってたりする

[60. 匿名]

>>20
私がバス会社勤務だったら
なんで出勤前にボランティアしなきゃならんのだと思う。

[61. 匿名]

>>55
だから暇潰しの爺さんしか集まらないんだよ！
生活できないから

[62. 匿名]

>>55
二種免許が必要じゃない？

[63. 匿名]

逸れるけど、先日高齢タクシーでびっくり体験した。

田町駅に行くのに"真っ直ぐ行き2つ目の信号右へ"と言ったら
1つ目を左にハンドル切った。

え？何で？左へ？と言ったら
"信号赤になったから"
左も信号赤になるし遠いよ？

案の定500で行けるのに700掛かった。

何の断りもなしに行き、詫びの言葉もなし！

何か気味悪かったわ。

[64. 匿名]

>>52
バスドライバー自体が高齢化&人手不足

[65. 匿名]

上の子が通ってた幼稚園は正社員の運転手さんが居て、普通に朝から帰りの時間までずっと園にいた。送迎の時間以外は事務仕事とか、園児のお出かけ(図書館や近場の公園に行く)の運転。普通に働き盛りの年齢で安心できて良かった。
引っ越したから下の子はそこには通えず、近隣の園はどこもおじいちゃんが運転してて一時停止をちゃんと守ってない園もあるから怖いよ…。前の園は恵まれてたんだなって気付いた。

[66. 匿名]

>>15
めちゃ確認で首取れそうやわ

[67. 匿名]

７０代のドライバーばかりの反面、
４０・５０代の失業者は多い。

社会のゆがみを調整するのが政治の仕事のはず。と思う。

[68. 匿名]

>>64
日中のツアーとかやってる観光バスなら朝と夕方は車も運転手も空いてるのでは？

[69. 匿名]

>>9
ご本人たちも割と喜んでしてくれてたりするんだけど、こういう事故があったらお互いに辛いから、何とも言えん気持ちになるわ…。

[70. 匿名]

>>55
それで集まらないと愚痴ってるからアホだってこと
集まらないなら時給上げればいいのに上げないならそりゃ来ないよ

[71. 匿名]

>>20さん一家がボランティアで町内の幼稚園の送迎やったらいいよ

[72. 匿名]

うちの幼稚園のバスのおじさんは、今の時期だと朝の迎え終わったら雪かきしたり、屋根の雪下ろししたり、サンタになったり、餅つきしたり、夏場は園児の畑の管理してる。

[73. 匿名]

>>62
それを緩和すればいいんじゃないの？
普通免許で3年以上ならOKとか

[74. 匿名]

>>39
近所の幼稚園、バスの運転以外の時間は園の雑務してるよ。買い出しとか庭木とか草花の手入れ、あと動物のお世話とか。そういうのがあれば良いお給与になりそうだよね。

[75. 匿名]

>>70
まあ愚痴言わせとくか、愚痴言ってる人に運転手頼むかしかないよね

[76. 匿名]

幼稚園バス憧れるけど車送迎が一番無難かなあ

[77. 匿名]

命を預かり自分もリスクがある。
少なくとも二種ドライバーは高給にして欲しい。

なくてはならない他の職業も。

[78. 匿名]

うちの園の園バス安すぎる。月2,500円。
5,000円でも利用するからドライバーさんの給料上げてほしいな。

[79. 匿名]

>>20
自分がバス運転免許持ってるとしたら、やる？

[80. 匿名]

>>68
おぬし
まさか観光バスのドライバーの実働時間は運転している間だけ、と思ってるのではないか…？

普通に会社員だから始業時間に会社に出勤すんのよ
13時に運転するのだとしても。

[81. 匿名]

>>7
人様の子どもたち、ウン十人も毎日毎日乗せて、その責務の値段じゃないわ。。自分のミスひとつで何人もの人生が終わると思うと怖くて運転できない。

[82. 匿名]

>>74
それでも若い人は来ないんじゃない？
30万40万貰えるならそこで働いて家族養えるだろうけど、多分20万も貰えないよね

[83. 匿名]

地元のバス会社やタクシー会社で委託できんのかな

[84. 匿名]

>>17
ただでさえ保育士不足なのに、運転手に回せないでしょ

[85. 匿名]

私の子の園はバスの送迎の間は、用務員として働いているからみなさん若め。たぶん60くらい。子どもと信頼関係も気づけていて、すごい良い環境だと思う。

[86. 匿名]

>>50
市内に短大の幼児教育科があって、学童はそこの学生のアルバイト先になってる
学生が長期のお休みと、子どもを預かってもらいたい親と、お互いの要望が噛み合っていい感じにバランスとれてた

長く働ける人が限られる職場だよね

[87. 匿名]

>>68
労働時間を考えるとキツくない？

[88. 匿名]

>>36
そんな条件叩きつけたら更にいないだろうね。

[89. 匿名]

>>83
出来るけど個人に募集かけるより高いんだよ

[90. 匿名]

>>55
ただ運転するだけ？
未来ある小さい子供達を乗せてるんだけど！

[91. 匿名]

>>90
ちゃんと責任持って運転してくれないと困るよね

[92. 匿名]

荷物運ぶのと同じ感覚で運転してもらっては困りますよね。大事な命だよ。

[93. 匿名]

>>3
アラサーの頃、運転好きだし転勤族で正社員は無理だからと数年間やってたんだけどあれ1本じゃ生活成り立たないんだよね。
朝と昼過ぎしか仕事ないし、当たり前だけどその稼働した時間分しかお給料でない。
空いた時間に他の仕事行くほどの余裕もない。
結局旦那の転勤で辞めしまったけど次に来た方は定年したばかりの男性らしい。
60歳でも幼稚園送迎バスのドライバーとしては若手な世界だしそりゃ事故も起こるよな。。

[94. 匿名]

>>74
私が幼稚園通ってた時
バスの運転手さん
給食作るの手伝ってた

どこまで手伝ってたかはわからなかったけど
（たぶん調理はやってないと思う）
おかずの鍋や食器などをクラスごとに分けたりしてたと思う
後片付けとかも手伝ってたんじゃないかな？

朝バス運転して
小休憩挟んで
給食の配膳手伝って
昼休憩はさんで
給食の後片付け手伝ってるうちに帰りのバスの時間なりそう

[95. 匿名]

人手不足っていうなら、暇そうな他の業種とかから派遣する制度とかできればいいのに

[96. 匿名]

>>5
近所の園は50代の女性園長と副園長の息子が運転してるわ

[97. 匿名]

>>17
それでいいよね
高齢者に任せるぐらいなら若い保育士さんに任せた方がいい

[98. 匿名]

>>4
給料あげても時給の仕事に若い人はこないよ。

[99. 匿名]

>>78
20人乗るとしても生活出来るくらいの金額を送迎単体で賄うなら最低2万はいるな…
10人だけとかなら1人4万…

[100. 匿名]

>>84
介護は介護士が運転してるよ
同じ様に人手不足だけど、やっていけてる
努力するべき

[101. 匿名]

>>2
バスじゃなくワゴン車だけど、放課後デイサービスとかの事業所も、高齢者の運転が多い。定年制にしてないから怖い。

[102. 匿名]

>>17
そんな人いないわいな。だから高齢者頼みだって話だ。

[103. 匿名]

正社員じゃなきゃ若い人は来ないよ

[104. 匿名]

>>73
２０年運転しているけどさすがにそんな大きなバスは怖いな

[105. 匿名]

>>91
ほんと、安い時給で働く時間短いから
老後暇持て余した爺さんばかり働いてる

[106. 匿名]

>>73
そうするしかないよね。
高齢者に運転してもらうぐらいなら、そっちの方がいい。

[107. 匿名]

>>100
横だけども
努力の方向間違えとる
この場合は働いてる人の環境変えないと。
〇〇はできるのになんであなたは出来ないんだ、もっと努力しろ、のセリフは出来ない経営者のセリフだから
絶対言っちゃダメ

[108. 匿名]

>>91
バス会社に外注とかがいいんじゃないかなーと思う
タクシー会社とか

[109. 匿名]

>>17
バスの添乗も誰か乗らないといけないのに人手が足りない。

[110. 匿名]

送迎バスのドライバー、市バスの天下りがほとんどだよね

[111. 匿名]

>>53
公共交通機関の使命感とかでどうにかならないかな

[112. 匿名]

>>105
しかも朝と帰り
一日二度出勤だぜ

[113. 匿名]

>>54
実際働いてるの？

[114. 匿名]

>>17
若い子運転うまいかなー

[115. 匿名]

>>9
父が昔ドライバーしてた、今72歳で何もしてないけど前の会社から連絡きてた。断るなら誰か紹介してくれって。

[116. 匿名]

>>108
格安で委託できる制度とかあればいいのにね

[117. 匿名]

>>7
これで2時間とか楽天ルーム辺りでワンチャン稼げる金額
やらんやろ

[118. 匿名]

>>113
別の仕事してて最近介護で辞めた
だから余計に短時間で高時給ならするのになぁって

[119. 匿名]

>>108
一番人手不足なところじゃん
バスは路線廃止も増えてるし

[120. 匿名]

>>100
介護はバスじゃなくない？バスだから資格必要で困るって話だと思う。

[121. 匿名]

>>37
だってお前家から出ないじゃん

[122. 匿名]

>>25
「保護者がいないときは」って
それはお爺さん監督任せにしてる親が悪い

[123. 匿名]

>>108
バス会社は人手不足だしタクシーも高齢ドライバー多いよね
難しいよねこれ…

[124. 匿名]

>>79
生活できる報酬なら。

[125. 匿名]

>>9
ドライバー全体がそういうイメージ
シャトルバスや塾の送迎とかも含めて

[126. 匿名]

>>119
バス会社って大体鉄道会社の子会社なんだから電車をワンマンにして空いた人材をバスに回せばいいのに

[127. 匿名]

>>116
うちスーパー田舎なんだけどね、コミュニティバスはそんな感じ
タクシー会社が委託されてて幼保小遠距離通学の子たちのスクールバスもやってるよ

[128. 匿名]

>>4
でもそれだと税金あがったり私立幼稚園なら料金高くなるんでしょ?

[129. 匿名]

>>127
地元の会社がやってくれると安心だよね
地域の連帯感もあるし

[130. 匿名]

>>111
むしろ義務と使命感でここまできた気がする
自分で思うのはともかく、他人に求めるもんじゃないわ

[131. 匿名]

近所の保育園のバスの運転手さん、多分30代なんだけど、給料いくらくらいなんだろう？
朝と夕方バス運転するだけだったら安いよね？
運転以外にも保育園で仕事してるんだろうか？？

[132. 匿名]

>>52
観光バスほど朝早いだろ
もしくは登園時間と重なる

[133. 匿名]

>>111
交通で働いてる人間にも生活あるのよ

[134. 匿名]

>>17
安い給料で交通事故で命預かる事まで引き受けなくちゃいけないの?

[135. 匿名]

>>37
複数の園所属とかにして、運転以外の時間は施設の営繕とか環境整備とかできて１日勤務とかになったらいいのにね

[136. 匿名]

>>118
横
低賃金でやってくれる人がいるのに高賃金で頼むメリットが雇う側になかなかないよね

[137. 匿名]

運転の他に用務員的な仕事も任せて1日いてもらう方が応募したら人が来そう

[138. 匿名]

>>133
でもそれをわかって交通の仕事を選んだのなら多少は我慢してほしい
そうやって社会は回ってるんだから

[139. 匿名]

>>55
それで交通事故おこして園児死なせたら罪償わなければいけなくなるなんて誰もやらない飲食店で皿割るのとはレベルが違う

[140. 匿名]

>>37
子供乗せての送迎の運転なんて普通の人間なら余っ程の給料じゃないとやらないよ
実際いくらか知らないけど、例えば子供の命を何十人乗せて運転しなきゃいけないのに時給980円とか1000円で納得する？
高齢者は何故か自分の運転に自信あると思い込んでる恐ろしい奴多いからこうなるんだよ

[141. 匿名]

>>111
そういう事を言ってるからバス運転手の給料は上がらず、なり手がいないのよ

[142. 匿名]

>>19
二種免許は旅客自動車（路線バス、タクシーなど）を使って旅客運送をするために必要な免許だから、幼稚園所有のバスを運転する場合は必要なかったと思うよ
バスの大きさに合わせた免許は必要だけど

[143. 匿名]

>>138
なら
あなたが
やっては
どうでしょうか

[144. 匿名]

安い給料で責任のある仕事させようとするから応募者が来ないんでしょう

シルバー人材なら正規ドライバー給与の約半分で済むこともありますからね

人件費にこれ以上かけらんないてことでしょうけど使う対象者が限られてる送迎なんて毎月三千円でもいいから徴収すればいいのに

[145. 匿名]

うちの子ども園、最近先生が運転してる。
理に叶ってはいるけど、プラスでお給料出てるのかが気になっている。

[146. 匿名]

>>37
は？

[147. 匿名]

>>138
それなら多少の事故は我慢すべき

[148. 匿名]

>>33
幼稚園て先生が若くしてやめる（結婚すると続けられない）ので
人件費を高く見積もって無いんだって
だから働き盛りの男の人を雇える余力が無いらしい

[149. 匿名]

子供が通ってた幼稚園のバスの運転手さん、今だに現役。当時でさえ70超えてたから今はもう80過ぎてると思う。幼稚園もよくこんなおじいさんに運転させるなと正直思う。他に成り手がいないんだろうけど、いいかげん園バスや送迎バスも定年の年齢を設けた方がいいよね。

[150. 匿名]

やる気だのボランティア精神だのに頼ってるから爺さんばかりなんでしょ
対価を払うことをサービスを受ける側は飲まないと

[151. 匿名]

>>17
高齢運転手は嫌で保育士も無理って文句ばかりだよね

[152. 匿名]

>>124
ボランティアで、だよ
生活できる報酬もらえるなら争奪戦だろうよ

[153. 匿名]

偉そうに言ってる奴らは父兄が交代交代でバス運転すれば良いやろ。それが無理ならせめてバス置き去り事故を防ぐ為にそれこそ交代交代で父兄が助手席に乗る当番制にしろ

[154. 匿名]

極論はやめなよ
話がこじれる

[155. 匿名]

>>112
朝夕仕事があったら家の近所で買い物して家事してまた出勤でみたいなスケジュールよね
時給が発生するのは運転してる間だけ、やりたくないわ

[156. 匿名]

>>136
やってくれる人いるんだね
じゃあ老人ドライバーで問題ないのか

[157. 匿名]

>>1
以前働いていた幼稚園のバスの運転手さんが、「もし自分が運転中に倒れたら、私のことは気にせず、ハンドルを持って、サイドブレーキをゆっくり引いて、それでも止まらなければ、バスを壁に擦り付けて止めてください」とレクチャーされた事があった。
普段から安全運転だから尚更気にされていたんだと思う。
実践することはなかったけど、いざという時のために今でも覚えてる。

[158. 匿名]

>>138
それの結果がこの事故ってことわかってるのかね？

[159. 匿名]

>>15
しかもたくさんの子どもたち乗せてだよ
考えただけでしんどい

[160. 匿名]

現役世代がやるかよ
子育て費用
家のローン
車のローン
生活費
を誰が払うの?
綺麗事言ってる奴はあなたの旦那を会社辞めさせてバスの運転手やらせてはどうだろうか

[161. 匿名]

>>157
そんなこと言われたらビビッて乗りたくない

[162. 匿名]

>>124
そんなの普通に募集くるでしょ
そうじゃないから人手が足りない

[163. 匿名]

>>154
そもそも安月給で命預かる仕事しろって事自体が極論やろ

[164. 匿名]

バスじゃなくても70過ぎた祖父母に子どもの送迎させてる人、よく怖くないなと思ってる。怖くてとても任せられない。どんなに大変でも自分で送迎する。

[165. 匿名]

>>161
横だけども
私は感動したわ
何かあったら私に任せろと思ってしまうタイプだからか？
人によって受け取り方って全然違うんだなと改めて思った

[166. 匿名]

>>153
だよねー。
爺さんしかいないだのボランティアいないの？だの地元の交通機関が協力しろだの保育士が免許取れだの、そんなの無理なんだから父兄が免許取って当番制にでもして回したら？

[167. 匿名]

文句ばかり言いながらも高齢ドライバーに乗せてる父兄は自力で送迎すれば？

[168. 匿名]

>>33
実家近くのマンモス幼稚園は運転手を3人雇ってる、用務員を兼ねているらしい
確かにマンモスで園舎も大きいから清掃、運動具の用意とか男手があるのは助かるだろうが
大地主経営の幼稚園だから何とかなってるんだと思う
これ園児が500人ぐらいいる園だからだよね
小さい幼稚園じゃ難しい

[169. 匿名]

>>138
ボランティアだのみでまわそうとする社会はヤバいな
やりがい搾取

[170. 匿名]

園バスを廃止するしかないな。

[171. 匿名]

>>5
私が通っていた幼稚園は園長と副園長がやってたよ。
なんなら、鬼もサンタさんもその2人がやってらしい

[172. 匿名]

>>167
送迎時に車停めるスペースを幼稚園が作ってくれれば可能かもね

[173. 匿名]

確かに
勤務時間は大体、
朝７時から８時半
14時から15時半

子供の命を預かるお仕事です。
送り迎えとついでにバスの点検もお願いします。

主に男性を募集
時給1100円です。
客を乗せたマイクロバスが運転できる免許持ちのみの方の募集です。

欲張りセットか！

やりがい以外で誰がやるか！！

[174. 匿名]

用務員がやってるんだとばかり思ってたら
バス運転手としてだけ？働き手が高齢化して安全確保出来ないなら廃止するしかないね

[175. 匿名]

>>167
父兄も仕事があるんだから
会社が時差出勤とか認めるならいいかもしれないけど

[176. 匿名]

>>1
高齢なの納得してリスクわかってお願いしてる保護者が多いんじゃない？
だってよく園バス通るけど見るからに運転手さん高齢だもん

[177. 匿名]

>>7
短時間で年間報酬500万なら
考えてやらんこともない。

だがしかし、その金どこから出すんだ？
という事になってしまう。
保護者から。

[178. 匿名]

>>26
バスの運転以外にも仕事作ったらいい気がするけどどうなんだろ？
用務員さん的なお掃除したり先生の手伝いしたり。
1日しっかり働けるようにしても大した給料にはならなそうだし、若い人はこないか…

[179. 匿名]

朝と昼の特に朝。出勤通学登園の一番カオスな時間に住宅街に大きめバスで入ってくの想像するだけで怖いのによくやってくれてると思ってる
運転って誰でも出来そうと低賃金だけど、適性に関して厳しい仕事だと思うんだよね

[180. 匿名]

>>164
わかる
近所で自分で送迎してる人もいるよ
同じ園の幼稚園バス通るのに

[181. 匿名]

ここみてたら保護者の意見は若い保育士がやれってことかー
バス会社タクシー会社不可
もちろんシルバー高齢者は不可

[182. 匿名]

>>11
親は怖くないのかな
私も危ないなと何度も思ったことあるよ
やっぱ高齢の人多いからかな

[183. 匿名]

>>181
現実的じゃないよね
保育士の負担が大きすぎる

[184. 匿名]

>>50
子供の通ってた園の運転手さんは飲食店やってる人だった
昼と夜の営業時間が分かれてるお店で、営業日と運転手の仕事ある日は朝の送迎→仕込み→昼の営業→休憩時間中に帰りの送迎→夜の営業、ってスケジュールだったらしい
本人は仕事していたい人だったみたいだけど、Wワークでトータルの勤務時間はかなりになるし、そんなに時間とかの都合がぴったり当てはまる人多くないだろうし難しいだろうなって思う

[185. 匿名]

>>183
他の意見軒並みマイナスだもんね

[186. 匿名]

>>129
保育園は教育委員会が駄目だから介入できないからね
まあここではマイナスだけど
クソ田舎の人出てこないでってマイナスかな

[187. 匿名]

>>1
朝と午後だけでもいいから時給3000円でお願い

[188. 匿名]

>>1
朝だけの人ひとり、午後だけの人ひとり、計二人雇えばいいじゃん。
なんで朝と午後同じ人に頼もうとするのよ
あいだに時間空くからやりたい人いないでしょ

[189. 匿名]

>>99
うちの園は、バス利用するしないに関わらず全園児から月1,000円回収してるよ。

[190. 匿名]

>>99
バスの維持費、ガソリン代、買い替えの積立もいるよ

[191. 匿名]

朝と帰りの時間だけの仕事だと給料低すぎて現役世代は生活できないもんね。
定年後でもう子供も独立してて持ち家でローンもなくて、ていう人じゃないとできなそう。

[192. 匿名]

ドライバーは高齢者で事故るし先生にロリコンは混ざってるし子供預けるのも命懸けだね…

[193. 匿名]

>>9
運転技術に自信のあるおじいちゃんたちはシルバー人材センターじゃなくて、運送会社に直接雇用されるらしいよ。その方が給料高くてまとまった仕事もらえるって。

[194. 匿名]

それなりのお金払ってバスやタクシー会社に委託するとか

[195. 匿名]

>>5
クレヨンしんちゃんだと基本、園長がバスを運転して園長が体調不良で休みの時はよしなが先生が代わりに運転してたこともあった。
たぶん、中型免許が出来る前の普通免許だから出来た事かな。

[196. 匿名]

>>195
当時のマイクロバスは大型免許だよ

[197. 匿名]

>>52
元バスガイドだけど
観光バスは朝の５時〜６時出庫、待機時間無休・退勤は1１７時以降の仕事だから、通園時間は無理ですね。

[198. 匿名]

>>9
老人の運転する幼稚園バスに横腹から突っ込まれたのに、園児に怖い思いをさせたから謝れとキレられたことあります。その場で警察の人がとりなしてくれたから良かったけど。
もちろん保険では向こうの過失。

[199. 匿名]

そもそもの若い人がバス運転できる免許持ってる人少ないんじゃないかな？車離れしてるし。朝と夕方だけの勤務だからまぁ年配の人には働きやすい時間帯だろうしね。先生とは別でバス運転手雇って、空き時間は園内整備してとかでフルタイムで月給で雇うとかだと、その人が何かあった時に代わりがいないとかならから難しそうだしなぁ。

[200. 匿名]

>>13
1人だけだと基本的になにか用事があったり具合いが悪くて休んだりするのもしづらい感じになるけど、何人かで担当しても逆に細かいミスが出やすいんじゃない？
毎日勤務があっても、時給千円とかで運転だけの時間じゃ生活が成り立たないから来るのは老人だけになると思う
子供の幼稚園は2ルートの2台で回っていたけど、2回転させるところもあったりして朝2時間、帰りも2時間は拘束される感じだとその時給の3000円とかだと払いきれないんじゃない？
幼稚園の雑務をする用務員さんと兼ねているところもあるよね

[201. 匿名]

>>57
うちの市で自動運転の10人くらい乗れる小さいバスがたまに試運転してるけど、普及するのはまだまだ当分先の話だなあって感じ。

[202. 匿名]

幼稚園バスって子供が通っている間でも何度か大事には至らない細かい接触事故なんかはあったりしたよ
系列の園から借りてきたりとか小型のふだんは使わない子リス号が出動したりしていた
私は緑内障で視野が少しかけているけど、人間ドックで見つからなければ今も老眼かなと思い気が付かなかったかもしれない
片目ほぼ失明してても気が付かない人もいるみたいだし、少しの欠けだと視力自体は普通に見えたりするから、信号を見落としたり車や人が突然出てきたように見えて事故を起こすこともあるらしい

[203. 匿名]

>>100
介護の送迎のミニバンぐらいの大きさならまだしも、マイクロバスとかでも大きめなのはなかなか難しいんじゃない？

[204. 匿名]

>>20
朝の登園時間はものすごくバス会社忙しそうじゃない？

[205. 匿名]

>>1
こども園に通わせてる親から適切なお金を取って給料あげて若いドライバーを雇えば？
女性ドライバーでもいいんじゃない？

[206. 匿名]

>>68
車自体が整備とか点検とかしてたりするんじゃないの？
昼のツアー以外でも、貸切で派遣したり移動に使われたりするんだし余剰なバスも人員もいないと思う

[207. 匿名]

単発アルバイトで、何人かにするのもいいけど、今度は性犯罪とかも気になるよね…。

[208. 匿名]

>>20
運転は心臓に影響してると聞いた。
なのに運転の仕事の後に又ボで運転は酷よ。

無知すぎます！

[209. 匿名]

>>1
幼稚園って何でバスでの登園が多いんだろう？
自分で送迎スタイルにしたら、バスに取り残されたりバスの事故に巻き込まれたりのリスクは減らせるし、バス運転手とバスの維持にかかるコストも削減できるのに
保育園は親の送迎がスタンダードなイメージだけど、幼稚園で親が自分で送迎できないほど忙しいことある⁇
幼稚園は自分たちで直接園に入園申し込みをするのだろうから、自宅から近いところ選びやすそうだけど、人気の園以外はどこも常時定員割れしてるし

[210. 匿名]

>>157
乗ってるバスの運転手が倒れたときの乗客の対処法として、有名だよねそれ。

[211. 匿名]

>>175
だから出来ないんだから、高齢ドライバーでも文句言うなっての

[212. 匿名]

>>172
そうやってまた他力本願。
それなら元から駐車スペースある幼稚園へ行かせれば？

[213. 匿名]

こども園もそうだし、デイサービスの送迎車もそう。
介護が必要な人が運転しててホント怖い。

[214. 匿名]

やりたいけど、人の命を預かるのは怖い。

[215. 匿名]

うちの子の園バスの先生は用務員のおじちゃんだな。用務員のおじちゃんが2人と、体育の先生が1人の3人で園バスやってる。
用務員のおじちゃんはいつも園内整備や清掃をしてるから勤務時間が離れてる感じはない。

[216. 匿名]

>>9
そういう風になっちゃったよね。高齢者しかいない。40代の私が子供の頃は子供からみてもおじいちゃんではなかった。お兄さんでもなかったが。

[217. 匿名]

小さい幼稚園だからそもそも園バスがなかった。転勤族で2園通わせた。どっちも少人数縦型保育を選んだから園バス無い。

[218. 匿名]

40代のトラック運転手がトンネル内で意識失って正面衝突したニュースあった。何があるかわからないね。バスも運転技術、ささいなクレーム、人の命預かるから大変そう。　

[219. 匿名]

>>175
入園はさせてないけど見学に行った幼稚園の1つが園バスがなかった。そして登園時間とお迎え時間が2つあった。混んで近隣に迷惑かけちゃダメだから2つの時間帯に分けてるだって。

[220. 匿名]

車で通えばいいじゃないの？

[221. 匿名]

>>15
即効ぶつける自信しかない。しかも、ギャーすかの中、泣ける。

[222. 匿名]

>>34
朝2時間夕方2時間とかだもんね

定年後の暇だし体力的にそれくらいならみたいな人しかムリ
若い男性を正社員で採用してバス以外は他の業務して貰えばいいのに
幼稚園代無償だしバス代多少上げてもいいでしょ

[223. 匿名]

>>4
こういう類のバスの運転手は時給制じゃなくて1本いくらだから稼げないんだよ。だから定年後、年金貰いつつちょっと稼げればいいやって感じのお年寄りがやることが多くなっちゃう。

[224. 匿名]

>>209
バス無しなら人気無いからじゃない?公立の幼稚園はバス無いよ

[225. 匿名]

>>34
さらにいうと、乗っている子供たちの安全に配慮しながらだから、より一層責任重大
なんで人が集まらないのかといったら、責任がめちゃくちゃ重いのに給料激安で時間が不規則だから

[226. 匿名]

バスの運転手って用務員としても働いてるものだと思ってたけどそうじゃないんだ？
送り迎え以外の時は何してるの？

[227. 匿名]

>>90
不満があるなら親が車や自転車で送迎したらいいんじゃないかな

[228. 匿名]

>>222
保育士が18万とかで雇われてるのにバスの運転手に25だ30だって払えないでしょ
保育士と同じ給料じゃ家族養えないよ

[229. 匿名]

>>135
それでも若い人がやる仕事じゃないよ
そういう人もいるけどお爺ちゃんがやってる

[230. 匿名]

デイサービスの運転手も定年後の人ばかりだよ。危ないけど時給安いからしかたないよ。

[231. 匿名]

>>209
下の子がいたりすると家からすぐのバス停まで送迎すれば良いだけなのはすごく助かるよ
雨の日とか天候の悪い日ならなおのこと
園側も広いエリアから園児を集めないと少子化だし奪い合いなんだと思う

[232. 匿名]

実家の方（老人多めの東京郊外）は朝の幼稚園バスが午前2巡一族経営のクリニック循環バスになってる（内科ー歯科ー接骨院ー眼科だったかな）
良いアイデアだなとは思うも、それでどれだけの賃金を払っているかは不明
午後幼稚園バスに戻って終わりなんだろうけれど、書いてて想像より激務かもと思い始めた

[233. 匿名]

>>209
これ不思議だよね
そしてバス送迎と園での給食提供のある幼稚園の方が需要がある
やっぱり子育ての中で、誰かにやってもらえるならやってもらいたいと思うのは幼稚園の親も一緒なんだろうね

[234. 匿名]

>>209
うちの子が通ってた園は園バスなし、親が送迎で人気無かったから、少子化もあって経営が成り立たなくなったみたいで園バス導入したよ。
運転手さんは元路線バスの運転手だったお爺さんだっあ。

[235. 匿名]

バスの運転手のフルタイムの賃金払うなら保育士さんとか幼稚園の先生の賃金を上げたいというのが本音だと思うそれかもう1人資格持ってる人を増やすとか

[236. 匿名]

子供の幼稚園もバスの運転手さんが高齢ドライバー。

ひとりは落ち着いた運転をしていて子供達にも優しい。もうひとりは運転が荒くて通園コース通りに走らなくて抜け道を走るようで、毎回到着予定時刻よりも10分早く着く。せっかちで困っている…。

[237. 匿名]

>>209
私も疑問だったけど、返信見てなるほどと思った
保育園はとりあえずとこかに入れざるを得ないからえり好みする余地ないけど、幼稚園だとサービスとか教育内容で人気が決まるんだね

[238. 匿名]

住宅地を爆速で走ってる園バス見る。
親は知らないのかな？あれみたら絶対利用したくない。

[239. 匿名]

バス会社勤めだけどバス会社に委託とかってコメあるけど、人手不足で無理だよ。
バス会社を定年後の再就職で園バス乗ってる人が多いよ。

[240. 匿名]

>>19
定年した家族が直雇用で働いてるけど週4〜6の３時間だから緩く働けるわけでもないし短時間だから稼げない
長期休めないから旅行とかも行けない

そりゃ人集まらないよって思う

[241. 匿名]

>>209
一番の理由は子供集めだろうけれど
禁止しても送迎で路駐する親、道路にはみ出して停める大量の自転車
お迎え前後の親の立ち話騒音で近隣からのクレームが多いからじゃない？

[242. 匿名]

>>209
うちは公立幼稚園だけど、対象範囲が広くてバスある。
車の送迎不可。
近隣の苦情や事故があったから。

大人の足で歩いて30分。
自転車は園児一人ならいけるけど、二人いるとリュックや荷物もあるし危なっかしい。
雨だと最悪。

[243. 匿名]

我が家の近所は高齢者のデイサービスの送迎車を老人が運転していて危ない。

[244. 匿名]

>>4
朝夕の数時間だけの勤務なんだから給料上げても働いてる若い人は無理だよね
働いていない人でも、ちょうど自分の子供の支度や登下校とかぶる時間だから、基本時間のある老人しかできないよね。

[245. 匿名]

公園で子どもと遊んでた時に声を掛けてくれた人が園バスの運転手さんで、定年後のおじさん達で回していると教えてくれた。まぁ時間帯、給与的にそうなるよね。

[246. 匿名]

>>62
マイクロバスで直接お金貰わないなら二種いらないよ。

[247. 匿名]

>>17
保育園は園バスあるとこ少ないよ

[248. 匿名]

持病があって車を運転できなくて
タクシーを呼んだら70歳くらいの運転手で
かなり不安を覚えました。

[249. 匿名]

>>67
確かに。
40から50代の方に、バスの運転手➕幼稚園の事務員を兼任、バスの運転手➕用務員、ということで2人くらい募集かけたら集まりそうじゃない？？正社員で！
朝8時くらいからバスでお迎え、事務、16時くらいまでバスで送り、みたいな。
大きい園なら3人くらい必要だけど。

[250. 匿名]

>>164
タクシードライバー高齢者多いよ

[251. 匿名]

>>17
後発バスに乗る子達の保育、延長を使う子達の保育、降園待ちの子達の保育、降園時の保護者対応、職員室の電話番、園の清掃、時期によるけど園行事の片付け・又は準備
全てが同時進行で行われている
普通に無理

[252. 匿名]

うちの近所のこども園もよぼよぼの８０前位の方が運転してて怖い。
勤務先のデイケアでも利用者さんより年上のお年の方が送迎してて驚愕(私は違う科なのでなかなか会わなかった)

[253. 匿名]

うちの園バスも白髪のおじいちゃんが運転してる
正直、50代までにして欲しい。60代以上は不安

[254. 匿名]

>>2
介護施設もだよ
運転してる人が利用者さんと同じくらいの年齢だったりする。

[255. 匿名]

>>254
うちのデイも、募集かけたけど集まらなくて、仕方なく今いる職員でしてるけど、できる人が限られるよ

[256. 匿名]

>>9
運転自信ある老人は定年後も再雇用余裕、運送業だけでなく卸や商社だって倉庫の配送は足りてないから元ドライバーとか経験者大歓迎
運転がもう嫌で短時間のんびり働きたいか、そこまで運転技術ない人しか来ないと思う

[257. 匿名]

>>9
うちの園はバス会社がやってるけど特殊だったのか…。

[258. 匿名]

保護者同士が金出し合ってベテラン雇えや
それかその分も追加で月の費用に組み込むかだね

[259. 匿名]

>>33
兼任で雇用してる園に勤めてたけど、やっぱり高齢者しか来なかったよ。
若くて60代前半くらい。ものすごいマンモス園ならもっと若い人来るのかな

[260. 匿名]

>>259
給料が低すぎるからシルバー人材しか来ない

[261. 匿名]

うちの幼稚園の運転手は７７歳のおじいちゃん
長年高速バスの運転手や、公用車の運転手をしてきたかなりのベテランらしいけど
今回の事件で不安になり、距離はあるけどバスはやめて自転車(雨の日は車)で送迎することにしたよ
午前中と午後の数時間の勤務だもんね、若い人材は集まらないよね
だからどうしても高齢の方に担って貰う、仕方ないのかな……

[262. 匿名]

>>1
言い訳ですよ。ちゃんと給料払って安全運転できる人を雇うべき。