｢97歳の暴走で6人死傷｣それでも高齢者への免許返納圧力を高めるのは間違いといえるこれだけの理由

[1. 匿名]

｢97歳の暴走で6人死傷｣それでも高齢者への免許返納圧力を高めるのは間違いといえるこれだけの理由 10万人あたりの事故件数は10代若者のほうが圧倒的に多い | PRESIDENT Online（プレジデントオンライン）

11月19日、福島県で97歳の男性が6人を死傷させる自動車事故を起こした。一部SNSでは「高齢者の自動車免許を取り上げろ」と非難が相次いだ。が、精神科医の和田秀樹さんは「免許返納した6年後の要介護率は約2.2倍に増えるとの調査結果があり、現在約500万人の要介護高齢者が700万人に増えれば公的介護費用が年間4兆円増えるとの試算もある」という――。

75歳以上の高齢者の死亡事故については車両単独事故（いわゆる自爆事故）が約4割なのに対して、人をはねる事故は2割未満だ。その一方、75歳未満では人をはねる事故が約4割で車両単独が約2割と、逆転している。

統計数値を基に、「危ない人から免許を取り上げる」というのなら、日本では免許の取得開始年齢を24歳に上げないといけない。

出典：president.ismcdn.jp

交通死亡事故としてはこの97歳が最年長だった可能性がある。しかし、地方にいくとこの年齢の人は当たり前とまではいかなくてもかなりの比率で運転している。100歳以上の高齢者が9万人いることを考えると97歳以上のドライバーは少なくとも万単位でいるはずだ。

もしその中で1人しか死亡事故を起こしていないなら、むしろほかの年代の人より安全だということになるまいか。

「高齢者が危ない」という認知バイアスをもっていると、事故原因も考えなくなる。

出典：i.imgur.com

■免許返納の6年後の要介護率は約2.2倍に増える

現在500万人いる要介護高齢者がもし700万人に増えれば公的介護費用が年間4兆円増えると試算されている。税金や介護保険料が年4兆円も増えたら……誰がその責任を取るというのだろうか。

[2. 匿名]

この記事を書いた人は自分が高齢者に車で跳ねられてケガを負っても
同じこと言うんですかね？

[3. 匿名]

いや、返納しろ

[4. 匿名]

高齢者が危ないが認知バイアスとかあたおか。97歳以上や100歳以上で運転してるとか本人も家族もどうかしてるよ。

[5. 匿名]

高齢でもまともに運転してる人が大多数だからね

[6. 匿名]

返納希望

[7. 匿名]

早く自動運転車が出来ると良いねぇ。

[8. 匿名]

自分の家族が高齢者に轢き殺されるとか耐えられない

[9. 匿名]

運転しても若者殺す
返納したらボケて若者に迷惑かける

長生きってそんなに素晴らしい事？
私は60くらいでしにたい。

[10. 匿名]

安全ストップ機能付き車買わせるためでしょ報道しまくってるのは

[11. 匿名]

>>1
理論だけならそうかもしれないけど、乗らないに越した事ないんだよね。免許返納したら受けられるサービスが増えるといいね

[12. 匿名]

逆張り記事書きたいだけやん

[13. 匿名]

みんな何歳で返納するー？

[14. 匿名]

奪い取るって言うよりも運転が不安定になる前に皆が他の人達の安全の為に
自分から運転することを辞められるように方向を変えたらいいのにな

[15. 匿名]

認知症予防には、運転はある程度の年齢までは必要かも知れないけど、さすがに90代は返納では？

[16. 匿名]

田舎はマジで車ないと生活できないから、移動スーパーみたいな会社がもっともっと増えるといいね。そしたら返納率も上がりそう

[17. 匿名]

90歳以上で免許返納できない高齢者は、間違いなく正確な判断力をなくしてる

[18. 匿名]

超現実的に生きていけない。うちの田舎のお年寄りから免許を取り上げると…力になってあげたいと思うけど限界がある

[19. 匿名]

田舎だと生活するのに車いるんだわさ
街中に引っ越す費用もないし

[20. 匿名]

もっともらしく論点をすり替えてるね

[21. 匿名]

うちの実家は近くのスーパーとかコンビニまで車で10分はかかるんだよねー。歩いていけない。
ネットスーパーも田舎過ぎてないし…。
田舎だと車を手放すと何もできない。都市部の方に引っ越してほしいよ。

[22. 匿名]

>>13
持ってないから永遠に勝ち組

[23. 匿名]

都会以外は車がなきゃ移動もままならない
それが現実
交通機関を使えと言うが簡単ではない

[24. 匿名]

なんか論点ずれてる？

[25. 匿名]

私の爺ちゃんかなり田舎に住んでるけど、池袋の事故があった後、身内で集まって話し合って免許返納したわ。叔父の家族と同居してるから、用事があるときは叔父や叔母に頼んでるみたい。頼れる人がいるかどうかでだいぶ違うと思う

[26. 匿名]

若者の死亡事故の原因は無謀運転が原因じゃない？そういうことするバカは少数派だし取り締まりとかである程度は防げるけど、高齢者の運転は本人が「正常な運転」と思い込んでいる上に取り締まりとかで防止することは難しいよね。

[27. 匿名]

事故率の世代分布見ると確実に免許取り立ての多い10代20代と80歳以上が多く、死亡事故は高齢者ドライバーで一気に上がるので逆張りしないで、とっとと返納させた方がいい。
免許返納してなくても高齢者ドライバーはペーパーがたくさんいるんだから高齢者の事故率って現実的に相当だし、先日家の近くの店に高齢者ドライバーが信号無視で突っ込んだのを見た見としては一刻も早く返納システム作って欲しい。

[28. 匿名]

>>1
なんてわかりやすい増税フラグ

[29. 匿名]

>>1
お前の身内が同じ目にあっても同じこと言える？

[30. 匿名]

イヤイヤ若いひとや子供が轢き殺されるのはダメだろ

[31. 匿名]

>>8
老い先短いお前がしね！と思っちゃうよね…

[32. 匿名]

まぁ実際問題80歳で返納義務とかにしたら、車の値段が今よりかなり上がるだろうね。

[33. 匿名]

年々バスの本数減らされて、一日に三本しか走ってない。（十年前には一時間に二、三本走ってた。）
車が無きゃ生活できない状況を改善してから、返納しろって言わなきゃ誰も聞き入れないと思う。

[34. 匿名]

高齢者は地域限定にすればいいのに

[35. 匿名]

>>9
70代の親はまだまだ働いて元気で義両親も孫を可愛がってくれてるから80くらいまではあまり迷惑かけずに生きられる気がする。

[36. 匿名]

>>22
おい、一応持っとけw
案外時間かかるから　

[37. 匿名]

97歳以上のドライバーが少なくても万単位でいるって事ある？

[38. 匿名]

>>10
小型でほぼ自動運転で危険を回避してくれる車があればいいな
30歳だけど車を運転してたら飛び出してくる歩行者やトリッキーな動きをする自転車にヒヤッとする

[39. 匿名]

>>1
経済学者みたいな考え方だと思ったけど精神科医なんだ

[40. 匿名]

免許更新で80歳くらいのお爺さんの後ろに並んでたんだけど、視力検査全くできてなくて、それでも何回も何回もチャレンジさせて合格してたよ。
担当した警察も個人の判断で免許取り消すのは心が痛むのかな？

[41. 匿名]

>>21
うちの親はそれで引っ越してきた。
旦那の親も来年引っ越してくる。
まさかの同じマンションに義家族、自分家族、実家家族の三つ巴だけど、フロア違うし、介護になれば徒歩圏と考えてるよ。
やはり郊外のクルマ生活は年齢とともに限界が来る。

[42. 匿名]

>>1

確かに高齢者だけに括るのは辻褄合わない
未熟な年齢の者達の落ち着きのない事故も多々ある

というより事故起こして下さいと言わんばかりの４輪も２輪も徒歩も何もかもごっちゃごちゃしている頭の悪い道路が悪い

[43. 匿名]

若いのでも事故起こしてるからね。個人差がある

[44. 匿名]

>>13
遠出は65くらいで引退して、近場で買い物くらいなら75くらいまでは乗りそう。
健康ならの話ね。

[45. 匿名]

>>37
いや実際運転してる人は少数でしょ。
ただ持ってるだけでしょ。
適当な記事すぎるよ。

[46. 匿名]

>>41
柔軟だね
うちの親は意地になって不便な土地に大手ハウスメーカーの新築立てたわ

[47. 匿名]

>>13
今、住んでいるところだと、ゴミ捨てにも徒歩で往復20分位はかかるから、自宅で過ごすなら死ぬまで運転するかも

[48. 匿名]

両方実現させれば？
24からと６５までって

[49. 匿名]

>>1
はいはい、プレジデントオンライン、プレジデントオンライン

[50. 匿名]

>>25
僻地に高齢夫婦の二人暮らし。子供は全員都会なんて事もあるからね。
ネットで買い物できないし、頼れる人も近くにいない。
詰んでるような高齢者は地方に結構いる。

[51. 匿名]

>>9
めちゃくちゃ同意します
長生きっていいことある?

[52. 匿名]

プレジデントの通常運転

[53. 匿名]

買物問題は介護1でもヘルパー付きの買物の付き添いのサービスが受けることができるのにそれを使わない年寄りがどう考えても悪い。介護1ならほぼ全員が認められるでしょう。

[54. 匿名]

>>1
すでに認知症発症しつつ運転してる場合もある。運転させておけば認知症リスクゼロになるような書き方は良くない。

[55. 匿名]

>>1
乗らなくても生活できるサービスが充実したら皆 返納すると思うよ。
特に田舎ほど不便だから綺麗事言っても車がなければ何も出来ない。
そこが最大の課題だと思う。

[56. 匿名]

>>1
>もしその中で1人しか死亡事故を起こしていないなら、むしろほかの年代の人より安全だということになるまいか。

なるまいよ。
その年代の人が交通死亡事故を起こす原因が、認知機能や瞬発力の衰えだとしたら、同年代の方たちにも潜在的な危険があるって解釈するのが普通じゃない？

[57. 匿名]

>>50
だよね。そもそも田舎だとUberや出前、食材宅配も、近所にスーパーもないとこあるしね。難しいよね

[58. 匿名]

>>40
見えない状態で運転するって怖すぎる。

[59. 匿名]

龍が如く7に、マリオカートみたいなレースがあるんだけど、それのおばあちゃんキャラが
｢暴走老人ナメると死ぬよー！！｣
って叫びながら走ってるんだけど、この辺りのネタがめちゃめちゃギリギリ攻めてて笑っちゃった。

[60. 匿名]

>>41
実親・義親ともに近くにたら、夫と分担して平等に世話ができそうね

[61. 匿名]

父が６月に返納しました。
地方住みなので車がないと不便です。
バス停までは歩いて５分位でも本数が…。
タクシーは10%オフですが年金暮らしで躊躇する様です。
でも事故を起こしてからでは取り返しがつかないし、頑固に返納を嫌がる訳では無くて良かったです。

[62. 匿名]

田舎とか車ないと生活できない所はどうするんだろう？🤔

[63. 匿名]

どうしても必要で乗るのはある程度仕方ないとしても（97なんて論外）高齢者自身が、自分の衰えを意識してるとしてないとでは大きく違うと思う

それを分かってないジジババ（特にジジイ）が多すぎ
ワシは60年以上運転してる！
運転は上手いと言われてきた！（何十年前の話や？）
あそこの道路が出来る前からここを走ってきた（関係ない）

こういうのが人の話を全く聞かないで無駄にプライドだけは高いから厄介

[64. 匿名]

>>9
認知症の一番のリスク要因は長生きだからね…

[65. 匿名]

>>2
若い人のほうが元気だし運転危ない人多いよ。松本走りや茨城ダッシュ、年老いたルーレット族とか聞いたことない、と言われたらなんと言い返します？

[66. 匿名]

83歳の父が、私よりも夫よりも一番運転が上手なんだよね。

運転してると、下手なドライバーにヒヤリとさせられることがたまにあると思うんだけど、
父の車に乗っていると全然そういうのに遭遇しない。視野が広くて早め早めに対処できてるのかなと思う。
バックモニターも無しで大きな車をスイスイとバックで停める。

父が元気なことは嬉しいし、まずいかなと思ったら辞めるよと父は言ってるけど、やはり年齢が年齢だから心配。どうか無事故で、誰に迷惑かけることもなく、ハンドルを離す日を迎えますように。

[67. 匿名]

高齢者の方が人数が多いんだから対人事故の割合で出されても納得できない
せこいやり口で記事を書くな

[68. 匿名]

どんなに議論したところで「田舎はー」「田舎じゃー」があるから
免許取り上げは無理なんでしょう

[69. 匿名]

なんかもう人間みんな70歳ぐらいで安楽死するのが全世代のために一番いい気がしてきた

[70. 匿名]

>>1
そりゃ老人だらけの田舎にゃ跳ねられる人が歩いてねぇからな。

[71. 匿名]

>>9
同じくー
そんなに長生きしてもいい事なさそうだし

[72. 匿名]

>>8
逆もだよね
高齢の家族がよそ様の若い命を奪うなんて本当に耐えられない

[73. 匿名]

>>38
黒い服着て無灯火で信号無視で飛び出してくる自転車があんなにたくさんいるなんて運転するようになって実感するようになった

[74. 匿名]

>>9
人によるんじゃない？
お金に余裕があって、子供や孫との関係は良好で、健康で、友人とも交流があってって言う人は長生きって素晴らしいって思うだろうし。

[75. 匿名]

高齢者は今更新しい車を買おうとしないよね

[76. 匿名]

>>55
車があるからバスや電車は不便だから乗らない
って廃れてきたんだよね
今度は運転出来なくなってきたから不便だ不便だ言われてももう行政はどうしたらいいか分からなくなるだろうし、そのサービスのために私たちの世代に増税がくるのもどうなのよって思っちゃうわ

[77. 匿名]

「高齢者が危ない」という認知バイアスをもっていると、事故原因も考えなくなる。

いや、高齢者危ないです

[78. 匿名]

高齢者自身が自覚することが大切だよね
うちの父は田舎住みの85歳だけど、頭はっきりしてるけど免許返納したよ

[79. 匿名]

>>50
今からでも練習して、宅配の生協（僻地でも来てくれる・離島はわからないけど）を頼めるようにしないとね

自給自足生活をして、生ゴミは畑の堆肥にしても、ゴミ捨てに困るんだよね

[80. 匿名]

60くらいで消えるように設定されていたらいいね
私はつくづくそう思う。
病気したら保険料使って迷惑かけるし健康でいればつい長生きしてしまう、自死なんて家族に迷惑だし
そもそも出来ない。
ボケて死ぬのが1番楽だ。
ならやっぱり60で返納は決まりにしたらいい。

[81. 匿名]

>>65
私はこの言い返しする人に言いたい。
若い人で事故を起こせば罪を償う事が出来る。だけど高齢者だと刑務所に入っても　罪を最後まで償わず死亡したり、裁判の途中で亡くなってしまう。しかもボケていたらちゃんとした事実もわからないよ。

げんに飯塚は周りに介護してもらって留置所生活してるんだよ。

さらに被害者を苦しめると思う。

[82. 匿名]

100歳以上が9万人ってゾッとした
運転してる人もいたりして…

[83. 匿名]

>>9
今普通に生きてるから言える事。
認知症になったじいちゃんがまともなタイミングで
じいちゃんって今もシヌの怖かったりする？
って聞いたら
そりゃ怖いよ
いつまでも一緒に生きていたいって言ってた

[84. 匿名]

>>19
人身起こして免停になったらどうするの？
煽ってるとかではなく純粋な疑問
田舎だから仕方ないが許されるなら無免許運転でもするのかな？

[85. 匿名]

老人って自転車でも前をよく見てないじゃん
自転車ですら凶器だよ
やつらに運転させると

[86. 匿名]

>>65

こんな事いう人は後期高齢者なのか？
根本的に考え方が間違ってるし、引き合いに出す話しじゃない。

[87. 匿名]

>>65
危ないと理解あるんなら『安全運転』促せるけど、年寄りって自覚ないもんね

逆走してることにも気づかないくらいだし
もう気をつけようがない

[88. 匿名]

>>82
そのうち9割なベッドの上だし、延命されてる人も多いと思う。

[89. 匿名]

>>16
そうだよね。
しかも田舎ってバスすら通ってないし。

[90. 匿名]

ボケて家族が免許取り上げても、体が覚えてて勝手に運転して行方不明になって亡くなってる人や事故を起こしてる人をもっと取り上げたらいい。

田舎は多いよ。

[91. 匿名]

>>78
それ、判断力が残ってるから返納できた素晴らしいパターンだよね　判断すらできなくなった人ほど返せないと言うジレンマ

[92. 匿名]

>>87
横ですが、逆走に気付かないというより、分からないや、大昔の感覚で運転してるから知らないんだよ。

凄く怖いけど、そんな年寄り凄く多い

[93. 匿名]

>>65
自覚があり意識な暴走運転、無謀運転と、
自覚がなくて暴走、無茶な運転をするのと、
どちらが改善余地ありますか？

[94. 匿名]

>>81
ええー、そんな理由なの？
それはちょっとw
交通事故の実刑になんて懲役3年くらいだよ
いくら高齢者でも運転できる人は3年くらいは生きてるし、3年刑期を全うしたらOKというのは謎理論

[95. 匿名]

大変申し訳ないけどよっぽど特別な事情がある場合を除いて90歳以上で運転しようと思ってしまうのがそもそも認知の歪みがあると思う

[96. 匿名]

>>94
死亡事故の話しじゃない？

[97. 匿名]

>>93
本当にそれですね。

[98. 匿名]

>>1
家族が高齢者の暴走運転で轢き逃げされて、車が悪いって謝罪さえしない状態でも果たして同じことがいえるのかな？？

[99. 匿名]

>>84
田舎の年寄り、無免許や不携帯多いと思う

[100. 匿名]

そもそも、高齢者の運転でめがねしてない人いるけど、見えてるのかな？耳も聞こえてるのかな？？

[101. 匿名]

ある程度の年齢になっても運転したいなら、ミッション車に乗ってもらうとかできないものかな。
ミッションが運転できるだけの動作力と判断力があるなら問題ないだろうし、右折待ち時の急発進とかノッキングするから防げるような気がする。

[102. 匿名]

>>98
ボケてたという理由で無罪とかも怖い

[103. 匿名]

>>1
70才くらいなら返納微妙な年齢だが97才はさすがに運転しちゃだめだよ。いくらボケていなくても。明らかに反応遅いんだから

[104. 匿名]

>>84
だから、ほとんどの人は事故起こさないように気をつけて運転してる
若い人なら絶対に事故起こさないわけではなく、統計的には若者の方が事故多いから高齢者を年齢だけを理由に一律運転禁止にするのはおかしい
高齢者一律に運転禁止にしたら行動が制限されたことで認知症老人が激増する
認知症老人激増に日本は耐えらるのか？

この記事の主旨はそういうことでしょ

[105. 匿名]

>>66
50、60代のおばちゃん、車の運転下手だもんね。だからと言って83歳で上手い。だから大丈夫ってならないよ。

高齢者って老化が進むの思ってる以上に早いよ。

[106. 匿名]

>>13
身分証だから返納はしたくない
でも車はそもそも乗らない

[107. 匿名]

>>1
またレベルの低い記事
この記事書いた人間に一言言いたい

へ理屈と膏薬はどこにでも付く

[108. 匿名]

>>96
あのう、死亡事故を起こしても実刑にならない方が多いですよ
悪質な場合で実刑3年くらい
池袋の事故だって、加害者が最初から罪を認めて謝っていれば実刑にならなかった可能性が大

[109. 匿名]

こないだBMに枯葉マークつけた車が走ってた。運転手多分80くらい？
軽自動車でも怖いのに、本当にやめてほしい

[110. 匿名]

>>40
心が痛むんじゃないんだよ
不合格にすると取り消し書類なんか必要だから面倒なんだよ
さっさと合格にして終わらせたいの

[111. 匿名]

>>104
老齢になると認知機能も運動機能も低下する。その機能の衰えが事故を引き起こす原因となる確率が高いということを念頭に置いていない。
事故発生の原因が、本人にコントロールできることなのか本人の力では抗いようがないことなのかが問題なのであって、若い世代と高齢者の事故発生率だけ比べても意味がない。
老人の認知症発症を防ぐために、どこかで犠牲になるかもしれない無辜の命は賭けられない。

[112. 匿名]

>>1
歩いた方がどう考えても健康やろ、

[113. 匿名]

今は昔と比べると
年間交通事故件数も
交通事故死数も
すごく少ないという事実

[114. 匿名]

>>107
こういうことを書けば、免許を返納したくない老人が雑誌を買うんだろうね。
返納を希望する家族に、「ほら見ろ」って言ってるお年寄りもいると思うよ。

[115. 匿名]

>>104
でも田舎は車がないと何もできないからそもそも気をつける事が出来ない認知が低下した老人も運転しててしかも皆んな田舎だから仕方ない、引っ越す金もないし仕方ないって言ってる
そんな中で免停くらったらどうするのかって話

若者の事故が多いのは知ってるけど若者は免停くらっても歩けなくもないし自転車も乗れる
外に働きに行けるだろうから老人の話をした

[116. 匿名]

>>58
あの視力検査で見えてないってカーブミラーなんて絶対見えないよね
高速道路の逆走が多いのも見えてないんだろうな

[117. 匿名]

>>53
そんなサービス無意味
歩いて行けるスーパーがないことが問題なんだから、ヘルパー付き添いの買い物もできないよ
ヘルパーによる車の運転は禁止されてます

[118. 匿名]

[119. 匿名]

>>115
免停くらって運転できなくなったら息子夫婦が同居するのよ
田舎で同居が多いのは、価値観が古いからじゃなくて必要に迫られての同居ですよ

[120. 匿名]

人の命に関わることはやめよう…
いろんなデメリットがあるのはそりゃあわかるけど、
でも命には引き換えられないよ？？？

[121. 匿名]

>>9
申し訳ありません。アラ還でございます。怖がりで免許証は持っていませんが 要介護になって人に迷惑をかけて 身体が動かせねば自分で死ぬことも出来ません。
認知になれば
何もわからないだけ 1人幸せでしょうが これもまた
人に迷惑をかけてしまいます。
早く何とかしないと と 思いながら毎日鬱々と過ごしています。

[122. 匿名]

>>83
データ1で、決めつけんな

[123. 匿名]

>>17
近く通られるだけでも死を覚悟するよな。
私も若葉マークつけた車みつけたら、暴れられても、生還できるくらいの距離をとっさに取ってる

[124. 匿名]

ヤクルトの人が乗ってるようなの限定とかは？

[125. 匿名]

>>120
認知症老人激増の社会になることだって人の命にかかわることだよ
10年後に団塊の世代600万人が全員80代になる
この人たちの半分が認知症になったら？
地獄だよ

[126. 匿名]

いや歩けよ
２キロくらいなら乳母車押して歩いてる老人いるから

[127. 匿名]

歩く事で健康にもいいだろうし

[128. 匿名]

子供の運動能力って言われるけど
同時に老人の運動能力も落ちてる気がする

[129. 匿名]

>>9
若いと分からないだろうが
６０歳なんてアットいう間にくるよ

[130. 匿名]

>>111
「確率」をもちだすなら、若者の方が事故を起こす「確率」は高い
これは統計データが示している事実ですよ
老齢による機能の衰えが原因であろうと、若さゆえの未熟さや過信が原因であろうと、事故を起こしたという事実は同じ
それぞれの原因に対応した事故防止策を考えることが大事なのであって、一律に高齢を理由に運転禁止しても解決にならない

[131. 匿名]

姥捨て山創設
岸田文雄ならやれる！

[132. 匿名]

プレジデントって雑誌自体年寄りしか読まないから老人擁護記事になるのは当たり前

[133. 匿名]

>>1
10代の事故が多いのは、初心者だからじゃないの？24歳にしたところで、そこの事故率が上がるだけだと思うけど。それより、身体能力、反射神経ちゃんと見てよ。97歳が衰えてるのは明らかでしょ。

[134. 匿名]

高齢者は自宅じゃなくてどっかに集めるようにならないかなあ
歩いて病院とか買い物とか行けるとこ
介護で困る人も減ってほしい

[135. 匿名]

独身で父と2人暮らしで、私が運転出来るうちはいいけど私も早々に免許返納したい。

自治体がやってるデマンドタクシーが登録すれば地区内は1回300円でスーパーとか病院に行けるから利用しようかなと思う。

[136. 匿名]

>>134
高齢者集めて住まわせる費用は誰が出すの？
病院や買い物に歩いていける便利な場所って地価も家賃も高いわよ

[137. 匿名]

>>55
そういう地域に引っ越せばいいんじゃない？
うちの両親、仕事引退した65歳で地域の中心部に引っ越したよ。
免許返納して普段は徒歩で生活、タクシーやバスも利用して生活できてるよ。

[138. 匿名]

>>137
お金がないんだってば
あなたのご両親のように中心部に引越しできるお金持ってるような人は少ないよ

[139. 匿名]

車って人を殺す凶器にもなるから
年齢制限は必要

[140. 匿名]

>>138
でも車で人を撥ねて死なせたり、後遺症を負わせたらそれ以上のお金がかかるよ

[141. 匿名]

>>1
お金の話では納得しかねる
だって自分や身内や友達がそれで殺されて納得できるか？
そりゃしかたないねーっておもえなーい

[142. 匿名]

高齢者が人を跳ねる事件が多いというのは免許返納に十分な理由

[143. 匿名]

>>72
返納を聞き入れてもらえずに他人の大切な家族を轢き殺したら最悪

[144. 匿名]

もうすぐ80才のウチの母、ゴルフや買い物で毎日運転してるけど無事故無違反でゴールド免許だよ。

[145. 匿名]

>>2
じゃああなたは年取ってどうしても車が必要で、しかも自分で運転しなきゃいけない生活になったとしたら、「はい免許返納」って言われて返せるの？

[146. 匿名]

金融機関で働いてるけど、すっごいフラフラして自転車に乗ってくる９５歳のおじいちゃん。
証明書に免許証出す。
東京のバスも数分に一本あるような便利なとこだし、家族と住んでるのに。
歩くのもフラフラだし、耳も遠い。
免許更新は２年前。急にそうなったんじゃなくてかなり前からフラフラしてる。
免許もそうだけど、自転車も加須とか注意しないんだな、、、と。

[147. 匿名]

認知機能が低下している高齢者だと免許返納したこと自体を忘れて運転してしまい、結果無免許になった高齢運転手が事故を起こすと警察はものすごく大変らしい
双方返納済の運転手ということも増えてると聞いた。免許だけじゃなく車両の没収・購入の防止もセットで検討した方がいいと思う

[148. 匿名]

運転以前に歩行者でもやばい高齢者いるよね。歩行者用信号が赤でも平然と渡ってたり。

[149. 匿名]

>>9
今の高齢者って皆とにかく「長生きしたい」っていうよね。
眼科勤務で毎日高齢者と接していますが、特にコロナの時期は「コロナが怖いから」って受診控えて戻った頃には緑内障進んでたり。
とにかく長生きしたい願望が強いんだなーと思う。

[150. 匿名]

>>1
この写真のドライバーの顔！
理由があっても運転したらあかんやろ

[151. 匿名]

>>130
確率という単語がご不満なら、認知機能や運動機能の低下が「起因」する事故と言い換えてもかまいませんよ。
事実は何も変わらない。

[152. 匿名]

>>9
そんな風に考えたこともあるけど、実際になってみると
母親は90代半ばで独居、介護サービスは受けてるけど
わたしはパートしながら実家（車で40分）に行って様子をみてる

まだ長生きしそうな親を看取るまではしぬわけにもいかず、
順当にいけば夫や兄弟たち(未婚）の介護が待ってる
子供たちのために長生きしたくないけどね

[153. 匿名]

>>149
年金ももらって
厚い保障もあって生きるのに苦労しない時代だしね
あと30、40年もしてわたし達が老人になった時は逆に早くあの世に逝きたいって思う時代になりそうけど

[154. 匿名]

両親８０才過ぎて運転します、田舎で車がないと買い物、病院、親戚にも会いに行けません。バスは廃止になり、バス停も撤去されました。なんとか年金で生活しています。芸能人の高齢の方が免許返納したというワイドショーよく見ますが、買い物や病院へ徒歩やタクシーで行ける方々ばかりではない。

[155. 匿名]

>>82
いるよ

[156. 匿名]

>>75
今、若い層は車に興味ないから販売店も高齢者目当てだと思う

[157. 匿名]

ジジイに当て逃げされたわ
死ね

[158. 匿名]

>>151
あなたには「起因」がそんなに大事？
高齢者の認知機能や運動能力低下が起因の事故は腹が立って、若者の無謀運転が起因の事故は仕方ないって思えるということか
面白い考え方だね
私は起因より結果を重視するよ
悲惨な結果が少なくなることが大事だと思っていて、年齢による一律の運転禁止なんて措置は悲惨な結果を減らすことにあまりこうかごないと思ってる

[159. 匿名]

>>140
車で人を撥ねて死なせる可能性は限りなく低いけど、引越しするのは絶対にお金がかかる
限りなく低い可能性と絶対にかかる費用を比べたら前者を選ぶのが人間というもの
30年以内に絶対に大地震が来ると言われてるのに東京や太平洋沿岸に住み続ける人間が数千万人もいるんだし

[160. 匿名]

>>158
若者の無謀運転が起因の事故は仕方ないと思えるなんて一言も言ってない。
ずっとストローマン論法みたいなことしてるけど、ものすごくバカバカしい。
若者のすべてが危険運転をしているわけじゃなく、老人のすべてが機能の低下によって事故を起こすわけじゃない。
でも総じてすべての老人は機能が低下する。
自分の意志では認知機能の低下も運動機能の低下もコントロールできない。
そんな人たちが運転するのは危険。
その事実は何も変わらない。

[161. 匿名]

>>2
あんたも数十年後に、何も謂わずに
自主返納できるのかね…

[162. 匿名]

>>1
直ぐに、免許証返納しろ!
と言うけど、運転免許証って、身分証明にもなるし、自分が社会的に認められてるという
自信にもなってるんだよね。
更新時の適正検査に不合格になるまでは
所持しておいたほうが色々といい。

問題は、免許証返納させろ、しないじゃぁなくて
運転させないようにするほうが重要。
免許証を取り上げても、運転する人は
無免許でも運転するだろうね。

返納させろ派はその点にぜんぜん気づいてない。
感情論振りかざすいかにもなガル民。

[163. 匿名]

>>1
ただの屁理屈やん。面倒くさ。

[164. 匿名]

>>9
あんただけ死になよ。
わたしは出来るなら100まで生きたい。
死にたい人は死んで。
邪魔だから。

[165. 匿名]

>>162
同意
高齢者運転は無辜の命を奪う！って感情的になるだけで話にならない人が多い
マスコミが大きく扱わないだけで高齢者じゃない車に悲惨な目に遭わされてる無辜の命はたくさんあるわ
高齢者が運転しなくても尊厳を持って自由に生活できる社会をどう構築するかが問題なのに、出てくる意見は「都会に引越ししろ」だけだもんね

[166. 匿名]

運転するなら毎日した方が良いよ。たまにしか運転しないから事故る。

[167. 匿名]

私、スーパーの出口でバックで突っ込んできた老人に轢かれたことあるけど、降りてきても反省どころか轢いたとも思って無かったよ。
警察がきて初めて｢轢いたかはわからないけど、私が轢いたんだったら謝るべきなんだと思います。｣みたいなこた言ってて警察呼んでくれた目撃者の方とかも唖然としてた。子供抱いた主人が私よりさきに歩いていたらと思うと今でも怖い。

[168. 匿名]

>>1
結構アクセルとブレーキ踏み間違って店舗に突っ込む高齢者のニュースみるけど、被害は対人だけじゃないよね

[169. 匿名]

ドラム缶にコンクリ詰め遺体、青森で発見　傷害致死容疑で4人逮捕

ドラム缶にコンクリ詰め遺体、青森で発見　傷害致死容疑で4人逮捕 捜査関係者によると、今年に入り、「暴行を受けた男性が数年前に死んだ」といった趣旨の情報が県警に寄せられ、捜査を開始。男性の知人だった男らが浮上し、任意で事情を聴いたところ「青森県内に遺...

こういった事件が起きる背景とは、”仕事”と犯罪の境界が限りなく薄くなっているからだ。
つまり、逆に言えば、犯罪を犯さなければ生活できない、仕事にならない日々の日本の日常生活の現状がある。
一々、それが犯罪か否かを考えていたのでは、生活できない、仕事にならない日本社会の現状があるのだ。

その社会がその”悪い人”を排除しないのならば、
その社会全体がその”悪い人”と同一視、連座、連帯責任と見做される。

一律に全教員を連座させて処罰するのと、特定の”悪い教員”だけを排除するのでは意味が違う。
その社会がその”悪い教員”を排除しないのならば、
その社会全体がその”悪い教員”と同一視、連座、連帯責任と見做される。

一律に全運転手を連座させて処罰するのと、特定の”悪い運転手”だけを排除するのでは意味が違う。
その社会がその”悪い運転手”を排除しないのならば、
その社会全体がその”悪い運転手”と同一視、連座、連帯責任と見做される。

一律に全医者を連座させて処罰するのと、特定の”悪い医者”だけを排除するのでは意味が違う。
その社会がその”悪い医者”を排除しないのならば、
その社会全体がその”悪い医者”と同一視、連座、連帯責任と見做される。

｢熊本市中1自殺｣何年も前から指摘されていたのに…暴言と体罰の問題教師が､教壇に立ち続ける恐ろしさ

｢熊本市中1自殺｣何年も前から指摘されていたのに…暴言と体罰の問題教師が､教壇に立ち続ける恐ろしさ 保護者と管理職などによる話し合いの場ももたれているので、Yの言動に問題を感じる保護者は少なからずいたはずだ。Aさんの親も、Aさんが亡くなる1カ月ほど前に、他...

まあ、別に教員でも悪い人は居る。
でも、「5度目の暴言と体罰」というのは別の意味がある。
つまり、「『悪い人』が、きちんと処罰されていない」という意味だ。
「一度目の暴言と体罰」は教員本人の責任。
だけど、「5度目の暴言と体罰」が存在できることは、もう、教員本人の責任というよりは社会の責任。
結局、この世界には、まあ、少なくとも日本では、誰も約束なんか守らない、そういうことが証明されただけ。
馬鹿らしいよね…真面目にさ、「日本政府と日本国民の間の約束が守られる」と期待して頑張って来てさ…。

【約15キロ20分間にわたり】大型トラックによる執拗なあおり運転　きっかけは本線合流時か…撮影者が語った恐怖

【約15キロ20分間にわたり】大型トラックによる執拗なあおり運転　きっかけは本線合流時か…撮影者が語った恐怖 当時、トラックが本線に合流しようとするも、事故の影響で渋滞。乗用車の前にトラックが入ろうとしたが、それができなかったことが原因ではないかと...

まあ、それは、ともかくさ、大型トラックの運転手からは、生涯、永久運転免許剥奪したわけ？

まあ、別に運転手でも悪い人は居る。
でも、「5度目の煽り運転」というのは別の意味がある。
つまり、「『悪い人』が、きちんと処罰されていない」という意味だ。
「一度目の煽り運転」は運転手本人の責任。
だけど、「5度目の煽り運転」が存在できることは、もう、運転手本人の責任というよりは社会の責任。
結局、この世界には、まあ、少なくとも日本では、誰も約束なんか守らない、そういうことが証明されただけ。
馬鹿らしいよね…真面目にさ、「日本政府と日本国民の間の約束が守られる」と期待して頑張って来てさ…。

TBSテレビ2022年11月9日(水) 12:16

【再逮捕】全身麻酔かけ性的暴行　PCに患者10人以上のわいせつ動画　江戸川区の美容外科元院長（43）5度目の逮捕 : きままと

1: ぐれ ★ 2022/11/09(水) 18:00:01.28 ID:QCyo3quS9 ※TBSテレビ 2022年11月9日(水) 12:16 美容整形外科クリニックの元院長が、手術で全身麻酔をかけた女性患者に性的暴行を加えたとして再逮捕されました。逮捕は5回目です。 東京・江戸川区の美容整形外科...

まあ、別に医者でも悪い人は居る。
でも、「5度目」というのは別の意味がある。
つまり、「『悪い人』が、きちんと処罰されていない」という意味だ。
「一度目」は医者本人の責任。
だけど、「5度目」が存在できることは、もう、医者本人の責任というよりは社会の責任。
結局、この世界には、まあ、少なくとも日本では、誰も約束なんか守らない、そういうことが証明されただけ。
馬鹿らしいよね…真面目にさ、「日本政府と日本国民の間の約束が守られる」と期待して頑張って来てさ…。

[170. 匿名]

20代は死ぬ気で働くべきか

20代は死ぬ気で働くべきかアラサーです。お昼に40代の方とご飯を食べている時に、20代で頑張って働いて能力を身につければ3.40代から報われると言われました。 皆さんの体感ではどうですか？

普通、人は自分に損なことはやらない。

「真面目に生きること」と「真面目に働くこと」は違う。

「仕事」とは、元来、「生きるために嫌なことを分担して協力して行なう」ということ。
Ｑ．なぜ、嫌なことをするのですか？
Ａ．男の約束だから。
「真面目に生きること」と「真面目に働くこと」が一致する最低条件は、「100％男の約束が守られること」だ。
男の約束が守られないのならば、誰も男は責任なんか取らない。

出典：up.gc-img.net

岸田首相が増税を提起　防衛費増額に「国民全体で負担することを視野に入れなくては」

岸田首相が増税を提起　防衛費増額に「国民全体で負担することを視野に入れなくては」岸田首相が増税を提起　防衛費増額に「国民全体で負担することを視野に入れなくては」 - 社会 : 日刊スポーツ岸田文雄首相は22日、防衛力強化に関する政府有識者会議座長の佐々江...

馬鹿馬鹿しい。
なぜならば、
①中国人が保有しているに過ぎない日本の領土を日本人が中国から守る意味が無い。
②国民を殺して外国人移民を呼び込んでいる日本政府は、国民の味方ではなく敵だから。
なぜ、日本政府にとっては、国の宝でもない日本国民が、日本政府に協力しなければならないわけ？
なぜ、日本政府にとっては、奴隷に過ぎない日本国民が、日本政府に協力しなければならないわけ？

喧嘩両成敗という言葉　納得いきますか？

喧嘩両成敗という言葉　納得いきますか？喧嘩両成敗って言葉がありますが、周りを見ても、自分の経験でも、実際に当てはまる場合ってすごく少ないと感じます。 結果的にやり合って被害がお互い様になったとしても、喧嘩自体には理由があるはずで、原因を作った方...

法律（男の約束）が無ければ、喧嘩両成敗（その場の和）は自然だ。
でも、法律（男の約束）がある場合は、法律（男の約束）を無視して喧嘩を仲裁されたのでは、
今まで法律（男の約束）を守らされてきたのは何のため？となる。

別に喧嘩両成敗（その場の和）に戻してもよいかもしれないけれど、
じゃあ、今まで理不尽な法律・悪法（男の約束）に服従させられてきた分くらいは返してよね。

判るかな？
裁判所では喧嘩両成敗（その場の和）なんてやったら、弁護士が殺されても不思議は無いからね。
裁判所が存在するのは、法律（男の約束）があるから。
だから、裁判所の外でやる仲裁は法律を無視しても良いかもしれないけれど、
裁判所の中でやる仲裁で法律（男の約束）を無視するのなら、怒りは裁判所に向くのが当然。

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[171. 匿名]

法律（男の約束、契約）を守らないのならば、賠償しろ（償え、贖え）。

出典：www.cardrush.jp

[172. 匿名]

>>145
自己中思考の見本みたいな考えだよね
若者に跳ねられても危険だから免許取り上げろ、1度でも事故を起こしたら危険だ免許取り上げろ、しかいには車は危険だ個人に車は運転させるなと言いだしかねないｗ

[173. 匿名]

>>164

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[174. 匿名]

>>164
ほんとにそうだね
そういうふざけた事をいうやつに限って自分がその年齢になると真逆の事を言いだすか10年ずつしにたい年齢を増やしていくんだよな…呆れ

[175. 匿名]

>>165
高齢者の事故がテレビで大きくニュースになってた日に
20代が30代男性をひき殺した事故たまたまネットで見たけど
マスコミがほとんど取り上げない（ネット記事だけかも)

[176. 匿名]

>>1
交通量が滅茶苦茶少ないド田舎とかなら兎も角、そうじゃないなら返納でお願いします。

[177. 匿名]

>>2
実際統計では若い人の事故のが多いそうだよ
だったら自動車事故を防ぎたいなら若い人から取り上げた方がいいって事だよね
何故か数の少ない高齢ドライバーの事故起きた時だけ問題になってすべての原因にされてる

[178. 匿名]

>>8
そりゃそうだけど、若者に轢き殺されても同じでしょうに

高齢者に限らず、運転免許を馬鹿に与えすぎなのが問題なので、年齢だけで判断はどうかと思うって部分には賛成
更新難度を上げるべき