京急線の踏切 トラックと電車が衝突 17人けがの情報 横浜

[3501. 匿名]

ニュースゼロは京急寄りかな

[3502. 匿名]

狭い道で立ち往生して、最後の手段がもう踏切抜けることしかなかったんだろうね。
警察に誘導してもらってたら積荷の到着時刻は遅くなるだろうし、
自力でなんとかしなきゃと思ったのかなぁ。

京急と乗客は被害者だよね。
けど、たくさんの人がこのトラック運転手のおじさんを非難できない気持ちが私もわかる。
こういう人がいて私たちの生活が成り立ってるの、みんな知ってるもんね。

[3503. 匿名]

>>3440
「高速どこから乗ってもOKなんで〜なんでこんな所通ったのかわからない。」
って言ってたけど、
本当〜？？って思っちゃった。

[3504. 匿名]

今回京急は悪くないかもしれないけど、
どこの鉄道会社でも、線路内に立ち往生してる車があったら、自動で緊急停止するような仕組みが導入されたらいいのにね…

[3505. 匿名]

別に京急は悪くないでしょ

[3506. 匿名]

>>3373
日本製車輌の悪口言って、韓国車輌を売り込もうとするマスゴミのやりかた。

[3507. 匿名]

>>3494
違う違う、あんたみたいなお祭り騒ぎのファンがウザいって言ってるの

[3508. 匿名]

やっぱりみんな我先に！
こんなヤツらに気遣う必要なんかもう無い。
人の事ばっかり言って、子供はうるさいとかばかり言って、
順番もなく我先に！！所詮はこんなヤツらなんだよ

[3509. 匿名]

地元民が、大型トラックは曲がれないからバックして戻る大型車が多いって言ってた

どう見ても曲がれないよね
亡くなった運転手はまだ1年弱しかこの会社で働いてなかったらしいけど、大型トラックの運転経験何年あるんだろ

[3510. 匿名]

運転手さん相当焦ってただろうな
あんな状態で道路出て早く動かなきゃいけないと思って切り返して切り返して必死だっただろうに

[3511. 匿名]

同僚なのか
社長か何かかと思った

[3512. 匿名]

踏切に緊急ボタンなかったの？？
周りにいた人は押してあげなかったの？

[3513. 匿名]

前方車両に乗らない方がいいんだろうけど、空いてるんだよねー

[3514. 匿名]

そもそもあの道って大型トラック進入禁止ではないの？？

[3515. 匿名]

20分も立ち往生してたのに緊急ボタンも駅や警察にヘルプの連絡をする人が誰もいなかったとは
誰かがもうしてると思ったのか抜けれると思ったのか

[3516. 匿名]

いろいろテレビのニュース見たけど、ここで言われてるように京急を悪く言ってるようには聞こえなかったけど。この件に関してはマスコミは悪だと思い込み過ぎじゃない？
電車のスピードは事故の一要因である事は事実だし、別に非を咎めている訳ではいなかったよ。

[3517. 匿名]

>>3469
やっぱり。
だからテレビ局が味方してるんだよ。

[3518. 匿名]

なんでマスコミは京急を悪く言うのか理解できない

[3519. 匿名]

私は方向音痴で車運転するからトラックの運転手さんの気持ちわかるわ。知らない道でナビ通りに進んでるのに細い道に誘導されたりして「はぁ？こんなとこ通っていいの？」って焦る気持ち
変な道に迷い込んでバックしたり何回も切り返したりして、とりあえず広い道に出たいってテンパってしまう。今回の運転手さんは朝4時前から働いてたんだね

[3520. 匿名]

>>2996
あの道、本当に狭いんだよね。
3メーター位しか幅がないし、新町から仲木戸まで横に曲がれる箇所は幾つかあるんだけど、大型のトラックが曲がり切れる感じではない。

地元民なら先ず大型車輌では通ろうと思わないんだよなぁ。

新町の踏切から元来た道をバックで戻るにはかなり長い。(かさのき神社近くか…いや多分、仲木戸まで戻ることになる)

だから曲がろうとしちゃったんだろうけど…

[3521. 匿名]

踏切で右から左に歩いていく二人組って駅員じゃないの？

何とかしようと身ぶり手振りで伝えてる映像辛いわ。

[3522. 匿名]

>>3506
韓国車両なんていらない。殺す気か

[3523. 匿名]

誰か踏切停止ボタンは押さなかったの？
立ち往生した時はボタン押すんじゃなかった？

[3524. 匿名]

車体の後方に電車突っ込んできたならもう車から出て逃げてほしかったよ
そしたら助かってただろうに

[3525. 匿名]

積荷？の散乱してたのはオレンジ？みかん？

[3526. 匿名]

>>3511
会社の公式見解ではないのにインタビュー受けて勝手に想像で喋っちゃうような同僚ということだよ。

[3527. 匿名]

>>3516
速い怖いと思ってるのにこれが京急だから！て信者が何故か多いよね
事実を伝えてるだけなのに京急が悪いみたい！！てキレてるのどっちもどっちじゃんて思う

[3528. 匿名]

>>3218
さらに京急はお金がないからね
横須賀の開発に失敗して負債がかなりあるらしい

[3529. 匿名]

>>3430
遮断機降りる前に既にミスって動けなくなってたんだったら、その時点で非常停止ボタンでも押してたら事故は防げてたと思うよ。
結局は遮断機降りるまでなんとか頑張ろう、なんとかトラック抜けさせようとしてたけど無理で遮断機降りてきて、踏切内のセンサーは感知で信号反応でしょ？
そんなギリギリじゃ、やっぱり間に合わないよ。

[3530. 匿名]

電車の運転士の怪我の状況が分からないけど、どうなんだろう。

[3531. 匿名]

>>3521
私も駅員に見えた

[3532. 匿名]

まわりに人いたのに緊急ボタンおしてあげなかったの？？

[3533. 匿名]

まだ調査段階なんでしょ？
それなのになんでこうも断定的に、あそこが悪い！とか誰々が悪い！とか書き込めるなぁ
例のあおり運転の女の件からみんな何も学んでないじゃん
憶測でものを言うのはやめといたほうがいいよ

[3534. 匿名]

>>3495
横。
気に入らない事実は嘘呼ばわり？
その場に駅員いるじゃん。

[3535. 匿名]

>>3512
そうだよね
街中なんだから人通りもあるし、あんなに大きなトラックが立ち往生してたなら周りの人も気づくだろうから、他の人は緊急ボタン押さなかったのだろうか？

[3536. 匿名]

>>3507
そうなんだ…あんた、とかお祭り騒ぎとか、こんな時にそんな汚い言葉使う人に突っかかられるとは思わなかったな
ファンの意味もわからないし
まあとりあえず出ます、おやすみ

[3537. 匿名]

>>3522
韓国車両を売りこみたいからじゃなくて、
運送会社の名前が気になる。違っていたら申し訳ないけど。
多分ネットで調べてる人がいるから明日になればいろいろ
分かると思う。

[3538. 匿名]

>>3379
ナビなんか支給されてないからスマホつかってるよ。
高額なナビ支給されてるところ多くないと思う。

[3539. 匿名]

>>3476
いいかどうかなんであんたが決めるのよ

[3540. 匿名]

たらればだけど
右折したあとにバックで下がってたら
何か変わったのかな

[3541. 匿名]

トラック運転手の同僚が歩行者用のナビのルートで行ったんじゃないか、って言っててびっくりした
こういう運送業ってカーナビつけてないの？

[3542. 匿名]

>>3478
戸部駅ですか。
そうですね。
戸部からだったら平沼橋が近いと思いますが相鉄でひと区間だけ乗るよりも横浜駅まで歩く方が楽かもしれませんね。
お仕事頑張ってください！

[3543. 匿名]

まとめると。

京急は悪くない。
踏切で立ち往生する羽目になったトラック側が悪い。でも状況的にトラックの運転手さんのことは責めないであげて！
事故調査は今後のためにもしっかりと。
被害者さんたち、お大事に。

[3544. 匿名]

>>3493
やっぱあの二人は駅員なの？最初そう思ったけど、二人ともサーっと行ったから、違うのかとおもったわ。

[3545. 匿名]

>>3491
10対0に決まってるでしょう？
馬鹿？

ガルちゃんって馬鹿しかいないねマジで
基本的な知識や教養が全くない

[3546. 匿名]

駅員さんもいたんなら、もう緊急停止ボタンも間に合わないタイミングだったってこと？

[3547. 匿名]

関東の都市部で快速や急行、特快が走る鉄道会社や路線に住んでたらそれが当たり前でとくに恐怖を感じない。
そりゃ、田舎で各駅とかしか止まらない電車しか見てなかったら特快なんて衝撃かもしれんが

[3548. 匿名]

>>3506
車両の悪口なんて言ってた？
スピード出しすぎ批判は見たけど。

[3549. 匿名]

>>3519
運転やめなよ。迷惑だから

[3550. 匿名]

大型進入禁止じゃないなら、トラックの方も知らない道なら入っちゃうよね
進入禁止にしておけよ

[3551. 匿名]

>>3527
わかる
ＳＮＳでは京浜東北の振り替えも持て囃してるけど鉄道会社として当たり前の仕事してるだけだし
普段痴漢やら急病人やら人身事故で止まったら鉄道会社は悪くないのにボロクソ言うのにね

[3552. 匿名]

侵入前の立ち往生してる時の映像だと、駅職員らしき制服を着た2人組がトラック見ながら線路側を直進しながら歩いてるね
やっぱり連絡は入ってたんじゃないかな

[3553. 匿名]

これ京急は全然悪くないじゃん
大型トラックの判断ミスでしょ

[3554. 匿名]

直前の映像見た
諦めて、会社に連絡して、警察に連絡をすれば
パニックになってしまったのだろうなあ

[3555. 匿名]

>>3548
そういえば、韓国だか中国に日本のお古の鉄道車両あげた際に向こうが事故って日本のせいだー！と言ってたことあったね。
それとかのことかな？

[3556. 匿名]

>>3469
顔立ちだけで悪者にするって……

[3557. 匿名]

>>3531
駅員に誘導頼んだけど断られたんだって

[3558. 匿名]

>>3536
おやすみ、もう起きて来ないでね

[3559. 匿名]

>>3251
私もさっき見てきました。

関西在住だけど京急には何回か乗ったことあるので他人事には思えない事故で。だから、読んでたら泣きそうになってきました。

こんなに愛されてる会社なのに京急と電車の運転士を悪者にするマスコミに腹が立ちます。

[3560. 匿名]

>>3537
金子ね……

[3561. 匿名]

>>3544
駅員いたよね
20分もザワザワしてたから、見に行ったのかな

でもなんで駅員いたのに？って気持ちは拭えない

[3562. 匿名]

>>3534
「断ったって」断定してるよね。何でその場に駅員がいるって映像で断ったってわかるのかな？気に入らない事実ってなんですか？それすら意味が分からないのですが。
何でさっきからあなたがトピックスに張り付いて、そんなに京急のこと責める要素を無理やり探し出してくるのかずっと疑問なんですよ。（口調でわかる）

[3563. 匿名]

電車が傾くほど凄い事故だけど死者がトラック運転手一人って、電車の運転手も結構頑張ったんじゃないかね

[3564. 匿名]

ZERO見ると辛いね。
運転手さんは本当にどうしょうも出来なかったんだろうね。見えるところに交番があるか、たまたま警察が通りかかったら良かったのにね・・・

[3565. 匿名]

京急の運転手が止まれなかったとかなんとか言ってる奴は物理が出来ないバカだから無視すりゃいい

時速何kmで走ってる電車が停止するのに何m必要か、摩擦係数、気付いてから何秒あればよいか、高校の物理で習うのにそれすら頭にない無能はほっとけ

[3566. 匿名]

>>3497
乗客が全員無事だったから言うけど、
トラックの運転手には外に逃げ出して欲しかった。

電車が接近している間ずっと警笛鳴っていたみたいだし、命を優先してもらいたかった

[3567. 匿名]

>>3552
それが運転手が鉄道会社に連絡したから駅員が来てたのか、踏切内のセンサー感知で駅員が様子見に来てたのか、ホーム待ってる人がトラック立ち往生してる！と駅員に教えて駅員が駆けつけたのかどのパターンなのかまだ分からないよね。

[3568. 匿名]

>>3561
２０分線路にいたら他の電車とぶつかってるよ？おかしくない？次の電車と次の電車が来る間しかトラックは線路内にはいないはず。

[3569. 匿名]

トラックにドラレコついてなかったのかな…

[3570. 匿名]

電車の運転手さんのメンタルも心配

[3571. 匿名]

>>3509
トラック運転歴20年って言ってました

[3572. 匿名]

なんで踏切がなる寸前に入っちゃったの？どこかに引っかかったの？

[3573. 匿名]

>>2526
人って心と逆の表情になること意外と多い。
うれしいと泣いたり悲しすぎると笑ったり、感情をコントロールしようとして逆の反応になっちゃう。極端なのが葬式ハイとか。
顔のつくりで、笑って見える人もいる。シリアスな会見で、ちょっとこの人なんでニコニコしてしゃべってんのよと私も思ったこと結構あった。
でもよく見てると本人もわかってるんだね、意識して歯を見せないようにしてるのが分かる。見方変わったよ。

[3574. 匿名]

電車内の人達こわかったろうね…
脱出するときドア空いた瞬間の映像も怖かった
小学校の時の
お、か、し思い出したわ
おさない
かけない
しゃべらない

[3575. 匿名]

>>3516
電車は速いから急に止まらないし接触の衝撃も大きい。これは事実。
京急の電車が速いせいで事故になりました、とは言ってないんだよね。京急も運転手も悪くないし可哀想、でもマスコミは悪い！って…誰かを悪人にしなきゃ気が済まないのかな。

[3576. 匿名]

やはり都会の電車は地下化するに限る。
お金ないと無理だけど。

[3577. 匿名]

>>3553
全然悪くないよ
しかも立ち往生してるトラックの間近を普通にゆっくり歩いて避けすらしてない通行人が何人も映り込んでる

[3578. 匿名]

>>3516

さっきの小川彩佳の出てるニュースは見た？絶対止まれたはずとかなんでブレーキかけなかったのかとか京急の運転手を責めるような専門家だったよ

[3579. 匿名]

>>3565
具体的に教えてよ。
止まれないって言うのはトラックの手前ではとまれないって意味だと思う。
絶対に間にあわないよ。
物理とか持ちだしてきちゃって。日本語がやばい。

[3580. 匿名]

>>3572
入ったところで線路にタイヤが引っかかったか何かで動けなくなったらしいね。
不幸が重なったね。

[3581. 匿名]

ゼロはしっかり京急の対策してたの説明してるね
News23で解説してたおっさんとは大違い
あの言い方だと京急側が悪かったと言ってるようなもん

[3582. 匿名]

>>3535
人がたくさん周りにいるから誰かが押してくれるだろうって気持ちになったのかな

[3583. 匿名]

大型侵入禁止の標札ってあるんだね？
今までも侵入、後戻りのトラックがいたって書いてる人もいるくらいだし、侵入禁止されてれぱよかったのにね…

[3584. 匿名]

>>3575
なんか京急がいかにすごいか取り上げられて嬉しそうだしね

[3585. 匿名]

トラックの運転手さん、一生懸命最後までどうにかしようと頑張っていたのかと思うと胸が痛いよ・・・最後までどんな気持ちだったのだろう

車運転してる人ならわかると思うけど、たまに道をちょっと間違えただけでワケわからん変な道やすごく狭い道に入ってしまう事ってあるんだよね

[3586. 匿名]

>>3491
運転手が踏切に入ったのは運のせいではないと思うけど。

[3587. 匿名]

>>3569
現時点でトラック分解して運び出してる状況らしいから、明日辺りドラレコ映像出てきそうだね

[3588. 匿名]

トラックの横を通った人が駅員だったとしたら
大型車が踏切手前で立ち往生してたら
電車の発着時間もわかるだろうし
なんらかのアクションしてると思うけどな

[3589. 匿名]

運転手さん何歳？

[3590. 匿名]

>>3578
そうですか、見てませんけど
その責めるようなってのも主観ですよね

[3591. 匿名]

京急11時台の下り電車は１時間に18本走ってるのに、20分踏切で立ち往生。。。って、どういうわけ？

[3592. 匿名]

衝突を避けられなかったのかって避けられるわけないでしょ。何を言ってるんだって感じ。

[3593. 匿名]

>>3561
20分も線路内にいたらさすがに反対車線なり別の電車が通ったりしてると思う。
かなり田舎の(千葉の印旛近くで各駅しか止まらない関東エリア)でも20分も反対車線もこっちの車線も1本も電車通らないってないよ。
ただてさえ、快速で飛ばす駅なら反対車線も通る。

[3594. 匿名]

>>3564
てか警察呼ぶなり何なりできたじゃん。
必要なことできてないのにかわいそうってさ…

周りも何もしない人ばかりだし都会って終わってる

[3595. 匿名]

>>3565
>>3579
理系VS文系って感じで笑った

[3596. 匿名]

ネットニュースで運転手さん1年1か月目の人だってでてたけど書き方悪意ありすぎだろ。ベテランなら上手くやれたってか？
むしろよく判断したと思うわ。トラウマになったりしませんように。

[3597. 匿名]

美徳とされる「諦めずに努力する！」は大きな間違いだよね。
早く見切りつけて停止ボタン押すべきだった。

[3598. 匿名]

>>3515
時間あったみたいだよね、電車に連絡がいってたら防げたのかなって思ったけど、、

[3599. 匿名]

同僚が何であの道通ったのかわからないって言ってるけど、慣れない道だったなら単純に迷ったんだよね。
仕事なら大体何時頃に着かないといけないっていう時間もあっただろうし、焦っただろうね。

直前まで腕動かして誘導しようとしてる映像辛いわ。

[3600. 匿名]

>>3590

主観じゃなくて事実でしょうよ。
他にもここで同じようなこと言ってる人結構見ましたよ。

[3601. 匿名]

今日のnews23の電車模型で解説してた時の
小川アナの手のアップがものすごくいやらしい感じだった
電車の持ち方もまさに放送事故だった

[3602. 匿名]

>>3591
だから20分はおかしいってこと。
何でこういう嘘が出てくるんだろうね。

[3603. 匿名]

>>3557
ニュースでそう言ってたから書いただけなのに、違うの？

[3604. 匿名]

トラック運転手さんの家族は、トラック置いて逃げて欲しかったって思ってるよね、きっと。
「トラックが悪い」ってあんまり言わないでほしい。

[3605. 匿名]

>>3591
確かに不思議。
明日の報道で詳しく出てくるかな。

[3606. 匿名]

>>3493
２分半前の映像ってことは、トラックの運転手は何分後に電車が来るか分からないんだから、駅員があと2分半後に電車通過するからって教えてあげて、待ってから誘導するとかすれば良かったのに。
駅員のせいじゃないかもしれないけど、電車のことは駅員の方が知ってるのに言わないのは不親切ではあるよね。

[3607. 匿名]

>>3515
20分！？？？？？？


え〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！？？？？？

それはちょっと…

運転手さん
なくならないで済むような
事故にならないような
他にやりようがあったのでは
うわー
そうかー…20分もあったのかー

[3608. 匿名]

>>3591
20分くらい立ち往生してたのは線路の脇の道でだよ

[3609. 匿名]

>>3557
あの身振り手振りの焦ってる映像見る限り、断って手助けする気皆無には見えないけども。。
誘導するより電車を止める方が早いと解釈したから駅に戻っていったとかじゃないの？

[3610. 匿名]

運転士になってから1年1ヶ月しか経ってないってそれがどうした？運転歴が短いから事故が起きたと言いたいんか？

ほんまふざけんなよ、マスコミ

[3611. 匿名]

京急のせいはモヤモヤする。遮断機が降りてる間は止まらない前提で走ってるんだから、どちらといえば侵入した方に過失があると思う。でも今回の件はどちらが悪いとか責め合いにしないで欲しい..。運転手はパニックだったろうし、周りの人も事なかれ主義で迷惑かけちゃいけないって真面目すぎる国民性が仇になったと感じる。本当は誰かがピッと非常停止ボタン押しちゃえば、いつもの10分の遅延で済んだかもしれない。乗客に重傷者も出てしまったようだし、本当に痛ましい事故、、

[3612. 匿名]

>>2370
踏切内でハマってすぐに鉄道会社と連絡取り合ったり、運転手が降りて状況を冷静に確認してたらしいから衝突までに時間はあったはず。
トラックが悪いけど100パーセントではないかな。
京急の運転手と電話で連絡を受けた職員が、どうやり取りしてたのかも気になる。

[3613. 匿名]

>>3590
3578じゃないけど、主観じゃなく、明らかにそんな報道だったけど

[3614. 匿名]

>>3603
私もさっき書いたら京急を貶めてると嘘つき呼ばわりされた。
気にしないで。

[3615. 匿名]

>>3565
思ったww

[3616. 匿名]

京急で20分も電車が通らない、ってあるのか？？？

[3617. 匿名]

>>3502
そうなんだよね
明らかにトラックの運転手さんの判断ミスなんだろうけど責めきれない
通りががりの人もいるから警察とかに言ったり助けがくるまで停止を促すなり誘導なりしてあげられなかったのかとも考えるけど今の世の中助けてあげようとして逆ギレされる可能性もあるし面倒毎に巻き込まれたくない気持ちもわかるし実際その場に自分がいて助けてあげられたかと言われるととわからない
でも運転手さんが誘導の助けを求めてたって聞くと胸が痛む
とても複雑で悲しい気分だ

[3618. 匿名]

どっちの運転士がなくなったのかよくわからない

[3619. 匿名]

>>3602
踏切に入る前の道が狭くて、曲がれなくて立ち往生してたみたいだよ

[3620. 匿名]

>>3591
最初は左折しようとしてたらしいよ

[3621. 匿名]

>>3591
左折しようと切り返し切り返ししてたのが20分でしょ
左折できず右折して線路入ってそしたら遮断機降りてぶつかったのはわりとすぐだったと思うよ

[3622. 匿名]

トラックの運転手さんは今回のコースは4回目だったらしい。
こんなに大きいトラック、この辺りは迷い込んでしまったら最後、身動き取れなくなってしまうのは地元の人だったら分かっているけど、まだまだ慣れないコースで迷い込んでしまったんでしょう…

20分間も立ち往生していたなんて…
あんなに周りに人が居て、立ち往生してるのを20分以上見てた人もいるのに、誘導してあげるとか手を貸してあげることはできなかったのだろうか。

自分も運転するので、身動きが取れなくなってしまいそうな時の焦燥感すごくよく分かります。
ましてあんなに大きなトラック、目の前に踏切。

弁償するつもりですぐ横の建物にガリガリいっちゃっても、頑張って左折を選択して欲しかった。

運転手さんの過失が大きいのでしょうが、なんとかしようとして最後まで運転席から我先にと逃げずにいたことを考えると胸が痛みます。
京急も運転士さんも乗客の方も、被害にあわれた方には一日も早い回復をお祈りし、トラックの運転手さんにはご冥福をお祈りいたします。

[3623. 匿名]

>>3566
横だけど、命に別状がないだけで重症の人もいるし無事ではないような。
私も貰い事故で怪我して、命は問題ないけど専門職には復帰出来ず社会的には終わり気味。
電車の運転士さんも、メンタル的にも立場的にも今後どうなるか分からないし。
トラックの運転手さんが死ななくてもいいとは思うけど。

[3624. 匿名]

警笛鳴らしながら電車が近づいてくるなか、
トラックを降りないってどんな気持ちだったんだろう
何かが違ったら事故も起きなかったかもしれないと思うと無念だね

[3625. 匿名]

マスゴミが揃って京急擁護したら途端に手のひら返して叩きそうw

[3626. 匿名]

トラックは最初に左折しようと何回もしてたけど無理で右折に切りかえて引っ掛かったんだよね。

[3627. 匿名]

20分立ち往生ってのも、近くにいた人が言ってるだけだから実際は20分じゃないと思うよ。こういうのって大体長めに言っちゃうから。

[3628. 匿名]

>>3609
誘導断ったのが、手助けする気がないっていう意味とは思えなかったけど
あくまで踏切に侵入するのをやめさせようとして、誘導しなかったって意味かと思った

[3629. 匿名]

ZEROで事故の状況を模型で説明してたけど
リアルすぎて怖かった・・。
京急はもちろん非がなく、
トラックも故意ではないだけに
報道の自由とは言うけど、なんかやり過ぎ感があったと思う。
トラックの運転手さんにも家族はいたんだろうなと考えると・・。

[3630. 匿名]

>>3334
悪いけど、SNS頻繁に上げる人
馬鹿多いからね。
自分はここにいたんだよアピールしてるんじゃない？
見てる方はあんた何もしなくて写真なんか撮ってたの？って感じだけど

[3631. 匿名]

>>3578
見ました。でもその直後に専門家が快速の時速の話をして否定してましたよね。
小川さんはアホ代表として疑問を投げて、専門家の見解を仰いでるのかと思いましたが、小川さんに影響される視聴者もいるのかもしれませんね。

[3632. 匿名]

>>3566
なんでそこまでして動かすことにこだわったのか

動かせないなら死んだ方がましだと思ったのか

[3633. 匿名]

自分は方向音痴で間違った道路に迷い込むことがあるから同情する
どんどん進むほど少しずつ細くなっていく変な道路ってあるんだよね
普通車でも戻るのが大変なのにトラックでよくがんばったよ
その点電車の運転士は楽
一本道やし前に進むだけ

[3634. 匿名]

トラックの運転手さんなんとか左折してほしかったね

[3635. 匿名]

>>3629
どんな説明だった？

[3636. 匿名]

>>3608
その後踏切側に進んでタイヤがハマってすぐ電車が来たなら非常ボタン押す時間無いね

[3637. 匿名]

>>3556
無精髭生やして目の下クマ入って責任者なのかわからないのに、なぜこんな道行ったのか？とか、こちらが知りたいぐらいの責任逃れ言ってるし。

[3638. 匿名]

>>3616
いやだからずっと立ち往生してたのは踏切の外だって

[3639. 匿名]

>>3590
貴方、さっきからずっと居るテレビ局擁護のなんだかやたらと京急批判の人??

[3640. 匿名]

>>3608
まるで20分線路の上に立ち往生していたみたいな書き方をする人がいるからおかしい。そのまま線路には入らず立ち往生していればこんな事故にはならなかったのに。

[3641. 匿名]

>>3626
あっちゃー・・・・・

[3642. 匿名]

>>3591
地方の田舎者が勘違いして書いてたんだよ
踏切手前の道で左折できずに立ち往生っていう話を、踏切で立ち往生って
田舎者だから、どういう道かもわからないし、ダイヤもわからなかったようだよ
田舎者の言うことは聞かなくていいから
私はあの辺の土地勘ありますので

[3643. 匿名]

>>3629


そんな怖いことあった？ふつうに説明をしてただけだと思って見てたけど。

[3644. 匿名]

小川アナは安倍総理を批判するアッチの人だからね

[3645. 匿名]

神奈川事故多いな…

[3646. 匿名]

夕方のニュースでは非常停止ボタン押してたってなってなかった？
ここでも何人も言ってたし
押してたけど間に合わなかったって
ニュースもよくわからないね

[3647. 匿名]

>>3632
自分だけ逃げるってそれも怖いよね
車と電車がぶつかるのはわかるし自分のせいで何人も死者が出たら、、って

[3648. 匿名]

トラックの後ろの方から、一部始終ずーっと見てたと証言してる男性いたけど、ちょっと首かしげてしまった
バックで戻れる様に誘導してあげる人は誰１人いなかったって事だよな
もうバックで引き返せる状況じゃなかったのかもだけど、なんか悲しいね

[3649. 匿名]

電車の運転手さんは悪くない。
トラックの判断ミスだよね…
でも私の旦那もトラックの運転手なので運転手さんの気持ちも分かるから責めきれない。
行った事のない配達先は出発前に地図みて会社の人に情報貰ったりしてナビを使って出発していても、細い道に案内されたりと大変な思いをしてる。
電車の乗客が誰も亡くなってないのが救い。
一番気になるのは踏切が鳴った時に緊急ボタン誰も押さなかったのかな？？

[3650. 匿名]

>>3630
SNSにあげる人道的な考えもうできないんだろうね、まさに廃人
人身事故も電車の下に向かってスマホ構える人が多い事
震災の時もこういうの湧いたよね
大変な事態なのにどこか高揚しちゃって
デマに踊らされるわ広めるわで馬鹿ばっかだよ

[3651. 匿名]

>>3604
家族からしたら何してくれてんの？！って感じでしょ
こんな事故親が起こして死んだら恨むわ

[3652. 匿名]

>>3529
夕方のニュースでは踏切が鳴っているところに入って行ったと言ってたよ。遮断機降りてからは30秒程で電車が到達するので、緊急ボタンを押しても120キロのスピードで走る電車の衝突は免れられないでしょうと。
ただ、少しでも早く押せていれば衝突による被害の大きさを少なく出来たかもしれないと思ってしまうよね。

[3653. 匿名]

>>3632
遮断機降りてるのに侵入したっていうから、「完全に」侵入して逃げる間もなく衝突したのかなと思ってる。

[3654. 匿名]

もし自分が大型免許を持ってたら、誘導ぐらいしてあげたかも
20分も回りで見てるだけなんて気の毒すぎてできない

たらればだけどさ、自分も道で立ち往生した時に、すぐ助けてくれた人がたくさんいたよ
だから自分も助けたい

[3655. 匿名]

田舎生まれ田舎育ちだけど、大学時代と単身赴任の時に数年東京に住んでた。

痛ましい事故だけど、こういう時に電車ストップに巻き込まれた人達も辛いなって思っちゃう。
人身事故や気象の関係で電車が動かなくなって、タクシーの長蛇の列、駅の混雑具合を見ると心が痛い。

私も東京にいた時に台風で電車ストップ、終電まで待ったけどダメだったから長蛇の列に並んでタクシーで帰った。
本来なら定期で帰れるのに、5千円以上かかった…。

仕事の大切な取引、試験、面接とか大事な予定があった人もいるだろうに…と思ってしまう。

[3656. 匿名]

>>3561
神奈川新町→仲木戸の事故時刻、普通(各駅)でも5～10分で来る。
当然、それより速い快特や特急、エアポート急行が通過する。
現場から少し行った子安の踏切は、京急とJRとあるけど、開かずの踏切と言われてたりする。

20分、電車が通過してないことほ有り得ないと思うんだけどな。

[3657. 匿名]

押せば助かるのに

[3658. 匿名]

>>3648
そんなでかいトラック、一般人じゃ誘導しようにもできない気がするけど

[3659. 匿名]

>>3529
そうなの？
340メートル手前に信号があって、それに気づいていたら止まれてたって言ってたけど…

[3660. 匿名]

>>3579
120キロで走ってる物体が2トンにぶつかって止まるのに、即止まったら変だよ。
乗客何人死ぬの？

[3661. 匿名]

>>3629
他の番組と似たような模型の使い方だったけど。なんか特別なことしてた？

[3662. 匿名]

>>3633
ガルちゃんやっぱり変だわ
2ちゃんより変

[3663. 匿名]

>>3642
性格悪すぎでしょ
すごいバカにしてる書き方

[3664. 匿名]

>>3649
ナビがおかしな道に誘導した可能性もあるんだね。
会社は運転手の自己責任にしたいようだけど。

[3665. 匿名]

>>3640
快速などが通る駅の踏切で20分も立ち往生は出来ないしおかしいと関東都市部の人間は分かるけど使わない、関東都市部住んでない人からしたら分からないしね

[3666. 匿名]

ツイッターみてたら、120km？あんな細道で？ってトラックが120km出してたって勘違いしてる人いた。。

[3667. 匿名]

>>3655
田舎の人は分からないだろうけど都会人は日常茶飯事なんで
そういうの見越して出てるから気にしないでいいよ
なんなら事故写真撮ったｗｗてはしゃいでるから

[3668. 匿名]

>>3658
だから大型免許持ってたらって話だよ
でも多少トラック運転経験ある人なら誘導ぐらいはできると思うけど
私はできないけどね

[3669. 匿名]

運転手さんが駅員二人と話してたっていう証言があったし、ドラレコで線路内を駅員二人がトラックへ歩いてるのもあったし、衝突後に駅員二人が慌てて何か叫びながらホームへ戻って来てる映像もニュースで流れてたよ。
それだと京急の対応に問題があるように感じたけど、トラックの運転手さん亡くなってるし、どういうやり取りがあったのかまだわからないね。

[3670. 匿名]

金子運輸流通サービス(千葉県香取市)
検索

こういう会社日本中何処にでもある
下請けの下請け仕事ばっかり

[3671. 匿名]

事故現場の行動で、誰が悪かったか犯人探すのって意味ある？

今回はトラックがあの道に入ってしまった事が最大の事故原因だと思う。
あの長い線路沿いの道に、この先道幅狭くなる、とか大型車侵入禁止の標識がなかったのが一番おかしい。

[3672. 匿名]

誰も死んでなかったらみかんがそこらじゅう転がった愉快なニュースになったのに。
時間を戻してくれればひきずりおろして助けたい。

[3673. 匿名]

>>3382
ないよ、朝鮮人。
他人に責任転嫁するな

[3674. 匿名]

>>3408
いや、そこ指摘するとこじゃないでしょ
インタビュー受けてたのは社員の1人
なぜ社員の方がわざわざインタビューを受けてたのか…
本来なら代表取締役が状況が把握できてなくてもインタビューを受けて当然
代表取締役ではなく、なぜ社員の方なの？って疑問しかなかった

[3675. 匿名]

踏切に入る直前の映像に運転手さんの姿が映ってるの観ると胸が痛くなるな
この後にあんなことになるなんて

踏切に入るのを止めて、何とか誘導できなかったものか

[3676. 匿名]

何メートル前からブレーキ踏んだんだろうね
非常信号が出てすぐにブレーキ踏んでも間に合わないなら、安全装置の意味がないよね

[3677. 匿名]

ナビが変な道案内することはあると思う
京都の鈴虫寺行ったとき住宅街の中のめちゃくちゃ狭い道案内されて運転してた私も隣にいた友達も何かの道！ってビックリしてた
軽だから小回り効くからなんとか抜けれたけどそれでもギリギリだったから、もう少し違う道なかったのかと思ってしまったよ

[3678. 匿名]

間違っているかもしれないけれど
強くトラックの運転手さんを
責められない…
荷物を守ろうって
電車と事故にならないようにって
思っていたんじゃないかなあ…

[3679. 匿名]

>>3612
何でこんな道に12トンのトラックで侵入して来たのかな。

[3680. 匿名]

>>3655


都心だといろんな路線があるから振替輸送してもらえるからね。お金はかからないよ。

[3681. 匿名]

>>3675
たくさん人がいたのにみんな冷たいね横浜原人は。

[3682. 匿名]

>>3659
スピード出て走ってきている長い電車が340メートル手前の信号に気づいても、いきなりは止まれないよ。
電車は何両も車両を引っ張って走っててその分加速して走ってるからね。

[3683. 匿名]

状況が今ひとつ分からないけれど、ニュースで電車の運転手が一番手前の警報に気付いてすぐブレーキ掛ければ止まれたはずとか言ってて、なんかモヤモヤした。
たとえ警報に気付いてもあんなスピードで走ってたら「あれ？今の警報⁈点滅してた？？」て一瞬考えてる間にぶつかってるよ。いくら注意はしてても実際止める事になる経験なんてしてないと思うし、絶対一瞬はえ？え？ってパニクるのが普通の反応だよ。見て瞬時に急ブレーキかけるって凄い勇気と判断力のいることだよね。亡くなってる方がいるのは悲しい事だけど、あんまり電車の運転手のブレーキ判断を責めないでほしいと思う。

[3684. 匿名]

今回の件はボタンを押したのかどうか知らないけれど、
踏み切りって、鳴ってすぐボタン押しても衝突するもんなの？
ブレーキはかけるから衝撃を小さくするだけ？
警報鳴ってすぐボタン押したら止まるんだと思ってたんだけど…

[3685. 匿名]

ニュース23が一番酷かった。
京急の安全対策とと運転手の経験に問題と責任があるという方向でニュースを組み立ててる。専門家のコメントもそっちに誘導する。
日本の優秀な企業の事は、責任ある無しに関わらず、批判し徹底的に叩く。さすが反日放送局。

[3686. 匿名]

>>3651
心が無い人だね

[3687. 匿名]

>>3622
駅員にも相談してたし、周りの人も遮断機あげて助けようとしたりしてたってよ

[3688. 匿名]

>>3660
ＴＢＳのアナウンサーはブレーキ踏んだら間に合ったって言ってるんだよね。間にあうって言うのはトラックの手前で止まらないと間にあったことにはならないから、運転士はブレーキをかけても間にあわないですよって話だと思いますが。。。
よく日本語を読んで下さい。ぶつかってとまったら間にあった事にはならないでしょ。
京急批判の人もういい加減にして下さい。

[3689. 匿名]

踏切が鳴ってからトラック侵入したならそりゃ京急車両もブレーキかけたって間に合わないよなー

[3690. 匿名]

>>3651
自分の親をそんな風に思う？！私なら悲しむよ..

[3691. 匿名]

>>3652
左折繰り返しチャレンジしてたけど無理で、遮断機降りる踏切の警告音鳴り出したから急いで右折に切り返したのかな？
それダメだよね。
警告音なったらまず進入禁止じゃん。。

[3692. 匿名]

>>3654
こんな大きなトラックじゃ警察呼ぶべきだね。
白バイが早い。プロに任せるべきだよ。

[3693. 匿名]

>>3658
うん、通行人も自分の通行だけ考えて歩いてるような人ばかりだったよ
大惨事になるまでは皆トラックが立ち往生してようがチラ見で素通りだよね
誘導買って出る人なんて、よほど普段からトラック乗り慣れてる人じゃないと誘導のコツ分からないし、どれくらいの声かけしたらよいのか感覚分からないもんね

[3694. 匿名]

>>3672

愉快なニュースにはならない。

今一生懸命復旧目指して働いてる京急の人たちに失礼。

[3695. 匿名]

大型トラックにうちの壁こすられたことがあって会社名も見たけど苦情は言わなかった。
今思えば良いことをした。

[3696. 匿名]

>>3666
そんな馬鹿な、、、だわね
気付いてくれたかしら

[3697. 匿名]

>>3651
恨む！？？

ありえない

[3698. 匿名]

>>3670
この会社の実情は知らないけど。
「下請けの下請け仕事」をしてくれる会社のおかげで日本津々浦々荷物が届けられてるんだけどね。

[3699. 匿名]

無残な車両とトラックの黒煙と、唐突に目に飛び込んでくるレモンやオレンジ。
映像のインパクト凄すぎて神経が高ぶったのかな？眠れない。
けど、明日も早いし寝なくちゃね。

[3700. 匿名]

ほら、トラック運転手よりボタン押せなかった周りの人を叩くんじゃん。
こういう人がいじめはいじめる人より傍観者が悪いって叩く何よりの証拠だね。
どう考えてもトラック運転手が悪い。

[3701. 匿名]

何なのマスゴミ。どの局も京急に責任があるような報道してる。どう考えても京急被害者だよ。
こんな貰い事故で叩くなら、韓国系企業が何か起こした時も叩けよ。去年ソフバンの大規模電波障害の時全く叩かなかったよね。分かり易いわ。

[3702. 匿名]

>>3668
近所の人がたまにトラックが入ってきてバックしてるから、このトラックもバックしてくるかと思ってたみたいなこと言ってた
何とか誘導できたらよかったのにね

[3703. 匿名]

私も運転するけれど
信号待ちとかで大型トラックが曲がってくるのとか見てると
あんなに大きい車大変だよなー、と思ってる

今回の事故
トラックの運転手さん必死だったろうなと思うと
いたたまれない

[3704. 匿名]

>>3700
いや、あんたが悪い

[3705. 匿名]

>>3674
そうですよね
鼻で笑ってなんかいなかったけど色んな取り方するんだなと思ってます

[3706. 匿名]

>>3554
そうだよね
ああすればこうすればってコメントあるけどその場に居合わせたらパニックになって何もできないよ

[3707. 匿名]

>>3663
性格が悪いのは自覚しているけど
無知なのにしゃしゃって間違った情報出すほうも、どうかと思うよ
デマってほどじゃないけど、あの書き込み以降みんな、はあ？って混乱してるんだし
私からしたら、無知を言い訳にして混乱を楽しむ悪い人に見えるよ

[3708. 匿名]

トラックって本当運転大変だし危険だね

[3709. 匿名]

これは立ち往生してしまった時点で、どうしていれば良かったのかな…？
誰だったら、助けてくれるんだろう？警察なの？

[3710. 匿名]

>>3691
これが正解だと思います。
だからトラック運転しは逃げる暇もなかったと思うし、
遮断機がなってから踏切に進入したから運転士がブレーキ掛けても無理だった。

[3711. 匿名]

状況がまだはっきりわからないけれど
線路脇で左折でひっかかっちゃってたのなら
一台電車通り過ぎるのを待って、対応策を考えても良かったんだよね

電車もそうだけど他の車のこととかも考えて
早くなんとかしようとがんばったんだろうか

[3712. 匿名]

>>3603
友達にもいるけど京急沿線の人って凄い愛なんだよね
でも気持ち悪い程なの

[3713. 匿名]

これでまた電車の非常停止ボタンを押す人が増えそう。
押して未然に防げることももちろんあるんだろうけど、今でさえちょっと過剰ではと感じているので、遅延や急ブレーキによるトラブルの方も心配。
電車のドアが閉まって数センチ動いたところでの急ブレーキ、走行中の急ブレーキ経験してるけどかなり危ない。

[3714. 匿名]

踏み切りでいつも思うけどうちの最寄りの踏み切りは歩きと自転車が占領してていつまでたっても車が渡れない

[3715. 匿名]

このケースで警察ってなんかしてくれるの？
結局タイミングだと思う
はまった時点で逃げるしかなかった

[3716. 匿名]

>>3711
パニックになるんだよ

[3717. 匿名]

>>3655
5000円以上かかった。ってタクシーで5000円ってわざわざ書くほどの距離じゃないよね？

[3718. 匿名]

>>3709
警察呼んで誘導してもらいながらバックするしかないのかなあ。

[3719. 匿名]

>>3376
指定時間にちょっと遅れただけでクレームとかね。
指定なのに留守とかね。
配送宅配業界も厳しいお仕事だよね。
今回物流を届けるのも時間の事で焦っていたかもしれないね。だからと言って今回の件トラック運転手は悪くないとも言えないんだけど寄ってたかって責める気にもなれない。
もちろん京急は悪くない。
ただ静かにご冥福をお祈りしたいです。

[3720. 匿名]

>>3379
でももしそうだとしたら、
今回の事故の責任は明らか会社にあるよね。
会社も命預かってるんだから
そこを節約してしまうとダメだよね。

[3721. 匿名]

>>3709
遮断機降りた時点で誰か非常停止ボタン押してれば、もしかして衝突は回避出来たかも…
ドライバーさんは最後まで逃げずに必死だったと思う。

[3722. 匿名]

>>3606
うわぁこれはちょっとどうにか防げたじゃないのか？
亡くならずに済んだし事故らずに済んだ可能性あるじゃないの
なんか辛い
生きてらした動画の直ぐ後にあの事故は！

[3723. 匿名]

>>3712
正直京急沿線ってちょっと民度が…だから
毎日使っててもそんなに思い入れないわ

[3724. 匿名]

電車の運転手は目視で分かってから長かっただろうな。自分は止まれない、避けることも出来ない
ぶつかる！頼むから逃げてくれと思ったかもしれない
トラックはなんとか踏み切りを出ようと諦めなかった
双方の気持ちが想像出来てしまう
残った運転手は一生の傷になっただろうし
こんなことは二度と起こってはいけない

[3725. 匿名]

運命論者な私は、
こういう事故のニュースを見る度に、
ああ、そういう星回りだったんだなぁと思う。

[3726. 匿名]

昼間の安藤優子も憶測でしか話してなかったなあ。
有働さんみたいに事実だけ伝えてくれればいいのに。
まだ事故調査中なんだから。

[3727. 匿名]

>>3611
だからさ
非常ボタン押されてたってよ

[3728. 匿名]

京急が遮断機が異常を察知したら運転士には信号で異常を知らせて急ブレーキ踏ませるようにしてるって説明してるけど、もし運転士が最初の信号を見落としててブレーキを踏むのが遅れたとしてもあんまり責めない世の中であってほしい。
遮断機が異常を察知したなら線路脇の信号ではなくてもっと分かりやすい方法て運転士に知らせる方法ってできないのかな？
100キロ以上出してたら信号に気づくの難しそう。
例えば車運転してて子供が急に飛び出してきて轢いたら確かに運転手に責任あるけど、どこまで咄嗟に動けるかって考えるとすごく難しいから。

[3729. 匿名]

もう鳴り始めている踏切に入ったトラックが悪いよね？
亡くなった人を悪く言いたくないけど…
京急に落ち度があるとは思えない。

[3730. 匿名]

>>3712


京急沿線の人のことバカにしてない？
それぐらい京浜急行って電車は地元民に信頼されてるんだよ。JRとかとはほんと違うからね。沿線住みじゃないとわかってもらえないのかも。

[3731. 匿名]

>>3669

京急には責任も問題も皆無。線路に立ち往生してるトラック運転手が全て事故の原因。
悪くない京急に言いがかり付けて賠償金をふんだくろうって魂胆だろ。
お前はそんなに金が欲しいのか？え？　トラックじじいの関係者だろ？身内か？
いいか、多大な迷惑を被って賠償金を請求したいのは京急側と大怪我を負った乗客側だ。

[3732. 匿名]

>>3725
気持ち悪いね

[3733. 匿名]

>>3730
そりゃ住んでなきゃわからんでしょ
何言ってんの

[3734. 匿名]

>>3731
そこまでにしといた方がいいよ

[3735. 匿名]

>>3715
うちの近くの細道で大型がはまった時は
警察が道路封鎖してバック＆切り返しさせて救出してた。
左折できない時点で呼べば、バックで戻れるように封鎖してくれたはず。

[3736. 匿名]

やっぱ金○だからなのかな。工作員みたいなのが何人かいる。テレビ局も分かりやすい。

[3737. 匿名]

>>3731
全く同意見です。
これを言えるコメンテーターいないのでしょうか。

[3738. 匿名]

京急ファンって過激なんだね‥

[3739. 匿名]

>>3723

京急沿線に住んでる人がみんか民度低いと思ってるあなたの方が民度が、、

[3740. 匿名]

え？　とか　いいか　とか
書いちゃうの痛すぎ

[3741. 匿名]

>>3718
警察署が近ければ交通機動隊の白バイが来てくれる

[3742. 匿名]

>>3671
京急側にも問題が無かったか？が知りたい。
トラック運転手は鉄道会社とやりとりしていて、障害物感知装置だっけ？も作動していて、緊急停止の赤信号も点いていたのに防げなかったんだから。
解明していかないといけないと思うよ。

[3743. 匿名]

>>3735
ほぉ
メモメモ

[3744. 匿名]

>>3695
え、それは言っていいよ。
警察から指導してもらえば会社はそんな狭い道を通らないように周知して事故防止できるし。小さな要因の無視が大きな事故につながるからね。

[3745. 匿名]

>>3739
横だけど、>>3731なんかを読むと…

[3746. 匿名]

>>3731
京急の印象悪くするためにわざと書いてないですか？わざと書いてますよね。分かります。口調で分かります。さっきまで京急を批判してましたよね。何してるんですかね。
普通の日本語を読める人なら、３７３１の文章を書いたら京急の印象が悪くなるって分かります。

[3747. 匿名]

ニュースzeroの直前の動画？というのを見逃しました。
どこかで観られないかな。

[3748. 匿名]

>>3736
そっちに話もってくのやめて

[3749. 匿名]

非常停止ボタンをいつの時点で押せば良かったのか議論しても無駄だと思うよ。ただ、早ければせめて減速は出来たのかもしれない。
京急の快特横浜ー川崎間なんてスピードが出過ぎてて、メトロや山手線などの電車と同列ではありません。
近くで通過されるとその風圧というか、衝撃って、怖いくらいです。
地元では赤い彗星と呼ばれるほどです。

[3750. 匿名]

>>3560
だから事故を起こしたとでも？
アホ過ぎるその思考

[3751. 匿名]

>>3698
わかってないなぁ呆

[3752. 匿名]

>>3502
67歳で人生が切羽詰まってる人だったと思う。気の毒だし自分はそうなりたくない。私たちの生活が成り立ってるはおかしい。

[3753. 匿名]

>>3688
京急批判じゃないよ。
どちらかといえばトラック批判です。
踏切鳴ってから進入したらぶつかるしか無理でしょうが。
批判ではない。
ナビもバックモニターもないトラック会社なんて潰れたらいいんだ。

[3754. 匿名]

>>3726
カラコンしてる女、カツラかぶってる男の言う事は信用できない

[3755. 匿名]

>>3746
その時のトピの流れでわざと叩かれるようなコメしてるアレな人だよ
黙って通報

[3756. 匿名]

某鉄道会社で運転士をしています。News23のもっと手前に止まれたのでは？という報道は疑問に感じました。。列車が600m手前で止まれるというのは運転士が異常や緊急停止信号に気付き非常制動をかけたあと600m以下で止まれる速度にしなさいよと決められているだけです。それに基づき最高速度は定められます。快特、しかも踏切の緊急停止ボタンも押されていない場合、立ち往生を現認してから止まることは京急ほどのスピードでは不可能でしょう。また緊急停止信号を受信、確認したとしても近づいている場合は止まれません。列車は車とは違い、すぐには止まれません。停止するまでに時間、距離が圧倒的に長いです。あのアナウンサーはもう少し勉強したほうがいいと思います。駅員が早い段階で踏切内の立ち往生を確認して列車の停止手配をしていたならもっと手前に止まれたでしょうが

[3757. 匿名]

>>3731
言ってることは分かるけど、もう少し言い方を…

[3758. 匿名]

>>3571
そうだね
この会社に転職して一年とかだよね
情報全て把握しないでその場だけ読んでコメントするのやめてほしいですよね

[3759. 匿名]

ZEROで流れてた事故直前のVTRに警備員が2人写ってるんだけど、これは京急の警備員なのかな。
それならなんとかしてこのトラックを踏切内に入れないように誘導するべきだったよね。
素人が見てもどう考えても右折して踏切進入できるような長さのトラックじゃないし。
あくまで画面から受けた印象は、2人で歩いてて危機感が感じられなかったよ。

[3760. 匿名]

>>3749

スピードが出過ぎててって、国と会社で安全協議がされてあのスピードで走ってるのに、、

[3761. 匿名]

他人事じゃないんだよね
日本の狭い道路では誰にでも起きうる事故だよ

[3762. 匿名]

>>3756
おお、生の声

[3763. 匿名]

まだ京急の職員って決まったわけじゃないし、憶測で書き込むのやめませんか？？

[3764. 匿名]

>>3706
そういう人は運転するべきではない。
動く凶器を運転してるんだから。

[3765. 匿名]

>>3749
赤い彗星ってマジで？ダサい
実際乗ってる人も速すぎ怖いって感じるのは今回の事故は置いといてもやっぱ問題なんじゃないの？

[3766. 匿名]

>>3752
軽井沢バス転落事故の運転手思い出した

[3767. 匿名]

京急乗ってて早すぎ怖いって思ってる人いるの？

一度も思ったことない。むしろあんなに早く走ってくれて、田舎から都会まで繋いでくれてありがとうございますって思ってる。

[3768. 匿名]

ここではトラックの運転手さんの擁護が多い気がするけど、電車の乗客が一人でも亡くなっていたら、また違う感じだったんだろうね

[3769. 匿名]

停止ボタンは押されていたのかいなかったのか、トラックはなぜ遮断機が鳴っていたのに侵入したのか、そこにいた京急職員は何をしていたのか（責めてるんじゃなく疑問）、分からないことだらけだね。
とりあえず、同じような事故が起きないために大型車両通行不可の表示を至急義務化してほしい。

[3770. 匿名]

>>3747
見ないほうがいい
寝られなくなる

[3771. 匿名]

>>3731
男？

[3772. 匿名]

踏切はいつまでもあるんだね。

[3773. 匿名]

>>3767
いるよ

[3774. 匿名]

>>3333
>>3362
横だけど
電車止めるためには京急だけど、電車止めてもらわなきゃいけない所までくる前に警察やJAFを呼んで別の道へ行ってほしかった

[3775. 匿名]

ガルちゃんって2ちゃんで相手にされない男が来る所なんだね。やっと分かった。

[3776. 匿名]

そもそも、なんで映像撮ろうと思ったのかな？

[3777. 匿名]

>>3691
逆に警報を聞いて焦ってるのがもっとパニックになったのかな
冷静なら警報鳴ってる踏切に入ろうなんて思わない
そんなの自殺行為ってわかる
どうにかしなきゃという思考とパニックで判断能力が正常じゃなくなったんじゃないかな

冷静さを無くした脳は有り得ない行動をするから危険

動かないで待った方がいいとか少しでも安心させる声かけがまわりであればと思ったけど周りの人だって戸惑ってたはずだしまさか踏切に入ると思わなかっただろうね

本当に悲しいけれど常に冷静でいられる人間なんて少ないと思う

[3778. 匿名]

>>3712
電車オタク多いの？

[3779. 匿名]

>>3749
赤い彗星ってマジか。シャアかよ。

[3780. 匿名]

トラックの運転手さんがもし自分のお父さんだったらまわりの人がもうトラックから降りて！って引きずり出して欲しかったと思ってしまう。。
必死に最後までトラック出そうとしてたんだろうな。。

[3781. 匿名]

事故前のトラックが立ち往生してる動画やってたけど、駅員2人がそれを見て傍観者のように眺めてるのが映ってて危機感の無さにびっくりしたわ

[3782. 匿名]

>>3667
都会人（田舎者の集まり）

[3783. 匿名]

>>3767
早いし、よっぽどの事がなければ遅延もないのでとても助かってる。

[3784. 匿名]

>>3768
亡くなっていたとしてもこのトラック運転手を責める気にはならないな
それとこれとは別
骨盤骨折って亡くなることもある重傷だし

この運転手がスマホいじってて踏切進入したＤＱＮなら責めまくる
まあそういう奴はさっさと降りてちょ～やべ～～ちょりーっす言いながらボタン押して逃げるんだけどね

[3785. 匿名]

>>3783
ですよね。

[3786. 匿名]

>>3769
京急職員はトラックの運転手の方に声掛けられた後、もう別の所へ行ってしまったんじゃないかな
踏み切りへ入っていくとは思わず、警察かJAF呼んで別の道へ行くだろうと

[3787. 匿名]

>>3535
押されてたってニュースで言ってだけどね
あと踏切内に障害物検知装置も作動してたと言ってたよ
連絡ミス？

[3788. 匿名]

>>3685
すぐそっちに繋げる人いるけど、スポンサーになり得る企業かどうかの違いだよ。トヨタが何かあっても掘り下げないから。

[3789. 匿名]

タモリ倶楽部とか見てたら、分かるけど京急って
鉄オタにはすごい人気らしいよ。

[3790. 匿名]

京急批判してる人は
京急に嘆願書でも出してほしい
遮断機の降りてる時間を
異変に気づいて停まれるだけの余裕が有るように長くとか
速度を120キロじゃなくて
もっと遅くにとか


これ出せるの全く乗らない関係ない人間だけだよね

今日京急の駅で文句を駅員に言ってる人結構見たけど
踏切が長く閉まってたって文句言うし
速度が遅くて電車が少なきゃ文句言うし

[3791. 匿名]

>>3778
オタクじゃなくてＤＱＮが多い

[3792. 匿名]

うん
家族ならとりあえず生きてそのあと考えよう！って助けたかった
なぜずっと留まったのだろう

[3793. 匿名]

>>3756
踏切自体が危ないんだ
常に見張ってろ

[3794. 匿名]

>>3784
非常停止ボタン押して電車との接触を避けられるんならまだいい
ダイヤを乱れさせて批判はされるだろうけど

[3795. 匿名]

>>3781
状況が分からないから勝手な憶測だけど
男は危機予知できない人多いからね。

[3796. 匿名]

叩かれ覚悟で
良い歳してトラック運転手の仕事してるくらいだから頭悪かったんだろうね
どう見ても、あんな大きなトラック曲がれないでしょ
責められる事や賠償金を考えると、逆に死んで良かったね

[3797. 匿名]

>>3767
福知山線の事故を憶えているので速過ぎる電車は怖いですよ。

[3798. 匿名]

>>3796
あんたがね

[3799. 匿名]

>>3781
左折できないからって、踏み切りで電車と接触するとは思わなかったんじゃない

[3800. 匿名]

地元だけど赤い彗星って初めて聞いたわ。

赤はハズレ。青はカッコいい、会えたらちょっとラッキー。黄色は幸せになれるイエローハッピートレイン。

って認識だわ。

[3801. 匿名]

>>10
夕方まで事故のことを知らなくて、先にニュースで知った息子が「京急とトラックがぶつかって、トラックに乗ってる美味しそうなみかんがたくさん散らばってる！」って教えてくれたわ。
ニュース見たら予想以上に大きな事故でみかんもたくさん散らばってて驚きました。

[3802. 匿名]

>>3796
わざわざ書かないと気が済まない、こういう頭の悪さもどうかと思う。

[3803. 匿名]

>>3801
息子頭おかしいね

[3804. 匿名]

ZEROのVTRに映っていた警備員の服みたいなのを着た人が京急の警備員なのかは分からないけど、トラックを誘導してたって目撃情報からあるから、トラックの近くには京急の警備員がいたってことだよね。
それなのに、なんでこんなトラックを通らせようのしたのか、、、
今更だけど、後悔先に立たずだね、、

[3805. 匿名]

>>3767
私も思わないけど、怖いと思うのは仕方ないかなーと思う
怖いからって京急批判されるとムカつくけど
たまに京急がスピード出してるからって安全を軽視してる会社だと思っているような人がいるのが腹立つ

[3806. 匿名]

非常ボタンさえ押してれば一人の命も亡くさずに遅延で済んだのに……

[3807. 匿名]

>>3784
今回のトラック運転手の行動って、逃げずに最後まで何とかしようと頑張ってた印象だよね

[3808. 匿名]

>>3679
土地勘が無くてナビを信用しすぎちゃったとかじゃないかなー？と思うね。
事故現場周辺の道は全くわからないけど、この道狭っ！大丈夫か！？と思っても、大通りから入ったとかなら簡単にバックしたり引き返せないだろうしね、大型ならなおさら。

[3809. 匿名]

>>3796
サイコパス参上

[3810. 匿名]

過失運転も視野に捜査するみたいだね。

どうにかならないものかねぇ。

[3811. 匿名]

>>3806
押してないって確定なの？

[3812. 匿名]

運転手さんが自分のことはいいから、乗客の人を
助けて下さいって頼んでたってツィート見たよ。

[3813. 匿名]

京急速いよねって意見はこのトピでも結構あったよ
感じ方は人それぞれだけど
京急以外でも妙に急いでる感ある電車は乗ってて怖い
福知山線のことを思い出す
どの車両に乗っていても脱線しちゃったら運だし

[3814. 匿名]

>>3637
あの人、別にただの同僚でトラック会社の社長でもなんでもないんだよね
お金目当てで取材に応じてたんだと思うよ
顔出しまでして

[3815. 匿名]

>>3765
怖いと思うなら東海道線とかに変えればいい
京急以外にも電車の選択肢はあるしバスでも車でも使えばいい

[3816. 匿名]

道幅が狭くなる道路はちゃんと標識立ててよ

[3817. 匿名]

>>3767
京急愛は素晴らしいけど言い過ぎると気持ち悪いからもう分かったからやめて

[3818. 匿名]

>>3767
昔からあのスピードですし、私も思ったことないです。
むしろ他の電車が遅すぎると感じますw

[3819. 匿名]

取材でお金出ませんよ。
よくそこまで叩けるね。

[3820. 匿名]

これは酷い…
乗ってた乗客たちが心配です。

[3821. 匿名]

左折を断念して右折することにしたみたいだけど、大型トラックがあの角度から踏切に進入するには他の車・自転車・歩行者の全てが協力して止まっててあげないと難しいですよね。
本当なら踏切手前で待機したまま電車1台見送れば良かったとは思うけど、遮断機が鳴り始めた今なら 周りに迷惑かけずに渡れると思ってしまったのでしょうか。

[3822. 匿名]

>>3801
すでに育て方間違ってる気がする

[3823. 匿名]

京急線ユーザーさん、もうやめた方がいいよ。
人が亡くなってるんだよ。

[3824. 匿名]

>>3440 バックモニター付いてないならきっとドライブレコーダーも取り付けてないと思う
小規模な運送会社なんてそんなのまだあるし、亡くなったドライバーは書類送検で片付き運送会社が監査やら入って業務停止で終わるパターン
ちゃんと仕事してる会社には悪いけど、ほんと怖い業界

[3825. 匿名]

線路にタイヤがひっかかることがあるんだね

[3826. 匿名]

>>3781
駅員がきたからもう安心って思ったのに
その駅員に傍観者のように振舞われてしまったら、
運転手さん一人でどうしようってパニックになるよね
どうにかしなきゃって
悲しいなぁ

[3827. 匿名]

>>3794
押した後で事故にならなかった時に誰が押しましたか？って言われたらやっぱり嫌だよなぁ、、、
悪いことしてないのに電車止めちゃったみたいだもんね

[3828. 匿名]

重症の人も元に治るといいね
昔乗ってた電車が線路のいたずらで置かれた草刈り機を跳ねて凄い衝撃で止まったけど
あんなのの比じゃないんだもんね。本当に怖かっただろな
運転手同士は想像を絶する気持ちで最善を尽くしたのかな
怖かったんだよねみんな
生きてるって凄いね

[3829. 匿名]

>>3801
みかんだけ見たなら幼稚園児くらいなら分かるけど
ぶつかってるの知ってるのにそのセリフってやばいね
学校でハブられてそう

[3830. 匿名]

>>3825
変な角度で入って行ったからかな。

[3831. 匿名]

>>3796
バチ当たれ！

[3832. 匿名]

>>3664
確かに、ナビなら車体の大きさとか関係なく誘導するからあり得るよね。

[3833. 匿名]

>>3702
ぼーっと見ていたという駅員さんもバックするだろうと思ったんだろうね
普段そういう車を見ていたら

[3834. 匿名]

みかんが散らばってる映像見ると、
その映像から事故のことや亡くなったり怪我してしまった方のことを色々想像してしまって苦しくなる

[3835. 匿名]

>>3810
どう考えてもトラックの運転手の過失運転じゃん。

最良の方法があるにも関わらず自己満運転の結果。

骨盤骨折の女性や、若い運転士、恐怖や予定をくるわされた乗客や近隣住民にも迷惑かけまくってる。

[3836. 匿名]

>>3768
今回の件でも擁護するわけではない
叩くのも違う、胸が痛むだけ
そりゃ被害がもっと出てたらマスコミ始めもっと運転手さん叩かれてまくっていただろうと思う
それでも私は運転手さんをもちろん擁護はしないけど胸は痛むと思う
自殺しに行ったわけでもわざと被害を出そうとした訳ではないし人が亡くなるのは悲しい
どこに責任がとか詳しい要因は当事者と警察が調べればいいこと
被害に合われた方や亡くなった方には第三者は回復を願い、ご冥福を祈り、静かに見守るしかないかなと
叩いたり論争するのは違うかなと個人的には思う

[3837. 匿名]

>>3826
何で駅員居たら安心なの？

[3838. 匿名]

>>3835
またあなたですか

[3839. 匿名]

>>3827
昔通学路に線路あって、あのボタン押すと何億もお金とられる！とかって
子供の世界でも恐ろしがられてたわ

[3840. 匿名]

>>3831
通報じゃない？

[3841. 匿名]

>>3822
小さい子なら仕方ないよ
いちいち叩くのやめようか？
横道それるし嫌ならスルーも、身につけて

[3842. 匿名]

>>3764
パニックになったら確かに難しいけど
開き直らず、そういう覚悟を持つべきだよね
それ程の物に乗って運転するんだから

[3843. 匿名]

>>3835
詳細は操作でわかっていくから少し落ち着いて。

[3844. 匿名]

>>3843
ごめん捜査

[3845. 匿名]

>>3839
置石するようなやつもいるし、子供はそのくらいでいいと思う
大人はいたずらに都市伝説信じるんじゃなくてちゃんと調べて備えておいてほしい
ガキみたいな大人多すぎ

[3846. 匿名]

この時期だと本当に事故なのかどうか疑ってしまう
テロの予行演習なのかなとか

[3847. 匿名]

緊急停止ボタンって押したら1分で何十万円って、結構な額罰金になるの本当なの？？

自分なりに調べてみたけど、よく分からない…

詳しい人教えて下さい。

[3848. 匿名]

>>3823
は？

[3849. 匿名]

トラックを置いて逃げてほしかったけど、
トラック置いて逃げたらどうなるか考えたらそれも恐かったと思う。そこまで考える時間はなかったかもしれないけど、自分は助かっても大惨事になるのはわかりきってるし、実際怪我人30人以上出てるし運ぶための荷物はめちゃくちゃだし、例え助かったとしても辛すぎる。

[3850. 匿名]

>>3846
被害妄想強すぎ

[3851. 匿名]

>>3841
お子さん否定されてむかついたのだろうけどブーメラン刺さってるよ

[3852. 匿名]

>>3846
頭大丈夫？

[3853. 匿名]

なんでトラックの過失なのに京急の擁護したら気持ち悪いとか言われなきゃいけないのさ。事実でしょ。

[3854. 匿名]

>>3807
気持ち悪い

[3855. 匿名]

>>3804
車体の後部付近が電車と接触してたみたいだから、本当にあと数秒で踏切内から抜け出れていたんじゃないかな
逆に抜け出る側に乗用車が停車してたり、通行人いてスムーズに通り抜け出来なかったのでは？と思ってしまう
侵入前の立ち往生の時から全然避ける気配もなくトラックの間際を通ってる自転車いたし、ドラレコ提供してる車も普通に走行してたしね
だからあれだけの映像撮れたんだろうけど、バックもせずにいつも通り踏切待ちしてた乗用車いたでしょ、あの感じだと
人も突っ立ってスマホ向けてるだけで、避けてないと思うわ
立ち往生して一番邪魔になってたのはトラックなんだろうけど、あの場所に居合わせた皆が邪魔になってたんだと思う

[3856. 匿名]

>>3853
その通りなんだけどそういうところが気持ち悪がられてる

[3857. 匿名]

だんだん変な人現れてきたからねまーす

[3858. 匿名]

駅員2人が相談されてたなら、せめてトラックが無事通り抜けられるまで1人だけでも見てあげてればな…
踏切周辺の安全確認は業務範囲内だと思うけど

[3859. 匿名]

>>3707
もう少し言い方というものがあるかと

[3860. 匿名]

>>3851
おばちゃんたいがいしつこい
自演妄想もはいってる

[3861. 匿名]

>>3845
そうだよね
最もだわ！実際それでいたずらするやつは居なかったし。

[3862. 匿名]

>>3853
たぶん擁護の仕方が気持ち悪かったんだと思う

[3863. 匿名]

トラック運転手さんは正常性バイアスがかかっちゃったんだろうな。

[3864. 匿名]

緊急停止ボタンを押すの怖い気持ちも分かる…

[3865. 匿名]

>>3529
そんなギリギリじゃ横浜じゃなくても、もっと南の10分に1本電車通る所でも無理だね

[3866. 匿名]

>>3855
周りの人もどうしていいか分からなかったとは思うけど
周りが皆カメラを向けて人が死ぬのを待ってたんだよね結果的に
怖いと思った
どちらにもなってしまう

[3867. 匿名]

>>3849
マイナス間違えました、すみません

[3868. 匿名]

福知山線の時もだけど近隣住民に何もなくて良かった。あの時はマンションに突っ込んだけど運良くその駐車場に誰もいなかったのかケガしなかったのか無事で今回も近くの人に被害がなくて良かった。

[3869. 匿名]

>>3801を叩きすぎじゃない？

息子さんがいくつかはわからないけど、小学校低学年くらいならそういう感想でもおかしくないよ。
大人でもぱっと見どうなってるかわからないし、大量に散らばってるみかん(レモン)の方が印象強いからね。

[3870. 匿名]

>>3813
中央線ユーザーだけど特快は怖い。急にグイッと揺れる場所があって（中野〜新宿間。分岐ではない。）脱線が気になり、数日前から心配ごととしてスレ立てようかと思ってたところ。

京急含め私鉄もよく乗るけど、スピードでガタガタ揺れる感じと対向の電車と高速ですれ違う時の衝撃が恐ろしい。

[3871. 匿名]

>>3759
警備員じゃない
若い駅員2人

男性は、細い道に頭から突っ込むように入ってきたトラックから、運転手の男性が降りてきたと振り返った。「運転手さんが車から降りてきた。そして後ろを確認していた。（線路に向かって右折する際）後ろに立っているブルーの標識が、トラックに当たるのか、確認していたのかもしれない」。その後、京急の駅員が出てきたと言い「若い人（駅員）が2人、線路を渡ってきて、少し話していた」と、トラックの運転手の男性と駅員が、トラックが踏切の前で曲がりきれない状況の中、何らかのやりとりをしていたと明かした。

[3872. 匿名]

道を間違えたっていう１つのミスから、大きな事故になってしまって。
やりきれないな。

[3873. 匿名]

>>3528
横須賀は確かに人口流出1位になったりしたけどさ、京急は安全を後回しにするような会社じゃないよ

[3874. 匿名]

緊急停止ボタン押したら、押した人が賠償金請求されるの？

[3875. 匿名]

>>3871
どんな話をしてたんだろう

[3876. 匿名]

NHKのニュースで、
京急だけでは無いですが電車のスピードが速すぎてヒヤッと感じることありますよね的な〆方してた。

京急はやっぱり他路線に比べてスピード速いの？
品川から羽田行きはそこまで速いと感じたことないんだけど。

スピードのせいだとか責めたいわけじゃないけど、
踏切での事故をニュースで聞くたびに、踏切なくすしかないよなーと安直な考えしか浮かばないや。

[3877. 匿名]

トピズレだけど、特快じゃなくて快特だよ

[3878. 匿名]

>>3869
もういいよ
失言息子は小学校低学年なのね
これからちゃんと教育してね

[3879. 匿名]

あのトラックの運転手はどうして第一京浜を走らなかったの？
京浜を走ってれば高速に行けて成田に行けるのにね

[3880. 匿名]

>>3756
詳しい情況ありがとうございます

[3881. 匿名]

>>3871
疑問なんやが、駅員なら次何分後に電車来るってわかるだろうし、そこで緊急停止ボタン押さないもんかね

[3882. 匿名]

>>3654
警備員が誘導せずに傍観してただけ、と言う意見もあるけど、実際に大型トラックの運転免許持ってる人か、警察以外の人が誘導するのは難しいのではないかと思いました。

[3883. 匿名]

今回はドライバーさん亡くなっちゃったけれど踏切事故とか、て損害賠償どうなるのかとか気になってしまう。去年、免許更新で最寄りの警察で講習受けた時に教官が最後に話したのが踏切事故の話だった。若いドライバーさんが行けると思って侵入したら予測が甘くて前が詰まり車体が長過ぎて動けなくなり事故。怪我人も死者も出なかったけど仕事中の事故だから会社に賠償がいって、小さい会社だったから潰れてしまい、ドライバーさん責任感じて自殺。結婚して子供も生まれたばかりだったのに、て話を聞いてから踏切とか前以上に周囲を見るようになった。少しの時間早くなったところでね…。

[3884. 匿名]

>>3870
わかる
山手線とかすれ違う時の近すぎる感じ怖い
ゴ！！！！て音するし衝撃もある
絶妙な設計されてるんだろうけど大丈夫？てヒヤヒヤする

[3885. 匿名]

川崎駅使う人大丈夫だったのかな（田舎の民）

[3886. 匿名]

高齢者の自動車運転事故が社会問題になっている。トラックやバスは更に車体が大きいので被害が拡大する。落ち度がなかった京急も損害が大きく気の毒だ。「まだまだ仕事やれる」という高齢者の気持ちはわかるが、運転操作を誤った場合死者が出る仕事には、やはり就かせるべきではないと思う。もう法令化してもいい事例が十分あったのではないかな、と思わずにいられない。

[3887. 匿名]

>>3876
京急線住みではないけど、三崎方面に行った時には早い
と感じましたね。

[3888. 匿名]

>>3858
誘導お願いされた職員が連絡入れて、せめて特快に徐行をお願いしてたら、とかいろいろ考えると京急も体制(態勢)やマニュアルを見直すべきだと思う。

[3889. 匿名]

>>3827
事故を防ぐために押しましたと言うしかないね
事故の可能性があったら責められないと思うけどな

[3890. 匿名]

>>3759
それまではずっと左折を試みて何度も何度も切り返していたと言うし、まさか右折して踏み切り内に侵入してくるとは思わなかったんでしょう。線路の反対側から見ていたという目撃者も「おいおい、踏み切りに強引に入ってきちゃったよ。」みたいなコメント(語尾など正確ではないかも知れません)してましたし。

[3891. 匿名]

>>2280
兵庫の脱線事故はマンションにぶつかったもんね。
安全の為にお金かけるって凄い企業努力だね。
他の鉄道も是非安全第一で頑張ってもらいたいな。

[3892. 匿名]

>>3858
あそこまでハンドル切って抜け出れてたんだから、もしかしたら誘導も的確で頑張ってたんじゃない？
スマホ撮影しようと近付いてくるバカとか、トラックの進行方向に車が停車してたりで、それが妨げになってたのでは？と思う
もうスマホ映像がTwitterやらYouTubeやらでアップしまくられてるよね
それだけ撮ってた人間が多く集まってきてた証拠でしょ
アホだわあいつら

[3893. 匿名]

>>3812
運転手ってどっちの？トラックの？

[3894. 匿名]

>>3876
京急のあの区間は他線より速いけど、電車が仮に平均的な速度だったとしても、今回のケースじゃブレーキ間に合わないよ。

[3895. 匿名]

>>3892
誘導は断ってたんだってよ

[3896. 匿名]

踏切はいつも気を付けてるけど歩行者と自転車が入り乱れるの勘弁して欲しい
自転車は降りて、車道と同じ方向で移動して
あっちからもこっちからもフラフラフラフラ
あれ待ってたら車行けない
今回の件とは関係ないかもしれないけどそろそろ車運転しない人達の教育もして欲しいわ
自分の身を守る気もなさそう

[3897. 匿名]

>>3881
あのゆっくり横切って歩いていく映像だけ見るともどかしいよね。

[3898. 匿名]

>>3823
京急も巻き込まれたんだよ

[3899. 匿名]

絶対無理だけど踏切なくすとかできたら車との接触事故なくなりそうなのにね
間違って踏切侵入ってここまで大事故にならなくてもちょいちょいあると思うんだよね

[3900. 匿名]

>>3803
男の子はマイナス2才

[3901. 匿名]

>>3864
緊急停止ボタンを押さずに大事故を目撃するほうが怖くない？
事故を未然に防げるなら率先して押したいよ。

[3902. 匿名]

>>3893
どう考えても電車でしょ
トラックの方はほとんど即死に近い状態だったと思うけど

[3903. 匿名]

>>3899
小田急線のように地下化すればいいんだけどね。
なかなか先立つものがね。

[3904. 匿名]

６７歳か朝４時から見知らぬ土地を一人でトラック運転しないといけないことに絶望というかやりきれない思いだわ
人手不足の職種だから定年でも社会から駆り出されたとしたらツラすぎるな
最後まで移動させようとしてたから亡くなったんだもんな…電車が見えた時点で諦めて逃げてほしかったよ。たとえ世間からバッシングされようとも
切なすぎるなぁ

[3905. 匿名]

電車の運転手さん、もう絶対にぶつかる！と思ったらブレーキから足を離して後ろに逃げちゃいそうなのに、
最後までブレーキを踏み続けていたなら凄いなと思う。
死の覚悟はしたはず。

[3906. 匿名]

本当に緊急の時にしか、緊急停止ボタン押したらダメなの分かるけど、もう少し気楽に押せたらいいのに。
どうしても賠償金請求の事が頭にチラついて、自分が緊急の時でもためらってしまいそう…

[3907. 匿名]

>>3892
助けようとしてた人や駅員さんは責められないけど、スマホバカは本当に悪質で呆れる
あいつらが救助の邪魔したりすぐ通報しなかったことで亡くなった命沢山あると思う
人の亡くなるところや事故撮ってＳＮＳにあげて喜ぶとかどう教育するとそんなのができあがるのか
一家そろってスマホバカなんだろうね

[3908. 匿名]

車体後方にぶつかってたならもう少しで抜けれそうだったってことかな？
でも車体丸ごと持ってかれてるから半分以上は線路の上だったのかな

[3909. 匿名]

ここは大雨とかで高速通行止めだったの？
なぜ知らない道？

[3910. 匿名]

鉄道会社も鬼じゃないんだから、こういう現場目撃して緊急停止ボタン押して何事もなかったとしても、無闇に賠償金請求したりしないと思ってるんだけど甘い？
いたずらで押すのとは状況が違うでしょってのはわかってくれると思うんだけど…

[3911. 匿名]

>>3874
そんなの聞いたことないよ。

[3912. 匿名]

>>1864
やっぱりそうなんだね。すごい。

[3913. 匿名]

>>3899
高架になって踏切は減ってってるんだけどね
箱根駅伝のチェックポイントで有名な蒲田の踏切も今は高架だし

[3914. 匿名]

>>3878
いや、知らないよ。
決めつけはよくないよ。

[3915. 匿名]

踏み切りに立ち往生した車はパニックになって可哀想で、京急の対応が批判されるって…
踏み切りに立ち往生された場合を考えて万全を期すべきだけど、踏み切りに立ち往生しないようにさせないようにの方が先じゃない？

[3916. 匿名]

トラックは左折をやめて右折にしたらしいけど10分くらい立ち往生してたって言ってたよ

[3917. 匿名]

地元だけど通ってきた細い路地は地元の人くらいしか使わない道。
そこを通ったからと行って抜け道でもないし。
ドライバーは本来左折したかったらしいけど左折したらこの先は開かずの踏切に行く。
狭い道だよ。

[3918. 匿名]

こんな立ち往生してしまうような細い道に入って来ちゃって、トラック運転手に過失はあったろうけども、何かかわいそうだなあ
ずっと困ってるの周りの人たちは見てただろうに誰も助けてくれなかったのか？見殺しにされたようなもんじゃん
いよいよになったら もうトラックを捨てて降りて逃げろ！命だけでも助かれ！位言ってあげれば良かったのに

[3919. 匿名]

ドラレコに映ってた、事故直前に歩いてたの駅員さんですか？

その人が誘導してたって話は本当なのかガセなのかどっちだろ。

いつ電車がくるか分からないのに駅員さんが時間かけて誘導するとは思えない。
駅員さんなら、まず駅にソッコー電話して電車全部停めてから誘導作業すると思う。

でも、誘導してたのが本当として考えてみると、駅員さんがいるので、周りの人はもう連絡がいってると思った、
なので非常ボタンを押さなかった、駅に「踏切内に立ち往生してる車がいますよ❗」とか知らせなかったとも考えられる。

ちなみに私はスマホ電話帳に、
よく通る踏切の近くの駅の電話番号を登録しています。
万が一、踏切内で立ち往生した時に非常ボタンを押したあと駅に電話するためです。
自分が気を付けてても後ろから追突されて踏切内で脱輪するかもしれないし、色々考えておかないと。

今回の事故で思いました。
自分が立ち往生してなくても、そんな非常事態を見かけたら直ぐに駅に知らせようと思いました。

[3920. 匿名]

>>3906
無知で申し訳ないんだけど、その場では緊急だと思ってボタン押して結果的には何事もなく良かった！とかでも賠償金とかあるの？
お年寄りが立ち往生したとかベビーカーとかの車輪挟まったとかあるけど、ギリギリで抜け出せたとか

[3921. 匿名]

>>3759
私が見た動画は駅員さん小走り？みたいな感じで焦ってたよ！
右折はダメだとトラックの運転手に駅員が伝えたから、トラックの運転手から誘導してくれと言われたけど断ってたという情報が流れてるんじゃないの？
でも遮断機降りてから無理に押し入ったなら、運転手が自己判断で左折も出来んしやっぱり右折！と駅員の言葉無視して行った可能性だってあるし、色々考えられるし真相は謎だよね。

[3922. 匿名]

朝4時に涙ぐんでる人いるけど、市場で青果積んで出発するトラックならまだ暗いうちから出るのはそういうもんでしょ
その代わり上がりは早い時間のはずだけど
よくあるブラック企業で早朝から夜中まで運転させた挙句1時間しか仮眠とらせずまた明け方に出発させたってんならわかるけど、ただ世間が目覚める前に動く仕事ってだけでは？
パン屋さんと同じ

[3923. 匿名]

>>3910

確かに。もう少しそこらへん明確に分かればいいのに。

[3924. 匿名]

>>3915
なってから進入してるしね。

[3925. 匿名]

>>3908
電車が通過してもう一度遮断器が上がるのを待っていればと思う

[3926. 匿名]

遊びで押さない限り緊急停止ボタンの罰金はないと思う。

[3927. 匿名]

>>3801
みかんを思いやれる息子さんだね。
みかんが散らばっててもったいないね
でもあの列車の中に沢山の乗客とトラックの運転手が居たんだよ
みかんを踏み潰しても助けないといけないから、仕方ないよねって教えてあげてるよね

[3928. 匿名]

>>3910
もしこの状況で押した人がいて何事もなく済んでたとして、押した人が賠償求められてるって知ったらツイで拡散するわ
そりゃねーだろ惨事を未然に防いだんだから問題ないって

[3929. 匿名]

細い道に入って抜けれなくなったときは警察呼べば誘導してくれるんだが・・

大型トラックで 狭い道に迷い込んだときの脱出法【プロが教える】 - YouTube

今回は、「大型トラックで 狭い道に 迷い込んだときの脱出法」というテーマで公開させていただきます。 全長が長く、小回りの利かない大型トラックで、住宅街などの狭い通りに誤って迷い込んでしまった時の安全な脱出法と対処法を、現役の大型トレーラー運転士の目線...

[3930. 匿名]

>>3927
横だけど、ずいぶん前のコメントだからレスはもういいよ。
しかも嫌味だし。

[3931. 匿名]

>>3746
おたく朝鮮人だな。話の核心がずれてて可哀そう。火病と先天性脳疾患は朝鮮人の致命的な問題です。
京急を悪者にして、そんなに金が欲しいのか？　賠償金払うダニーってか。

死んだのがトラックのじじいで良かった。　騒いでも、お前には１円もはいらないｗｗ

[3932. 匿名]

>>3701
マスコミがどう言おうが京急は
悪くないって結論は決まっているだろうし
後は損倍額とその対象がトラックの運転手遺族だけになるか
会社責任になるかは解らないけど、どちらも払い切れないだろうから多少でも減額できる要因探して責任の所在を曖昧にした報道するのは割と有る事だよ
零細企業や低所得者に責任負わせたって大企業が入ってる保険が適用される訳ないし

[3933. 匿名]

>>3929
ベテラン運転手なら知ってると思うんだけどね。

[3934. 匿名]

>>3930
そっか、ついつい
ごめん…

[3935. 匿名]

トラックって8トンまでてよくないか
コンテナ等の特殊なのは必要だろうけど、ああいうのってそもそも地元民しか通らないような横道に入るわけないしね
それ以外の10トン以上って基本扱いきれないわけでしょ？荷物の積み降ろしも１人でこなして、更に長距離運転して、荷主のフォークリフト野郎は横柄で性悪多いから何でも「出禁」で片付けて批判がましいし
ガラ悪いの多い職業だと言われてるけど、そりゃガラ悪くなるよね
煽りでしょーもない事してくる奴多いし、仕事なんだし負けてられんでしょ
ブラックの極致じゃん最悪

[3936. 匿名]

>>3904
責任感の強い人だったんでしょうね
だからこそ判断間違ったことを悔やまれる

[3937. 匿名]

飛び込み自殺もあまりに遺族が可哀想で実際は請求しないっていうよね
優しいけど人身事故毎日のようにあるし、鉄道会社の損害すごいんだろうなって思う
きちんと徴集してたら飛びこまない？とも思ったけど、多分飛び込む人はそんなの考えられないんだろうし…
難しい

でもいたずらはきちんと金取っていい

[3938. 匿名]

緊急停止ボタンの賠償金の件、ニュースとかで詳しく教えて欲しい！！

調べても、壊れた車輪代7000円？とかで
済んだとか出てきて、本当？って思っちゃう。

[3939. 匿名]

トラックの運転手さんには同情するけど、トラックの過失である事は間違いなってないと思う

[3940. 匿名]

最後までどうにかしようと思っていたなら運転手さんも制度の被害者だよね
踏切や立ち往生の時にドライバーをヘルプしてくれる体制や制度があればよかった

京急が先頭車両をモーターにして脱線転覆被害を最小限にしようという発想といい、安全第一でものづくりや制度づくりするのは何より大事だと思う。最近社会のいろんな面でそういう思想がないがしろにされて経済優先になったり弱者切り捨てになったりそういった思想の伝承が分断されてることが多くて
怖い。

[3941. 匿名]

>>3800
わかる
赤い彗星とか鉄オタが言ってるんだと思う

[3942. 匿名]

>>3934横だけど気を付けなよ
流れ読めや

[3943. 匿名]

赤い彗星とか実際言ってる奴いたらは？キモ…てなるわ

[3944. 匿名]

>>3942
あんたもしつこい

[3945. 匿名]

>>3906
普段都内で電車乗ってるけど、どの路線でも緊急停止ボタン押されました、安全確認しますってよくあるよ。確認して割とすぐ運行再開されることのほうが多いし、それで賠償ってイタズラじゃないんだし無いと思うけど…

[3946. 匿名]

>>3644はい荒らし

[3947. 匿名]

>>3933
時間に遅れそうでパニクっていたのかな。冷静な判断出来なくなりますます焦りが生じたみたいな。

[3948. 匿名]

>>3919
本当にとにかく、踏切内でにっちもさっちもいかなさそうな時は、
出る努力より「知らせる❗」「連絡❗」が１番だよね。

[3949. 匿名]

>>3935
お給料相場どれくらいなんですかね
増税とかスーパーの売り場でも野菜とか高いなぁとか思うけどこういう人たちのおかげで色んな種類のものが買えるんですよね

ストレスも溜まりそうなお仕事だし
まぁ現実味はないし実現はできないけど全てにトラック専用車線とかできてスイスイ行けたらまだゆとり持てるのかな
バスの運転手さんとかも大変そうだよね
最近あおり運転とかイライラして民度の低い人多いし

[3950. 匿名]

>>3928
非常ボタンを押して何もなかったからと言って賠償とかはありません。
ただ、電車が停止信号を見て止まり、何もないことの安全確認が取れれば運転を再開するだけです。
(押した人が近くにいた場合は、指令に報告するので運転士や車掌から事情を聞かれることはあると思います)

[3951. 匿名]

>>3940
制度って何の制度？
ヘルプしてくれる制度なら山の様にありますよ。
20年もトラック運転手してたなら知ってるはず。

[3952. 匿名]

直前映像見たけど、線路の横の道で動けなくなったら、鉄道会社に連絡ではなくて警察じゃないの？電話番号もスッと出てくるでしょ。
踏切の入口を少し塞いでしまうようなら鉄道会社のほうがいいの？

鉄道会社の人を責めてる人がいるけど、駅のホームから見えたとしても駅員さんの仕事ではないような。警察に連絡してあげたり協力はしてあげていいと思うけど。

まさか右折してくるとは思わなかったと思うよ。

[3953. 匿名]

流通の途中で立ち往生してヘルプしてくれる制度とかあるの？
事件事故じゃなくて？凄いね

[3954. 匿名]

>>3730
他社がみんな止まってる時に京急は動き続けて沿線民の足になってくれるもんね
まあ住んでないとわからないだろうけど

[3955. 匿名]

ZERO観てて乗用車のドラレコ画像が出てたけど、ドラレコ乗用車に《先行って》って手振りでジェスチャーしてたの映ってたけど、自分もこんな細い道入ってる時点で焦ってたと思うし、他車や歩行者に迷惑もかけたくない一心でもうとにかく必死にこうしてああして。ってパニックになってたんだと思う。
やっとトラックの頭が線路に入って、後ろ(荷台)気にし ながら何度も切り返しの最中遮断機下りて荷台の箱に遮断機当たり、もう駄目だと思ってた矢先の事故だったんだと。
他の提供者の動画で、電車の下に人がいます！って駅員かに言ってた動画も映ってたけど、三両目下にこのドライバーさんがいたとか。
憶測だけど、直前までなんとか回避したいと思ってたのでしょう。乗客も大怪我した方もいますし、多分このトラックにはドラレコ付いて無さそうだし、徹底した究明を望みます

[3956. 匿名]

>>3723
ちょっとずれちゃうけど京急線の電車内でタバコ吸ってるヤクザみたいなお兄さんがいて怖かった記憶がある…

[3957. 匿名]

トラックのミス
亡くなったから言えないけど、普通に超迷惑
通れないなら無理しないで。
トラックの会社の責任

[3958. 匿名]

日本の鉄道の正確さは素晴らしいよ
加えて安全だし、本当に唯一無二の誇りだと思うよ

でもそれが当然になってるから、分単位の遅れで市民の予定が大幅に狂っちゃうんだよね
最近ようやく計画運休も認められるようにはなりかけてるけど、それでも台風なんかが思ったより大きくないと全然普通で、なんで休んだんだよwwwwって言われてしまう傾向がある
何事もなくてよかったねーとはなりにくい、これが日本の悪しき習慣だよね
緊急停止ボタンもそう
もし何事もなければ、ふざけんなやって叩かれまくることが目に見えてる

[3959. 匿名]

>>3953
警察呼べば道路封鎖等して出してくれるよ。

[3960. 匿名]

>>3955
このトラックはカーナビやドラレコ付いてないらしいよ
運送会社がブラックなんじゃないかと思えてくる

[3961. 匿名]

>>3954
品川から横浜まで並走しているJRの京浜東北線や東海道線が止まるケースの方が京急止まるより多いよね。
京急は倒木が線路に倒れた時も早く復旧したし。

[3962. 匿名]

京急すごいのは分かったけどこの事故と関係ないアゲはいらない

[3963. 匿名]

>>3953
それって案件で制度じゃないんじゃ、、、

[3964. 匿名]

>>3960
カーナビ無いのか、あればねえ。慣れている道でも工事とか事故などで迂回必要なケースも出るだろうし。

[3965. 匿名]

ミスった>>3959だた

[3966. 匿名]

>>3733
わかんないくせにバカにする？

[3967. 匿名]

警察呼ぶ前提の制度ってなにそれおかしくない？

[3968. 匿名]

>>3960
何度も同じルートで運航してたって
ニュースでは同僚の人は行ってけどね
なぜ道を間違えちゃったんだろう？ってね

[3969. 匿名]

死者が当人のトラック運転手だけってのが、凄いね

[3970. 匿名]

トラック運転手の過失なのは間違いないし、できる人とかベテランから見たらそんな判断やミスありえないって思うかもしれない
正しい判断できないならそんな仕事するなって思われても仕方ないかもしれない
だけど人により状況が様々なんだ
生きていくのにはしなくてはいけない事もあるんだ
慣れないからとかベテランだからとか関係ない
起こしてはならないことだけど責められるべき事かもしれないけど非難されてるのをみる事も悲しい

故意や犯行的なことなら怒りが出てくるけど
今回の件はひたすら悲しい

[3971. 匿名]

>>3955
うん、パニくったんだろうなぁって思った…
いろんな不運が重なってしまったのかな…

[3972. 匿名]

救急隊員の方、警察の方、事故後の処理に当たっている方、長時間本当にお疲れ様です。
自分では出来そうにないことなのでこういう場面を見ていると頭が上がらない思いです。

[3973. 匿名]

>>3970
同感　
事故を起こしてしまったことは変えようはないし
現にけが人も複数出してるけれど…ただただ悲しい

[3974. 匿名]

>>3970
それ
そう
悲しいんだよ

[3975. 匿名]

ZERO見そびれて直前映像を探してるけど見つからないや！

[3976. 匿名]

ニュースで見た、レールの下に居る！ってのが運転手だったのかな
運転手じゃないならみんな生きてるもんね
あんなの急に起こるなんてすごく怖いよ

[3977. 匿名]

踏切で立ち往生したときに自動的にどうにかしてくれる制度やシステムが必要だよ

手動で緊急停止ボタン推すとか警察に電話するだけじゃなくて。

遠隔で運航指令室が踏切常時監視するくらい通勤電車は知らせてる私鉄は導入したら。もちろん国のお金でそういう安全対策整備する制度とか作ったらいいと思う。

[3978. 匿名]

立ち往生したら警察に…というコメントがありましたが、
でも１番は警察じゃなく、まずとにかく一秒でも早く駅に連絡するのがいいと思うんだけど…。

そのあと警察に電話して脱出に協力してもらうのがよいような…

そりゃ、警察に電話したら直ぐに鉄道関係に連絡してくれるんだろうけど、
警察に電話して「◯◯町の◯◯踏切で立ち往生してしまってます💦困ってます💦」「いや違います、そっちの踏切じゃなくて南方面の踏切です」「はいそこです」とか説明している１分がもどかしいし焦る(>_<;)

[3979. 匿名]

立ち往生したらボタン押してみまもるしかない

[3980. 匿名]

京急は快速で130kmくらい速度が出ていたんだよね？ ならブレーキ踏んでも間に合わないよ。

[3981. 匿名]

左折しようとしたら柱に阻まれて駄目だったから右折に切り替え。何度か切り返ししながらやっとトラック前方が線路に突入

それでもまだ後方が角にひっかかり何度かハンドル切り返す。
前方では、通行人が見かねて棒を上げて早くこっちへと誘導。早く通り抜けようとしてアクセル踏んで一気に渡ろうとしたが、トラック後方と電車がぶつかる。

こんな感じかな。パニクってるから電車の音も聞こえないし通り抜けることに集中してたと思う。

Twitterの現場説明してる人の解説だと、入口の交差点は広い見通しの良い三叉路で、直進がトラック禁止のため右折。そのまま進むと道路がどんどん狭くなっていって現場の踏切になる、という構造だったみたい。

[3982. 匿名]

>>3936
本当それ思った

60代はいってからの転職に驚いたけど
それまでの会社でも20年勤めてたんでしょ

[3983. 匿名]

>>3978
駅の番号って公表されてるっけ？

[3984. 匿名]

トラックが左折できなくて立ち往生してる間
ずーっと見てたオッサンがインタビューに応えてたけど
警察呼んであげて、左折する側の車線を手前から止めて
誘導して大回りで左折させてあげれば良かったのに。
あと、あの線路沿いの細い道はよくトラックが間違って
進入してくると近所のオッサンたちが言ってたけど、
別に何の対策もしてなかったんだよね。
今後は大型トラックが入れないように、
2tトラック以下のみ通行可とかにした方がいいよ。

[3985. 匿名]

なんとなく会社がルートミスしたんじゃないか、もしくは読み違えるような紛らわしさがあったんじゃないかと思う

[3986. 匿名]

>>3910
それどころか踏切自殺でも実際は賠償金請求しないケースも多いって聞いた
後追い自殺しちゃうから

[3987. 匿名]

ん〜。運転手さん、焦ったよね。怖かったよね。そして助かったかもしれない。胸が痛いです。真相はわからないけど、緊急停止ボタンとか、連絡とか、すぐ行動できる人になろうと思ったよ。

[3988. 匿名]

こういう適当な会社いっぱいあるよ！研修期間と偽って、一度一緒にその場所行ってルートや作業の仕方教えて、次からじゃあ○○さんこの前行った倉庫行ってきてってパターン
しかもこのトラックの人、毎日やってた仕事なら同じルート行ってれば充分分かると思うし、去年10月に入社して今回で４回目の仕事、例えば急な休み対応(配車)で任されたとかで本人もまだルートも作業も完全に覚えきれてないとなると会社の怠慢が伺える

経験ある私からしたらこういう会社にたまにぶち当たる事ある

[3989. 匿名]

>>3955
次の踏切開くまで
待っていれば良かったけど。

パニクっちゃったんだね。

[3990. 匿名]

おっちゃん逃げれば良かったのに。何で逃げれんかった？粘ったんかよ！いけると思ったんか
トラックと死にたかったわけじゃないだろ！電車見て諦めたんか？
生きとけば良かったのに！

[3991. 匿名]

>>3977
いやあるんだよ。
踏切内に何か物を感知したら自動で信号で知らせるシステム。
ただそれでも間に合わなかった。

[3992. 匿名]

あくまで、目撃者の話が本当だった場合を前提にすると、駅員の過失だって問われても仕方ないのでは。京急の対応が良い、京急は素晴らしい、だから非はない！ってちょっと違うような。
もちろんトラックの運転手が目測を誤ったことから始まるけど、衝突事故自体は防げたのではと思っちゃうな。駅員と話す時間があるのであれば、まず線路内で動けなくなった車があれば止めるのでは。よく、人が立ち会った、車両が立ち入ったため止まっているって電車乗ってればあるよね。復旧には時間がかかろうとも、衝突までは回避できたんじゃないかと思う。
それを、善良な会社だからという理由で過失疑惑を否定ってどうなんだろ。究極だけど、善人が過失で人を殺めてもあの人はいい人だから非はない！になるのかなと。

まぁ、目撃者の話が本当だったらって話だけどね(再)

[3993. 匿名]

みかん散らばってる映像がね、
切ないんだよ…

[3994. 匿名]

もうこれからは車だろうが自転車だろうがベビーカーだろうが松葉杖だろうがなんだろうが、立ち往生した現場に遭遇した瞬間ボタン探して押す心算で暮らすわ
あっさり切り抜けたとしても後からちゃんと鉄道会社に説明するし、それで余計なことしやがってって言われて攻められたらここで初めてツイッターで拡散する

[3995. 匿名]

>>3796

最後の一文を読んで通報しました。

[3996. 匿名]

>>3905
電車の運転手さんも乗客守ろうとしてくれたんだよね
本当に命を懸けたお仕事だと思う
こわかっただろうに
ブレーキ踏み続けてくれたおかげで被害も広がらなかったのかもしれない
トラックの運転手さんも判断は間違ったかもしれないけど責任持ってどうにかしようと一生懸命だったと思う
撤去の作業員さんや駅員さんだって遅くまで大変だろう
病院関係者、消防警察の方々
全ての人にお疲れ様と言いたい

こんなにも責任感持って一生懸命働いている人がたくさんいるんだよ
だからこそトラック運転手さんの判断が残念で悔しすぎるし切ない

[3997. 匿名]

>>3987
まず緊急停止ボタンだよね。

福知山線事故の時は、ちょっと時間立ってから近所の主婦が押したんだけど、その人が押さなかったら反対車線の急行が突っ込んでもっと大惨事になってた恐れがあったんだよね。

その主婦も、停止ボタンはすでに押されてると思ってて、救助の催促のつもりで押したのかもしれないという。

[3998. 匿名]

>>3990
今回トラック運転手以外に死者がいなかったからそう思えるんだと思う
これが乗り捨てて避難して、電車側の乗客や運転士が死んでみろ
その後は地獄すら生温い人生になるだろうことが想像に難くない
運転手さんが避難して、電車側にも被害が出ないのが一番望ましいんだけど

[3999. 匿名]

>>3983
こちらは田舎なので、無人駅以外は電話番号載ってますよ。

[4000. 匿名]

>>3978
まずなってるのに踏切内に入るなよ。