京急線の踏切 トラックと電車が衝突 17人けがの情報 横浜

[3001. 匿名]

>>2881
ポエムかよ
そんな状況さえ楽しんでるように思える

[3002. 匿名]

>>2961
でもインタビュー受けてる時は誰がどうなったなんてまだ分からない筈だもん
何でもかんでも叩きゃいいってもんでもないよ
実際その場にいて聞かれたら答えるでしょ？

[3003. 匿名]

なんとか、どうにかできなかったものか……

車運転してると、どうしたんだろ？って思う車を見ることがあってもつい停まらずに過ぎちゃうんだけど、状況が許せばもっとみんなで助けようとするべきだね。
みんなで力を合わせて協力すれば、なんとかどうにか避けられた事があったかもしれない。

[3004. 匿名]

>>2958
逃げる余裕が無かっただけだと思う。トラックの周りの人たちが ジェスチャーなり大声で逃げろーって言わない限り、本人は頭真っ白で無我夢中だから 逃げる事すら思いつかないよね。

[3005. 匿名]

>>2965
トラック運転手の自爆テロな。事故ではなくて故意での。
電車の運転手が被害者なのに悪者にするのやめな

[3006. 匿名]

運転士の方28って若いね、精神的ダメージ凄そうだな…やれることはやったのだから自分を責めないでほしい

[3007. 匿名]

>>2985
政治家とかが同じように車で突っ込んで同じような被害が出たらどうせ叩いてたんだろうね。

[3008. 匿名]

>>2995
それはあなたが若いからだよ。老いって残酷で頭の回転早かった人が驚くほど鈍くなるんだよ。うちの両親もしっかりしてたのに、60過ぎてから言い方悪いけど、ポンコツになっていってるもの。ほんでもって、あなたのような人は自分の老いに気づかないんだよ。

[3009. 匿名]

>>2998
今ニュースで20分立ち往生してたって言ってた
なんとかできたんじゃないかなと思ってしまうよね

[3010. 匿名]

>>2998
すぐ連絡したんですね。
それなら尚更運転手さん責められない

[3011. 匿名]

これ上りだったら駅に突っ込んでもっと怪我人出てたかもね

[3012. 匿名]

>>345偏見がすごいなwww
でも給料高いんだよー！

[3013. 匿名]

>>2997
かんきつ類は爆発物じゃないからね

[3014. 匿名]

>>3000
グーグルってまえにルートを会社が把握してそこを走るよう指示するべき。
グーグルみたいな一般向けの使ってる時点でその会社の過失じゃない？
トラック運転手って特殊だしそういった講習を受けて免許があるはず。

[3015. 匿名]

トラック運転手が電車会社に電話したって本当？
にも関わらずとまれない電車ってどうかと思うんだけど。

[3016. 匿名]

>>2961
おそらく、トラック運転手が電車を巻き込んで事故を起こしたんだと思います

[3017. 匿名]

夕方のニュースで3両目の下敷きで亡くなられてたと報道していて、車から投げ出されたんだって思って恐ろしかった。120キロが静止してる車にぶつかるんだもんね。

[3018. 匿名]

過激な叩き！一般人の正義感の暴走！ネットリンチ！と
ことあるごとにネット社会の闇みたいに
ワイドショーやらでネット叩きするけどさー
気に入らない教師晒すために故意に問題起こしてSNS拡散させたクソガキ共のキリトリ動画に乗っかってまんまと教師吊し上げに加担したり
ワイドショーで叩いて盛り上がるために善良で有能な明石市長の隠し撮り音声をわざとキリトリ偏向報道したり
散歩中の園児の列に事故車がツッコんだときの園叩き報道や園長吊し上げ会見といい
今回の京急叩きといい
クソみたいな叩きやリンチして暴走してんのってまずマスゴミじゃん
ほんと滅べばいいのに

[3019. 匿名]

このトピで揚げ足取ったり、茶化したりしている人怖いよ。

[3020. 匿名]

このトラックの運転手は道間違えてこんな細い道入ったんだな

[3021. 匿名]

>>2969
障害物検知装置が反応して340m手前の信号も反応してたんだね
非常ボタンも押されてた
これは真実

[3022. 匿名]

京急の人に通れなくて困ってる。後ろを見てくれないか？って頼んだらしいよ

[3023. 匿名]

>>3013
ガソリンに引火するかもしれない

[3024. 匿名]

>>2970
そうだよ
通知が鳴り止まない〜申し訳無いけど切ります！リプもお返事しません！って歓喜に震える奴

[3025. 匿名]

携帯のナビ使ってたみたいだね

[3026. 匿名]

トラックってナビついてないんだ
一方通行の道案内したりするしナビも怖いなー

[3027. 匿名]

67歳のとっくに引退してていい筈のおじいちゃんが果物乗せたトラックで道に迷って細い道に入り込んじゃって身動きとれなくなって最後までどうにかしようと努力したけど結果大事故で死亡…その時の状況を想像すると本当に気の毒だし悲しい。一番の被害者は怪我した方達だけどね

[3028. 匿名]

電車会社に連絡していたとすると京急？の対応が悪いような気もしてきた
20分もあったなら電車止められたんじゃない？

20分は電車こないのでトラック移動させる努力してください
とでも言われて、電車とめてくれなかったのかと思ってしまった

[3029. 匿名]

>>3001
は？どこが？

私も3001さんと同じ気持ちだよ

[3030. 匿名]

>>2567
チョン工作員。見苦しいから火消しやめな。誰がどう見たって線路に侵入してくるトラックが悪い

[3031. 匿名]

>>3014
夕方に会社の人にもテレビがインタビューしに行ってたけど、運転手の同僚の人は「(出発地と目的地を考えたら)普通は通るルートじゃないからどうしてそこを通ったのか…」みたいなこと言ってたな

[3032. 匿名]

>>2959
どんな車種にも、感じの良いドライバーとクソドライバーいると思うけど、うちの職場前の信号の無い横断歩道の前で止まって渡らせてくれるのは、ダンプのドライバーさんだよ。
車大きくて最初怖かったけど、乗ってる人は、誇り持ってダンプ運転してるんだなー、カッコいいなと思ってます。

[3033. 匿名]

これ、乗客の避難がスムーズじゃなかったら消火活動が遅れて近隣は大火災になってたね。

[3034. 匿名]

>>3021
え。運転手が可哀想。
電車止まってくれるもんだと思ってて、自分はトラックをどうにかしようと必死だったはず。

[3035. 匿名]

>>2648
うわーこいつ何者？笑笑

[3036. 匿名]

>>3006
一両目に乗ってたおじさんが、「今まで聞いたことがないほど長く警笛を鳴らしてた」と証言してる。
頑張ったのにね…。

[3037. 匿名]

ニュースステーションの富川アナ、いまこのニュース伝えてるけど、なんかニヤついてるけどなんで？

[3038. 匿名]

これ作業員の人大変だな
夜通し作業でなんとか明日の夕方までに間に合わせるようにって多少言われてるだろうし

[3039. 匿名]

>>3021
なのになぜ止まらなかった？

[3040. 匿名]

>>2953
たまたま見てたけど酷かったよ！
あれでNHKしか見ない老人は騙されて、鉄道会社が悪いんだ！鉄道会社が悪！てなって凶弾するんでしょ。
NHK、金取るくせに報道の仕方が頭おかし過ぎる

[3041. 匿名]

こんな路地裏にまでトラックが入り込むんだね…。

これからは大型トラックは進入禁止にするか、通り抜け困難をお知らせする標識のようなものを設置した方がいいと思う。

[3042. 匿名]

>>2905
レモンとオレンジってニュースで聞いたけど？

[3043. 匿名]

ヤバイ悲しい。

[3044. 匿名]

20分とは長いな
その時点で遮断機は降りてなかったってことだよね？
で、直前の数分前に降りてきて、そこで初めて緊急停止ボタン押されたってことかな？
例えば最初の何も来てない状態の踏切で立ち往生してる車見ても、私なら緊急停止ボタン押せないと思う
だってすぐ抜けるかもしれないし、それで止めちゃったらこっちに賠償が…って尻込みするよ
電車止めると賠償金すごいってことが変な風に根付いちゃったよね
誰だって責任持ちたく無いし、これでもし杞憂に終わったら、なんだよ停めんなよボケ！って罵詈雑言の嵐でしょ

[3045. 匿名]

>>2952
緊急停止ボタン押しても間に合わなかったんだよ。

でもさ、止まれないなら何のための緊急停止ボタンなんだろうね。
減速では意味ないよ。
根本的な装置の見直しが必要だよね。

[3046. 匿名]

果実について語ってる人、自分に酔ってるの？笑

[3047. 匿名]

>>3027
迷惑かけたくないから、一生懸命出ようと頑張ってたんだろうな…きっと優しい方だったんだろうと思っていたら悲しくなってきた

[3048. 匿名]

>>3024
いるいる
一瞬でも自分にスポットライトが当たったように感じて嬉しくてしょうがないんだよね
ほんの一瞬なのに
皆お前を見てるわけじゃないのに
哀れなクソガキは同じ目に遭えばいい

[3049. 匿名]

電車の運転士の人は一年前に車掌から運転士になったばかりなんだね
急ブレーキも間に合わなかったと
まだ若くやりがいもってやってきただろうに、言葉の通り目の前でこういうことになってつらいだろうな

[3050. 匿名]

>>2977
２０分も？その間電車通らないの？
５分とか１０分間隔じゃ無いんだね。

[3051. 匿名]

>>3028
京急のダイヤで20分も電車が来ないなんてありえないよ

[3052. 匿名]

>>3010
随分手前の信号が異常を知らせてたとの事だよ

[3053. 匿名]

なんで電車止まらなかったの？
意味わからん
ただただ疑問、。
京急のコメントって出てる？

[3054. 匿名]

>>2999
やっくんは誰も轢いてないし、無茶な運転もしてないじゃん。
この運転手と一緒にできない。

[3055. 匿名]

このトラックの任意保険が物損人身事故、無制限の保険に入ってるのならこの保険会社すごい損害賠償金を払わなきゃならないね

[3056. 匿名]

トラックが幹線道路の渋滞を避けるために、狭い脇道を走るのはホント
やめて欲しい。
まあ、今回の運転手は近隣住民の迷惑を考えなかった暴挙なので
自業自得と言われても仕方ないね。

[3057. 匿名]

10分も、左折しようと繰り返してたんだね…　諦めて線路側に行くしかなかった…　けど、どっちにも曲がるのは困難だったんだろうな。。　細道な上に、両側に標識があったからね…　バックするにももう先に進みすぎてるから、かなりの距離なんだろうし。。身動きとれなくなった場合は、警察に電話した方が良いんだよね。
細道に入る時は困難なくすんなり入れたのかなぁ？

[3058. 匿名]

>>2526
私もそう思ってたけど、東名のあおり運転でご両親亡くされたお嬢さんたちも最初のインタビューでは訳が分からなさすぎてだろうけど、取り乱したりせず話してた。精神科医がその様子見て事故直後や大きなショックの後は人間は、目の前で起きたことをまだ脳が認めたくなくて普段通りなんだ、現実じゃないって脳が拒否してそういう反応になるってテレビで言ってた。

[3059. 匿名]

>>3051
あ、そうなの？
乗ったことない地方民だからごめんね。

では20分立ち往生っていう情報は間違いなのかな？？

[3060. 匿名]

340m手前の信号が危険信号だったみたいだけどそこで急ブレーキかけてもとまれるの？
120キロ出てたんだよね？

[3061. 匿名]

>>3039
物理の法則でそんな急に止まれない。
自動車でも30キロで走ってても止まるのに100メートル必要だから、大きな電車が120キロで走ってたら間に合わない。

[3062. 匿名]

今中継見てたけど、かわいそうな姿になってしまった車両みて目頭が熱くなってしまった

がんばれ京急

[3063. 匿名]

>>2881
よくドラマの設定で使われるからね
坂道を果物がコロコロ

[3064. 匿名]

>>2932
他の鉄道会社の車両は先頭車両が軽いらしいが、京急はモーター載せて重く作られているらしい。
だから今回の事故で転覆が起こらなかったと。
他の会社だと転覆してると言ってたよ。
転覆してたら被害はもっとひどいだろうね

[3065. 匿名]

トラックの運転手としては20年のベテランだけど、この会社に入ったのは一年前
この会社のトラックが通るルートに慣れてなかったのかな
ましてや67歳ならマニュアルで免許取ってるんだから、オートマでしか取れないような人よりは運転技術はあったはず

[3066. 匿名]

>>2572
昔あった大きな脱線事故ではマンションに突っ込んだんだよ。そうならなくて良かったって思いがあると思うよ。

[3067. 匿名]

>>3017
トラックの荷台に電車がぶつかったのに運転席からどうやって投げ出されてしまったんだろう
恐ろしい
それともなんとか出たけどそこで息絶えてしまわれたんだろうか？

[3068. 匿名]

>>3017
立ち往生するトラックを見ていた人が目の前から大型トラックが一瞬で消えたって言ってた。

右折するな、電車が過ぎるまでそのまま動くなってなんとか伝えられなかったかな。

あと一般的に踏切周辺の道路は狭すぎだと思う。
車運転してると、線路沿いの道から踏切で曲がる道があるんだけど本当に緊張するよ。雨の日や夜、ラッシュ時だと尚更。踏切空いてる時しか通らないからみんな焦ってるし。
線路沿いは接触事故が起こらない都市開発をすべきだと強く思う。

[3069. 匿名]

成田市内のスーパーでレモンやオレンジの棚に、入荷予定の商品が入荷いたしませんでしたとお詫びの貼り紙してあるのを見た人は胸が痛いね

[3070. 匿名]

流れ全然読んでないんだけど、トラックの運転手の方がかわいそうで。電車の乗客が亡くならなかったのは本当に良かった、けどトラックの運転手の方も大型車用のナビ見てたって情報もあるし、道間違えてどうしようもなくて焦っていたと思うとね…
ナビは問題にならないのかしら？

[3071. 匿名]

写真を撮ってSNSに載せるなんてドン引きだわって話をしていたら、その写真の提供を求める人がいるからそれ目的の人もいるんじゃないかと返されて、更に引いた。そんなこと思ってもみなかった。

[3072. 匿名]

人手不足でそういう会社最近は割とあるけど、６７歳で大型ドライバーはちょっと無理がある。
同業者ながら見てて思う。
しかもこの人、こんな道に迷い込んでるあたり、若い頃からずっと乗ってた訳じゃなさそうやし。
恐らくこの事故で会社潰れるよ…

[3073. 匿名]

>>3032
あなたは車は乗らないのかな、そりゃいい人もいるよ どこにも
ただダンプはマナーが悪いのは確実
トラック乗りからもダンプは馬鹿にされてるよ
無理な割り込みがいちばん多いのもダンプ

[3074. 匿名]

おじいか事故おこしたのは

[3075. 匿名]

よりによって快特だったのがまた運が悪い
各停だったら…

[3076. 匿名]

亡くなられた方、御冥福をお祈りします。

色々思う事はありますが、67歳でも働かなくては生きていけないのですかね。

ほんとに悲しい事故です。

[3077. 匿名]

線路に入る前の細い道路で20分だよ？
線路に入ってからは数十秒。
京急は悪くない。

[3078. 匿名]

今はケガ人また増えて、17人から33人だって。

[3079. 匿名]

>>3059
踏切の手前で何度も切り返して、踏切が締まりかけたときに入ってしまったようだよ。

[3080. 匿名]

>>3037
ほんとだ、なんか楽しそう

[3081. 匿名]

>>1798
>>1893

「以前は大手運送会社に２０年以上勤めたベテラン運転手で」

ベテランだよ
1年目でいきなり12トン転がす67歳がいるか？？

[3082. 匿名]

非常ボタン押したらお金請求されるの？

[3083. 匿名]

これ遮断機のへんに車いなかったら左折できたのかな？インタビュー受けてる人もずっと見てたみたいな感じだったけど、誘導とかできなかったのかな

[3084. 匿名]

>>3007
ほんとそれな

[3085. 匿名]

>>3061
100キロの速度で止まるのに100メートル
50なら50って習ったよ

[3086. 匿名]

まあでも、そもそも何で大型トラックのドライバーがここを走っていたかが謎。ここを彷徨いていなければ事故は無かった訳で。
ここ京急の車両基地が裏にあって線路に挟まれてる住宅地。仕事で立ち寄る先が有ったなら解るのだが…

[3087. 匿名]

20分も立ち往生、最初左折しようとしてたけどできなくて右折。
トラック運転手さんの焦り、パニックが想像できる。悲しい。

[3088. 匿名]

20分の立往生っていうのは線路に中でじゃ無くて、道路での立往生も含めてじゃない？

[3089. 匿名]

こないだ仕事で１日２往復利用した駅。
ホントに線路沿いの道は狭いよ。

目撃者のおじさん。
トラック運転手が切り替え時間かかってたなら、
誘導するとか手伝えなかったのかな？
10分間、ただ見てるだけってさ。
なんかね…

[3090. 匿名]

>>3076
67歳でもってみんなそんなに働いてる人珍しいかな。
周りは67歳で働いてる人多いよ。

[3091. 匿名]

>>3032
どの職種でも同じよ
どんなに素晴らしいと言われるお仕事してても良い方もいればクズもいる
人間性育ちなどの問題だよね

[3092. 匿名]

>>3040
私も9時のニュース見てたけど、京急が悪いというような印象は受けなかったよ。

[3093. 匿名]

>>3060
無理500メートルは必要

[3094. 匿名]

>>3086
左折できたとしてもまた線路なんだよね。
ここは大型は絶対入れないようにしないと危ないよね。

[3095. 匿名]

先頭車両に乗るの避けようかな

[3096. 匿名]

福知山線テロと全く同じ手口。
京急の運転手さんは被害者。トラックの爺はテロリスト。

[3097. 匿名]

>>3051
だよね。田舎の路線じゃあるまいし。
五分おきくらいに電車来てるのでは？

[3098. 匿名]

私もおじいさんの事は責めたくないけど、おじいさんに情移り過ぎて京急を批判するのは違うと思う

[3099. 匿名]

>>3071
提供求められようがそんな写真撮らないよね普通
頭おかしいよあの人達

[3100. 匿名]

踏切って事故多いよね。
なんとかならないのかな。。

[3101. 匿名]

京急の人に後ろを見ていてほしいと言って断られたっていうのはほんとなのかな？
一人で左折も出来なくてとても焦っていたんだろうな、、、警察とかに連絡して誘導とかしてもらってれば落とさずにすんだ命だよね。

[3102. 匿名]

>>3096
あなた何言ってるの？ 呪われろ

[3103. 匿名]

>>3052
いや随分前とは言えないんじゃないかな。
何しろ快速だから。ブレーキかけて止まるのに必要なのは600メートルだって。

[3104. 匿名]

67歳のベテランドライバーさん、亡くなってしまったんだね・・・
なんか胸が苦しい。

今まで大手の会社に務めてたとのこと。この会社で運送するのは4回目だったらしいね
きっと運転にある程度自信があって、新しい職場でも頑張ろう！と思っていたんじゃないかな
もちろん判断ミスだけど、悪い状況が重なったよね。
最後まで希望を捨てずにハンドルを握っていたのかな。

[3105. 匿名]

>>3085
今も運転教本見たけど30キロで100メートルとなってるよ。
100キロで100メートルなら自重がかなり軽い場合だね。

[3106. 匿名]

地元だから分かるけど、仲木戸駅前の道に入りこんでしまったんだね
あの道、駅前は幅がまあ広いけど先に進めば進むほど道幅がすごい狭くなる
不馴れな運転手さんはそれを知らないまま進んじゃってあの事故に至ったんだろうな…
ご冥福をお祈りします

[3107. 匿名]

>>3085
これ書いたけど車とは大きく違うよね、失礼
電車だと重いし乗客もシートベルトとかないもんね

[3108. 匿名]

運転手さん糖尿病で血糖値でも下がって意識もうろうとしてたのでは

[3109. 匿名]

>>3059
20分間、踏み切りの手前で電車に接触しない所でどうにか頑張っていたということでしょう

[3110. 匿名]

600mは必死って言ってるね

[3111. 匿名]

>>2503
うん。そう思うよ。
地方に行くとJRの特急とかも結構な速度で踏切通るし、踏切ってのは軌道という基本的には「入っちゃいけないエリア」の一部だよね。
それが大前提だけど、不運にも脱出できないとかの状況が起きなくはないだけ。
可哀想だったなーと私は思ってるけど、同時に、鉄道側が悪いとは思わないし、鉄道側も可哀想。

[3112. 匿名]

>>3009
不寛容社会なんだよ
誰かが緊急停止ボタン押せば良かったのかもしれないけど
押した後にトラックがそこから立ち去ったのに電車止まったらって
そんな事考えると簡単に押せないよ
このトピで誰かを悪者にしたがる連中や
ああすれば良かったこうすれば解決したなんて
その場に居ない人間がいった所で説得力ないね
後からでは何とでも言えるから

[3113. 匿名]

>>2968
同じくこの事件は悲しい

[3114. 匿名]

>>3039
120キロで走ってたら、600メートル以上手前でブレーキかけないと止まれないそうです。

[3115. 匿名]

>>2953
何故そうなるかな
340m手前の信号が異常を示していて
踏切の非常ボタン押されてたって事だよ
今のテレ朝だと340m手前で気づいても止まれないとの事だそうです
京急愛も分かるけどムキになるのは恥ずかしいよ

[3116. 匿名]

>>3078
救護辞退した人は数に入れてないから軽傷の人はもっといそう

[3117. 匿名]

停まれない場所に信号つける意味って？

[3118. 匿名]

>>3105
調べてきたよ
普通自動車なら100㌔なら112mだってよ

[3119. 匿名]

300m前で危険信号を受け取っても、120キロ出てる快特が止まれる訳がない。
車の免許を持ってる人なら教習で習うからわかるよね。

[3120. 匿名]

>>3086
そうですね。宅配のトラックなら何とか仕事できそうですが。大型はね。

[3121. 匿名]

高齢者、だよね。加齢で判断力ってどのくらい変わるのだろう。

[3122. 匿名]

電車、ブレーキかけたのかな

[3123. 匿名]

>>3055
保険会社、潰れるよ多分

[3124. 匿名]

トラック運転手さん可哀想だなぁ
狭い道で一生懸命左折しようとして、結局出来なくて……
ほんとに焦っただろう
大型車進入禁止ってもっと分かるようにしてほしいね
一生懸命働いてる人が仕事中に事故で亡くなってしまうのは胸が痛む

[3125. 匿名]

50億？！

[3126. 匿名]

>>3076
好きで働いてる人もいるでしょ

[3127. 匿名]

踏切でなんかあったら迷わず緊急停止ボタンを押す。

[3128. 匿名]

車掌さんがどの段階でブレーキかけたかは分かんないけど、340メートル手前ですら120キロ出てたら止まれないだなんて。。

[3129. 匿名]

>>2998
20分立ち往生してたのは狭い道路のところだよ。踏み切り入ってからも切り返しはして何とかしようとしてたみたいだけど。

[3130. 匿名]

>>3101
確かに警察に頼むのが良かった。京急の職員がトラックの誘導はできないよ。

[3131. 匿名]

>>3037
ほんと、なんで？こういう顔なの？

[3132. 匿名]

>>3056
なんでそんなこというの？

[3133. 匿名]

これでスピード落とすとなったら嫌だな

[3134. 匿名]

>>332
同感。252はなりすましじゃない？

[3135. 匿名]

>>3089 同感、せめて声かけしてほしかった。

[3136. 匿名]

状況がわからないんだけど。

何度も左折しようとして無理だった。
諦めて右折した。
で、踏切を出られなくなってしまったのはなぜなの？

[3137. 匿名]

緊急停止ボタン？非常停止ボタン？の件さ
今回のの真実はいまだわからないけど
アフロ田中の火事のやつが浮かんだわ
火事でめちゃくちゃに家が燃えてて家主が泣き崩れてて野次馬も集まってるんだけど全然消防車が来ない
泣きながら、青ざめながら、なぜ消防車が来ない！？何かがあったに違いない！！ってその場の全員が思ってるんだけど
それはその場の誰もが119してないからなのだ…！！ってやつ

当然誰かがやってるでしょって考えちゃって誰も行動してなかったって怖いけどマジありえるんだよね
もう沢山通報あってるかもだし自分までやったら迷惑かも…とかね
110番や虐待の通報もそうだけど、沢山の通報があることで現場の位置や情報が精査されて
いいことしかないから遠慮はしなくていい！ってのは忘れないようにしたい

[3138. 匿名]

>>3089
周りの人がみんな助けてたと見たけどなあ

[3139. 匿名]

>>3105
ほい、車の場合ね

[3140. 匿名]

>>3103
失礼
そうみたいですね

[3141. 匿名]

>>3117
私もニュース見ててそう思ってしまった
止まらないなら信号の意味もないよね

[3142. 匿名]

いい大人なのに事故を友達に話すような口調でインタビューに応えていた人、
知り合いでもなんてもないけども
見ていてとても恥ずかしい

[3143. 匿名]

>>3102
1人であの手この手で頑張ってたけど徹底的に論破されてもうそれしか言えなくなってるみたい
駅とかでいるでしょ、なんか叫んでるやばい人
あれよ

[3144. 匿名]

夕方別路線の1両目に乗ったら普段より更に空いていて、あとからこの事故のことを知った。
飛行機事故でもそうだけど、時間が経つと人間危機感が薄れてしまうね。しかし女性専用車両は先頭だし、空いてるのは助かるし、悩むところだわ。

[3145. 匿名]

>>3104
この事件知ってすごく悲しくなった

ドライバーさんも一生懸命出ようと努力してたのを考えると、普段から責任感があって優しい人だったんだろうな。

ご冥福をお祈りいたします

[3146. 匿名]

トラックの運転手さん、
一生懸命オレンジの箱をトラックに積んだ後、
慣れない道を運転して、
迷い込んでしまって立ち往生、
そして事故…
かわいそうでならない

[3147. 匿名]

>>3009
20分立ち往生は狭い道路だよ。
左折、右折しようと切り返したりバックしたりしまくってた。
踏切内を20分も立ち往生なんかしてない。

[3148. 匿名]

>>3096
頭大丈夫？何言ってんの？は？

[3149. 匿名]

私も速度と同じくらいで止まれる
止まるのに速度分メートルかかるって習った記憶あるんだけど…
なんで言ってることが違うの？
変わったのかな？

[3150. 匿名]

乗客の重症の人達のご無事を祈るしかない

[3151. 匿名]

息子がホームで電車にバイバイって手を振ると気づいてくれた運転士さんがバイバイしてくれたり、警笛を少し鳴らしてくれたり子供へのサービスがすごいんだ。

息子も京急大好きだし私もかなりの頻度で乗ってた。前面ガラスのヒビの入り方でかなり強い衝撃だったのかがわかるけど今回運転してた運転手さん、無事だといいなぁ。

[3152. 匿名]

>>3136
締まりかけの踏切に侵入してしまって動けなくなった。
脱輪してしまったのかもしれないね。

[3153. 匿名]

>>3057
２０年のベテランだし、素直に警察に連絡出来なかったのかもね。恥ずかしさもあったのかな。

[3154. 匿名]

先頭車両のフロントガラスはめちゃめちゃだった。。外れてはいなかったけど。
運転手は軽傷みたいだけどどこらへんまでが軽傷なんだろ。
ガラスが顔に刺さったりしても命に別状ないなら軽傷なのかな。

[3155. 匿名]

>>2953
悪いのは普通にトラックでしょ。
何で被害を受けた方が責められるの？

[3156. 匿名]

インタビュー出てた人も見てるだけなら声かけてあげるか警察呼ぶとかなんとかしてあげて欲しかったと思ってしまう。何回も切り返したりしてるの見てたなら時間はあったと思ってしまう

[3157. 匿名]

>>3039
ブレーキかけても340mでは間に合わないそうです
更に手前他の方がコメしてるように600メートル手前でやっと停止との事

[3158. 匿名]

>>3104
とにかく車どかさなきゃ！ってテンパったまま亡くなったのかと思うと、悲しいね。

[3159. 匿名]

前に車詰まってたのかな？
遮断機壊してもいいから、抜け出せなかったかな？
運転手さん亡くなってしまって、真実がわからないよね、
運転士さんの心は大丈夫かな
すごく恐ろしかったはずだよね…

[3160. 匿名]

専門家？がスピード云々言ってたけど、
長い歴史の中でスピードが絡む事故はなかったんだから、
京急はこれまでもこれからもそのままでいて欲しい。

[3161. 匿名]

京急可哀想だな

[3162. 匿名]

>>3055
保険会社なんてそういうもんなんだよ！
常日頃から安心を買いましょうとか言って金巻き上げてんだからここぞという時は体張れ！

[3163. 匿名]

>>3151
運転士はもう運転士として勤務できないと思う。
駅員か内勤になるよね。
気の毒。

[3164. 匿名]

>>3009
さすがに踏み切り内に20分はないよ
田舎じゃないから電車すぐ来るって

[3165. 匿名]

左折が駄目だったんなら直進してほしかった
少しでも違ったらトラックの運転手さん亡くならなかったのに、本当に心苦しい

[3166. 匿名]

>>3153
いやいやいやいや

電車側の会社に連絡していたって報道出てましたから

恥ずかしいとか勝手に書かないで

[3167. 匿名]

テレ朝も京急が悪いかのような印象操作の報道の仕方して、すごい気分悪い。
てか、夜遅いのにテレ朝はいつまで周りのこと考えずにヘリ飛ばして、ベランダ借りてやってるわけ？
NHKもテレ朝もおかしいよ！

[3168. 匿名]

>>2947
そんなあなたもガツガツツイート探してたんでしょう？
その方が怖いけど？

[3169. 匿名]

ずっと仕事してて、さっきこの事件知ったんだけど涙出たくらい悲しい

[3170. 匿名]

めちゃくちゃ怖かっただろうな
出れた！と思ったら電車突っ込んできたって感じだよね。

[3171. 匿名]

トラックの運転手に同情するみたいなコメントおかしい。
狭い路地で立ち往生してる間にJAFに連絡するなり会社に連絡するなり何でも出来るでしょ。
判断ミスでどれだけの人に迷惑かけてるか。

[3172. 匿名]

>>2948
一緒にするな！

[3173. 匿名]

>>3137
電車止めると多額の賠償金払わされるって噂があるから考えてしまうのかもしれない

あと何も起こらず済んだのにそれなら止めるんじゃねーよって叩かれたりするのがよくないよね
そこに居ない連中や野次馬ほどあーだこーだ言う
何もできない弱虫のくせにね

[3174. 匿名]

運転士と骨盤骨折した女性と転んだ所を映像で何回も流された女性。
少なくともトラック運転手なんかよりこの人達の方が絶対気の毒だから。

[3175. 匿名]

>>3170
怖いよね、自分だったら慌てて頭真っ白になりそう

[3176. 匿名]

知り合いのドライバーはまだ新人のくせにスマホを片手に運転したり、横断歩道を渡ってる人を危うくひきそうになったり、鳴ってる踏切にうっかり入ってしまったりをしょっ中しでかしている
皆が危ないよとかスマホは違反だよとか言ってもどこ吹く風。
いつか大事故を引き起こすんじゃないかとひやひやしてる
正直、こんな人にドライバーの仕事や車に乗ってほしくない。
前にお爺さん引いたことあるって
普通の会話のように笑いながら喋っていた
イかれてるよね

[3177. 匿名]

亡くなったトラック運転手の方も
電車の会社も乗ってた一般の方々も
全員がまさかこうなるなんてって思ってもなかったし
誰が悪いとかじゃなくて色んな不運が重なって起きた事故だよね

[3178. 匿名]

>>3104
あなたのコメント読んで涙がでてきた。運転手さんほんとうにご冥福をお祈りします。

[3179. 匿名]

運転手に逃げろって言う人、緊急停止ボタン押す人、警察に連絡する人…誰もまわりに知ってる人がいなくても気づいて行動してくれる人がたくさんいたら運転者さんは助かってたと思う。なんかせつない。

[3180. 匿名]

>>3096
黙れ。お前は一生懸命クソでもしてろ

[3181. 匿名]

>>2851
凄いね どうしたの？
そこまで入れ込むとは、、、

[3182. 匿名]

>>3168
すぐ見つかるけど

[3183. 匿名]

>>3055
それでも成り立つのが派遣会社だよ

[3184. 匿名]

溝にハマったトラックをみんなで助けてたっていうのはガルちゃんで見たけど、、ハマる前の段階、左折に一人で悪戦苦闘してるのを、誘導してあげたり、警察呼んであげたりと、助ける人は居なかったの…？
私が見たインタビュー受けてる人達は、ただみてるだけな感じの証言しかしてないんだけど…

一人でパニックだっただろうなぁ。。
きっと、道間違って、あんな細道に入り込んでしまったんだろうし、一人で格闘してたのかと思うと可哀想で。。

[3185. 匿名]

難しかったかもしれないけど、10〜20分様子を見ていた人がいたなら警察や鉄道会社に連絡するとか、誘導したり出来なかったのかな？
トラック運転手が鉄道会社に連絡した。とあるけど、どのタイミングだったかは分からないからすぐに止められなかったと思うし…。
そもそもそんなに切り返したりしてたなら道路を通る車や歩行者の妨げになっていたのではないのかな？と思うのですがどうしていたんだろう。

[3186. 匿名]

さっきNステで言ってたけど日本は先進国の中で極端に踏み切り多いんだって
危ないよね
ちなみに大阪市のうちの周辺のJRは高架になっててメトロも走ってるから踏切はなくなって道路が安全になった
20年前踏切が存在してた頃雨で視界が悪い夜に急行と乗用車の衝突事故直後に遭遇したことがある
乗用車はペッシャンコになって転がってて
一目瞭然で即死なのが分かり、電車も真っ暗で止まってた

[3187. 匿名]

>>3166
電話のタイミングによるよね。
ギリギリまで1人でなんとかしようとして、やっとの電話だと電話遅すぎると結局、特快を停めるのは間に合わない

[3188. 匿名]

>>3152
でも遮断器なんて押して進むことできるよね？

[3189. 匿名]

>>3162
何キレてるだよ阿保が

[3190. 匿名]

京急ユーザー。息子が仕事先で電車が走らないかもって事で今日は２時間位早く帰らせてくれたって。
明日も無理しない様にって。京急でしか行けない所だから大変だよ。都内なので京急川崎からは折り返し運転してるけど、本数少ないし時間が読めない。
明日、次男の病院に２時間かけて行く予定だから、急遽バスとＪＲに変えた。
京急は事故でもなるべく早く電車走らせるし、めったに止まらないのに今回は厳しい。
友達で京急の運転手いるけど、保守点検の人達、大変だって。
しかも今回の運転手さんまだ１年半位の経験とか言われてるけど、絶対悪くないでしょ。トラックの運転手が道を曲がりきれなくて踏み切りで立ち往生してたって。京急悪くないけど参ったー。

[3191. 匿名]

上大岡～下りは運転してるけど、上大岡で酔っ払いのオッサンが、下りの特急に飛び乗った人にぶつかられてイチャモン付け出してホームに駅員がたくさん出て来る羽目になった。
「遅れた責任どうすんだよー」とかグダグダ言ってたけど、お前のせいで目の前の電車発車出来ないんだけど！とブチ切れそうになりました。
明日は早目に出た方が良さそうだなー

[3192. 匿名]

福知山線で電車の走行を妨害した白ワゴン車の韓国人を思い出した・・・
捨て駒テロリストは狂気の沙汰だな。

まだ京アニのテロから２か月も経ってないのに・・・

[3193. 匿名]

うちの旦那は4トンだけど、ナビ使ったら基本的に普通車が通る道を示すからたまにここ通れるのか？って道に誘導されるらしい。
道に不慣れな土地だったら今の時代ナビに頼ってしまうよね。
ベテランドライバーさんでも曲がるのに苦戦したなら相当な道に迷い込んでしまったんだろうな。

[3194. 匿名]

２０分か。踏み切りに普通あるよねブザーみたいなやつ。なんで停まれなかったの？
ドライバーが無理をしたら無責任て事になるんだけど別の話だね。

[3195. 匿名]

>>3081
大手運送会社だったら決まった道しか走らないルート配送してた可能性が高いね。
自分で道調べて走るような仕事に関しては素人だったかも？

[3196. 匿名]

>>2851
N国に入党したら？

[3197. 匿名]

今天気予報見てるんだけど、台風来てる。関東は日曜に影響が出そう。
復旧作業が長引くと作業する人が大変だよね、
予定通り終わりますように。

[3198. 匿名]

>>2953
どのレスかは知らんが、それは主観がかなり入ってると思う。それか受信料払いたくない人か。同じニュース見てたけど京急が悪いとは思わなかった。

[3199. 匿名]

>>3152
なんか内輪差？後輪差？だかで車体がひっかかって抜けなくなったと言ってたんじゃなかった？

[3200. 匿名]

亡くなられた運転手さん、何度も左折して出来なくて
右折したら電車と接触、、
誰か近くにいた人手助け出来なかったのかな、、
可哀想で悲しくなる。

運転手さん、どうか安らかに。

[3201. 匿名]

>>3101
人に誘導してもらう時間あったの？

[3202. 匿名]

私、いい歳して免許持ってないアホなんだけど、なぜかというと自分がアホなことわかってるから運転とか絶対できないし、機転効かないし、有事の際に固まるし、そうなったら死ぬと思って
私だけ死ぬのはともかく、自動車ってのは相手がいる場合があるから尚更怖い
今回のドライバーさんはベテランで、少なくとも運転技術に問題はなかった
切り替えて抜け出そうとしたってことは、スペースがあれば切り抜けられた可能性が高い
そんな人でも事故は起こしてしまうんだ

運転はしないでおこう
私も絶対何かやらかして、そして自分でなく相手を死なせると思う

[3203. 匿名]

>>3068
鉄道会社は高架にしたいけど、なかなかすぐにはできないんだよね。
お金の問題が一番大きい。
沿線の土地を買収しないと高架を立てられない。

[3204. 匿名]

>>3159
直進だったらできるけど、あの道幅で何度も何度もハンドル切り返して右折しようとしてたから無理。この時点で身動き取れない。車体が前部踏切内に入ってた訳じゃないから。
やれる事はトラックを降りて踏切から離れる事だけだったと思う。

[3205. 匿名]

>>3021
それでも、120キロ出てるんだからもっと500メートル？以上はないと止まれないんでしょ
侵入してしまったトラックの所為であって運転士さんは悪くない
運転士さん、ヤフーニュースにあったけど、まだ1年1か月しか勤務してないみたい
若いのにこんな事故になってしまって可哀想だよ

[3206. 匿名]

トラックの運転手さんはもちろんかわいそうなんだけど車を運転する上でのルールを守らなかったんだから悪いのは当然で、
テレビ局の京急の叩き方が異常で何かあるのかなと思ってます。
20分線路にいたら、他の電車がこのトラックとぶつかってるよ。こういう変な情報を流してくるって言うのも何かあるのかなと思います。運送会社がどこなのか知りたい。

[3207. 匿名]

運転士も28歳なんだね。重傷負った女性も20代。
結局高齢ドライバーの変な運転で未来のある若者の人生と心と身体を滅茶苦茶にしたんだから擁護はできないね。

[3208. 匿名]

>>3136
ニュースでは右折して線路に入ったら
標識に車体後部が引っ掛かりその後遮断機が降りて
立ち往生そこへ電車が激突してトラック大破らしい
推測だけど内輪差で車体右側の標識に気をとられて
少し左側によって右折したら
トラック左後方車体の何かが反対の標識にひっかっかったのかなと
この道はよく間違えるトラックもいるけど
普段はバックして引き返すらしいよ
これは道の入り口にトラック侵入禁止の標識を立てれば済む話だなと思う

[3209. 匿名]

>>3185
妨げになることで余計に焦っちゃうよね…
そして白い目で見られてたんじゃないかと想像しちゃう…

[3210. 匿名]

>>3192
ウンコでもして寝てろ

[3211. 匿名]

>>3136
右折も切り返し切り返ししてたようなこと目撃者言ってなかったっけ
切り返ししてるうちに遮断機降りてあっという間だったんじゃないかな

[3212. 匿名]

>>3176
こんなところに投稿してないで今すぐ警察に通報してください

[3213. 匿名]

>>2886
気持ち悪いわ

[3214. 匿名]

>>3174
テレビでもここでもトラックの運転手に好意的なコメントが多くてビックリ。
トラックの運転手の判断ミス。
乗客や運転士、鉄道会社は被害者。

[3215. 匿名]

非常ボタン押したら車から離れるって聞いたんだけど、亡くなった運転手さんはどうにかしようと頑張っていたんだろうね
でも、命が無くなったら意味がないよ

[3216. 匿名]

いくら人材不足でも67歳は雇っちゃいけない
こうゆう重大事故起こせば会社は一発で吹っ飛ぶ
恐らく倒産するよ

[3217. 匿名]

悲しくて切ない。
亡くなった運転手さんのご冥福をお祈りします。

[3218. 匿名]

>>3203
電車の高架は1番時間がかかる工事。
終電から始発までの夜間しか工事できないから、３年とかかかる。トラックが通れる高さまで線路を上げるって大変な事だしね。

[3219. 匿名]

トラック配送の仕事は
過酷な労働時間な勤務で睡眠時間が2〜３時間なんて
ザラだよ
それで高速道路走ってるんだから怖い

[3220. 匿名]

あの一通は四トンのワイドでもキツいよ。あの道に良く大型が入り込めたな！ってのが本音。
駅のすぐ側なのにね。駅と何とか連絡付かなかったのかな？ってのもある。ドライバーの人が亡くなってしまったのは残念ですね。

[3221. 匿名]

やばい胸がぎゅっとなる。なんかみんなで助けたかった。焦って一人でなんとかしようって思ってしまうタイプなのが私と被って。。。

[3222. 匿名]

>>3166
110番してれば防げた事故かも知れない。

[3223. 匿名]

電話した時間と内容は公表しないのかな。なぜ。

[3224. 匿名]

なんで車降りて避難してから電話しないの？
って思った

[3225. 匿名]

>>3042
それが22時のニュースでグレープフルーツとオレンジ
に変わってた

[3226. 匿名]

>>3189
ほんまにごめん！きれてるだよが可愛かった
不謹慎だごめん！！

[3227. 匿名]

テレビそんなに京急叩いてる？
京急好きなのは分かったからそろそろ鬱陶しい
イベントごとみたいだね

[3228. 匿名]

>>3002
私はお金もらっても答えないと決めてる
だって明らかに大きな事故じゃん
絶対インタビューには答えないというポリシー持ってるから

[3229. 匿名]

>>3021
快速列車だから完全停止には６００ｍ必要ってレスあったよ、３４０ｍじゃ足りない

[3230. 匿名]

>>3207
いつも思うけど、被害者の年齢によりなにか言う人ってなんなの？
あなたの親や兄姉は若くなかったならOKなの？ばかなのかといつも思う

[3231. 匿名]

>>2907
緊急ボタン押されてたってよ

[3232. 匿名]

>>3186
Nスタ+報道ステーション=Nステ(^-^)

[3233. 匿名]

>>3214
事故を起こしてしまったけれど、起こしたくて起こしたわけでもなく、本人は亡くなっているのだから。
死者にムチ打ちたいの？

[3234. 匿名]

>>2910
もっと危険な気がする
時間にルーズだし物流めちゃくちゃにされそう

[3235. 匿名]

>>3185
情報が何見たらかいてある？トラック運転手が２０分前に通報していたって本当の話なの？

[3236. 匿名]

>>3153
ばか

[3237. 匿名]

すぐには無理だけど踏切無くしていつか全高架の時代になるといいな。

[3238. 匿名]

>>3208
ドライバーがここ危ないなって経験をしたら、気軽に報告できるサイトとかあれば良いのにね。
住民も車乗らないとなかなか分からなかったりするし。ハットヒヤリ案件を集めて対策すれば、もっと交通安全に役立てられると思う。

[3239. 匿名]

>>3208
でも踏切に入ってから電話してるんだよね？

[3240. 匿名]

電車の運転士さんもものすごい恐怖だっただろうし、止まれなかったって思いもあるだろうし。
京急好きなので（軽い鉄オタだし）めちゃめちゃになった電車も悲しいし、散乱した果物の様子も悲しい。
そして、トラックドライバーさんの、不慣れな道での踏切にはまってからの心境考えたら、ものすごく焦ったけどせめて諦めて脱出してたら・・とか思いつつも、脱出して命助かっても、電車もトラックも荷物もダメだから、必死に踏切内から車を出そうとしたんだろうし。
なんかすべて悲しい。

[3241. 匿名]

横浜住みです

京急はビュンビュン飛ばすのでいつも乗ってて恐かった。
横須賀方面に行くにつれもっと加速するしね。

でも今回は踏切だし
トラックのオッサンが悪いわ～

[3242. 匿名]

>>3167
NHKやテレ朝がおかしいのは反日メディアだから。ついでにフジテレビも。
日本人を陥れる内容に改ざんして国民を洗脳してるんだよ。
おかしいと思った貴方はまとも。
あの京アニ放火殺人事件もNHKが黒幕だから。捏造報道なんざ奴らには朝飯前。

[3243. 匿名]

>>3177
それは今のところ運転手が亡くなったってことに心が触れたからそう言うんだよ。
これからの重症の方の人生を思ったりとか、万が一その11人のどなたかが亡くなってしまったりしたらまたあなたの判断も変わるよ。
私は事故をおこした運転手にのみ過失があると思う。

[3244. 匿名]

>>3092
他の鉄道会社のスピードはこれぐらいなのにここは京急こんなにもでスピード出過ぎから始まり、快速でこの駅飛ばすからスピード出てる)近隣住民に「いつも怖いなと思ってた」「孫もいつも通ると驚く」などと恐怖を想像させるインタビュー流してたよ。
そして、緊急停止のが押されてたんだからブレーキ掛けてとまれるはずと言わせてた。

[3245. 匿名]

>>3216
えー？
運転手系ってこれくらいの年齢いる気がする

[3246. 匿名]

>>3085は合ってるよ
検索してみた

ちなみに車の場合ね

[3247. 匿名]

>>3171
JAF呼べてたらこんな事にならなかったのかな、悲しい

[3248. 匿名]

>>2924
両方とも作動してたとの事

[3249. 匿名]

脇道の時点で、京急や目撃者が誘導してあげればっていうけど
一般人が12～13tトラックの内輪差とか車体の長さ考えて誘導するの無理じゃない？
へたしたら巻き込み事故になる。誘導してもらうなら警察一択だと思う。

[3250. 匿名]

>>3244
あんたがそういう解釈なんでしょうが

[3251. 匿名]

「＃頑張れ京急」のタグがトレンドに入ってる。
京急がいかに愛されてるかわかるコメばかりで泣いた。完全な貰い事故で、現場検証終わった後やっと復旧作業だし大変だろうに、乗客の為に明日夕方の復旧を目指すって凄いよ。頑張れ！

[3252. 匿名]

>>3238
そういうの動かないまでがセット

[3253. 匿名]

>>3209
そうですよね。
私は運転が下手なので、上手く駐車とか出来ず待たれてるだけでも焦ります。
だけど、1人でも声かけてくれたり助けてくれたら違いますよね。私は近所の住民なら道の構造も分かるし連絡する前に運転手に声かけて警察に連絡しちゃうな…。大きなトラック横で誘導は危険かもしれないので。

[3254. 匿名]

株式会社金子物流サービス　という会社でした。
テレビ局めって思いました。

[3255. 匿名]

>>3230
被害者の年齢は関係あるでしょ。
先が短い老人の死と、未来ある若者の死は同じでは無いよ。

[3256. 匿名]

67歳まで働いて、朝4時から頑張って、なのにこんなことになっちゃって、トラックの運転手さんは気の毒だけど、電車の運転手さんの精神的なダメージが心配。

[3257. 匿名]

今来たけど、トラックが立ち往生したの？

[3258. 匿名]

>>3209
車イスの祖父を乗せてイオン行った時に車イスマークの駐車場が空いてなくて普通の所に止めたんだけど、その時は2台分が横並びに空いてたから乗れたけど、帰りはそこが埋まってて仕方なく通路に車を出して祖父を乗せてたら渋滞が発生してかなり焦ったわ
車イスをたたんでトランクに載せてって間も変な汗ずっと出てた
このトラックドライバーもみんなの視線感じて心境は大分焦ってたと思う

[3259. 匿名]

>>3202
私も持ってないしこれから取ることもない。
人身とかシャレにならんし、性格的に無理

これを話すと免許とりなよ～って安易にすすめてくる人いるけど迷惑 ほっといてほしい

[3260. 匿名]

左折が無理だった時点で、警察に連絡していたら大惨事は防げたと思う。

[3261. 匿名]

>>3250
は？
なんで見知らずにいきなりあんた呼ばわりされなきゃなんないの？
掲示板だからって、あんた呼ばわりはやめた方がいいと思うけどそんなこともきっと分からないよね

[3262. 匿名]

>>3227
事故写真が何千ＲＴされて通知とまらんｗｗｗ
京急愛とＪＲヒーロー扱いのノリ
こういうのホント嫌い
なんでもお祭り騒ぎにする、マスゴミに写真や動画売って小銭稼ぎ
大人しく待ってられないのか

[3263. 匿名]

>>3186
細道左手の倒れた標識は、右折時にトラックのお尻があたってなのかと思ってたけど、最初は左折に悪戦苦闘してたんだね。だとしたら、左折時に何度も何度もトラックの腹あたりがぶつかってた可能性もあり？？

[3264. 匿名]

お昼前でお腹空いて、
集中力切れてたのかな…
散らばったレモン見て少し切ない気持ちになってしまった。
ご冥福をお祈りします。

[3265. 匿名]

細い道にトラックが入ってしまうような経路になってるの？
あまりそういう道を想像できなくて…

[3266. 匿名]

ガッツリ運休区間に住んでる。明日どうやって会社行こうかしら。

[3267. 匿名]

>>3255
死亡した場合の慰謝料みれば一目瞭然だよね

[3268. 匿名]

>>3235
私はガルちゃんで
運転手が鉄道会社に連絡した。と何件か見たので書きましたが、ハッキリ20分前に連絡した。とは書いていませんよ。

[3269. 匿名]

>>3233
そもそも起こしたくて起こす事故なんてあるの？
池袋のジジイだって起こしたくて起こした事故じゃないし運転手の責任だよ。

車を運転する、ましてやトラックなんて簡単に人を殺せる乗り物なんだから。

[3270. 匿名]

乗客提供の動画、撮ってる奴が「大騒ぎ大騒ぎアハハ」とかアホそうな女だった。
ずーっと動画撮ってて他の乗客の顔がっつり映ってる、自分の顔は映さないくせに！

[3271. 匿名]

>>3263です。
>>3186のアンカは関係ありません。すみません。

[3272. 匿名]

>>3255
そういうの中学生までにしときなよ
あ、中学生なの？
早く薬飲んで寝なよ、悪化するよ

[3273. 匿名]

トラックの誘導なんて素人には出来ないよ

[3274. 匿名]

>>3101
道歩いてるおっちゃんに頼んだんだよね。初め！
で、何回やっても無理だったから諦めた。

[3275. 匿名]

>>3245
70代もいっぱいいるよ
人出も時間もたりないの

[3276. 匿名]

京急沿線民です
私は京急の速さに全く恐怖を抱かない、他の電車が遅いなと思うぐらい
スピードに怖いと思ってしまうのはしょうがないけど、京急のスピードがこの事故を引き起こしたかのように言うのはいただけないな

[3277. 匿名]

>>3235
トラック運転手擁護多いからデタラメ？

[3278. 匿名]

学生の頃、京急使って通学してたから馴染みがあっただけに、今回の事故には衝撃受けたわ…。

[3279. 匿名]

前に胸骨圧迫(心臓マッサージ)の講習みたいなの受けたんだけど
「あなたは救急車を呼んで」「あなたはAEDを持ってきて」って手で指してやるようにって言われたんだよね
なんとなく「救急車呼んで！」だと何人も周りに人がいると「誰かが呼んでくれる」と思っちゃうみたい
周りに他にも人がいると誰かがなんとかしてくれるって思いやすいらしい
自分が手を出して何かあった時の責任取りたくないみたいな心理も働くだろうし
傍観者効果って用語もあるくらいだし誰か1人が動いてたらと思っても自分が最初の1人になるって難しいよ
だから運転手さんを手伝わなかったとか何もしなかったとかって目撃者の人は責められないな
自分が実際にその場にいて一番最初に行動できるかわからないもん

[3280. 匿名]

13トンの大型車であんな細道入っていくって、ベテランでも何でもないと思う
ナビ使ってたなら尚更だよ

[3281. 匿名]

ナビついてないトラックって多くない？
私の会社のトラックもケチってるのかナビついてないから皆スマホのナビ使ってる。Googleとか無駄に細い道に通らせるよね

[3282. 匿名]

>>3130
京急の職員には京急の仕事があるからね
そこら辺をただ歩いてるように見えても点検してたりするから

[3283. 匿名]

>>3267
年齢で違うの？
70代で要介護認定や死ぬのが普通な早死に一族と90過ぎても畑作業、100になっても自力歩行の健康長寿一族は同じにしちゃ健康長寿のほうがかわいそうだな

[3284. 匿名]

運転士は停止信号見てブレーキかけたんだよね？
それでも止まれないってことは信号の位置が悪くない？
停止できる距離に信号つけとかないと意味無くない？？

[3285. 匿名]

>>3184
誘導している人はいたっていうし、直前まで助けていたけどもうダメだって逃げたんだよ
踏切の非常ボタンも推したっていうよ
ただ見てるだけっていうのはオレンジの服を着た男性のことかな
あの人はどういう状況で見てたのか知らないけど
あといろんなところのインタビューを受けていたピアスの男性は、対岸で踏切が開くのを待ちつつ見ていたから、見てるしかなかったと思う

[3286. 匿名]

>>3005
果物で自爆テロ？
被害者ゼロではしょうもない

なんで爆弾持ってなかったの？

[3287. 匿名]

>>3266
今日帰宅した方法を思い出して。
その方法で行けばいいんだよ。
っていっても乗れないんだよね。
明日の振替は混みすぎてなかなか乗れないだろうね。

[3288. 匿名]

たぶん20分立ち往生してたのと20分前に電話したっていう情報がごちゃまぜになってるよね

[3289. 匿名]

>>3254
金子？　やっぱ在日の会社だ

[3290. 匿名]

NHKニュース見てたら、京急が悪いという流れで驚いた。
これは、不慮の事故だと思う。亡くなられたトラックの運転手もまさかこんなことになるとは思わなかっただろうし。
NHKって本当ずれてる。

[3291. 匿名]

>>3184
直接事故現場に携わった人は警察から事情聞かれてたりして現場にいないのでは。直後にインタビュー受けられるのはそこまでの当事者じゃないと思う。

[3292. 匿名]

>>3166
でもあの時点で電話しても間に合わなくない？
本社に電話したとしてそこから運転手まで伝えるには運輸の部署とか経由しなきゃだから無理でしょ…
電車が10分後とかならまだしも、この首都圏の電車ではとても…

[3293. 匿名]

>>3269
池袋の話しはもういいでしょ！
あちらは人が死んでもよいという意識がどこかにあった。防げたはずの事件。
この件は別！

[3294. 匿名]

>>3283
70と90で比べるのはおかしいだろw

[3295. 匿名]

ご冥福をお祈り致します。
おじいちゃんが生活の為に朝4時から働き、果物がたくさん積まれたトラックを運転され、最後の最後まで必死であったことを考えると胸の奥がただただ痛くてたまりません.....
安らかに。

[3296. 匿名]

もう少し時間があれば抜けられそうだったのかな
だからギリギリまで逃げずに…
切羽詰まってもどかしかっただろうな。世の中分からないね

[3297. 匿名]

>>3234
荷物パクられそう

[3298. 匿名]

助けようと踏切を上げようとした人がいたり目撃者も多数いるけど緊急停止ボタンが押されなかったのは、やっぱり目の前の人を先に助けようと言う気持ちが働いたりパニックになっちゃうからなのかな
私も目の前で見てたら冷静に出来るかわからないもんなぁ

[3299. 匿名]

老体にムチ打ってまさに、社畜のように朝4時から働かされたトラックの運転手さんには同情もするけど、たまたま乗客に死者数ゼロだっただけで、紛れもない加害者に変わりないんだよね
ただただ骨折された女性がお気の毒だよ

[3300. 匿名]

>>3270
気が動転してたんだと思うよ…

[3301. 匿名]

>>3283
命の値段ってあって同じ年でも学歴や社会的立場や養ってる人間の数や様々な要因で変わって来るんだよ。

[3302. 匿名]

>>3146
そう考えると更に泣ける

トラックの運転手さん、来世で幸せになってほしいです

[3303. 匿名]

>>3279
そうそう、「あなた」って示して役割振るんだよね
「誰かやって」って言うと動かないから

[3304. 匿名]

>>2940
民家の間をスレスレに走るから1両目の重心を重くしてるんだってね
他の電車だったら思い切り脱線して民家に突っ込んでたという事らしい

[3305. 匿名]

>>3266
最寄り駅と目的地はどちらですか？
運休区間は様々な代替手段があるのでご返信いただければ一緒に考えますよ。

[3306. 匿名]

もし自分がその場に居合わせたらトラックの運転手助けることだけに必死で緊急ボタン押すとか頭から飛んじゃうと思う。冷静にあれもこれも判断できる気がしない

[3307. 匿名]

>>3300
そういう擁護いらない。事件みてハイになる奴気持ち悪いから

[3308. 匿名]

誰かが通報すると思ってたとかそういう心理は理解できるけど
せめてスマホでパシャパシャしたがるのはどうにかならんものか
確かに状況が分かる動画あると警察も操作しやすくはなるだけど、提供するのは警察だけでマスゴミに売るのはやめてほしい
どうせすぐ嗅ぎつけて群がるんだから一般人が頑張らなくていいよ
ジャングルジム火災の時も思ったけど明らかに緊急事態なのにスマホで動画撮るしか思いつけないって大丈夫？て思う
絶対こいつら仕事できないわ
人が倒れて救命処置してるところにスマホ向ける奴もいるよね

[3309. 匿名]

さすが神奈川 ネタがつきないね

[3310. 匿名]

>>3270
自分写さないのはブスだからじゃね？

[3311. 匿名]

>>2942
非常ボタンは押されてたとの事ですが

[3312. 匿名]

私がもし運転中に踏切で立ち往生したとして、車を捨てて逃げられるかな？
めちゃくちゃ焦って賠償金とかちらついて、なんとか脱出を試みてしまいそう。
後から冷静に考えれば勿論違う判断なんだけど。
その場だと絶対焦るよね。ドライバーさんすごい焦ってたんだと思う。

[3313. 匿名]

緊急停止ボタン押してないじゃん

「右折でもたもた…」踏切に無理に進入したトラックが衝突…京急脱線事故の原因を専門家が解説 - FNN.jpプライムオンライン

Live News it!　踏切を無理に渡ろうとしたトラックが衝突　もし誰かが緊急停止ボタンを押していれば…　通過電車では緊急ブレーキは間に合わない　9月5日午前11時40分頃、横浜市神奈川区の京急電

[3314. 匿名]

亡くなった運転手さんのご家族も辛いね

[3315. 匿名]

報ステ「事故から10時間以上が経ちましたがまだ事故車両がそのままの状態です」「なかなか手がつけられない状態ですね」10時間で撤去できるのが普通かの様な言い方だけど。
いきなりの事故で直後は混乱状態の中、消火と救命が最優先だったんだし、その後事故調が入って、まだ本格的には撤去作業に入れなくて普通だと思うけど。
車両の傾き具合を安定させて安全に進めているんだし、むしろ10時間で車両撤去する会社では中国みたいで怖いわ。

[3316. 匿名]

>>3280
ナビは道の幅分からないんじゃないかな？
でも確かに、そんなに急に道が細くなってるのかな…？

[3317. 匿名]

>>2944
車掌さんだったけど一年前に運転士になられたそうですね
助け出されて放心状態だったとか
心身共に回復される事を願います

[3318. 匿名]

横須賀のトンネル内で崩れた土砂に乗り上げてしまった時の運転士の方も若かった
京急の若い運転士がなんだか不運だな
今回の運転士の方が復帰できるように祈る

[3319. 匿名]

>>3286
頭悪いね、お前。

「自爆」は爆発物だけの意味にあらず、「自ら自分の体と命を犠牲にする」って意味もあるんだよ。

[3320. 匿名]

>>3307
あなたも今ハイでしょ

[3321. 匿名]

>>3166
京急に電話しようと思うなら、まずは警察だろって思ってしまう。

[3322. 匿名]

レモン効果で感傷的になっちゃってる人いるけど、落ち着けと言いたい

[3323. 匿名]

運転手とうちの父親が同い年。
この運転手も家族がいただろうね。
ちょっとした判断の誤りがこんなことになってしまうんだね…

[3324. 匿名]

>>3112
横から失礼するけど、そうなんだけどね、でも都内の中央線なんて通勤ラッシュ時にしょっちゅう緊急停止ボタン押されるんだよ。車内に具合が悪いお客様がいて…とか。電車が止まったところでどうにもできないから結局また走り出して次の駅で救助。それに比べたら今回の事案は絶対ボタンは押すべきだよ。そんな機会は滅多にないからたじろぐのも分かるけどね。

[3325. 匿名]

>>3075 地方の田舎者なんだけど、確か品川から京急の快特に乗ったら途中から物凄いスピードで、すげーってなった事ある
あの位の速度で衝突するなら例えブレーキかけながらでももの凄い衝撃だっただろうと思う

[3326. 匿名]

電車止めるのも勇気いるしもう少しもう少し！と思って頑張って、いざ踏み切りが鳴っても粘って逃げてで停止ボタン押せないかもね
生きてても辛いだろうが、だれも死んで欲しくは無かったし
もうこんなことが起きない事を願うしかない

[3327. 匿名]

>>3310
晒してやればいいよ。人の不幸を拡散するこんな外道は

[3328. 匿名]

間に合う位置に停止信号つけとかなきゃ意味ないよ
そうなると京急にも問題あることにならない？

[3329. 匿名]

線路から出そうとしてたみたいだけど、非常用ボタンを押して、運転手の方も非難しておかないと駄目だよね
手伝っていた人達は逃げられたみたいだけどさ

[3330. 匿名]

>>3021
340メートル手前じゃ止まれないよ

[3331. 匿名]

しかし運転手だけが亡くなって良かったよ
何でも踏切が混んでて耐えかねて踏切侵入したみたいだからね

[3332. 匿名]

福知山の事故が起きた直後は前の方の車両には乗らない！って決めてたのに、何年か経つとやっぱり忘れちゃってて、この事故見てやっぱり乗らないようにしなきゃと思い直した。
数年後、どうなってるか…

[3333. 匿名]

>>3321
まず電車とめるためじゃないの？
直通で連絡取れるし

[3334. 匿名]

>>2947
一万件も いいね が付いてる・・・
全然、いいね じゃないと思うんだけど。

[3335. 匿名]

電車の運転手さんも辛いね
28歳で運転手になってまだ1年とのこと
やっと慣れて楽しさが生まれてきた頃だろうに
今後本人が望めば運転手続けられるのだろうか
その前にトラウマになってしまいそうで…
まだまだ28歳なんて若くてこれからなのに

[3336. 匿名]

>>3044
事故が起こるまで誰もこんなことになってしまうなんて思いもしないから、
ただ単に、あートラック道にハマってるとか思う程度だからなかなか行動する人はいないよね。
大惨事があってからみんなこうすれば良かったって言いまくりだけど、その場にいたらなかなか動く人いないよね。他人事だもん。

[3337. 匿名]

>>3317
駅員、車掌を経て試験に合格して初めて運転士になれるんです

[3338. 匿名]

>>3312
どっちにしろ賠償金からは逃れられないんだから命とるべき。 死んで生命保険で補填したいなら勝手にどうぞ

[3339. 匿名]

明日も通勤に支障が出るね
何だかなぁ

[3340. 匿名]

現場の神奈川新町駅知ってるけど、あの踏切のすぐ側が駅の入口で駅員室があるんだけど
誰かがすぐ駆け込んでたら緊急停止で間に合ったのかな？とか考えちゃう･･･
怪我された方の回復と、亡くなった方のご冥福をお祈りします。

[3341. 匿名]

以前にとある鉄道の講習会で非常ボタンを押したけど、鳴らないと分かっていてもドキドキした。
これがもし目の前で危ない！と思っても、私なら足がすくんで動けないかもしれない。。
これを教訓にしたい。

[3342. 匿名]

これ電車のフロントガラスの窓もすごいことになってるけど、運転士さん無事なんだ。

[3343. 匿名]

周りの人が何もしなかったとか書いてる人いるけど、ちゃんと助けてたみたいだよ

遮断機が下りてトラックが踏切のなかに閉じ込められたあと、近くにいた人が遮断機を手で押し上げるなどして、抜け出せるよう手助けしていたということですが、間に合わずに電車と衝突したということです。

[3344. 匿名]

痴漢が線路に逃げたり変なおばさんが電柱上ってたり、そういう時は押すんだよね
それ考えるとボタン押すためには冷静さが必要なんだろうなと
冷静に考えれば押すべき事態だって分かるけど、パニクってるとそこの判断もできなくなるってことだよね
普段からシミュレーションして覚悟決めておかないとだよね…

[3345. 匿名]

>>3342
車と同じでガラスが飛び散らない構造になってるからね

[3346. 匿名]

13トントラックって生活道路で見たことがない。
引越し屋の大きいやつで4トンだし、宅急便も２トンが多い。
コンビニ配送だって3トンくらい。大きさが想像つかない。

[3347. 匿名]

>>3214
偽善だからだよ

[3348. 匿名]

トラック運転手、６７歳だったんだね。高齢者だよね。

でもこれが日本の現実。今の若者は大きい車運転できる免許まで取らないし、運転手なんて大変な仕事も選ばない。

結局は高齢者しかドライバーは居なくなるんだよ。

[3349. 匿名]

緊急停止押されてないじゃん。
押されてもないのに鉄道会社に電話してるもないでしょ。
電話してたら真っ先に緊急停止ボタン押してくれと鉄道会社から言われてるよ。

ただ、遮断機降りた時に踏切内でのセンサー察知で踏切内に何かあると反応したからそれだけ京急に情報飛んだってわけでしょ。
それで快速の普段止まらない区間でブレーキ掛けて間に合うわけない

[3350. 匿名]

現場の踏切から１０メートル、１３０メートル、３４０メートル離れた位置にそれぞれ、信号機を設置。同区間で快特電車は１２０キロで走行し、京急は「最初の信号機でブレーキをかければ衝突しない計算」


運転士のせいにするかんじ？？

[3351. 匿名]

9時のNHKのニュース見た。私も沿線の人間で、速くて滅多なことでは止まらない京急にはいつも感謝している。運転手さんも気の毒だけど、京急だって被害者なのに、スピード出しすぎてるから事故が起こったかのように言われていてやりきれなかった。ただ、緊急時の停止システムとか、踏切じゃなく高架にするとか、これを機に改善すべき点はあると思う。

[3352. 匿名]

>>3328
ならない。なぜなら今回の踏切だけが起点ではないから。

[3353. 匿名]

>>3223
電話はされてなかったからかな？
記事見つからないもんね。

[3354. 匿名]

京急が被害者なのに悪役に仕立て上げようとするマスゴミ。
福知山線の二番煎じみたいな嫌がらせ行為は見えみえ

[3355. 匿名]

>>3214 >>3269
被害者が死角から急に飛び出して来て轢いてしまったとかじゃないからね。
悪いけど今回はトラック運転手の過失だと思う。

[3356. 匿名]

>>3313
何この記事…　胸糞だわ。　モタモタとか…　
テレビでもボタンは押してあったって言ってるじゃん。

[3357. 匿名]

>>3276
ニュースで事故を防げなかった原因のひとつに電車のスピードが～って言ってて耳を疑ったよ
時速何キロだろうとあんなに長い鉄の塊が急に止まれるわけないし
原因は１つでしょ、車が踏切内で立ち往生したこと

[3358. 匿名]

判断ミスだけなのかな。ちゃんと休息取ってなかったとか下調べできてなかったとか、私自分がいつも行き当たりばったりで余裕ないからそう思う。

[3359. 匿名]

>>3301
学歴や社会的地位は影響強いよね
生きてたらって仮定して稼いだ金額を計算するからえげつないw

[3360. 匿名]

現場の踏切から１０メートル、１３０メートル、３４０メートル離れた位置にそれぞれ、信号機を設置。同区間で快特電車は１２０キロで走行し、京急は「最初の信号機でブレーキをかければ衝突しない計算」

だってさ

[3361. 匿名]

切ないな。わざとじゃないのに
もうちょい時間があればヒヤリハットで済んだのに
本当に明日は我が身と思うしかないね。
運転手さんのご冥福を祈ります

[3362. 匿名]

>>3321
でも、電車止めるなら鉄道会社じゃないかな？
警察に何ができるかというところはあるかも
とりあえず、両方に連絡するのかいいかもしれないけどね

[3363. 匿名]

>>2884
あまりにマトが外れすぎだけど、頭大丈夫？

[3364. 匿名]

目撃した男性は「トラックが踏切に入ろうと曲がった際に、おそらく前の車輪が線路にはまったとみられ、トラックが動かなくなった。その直後に遮断機が下り、危ないと思ったが電車がぶつかり、一瞬でトラックが持って行かれて視界から消えた。バリバリという音もすごく、すぐに火の手があがった。ぼう然として見ていて、非常ボタンを押す余裕すらなかった」と話していました。

ずっと左折しようとしてたのに、諦めて右折で踏切入ってきたからボタン押す余裕なかったっぽいね

[3365. 匿名]

判断ミスではあるけど、最期まで必死に回避しようとされていたんだね。

神戸でもトラックのブレーキがきかなくなって暴走した事故があったけど、あのドライバーさんもハザードを点滅させたり、クラクションを必死に鳴らしたり、縁石やガードレールにぶつけてなんとかトラックを止めようとした形跡があったって。

両方胸がつまる事故だわ。

[3366. 匿名]

>>3331
寝ろお前は

[3367. 匿名]

踏切に入ったのは下さい遮断機が降りてからなの？

[3368. 匿名]

ねえまって、マスゴミもここも京急を悪く言い始めてるけど、京急の先頭車輌にはモーターがあって、先頭車輌が重いお陰で大きな脱線転覆を起こさずにすんだのよ。トラックの運転手は残念ながら亡くなってしまったけど、こんな大きい事故なのに乗客に死者が出ないってすごいことだよ。
前にも追浜駅で土砂崩れに突っ込んだときもそうだけど、京急だからこの程度の事故済んだんだよ。

京急沿線住みで日頃からお世話になってるからこれはちょっと許せない。安全対策もちゃんとしてるよ。スピード出しすぎとかじゃないよ。こんな事故初めてだから！！
被害者側なのになんで京急がこんな言われ方しなきゃいけないのか。

[3369. 匿名]

>>3281
良くないよね。
一番慎重にならないといけない仕事なのに運送会社って細やかな配慮がまるでない。
ただでさえ目が疲れるのに小さい画面をチラチラ見ながら走るなんてあり得ない。厚労省と運輸省は指導してほしい。

[3370. 匿名]

トラックの運転手がいた会社の人たちもこれから大変だろうな
バッシングくらったりするだろうし

[3371. 匿名]

>>3261
あんたさ、近所の人がスピードが早いと答えてるからって、京急さげアピだととる方がどうかしてるよ？

きっとそんなこともわからないよね
そっくりそのまんまw

[3372. 匿名]

>>3154 お昼頃の事故当時の乗客の話だと、なんとか自力では歩行していたが怪我の状態は酷く見えた
みたいな事を言っていたと思う

[3373. 匿名]

日本製の電鉄の悪口を言うマスゴミら！なんなんだ！

[3374. 匿名]

電車の運転手さんを悪者にするような報道ほんと嫌。
ブレーキのタイミングの件も、勤務年数も。

[3375. 匿名]

今ニュース見たけど、電車、600メートル前でブレーキかければ止まれたらしいのに、かなりのスピードで急ブレーキしたらしいね。
これ、電車の運転手が600メートル前の警告見逃して、100メートル前で気づいて慌ててブレーキかけて止まれず衝突って、電車の運転手の方が悪く思えてしまう。

[3376. 匿名]

物流業界の闇を見た気がする
宅急便やAmazonの超早い配達なんかも、働いてくれている方々がいるおかげだって事を忘れちゃいけないし、それを望みすぎる私たちの責任もある気がしてしている

[3377. 匿名]

>>3368
京急のことはよく知らないけど
止まれない停止信号なら意味無いことはわかる

[3378. 匿名]

>>3360
緊急停止押してればってことか…

ＪＲなんて、軽い急病人でも緊急停止したりするから、とりあえず押せばいいのにと思うけど、誰が押すかとか、本人は動転とか、なんだか悔しいね

[3379. 匿名]

大型車専用のナビがある。
けど高価だし、車体サイズを細かく入力するのが面倒で、普通車用で済ませてるところが多いらしい。

普通車ナビに従って入って行ったら身動きが取れなくなったのかも。

[3380. 匿名]

なんでトラック側が擁護されてるの？気持ち悪いんだけど。
亡くなったから悪く言うなは間違ってる

[3381. 匿名]

そもそも狭い横路なのでロングのトラックではかなりギリギリだと思う。行けと言われても断りたいような狭さなのに何故行こうとしたのかと思う。

[3382. 匿名]

>>3364
トラックを左折させてあげなかった
ドライバーの人達にも責任があるのでは？

[3383. 匿名]

京急や運転士を責めるコメンテーターがいたって本当？
京急側は被害者で逆にこれくらいの被害で抑えられたことを検証して賞賛されるべきだと思う。

[3384. 匿名]

>>3378
実際ちょーっとダイヤ乱れただけで文句言う客もいるからね
押してなんともなければそれはそれでいいことだけど逆に責められそうだし肩身狭そう

[3385. 匿名]

自分なら大事故になっても自分だけ死んで済んだなら良かったと思うかも知れない。重体？の人も助かるといいな
きっと本人が一番悔やんでるだろう

[3386. 匿名]

>>3317
可哀想に。
某鉄道会社の運転士をやってますが、わたしだったら正直もう乗れないかもしれない…。
人身事故等も経験していますが、今でも人身事故にあった踏切を通るのは怖いです。こんな大事故、もっと怖いと思う。

止められなかったのか等の運転士を責めるような報道もありますが、120キロで走っててブレーキかけても止まられないですよ。もっと前に気づけたはずだなんて報道ステーションで言ってる人もいますが、じゃああんたが運転してみろよと心から言いたい。

[3387. 匿名]

テレビでトラックの運転手にこの狭い道についてインタビューしてたよ。
基本はみんな狭いからこの道通らないって。
ただ、どうしても通らないといけない時は通るけど〜狭いからって答えてた。
近隣住民の人もトラック入ってきてもバスですぐバックして出ていくと言ってた。
そんな所を入って結局出れなくなっちゃったわけだよね。

[3388. 匿名]

京急、何回か利用したことあるけど、
やっぱり速いよね。
京急が悪いとか思ってるんじゃなくて、
単に疑問だから言うんだけど、
京急ってそこまで速く走る必要あるものなの？

[3389. 匿名]

>>3368
京急は被害者側だし頑張っててすごいと思うけど
ここでもＳＮＳでも持ち上げてキレ散らかしてるおばさんが鬱陶しいだけ

[3390. 匿名]

>>2947
こんな手前で踏切待つんだっけ？

[3391. 匿名]

>>3370
当たり前だろ。電車内に数十人も被害者出しといて何を言ってるの

[3392. 匿名]

600mないと止まらないのに340m手前にしか信号ないのはダメじゃない？
もっと手前に信号つけるか止まれる速度にするか、とかじゃダメなのかな？
京急が悪いとは全然思わないけど、素朴な疑問

[3393. 匿名]

>>3382
どれくらい混んでたんだろう？

[3394. 匿名]

>>3312
この車をどかさなきゃ迷惑になる！！って車を動かすことを諦めない心理はだれであっても可能性あると思う
外野からはあーだこーだ言えるけどさ

[3395. 匿名]

NEWS23ひどい
運転士は障害物を知らせる発行信号機を見てない前提で話進めてる
運転士はそれ見てブレーキかけたかもしれないのに
決めつけひどい

[3396. 匿名]

なんかトラック会社がここ通れみたいに言ってそうなんだけど
会社がヤバイと思いなんでここ通ったのかとか言うコメントになってると

[3397. 匿名]

超健康で、お金持ちだけど働くのが生きがいで、早起きと運転が大好きなトラックマニアだった可能性もあるんだから運転手さんを勝手に可哀想なお爺ちゃん認定するのもどうかと思う。

[3398. 匿名]

>>3391
なんでそんなキレてるの(笑)

[3399. 匿名]

道路幅、あの近くで6メートルから3メートルに減幅されてるんだって。
嵌ってしまったんだね。

[3400. 匿名]

川崎区らへんは工場地帯で油の匂いが漂ってでっかいトラックが走ってる。
武蔵小杉のタワマン立ってる地区は中原区で治安が良く住みやすいとこに住んでたんだけど、川崎市でも中原区と川崎区全く別場所で、川崎区の方にナンバープレート変えに行った時はでっかいダンプカーだらけで、荒い運転で半泣きしながら向かいました。そんな場所

[3401. 匿名]

京急のせいにしてないとやたらテレビ局庇ってる人がいてたけど、今もNEWS23見てたら京急が悪いように言ってるよ（笑）
ブレーキ掛けて止まれてたら事故は防げてた。京急の運転手が信号を見逃したか、ミスしたか、ブレーキをもっと早くかけれなかったのかガッツリ言ってるよ

[3402. 匿名]

>>3373
マスゴミは悪の手先なんで奴等が貶めるものは日本の宝です

[3403. 匿名]

通行止め区間に住んでます。
おそらくトラックの運転手さんも
曲がれなくて焦ってたと想像します。
トラックの会社の人が、そこを通らないように言ったのに不思議です、と他人事のように言ってたけど、
何か間違いがあって、細い道に入ってしまったのだと思います。
不幸な事故で、トラックの運転手さんが間違えなければ…と悔やまれますが、
トラックが悪い、京急が悪い…と
両極端な言い分ばかりをピックアップするのではなくて、まずは怪我をされた方や亡くなった運転手を思い、
今後同じ事故が起きないように思う心を持って欲しいです。

[3404. 匿名]

今私の家に遊びに来ている祖母がこの事件話してた。

[3405. 匿名]

何度も思うけど、やっぱりテレビ局の京急の叩き方が異常で理解できない。おかしい。いくらテレビ局が京急を叩いても京急は悪くないので、運送会社に賠償は行くと思うけど。
テレビ局は政治にしても何にしても片方だけにに偏った報道が多すぎる。
若い運転手さんはこれを機に会社を辞めてしまわないか心配です。会社がしっかりと面倒を見てあげて欲しい。

[3406. 匿名]

>>3397
人の死を面白おかしく袋叩きにしたがる方がどうかと思う
なんでそんなに粘着質なの？

[3407. 匿名]

現場の道ってちょっと異様な空間なんだよね。
線路と線路に挟まれるように細い路地と民家が立ち並んでて。
昔取引先があって父と現場を通った時に「ここには絶対に住みたくないね」と話したのを思い出しました。

[3408. 匿名]

トラックの運転手の会社の人がインタビューで、
『1番安全な道を教えたつもりなのに、なんだあの道にいたのかわからない』って鼻で笑いながら答えてたのが胸糞！
自分たちは関係ないですみたいに聞こえた！

[3409. 匿名]

>>3382
渋滞で曲がれなかったんじゃないよ。
道幅が狭くて左折できなかった。
それで仕方なく右折しようとして踏み切りに向かってしまった。

[3410. 匿名]

細い道を通るトラックなんて見たことがないけど、都会ではよくあることなの？

[3411. 匿名]

>>3401
日本の企業だとここぞとばかり叩くよねマスゴミ

[3412. 匿名]

>>3401
皆がその番組見てると思ってる？

[3413. 匿名]

>>3390
明らかに避けてるのに助けに行かない根性な

[3414. 匿名]

亡くなられたドライバーには申し訳ないが、こんな乗用車が通れるぐらいの道幅に大型が行くなんて、!?と不思議に思ってたけど、横浜の青果センター積みの今回で４回目の業務のうち１度だけ横乗り指導しただけで、後は野放し状態の会社の体制がもうね...。
運送屋なんてこんな会社いまだにウジャウジャある

[3415. 匿名]

>>3324
その緊急停止ボタンって車両の中の赤いボタンだよね？
今議論されているのは、踏切とか駅ホームにある緊急停止ボタンじゃないの？
車内のボタンって、押したら車掌につながって状況説明するっていうワンクッションがあるから、この場合関係なくね？

[3416. 匿名]

反日小川彩佳のニュース、まじでなんなの？

京急が悪いような報道。

[3417. 匿名]

>>3386
NEWS23でした！
あぁ同業者としてほんとうに歯痒い。

[3418. 匿名]

>>3401
さっきがっつりやってたね

[3419. 匿名]

叩きにメゲて京急がノンビリ走るようになったら困るんだが

[3420. 匿名]

最寄駅から事故現場踏切までの距離が近いからもし早い段階で緊急停止ボタン押されてたら駅員さんも踏切でまで行って対応してたはず。
その話はないみたいだから緊急停止ボタンを押されたのは衝突前ギリギリだったんじゃないかと推測。
だとしたら急ブレーキ間に合わなくて衝突しちゃうのは止めようがなかったと思う。

[3421. 匿名]

>>3382
左折側に車居たの？？　居なかったとしても、大型トラックが曲がれるほどの道じゃないから。。

[3422. 匿名]

運転士は停止信号見てブレーキかけたんだよね？
それでも止まれないってことは信号の位置が悪くない？
停止できる距離に信号つけとかないと意味無くない？？

[3423. 匿名]

>>3371
難しいかな？
下げアピールじゃないとあなたは解釈してるみたいだけど、実際下げアピールをNHKも他のテレビ局も含めてスピードの事、それ以外の部分などとニュースでもやり出してるのが現実だよ。

[3424. 匿名]

さっきから、
お前とか、だろとか、
言葉遣いが汚い人がいる。
ネットだし気が大きいのはいいけど、
もう少し落ち着いた品のいい文章にしてほしい。

[3425. 匿名]

マスゴミが叩けば叩くほど、京浜急行電鉄は日本の企業だということなので、これまでと変わる事なくいつも通り利用されて頂きますわ

[3426. 匿名]

偏見かもしれないけどトラックの運転手さんに良いイメージが無くて
(以前物流地域で勤務していた時、大型トラックに煽られたりクラクション鳴らされたりポイ捨てや用を足したペットボトルを投げ捨てたり)
でも今日の悲惨な事故を見たらそんな事関係無くもし自分がそんな状況に遭遇したら助けたいと思った

[3427. 匿名]

>>3408
本当に安全な道を教えたのかな？わざと変な道教えてないよね？

[3428. 匿名]

>>3407
なぜ急に地域叩き？

[3429. 匿名]

なんトントラックだつけ？

[3430. 匿名]

>>3401
停止信号が出てたんなら止まんなきゃいけないんじゃないの？
なんで京急側に何も非がないと思ってる人が多いの？

[3431. 匿名]

生きていてほしかった
賠償とか大変だろうけど、亡くなられてしまったうえに賠償ってどうするんだろう
幸い電車に乗っていた方たちは無事だったしやりきれない

[3432. 匿名]

がるちゃんのここのコメントも若い運転手さんには頑張って欲しいってコメントに－２が付くんだよ。何かテレビもがるちゃんも異常だよ。特にＴＢＳとテレ朝
私は何でか理由は分かってるけど。

[3433. 匿名]

>>3370
いや、同業者や取引先ははバッシングなんてしないでしょ。事故防止に努めるのみだよ。全日本トラック協会も本腰入れて安全対策をしてほしい。

[3434. 匿名]

錦戸のトピとめっちゃコメ数僅差なんだが。争うことではないが。

[3435. 匿名]

>>3408
うちは安全に運営してますアピールはしたいんじゃないの？
疑われるから

[3436. 匿名]

>>3185
道路にトラック１台だけって事は無いだろうし、トラックが動きやすい様に後ろの車などは下がってあげてたのかな
歩いてる人は邪魔にならない場所へ避けてたんだろうか
そういう時、わざと詰めてクラクション鳴らして怒り狂う人いるよね
運転席で凄い怒ってる態度見せてくるの
そういう人がいたらもう身動き取れなくなるよ
証言者が話してる内容だと、周囲は協力的だったみたいだから良かったけど
責め立てられてたりしたら悲惨だなって思った

[3437. 匿名]

>>3419
そんなタマじゃないよ
鉄道界のフェラーリですから

[3438. 匿名]

>>3432
教えて。

[3439. 匿名]

>>3408
どうせバレるんだから誠実に答えた方が得策だよね

[3440. 匿名]

バックモニタもない2002年式のトラックだったみたい。
新人にそんなトラック当てがうなんてね。任意保険はきちんと入ってるのかな。
社名検索するとこの事故が出るし会社の存続も厳しいかもね。

[3441. 匿名]

ニュース23で小川さんと電車に詳しいおじさん出てたけど、なんか600メートル手前で止まること出来たんですよね？絶対出来ました。的な会話何回もしてて正直なんか気が悪かったわ。なんか報道の仕方にモヤモヤした。

[3442. 匿名]

>>3410
大型トラックが横路に入るのはまず都会でもないよ

[3443. 匿名]

>>3431
申し訳ないが生きてたらがるみん総出バッシングだよ
年齢も年齢だし、またなんか言うよ…

[3444. 匿名]

news23のアナウンサー台本だとしてもおかしいって気づかないの？
なんで運転手が悪いみたいな報道するの？
ブレーキをもっと早くかけてたらこんな事故起きなかったとか
トラックが悪いのに最低

[3445. 匿名]

責任転嫁ばっか 悲しいよ

[3446. 匿名]

>>3408
何そいつ
会社はヤバそうだね！変な奴いてそう

[3447. 匿名]

>>3440
新人？

[3448. 匿名]

>>3431 任意保険でカバーするのかな？こんな大事故、どうやって被害者に賠償するのか単純に気になる。

[3449. 匿名]

>>37
道間違えたみたいだよね。
左に曲がろうとしてたけど厳しくて、仕方なく右に曲がったらしい。
トラックの運転手さんも自分さえ助かればって思ってたら、車から降りて逃げるよね。
あと、遮断機を突き破って踏切の外に出れば良かったのにって意見もあるけど、踏切の遮断機の先に対向車が停止線に居たら、踏切突き破って進んだら対向車の人が危険だよね。
対向車が一台なら下がれるけど、何台もあったら最後尾の車が下がってくれないと…
って思うと、トラックの運転手さんはなんとかトラックを踏切外に出そうとしてたと思うと、胸が痛いなぁ。

[3450. 匿名]

>>3443
バッシングってw てかババアが多いからかトラックに同情集まってるのが寒気する

[3451. 匿名]

>>3407
そうかもしれないけど、そこに住んでいる人もいるのだから、こういう場で言うことではないような気がする

[3452. 匿名]

なんかそのうち馬鹿ドライバーがユーチューブでチャレンジ動画上げそうで胸糞

[3453. 匿名]

あそこら辺はでっかいトラックばっかりがビュンビュン走ってて、普通の乗用車で中々行けない地帯です。

[3454. 匿名]

>>3431
会社は管理責任を問われる。
家族親類縁者は相続破棄の手続きをすればお金の賠償責任はなくなるけど、今住んでる所は住みにくくなるかも。
トラックの運転手さんは残念なことなったけど、電車に乗っていた乗客や運転士さんに死者がいなくてケガをされた方も軽傷で本当に良かった。

[3455. 匿名]

>>3441
止まれないでしょ。どんな急ブレーキなの？
乗客がひっくり返って死者が出てるよ。
電車の中が洗濯機みたいになるよ。

[3456. 匿名]

>>3401
他にも見てる人いてくれてて良かった！
なんかさっきから京急は叩かれてない！被害妄想だ！とか1人フンガーしてる人に絡まれてるけど、ガッツリどの局も京急が悪いかのように下げてるよね（笑）

[3457. 匿名]

>>3408
鼻でわらってたかな？？
普通に話してるように見えたけど

[3458. 匿名]

福知山線の時もしばらく先頭車両に乗れなくなったけど、また恐怖感が出てきてしまった。あの画像見ちゃうと明日から乗れない。

[3459. 匿名]

他サイトで見たけど、トラックの運転手さんが京急職員（駅員？）に誘導をお願いして断られてたって目撃証言があったらしいよ。

[3460. 匿名]

インタビュー答えてる人が時々笑ってるけど
失笑恐怖症みたいなもんじゃないかな

極度に緊張したり不安や苦痛を抱えたりしているときに、その恐怖心を回避したり、そのストレスを緩和するために、本能的に笑うことあるよ

[3461. 匿名]

>>3449
運転手の人は一生懸命抜け出そうとしてたと思うと、悲しいわ

[3462. 匿名]

>>3454
重傷者いるのになかったことにするのやめてくれる？

[3463. 匿名]

スピード出しすぎとか言ってるけど、国に「安全ですね」って認可されたから100キロで走ってるんどよ！今回の原因は交通違反を侵したトラック！京急悪くないよー。

[3464. 匿名]

今きた。コメント追い付けない。
運転手さんは何故逃げれなかったの？最後の最後までなんとかトラック動かそうとしてたってこと？

[3465. 匿名]

大型トラックには大型トラック専用のナビ義務化とかにしてほしいね。
通れる道しかナビしないように
そういうことに税金とか使ってほしいなー

[3466. 匿名]

>>3441
今、ガルちゃんでも他会社の運転手してる人がコメント書いてたよね。
止まれないって。
絶対止まれた、防げたはずと言ってたけどじゃ、あんたやってみろよと言ってやりたい。NEWS見てて歯痒いって。
鉄道会社の人たちは可哀想だよ。

[3467. 匿名]

>>3447
今の会社は去年１０月からで、今回のルートは４回目だって。
その前は大手メーカーの運送で、キャリア的には長いみたい。

[3468. 匿名]

神奈川新町も仲木戸も快特止まらないから、近隣住民が京急の快特のスピードに否定的なコメントするのはわからないではない。自分たちは恩恵受けてないわけだから。

[3469. 匿名]

>>3408
ニュースステーションのインタビュー受けてた運転手の顔見てたら顔色悪いし質悪そうなツラしてた。同僚が死んだのに、なぜノコノコ顔出せるんだろ？もう他のネットでは会社名も出てる。メディアも明日には取り上げられると思うけど調べれば評判悪いこの会社、どうしようもない会社。

[3470. 匿名]

報ステの富川もNHKの桑子も「スピードが速い」って強調してて、そんなに京急叩きたいのかよって思った。

[3471. 匿名]

>>3443
だろうね、事故状況だけ見たら完全にトラックの判断ミスが原因だし
だけど最後まで何とかしようと必死だったのが伝わるし何とも言えない気分になるわ
どれだけ恐ろしかっただろうと思うと

もちろん電車の運転士さんもどんな恐怖あじわったかと思うと

[3472. 匿名]

>>3466
悪意しか感じなかったですよね。
電車も被害者なのに。

[3473. 匿名]

>>3379
カーナビタイムならトラックもサイズ指定できる。
車体サイズ指定できるアプリ、あるよ。

[3474. 匿名]

ZERO、踏切侵入直前の映像だって、

[3475. 匿名]

NEWS ZEROみて！

[3476. 匿名]

>>3460
そういうのもういいから

[3477. 匿名]

高架化しろって言ってる鉄道評論家？いるけど、あそこらへんは住宅密集地で高架化なんてできないよ。
乗ったこともないくせに知ったかぶりで話すなよな。

[3478. 匿名]

>>3287
>>3305

ご返信ありがとうございます。
戸部駅を利用してます。
今日はブルーライン高島町から帰りましたが、めちゃくちゃ混んでいました！
頑張れば横浜駅まで歩けるので、早めに出て横浜から乗ろうかな・・・
ペッタンコ靴で行かないと・・・

[3479. 匿名]

電車はとばっちりだよね
トラックが不運だっただけで。

[3480. 匿名]

高齢の親に運転　辞めて貰うようにいいましょう

明日は我が身ですよ。

[3481. 匿名]

>>3474
うわー、、これは曲がれる訳がない。。

[3482. 匿名]

>>3476
横だけど、いいじゃん。

[3483. 匿名]

京急は安全対策に力を入れていて、
これだけの衝突で運転手も乗客も死者が出てない

マスゴミは、運転手がどうしてブレーキをかけられなかったと
京急を批判している

[3484. 匿名]

ゼロ見てたけどあれはもうなぎ倒してじゃないと出れないね
バックも絶対無理だわ

[3485. 匿名]

>>3421
いてもいなくても無理だよね。
道幅3メートルの道路に幅2.5メートルの大型トラック。曲がる道がよほどの大通りじゃないと右にも左にも曲がれないね。

[3486. 匿名]

やっとニュース見れた
何か防げた事故にしか見えなくて辛いな

踏切に結構人いたんだね

それなら踏切鳴り始めた辺りで緊急ボタン押してあげれば良かったのに

[3487. 匿名]

>>3466
電車でGOじゃないんだから乗客乗せた快特で急ブレーキかけられるわけないよね
むしろ被害を最小に止めていることを報道するニュース無いのがおかしい

[3488. 匿名]

ほんと電車が悪いような感じのVだよなー

[3489. 匿名]

青果センターから、成田空港に行きたかったんだよね？
何をどうしたら、仲木戸方面から神奈川新町に行くことになっちゃったんだろう？
第一京浜の出田町入り口ってあたりから新子安に向かって、横羽線に乗るんじゃないの

[3490. 匿名]

>>3485
今ゼロで衝突前の映像あって左折側に車いなかったけどあれはもう出れないわ

[3491. 匿名]

タイミングが悪かったよね。
不運が重なって重なって。
全部が悪いタイミングになった。
過失割合がどうなるか分からないけど、
10対0って事はないよね。
どちらも責められないよ。

[3492. 匿名]

>>3466
ほんとだね
止まれたらこんな事故になってない

[3493. 匿名]

>>3474
え、駅員いるじゃん
トラックを待たせるべきだったよね

[3494. 匿名]

……なんか、時々京急が悪いみたいなコメントあるけど、何でそうなるの？
ただでさえレールの上を決められた時間と速度で走ってただけなのに、避けようがないでしょ
ガルにもたまにいるよね、論点ずれてる人
京急は悪くないです

[3495. 匿名]

>>3459
駅員なら絶対に断らないし。ごく短期間でこのトラックの運転手はいろいろしてるってことになるね。電話したり、駅員の所に行ったり。車を動かしたり。その間に他の電車が来てとっくにひかれてるはずだよ。話しの辻褄が合わなくなってきてるよ。時系列と電車の運行時間が合わない。
京急が悪いように持っていく、嘘ついてる人が色々なネットに出現してるけど、どういうことなのか。この動きは怖い。嘘も１００回いえば本当になる的な怖さ。
保険会社が調査したらすぐに分かることだから、様子を見ます。

[3496. 匿名]

ZEROみてる。これパニックなるわ。

[3497. 匿名]

ZEROで踏切に入る前に立ち往生してるところ映ってたけど、あれじゃずっとバックして戻るわけにもいかないし、20分も立ち往生してたんじゃ焦っただろうし、何とかしようと頑張ったのかと思うと胸が痛い。慣れない道だったのかな。。

[3498. 匿名]

>>582
旦那が今日は勤務の関係で乗ってなかったけど、乗らないとも限らないので他人事とは思えない。
ならまた違うかも。

[3499. 匿名]

賛否両論あるだろうけどトラックのドライバー気の毒だな。
わざと身動き取れない所に入ったわけでもないし幸いにも乗客に死者が出なかったしトラックを責めないでほしい。

[3500. 匿名]

>>3495
駅員はいるのに、なんでトラックを止めなかったんだろう