三菱自動車、「ホンダ・日産」への合流見送りへ…強みのある東南アジアでのシェア拡大に注力

[1. 匿名]

三菱自動車、「ホンダ・日産」への合流見送りへ…強みのある東南アジアでのシェア拡大に注力 : 読売新聞

ホンダと日産自動車の経営統合に向けた協議を巡り、三菱自動車は合流を見送る方向で調整に入った。ホンダと日産は新たな共同持ち株会社を設立して傘下に入ることを検討しているが、三菱自は株式上場を維持したうえで、両社との協業関係の強化を図る。強みとする東南アジア市場でのシェア（占有率）拡大に向け、柔軟な経営判断ができる現在の体制を当面維持する。

[2. 匿名]

ホッサンが...

[3. 匿名]

ホンダも見送りな

[4. 匿名]

>>3
そこだよね！
ホント泥舟掴むのやめてほしい

[5. 匿名]

まとまって共倒れしたら困る

[6. 匿名]

ホンダ日産がライオンズ買収するってマジ？

[7. 匿名]

ここもいずれ終わる

[8. 匿名]

ここに乗るか、いずれトヨタに吸収されるかでしょ

[9. 匿名]

考えてた以上に日産が酷かったんでしょ

[10. 匿名]

>>9
三菱の財力期待しすぎて引いたとか？

[11. 匿名]

日産といえば安部礼司はどうなるんだろう。御長寿ラジオ番組なんだからこれからも続いて欲しい。

[12. 匿名]

最近のアウトランダーとデリカかっこいい
頑張ってほしい

[13. 匿名]

日産が平身低頭出来ずに勘違いしてるからね

[14. 匿名]

ホッサン側も三菱に来て欲しいと思ってなさそうだよね
お互い良かったんじゃないかな

[15. 匿名]

三菱はそれでもやっぱり日産傘下なの？

[16. 匿名]

>>7
ユパ様〜

[17. 匿名]

三菱はゴリゴリの信者がいるもんな
リコール隠ししても離れなかった信者が

[18. 匿名]

昨日、日産サクラは三菱で作ってるけど新EV軽自動車は日産九州で作るみたいな記事を読んだ

[19. 匿名]

ホンダはSONYとの車はどうなったんだろ
そっちのほうが勝ち目あると思うんだけど

[20. 匿名]

>>10
あり得るかもね　記事には開発資金がないって書いてあるから

[21. 匿名]

三菱車ユーザーなので、少しホッとしてる。

[22. 匿名]

ええやん
トライトンかっこええよ頑張れ

[23. 匿名]

良かったあああ！

[24. 匿名]

>>21
めちゃくちゃホッとしてます（三菱系社員）

[25. 匿名]

頓挫するなら発表せにゃ良かったのに

[26. 匿名]

合併するなら日産の工場閉鎖と大規模リストラ必須だったから良かったじゃん

[27. 匿名]

ホンダいよいよ合併する意味なくない？
どちらかと言うと三菱が目当てだったと思うのに

[28. 匿名]

>>4
でも、そうでもしてくれないと、チャイナに買収されてたかも。貧乏くじではあるが。

[29. 匿名]

>>27
なんとなく白紙になりそうな気がする

[30. 匿名]

>>10
三菱の劣等生救えるかな？

[31. 匿名]

デリカミニ可愛いよね、欲しい

[32. 匿名]

>>19
売り出したよー

[33. 匿名]

>>27
三菱の技術が目当てだったのかもね

[34. 匿名]

>>4
同じ泥舟同士なのでセーフ

[35. 匿名]

本田、逃げてくれー
日産には申し訳ないけど、ホンダのファンなんだよー
単独だっていまいち調子よくないのに止めてくれ

[36. 匿名]

>>17
私だ

[37. 匿名]

>>36
私もよ！

[38. 匿名]

>>3
中国に買われるのを阻止するために国から頼まれたら断れないよね
日本自動車産業が終わるのは困るでしょ

中国はエンジンで勝負できないからEV車しか売れないけど、日産は電動化に力入れすぎて失敗してるから狙われたんだろう
ロータスとか中国に買われて終わってるよ、ライトウェイトスポーツの老舗がSUVメーカーに…

[39. 匿名]

>>1
台湾の会社に買収される？

[40. 匿名]

三菱は発展途上国の海外ではトヨタ並みに見かける

[41. 匿名]

>>1
大々的にニュースで報じられて撤回するってどんな気持ちだろう

[42. 匿名]

デリカミニ買って三菱ディーラーにお世話になったばっかりだから嬉しい

[43. 匿名]

>>12
アウトランダーかっこいいですよね！

[44. 匿名]

>>33
販路も三菱の得意なエリアとホンダが得意なエリアは違うんだよね

[45. 匿名]

>>40
あと砂漠地帯とかね
海外で需要あるから無理に日産と合併しなくて良いと思う

日産は経営難でゴーン入れて更に経営難になって株の配当もないのに
経営陣の報酬だけは凄い額だし、おかしいよ

[46. 匿名]

>>44
そうそう、その点ホンダ、日産は被り気味だからね、三菱が欲しかったのかなぁとは思うよね

[47. 匿名]

>>12
高いけどうちの旦那に乗って欲しい！

[48. 匿名]

>>15
日産が三菱株を一部手放すことになっていて三菱が買い戻すんでしょ。

[49. 匿名]

>>44
三菱はバックに三菱商事がついてるし
東南アジアではかなりシェアがあるからね。

[50. 匿名]

>>48
サクラ、デイズ、ルークスを三菱で作ってるね。これらはどうなるんだろう？

[51. 匿名]

>>35
どうもホンダと日産は路線も社風も違いすぎて上手くいかない気がする。
ゴーンが入ってきてある程度立ち直ったけど日産自体は何も変わってない。
相乗効果が生まれるには文化が違いすぎる気はする。

[52. 匿名]

>>37
私も笑

[53. 匿名]

>>9
ホッサンにならずにすんだ🥵ww

[54. 匿名]

日産って何の車で今勝負してるんだろ。セレナくらいしかなくない？エクストレイルはラブフォーのパクリだし

[55. 匿名]

好調のデリカミニにパジェロミニも復活させれば、一般ユーザー受けも良いと思うんだけど

[56. 匿名]

三菱と日産は兄弟車あるけど、仲良くないのね。

[57. 匿名]

三菱は軍用車事業にシフトすればいいのに　あと業務作業車専門に

[58. 匿名]

>>21
ふつうに単体で潰れそうだけどいいの？
トヨタに拾ってもらえると思ってる？

[59. 匿名]

>>32
もうちゃんと一区切りつけてたんだね
一流は仕事が早い
ありがとう

[60. 匿名]

>>55
パジェロとパジェロミニはまだ乗り続けているファンがちらほらいるから復活させると多分プラスになるね
彼らの熱心さは凄いよ

[61. 匿名]

三菱自動車と三菱ふそうって合併しないの？

[62. 匿名]

ホンダは三菱のパワートレイン、四駆、EVが欲しいからね。
三菱にしてみたら議決権をホンダが握れば安く提供するだけになってしまう。
今のままOEMの他メーカーに提供してる方がいいんだよ。
実際ここんとこ利益率はいいわけだし。

[63. 匿名]

>>1
三菱は英断だと思う。

[64. 匿名]

>>60
やっぱり三菱は四駆が強い。