NY州もガソリン車規制 35年までに新車販売を禁止

[1. 匿名]

NY州もガソリン車規制　35年までに新車販売を禁止 ｜ 共同通信

【ニューヨーク共同】米東部ニューヨーク州のホークル知事は29日、同州で販売する乗用車やピックアップトラックなどの新車に関し、ガソリン車やディーゼル車を2035年までに事実上禁じる方針を明らかにした。温室効果ガスの排出を削減するのが狙い。...

[2. 匿名]

>>1
温暖化の解決にはならないのに

[3. 匿名]

せめてもっと安ければね…。

[4. 匿名]

え

[5. 匿名]

>>1
メイクこれでいいの？！

[6. 匿名]

日本の自動車産業は大丈夫なのかな

[7. 匿名]

電気生み出すために、二酸化炭素排出するなら結局変わらなく無いか？

[8. 匿名]

日本は絶対に屈してはダメ
必ず日本の一人勝ちになるから

[9. 匿名]

眉毛に目が行ってしまった

[10. 匿名]

徹底してんな

[11. 匿名]

日本、中国に大分遅れているってテレビでやっていたよ…。

[12. 匿名]

ハイブリッドもだめなんだ。
でも、そんなことしてレアメタル足りるのかな

[13. 匿名]

日本も35年までには切り替えていく傾向にあるよね。ついに本格的に水素とかEVにチェンジしていくのかー

[14. 匿名]

節電節電言ってるのになんで電気自動車を推奨しているのか分からない

[15. 匿名]

電気化を進めろというのに原発をやめろは矛盾してる

[16. 匿名]

絵に描いた餅
あの広大な国ナメーリカで、EV車など無理

[17. 匿名]

>>5
アートなんだと思う！

[18. 匿名]

メーカーも州民も結構反対してるんでしょ？
実現するかな？

[19. 匿名]

今年納車のノアでハイブリッドは最後か...大事に乗ろう。

[20. 匿名]

そんな中昨日ガソリン車納車しました✌️

[21. 匿名]

＞日系メーカーが強みを持つハイブリッド車（HV）も販売禁止の対象となるため、打撃となりそうだ。

日本にも影響が

[22. 匿名]

電気の供給量は間に合うのかな

[23. 匿名]

古い賃貸マンションとかの人はどうすればいいの？
家から駐車場遠い人もいるよね？

[24. 匿名]

広大なアメリカで電気自動車道？
大丈夫？

[25. 匿名]

でもまぁ電池技術は日本が世界一なんで、結局日本なしにはEV車は無理なんですけどネ

[26. 匿名]

電気作るために石油燃やすっていう

[27. 匿名]

①一回の充電で長距離を走れるようになる
②充電時間が短時間になる

少なくともこの2点が解決しないと物流が死ぬと思うんだけど、どうなんだろう🤔

[28. 匿名]

>>8
屈するとかそういう問題じゃないと思うけど。

[29. 匿名]

>>7
バッテリー作るのも結局環境に負荷かけるわけだし、トータルでどっちがいいのかわからないよね。
太陽光パネルもだけど使えなくなって捨てるとき全部リサイクルできるわけでもないし。

[30. 匿名]

>>25
そうなんだけど、そう言っててどんどん抜かれていったのがこれまでのパターン

[31. 匿名]

>>5
眉毛のどこまで続くの感

[32. 匿名]

トヨタのハイブリッドにどうしても勝てないから、世界ルール変えやがった。

[33. 匿名]

>>14
電気自動車は自宅の太陽光発電で充電してください。っていうつもりなんだろうね。太陽光設置するのに金かかるのに

[34. 匿名]

>>11
アジアで一周、欧米とは2周遅れって聞いた
日本の縦割り行政が原因

[35. 匿名]

素朴な疑問な話だけど大規模停電の時EVのスタンドって充電できるのかしら？

[36. 匿名]

隣の州で買うだけでは

[37. 匿名]

>>24
ごめん、電気自動車って書きたかったのに電気自動車道になってたw

[38. 匿名]

>>32
トヨタもガソリン車減らす傾向だよね

[39. 匿名]

真夏や真冬に電力不足による節電協力要請されているのに電気自動車のみにさせて本当に大丈夫なの？

[40. 匿名]

ニューヨーク州だけなのか、他の州も合わせるのか。街乗りだけなら電気で行けると思うけど、他の州は厳しいかもね。

[41. 匿名]

眉毛何で書いてんのかな？

[42. 匿名]

>>35
停電の時のために太陽光発電機も併用してるはず

[43. 匿名]

>>32
ヨーロッパ人がよくやることだよ
F1でもどれだけやられたことか

[44. 匿名]

>>27
すでにテスラとか満充電で600km近く走れるからね
航続距離自体はもう十分なんじゃないの

[45. 匿名]

>>33
処分するにも環境負荷が高く、費用も嵩むんだよね。

[46. 匿名]

>>6
終わりだよ
日本は自動車が終わったらガチで経済終わる

[47. 匿名]

EV車　まだまだ高いですよね。
あと高速道路で遠出とかだと向かないと聞いて
電気自動車の普及はなかなか難しいのかなと思う

[48. 匿名]

>>43
自国が有利になるようにルールを作るのは世界の常識だけどね

[49. 匿名]

>>48
それがえげつないのがアイツら

[50. 匿名]

>>24
まぁ、アメリカ人はアメリカ横断なんて滅多にしないし遠く行くなら飛行機乗るよね。どこにでも空港あるし。

[51. 匿名]

>>46
電気自動車は雪や冠水に弱いからどうやろ
世界的に異常気象が頻発してるのに大丈夫かよと思う

[52. 匿名]

>>1
地球の石油も燃料切れなのかもね

[53. 匿名]

長距離どのくらい走れるんだろうね
それと充電速度が問題だなぁ
ガソリンならなくなってもいれたらすぐに走れるからな

[54. 匿名]

>>46
自動車関係の仕事についてる身内はいないけど、それは心配。トヨタがダメになったら日本に何が残るの？
ユニクロ？ヤフー？ソレジャナイ感があるんだよなー

[55. 匿名]

>>51
寒冷地ほど電気自動車流行ってるけどね

[56. 匿名]

>>50
でもニューヨーク州からはマンハッタンでも車で数時間かかるけど

[57. 匿名]

>>30
抜かれてねーです
アメリカは車市場が結局日本勝ちになってるのが気に入らねーんです

[58. 匿名]

>>6
EUが去年の夏頃に同じ事を言ってるから
それより前の段階で日本も対策を立ててると思う

[59. 匿名]

>>6
自動産業は終わり。
観光業に力を入れるしか今は難しいかもね。

[60. 匿名]

>>48
でも日本人は一部の人以外そんな考えはないですね

[61. 匿名]

廃車にするのに数百万だかかかる、みたいな話を聞いたことが

[62. 匿名]

>>6
電気電気言うけどただでさえ電力不足って言われてるのに全部電気自動車にかえたらちゃんと充電できるのかな？
他の所の電気が足りないってならないのかな？

[63. 匿名]

>>60
日本だって軽四やめろって世界から圧力かかりまくっても突っぱねてるけどね

[64. 匿名]

>>58
トヨタは電気自動車作らないって言ってたらしくて
フランスではトヨタ車が売れなくなる〜みたいなこと
ひろゆきが言ってた

[65. 匿名]

>>44
テスラの嘘宣伝な
テスラ買ったオーナーが怒り狂った動画いっぱい上げてるから見てみ

[66. 匿名]

>>16
大きいトレーラーが走っていて、とんでもない寒波に見舞われたりするのに？って思います。

[67. 匿名]

産業革命時代は短かったね。世界中で人間が地球の資源使うとあっという間なのね。

[68. 匿名]

>>20
新車いいね！
納車期間かかったでしょうに
ドライブ楽しんで♪

[69. 匿名]

ガソリン使わなくなったら、ドバイにも影響でるのかな。

[70. 匿名]

>>20
我が家も昨年ガソリン車を納車した。しかも納車後、生産中止になった。

[71. 匿名]

>>62
エネルギー変換効率で言うなら電気自動車が一番有利だからね

[72. 匿名]

電気じゃ真冬の大雪の時動けなくなるんだけど。そこらへん考えてくれてるのかい？

[73. 匿名]

できるだけ車を使わない生活してるんだけど、たまに馬鹿にされるんだよね。ケチとかじゃなく長く車に乗りたいからなんだよね。

[74. 匿名]

充電スタンド、なんてまだほとんどないのにどうすんのかね
全米に普及する頃には、初期のが古くなってるっていう
あと充電すんのに一晩かかるとか何とか

時代は水素よ
HONDAは知ってる

[75. 匿名]

>>24
田舎に充電ステーションが続々と建ってるみたい、ウォルマートの駐車場とかにも

アメリカで普及進んだら日本もってなるからもっと抵抗してほしい、原油産出国なんだから

[76. 匿名]

アメ車と電気自動車ってなんか結びつかない

[77. 匿名]

>>75
火力発電に使って電気にしたほうが効率がいいんじゃないの

[78. 匿名]

もうみんなで自転車に乗ったらええやん

[79. 匿名]

>>6
EVになったら部品が格段に少なくなるから
TOYOTAも雇用は守れないといってるよ

TOYOTAというメーカー自体は
EVに転換して生き残れても
工場や下請けなど、何万人もが失業してしまう

[80. 匿名]

>>54
何も残らないよ…失業者まみれ
大不況

[81. 匿名]

>>69
石油離れ推進してるのは産油国にこれ以上大きな権限持たせないようにするためじゃないかと思ってる
でも陰謀論っぽいかな

[82. 匿名]

>>2
電力を生み出す活動こそが問題なんじゃないのかねぇ…

[83. 匿名]

>>64
トヨタは2030年までに30車種のBEVを投入すると公表してる
たぶん海外に後れを取らない様にしてると思う

[84. 匿名]

トヨタが調子に乗ってて何も対策しないから世界はトヨタ排除で団結してる
一方その頃トヨタは愛知で意味不明な都市作りに夢中
日本は車が終わったら終わり

[85. 匿名]

>>59 >>1
観光は感染症に弱いし
技術立国の方が良い。

観光と称してビザ偽って国防動員法対象者が来る。
警察自衛隊人員よりも多いのに物理的に対応出来ません

[86. 匿名]

>>16
場所によっては、ガス欠が命に関わるんだよね。ちょっとそこまでの感覚で200kmくらい走りそう。

[87. 匿名]

>>79
雇用が守れないから新しいものはやめましょうなんて考えたら会社が潰れる
だからトヨタは電気も水素も全部やるって言ってるわけで

[88. 匿名]

>>8
ガソリンしかって国もあると思うしね

[89. 匿名]

>>2
電気自動車うりたいから？

[90. 匿名]

>>86
アメリカの電気自動車販売数は3％くらいで日本より普及が進んでる

[91. 匿名]

>>79
エンジン周り部品はダメ、マフラーもダメ。
ボディも軽い何かに変わりそう。
窓、プラスチック、ボルト、ナット系は大丈夫かも。

[92. 匿名]

>>71 >>62
その電気はどうやって作るのよ 物理法則を曲げられる人なのかな?
高校で比熱習わなかった人なの?
全体のエネルギー変換過程計算してごらんよ

燃料→動力
燃料→タービン→送電→充電→動力

[93. 匿名]

>>48
日本人は控えめすぎるんだ！

[94. 匿名]

>>90
今年は4.6％
アメリカは分岐点超えて完全にEVシフトの流れになってる

[95. 匿名]

>>2
これ中国の工作みたいよ
エネルギー不足にして周りを落とすためらしい

[96. 匿名]

>>86
西海岸に住んでたけど、隣町、まで５００キロくらいあるのが普通
高速走ってて、日本みたいに１０キロおきに道の駅！みたいなのじゃないから
周辺ずっと荒野だから
車止まったら死ぬから

[97. 匿名]

>>84
その都市ってなんのための都市？
実験都市？

[98. 匿名]

>>44
バッテリー弱くなってこないのかな？10年以上もつんだろうか。
交換費用も高そうだし、バッテリー交換したところで全部の部品もやられてるから今までと同じ600kmは走れなさそう

[99. 匿名]

>>92
これに騙される人が多いんだけど
ガソリン自動車の燃料→動力だけど推進力にする段階でほとんどが失われる

[100. 匿名]

>>54
日産リーフがある！

[101. 匿名]

>>81
プラスアルファの副産物としてソレもあるんだろうけどね

[102. 匿名]

>>1
NY州はインテリ層、高収入層がおおいからね
脱ガソリン車に反対している州もある
それに後10年以上だから、政策が大転換（脱EVみたいな）する可能性もある

いずれにせよ日本も早くEV環境に対応できるように準備進めないと
戸建以外のユーザー、駐車場で充電できないしね

[103. 匿名]

>>5
いいんです。アメリカは自分が良ければいいんです。

[104. 匿名]

>>74
水素自動車って30年前から既に言ってたような？
早くしないと完全に電気に取られてしまう。
VHSとβみたいに。

[105. 匿名]

>>96
ガイドブックにここが最後のガソリンスタンドだから必ず給油する事って書いてあったな

[106. 匿名]

>>2
電気ガンガン使ってる国が言ってもねー、説得力がないわ

[107. 匿名]

>>97
利権塗れの実験都市
全く意味をなさないことを日本企業特有の仲良しこよしでやってて
その間に世界はトヨタ排除の法律を作りまくってる

[108. 匿名]

ガソリン車いつかは乗れなくなるかもだけどここから全部電気車で賄える日来るかな？って疑問
ただでさえ電気不足電気不足ってやってるし大雪で立ち往生したときもなんとか乗り切れるのってガソリン車だったからだよね
何がいいのかなぁ…
新しいエネルギー資源開発していかなきゃいけないんだろうけど難しいね

[109. 匿名]

>>2
どうしよう
油田王が貧乏になっちゃう

[110. 匿名]

>>109
発電にも使うから需要がなくなることはないけどね

[111. 匿名]

>>2
中国やロシアは知らぬ、存ぜぬだからね
しかも、政党支持者の自国民が何万人と死なないと分からない

[112. 匿名]

EVシフトで温暖化対策になるかどうかはあやしいけど
都市部の温度上昇抑制にはかなり効果があると思う

[113. 匿名]

>>91
事故したらヤバそう

[114. 匿名]

>>104
日本の水素自動車、水素ステーションはほぼ実用段階にあるんやで
普及しないと言うか、普及させないのは政治的な問題と言うか、今のガス車との兼ね合いがあるから

[115. 匿名]

白人さまのアジア、日本潰しかー

プラザ合意の次はこれかい

[116. 匿名]

>>6
水素自動車の普及をずっと待ってる
早くお手頃価格で乗りたい

[117. 匿名]

アメリカで大丈夫かな？北海道の私でさえ電気自動車はリスクが高いとおもっているのに。

キャンピングカーとかトラックも電気になってくるのかな…

[118. 匿名]

>>109
貧乏になってもヒカキンより金持ってると思うからいいよ。

[119. 匿名]

>>108
ね、ただでさけお金ないから軽自動車が売れてるっていうのに、買い替えられると思わない。
せめてハイブリッド。

[120. 匿名]

アメリカ、ガソリン高すぎて暴動起きてますから
車ないと死ぬ国だけど、ガソリンも入れられない

その庶民に電気自動車が買えるわけがない

[121. 匿名]

>>114
結局水素にしたってガラパゴスどころかトヨタ以外の日本企業に恩恵ないし・・・

[122. 匿名]

推奨してるのは電気自動車？
世界的に原子力発電廃止とかうたってて、電気も各国カツカツなのに、自動車まで電気とか無理じゃね？

[123. 匿名]

>>119
電気自動車が高い原因なんてほとんどバッテリーだからね
ここのコストが下がると一気にガソリン車より安くなると思うよ

[124. 匿名]

世界で最もEVの導入が進んでるノルウェーは、北海油田の利益のおかげでEV優遇策が出来てるという矛盾。
しかもまだまだEV車は充電に時間かかるから、充電渋滞になってるのも話題になってたね。

[125. 匿名]

>>91
ガソリン車の部品は10万個、EV車は2万個　と言われてる

すごい単純に計算すると
現状の5分の４の工場やそこで働く人がいらなくなっちゃう
そこまで悲観的にならなくていいのか
もっとシビアになるのかは知らんけど

[126. 匿名]

>>122
原発廃止はどこの国も先送りにしてるよ
日本でもね

[127. 匿名]

>>26
二酸化炭素が発生する時が違うだけなんだよね。

[128. 匿名]

ガソリン車のぶーーーんって感じが好きなのになぁ

[129. 匿名]

>>127
発生する場所が違うってのはかなり意味があることだよ

[130. 匿名]

何事も一極集中は問題起きた時に大変だよ。
ガソリン車、EV車、ハイブリッド車がバランス良く共存してる方が絶対にいいと思う。

[131. 匿名]

>>6
大袈裟じゃなく、もはやトヨタ潰しとしか思えんよ

[132. 匿名]

>>110
でも油田王怒らせたらガソリン高騰の刑にされちゃうよ

[133. 匿名]

>>6
トヨタとかはEV車勧めてるから大丈夫だと思うけど、部品作ってる下請けがヤバいかもね

[134. 匿名]

>>131
アメリカの3大メジャーだって不利になるんだからトヨタ云々の話じゃないけどね

[135. 匿名]

日本でこんなことしたらストライキ起きそう
みんなお金ないし売れない車売って買い替えられないよね

[136. 匿名]

>>31
眉毛はつづくよどこまでも

[137. 匿名]

>>125
シビアになると思う

[138. 匿名]

>>116
私も水素でお願いしたい！
環境のこと考えるなら水素じゃないのかね？

[139. 匿名]

工場なんでどこも人手不足で後継不足なんだから
ある程度集約するのは悪いことでもないけどね

[140. 匿名]

アメリカ国内ですら懐疑的だから大丈夫

ガソリン業界からも大ブーイングだし

[141. 匿名]

両方選ばせてよー。
なんで規制されちゃうの

[142. 匿名]

>>138
水素がもっと簡単に保管できるものならそれでいいけどね
はっきりいって扱いが難しすぎて上手くいくとは思えない

[143. 匿名]

>>23
電動自転車みたいにバッテリーが取り外せて家で充電出来るようにしたらどうかな？

その頃には僅かな光があれば充電できるソーラーパネル搭載の車を開発してるかも

[144. 匿名]

>>23
ガソリンスタンドが充電スタンドになるイメージ
充電のために長い時間停めなきゃいけなくなるだろうからカフェ併設かな

[145. 匿名]

>>140
ガソリンで美味しい思いしてる政治家が黙ってない

[146. 匿名]

てことはガソリン車はもう中古市場で売れなくなる？
うちの車どうなるーー！！

[147. 匿名]

>>16
ナメリーカがネイティブっぽい！

フロリダが1000年に一度のハリケーン被害でえらい事になってる
EV化後に災害起きたら救助車も充電出来なくて大変な事になると思う

[148. 匿名]

>>6
旦那が日産。
旦那もわたしも古い日産車が大好きで、車を通じて知り合いました。
とりあえずわたしも仕事してるから旦那が失業しても大丈夫だけど、まずは派遣さんから切られていくんだろうなあ。。。
優秀な派遣さんもいるのに、もったいないですよね。

[149. 匿名]

>>143
スクーターサイズならそれでもいいけど
今の長距離走れるようなバッテリーはとても取り外しができるようなもんじゃないからね
テスラのバッテリーとか500kg近いよ

[150. 匿名]

>>128
電気自動車は静かだから車道に出た自転車が気付いてくれずクラクション鳴らさないといけない
年寄りの自転車は転倒のおそれがあるので気を使う

[151. 匿名]

アメリカが反対してくれてるから大丈夫とか思ってる人いるけどそれは危険
あれだけの反対があってもアメリカのEVシフトは急激に進んでる
日本も対抗しないとおいていかれるよ

[152. 匿名]

>>107
静岡県じゃなくて？

[153. 匿名]

>>6
EVってなったらテスラとの技術には敵わないからね
でも移行期間はまだまだある
海外の技術を学んで、より日本に適したEV車を作る
それが出来るのが日本の企業だと思ってるよ
このまま終わるわけない

[154. 匿名]

アメリカにも古い車好き人とかも居るだろう
賛否あると思うけど決定していく
また変更する事も有るのかな？

[155. 匿名]

賃貸は駐車場に充電器設置を進めればいけるでしょ

[156. 匿名]

>>154
ガソリン車がなくなるまで言ったらそりゃ100年はかかるでしょ
でもEVが主流になるまでって言ったらそんなに時間はかからないよ

[157. 匿名]

白人国家のやることを見てると、
アジアの国がもう少しまともだったらなぁと思わずにいられない。
それを目指して恩を仇で返されて大失敗してるし、もう無理だとは思うけど。

勤勉さも頭の良さも人数もアジア人のほうが上なのにな。

[158. 匿名]

>>5
子供の落書きレベルだよね

[159. 匿名]

日本オワタ

[160. 匿名]

EVを作れる技術など、アメリカにも欧州にもないのに、いつものように大逆転狙ってハイブリッドの二の舞い

パソコンじゃねーんだから車は無理無理

[161. 匿名]

そろそろ欧米終わるから、焦ってんですよ
EVとか言ってる場合じゃないよ、アメリカはマジで
貧困層の暴動が激化してるのに、バイデンボケちゃって・・・

[162. 匿名]

>>157
それを考えるなら日本は中国側にたって西側と対立すればよかった
でもそれをしなくてよかったって思ってる人のが多いでしょ

[163. 匿名]

>>160
EVで一番メジャーなのがアメリカのテスラだけど

[164. 匿名]

アメリカなんか移動距離長いのに大丈夫なの？

[165. 匿名]

>>98
年1割くらい落ちるらしいね
5年乗ったら半減か…

[166. 匿名]

>>164
今EVの航続距離が一番長いのはルーシードで満充電830km
ガソリン自動車より長いんじゃないの？

[167. 匿名]

イーロン・マスクは航続距離をもっと伸ばすことは可能だが
ほとんど時間で無駄な重量を乗っけて走ることになる
500～600kmあれば十分でこれ以上伸ばす気はないっていってる

[168. 匿名]

>>54
カインズ

[169. 匿名]

>>14

節電が必要になった時、車の充電は諦めるのかな？
一人一台のようなアメリカで、車なし生活は厳しいと思う。

[170. 匿名]

一般家庭だと太陽光充電でつかうバッテリーの役目を
電気自動車にしてもらえばいいんじゃないかな

[171. 匿名]

>>163
あのポンコツ車を世界一というなら言うがいい

アメリカで乗ったら死ぬ

[172. 匿名]

>>166
条件によるけどガソリン車なら1000キロオーバーは普通にあるよ

[173. 匿名]

>>6
ますます貧乏暮らしになりそう

[174. 匿名]

>>154
新車がそうなるだけで既存のガソリン車が走れなくなるわけじゃないから古い車には影響ないんじゃない？

[175. 匿名]

今EVの新車販売は年2倍ペースで増えていってる
この勢いが止まるのかもっと進むのかは注視しとかないと

[176. 匿名]

日本では大きな台風や震災が来た時のことを考えると全て電気自動車は怖いね。
発電所止まったりしたら、個人の移動だけではなく輸送車も止まるよね。

[177. 匿名]

>>125
その生き残った部品も外国に取られないか、逆に日本の賃金が安くて採用されるか。

今、部品が変わってきて、製造ラインが変わるからもしかしたら設備屋さんが儲かるかもなぁ。

[178. 匿名]

>>176
そもそもEVって災害に強いって言われてるんだけどね

[179. 匿名]

>>166
主流は300だけどね
バッテリーの寿命考えたらアメリカもついに車検制度でも取り入れるんかね

[180. 匿名]

>>179
一応今も州によっては車検がある

[181. 匿名]

>>178
いや、電気自体が供給されないならどうしようもなくない？

[182. 匿名]

白物はアホや
んで今からEV買う奴も同様
EVが使えないってのはフォルクスワーゲンのCEO退任で立証済み　そして雇用者問題も発生するのに
内燃機関のエンジニアリング、雇用者がEV出来ないよ
フォルクスワーゲンも水素系にシフトしつつあるし
まぁ、内燃機関車販売中止になる手前から高騰するだろう　EVなんか使えんもん　どーすんだろw
今なんか特にEV買っても使えんわ、値段高いだけだわ　無駄だよ　
あと、アメ公の白物、EVが本格的になった後の電気問題わかってんの？　小型原子力作りまくるの？リスクたけーw

[183. 匿名]

日本は完全EV化しなくていいと思う
北海道や東北で電気自動車オンリーは吹雪の立ち往生に遭遇したら死んでしまうよ

[184. 匿名]

>>181
そのための緊急時のバッテリーになるって話でしょ
災害の種類によってガソリン車のがいい場合やEVのがいい場合がある

[185. 匿名]

日本でEV車普及させるなら国産バッテリーを必須にしてほしいわ
中国製バッテリーとか恐ろしくて使いたくない
モバイルバッテリーだのなんだのチョイチョイ爆発させてるじゃん

[186. 匿名]

>>1
スマホの外付けバッテリーみたいに、オプションでリアやルーフのキャリーに追加バッテリー付けれたり、バッテリー兼荷物用のトレーラーを連結出来るようになれば、航続距離2000kmとか可能になって、電気自動車も普及しそうだけど。

[187. 匿名]

さすがのヤテシもこれは本当に大きな問題だと思うね。日本にとって。
簡単に日本メーカーも全部ＥＶ化しろって言う人いるけど、
本当にそれが正しいだろうか。ま、トヨタの言ってる水素ってのは絶対に無いだろうけど、
ＥＶにふりきっちゃっていいかは微妙。
ＥＶ界でで先頭をいってるのはテスラと中国メーカー、その次が欧州の車メーカーだろう、
日本はそのあとだ。そこから果たして巻き返せるのか？追い抜ける自信があるなら
日本もＥＶに振り切ってもいいけど、ムズそうだよねとこのヤテシはにらんでいる。
それだったらＥＶ化からこぼれ落ちた人たちのニーズに答えるって手もある。
ガソリン車ではトヨタとか世界一なわけだし、ただでさえ内燃機関車は構造が複雑だから
新規参入が少なかったのにさらに減ることになるし欧米メーカーが全部ＥＶ化してくれるなら
その分野の競争も楽になる。まあ年々シェアは減っていくだろうけどね。
もう一つ言うと、もうこれから先、先進国では人口は減っていくのみになる。
人口が増えるのはアフリカと中東のみになる。そして中東は石油の国々だからガソリン車が
好きだろうし、アフリカもインフラのことを考えるとガソリン車はまだまだ必要だと思う。
そういったことを考慮するとトヨタの全方位戦略もあながち間違いではないのではと
このヤテシですら少し思ってしまうところがある。このヤテシでさえ。

[188. 匿名]

>>182
フォルクスワーゲンは2022のEV販売台数が過去最高に伸びてる
2024年にテスラの販売台数を超えるんじゃないかって言われてるよ

[189. 匿名]

>>184
一部の車だけなら平気だろうけど、全て電気になったら話は変わらない？
毎日すごい数の輸送車がすごい数の荷物を運んでいるわけで、それを蓄電したエネルギーだけで何日も持ち堪えられるものなの？
家庭の車だけの話ではないわけでしょ？

[190. 匿名]

>>189
何日も日本中で電力が回復しないなんて災害はもう車がどうとかいう話じゃない

[191. 匿名]

>>190
実際3.11の時はそんな感じじゃない？
東京近郊でさえもちょこちょこ計画停電やっていたよね。
電車も止まったりするわけだし被災地に物資供給も考えたら車移動は必須なはず。
そんな時に電気足りなかったら終わらない？

[192. 匿名]

>>79
やったねやっちゃったねTOYOTA

[193. 匿名]

>>191
ガソリンを用意するのと電気を用意するのどっちが簡単かって話になると思うけど
現状電気のほうが用意する方法が多いからね

[194. 匿名]

トヨタさん…

[195. 匿名]

州によってはフードバンクの配布所が郊外にあるそうで、車のない人はどうすんだとか。あと、カリフォルニア州は２０３０年までに天然ガスを熱源とするガスファンヒーターとガス給湯器を禁止するとか。

[196. 匿名]

クルマ改造して遊んでるオジサン達が困りそうだね。
ガスモンキーも困りそう！

[197. 匿名]

>>8
車メーカーの開発してますが、数年前からBEVしか視野に入れてないです。日本だけ違う動きは難しいのでは。。

[198. 匿名]

あんまり知られていない感じだけど水素自体に金属腐食性があって高価で特殊な部品が必要になりそうだし。

EVで置き換える場合はリチウムの埋蔵と供給量が絶望的に足りないみたいだし。化石燃料とリチウム電池の体積当たりのエネルギー率は１００倍近くあってガソリン車と同じ仕事をEV車にさせる事は物理的に不可能だし(特に工業農業重機の類い)。普及したEVを充電する電力供給網の整備は具体的な計画も聞かないし。車は庶民の乗り物ではなくなると思う。

[199. 匿名]

>>198
リチウムを掘り尽くすまでの時間は石油より長いけどね
石油がどんどん伸びてるようにリチウムもまだまだ増える

[200. 匿名]

家電みたいに今まで売れてたからといって、どんどんシェア取られるのかな
アメリカからしたら、日本のTOYOTAよりテスラが売れてくれた方がいいし
これから人が増える東南アジア、インドとかにあったガソリン車のシェアとっていくとか、どうなんだろう

[201. 匿名]

>>2
温暖化より
どっかでドンパチ戦争やっている所は温暖化推進に一番貢献していると思うから
さっさとプーが〇ねばいいのにと思ってしまう

[202. 匿名]

インドとか日本よりEVが売れてる

[203. 匿名]

あれ？この間、カリフォルニア州が電力不足で電気自動車乗るの控える様にと言う記事見たばかりだけど。

[204. 匿名]

>>2
利権のためでしかないよね

名前忘れたけどイケメン副大統領の頃も環境ビジネスが盛んだった
あの頃は自然エネルギーがテーマだったな

[205. 匿名]

>>203
電力不足の原因は猛烈な熱波で、それを防ぐためにもって話になるから
温室効果ガス削減を止める理由にはならないんじゃない？

[206. 匿名]

アメリカって原油でもうけてるのに自ら否定しに行くスタイルはすごいよね

[207. 匿名]

今、巨大ハリケーンで停電している州あるみたいだけど、、充電出来ない問題とか出てきそう

[208. 匿名]

>>206
主要産業が石油輸出ならまた違うだろうけど
他に稼ぐもんがいっぱいあるアメリカからすれば
中東にエネルギー源を握られ続けるより遥かに有益なんでしょ

[209. 匿名]

>>187
ヤテシって何？

[210. 匿名]

世界中がEVになるから日本も世界基準のEVを作らないとね。みんなで頑張ろー。

[211. 匿名]

日本のガソリンスタンドの社員って生き残れると思う？

[212. 匿名]

アメリカ停電起こりまくってるのに？
ガソリン入れた発電機持ち出す姿しか想像できない

[213. 匿名]

>>211
そもそもセルフが増えて給油しかしない店員なんてほとんどいなくなってる

[214. 匿名]

>>153

いち早く電気に力を入れていた日産、今後どうでしょうね？
サクラなど、女性が気軽に乗れるEVも受注が好調のようですが、今後期待したいです！

[215. 匿名]

所謂輸送トラックやダンプはOKなのね、よかった

[216. 匿名]

車もそうだけど船もなんとかしたほうがいい
燃料代の値上がりはずっと続いていくだろうし

[217. 匿名]

>>27
ちょっとぶつけただけですぐ爆発するのも怖い
中国や韓国のEV車しょっちゅう爆発炎上して人死んでるよね

[218. 匿名]

>>217
中国のEVなんて50万とかだからなぁ
安全性を考えてるとは思えない

[219. 匿名]

アメリカ単独では出来ないくせに勝手な規制ばかりつくる。日本もさじ投げれば？エアバッグの二の舞はごめんです。

[220. 匿名]

>>196
電気電気言われまくってて、もうこの先素晴らしいガソリン車が生まれることはないだろうって、中古のGTRの値段は２倍以上上がってる。2000万とかザラにある。
アメリカでもガソリンごくごく飲むマッスルカーは値上がり傾向。
電気自動車はイヤだー！って層が確実にたくさんいるね。

[221. 匿名]

>>220
それでいいんじゃないかな
ガソリン車は高級車で庶民は手がさせない
普通の人はEVってのがちょうど良さそう

[222. 匿名]

>>48
日本ももっとガツガツになってくれ。

[223. 匿名]

>>1
日本電源開発の風力発電の講演でいま日本にある自動車を全部電気自動車にしたら今の二倍の電力が必要と言ってたよ！
今の倍の電気どうやって発電するんだよ！

ガソリン車を電気自動車にするは馬鹿か詐欺師の意見だったのね

[224. 匿名]

>>5
こういうメイクしてる人日本でもいるけど
本当に純粋に「なんで？」と思う。

鏡見ながらメイクしてるんだよね？
どうしておかしいって事にきづかないんですか…

[225. 匿名]

>>2
バッテリー棄てられないし、トータルでみたら環境に悪いよね。

[226. 匿名]

>>64
トヨタはリチウム鉱山も買ってて、世界と戦う気満々だよ

[227. 匿名]

>>226
電気はどこから調達するの？
それが一番問題

[228. 匿名]

バッテリーって事故で歪むと電気がショートしてすぐ爆発するから怖い
スマホですら爆弾とか言われてたのに車のバッテリーはデカすぎる

[229. 匿名]

>>227
家庭用に設置できるパネルで十分充電できる

[230. 匿名]

売電とかいう無駄な送電システムが逆に太陽光の首を締めてる
家で作った電気は自分のうちで消費するようにすれば無駄でしかない
電力会社の家庭からの買い取りも必要なくなる

[231. 匿名]

>>199
伸びてるニュースは読んだことない気がするけど。opec+なんかも今年ー４％だし来年はー７％か、とか言われてるし。石油メジャーのシェルも２０１９年頃にピークを過ぎているとリポートを出したと思うし。なので世界メジャー各社は新たな油田の探査や試掘に投資するのを止めて自社株買いに奔走してるみたいだし。最近石油先物が値落ちしてるので高コストの石油の生産が採算割れしてさらに供給量がへるんじゃないかとか言われてるし。

石油自体はまだまだ沢山あるよベネズエラとかサウジより埋蔵量が多いし、カナダのオイルサンドとか数百年分の埋蔵量だし、あと極地開発とか。問題は開発しても採算が会わない、消費者がそのコストを負担できないことみたいだよ。

[232. 匿名]

>>231
伸びてるっていったのは掘り尽くすまでの年数ね
最初の試算だと石油なんてとっくに枯渇してる

[233. 匿名]

未来は水素自動車なるかな？

[234. 匿名]

>>1
いやー…ＥＶは限界あると思うよ
結局、いざとなったらガソリンで走る車のが頼れるから。
大規模停電で詰む車なんか乗りたくないよ

[235. 匿名]

>>212
まさに車のトランクにはガソリンと発動発電機常備が必須になる

[236. 匿名]

>>1
真に受けていません。先走り過ぎ
今後絶対に変更しないって保証もない

世界全体では爆発的に人口が増加しており
これが減少に転じない限り温暖化の改善は期待できない
先進国が努力してもそれ以外の国がやりたい放題だから…

[237. 匿名]

>>5
普通に眉かけばもっと綺麗に見えるのにね

[238. 匿名]

年々ハリケーンがデカくなるけど本当に大丈夫？

[239. 匿名]

カルフォルニアもガソリン車禁止だけど猛暑で電力使うな！ってなってEVの充電出来なくてパニックになってたよね。日本の水素エンジンを潰そうと欧米は一生懸命EV推しだけど、両方選べるようにした方が良いよね

[240. 匿名]

>>13
最近うちの周りでは水素ステーション何軒も作ってるから嫌でも進んでくんだなって実感してる

[241. 匿名]

電気自動車で北国は無理だと思うんだけどどうするんだろ。

[242. 匿名]

>>224
このトピで人の化粧うんぬんの話する人の方がなんで？って感じ

[243. 匿名]

この間、ディーラーで電気自動車見たけど600万。500キロ走行可能

[244. 匿名]

電気自動車買った知り合いが
毎日充電しなきゃいけなくてめちゃくちゃ面倒ってぼやいてた。

[245. 匿名]

>>43
スキーのジャンプもそうだったよね。

[246. 匿名]

>>239
プラグインハイブリッド車で良いゃん

[247. 匿名]

>>1
オランダとかも脱炭素政策でめちゃくちゃなことされてる。

政府の“ムチャな脱炭素”に猛反発！オランダで農家が大規模デモ、日本にも影響の恐れ – SAKISIRU（サキシル）

政府の“ムチャな脱炭素”に猛反発！オランダで農家が大規模デモ、日本にも影響の恐れ ／ オランダで、先月下旬から主に農業従事者による大規模なデモが続いている。原因は「脱炭素」政策への反発だ。 地球温暖化を促すとされる、家畜から排出される窒素に対して、先月...

[248. 匿名]

>>226
頑張って欲しい。
トヨタ。

[249. 匿名]

>>64
夏くらいにトヨタが水素車発表しなかったっけ？
あと欧州は今BEV路線から変わってきてる。というか欧米って言ってることわりと変わるから結局生き残れると思うよ。

[250. 匿名]

今大型トラックの免許取りに行ってるのにどうなるんだろ…

[251. 匿名]

>>88
大型車両がEVでやっていけるとは正直思えない
仮にEV化できたとしても今のような物流クオリティは保てなくなると思う。充電するのに時間かかるし。

[252. 匿名]

>>13
水素車は200万近く補助金あったし
買ってみたけど
県によってはまだステーションがないから
走行距離考えながら走るのが面倒くさくて
遠出は結局違う車を使ってる

しかも値段設定が昔のままで
価格には税金投入されまくってるから
今週いれたらリッター150円台で安かった

[253. 匿名]

巨大台風で起きたフロリダの大停電や大災害で大規模停電が長引いたらどうするんだよ

[254. 匿名]

>>46
うちの町はトヨタの下請け工場が1番大きな会社で1番給料がいいところなんだ。他の会社もそこの下請け工場のさらに下請けって感じだから本当にヤバいよ。それ以外に就職先あるの？って感じ。多分、町の人口の大半が失業する。

[255. 匿名]

>>242
変な人

[256. 匿名]

電気自動車って災害の場合何の役にも立たなくなるらしいけどこの災害大国でどうするつもりなんだろ？
しかも今でさえ電力不足なのに

[257. 匿名]

>>43
そうそうEUはアメリカ馬鹿にしてるからね。「とりあえずアイツ等にはEV押し付けとけば良いやー」という感じで実はEUはガソリン車が多いのか事実。

[258. 匿名]

>>242
車の話題は知識ないと語れないから文句言いたいだけの人が悔し紛れにトンチンカンなこと言うのはいつものこと

[259. 匿名]

>>8
水素頑張って欲しいね

[260. 匿名]

>>254
刈谷？

[261. 匿名]

>>6
私、車の部品作ってる会社の工場で働いてるけど
休める日がちょっと増えたし、毎日残業じゃなくなって定時で仕事が終わるようになったから
給料4〜5万減ったよー。私の働いてる所ではだけどね。

[262. 匿名]

>>1
完全にトヨタ潰しだよねこれ。

まぁ、EV車に未来はないと思うけど。

[263. 匿名]

>>22
今の倍の電気の発電するなんて無理だよ
原発建てまくる気ですか？

[264. 匿名]

この件に関しては、米中欧はガッチリ手を結んでトヨタ潰しをしている。
裾野が広い自動車産業なしでは日本は終わりだ。
今の子供たちは中国にサービス員か介護職員として出稼ぎだな…

[265. 匿名]

そもそも、自動車の規格≒世界最大の新車販売台数の中国での政策方向だから。中国様のご意向で世界のEV化が進んでる。文句あるなら中国で売らせないよｗｗｗ　日系メーカー困るでしょｗｗｗ？

[266. 匿名]

トヨタも日本より海外に力を入れてる。

[267. 匿名]

>>16
去年のCOP26で米中が敢えてメタンガスの排出削減で異例の共同宣言出したんだよね
脱炭素を謳うヨーロッパと一線を画す形で
ヨーロッパと違って土地が広大で物品を長距離輸送する必要のあるアメリカと中国で完全EV化は厳しい

[268. 匿名]

>>1

チャイナ下僕民主党利権が蔓延ってこるのかな？リチウム電池にソーラーパネルその他。
結局生産する時にエネルギー資源使いCO2排出してガソリンよりも環境に負担になってる事実は？

[269. 匿名]

EV課題多すぎてガソリンに結局回帰するでしょ。
カーズか。

[270. 匿名]

>>261
Dの期間工ですか？

[271. 匿名]

日産のサクラを購入しました。
納車がだいぶ遅いですけど
近くのららぽーとは無料充電のようです

[272. 匿名]

>>147
大変なことになって痛い目にあえばいい
じゃないと目が覚めないね

[273. 匿名]

NYって寒いよね。たまに大寒波で大変な事になるけど、電気自動車オンリーだと良くないよなぁと思う。
日本だってホワイトアウトするくらいの大雪害でエンジン切れして亡くなった人いたよな。

[274. 匿名]

>>266
これから車の需要がどんどん減る日本に軸足置くより海外の売り上げの方が莫大だからな。

[275. 匿名]

>>197
トヨタ「え？なんて？」

[276. 匿名]

>>30
横。
なにを持って「抜かれていった」と言ってるのかわからないけど、日本車のメーカーって、実は日本国内より国外が主戦場だからね。
ちなみに、国内じゃもう20年近く低迷してる三菱自動車は、実は海外（特にアジア諸国）では圧倒的なセールスを誇ってたりする。

[277. 匿名]

電気自動車とか人件費安い中国が最終的に儲けて終わりやん？
　　　
一時的に白人が電気自動車で儲けて、日本の自動車産業が死んで、人件費安い中国に押されて白人の電気自動車産業死んで、最終的に中国だけ勝ち

[278. 匿名]

>>99
タービンに動力伝えてるよね

[279. 匿名]

>>58

水素自動車広まれ。

[280. 匿名]

>>277
共産党で有る限り勝てない。

[281. 匿名]

>>108
キッシーが新しい原発技術やるらしいよ

[282. 匿名]

>>270
そうですよ！