ダイハツ 2030年までに国内新車すべてハイブリッド車とEVに

1. 匿名 2021/12/20(月) 16:23:58

ダイハツ 2030年までに国内新車すべてハイブリッド車とEVに | 電気自動車 | NHKニュース www3.nhk.or.jp

軽自動車を主力とする「ダイハツ工業」は、2030年までに国内で販売する新車はすべてハイブリッド車とEV＝電気自動車にするという目標を明らかにしました。国内の新車のおよそ4割を占める軽自動車でも電動化が進みそうです。軽自動車を主力としているダイハツ工業は20日、新車の発表会を開き、奥平総一郎社長が今後の電動化の戦略を説明しました。

3件の返信

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2. 匿名 2021/12/20(月) 16:25:05

実際に来るのは水素なんだけどなー

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3. 匿名 2021/12/20(月) 16:25:43

安くて頑丈な車だけ作ってればいいよ
ダイハツに先進技術とか期待してない

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4. 匿名 2021/12/20(月) 16:26:54

こないだ新車を契約してきたけどガソリン車。長距離乗らないし、マンション住みで充電環境ないし。

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5. 匿名 2021/12/20(月) 16:27:53

軽自動車は値段も安くて買いやすいのが魅力なのに、軽自動車でさえも今よりさらに高くなってしまうのかなぁ。

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6. 匿名 2021/12/20(月) 16:28:32

もう8年くらいしかない
意外と近い未来だよね

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7. 匿名 2021/12/20(月) 16:29:27

ダイハツは出来るわな　小さい車ばっかだし

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8. 匿名 2021/12/20(月) 16:31:27

>>2
たまーーに走ってるの見るけど、水素ステーション少なくない？

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9. 匿名 2021/12/20(月) 16:31:49

EV車ってモーターの劣化があるから数年しか乗れないって聞いたけど進化していくのかな
生産するにも充電するにも電力が必要で日本は火力発電が主流だからそこでCO2の排出があると思うんだけどその明確な比較のデータを見つけにくい

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10. 匿名 2021/12/20(月) 16:31:51

日本の自動車が世界中で売れすぎて、EU、欧米諸国が日本潰しで不意打ち的に電気自動車へシフトチェンジすると発表しましたが、トヨタが先陣をきって13車種、そして今回ダイハツがハイブリッド化とEVに切り替えると発表したものだから、日本がこんなにも早く適応するとは思っていなかったらしく海外がブルブル震えているらしいです。

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11. 匿名 2021/12/20(月) 16:33:00

安い車も作ってください！

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12. 匿名 2021/12/20(月) 16:33:14

＞奥平社長は、軽自動車サイズのEVについて「お支払いいただく価格は100万円台でないとお求めになっていただけないと思う」と述べ、補助金を含めて200万円未満で購入できる価格にしたいという考えを示しました。

でもお高いんでしょう？と思ったけど社長さすがに分かってる感
軽は高くなったら売れないよね

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13. 匿名 2021/12/20(月) 16:33:54

生活苦だから高すぎる車は無理。生産終了したらガソリン車の中古を渡り歩くしかないな。

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14. 匿名 2021/12/20(月) 16:34:32

こないだレンタカーでハイブリッド車に乗ったけど、ほんとにガソリン食わなくてビックリした。
新しい車ってスゴいね。
色んな機能が付いてたし、浦島太郎状態だったわw

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15. 匿名 2021/12/20(月) 16:34:33

>>1
EVにしたら充電とか規格統一するのかな？
土日にトヨタやホンダだけは渋滞しそう
中国なんか充電に4時間以上待つとか、車は安くても充電費用が高騰してるって聞いたから割に合わない

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16. 匿名 2021/12/20(月) 16:34:43

100万以下で新車に乗りたい！近場にセカンドカーとして

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17. 匿名 2021/12/20(月) 16:34:57

災害大国の日本には向いてないからガソリン車だけ作ってればいいのに…

2件の返信

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18. 匿名 2021/12/20(月) 16:35:13

>>6
10年で自動運転になるらしいけど
あっという間だね
全世界で絶賛開発競争中

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19. 匿名 2021/12/20(月) 16:38:06

ダイナミックダイハツ～♪

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20. 匿名 2021/12/20(月) 16:39:01

>>1
EVが進んで電気使用料が増えたら更に電気代上がる
去年の冬も電力不足があったし、発電が間に合わないパターンとか想定してんのかな
中国みたいに計画停電で、この日は地域ごと電気止められるとかになったら悲惨なんだけど

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21. 匿名 2021/12/20(月) 16:39:29

最近の車はおせっかいが過ぎてうざい

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22. 匿名 2021/12/20(月) 16:41:55

雪国にとって、ガソリン車が無くなるって事は、重大な事じゃないのかな
大丈夫なのか？

5件の返信

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23. 匿名 2021/12/20(月) 16:43:17

>>10
これが真実だよね
今後も日本頑張って欲しい

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24. 匿名 2021/12/20(月) 16:52:54

>>17
そうよね。
あの雪道の立ち往生とか、自衛隊の人たちが携行缶でガソリンを持って行ったみたいだけど
EV車の人たちってどうするのかしらね。

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25. 匿名 2021/12/20(月) 16:55:35

>>22
いろいろと、太平洋側の人たちの考えばっかりなんだろうね

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26. 匿名 2021/12/20(月) 16:56:09

>>2
水素はコスパ悪すぎじゃない？
ガゾリン入れて発電するタイプが一番だと思うなー

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27. 匿名 2021/12/20(月) 16:57:54

>>12
欲しい！って思うけどマンション住みだし充電できない…
月極駐車場とかでも難しいよね。

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28. 匿名 2021/12/20(月) 16:58:19

>>10
どこぞの電気自動車は爆発、炎上している間に、トヨタは改良に改良を重ね高品質の車を作っていくだろうね。頑張れトヨタ🇯🇵

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29. 匿名 2021/12/20(月) 17:13:03

私は水素の可能性をまだ信じている

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30. 匿名 2021/12/20(月) 17:13:59

>>22
そういう事情、知らないんだろうね

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31. 匿名 2021/12/20(月) 17:25:59

>>2
水素は無理だよ
電気ほど普及しない

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32. 匿名 2021/12/20(月) 17:34:04

また車検も高くなりそうだね

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33. 匿名 2021/12/20(月) 17:40:41

>>22
EVの四駆って、豪雪地帯の湿った重い雪道に対応できるんだろうか。ガッタガタの圧雪とかも。国内一気にガソリン車無くすって難しそうだよね。

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34. 匿名 2021/12/20(月) 17:41:25

とある自動車会社の部品作る工場の人がガソリン車の部品の発注が一気に減ってて、最近日本と北米くらいしか無いって言ってた。
高いの買えないけど、今の車もなかなか古いから買い替えのタイミング悩んでる。

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35. 匿名 2021/12/20(月) 17:51:59

ダイハツ＝軽は買わない乗らないから知らん

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36. 匿名 2021/12/20(月) 17:58:46

>>22
去年の新潟立ち往生とかあったしね
昨日たまたま他ディーラーで電気自動車の話になってああいった場合電気どう持って来るんだろう？近所で買い物くらいしか乗らないならいいと思うがまだ長距離乗るのは難しいって言ってた。

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37. 匿名 2021/12/20(月) 18:21:50

>>6
それより早くなると思うよ。

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38. 匿名 2021/12/20(月) 18:35:05

電気ばかりに目をやってるが、それならハイブリッドでいいのでは？

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39. 匿名 2021/12/20(月) 18:41:42

頑張ってね。100万円台で買えるなら買います！

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40. 匿名 2021/12/20(月) 18:46:14

>>3
一応トヨタの仲間だからさ…

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41. 匿名 2021/12/20(月) 18:58:12

>>17
本当はそうしたい所だけど世界中でガソリン車が規制され締め出され始めていて日本もガソリン車を作っている場合ではなくなっちゃったんだよ
だから企業は一生懸命技術開発して必死で生き残ろうとしているんだよ
じゃないと本当に潰れちゃうから

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42. 匿名 2021/12/20(月) 19:07:56

１０年以内か・・・・
ＥＶ車促進の為にガソリン車の税金を高騰させて
泣く泣く手放さなきゃいけない状況にするのだけはやめてよ

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43. 匿名 2021/12/20(月) 19:32:56

>>22
だめだと思う。
電気自動車乗ってるけど、寒さにほんと弱いんだよね。
止まったらレッカーするしかない。
寒冷地には不向き。

充電しなきゃ走れない、帰れないのに空くまで待たなきゃならない、そして充電時間がかかる。
だから私は家で寝るときしか充電しないよ。

途中で充電して遠くへ行くなんて怖くてできない。
あてにしていったら「壊れてるんですよ」って言われたことあったし。

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44. 匿名 2021/12/20(月) 19:37:50

軽自動車はタントかNシリーズか！ぐらいの勢いだよね。

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45. 匿名 2021/12/20(月) 19:58:12

ダイハツの社長ってこういう人なんだ～って印象しかないニュース。

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46. 匿名 2021/12/20(月) 20:00:05

多重事故など起きたらものすごい火災になったりしないの？

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47. 匿名 2021/12/20(月) 20:36:02

>>1
ハイブリッド車やEVってガソリン車に比べて車検が高そう。

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48. 匿名 2021/12/20(月) 20:44:47

>>47
車検だけならガソリン車より安い

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49. 匿名 2021/12/20(月) 20:45:08

震災の時ガソリンも大変な目に遭うだろうけど電気自動車とか充電どーするの？停電しても使えるの？
あと長距離乗る時とか途中で充電する時満タンまで時間かからないの？

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50. 匿名 2021/12/20(月) 21:00:06

>>2
ステーションもっと増えればいいけどね。
大阪は水素ステーション少なすぎ。
近所にミライ乗ってる人が1人だけいるけど、どうしてるんだろ？
まだ水素が入れられるスタンドは少ないから遠出は出来ないなあ、って思ってる。

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51. 匿名 2021/12/20(月) 21:03:32

>>6
ガソリン車最後の年には、ガソリン車が爆売れすると思うわ。そして中古価格も落ちない。
ハイブリッドはまだしも、災害の多い国で電気自動車は無理だわ。
そもそも今冬の電気が足りるかとか言ってるくらいなのに、電気自動車増やしていけるの？

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52. 匿名 2021/12/20(月) 21:05:48

>>6
遅いくらい

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53. 匿名 2021/12/20(月) 21:22:22

ダイハツってトヨタ系って知ってた？

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54. 匿名 2021/12/20(月) 21:23:05

軽でEV
凄く高くて２００キロしか走らないとか？

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55. 匿名 2021/12/20(月) 21:34:52

前ガルちゃんで
ハイブリッド車って電磁波すごいから
ガソリン車にしたって人いたけど
本当にそんないひどいの？
誰か詳しい人教えて下さい。

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56. 匿名 2021/12/20(月) 21:46:30

>>48
教えてくれてありがとう。

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57. 匿名 2021/12/20(月) 21:46:48

2年前にダイハツで新車買ったけど、そうなの…
もう壊れるまで乗ります珍しい車種として認識されるまで

+4

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58. 匿名 2021/12/20(月) 22:17:31

>>12
補助金を含めて200万円未満で購入できる価格って、ほぼ200万円なんだろうね。そうなったら今のガソリン車の中古車、新古車が飛ぶように売れそう。

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59. 匿名 2021/12/21(火) 02:13:38

バッテリーは劇薬だから。
事故して漏れたら環境事故だよ。
中国にはEVの墓場があるじゃん。
結局は車がある限り、環境への配慮なんてないんだよ。

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60. 匿名 2021/12/21(火) 02:17:34

発展途上国だと「運転免許ってナニ？」という国もあるからね。
ガソリン車は発展途上国は仕方ないよねって感じになる。
先進国はEV化は待った無しだろうね。
日本みたいに交通インフラが整ってる国なら、他の国々に追従させられる。
バッテリーなら充電ステーションじゃなくて、バッテリー交換ステーションが出来ないと難しいのかも。
なかなかコストもかかるし、バッテリーの予備は保管が大変だし。
寒冷地問題もあるし。
なかなか厳しいんじゃないかな。

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61. 匿名 2021/12/21(火) 03:07:28

見当違いだったらごめんなさい。
東北の田舎に住んでるから、走行できる距離や山道を走る時の馬力とか気になってしまいます。充電できるステーションまでの距離だけでじゅうぶんドライブにあたるし。
音も静かだから私でも気付かなくて驚くこともあり、横断中の老人が跳ねられる事故が増える気がします。
ハイブリッドやEV車が主流になったら中古車ってどうなるんですかね。バッテリーの寿命とか考えたら結局新車ってなるなら、車買う人も減りそうですね。

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62. 匿名 2021/12/21(火) 04:19:14

>>5
しかもガソリン車より寿命短くて下取り価格がかなり下がってしまう…

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63. 匿名 2021/12/21(火) 04:26:08

>>9
エネルギー変換率に関してはTOYOTAと日産に突っ込んだらゴニョゴニョと濁らせてました
多分二酸化炭素の削減にはなってない

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64. 匿名 2021/12/21(火) 16:46:39

雪国は不安しかないね
きっと解消されてくのだろうけど
不安だわ