ハイブリッドから普通の車に

[1. 匿名]

今アクアのハイブリッドに乗ってます
静かだし燃費もいいと思います。ですが最近買い替えを検討しています。次もハイブリッドにしたいと思ってましたが、うちの乗り方だと購入金額の差は埋められないと言われて悩んでいます。
乗り心地悪くなるのかなと不安なのと、ガソリン入れに行く回数が増えると面倒だなというのが懸念点です。
夫はハイブリッドにしなくていいと言ってますが、そんなに変わらないでしょうか？実際にハイブリッドから普通の車に変えた方の話を聞きたいです。
よろしくお願いしす！

[2. 匿名]

一番コスパいいのは軽

[3. 匿名]

>>1
車種によるかな。

[4. 匿名]

ガルで車の話は荒れる

[5. 匿名]

一度ハイブリッドに乗ったら、普通車はもう無理

[6. 匿名]

テスラは？電気自動車。最高にいいよ！

[7. 匿名]

ハイブリッドは加速ええから好きや

[8. 匿名]

ハイブリッド車って静かすぎてエンジンかかってるか不明で怖い。わたしだけ？
たしかにめちゃくちゃ燃費はいいけど、事故した時(迂闊に救助に近づけない)とかあるからよく考えた方がいいかも。

[9. 匿名]

いっそのこと電気自動車にかえてみるとかは？わたし次の買い替え未定だけど、走行距離そんないかないし電気で良いかなと思ってるんだけど、、

[10. 匿名]

[11. 匿名]

>>1
アクア乗り続ければええやん

[12. 匿名]

ハイブリッドから普通車に乗り換えたけど、
毎月一万円はガソリン代が増えた。

[13. 匿名]

ガソリンも今、高いからね…

[14. 匿名]

プリウス燃費いいから乗ってる！

[15. 匿名]

これから電気自動車の時代になるって言ってるのに
ガソリン車？？
むしろ、電気自動車買わなきゃ

[16. 匿名]

20代の頃は軽自動車に乗るなんて思ってなかったけど30になった時に、いつまで車にお金かけるんだろうと思って軽自動車の中古買いました
それからというもの燃費はいいし小回りきいて手入れも簡単、税金安い。。
いい事づくめで今は買い替えなら逆に軽自動車しか選択肢にないです(*^^*)

[17. 匿名]

今ガソリンめちゃくちゃ高いのにわざわざ普通車に乗り換えるメリットは無いと思うよ。
アクア、いいじゃない！

[18. 匿名]

アクアだよね？
ならもっと上のランクの車なら、ガソリン車でも乗り心地はアクアより良いよ。

[19. 匿名]

うちは普通からハイブリッドに替えようか悩んでるよ
ガソリン代がやっぱりキツイ…

[20. 匿名]

>>15
だよね
ガソリン車って近い未来、自動車税がかなり上がりそうな予感がする

[21. 匿名]

>>2
コスパはいいけど煽られるし舐められるし精神衛生上良くない

[22. 匿名]

>>11
次もハイブリッドを検討してるのに
購入金額の差を埋められないことが心配なら
そのままじゃダメなのかしら？とは思った

[23. 匿名]

ハイブリッドから普通のトールワゴンに変えたらこんなにガソリン減るの早かったっけ？とビビる。あとブレーキやアクセルの制動もハイブリッドの方が良かった。

[24. 匿名]

あれだけ世界的に電気自動車に移行していく言うてますがな。
流れにはならないと

[25. 匿名]

>>8
同感。
エンジンの音が好きなわけでもマニアなわけでもないがエンジンの音はしたほうがいい。

[26. 匿名]

みんなは新車購入したら何年乗る？？
5年以上→プラス
5年以下→マイナス

[27. 匿名]

代車でプリウス乗ってたけど燃費良すぎてびっくりした
いざ納車されたら燃費悪すぎてプリウスに変えたくなったわw
最後にガソリン入れたのいつだっけ？って思うくらい入れなくていい

[28. 匿名]

電気自動車って雪国じゃ無理じゃない？
寒さで放電するみたいだし、パワー使うから直ぐ充電なくなりそう

[29. 匿名]

私はサクラ買うよ〜

[30. 匿名]

いま、ガソリン車買っても今度売却しようと思ったときに売れなくなりそう。

[31. 匿名]

>>1
購入金額の差は埋められないっていうことは、例えばヤリスとかのガソリン車と比べてってことかな
確かに同じ車格で、ハイブリッドになると50万円くらいは差額が出るよね
普通はそこをガソリン代や給油の頻度で埋めるんだけど、主の場合はおそらく近距離運転が多いのか50万円上乗せするほどのメリットがないってことなんだろうね
つまりはハイブリッドにしても大して燃費の良い走りをしていないっていうことだから、ガソリン車にしたところでそんなに給油頻度変わらないんじゃないかな
まぁ乗り心地とか静粛性は違うだろうけどね
一回、今乗ってるアクアの燃費を満タン法でしっかり検証してみては？

[32. 匿名]

>>2
シマムラの服と同じで人前に出た時の惨めさを考えるコスパ最悪

[33. 匿名]

細い道通るとハイブリッドだと歩行者気づかないんだよね！

音は大事だよ

[34. 匿名]

ガソリン代は減るけど、ハイブリッドは普通のより値段が高いよね(汗)

買い換えるとき、個人差はあるかもしれないけど高い分の元はとれるもの？

[35. 匿名]

>>10
新しいラパン可愛いよね

[36. 匿名]

希望する車種　年間走行距離によって変わってくるよ
コンパクトクラスで年間走行距離1万超えるなら
ハイブリッド一択

ミニバンクラスで年間走行距離5千以下なら
ガソリン一択

希望する車種、距離を述べよ
話しはそれからだ

[37. 匿名]

ガソリン車ってこれから廃止の流れだよね？

[38. 匿名]

>>31
車詳しくないので1さんの言ってることがどう言う意味なのかちんぷんかんぷんでした。（ならなぜトピ開いたって話だけどw）わかりやすい説明ありがとうございます！

[39. 匿名]

>>16
車検もタイヤも安くていいよね

[40. 匿名]

>>39
そうなんです！
タイヤ3万くらいで4本かえれました(*^^*)

[41. 匿名]

>>30
いい値段では売れないと思うけど、売れるとは思う。海外に輸出されると思う。
現時点で発展途上国で電気自動車普及は無理だと思う。

[42. 匿名]

>>1
アクア乗ってます。走行距離年間3～5万kmですがガソリン車とのガソリン代比べると変える気はありません。(変えるとしたらハイブリッドモーターが壊れたら変えます。修理費高いので)ちなみに、残クレローンとかで買われたのですか？

[43. 匿名]

>>1
アクアからライズのガソリン車に乗り換えた。

ハイブリッドは燃費は良いけれど、雪道がとにかく頼りなかった。(FFなのもあるけど)
今回はハイブリッドよりも4WDを取った。燃費はそりゃ悪い...

[44. 匿名]

>>5
なんでですかー？

[45. 匿名]

購入金額の差？
軽自動車がいいんじゃない？
新車は多分アクアと値段変わらなそうだけど、維持費が安いから

[46. 匿名]

アクア乗った後にガソリン車に変えたけど別にそんなに何も変わらなかったけどな〜
確かにアクアの方が燃費は良かったけどそんなの車種によるしね
エコ運転してない時のあのメーターが赤になると悪いことしてる気分になってアクセル踏み込めないのが地味にストレス笑

[47. 匿名]

>>5
静かだし燃費いいし良いですよね。
デメリットは前を走ってるチャリンコやご老人たちが静音すぎて後ろに車がいることに気付かないので危険。

[48. 匿名]

>>8
いや、主は今ハイブリット車に乗ってるから
それは分かってそうだけど

[49. 匿名]

>>16
事故だけは気をつけて
コスパが素晴らしいのはわかってるんだけど身内に不幸があって軽じゃなければもしかしたらってことがあったから
本当に気をつけてね。

[50. 匿名]

>>29
サクラかわいいよね

[51. 匿名]

>>49
これだよね

[52. 匿名]

>>2
コスだけでパはゴミレベルじゃん

[53. 匿名]

ハイブリッドは仕組み上どうしてもカックンブレーキになるから嫌いだわ

[54. 匿名]

今、燃費で考えるならAQUAがいいね
車体価格も買いやすい値段だし
私もプリウスハイブリッドからminiに代えたんだけど、分かってはいたけど燃費の差が凄い
クリーンディーゼルだけど13くらいしか走らん
次買うならAQUAかなぁと思ってる
やっぱ日本車は凄いよ

[55. 匿名]

>>5
そうなんだ。

知人数人がハイブリッドは不具合多いし、修理は時間かかるわ高額だわ、毎日高速使って通勤するような距離でも走らなきゃメリットないから絶対買わない！
って言ってたからそんなもんなんだなぁと思ってたわ

[56. 匿名]

>>15>>20
都市部だけならそうかもしれないけど、地方なんて充電するところもたいしてないしホワイトアウトあるような地域じゃおそろしくて電気自動車無理って聞くよね。まだまだ難しいと思う

[57. 匿名]

>>21
軽じゃなくても煽るやつは煽るしドラレコつけとけー

[58. 匿名]

住んでる場所によって軽自動車には絶対に乗れない
というか国産車がほぼいない

[59. 匿名]

高速とか乗った時ハイブリッドの燃費の良さを実感するけど都市部でちょい乗りくらいならガソリン車でいいかなと自分は思った

[60. 匿名]

>>5
うちのハイブリッドは高速使うと速度を上げて維持するためにガソリンを使うから、下道を走る方が燃費が良いよ。

[61. 匿名]

>>6
テスラは車としての技術が無い会社だから、車体も修理が効かない。普通なら板金で済むところが、丸ごと交換で中古車が買えそうなくらい費用がかかるそうだよ。

[62. 匿名]

>>56
充電するところは自宅に設置するんだよ。
我が家も電気自動車充電出来るように工事したよ。
これからガソリン車は減ることはあっても、増えることはもうない

[63. 匿名]

>>15
節電要請している国で、電気自動車推奨って矛盾してるよね。

[64. 匿名]

>>9
電気自動車は、充電に時間がかかるし、いざ外で充電しなくちゃいけなくなった時に、特にうちは田舎なんで充電ステーションがあんまりないし、電気自動車にするメリットがなにもない。
充電がガソリン車並みに５分ぐらいですむようになればいいのに。

[65. 匿名]

>>63
世界の中の利権だから。
環境保全をうたって、物を買わせたり、ムーブメントおこして金を生み出そうとしてる

[66. 匿名]

>>1
旦那がアルファードでハイブリッドの静かさに慣れちゃったから、自分の車もハイブリッド車にした。
セレナE POWER

[67. 匿名]

>>9
電気自動車はセカンドカーにしかならないと思う。
遠出で日帰りの時、どうしても充電が必要な距離なら、順番待ちして更に充電に時間がかかれば、日帰りできなくなるよ。
家に1台しかないなら、電気自動車は無い。

[68. 匿名]

>>62
職場の人が、「電磁波飛びまくって体に良くないよ」って言ってたんですがどうなんでしょうか？

[69. 匿名]

さんなのなんなの言っても10年後には市場は電気自動車優位でしょ。
豪雪地帯とか特殊な地域除けば

[70. 匿名]

>>69
10年後・・・　コロナ禍が起こるとは誰も思わなかったよね。プーチンのウクライナ侵攻も。
先の事は誰にもわからない。

[71. 匿名]

>>9
うちも遠出しないから試してみてもいいかなーと思ってる。家にコンセントついてるし。
まだ問題だらけだけど、それも実感してみたい。

[72. 匿名]

>>69
5年後にはもうそうだと思うよ。
アメリカ人のアンケートで今1番乗りたい車はテスラだって。

[73. 匿名]

>>22
わたしも思った
今の車って点検ちゃんとやれば20年乗れるよね

[74. 匿名]

>>62
いくらかかるのかしら？

[75. 匿名]

>>72
アメリカはね、高校生でも車を持つ。一家に何台も所有する内の1台をテスラにしたいだけ。

[76. 匿名]

>>26
三年位で乗り換えてる
下取りの良い車種を

お気に入りを10年近く乗った時
40万とか二回修理費用かかったから

[77. 匿名]

>>75
アメリカの流れは、日本に来るのは15年と言われているから、そのころには日本も電気自動車の国だと思う

[78. 匿名]

実家プリウスだけど燃費良くて羨ましいぜ
うちはSUV車だけど燃費悪くてハイブリッドに買い替えたいぜ
長い目でみたらハイブリッドの方が良いぜ

[79. 匿名]

>>58
アメリカの高級車市場ではレクサスが一位だよ
日本車も海外では外車でドイツでもけっこう走ってる

[80. 匿名]

>>59
いや、高速だとエンジンつくからハイブリッドの良さなくなるんだけど

[81. 匿名]

>>63
電気代の方が高くなりそうだよね

[82. 匿名]

>>77
アメリカでは水素ステーションも多いしミライも日本より多く走ってる

テスラ買うならミライ買うわ日本人だし

[83. 匿名]

ガソリン車心配なら
次もハイブリッドが良いんじゃないかな？
今後ガソリンが下がる要素なんて無いしね。

[84. 匿名]

>>59
ハイブリッドの仕組み理解してないね。
むしろ街乗り用の車だよ。

[85. 匿名]

>>63
災害時オール電化は怖いからガスと両方にしたけどクルマもガソリンと電気両方の選択肢がないと
怖いな

[86. 匿名]

>>63
火力発電は原油で動かしてるから
ならガソリンで良くない？

[87. 匿名]

>>64
うちも充電のことを考えたら電気自動車買うのやめた。
テスラとか乗りたいんだけど、充電の設備がまだまだまだだね。

[88. 匿名]

>>55
プリウスアルファ8年乗っててズボラだから車検以外で特別マメに点検もしてなかったけど、１度も故障も不具合もなく走ってくれたよ
基本街乗りだったけど燃費も18～20くらいだったし
私は優等生な車のイメージだったけどなぁ

[89. 匿名]

>>1
これからはハイブリッドが主流になっていくし、購入時の差額は日々の維持費だけじゃなく売却時の事も考えたほうがいいよ。

これから車を購入して、その車を売却するとなれば数年〜十年後くらいだと思うけど、もう10年も経てばガソリン車はガクッと下取りが下がってると思う。

[90. 匿名]

>>62
道の途中にガソリンスタンドみたいなのなくて大丈夫なんですか？
うちの地元から用事あって出かける場合、片道で150km先とかわりとよくあるんですが…雪も降るし、自宅で充電では不安すぎます

[91. 匿名]

>>1
売却時の事も大事よ
ガソリン車とハイブリッド車じゃ数十万は変わってくる

[92. 匿名]

>>47
ノンハイブリッドと比べたら本体価額、高いっしょ
元取れるの？

[93. 匿名]

主です！！！！！

みなさん様々なコメントありがとうございます。
2人目妊娠中でアクアは狭いので、買い替えを決めています。自分なりに調べてフリードかシエンタにしようと思っています。
その２つはハイブリッドがあるので、悩んでいました。夫は安ければいいタイプなので特にこだわりがありません。

[94. 匿名]

>>92
前車がガソリン普通車でしたが田舎で通勤距離が長いので月ガソリン代3～4万前後
ハイブリッドにしてから1.5万前後になりました。ガソリン代だけでも年間かなりの差です。ローンは組まない主義なので元を取るまでしっかり乗り切ります！笑

[95. 匿名]

>>93
ハイブリッド、シエンタならフリードより40万くらい安い価格設定でもあるよね。

[96. 匿名]

>>55
去年古いプリウスから新しいプリウスに買い替えて２台目だけど一度も不具合出たことないよ？
むしろその不具合が多いというメーカーや車種を教えてほしい

[97. 匿名]

>>93
シエンタなら9月？にフルモデルチェンジするよ

[98. 匿名]

>>97
シエンタの新しいモデル気になるけど、新車今納車どれだけ先になるか分からないから中古になるかもしれないなあ

[99. 匿名]

>>29
この色いいな〜

[100. 匿名]

>>52　横だけどさ　

そこまでキツイ言葉で言わなくてもいいじゃん。気に入って乗ってる人たちもいるんだから。

[101. 匿名]

>>16
逆だなぁ
年取ると軽自動車つかれちゃってしんどいのでもう軽無理になった。

高速乗ってるときなんか特にスペックの弱さにハラハラするし、内装？断熱性？遮音性もスカスカで地味に体力削がれる。
交通事故のニュース画像見たときの、破壊具合は軽と普通車の差は歴然だしさ。

たしかに節約には軽はいいんだけどね…

[102. 匿名]

>>8
私プリウス30系後期に7年乗ってる
クリープ現象の時にウィンウィンウィン…って鳴るんだけど、その音は車内にON、OFFのボタンがあってそれをOFFにすると完全無音にすることが出来る
だからスーパーの駐車場内とかで歩いてて気づいたら後ろにプリウスが居た！みたいな事になる
だけど現行のプリウスはウィンウィン音が無いと静か過ぎて危ないからか、その音を消すことが出来なくなったんだよね確か

[103. 匿名]

>>1
最新のアクアのハイブリッドに乗ってます
家族が他車種のハイブリッドからガソリン車に乗り換えたところです

ガソリン代にこうも違いがあるのかびっくりしてます
アクア/ハイブリッドだとリッター３４Kmとか出るのに…

今後ガソリン代がどんどん上がる事も想定されるので、ハイブリッドが安心かなあと思いました
家族の車を買い替えるときはもうガソリン車はやめるつもりです、現時点で細かな差額は分からないけど、これからすごく差が開くかもと不安なので

[104. 匿名]

アルファードレベルの車になるとガソリン車orハイブリッド車で車体価格に90万くらい差が出るっぽいんだけど、年数回車で旅行に行って10年普段使いしたとしてもガソリン代で90万円も取り戻せない気がする

[105. 匿名]

>>62
充電って時間はどのくらいかかるんですか？

[106. 匿名]

>>55
あれ高速走る方が燃費悪くなるって聞きたけどなー？

[107. 匿名]

>>9
電気自動車って記事JAF対応しないって
snsで見てからこわいなって思ってる

[108. 匿名]

>>101
だからかご年配ほどBMWとかベンツとかちょっといい車に乗ってる率が高いよね
お金のかけ方が変わるのもあるんだろうけどシートの質とか全然違うんだろうね

[109. 匿名]

>>1
3人目が出来てからアクアからシエンタに変えました。ガソリンすぐなくなるし最悪過ぎです（笑）

[110. 匿名]

>>49
今の軽自動車すごいよ

[111. 匿名]

>>1
プリウスαからデリカにしました。
ガソリン→軽油だから、単純に『燃料代』だけで言うと安い。

ハイブリッド独特の音が、あんまり好きじゃなかったのと、パワー不足だったのが不満だったから、今は満足してるよ。

買い替え前に、色んな車に試乗しました！
御主人と色んな車乗ってみたら？なかなか楽しいよ。

[112. 匿名]

>>103
最新のアクアってそんなに燃費いいんだ！
7年前のアクアになってるけど燃費25くらいだわ

[113. 匿名]

>>109
まさにうちももうすぐ三人目が
シエンタ考えてたけど燃費は落ちるよねー
もうすぐモデルチェンジでハイブリッドでるからそれならいいかな

[114. 匿名]

>>113
元々ありましたねハイブリッド

[115. 匿名]

>>1
エンジンの方がいい音がする。
余裕の音だ、
馬力が違いますよ。

[116. 匿名]

>>29
わ。
軽の電気！

[117. 匿名]

10年で10万キロ走らないのであれば
ガソリン車の方がお得だよ。

[118. 匿名]

>>10
メガネかけてるみたいで可愛い

[119. 匿名]

>>1
うちはフリードでそれ言われてガソ車にしたよ
フリードのハイブリッドはそこまで性能良くないから、最初の価格差40万埋めるのに10年かかるって
そして10年も乗ったらハイブリッドのバッテリーも寿命だし、オイル交換もガソ車よりは高めだし
3列目がバッテリーのせいで狭くなるし
車体も重くなる分雪道安定しない

でもトヨタのハイブリッドは良いと思うから、トヨタ買うならハイブリッドにすると思う

[120. 匿名]

>>5
うちもハイブリッド3台目で燃費33くらいいくから、今はガソリン代高くなるばかりだし普通車に乗り換えることはないなと思う
距離乗らない人なら普通車でいいかもしれないけど