ホンダ、ロケット開発に注力 空飛ぶ車、遠隔操作ロボットも

[1. 匿名]

ホンダ、ロケット開発に注力　空飛ぶ車、遠隔操作ロボットも ｜ 共同通信

ホンダは30日、小型宇宙ロケットの開発に注力する方針を発表した。2020年代に打ち上げの実証実験を行い、将来的には人工衛星を載せることを目指す。「空飛ぶ車」と呼ばれる電動垂直離着陸機「eVTOL（イーブイトール）」や遠隔操作するロボットといった新技術にも取り組む。

[2. 匿名]

国産企業には頑張って欲しい

[3. 匿名]

空飛びたいわ。

[4. 匿名]

最先端

[5. 匿名]

最近ホンダ車売れてないよね。
そっちは大丈夫なん？

[6. 匿名]

電気自動車は？

[7. 匿名]

ビジネスジェットに続いて　素晴らしい　時代遅れな中高年リストラするよなぁ

[8. 匿名]

夢があるね

[9. 匿名]

こんなの子供の発想、ドラえもんの世界の話だよ、と思うけど実現化、実用化されちゃうんだろうな。最初のとっかかりって夢みたいな世界のことだったりするんだな。

[10. 匿名]

[11. 匿名]

トピ画が空飛ぶ車なんだ
飛行機みたい

出典：www.jomo-news.co.jp

[12. 匿名]

技術者を大量解雇してるけどそんな企業にやれるのかな？三菱みたいに失敗しそうね。

[13. 匿名]

早くガンダム作って

[14. 匿名]

映画の世界が現実にも近いのかなー！

[15. 匿名]

人工衛星よ！これなくして今のITないからね。自社ロケットからの人工衛星＝空飛ぶ車にできたら凄い

[16. 匿名]

今年の６月にイギリスの会社が空飛ぶ自動車の飛行試験を終えてたね～！

出典：www.cnn.co.jp

[17. 匿名]

今のホンダ　ホンダジェットと二輪と軽自動車が売れてるだけ　

[18. 匿名]

早期退職者の後は期間工の大量リストラの流れになるね

[19. 匿名]

空飛ぶ車は交通整備が難しそう。

なんとなく想像だけど、リニアモーターカーみたいに少し宙に浮いた車が開発されそう。だからタイヤの摩擦がないの。スピードも出るの。

[20. 匿名]

本気のリストラはこういう新しい開発のために人材を入れ替えたい目的もあったのかな

ホンダ、早期退職金は1億円⁈ 本気のリストラで世代交代を画策か

ホンダ、早期退職金は1億円⁈ 本気のリストラで世代交代を画策か 報道などによれば、通常の退職金に最大で賃金3年分が上乗せされる形とのことだ。そうなると、1億円近くの退職金を受け取ってホンダを去る人も少なくないはずだ。退職時点で数千万円の貯蓄がすでにあっ...

[21. 匿名]

21世紀には車が空飛んでると思ってた

[22. 匿名]

【ホンダジェット CM】－日本編－ - YouTube

HONDA Japan『Honda jet』TV Commercial 2018アーティスト：ONE OK ROCK（ワンオクロック）曲：Change日本が産み、３０年もの間(研究開発スタートから)育ててきたひな鷲がようやく空を飛び立ちました。誰よりも高く舞い上がることを願っています。現在、年間で３００...

ホンダジェットのこのCMおしゃれで好きだった。

[23. 匿名]

自立歩行ロボットって実は民間企業で自社のみ開発を先に成功したのは日本だとホンダが最初だよね
しかも全く関係ない業種からって
技術はあるんだけどなんせ車のデザインに迷走中な気がする
走って楽しい車はやっぱりホンダなんだけどね

[24. 匿名]

魔改造の夜でルンバがジェット噴射できれいに飛んだの感動した

[25. 匿名]

>>20
前からいる人材で新しい取り組みは無理なのかな？

[26. 匿名]

>>25
だよね？少なくともベテランは、あの本田宗一郎に憧れて入ってきた人も多いだろうし。

[27. 匿名]

期待してない。
日本ではむりでしょ。
中国とかに先を越されて今更、、って感じ。悲しいけど。

[28. 匿名]

>>27
中国は発火しそうでこわい

[29. 匿名]

もともと2輪・4輪で成功したメーカーだけど、今やそこだけで勝負する会社ではないということなんだろう。
例えばヤマハにおける内燃機関部門(バイクや船外機)のように、バイクやクルマはホンダの企業経営の中の一部門に過ぎず、すでに成功している航空機部門に加えて宇宙産業やロボット産業等、様々な分野で人類社会に貢献する企業として活躍していくという宣言が今回の発表の意図なんだろうと思われる。

[30. 匿名]

>>5
エヌボが売れすぎて、売れてほしい車が売れてくれない。

[31. 匿名]

>>1
宗一郎も夢見たろうね

[32. 匿名]

>>23
技術あるのに売るのがうまいトヨタに負ける

[33. 匿名]

>>17
トヨタには出来ないね

[34. 匿名]

>>6
来月末にホンダE発売、消費税込み451万～

出典：blog.evsmart.net

[35. 匿名]

>>29
＞バイクやクルマはホンダの企業経営の中の一部門に過ぎず、
＞すでに成功している航空機部門に加えて宇宙産業やロボット産業等、
＞様々な分野で人類社会に貢献する企業として活躍

会社名からして「本田技研工業」ってことを考えれば納得。

[36. 匿名]

>>29
長く続く会社や生き残る企業は創業期の事業だけに拘らず、蓄積した技術やノウハウを様々な分野に生かすことで発展し続ける。
特にホンダやソニーなど戦後に起業したメーカーはフットワークの軽さが強み。

[37. 匿名]

車がEV化が進んでるから
他の部分でエンジン技術を使っていかないと
路頭に迷う人沢山出ちゃうだろうしね

[38. 匿名]

>>29
かっこいいね仕事できてるじゃんホンダ！ジェットまでつくっちゃって

[39. 匿名]

>>27
むしろ日本みたいな精密加工が得意な国の方が宇宙分野は強いはず

[40. 匿名]

>>28
ガンガン始めてる中国と、忍び腰で実用化しない日本。
後者の方が安全だけど、前者の方が先を行ってしまい世界から注目されてしまう。

[41. 匿名]

>>27
宇宙分野は米国ドイツ日本だよ

[42. 匿名]

>>36
ありがとう!!

[43. 匿名]

>>12
なーにも知らないくせに

[44. 匿名]

>>32
トヨタはうまいのか知らんけど
女性ドライバー馬鹿にしたのに報道側のメディアは消極的だったね

[45. 匿名]

>>29
メルセデス・ベンツのエンブレムに輝く３本の矢、通称「スリーポインテッドスター」。
あれはもともと陸・海・空の三部門で使用する内燃機関を作っていたことに由来していると謂われてきたが…
現代では陸、海、空で内燃機関を作ってるメーカーは日本にしか存在しない。そのひとつがホンダである。

[46. 匿名]

>>37
それはホンダだけに限った話じゃないよね？

[47. 匿名]

ホンダかわいい

[48. 匿名]

反重力エンジン
永久機関
コスモクリーナー
を実用化させたほうが応用範囲が
広くて、特許利益があがりそう。

[49. 匿名]

いる？

[50. 匿名]

そんなお金あるならF 1続けて欲しかったよ...

[51. 匿名]

>>1
やっと外部向けに発信し始めたか
ジェット機も性能良くてお手頃価格なので、期待してます

[52. 匿名]

遠隔操作ロボットいいね。除染や危険な作業に役立ててほしいね

[53. 匿名]

>>50
F1見てる日本人少ないし、スポーツカーやオートバイは文句ばかりで買ってくれる人いない。
宇宙の方が未来がある

[54. 匿名]

>>9
HONDAはASIMOの開発とか昔からこういうの好きだよ

[55. 匿名]

>>22
HONDAのＣＭはどれもかっこよくて好き

[56. 匿名]

>>32
根っからの技術屋で商売屋がいないか極少数ってのがトヨタに負ける要因なんだと思う
技術にリソースを振り分けたホンダと商売にリソースを振り分けたトヨタって感じだね

[57. 匿名]

ホンダジェット開発で空力試験のために模型を持ってボーイングを訪れた時に持ち込んだ模型を見てボーイングの技術者はバカにしたとか
「主翼の上にエンジンを載せるのは正気の沙汰じゃない。失敗するに決まってる」と
実際は空力特性にすぐれてて燃費も良かった
そして今や世界一売れてるビジネスジェット

三菱もプライド捨ててホンダに協力要請してたらMRJは成功してたのでは？なんて思う

[58. 匿名]

>>26
EV車はエンジン車より技術者が少なくて済むとか？
部品もだいぶ減るらしいし。

[59. 匿名]

>>27
中国は人権と法律が無いから開発は早い。軍事転用も簡単
日本は足枷が多すぎる。

[60. 匿名]

>>45
川崎、三菱、ヤマハも

[61. 匿名]

>>53
大会後にはTwitterトレンドになるレベルですが...

[62. 匿名]

[63. 匿名]

>>24
ロケット開発の担当者が携わっていましたよね
他の2社は飛ぶ(ジャンプ)だったけれど、ホンダは飛行という感じで、違いを見せつけられましたよね