エスカレーター歩行禁止を条例化 あなたは立ち止まる？

[1. 匿名]

埼玉県議会で3月、エスカレーターでは走ったり歩いたりせず、立ち止まって乗ることを利用者に義務づける全国初の条例が成立し話題になりました。転落事故を減らすのが目的ですが、長い年月をかけて世の中に根付いた習慣を改めるのは容易ではありません。

埼玉県議会の2月定例会。最終日の3月26日、自民党議員団が提出した「埼玉県エスカレーターの安全な利用の促進に関する条例案」が、賛成多数で可決された。▽利用者は立ち止まって乗ること▽利用者が止まって乗るよう、管理者が周知すること▽知事が必要と認めれば指導や勧告ができることなどを定め、10月1日に施行される。

文化人類学者でエスカレーターの歴史に詳しい斗鬼正一・江戸川大学名誉教授は「埼玉だけの条例で罰則もなく、あまり実効性はないだろう」と指摘する。マナーは上からの号令で植え付けるものではないとし、「実効性がないくらいがちょうど良い。意識が広まるきっかけになればいい」と話す。

エスカレーター歩行禁止を条例化　あなたは立ち止まる？（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース

危険ですので駆け上がったり、駆け下りたりしないようにお願いします――。エスカレーターで繰り返し流れるアナウンスをよそに、横を急いですり抜ける人のバッグや体などが接触して、ヒヤッとした経験はありませんか。

[2. 匿名]

歩きます。歩いてしまいます。もうやめられません。

[3. 匿名]

ちょっ待てよ

[4. 匿名]

日本人せっかちだからなぁ
慣れるかなー

[5. 匿名]

左側に止まって乗ってるけど右側が追い越していく

[6. 匿名]

歩く、朝なんてとくに

[7. 匿名]

ワキガトピ、同和トピ、レモントピ並みにエスカレータートピは定期的に立つよね

[8. 匿名]

止まってると舌打ちされた事ある。

[9. 匿名]

うちは田舎なんで、そもそも歩いてる人があまりいない。
たまに都会に出ていくと、地域によって右に寄ったり左に寄ったり。。。
都会って大変だね。

[10. 匿名]

歩かないのは田舎者だけでしょ

[11. 匿名]

埼玉県民だけどいま知ったよ
エスカレーターでアナウンスとか出るのかな？
｢おい歩くなよ！！！｣｢なんだてめぇこの野郎｣みたいなトラブル起きそうではある

[12. 匿名]

>>1
危ないもんね。

[13. 匿名]

何があっても止まる
舌打ちされようが肘で突かれようが動かざること山の如し

[14. 匿名]

周りに合わせるしかない

[15. 匿名]

階段歩けばいいのに本当迷惑

[16. 匿名]

立ち止まるのはできるけど、真ん中で立ち止まるのは無理。

[17. 匿名]

少し歩いただけで時間変わらないってのにね
狭い日本そんなに急いでどこ行くの

[18. 匿名]

片側開ければよくない？

[19. 匿名]

もうここまで日本文化に浸透してる行為を今更変えるのは無理だと思う。
そこに行き着くまでに、色々問題が起こるよ。

[20. 匿名]

都内住みだけど基本立ち止まる
でも電車の時間とかギリギリの時は歩いてしまうなー

[21. 匿名]

東京ですがすでに止まってます。
左が空いてれば左に立ちますが、右しか空いてなくても立ち止まります。

普通に危ないし、特に最近はコロナでエスカレーターの手すりに触りたくないし。

普通に立ち止りでいいと思う。

[22. 匿名]

田舎だからエスカレーターで歩いてる人、滅多に見ない

[23. 匿名]

エスカレーター歩いたところで階段と大差ないと思うんだけどなんで歩くの？

[24. 匿名]

これはいいと思う
正直ぶつかって荷物を落とした人がいて
そのまま下へ落下していくの見て怖かったことがある

[25. 匿名]

横断歩道は堂々と渡る。エスカレーターは堂々と止まる。

[26. 匿名]

貧血あるから横を早く歩かれた時にぶつかられそうで怖い。

[27. 匿名]

これ逆に、降りる寸前に2～3段歩いてる人とかに文句つける人が出てきそうだわ。

[28. 匿名]

止まってると、後ろから「ちょっとすいません」ってわざわざ声かけられて避けさせられる

[29. 匿名]

罰則設けろよ
死刑でいいよ
犯罪者に甘すぎる

[30. 匿名]

>>13
すばらしい。

[31. 匿名]

>>18
よくない

[32. 匿名]

どこもかしこもそうして欲しい
危ないし、エスカレーターはつまるし、いいことない

[33. 匿名]

横に２人立てないくらいの幅の狭いエスカレーターに立ち止まって乗ってる時、後ろから誰か歩行しながら来た時の早く行けよと言わんばかりの威圧感に負けてこっちもエスカレーター歩行してしまう。

[34. 匿名]

大阪のエスカレーター「右立ち」は世界標準だった！？半世紀前から、東京の「左立ち」は２０年遅れ

【関西の議論】大阪のエスカレーター「右立ち」は世界標準だった！？　半世紀前から、東京の「左立ち」は２０年遅れ（1/7ページ） - 産経WEST

エスカレーターの右に立つか、左に立つか－。大阪など関西は「右立ち」、東京などは「左立ち」で、反対側を急いでいる人のために空けるのが慣行だ。では、諸外国・地域では…

[35. 匿名]

>>30
キチガイでしょ

[36. 匿名]

>>9
うちも田舎だから歩いてる人いない。止まって乗る物って認識

大きい駅なんて10年以上行ってないし、エスカレーター乗る機会なんてデパートに行った時くらいかな？都会の人ってデパートのエスカレーターでも歩くのかな？

[37. 匿名]

東京の駅って片側をあけるために
誰も歩いて上っていなくてもエスカレーター下で列になってるよね
無意味だしよっぽど時間の無駄だと思う

[38. 匿名]

埼玉以外もお願いしたい。

[39. 匿名]

>>18
大勢の人が片側によっているのも危険なんだよ
片側のみに負担がかかって

[40. 匿名]

>>8
左型に立ち止まるのも良くないっていうし、どうすれば？って感じだよね。

[41. 匿名]

>>14
本当にそれなんだよね

[42. 匿名]

立ち止まるって書いてる人多いけど
都心のエスカレーターの右側で堂々と立ち止まれる人いる？

[43. 匿名]

>>18
エスカレーターは歩くように設計されてない
それやると故障のリスクあるんだよ

[44. 匿名]

左右いずれにせよ寄って立ったり歩くのは良くないって何かで読んだ気がする
真ん中で立って下さい的な
エスカレーター作ってる会社の記事だったかな？

[45. 匿名]

>>5
大阪は逆なんだよね。
知らずに左にいたら舌打ちされた。

[46. 匿名]

>>13
エスカレーター乗った後に不意にめまいがして片側にいただけで、後ろから退けよ死ねと罵られてから怖くなっちゃったよ

[47. 匿名]

立ち止まりません
歩く人のために右側を開けるのはマナーです

[48. 匿名]

>>15
私階段歩きたい派なんだけど場所によっては意外に少ないよね

[49. 匿名]

>>13
迷惑な

[50. 匿名]

子どもと手をつないで横二人でエスカレーター乗ってたら、後ろからイライラした人が抜かそうと子供の横を無理にギュッと入って抜かして行って怖かった。

[51. 匿名]

まだ左に寄ってはいるけど、通勤ラッシュ以外は立ち止まって乗る人が増えてる気はする

[52. 匿名]

>>6
私もダメだと思いながら歩く。歩かないと乗り換えが上手くいかない。次の電車６分後で行ったあとだと６分待たないといけない真冬なんて耐えられない。
私と同じ乗り換えの人が毎朝みんな早歩きしてる。

[53. 匿名]

>>43
でたデマ
何十年も歩いていて今さら

[54. 匿名]

エスカレーターで歩くのって何か怖くない？ってかエスカレーターの隣に階段あるのにエスカレーターで歩く人はなんなん

[55. 匿名]

一度だけ上りのエスカレーター乗ってる時にガタン！って止まった時があって、めちゃくちゃ怖かった
下がるんじゃないかってね
それからは怖くて極力階段使うようにしてる

[56. 匿名]

本当に急いでるときは階段の方が早いけどね。

[57. 匿名]

エレベーターで事故なんて見たことがない
なんでもかんでも禁止はおかしい

[58. 匿名]

通勤では仕方ないって聞くけど
前もって早くでなよって思う
その数秒。

それか階段いけば？みたいな。

[59. 匿名]

立ち止まっていたら後ろから足踏みされるんだよね～…

[60. 匿名]

ちなみに動く歩道ってどうなの？乗り方ルールあるのかな

[61. 匿名]

>>8
子供と手を繋いで立っていたら、舌打ちされた事ある。
無理矢理子供を押しのけて歩いて行ったけど、危なかった。

[62. 匿名]

人がいない短いエスカレーターは歩くこともある
人がいたり長いエスカレーターは絶対歩かない
人を怪我させたり転げ落ちたら洒落にならない

[63. 匿名]

りんかい線の大井町のエスカレーターは歩けない
怖い

[64. 匿名]

>>59
空気読めって言われない？

[65. 匿名]

>>21
止まるのは勝手だが2人分の幅があるエスカレーターではどっちかに寄れ
元々二人並んで乗るエスカレーターだから真ん中に立つのはルール違反

[66. 匿名]

>>54
より速さを求めてるんじゃないのかな

[67. 匿名]

>>56
エスカレーターの横に階段があれば良いのだけど、エスカレーターだけの場所ってあるよね。
急いでいる人はイライラするかもね。

[68. 匿名]

>>43
そこまでリスクあるなら今までもっと強力に取り締まってそうだけど。

[69. 匿名]

エスカレーター歩く派は大江戸線の六本木駅や新宿駅も登ってくんだろうか

[70. 匿名]

一人しか乗れないように狭くすれば歩く人もいなくなるとかはないかな？

[71. 匿名]

ゆっくり動くエスカレーターにじっと乗ってるともどかしく感じそうだから、横に階段があれば階段で上るわ。

[72. 匿名]

>>1
通勤時間の都心は本気で無理。
エスカレーターしかないポイントも多いし、そこから階段まで歩くには人が多すぎる。
全員がエスカレーターで立ち止まったら乗れるまでに行列でホームに溢れるし、その間に次の電車が来るから危険でカオス。
本気でエスカレーターで歩くの禁止にしたいなら、通勤の現状改革と駅のつくりをまるごと変えていかないと不可能だと思う。

[73. 匿名]

段の左右交互に物があれば追い越し出来ないから飛び出す絵本的なもので表に出たら物が立ってるみたいな出来ないかな？空気で膨らむとか。

[74. 匿名]

怖い、怖いよ

ローマの地下鉄駅で下りエスカレーターが暴走　20人以上負傷 - YouTube

（動画にはショッキングな映像が含まれます）ローマの地下鉄駅で23日夜、下りエスカレーターが暴走し、20人以上が負傷した。ソーシャルメディアに投稿された動画では、エスカレーターが下の階に着くとステップが崩れ、乗っていた人たちが折り重なり倒れる様子が映っ...

[75. 匿名]

>>70
東京駅の一部ではそうなってるよ

[76. 匿名]

>>17
乗り換えある人は結構変わるんだけどね。

[77. 匿名]

誰も歩いている人いないのに左側だけめちゃくちゃ並んでて右側スカスカなのアホらしすぎて率先して右側で止まってる。

[78. 匿名]

>>57
ニュースでならあるけど人乗ってる最中に突然止まると雪崩が起きてかなり危ない

[79. 匿名]

止まる
歩くと疲れちゃう( ˊ̱˂˃ˋ̱ )

[80. 匿名]

>>6
階段使えば？

[81. 匿名]

私が利用する駅は、広い階段の横に上下のエスカレーターがあるけど、エスカレーターは1人分の幅しかないのでみんな止まってる。急ぐ人は階段使う。全部これでいいんじゃないのかと。

[82. 匿名]

>>72
エスカレーター部分を階段にして欲しい
荷物の多い人や体の不自由な人にはエレベーターあるし

[83. 匿名]

>>72
自分が変えようと思うわないの？早起きしたらいい？

[84. 匿名]

>>19
歩くことを正当化するな、タコ

[85. 匿名]

>>1
埼玉いいなぁ

[86. 匿名]

>>42
ほんとこれだよね
本当は良くないのも知ってるけど、人の流れを止めることになるから私は無理だな
ゆったりしてる所はいいかもしれないけど、特に朝とか帰宅時は流れでみんな動いてたりするからね

[87. 匿名]

>>54
隣に階段無い場合も多い。

[88. 匿名]

>>52
10分早く家を出れば？

[89. 匿名]

>>83
早起き程度では解消できない混雑だよ…

[90. 匿名]

>>42
トラブル必至だよね。

[91. 匿名]

エスカレーター廃止して階段とエレベーター増やしてほしい。
階段少ないかホームの端っこで不便。

[92. 匿名]

隣に階段があったり急ぐ人用のエスカレーターが別であるならまだ普及すると思うけど
習慣化されていたようなものを設備も増やさずただ禁止するってのは現状を考えると難しいと思う

[93. 匿名]

>>76
その分、余裕をもって行動すればいいじゃん

[94. 匿名]

歩くのは確かに危ないよ。
でも、こういう条例って中々浸透しなくてトラブルになるよね。
放送とかで流し続けるしかないよね

[95. 匿名]

>>88
10分前に出て1本前に乗っても、乗り換えがスムーズに行かない

[96. 匿名]

>>8
そもそも乗って歩くものじゃないのにね

[97. 匿名]

>>15
都会の地下鉄の深さ

[98. 匿名]

歩いちゃいけないと今知った
左が止まる人用で右が歩く人用だから2人分の広さになってるのだと思ってた

一人分のところは歩かないってか歩けないけど

[99. 匿名]

>>58
都市部で乗り換え通勤した事有りますか？

[100. 匿名]

>>6
朝のラッシュなんて歩かないと逆に迷惑になるレベルだからな…

[101. 匿名]

>>92
急ぐ人用のエスカレーター…？

[102. 匿名]

>>13
カッコいい！
動いてる機械に乗ってるんだから、歩くのはリスクアセスメント的に危険だよね。

[103. 匿名]

>>94
巨大ターミナルだと一時は声掛けする駅員が居たんだけど、コロナになっちゃったからなあ

[104. 匿名]

都会のやつってなんのために動いてるの？

[105. 匿名]

なまじ2人用のスペースがあるから歩く人がいるのよね
1人用のエスカレーターをどんどん普及させるのはいかが

[106. 匿名]

昔はひと階段一人で乗ってた気が
子連れだけ並んで立つの

[107. 匿名]

危険だしもともと歩くものじゃないから条例にまでして禁止にしようってなったのにそれでも歩きたい！止まっている人邪魔！乗り換えのために！勢がいるから大変だよなーって思う
歩きたい勢の理由って全部自己中じゃん

[108. 匿名]

賛成
子連れとしてもその方がいいし、高齢化でエスカレーターの乗り降りでさえ危うい老人増えてきた

[109. 匿名]

>>8
分かる。下手すると刺されたりするから素直に左にいるしかない

[110. 匿名]

>>83
1時間早起き程度じゃあんまり変わらないし、そのために何時間も早起きするとかアホらし

[111. 匿名]

せっかちなので階段を駆け上がる

[112. 匿名]

>>95
子供じゃないんだから間に合う時間に家を出ろ

[113. 匿名]

>>48
エスカレーターしかないところは1列型にしたらいいと思うんだよね。トヨタ式カイゼンだよ。言って守らせるのではなく、追い抜かし出来ないようにする

[114. 匿名]

止まる方を禁止する方が実状に則してると思う。

[115. 匿名]

>>43
自分の物じゃないし別に壊れてもいいわ。
ダメならアナウンスなどで職員などが呼びかけてほしい。
もちろん素直に従うよ。

[116. 匿名]

マナーうるさくてめんどいから階段使うこと多いけど、エスカレーターしかないとこあるからな。

[117. 匿名]

>>115
これ

>>103

[118. 匿名]

>>27
電車がホームに来た時に、歩かない人が舌打ちされそう…

[119. 匿名]

>>2
危ないからやめなよ

[120. 匿名]

もういっそ、階段使う。

[121. 匿名]

>>99
エスカレーターに都会も田舎も関係ない
ダメなものはダメ

[122. 匿名]

>>113
1列だと、電車がホームについたら歩かないといけなくなる気がするんだよね
後ろの圧が怖くて

[123. 匿名]

地方住みだからかエスカレーターで歩くとスピード感があって怖くなる

[124. 匿名]

>>106
そうだよね
しかも両側にみんな止まって乗るあの頃の方が早かった

[125. 匿名]

>>52
6分後にくるんだ！早いね
それくらいは待とう

[126. 匿名]

貧血なのでせめてエスカレーターでは止まって休みたい。
でも六本木や永田町みたいな死ぬほど長いエスカレーターはそうはいかない。
渋谷なんかぐるぐる回らなきゃいけない。

[127. 匿名]

都会の人と田舎の人で意見が２つに別れそうなトピだね。

[128. 匿名]

>>114
バカなの？メーカーが禁止してるんだけど

[129. 匿名]

止まる。疲れるの嫌だから自力で登りたくない。そのためにエスカレーター乗ってるので。

ただ急いでる人に舌打ちとかされると怖いので左側乗ってる。

[130. 匿名]

本当は両方立つのがマナーです。

エスカレーターは元々
空港内で初めて、導入され
重い荷物を軽減させる
混雑緩和を減らす目的で
作られたそうです。

それが、いつからか
片側を開けるようになり
現在に至ります。

[131. 匿名]

>>126
もはやエレベーター使おう

[132. 匿名]

>>122
じゃぁいっそのことリフト型だな、歩けないようにする笑

[133. 匿名]

後ろにキモい奴が来たら止まらずに歩く。キモい奴が後ろにいることが物凄く嫌だから。

[134. 匿名]

わきまえない発言を推奨されたからしてみるww
私専用のエレベーターかエスカレーターを作りなさい！

[135. 匿名]

>>1
すっごいホームに人が溢れそう。

[136. 匿名]

本気でやるなら浸透するまで駅員や警備員が全エスカレーターの乗り口で見張って徹底的にやるしかない。
乗客の良心なんかに任せても確実にトラブルになる。
コロナ自粛だって徹底できないんだから、実害が見えていないエスカレーター歩行なんて尚更守られるわけがない。

[137. 匿名]

これいつからこんなんなったの？
片側歩行用で、どちらかに寄るルールなのかと思ってたけど

[138. 匿名]

>>95
時間に余裕をもって行こうよ
電車は遅れたりするんだからさ
10分くらい早く行こうね。

[139. 匿名]

因みに東京駅の動く歩道は歩いていいんだよね？
動く「歩道」だし

[140. 匿名]

>>137
20年くらい前

[141. 匿名]

>>43
壊れた事例ってあるのかな？

[142. 匿名]

最近気をつけてる

[143. 匿名]

>>140
うそつき？

[144. 匿名]

>>37
大阪もだよー

[145. 匿名]

>>5
東京とか大都市の人って片側開けるけどあれ何？
ルール？
初めて東京来たときに2人で並んで乗ってたら舌打ちされたけど、こっちからしたら初日で東京ローカルルールなんて知るかよ！って思ったわ。

ついでに言わせてもらうと、エスカレーターって片側開けない方が正しい乗り方みたいじゃん。

東京や大阪とか日本のリーダーが間違った乗り方して、地方が正しい乗り方してるってどうなの？

[146. 匿名]

>>143
うちの地区はそのくらいだよ

[147. 匿名]

>>141
あるよ
国土交通省のHPにPDFがある

[148. 匿名]

>>93
余裕があったとしても待つの嫌だから急ぐわ

[149. 匿名]

>>8
私は、流れにそって右側昇ってたら自分も昇るんだけど前にかたくなにともってる人がいて、昇れないから止まってただけなのに、下からおっさんに、早く昇れとおケツを手で押された。
私が止まったわけじゃないのに～って思った。
そういう変な人がいるから困る。
だからかたくなに条例だからと止まって乗る人は困る。
左にいてと思う。

[150. 匿名]

>>99
いやあるけど？都内で勤務してるし
だから早く出なよって話だわw

[151. 匿名]

>>145
地方が合ってんの？

[152. 匿名]

左側とか右側とか場所によって違うけど…一応は場所を守っているけど、歩く奴いるよな。で、前に人がいると立ち止まる。こういう奴がキモいしウザイ。だから上にいくとつけるように歩く。キモい。それなら最初から片側を歩け！と思う。

[153. 匿名]

新宿駅でそんな止まってられるわけねぇだろ

[154. 匿名]

>>148
待つの嫌だよね　でも禁止するってことはそんなに事故ってんのかな？

[155. 匿名]

>>151
地方の方が正しい。
片側開けないから、歩く人も1人もいないし。

[156. 匿名]

>>23
エスカレーターは進行方向が固定されている
・上りか下りの一方通行で、階段のように逆走されたり斜め上や斜め下から突撃されない
・手の届く距離に手すりがある

階段は空いてればダッシュ可能だが混んでるとエレベーターより遅い
・混雑してようが上から下から斜めからと、指定された進行方向を無視し各々好き勝手に進む人が多い
・ラッシュ時など混雑が酷い駅階段は半ば押されるように進み、運が悪いと手すりから遠い位置を歩くことになり、足を踏み外す危険度が上がる

[157. 匿名]

>>8
止まっていたいけど後ろから何されるか分からないから歩いてるときある

[158. 匿名]

>>93
いつ電車来るかわからない時もある

[159. 匿名]

2列すつに乗ったら人の流れがスムーズになるのに
1列しか乗らないから乗り口で
渋滞してる間抜けな光景がよくある

[160. 匿名]

>>83
何言ってるの？
地方の人？
都心の通勤時間を知らないのか。
そんな簡単に、ほんとびっくりするわ。

[161. 匿名]

>>145
東京とか新宿の駅でまごつくと、女にも舌打ちされるから怖い。
でもエスカレターに二人で並んで立ってると突進してくる人いるから危険だよ。高速で止まるようなもの。

[162. 匿名]

以前エスカレーター事故の現場を見たことあるけど、
ガチーンって大きな音がして反動つけて階段が止まり、停まってた人は手すりに捕まってて無事。

でも歩いてた人が前からよろけて後ろの人に倒れて、そのまま下の方まで続いていった。
あれ見たら歩こうなんてならんよ。

[163. 匿名]

>>101
海外並みに速いエスカレーターのことかと
インドや香港あたりのエスカレーターはかなり速いらしいし、その他の国も日本のよりは速い

[164. 匿名]

>>15
東京駅とかエスカレーターしかない場所ある
しかもむちゃくちゃ長い

[165. 匿名]

>>108
そんな人の為にエレベーターがあるのです

[166. 匿名]

>>137
東京も90年代親子で横に並んでたよ

[167. 匿名]

>>164
東京駅は至るところに階段あるし、エスカレーターのみってことはなくない？
どこからでも上にも下にも移動できる

[168. 匿名]

大阪の難波駅を毎日使うんだけど止まってる人だけのエスカレーター見たことない。エスカレーターがすいてたら両側ともみんな歩いて、止まってる人がいてやっとそちら側は止まる専用になる。意味わかるかな？こんな制度にもうなってしまってる。

[169. 匿名]

>>145
あなたが初東京なことすら知らないよ

[170. 匿名]

>>84
バカでもアホでもなくタコ？(笑)

[171. 匿名]

埼玉住んでるけど普通にみんな歩いてるよ

[172. 匿名]

>>155
いや、それが正しいルールなの？っていうのがわからなくて
都会から行くと邪魔だったから
元から日本全体では歩いちゃダメなルール？

[173. 匿名]

前の人が歩いてて私の後ろで数人止まってると、歩けって思われてないかなって威圧感に負ける。

[174. 匿名]

>>145
交通的には合ってるか分からんけど片側開けるのが大阪的ルール。基本私じゃなくても並んでたら、すみませんって言って開けてもらう。それか並んでる人の後ろからズラ〜て人が並んで全員イライラ笑　左はあいてるものとして考えてるから。

[175. 匿名]

>>168
それが正しいと思ってた
両側塞ぐ人マナーないなとおもってた

[176. 匿名]

>>137
大阪万博をきっかけに導入したんじゃなかったっけ？
大阪の駅員さんが外国を真似て片側歩行を導入
駅利用者側の利便性とも合致し浸透した

[177. 匿名]

>>115
転げ落ちろ

[178. 匿名]

右に止まってても後ろから刺されるかもしれないし、これからは歩いてたら刺されるかもしれないな
どっちにしろ詰んでる

[179. 匿名]

>>13
あなたを尊敬します

[180. 匿名]

>>176
大阪はかなり早かったよね

[181. 匿名]

>>172
エスカレーターの物理的な構造の問題。
重心が片側に寄る前提で作られていない。
東京や大阪みたいな乗り方はエスカレーターの経年劣化を加速する。

[182. 匿名]

>>2
１分早く起きて１分早く家出なよ

[183. 匿名]

幅があるから歩きたがる馬鹿が出るので今後設置するエスカレーターは幅を現状の6割位にする

[184. 匿名]

>>181
構造じゃなくてルールに対しての質問。
それってどこかで周知されてたっけ？
一部しか知らないなら意味ないじゃん

[185. 匿名]

>>172
エスカレーターは元から立ち止まって両側に乗る乗り物だよ

[186. 匿名]

なんでこのトピって片側開けてた人に対して異常に攻撃する人いるの？なんか事故経験とかあるんだろうか

[187. 匿名]

>>185
ルールについて聞いてんだけど
なんかエレベーター構造おばさんがいるねw

[188. 匿名]

何で何十年も放置しておいたんだろう？
習慣化する前に声を上げるべきだったのでは

[189. 匿名]

そもそも横に並べない一人用にすれば空けるとか必要ないのでは？

出典：dailyportalz.jp

[190. 匿名]

>>188
これ、オリンピックにあわせて世界にルールあわせようとしてるのかなと今思った　だって関東は左、関西は右に寄る　くらいまでマナー決まってたのに、いきなり不思議

[191. 匿名]

>>160
急にエスカレーターが壊れて止まったら大惨事だよね

[192. 匿名]

そもそも構造的にどっちかに寄る事でモーターとか負荷も偏るんだけど
アホな議員は考えてないっしょ？

[193. 匿名]

>>13
地方の方かな？
素晴らしいけど大阪の梅田駅を毎日使う者としてはヒヤヒヤする…都会では立ちどまる専用（？）のほうを使ってください

[194. 匿名]

>>36
デパートなんかだと止まってる人が多いよ
時間に追われる駅だから歩く人も多いんだと思う

[195. 匿名]

>>172
大阪は知らないけど神奈川は少なくとも20年前には立ち止まって乗るルールだったよ
駅のエスカレーターにシール貼ってあった（守られてはいない）

[196. 匿名]

エスカレーターの歴史に詳しい江戸川大の斗鬼正一教授（文化人類学）によると、国内で初めて片側を空けるように呼びかけたのは高度経済成長期の阪急梅田駅（大阪市）。都内でも1980年代には「片側を空けて急ぐ利用者に道を譲るのは良いマナー」との認識が広まったという。

やっぱりもともとは片側開けるルールだったっぽい
だけど事故が起きたり、片側しか使えない障害者の人が困ってたから、最近だと埼玉で歩かない条例ができたりしてるみたいね

[197. 匿名]

>>42
できるにこしたことはないけど
運転中に法定速度キッチリ守ったら事故るわ！っていう感じに近いと思う。

[198. 匿名]

>>131
エレベーターがある駅は使います。
ない駅は本当に困るし、ベビーカー連続で来られたら譲らないわけにはいかないし😥

[199. 匿名]

>>100
駅のホームがごった返して行き交う人でえらいことなるよね。
そうでなくても電車待ちで並んでる人、駅に来る人出る人でぶつかりそうなのに。

[200. 匿名]

この時間に厳しい日本でそれは無理

都会みたいに電車1本逃してもすぐ来るならいいけど
2.30分に1回しか電車こないから1本逃しただけで遅刻確定になる
余裕持って行動すればいいとか言うけど、バタつくときだってある

[201. 匿名]

>>48
階段あれば階段使うんだけど、朝のラッシュで上りの階段使ってたらすごい勢いで降りてくる人いて怖いわ。
駆け込み乗車だよね…。明確に上りと下り別れてない時あるから。

[202. 匿名]

日本人てせっかちで短気な人が多くて本当に嫌だわ。パリもニューヨークも、人はもっとのんびりしてたわよ。
まあ、心にゆとりが無いのかしらね。

[203. 匿名]

エスカレーター歩いてきたおばさんにぶつかられてこけたけど逃げられたことあるわ（３段くらい落下して口の中切った）

[204. 匿名]

立ち止まって乗ってるからほとんど歩く事はないかな、でも歩いてる人ばかりだよ。
階段がそばにあるならそっち使えば良いのにと思う。

[205. 匿名]

いつも思うけど急いで他人押しのけて追い越したところでたいして到着時間変わんないでしょう。

[206. 匿名]

>>187
お前はルールおばさんか？

[207. 匿名]

>>90
ラッシュ時の駅や電車内って元からトラブル多いしね
田舎の人は知らんだろうけど

[208. 匿名]

>>42
無理です。多分後ろから押されるか怒鳴られる。
だから左側にしか立たないようにしてる。

[209. 匿名]

>>15
階段ないところあるし

[210. 匿名]

おっ！埼玉の事だったのか。
県民だから、見ておいて良かった～。

[211. 匿名]

こういう、今どうでもよくない？っていうもの程スピーディーに決まっていくイメージ。レジ袋有料化しかり。この法案は無理があるなー。危ないとかいう以前に、今エスカレーターで隣に人いるの嫌だもん。

[212. 匿名]

>>8
歩くなら階段使えや！って言いたいね

[213. 匿名]

>>165
禁止されてることを押し通すために子連れと老人は台数も少なくて待ち時間も長いエレベータ使えってすげえなあ
頭おかしいんじゃないの

[214. 匿名]

仕事柄、体の不自由な人の知り合いがたくさんいて、エスカレーター右側に止まって乗ることしかできない人もいるんだけど、小柄な大人しい感じの女性だから度々罵倒されるらしく、歩くのも大変なのに今は遠くてもエレベーター探して行くらしい。
それ知って、私が何かできないかと右側に止まって乗るようにし、注意されたらその都度「エスカレーターは止まって乗るもの。」と説明して過ごしていた。
罵倒されても頑張っていた。
でも、暴力振われて心折れてしまった。
正義というほどのものではないけど、弱い正義って本当に役に立たないんだなぁと自己嫌悪。

[215. 匿名]

自分さえよければいい人が多いように感じます。もし…って考えないのかな。

[216. 匿名]

>>65
障害者の方ですか？

[217. 匿名]

>>42
利用してる駅が一所懸命アナウンスしてるところだからあえて右に立ち止まってるよ。いまのところトラブルなったことない。

[218. 匿名]

>>189
前が詰まってるのに後ろから追い立ててくるキ○ガイが湧きそうと思ってしまう

[219. 匿名]

急いでる時は歩いてしまうかも
疲れたくないからなるべく余裕もって出てるし止まって乗ってるけど

[220. 匿名]

>>214
私も立ち止まって乗ってる。スポーツやってて見た目ゴツイから舌打ちもされたことない。文句いう輩は人見てやってるよね。

[221. 匿名]

周囲に合わせる

[222. 匿名]

>>165
自己愛強すぎ

[223. 匿名]

歩きたくないんだけど、幅の狭いやつだと通勤時間とか皆歩いてると歩くしかなくなる。止まるとトラブルになりかねないし。
もし歩かせないようにするなら、浸透するまで乗り口に係員立たせて注意するようにしないとトラブルだらけになりそう。

[224. 匿名]

普段から行きも帰りも疲れてるのでエスカレーターを使っているので条例化どーぞどーぞ！

[225. 匿名]

>>165
それならエスカレーターを歩く人は階段を歩けって話だと思う。

[226. 匿名]

>>112
>>138
こういう人らって頭悪いのかな
電車間の乗り換えの話なんだから家を出る時間は関係ないでしょ？エスカレーターを歩かなくても間に合うように電車同士が時間を合わせろってんなら分かるけど無理だろうがよ

[227. 匿名]

>>19
日本だけじゃないよ。海外も大都市は片側歩いてる。

[228. 匿名]

>>226
始発で通勤してるの？

[229. 匿名]

>>189
駅じゃないけどうちの病院のエスカレーターも一人用だ。私は点滴棒担ぎながら乗っている。

[230. 匿名]

>>228
やっぱり話の通じない人たちなんだね
あのね、>>95は家を10分早く出ようが1時間早く出ようが、電車から電車に「乗り換える」時に早く歩かないと無駄に待たされるって話をしてるんだよ
乗り換えしたことない人なのかな？
例え始発に乗っても、電車同士の乗り換え時間が合わなければ同じことが起こるんですよ。エスカレーターを歩くことでそれを回避できるから、どうしてもしちゃうって言ってるだけでしょ？家を早く出ろとかいうのはまったくもって的外れな指摘なの

[231. 匿名]

>>230
ヨコ
ごちゃごちゃ言ってるけど自己正当化したいだけじゃん

[232. 匿名]

>>230
無駄に待たされるのが嫌だから信号無視しますって言っているのと同じことだよ。

[233. 匿名]

急いでる時は階段使う

[234. 匿名]

隣歩いてくのは仕方ないけど老人とか親子連れとにわざわざ「すいません～」って無理やり幅寄せさせて追い抜いてく人は性格悪いなと思う

[235. 匿名]

使用してる駅には階段がないんですけど！！っていう人いるけど
そういう駅は希なんだからその駅自体でルール作ればいい話であって日本規模で語るのがそもそもおかし

[236. 匿名]

立ち止まります
ぶつかられないように端に寄って立ち止まる
追い越していく人って大抵ぶつかりながら平気で歩いてるし、謝りもしない人が多いから怖い。
下りのときは階段があれば階段使う。

[237. 匿名]

絶対立ち止まります。
ただ、昨日行ったドラッグストアはエスカレーターが故障してて階段みたいに歩いてくださいって言われた…(笑)

[238. 匿名]

>>52
私は分かる。
乗り換えで真冬のしかも高架で上の方にある駅のホームで待たされるあの辛さったらないよね。むっちゃビル風が木枯らしと合わせて吹き抜けたりして、着込んでるはずなのに歯がガチガチいって合わなくなってくる。
4-5分でも寒すぎて、体の悪い人や老人なら死ぬ人が出るレベルの駅ってあるよ。
だから、出来るならエスカレーターを歩き上りしてでもどうにか待たない電車に乗りたい気持ち分かります。
ルールとか吹っ飛ぶようなホーム環境ってあるんだよね。

[239. 匿名]

是非そうしてほしい

[240. 匿名]

>>42
CMでバンバンやって
初めは見張りつければみんな慣れるよ

[241. 匿名]

>>8
この世にせっかち&発達障害傾向のある人がいる限り、エスカレーター歩きは終わらないと思う。
何されるかわからなくて怖いもん…

[242. 匿名]

>>231
>>232
まだ言ってんのか。
ルール違反なのは百も承知なんだよ。悪いと思ってるって本人も言ってるだろ？
悪い悪くないの話じゃなくて、「電車の乗り換えに間に合わないと言っている人に対して、家を早く出ろという指摘は意味がないし的外れだ」と言ってるだけなのがなぜ分からないの？
話が通じないし頭が悪すぎてイライラするわこのクソバカども！！！

[243. 匿名]

>>242
自分の時間が潰れること＞他人の危険
なのが問題なのでは

[244. 匿名]

>>189
都内JRの駅でこの状態で止まってたけど後ろから大声で「すみません」って色んな人を蹴散らすように押し抜けて来た男がいた。もちろん私も押された。

[245. 匿名]

>>1
バイトのサクラを混み合う駅のエスカレーター付近に設置する方法しかなくね？嫌でも先が詰まってたら止まるしかないし。

[246. 匿名]

>>163
そうあれいいよね
あの速さならみんな歩かないと思う

[247. 匿名]

実際見たんだけど、歩行禁止にすると通勤時間帯はエスカレーター前すごい行列ができるよ。通勤時間帯だけでも歩行OKにしないとすごく効率が悪くなる。

[248. 匿名]

>>247
そういう駅は無理に止めなくていいと思う
駅長の判断で

[249. 匿名]

>>242
自分の意見を聞き入れない＝頭が悪い

[250. 匿名]

今そんなことをやっている場合じゃないような。
みんな我慢続きでイラついてるから、余計な事件が起きそう

[251. 匿名]

>>242
早く出れば待ち時間は増えるけど予定の時間に間に合うんだよね？あなたみたいな人は、人にぶつかって怪我させたときなんて言うのか聞いてみたいわ

[252. 匿名]

>>242
乗り換え時間が例えば3分しかなかったら急ぐしかないダイヤ組みしてる鉄道会社が悪いって言いたいんだよね？
3分めちゃくちゃ急いで自分もまわりも危ない乗車するより、その次の電車来るまでゆっくり歩いてホームついたら一番前に並んでスマホ見るなりお茶飲むなりするのは嫌なの？

[253. 匿名]

>>242
始発に乗っているんじゃない限り、早めに出れば待つけど本来乗っていた乗り換えの時間には間に合うよね。

[254. 匿名]

>>13
ゆっくり歩く位なら止まっててくれる方が良いかな。ただし片側は空けといて頂けると有難い。個人的には朝は難しいなぁ。余裕あるんだけど乗換駅だと邪魔になっちゃうから体調不良じゃない限り流れで歩いちゃう。

[255. 匿名]

>>86
変な人いるもんね。自分の身が大事だから右側には立てないよ。歩いたら罰金くらいにするか、歩けない仕様にするかしないと今後も死傷者が出ると思う。

[256. 匿名]

>>13
肘で突かれたりするの！？

[257. 匿名]

>>145
大阪は1970年の万博くらいからルールができたんだよね。若い世代が増えたらまたルール変わるんじゃない？

[258. 匿名]

歩行禁止なら堂々と真ん中に立つよ

[259. 匿名]

>>15
階段使ってるんだけど、歩きスマホの人がノロノロしてて本当に迷惑。スマホしたいならエスカレーター乗ればいいのに。

[260. 匿名]

>>207
すぐ階段使えって言うけど、階段のないターミナル駅なんてたくさんあるし、そもそも階段で昇降するのに無理がある距離のエスカレーターも多いよね。
実際に都内を通勤してたら、とてもじゃないけど右に止まれとか階段使えばいいとか言えないと思う。

[261. 匿名]

>>201
横だけど、階段って動線が明確になってないから駆け下りてくる人に突き飛ばされそうになって怖いよね。
エスカレーターはとりあえず左に立つか右を歩けば、衝突されことはないし。

[262. 匿名]

>>2
階段使え

[263. 匿名]

>>6
前も似たようなトピあったけど、エスカレーター歩く事に否定的な人って普段通勤で使わない人ばっかりだったんだよね。
その証拠に出勤では歩くけど、デパートとかでは歩かないって言う意見もあった。
この法案に賛成だした人も、ガルちゃんで賛成の人もそう言う人が多いんだろうね。

[264. 匿名]

>>36
デパートではいないけど。
朝のラッシュだと乗り換えとかあるから無理かもね。
階段あるけど場所によってはエスカレーターだけとかもあるし次々電車がくるしエレベーター乗れなくてそれはそれでトラブルになりそう。

[265. 匿名]

電車降りてエスカレータに乗るとき誰もいないエスカレータで右側で一番前になってしまうと歩いてしまうよね。みんな。
電車からエスカレータにみんなが乗るときに一番前に止まって乗る人を雇ってエスカレータ付近で待機させておいたらいい？

[266. 匿名]

>>15
急ぎたくて階段使っても人混みで前後左右ガッチリ人に囲まれるから急げないんですけど。

[267. 匿名]

>>260
それで丸く収まってるんだからいいと思うんだけど。
むしろわざわざ通り道塞いで、堂々としてる人の方がトラブル産んでる…

[268. 匿名]

>>202
海外はルーズだからね。

[269. 匿名]

>>72
何が危険なの？歩きたければ歩けばいいし、止まりたければ止まればいいと思ってたけど
都心の朝のラッシュに駅に行った時たしかに危ないよなーと思った。
これ地域差あるよね。

[270. 匿名]

>>205
乗り継ぎの電車にスムーズに乗れたら最終的な到着時間が10分から20分は変わるよ。

[271. 匿名]

私は基本階段派だな。
ヒールのある靴の時はエスカレーターに立っている。
大阪に住んでいた時は右側、今は左側です。

[272. 匿名]

>>226
だろうがよ…
男言葉、あなたは男性ですか。

[273. 匿名]

>>270
20分も無駄だと思えるほど切羽詰まった生活も悲しいね

[274. 匿名]

>>149
その前にオケツを手で押されたことはいいの！？

[275. 匿名]

>>43
じゃ歩くように設計すれば良くない？

[276. 匿名]

>>83
首都圏のラッシュ事情知らない地方住みなの？
自分を変えて早起きしたくらいでどうにかなる問題じゃないんだけどw
自分を変えようと思わないの？ってバカじゃないの？

でもあのエスカレーターしかないとこってラッシュ時本当に危ないよね
どうしたって歩くしかないからいきなり急停止したり誰かが足踏み外したりしたら大惨事なんだよなぁ
今まで大きな事故がなかったのが不思議なくらいだ

[277. 匿名]

>>276
だからそういう大きな駅は別のルールを決めれば？
全国一斉に同じルールは無理がある

[278. 匿名]

>>19
無理ではない、ただ時間はかかる

[279. 匿名]

子供と手繋ぐ時は横並びになるけど
悪いとは思わないけど、一応人が来たら避ける
なるべくエレベーターに乗るようにもしてる
基本的には止まって乗るものって認識して欲しい
あんなちんたら進む乗り物に乗っておいて急ぐっておかしいし

[280. 匿名]

コロナで全日本国民がマスクしたように、ニュースでしつこいくらい止まって乗れって周知すればできると思う。

[281. 匿名]

>>130
私も同感です
非常識な人が多くてビックリしました。

[282. 匿名]

>>128
実状の話してるんだけど。
実際なんかあったの？歩くことによる弊害。
あるならごめん、そこまで見てない。
めんての話？
ごめん、見てない

[283. 匿名]

>>19
大きな事故が起きてからじゃ遅いんだけどね
こういう意見が多いから実際に事故が起きるまで何もしない

[284. 匿名]

ラッシュの時間の駅なら正直歩かなきゃいけない状況はわかる
でも百貨店やら駅以外の場所は禁止でいいと思う
そんなに急がなきゃいけないときに来る場所ではないし、歩く人に気を使わないといけないのはおかしい

[285. 匿名]

>>276
ヨコです。
トピからずれてしまうんだけど、あのラッシュきついよね。
押されるし体を持っていかれるし。
新宿乗り換えが遠くて嫌だ。
コロナで今リモートなんだけど出社したくない病にかかってる。

[286. 匿名]

>>242
余裕なさすぎて事故らないといいけど

[287. 匿名]

>>72
なんか都心マウント頑張ってとってるけど
電車に乗って仕事に行ってる時点で負け組だと思う。

[288. 匿名]

>>9
同じく地方の田舎だけどみんな止まっている。追い抜かす人なんていないよ。

[289. 匿名]

そもそも歩く人ってなぜ階段使わないの？

[290. 匿名]

>>1
急いでなければ歩かない。で、急ぐ状況にしない。って事を意識してる。
習慣は直る。

[291. 匿名]

いいと思うけど、デパートみたいな長いエスカレーターだと時間が無かったり、体調不良になったらどうしよう
あまりないと思うけどそういうこともあるかなって

[292. 匿名]

>>289
階段が無いこともあるよ。
大江戸線新宿駅から地上上がる長いエスカレーターとか急いでる人にとっては止まってるのは苦痛だね。でもこんな長くて高い階段で接触やトラブルあったら怖いなぁーと思いながら左側でじっとしてる。

[293. 匿名]

降り口で詰まったら危ないから片側空けは絶対必要だってば

[294. 匿名]

>>261
特に降りたらすぐホームみたいなとこはすごい勢いで降りてくるからね。
手すりで分かれてるとこもあるけど結局どっちがどっちか分からなくて入り乱れてしまってる。

[295. 匿名]

>>164
総武快速、横須賀線のところね。
長いし階段ないよね。

[296. 匿名]

東京です。
基本的に左側で立ち止まる。　
行きも帰りも。
段差を駆け上がったり駆け下りたりする元気がないよ。

[297. 匿名]

エスカレーター歩いてもいいじゃん

あとスピードもっとあげろ

[298. 匿名]

>>1
大宮駅の東武線改札前のエスカレーターを改修してから出して欲しい条例だと思う。

[299. 匿名]

歩き派の人ってどうしてあんなに攻撃的なの？
前の人が止まってたらおとなしく止まりなよ
舌打ちとか体当たりとか民度が低すぎ
時間の使い方が下手なのわかってるならせめて短気は直しなさいよ

[300. 匿名]

階段がないんなら止まって乗ればいいだけじゃない？

[301. 匿名]

大阪です。
通勤ラッシュ時にみんな止まって乗れ、は正直難しいかな。逆に大混雑になって駅内走る人や駆け込み乗車とかのトラブルになる。
あとみんな歩いたらダメなの知らないんじゃないかな？大阪では、子ども連れの方も基本はお子さん上・親御さん下で乗ってます。横並びの人とかは非常識扱い。私もお恥ずかしながらちょっと前のガルちゃんで知りました。
本気で変えて行くなら全国の条例にしたり、立て看板やら声かけの人員配置しないと変わらないかも。

[302. 匿名]

>>259
いや、どっちも迷惑でしょ
エスカレーターで将棋倒しになる寸前なの何度も見たよ

[303. 匿名]

>>292
何口のこと？

[304. 匿名]

エスカレーターより速い速度の移動を感知して警告音鳴らしたり、極端な話エスカレーター緊急停止させて、歩く人が周りの人から迷惑そうな視線を向けられるしくみになればいいのに。

[305. 匿名]

>>1
みんなちゃんと守ればいい条例だと思うけど、これは朝の通勤で急いでる人とか絶対守らない人が出た時に正義感強い人が注意して喧嘩になったとかそういう事になりそう。そしてエスカレーターでつかみ合い→将棋倒しとかなることが1番怖い…

[306. 匿名]

>>7
檸檬トピ知らないや
どんなトピだろう？

[307. 匿名]

>>256
都会はするよね、あとは下から肩をぽんぽん叩かれて、進んでくださいって
振り返ってそれを聞いてもなお歩かない人がいてすげーと思った。

[308. 匿名]

>>190
『世界各国を眺めてみると、エスカレータでは「片側に立ち・もう片側を空ける」マナーが浸透している国が多く、それどころか、今後こういったマナーを広めていこうとしている国の方が多いように思えます。』『オーストラリアや東京では左に立ち・右を空けるのが一般的ですが、それ以外の国では逆に右に立ち・左を空けるのが一般的です。』とのことなので、エスカレーターの立ち方に世界ルールなんてのは無いみたいよ。

　●英国：右に立ち・左を空ける
　●米国：右に立ち・左を空ける（参考：USで空けるの見たことないけど…）
　●香港：右に立ち・左を空ける
　●カナダ：右に立ち・左を空ける
　●フランス（パリ）：右に立ち・左を空ける
　●オランダ：右に立ち・左を空ける
　●台湾（台北）：右に立ち・左を空ける
　●タイ（バンコク）：右に立ち・左を空ける
　●奈良・和歌山・神戸：右に立ち・左を空ける
　●金沢：左に立ち・右を空ける
　●京都：京都駅の在来線は右に立ち・左を空けるが、観光客がメインの新幹線は左に立ち・右を空ける
　●大阪：在来線は右に立ち・左を空けるが、新大阪駅の新幹線ホーム：上り・下りや乗客層によって異なり、その逆も多い
　●仙台：右に立ち・左を空ける
　●オーストラリア：左に立ち・右を空ける
　●東京を中心とした関東や九州など：左に立ち・右を空ける
　●ラテンアメリカ：エスカレーターを歩いて上ったりしない
　●ギリシャ：右よりに立つが、左を空けるわけでもない
　●中国（上海）：右に立ち・左を空ける
　●中国（本土）：片側空けたりしない…というより、基本「我先に行く也」状態という意見

[309. 匿名]

駅では歩く時もある、やっぱり乗り継ぎの関係で急ぎたい時もあるし でも、デパートとかでもみんなほぼ片側開けてるのは納得出来ない 別に急ぐ必要がないのに

[310. 匿名]

決めるのはいいけど、エスカレーターしかないのやめて欲しい。ちゃんと横に階段も設置してからやって欲しい…

[311. 匿名]

>>72
わかる。結局こうなることが分かってるから、徹底してやらないんじゃないかな？政府も駅側もやってるフリだけで、出来てないのは国民のせいにしてる。逃げてるだけな気がする。

[312. 匿名]

エスカレーター歩いたら故障早めるし、監視カメラ付けて歩いてるやつは記録取ればいいと思う
壊れたら器物破損で

[313. 匿名]

>>15
階段ってノロノロ歩く人多いから早く行けないよ

[314. 匿名]

>>287
これがマウントに見えるの…？

[315. 匿名]

>>13
あなたは素敵。

[316. 匿名]

>>19
個人間では条例ならそうするけど右側に止まる度胸はない

[317. 匿名]

>>256
するよ
でも大概は自分の理由じゃなくて、前にお年寄りが立ってて進まない時に起こる
お年寄りが立ってますって言うのもそのお年寄りにプレッシャーかけるし、すごい不快

[318. 匿名]

都会住みです。
エスカレーターは歩く用に作られていないことは知っていますが、歩きます。
理由は、駅周辺は人があまりにも多すぎて、全く前に進まず乗り換えにものすごく時間がかかるからです。
エスカレーターの歩行禁止を定着させるのであれば、あわせて渋滞の緩和、動線を見直すなども検討しないと定着しないと思います。

[319. 匿名]

服が挟まれて巻き込まれそうになってから歩いてません。走って駆け上がっている人、踏み外したら大怪我しますよ。危ないです。それでも歩きたい人は仕方ない。

[320. 匿名]

>>24
荷物落下については持ち主が手離さないのを周知するのが先と思う。通勤経路の関係で大荷物の人をよく見るけど、キャリーから手離してエスカレーター乗ってる人本当に多い。二回キャリー落下見たけど他人との接触ではなく本人の不注意によるものだった。
キャリーでなく手持ち鞄を他人との接触で落とすなんてそう無いだろうし。

[321. 匿名]

>>13
ここまでくるとただの老害
安全うんぬんの論点からズレちゃって、ただ意地悪したいだけやん

[322. 匿名]

>>50
これ想定できるのになぜ前後で並ばずに危険な選択をするのか逆に不思議
東京に住んでたら歩く人がいるのはわかってるよね？

[323. 匿名]

>>23

階段より早くつく

[324. 匿名]

>>308

結構外国に行ってますが、どちらかに立ち、どちらかを開ける国がほぼ全部でした

世界に逆行してると思います

[325. 匿名]

>>42
彼氏が堂々と右側につったてるけど、ちょっと私はやっぱりうーんってなる。
急いでる時は私も歩いちゃう派だから。

やっぱり舌打ちされるしね。
舌打ちする方が悪いんだけど、わかってるけど！って気持ち。複雑。

[326. 匿名]

私は、横空ける理由聞いたことがあって、急患の人を運んだりする時に空けておく、2列並んでだと将棋倒しになって危険だったり、痴漢や危ない人から直ぐに逃げれる様になどと聞いた。
確かに密になると逃げれないし、盗撮や暴行事件もあるし安易に歩行禁止にしてほしくはないかな。
犯罪者から逃げた人が法律のせいで罰せられないようにして欲しい。

[327. 匿名]

>>19
片側空けて急いでる人を通すのがマナーとして何十年も前から浸透してるから今さら変えるの難しいよね

[328. 匿名]

歩かれたりすると揺れるから怖いので辞めて欲しい。急いでるなら階段使えばいいのに

[329. 匿名]

>>13
ただの頑固にしか見えないわ。
状況も見て自分の安全も考えてね。

[330. 匿名]

>>37
見ず知らずの他人と並びたくないんだよ

[331. 匿名]

>>8
間違ってるのは自分なのに舌打ちする人って何なんだろう
エスカレーターに限らず
一生理解できないのかもしれない

[332. 匿名]

>>8
舌打ちどころか、普通に「どけ！」とか言われる。無言で突き飛ばされたり。

[333. 匿名]

>>39
あれ二人分の幅があるやつは二人並んで乗るように設計されてるから片側に寄らないとダメだよ
１人で占領するのは図々しい

[334. 匿名]

>>21 偉い。そのまま頑張って賛同者をドンドン増やしてほしい。いつもエスカレーターの右側を歩いて登って来るとヒヤッとする。

[335. 匿名]

>>70
それでも後ろから来た人に無理やり抜かされてコケたことあるよ。しかも下りのエスカレーターで。

[336. 匿名]

>>50
なんで自分の前にしないの？
心配なら横じゃなくてそうしなよ。

[337. 匿名]

>>21
右で止まると迷惑

[338. 匿名]

>>61
すごい邪魔

[339. 匿名]

>>95
まじこれ

[340. 匿名]

果たして、これまでの方を変える事は出来るのかな？
難しいね。

[341. 匿名]

>>105
一人用でも追い抜きあるよ
首都圏のラッシュは流れを止める方が危ない
大型イベントで「立ち止まらないで進んでくださぁい！！」ってスタッフが言うような状況と同じ
なら左が立ち止まる人、右が歩く人で今まで通りが一番マシ

[342. 匿名]

>>108
危うい系は避けてあげたいから歩くわ

[343. 匿名]

>>13
信玄公に出会えて感無量です。

[344. 匿名]

>>113
長いエスカレーターだと一列でも退けて追い抜くから程々に歩いたほうが安全

[345. 匿名]

>>17
ほんとそう。
時間に余裕持って行動すりゃぁ、エスカレーター駆け上る降りることなんてしなくていいのに。

[346. 匿名]

>>46
そういう奴はうんこ我慢してるんかなて思うようにしてます

[347. 匿名]

>>318
最近は混雑時間帯駅員増員して、動線塞がらないようコントロールしてる駅も増えてきたよね。

[348. 匿名]

大阪には歩くエスカレーターがあります。

[349. 匿名]

私普通に歩く時は階段使うけど…

[350. 匿名]

>>1
＞「実効性がないくらいがちょうど良い。意識が広まるきっかけになればいい」
いきなりは無理だよね、広まって、段階的に止まる人が増えていけばいいよね、やがて普通に
そんなのあったっけ？って忘れられそうな気もするけどｗ

[351. 匿名]

立ち止まります。

名古屋の市営名城線と桜通線の乗り換え駅の久屋大通駅で、実際に長いエスカレーターが急に停止して怪我人何人も出た事故（2008年）の現場にいたから。
自分はエスカレーター降りてホームで電車待ってたけど、何人も怪我しててゾッとした。
歩くのが原因のひとつだと思う。今もそのエスカレーター歩く人がいっぱいいて、

止まって。歩かないで！！って大きな表示が手すり脇にも壁にも一文字ずつ貼ってあるのに、無視している通勤通学者が多くて、ラッシュの時間帯に乗ると、残念な気持ちになるよ。

エスカレーターで立ち止まっていますか？｜安心安全情報｜iTSCOM.net/イッツコム

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[352. 匿名]

急いでるなら隣の階段使えよ

[353. 匿名]

貧血気味なのでできるだけエレベーター、どうしてもな時だけエスカレーターに乗ります。だから歩かないな。

なるべくエスカレーターと階段は避けてるけども、もし気分が悪くなった時に他の人に倒れたりしないようにしっかり手すり持って、前の人とは1段間開けて余裕もって乗る。もし途中でしゃがんだりしたときに他の人に触れて迷惑かけてしまわないように。
手は後で手洗いして消毒するまでは通勤中絶対顔触らないようにしてる。これが結構苦行。

[354. 匿名]

>>36
ウチも田舎です。
デパートのエスカレーターで歩く人は滅多にいませんが、新幹線が止まる駅のエスカレーターは歩く人が時々います。

[355. 匿名]

>>8
ジャンプして踏み台にされたことある。死ぬかと思ったわマジ

[356. 匿名]

１列エスカレーターと階段にするしかない。１列は安全だし、余計なトラブルもまず起きない。
歩けるものを歩くなと法制化したり強制化するのはムリ。

[357. 匿名]

遅刻が許されない日本社会では
たとえ罰則化されてもみんな歩くよ
過料より失うものが多ければ歩く

[358. 匿名]

埼玉県なら大宮の異常に多い性犯罪者数を
何とかするのが先決じゃないの？
埼京線痴漢が多いかららしいけど

[359. 匿名]

日本社会も向上心がなくなったな
歩くと危険だからやめましょう、じゃなくて
歩いても危険じゃないエスカレーターのようなものを開発しなさいよ

[360. 匿名]

楽する為にエスカレーターに乗るのになぜ歩くのか
階段使えばいいのに

[361. 匿名]

私歩かないけど、下りで立ち止まってたら突き飛ばされたことあって今でも後ろから人来ると怖い

[362. 匿名]

>>263
歩くの否定派だけど、毎日通勤で使うよ。
ちゃんと時間に余裕持って行動してるもん。

[363. 匿名]

>>356
最寄り駅に1.5列くらいの幅、親子が並んで乗れるくらいのスペースのエスカレーターが設置されてる箇所があるんだけど、その狭い間すら無理矢理に追い抜いて行く歩きエスカレーターの人がたまにいるから、罰則化すればいいのにと思う

[364. 匿名]

最近階段廃止されてどこもエスカレーターしかないからなー
階段とエスカレーター併設が必須ってなったらエスカレーターは歩かないよ
急ぎたい人は階段使うようにすればいいだけだし
輸送量は変わらないとか言ってるけど、明らかにエスカレーターは歩いた方が速いもん
どこのヨボヨボ年寄りを想定して計算してるのか知らないけども

[365. 匿名]

エスカレーター乗るときくらい
ゆっくりしたいから止まります

[366. 匿名]

>>11
大宮だけど、エスカレーターは歩かないでくださいみたいなポスター貼ってあったり、アナウンスしてるよー！

[367. 匿名]

立ち止まったら、後ろから罵声浴びせられたことある。「どけ！！」って。怖かった。

[368. 匿名]

>>356
一列でも後ろから催促されるよ。

[369. 匿名]

止まったら本気で迷惑

[370. 匿名]

歩きたい人→階段
休みたい人→エスカレーター左側
急ぎたい人→エスカレーター右側

[371. 匿名]

そんな事よりまずエスカレーターにカート乗せる人を厳罰化して欲しい。この前イオンで60代くらいの男性が買い物カートごと荷物乗せてて怖かった。

[372. 匿名]

無理だよ
急いでる時とか、エスカレーターの歩いていける側をいつも歩いてる

[373. 匿名]

>>23
階段のダッシュ2段飛ばしや、斜めダッシュ駆け上がりや、斜めダッシュ駆け下りの方がぶつかった時怖い

[374. 匿名]

私の住んでる地域では、こんな条令出たら
大変な事になりそう
狭いエスカレーターだと
ちゃんと立ち止まるけどね
左か右かどちらかが、歩行して良いみたいに
なってるし乱暴な歩き方する人いないし

[375. 匿名]

>>1　
2017.6.23の記事ではこんな事を言ってたのだが…。教授…。

《全面支持派も否定派もろくなことにはならない

斗鬼：これからの時代は、社会ルールも多様性を前提とした設計が欠かせません。片方の立場だけを主張する極端な意見をぶつけ合っていては、世の中はますます生きにくくなります。みんなが折り合いをつけて尊重しあって初めて暮らしやすい社会ができるんです。

とすると、一律で片側空けを廃止せよと言う人や、逆に一律で片側空けを続行せよという人の末路は…。

斗鬼：ろくなことにはなりません。その実例が米大統領のトランプさんですよ。単純で極端な考え・主張は分かりやすいし、一部の人には確実に支持されます。しかしこの世界が多様性に満ちている以上、長続きしない。必ず周囲に摩擦と軋轢を生み、やがてその人もその人を支持する母体も衰退していきます。》

「エスカレーターで歩くな」と無茶言う人の末路 (3ページ目)：日経ビジネス電子版

駅や商業施設にあるエスカレーター。これまでは急ぐ人のために片側を空けることが一般常識とされてきた、ところが最近は「片側を空けず両側に立ちじっとしましょう」と主張する声も挙がっている。理由は「危ないから」だ。果たしてどちらが正しいのか。

[376. 匿名]

> 文化人類学者でエスカレーターの歴史に詳しい斗鬼正一・江戸川大学名誉教授

先生の名前すごくない？
話題関係なくてごめんだけど肩書きも相まってなんか強い

[377. 匿名]

>>372
実際、歩けば間に合ったはずの快速とか急行を逃して、それで貴重な睡眠時間削られたりしたら、たまったもんじゃない
せいぜい、急ぐ必要のない田舎だけの、文字通り「ローカルルール」にとどめとけと

[378. 匿名]

>>1
ちゃんと片側開けてるのに、鞄とかドカドカぶつけて歩いてるような人もいるから、そういう人への戒めになれば良いとは思うけど。歩く人のほうが止まってる人に気を使いなさいよっていう。
私はエスカレーター歩いて登り降りするよ、電車の接続とかの関係で急ぐから。でも、止まってる人の横すり抜けるときは、接触しないように気を付けてる。（別にエスカレーターに限った話じゃないけど。）

[379. 匿名]

歩かない人は急いでないんだからエレベーター使って、エスカレーターは歩く人だけにすれば良いね

[380. 匿名]

>>242
可哀想w

[381. 匿名]

>>21
あの通勤の光景はもうなくなったの？
みんな早く家を出る事にしたのか・・・。電車１本変わるよね？
いま東京に住んでいないから信じられない。

[382. 匿名]

普段は歩くけど、この間店員さんが右側も（止まって）ご利用くださ〜い！って声がけしてて、みんなスルーだから率先して右側止まったら、後ろの男に舌打ちされました。振り返って睨みつけましたが、やっぱり浸透するのは難しそう。

[383. 匿名]

>>379
車椅子の方とかベビーカーの方が優先だから、なんとも
階段がない、エスカレーターもあるしなぁ

[384. 匿名]

>>8
わたしもされたー。

[385. 匿名]

兎くんの雰囲気は。犬の方が。穏やかでタイプだったな。♪

でも、女子と男子。を。認められないのは難しい。

自分は普通のタイプの人が好きだから。カップル。


それに...。変なカップルは。気持ち悪いから。

無理。

コロナで。今まで（男子には徹底的に）避けられてたのに。めんどくさい事になったもんだ。

[386. 匿名]

私が見る。男子が増加。する。

ゲイの画像が増える。

他の子に見てもらう。癖をつける。

※私が見てると。変な目で見られるからか。

[387. 匿名]

>>212
階段ないところは空飛べばいいのかな？

[388. 匿名]

仕事帰り、ほぼ毎日一緒になるサラリーマンおるけど
毎回革靴カンカン鳴らしながらエスカレーター上がってく
振動も凄くて怖いから下で待ってたりするけど
周り見たら結構な人が同じく立ち止まってた
真横に階段あるんだから何故そっちを使わないのか理解に苦しむ

[389. 匿名]

>>289
どこにでも
あると思うな
階段とエレベーター

[390. 匿名]

>>242
可哀想w

[391. 匿名]

>>19
結局、ドミノ倒しとか何らかの大事故が起きないとどうにもならないっていうのも問題だと思うんだけどね

[392. 匿名]

>>360
わらわの辞書に楽をするという言葉はないでおじゃる

[393. 匿名]

>>322
>>336

[394. 匿名]

>>1

子供とエスカレーターに乗っていたら怒鳴られました。今日の出来事で... - Yahoo!知恵袋

子供とエスカレーターに乗っていたら怒鳴られました。今日の出来事です。 子供（5歳）とデパートのエスカレーターに乗りました。一般的なエスカレーターより幅が狭く大人が横並びで2人入るくらいの幅しかありません。...

[395. 匿名]

>>379
え？何その理屈w
エスカレータでは歩かないでってアナウンスをフルシカトしてもいいとなんで思うの？機械なんだよ？危ないんだよ？

[396. 匿名]

>>15
階段を歩くのとエスカレーター歩くのではスピードが違うw

[397. 匿名]

>>370
歩きたい人と急いでる人の違いって何？

[398. 匿名]

>>11
ん？愛知だけど、どのエスカレーターにもポスターやシールは貼ってあるし
エンドレスでアナウンス流れてて、車内アナウンスもされてる
だいぶ前からそうなんだけど、地域によって違うの？

[399. 匿名]

>>263
こういう考え方の人が多いんだ。
私は毎日使うけど反対派だよ？
事故が起きたらどうするの？
高校生の時に駅でエスカレーター事故があって
目の前で起きたから本当に恐かった

[400. 匿名]

>>263
否定派だけど、通勤でエレベーター使うよ
余裕あるときは立ち止まってエレベーター使うし、急いでる時は階段使う
それが普通では？
なぜ階段を使わないの？

[401. 匿名]

>>80
なんでこのコメントにマイナスついてるのか分からない
階段は乗降口から遠いとかそんな理由？
時間に余裕もっていけよだらしない

[402. 匿名]

>>193
全てのエレベーター立ち止まる専用だよ

[403. 匿名]

>>60
大阪駅はほぼみんな歩いてるから
歩いてるなぁ。。
本来はどうなんだろ？

[404. 匿名]

>>364
個人で見ればそりゃ歩いた方が早いよ
時間あたりで何人運べるかを計算すると、全員が歩かず横に並んだ方が大勢運べるという意味

そもそも機械の構造上、歩くのはダメ
歩いていた方がおかしいという話だよ
あなたが早く行けるとかは関係無く、安全の為に歩くなと言ってる

[405. 匿名]

>>392
楽していいんやでw
高貴なお方なのに活動的でちょっと笑いました

[406. 匿名]

エスカレーターの速度が昔に比べるとすごく遅くなったよね。
待ちきれないからつい歩いて上ってしまうんだわ。

[407. 匿名]

それするなら片側空けも禁止にしないと新たなトラブルが起きる

[408. 匿名]

どんどんお年寄り用の国になっていくなぁ

[409. 匿名]

>>15
エスカレーター利用待ちの列で混雑してて迷惑
待つ事で混雑するくらいならもっと階段利用する人も増えてほしい

[410. 匿名]

埼玉行った時だけあるかないようにする。普段は自分の状況次第で歩く。
駅とかエスカレーターの横に階段が必ずあればいいけど、エスカレーターのみの乗り換え口とかあって、突然トイレ行きたくなって急いでたりするとエスカレーターを歩かざるを得ないのよ。

[411. 匿名]

>>80

ごもっともなんだけど、都心の朝はそれすら難しい駅もあるよね。
階段でのぼろうと思うと電車から降りてきた人が階段をダーーーーっと降りてきて巻き込まれてぶつかりそうになったり本当に怖い。
階段に上り下りの矢印書いてあるけど効果なし。
オッサンとかむしろワザと当たってくるからね。本当に怖い。
あとは、階段無くてエスカレーターだけのところとかもあるし。
駅の設計したヤツら、ホント無能ばっかりか！って思う。

[412. 匿名]

東京のラッシュ時って、駅員が乗客を押し込まないと扉を閉められないんでしょ？
エスカレーターを歩いた方がホームが混雑しないから効率がいいよ

[413. 匿名]

そもそも、九州では2列横並びで乗ってるし
エスカレーターでは歩くな走るな！追い越すなんてもっての他！
って教わって育ったから東京生まれの旦那が並んで立ってる人の後ろでめっちゃキレて驚いた
そして関東では左に一列に並んでて驚いた私

[414. 匿名]

>>338
階段使えば？

[415. 匿名]

中々直らないだろうけども少しづつでも良いので停まる人が増えればいいな。結局、急ぐ人が歩く訳で。強制力使わないと変わらないか。危ない事は事実。右へ習えが日本だけではないけど習慣になる。皆が停まる様にすればいいんだけれども。

[416. 匿名]

エスカレーターの乗り方守らせたいなら会社の出社時間を分散させたり多少の遅刻は許容するくらいにしないと無理でしょ
みんな好きで急いでるわけじゃないんだから

[417. 匿名]

>>397
自分で動きたいから歩く人と、用事の都合上で急いでる人は事情が別よ
前者はエスカレーターで止まってるのと同じ速さで問題なし
後者はエスカレーターーが進む速さと自分が歩く速さを足して少しでも早く進みたい
求める結果が違う

[418. 匿名]

>>370
東京あたりは結局こういう住み分けが出来るのが平和
いろんな人が居るのが前提ね

[419. 匿名]

このトピ見てて思うけど
エスカレーター歩いてる人に「階段歩けば？」っていうのは的外れなんだよなぁ

[420. 匿名]

私はせっかちでエスカレーターで止まってられないから、階段爆走してる。
歩きたい人階段使えば？いい運動になるよ。

[421. 匿名]

>>411
私も都心だけど、単純にエスカレーターで停まって乗れば良いんじゃないの？

[422. 匿名]

階段がないって主張はみんな、自分の都合の良い位置に階段がないって言ってるだけ
地方の人が分からないからってねじ曲げて伝えるなよ

[423. 匿名]

>>418　これね
この記事に出ている斗鬼教授も別の記事で言ってるんだけど、一律に「止まれ」とか、一律に「止まるな」は無理。それぞれみんな事情があるんだから。

歩いて登らないと、30分とか１時間に一本しかない急行に間に合わない人だっているわけで。そういう人に配慮して片側を開けるんだって私は教わってきたし、今でもそのとおりだと思うよ。

[424. 匿名]

実現可能かは場所によりそう。ショッピングセンターや普通の駅ならできそうだけど、都内でも山手線のターミナル駅やメトロの公官庁街の駅のラッシュは、理想論では乗り越えられない。。
乗降客数の割にホーム狭いから早く移動しないと次に来た電車の人が降りられないし。みんな毎日が戦い。。空いてる時間帯なんて始発直後か昼位で時差通勤も現実的じゃない。
駅の構造見直さないと、急に歩くな！とか言われても無理。別の事故が起きそう。

[425. 匿名]

急いで駆けると故障の原因になるけど余裕ない状態の人達は事故があるかもとは考えないんだと思う

[426. 匿名]

>>379
キチガイ

[427. 匿名]

>>263
証拠にってwwwww
これに対して通勤してる派がちゃんと反論してるのにアーアーキコエナイーしてなかったことにするんだろうなあ
仕事の程度もお察しだわ

[428. 匿名]

地方在住なのでエスカレーターの片側開けや歩行の禁止は現実的ではないという意見にあまりピンとこないのだけど、例えば運転する時に制限速度をきっちり守るかどうか？という感覚みたいなものなのかな？
制限速度で走ってると明らかに流れから浮いてる場面てあるから何となく分かる気がする。

それでも都会に行ったときに、片側は誰もいなくてもう片方はエスカレーター待ちの長い行列ができてる光景を見ると、効率悪そうと思ってしまう。

[429. 匿名]

歩行禁止にしたら人があふれるというなら、2列にぎっしり乗るのが1番いいのでは。
乗るのを待つ人たちの長い行列を作っといて人があふれるもないような。