ヤバすぎ…！「東名高速」東京料金所が深夜０時に大渋滞するワケ

[1. 匿名]

ヤバすぎ…！「東名高速」東京料金所が深夜０時に大渋滞するワケ | FRIDAYデジタル

平日の深夜０時前に、東名高速道路で毎晩大渋滞が発生していることをご存じだろうか。 3月23日23時50分頃、筆者が横浜青葉ICから東名高速道路の上り線に乗ってみたところ、すでに本線は時速50キロ程度でゆっくりと流れており、川崎ICを過ぎる23時58分頃には全車線がほぼ動かない状態となった。

午前0時の深夜割引適用開始に合わせるため、東名高速道路の東京料金所前で長距離輸送の大型トラックなどが滞留し、渋滞を引き起こすことが問題視されるようになって、すでに7年が経過した。‘14年4月より、高速道路料金の深夜割引（約3割）は午前0時から4時までの4時間だけに適用されている。この時間内に高速道路を走行しているか、出入口を通過していれば割引となる。

出典：amd-pctr.c.yimg.jp

一般ドライバーは、首都圏に向かう高速道路に深夜０時直前には乗らないほうが無難である。

[2. 匿名]

電気代2ヶ月滞納ーーーー！！

[3. 匿名]

仕方ないんじゃない？

[4. 匿名]

商業車なんかずっと割引でいいんだよ
その分、一般車からぼったくればいい

[5. 匿名]

トラック業界限定でサブスク対応すればいいのに。

[6. 匿名]

圧迫感がすごいw

[7. 匿名]

渋滞回避するためにやってたのに本末転倒ですなぁ…

[8. 匿名]

深夜割引やめたら渋滞解消

[9. 匿名]

トラック運転手ってろくな奴いない。うちの夫もその1人

[10. 匿名]

トラックは別に割引のためにこの時間走ってるわけじゃないけどね

[11. 匿名]

ヤバくはないだろ
時間ずらすことで他の時間の渋滞の緩和になってるんだから

[12. 匿名]

>>1
私長距離トラックの運転手になりたい！
自分一人で運転中は自由だし凄く憧れる！

[13. 匿名]

ネットで注文して翌日届くって凄いことだよね

[14. 匿名]

一般車が多い時間帯じゃないからこれでいいんじゃない？

[15. 匿名]

ドライバーの給料上げたらいいのに、ブラック多すぎだよ

[16. 匿名]

会社の命令なんだろうよ…

[17. 匿名]

うっかり一緒に並びたくないｗ

出典：image.news.livedoor.com

[18. 匿名]

>>10
俗に言う０時アウトっていうのに合わせてこの時間にあえて走らせてる会社も多々あるよ

[19. 匿名]

>>12
力仕事だし普通の女性にはまず無理だよ。

[20. 匿名]

臨海線なんか走ってるとトラックだらけで、押し潰されそうで怖い

[21. 匿名]

>>15
運転手のガラが悪い
未だに煽り運転をしている

[22. 匿名]

>>9
もうスーパーとかコンビニで買い物しないでくださいね？トラック運転士に感謝してください

[23. 匿名]

>>9
お宅に関しては合わせ鏡ですよ

[24. 匿名]

そりゃ会社だって経費削減できる所はしたいもんね。
そうなるわ。

[25. 匿名]

>>22
はぁ。小学生かな？

[26. 匿名]

旅行の時は渋滞避けるために深夜出発してたのに
なぜか混んでた原因はこれか・・・！
（コロナ前のことです）

[27. 匿名]

>>9
物流止まったらどうやって生活するの
少しは色んな人達に感謝しながら生きないと

[28. 匿名]

この人たちが居ないと物流が始まらないんだから、もうすこし時間帯を伸ばせばいいのに。毎度この渋滞じゃストレスだよね。

[29. 匿名]

>>1
これタイミング悪くこの間に挟まれたら怖いな

[30. 匿名]

>>12
荷物の積み下ろしがあるよ
トレーラーの運転手なら力仕事はないけどね

[31. 匿名]

もう運送車はずっと割引でいくない？

[32. 匿名]

>>4
道路を傷めるのは主にトラックだけどな

[33. 匿名]

>>12
おしっこ我慢できる？
男ならペットボトルにしたりもするってよ

[34. 匿名]

>>2
お前の生きがいはなんやねん？

[35. 匿名]

>>12
こういう女性がいるなら、できない部分の問題解決すれば長期で見ると人材の確保になるのでは？
物流業界は人が動かないと話にならないしね

[36. 匿名]

>>12
YouTubeに女性のトラックドライバーのYouTuberいるので参考にしてみては？

[37. 匿名]

JRの時間帯別料金も同じことを招きそうｗ

[38. 匿名]

>>19
友達やってるよ
ダンプだから積み下ろしもない

[39. 匿名]

>>25
んー…幼稚園児かな？

[40. 匿名]

>>32
その為に重量税を多く払っているっていうのもあるよ

[41. 匿名]

>>4
暴論かなって思ったけど、それでいいと思うわ
一般車なんて頻繁に高速使わないし

[42. 匿名]

元彼がトラック運転手だけど昔からこれやってるよ、東名高速じゃないけど
今は３割だけど昔は0時から4時の料金所通過で半額だったから、遠方行く仕事だと料金倍変わってたからね
助手席でたまについていってて、降りるインター手前の大きめのパーキングでご飯食べたり仮眠したりして時間調整してたからパーキングはトラックで溢れて停めるところないなんてよくある話だった
一般車のレーンに停めたり駐車場じゃないスペースにもトラック溢れてすごかった
半額割引が廃止になった直後、高速料金高くなるから高速道路上からトラックずいぶん減ったみたいだけど、今はコロナで物流の需要高いからまた多くなってきたのかな

[43. 匿名]

>>38
いやそうじゃなくて。そりゃやってる人は少しはいるに決まってるでしょ。
全国で女性のトラック運転手は2.4%しかいないぐらいなのに、普通の女性がするには難しいって話なんだけど？

[44. 匿名]

スレチだけど
かれこれ10年くらい前、深夜に首都高から東名に入っていくタクシーの多いことにびっくりした
みんな飲んでタクシーで帰ってたんだな
コロナ禍の今では考えなれない

[45. 匿名]

>>32
でもそのトラックのおかげで生活できるじゃん

[46. 匿名]

>>9
いつもお世話になっています。
旦那さん含め、運転士さんが居なければ生活出来ませんよ。

[47. 匿名]

>>21
今時トラックで煽り運転してるのなんてほとんど見なくない？会社から厳しく言われてるだろうし、スマホやドラレコで撮影される可能性があるから余程のアホしかやらないでしょ。
一般車の方が煽り運転や無謀な運転多いと思う。煽り運転はダメだけど、煽られる人ってそれなりの運転してるんだよね。
運転下手が短気なドライバーと出会ったら最悪なことが起きる。

[48. 匿名]

>>2
おもしろくない

[49. 匿名]

>>2
はやく安いとこに乗り替えなよ。

[50. 匿名]

>>19
パレット積み降ろしがほとんどだからリフト免許さえあれば女性にでもできるよ
いまどき手積みなんてダサっ
女性で応募する人が少ないだけで、やってる人はいる
実情知らないなら黙ってなさいな

[51. 匿名]

>>12
うちの息子がドライバーになったけど、毎日一人で大荷物運んでてグッタリしてるよ。高校時代ラグビー部で体力には自信あったらしいけど、帰ってきたら直ぐに爆睡。中型の免許取得して、五年後には大型の免許とるとか。ただ大卒だから年収いいし、将来役職も与えられるらしいよ。

[52. 匿名]

>>47
煽り運転ってほどではないけどマナーのない運転手ならわんさかいるよ。

[53. 匿名]

>>43
友達も普通だよ笑
やりたいと思う女の人が少ないから数が少ないだけでは？
主のようにやりたいならいいじゃない

無線の免許はのちのちほしくなるみたいよ
あと朝が早い

[54. 匿名]

>>17
トラックだらけだね

[55. 匿名]

>>12
まだまだ先だろうけど、自動運転が進んだらトラック運転手やバスやタクシーの運転手は雇用が心配だなって思ってる

[56. 匿名]

>>50
手降ろしなければ私もやりたいって思ったことある。大型トラックの方が運転らくだったりするんだよね。

[57. 匿名]

>>2
2ヶ月滞納して止められないの？

[58. 匿名]

>>32
巡り巡って物価が安くなると思うよ。
というか、そうやって深夜に運んでくる人がいてくれるから安くなってる物もある。

[59. 匿名]

>>10
いやいや。
割引に合わせて時間組んでるから混雑してるって、そういう話だよ。

[60. 匿名]

料金所もETC増えたしお金用意しなくて楽

[61. 匿名]

>>4
このコロナ禍で県外移動制限したいなら、高速料金値上げしても良いかもね

[62. 匿名]

速度落とさないで一瞬で通過できるシステムないのかな

[63. 匿名]

>>55
いずれなくなる職業かも知れないけど今就業してる人が定年まで消えることはないよ

[64. 匿名]

>>4
いったいいつになったら高速は無料になるんだ！

[65. 匿名]

>>9
わかる
大手企業の近距離とか定期便の人はそんなことないかもだけど
個人のとこの長距離の人はいろんなところで遊んでるイメージある
私が昔勤めてたとこの人は稼ぎもよかったからか不倫しまくりだった

[66. 匿名]

>>47
だよね。
南九州住まいだけどトラックドライバーさん親切だよ。
ベタ付けしたりするのは一般車両が殆ど

[67. 匿名]

>>47
むしろトラックの運転手狙って意地悪するドライバーって多いのかな、と思う
一時期YouTubeでドラレコ動画ハマってた印象w

[68. 匿名]

割引を２３時からにしたらいいと思う

[69. 匿名]

>>31
運送業だけ割引っていうのもなんか違うと思う。
確かに物流は私達の生活にすごく関係してるけど、高速道路使う仕事・社会に貢献してる仕事は運送業だけじゃない。

[70. 匿名]

>>55
アメリカのドミノピザが無人配達始めるってニュースになってるね。
いったん始まると技術の進化と普及が早そう。

[71. 匿名]

>>1
昔から有名な話なのに令和でこの話？

[72. 匿名]

>>12
会社選びだけ気を付けたらできますよ！
個人的な経験だけど、女の人に楽な仕事をまわす運送屋より会社自体が楽な仕事を選んでるところに行った方がいい。
パレット物しか扱わない会社とか、ダンプ、ミキサーとか。さらに長距離だと週休二日じゃないと若くてももたない。

[73. 匿名]

>>4
昼間にトラックと一般車合わせて混むより深夜に混む方がいい気もする

[74. 匿名]

>>69
例えば？

[75. 匿名]

>>10
割引もあるけど、早朝に目的地に着くように調整してる場合もある
お店が開く前に物を入れる為に

[76. 匿名]

>>69
緑ナンバーの商用車登録してる車は割引とかは？
一般車に比べて走る頻度も距離も全然違うし

[77. 匿名]

>>30
トレーラーも荷物固定したり、雨の日にシートをかけたりするのが力仕事なんだって。シートだけで何十キロもあるらしい。

[78. 匿名]

>>21
ずっと走行車線(左側)を走ってりゃいいじゃん！
ボーっと低速で追越し車線走ってるから
煽られるんじゃないの！
ずっと追越し車線走るのも違反だから
キップ切られるよ。

[79. 匿名]

>>23
(´･ω･)

[80. 匿名]

>>15
多分自動化されると思う。
逆に人いらなくなると思うよ。
そしたら運転手の人件費浮くわけだしね。
上げるどころか下がると思う

[81. 匿名]

>>55
自動化されるでしょうね。
なくなる職業のうちの一つだよ。