運転時のマナーやルールを教えてください

[1. 匿名]

来月から仕事で運転をする機会が多くなります。
今までは月に数回決まった道を運転するくらいだったのですが、来月からは初めての道ばかりになります。
譲ってもらったらハザード、交通量の多いところではハイビームにしないなどはわかるのですが、他にマナーやルールがあったら教えてください。

[2. 匿名]

[3. 匿名]

教習所で習った通り

[4. 匿名]

教習所の教科書を見直せ。
ローカルルールを覚えようとするな。
心配ならペーパードライバー講習を受けろ。

[5. 匿名]

登り坂での信号待ちとかはライトを落とした方が対向車や前の車が助かる

[6. 匿名]

歩行者 自転車 の横を通るときは、間隔をあけて徐行

[7. 匿名]

もちろんドラレコは前後についてると思うけど、もしついてなかったら上司に訴えてつけてもらうまで乗らないこと

[8. 匿名]

来月から仕事なら、今月のうちに自主練して慣れておこう

[9. 匿名]

トンネルの中はライト付ける。
久々だと忘れがち。

[10. 匿名]

長い下り坂はエンジンブレーキ

[11. 匿名]

曲がる前にウィンカー出す！
いきなり曲がる人危ない！

[12. 匿名]

え、ここで聞くこと？
教習所の本とか、自信がないならペーパードライバーズコースとかあるよ？
運転って命がかかっていることなのに、こんな軽い認識でいいの？

[13. 匿名]

カーブに入る前にブレーキ
曲がりながら踏むと危ないよ！

[14. 匿名]

もう一回教習所行ってくれば？
そんな状態で運転される周りが迷惑だよ。

[15. 匿名]

ウインカーは必ず出そう
あなたがどっちに曲がりたいかなんて他のドライバーや歩行者には分かりません
先月ひかれた者より

[16. 匿名]

２車線あるところで隣りの車線の車が横断歩道手前で徐行してたら、その横を隣りの車線でも追い抜いていくのは違反になるから気を付けてね

[17. 匿名]

踏切は一旦停止とか大丈夫かな？

[18. 匿名]

ここで聞くより教科書見直した方がいいよ

[19. 匿名]

暗い色の車なら、夕方早めの点灯を

自分が周りを見えるからと、点灯が遅いドライバー多い

[20. 匿名]

曲がるところの手前は、ウインカー出してからブレーキ踏んでもらえると助かる

[21. 匿名]

車間距離大事

[22. 匿名]

もちろんスマホ触りながらはダメ！

[23. 匿名]

>>17
窓を開けて音を確認とかあったね

[24. 匿名]

運転頻度が変わるのなら、車の保険の内容も見直しておいたほうが良いかと。

[25. 匿名]

信号待ち夜間先頭になったり または
前の車より自分の車が背が高いとスモールライトに切り替えてあげる

[26. 匿名]

>>3
>>4
そりゃそうなんだろうけど何事も暗黙の了解とかあるっしょ
実際に法定速度守って走ったら迷惑な感じよ

[27. 匿名]

ありがとうハザードなんてやらなくてもいいよ。
頭下げたり手を上げたりするだけでいいよ。
ハザードつけなきゃって焦って事故った人知ってるし

[28. 匿名]

>>4
行ってる事は正しくても言葉がきつすぎで偉そう。
何様なの？

[29. 匿名]

前方確認よし！
後方注意！よし！
巻き込み確認！よし！
と声に出しながら行くとよいよ。

[30. 匿名]

運転する上での常識は勿論、
外回りで車使うなら あなたがどんなに急いでいようがこちらは関係ないので 煽ったり無理な追い越ししたりはしないでね
結構社用車で会社の看板背負ってるくせに無茶苦茶な運転してる人多いからね

[31. 匿名]

車は動く凶器だという自覚を持って運転すること

[32. 匿名]

>>1
>譲ってもらったらハザード

ハザードする余裕がないならしないでいいよ。必然的に片手運転になるし、それで事故られたら、主も会社も巻き込まれた人もみんなが困る。
煽り運転をしないことはもちろん(主はしないと思うけど)、指示器はきちんと出して、左右前方確認は必ずね。あとシートベルトもね。落ち着いて運転してね。

[33. 匿名]

合流は混んでたら1台につき1台入れてあげる

[34. 匿名]

踏切の前は必ず一時停止

[35. 匿名]

あおり運転の問題でよく言われてるけど、あおられ易い運転にも気をつけて！
追い越し車線をいつまでも走らない、制限速度までは出して走る。

[36. 匿名]

>>27
いやぁでも今のご時世どこで怒りのスイッチが入るか分からないよ
まぁそれをやる余裕があればの話だけど

[37. 匿名]

>>1
安全運転する！

[38. 匿名]

練習！
ここで聞く暇あったら少しでも練習！

[39. 匿名]

ルーム、サイド、目視！！

[40. 匿名]

>>12
軽くトピ立ててみたんでしょ
親切なガル民もたくさんいるし、実際優しい人がたくさん教えてくれるじゃん。
そういう絡みやめなよ〜

[41. 匿名]

雪道、凍結道路ではブレーキ踏み続けない。エンジンブレーキ、ポンピングブレーキ

[42. 匿名]

ハザードは5回点滅で愛してるのサインだよ

[43. 匿名]

初心者マーク付けて制限速度で走ればいい。

[44. 匿名]

知らない道を運転するの、その町の交通事情がわからないから緊張するよね。
私は遠回りになってでも複雑な路面電車通りがある町はその道を避けると決めてるし、ナビは必ず使う(大回り教えるときが多いけど広い道幅優先で)
ナビなら一方通行の道間違えて入って捕まることもないしね。

[45. 匿名]

>>1
交通量の多いところで
ハイビームダメ
ではなく
対向車や前に車がいても
ダメだよ眩しいよ
危険を教えるとか
はパッシングで！

ハイビームなんて
夜の田舎しか
使わないでしょ

[46. 匿名]

>>24
こう言うことは教習所じゃ教えてくれなさそうだから勉強になるね！

[47. 匿名]

時間があるなら道は事前に調べた方がいいと思う
一方通行の逆走多すぎ

[48. 匿名]

左折時に左後輪の自転車などの巻き込みに注意
目視する
自転車怖いよ〜
どう考えてもこのタイミングでここを通らないでしょ？ってところを通ろうとしたりするから

[49. 匿名]

知ってていいことだよ暗黙のルールは。
だって今すぐカチンとくる人ばかりだもん

『ありがとう』ハザードつけるつけないじゃ
付けないやつ煽ってるのよく見るし

因みにハザードは2回くらいで消す

[50. 匿名]

直前に「ここ曲がるんだった！」って思ってもスーッって通り過ぎる事。

道は彼方まで続いているのだから...

[51. 匿名]

仕事だと時間に追われて焦りがちだけどできるだけ焦らずにね
あと毎日運転するなら事故率も違反率もあがるから安全運転第一で

私も仕事で毎日運転してますお互い気をつけましょうね

[52. 匿名]

トンネルの中で渋滞になった時、一番後ろの車はハザードランプを点灯させ、後続車に渋滞中だと認識させる。

[53. 匿名]

>>12
教習所の本には書いてないこともたくさんあるよ。最近のニュースだと、車からエアガン撃ってくる奴もいるからさ！

[54. 匿名]

>>1
踏切待ち時は
ライトを消すまたは
スモールだけにする

発進時つけ忘れに
気をつけて

[55. 匿名]

出典：nitijoublog.net

[56. 匿名]

本当に子どもは急に飛び出してくるものと思った方がいい。
あと、夜暗くなってからじゃなく夕方くらいからライト付けておいた方がいい。

[57. 匿名]

>>4
そういう正論かざすの良いからw
頭から全否定しないでトピに沿ったコメントを書き込めば良くない？
たかがガルちゃんだよ？
暇つぶしみたいなもんでしょ

[58. 匿名]

合流は親切心から何台も入れるのはダメ

[59. 匿名]

信号待ちやノロノロ運転で進んでるとき、対向車が右折のウィンカー出してたらすぐ詰めずに様子を見る。
自分の車が対向車の行く先を塞いでしまうと、対向車の後ろが渋滞してしまう。
イライラしがちなオッサンとか怒鳴ってきたりする人いて怖い。

[60. 匿名]

>>14
そうならない為に立てたトピなんじゃない？
教習所教習所ってわざわざ教習所行く奴なんてそうそういないわ。

[61. 匿名]

>>1
ウィンカーは早めに出す

[62. 匿名]

初めて走るとか言ってないで事前に走ってみる事は大事。時間に追われていると事故します。

[63. 匿名]

仕事で乗るなら時間に限りがあるから道を調べておく。
ナビがあってもタイミングを逃したりして危険運転や違反に繋がる。

[64. 匿名]

後続車にブレーキを踏ませるような合流はするな

[65. 匿名]

>>52
なるほど！

[66. 匿名]

>>12
「訊く」な。
偉そうにツッコむならまず自分の文章ちゃんとしよう。

[67. 匿名]

>>36
私はやらないよ
相手もそれを望んでいない。
皆んな頭下げてくれるし、それだけで全然気持ち良いし
たまに無理やり入り込んできてハザード点けられらハァ？！って思う。

[68. 匿名]

>>58
後ろがイライラしちゃうよね
夕方の混雑時のショッピングモールから出る時とか
どんだけ先に行かせんねん！ってなる

[69. 匿名]

信号の無い横断歩道で人が待っていたら必ず一時停止。
止まらないのは違反なんだって。
この間知り合いが切符切られた。

[70. 匿名]

私は初めて行く場所はグーグルマップで確認してイメトレしてる

[71. 匿名]

優先道路でも交差点ではスピードを落とした方がいい
私は周りの車を信用してないからいつでも止まれるくらいの気持ちでいる

[72. 匿名]

意思表示ははっきり
ウィンカーもだけどバックの時ハザード点けなくて後ろの車がそのままガツンってたまに見る

[73. 匿名]

色々あるけど 私は一日一善を心がけてます。
ゆとりを持って運転するのも大事かな(^.^)

[74. 匿名]

>>65
こちらのルールは教習本には載っていないのでコメントさせて頂きました。高速道路関連の会社に勤めていますが、あまり世間に浸透していないルールですので、参考になれば幸いです。

[75. 匿名]

なんだろう、今日はやたら人のコメントに絡む人いる。マイナス押しとけばよくないかな。

[76. 匿名]

>>74
知らなかった！！

[77. 匿名]

>>4
ルールとまではいかなくても、その地域やピンポイントな交差点や道路固有の暗黙の了解的なものってあると思うし、ある程度それに沿っておかないと自分☻周りも危ない場合があるよね。
お土地柄みたいな部分もあるし。

[78. 匿名]

右折の矢印が出ない交差点で右折車がいたら黄色になりそうなら止まる
ほぼ赤なのに直進してくる車めっちゃ腹立つ

[79. 匿名]

小中学校近隣の道路や通学路は時間帯で進入禁止の所があるから、要確認

[80. 匿名]

地方都市だとジジババが大通りを無茶な横断することがあるから気をつけて！ジジババは周り見ずに、自分が今だ！と思ったらそのまま行っちゃうから

[81. 匿名]

曲がる時だけでなく道路沿いのお店や駐車場に入る時も、少し前からウインカー出して左に寄ってね。
ただ、その入り口の手前に左折できる道がある場合はタイミングよく考えないと後続車が「どっち？いつ？」ってなっちゃう。

[82. 匿名]

>>75
最近すぐにトピ否定する人が早い段階で書き込みしない？
なんかクレーマーみたいな人
マイナス付けるだけでもいいけど、読んでるこっちも少しイラってしちゃうから出禁にして欲しい

[83. 匿名]

車線が合流するところでは先頭まで行ってから入ること。根元で入ると渋滞の素。最近高速道路でも盛んに言われてるし、色んなところで見聞きするけど、まだまだ浸透してない感じ。

[84. 匿名]

>>33
ファスナー合流ね🚗🚙🚗🚙

[85. 匿名]

>>52
私も高速で渋滞に引っかかったとき、後ろの人に知らせるのにハザードつけてる。トラックもよくつけてるよね！前がトラックだとこちらからはわからないもんね。
ここ見て案外知らない人がいてビックリ

[86. 匿名]

>>20
そう！それ大事ね！
ブレーキ踏んでノロノロになって、それからおもむろにウインカー出す人多い！

[87. 匿名]

>>42
それブレーキランプじゃない

[88. 匿名]

ウインカーを出すことを面倒くさがらない、短くししない

[89. 匿名]

標識って意外と忘れてるものあるから、それは教本なりネットなりで意味を確認しておいたほうがいいかもね

[90. 匿名]

>>27
むしろ頭下げたり手をハンドルから離すのが危ない場合もあるから
曲がった後とかにサッとハザードだけのお礼のほうがいいときもあるけどね

[91. 匿名]

パッシングはあまりやらない方がいいかも。
交差点で右折待ちにいたところ信号変わって対向車にパッシングされたのでお先にどうぞかと思ったらクラクション鳴らされた。ハイビームでもなく、パッシング前に急に動いたわけでもないからなんの危険が？と思ったけど…それからパッシング恐怖症(・・;)

[92. 匿名]

>>4
一言・・・偉そうに

[93. 匿名]

1.トラックじゃあるまいし、右左折で膨らまない
2.左折ならまだしも、一度停まってから右折ウインカーを出さない
3.最近は警察が推進してるが、街中をハイビームで走らない
4.制限速度の標識や標示がない一般道路は60㌔。40㌔や50㌔でチンタラチンタラ走らない
5.特に右車線をチンタラチンタラと走らない

[94. 匿名]

カーブミラー設置してあったら必ず見て。ミラー確認せずに入ってくる車多過ぎ。で、入ってきた後でこっちに気付いてビックリしてる。でも避ける技術も後退する技術も持ってないから前進しかしないおばさんとかなんだよって思う。私もおばさんだけどさ。

[95. 匿名]

ウインカーと言えば、路肩に駐車してて発進の時に出さない人がいる
横を通ろうとしたらいきなり後方確認もせずウインカーもなしに発進してビックリする

[96. 匿名]

高速で追い越し車線ノロノロ走って進路塞がないように

[97. 匿名]

聖子ちゃん
郷ひろみとの破局会見

[98. 匿名]

信号のない横断歩道に歩行者がいたら必ず一時停止✋

ただこれ、こっちが止まって歩行者渡らせようとしてるのにマナーのない対向車が止まらずかえって歩行者を危険な目に合わせてしまう事がある。

たとえ歩行者が見えなくても対向車が停止してたら要、注意⚠️だよ。

[99. 匿名]

譲ってもらったら
ハザード、手をあげる、頭を下げる等
自分のやりやすいやり方でいいよ

[100. 匿名]

>>90
どう考えてもサッとハザードの方が危なくない？！
まぁ人それぞれか。
スムーズに運転できる人ならハザードしてもいいと思うけど、主さんはあまり気にしなくて良いと思うよ。
ハザード如きで怒る人はごく僅かだと思うし

[101. 匿名]

高速で逆走や停車をしないように。

[102. 匿名]

>>96
ほんとそれ。この前追越車線ではないけど、高速4車線の1番左を40キロくらいで走ってる車いてビックリした。周りの車はみんな避けるようにして近づく車はいなかったけど、後ろから来る車はわからないもんね。怖いわ

[103. 匿名]

狭い裏道の十字路で一時停止に気づかない人が結構いるから極力スピードは落とした方が安心かも。
うちの自宅の前がまさにそういう十字路なんだけど、数年おきに事故が起きてる

[104. 匿名]

県またいでの移動があるなら、あらかじめその街の交通事情を知ってた方がいいかも。
私は隣県に来てるけど、ウインカー出さないわ、黄色どころか赤でもまで２台くらい進む、余裕の黄色で止まったら後ろの車が急ブレーキで止まりクラクションすごく鳴らされた。
黄色は進めでみんな行くんだから、止まったら追突される危険行為なんだって。
馬鹿じゃないの？って思うけど、ほんとにそうしないと追突されるような街があるのよ。

[105. 匿名]

バックする時、死角に入っててどのミラーにも映らないような位置にありがち・通り過ぎる時も低いから見落としがちで「当たってもフニャらないポール」に気をつけて！

ちなみに私はよくあるフェンスのネット部分がなくなって支柱だけ取り残されているのを通り過ぎる時見落とし、バック時はそれがちょうど後ろのピラーに隠れてしまい気づかないままバックしてリアガラスばりばりに割れました。泣

[106. 匿名]

発煙筒と三角の停車表示板は車に載せておく。発煙筒は使い方を理解しておく。

[107. 匿名]

駐車場で停めるスペースを見つけたら、少し手前からハザードを出してここに入れますアピールしてね。

[108. 匿名]

信号のない横断歩道に横断する歩行者がいたら必ず止まりましょう！

[109. 匿名]

横断歩道に注意！
歩行者が信号待ちしていても、何かの弾みで道路に飛び出してくるかもしれない。特に子供は、赤信号は止まるものだと認識しているけれど、そのとき友達と楽しかったら楽しいが勝つから。

自転車にも注意！
ウインカーなどないから急に曲がってくる。

[110. 匿名]

駐車場であろうと、お互い左側通行ですれ違うように。
通行スペースだろうが駐車スペースだろうがお構いなしに縦横無尽に好き勝手走るやつ危ない。

[111. 匿名]

>>52
トンネルに限らず、前が詰まってきたらハザード出すと良いって30年前既に教わったよ^ ^

[112. 匿名]

>>1
出さなくてもいいって人もいるけど道を譲ってくれた時にハザードは出せるなら極力出したほうがいいと思うよ。
ただそれだけの事をきっかけに煽られたりもするから。運転が増えるってことはそれだけ変なやつと遭遇する確率も増えるから気をつけて運転してね！

[113. 匿名]

>>99
男の人はハンドル握ってる手をちょっと上げる人が多いと思う
女の人はペコリが多い
私の勝手な調査ですが。

[114. 匿名]

まずは使用する車の車幅とか内輪差とかの感覚をある程度把握したほうがいいと思います。何回も駐車の練習してみるとわかりやすいです。

[115. 匿名]

>>110
駐車場内の事故は多いとききました。

[116. 匿名]

なんでもない時にむやみにブレーキを踏まないこと。
特に高速。

[117. 匿名]

煽り運転で良く捕まるのは男性だけど私は今のとこ３回連続で女性に煽られてる
みんな４０、５０代で気の強さが顔に出ててＳＵＶ、とかプリウスに乗ってる人
対する私は軽自動車で舐められてるんだなーと思いながら走ってたけど
とあるネットの書き込みに「女は無意識に車間距離詰めてくる」っていうのがあって
もしかして私が煽られたと思ってるのもこれか？って思った
５０ｋｍ道路のとこ正直速度オーバーしてても車間距離詰めてくるからわけわからん
みんなも女性に、この人無自覚なんだろうなって思って車間距離詰められてきたことある？

[118. 匿名]

>>91
住んでる地域で交差点のパッシングは意味が違うらしいよ！

関東だとお先にどうぞって意味だけど関西の方は先に行くから出てこないでねって意味だってテレビでやってた！！

[119. 匿名]

年寄りは周り見ずに、自分が今行こう！と思ったら飛び出してくるから要注意だよ。

[120. 匿名]

>>56
田舎なら動物も飛び出してくる

[121. 匿名]

免許もっているんだから、教習所で習ったのでは？

[122. 匿名]

>>100
私が想像してるのは脇道から入って譲ってもらった後に
ハザードでお礼の場合ね
こういうときに手あげながらだったりお礼するために顔下げて走り出すと
横から自転車来てるのに気づかなかったり、ハンドルから手離すの危ないから
そのままササっと入って直進に走り出してからハザードでお礼してる

[123. 匿名]

>>118
関西に住んでるけど、お先にどうぞって意味だと思う。周りの車も自分もそうしてる

[124. 匿名]

一方通行を逆走しないように。
結構多い。

[125. 匿名]

店舗の駐車場などから道路に出るときは必ず歩行者や自転車いないか確認してね。
車がいないからチャンス！とばかりに勢いよく道路に出ていく車多い。
こっちが止まらなきゃ引かれそうだったわ！と怖い目に遭いました。

[126. 匿名]

>>117
男も女も車間距離が短い人は一定数いるよ

[127. 匿名]

マナー、ルールではないけど、車に乗ったら即ロックする。
信号待ちとかで変な人が乗り込んでくるかもしれないから。

[128. 匿名]

>>108
ただ後続車がいると追突事故になりより歩行者を危険に晒しかねないから、
臨機応変に。

[129. 匿名]

余裕が出てきたらだけど、 交通整理の警備員さんや、駐車場の方には微笑んで会釈なり手を上げるなりで感謝を伝えるようにしている。

[130. 匿名]

>>128
義務なのに臨機応変なの？
信号のない横断歩道で歩行者がいるのに停まらない車だらけだけど警察に見つかったら罰則があるよ。

[131. 匿名]

高速道路や自動車専用道路で 前が何かの都合で混んで 停止しないといけない時は ハザードランプを点灯しながら停止。プロのドライバーはすぐに気付いてくれる

[132. 匿名]

対向車に手をあげてお礼されたとき、初めて手をあげてみたら助手席に乗ってたお姑さんから友達？って聞かれたから、手をあげるの恥ずかしい。。
角度とか高さとか難しくないですか？

[133. 匿名]

>>27
ありがとうハザード、元々は夜間高速道路など、お互い安全に運転できるようにトラック運転手同士のコミュニケーションでした。

私はサッと手の届く位置にハザードスイッチがないので、会釈して余裕があれば手もあげます。

[134. 匿名]

簡単な事だけど曲がる前にウインカーでそれからブレーキだよ。ブレーキ先で後からウインカー出す人がほとんどだけど間違ってるから気を付けてね
ウインカー出さない人も居るから車間距離は必ずとった方が身のため

[135. 匿名]

交通規則に則って。

標識なや道路標示などしっかり見て。

前後左右に気をつける。

急いだところで、さほど到着時刻に影響ない。

事故を起こせば、永久に目的地にたどり着けなくなる可能性もある。(逮捕)

人命第一、車は凶器。

[136. 匿名]

>>130
頭固いなー、そうやってみんながガチガチにルール守ります！だったら良いんだけどね・・・

[137. 匿名]

>>27
入れてあげた人は運転慣れてる人多いから、ハザードたけなくても、余裕ないのわかるから大丈夫だけど、余裕ない時は発進前にドライバーさんと目を合わせて会釈なり手をあげてありがとうなどの意思表示はしておいた方が印象良いよ！

[138. 匿名]

>>14
べつに聞いてもいいじゃない？

[139. 匿名]

>>117
無い

[140. 匿名]

最近ウィンカー出すのがギリギリな人多いと思う。長くたきすぎても危ないけど、曲がるギリギリでつけるだけの奴も危ない！他人への意思表示ということを忘れないで欲しい。ちなみに歩行者もウィンカー見て判断するからね。見てるのは運転者だけじゃないのは頭に留めておいて欲しい。

[141. 匿名]

これは教習所でも習うけど、車間はじゅうぶんに取る。
玉突きされた時、自分の前の車にぶつからないように。緊急車両が来た時もすぐに頭ふれる。

[142. 匿名]

>>3
>>4
>>12
教習所で習った通り教科書通りにこの方が法定時速守って、ウィンカーも早めにブレーキも3段階でスピード落としてってやってたら1番に文句言いそうなのあなた達だけど
車運転してるなら暗黙のルールや教科書通りじゃないことがあるの分かるでしょ

[143. 匿名]

・交差点は左側優先
これ知らない人が多すぎる。
自分が交差点にいて、左側のドライバーがルールを知らずにこっちが動くのを待っていたり、どうぞと譲ったとしても、それを鵜呑みにして動いて事故に遭ったとしても責任は自分に来るので、絶対にルール通りに動くこと

・交差点の右折は前方向以外にも注意
前から来る車だけじゃなく、後ろから来る自転車なども危険だから右折時はホントに気をつけましょう

・停止していれば何かあっても自分のせいではない・・・？
女性ドライバーがよくやる、危なさそうなときは停まってやり過ごす・・・って、それがかえって相手側の無理な通行に繋がる場合があります。
「そこで停まられると邪魔なんだけど」って結構有りますよね

・ウインカーは見えるように出す
割り込む直前に角度的に相手車に見えないようなウインカーの出し方をする人が居ます
ウインカーは出せばいいってもんじゃありませんからね

[144. 匿名]

>>130
田舎だとね、車1台位なら、車が先行ってくれた方が歩行者ものんびり渡れるという事もあるのよ。だから臨機応変なの。

[145. 匿名]

右折左折、停車はブレーキよりまずフラッシャー。いきなりブレーキ踏まれると後ろに迷惑。

[146. 匿名]

>>132
YouTuberがよくやるように、ハンドルの上の所で右手を少し横向きで手のひらを見せるように上げると様になるよ。

[147. 匿名]

>>143
>・交差点は左側優先
これね、道の太さ(本線)などでも勝手が変わってくるから表記注意！同じ太さかつ、お互いが直進か、お互いが曲がる時の優先が左側ね。

コレ直進に対して左から侵入した左折のヤツが先に出ようとしたの何度か出くわした事ある。かなりイラっとする。

[148. 匿名]

>>1
心配なら教習所でペーパードライバー教習みたいなの行ってみたら？
ペーパードライバーじゃないけど。

[149. 匿名]

>>58
あれ暗黙の了解で、皆1台ずつ入れるってのがあるよね。それ知らずに詰めて入れてやらん奴見かけると、意地汚い奴なんだろうなって思っちゃう。

[150. 匿名]

混んでいる道に合流で入る時は、オジオジしないで、自分の車の鼻先を出すこと。自信なくてずーっと悩んで止まっていると、後ろ渋滞させちゃう。

[151. 匿名]

>>142
わかるわかる。道によっては法定速度なんて守ってたら、後ろから追突されかねない道とか山程あるよね。

[152. 匿名]

曲がり角の近くやカーブの所に路駐しちゃダメ

[153. 匿名]

>>123
地方に関わらず、先行くから来んな！って意味で使う人少数いるみたいよ！パッシングあった時は相手見て判断すると良いと思う。

[154. 匿名]

>>9
オートがあるから心配ならオートにしとくといいよ
私は心配とかじゃなく、いちいち付けたり消したりが面倒なので常時オートです

[155. 匿名]

高速でのパッシングは｢どけ！｣って意味だと思うから、速やかに他のレーンに逃げるよ。
うちの周りの住宅街だと基本手で挨拶。クラクションやパッシングはほぼ使わないかなぁ。

[156. 匿名]

>>91
たまたま変な人に当たっちゃったんだね。
先に行かせてあげるときにパッシング使うことが多いよ。
曲がれない人多いし、対向車の渋滞も可哀想だから行かせる。こういうのは巡りめぐって自分もみんなに良くしてもらってるからね。
我先に行く使い方なんて今初めて知ったわ…怖いな。
信号が色変わりのときは対向車の速度と車の成りを見て判断するしかないよね…あなたが事故にならなくて良かった。

[157. 匿名]

雨で視界の悪い日は昼間でもライトをつける。

[158. 匿名]

バイパスとかで合流地点があるときは
左側の車線を空けておいてあげられるといいと思います。
合流地点を塞がれると行き場なくして事故になる。

[159. 匿名]

流れに乗る事だと思う。
約70キロくらいで車が流れてても「いや、私は50キロの安全運転をするんだ！」って渋滞を作る人は安全運転でも何でもないと思ってる。追突のおそれがある。明らかな流れがあるなら乗りましょうよ、バカみたいに飛ばしてない限りはね。
教科書的に言えばきっと私は間違ってるんだろうけど、やっぱり道路上って暗黙のルールがありますよね。

[160. 匿名]

ライトをオートにしておくと最近の明るいトンネルではつかないんだけど、みんなはどうしてる？

[161. 匿名]

>>130
免許持ってる？試験受けた事ある？運転した事ある？週何回何時間運転してる？

例えば試験でも「必ず停車しなければならない」とあったら×なんだよ？

[162. 匿名]

ハンドルを持つ手は10時10分

[163. 匿名]

>>159
その場合50キロ制限で70キロの流れは乗るのは危ないかなとは思うけれど、基本的に流れに乗るって大事だよね。
うちの地域は、片道5車線ある幹線道路では、流れに乗って10キロ弱オーバー位では捕まらない。
ネズミ捕りのいるところを10キロオーバーで何度も走った事あるけど、捕まったこと無いよ。
幹線道路外では分からないけれどね。

のれないなら、ひたすら走行車線を走って欲しいわ。
空いてる幹線道路の追越車線を法定速度以下で走ってる車がいると危ない。
パトカーみたいに赤色灯つけてくれてたらだけど、パトカーも基本走行車線を走ってる。

[164. 匿名]

>>162
それ古いんだよ。

[165. 匿名]

追い越し車線とは追い越しするための車線だからずっと走ってはいけない。捕まります。

[166. 匿名]

>>153
関西住みだけど、うちは「行くから来るな！」はパッシングじゃなくてハイビームかな。
私の側に後続車数台、歩行者信号も青の点滅でジワジワ無理に右折しそうなのがいたから、ハイビームで「あぶねーよ出てくんな！！」ってした事はある。

逆に、右折待ちで出るつもりないのに対向車線のかなり速度の速い直進車にハイビームされた事もあるし、
時差式信号で対向車線が「もうとまるから右折しなよ〜」って時にパッシングもされた事ある。

[167. 匿名]

一時停止は、車の鼻先が停止線に来る位置で止まる。
そこから安全を確認しながらじわじわ前進し、通過する。
じわじわ出るのは、歩行者や他の車に「車のいるよ！」とお知らせする為。
なので、最初に停止した時は左右が見えなくても当たり前。

停止線ずいぶん超えて止まる車が多いけど、下手したらぶつかります。

[168. 匿名]

>>166
そうそう、関西だけど最近 ハイビームで強引な右折するやつが出てきた。かなり感じ悪いし危ない。あんたが決めるなと言いたくなる。

[169. 匿名]

歩行者の立場の意見だけど、
この前信号機の無い横断歩道で車が止まってくれたから急いで渡ってたら、
後続車がその停車中の車を追い越して（対向車線にはみ出して）、
横断歩道に侵入してきたから危うくぶつかりそうになった！
交通ルールを守る気が無い悪質ドライバーは免許返上して欲しい。

[170. 匿名]

>>169
私も小学生を渡らそうと信号のない横断歩道で止まってたら、後ろから来た車が止まることなく追い越していきました。
小学生は無事でしたが、数秒違えば人身事故になってたと思います。

[171. 匿名]

譲ってもらっといてお礼しない奴ほんと腹立つ

[172. 匿名]

通学路は必要なかったら、子供の登下校時の運転は避ける。
子供がいたら赤信号だと思って慎重に運転する。

[173. 匿名]

坂道の交差点での信号待ちは、暗くてもスモールライトにしてあげるとベター。
相手が眩しくてたまらん。

[174. 匿名]

>>130
田舎だと、まわりに車も人も誰もいないのに、横断歩道で１人待ってるだけでいちいち止まられたら「ひぃ！怖っ！」てなるよw

[175. 匿名]

>>5
私これやられるのすごく嫌なんだけど
信号変わって走りだすときにいきなりライト点灯させる車とかいて突然まぶしい
困るんだわ
これ、マナーだと思ってる人多いのかしら？

[176. 匿名]

>>132
気にしすぎじゃないw
仕事で業者さんに「お疲れ様でーす」っていうようなくらいのつもりでやれば？

[177. 匿名]

>>161
信号のない横断歩道で歩行者が待ってるのに停まらなくていい時っていつですか？
路上教習の時に歩行者がいたら停まるように指導されたけどな。

[178. 匿名]

>>27
ありがとうハザードは後方の車に対してだから
頭下げたり手を上げたりしてもわからなくない？

[179. 匿名]

>>1
道譲ってもらったら
ウインク＋投げキッス

[180. 匿名]

>>27
窓ガラス越しのお礼は光の反射や夜間で見えないことあるから
ハザードが1番わかるけどね。
手をあげて合流後更に2回ハザードつけたら1番いいよ。
運転に慣れるまでは手だけでいいと思うけど
反射とかで見えない場合
相手から「お礼ぐらいしろよ」となる場合はあるけど。

[181. 匿名]

走りながらウォッシャー液は飛ばしたらダメてのは
思いやりてかマナーとして当たり前だなとは思う。

[182. 匿名]

ここに書いてある事は話半分くらいに聞いといた方が良い。

[183. 匿名]

曲がるとこココやったーーーっ！ってなっても無理矢理曲がるのはやめよう。気付いた時には遅し。
道は続いてるし、ナビがついてるならどうにかなるよ。

[184. 匿名]

普段の生活でもそうだけど、自分がされたら、見られたら、嫌だな？駄目だな？と思う行為はしない事。どんなにスピードを出しても良いとは言いませんが、最低横断歩道ではジリジリ動かずに歩行者が渡り切るまで止まっていてあげる。その思いやりの気持ちをが有れば、煽り運転その物が無くなります。

[185. 匿名]

法律は「最低」でも守らなきゃいけない事
最低な人間ならそれだけでもいいのですが、その上にマナーとか常識と言われる物があります
「マナー」車の運転にも礼儀作法があります
鉄の箱に囲まれていても人間同士な事に変わりは無いのですから
車の運転は「車と言う機械」に参加しつつ「道路と言う社会」に参加する行為なんです

[186. 匿名]

運転って人間がモロに出るしね
嫌味な京都人に「お里が知れますなぁ」なんて言われない様に

ヌルイ運転、ゆるい運転をしていると走れば走るほど下手になります
狭い道で対向車が来た時きっちり左に寄せるとか
狭い駐車スペースにあえて挑戦してみるとか
やってみるといいよ

[187. 匿名]

右カーブ走行時の内回りに要注意。

左カーブ走行時の対向車(相手から見ると右カーブ)の大半が
内回りして、こっち側に　はみ出して来るので。

自分も気を付けないと…

[188. 匿名]

頭のおかしな奴を避ける。
いくら自分はルールを守っていて自分は正しくても、おかしな奴に怪我などさせられたら意味はない。

[189. 匿名]

>>160
オートライト基準でいいんじゃないの

[190. 匿名]

うーん、当たり前にやってることはあまり気付かないけどウインカーは早め。直前はひんしゅく。あとトンネルは必ず点灯。オートライトなら点くけど普通のスイッチだと忘れてて、まあいっか！ってなる。点いてないとテールも真っ暗で危ないよ。明るくても点けましょう。自分は凄く意識してる。

[191. 匿名]

上手い人はブレーキランプあまりつけない。後ろにいてパカパカ踏まれるとチカチカうるさい。スピードのコントロールね。
あれ車間詰まり過ぎでパカパカやるんだよね。みんな。空けすぎると割り込まれるから左右の車の動きは良く見る。あと歩行者やドライバーとかは目で合図する。アイコンタクトってやつ。譲る譲られるね。
みんなやってるけど譲ってもらったらハザード一発。

[192. 匿名]

バイク来たら必ず行かせる。絶対に寄せたりはしてはいけない。事故の元だし絶対にトラブルになる。自分は高速混んでたりだとバイク来たら広めに空ける。ミラーぶつけられてからじゃ合わないから。

[193. 匿名]

昼間のライトオンは意味は無くはないけど、どちらかと言えばバイク用。
それより夕方は早めにライトオンする。スモールじゃなく。あとテールランプは意外と切れやすいのでマメに点検。ストップランプは誰かに見てもらうかペダルに物を置く。うるさいお巡りだとそれだけでキップ切るよ。

[194. 匿名]

>>177
「止まるように指示された」と
「常に必ず止まらなければいけない」は、
似てるけど、全く意味は違うって事だよ。

止まらなければならない、でも、後続車の状況では止まる方が危険な事もあるからね。という事。
私も極力止まるようにしているし、多分止まる方だけど、やっぱり状況では止まれない時もある。

常日頃運転していたらその感覚は分かるだろうけれど、ペーパーや免許を持っていないと分からないだろうし、試験経験者なら筆記において「常に必ず」というニュアンスの問いはどうだったか？を思い出せば、運転中の判断も自ずと分かると思うけどね。

[195. 匿名]

>>162
今は9時15分ですよね？確か。

[196. 匿名]

>>1主さん、いくら交通ルートがあってもね
ベテランさんのルールがあるから赤信号でも無理やり右折しなきゃ後ろの人が怒るんだよ

あれは一年や二年で分かるもんじゃないよね
あおり運転も怒る人の気持ちわかるわ
中々右折できなくて頭チョロっと出す人の気持ちも

[197. 匿名]

>>174
だよね、歩行者も
あの車が行ったら渡ろう。って思うよね

[198. 匿名]

基本過ぎるんだけど出入り口の前で停車しない（塞がない）おばさん、おじさんに本当に多い！あんたが入口塞いでるから店に入ろうとしてる車のせいで渋滞なってますけど！って状況わりと頻繁にある。

[199. 匿名]

前の車どのスピードに応じた車間距離を取ることかな？あと二輪車は突然出て来ることがあるので特に注意。急プレーキ、クラクションは危険回避以外は使わないように。私からは以上です。まっ、自分がやられて嫌な事はしない事だね。

[200. 匿名]

信号青になったからって前の車について交差点へ
→前が詰まっててそのまま交差点内に留まり信号が赤にかわる
→他の車や歩行者の交通の妨げになる
って車をよく見かける

[201. 匿名]

初心者マーク付けて走ってれば数か月で見えてくるよ。

[202. 匿名]

皆が共通したルールを守って運転しているからこそ安全が守られているので、初心者、ベテラン、地域性で独自のルールは作らないで欲しい。

[203. 匿名]

>>202
ほんとそれだよね
路上の暗黙の了解的なルールって、ベテランドライバーによるベテランドライバーの為のルールになってるところあるから…
初心者にも優しい世界になってほしいもんだよ