JRで…駅に交代車掌おらず運休に 原因はシフトミス

[1. 匿名]

JRで…駅に交代車掌おらず運休に　原因はシフトミス

交代で電車に乗り込むはずの車掌がいませんでした。 　24日午前11時33分、富士急行線からJR中央線へ乗り入れる直通電車がJR大月駅に到着したところ、交代で乗り込むはずのJR側の車掌がいませんでした。このため、乗客はいったん降ろされ、23分後の電車に乗り換えることになりました。JR東日本によりますと、23日の大雨でダイヤが乱れ、乗務員のシフトを組み替えた時に車掌を付け忘れたということです。JR東日本は「今後は社員指導を徹底し、安全・安定輸送に努めて参ります」としています。

[2. 匿名]

こんな事あるんだあ

[3. 匿名]

まだ地方の駅でよかったね。
山手線だったら、大変だったね

[4. 匿名]

あらら…これは焦っただろうな

[5. 匿名]

いつもありがとう

[6. 匿名]

これは目玉抉り出し処分

[7. 匿名]

まあミスはある。いちいち騒ぐなよ。台風やからしゃーない。

[8. 匿名]

もしもの時の代わりの車掌さんとか居ないんだ！？

[9. 匿名]

乗ってた乗務員さんがそのまま
行くことは、、できないかwww

[10. 匿名]

そのまま同じ人で運転してしまうよりいいよ

[11. 匿名]

運転士不足とは関係ないのかな？
遠くない将来自動運転になりそう、、

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[12. 匿名]

ミスしない社会人なんて架空のドラマでしかいないしね

[13. 匿名]

大月かー
中央線で大月発の電車もあるはずだから、結構影響があっただろうね
11時台でラッシュじゃないからまだマシだったろうけど

[14. 匿名]

結果論だけど、とりあえず大事にならなかったのが救い。
今後の運営に活かしてくれれば良いと思う。

[15. 匿名]

そんなこともあるよ

[16. 匿名]

ガルちゃんなのにコメが寛大だwww
シフトミスだから仕方ないか〜

[17. 匿名]

都内への通勤範囲だから
仕事人は…欠…

[18. 匿名]

>>3
駅そのものは地方（山梨県）だけど、10駅くらいで東京（しばらくは郊外だけど）に突入するよ
～吉祥寺～中野・新宿～東京駅まで、なかなかの混雑で有名な中央線
時間帯が悪ければ多数の人に影響があったはず

[19. 匿名]

>>9
JR側ってあるから、そのままいったら富士急の人がJR(他社)の知らない路線を走ることになるし、事故とか何かあった時の責任問題とかもっと大変なことになるよ

[20. 匿名]

>>6
あなたの国ではそうなの？

[21. 匿名]

>>3
山手線だったらJR東日本管内をぐるぐるするだけだし、それまでの車掌がガマンして乗車していたら、1時間もすれば大崎とかで変わってくれる人が見つかるんじゃないの

[22. 匿名]

交代の車掌さんが居なかったら、そのまま乗務して利用客を目的地まで案内するのがプロでしょう。
元JR職員だけど、緊急で交代出来ない時はそのまま乗務してたけどな…。

[23. 匿名]

>>22
今回のケースみたいに他社線乗り入れ区間でも、そのまま乗務していたんですか？
よくあることなんですか？

[24. 匿名]

クズJRちゃんとやれ馬鹿野郎
人をバラバラにするのが得意だもんなWWW

[25. 匿名]

高校生の時はお世話になりました。

[26. 匿名]

お客からしたら困った話しだよね
大雨だったみたいだし

[27. 匿名]

運転士も警察も医者も全部足りない

[28. 匿名]

電車の運転手ならなりたい人多いと思うけどな

[29. 匿名]

ぎりぎりの人員でやりくりするのが大手としてやばい。
補欠みたいな人を用意して各地域、
普段は車掌として短い区間をいったりきたりさせてるのかと思っていた。

[30. 匿名]

今後は社員指導を徹底し、安全・安定輸送に努めて参ります←現場の苦労を知らない人のコメントに見える

[31. 匿名]

まだ23分後に電車があって良かったね。
1時間に一本なんかの路線だと地獄だったよね。

[32. 匿名]

運転手だけでよくね？
車掌はいらないよ大ワンマン化計画すれば？

[33. 匿名]

お詫びポスター等いっさい貼らない。
反省なんて無い

[34. 匿名]

どこの路線にも乗務員急病の時の為に交代要員(完全に控え。この勤務に当たると待つのが仕事)がいるのだがその人もいなかったの?

[35. 匿名]

代わりがすぐ見つからないってやっぱりJRブラックなんだな…
居眠り運転しちゃうくらいだもんね
悪いの居眠りした人よりJRだよね
儲かってるんだからちゃんと人員確保しなよ

[36. 匿名]

大月って小遊三さんのところ？

[37. 匿名]

大丈夫、インドではよくあること

[38. 匿名]

ダイヤが乱れてたからか
仕方ないね

[39. 匿名]

本当にどこもかしこも余裕がないよね。
もしも、その人に何かあったらどうするんだろって思う。
病気でも休めない日本はなんとかならないのか。
東京駅で体調悪くて踞ってるお婆ちゃんを助けた事あるけど駅員さんに言っても時間に追われてて自分は無理の一点張り。
お婆ちゃんを引き渡すのに、すごい時間かかったよ。

[40. 匿名]

人身事故の時とかもね、シフトが大乱れになって大変なんだよ。
乗るはずの乗務員がまだ帰って来てない！
代わり行って！
代わりに行った乗務員の乗るはずの電車に誰乗る？
みたいな感じでてんやわんや。

by鉄道関係者

[41. 匿名]

乗っていた乗務員がそのままやれ！とならなくてよかった
ブラックじゃないね

[42. 匿名]

たまにはそんな事もあるよ
日本人は急ぎ過ぎ

[43. 匿名]

>>22
同じ車掌さんがJRの区間と他社の鉄道会社の区間をそのまま乗り継ぐということがよくあることなんですか？
JRの元社員さんのコメントとして問題になりませんか？

[44. 匿名]

>>3
それ、津波が東北で良かったねって言ってるようなもんだぞ！

[45. 匿名]

>>3
そういう問題じゃないわ
山手線なんかみなさん乗り換えてってなっても次の電車すぐ来るし
山手線って他社線乗り入れてないでしょ
今回のケースは富士急行の車掌が次のJR管内の路線に乗り入れる際に、JR側の車掌が来なかったって話なんだけど
これにプラスがたくさんつくのって、ものを知らないのか最初の記事を読んでいないのか、読んでも知識足らずでわからないのか知らないけど
乗り入れ路線の意味がわからないのかな

>>44も的外れだけど

[46. 匿名]

>>22
同じ会社ならまだしも、他社のエリアだよ？そのまま乗務するなんて有り得ない。それと、JRの内部にいたなら元職員じゃなくて元社員て呼ぶんじゃないかな。JRでも会社によって違うのかな？