高速SA、将来的に有料化を検討 一定時間の駐車利用で、混雑対策

[1. 匿名]

高速SA、将来的に有料化を検討　一定時間の駐車利用で、混雑対策|47NEWS（よんななニュース）

高速道路各社は26日、サービスエリア（SA）、パーキングエリア（PA）の混雑対策をまとめた。一定時間以上、駐車する車両は将来的に有料化を検討。駐車場を2階建てなど立体構造とすることも盛り込んだ。トラックの利用増加で駐車スペースが不足しているため。ともに「中長期的な対策」とし、導入時期は示していない。

[2. 匿名]

どんどんやるべき

[3. 匿名]

いいと思う
寝てる人多いもんね

[4. 匿名]

なんでもかんでも有料

[5. 匿名]

海老名は楽しい

[6. 匿名]

もう搾り取れそうなところからいかに搾り取るのかしか頭にないなって印象

[7. 匿名]

>>1
これぞマテリアルワールド。
金のないやつは死ねってか。
はい、オーケー。

[8. 匿名]

池袋PAには入るな。
出られんぞ

[9. 匿名]

それに伴い、宅急便代金あがるだろうね

[10. 匿名]

トラック運転手さんも有料？
それは可哀想だな。

[11. 匿名]

>>1
トラックドライバーの居眠り運転多くなりそうだね

[12. 匿名]

走行距離税の上にサービスエリア有料化か笑
いよいよ本格的に運送業が死ぬな。

[13. 匿名]

>>3
朝鮮人？

[14. 匿名]

配送業者のトラックはお金を取らずにいてほしい

[15. 匿名]

運送会社は無料にしてあげて。

[16. 匿名]

>>3
居眠り運転されたら困るけど、有料にするのは良いと思うよね。

[17. 匿名]

1時間以上は有料とか。1時間くらいは停めてもいいじゃないですか。

[18. 匿名]

また搾取ですか･･･死ね！

[19. 匿名]

一般車両はいいけど物流に関わる
車まで対象ならアタオカ過ぎる

[20. 匿名]

長距離のトラック運転手が休憩するのも有料になるってことか。。
毎日こととなると、それはちょっと気の毒な気もするけどなぁ。
一般車からお金取るのはいいんじゃない。
少額だろうし、たまーにしか利用しないだろうし。

[21. 匿名]

>>12
普通に考えたら運送業は何時間以内は無料とかあると思う。

[22. 匿名]

セルフのスタバどこかで見たよ

[23. 匿名]

高速でお金取ってるのに、また取るの？

[24. 匿名]

>>17
長距離トラックドライバーなどの仮眠で、1時間は短いな

[25. 匿名]

>>7
金のないやつは車乗らない。

[26. 匿名]

>>2
あちこち有料化して旅行はいよいよ富裕層だけのものになるね
ガソリン高騰で車も贅沢品になったし、レジャーの値上がりえぐい

[27. 匿名]

>>6
本当だよね。
次はどこから取る計画してるんだろと思ってしまう

[28. 匿名]

まあ正直長時間止めてドッグランさせながらその辺に糞尿垂れ流すアホ犬を連れたやつらが減るならいいかな。

[29. 匿名]

良いと思うけどトラックにも適用されるのかな？
トラックとか仕事で長距離を移動しないといけないような人達は休憩必須だろうから、有料化になって休憩時間をなくしたり短くして事故に繋がらないかが心配
姫路のようなああいうバカ達から取るのはどんどんやれば良いと思う

[30. 匿名]

>>3
寝るなら宿泊施設に。当たり前だよね。

[31. 匿名]

>>24
それ考えたら必要経費だからまた送料や商品代金に上乗せになるかもね
休憩取らなきゃ危険だもの

[32. 匿名]

>>3
ケチって居眠り運転増えそう
そもそもSAってそういう危険減らす目的もあったと思うんだけど

[33. 匿名]

>>24
さっきもコメしたけど、運送業は何かしら対応できるようにするんじゃないかな。

[34. 匿名]

仕事で長距離運転してる人は気の毒だな
居眠り運転増えるんじゃない

[35. 匿名]

>>21
上の考える「普通」は、普通でないことも多い

[36. 匿名]

そこは取らないで欲しい

[37. 匿名]

海老名SAは入場料ぼったくるべき

[38. 匿名]

キャンピングカーとか多い時期あるよね

[39. 匿名]

配送業者や長距離トラックドライバーは年パスにするとか…

[40. 匿名]

>>7
一般道走ればいいじゃん

[41. 匿名]

>>3
>>13
近所の子だくさんのご家族はUSJとか行く時はホテル代をケチる為に、ああいうとこに車停めて仮眠するって言ってたからなぁ。運送業以外は有料、いいと思う。

[42. 匿名]

>>1
有料にすると無理して運転を続けて疲労で事故が多くなったりしないかな…

[43. 匿名]

>>6
どこも厳しいからね
デフレからの脱却といえばそうか
あとは給料に反映するだけ

[44. 匿名]

人気のSAは金とりゃいいさ
海老名とか談合坂は確かに混みすぎて入れないし
ただ無料の場所も残して欲しい。

[45. 匿名]

昔は「高速道路は将来的に無料化する」って言ってた気がするけどどうしてこうなる？

[46. 匿名]

>>7
稼げばいいじゃないですか。

[47. 匿名]

>>1
車持つ人もますます減りそうだね。

[48. 匿名]

>>10
20時から8時までは無料にした方がいいかもね
昼間の混む時間帯の相乗りとかが問題であって。

[49. 匿名]

>>42
値段によるかな
100円200円なら払うと思う
500円超えたら我慢するかも

[50. 匿名]

高速料金ケチってSAを駐車場代わりして、SAで待ち合わせして相乗りしていくケチでアホなヤツ対策かな？

[51. 匿名]

何日も止めてる車は有料でいい。トラックは配送先の搬入時間が有るので時間調整しなくちゃならいので有料ならかわいそう

[52. 匿名]

>>1
配送のトラックとかも？！送料上がるだろうな

[53. 匿名]

物流ますます厳しくなりそうだな

[54. 匿名]

トラックって営業ナンバーだっけ？
ナンバーで判断してトラックとかは少し緩和したらいいんじゃない？
混雑の原因って今はやりの車中泊とかしまくる趣味目的の人だと思ってるんだけど違う？

[55. 匿名]

トイレだって掃除したりでお金はかかってるからね。

[56. 匿名]

>>34
仕事は対策しよーよって感じ。

[57. 匿名]

兵庫だったけ？乗り合いしてずーと車を駐車してるの？あれは有料ところか駐車違反切符を切って欲しい

[58. 匿名]

八王子の石川SAでNUMBERS￥55万とった

[59. 匿名]

>>10
だよね
休む所なくなるじゃん

[60. 匿名]

>>1
路上のテーマパークみたいな位置づけになるのかしら。ハイウェイオアシスとかオアシスじゃなくなるね。

[61. 匿名]

>>3
仕事とかの人もいるだろうし
そりゃ長距離乗れば疲れるからね
目を休めないとしんどいと思うよ
有料化して事故が増えなければ賛成

[62. 匿名]

>>45
高速は無料でSAは有料でも別に矛盾はない

[63. 匿名]

長距離トラックなどのこまめに休憩が必要な業者は免除してほしい

[64. 匿名]

>>3

教習所とか免許更新とかで
サービスエリアでの仮眠は推奨されてない？
　
高速道路では長距離走ると単調な道で
眠気をおこすから。

[65. 匿名]

>>13
そっからどう朝鮮人につながるんw

[66. 匿名]

でもさぁ、渋滞からようやくパーキングエリアついて、駐車スペース無いの辛くない?
トイレは死活問題だから、私は賛成。
昔から、仮眠出来るパーキングもちゃんとある訳だし、パーキングエリアで睡眠取るキャンパーとか、迷惑駐車が増えたから問題になってる訳でしょ？

[67. 匿名]

観覧車とか温泉があったりするSAもあるじゃん？
長居するのが前提の作りだと思うんだけどそういうSAも同じなのかな

[68. 匿名]

>>3
寝てるのはまだ適正利用と言える。
集まって車を置いて別の車に乗って行く集団の、無料駐車スペースとしての利用が問題になってる。

[69. 匿名]

混んでて停める場所がない時に大型車の場所に停めてしまう非常識な普通車がいて、大型車の運転手さんが困ってるってニュースで見たことある。
休憩する場所がないって事故につながる可能性もあるし死活問題だよね。
だから一般車両の有料化は賛成。

[70. 匿名]

>>6
いや迷惑駐車問題の対策でしょ。

[71. 匿名]

昔、高速道路はいづれ無料になるって習ったような気がするんだけど
夢でも見てたのかな

[72. 匿名]

トラックドライバーにどれだけ生活支えて貰ってるか分かってなさすぎ！

[73. 匿名]

>>47
車持つ人は減らないかと。地方都市は車ないと生活できない地域の方が多いからね。

[74. 匿名]

>>6
一定時間とはどのくらいなんだろう？
設定時間によっては、トラックの運転手さんや、高速バスで休憩できるところ減っちゃうね

[75. 匿名]

欧米諸国はどうなんだろう？？

[76. 匿名]

トラック運転手どんどん追い詰められてるじゃん
2024年問題でいっぱいいっぱいでしょ

[77. 匿名]

>>41
批判されそうだけど、この少子化で子だくさんってすごいし、工夫して家族の思い出作りしてるんだなと思った

[78. 匿名]

1時間じゃなくできれば3時間以上にして欲しいわ！！

[79. 匿名]

お金落とさずに長時間駐車はダメ

[80. 匿名]

運送屋さんの仮眠は優遇してほしいいね
仮眠できなくて事故多発とかヤバいし

[81. 匿名]

>>28
わざわざそこピックアップするあたり何かあったとしか思えないw

[82. 匿名]

>>1
無償化どころか金巻き上げててわらった

[83. 匿名]

>>1
そもそも高速道路って
将来的に無料にする予定だったでしょう。
ところがイザ運用してみたら
いつまで経っても無料にはできないし
工事ばっかりやってるし
ついにはＳＡまで有料になってるし。
いい加減な政治家しか居ないんだわ。

[84. 匿名]

SAって書いてある事からトイレと自販機だけのPAは無料のままで残すのかな
そうすると、トラックドライバーさんらがPAに集中しそう

[85. 匿名]

>>21
それをやるとなると、トラック専用の休憩場所を作らないとダメだね

[86. 匿名]

車中泊する車で休憩しに来た車が止められないとかあるもんね

[87. 匿名]

>>32
トラックの運転手さんみたいな休憩取るべき人から金取るのかな？
車中泊の一般人ならわかるけど。
大体レジャー施設化しといて駐車場がーってのもおかしいと思う。
どうしてもと言うなら大規模SAだけ入り口で入場料取るとかしかないのかな。

[88. 匿名]

>>10
私ドライバーなんだけど、大型トラックじゃなくても仕事で長距離乗ってＳＡで休憩するんだよね‥
有料きつい。
職場でも何これって話になったよ。
高速バスとか、夜通し走る人とか、色んな形のドライバーいるのに。

[89. 匿名]

>>41
安全のためにも運送業は有料にしないであげてほしい
居眠り運転されたら怖い

[90. 匿名]

>>2
トラックドライバーの人が休憩しにくくなっちゃったら良くないかなと思った

[91. 匿名]

SAに入る前にゲートとか付けられでもしたら、入るのに手間取って本線までSAに入りたい車の列ができて大迷惑になるよ。
もしするなら入るのにスピードを落とさずにナンバーチェックするシステムにしないと。

[92. 匿名]

>>83
高速道路って維持が大変なのよ

[93. 匿名]

>>52
一定時間以上だから、昼間は３時間、夜間は６時間以上くらいで有料化にすれば問題無いと思う。
ついでに規定の車種以外のところに停める車は、10分でも有料にすれば良い。

[94. 匿名]

おちおち、休憩も出来んよね。トイレもね〜

[95. 匿名]

>>10
事故多発しそう。

[96. 匿名]

>>35
普通って難しいけど、個人的にトラックの居眠り運転が怖いから運送業は休憩できる場所を作ってあげてほしい

[97. 匿名]

混雑する時間帯だけ金取ればいいよ。

[98. 匿名]

駐車場の区画守らない人もどうにかして欲しい。
少し前、トラッククレーンに停める乗用車がどうのって記事有ったけどそれ以上に普通車レーンに停めるトラックが多すぎる。
下手すると4つ潰して止めたり横に7列くらい潰して停めるトレーラーも居るし。
一昔前はトラックの運ちゃんって良いイメージだったけど最近は変な運転したり迷惑行為が目立つわ。

[99. 匿名]

>>6
そのうち酸素も有料になりそう

[100. 匿名]

>>45
そもそも重量税って東名高速の建設費調達の為の時限立法だったんだよ

[101. 匿名]

>>90
PAは今のままでSAだけの導入だよね。今でもPAはトラックの休憩所でトラックで満車状態の所もあるよ。

[102. 匿名]

>>45
それとこれとは別問題でしょ？
相乗りで駐車場が混んで普通に利用する人が利用できないのに何も対策しないの？
回転率も上がるだろうし。

[103. 匿名]

>>87
横。
一定時間以上だから、仮眠程度の時間は無料になるでしょ。
基本高速に入る車はETCカード付けてるから、ゲート設置しておけば未払いも無い。
カード無しは割高で取れば良いと思う。人件費かかるし。

[104. 匿名]

>>1
有料化にすると休憩、仮眠を取らない人が増えて事故も増えそうな

[105. 匿名]

>>82
むしろ、国家レベルの詐欺なんだと思うよ。
高速道路も無料化にはしないし
年金も減額されてるし、
ワクチンも死亡者出てるし、
マイナンバーカードもより複雑になって
効率化なんかしないんだろうね

[106. 匿名]

>>1
どっかの地方で乗り合いしてて
１日中停めっぱなしで
一般客やトラックがトイレ休憩もできないとこあったよね
そういうのがあるから「じゃあ有料化」ってなるんじゃん

[107. 匿名]

>>83
高速道路の料金収入は2021年度、2兆8000億円。 維持・管理コストや人件費などを除くと数千億円を返済にまわすことができるとしている。
結局半分税金から払われてるし直接払うか経由して払うかだね

[108. 匿名]

ひどい。
仕事中で仮眠してる人もいるのに。

[109. 匿名]

>>31
それでいいよ。運送費安すぎるんだから。

[110. 匿名]

運送業は対象外にしてほしい
ただでさえ労働環境厳しいのに無理するドライバー出てくるよ
ついでに誘導員さんがいない夜中、大型専用駐車場占拠する普通車の排除も徹底してほしい

[111. 匿名]

>>45
道路ってメンテにコストかかるから、無料なんて無理だよ。
昔は人件費も資材コストも低かったから想定しちゃったんだろうけど。

[112. 匿名]

ＧＷやお盆、年末年始あたりの期間限定で有料化したらいいよ。
サービスエリア、普段は空いてるとこも多いし。
人気なとこは混んでるかもしれんが。

[113. 匿名]

>>102
相乗りってそんなのレアケースは姫路だけじゃない？　あそこも一般道からの乗り入れ禁止にしたらガラ空きになって解決したし、普通は一般道から入れないから相乗りする人なんて滅多にいないと思うよ。するなら一般道ですると思う。

[114. 匿名]

高速道路無料化を条件なら納得するけどね。

[115. 匿名]

SAってトラックと一般車両の駐車場分かれてるイメージだったけど、混んでたらトラックが一般車輪のところに停めたりとかもあるの？

[116. 匿名]

>>110
一定時間以上でもダメなの？
３時間もあれば仮眠取れるし、運搬中は長々と休んでられないと思うけど。

[117. 匿名]

>>55
そこは、高速料金で管理してんじゃないの？

[118. 匿名]

>>106
そこは一般道から入れる特殊な所だったから、禁止にして普通になってるよ。

[119. 匿名]

>>17
高速でどうしても眠気が来た時とか、お腹痛いって時に気軽に休憩できないのって事故に繋がりかねないよね。
電話折り返したいとか、荷物崩れてないか確認したいとか、子どもがぐずったとか。道で止まれないからこそSAでしか確認できないこともあるのに。

[120. 匿名]

>>1
◯配送トラックや仕事での利用は対象外
◯一般車のみ30分以上は有料
とか条件つけて欲しい。

一般車が無駄に滞在するのは良くないけど、トイレ行ったり軽く飲食したりはさせてほしい。

[121. 匿名]

高速って将来的に無料になるって言われて建設始まったって聞いたけど
メンテナンスに莫大な費用かかるから結局できませんでしたって先に謝れよ
SA有料とかバカじゃね？

[122. 匿名]

>>115
夜中は停めてるね
トイレ行く時ちょっと困ったけどその分頑張ってくださってるから夜中はしょうがないなと思った

[123. 匿名]

は？有料にしたら眠くても眠れないじゃん！居眠り運転して事故起こしてもいいってこと？？

[124. 匿名]

>>82
高速道路の維持を考えると無償化は逆に怖いと感じるけどな、高架のとこなんて特に。
そもそもそれって今はなき民主党が言い出したのでは

[125. 匿名]

>>115
トラックってPAを利用してる方が多いよ。SAは普通車の利用が多いし、すみ分けしてる感じ。

[126. 匿名]

>>2

高速道路の路肩とかに駐停車して立ちションする馬鹿者が確実に出てきそうだね

[127. 匿名]

これやったら物流の値段に反映されて
結局消費者にも皺寄せくる感じになりそう
でもドライバーさんを休ませないわけにもいかないし

[128. 匿名]

SAがレジャー施設化してるのと矛盾するけどいいの？

[129. 匿名]

政府が社会問題を作るという典型。

[130. 匿名]

>>2
本当に劣等民族である日本人らしい発想だよね

自分と関係ない事なら他人が苦しんで損する方がいいって発想

[131. 匿名]

普通はトイレやご飯、買い物くらいの利用だもんね
でもそれ以上使う人ってそんなに多いのかな
そのシステムを導入するのにすごく費用掛かりそうだけど元取れるのかな
長距離トラックから取るのはさすがにかわいそうだし

[132. 匿名]

>>120
30分で食事と休憩は無理でしょう。SAの店舗の売り上げがガタ落ちになるだけだよ。

[133. 匿名]

いいと思う
うちはお金あるから混雑するところは全て有料にしてほしい
多少は空くでしょう

[134. 匿名]

そこを節約して無理して事故ったら意味ないわよ

[135. 匿名]

>>126
一定時間の利用って書いてあるからトイレ休憩くらいじゃ料金かからないと思うんだけど

[136. 匿名]

>>107
> 高速道路の料金収入は2021年度、2兆8000億円。 維持・管理コストや人件費などを除くと数千億円を返済にまわすことができるとしている。

なんの試算か分からないけど
毎度毎度反故にして全部ひっくり返されるんだよ。
中抜き大国がこんな美味しい財源
手放すわけ無いじゃん笑

[137. 匿名]

>>57
あれは一般道から入れなくして対策したから劇的に相乗り減ったらしいよ

[138. 匿名]

>>113
横。
大型車のところに乗用車が止まってて、止められなくて困ってるって話は聞く。
ある程度時間を区切って有料にして、回転率上げたいんじゃないかな。
そうそう長居してる車はいないと思うけど、たまに宿泊ですか？くらい長く停めてる車も居るからね。

[139. 匿名]

SAで温泉か銭湯もあって泊まれる所もあるのにそういうのは対象外なのか知らんけど辞めればいいのに

[140. 匿名]

>>105
本当に劣等民族だと思う

[141. 匿名]

車を置いて相乗りする馬鹿が多いらしい
運送業者は別対応にしてあげて欲しいよね

[142. 匿名]

通行料金安くしろ

[143. 匿名]

>>1
「一定時間以上の駐車」ってことは、ETCゲートみたいなので駐車時間把握した上でETC払いされるとか？
まさかチケットじゃないよね…そんなんSA入り口大渋滞待ったなし。下手したら追突、玉突き発生しそう

[144. 匿名]

>>128
レジャー施設の駐車場って有料じゃない？

[145. 匿名]

>>6
セコい

[146. 匿名]

今NHKでこのニュースやってたけど
大型車のみ対象でもう一部SAで導入実験してるらしい
一時間経ったら有料だってさ
ここでみんなが言ってる通りむしろ運送業は対象外ではと思うよね…

[147. 匿名]

2024の運送問題あるのに
ますます業界の首絞めて何考えてるの
途中休憩しろ（役所）
休憩金払え（道路公団）
トラッカーいなくなるぞ　

[148. 匿名]

いっかいこれだけ節約しました！ってのがききたい

[149. 匿名]

ゴルフオヤジを撲滅させよう

[150. 匿名]

一定時間の受け取り方って個人差あるね。
私は２〜３時間だと思ってたから、30分て書き込みにびっくりした。
30分で設定して、利用状況みて伸ばしても良いのかもね。

[151. 匿名]

うちの近くにテーマパークみたいな大きいSAがあって、一般道からも入れるからすごく混んでる
天然温泉、観覧車、大きい公園や小さい子が遊ぶ噴水広場、ショー見たりするイベント広場とか作ってあって観光地化してる
有料化は高速道路から入る人だけなのかなぁ

[152. 匿名]

何で日本人ってこんなに劣等民族なんだろうね？

何がパーキング値上げだよ
先進国は高速料金無料なのに。本当に詐欺しかできない劣等民族で恥ずかしい。

[153. 匿名]

>>4
公平性の確保の為にはなんでも無料は良くないと思う

[154. 匿名]

>>139
宿泊客には翌日までの駐車場無料クーポン、温泉利用には２時間無料クーポンを出して対応すれば良いかも。

[155. 匿名]

>>2 >>1
必要なのは荷主の無茶振り対策
銀行法会社法改悪で日本企業が外国人株主のものになって現場から搾取し過ぎのを是正(技術継承出来ない)

28次孫請負派遣で 給料弾圧是正

到着した後待機場所作らない
真夏にエンジン切れとか熱中症で4ぬ

休憩出来なくて居眠り運転で事故渋滞だらけ

[156. 匿名]

>>21
普通ができたらそれはもう日本人じゃない

[157. 匿名]

>>152
アメリカは無料のところが多いけど、ドイツは大型トラックを有料化したようだよ。
世界的に有料化の流れなんじゃない？

[158. 匿名]

>>15
運送会社のでかいトラックだけは国が払えばいいのに。こういうのこそ税金使って欲しい。運輸業界はもうだめになるかも。

[159. 匿名]

>>41
でも遠くに里帰りするご家族とか仮眠取ったり、子ども連れてお昼休憩とかするんじゃない？と思う
私の父の実家は昔片道6時間かかる距離への里帰りだったんだけど、混雑を避けるために夜少し仮眠を取って夜中に出発→混雑する場所を抜けたら仮眠を取って実家へ移動って感じだった

そんな人いっぱいいると思うんだよな

[160. 匿名]

>>157
横だけどスイスは年間5000円前後で高速乗り放題だったなぁ
その登録しなかったら罰金のが高いから車持ってる人はみんな登録してた

[161. 匿名]

>>26
よく読みなよ
一定時間駐車する人って書いてあるでしょ
普通はSAでご飯食べて休憩するくらいで2時間も3時間もいない
ガル民の中にはこう言うバカが一定数いる

[162. 匿名]

一般車の事故増えそう

[163. 匿名]

>>151
ご近所だわ

大型施設の入場数かなり上位だよね
一律有料化するのか、もう長時間滞在ありきのとこは今のままなのか気になるとこだね

[164. 匿名]

>>17
あれだけ飲食店つくっておいて１時間で有料だったらキレるわｗ

[165. 匿名]

>>151
今の段階では何とも言えないね。
とりあえず高速の方だけ、先に有料化になりそうな気はするけど。
こういう時の予算の計上って、各SAごとじゃなくて区画単位で上げがちだから、そういう意味で当面対象外になりそう。
絶対とは言えないけど。

[166. 匿名]

>>71
今、老朽化に伴うリニューアルプロジェクトでどこかしらで工事してるよ。
時世で材料費も上がる一方だし、無料化どころか今後値上げだよ

[167. 匿名]

>>160
スイスって謎に金持ちだよね。

[168. 匿名]

>>31
それでいいよ！貧乏人は店舗で買いな！

[169. 匿名]

>>164
横
お店の駐車場みたいに、一定の金額で無料ってあるかもね

[170. 匿名]

>>1
これマジで無理。
ガソリン代、高速代、そして駐車場代…。
時間で有料って話なら、もしかして買い物やご飯で割引とか、トイレで普通に利用する人には問題ないかもしれないけど、1番の問題は仮眠だよね。

家族で遠くに行く時の運転手の仮眠、長距離トラックの運転手の仮眠。高速の交通事故増えるだろうね。交通事故だけじゃなく、違法駐車もあるだろうから渋滞も今よりもっと酷くなる。

[171. 匿名]

>>77
他者に迷惑かけてるのは工夫とは言わない

[172. 匿名]

運送業って少数速達で軽バンとか普通車、プロボックスみたいな車で運送している人もいるからなぁ
トラックだけって限定するのもね
長距離は休憩しないと絶対事故増えるよ
休日の慣れないドライバーだって休憩必須だよね
私毎日運転してても高速は100キロ以上なら途中で休憩入れたい

[173. 匿名]

>>10
長距離ドライバーさんは顔付きパスがあれば免除とかでいいんじゃない、

[174. 匿名]

>>170
駐車場料金も会社が持てば良いんじゃない？
乗り合わせで放置していく車対策は何かしらしないといけないんだし

[175. 匿名]

>>1
運ちゃん寝かしたりや

[176. 匿名]

>>3
うん、だって不正に乗る奴らもいっぱいいるらしいからね。

[177. 匿名]

実質新たな税金

増税嬉しいにゃ☺️💩

[178. 匿名]

>>4
なんでも無料の方が頭おかしいんだよ。

[179. 匿名]

車の量は将来的に絶対減るのに、こんなことしたらますます車持たない人が増えそう。

[180. 匿名]

>>1
運送トラックドライバーが更に減るんじゃ無いの？
もっと先に有料化しないといけない輩おるやろ

[181. 匿名]

>>30
それはそうなんだけどね。スキーやスノボなどは深夜に出発してリフト開始前には着くようにする場合があるのよ。
一日滑って帰りに運転する場合、疲れで睡魔が襲う時があるのよ。そんな時は危ないから1時間位SAで仮眠させてもらう事がある。ほんの少し寝るだけで運転のポテンシャルが格段に違う。
泊まればいいじゃん、電車で行けばいいじゃん、と思うかもだけど。地方によっては直通の電車やバスも無ければ、前泊後泊まで必要になってしまう土地柄もあるのでね。

[182. 匿名]

>>170
駐車場代かかるから違法駐車って、おかしいでしょ。
高速は緊急性が無いのに停めたらダメだから、駐車料金以上の損害を支払うだけだよ。

[183. 匿名]

>>1
トラックは無料のままにするべき
物流を担ってくれてるんだから休憩取れる時は取らせるべき
休み無く運転してる人が多いんだから

[184. 匿名]

>>182
今だってトラックが沢山違法駐車してるじゃない。

[185. 匿名]

>>26
先月久しぶりに国内旅行したらお金かかりすぎて引いた。ボーナスぜんぶなくなったわ。
5年前に行った海外旅行より金がかかった。

[186. 匿名]

>>1
格差が広がっていく
貧富の差を広げサービス料で選別して金持ちが住みやすい社会に

[187. 匿名]

>>157
EUは軒並み無料でしょ

高速無料化を目的に金集めといて1秒すら無料化することなく、値上げ一辺倒の詐欺劣等民族性が本当に気持ち悪い。
この詐欺師根性がオリンピック詐欺や万博詐欺、不正検査詐欺など全てに繋がってる。

[188. 匿名]

>>161
自己紹介乙。
長距離運転者には休憩が推奨されてるので、仮眠２時間プラスαで３時間程度を無料にするのが妥当だと思うよ。

[189. 匿名]

物流関係は、対象外になると
思うよ。
有料化は、一般車なんではないかな。
ただ、間違いなく、サービスエリアは
衰退するだろうね。
需要は減るだろうし。

[190. 匿名]

>>141
できない、普通は無理。一般道から入れる珍しい所の相乗りで混むって話が、あまりにも珍しくて話題になったくらい。

[191. 匿名]

>>17
ご飯食べてトイレ行ってお土産見てたら1時間なんて無理だよ〜
有料化より、立体駐車場にして台数増やすのが一番いいのかな？

[192. 匿名]

>>4
貧乏人は大変だね笑
SAに勝手に無人で駐車して、別の車で行ったりする人が多すぎるからでしょ。普通に休憩してるトラックの運転手や一般利用者からは取らない。一定時間無人で停めてる人に罰金じゃないの？

[193. 匿名]

>>184
高速で違法駐車してるトラックは見たこと無いけど…

[194. 匿名]

高速道路に入るのに有料なんだから、混雑するならその金でSA増やすのがサービスってもんだろ
親方日の丸だからって横暴だよ

[195. 匿名]

片道7時間かけて車で帰省することもあります、どうしても2~3時間は仮眠しないと事故りますよ、駐車料金を払うのも仕方ないかもしれないけど、みなさんが言ってるように無理して眠いのに運転する人も沢山でてくるし事故がこわいです、突っ込んでこられたら避けようもない…特にトラックとか。
他の交通機関使えばと言われても、ペット連れて帰るときとかはどうしても車になる。

[196. 匿名]

>>6
頭悪いの？だからお金ないのでは・・・モラルのないマナー違反ばっかだからでしょ。お金とりたいわけじゃないのに馬鹿なおばさんばっかで呆れる・・・頭悪いから貧乏なのか

[197. 匿名]

SAまで車で来て、そこで駐車して、それから他の仲間の車に乗ってどこかに行く人が結構いるんでしょう？SAに何十時間も何日間も無料で駐車してる車が多いってニュースでやってたな。そういう対策も入ってるのかねぇ。運送してる方々にしてみれば死活問題だよ。

[198. 匿名]

ご飯食べてお土産みてたら1時間は超える

店が潰れるわ😂

[199. 匿名]

>>149
仮眠対策って書いてる人もいるけど、私もこれが目的だと思った。
SAに4台で集まって、みんな1台に乗り合わせて3台置いていくやつ。
高速代もガソリン代も浮くからって、50組がそれやったら150台だよ。
SA付近ってゴルフ場が多いし、18ホールやってサウナ入ってランチしてお酒飲んで15時くらいに戻ってこられるとちょうど混雑する時間に被って迷惑。

[200. 匿名]

>>193
SAやPA前の路肩に駐車してるトラックかなり見かけるけど、高速の路肩って長時間駐車してもいいの？

[201. 匿名]

高速道路ピッカピカの超優良企業と言われてるのにね
与党はまた票減らし確定だね、公明は自営とか多いからコッソリ裏切る人も出てきそう

[202. 匿名]

支払いはＥＴＣと現金になると思う

[203. 匿名]

>>135
それなら辺鄙な所のパーキングエリアだよ。サービスエリアっていうのは色々サービス業が入ってるからサービスエリア。

[204. 匿名]

駐車券なんてしたら混むし
機械設置いるし
大型トラックがどうやって駐車券渡すねんw
頭悪すぎる。小学生か😂

[205. 匿名]

>>93
夜間走って昼に仮眠で休憩することもあるんだし昼と夜で時間に差は付けられないと思うよ

[206. 匿名]

SA入口出口にETCゲートでもつけるの？
というか休憩するために行くんだからお金使う人が大半でしょ
そもそも高速料金高いんだし使用料含んでるようなもんじゃないの
長距離運転なんて運輸系の人はもちろん仕事やプライベートでもする人いっぱいいるけどさ、マジで疲れる
休憩したいトイレ行きたいお腹すいた寝たいとかでSAPA行くのに、そこも有料にしたら使う人減って事故が増えて余計にお金かかりそうだわ

[207. 匿名]

無人車で放置状態や長時間駐車の取り締まりが先なのに
法律がというなら条例でも作ってサッサと取り締まれ、LGTBやホスト議員報酬増は光速で出来たでしょ

[208. 匿名]

>>6
しかもそういうのに限って検討も実施もスピーディーなんだよね

[209. 匿名]

>>161
長距離の運送業者がーとか言い訳のように言ってる人いるけど多分業者のことなんか考えてないよね
脊髄反射的に有料？けしからん！て噛みついてるだけだと思うわ
さすがにそういう業者には配慮される話だと思うんだけどね

[210. 匿名]

>>1
普段自分で車運転しないやつが考えたとしか思えない

[211. 匿名]

>>17
居眠り防止のために
仮眠や休憩が必須なのに
これは、よろしくないのでは。

[212. 匿名]

ネクスコグループは
まだまだお役所体質

民間並みに
経費削減してからにしてくれ。

[213. 匿名]

>>1
祭りで金持ち優遇すると金が入ると知ったから稼ぎどころとでも思ったのかな？

[214. 匿名]

一部の悪例をあげ全国民の責任のように押しつけ搾り取るのか？最近こういうのやり方目立つな、水道や郵便もそう
そういや増税眼鏡も前に「今生きる全国民の責任」と言ってたけど、官僚の言い分だったって事？
もう国会議員は要らないな、官僚の政策に○×投票でいいんじゃない？議員報酬の無駄

[215. 匿名]

国会議員は月に交通費いくらもらってんだ！怒になるの分からないか、国民舐めてるでしょ

[216. 匿名]

天下って大して出勤もしないなら、現場に行き違法者に注意いして回れ

[217. 匿名]

>>6
これに関しては、迷惑駐車とかの対応だと思うよ。
ずうずうしい人が増えて管理が大変なんじゃないかと思う。

[218. 匿名]

>>178
高速道路の使用料にSAって含まれてると思ってたよ。
そういうつもりで休憩所も作ってるんだろうなって。

[219. 匿名]

>>32
それにＳＡでお店やってる所にも不利益だし、利用者にも不利益だし、誰得なの？

[220. 匿名]

>>218
正論、と思います。

[221. 匿名]

SA含めての料金だと思ってるんだけどダメなのか？

[222. 匿名]

地方の国会議員はハイハイそうです官僚の仰せの通りなのか？呆れる

[223. 匿名]

>>4
混雑対策っていってるけど、利益を上げるためな気がする。

[224. 匿名]

>>210
ほんとそう思う。

[225. 匿名]

>>223
国の利益は上がって、サービスエリアに入ってる業者の利益は下がるだけだよね。

[226. 匿名]

>>11
経費削減のために眠くても無理して運転する人増えるだろうね。

[227. 匿名]

>>203
ちょうど良い所にPAがあるとは限らないのでは？
トイレ行きたくなったらとりあえず近いところに行くよ。
次も必ずスムーズに入れるとは限らないし。
子供いたら尚更

[228. 匿名]

買い物もせず休むだけの人も居るなら店とか何も無い休憩スペースを別に設けたらどうだろうか

[229. 匿名]

>>178
高速自体が有料じゃん

[230. 匿名]

このSA有料化は絶対反対だわ。現実化した後の不便さがはなはだしいと想像すらできない愚かな考え。

[231. 匿名]

お店増やして
テーマパーク風にして
滞在時間増やしてるのは
そっちじゃないの？

パーキングの本来の目的考えたら
おかしな話だよ。

[232. 匿名]

トラックは
一般道に降りたら
簡単に停める場所なんてない。

納品ギリギリに着くわけにもいかない
早めに出て
少し時間調整する場所ぐらい
使わせてほしい。

[233. 匿名]

>>23
海外なんて高速は無料なのにね。
さらにSA代も払えとかヤクザだよね
その前にガソリン代の税金なんとかしろよ

[234. 匿名]

最初は2時間以内は無料とかにしてもどんどん何かと理由つけて金取られるようになるよ
で、お金払いたくないから休憩しない人が続出して事故起こすと

[235. 匿名]

トラックの運転手さん、休むところなくなったら
事故起こしたり、一般道路で休んだりして弊害起こるよ

SAをテーマパーク風にして何時間も居座れるようにしたのは誰だよ
純粋に休みたい人優先させろよ
物流これ以上滞ったらどうすんの

[236. 匿名]

>>233
ていうか日本中どっかしら渋滞してるけど混んでたら無料にしろよって思うわ
高速じゃないじゃん

[237. 匿名]

>>159
有料だからただ金払えばいいだけよ
利用禁止じゃない

[238. 匿名]

>>10
可哀想だよ。
じゃ、どこで休憩すればいいの？
なんか最近、色々理不尽だらけ。

[239. 匿名]

大体有料化ってどうやってお金取るの？　いまだにETC付けない車もあるんだし。
ゲートを設置するならその設置と維持費用でますます莫大なお金がかかるだけ。どれだけ無駄な事にお金使う気よ。

[240. 匿名]

>>237
で、どうやって取るの？　そのために莫大な費用をかけて全国に機械を設置するの？　入るのにもゲートで駐車券取るための車の列のせいで本線まで渋滞するだけだよ。

[241. 匿名]

>>240
現実的じゃないよねｗ
確実に出入りの渋滞出来るわ
ただでさえ入り口付近並んでること多いのに

[242. 匿名]

>>187
欧米みたく腐敗を防ぐシステムがないから中抜きし放題で肝心なとこに金が回らないんだろうね

[243. 匿名]

>>183
仮眠用の場所を作ってくれたらいいんだけど
夜にトイレに行こうとしても仮眠だらけで止める場所ないんだよ
駐車枠探すのにトイレ我慢して３つも4つも先のPAやSAに行く事もある

[244. 匿名]

>>8
何故

[245. 匿名]

役員報酬だけで10億円も取ってる天下りを先に何とかしろ
なんちゃって民間企業の道路公団。

[246. 匿名]

有料になったらトイレとか困るよね
利用するのに金掛かるから我慢しようってことになりかねないよね
安易に有料とかしないで欲しいね

[247. 匿名]

>>206
お金さえ払えば確実にパーキングを利用できるならありがたいわ。
パーキングに入ったのに駐車する場所が見つからずぐるぐる探し回るなんて勘弁だよ。

[248. 匿名]

>>244
加速レーンの短さと交通量。合流無理！

[249. 匿名]

S Aがテーマパークみたいな所あるよね。観覧車があったりさ
勿論そういうのご利用の人は高速側からは入って来ないみたいだけど、中には目にしたから子供がぐずって乗り物乗るーみたいな家族もいると思う。そうすると長時間になるし　そもそもS Aに遊園地作るのがおかしい、、、。
運転手が休めたりトイレ行ったりお腹を満たせる場所だけでいいのに。土産コーナーは厳選されてる物が置かれてるのでそれはありがたい

田舎にしか存在しない道の駅は広大な敷地があるからそういう所に遊園地もどきを作ればいいのに。私は道の駅大好きで地場産の朝採り野菜、卵、人気ある個人店の添加物無しお菓子など買いに行くよ

[250. 匿名]

一定時間で駐車場有料って書いてあるのに、トイレや仮眠の短時間さえ有料みたいな書き込みやら、あまつさえSA利用が有料とかアホみたいな書き込み多すぎない？
通常通り利用する分に有料じゃないのは普通に考えてわかりそうだけど。

[251. 匿名]

>>140
劣等民族なのは日本の足を引っ張るアメカスや西洋人、シナチョンどもとそれに媚びへつらう売国奴どもだけだよ

[252. 匿名]

>>251
その売国奴にはニタニタするだけで媚び諂って反抗しないのに、やれケーキか崩れたやガキが醤油差し舐めたやらには狂乱発狂して総叩きして世直しした気になってる大衆がそいつらを許してんだし
大衆＝日本人＝日本人は劣等民族じゃん

[253. 匿名]

>>68
誰やろな
こんなコスいこと思いついたアホは
一部の迷惑なアホの為に大勢の市民が巻き込まれるの本当多くてうんざり

[254. 匿名]

>>240
ETCと紐付けて出入り口につけたゲートを通行すると課金するとか...

[255. 匿名]

>>7
一定時間以上ってあるしトイレとか食事くらいだったら無料なんじゃない？

[256. 匿名]

>>237
私自身は帰省近場だし遠くへ行くことがあっても時々なら全然お金払うしいいんだけどね

問題はそういう層の人たちが、じゃあ仮眠取るのやめるかーってなって事故が増えたり、混み合う時間帯避けるのやめて渋滞もっと酷くなったりする様な弊害が産まれるんじゃないの？って事です

[257. 匿名]

>>6
もう貧乏だからか頭悪いからなのかとにかくいかに政府を批判するのかしか頭にないなって印象
普通にニュース読んでまともな頭してたら、迷惑駐車対策だろうってことくらい理解できる

[258. 匿名]

>>1

アメリカ様にシッポ振って追随するのにフリーウェイは見習おうとしませんね。反抗的。

[259. 匿名]

>>10
確かに。ますます運送会社は経営困難、しかもこれじゃドライバーになろうなんか思わない。っていうか一般車両が長時間放置してるのが問題なのでは？

[260. 匿名]

>>218
普通の使用ならその通りだけど、SAで待ち合わせて1台で乗り合わせて出掛ける（その間他の車は駐車場に置きっぱなし）とか、常識の範囲を超えた長時間の使用とかは含まれていないと思うよ

[261. 匿名]

>>257
いや、高速なんか運転しない人は長い物には巻かれる精神なんだと思う。

[262. 匿名]

>>254
ETC付けて無い車がいる事も知らないレベルの人は書き込まない方がいいよ。部外者なんだから。

[263. 匿名]

>>255
一定時間がどれぐらいなんだろうね。

[264. 匿名]

高速無料化もできないくせに休憩するところ有料化するとか
単純にすぐ金で解決しようとするところが無能すぎる

[265. 匿名]

>>74
休憩は大事。
謎ペットボトルが増えるからやめて欲しい。

[266. 匿名]

>>4
おかしな使い方するやつらがいなければこんなことにはならなかったんだよ
SA全体を有料化するのではなく長時間駐車場代わりにしてそこから乗り合いで出掛けてるやつらから高額の罰金を取る仕組みができたらよかったんだけど

[267. 匿名]

15分都市とかスマートシティ構想と呼ばれるものの実現に向けた動きなのかなと思いました。

[268. 匿名]

>>262
2030年に高速道路が完全ETC化された時にはETCが付けられない車はチャージ式のカードで通行する事になるみたいだから同じカードでSAの利用料金も払える様にするんじゃないの。方法はいくらでもあるよ。

[269. 匿名]

会社がインターの近くに乗務員宿泊所を作ってそこで休憩もしくは交代するようにして欲しい

[270. 匿名]

>>87
特定のＳＡにしたら寝たい人が移動して今度はＰＡが混むだけだよ
トイレだけ使いたい人が停められなくなる

[271. 匿名]

>>6
これはそういうことじゃないんだけど。
ちゃんと読めずに早々にコメントして、大量プラスがつくのがね…

[272. 匿名]

>>7
なに言ってるの？
こういう人に何度も説明しなきゃいけないの大変だろうな

[273. 匿名]

深夜帯時間制割引、サービスエリア有料化、労働環境を悪くすることしかしない
なにが2024年問題だよ

[274. 匿名]

>>192
SAに勝手に無人で駐車して、別の車で行ったりする人が多すぎるからでしょ。

車乗らないからよく分からないんだけど
これどういう事？

[275. 匿名]

>>236
今でも渋滞だから無料にしたら車増えてヤバくなりそうw
S A有料にするよりも高速代値上げして車減らした方がいいかもね。
そのかわりガソリンの税金二重取りどうにかしてほしいな

[276. 匿名]

>>275
は？車の台数は変わらないから一般道が渋滞するだけじゃん

[277. 匿名]

>>11
それ思いました‥！
無理して運転する人がでて、事故が増えないかな？
不安。

[278. 匿名]

今でも停められないなんてこと無いから別よくない？
便乗してお金取ることしか思いつかないんだね。
給料減らせよ政治家。

[279. 匿名]

有料にしたお金はどこにいくの？
どうせお偉いさんのポッケにナイナイされて終わりじゃないの？

[280. 匿名]

>>1
SAの有料化はいいと思うけど、むしろ高速道路って工事費を回収したら無料化なんじゃないの？
順番が逆じゃない？

[281. 匿名]

>>10
ゲートありのトラック専用エリアを作って無料にしたら
普通車ゾーンにとめるトラックもなくなるし、その逆もなくなるよね
見た目でわかるし
トラック休む場所ないと、今以上にゴミポイ捨てと立小便＆ペットボトル投棄が増えてしまうから勘弁してほしい

[282. 匿名]

>>26
何がなんでも搾り取ってやろうみたいな感じがムカつくから余計に高速使いたくなくなるしその分旅行もしたくなくなる
国民のこと考えてくれない機関にお金落とすくらいならドライブ程度の国内旅行はやめてそのお金を海外旅行に使いたいわ、、

[283. 匿名]

>>2
清掃員とかも人件費高くしないと、人が集まらないし、
ゴミ処理費もバカにならいし、仕方ないかもね

[284. 匿名]

>>6
最近はコンビニの駐車場でさえ有料の所が出てきた

出典：hokkoku.ismcdn.jp

[285. 匿名]

>>24
仮眠用で数時間利用なら有料ゾーン作ってもいいのでは？運送業界で専用スペースをつくるとか
あんな大きな車で3，4時間居座られたら次のトラックが停められない

[286. 匿名]

>>274
横だけど、SAは駐車料金無料だから、SAで集合して、1人の車にまとめて乗って目的地に行く高速代を浮かすらしいよ

そういう使い方を考えたこともなかったからびっくりするよね

[287. 匿名]

>>280
設営工事費ペイできる頃には耐久年数越えてメンテ及び新線つくらないと追いつかず
永遠の赤字事業らしい

[288. 匿名]

>>274
ゴルフ族とかキャンパーとかがするんだって

[289. 匿名]

今まで無理だったっけ？

[290. 匿名]

ただでさえ運転手不足って言われてるのになんでもっと締め付けるようなバカな案が出るんだろ
この国どうなってるんだよ

[291. 匿名]

>>286
>>288
教えてくれてありがとう。
それは迷惑だね、、

[292. 匿名]

2時間くらいまでとかになるんじゃないかね？
今、sapaに車置いて相乗りでどこか行くみたいな輩がいるからそういうのを排除したいんじゃない？

[293. 匿名]

>>10
何時間停めたら有料になるんだろう…

[294. 匿名]

>>2
なんでだよ。
普通に考えて事故が増えるだろ。
疲れて休みたくても家まで我慢しようて人が増えるし。

[295. 匿名]

トイレ行きたかったのに混雑で入れないってことあったから有料化でいいと思う。

[296. 匿名]

>>48
半分賛成。だけどそれだと車中泊の迷惑駐車が減らないから、緑ナンバーのみとか、制限を盛り込んだ方がいいと思う。

[297. 匿名]

職業で利用する人は除外になるといいね

一般向けはお金とっていいかも
キャンピングカーで寝泊まりしてトイレだけ使う人いそうだしな

[298. 匿名]

>>70
それにこじつけてだよ。金さえ取れれば何だっていいんだよ。

[299. 匿名]

>>7
はじめは混雑緩和とか迷惑行動排除の為と言って納得できる内容でお金取り始めて、だんだんその取り立てが厳しくなっていくんだよ。それが自民公明のやり方。

[300. 匿名]

>>2
長距離ドライバーは休憩は必要だから結果として物価がまた上がるよ

[301. 匿名]

車中泊している人が出て行くしかなくなるね。

[302. 匿名]

>>74
そんな短い時間じゃないと思う
休憩で眠る程度の数時間〜10時間くらいは無料だけど
車中泊みたいな数日居る人の話だと思いたい

[303. 匿名]

>>17
無理して運転して事故する事例が増えそう

[304. 匿名]

>>257
あなたはまともにニュース見てんの？偉そうに

[305. 匿名]

金取るなら誘導員雇えよ

[306. 匿名]

Xのコメ見ると擁護に回ってる男が多くて気持ち悪い。

[307. 匿名]

>>44
海老名や談合坂の人気SAだけ有料になって他が無料なら有料SAには行かなくなるだろうなｗ

[308. 匿名]

>>4
2024年問題、どうするねん。

物流の壊滅は、生活の壊滅。

[309. 匿名]

全ての車が対象ではなくて大型車で1時間以上の停車に限るのか
でもトラックドライバーとか1時間じゃ休めないよね
混雑するサービスエリアだと困るけど

[310. 匿名]

>>159
混んでない時間なら無料とかかなり安くするとか方法は考えてるんじゃないかな。コインパーキングみたいに。

[311. 匿名]

>>41
仮眠は良くない？昼間でもめちゃくちゃ眠い時は仮眠するわ。事故が増えるよ

[312. 匿名]

それより高速道路無料化はどうなったんよ？？

[313. 匿名]

>>1
帰省ラッシュの時期とかならアリかも？
でもそういう時ってご飯食べるだけでも席空いてないトイレ空いてないで時間かかるし、それで休憩もほどほどで忙しなく出発するのってなんか…大丈夫？安全なのか？と疑問に思う。
有料ってどうやってやるの？コインパーキングみたいに発券？そっちの方がコストかかったり時間かからない？

[314. 匿名]

>>312
この前変更になったよ。無償化正式にやめるって。ずっと反故にしてきてたから今更だったけど。

[315. 匿名]

いかに上手い理由をつけて国民から搾取するか、しか考えてないんだろうなもう

[316. 匿名]

>>11
事故起きるとその間、高速止まるよね。
山陽道路はトンネル事故で数ヶ月も使えなくて、すっっっごく不自由した(12月になってやっと開通)。
無理して走るドライバーが増えて疲労で事故起きる→経済活動が止まるから、SA有料化しても結局経済にはマイナスになりそう。

[317. 匿名]

トラック、乗用車の居眠り運転増えそうで心配

[318. 匿名]

>>1
2024年問題でトラックの数が減るとかないのかな？

[319. 匿名]

そういえば昔、高速道路無料化って掲げてた政党あったね。

[320. 匿名]

未だにETC利権の知らん顔だし

[321. 匿名]

>>3
適度に休憩は取らないと行けないのに。怖いな。

[322. 匿名]

岸田になってから金ばかり要求されるようになったわ！
コイツいつまで総理の座に居座るんだよ！！！

[323. 匿名]

>>41
それ、別に悪いことじゃないよね？？

[324. 匿名]

>>1
子どもの頃は、将来高速道路は無料になると言われていたのに…

[325. 匿名]

>>28
ドッグランがあるならその人の使い方は別におかしくない

[326. 匿名]

>>68
レッカーしてしまえ

[327. 匿名]

>>2
こういう賛成の人って本当自分の事しか考えてないんだなって思う。
物を運んでくれる人の大事な休憩場所をこういう頭の悪い自己中な人のせいで無くなっちゃったらどうしてくれるの？
長距離運転したことないくせに。

[328. 匿名]

>>211
こんな事も想定出来ないなんて一般社会人以下だよね。これ決めた人って企業で働いた事あるのかな。
何かする前に色々な側面から見て危険をあらい出す工程は必須なんだけど、、、、。

[329. 匿名]

>>284
30分無料でしょｗｗｗｗ
コンビニに1時間もいるの？

[330. 匿名]

>>2さんは助手席専属か、短距離しか乗らないドライバーかな。

[331. 匿名]

>>7
金無いなら車手放せば？

[332. 匿名]

>>1
一般の車中泊だけにしなよ
トラックでそれやられたら物価が凄まじいことになる

[333. 匿名]

>>41
社用車と運送業者限定のetcカードつけてたら無料にしたらいいよ
仕事の人はそれくらい優遇したらいい

[334. 匿名]

>>159
それは遊びでしょ？
ホテルとしてサービスエリアの
パーキングを娯楽で使うなら有料でいいと思う

[335. 匿名]

>>133
そういう問題じゃなくて、事故が増えて渋滞や物流の遅延がおきるリスクが上がるのが問題なんだよ。

[336. 匿名]

>>4
何でも有料とか何でも違法というやり方はアホが多いからですよね。運転中のスマホでもそれをして事故をしたり信号が変わっても気が付かないゴミのせいで禁止になったりするのだからいくら行政が禁止だと言っても守らないゴミは必ずいるから今後は運転中のスマホで信号が変わっても動かない奴などは引き摺り出して殴り殺していい事にすれば少しは減るでしょう

[337. 匿名]

>>1
がる子注目

対象はまさかのトラックのみ
首都圏がる子ご愁傷さま……
物流死ぬから物価も爆上がりで生きてけないよ

[338. 匿名]

>>3
そのためでしょ？

[339. 匿名]

トラックの最高速度引き上げ、SA有料
事故発生させたいのかな？
SAは高速以外の人が止めて迷惑だったり、混雑解消もあるかもしれないけど
物流がもう少しゆっくりになってもいいじゃんね
それか配送料を上げた方がいいよ
次の日にほしいなら数100円払えばいいさ