川勝平太前知事がリニア巡りメッセージ 南アルプストンネル工事は「万死に値するほど誤った決定」「JR東海は過ち認める勇気を」=静岡県

[1. 匿名]

出典：newsdig.ismcdn.jp

川勝平太前知事がリニア巡りメッセージ 南アルプストンネル工事は「万死に値するほど誤った決定」「JR東海は過ち認める勇気を」＝静岡県 | 静岡のニュース | SBSNEWS | 静岡放送

川勝平太前知事がリニア巡りメッセージ 南アルプストンネル工事は「万死に値するほど誤った決定」「JR東海は過ち認める勇気を」＝静岡県 | 静岡のニュース | SBSNEWS | 静岡放送

■メッセージ抜粋

リニアは、静岡県には、最初から無縁のものでした。

トンネル工事は、南アルプスには、「百害あって一利」なしです。

元々、無関係であった静岡県をリニア・ルートに強引に組み入れた民間企業JR東海の意思決定者は、南アルプスのことをよく知らず、とんでもない誤りを犯しました。民間企業の己の事業優先の経営者の無知が生んだ莫大なツケを、現在、工事関係者も静岡県民も払わされています。そして、天下の至宝＝南アルプスに測り知れない危害を及ぼそうとしています。それは万死に値するほど誤った決定でした。

南アルプスにトンネルを掘ることは、「草木国土悉皆成仏」の古来の倫理にもとり、グローバルな現代の地球倫理にも反する蛮行です。

JR東海は、「さすがサムライ・ジャパン！」と世間から評されたければ、静岡県をルート上に入れた過ちをいさぎよく認める勇気を発揮されたい！「過ちは改むるに如かず」です。

[2. 匿名]

>>1
北海道新幹線札幌延伸も止めてくれ

[3. 匿名]

地下を40分なんて嫌だよ

[4. 匿名]

すつかり定着して
堂々と｢南アルプス｣とか言ってるけど
本当は｢赤石山脈｣だよね

[5. 匿名]

>>2
そう言わずに旭川まで伸ばそうよ

[6. 匿名]

>>2
日本全ての新幹線を廃止しようよ。金の無駄

[7. 匿名]

>>1
確かに少しずらしていたらこんなおっさんの為に10年も遅れることはなかった　疫病神

[8. 匿名]

川勝って選民意識強くて嫌いだけど、この件については正しいのかも
名古屋まで一時間半が４０分になったって大したことないよね

[9. 匿名]

メガソーラーも止めて欲しい
今の知事は外国人もウェルカム体制だから本当に嫌

[10. 匿名]

結局リニアいつになるんだっけ？

[11. 匿名]

だから選挙でリニア賛成の知事が当選したんだよ。いつまでもグチグチ老人がうるさいな。

[12. 匿名]

>>8
新幹線も静岡にはいらないよね。誰も使ってないし

[13. 匿名]

>>5
ニセコ岩盤削れなくてトンネル工事中断したのどうなったん？札駅付近はずっと工事してるけど開通したって利用者なんかいるかわからんのに止めれ

[14. 匿名]

まじでどこかに皺寄せ行った時に揉み消すなよJR…

[15. 匿名]

こいつが知事を辞めてくれて本当に良かった。

[16. 匿名]

>>10
まだまだ先。川勝がやめて名古屋が慌てて工事を始めたぐらい。

[17. 匿名]

リニア工場では地上を走ってるのになんで地下を走らせるの？

[18. 匿名]

>>16
なるほど
数年前まで確か2026年位には完成ってみたけど
やはりまだまだなんだねー

[19. 匿名]

政治的には、左翼と反日は川勝の応援で、それ以外はリニアを支持していますね。

[20. 匿名]

>>13
北海道に鉄道はいらないよ。すべて車で移動する方が効率的だしね

[21. 匿名]

元々リニア実験施設からの延伸なんだから。早く通ればいずれは現行新幹線上にリニアが来るよ。

[22. 匿名]

川勝を攻撃してる人は岐阜を見たら良い。水が枯れてからでは遅い。

[23. 匿名]

>>15
でも工事進めて実際どうなるかまだわからないよね
何事もなく無事開通した時に色々言えば？

[24. 匿名]

なんで素人のおっさんの声とりあげんの？

[25. 匿名]

新幹線の技術を中国に売り渡そうとしていたJR東日本と川崎重工業を必死に止めていたのがJR東海。
つまりまともなのはJR東海。

[26. 匿名]

>>11
適当なことを言うのは良くない。川勝が辞任して候補者はどっちも前向きというか自民党系

[27. 匿名]

JR東海に対して静岡県は何をしたの？

[28. 匿名]

>>24
あんたよりは関係あるよw

[29. 匿名]

>>14
JRは日本から消えてくれ日本に鉄道なんて必要ない。時代遅れ。
今の線路をつぶしてすべて高速道路にすれば渋滞だって解消されるのよ。
それがなぜ理解できない人が多いのか謎

[30. 匿名]

>>1
リニアの駅ないからね
東海道新幹線で1時間に一本位のぞみ止まれば良いですか？

[31. 匿名]

>>14
問題起きてるよね
地盤沈下のニュース見たよ

[32. 匿名]

リニアなんて国家事業で無理やり通さなきゃダメ
JRとか民間の話し合いで通るわけがない
ひねくれた>>1自治体首長がいるところはなおさら
そこら辺の道路みたいに問答無用で通すものだね

[33. 匿名]

>>29
？レス先あってんの？

[34. 匿名]

>>33
合ってるんじゃない？別に細かいことは気にしない気にしない

[35. 匿名]

>>20
貨物忘れてるよ　あんたがジャガイモ、タマネギ食べれるのは鉄道のおかげ　

[36. 匿名]

>>31
だから静岡に新幹線もリニアもいらんのよ。必要ないから

[37. 匿名]

>>32
この川勝某とかは静岡出身でないらしいし 計画を邪魔するのが自分の使命だったと言ってた

[38. 匿名]

>>14
川勝が知事のときは川勝を理由に色々隠してたけど辞任を発表した途端各地で問題発覚。
ヒ素混じりの土をそのまま放置して雨と一緒に川にとか、水が枯れた地域があるとか。きっと知らないだけでまだまだありそう。

[39. 匿名]

>>8
リニアができたら出張が日帰りでできるっていう人がいたけど、日帰りする気があるなら今でもやってると思う

[40. 匿名]

>>17
用地の買収が無理なのと音がひどいから

[41. 匿名]

9年の間に工事費倍増だね

[42. 匿名]

>>12
軽くディスってて草

[43. 匿名]

>>20
高齢化社会でいつまで運転するつもり？

[44. 匿名]

>>5
需要ないだろ

[45. 匿名]

>>9
前知事は移民やメガソーラーに関してはどういうスタンスだったの？

[46. 匿名]

>>36
なんか静岡ディスってる人、このトピックにいるね！ 静岡県に新幹線は必須だから！！

[47. 匿名]

>>3
パニック障害持ちには地獄だな

[48. 匿名]

>>7
狭い日本そんなに急いでどこへゆく

[49. 匿名]

>>44
まさしく。日本の新幹線に需要はない。また北海道に鉄道の需要はない。
日本から新幹線をすべて廃止、北海道から鉄道をすべて廃止すべき。金の無駄

[50. 匿名]

>>43
横
人間が自分で運転しなくても車の自動化技術は凄い勢いで進んでいってるよ

[51. 匿名]

>>1
川勝元知事の言う通り

＞リニア新幹線は南海トラフ地震に耐えられるか
＞【地震大国日本の今】地震リスクを的中させてきた専門家の懸念は杞憂なのか
＞2022.11.17（木）　JBPress
＞
＞世界に例がない複雑で脆弱な地層を抜けるトンネル
＞
＞図1のように、
＞南海トラフ地震で震度6弱から7の揺れが予想される激震地帯をリニアは走る。
　
リニア中止を

[52. 匿名]

>>46
静岡をディスってるわけではない。新幹線をディスってるだけ。

[53. 匿名]

>>14
ガル民がリニア欲しがったんでしょ
JRのせいにするな

[54. 匿名]

>>51
そして日本全ての新幹線廃止を。

[55. 匿名]

>>50
そうそう。だから北海道に鉄道はいらない。無駄なだけ。
そして静岡には新幹線もリニアもいらないよ。

[56. 匿名]

>>35
貨物だってトラック走らせればいいじゃない。道路整備を充実させれば問題ないでしょ

[57. 匿名]

水源が…

[58. 匿名]

>>51
日本の地殻を破壊して地震リスク高めたい奴がマイナスつけているんだな

[59. 匿名]

>>14
当然なにかあったら企業で責任取るつもりで着工するでしょうよ
今までそのリニア工事で死人とか出た時どう責任取ったんだろう

[60. 匿名]

>>1
お久しぶりです
今の知事にひと言どうぞ

[61. 匿名]

>>55
今後人口が減るとすれば地方内の移動は数人で空を移動できるドローンになる方向だろうね
ただ移民が増えると大量移動も必要になるから列車か自動運転バスだろうね
人口と維持費次第

[62. 匿名]

>>51
ネタ元の記事

＞リニアのトンネルは、地質条件が悪い場所を通るので、さらにリスクが高まる恐れがある

リニア中止しかないな

[63. 匿名]

というか、リニア開通したとしてそんなにみんな乗るのかねぇ？　

[64. 匿名]

>>53
横
要は経団連と地元商工会とかでしょ

[65. 匿名]

>>12
あたい、静岡に別荘あるんだけど、静岡無視ちていいレベルに乗車、下車ちないよ

[66. 匿名]

>>63
日本人はほとんど使わず結果的に外国人向けならお馬鹿すぎて笑う

[67. 匿名]

>>64
リニア賛成レス
リニア反対レスを攻撃するレス


そいつらがネット工作員をバイトで雇っていたりする可能性

[68. 匿名]

>>62
新幹線も全線廃止しかないな

[69. 匿名]

>>1
綺麗に半々意見が分かれる様な賛否両論案件なんだね。
ただどのみちリニアにOK出す知事が現れれば話が進むだけの決定事項だったならさっさとGO出しとけばよかったんでない？と他県民は思ってます

[70. 匿名]

>>63
建設費用と売上
大きく赤字になりそう
ってか企画倒れとしか

[71. 匿名]

>>57
もし強行して問題があってもだれも責任なんてとらずに逃げると思う
今の政治を見てるとそう思う
地元民の健康被害生活被害という全てを地元民に押し付けるだけ
政府も大企業も逃げる逃げる

[72. 匿名]

岐阜で水源減ったり地盤沈下してるんだからこの件に関しては間違ったこと言ってないと思うのよね

[73. 匿名]

>>45
メガソーラーについてはこんな感じです↓

静岡県の川勝平太前知事は、県内のメガソーラー（大規模太陽光発電所）建設計画に対し、森林法に基づく林地開発許可を出したものの、環境破壊や住民の合意形成を強く重視しました。とくに函南町の計画では「住民理解のない着工は間違い」と批判して事業者へ指導を続け ⁠知事「住民理解のない着工 間違い」
最終的に事業撤退へと至りました

[74. 匿名]

これ以上トンネル増やして地盤を弱くすると、
地震が起きた時に山が破壊されるし
そうなったらトンネル内だって無事じゃ済まない

リスクしかない

リニア中止以外に道は無い

[75. 匿名]

>>8
新幹線の代替ルートになるよ
飛行機は空港まで行くことを考えると時間がかかり面倒
新幹線より早いリニアは特にビジネスでは有効利用されるだろうね

[76. 匿名]

>>18
もっというと大阪まではまだ夢の話。東京名古屋間で儲かったら大阪まで伸ばすって計画なだけ。

[77. 匿名]

>>71
だからJRも日本政府も解体してほしいのよね。日本に政府はいらないよ。
決めごとは全部投票制にすれば政府いらない

[78. 匿名]

>>74
そして、新幹線をすべて廃止以外に道はない

[79. 匿名]

>>75
新幹線と大して変わらんと思うよ
それに運賃はリニアの方が高そう
建設費用とか考えても

[80. 匿名]

>>70
新幹線もそんなに乗ってないよね。いつもガラガラ。だからいらないでしょ

[81. 匿名]

>>70
セネコンやＪＲから自民党への献金のお返しに企業に血税から莫大な補助金が与えられて、そのお返しに国民へは税金が増やされるだけ
大企業の役員と自民党国会議員だけがえびす顔

[82. 匿名]

>>74
マイナス付ける奴は日本の地盤を破壊するように誘導する工作員としか

[83. 匿名]

>>80
それならリニアはますます不要じゃん

[84. 匿名]

>>51
リニア乗ってるときに南海トラフきたらどうするのかね。活断素を何本も横切って地中を走るけど揺れでリニアがどこかに接触して停止とか地震の停電で停止とかそこまで考えてるのか気になる

[85. 匿名]

>>14
いや絶対揉み消すと思うよ。巨大な組織ほど当たり前にやるからね。

[86. 匿名]

>>83
そうだよ。だからリニアも新幹線も日本に必要ない

[87. 匿名]

>>52
じゃあそもそも新幹線は要らないって言えばいいのに静岡にはって言ってるのはなぜ？

[88. 匿名]

>>85
JRは日本からなくなってほしい。鉄道は日本にいらない

[89. 匿名]

>>79
料金は新幹線より1000円くらい上がる程度だよ
特にビジネスなら短縮出来る時間を千円で買えるのだから使わない手はない

＞東海道新幹線「のぞみ」の約1時間30～40分に比べ所要時間はほぼ半分だが、運賃は「のぞみ」指定席より数百円～1000円程度高くなる見込みです。

[90. 匿名]

>>87
静岡の人は新幹線に迷惑してるんじゃないの？

[91. 匿名]

>>81
日本に大企業は要らないよね。中小企業だけで日本はやっていける。あと自民党員も全員国外追放。

[92. 匿名]

>>91
＞自民党員も全員国外追放。

同意したい気になる

[93. 匿名]

>>8
是非は置いといて所要時間半分以下が大したことないはないでしょ

[94. 匿名]

どう見ても同じ人が連投してるでしょこのトピ。新幹線要らないとか

[95. 匿名]

>>92
日本は無政府でいいと思う。決めごとはすべて投票制にして外国とは完全鎖国。
そうすれば面倒な外交なんてやらなくていいし

[96. 匿名]

>>89
ヤフー知恵袋より

「1052670574さん
2025/7/10 17:41
リニアができたら東京名古屋40分の移動はそんなに便利になりますか

　　↓

非公開さん
2025/7/10 18:59
～略～
かなり以前には
現行の新幹線代に1000円ぐらい上乗せ程度と
噂してましたが、
実際に工事始まると
工期延びてるから
完成の見込みたってないです。
工事費かなり膨れていますが、
本当に新幹線プラス1000円で利用できるのか
疑わしいです。」

[97. 匿名]

>>90
え、迷惑してないけど、なぜそう思ったんだろ？

[98. 匿名]

>>1
断言する、これて南アルプスの天然水は枯れる
JR東海の社長は首吊る覚悟は出来ているのか

[99. 匿名]

>>94
試しにブロックしたら見えなくなったからそうだね。変な人ウザいね。

[100. 匿名]

>>1
私もリニアなんて全く要らない
むしろ害だと思っている

実家が新幹線で3時間の所にあるけど、どんなに早くなってもリニアには乗りたいと思わない
私は都民なんだけど、田園調布とかかなり良い地域でさえリニアのコースになっていたら地面の奥深くをなんの連絡もなくごっそり削られているんだよ
家の下が穴が開くなんて嫌だけど地下まで私たちの所有物じゃないから仕方ないらしい

地震国なのに今後どんなダメージがあるかもわからないのにリニア通すのは本当にあり得ない
リニアを通すメリットがある企業があるのだろうけど、少子化の今、そんなものが本当に必要か？と思う

[101. 匿名]

南アルプスの水質や地盤に影響与えそうなうえに、静岡にリニアの駅ないしね
そりゃ反対するわな

[102. 匿名]

>>98
土葬は水質汚染される！って騒いでる層は大体リニアに賛成してるの謎だよね

[103. 匿名]

>>14
結局リニアとの関係性が立証できないとかになって有耶無耶にしそう

[104. 匿名]

>>103
そして泣くのは国民

[105. 匿名]

>>63
リモート会議も普及しちゃったしね

[106. 匿名]

>>2
なぜ

[107. 匿名]

>>29
鉄道が担ってた貨物の運搬が全てトラックになったら高速大渋滞だよ？　まぁ、トラックの運転手が足らずに渋滞は回避できるかも知れないけど、それはそれで物流止まって日本中物不足で大混乱だよ？

[108. 匿名]

>>23
リニア関係無く中国の犬の知事なんかいらねー

[109. 匿名]

>>70
とにかく安く安くでやってるから赤字にはならないよ

[110. 匿名]

>>100
新幹線も要らないですよね。リニアも廃止。高速道路を充実させて鉄道をどんどん廃止に追い込もう！

[111. 匿名]

>>100
東京は地下鉄だらけなのに何を今更

[112. 匿名]

>>97
リニアを迷惑してるなら新幹線だって要らないと思っているはず

[113. 匿名]

>>111
だったらなおさらこれ以上トンネルふやしちゃいけないな

[114. 匿名]

>>98
だから新幹線も廃止させないと日本はつぶれる

[115. 匿名]

>>113
東京の地下鉄も全線廃止して埋めよう。地下鉄なんて危なくて要らないから

[116. 匿名]

>>108
会話できないタイプ

[117. 匿名]

>>109

引用
「第39回静岡自治研集会
第９分科会　ＳＤＧｓ×生活×自治研

リニア中央新幹線の現状と今後の展開、
南アルプストンネルの難工事とＪＲ東海の２年連続の赤字で暗雲
静岡県本部／静岡県議会議員　杉山　　淳

コロナ禍で赤字となり、
東京一極集中の是正や企業がオンライン会議などにシフトする中、
東海道新幹線の需要がどうなるのか。
今までのような4,000億円の純利益は見込めず、大幅な赤字となった場合、
会社運営が立ち行かなくなります。
すでに融資を受けている３兆円が重くのしかかるのではないでしょうか。
財政投融資は国費です。
巨大公共事業をこのまま進めていいのか、
コロナを契機に再度議論していくことが必要です。」

[118. 匿名]

>>100
地下の方が地震の影響少ないよ

[119. 匿名]

>>8
ぶっちゃけ、あの界隈は台風か来たらすぐ崖崩れが起きて、大井鐵道の線路脇が崩れてSLが終点まで行けずに途中駅までのピストン運行しかできなかったり。数年前は、南アルプスへの登山口道路が土砂で閉鎖されて、登山者がヘリで救助された事実もある。
地盤大丈夫なのかな？

[120. 匿名]

東京から名古屋まで全て地下。水脈もどんどん壊していく
沿線の農業も産業も、人の生活もいつどうなるかわからない
名古屋の人だけのためにそこまでする必要あるのかな？

[121. 匿名]

>>109
前のJR東海の会長か社長か忘れたけどリニアは開通しても赤字と言ってたような

[122. 匿名]

川勝はJRに対してずっと同じことしか言ってない。生態系を崩すな、水が減ったら困る人がたくさんいると。JRは水は絶対に大丈夫というから、だったら水が減って困ったらJRが保証するって一筆かけと言われたけど書かないで逃げてる。
今の県知事は自民系だし静岡市のこと知らないだろうから工事許可出すよ。

[123. 匿名]

>>119
静岡県って鉄道いらないでしょ。県民は鉄道に迷惑している

[124. 匿名]

>>51
仮に失敗とか赤字とかなっても静岡県がお金払うわけじゃ無いんだからなんの心配してるの

[125. 匿名]

大深度地下法、直ちに廃止を

[126. 匿名]

自分の家の下をリニアが走ることになる人たちの許可は取ってるの？マンションとかだと掘ってるときに少し傾いただけで大変なことになりそうだけど。

[127. 匿名]

引用
「49、リニア新幹線
リニア中央新幹線建設事業はただちに中止し、
関連する大規模開発工事は中止を含む抜本的な見直しを
2025年6月　日本共産党

財政投融資3兆円の償還確実性の審査、公表を
自公政権は、リニア建設事業に対して財政的な支援を否定していましたが、
2016年、財政制度審議会も開かず、
国会でまともな説明もせずに財政投融資3兆円を強行しました。
償還確実性について全く精査されていないこの財投は、
品川―名古屋間の総工事費5.52兆円を前提としていましたが、
工事費はさらに1.52兆円膨れ上がり、総額7.04兆円になっています。
財投3兆円の前提は崩れています。
工事完了時期が「2027年以降」と延長され、この間の資材高騰等を考えれば、
総工事費の更なる増額が予想されます。」

リニアは国民負担増大をもたらすかと

[128. 匿名]

>>73
なるほど、ありがとう

[129. 匿名]

「2026.01.19 (最終更新：2026.01.19)
埼玉・八潮の道路陥没事故から考える日本の水道インフラの課題　
ポストSDGs ビジネスのカタチ【17】

深刻化する老朽化、進まない更新
中川　昨年（2025年）起きた、
住民の日常生活を突如として脅かす身近な災害・インフラ事案として、
1月の埼玉県八潮市の道路陥没事故がありました。衝撃的な事故でした。
この事故はなぜ起きてしまったのでしょうか。
防災の観点で未然に防ぐことはできなかったのでしょうか。
今回は、その点を掘り下げて、将来への教訓にしたいと思います。

内田　高度経済成長期に整備された水道インフラが老朽化してきている中で、
　　　管理者はインフラを適切に更新していく必要があります。
　　　しかし、それに対応するための予算が足りていないのに加えて、
　　　そもそも水道インフラの場合は、
　　　老朽化の状況を正確かつ網羅的に把握できていない
　　　という問題もあります。」

リニアに使う金を止めて、国民の生命線とも言える水道インフラに使うべきだな

[130. 匿名]

>>122
一筆書けって良い交渉してたんだね

[131. 匿名]

＞リニア容認でも課題山積　難工事、費用は11兆円に膨張
＞7/8(水) JIJI.COM

リニア中止を

[132. 匿名]

>>96
じゃあ尚更早急に進めて開業しないとねw
今中止したらリニア開発費、用地取得、各土木建設契約、現在までの工事費の巨額が全部無駄になるよ？
その損した分やリニアの見込み利益がなくなった分は、新幹線や電車運賃に上乗せされるだろうね
それと新幹線を取り入れる時だって当時はそんなに早くする意味あるのか？用地は？公害は？などと懐疑的だっただろうけど、今は日本になくてはならないインフラだしあなただってご家族だって便利に使っているでしょう？

[133. 匿名]

>>12
新幹線の工場は静岡県浜松市
新幹線を運転や管理の勉強をするJR東海の研修センターは静岡県三島市

[134. 匿名]

反対するなら計画の段階でやらないとダメ。
左翼の悪いところは、決定して事業が進んでから徹底的に妨害するところ。

東京オリンピックも万博も終わるまで妨害しまくり、風評被害広めまくりだったし、マイナカードもいまだに「廃止しろ」と言って聞かない。
リニア事業も左翼に屈していたら、静岡以西でだけ運航するあほみたいな欠陥物にされていた。

[135. 匿名]

>>50
じゃ郵便局やヤマトが配送ドライバー不足なんてならないんだよ
田舎の地方で自動運転とか何年先で出来るか

[136. 匿名]

>>134あきらめを誘っても無駄

[137. 匿名]

>>132
リニア中止は負の遺産。勇気ある決断をしないと後の世代のさらなる大きな負担になる

[138. 匿名]

>>137
間違えた
リニア中止は負の遺産→リニアは負の遺産

[139. 匿名]

リニア強行は負の遺産。勇気ある決断をしないと後の世代のさらなる大きな負担になる

[140. 匿名]

>>2
雪でも走れるよ
今の冬じゃJR北海道運転出来ないでしょ
それが動く様になる　新幹線は

[141. 匿名]

>>137
心の本音が出ちゃったねw

[142. 匿名]

広瀬隆さんがリニア計画反対してた対談を読んだことがある
大井川が涸れる
リニアには運転手がいない　乗務員はいるかもしれないけど、事故が起こったら対応できるのか？と

[143. 匿名]

>>123
するがシャトルを知らない人

[144. 匿名]

維持するのが大変だよ
安全は絶対だから手を抜くことなんてできないんだから
北陸新幹線の工事もかなり大変だったみたいだけどこれから人口減少してってあの何百キロという鉄道をちゃんと維持できるのかな

[145. 匿名]

そもそも、既存の新幹線や在来線があるんだから今更リニアなんて不要でしょ

[146. 匿名]

>>56
ジャガイモ列車とかタマネギ列車とか専用貨物が毎年出てるんだよ　車だとフェリーで海渡らないと行けないから大量には無理　高くなるよ　スーパーで安く買えなくなる

[147. 匿名]

こういったトピってリニア推進者が申請する観測気球的なもの？
懐疑的、建設反対意見があれば即座に反論して説き伏せて。

[148. 匿名]

地図上にひいた線をリニアルートとして先に決めといて後から試掘ってのがおかしいし、試掘が終わったところから順次開始だから途中で問題が起きてもやめれないっていうのがヤバすぎる。
だいたい新幹線の最高速度が上がってきてるんだからリニアいらないでしょ。

[149. 匿名]

>>63
みんな乗るに決まってる
半径1kmで生きてるガルおばには分からないだろうけど

[150. 匿名]

>>116
それあんたでしょ？
元コメは知事辞めてくれてよかったって書いてんのに

[151. 匿名]

水はちゃんと戻してくれるの？超曖昧だよねJR
見切り発車して色々隠して問題発覚して、いい加減すぎ

[152. 匿名]

>>151
だからJRはすべて廃止が当たり前。
JRはなくなってしまえ。鉄道は日本には要らない

[153. 匿名]

JRと山梨県民の約60年越しの願い。。
たださ、こんだけ膨れ上がった工事費と今後の維持費どこで回収すんのよ？まさか県民税とかで支払いとかないよね？開通して時間短縮できても需要ある？

[154. 匿名]

>>112
リニアは静岡通らないし大井川の水減るから反対してるんよ
新幹線は今まで通り普通に使いたいよ

[155. 匿名]

神罰に乞うご期待♪

[156. 匿名]

>>7
疫病神はお前

[157. 匿名]

>>26
ネトウヨは知能がないので川勝が辞任した経緯やその後の事どころか1秒前のことなんて忘れてるから

[158. 匿名]

>>22
神奈川県も問題ありましたよね？

[159. 匿名]

>>36
のぞみしか乗ってない人はそう思うんだろうね
リニアは要らないし走らせたいのなら
迂回してくれたら良かったわ

[160. 匿名]

今の日本は総ネヨウヨ化してるから
外国人を叩いてれば日本がよくなると思ってるし
権力の威光を崇拝するのが大好き

原発しかりデメリットなんか見向きもせず
ナショナリズムを高める上っ面の偉業へ突き進むのみ

[161. 匿名]

>>1
ＤＥＩ・日弁連・朝鮮進駐軍・ヘイト法

民主政権・立憲・李在明・中道とか連合赤軍他たすう

特亜の軍事侵略とかスパイ天国、技術流出・汚染水……は大歓迎

日本の時だけ大暴れ

[162. 匿名]

>>161　>>1
ＤＥＩ・日弁連・ヘイト教
半島とか裏切り民族に技術を渡したり

犬HK・中国へ新幹線を売り渡したりするからこうなるんだ

戦後８０年間分の超大被害になります

中国の尖閣諸島占拠へのカウントダウンが始まった…習近平が「日本の言論弾圧」に本気を出した"動かぬ証拠"（プレジデントオンライン） - Yahoo!ニュース

中国にとって、2027年は中国軍(人民解放軍)創設100年の節目に当たる。政治ジャーナリストの清水克彦さんは「習近平政権は、台湾統一および尖閣諸島の占拠に向け、詰めの段階にある。その武器となるのが、

[163. 匿名]

>>162
逃げ足だけは世界一

[164. 匿名]

水どうなるの地盤沈下とかも不安だし超ハイリスク
11兆をペイするための価格で超ローリターン
誰得引くに引けないだけか
そもそも日本みたいに狭い国土でリニア？

[165. 匿名]

>>39
日帰りされたら繁華街が衰退するって騒いでる自治体あったよね、名古屋だっけな？
どっちだよ！って思った

[166. 匿名]

>>112
全く思っていません。
新幹線必要です。

[167. 匿名]

>>1
本当に負の遺産。新幹線だって飛行機だってあるのに、こんなに温暖化になって環境破壊されてるのに、まだまだ足りないか。

[168. 匿名]

>>101
静岡に駅作ったとしてもJR静岡駅から車で3時間とかかかるド田舎の山の中の中だから誰も乗る人いないしね…

[169. 匿名]

>>76
生きてるうちに見れるか、見れないか…
大阪は無理度高い

[170. 匿名]

>>122
静岡市民ですが鈴木知事嫌すぎる
知事になってもう何年もたったけど、馴染みなさすぎて今だに浜松市長に見える
東部・伊豆の人達なんてもっと置いてけぼりな気持ちなんじゃ？

[171. 匿名]

自然破壊してまでやることかね
貨物列車にできるわけでもなし、早さなんて求めてないし、60年くらい経っても海外展開できる商業的な価値あんの？

[172. 匿名]

確か職業差別したあの

[173. 匿名]

>>7
当選させた静岡県民にも責任ある
この10 年の間に中国が開発進めて国益を損ねた上に建設費用が倍増になるんだよ

[174. 匿名]

>>22
このニュース見て川勝さんは正しいな、リニアなんて静岡は通さなくていいなって思っていたよ

[175. 匿名]

>>170
静岡市民です。鈴木知事に期待してたけど、やっぱり浜松以外は見えてないのかなって感じます。

[176. 匿名]

>>98
枯れる仕組みを説明してみなよ w

匿名で「断言する！」w

[177. 匿名]

>>29
真面目に言ってる？ 釣り？

[178. 匿名]

>>9
日本政府がメガソーラー対策したよ。
これからは再生可能エネルギーでは、ペロブスカイト太陽電池と次世代地熱にシフトしてゆくと、国会で表明済み。

政府、メガソーラー支援廃止を正式決定（共同通信） - Yahoo!ニュース

　経済産業省は19日、大規模太陽光発電所（メガソーラー）の支援廃止を正式に決めた。市場価格に上乗せして電気を買い取る制度について、2027年度以降の新規事業を対象から除外した。

[179. 匿名]

>>177
中国人だよ
相手すんな

[180. 匿名]

>>9
浜松のソーラーと外国人やばいけど、それを県全域でやられそうで怖い

[181. 匿名]

山梨県駅と長野県駅を最短ですんなり結ばず 、山梨からわざわざ南下して南アルプスを貫くルートにしているのがよくわからない。

[182. 匿名]

>>29
それで高齢者は免許返納しろと騒ぎ立てる

[183. 匿名]

>>22
全く批判してない
むしろ通してしまうの？という気持ち
水が枯れたらどうするん？
なんで民間のJRごときがそんなに主導権もってんの？
しかもリニアごときになんで超多額な税金かっさってんの？
癒着か？
誰もリニア欲しいなんても思ってないよ？
金返せよ血税を

[184. 匿名]

>>1
どうせリニア通したところで水脈は枯れるわ
乗る人は外人でぎゅうぎゅうだろうに

[185. 匿名]

リニアなんぞはよ中止しろ
総工事費11兆円だって
いまのところ3兆円使った
今なら引き返せる

[186. 匿名]

>>9
静岡県の鈴木知事は
浜松市長時代から
外国人庁を作りたいと言っていた。
と地元の人のブログで読みました。
県知事になってからは静岡県は多文化共生日本一の県を目指していますよね。
旧小学校と図書館はインターナショナルスクールになる予定だから
スズキ関連のインドの従業員らを呼び寄せるんじゃないのかな。
あの辺インド人だらけになるんじゃないかと驚愕しているよ。
スズキ票をもらったから、頭上がらないでしょ。

[187. 匿名]

>>9
熱海のソーラーによる人災も解決してないのに
リニアなんかいらない。
赤石山脈の大自然のほうがはるかに大事だよ。

[188. 匿名]

>>178
東京都って新築にソーラー必須とかじゃなかった？
どうなるんだろう。

[189. 匿名]

>>63
開通した時に確実に生きてはいないんだけど
新幹線とリニアの料金の差額がどれ位なのか気にはなる。
早くはなると云っても、今新幹線や飛行機で事足りているんだから
仮にリニアの方が高かったとしてそっちに乗るメリットあるのかな??

[190. 匿名]

>>186
前の知事が反対してたのに今回の知事が即おｋ出したのは
浜松出身だからかなぁとか思ったりする。
自分の地元リニア工事が元で起こるであろう難題は
全然関係ないからね。

[191. 匿名]

>>8
今でものぞみで一時間半だから日帰りコースだよ
でも40分となると通勤通学がみえてくる
首都圏の平均通勤時間が一時間前後なので住む場所も交通移動手段も選択肢は増えてくる

[192. 匿名]

>>98
逆ならお前らが首吊るのか？

[193. 匿名]

>>173
JRがさっさと署名すれば良かった話し
そして問題があって工事止まってたのは静岡だけじゃない
売国奴反日ネトウヨがいちばんの疫病神

[194. 匿名]

>>160
だから罰が当たる
今の日本、日本人が好きな日本人は純粋なキチガイと現実が見れないキチガイだと思ってる

[195. 匿名]

>>192
逆なんてないからｗ

[196. 匿名]

>>176
岐阜とどこだっけ？水脈かわったの
老朽水道管の道路陥没事故や
不法盛り土の土砂崩れ事故みてたら
リニアのトンネル工事が怖くても普通

[197. 匿名]

>>63
料金にもよると思うが、ビジネス関係なら使うでしょう
時は金なり、移動時間は短ければ短いほどいい

[198. 匿名]

>>35
貨物列車なんかもはや誰も使わないから不要です
絶賛廃線が進んでる

[199. 匿名]

>>46
断じて必要無い
一度も乗ったことないし、それで困ったことなんか一度も無い
税金の無駄

[200. 匿名]

>>118
なにその迷信？
常識的に考えて地下の方がより甚大な影響があって当たり前でしょう。地震は地下から来るのよ

[201. 匿名]

>>126
リニアの為に法律変えて無許可でokにした
腐ってる

[202. 匿名]

>>1
コイツのせいで静岡県のイメージが
最悪になった😡

[203. 匿名]

>>4
へーそうなんだ！今からでも「赤石山脈」に戻そう