車のバックモニターが使いこなせない

[1. 匿名]

車の運転歴20年、バックモニターの付いた車は5年乗っていますが、未だにバックで駐車する時にバックモニターのみで駐車することができません。
まず車を斜めに停車させて、そこからバックしていく時に、窓を開けて確認しないと停められません。
車体が真っ直ぐになっていることを確認できたら、やっとバックモニターで後方の停止線を確認して、ギリギリまで後ろに下がって停めてます。
周りはみんなバックモニターのみで駐車している中、自分だけ窓を開けて駐車してるのが恥ずかしいですw
何度も練習しましたが全く使いこなせません。
やってみても斜めになってしまうんです。
みなさんどうやってコツ掴みましたか？

[2. 匿名]

私はバック好きですよ❤️

[3. 匿名]

サイドミラー見ないのかい？

[4. 匿名]

アラウンドビューモニター神過ぎ('ω')

[5. 匿名]

[6. 匿名]

えー私もバックモニターだけなんて怖くて無理。
目視でも確認してるよ！

[7. 匿名]

サイドミラーで挑戦してみたら？

[8. 匿名]

私の夫がそれ
バックモニターで出てんのに、毎回バックの度に振り向いて後ろ見てる

[9. 匿名]

バックモニターってぶっちゃけ当たり外れない？
感覚掴めないバックモニターだと私も無理。

[10. 匿名]

死角の真後ろだけ確認したらサイドミラーでバックしてる
黄色い枠を見ながら停めたら斜めになったりする

[11. 匿名]

そこでアラウンドビューモニターですよ

[12. 匿名]

バックモニター、ちょっとずれてない？ウチの車だけ？

[13. 匿名]

>>1
なぜ窓を開けるの？

[14. 匿名]

バックモニターのみじゃないけど窓から顔は出さない
サイドミラーを見るよ

[15. 匿名]

５年乗ってて慣れないのも珍しい気もするけど、車種によっては見にくいのもあるよね。
サイドミラーで出来るならそれで良いと思うよ

[16. 匿名]

バックモニター頼りはダメなんじゃない？主みたいに目視は大事だよ。

[17. 匿名]

>>6
その方がいいよ
併用しないとね
それでも死角ある

[18. 匿名]

>>1
目視が1番 これは機械には勝てないよ

[19. 匿名]

バックモニターだけで駐車してる人ってそんなに居ないと思うんだけどそうでもないの？

[20. 匿名]

バックモニターだけじゃなく目視でも確認した方がいいみたいだよ
私はバックモニターに頼りきり

[21. 匿名]

バッグモニター信用しすぎてたまに不安になるときあるよ

[22. 匿名]

>>12
後付け？

[23. 匿名]

>>1
窓を開けて駐車する人もなかなか笑
20年運転してたならサイドミラーだけで余裕でしょ
センスないだけよ

[24. 匿名]

>>1
車種は何？
そもそも窓開けて確認するって運転上手い方ではないんだよね？大概はドアミラーで確認できるじゃない？

[25. 匿名]

>>1
私もバックで駐車する時に窓開けています。
サイドミラーが調節しても見にくいです。
走行中に車線変更でサイドミラー見る時などはそんなこと思わないです。
ミライースに乗っています。

まあ、教習所でも方向転換の時は窓全開にしたし笑

[26. 匿名]

バックモニターだけ見て駐車するとか怖すぎる

[27. 匿名]

私は窓は開けないけどバックモニター使えない
あの点線をどこに合わせて良いのか分からない

[28. 匿名]

取得後十数年のペーパーを経て、この2年アラウンドビューモニター頼りで運転してる…。アラウンドビューモニターないと細い道とか駐車できない重症っぷりで…

[29. 匿名]

正しく停めるための枠と、いまの車の位置の枠が表示されるの便利すぎる
目視などもう必要ないでしょう

[30. 匿名]

サイドミラーで確認しつつ、最後はモニターでどこまで下がるか見る感じかなぁ

モニターも１０年以上使ってるけど、それのみでは心許ない

[31. 匿名]

わたしもサイドミラーで確認してる
バックモニターもアラウンドビューも見ない

[32. 匿名]

>>6
むしろそれが適切かと
バックモニター便利だけど、サイドミラーでもちゃんと確認するわ

[33. 匿名]

>>9
そうなの
バックモニター頼りにすると駐車するときに曲がっている

[34. 匿名]

>>9
代車とかのバックモニターはやっぱり感覚がずれる

[35. 匿名]

>>11
自車がどの位置にあるか一目瞭然だよね('ω')

[36. 匿名]

>>1
補助的に使うのは良いと思うけど基本は目視のがいいと思う

[37. 匿名]

>>28
後続車にイライラされてそう

[38. 匿名]

やりやすいようにやりなされ
安全に停めることが一番大事

[39. 匿名]

真後ろしか映らないので駐車場の線に合わせられない
みんなどうしてるの？

[40. 匿名]

>>12
私の今の車もズレてる
斜めになる
後付けではない

[41. 匿名]

逆に若い人はモニターじゃないとムリって言うよね

[42. 匿名]

バッグモニターつけたら、それしか使わない。難しい駐車も出来る様になったよ

[43. 匿名]

一緒
バックミラーとサイドミラーでバックしてたから、モニターを見る習慣がなかったけど、どこかの駐車場の排水管みたいなのにぶつかってから、モニターも見るようになった

[44. 匿名]

>>1
バックモニターも足元モニターもボタンばかりで使いこなせてないです
バックミラーとサイドミラーで駐車枠の白線に合わしてる

[45. 匿名]

バックモニターは人がいない事と最後に枠内の確認ためで、基本的に普通に今まで通りサイドミラーで白線を見ながらって感じ

[46. 匿名]

>>1
むしろバックモニターのみはダメだよ、死角できるし。サイドミラー→目視→バックモニターって感じで確認してとめるよ。

[47. 匿名]

バックモニターは目視の時のオマケ程度にしか使ってないよ。

[48. 匿名]

バックモニターなんて駐車の最後に後ろの車と停止線を確認するために見るだけだよ

[49. 匿名]

>>25
サイドミラーって車種によって差があるよね。
縦幅がある程度あれば後方も地面のラインも見えるけど、見た目重視の横長タイプのミラーだと上下の見える範囲が狭い。

[50. 匿名]

>>1
ほぼサイドミラーでサポート的にと後ろに人いないかでバックモニター見るって感じ

[51. 匿名]

>>1
そもそもバックモニターだけで駐車してる人殆どいないと思う
ちゃんとサイドミラーやバックミラーで確認したり目視してると思うんだよね窓開けないだけで

[52. 匿名]

障害物や人がいないか確認のためだけに使うわ
ちゃんと窓開けて目視してる
私、仕事で大型乗ってるけど乗用車は上手く止められないけど大型はちゃんと真っ直ぐ止まる

[53. 匿名]

>>2
あんまりバックばっかしてると
歳取ってから肛門ゆるゆるになってウンコ漏らしやすくなるよ

[54. 匿名]

>>1
バックモニターに直接確認してって書いてない？モニターだけ見たら危険。

[55. 匿名]

>>39
ミラーで線確認してるよ

[56. 匿名]

バックモニターのみで駐車しようとするのをやめてください

[57. 匿名]

バックモニターでハンドル曲げた時に進行方向が表示されないナビがあるけど、すごく使いづらくてナビ無しの方が駐車しやすい。

[58. 匿名]

今時、天井モニターあるのが当たり前よ

[59. 匿名]

>>11
アラウンドビューモニター便利だよね
これって日産だけなのかな？

[60. 匿名]

バックモニターのみの駐車は危ないよ。
サイド幅決めるまではサイドミラーで、後方をどこまで下げるかだけの参考にするのがいい。
その方が早くすむ。
バックモニターだけで駐車してる人はモニターばっかり見てるから危ないし遅い。

[61. 匿名]

>>59
呼び名は違うけど他社もあるよ。

[62. 匿名]

>>55
ミラーに下の線映る？

[63. 匿名]

バッグモニター見て駐車するとなぜが斜める。無しの時は真っ直ぐ停めれたのに。

[64. 匿名]

モニターの車体ラインが微妙に合ってなくて調整迷子になるしで、基本目視で最後だけ後方距離確認に見てる。

[65. 匿名]

ナビ画面に「目視でも確認してください」って表示出てない？今の車って全方位がほとんどになっててそれしか見ないで駐車してる人多くてびっくりする。我が家の９年目も全方位付いてるけど人や物がないか確認するのと最後にどこまで下がれるかでしか使ってない。

[66. 匿名]

>>1
モニターは補助的な役割でいいと思う。所詮機械だし。
最近バックモニターばかり見ながら駐車する人も多いけど、機械に頼りすぎで車両感覚つかめてなかったりミラー使えてない正直下手な人多いもん。あれ、危ないと思う。

[67. 匿名]

全然まっすぐに止められない
真後ろに人がいないか確認するためのもの

[68. 匿名]

バックモニターなんか、人やカートみたいなものが無いかどうかチェックするためだけに使うものだと思ってるわ

バックモニターなんか見てたら駐車出来ねぇ

[69. 匿名]

>>30
私もそんな感じ
バックモニターはあくまでも後ろどこまでバックできるか見るだけ

[70. 匿名]

「窓を開ける」ことが勧められるのは、視覚情報だけでなく聴覚情報も安全確認に不可欠だからです。左右を目で確認していても、何かしらの異常音や周囲の人の声といった“音のサイン”が危険の早期発見につながります。
特に最近の車は防音性が高く、車内にいると外の気配が想像以上に遮断されがちです。近くの子どものはしゃぎ声や呼びかけなども聞こえにくく、結果として発見が遅れる可能性があります。窓を少し開けて外の音を取り入れ、目と耳の両方で状況を判断することが重要です。

[71. 匿名]

私も目視とサイドミラーと、なんならドア開けてタイヤ見てます。
その方が早いから。
バックモニターは最後にエンジン切る前にちょうど収まったかな？って見るくらい。
バックは死角も多いし、障害物がないかモニターで確認するくらい

[72. 匿名]

アヴェンタドールだからバックモニターしか使えない。

[73. 匿名]

>>1
それでいいです
それくらい慎重じゃないとダメなんだよ本当は

[74. 匿名]

私もバックモニター注視するの苦手。現実の操作とモニターが真逆の動きだから、訳が分からなくなって混乱してしまう。モンハンとかのゲームでもそういう前後逆状態になるのが異常に苦手。
人が後ろ横切らないかとかの確認に使ってるよ。

[75. 匿名]

>>68
ほんとそれ
パノラミックとかアラウンドだけで停めてる人わんさかいてまじで怖い

[76. 匿名]

>>62
リバース連動ミラーだからシフトレバーRに入れたらミラー下向きになる
ならない車もあるけどミラーで線見える所から駐車位置調整して下がるよ

[77. 匿名]

バックモニターだけじゃ死角があって怖いからサイドミラーで確認するよ。

バックモニターどうこうより、主さんは強めの雨の日とかどうしてるの？窓開けてずぶ濡れになりながら駐車するの？

[78. 匿名]

運転歴25年、バッグカメラや上からのアラウンドビューなどの車歴は多分18年くらいだけど、私もカメラに出てくる黄色や赤の線の距離感が全然分からないので、バッグ駐車はサイドミラーと最後だけ見て、後ろの車との距離を詰めてる。

[79. 匿名]

バックモニターの距離感がわからなくて必ず窓開けて目視とモニターと交互に見てやるよ　

[80. 匿名]

>>6
分かる
バックミラーもサイドミラーもがっつり見る

[81. 匿名]

>>8
正し運転操作だよ
バックモニターとミラーと目視
プロドライバーは必ずこの3つをやるって

[82. 匿名]

空いてる駐車場でサイドミラーで練習しよう。感覚つかめば窓開けて確認しなくてもできるようになるよ。

[83. 匿名]

>>1
同じ！！！！
窓開けないと無理。
台風だろうが大雪だろうが

車をぶつけるくらいだったら、窓開けてちゃんと確認したほうがいいと思ってます

[84. 匿名]

>>83
正しい運転操作だから
良い事ですよ

[85. 匿名]

サイドミラーで角度決めて、バックモニターで後進。

初め、全部バックモニターでしないといけないのか？ってがんばったら、わけわからなくなった。
頭の中でモニターとイメージがリンクしなかった。

今はやりやすい方法でする。
窓開けたらいり、リアウインドから目視で確認しながらのバックは出来ない。
手が疎かになる

[86. 匿名]

>>1
昔の車にはバックモニターなんてついてなかったんだから
ぶつからないで停められるなら目視で良いと思うけどね

[87. 匿名]

>>6
補助として使うもんだと思ってたかそれが一番いいと思う
あれだけで停めるのむり

[88. 匿名]

>>37
普通の道路ではアラウンドビューモニター使えないよ。時速20キロ超えたら切れるし。自宅付近が車1台がやっとな橋があるから、その橋を出入りする時と駐車の時に使ってる。

[89. 匿名]

>>1
バックモニターだけだと心許ないから、バックミラーサイドミラー、場所によってはドア開けて確認するよ
バックモニターだけでは怖い

[90. 匿名]

練習あるのみだけどバックモニターばかり見てると他にぶつけた経験あるから目で確認する。

[91. 匿名]

>>1
いやバックモニターだけは普通に危ないよ
ミラーと目視が基本。あくまで補助としてバックモニター見てる
さすがに真後ろは見えないから
あと窓開けて後ろ見てるの片側しか見てないし危ないと思う
ドア開けてるおじおばも見てて怖い

[92. 匿名]

>>13
マイナス多いけど窓やドア開けて駐車してるのって50歳以上の人ばっかりだよね

[93. 匿名]

>>1
一緒だよ

サイドミラーで確認して下がる
最後にぶつからないかどうか視認するのに使うくらい

[94. 匿名]

>>1
バックモニターだけは逆にあかんよ
基本は目視とミラーでバックモニターは補助的に見るもんよ

[95. 匿名]

>>84
いつの時代の正しい運転操作なんだろう。
私が教習所に通った15年前くらいには窓開けて確認するのは危ないからだめって言われてたけど。
挟まる事故とかあるからと。

[96. 匿名]

>>1
主は窓だけどちょいちょい「ドアを」開けてバックしてる人がいるけど
普通に危ないからやめたほうがいいよ〜

命にかかわる事故も！ 危険な“ドア開けバック”｜事故ファイル｜JAF Mate Online

過去の交通事故から、安全運転の方法を探る事故ファイル。今回は「ドア開けバック」を取り上げる。つい癖でやってしまう人は、すぐにバックの方法を改めよう。

[97. 匿名]

今の車はバックモニターが付いてるのが当たり前になってるけど本来ならそんなもの無くても駐車くらいできないと駄目だと思う

[98. 匿名]

>>5
これの黄色と赤い線の見方がよくわからなくて使いこなせない
いつも若干斜めってたりする

[99. 匿名]

>>92
いいと思う。歳とると色々衰えるのは当然だし目視や耳でも確認するのは別に悪い事じゃない。
よくお年寄りが孫轢いたりしてるニュースあるけど、当たり前を信じちゃうとこういう悲しい事故が起きる。車なんて人殺せるんだから慣れや過信はしないほうがいい。

[100. 匿名]

>>19
駐車場で見てると割といるよ。画面しか見てないから、待ってる人がいるとか気付けないみたい。おじいさんよりおばあさんに多い。危ないと思う。

[101. 匿名]

>>95
そんなはず無いよ
定年退職迎えた夫が高卒で自動車学校に行ってた時ですらちゃんと窓開けてって教わってる

[102. 匿名]

>>92
自動車学校では今でも
ちゃんと窓開けて目視ですよ

[103. 匿名]

最近車買い替えたけど上から車の周辺映るモニターでびっくりしてる

[104. 匿名]

>>12
今の車は自分で調整できないの？
ずれてるのを旦那が調整してくれたよ（１２年目のフリードスパイク）

[105. 匿名]

新しい車になったら、モニター付きになったけど、今までがミラーでしてたから慣れるまで時間がかかりそう。
まだ乗り始めて、5回くらい笑

[106. 匿名]

>>59
アラウンドビューモニターみたいな機能ホンダにはあるけどトヨタにはない
合ってる？

[107. 匿名]

>>1
今のやり方の方が良いよ！
バックモニターだけなんて死角あるし危険だよ
私も全然使ってなくて、サイドミラーとバックミラーで確認しながら駐車する
バックモニターは、後ろの線に対する車の位置を確認したい時だけ見てる

[108. 匿名]

そんないい車乗ってないからわからない…
便利そうだなと思ってたけどそうでもないの？

[109. 匿名]

別に使いこなさなくてもいいんじゃない？
うちはだんなと息子はそのタイプ
わたしはいつもサイドミラーみてバックモニター見てじゃないとできない

[110. 匿名]

>>106
何言ってるの？

[111. 匿名]

>>106
トヨタにもある

[112. 匿名]

バックモニターってちょっと大きめの車にしかついてないから
逆にバックモニターがなかったらわたしは目視だけでは怖くて駐車できないわ
モニターとサイドミラーを見ながらじゃないと無理

[113. 匿名]

最近、14年乗った車を買い替えたけどバックモニターが全然慣れない。前の車は停止線しかなかったのに今はサイド部分もあるからどこの何を参考に停めたらいいのかわからない。
2回くらいやり直ししないと真っ直ぐ停められない。
カメラも湾曲してるのかな…。バックで家の前の車道に出る時、左右の道路まで見えるし。
昔のバックモニターのが良かったなー。

[114. 匿名]

>>1
アラウンドビュー付きからバックモニターの車に乗り換えたんだけど
最初は全然慣れなくて困った。。。線の位置とか調整できるはずだから自分で調整して
コツを掴んでいくしか無い。
今は赤い線とサイドミラーだけで駐車できるようになったよ。
窓を開けて直接見ないと出来ないという感覚が逆にわからない
車幅感覚とサイドミラーだけで元々駐車出来ない感じ？

[115. 匿名]

>>108
最近の新車だと値段に関わらず標準装備になってるんじゃないかな？数年前に車業界で義務化され一気に普及した印象　
もともとは後ろが見えにくい大型車用の補助装置で最新技術って訳ではないんです
コメント見るにモニターの見え方とハンドル操作の動きにズレと違和感を持つ人が多いみたい　
個人的にはバックモニタオンリーは「カメラ映るものが全て」って意識になりがちで安全面でどうなのかな？って思う

[116. 匿名]

>>5
まっすぐに止めれない

[117. 匿名]

>>19
若い子とかモニターに慣れてる子は逆にそれしか見ないから、無くてどうやって駐車するんですかって言われたよ。