JR福知山線脱線事故から21年 犠牲者に祈り 兵庫 尼崎

[1. 匿名]

JR福知山線脱線事故から21年 犠牲者に祈り 兵庫 尼崎 | NHKニュース | 鉄道、兵庫県、事件・事故

【NHK】107人が死亡したJR福知山線の脱線事故から25日で21年です。事故現場では慰霊式が行われ、遺族やJR西日本の役員などが犠牲者に祈りをささげました。

事故から21年となる25日、現場では脱線事故が起きた午前9時18分とほぼ同じ時刻に快速電車が速度を落としながら通過し、線路沿いでは地元の人などが手を合わせていました。

また、電車が衝突したマンションの一部を残す形で現場に整備された追悼施設では午前10時前から慰霊式が行われ、遺族や事故でけがをした人たち、それにJR西日本の役員などが参列しました。

JR西日本では事故後に入社した社員が7割を超え、遺族の高齢化も進み、事故の教訓や記憶をどう継承していくかが課題となっています。

事故で当時45歳だった夫の浩志さんを亡くした原口佳代さん（66）は慰霊式に参列したあとNHKの取材に応じました。原口さんは「無理だとは分かっていますが、夫に戻ってきてほしい、帰ってきてほしい。元の日常のまま一緒に暮らしていたら、いま何をしていたかなと思ってしまいます」と話していました。

[2. 匿名]

事故の一報聞いたときは本当に信じられなかった

[3. 匿名]

今やってる映画ってこの事故の話がモデルだっけ

[4. 匿名]

電車がマンションに衝突って衝撃だったよね
私、ちょうど海外旅行をしていたんだけど、
知らない現地の人に「ちょっと、日本が大変よ！！」って声かけられた

[5. 匿名]

悲しい事件だったね...

[6. 匿名]

あの信じられない事故からもう21年…

[7. 匿名]

関連死とか鬱発症してしまった人の記事も前見た事ある……

[8. 匿名]

日勤教育はまだやってるのかな

[9. 匿名]

一両足りなかったんだよね...

[10. 匿名]

21年…
時が過ぎるのは早い

[11. 匿名]

知り合いがちょうど居合わせた事あったらしいんだけど現場はミンチだらけだったと聞いたよー

[12. 匿名]

>>3
それは日比谷線脱線事故

[13. 匿名]

>>3
それは日比谷線の脱線事故

[14. 匿名]

>>4
これその時に海外にいて、言われた人結構いるみたいだよね。
仕事でも「電車が脱線して大事故になってる、家族がみんな無事かすぐ確認した方がいい」みたいな。

[15. 匿名]

>>9
確か鉄ヲタが1両足りなくね？って言ってざわついてた

[16. 匿名]

クラッシュ症候群の心配があるから、生存者を時間を掛けて救出して大変だったんだってね
助かった人が書いてたわ
たまたま膝の上にPC置いて開いてたんだけど、気がついたら瓦礫の中で
偶然そのPCが縦になってつっかえ棒みたいになってて、その隙間の空間で助かったって。

[17. 匿名]

発生日　2005　4　25
2+5+4+2+5=18(イルミナティ悪魔の数字666)

発生時刻　9時18分
9+1+8=18(イルミナティ悪魔の数字66)

脱線車両No.5418M
5+4+1+8=18(イルミナティ悪魔の数字666)

更に慰霊碑はイルミナティを象徴するプロビデンスの目に酷似しています

追突マンション(エフュージョン尼崎)
エフュージョン=(出血　露出)

[18. 匿名]

日勤教育だっけ？
23歳の運転手も上半身だけ残ってた

[19. 匿名]

走行に違和感を覚えて途中下車した人ほんとすごい
自分ならそこまで気にしないだろうし、気付いたとしても面倒くさくて下りないと思う

[20. 匿名]

>>18
吹田車両区かなんかで罰として草刈りさせられるとかだったかな

[21. 匿名]

ひどい事故だった……けど、線路近くの工場や会社の人達が進んで人命救助をしているのをみて、この土地の人達は素晴らしいなと感動していました。　もしも、この事故が私の地元で起こったことなら、こんなに迅速に動けないと思う。もっと被害が大きかったと思います。

[22. 匿名]

>>18
ボーナス減らされたりしてたらしい

[23. 匿名]

日本の鉄道なんて世界で最も安全な乗り物なのに、電車に乗る時は誰もこんなことが起きるなんて想像もしてなかっただろうね。

[24. 匿名]

運転手は当時も今でも叩く人が多いけど個人的には被害者だと思ってる
この頃にはパワハラって言葉がなかった

[25. 匿名]

仕事中に客さんに聞いて嘘でしょ…って絶句したのを覚えてる。凄い衝撃的なニュースだった。

[26. 匿名]

>>22
ボーナス減らされるのは別におかしくはないと思う。おかしいのは業務に関係ない罰則を与えて精神的に追い詰めたこと。

[27. 匿名]

最後の救出者だった大学生の男性
両足切断して助かって働いてたんだけど、数年前にてんかんを発症してしまって退職したってインタビュー受けてた
顔出しで何度か取材受けてたからずっと応援してたから驚いたよ…

[28. 匿名]

運転手が悪いとは一概に言えない事故だよね
かなりキツキツでダイヤ組んでて乗降に時間がかかるとすぐタイムオーバーしちゃってたらしい

[29. 匿名]

JR西は責任とったのかよ　運転歴11ヶ月の23歳が到底耐えられるレベルの精神的プレッシャーじゃないだろあれ

[30. 匿名]

>>24
運転手のご両親は気持ちのやり場が無かっただろうね。
事件発生当時叩かれてたけど、途中から会社の異常性がクローズアップされて風向きが変わった。

[31. 匿名]

>>21
事故のあった尼崎は人情味のあるいい街だからね。
転勤で住んだ時実際に、身内の方が救助に関わったとか、その会社が表彰受けたとか
身近に話を聞いて、咄嗟の判断でそんな救助活動に貢献できるとか本当に凄いことと思いました。

[32. 匿名]

生き残ったけれど、自殺してしまった方もいたね。
つらかったんだろうね。

[33. 匿名]

>>21
次の電車が突っ込まないように、近所の人が緊急停止ボタンを押したんだよね。
皆で連携して素晴らしいと思ったけど、この方たちもトラウマになってるだろうね。

[34. 匿名]

最近動画でみたけど、被害者の方で今も後遺症に苦しんでいる方に対して、JRは治っているのに嘘ついていると疑いの目でみてくるって言ってた。仕事もできなくなって何度も手術してとても嘘ついているなんて言えない姿だったのに。

[35. 匿名]

>>26
運転手はボーナス減らされるのが本当に嫌だって周囲にこぼしてたから、無関係ではなかったと思う
パワハラするような会社だから、その査定も正しかったか分からない

[36. 匿名]

制限速度70キロのカーブを40キロ超過の110キロで走行して脱線

プロの運転士が40キロ超過すれば脱線するのは解り得たはず

何かこの事故はきな臭い感じがする

[37. 匿名]

>>34
むしろ、一生働かなくて良いくらいな補償をしろよって思うわ。
大学生の方は両足切断だよ。
救助に関わった医師で自殺されたかたもいたよね。
JRふざけてるよ。

[38. 匿名]

>>29
まだまだ新人の大学出たくらいの年齢の子に過密ダイヤを運転させるとか無理に決まってる。
ベテランでも何れは事故になってたと思う。

[39. 匿名]

>>35
過密ダイヤで少しでも遅れたらボーナス減とか、まじで狂ってる。
役員よ、お前らは遅らせず運転できるのか？と問いたい。

[40. 匿名]

昨日特集してたね。事故起こってから暫くしてから、女性の悲鳴が車内から聞こえて、撮影者は「出られないのかしら…」て言ってたけど、どう考えても、気を失ってて気がついたら車内がとんでもないことになってたから悲鳴出たんだろうよと思った。

[41. 匿名]

>>30
JRって大きい会社だし完全に揉み消されなくてよかった…と思う

[42. 匿名]

>>21
日本スピンドル製造株式会社の方々
工場の稼働をとめて、懸命に救助にあたってくださったんだよね
凄惨な現場でPTSDになられた方もいたとか

[43. 匿名]

この事故の２日前に乗ったからショックが大きかった

[44. 匿名]

>>39
行き過ぎた競争社会と資本主義の敗北
そもそも交通機関は公共面もあるからなんでもかんでも民営化が間違い

[45. 匿名]

>>24
個人的には、被害者とも加害者とも思っていない

果たして本当に運転士は被害者なのかというと、私は何度考えても、亡くなった人やそのご遺族の前で「運転士も被害者だよ」とは言えないなと思ったから

でも叩くのも違うなと思うんだよね（※被害者やご遺族の方など直接関係ある人は除いて）
何ていうか本当にこの運転士の人に対しては言葉が難しいわ

[46. 匿名]

>>28
関西は私鉄王国だからJRはとにかく速達性で対抗するしかないって言うのが現状

[47. 匿名]

>>42
経験値が比較的高い消防士や医師の方でさえPTSDになるほどだから、一般の方じゃかなり心に傷を負ってしまうだろうね…そんななか、懸命に乗客を助けようとするなんてなかなかできる事じゃない。
尊敬という言葉では片付けられないくらい偉大な方々だと思う。

[48. 匿名]

>>17
多くの人が亡くなっているのに、オカルトのような話題を持ち出すのは不謹慎だと思います。通報しました。

[49. 匿名]

>>19
私も下車する人すごいなって思ってたんだけど。

先日この事故のYouTubeが流れてきたの。
運転士が朝電車に乗って事故までの運転の道のりみたいなやつ。
停止位置で止まれない（ホームを過ぎる、手前で止まる）電車のシステムからスピードとおせと指示が出てるのに落とさない。報告義務がある運転を報告しない等　

今までそのことを知らなかったから少しの時間乗った人は今日スピード出てる？と思って降りるのをためらうかもしれないけどそこに至るまでに変な運転を感じた人はちょっといよいよおかしいと思っても不思議じゃないかもね。
正常バイアスがかかってしまうから朝は遅刻したくないという思いが強くなってしまうのもわかる。

[50. 匿名]

でも電車がちょっとでも遅れたらめちゃくちゃ文句言うよね日本人
遅れたら客に文句言われるの嫌だから何とか遅れを取り戻さないとダメって精神にさせてる

[51. 匿名]

>>37
他の医師が嫉妬して誹謗中傷したんだよね。サイコパスが狂ってる。
偉大な医師の方を自殺まで追い込んだ奴、今の時代なら晒されて終わってただろうに。
そんな奴がまだのうのうと生きてるかと思うと悔しい。

[52. 匿名]

>>36
その前に既にオーバーラン起こして会社に報告される事を恐れていたんだよ
オーバーランと時間超過で大減点確定してたから遅れを取り戻そうとしたのかパニックになったのか

[53. 匿名]

婚約者を亡くして、後追い自殺してしまった方も同じくこの事故の被害者だと思います。

[54. 匿名]

もうそんなに経つんだね
まだネット情報も今ほどじゃなかったからずっとテレビのニュースを見ていた記憶
少し経ってからどこかに書かれた記事の中で、マンションに突っ込んだ時、運転士が見た景色はどんなもので何を思ったんだろう…という一文が忘れられないわ

[55. 匿名]

>>24
福知山線ユーザーだったけど、結婚して兵庫を出ました。
そこで電車に乗ってたら、いかにあの辺りを走る時のスピードと揺れはそこ特有なんだと思った。
あんなに揺れない、今の場所は。
運転士きついだろうな

[56. 匿名]

>>52
どうしようって追い詰められててブレーキ遅れてしまって急にブレーキ踏んじゃったもんだから反動で脱線しちゃったのかな…？

[57. 匿名]

当時仕事休みでいつもより遅く起きたらこのニュースやってて驚いた
携帯のメールに何人もの友達から「大丈夫？！乗ってない？！すぐ連絡して」ってきてた
尼崎で起きた事故だから尼崎に住んでる私を心配してくれてたけど、実際は殆どが尼崎以外の人が犠牲者なんだよね
当日の尼崎の混乱は今でも忘れられない
何台もの救急車を見送ったし、大渋滞が起きてた
夜には他府県ナンバーの車が事故現場近くに集まって、遺体安置所に向かう遺族のバスも見た
友達は現場近くで働いてたから救助に行ったと後日教えてくれた
今も現場近くをよく通るけどあの時のことは一生忘れられない

[58. 匿名]

>>57
伊丹や西宮や宝塚の犠牲者が多かったんだっけ？
尼崎に向かってる途中だったんだよね。

[59. 匿名]

友達が何人も乗ってた。お葬式も行った。
今も伊丹に住んでるから大阪に行くたびに通る。
4月になるとスーツのJR社員がこっち向いて黙祷してたりする。そんな事しても戻ってこないけど、何もしなくなっても忘れさられそうで嫌だ。
ご家族はどう思ってるんだろう。

[60. 匿名]

>>15
2ちゃんのニュー速見ててその書き込みされた時スレが騒然としてた

[61. 匿名]

>>58
伊丹、川西、宝塚、三田の人が多かったですね

[62. 匿名]

当時高3の関西住みでした。
ちょうど9時半ごろの事故だから2限目の授業のために乗ってた大学生とか若い方多く亡くなったり後遺症をおったりと衝撃的だった
高校の遠足のために現地に向かう途中に事故に巻き込まれた人もいたな…

[63. 匿名]

>>60
アレらはダイヤと何線だと何両編成か把握してる分割り出しが早いんよね

[64. 匿名]

>>45
運転手の適正はなかったのかなと思う

[65. 匿名]

電車通学してたけどこのニュースがあってからしばらくは先頭車両の方がガラガラでみんな乗りたがらなかった。

[66. 匿名]

>>1
運転手の葬式はできていないって聞いたことある

[67. 匿名]

産経が割とわかりやすく流れを図にしてるので記事ごと貼っておく
図が重いみたいで駄目だった

＜独自＞ミスしても「非懲戒」拡大　JR西に続き大阪メトロなど　福知山脱線事故教訓に - 産経ニュース

平成17年4月のJR福知山線脱線事故を受け、JR西日本が運転士らを対象に取り入れた人為的ミス（ヒューマンエラー）の「非懲戒」制度について、大阪メトロやJR四国など少なくとも鉄道3社が、同様の制度を新たに導入したことが24日、産経新聞のアン…

[68. 匿名]

>>1
ジャパンクオリティが聞いて呆れる

[69. 匿名]

>>39
ジジイ共の反射神経では無理です（断言）。

[70. 匿名]

>>9
>>15
マンションの影に隠れてたんだっけか。

[71. 匿名]

兵庫県の斎藤元彦知事がJR福知山線脱線事故の追悼行事への参加を拒否したらしいね
あり得ん

[72. 匿名]

TVで見たけどある女性は顔に大きな怪我をされて、何年かごとに手術が必要とのことだった。

[73. 匿名]

>>71
何故拒否したんだろう

[74. 匿名]

>>9
マンション駐車場に入ってしまっていた車両？

[75. 匿名]

尼崎の隣の大阪市西淀川区に住んでいます。4月25日は給料日だからあの日も２号線沿いの銀行に行ってたら、２号線をとんでもない数の緊急車両が通ってて、そのうち上空にとんでもない数のヘリが飛び出して…。何が起きてるかは分からないけど尋常じゃない雰囲気でした。
近所に日本生命の子会社で障害のある方がメインで働く会社があるんですが、あの事故で障害が残った方も何人かいらっしゃるそうです

[76. 匿名]

>>56
あそこ乗った事ある人ならわかる
結構な急カーブ
乗ってる体感では90℃ぐらい
あんな車体たくさんつなげた長い乗り物でそんなカーブなら、手前から減速して入らないと曲がらないと思う
事故が起きてしばらくしてから再開して乗った
その場所に来ると止まったと思うぐらい凄く減速して通ってた
マンションの場所に花束がたくさんあって、JRの人が頭下げてたあの時の光景は今も脳裏に焼き付いてる
今はそこまで減速してないけどスピードゆっくり目で通過してる

[77. 匿名]

>>66
高見君もある意味犠牲者なのにね

[78. 匿名]

>>50
うちの地域の路線バスは毎日遅れてるからもうユーザーも慣れてて文句言ってない。「正確に着く」ことをあてにして生活することがよくないと思う

[79. 匿名]

彼氏が同志社大学に行っていて、事故から10年ほど経ってから入学したんだけど、その時も事故で犠牲になった同志社の人たちの慰霊祭を大学側がしていたみたい。

今もしているのかな。

[80. 匿名]

>>66
慰霊碑に名前が無いじゃなかった？
会社として亡くなった乗客と一緒に出来ないって事なんだろうけど…ご遺族からしたらどうなんだろうね。

[81. 匿名]

>>71
デモ騒動を恐れてJR側が副知事に今回はお願いしたって何かの記事でみたよ

[82. 匿名]

>>4
嘘臭い
場所はどこ？
アジア人の区別のつかない国だって沢山あるのにピンポイントで日本人って無理があるわ。

[83. 匿名]

>>70
一階の機械式駐車場に突っ込んだ

[84. 匿名]

>>78
通勤時間帯の阪和線「　　　　」

[85. 匿名]

>>76
事故前からたまに乗ってたけどあのカーブすごいよね
あまり減速もしないから遠心力で倒れそうになる
今はゆっくりなのか

[86. 匿名]

>>71、>>73
単独トピが立てられている案件で捏造やらかすアホ

尼崎JR脱線事故慰霊式に斎藤知事参列せず　JR西が副知事に要請　デモなどの動き念頭か|社会|神戸新聞NEXT

　兵庫県の斎藤元彦知事は２２日の定例会見で、２００５年の尼崎ＪＲ脱線事故の犠牲者らを追悼するため、２５日に尼崎市で開かれる慰霊式に参加しないと明らかにした。昨年は参列したが、今年はＪＲ西日本からの出席要請が知事ではなく副知事宛てだったという。

[87. 匿名]

>>2
どんどん死者の数が増えていって､50人を超えた時は戦慄したな..

[88. 匿名]

>>8
やってるよ。

[89. 匿名]

>>3
それは2000年3月の日比谷線脱線事故。
場所も中目黒、営団地下鉄。
なんで間違えるんだろう。
全然内容が違うのに。
福知山線は2005年4月。

[90. 匿名]

>>79
最後に救出されて両脚切断になった、
当時同志社大生だった男性の記事を見る限り、
何らかの追悼行事はやっていそうだね。
ミッション系なので慰霊行事として。

2年前に後発性てんかんを発症したらしく、
勤めていた会社も辞めざるを得ず、
車も運動NGになったらしい。
事故さえなければ。。

新たな病に苦悩「何回も死にたいと…」22時間後に救出され両脚を切断した大学生“最後の生存者”の今　JR脱線事故から21年（読売テレビ） - Yahoo!ニュース

　106人の乗客が亡くなったJR福知山線の脱線衝突事故から21年。この事故では、発生から22時間後に奇跡的に救出された大学生がいます。21年がたってもなお、事故が暗い影を落とす“最後の生存者”の今を

[91. 匿名]

>>70
原型留めないほど損傷

[92. 匿名]

当日の混乱具合

司令「どういう状況」
車掌「いや、前の駅で行き過ぎまして運転手に確認とってたんですが…」
司令「運転士になんで繋がらないの？」
車掌「わかりません」
司令「今どうなってるの？」
車掌「お客さんが前の方脱線してるって…」
司令「脱線？！そこから見えないの？」
車掌「はい、あんまり」
司令「ちょっとこのまま電話繋げたまま降りて先頭見てきてよ」
車掌「はい」
司令「どう、？」
車掌「今前まできました」
司令「どういう状況」
車掌「脱線してます」
司令「運転士は？」
車掌「いません」
司令「運転士なんでいないの？」
車掌「わかりません」
車掌「負傷者がでています」
司令「脱線してるの？」
車掌「脱線してます」
司令「何かにぶつかった感じ？」
車掌「ぶつかってないと思いますが何かにぶつかったような感じです」
司令「ちょっと意味がわからないんだけど」
車掌「はい」
司令「運転士は？」
車掌「いません」
司令「なんで？」
車掌「先頭（2両目）がつぶれてる感じで」
司令「ちょっとレールと車輪みて？ほんとに脱線してる？」
車掌「脱線してます」
司令「今誰と話してるの？」
車掌「警察です」
司令「警察きてるの？」
車掌「来てます」
司令「運転士は？」
車掌「いません、今運転士に変わります」
司令「すぐ変わって 」
運転士「はい、運転士です」
司令「運転士さん？どういう状況なの？」
運転士「後続ですよ？後続の運転士です」
司令「後続の運転士さんね？どういう状況か説明してよ」
後続運転士「もうグチャグチャです、電車がもうグチャグチャになってます！」
司令「脱線してる？」
後続運転士「そういう次元じゃありません」
司令「運転士は？」
後続運転士「私も探してるんですけどいません　もうめちゃくちゃなんで」

[93. 匿名]

>>34
ひでえな

[94. 匿名]

>>70
突っ込んだんだよ

[95. 匿名]

>>92
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福知山線脱線事故・事故調査報告書

福知山線脱線事故・事故調査報告書 運輸安全委員会トップページ > 業務改善の取り組み > JR西日本 福知山線列車脱線事故 事故調査報告書に関する解説 > 福知山線脱線事故・事故調査報告書福知山線脱線事故・事故調査報告書西日本旅客鉄道株式会社／福知山...

[96. 匿名]

>>83
付図11参照

https://jtsb.mlit.go.jp/railway/fukuchiyama/RA07-3-1-3.pdf

https://jtsb.mlit.go.jp/railway/fukuchiyama/RA07-3-1-3.pdf

[97. 匿名]

映画にもなったし忘れちゃいけない事故だよね

[98. 匿名]

>>90
同志社って左翼行事に生徒を参加させて死なせてたあそこ？

[99. 匿名]

>>83
>>91
>>94
キッツいですな・・・。

[100. 匿名]

>>39
「俺たちの時代はな～」と語り出しそうだな。

[101. 匿名]

>>19
オーバーランして戻って停車してたらしいから、そういう時は気をつけようと思った

[102. 匿名]

当時のねらー(鉄ヲタ)が報道見ながら「何か1両足りなくね？」と騒いでいたんだよね。
実際はマンション内に突っ込んでいた、という想定をはるかに超えていた事故で騒然となったのを覚えてる。

[103. 匿名]

>>51
横。医者ってやばい奴が多いよね

[104. 匿名]

>>42
救急車や、トラックなど患者さんを乗せた車を公道は混乱してるから工場の敷地内を通行させて運んだと聞いたよ。
工場の操業止めることに迷いがなかったのはすごいと思った

[105. 匿名]

>>82
同じアジア人ならすぐ分かるよ

[106. 匿名]

21年も…。若い人も犠牲になったし、生きていれば
結婚して子育てしていたかもしれんね…。

[107. 匿名]

知事抜きでね

[108. 匿名]

>>2
ヘリ画像で見た、マンションにめり込んでたのが先頭車両じゃなくて2両目だって知ったときの衝撃がヤバかった

[109. 匿名]

リアルタイムで見てて『１両ない』って聞いてゾッとした
ぺしゃんこの車体など凄惨極まりなかった…

[110. 匿名]

>>58
会社の人が亡くなったけど、川西の人だよ

[111. 匿名]

遅れてることにイラついて車掌に「謝れよ！」と毒づいた人、どんな気持ちで過ごしてきたんだろう

[112. 匿名]

>>1
これは完全に人災だよね
JR西日本の「指導」が凄かったから
運転手が無理なスピードを出したって

[113. 匿名]

>>49
運転士、体調悪かったの？

[114. 匿名]

>>1
さっき自転車で現場を見に行ってきたけど花束無くなってた。もう撤去されたの？

[115. 匿名]

>>1
さっき現場を見に行った帰りに道産業道路で信号待ちしてたら青になったから渡ろうとしたら信号無視の車に轢かれそうになってびっくりした。しかもその直前に黄色信号になった瞬間に車がスピード上げて走ってた。産業道路は車の運転が荒い人が多すぎ

[116. 匿名]

>>115
無事に帰って来れて良かった
私は過去に車にはねられた経験あるけど、本当に家に無事帰るって当たり前じゃないんだよね

[117. 匿名]

>>52
日勤教育なるものがあったんだよね
見せしめになる作業(罰)があって、それが苦痛だったとも言われている
形上は消えたけど、まだ残っているって聞くね
鉄道業界にいると他社でもこの事故について学ぶよ

[118. 匿名]

>>116
ありがとう。何台かの車が赤信号になる前にスピード上げて猛スピードで走ってた。赤信号になった直後に1台の車が猛スピードで走って信号無視してた。そのあとすぐに何台かの車と信号無視した車が赤信号に引っかかって止まってたから運転席が見えたけど夜中で暗くてよく見えなかったから運転手は男か女か分からなかった

[119. 匿名]

>>98
運営は同じ学校法人同志社だけど、
国際が付かない中高や女子中高とは別。
設立も1980年代と、歴史はそれらよりかなり浅い。

[120. 匿名]

>>19
この運転士の電車、ヤバい！
っていう何らかの直感が働いたんだろうね。
余裕持って家出てるなら、下車したい気持ちは分かる。

オーバーラン、発生しやすい駅や路線は決まってるんだけど、
急停止するから危ないし、停車位置戻すのにも時間かかる。
発生した時の車内と駅ホームのアナウンスの謝罪ぶりが凄いけど、
あの事故があってからは安全に運行してくれれば、
数分なんて責めないからと思うようになったわ。

[121. 匿名]

>>104
阪神大震災を経て、
ボランティア意識が醸成されていたのと、
関西という土地柄もあるのかな。

[122. 匿名]

>>92
「いません」の意味ね。。
グチャグチャも含めて、ある意味冷静に状況報告してる方だよ。

[123. 匿名]

>>113
日勤教育で調べてみて。
運転手がかなり追い詰められていて、当日もミス→隠蔽や遅れを挽回しようとしていたが確認されている。

[124. 匿名]

>>115
わかる、あの久々知の辺りの産業道路だよね
運転荒くて変な動きのトラック多いから、あそこなるべく運転したくないって思ってしまう。
つかしん行く時通らざるを得ないけど。

[125. 匿名]

>>18
>>24
>>28
>>113
人間を動物扱いしたJR西日本の「日勤教育」が原因
嫌がらせをすれば時刻表通りの運航ができると考えた
事故が起きたら責任を運転手に押し付けて逃げた

トイレ掃除、草むしり…悲劇招いたJR西の懲罰的管理　「日勤教育」の根底は誤った人間観　企業体質は変わったか　JR福知山線脱線事故20年㊤ - 産経ニュース

「鉄道ってね、（時速）130キロで走っている鉄の塊なんです」

「会社ではなく運転士の問題」JR脱線事故　組織防衛に走った社長の前代未聞スキャンダル　企業体質は変わったか　JR福知山線脱線事故20年㊥ - 産経ニュース

「人はミスをするという前提に立ち、安全をマネジメントするのが現在では当然の考え方。ヒューマンエラーは『結果』であって『原因』ではない」。今月18日、JR福知山線脱線事故から20年となるのを前に、報道各社のインタビューに応じたJR西日本社長…

「迷わず列車を止める」の理念裏腹　JR西日本の「組織にゆがみ」脱線事故遺族の深い憂慮　企業体質は変わったか　JR福知山線脱線事故20年㊦ - 産経ニュース

「緊張感が足りないのではないか」。JR福知山線脱線事故で妻＝当時（62）＝と妹＝同（55）＝を失った浅野弥三一（やさかず）（83）はJR西日本の現状をこう批判する。脱線事故を組織の問題と位置付け、時に遺族の立場を封印して、高次の安全の実現…

[126. 匿名]

>>16
凄い…

[127. 匿名]

記憶に残ってる
朝テレビつけたら悲惨な光景でした。

[128. 匿名]

>>48
メディアが報じない事実を伝えただけ

[129. 匿名]

この時ホントたまたま入院してて、テレビ全部がこのニュースだったなー、、、すごい記憶に残ってる。

[130. 匿名]

>>12
弔辞が本当に心こもっていて涙した。

[131. 匿名]

もう毎年コメしてるけど、6両目に乗ってたよ
たまに当時味わった変な浮遊感みたいなのを思い出す

[132. 匿名]

>>103
Xという狭い世界の話だけど、自称医者はおかしいやつばっかり。
この前は癌治療中の女性を医者がこぞって虐めてたわ。

[133. 匿名]

>>125
つまり、昔のJRはひとたびミスすれば日勤教育という名の粛清が発動される北朝鮮同然なブラック企業だったってことだな。ひでぇな……

[134. 匿名]

>>4
どこの国ですか？
早く書いてよ。