日航機墜落事故から38年 灯籠流し犠牲者悼む 群馬上野村

[1. 匿名]

出典：www3.nhk.or.jp

日航機墜落事故から38年 灯籠流し犠牲者悼む 群馬上野村 | NHK | 群馬県

520人が犠牲になった日航ジャンボ機の墜落事故から12日で38年です。墜落現場の群馬県上野村では11日、村を流れる川で遺族などが灯籠流しを行い、犠牲者を悼みました。

遺族でつくる連絡会の事務局長で、事故で当時9歳だった次男の健くんを亡くした美谷島邦子さんは「『健ちゃん見ていてね』という思いで灯籠を流しました。犠牲者の孫やひ孫の世代が参加するようになるほど時間がたっていますが、安全を求める気持ちをこれからもつないでいきたい」と話していました。

[2. 匿名]

今年もまたこの日がきたね

[3. 匿名]

さんまさんが乗るはずの飛行機だったんだっけ？

[4. 匿名]

フルアップて機長さんの叫びが頭にこびりついている
お悔やみ申します

[5. 匿名]

静かに祈ろう...

亡くなられた方々に思いを馳せながら。。

[6. 匿名]

>>3
笑点メンバーが乗るはずだった飛行機

[7. 匿名]

1985年生まれだから

お盆に実家でこのニュースが流れる度に
あなたが生まれたばかりの時にねぇこんなことがあってね、、
という話になる

[8. 匿名]

無念だよね

[9. 匿名]

坂本九さんの上を向いて歩こうを聞こうと思います

[10. 匿名]

忘れられないですよね。
あの時５歳の幼稚園児でしたが‥今でも自衛隊のヘリに救出されていく人がいたのを覚えています。

今日は改めて事故についてしっかり考えたいと思います。

[11. 匿名]

長濱機長の最期の絶叫が忘れられない。どうか、皆様安らかにお眠り下さい。悔しかった、悲しかった思いは同じ人として苦しい程に胸に突き刺さります。

[12. 匿名]

これって実はアメリカ...

おっと誰か来たようだ

[13. 匿名]

>>1
この時期、原爆、終戦記念日とか、いろいろ黙祷が続くね。

[14. 福岡県民]

ボーイングが悪いのに隔壁修理した人も特定できるのに処罰どころか取り調べ自体できない情け無さ
長い年月かけてJALもやっと他社のA 350導入できた　国とのしがらみでボーイングしか購入出来なかったから

[15. 匿名]

エンジン停まった後も30分以上運転を続けて、生存者を出せたのは操縦士の方々の最後の尽力があってこそ。

[16. 匿名]

墜落しても暫く生きていた人達が結構いたんだよね。
時間（夕刻）と場所（山中）が救助の行く手を阻んだな。
でも街中に落ちたら更に大惨事になってた。

ご冥福をお祈りいたします。

[17. 匿名]

>>3
ジャニーも

[18. 匿名]

>>7
それだけ忘れられない事なだけで
あなたがって言ってる訳ではないから
なんかごめんね

[19. 匿名]

小学生の時、帰省行きしに入ってきたニュースですごく印象に残ってる。
毎年思い出します。ご冥福をお祈りします。

[20. 匿名]

なんかの本に載ってた
「1人の遺体の太ももの肉に、別の犠牲者の眼球がめり込んでいた」

[21. 匿名]

当時まだ産まれていなかったけど、絶対に風化しないでほしい

[22. 匿名]

阪神タイガースファンにとっても忘れられない事故

[23. 匿名]

520人と4人。
忘れられない悲しい事故。

[24. 匿名]

今日テレビ番組どこも特集やらないのかな。
年々減って行くよね。

[25. 匿名]

>>16
アメリカのメーデー（事故調査番組ナショジオ）
で言ってたけど
同じ状況下で山中にまでは誰もシュミレーターで出来ない
街の安全を守って最大限の努力したって海外の人が言ってるんだよ
本当に機長さん偉かったと思う

[26. 匿名]

近所の幼馴染の同級生の家に泊まってテレビつけたらニュースでやってて、とんでもないことが起きたに違いないってすごく怖かったの思い出す。

[27. 匿名]

520っていう数字がとんでもないね…

[28. 匿名]

もっと救助が早かったら…って浅はかだけど思ってしまう

[29. 匿名]

今なら機長はパラハラ案件。

[30. 匿名]

>>3
少年隊、田原俊彦、子供の頃の深田恭子も。

[31. 匿名]

同級生が乗っていました
毎年のように関連ドラマ作品をテレビで流すけれど
やっぱり途中で見るのやめてしまう

[32. 匿名]

>>15
あれはエンジン停止してたの？
垂直尾翼が無くなったんじゃなくて？

[33. 匿名]

>>24
次回の仰天でやるかな

[34. 匿名]

>>24
逆にいつまでやらないといけないの？この事故だけ特別扱いする理由ある？

[35. 匿名]

>>3
その逆で、キャンセルが出たから乗られた方もいたんだよね。
この間テレビで日本航空の職員の方が出てて「お盆の時期だったので早く帰られたいとか、早く現地に行きたいお客様がたくさんいて。その方に声をかけて何名か私が変更の手続きをした。あの時、声をかけていなかったら…と今でも思う時がある」って。
その職員は何も悪くないけど、とても辛いよね。

[36. 匿名]

生きてた方が少しでもいたのは機長さんの最大限の努力って海外の人から言われてた

[37. 匿名]

>>23
お腹に赤ちゃんいる人もいたから、赤ちゃんも犠牲者だよね

[38. 匿名]

>>20
墜落遺体かな。
顔の皮が半分だけ見つかった女性の顔に綿を詰めてあげたり、首だけになった少女を看護師が抱いてあげる話に泣いたよ。

[39. 匿名]

真相は一体なんだったのか知りたい

[40. 匿名]

>>1
公金に集らないなら勝手にやってくれ！

[41. 匿名]

>>16
それがまたつらいね。痛みに耐えて頑張ったしか言えなくなる

[42. 匿名]

>>34
いつまでもだよ
大勢亡くなった、風化させないため
しかも時代が変わり昔とは比にならない飛行機の数、運航数は国内外
本当に多くの旅行者がいて、今改めて空の安全が大事だから

[43. 匿名]

1993年頃に起きた名古屋空港・中華航空機墜落事故も悲惨だったな

ニュースで運転席の録音音声が公開されてた
「パワー！パワー！」（機体を持ち上げろという意味？）
「ああ…終わりだ！」

とか

[44. 匿名]

事故が起きた時は子供だったから、事の重大さがあまりわからなかったけど、大人になってから生き残ったスチュワーデスの証言の本を読んで、衝撃を受けた。

[45. 匿名]

>>22
球団社長が亡くなったんだよね。
けど、その辛さを乗り越えて日本一になったんだよ‥阪神タイガース。

墓前に報告する際、阪神の選手は泣いてたらしいね。

[46. 匿名]

>>43
ポンプアップって言ってた気がする

[47. 匿名]

>>11
絶叫したの？

[48. 匿名]

>>34
単独機では世界最大の航空機事故だよ。解明されたと言われてるけど事故原因もはっきりしてないところもあるし、絶対忘れちゃいけない。この事故を教訓にしてパイロットが訓練したお陰で、海外では航空機事故が防げた例もある

[49. 匿名]

>>34
犠牲者の数を見なよ。
一瞬でそれだけの‥

筆舌に尽くしがたい大惨事だったんだよ

[50. 匿名]

>>3
阪神タイガースの社長さんだかも乗ってらしたよね
あと、夏目雅子さんのお友達の宝塚の娘役さん
闘病中の夏目さんに訃報を伝えることが出来なかったってご家族の仰っていた

[51. 匿名]

>>15
びっくりするほど何も知らないしプラス押してる人も陰謀論とかにすぐ嵌る人達。
エンジンは左右共に生きてたよ。後部の爆発で油圧配管が破損し油が全て流れてだしてハイドロプレッシャー喪失。総従不能になり。墜落。

[52. 匿名]

原因はわかったんだっけ？

[53. 匿名]

>>42
じゃ船舶事故、鉄道事故、交通事故の被害者にもこの事故の被害者と同じぐらい追悼番組ドラマ報道を平等にしてほしいね。

[54. 匿名]

>>14
これだよね。天災ではなく100％人災。日本政府がボーイングのことは不問に伏すことにしちゃった。みんな知ってるのにね。。

[55. 匿名]

宝塚の女優さんもいたんだよね
今何回も当たり前のように飛行機乗るけど
無事に過ごせるって有難いね

[56. 匿名]

>>43
もうダメかもわからんね…
という言葉が印象に残ってる

[57. 匿名]

亡くなった方にお悔やみ申し上げます。

その中にはトロンの天才技術者達17人もいた。
純国産OSで当時のWindowsが10年かかっても追いつかないぐらい脅威だった。

日本の技術が失われたことも大変残念な事故でした。

[58. 匿名]

大阪のサラリーマンの方で、手帳に書かれた遺書が忘れられない
奥さまとお子さん方に宛てて、最後が「今までは良い人生だったと感謝している」っていうの
山崎豊子さんの「沈まぬ太陽」でも引用されてた

[59. 匿名]

JALが500人くらい殺した、史上稀に見る大量殺人事件なんだっけ？ー

[60. 匿名]

>>2
だから？

[61. 匿名]

横田基地の米軍機の飛行区域に住んでいて､いつもと何か違う高さと、ルートの機を見てるんだよね、後になってやはり墜落機だったと知りました。

[62. 匿名]

>>17
乗れば良かったのに

[63. 匿名]

>>53
物事も大きさとか関係あるから平等には無理かもね
世界情勢を日本では平等に扱わないのと同じ
それぞれの背景や想いや取り組みや会議で飛び交う案って
需要もだけど、そうはいかないよ
船舶も鉄道もこの件と同じ需要があれば分かるけど
そうじゃないってことなんだろうね

[64. 匿名]

>>7
同じく85年生まれなので毎年自分が生まれた年の事故だなと思うし赤ちゃんや妊婦さんもいたらしいから生きてたら大人になってたんだよなあと思う

[65. 匿名]

人生最後のメモで、会社に書いた人は誰もおらず、皆身内に書いていたよね。今よりも社畜を強要されていた時代でも、心は家族とともにある。

[66. 匿名]

同じ名前の山があったから皆違うほうだと思ったんだってね
やっぱこういうときの為にも同じは駄目なんだろうな

[67. 匿名]

>>46
違うよ
プルアップ（上に向けて上に向けだよ）

[68. 匿名]

群馬県の学校で遺体の確認をした医師の手記をよんだけど、壮絶だった。

[69. 匿名]

>>14
まじか
さすがアメリカの奴隷ニッポン
原爆で何十万人殺されても何も言わないニッポン
むしろ自分たちを責めてるニッポン
こんなお人好しな国ないよ

[70. 匿名]

物心付く頃にこの事故の再現映像見たからかな？一生飛行機乗りたくないと思った
未だに乗ってないし乗りたいとも思わない

[71. 匿名]

>>47
よこ
機長さんは最後まで諦めてなかった
だからこそ

[72. 匿名]

>>34
事故後に生まれ育った人にはイメージしにくいかもしれないけれど
520人の犠牲者の方それぞれに、親族だけじゃなく学校の同級生や職場の人など生前にご縁があった人が100人はいたとして考えてほしい。
ざっくり言っても5万人以上が「知人を亡くした」という思い出に向き合う日と思ってる。

[73. 匿名]

当時は小学生でデスクライトを買いにヨーカドーに両親と行っていた
事故の報道としてテレビで延々と名前が流れ続け子供心に大変な事が起こったと思いずっと見ていた
テレビにうるさい親もあの時は叱らなかった
デスクライトはまだ持ってるしこれを見ると当時の衝撃を思い出す

合掌

[74. 匿名]

>>25
アメリカに言われたって…

[75. 匿名]

>>16
アメリカはすぐに墜落場所を特定したから救助を申し出たけど、日本が断ったという話があるよね

[76. 匿名]

>>39
闇深いように言われてるけど真実は何なんだろうね。

[77. 匿名]

>>24
特集とはちょっと違いますが、今日のBSプレミアムで横山秀夫の小説、映画「クライマーズ･ハイ」(堤真一、堺雅人出演)が14:40～17:07放送されます。

[78. 匿名]

>>23
いまだに最大の飛行機事故なんだよね

[79. 匿名]

>>39
墜落の原因も墜落後に直ぐに救助しなかった理由も色々と取り沙汰されてたよね。
9.11もそうだけど、こういう大事件・事故には陰謀論が付きまとう。

[80. 匿名]

この事故機が飛んでいる姿を見た気がする
夕方の校庭で空を見上げたら普段見馴れない場所を飛ぶ一体の飛行機
あれ？って思ってしばらく見上げていたのを覚えている
帰宅してしばらくしたらあのニュース
通過時間も方向も近いから……ショックというかなんとも言い表せない気持ち、無になったのを覚えている

[81. 匿名]

>>34
ずっとずうっとだよ
大きな事故や災害・事件なんかは絶対に忘れてはいけないの

もっとよく物事を考えてみる癖つけた方が

[82. 匿名]

>>71
優秀な機長だったらしいから、油圧系統が全てダメになった時点で、最悪の結末を予感していたんじゃないかなと思う。でも最後まで諦めずに職務を全うした姿は素晴らしいよね。恐怖もあったろうに。

[83. 匿名]

>>74
アメリカに言われるまで日本のマスコミは機長さんを非難しまくっていたよね
子供心に、いや機長さんだって死にたくないし犠牲者を最小限にしたいだろう頑張った結果だろうよって思った

[84. 匿名]

トロン

[85. 匿名]

>>1
坂本九さんも亡くなったよね
当時は事故の生々しいインタビューがあったりして、
安全は大事だと思いました

[86. 匿名]

>>69
アメリカ産小麦のグリホサート
コロナmRNAワクチンの在庫処分先
いろいろあるけど、アメリカを批判すると左翼とかイミフなこと言われる

[87. 匿名]

謎が多いね

[88. 匿名]

>>75
墜落した山のふもとの住民は、墜落後すぐにパトカーや消防車が山に向かうのを目撃してるらしい。
でも救助は翌日なんだよね。
当時、医療用の放射線物質が積まれてて、直ぐには近づけなかったから近くで待機してたって説とかあったな。

[89. 匿名]

>>86
だよね
私保守だけどアメリカ大嫌いだわ
むしろ歴史勉強してアメリカ嫌いにならない理由ある？って感じ

[90. 匿名]

この事故、自衛隊陰謀論に持って行く人が
嫌いです。

私の兄は自衛隊員として、派遣され
懸命に捜索しました。

今も何も語りませんが、過酷な現場だったというのは想像出来ます。

ご冥福をお祈りします。

[91. 匿名]

>>76
乗客に国産OSトロンの開発者が数名いたんだよね
この事故の少し後にWindowsが発売された
Winny事件の後YouTubeが出たのと同じ
この2つの事件がなければ日本はどうなっていたんだろう？って考えることもある

[92. 匿名]

>>3
そんないろんな芸能人が乗る予定だったんだ。すごい。

[93. 匿名]

>>72
交通事故で毎年3千人死んでるけど？
しかも現在進行形で
慰霊した方がいい？

[95. 匿名]

>>38
「墜落遺体」読みました。
墜落の時のあまりの衝撃で、ご遺体は限界を留めないものが殆ど、これが人間だったのかというほどに惨たらしいものだったんだよね。歯1本のみ、手首のみ、乗客同士がめり込んでいたり。想像を絶する。

ご遺体の鑑識に当たった著者も、その帰り道、電車に乗っていると、周りの乗客たちが著者の身体に染みついた「死臭」に気付いてざわつきだすのが辛かったそうです...

[96. 匿名]

結果だけ見たら航空会社により突如家族や友人を山の上でバラバラ遺体にされ、さらには腐った死体にまでされた訳だよね。

そのような最悪では済まされない状況下でよく遺族の皆さんは日航機の関係者に襲撃しなかったと強く感じます。

沈まぬ太陽読んでたら、あまりに生々しかったので。

[97. 匿名]

>>94
部下にあーいう言い方をするのは当時の社会の慣習だから、個人が悪いわけではないよ。

[98. 匿名]

>>63
違うよ
500人って言うインパクトだけだよ
つまり事件事故の取り扱いも平等じゃないってこと
同じ命でも
だから、123便だけ特別扱いするな、って主張も一理あるよ

[99. 匿名]

>>96
いやいやいやボーイングを襲撃しなよ

[100. 匿名]

>>83
マスコミよりJALが機長の操縦ミスが原因って発表したからでしょ

[101. 匿名]

>>15

>>51さんにマイナスついてるけど言い方の問題かな？
内容に関してはおっしゃる通り制御ができなかった(123便からはアンコントローラブルと報告している)だけでさすがにエンジンは止まってなかったと思いますよ。

[102. 匿名]

うちの義両親が123便、相模湖で見たらしいよ
明らかに上下左右に揺れていて、この飛行機何かおかしいと思って見ていたらしい

[103. 匿名]

>>43
田舎の祖母の家に行ってるときにそのニュースやってて、子供心に大変なことが起きたんだと思った記憶がある

[104. 匿名]

>>94
じゃあお前がやってみろ
この機長意外にシュミレーター成功しないのに
こう言う人が機長のご家族を責め立てて酷い事したのに
まだやるか？
本当に最低だわ

[105. 匿名]

>>55
不謹慎ながら、この方がもし存命なら黒木瞳は
無名なまま終わったかも知れないんだよね
ライバルだったから

[106. 匿名]

>>97
昭和60年と今じゃ40～50代のお偉いさんの気質は全く違う。子供の時に戦争を体験してる世代だから、軍隊の時代の名残は間違いなくあったと思います。

[107. 匿名]

>>90
ご苦労様でした
本当に自衛隊員さんには感謝しかありません

[108. 匿名]

現場で拾ったのが季節外れの紅葉？だとおもったら、血に染まった赤ちゃんの手だったっていう手記を見た。

[109. 匿名]

>>99
確かにね。当時は戦争経験者も多かったから、アメリカに恨みのあった人達もいるわけだし。

[110. 匿名]

>>24
節目の年、20年目、30年目とかには特集組んだり、再現ドラマ化したりしてたね

[111. 匿名]

奥さんがお腹に赤ちゃんいた人(妊娠3ヶ月)もいたみたいだよね
でも無事に産んだらしい

赤ちゃんて、妊婦さんにとてつもなくメンタル崩壊する出来事があっても流産することなくしっかり成長するし、赤ちゃんの生命力すごいと思う

[112. 匿名]

>>57からよく言われるけど具体的に誰がその17名のトロンの研究者なのかどこにも書かれてないそうだよ。それもちょっと不自然すぎない？限りなくフェイクニュースだと思ってる。

[113. 匿名]

>>58
「飛行機は回りながら急速に降下中だ」
「こんな事になるとは」
「きっと助かるまい」
「もう飛行機には乗りたくない」

頭にこびりついています。

自分の最期の瞬間が、すぐそこに迫っている事を悟ったその絶望と恐怖ややるせなさを思うと、胸が締め付けられる。

[114. 匿名]

坂本九さん。

この事故から遡る事約15年前、笠間稲荷神社で結婚式を挙げたらしく、現在でも地元の方々によって「九ちゃんハウス」というお家が守られている。
この話を聞いた時、茨城県民として、とても嬉しかった。

事故に遭われ亡くなった皆様のご冥福をお祈りします。

[115. 匿名]

>>94
あなた、頭大丈夫？？

[116. 匿名]

>>94
がんばれがんばれ！

叱咤激励してたじゃん。
あの三人だからあそこまで持ったんだよ。
普通なら瞬間的に墜落だよ。

[117. 匿名]

フェイクスピアを思い出す

[118. 匿名]

>>104
バカは相手にしないでおこう

[119. 匿名]

父の親友がこれで亡くなったけど、お葬式に行った父は「持ち上げた棺が軽かった…」と泣いてたのを思い出す

きっと亡骸はバッラバラのぐっちゃぐちゃで、棺には何も入ってなかったんだろうね

[121. 匿名]

>>100
何も悪くない機長のせいにされちゃうなんて…

[122. 匿名]

>>74
アメリカに言われたとは書いてません
海外の人が認めてくれたと書いてます
それは事故調査委員会だから色んな人種の方々がいるんです
悪い方に捻じ曲げないで

[123. 匿名]

数年前の8月12日に、墜落未遂っぽい飛行機事故なかったっけ？
あれは、私たちをいつまでも忘れないでという520人からの小さなイタズラ、忠告、安全への願いだったのかな

[124. 匿名]

>>106
だから戦争にも負けたしこの便も墜落した。

[125. 匿名]

この事故、なんですぐに救助に行かなかったんだっけ
アメリカの救助も断ったんでしょ？
場所も地元民が特定してたのに警察とか消防とか自衛隊が救助活動させなかったんだよね？

[126. 匿名]

>>104
相手にするだけ無駄だよ
想像力が欠如してるから人の痛みも悲しみも理解できない
ブロック推奨

[127. 匿名]

>>15
現役の凄腕パイロットの方々がシュミレーション操縦しても30分飛ばすこと無理なんだよね
高い技術と責任感から極限状態の中すごい方達だなあと思う

[128. 匿名]

>>50
北原瑶子さんかな
宝塚で黒木瞳さんや涼風真世さん、真矢みきさんと同期

[129. 匿名]

>>120
自分で用意しろよ

[130. 匿名]

>>120
なんかクズだね、あなた

[131. 匿名]

>>39
事故後すぐ現場に行った自衛隊員が口止めされていた任務の内容を後年精神的に耐えられなくなって話した記事があったけど、それも本当なのかどうか…

[132. 匿名]

>>1
知らずにこの地域に行ったことあるんだけど、すごくじめっとしていて暗い雰囲気で怖かった。

[133. 匿名]

>>82
高濵機長は自衛隊出身で、イランイラク戦争の時に、イランから日本人を救出するために向かった飛行機も操縦してたんだと聞いた。それだけ優秀なパイロットだったんだろうな

[135. 匿名]

>>69
アメリカもでかいので、酷いアメリカとまともなアメリカみたいな、相反する層はいると思う。
こういう事書くと今度はネトウヨといわれるけどｗ
でも酷い方の方が力があり、に日本は便利に思われてる点は否定できないとも思う。

[136. 匿名]

>>3
逸見政孝さん家族も。

[137. 匿名]

>>51
どうして爆発したの？
整備不良ではないよね？

[138. 匿名]

>>30
横
深キョンもなの！？知らなかった。

[139. 匿名]

>>129
アホかお前。提案した側が用意するのが当たり前。

[140. 匿名]

>>89
地球で起こった戦争全てに関わってる国なんてアメリカくらいだよね

[141. 匿名]

>>1
事故で当時9歳だった次男の健くんを亡くした

生きていれば、４７歳になるのか…。

[142. 匿名]

[143. 匿名]

>>111
再婚もせず、一人でお子さん育て上げたんだっけ。その女性が生んだ息子さん、数年前の事故のドキュメンタリーで、結婚して奥さんとそのご両親、自分の母親と慰霊登山してるの見て泣いてしまった。お父さんも喜んでるだろうね

[144. 匿名]

>>38
看護師ですが新人研修の時に看護部長が御巣鷹山に行った時の話をしてくれました
「救助ではなく、いかに元の形に戻してあげられるかです」と・・
命を救う仕事だけれど、辛い作業だっただろうなと悲しく切なくなった記憶があります

[145. 匿名]

>>104
ん？高濱機長がシュミレーター？ええ加減の事書くな。

[146. 匿名]

>>82
でも事故直後はすっごい叩かれたんでしょ？
最後の最後まで必死でどうにかしようというのが音声テープで解ったから良かったけど、音声テープ無かったらって考えると、、、
機長さんのご家族すっごい批判されて、でも奥様はそれに逃げずに謝罪したそうだよ

[147. 匿名]

>>137
当該機がしりもち事故を起こした際にボーイング社に修理を依頼。その際の修理不良って結論づけられてたような。

[148. 匿名]

>>35
毎年ガルでこの話題になると、人の運命について考えてしまう。

乗るはずだったのに乗らなかった人(乗れなかった人)、乗れなかったのに乗れてしまった人、もともとこの日のこの便を予約して乗った人。

いろいろな人のいろいろな人生が変わってしまった日。

[149. 匿名]

>>50
黒木瞳さんの親友も乗ってて亡くなった
毎年供養をしているらしい
色々ある人だけどそこだけは良いと思う

[150. 匿名]

>>137
ボーイング社の修理ミス。

[151. 匿名]

現役のCAが怖い怖い怖いっていうぐらい揺れてたんだよね。最後は逆さまに落ちるぐらい角度もあって，本当にどれだけの恐怖だったか。
機長の家に嫌がらせの電話もあったみたいで同じ遺族なのに奥さんは大変だったと思う

[152. 匿名]

高校３年生のときだった。
なんかすごい事故になってるぞとラジオ流しながら勉強していた。
深夜、淡々と読み上げられる搭乗者名簿。夜の闇に吸い込まれていく感じがして、なんとも言えない気持ちだったのを覚えている。

[153. 匿名]

>>144
私もこのときに係わった医療従事者が身内にいます
がいまだに多くを語ろうとしません
それだけ過酷な現場だったんだろうと察しました
後に出された書籍を読みましたが三角巾の使用方法が衝撃でした。

[154. 匿名]

>>25
機長が副機長を「どーんといってみよう」って励ましてたところだけ切り取られて叩かれてたのが本当に不憫。前後の文脈なく叩くのは今も昔も変わらないけど昔のほうが酷かった。
遺族は慰霊登山も日にちをずらして登っていたほど肩身の狭い思いをしてたけど、後々とても立派な機長だったと分かって本当に報われたと思う。

[155. 匿名]

一人で逝かせてしまったと悔やむ健ちゃんのお母さんに、健ちゃんのお隣かに座っていた女性のお母さんが、娘は子ども好きだったのできっと健ちゃんの手を握っていたと思いますよって健ちゃんのお母さんに話してくれたと聞いて涙出そうになった。ご自分も娘さん亡くされてすごく辛いのに、人のこと気にかけることができるなんて。私もそう思いたい。健ちゃんもその女性もけして一人で逝っていないと思う。

[156. 匿名]

>>58
私は封筒に書き殴られた遺書を見ると毎回悲しくなる。
系列会社の封筒なんだよね。

[157. 匿名]

>>11
お名前が違います。高濱さんです。

[158. 匿名]

>>152
ポエムかな

[159. 匿名]

>>20
目が3つある遺体があって、どういうことだと調べたら別人の2人の顔が衝撃で1つになってたらしいね。
1人の顔に1人がのめり込んで一体化して目が3つある顔になってたと…
想像するだけで恐ろしい

[160. 匿名]

>>108
フォーカスの写真がいまだに脳裏に焼き付いてる
この前のアナザーストーリー見たけど現場入りしていたカメラマンが嬉々として生存者救出の裏側を語っていたけど
あんな写真も撮って載せたんだよね…ってイヤな気持ちになった
だからいまだに新潮社は応援する気にはなれない

[161. 匿名]

>>35
私もそのテレビ見ました。
その方は、その後も日本航空の職員として事故の悲惨さを語り継ぐお仕事をされてきたけど、今年の秋に退職されるそうですね。
現在の日本航空では、事故を知る社員数は僅か1%程度だとか。
事故を風化させてはいけませんね。

[162. 匿名]

>>94
自分でプラスつけんな

[163. 匿名]

>>4
フルアップ？
プルアップ「機体起こせ！」
でしょ？それとあの声は自動音声で
機長の声じゃない。
いい加減な事、書かないように。

[164. 匿名]

昔図書館であらゆる書籍読んで、結局真相はわからなかったけど今の日本を見ていると、陰謀論は事実なのかもしれないと思っている。

[165. 匿名]

>>154
ヨコですが…。娘さん、確か客室乗務員？とか航空会社で勤務してますよね。ご家族皆さん強い方達だなぁと思いました。機長さんのその言葉の本当の意味が知られるようになって本当によかったと思います。取り乱してるとかいう人がいるけど、最低だなと思います。飛行機に乗っていた人達も本当に恐怖だったと思いますが、機長さん達は色々な状況がわかるからこそ、一番恐怖を感じていたと思うのに、最期まで諦めずに操縦してくれて、街中ではなく被害を最小限に留めてくれた優秀な方達ですよね…。生存者の方達もいますし、本当に立派でした。

[166. 匿名]

>>26
私は小学生で
曜日も覚えてる月曜日で100人に聞きましたとかTOPテンやってたの
お母さんが大丈夫よって落ち着かせようとしてくれて
弟とお風呂入って寝たけど
夜中に親とおばーちゃんが乗客名簿の読み上げ見てて
トイレに起きた自分がお母さんに抱きついたの覚えてるわ
とにかく怖かったの

[167. 匿名]

>>4
たぶん、機長が言ってたのは「フラップアップ」じゃないかな
専門用語がいろいろ飛び交うよね
「プルアップ！」は警告音で、鬼気迫る状況とはまるで真逆の、あの冷たい機械的な音声を聞いてかなりトラウマになったよ

そんな中でも最善を尽くそうとしたパイロットの方々は本当にすごいって、経験者の方も言ってるね
操縦不能な状態であれだけの時間持ち堪えさせるのは相当の技術がないと難しいらしい

[168. 匿名]

>>95
その方の奥さんが何事もないような顔で毎日迎えてくれてたから、自分からそういう臭いがするのに結構経って気づいたんだっけ？
よく行くお店の方も嫌な顔せずに迎え入れてくれたって見た気がする

[169. 匿名]

機内の録音テープは、編集済のものなんだよね？
あっ(察し)

[170. 匿名]

この事故は絶対に忘れません
18時56分30秒に黙祷します

[171. 匿名]

>>165
そうです。それも、お父様と同じ日本航空でCAさんとして働いていらっしゃるそうです。
数年前、テレビのインタビューに答えていらっしゃいましたが、お父様の写真をお守りとしていつも身につけているとおっしゃっていました。

[172. 匿名]

>>104
頭大丈夫？暑いから脳みそ沸いてる？
この機長が亡くなってから現役機長に
フライトレコーダーの記録をコンピュータに
読みこましてシュミレートしたらしいけど。
機長が亡くなってから。

[173. 匿名]

>>11
ご家族が嫌がらせを受けた様です。

[174. 匿名]

>>47
してない。

[175. 匿名]

>>57
そんなにいたんだ？
前に見た時は３人って書いてあった。

[176. 匿名]

>>158
じゃねーよ。
うち田舎だから、外真っ暗なんだよ。

[177. 匿名]

>>112
トロンは普通にリリースされてるし、開発の中心である坂村健氏もご存命じゃんね。

[178. 匿名]

>>126
想像力が欠如のしてるのはあなた。
104は機長がシュミレートしたって書いてるけど
どうやってシュミレートするの？機長亡くなってるのに。
乏しい想像力でよく考えなさい。

[179. 匿名]

>>173
嫌がらせにも負けず娘さんが父親の背中を追い同じように航空会社に勤めたのは素晴らしい
副機長のお子さんも確かパイロットになったはず

[180. 匿名]

>>97
横だけど、昔の慣習がどうとかあの場ではもはや関係なくない？
あんな危機的状況で「それは違いますよ、こうですよ、気をつけてくださいね」なんて言う人いるか？
普段の業務で怒鳴るのと、大勢の命が関わる状況で大声を出すのとではワケが違う

最近、なんでもかんでもそういうのを一緒くたにして大騒ぎするバカが増えすぎ

[181. 匿名]

>>167
最前？
右旋回した時点で
最前じゃないと思うね。
左旋回で太平洋側に振ってたら
結果は幾分でも違うのでは？

[182. 匿名]

この事故は私が５歳くらいの頃の出来事なので正直あんまり詳しくは知らなかったのですが、
数年前にYou Tubeで機長さんと副機長さんと航空士官士の方々のコックピットでのやり取りの音声を聴いてなんか心に来るものがあったと言うか…　あれを聞くとなんとか少しでも立て直して羽田に帰還することを毎回毎回祈らずにはいられませんでした。
本当に最後まで頑張っておられたんだなと思います。　
あの音声公開があって機長さんらの家族も救われたのではないかな？
簡単には語られない、（語ってはいけないと言うか）そういう事故ですよね。

本当は御巣鷹の山に行って祈りたいのですが、遠くからですがご冥福をお祈りします。

[183. 匿名]

当時小1でした。
あの日の夜中まで搭乗者リストを読み上げていたのと、数日後に事故で亡くなったたくさんな子供たちの写真が載った新聞を見たのを覚えてます。

[184. 匿名]

>>134
一番取り乱してるのは誰でもないお前だよw

[185. 匿名]

>>4
私はあの警告音。

本を読んだけど壮絶すぎた。

[186. 匿名]

>>162
これは恥ずかしいwww

[187. 匿名]

犠牲になった生後3ヶ月の赤ちゃんが小さな手のひらにお母さんのボタンを握りしめていた。
お母さんのボタンを引きちぎる程に恐怖だっただろうと、赤ちゃんのおばあちゃんが語っていました。

[188. 匿名]

>>181
最前じゃなくて最善ね
太平洋側に振ってたらどうなってたの？
まさか水面着陸して全部は無理でも何人かは助かってたかもとか言わないよね？

[189. 匿名]

何かで見たのだけど、上の羽根？　も飛行機のしっぽ？の部分もモゲたような状態で何十分か飛び続けたのですよね。　機長さん等の死闘の甲斐あって、結果的に座席後方部に４人もの生存者が居た。
世界的に見ても奇跡なことらしいですね。　

[190. 匿名]

>>151
音声記録に残ってた機長の「どーんと行こうや」っていう言葉だけが切り取られて、物凄くバッシングされたんだよね。

他のクルーを落ち着かせるために「腹くくって冷静に対処しようや」って意味で言っただけなのに、大衆が言葉尻だけを捉えて責めまくった。

[191. 匿名]

トロンの技術者達が数名乗ってたってのは本当？

[192. 匿名]

>>188
はい。
生存率は上がったんじゃない？

[193. 匿名]

>>7
私も85年生まれ。
生後二ヶ月ぐらいに起きた事故なのに、知ったのは二十歳ぐらいだったよ

[194. 匿名]

この時期飛行機で帰省してるからあんまり聞きたくないニュース

[195. 匿名]

>>148
助かった母娘さんがいたらしいですが
その方のご主人はキャンセル待ちでチケットが手に入ってしまい‥家族全員で乗ることになったらしいですね。

奥様いわく
ご主人が乗れないようなことがあるなら
家族全員乗るのを辞めようと思ってたって。

[196. 匿名]

>>12
借金取りやろ！

[197. 匿名]

>>30
″乗るはずだった　有名人　多すぎん？

[198. 匿名]

>>153
横
だいぶ話逸れるけど。
父親を探しに現場(遺体安置所)に向かった当時小学生の息子さんが、帰りのバスに乗る時にヨロヨロになって周りの大人に囲まれてる映像を見てショックを受けた記憶がある。
お母さんは精神的にやられてとても行ける状況じゃなかったから、お子さん1人で向かったんじゃなかったかな。

色々思うことはあったけど、当事者でもない人間がああだこうだ言うのは違うもんね。

[199. 匿名]

風化させたくない事故ですよね

[200. 匿名]

>>37
お母さんの服のボタン手に握りしめて亡くなった赤ちゃんもいたんだよね…

[201. 匿名]

>>51
今の飛行機は事故以来、油圧系統を１箇所に置くのをやめたんだよね、確か。　一部破損したとしても飛べるように？改造はされてるはず今は。

[202. 匿名]

>>50
でも、その友人さんが何回もお見舞いに行っていたら
「あれ、何で来ないんだろう？」と思い始めるよね。
夏目雅子さんも口に出さなかっただけで、何かおかしいと気がついていたんじゃないかな。

[203. 匿名]

>>50
ちなみに事故機の直前の福岡発羽田行きの便には
後楽園球場で巨人と対戦するために上京した阪神タイガースの選手も乗り合わせてたんだよ

[204. 匿名]

メーデーでつい最近リメイクされたの見たよ
ボーイングの人災だよなぁこれ
中曽根はなぜか日航に賠償させたけど本当なら
ボーイングに賠償させるべきだったのに
あのアメリカのポチは💢

[205. 匿名]

>>192
水面着陸は簡単、水面着陸すれば生存率上がる、水面着陸できる状態だったと思ってる時点で完全に終わってるよ、きみ。

たられば語るより、まずは自分で実際にパイロットの資格取って無事に飛行機を水面着陸させてから言えよ。

[206. 匿名]

>>142
YouTuber？？呪われて死ねばいいのに

[207. 匿名]

>>3

[208. 匿名]

>>120
だから自分でプラス付けんなってw

[209. 匿名]

>>9

[210. 匿名]

>>62
憎まれっ子世に憚る

[211. 匿名]

>>3
色々な人の人生が左右されたんだなぁ

[212. 匿名]

>>192
ハンドルがなくてブレーキ効かない車を安全に止めてみ

[213. 匿名]

>>139
よこ
さっきからほんっとうぜぇな
たくさんの方々が無念のまま亡くなられて、そのご遺族関係者がどれだけいると思ってんだよ
人間の心を持ち合わせてないくせに絡んでくんな糞野郎が

[214. 匿名]

>>9
私は「見上げてごらん夜の星を」かな…

あの後の夜のヒットスタジオでの森進一さんが歌ったその歌で凄く感動した記憶があります

[215. 匿名]

>>3
トロンを開発した人も乗っていたんだっけ

[216. 匿名]

>>4
それっぽいこと書いてるのに秒で訂正されててかわいそう笑

[217. 匿名]

>>206
行くYou Tuberいるんだね
ほとんどの心霊系はここと大震災の被災地には触れないのに
絶対に祟られるよ

[218. 匿名]

>>119
いや、事実はそうかもだけど、バッラバラのぐっちゃぐちゃって言い方…。

[219. 匿名]

ＢＳＰで１４：４０～
「クライマーズ・ハイ」
当該事故の際に報道に携わった地方新聞社の視点から描かれています

[220. 匿名]

>>50
確か阪神タイガースのオーナーだか会長だったはず、タイガースが優勝したのもこの年じゃなかったっけ。

[221. 匿名]

>>171
多分、私もそのときのインタビューをみて知りました。綺麗な方ですよね。どれ程辛い思いをしたかわからないのに…本当に素敵な方。

[222. 匿名]

>>90
私も前の職場で、定年退職した自衛官の方にこの事故のことを直接聞きました。
遺体を抱いた時、腕がガタガタガタ震えたって。
その遺体の子供が生き返って大喜びする夢を未だに見る、そんな事無いのにね…って話してくれました。
遺族はもちろん、救助に加わった多くの方も忘れられない事故だったんだと思う。

[223. 匿名]

>>9
私は心の瞳を聞くわ
あの曲が遺作になってしまったけど合唱曲としても一番好きな曲だからよく聴いてるよ

[224. 匿名]

>>136
息子が陸で行った方が安いよって変更したんだよね

[225. 匿名]

>>124
よくも、そんなことが言えますね。
信じられないのと怒りで震えます。

[226. 匿名]

>>24
今朝やってましたよ
コロナ禍開けて久しぶりに、きちんと追悼できる
スマ星乃電波塔も立ったそうです

[227. 匿名]

大事故だから合同慰霊祭とか行うのは分かるし忘れない事が大切なのは分かる。
でも車の交通事故で亡くなった親戚が居る身としては複雑な気持ち。
こちらは既に何十年も過ぎてるので身内や一部の人しか知らない。

[228. 匿名]

墜落したのは御巣鷹山ではなく、御巣鷹の尾根。
元々御巣鷹山という山は存在しない。
あの山は「高天原山」という山、
そのことを後に知り、神様が集う場所だから、520名の犠牲者を天国へ連れて行って下さったと思うようになった。

[229. 匿名]

>>30
何故みんな乗るのやめたのかな

[230. 匿名]

>>213
ほんとに
このトピくらいはまともな人だけで話したいものですよ

[231. 匿名]

>>39
中曽根元総理が墓場まで持って行きました。
真相は明らかにならないよ。
事故直後、米軍はすぐに現場を押さえてるのに、日本は救助を断ってる。
そこからして闇だよ。
垂直尾翼の回収もしていない。
おかしいよ、色々。

[232. 匿名]

>>62
なんか＋が多いみたいだけど、そういうコメントはあまり書き込まないほうがいいと思う。実際あの事故で大勢の方々が亡くなられてるんだしそんな犠牲者や御遺族に対して失礼だよ。

[233. 匿名]

最近のボーイングが777のエンジントラブルやら737MAXのやらかしまくるせいで
エアバスが相対的にマシに思えてきたわ
ダグラスを吸収してからおかしくなったとか言うけど
御巣鷹の事故の時点で十分クソ企業なんだよな。

[234. 匿名]

>>91
その開発者の話は毎回出るけど、世界最大の飛行機事故を起こす必要まであったかな
他に暗殺する方法山ほどあるだろうに

[235. 匿名]

>>213
どうしても機長最高って美談に
したいんだね。

[236. 匿名]

>>142
慰霊の森は別の航空機事故の現場だよね
それでも肝試しだか面白半分で行くやつは
頭おかしいとしか思えない

[237. 匿名]

>>227
まぁわかる
毎日どこかしらで事故は起きてるし亡くなってる方もいるもんね

[238. 匿名]

>>104
飛行機用意するの？しないの？
どっちなの？
出来ないならお前がやってみろとか
非現実な事、書かないように。
よく考えなさい。

[239. 匿名]

>>216
そこががる民たる所以だから(笑)
他人のミスにはほんの些細なことでも食らいつく浅ましさの権現どもの集落だからね、ここは。
もちろん私も食いつく浅ましいがる子ではあるが…

[240. 匿名]

>>12
なに一人で小芝居打ってんのよ(笑)

[241. 匿名]

>>225
勝手に震えてなさい。
それと当該機の全責任を負うのは誰ですか？
答えなさい。

[242. 匿名]

>>30
深田恭子って、当時小さいよね？
本人がテレビで言ってたの？

[244. 匿名]

>>219
この墜落事故のことも詳しくやるのかと思って観に行ったらちょっと違った
セクハラ問題とか主人公の母のことや家族問題があって、期待外れだった
役者と音楽はいいけど

[245. 匿名]

>>1
この件に関しては何らかの隠蔽が図られている、と思う人は+を押して下さい！

個人的に私はまず場所の特定までの時間に疑問を抱いています。
明朝まで分からなかったというのは無理がありますよ😠

[246. 匿名]

>>35
毎年思うんだけど、知り合いとか親が乗るはずだったって話す人いるけど、言わない方がいいよね。キャンセルがあったから乗って亡くなった人がいるわけで、キャンセル待ちで乗った遺族からすれば、聞きたくないよね。

[247. 匿名]

>>180
それは違うね。500名以上の命を預かるなら緊急事態でこそ
冷静であるべきと考えるますね。
それとあなたボイスレコーダー聞いた？
カンパニー無線のくだり聞いた？
どこだああああって無駄に声張り上げて
本当に無能そのもの。

[248. 匿名]

クライマーズハイでの堺雅人と滝藤賢一の演技は本当に素晴らしかった
特に滝藤賢一はあれで半沢直樹に大抜擢されたんだよね

[249. 匿名]

銃弾痕があるご遺体や、激しく燃えたご遺体の、周りの木が燃えていない写真を見た。事故ではないの？？

[250. 匿名]

>>15


尾翼なしで飛行中の機体が撮影されていた。

[251. 匿名]

>>235
諦めず最後まで頑張ったコックピットの、フライトレコーダーの音声は本当に泣いた
実際外資でクルーやって、コックピットクルーと合同でディスカッションとか（英語）やるんだけど、あの機体の状況でコントロールするのは本当に難しいんだよ

[252. 匿名]

>>227
どこかの誰かの心の葛藤にまでマイナスつける人たち大丈夫？

[253. 匿名]

機長のせいにしたがる奴いて胸糞悪い
明らかにボーイングの人災なんだからボーイングの連中に文句言えば？
慰霊の日にマジで不愉快だからこのトピから出て行って欲しい

[254. 匿名]

>>251
音声が録音されていたのはボイスレコーダーで
フライトレコーダーは操縦記録です。
聞き齧りの知識でいい加減な事書かないように。

[255. 匿名]

>>16
男の子の「ようし、僕は頑張るぞ」って声を生存者が聞いていたと知って胸が痛い。

[256. 匿名]

>>88
なんか闇を感じるな

[257. 匿名]

>>205
航空学校の費用と飛行機あなたが用意してね。

[258. 匿名]

>>82
ずっと頑張ってきた副操縦士と機関士がいよいよのところでぐっと押し黙ったのがたまらなかった
そしてそのなかで声を出し続けた機長の強さも忘れられない
この三人だったから市街地への墜落を避けられ結果として乗客からの生存者すら出たのではと私は感じた
レコーダーの音声が公開されて本当によかった

[259. 匿名]

>>34
飛行機の単独事故では世界史上最多の犠牲者数だったと思う。
ジャンボ同士とかだともっと多い事故あったけど。

[260. 匿名]

>>235
故人を侮辱するような言い方はどうかと思う。
たられば話は誰だって出来る。
じゃ、あなたは無事に羽田まで飛行機を戻せるのか？って話よ。

制御不能の機体をどうやって操縦するのか。
結果的には残念なことになってしまったけど
最後まで頑張ったんだよ。この３人は。

今日は彼らを含めて犠牲者の命日。
ここで故人の批判は辞めた方がいい。
人としてのモラルの問題。

[261. 匿名]

>>4
これに大量プラスなのが呆れる。

[262. 匿名]

この事故を初めて知った時は衝撃的だったな

[263. 匿名]

>>243
この映像すごく覚えてます。

幸せに生活されてるなら良かったです。
末長くお幸せに。

[264. 匿名]

>>260
いや違うね。
今日のこの日に高濱機長を恨んでる遺族
はいると思う。

[265. 匿名]

逆噴射か

[266. 匿名]

>>264
ここは討論トピではありません。
場違いかと。

[267. 匿名]

>>229
お盆でそもそもチケット入手困難だったからじゃない？

[268. 匿名]

>>259
テネリフェ空港での747同士の衝突事故だな
あっちは管制官、KLM、パンアメリカン双方のパイロットの判断ミス、天候不良と不運が重なってたの
本当辛い。

[269. 匿名]

>>266
じゃあなんなの？
自分にとって面白くない意見は
排除するタイプ？

[270. 匿名]

>>252
どう複雑かわからないからじゃない？この人たちだけ悼まれて悔しいとか言う気持ち？よくわからない

[271. 匿名]

この時に戻れるものなら戻ってほしい
全力で離陸を止めたい

[272. 匿名]

>>3
乗れば良かったのになぁ

[273. 匿名]

>>271
見送った同僚、整備士さんたちも辛いと思う。
レーダーから消えた瞬間に管制室が静まり返ったのを忘れられないって話してる管制官の方がいたよ。

機長、佐々木さん、福田さんと最後まで話してたのは
その管制官の方なのだから‥

[274. 匿名]

>>14
この事故の該当機は過去に2回事故を起こしており、修繕後の不具合がCAさんから報告されていたのに、運航には大きな支障がなかった為か放置されていたようですね。
小さな綻びがまさかこんな重大な事故になるとは誰も想像ができなかったんでしょう。
改めて普段の整備の重大さを認識しました。

[275. 匿名]

>>212
またアホが湧いとる！
飛行機のブレーキはなに？
答えなさい。

[276. 匿名]

>>112
17名はおそらく誤報だけど、少なくとも3名はいるようだ。
当時、トロンの開発に松下電器が関わっていて、
ネットで見つかる乗客名簿には松下電器システムエンジニアリングの人が3名いる。
Aさん、Iさん、Nさん。

他にもコンピュータ関連の仕事をしていた人がいて、

https://www.amazon.co.jp/dp/4050030632

こんな本を事故以前に出している人もいるから、
他にも数名トロンに関わっていた人がいたかもしれない。

[277. 匿名]

>>114
小学校の音楽の年配の先生が
小学生の頃の九ちゃんを教えてたとかで
事故の前から彼の歌をよく授業で歌ってた。
なるほどザワールドとかでも九ちゃんをよく見ていて
身近な感じに思ってたから事故のニュースを聞いて信じられなかった。

[278. 匿名]

今日NHKBSでクライマーズハイやるね

[279. 匿名]

>>116
普通なら瞬間的に墜落w
墜落してるのは
あなたの脳味噌w

[280. 匿名]

>>94
昭和はあんな感じだよ。
平成や令和の根性ないやつ、うるせえよ。
あの状況で、コンプライアンスなんか考えてる方がバカ

[281. 匿名]

>>120
子供部屋おじさんのにおい！
まともに討論もできず
屁理屈こねて論破してるつもり。
社会じゃ通用しないね

[282. 匿名]

>>86
でも枯葉剤は実際日本に埋めてあるし

[283. 匿名]

>>272

お前がな

[284. 匿名]

>>257
こうまでして絡んでほしいとか哀れとしか思えんな
金なくてエアコンの無い部屋でがるちゃんやってて頭湧いてんの？

[285. 匿名]

>>25
ナショジオでこの事故
扱ってたの？
見てみたいわ。アメリカの言い分

[286. 匿名]

>>160
一番酷いと言われているのは文芸春秋のEmmaだよ。
それにあの事故はどの出版社も競って遺体写真などを載せていたので、
新潮社だけが批判されるのはおかしい。

[287. 匿名]

>>7
私もこの歳に生まれて、両親の身近な人がこの便に乗って亡くなられたので、毎年話を聞いていました。

[288. 匿名]

>>154
今みたいにネットが無かったのが、まだ良かったと思う。
ボイスレコーダーが公開されるまでは、日航機関連の記事はどれも機長叩きのコメントばかりだったと思うからね。

[289. 匿名]

フォーカスの写真、遺体は丸焦げなのに
回りの木は全然焼け焦げてなくて、
当時小学生ながらに『なんで人間だけ焼けてるんだろう？』って思ってた。
随分後になってからこの事故について調べて、
『焼かれたんだ』と分かったよ。
NHKで自衛隊者射殺されました、の速報も
覚えてる。墜落現場全然わからないままで、おかしいなーって。小学生でも感じるおかしい事故事件。

[290. 匿名]

>>255
転載だけど
ようし、ぼくはがんばるぞ、と叫んだ男の子の話は
事故翌年の吉岡忍氏の落合さんへの聞き取りで
始めて出たから、あまり知られてないんじゃなかったかな？
事故直後にこの話が出ていれば、
なぜ救助が遅れたんだ、って疑問が大きく取り上げられ、
事故直後からその理由も明らかになって、
陰謀論で言われている、証拠隠滅や火炎放射器の話は
出なかったかもしれないし、
座席表や遺体の状況からこの男の子の正体も
判明した可能性がある。

[291. 匿名]

>>25
えー、あのボイレコ、切りとり編集だめだよねぇ
はじめてニュースでフルできいた時
ショックで、家中でしーん、となった。
機長さんもピットクルーも
みんな職務最後まで諦めずに
あらゆることやって頑張ってたんだよ。
かわいそう。

[292. 匿名]

>>152


日航機墜落事故があった1985年の夏は、城達也さんが日本航空提供のFM東京のラジオ番組「ジェットストリーム」で「機長」をしていた時代ですね。
あの8月12日の放送時間中、524人の搭乗者名簿を読み上げ続けました。

この事故以降、8月12日が放送日であった場合、日本航空は事故の反省から同番組への提供を自粛し、番組中に広告を一切入れていないです。

[293. 匿名]

>>13
お盆であの世とこの世がつながるからね

[294. 匿名]

>>254
そろそろやめたら？

[295. 匿名]

>>284
そんな負け惜しみはいいからね
航空学校の費用と飛行機用意するの？
どっちなの？

[296. 匿名]

>>289

御自分でテレビの画面を見たのを覚えてらっしゃるんですか？

[297. 匿名]

>>219
この御巣鷹山の現場に取材入りした滝藤賢一が、あまりの惨状にショックを受けて、以後鬱になり（当時は鬱ではなく多分ノイローゼっていう表現だったと思う。昭和時代）その演技があまりにも凄まじい迫力だったので、半沢直樹でパワハラで病んでしまう役に抜擢された

[298. 匿名]

>>28
アメリカ軍の飛行機は墜落後わずか30分で現場を特定していた。そして救出を申し出てくれたのに、日本がそれを断った。それは管轄を警察にするか自衛隊にするかのメンツの問題だったという。自衛隊の言い訳としては、夜間に山間の現場に到着してもどっちにしろ降りることは出来なかっただろうというが、米軍の話では、我々だったら夜間だろうとなんだろうと隊員なら誰でも降りることは出来たのに、という。そういう確認の取れている事実に加えて、自衛隊のミサイル誤射疑惑。この事故にはいまだに疑問を持ち続けている。

[299. 匿名]

>>246
助かったと思う人がいる反面、
明石家さんまさんは123便に乗る予定だったけど
収録の関係で乗らなかった。
自分のキャンセルで代わりに乗った人がいるって事を
とても辛く思っていたようです。
色々な人の気持ちが交錯して複雑な気持ちになるよね…

[300. 匿名]

>>203
そうそう、それから野球選手はできるだけ飛行機使わないようにしているらしいね

[301. 匿名]

>>294
誤りを訂正して何がいけないの？あなたも自分に都合の良い意見しか受け入れないタイプ？

[302. 匿名]

>>296
はい、覚えてます！
助けに行ったのに、だれに何で殺されたんだろうって。冷めた小学生だったので客観的にみてました。

[303. 匿名]

>>1

自分の頭で考える人2.0 on Twitter: "もうすぐあの時期日航機撃墜事件か日航機墜落事故かどちらが「事実」なのかは個々が調べて判断すればいい話しかし「撃墜」を講演会で主張した元日本航空勤務の佐宗邦皇氏がその日に倒れ、翌日に急死したのは紛れもない事実 https://t.co/Jf22tbuXhu"

[304. 匿名]

>>280
自己紹介ですね。

[305. 匿名]

>>298
事故当時、現場近くの小学生の文集に
「飛行機の後を、もう一機追いかける飛行機があった」こんな内容で、子供達文集に残していますよね、夏の７時前なんでまだ明るいし
現場で目撃情報たくさんあるのに。

[306. 匿名]

>>302
やっぱり事実だったんだ。私は当時19歳で大学一年生だったけど、そのニュースは見てなかったです。速報が出たのが事実であるなら、ミサイル誤射疑惑の信憑性が高くなると思う。

[307. 匿名]

>>20
>>159
ゴミがあると思って拾って広げたら人の顔の皮膚だったとかもあるみたいだね。もっと酷いと歯形しか見つからなかったとか。いかに強い衝撃だったかが分かる。そう考えると4人の人は怪我は当然あったけど命があっただけ奇跡だ。

[308. 匿名]

>>246
戦争の空襲で同級生をなくした女性が「私は運がよく生き残ったとは言いたくない、それじゃまるで亡くなった方が運が悪かったと言ってるようなものだから」って言ってて、すごく胸に響いた。
当事者じゃなければ、他人なら「運が良かったんだよ!」って軽々しく言ってしまいそうになるけど、そんな事絶対に口にしちゃいけないんだなって感じたよ。

[309. 匿名]

このテロップはニセモノだろう。
フォントがおかしい。

[310. 匿名]

>>242
深田さん当時2歳だから覚えてる年齢では無いよね

[311. 匿名]

>>309
木村太郎さん若いね。当たり前だけど。

[312. 匿名]

>>146
大事な家族を亡くして苦しいのは他のご遺族と変わらないのに。心無い人はどんなときでもいるんだね。

[313. 匿名]

>>29
通報！

[314. 匿名]

>>229
航空会社のシステムで、夕方になると、早く着いてる人に、一本早い便を勧めて詰めて行って、最終便までに突然の搭乗希望者を皆乗せられるようにするらしい。

[315. 匿名]

>>310
親に聞いたんじゃないの？

[316. 匿名]

本当は今日が山の日になる予定だったみたいだね。お盆とつなげるため。だけどこの事故で機能になったみたいだね。

[317. 匿名]

>>315
あ、なるほどそれはありえるか

[318. 匿名]

>>166
月曜だったね。毎週楽しみにしてた月曜ドラマランドが急にニュースに変わって、ただならぬ状況なのが子供ながらにわかって本当に恐ろしかった。

[319. 匿名]

>>307
沈まぬ太陽だったか、歯が明らかに多すぎて、なぜかと思ったら他の人の歯に別の人の歯が食い込んでいたと（顎と顎がめり込んでくっついていた）
航空会社のクルーでしたが、今の２点式シートベルトだと衝撃態勢とってもおなかが真っぷたつに千切れるんだよね
クルーのジャンプシートの３点式でも弱い。コックピットクルーの席のような５点式だと固定出来るんだけど・・・

[320. 匿名]

荻野目洋子や岡田有希子（翌年自殺）も乗る予定だったのよ

[321. 匿名]

>>5
典型的アホ。
人類　アホ
で標本にでもなったら？

[322. 匿名]

>>319
考えると怖くなる。生存者も1人は運ばれる途中は危篤状態だったらしい。まあそんな状態じゃそりゃおかしくないな。でも危篤から持ちこたえるってあるんだね。

[323. 匿名]

>>94
通報しました

[324. 匿名]

>>316
群馬県知事、上野村村長、遺族会の関係者が
よりによってこの日を山の日にするとは‥って反対したんだよね確か。

[325. 匿名]

>>1

SPcrime3 on Twitter: "【日航123便墜落事故の時の不可解なNHK速報】自衛隊は墜落した場所を当初から把握⇒上官の命令無視し一部の部隊が乗客を救助しようと事故現場へ向かっていった。それを阻止するため数名の自衛官を射殺した全く別の部隊があった。これもパイナップル・ブリゲード（自衛官そっくりの在日部隊）の噂... https://t.co/66d3ZlnPOW"

[326. 匿名]

>>166
夜中に親とおばーちゃんが乗客名簿の読み上げ見てて←そりゃ確かに怖いね。私30歳だけど今でも怖いかも。小学生ならなおさらね。

[327. 匿名]

>>324
そうなんだね。まあそうなるな。

[328. 匿名]

>>106
学生なんて教師に当たり前に殴られていた時代。ニュースになんてならなかったよね

[329. 匿名]

>>241
え、こいつ、怖、ネットキチガイかよ😱

少なくとも、この事故の責任は機長ではないし日本の旧体質でもないだろ。あんたのコメントは、戦前とか軍隊体質云々に対して付けたものなんだから、その会話の流れを説明しろよ。笑

……あー、でももう要らないわ。あんたの返信内容とか期待できるものではなさそうだ。ブロックするので、二度と見ないし返信もしない。さようなら。

[330. 匿名]

>>24
もし次に特集やるとしたら、２年後の４０年の時かな

[331. 匿名]

>>274
これを知ってすごく衝撃的で考えさせられた
繰り返す異変には何か根本の理由があるんだなと

私は航空は運輸とはまったく無関係の仕事なんだけど
その件を知って以来、何か異変があったら出来る限りのことを調べることを心がけるようになった
いざやってみると時間がなかったり変に思われたりしてなかなか難しいんだけど
でもどこのどんな職場でもリスクはあるので自分ができることからやっていこうと思う

[332. 匿名]

>>306
NHKでリアルタイムで見ました。
『自衛隊射殺テロップ』について、そんな事実はないって、言ってる人もいるけれど。
いやいや、見たんだって。
必死になかったことにしている一部の人、
このテロップ覚えていられたらまずいんですかね？

[333. 匿名]

>>1


当時の事故写真

[334. 匿名]

>>17
マッチが舞台やってたんだか、これからやるんだかで大阪入りしてたんだよね。
んで、後輩の少年隊連れて大阪行くか～なんて思ってたらマッチから『舞台挨拶もしたいし、社長早めに来てよ☺️』って言われて12日予定を１日早めて‥って聞いた。

で、少年隊はお留守番。
ジャニーさんだけが11日に大阪入りしたみたい。

マッチがジャニーさんに一言言ってなければ
少年隊連れて大阪行ってただろうね。
予定通り。

[335. 匿名]

今はスマホがあるから、こんな謎が謎を呼ぶ事件は二度起きないと思った。しかし、安倍さんの暗殺事件も有耶無耶になっちゃったよね、時代は関係ない

[336. 匿名]

>>289
当時高校生で夜の速報からずっと明け方までテレビ見てたけど、そんなニュース知らんｗ
多分子供のころだから記憶がゴチャゴチャになってるんちゃう？

[337. 匿名]

>>322
Ｙさん母娘の娘のほうが一時危篤状態だったけれど、普通に歩けるまで回復している。

[338. 匿名]

>>326
怖かったーー
無機質な声でアナウンスしてるの
でお母さん泣いてるじゃん
子供としてはびっくりして毛を逆立てて
お母さん？って縋り付いて
大丈夫大丈夫って撫でてくれたの覚えてる

[339. 匿名]

>>58
手帳に遺書書いた方かな。
その方の息子さんは反抗期真っ只中でなかなかお父さんと話もしてなかったそう。

だけども、スーツのネクタイぐらい結べるようになっとけみたいな会話をお父さんとしてネクタイの結び方を教わったみたい。

で、初めてそれが生かされたのが
お父さんの葬儀の時だった‥と。
手帳にも息子さんにあてて書いてあるよね。
しっかり頼んだぞって。

[340. 匿名]

>>308
ただの言い回しだからそこまで必死にこだわることでもないと思うけどねえ
言葉狩りの一種だね

[341. 匿名]

>>116
がんばれ！がんばれ！って副操縦士に
声かけしてたのは航空機関士で
機長は、ただただ怒鳴りまくって
ヒストリー起こしてただけの
無能。
偉そうにコメントするなら
きちんと調べるように。

[342. 匿名]

>>42
逆にそういう放送でトラウマになっちゃって飛行機乗れなくなっちゃう子供の視点にも目を向けてほしいよね…

[343. 匿名]

>>243
笑っていいともの番組途中で中継入った。
タモリさんが「生存者が救助される。」と言って画面切り替わったの鮮明に覚えてる。

[344. 匿名]

>>297
そうそう
一気に評価が上がったんだよね

[345. 匿名]

不謹慎だけど、乗客名簿読み上げの時、金玉子さんがどのように読み上げられたのかが気になる。

[346. 匿名]

>>213
相手にしない方がいいですよ。

[347. 匿名]

>>243
川上さん一家はキャンセル待ちで乗ることになったんだよね。
人の運命ってわからない。
こういう訃報に触れるたび、毎日懸命に生きなきゃなと思わさられる。

[348. 匿名]

2機の自衛隊機らしき戦闘機が追尾してたっていう目撃証言があるよね

[349. 匿名]

>>340
横からだけど、普段の生活でも
「じゃない方の人の気持ち」も考えながら話すのって
とても大切な事だと思うよ。

[350. 匿名]

>>79
陰謀論に紛れて真相もチラホラ…

[351. 匿名]

>>329
戦争を引き合いに出したのは106ですね。

[352. 匿名]

>>349
そうだけど、やり過ぎかなと思った

[353. 匿名]

>>53
そうそう。
雫石墜落事件も200人近くの人が死んだのに、相手が自衛隊だからかあんまり報道されないよね…

[354. 匿名]

>>275
空気抵抗を利用して速度を落としてるんですよ
機長が何度も「フラップ！」って叫んでるでしょ
操縦不能だから墜落したの
海なら助かったとかそういうレベルじゃないんだよ

[355. 匿名]

>>69
敗戦国の現実だよ…仕方ない

[356. 匿名]

>>274
飛行機って、一回のフライトで半分乗ってプラマイゼロ。
20年経過してから、やっと収益上げられるってパイロットから聞いた。

２回も修理出してるから、JALは人命より利益優先だったんだよね。
労組が７？９？もある組織だから異常だよ。

[357. 匿名]

>>337
あ、その人ね。確かにその人は怪我がめっちゃ酷かったみたいだね。あの事故なら当然だが。そこまで回復したのは本当に凄い。

[358. 匿名]

>>11
名前は…そこは間違えないでおこうよ

[359. 匿名]

>>245
これいう人未だにいるけど、バカなんだなあって思って見てる。
今みたいにGPSがあるわけじゃなく、地図や等高図と目視で確認した地形、通報で入ってきた情報などを照らし合わせて確認するしかない時代。
ましてや、123便との交信は途中からほとんど途絶えてたし、高濱機長たちも最後まで自分たちがどこにいるかわかっていなかった状態。
そもそも、捜索隊も明朝まで場所を全く特定できてなかったわけではない。夜半のうちに大体の場所は特定できたけど、夜間で視界が悪いことや墜落場所が険しい山中ということで、ヘリでは近くまで寄ることができずに、正確な座標を特定することができなかったというだけ。
陰謀論者って、今ある技術が当時もそのままあった想定で考えるから、おかしなことになるんだよ。
陰謀論だけでなく、いろんな分野の勉強した方がいいよ。

[360. 匿名]

>>243
さすがにお子さんはもう大きいのでは？

[361. 匿名]

>>354
とすれば192の書いてるのは間違いですね。ブレーキ
は機能してたことになりますね。それと車と飛行機を
同じと考える192はアホですね。

[362. 匿名]

>>192
頭悪くてワロタw
尾根に激突した瞬間の123便の速度は340ノット(630 km/h)、ダッチロールとフゴイド運動で完全に操縦不能な飛行機が海に向かったところで、水面に高速で激突してバラバラよ。
しかも、海に沈んで4人どころか1人の生存者すらいなかったよ。
速度や状況に多少の違いがあったとしても、おそらく192が想定しているであろう着水は絶対に無理。
あれは、パイロットの手である程度の操縦が可能で、機体を水面に対して可能な限り水平にすることができる場合にのみ有効な手段。

[363. 匿名]

>>341
歴史を起こしてたの？
ヒステリックになっているのは貴女のようですが。

[364. 匿名]

>>334
マジかよ
マッチ5人～6人も命救ってるのね
風呂場で見つけて通報しなかったら明菜ちゃんもいなかったかもしれないし

[365. 匿名]

>>179
むしろ逆だと思ってる。
誹謗中傷に晒された機長たちのが家族を守れるのは、結局身内(JAL)しかいなかったということかなと。
早くにフライトレコーダーの中身を公表していればどこへでも就職できただろうけど、それがされなかったせいで、JALに就職せざるを得なかった…という事情もあったと思う。
もちろん、お父様の背中を追いかけたという部分もあっただろうけど、理由としては「そうせざるを得なかった」という部分が大きかったのだろうなと。

[366. 匿名]

>>88
当時、墜落場所までの道すらなかった山の中に、どうやって救急車が入っていったのかw

[367. 匿名]

>>269
自分にとって面白い面白くないじゃなくて明らかにトピの趣旨に反してるのに延々噛み付いてることを言ってるのに
ずっと揚げ足とったり論点すり替えしてるけどメンタルやられてるの？

[368. 匿名]

>>338
無機質だと余計に怖いですね。2005年母方の祖母宅で日航機の特番らしいもの見たのね。その時の映像で✈の映像に犠牲者の写真がずらっと並べられてて怖かった記憶ある。

[369. 匿名]

>>359
考えてみなよ、あれだけ大きい飛行機が墜落して分からないわけがないじゃない。
事実、地元の方々が県警なり新聞社に通報したって言ってるし、米軍ヘリは墜落数分後に場所を特定して日本政府に連絡してる。
夜中で救助が困難だったなんて言い訳を100歩譲ったとしても、それなら救助が困難と発表すればいいものをてんで見当違いの場所の発表ばかり。

何でも陰謀論にして政府の発表のみが真実だなんてお花畑じゃダメだよ…

状況証拠的にも何かを隠蔽している可能性は高いと見るのが正常なものの見方なんじゃないかな。

政府が都合の悪いことを隠すということをまず大前提として頭に入れておかなければね。

[370. 匿名]

>>363
なにも調べず頭空っぽばかり
そりゃイラッとするね。
特に貴方みたいな
脳味噌ひまわり畑の人種。

[371. 匿名]

群馬県民です。
当時小学生の私は、翌日8月13日から家族旅行を控えていて、とても楽しみにしていました。
そして12日に御巣鷹山の事故。私の親は仕事柄、すぐに呼び出しがあり、明日の旅行はキャンセルすることになったとだけ言われ、バタバタしてすぐに現場に向かってしまい、私と弟は旅行用のリュックをそのまま持って祖父母宅へ預けられました。
ニュースを見て、小学生の私でもゾッとして怖くなって、夜は泣いて過ごしました。両親は数日帰ってこなかったと思います。
自分たちの旅行がなくなったということなんてどうでも良いくらい、とんでもないことが起きてしまったんだと当時思った記憶が強くあります。
いつもセットで思い出してしまう記憶です。
亡くなられた方々のご冥福をお祈りします。

[372. 匿名]

>>11

>>157


高濱雅巳　（たかはままさみ）機長　です。

[373. 匿名]

>>105
同じ組だったの？

[374. 匿名]

いつ見ても気の毒だと思う、亡くなった人達は

[375. 匿名]

>>243
乗らずに助かったお兄さんも大変だったみたいね

[376. 匿名]

この事故撃墜説とかなかったっけ?

[377. 匿名]

>>375
確かにいきなり両親と末の妹が亡くなったら大変だろうね。それは慶子さんも同じだけど。

[378. 匿名]

実際は自衛隊の演習のミサイルが垂直尾翼に当たったと聞きました
機内からそのミサイルを写した写真もあるとか

[379. 匿名]

JALは危険なので搭乗しないほうが良いそう
定時運行はしない、社を挙げてSDGSとやらに邁進していて
冷房すらケチる、訳の分からない会社に成り下がったとか
歴史は繰り返す

[380. 匿名]

>>114


結婚式の写真

[381. 匿名]

>>253
時折高濱雅己機長の声に少し訛りがあってそれがよけいつらさを引き立たせる
葛藤しながら「全員でやらんでいい」「あんたそれやっとくれ」と佐々木祐副操縦士と福田博航空機関士と呼び掛けるシーンは聞いていて苦しい
私の父が認知症になり、周りのことがほとんど分からなくなっても元気な時と口癖や訛りは変わらなかったんだよね
事故が起きず、乗務員・乗客が無事にその日の晩ご飯を食べているような世界線を考えてしまう

[382. 匿名]

>>359
コメント見たけど、この件に関して勉強不足なのはあなたですよ。

ご自分は高尚で博識とでも思っているかもしれませんが、他人のことを軽々しく馬鹿呼ばわりすることは賢い人のすることではありませんしね。

強気なコメントをするのならば、それなりにきちんと調べてからにしてください。

[383. 匿名]

日航機墜落事故のときすでに小学校高学年だったのに坂本九さんの記憶が全く無い
有名な人だったの？

[384. 匿名]

>>372
調べてみると高濱機長は1936年1月2日生まれ。
読売巨人軍終身名誉監督の長嶋茂雄さんと同学年なんだよね(1936年2月20日生まれ）。
この写真はコックピットで唯一撮られた写真らしいね。
笑うでもなく、でも優しい人柄が表れている。
阪神タイガースのファンで冷やし中華が好物だと聞いて、なんでこんなまじめで庶民的で優秀な人がこんなひどい目に遭わなければならないのかとつらくなったよ。無事に帰ってほしかった。

[386. 匿名]

>>55


芸名:北原遥子（きたはらようこ）さん
本名吉田由美子（よしだゆみこ）さん

[387. 匿名]

>>51
伊丹に向かっていたのを、一方のエンジンを吹かして、方向転換し、羽田に戻ろうとした

[388. 匿名]

>>378
ファイアービーだね
当時の中曽根首相は、結局真実を語らずこの世を去った

[389. 匿名]

>>161
ボーイングに言いなよ

[390. 匿名]

この時期になると決まって飛行機がトラブル起こすの怖すぎる

[391. 匿名]

>>13
本当だね…この事故は闇が深い

[392. 匿名]

>>94
通報！

[393. 匿名]

>>367
よこ
トピの趣旨なんて書いてある？
関連することならOKでは？

[394. 匿名]

機長は下顎と歯だけ、副機長は腕だけなしのほぼ完全体で全体が焼けてて航空機関士は腰から下だけ発見されたそうですが
3人の発見状態に差がありすぎて発見してすぐ第三者が遺体を焼いたのではという説もあるそうです

[395. 匿名]

>>394
陰謀論やめれば？
壺買うタイプ？

[396. 匿名]

>>58


河口博次さん（当時52歳）の遺書

長女の真理子さんは現在、立教大学特任教授になられています。

[397. 匿名]

当時高校生。コンサートから帰ってテレビ着けたら手書きの乗客名簿が永遠とテレビに写し出されていた。次の日お昼に笑っていいとも見てたら唯一自衛隊に着いていけたフジテレビの現場からの生中継が始まった。遺体とかお土産の荷物とかそのまま写っていていた。坊主頭の子供の遺体を抱き上げる隊員さんが忘れられないです。両親は親戚の法事に行っていて留守だったから怖かった。心よりご冥福をお祈り申し上げます。

[398. 匿名]

>>396
読めんし

[399. 匿名]

47歳
鮮明に覚えています

[400. 匿名]

>>247
口だけの無能は黙ってろ

[401. 匿名]

>>309
こんなのが通用すると思ってんのかね。
アラフィフ以上はこんなウソ
通用しないよ。
今の子達が想像できないくらい
連日連夜このニュースだったんだから。
夜中じゅう搭乗者名簿流したり
異様だった。忘れられないよ。

[402. 匿名]

>>232
ジャニーさんにも失礼だよ
書いた奴も＋してる奴も必ず罰があたるよ

[403. 匿名]

>>309
昔の2ちゃんでこのテロップを見たって人が何人もいてそれっきり続報はなかったって書き込みあったよ
あれ確かにあったよなって確認してた
実際にこのテロップはあったんだと思う

[404. 匿名]

>>343
へー、いいともやってたんだ。あの事故ならずっと緊急ニュースでもおかしくない気がする。

[405. 匿名]

>>166
覚えてる。
トップ10の終わりごろ？に速報テロップ流れて
もうそのあとはずっとこれだった。
夜中じゅう青い画面にずっと人の名前が
出てて怖かった。
夜が開けて墜落した飛行機の
全容が写った時もショッキングだった。
生存していた女の子が自衛隊のヘリで
救助されていくシーンも
いまだによく覚えてる。

[406. 匿名]

>>289
私はNHKのニュース、はっきり覚えていますよ。
射殺された、と報じていました。

[407. 匿名]

目撃者多数だったので落ちた場所もほぼわかってて米軍が救助申し出たけど断ったらしいね

[408. 匿名]

>>354
もうこんなアホ相手するのやめとこうよ。
チー牛のがる男だよ、このしつこさ。

[409. 匿名]

>>223
中学の頃に合唱で歌ったけど、楽譜に作詞作曲者の名前しか書かれてなかったから貴方のコメ見るまで坂本九さんの曲だと知らなかった
教えてくれてありがとうございます

[410. 匿名]

>>309
私はこの報道を見た記憶はないけど、木村太郎さんはこの時どこかの局のアナウンサーだったの？
たぶん、あまり語らない方がいいことなんだろう

[411. 匿名]

生きてた男の子はどうなったの
それだけが謎

[412. 匿名]

落ちてすぐは生きてる人も大勢いてすぐ救助に向かってたら助かった人も多いんじゃないかって思うけど…
助けに行けない理由があったんだろうか

[413. 匿名]

>>38

[414. 匿名]

>>410
自己レス
当時はNHKでキャスターをされてたのね
うちはずっと民放を見てたから記憶にない

[415. 匿名]

>>88
山の中は道がなくて入り込めないから翌日ヘリで救出だったはずだが

[416. 匿名]

落ちたの夕方の６時位でしょ
まだ明るいし救助出そうと思ったら出せそうな気がするのに

[417. 匿名]

>>382
あなたたちが「調べた」というのは、そもそもが陰謀論に基づいた情報源ではないの？
当時導入されていたレーダーや座標の特定方法、当時の現場周辺の状況等々、それぞれについてある程度の知識を持った上で事故調査報告書を読み解けば、少なくとも「次の日の朝までかかったのはおかしい」なんて言えないと思いますけど。
無知が悪とは言わないけど、当時の技術レベルで何がどこまで可能かということを前提条件として折り込めない人たちが、「あれはおかしい、これはおかしい」と論じること自体が良くないと思うわ。
当時捜査に関わった人たちを、陰謀論という名のバットでぶん殴ってることに早く気づいてほしい。

[418. 匿名]

>>359
暗闇の中、山頂で大きな機体が燃えていればすぐ分かると思いますよ！

[419. 匿名]

>>30
さんまさんもじゃなかったっけ？
で生きてるだけで丸儲け＝IMALUちゃんの名前の由来とか聞いたけど

[420. 匿名]

>>419
むしろさんまさんが一番確実と言われてるね

[421. 匿名]

>>403
私は実際にそのテロップ見ましたよ。その何十分か後、「射殺の報道は間違いでした」と訂正の
コメントをキャスターが言っていたのも覚えています。

[422. 匿名]

1985年の日航ジャンボ機だからエリートとか有名芸能人とかばっかり乗ってたんだよね
登場者の簡単な説明見たけど錚々たる人ばっかり

[423. 匿名]

>>38
私も読みました。

群馬県警のお偉いさんの手記だよね。
もう‥言葉にならないぐらいの現場の状態だったらしく‥気が触れてしまう自衛隊員、警察官も多かったって。
　
そりゃそうだよ‥
内臓だけ、指だけ、～だけの遺体か散乱してるんだもん。
だけども上野村消防団の皆さん、それを指揮していた当時の村長の黒澤さん、警察関係者、自衛隊の皆さん‥彼らが犠牲者を早く肉親のもとへって頑張られたんだよね。

その群馬県警のお偉いさんが退職される際に、遺族から花束が届いたって話も聞いたよ。

[424. 匿名]

>>378
>>388
横だけど。多分お二人が話してる写真ってこれのことですよね？
長く写真店で働いていたのでわかるのですが、これ、おそらくレンズ内に入り込んだ「塵」ではないかと。
当時はフィルムの写真ですし、レンズ交換式のカメラはもちろん、レンズ固定式のものでもボディの作りの問題で、撮像素子の部分にホコリや塵が入りやすかったんですよね。
特に、こういう白っぽい被写体だとより大きく目立ちやすくなるので、まず間違いないだろうと思います。

[425. 匿名]

この事故の3年前や5年前に羽田から千歳に何度が父の実家に帰っていたけど、もしかしたらこの飛行機に乗ったことがあるかもなとたまに考える。
修理が甘かったからというのが本当ならどのタイミングで落ちるかわからないよね。

[426. 匿名]

>>60
東北弁では同意する意味でだから？って言う

[427. 匿名]

日航123便はこのフライトの直前は福岡ー大阪便だったみたいですね
その便に乗っていたスチュワーデスが違和感があったと話してたらしいけど

[428. 匿名]

>>85
坂本九さんは
明日の飛行機何か嫌なんだよな‥ってお嬢さんに
呟いたって読んだわ。
前日の11日ね。

事故が多かったからか、日本航空の利用を控えていたんだけど‥たまたま私用があり大阪へ行くことになった坂本九さんに相手側が手配したチケットが日本航空のものだったって。
選挙に出る知り合いの応援に行く事になったんだってね。知り合いの方の関係者もまさかこんなことになるなんて思ってないだろうし‥

坂本九さんのマネージャーさんも何とか全日空あたりに乗れないかとギリギリまで羽田空港で粘ったけどダメだったって。
結局このマネージャーさんも坂本九さんと同じ123便に乗って命を落としてるって‥

[429. 匿名]

>>418
日航機が墜落したのは、険しい山のほぼてっぺんの険しい山の中。少なくとも、夜間の視界が悪い時間帯に、標高が低い場所からの目視確認はできない。
そうすると、上空から目視で場所が確認することになるけど、GPSなと現在当たり前になっている技術はまだなかったので、座標を特定するには明るくなって周りの地形や位置関係が正確に把握できないと困難。
「大体の場所が確認できること」と「正確な座標が特定できること」は全く別物。
救助活動のために必要なのは、座標の特定であって、ざっくりした場所の確認ではないよ。「墜落場所の特定」についての認識が、陰謀論派の人たちはおそらく間違ってるんだろうなと。
大体、当時は道すらないような場所に墜落したんだから、上空で確認した位置を下にある救助隊と共有しようと思ったら、正確な座標の特定が最重要事項だし、それがないとなにも始まらない。

[430. 匿名]

>>356
まああの頃の日航は羽田での逆噴射事故とか事故起こしてたからいいイメージ無かったのも事実だけど
これに関しては適当に修理したボーイングのゴミクズエンジニアが一番許せんけどな。

[431. 匿名]

上を向いて歩こう→飛行機の暗示？欧米でヒット　
心の瞳→瞳と言えばプロビデンスの目
ここまで計算済みだったのかな？
▲のモニメントまであるよね、沖縄の平和の礎にもあるけど。

[432. 匿名]

>>431
瞳のほうはピンとこないけど上を向いて歩こうのほうは確かにそう考えられるね

[433. 匿名]

日航123便みたいに30分迷走しながら墜落するのとトランスワールド800便みたいに突然機首がもげて客室部分だけで急上昇したあと墜落とどっちが怖いだろうか

[434. 匿名]

>>105
ライバルだった？仲良しの同期生という記憶だけど。
北原さんは搭乗時既に退団してたしてたし組も違うからそんな感じではなかったよ。

[435. 匿名]

>>257
横だけど、できるって言ってる側に立証責任があるんだよw
できると言うなら、自分でできると証明(もちろんそれにかかる費用も自前)しないとね。

[436. 匿名]

>>309
こんな字幕はなかった。

[437. 匿名]

>>378
ミサイルだったらこんな点には映らないし、
当時のシャッター遅いカメラにこんな綺麗に収まらないかと

[438. 匿名]

>>7
私もそう！父親が毎年同じ話する！
｢このニュースが飛び込んできた時、𓏸𓏸がちょうどお腹にいて…なんちゃらかんちゃら｣みたいな
お父さん、めちゃくちゃ鮮明に覚えてるから本当にすごいニュースだったんだろうな…

[439. 匿名]

お盆で婆ちゃんちに泊まっててテレビ見てたら日航機がレーダーから消えましたって速報が流れてしばらくして乗客の名前が延々と流されてた
めちゃくちゃ怖かった

[440. 匿名]

>>424
その写真、よく見つけましたね
それも写真店に勤務してて写真に詳しい方だなんて

[441. 匿名]

>>416
墜落した時にはもう7時前。
この時期のその時間ってもうかなり薄暗くなってるし、墜落後すぐに捜索に向かって奇跡的にすぐ発見できたとしても、そのころにはすっかり暗くなってる。
当時の捜索で行われる座標特定は、地図や地形図と目視で確認した周辺環境を照らし合わせて行うというアナログなものだったので、真昼間でないと難しかったと思います。
また、ヘリを使う以上、夜間の積極的な捜索は二次的事故を誘発する可能性が高いので、現在でもかなり難しいと思います。

[442. 匿名]

ある程度遠隔操作で誘導されて、そこから米軍機のミサイルで撃墜されたのかな？
生存者はもっと多くいたが消されたって噂もあるよね。
中曽根総理が自衛隊に命じたか、もしくは都市伝説で語られる米軍在日暗殺部隊別班とやらが本当に存在するのかな？

[443. 匿名]

>>166
私も当時小３でした。夕食どきで、関口宏の「100人に聞きました」を見てたら、ニュース速報が流れて、父親がえええっ！！！！！って変な声だしたから今も覚えてる。トップテンも曲紹介と歌だけで、ほとんど小林完吾アナからの速報。NHKの９時のニュースは木村太郎アナでした。日航のオフィスから中継されてて、模造紙に搭乗者名簿書いたのを貼っててずっと読み上げてましたね。
子供たちも沢山搭乗していて、コロコロコミックやドラえもん等の漫画本、トランプなどが山肌に散乱していて、集英社も追悼メッセージを出したとか。
急降下する恐怖で、ほとんど判読できないような字で遺書を、エチケット袋に残したた父親とか。なんかもう色々思い出して泣けてきた。

[444. 匿名]

油圧切れてハンドルも効かなくなって、機長がハンドル戻せって指示してるけど戻らないから副機長がだんだんキレて来てたな

[445. 匿名]

>>364
海でも、溺れてた男の子助けて表彰されてた。
金スマで、その時助けた男の子が出て、将来は人を助ける人になりたいって言ってたのを覚えてる。

[446. 匿名]

テレビでは特番やらないんだね

[447. 匿名]

>>12
アメリカからの指令で中曽根康弘が自衛隊機で撃墜したんだよね！

中曽根「真相は墓場まで持って行く」

[448. 匿名]

私まだギリギリ生まれてないはずなのにこのニュース生で聞いてた気がするんだよね…
母親が嘘でしょ？って言ってたのもなんか記憶ある
変な事言ってごめんなさい

[449. 匿名]

>>424
この写真を撮ったカメラと同型のカメラを入手して検証してる動画がYouTubeであるよね。
機内のゴミ？が映りこんだものらしいよ。

[450. 匿名]

ジャニー喜多川の例だとネットのいわゆる陰謀論は当たってたね。

[451. 匿名]

18:56
黙祷しようね

[452. 匿名]

>>448
胎内の記憶があるとか？

[453. 匿名]

これ以前に雫石の墜落事故もあったから、撃墜やらなんやら言われてしまうんだろうなと。

[454. 匿名]

>>452
胎児まで凍りつくほどの大事故だったのは確か…

[455. 匿名]

>>258
今では音声データが機長さん達の頑張りなど伝えてくれてるけど、公開された直後は、もう駄目かもしれんねぇ、からのどーんといこうって言葉が　本当は諦めないで前向きにって気持ちの方向なのに、マスコミはじめ一部の人達が　諦めた上に山にドーンとぶつかろうって言ってるとか報じたりして、亡くなった上にひどいバッシングで、ご家族はいたたまれなかったと思う。

[456. 匿名]

>>454
うん、確かに怖い事故だね

[457. 匿名]

米軍が撃墜したまでは🈹と納得出来るよね。
唯一の謎はまだ生きてた生存者を●したのは自衛隊か？米軍か？だよね。
中曽根総理はジャニー喜多川とも関係あったらしいから、完全なアメリカの犬だろうし、自衛隊に命令する可能性もあるよね、もしくは漫画のファブルみたいな在日暗殺部隊別班が存在するのか？

[458. 匿名]

>>88
山に向かって行っても、墜落時刻は19:00頃で墜落場所はかなり勾配もきつい山の尾根、道もない場所だよ
車じゃ近づけないし、飛行機の機体が損壊し広範囲に飛散してる現場で捜索が次の日になるのは当たり前

[459. 匿名]

>>28
落ちてからも僕頑張るぞって声がしてた話が悲しかった。救助が来た時にはもう間に合わなかったことも。

[460. 匿名]

>>28
令和の今だったら速攻で特定して向かえたのかな……

[461. 匿名]

>>39
自衛隊の訓練のミサイルが当たったって言われてるね。だからとてもじゃないけど真実を公表できなかったって。中曽根総理は真実は墓場まで持っていくって言って有言実行しちやったし。

[462. 匿名]

>>429
事実として
①墜落数分前まで管制塔と連絡をとっていた
②墜落場所周辺の人達は墜落現場を直ちに通報している
③米軍ヘリが墜落場所をすぐに特定し日本側に連絡している

GPSがなかったにせよ、当時は原始時代じゃなく鉄の塊を飛ばせる時代。

おまけにいうならあれだけの大事故でありながら事故調査委員会が事故原因を数日後には発表。
これまでの航空機事故に照らし合わせてもあり得ない早さでの結論には懐疑的な専門家も多数。

ボイスレコーダーの無編集を遺族が求めても開示しないのもおかしな話だと思わないのかな？

ちゃんと調べてみなよ、短絡的に陰謀論とかで片付けていいことではないよ。

数年前に尾翼が海底で発見されてるのに何故引き上げないんだろうね。

[463. 匿名]

まだ外は明るい
これくらいならヘリ飛ばせたんじゃないか

[464. 匿名]

>>447
マジレスするけどその台詞は今回の事故とは無関係

中曽根元首相「真実は墓場まで持っていく」発言は本当にあったのか？（篠原修司） - エキスパート - Yahoo!ニュース

　中曽根康弘元首相が亡くなられたことで、「『真実は墓場まで持っていく』の言葉どおり、日本航空123便墜落事故の真相を墓場まで持って行ってしまった」というような発言がSNSで多くあがっています。　これに

[465. 匿名]

>>43
名古屋空港は名古屋市外の小牧市にあるのだが、名古屋市内でもフチの方にある名東区や緑区だけでなく、中心部の東区とかにも、飛行機が墜落したときの「ドーン！」って爆発音が聞いた人が多数いたらしい
（距離だと20㎞くらい離れているはず）

[466. 匿名]

>>417
事故報告書が真実なら何故パイロットたちは酸素マスク無しであれだけ喋ったり運転できたのかはご存知ですか？
当時の航空パイロットたちもあり得ないと言ってましたし、なにより生存者の方が圧力隔壁の破壊による白い煙のようなものは報告書に記載されているほど出なかったとも証言してますが、まさか生存者の方が嘘をつくとは思えませんけどね。

[467. 匿名]

>>30
深キョン？！

[468. 匿名]

>>167
それなのに当時は残されたご家族にものすごい非難の声が、と聞いて悲しくなりました

[469. 匿名]

>>225
横
この手の人種は無視するのが一番だと思います

[470. 匿名]

>>466
目撃者によると日航機はものすごく低空を飛んでたらしいです
高度が低ければ酸素がなくても低減圧も起こりませんよね
地上と変わらない

[471. 匿名]

>>402
当たりません

[472. 匿名]

>>393
慎む　日本語わかりますか？？

[473. 名無しの権兵衛]

>>3　キャンセル待ちで乗って結果的に事故に遭ってしまった方もいるので、乗る予定だった方は（さんまさんを含めて）その事実を自分からは語らないことが多いようですが、旅客機の事故が起きると、なぜか決まって誰々が乗るはずだったという話が出てきますね。
本当かなと疑う方もいるようですが、私が聞いた話では、事故機はどういうわけかキャンセル率が高く、それも大したことのない理由（例えば寝坊など）でのキャンセルが少なくないらしいです。
また、キャンセル待ちをしていたが、あと数人のところで締め切られて結局乗れなかったという方もいるのですが、当日の座席表を見ると空席が30席以上もあるのに、なぜそのようなことになったのかがわからないのです。

JAL123便の座席表

https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Japan_Airlines_123_-_sitting_plan-ja.svg?uselang=ja

日本航空123便「キャンセルリスト」の後半生（1）

日本航空123便「キャンセルリスト」の後半生（2）

日本航空123便「キャンセルリスト」の後半生（3）

[474. 匿名]

>>6
初耳でした

菊蔵さんや歌丸さんも乗るはずだったんだ

[475. 匿名]

>>474
徳島の阿波踊りに参加するとか‥だった気がする。
で、直行便ではなく大阪経由で行こうかみたいな話になったんだけど、メンバーの誰かが『直行便で行こうよ、せっかく予約してるんだしさ』って言って結果的に皆さん難を逃れたと。

[476. 匿名]

>>449
>>424ですが、その動画は見たことないんですが、すでに検証されてる方がいるんですね。今度見てみます。

[477. 匿名]

>>412

自衛隊の追尾ミサイルの訓練中に、誤って件のジャンボの尾翼に当たってしまったから、生存者がいては困る、ということで、あろうことが火炎放射器で生存者を焼殺したという説があります。

[478. 匿名]

>>475
さんまさんも笑点のメンバーも運が強かったんですね

[479. 匿名]

>>215
陰謀論かもしれないけど、でもこの事故で亡くなってなければWindowsがここまで世界を席巻してなかったらしいね（日本人が開発したトロンの方が早かった&凄かった）

[480. 匿名]

>>56
え？それが御巣鷹山でしょ？なんでごっちゃになってんの？

[481. 匿名]

日本航空社員です。去年まで黙祷や教育があったのに今年はなかった。たぶんコロナ明けで久々のこんなにやばい激務すぎてなかなかできなかったのかもしれないけど、8月12日になると必然的に思い出す。

[482. 匿名]

>>7
私は38年前の明日産まれました。
母は長い陣痛中で墜落事故を知ったのは私が産まれた後だと言ってました。
母は坂本九のファンだったので、私が産まれた喜びと九さんがいなくなった悲しみがいっぺんに押し寄せて感情がぐちゃぐちゃだったと今も毎年言っています。

ここ何年かは誕生日が近づくと歳を取るのが嫌だなぁと思ってましたが、同時に生きたくても叶わなかった方々が大勢いるのを思い出し、ちゃんと生きないとなぁと思います。

[483. 匿名]

>>336
そんな報道ある訳ない。
何故、自衛隊が殺　すの？今でもその
報道は見ることが出来ますか？
証拠は？
そんな事があったら、今でも
騒がれていると思いますが。
山も木も燃えていましたよ。

その話題はご遺族にも大変失礼です。

[484. 匿名]

>>462
墜落数分前まで管制塔と連絡をとっていたというか、123便側は機体の立て直しに必死で、ほとんどまともに返答すらできてないけどね。
あと、「直後に米軍が場所を知らせてきてる」っていうのは、おそらくアントヌッチ証言からなんだろうけど、あれも状況からいえばおそらく嘘(もしくは誇張)がほとんど。
そもそも、アントヌッチが言うように激しく炎上している123便の墜落現場上空を燃料積載した機体でホバリングするとか爆発炎上待ったなし。
燃料に引火しなかったとしても、火災現場っていうのは上昇気流が発生するからね。いずれにしても事故まっしぐらよ。
そもそも、何度も書いてるように、目視で燃えてる場所みつけたよ〜と報告することと、捜索隊を出すのに必要な座標の情報は全くの別もの。
462のコメントを読んでも、そこらへんの違いが全くといっていいほど分かってないみたいだから、これ以上話したところで理解できないと思う(理解する気もないだろうけど)

[485. 匿名]

>>246
本当にそう思う。そういうこという人多いけど、情けないとおもう。

[486. 匿名]

>>22
詳細を知って泣いた
リアルタイムで優勝を見れたファンは感慨深かったろうね

[487. 匿名]

>>42
風化させては行けないのはよくわかるけど、じゃあどうすればよかったのとも思う。どうすればこのようなことが起こらなかったか教えてほしい。

[488. 匿名]

>>455
機長さんの遺族はマスゴミを訴えていいレベルだと思うよ
ひどいバッシングだったみたいだし

[489. 匿名]

>>246
けど座席表見ると空席結構あるんだよね
キャンセル待ちするほど人気の便なのに随分空いてるんだなあって思った

[490. 匿名]

『沈まぬ太陽』でこの事故を知った平成生まれだけど、あの本は今読み返すと航空関係者を悪者に書きすぎててモヤモヤする
実際の遺書も登場するのに遺族が主人公につらく当たるシーンばっかで、イメージ悪くしてどうすんだろ
犠牲者の中には客室乗務員もいたのに一切触れられてないし

[491. 匿名]

日航機がレーダーから消えたあと空港の到着時間が未定になってたんよね
もう絶望的なのに未定なんだなあって

[492. 匿名]

>>481
JALって毎年この日に特別なアナウンスがあるんだっけ？

[493. 匿名]

>>479
陰謀論だね。
前提として、1985年当時というのはまだコンピューター黎明期とも言える時期で、それぞれの国がそれぞれでガラパゴスなOSを開発していた時代。
どこか一社のOSに依存したシステムが当たり前の今とは全く違う市場環境だったの。
日本人はIT系に疎い人が多いから、「国産OS」というと盲目的に夢見ちゃう節あるけど、単純に日本で日本向けに作ったんだから、日本国内で使うには使い勝手がよかったであろう、というレベル。
「であろう」と書いたのは、そもそも当時トロンが実装された商品というのは存在しなかったから。
結局のところ、トロンがどれほど実用に耐えるものだったのかは未確定、ということ。
それに、日航機の事故で亡くなった松下の社員、名簿で確認すると部署はバラバラだし、システムエンジニア本部所属の技術者も音響専門のエンジニアだから、完全に畑違い。

[494. 匿名]

>>484
レーダーから消えたのは墜落から数分前だからね。

[495. 匿名]

>>366
そうですね。
事故後、登山道が整備されましたが
当時は山道さえない山。
地元の消防団でも山に分け入るのが大変でした。
どうしても陰謀論に持ち込みたい方が
大勢います。

[496. 匿名]

>>467

深田恭子 - Wikipedia

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[497. 匿名]

>>470
それは最終局面でしょ(笑)はじめから低空飛行なわけない。

[498. 匿名]

>>470
低減圧が起きたというのは事故調査委員会の発表だよ…

[499. 匿名]

>>497
まだ序盤の静岡上空からすでに低空飛行だったそうです
目撃者は何人もいます

[500. 匿名]

キャンセル待ちで乗った方もいるんだよね。人の運命って本当にわからない。