ANA整備士が虚偽の整備記録、室内の損傷を放置など2件…国交省は意図的で悪質な行為と判断

[1. 匿名]

ＡＮＡ整備士が虚偽の整備記録、室内の損傷を放置など２件…国交省は意図的で悪質な行為と判断 : 読売新聞

ＡＮＡ整備士が虚偽の整備記録、室内の損傷を放置など２件…国交省は意図的で悪質な行為と判断

国交省などの発表によると、全日空の整備士は２０２５年１１月２７日、大阪（伊丹）空港でエアバスＡ３２１型機の整備作業中、別の旅客機に使うと社内で定められているオイルを誤って給油。同僚に誤りを指摘されたにもかかわらず、整備記録には異なるオイルを給油したことを記載しなかった。安全性に問題はなかった。

また成田空港では同月１３日、別の整備士が、貨物機の貨物室内のレールに損傷があると報告を受けたのに詳細な確認をせず、「軽微な不具合」と判断した。貨物機はその後運航したが、損傷は修理が必要な程度だったことがその後判明したという。

[2. 匿名]

こう言うのの積み重ねで大事故に繋がるんだろうな

[3. 匿名]

>>1
同僚に誤りを指摘されたにもかかわらず、整備記録には異なるオイルを給油したことを記載しなかった。


何のプライドやねん

[4. 匿名]

怖〜！！ちゃんとしてくれ〜！
たまに利用してるし。

[5. 匿名]

どうやって発覚したんだろ？

[6. 匿名]

少子化というのは人材の劣化と同義だからね
これからますます悪化していくよ

[7. 匿名]

そういう小さなミスを隠すことから、だよ大事故は。

[8. 匿名]

最近の日本人働かなさすぎって言われてるみたいだね

[9. 匿名]

>>1
ハッピーフライトで整備士がスパナ無くすシーン思い出したわ

[10. 匿名]

こういう需要な職種がこんなことするとどうにもならん、何を信用していいのかわからん

[11. 匿名]

貨物機はその後運行したが修理が必要だったってパイロットも怖いね

[12. 匿名]

何を見てヨシと言ったんですか？

[13. 匿名]

なんで整備士になったん

[14. 匿名]

一昔前に比べて整備点検とかでの遅延が多くなった気がする。昔より厳格になったんだったらいいんだけど

[15. 匿名]

>>8
正直者がバカを見るってわかったからね

[16. 匿名]

性格が悪いのか
発達障害があるのか
現場がブラックなのか

[17. 匿名]

>>5
反省もそこそこに、内部で通報した人を探すのに躍起になってないと良いけどね

[18. 匿名]

整備記録にアナ

[19. 匿名]

>>8
実際働かなさ過ぎだけどね
前からそうだったけど人手不足で顕在化して来た
働かない人にサポートが付かないとかになってるのでそのままになっちゃう

[20. 匿名]

>>3
いるよね〜こういう人
言わなきゃバレない精神で仕事してる不誠実な人

[21. 匿名]

>>3
プライドを持つ場所を間違えるバカって一定数いるけど、今回みたいなのはシャレにならないし、二度と整備して欲しくないわ

[22. 匿名]

>>9
子どもが抜き取ったんだよね

[23. 匿名]

>>8
竹中のせいで派遣丸投げしてるほうが管理職気取りで
高給だったりするから、自分で実務するのが馬鹿らしくなってる。

[24. 匿名]

ANAのTikTok動画、みんな踊ってんの
あれブランド価値下げない？
見てて、この会社に命預けんの不安になってくるんだけど

[25. 匿名]

税金で救ってやったのに

[26. 匿名]

>>10
重要ね

[27. 匿名]

>>24
あんなのいらないよね
コロナ以降なんかおかしくなってるよね
JALも。

[28. 匿名]

原油高で大変な時に良くないねぇ
現場締め付けたらいくらでも出てくるだろうに
日航に学ばなかったのか

[29. 匿名]

>>14
人が足りないとかであればもう増便とか
新しい路線とか増やすのやめたらいいのにって思うけど、航空業界も利権利権だからお上から言われたら増便せざるを得ないのかなー

[30. 匿名]

>>6
これからは移民がパイロットになりそう

[31. 匿名]

隠すて何が目的よ、バカじゃないか？

[32. 匿名]

>>8
他人信用して働いてもバカ見るって理解したんだよ
独身氷河期がその体現者でしょ

[33. 匿名]

>>30
いやそれはANAのキャプテンも日本人だけじゃないしさ。

[34. 匿名]

明日乗るの✈️。
こんな事、マジやめて。

[35. 匿名]

>>3
うちの会社も注意喚起でヒヤリハットを起票しようと試みた事があるけど、上司がマイナス査定するネタになるからってみんな書きたがらなかったので、このケースもそういう理由で隠蔽したんじゃないかな
同僚が気付いたから大事に至らなかったのに報告したら上がネチネチ怒るタイプだったとか

[36. 匿名]

>>5
指摘した人がこの前｢○○がこういうミスしたじゃん？他にもこうこうこうでさー｣みたいな話しを誰かにして｢待ってそんなミス報告来てないんだけど！？｣ってなってバレたとか？

[37. 匿名]

>>33
航空系は元々グローバルだよね

[38. 匿名]

>>4
怖すぎだよね
日系は何となく安心してたのに

[39. 匿名]

高いけど安全を買ってたのにこれは困るわ

[40. 匿名]

>>17
躍起になって探しても、この社員は会社に守られずクビでしょう

[41. 匿名]

>>1
家族が成田の客室乗務員になったばかり。
空の事故が本当に心配です。
たくさんの人の命がかかってるんだから、ちゃんと守るべきことは守って！

[42. 匿名]

ヤババ怖い

[43. 匿名]

>>30
世界的にパイロット不足だし、
わざわざ日本に来るかなって感じがするわ

[44. 匿名]

>>5
天ぷら油でも入れたのかな？
こんがりいいニオイしてバレたとか

[45. 匿名]

>>5
国交省に直接内部告発とかだと思う
こういう親分みたいなとこが動かないと最近の企業どこも責任取らない、隠滅体質がまだあるから
かなり体たらくでどこも日本企業は酷い状態、どこも日本人として低レベルで倫理観もなくなってきてる

[46. 匿名]

>>3
映画ハッピーフライトを思い出した。
プライドが高い新人がやらかす。

[47. 匿名]

>>25
それはJAL

[48. 匿名]

>>3
日勤教育みたいなペナルティがあって隠蔽体質になってるのでは

[49. 匿名]

>>17
内部通報者への対応は早くて徹底してる印象がある

[50. 匿名]

>>21
逮捕でいいと思う。

[51. 匿名]

>>30
安定度経験積んだひとを便ごとに雇う派遣パイロットとかになりそうだよね
今日はANA、今日は外資みたいな
同じ機種なら乗れるわけで。

[52. 匿名]

>>1
賃貸不動産とは違うのにね。
室内の損傷程度ならスルーしていいと思えるなら就かなければよかったのに

建築系もそうだけど昔は厳しい現場監督や大工だと棟梁が仕切っていて安全が保たれていたのに、日本人のレベルが下がるようで悲しいわ。

[53. 匿名]

>>3
何なんだろうね、中国からの企業スパイでテロ行為の一貫かなんかだったのかしら？

[54. 匿名]

>>9
あなたのコメントで上戸彩がペン落としてみんなで探す大事になった話思い出したわ(タイトルは忘れた)

[55. 匿名]

シンプルの料金だと座席指定できなくなるからもう乗らない
JALなら同価格帯で座席指定できるのに

[56. 匿名]

>>47
一時期の羽田空港、JAL側の第1ターミナルは閑散としててANA側は連日大混雑だった。

[57. 匿名]

>>17
それは現兵庫県知事でしょ

[58. 匿名]

>>3
こういう記録を残したら、人事考課の際に自分の評価が悪くなり、お給料が減るからじゃないの？

人事評価に影響あるなら、誰も自発的にミスを記録したくないよね…

[59. 匿名]

海外旅行で機体に不具合ありで1時間半待たされた
しんどかったけどありがたかったよ