京都市長が市バスの市民優先価格を公表 実現で全国初の「二重運賃」

[1. 匿名]

京都市長が市バスの市民優先価格を公表　実現で全国初の「二重運賃」 | 毎日新聞

京都市民は200円に変更する方向で国土交通省に許可を求めていることを明らかに

　現在の230円（大人）から市民は値下げし、市民以外からは多く徴収することで、大勢の観光客を迎え入れるメリットを市民に還元する。市は2027年度中の導入を目指しており、実現すれば全国初の「二重運賃」となる。

　京都市は143万人の人口に対し、訪れる観光客が24年で5606万人にのぼる。うち外国人観光客は過去最高の1088万人だった。バス車内の混雑や運行の遅れなどがオーバーツーリズムの象徴となっている。

「オーバーツーリズム対策や経費の上昇などで350～400円になる見込みだが、市民は割り引きたい」

[2. 匿名]

こういうのから広まって欲しい

[3. 匿名]

箱根もやれ

[4. 匿名]

外国人は3倍にすれば良い。

[5. 匿名]

鹿児島の塩田にも見習って欲しい。

九州新幹線の鹿児島〜福岡間の運賃全額無料だって！

外国人だけ。

税金納めてんのは県民や日本人なのに。

[6. 匿名]

値段よりも本数を確保するべきでは？

[7. 匿名]

ずーっと導入を目指すって言って全然実現しない

[8. 匿名]

>>1
着眼点はいいと思う。
外国人から2倍取って欲しい。

[9. 匿名]

働きに来てる人はどうなるの？

[10. 匿名]

混雑はバスを分けないと解決しなさそうだけど、人手不足だからこれぐらいしか出来ないのかな…

[11. 匿名]

京都の市バス、観光客すごいもんね
バス使う人からすると大変だし、これは必要な対策

[12. 匿名]

まず日本国への入国税を今の10倍にしよう
京都への侵入を防げ

[13. 匿名]

市民専用バスとか作ればいいのに

[14. 匿名]

どうせマイナカード必須なんでしょ

[15. 匿名]

>>1
とても良いこと。旅行者はもっと高くしてもいいくらい。

[16. 匿名]

常連さんを厚遇して一見さんに冷たいのは京都の文化だからこれでいい

[17. 匿名]

日本人観光客はワンデイパス買っているからあまり意味なさそう

[18. 匿名]

学生は市民料金にしてあげなよ
大学たくさんあるんだから、近隣の市から通ってる人が可哀想
その代わり観光客からはもっとたくさん取っていい

[19. 匿名]

>>1
これ京都に住んでない日本人も料金上がるってことだよね？

[20. 匿名]

混雑が解消するわけではない笑

[21. 匿名]

ますます旅行行けなくなるな

[22. 匿名]

>>1
どうやって分けるの？

[23. 匿名]

>>1
京都市民＜その他日本在住者＜外国人観光客の３重価格にしてほしい

[24. 匿名]

143万人に対し5606万てすごいな…恐ろしい。

[25. 匿名]

市バスへのデカいトランクは持ち込み不可にしてほしい。

[26. 匿名]

>>22
運転手が「ぶぶ漬けいかがどす？」と聞いてその答えで判別する

[27. 匿名]

税金も払わないで観光客で潤ってる寺社にも負担させればいい

[28. 匿名]

>>1
私だったらじゃあ外国人しか乗せない
貧乏な日本人の相手しても何の得もないもん

[29. 匿名]

>>5
時代の流れの真逆を行っててウケるね。
今、オーバーツーリズム対策で富士山とかどこも外国人から取りましょうって流れになってるのに。

[30. 匿名]

>>28
バスの運転手って歩合制なの？

[31. 匿名]

京都生まれの帰省もダメなの？
外国人だけ取ればいいのに

[32. 匿名]

そんな事より免税店を脱税として取締強化するべきだよ

[33. 匿名]

>>1
国は観光立国で目標6000万人・消費15兆円なんて目指す前に、現状でパンクして不満が噴出してるところの対策して欲しい

呼ぶだけ呼んで、後の面倒ごとは地域へ押し付けるって、排外主義者を増やすためにワザとやってるのかって思いたくなってしまう

[34. 匿名]

申告性？どういうシステムになるんだろ

[35. 匿名]

外国人観光客の巨大なスーツケースは人と同じ扱いにして高額な運賃とってもらいたい
通路塞ぐし、座席あれで一人分とって座れなくなるんだから人扱いでいいよ

[36. 匿名]

>>1
＞350～400円　
まだまだ安すぎる　最低でも2000円だよ　クソ荷物分の料金取れや

[37. 匿名]

>>18
学生の定期券は学割適応されてるけどね

[38. 匿名]

>>5
外国人だけ無料なんだ。日本で働いて住んでいるような人も無料なの？

[39. 匿名]

>>6
京都市の財政は赤字
増やせるわけない

[40. 匿名]

>>9
他から京都に働きに来てる人の多くはJR､京阪､阪急利用だと思う
バスの通勤定期を観光客価格にしなければいい

[41. 匿名]

>>1
もっととっていいでしょ？

[42. 匿名]

どうやって判別するんだろう
市民証みたいなのを配布するのかな
確認や支払いに時間がかかると本末転倒だしなぁ

[43. 匿名]

>>30
市バスだから運転手にメリットないけど
この試みが色んな分野に広まったら間違いなく儲けにならない日本人はサービス受けることすら出来ない状態が問題化するのは確実

[44. 匿名]

>>4
もっと取っていいよ
日本人も府外の人は2倍取っていいでしょ
外国人観光客千円、日本人観光客五百円、府民200円

[45. 匿名]

>>22
>>14さん書いてる通り。
確か新聞にマイナンバーがとか書いてあった

[46. 匿名]

>>31
京都市に税金を納めてるかどうかじゃないですかね。

[47. 匿名]

>>39
だったらその市バスを民間に移行すればいいと思うけど

[48. 匿名]

>>18
学生は通学定期使ってるから問題ないのでは？
もともと学割ってすごく安いし。

[49. 匿名]

運賃より免税店規制強化を

[50. 匿名]

>>5
そうしてでも来てほしいってこと？

[51. 匿名]

通勤通学定期は今までどおりでいいんでは？

[52. 匿名]

市内の実家に帰る交通費高くなるのかぁ
親が高齢になってきたし帰る頻度増やしたいけど地味にきついな

[53. 匿名]

>>6
どこも人手不足。
運転手確保するのに大変なんだよ、だから本数や路線減ってて問題になってるのここだけじゃない。

[54. 匿名]

>>14
そんなの当たり前でしょ、仕方ないじゃん。

[55. 匿名]

>>17 地元民のためだからね。

[56. 匿名]

>>26
小笑

[57. 匿名]

>>40
近鉄も入れてください

[58. 匿名]

>>5
鹿児島〜福岡間って結構な距離じゃね？
それを無料にしてまでして鹿児島来させるんなら、それ以上に現地で消費してもらわないと採算取れないね

[59. 匿名]

みんな考え方を変えよう
今必要なのは「おもてなし」じゃなくて「真の日本人ファースト」だ

[60. 匿名]

>>4

[61. 匿名]

今ちょうど京都に来てるけどバス230円安いよね
びっくりした

[62. 匿名]

>>57
すみません
近鉄は地下鉄とも連携されてますね

[63. 匿名]

>>60
いや、

[64. 匿名]

もう日本人が無料でも大丈夫なくらい外国人観光客から賄えるだけの金額設定にしてほしい

[65. 匿名]

免税店規制しないの？

[66. 匿名]

>>18
在住在学在勤で分けそうな気がするけど
図書館とかもそれだし

[67. 匿名]

>>38
外国人なら誰でもって訳ではなくて、
鹿児島への外国人の観光客数がコロナ禍前まで戻ってないから、鹿児島空港への国際線がある地域・これから集客を見込めるであろう地域から来ている人たちが対象。
今は国際線の運休や欠航が続いてて、これからも国際線を継続させたいからって理由だろうね。

[68. 匿名]

>>26
どう返事したら正しいの？w
「おおきに。お気持ちだけいただきます」でオッケー？

[69. 匿名]

>>65
規制ってどういうこと？
店が勝手に免税してると思ってんの？

[70. 匿名]

>>1
市民なのをどう証明するの？
市民カードみたいのなら偽造されない？

[71. 匿名]

>>47
簡単そうに言うねー
あなたがバス会社立ち上げて受託したらいいよ

[72. 匿名]

便利な大阪　京都　東京にだけ外国人は集中してる。

人気のない他の県は、むしろ安くして　外国人に来てもらおうとしてるが、上手くいかないな。

[73. 匿名]

>>58
鹿児島や福岡は　欧米人がわざわざ行かないんやろね

[74. 匿名]

>>26
しつこいし全く面白くない

[75. 匿名]

>>70
京都だと敬老乗車証があるから
そういうの発行するのかな？

[76. 匿名]

どーやって人種見分けるの？
日本人は身分証いることになるけど
そうじゃん、小韓人、シナ人に見分けつかないのいるよ

[77. 匿名]

>>70
交通系ICカードにマイナンバーカードの情報をあらかじめ登録しておくと、かざした時に「市民価格」と認識する仕組みをテスト中
通勤通学定期は別の方法を使うんだろうけど

[78. 匿名]

>>1
市民が暮らしやすい京都になるといいね

[79. 匿名]

>>55
だから特に影響なさそうって意味

[80. 匿名]

>>1
市外から通勤してたりしたらどうなるんだろう？
京都は通勤でバス使う人も多いよね。
交通費は会社持ちだろうから会社は結構痛手だね。

[81. 匿名]

観光地で一度は訪れてみたいところだから国内外から凄いよね？テレビ見ているだけでも凄い人だよね、地元の人が不便とか？ならあれだよね

[82. 匿名]

>>1
京都市長！！！！
やーっと仕事した！
京都市に住んでるから本当に嬉しい！

[83. 匿名]

>>6
道路の渋滞も酷いから本数増やしても状況悪くなるだけかも

[84. 匿名]

京都市民 200円
市民以外 350円
日本人以外 800円
でどうだろう

あといい加減神社仏閣から金取って欲しい
申し訳ないけど混む理由のほとんどがそれじゃん
うちら市民には関係ないもん
恩恵もなし

[85. 匿名]

>>80
その場合、会社は市にあって市に税金も払ってるわけだから市内料金になる可能性ありそう

[86. 匿名]

>>19
でも仕方ないよ。
私は京都市に住んでるけど正直どちらも変わらない。

[87. 匿名]

>>19
外国人観光客のために京都市民以外の日本人観光客もとばっちりを受けるのはおかしいよね。

[88. 匿名]

>>1
いいことだ、他の観光地もどんどん真似してくれ

[89. 匿名]

先払いになるという話は進んだの？

[90. 匿名]

>>87
行きたくなくなった

[91. 匿名]

バス乗らない
人力車にする

[92. 匿名]

広島住みだけど、宮島のフェリーも島民以外は値上げしたよ
島民以外は外国人日本人関係なく一律値上げなので、広島に住んでても観光客と同じ金額を払う
でも、手間を考えると仕方ないと思ってる

[93. 匿名]

>>5
あほなのね
外国人様はお金持ちなのに

[94. 匿名]

もっと早くにやるべきだった

[95. 匿名]

>>87
観光客に、ボッタくりしてるのは
どこの自治体も同じじゃん
バス乗らなきゃいいだけ
友達とならタクシーの方が楽よ

[96. 匿名]

>>62
ありがとうございます

[97. 匿名]

>>12
10倍にしたところでインバウンドが減るとは思えないけど税収が増えれば出来ることは増えるもんね
各種入場料も日本人外国人で分けていいと思う
昔はこれやるのは途上国だけだったが今やルーブルでもやる時代

[98. 匿名]

>>58
そこまでしないと来てもらえないような観光地やめろよ😂

[99. 匿名]

日本が海外のような二重価格のボッタクリ観光地にまで落ちぶれるとはな
自分らで日本来て来てしてたくせにみっともないわ

それにしても夜の店のボッタクリは犯罪で二重価格はお墨付きでオッケーなの面白いな

[100. 匿名]

>>75
でもICカード使う場合どうなるんだろ
京都市民専用のICカード発行するのかな？

[101. 匿名]

>>4
そうだよね
宿泊費も観光スポットもいいと思うよ
宿泊費日本人が15000円なら外国人は前払いの倍額でもいいと思うし

[102. 匿名]

>>1
前の着物市長とは違っていい✨地下鉄もお願いします🙏

[103. 匿名]

いいとは思うけど、どんな運用するんだろう？
市民は毎回身分証提示して、運転手もその都度確認するの？

[104. 匿名]

>>1
時間帯も規制すればいいのに
通勤や通学時間帯に遊びに来てるのが大勢いるのって良くないよ

[105. 匿名]

>>95
ボッタクリ？
例えばどんな事でボッタクリしてるだろう？
例えば東京だとどんなのがあるか例を出してくれたら嬉しい

[106. 匿名]

>>19
関西人でちょっと京都にお詣りやお買い物行きたい時に、それだと足が遠のきそう

[107. 匿名]

>>19
それは悲しい

[108. 匿名]

>>5
意味わからん無料
ここ最近で一番意味わからん無料かも

[109. 匿名]

>>5
鹿児島行きの片道無料なんだね。
もう少し暖かくなったら福岡から鹿児島へ旅行行こうかなと観光地とか調べてたのに、なんか一気に行く気が失せた。

[110. 匿名]

京都市民です！
対策として"すごい良いやん！"って思ったけど日本人観光客で京都市民って偽って乗る人出てきそう。京都市民ですってわざわざ降りる時に身分証の提示とかしてたら余計時間かかるやろし。どうするんかなー。

[111. 匿名]

>>5
充分に理解できる悔しさはあるものの。九州人は(福岡在住)九州内あまり旅行しないよ。一度行けば充分だもの仮に半額になっても利用しない。だったら定額払っても関東や関西の～に旅行する。九州、住み良いけど観光は少ないんだよな

[112. 匿名]

>>86
どうして「仕方ない」のかわからないし
「どちらも変わらない」の比較対象が何と何かも分からないしどゆこと？ｗ

[113. 匿名]

>>14
確認できないもんね

[114. 匿名]

>>19
これ田舎だから誰も気にしないけどこれがもし東京だったら炎上しそうな感じがした笑

[115. 匿名]

>>19
日常使いしてる人の不便を納得させる為の案だからね

[116. 匿名]

>>110今も降りる時に小銭砕いて出口渋滞させてる人迷惑だもんね
運転手さん側に少し通路寄ってくれれば定期の人は左側からすぐ出られるのにさ

[117. 匿名]

京都市民専用Suicaみたいなの作るのかな？
生活保護や児童手当などもそこに入れれば悪用禁止になるかも

[118. 匿名]

>>1
今日の夕刊には市民は200円、観光客らは350〜400予定らしい

[119. 匿名]

マイナンバーカードをどんどん活用していかないと

[120. 匿名]

>>36
通勤通学ほど日常的じゃないけど普通に移動手段として使う近隣市民の事を考えたらそこまで高くもできないんだと思うよ

[121. 匿名]

どうやって地元民と観光客の違いを見極めるんだ？

[122. 匿名]

>>42
ICカードにマイナンバーを紐付けて料金払う時に認証だって
でもこれ日常的にバス乗らない人やICカード持ってない人は市民でも観光料金払わなきゃいけないって事だよね

[123. 匿名]

マジか
京都市民やけど知らんかった

市バス応援するで！
たまに暴走してるけど、

[124. 匿名]

>>120
？
2000円はインバウンド客の話よ
市民は230円より割引するって

[125. 匿名]

>>19
なるべく歩くようにするわ

[126. 匿名]

>>122
ありがとう
それなら運転手さんの労力はなさそうだね
でも混雑緩和にはならなさそうだな…

[127. 匿名]

>>106
そう？
バスがちょっと高いから行くの辞めようってなる？

[128. 匿名]

>>5
途中の熊本で降りられたりしないの？

[129. 匿名]

>>4
在日外国人との見分けできないし不正続出するしない？
市民だけに限定の電子カード配ってそこにチャージして使ってもらうのがいい気がするけど金かかるから無理だよね
それで結局市民だって言い張る外国人に言い切られて大して稼げないと思う

[130. 匿名]

>>124
分かりづらくてごめん
京都市以外の「近隣市」の住民のことです

[131. 匿名]

私は実家が市内で今は市内から電車で30分の京都府民。府民は割引きないもんね。
市バスしょっちゅう乗るので困るなぁ。
インバウンド客だけ高くしてくれたらいいのにな。荷物でかいし。

[132. 匿名]

>>1観光客は1日乗車券買うよね
お年寄りからも1割だけでも取ればいいのに

[133. 匿名]

>>4
それな

[134. 匿名]

>>84
日本人以外のデカい荷物1個500円とかは？

[135. 匿名]

>>4
5倍くらいで

[136. 匿名]

仕事で時々スーツケース移動する京都市民なんだけど、スーツケースご遠慮くださいと入口に貼られてからは空いたバスでも乗る勇気なくてタクシーか数十分歩いてる。
そういうの気にせず外国人が人数分以上のスーツケース持って乗り込んで端に寄せたりもせずにぼんやり乗って邪魔してるの見るとモヤモヤする。
京都市民が混まない路線にスーツケース持って乗るのぐらいは良いのだろうか…。

[137. 匿名]

>>112
うるささは日本人観光客も外国人観光客も変わらないってこと。

[138. 匿名]

>>103
交通系ICにマイナ情報紐付けするみたい

[139. 匿名]

>>132
京都市の敬老パスは無料ではないてすよ。敬老パスが必要な人はお金を出して買います。

[140. 匿名]

ええやん差別化　

もっと早よせなあかんかったなあ

[141. 匿名]

京都市民の私
バスは満員で乗れず
地下鉄も高いし
本数すくないし
さっさとやれ

[142. 匿名]

>>5
外国人なんて有料でも今は来るんだから値上げするべきなのにね
無料だから行こうってなる観光客は迷惑なの多そう

[143. 匿名]

>>123
黄色信号で差すもんな。前の交差点に車がおっても行きよるし。

[144. 匿名]

>>137
いや〜
今京都来てて京都四条あたりをフラフラしたけど、日本人より明らかに中国人がうるさいよ
もう本当にうるさい
昨日スマートコーヒーに行って、今日猿田彦珈琲に行ったけど、店内に中国人の声だけ響いてた
あと、あの人たち店内移動して写真撮りまくったりしてて、もうなんていうか…
動きすらうるさくて引いたわ
昨日は子供も一緒に行動したんだけど、子供もうるせぇって呟いてうんざりしてたよ
中国人減ったと思ったのに、いっぱいいて驚いたわ

[145. 匿名]

>>104
最近は朝イチでお寺に行く観光客多いから朝からも混んでるのよね
子供がバス通学だけど朝から外人多めの時あるってぼやいてたわ

[146. 匿名]

>>5
マジでそれ！
福岡住みだけど日本人安くしてくれるなら私鹿児島旅行行きたいのに

[147. 匿名]

>>131
周辺の市で生活圏はガッツリ京都市って人めちゃくちゃいるよね
通勤通学は申請すれば市民価格になるらしいけど買い物やなんかでしょっちゅう乗ってる人は救済無しなのかな
ちょっと酷だよね
府民対象でもよかったと思う

[148. 匿名]

運賃どうのより、観光ルートを固定で回るバスとかは導入してないのかな。
生活で利用するバスと完全に分けた方が良いと思うけど運転手不足ていう問題もあるのかな。

[149. 匿名]

良いと思う

[150. 匿名]

>>4
あと大きいスーツケースは持ち込み禁止。引越業者か？ってくらい大きいスーツケース複数持って乗ってくるバカはスーツケース一つにつき一万円くらい持ち込み料金払わせるか禁止か

[151. 匿名]

>>67
国際線なんか今すぐ廃止すべき
そんな安易なその場しのぎなんかするだけ無駄

[152. 匿名]

>>19
市バスだからね
市民の税金で運営されてるし

[153. 匿名]

>>16
一見さんお断りって昔は器がちっちゃいなぁと思ってたけど令和のオーバーツーリズムの問題を見るにつけ特に京都みたいな歴史のある観光地では合理的なシステムなんだと理解したわ

[154. 匿名]

>>87
観光客自体が多すぎて生活に支障が出るレベルというんだから、もうこれは仕方ないんじゃないかと
たとえ日本人であろうが観光客の一部であるには変わりないのだし

[155. 匿名]

定期利用者を除く向日市や宇治市、大津市等の近隣自治体在住の人まで、インバウンド価格の400円となれば、京都に用務やショッピングに行く家族連れは、間違いなくマイカーに移行しすさまじい交通渋滞が起こるであろう。松井旅館のボンボンで、洛星中高、東大の周りが金持ちばっかりの世間知らずの無能市長にもほどがある。

[156. 匿名]

京都は土日出掛けると
行くと人が多くて
カフェ難民になる

[157. 匿名]

京都市バス等公共交通には、京都市民以外の日本国民の税金も使用されていることを鑑みると、京都市民200円（外国人長期滞在者含む）、それ以外の日本国民250円（外国人長期滞在者含む）、インバウンド客500円が妥当なところ。

[158. 匿名]

ややこしい事しないで一人1500円ぐらいで観光地直通のシャトルバスとか出せないのかな
席に必ず座れるメリットがあれば需要あると思うんだけど

[159. 匿名]

マイナンバー登録もあるやろなと
地元民が言ってた

[160. 匿名]

>>158
金閣寺ゆきとか？
山奥ならともかく、近いとこでそれは高い

[161. 匿名]

まじ江ノ電もよろしくです。
混んでいて地元民乗れないレベルですが。

[162. 匿名]

>>127
よこだけど
滋賀や大阪の京都より在住で京都に仕事に行ってる人はやっぱりちょっとそこは融通してあげて欲しいよね。
私は全然関係ない兵庫県民だけど
京セラ美術館に行ったとき通勤で利用してる人は大変やなーと話したわ。
バスは1日パスあるしそれ利用したらいいよね。

[163. 匿名]

>>101
去年久しぶりに京都に行ったら
外国人だらけだった。
ほんであの人らって隅っこで立ち止まるんじゃなくて
歩道の真ん中で立ち止まったりするから
本当に邪魔。
酷いとエスカレーターの前で立ち止まってる。
だから在日外国人に嫌われてる。

[164. 匿名]

江ノ電は2階建てにしてほしい

[165. 匿名]

>>1
ロンドンもそんな感じじゃなかったっけ。

[166. 匿名]

>>160
そうかな？
京都駅から金閣寺までバスで3〜40分かかるからそんなに近くもないよ
席確約で直通で連れて行ってもらえるなら大体よそでもこれぐらいするよ

[167. 匿名]

>>2
どうして市民税払ってる市民が、旅行者のために不便を抱えなければいけないのか。
スーツケース持ってる人は、後から乗る・身軽な人から優先乗車
いろいろ考えてほしい

[168. 匿名]

>>162
そういう人は定期があるんじゃないの？

[169. 匿名]

>>168
定期はあっても京都市民価格にはならないよね？
あくまでも｢市民向け｣なんだから。
企業が出してくれるならまだいい方だけど
派遣やバイトは大変だろうね。

[170. 匿名]

>>164
良いね👍
観光客は2階に行くだろうし。

[171. 匿名]

>>169
交通費貰えるんじゃないの？交通費高くなるのが嫌なら自分の住んでる市で働けばいい話。
対策をするたびにあなたみたいに何かしら難癖つける人いるけどめんどくさいよ。

[172. 匿名]

>>106
どうしてもバスが嫌で京都にいきたいなら
タクシー代出せばいい
京都は地下鉄と車で大体回れるから

[173. 匿名]

>>72
京都ってそこまで便利でもない

[174. 匿名]

>>158
運転手のなり手が足りないと思う

[175. 匿名]

>>166
ツアーのバスと市バスがあってさらにシャトルバスもあったら客が飽和する

[176. 匿名]

>>158
観光したいなら、タクシー使ってほしい
客が多すぎて困ってるのだし2000円は取らないと

[177. 匿名]

>>158
直通といっても、渋滞してるから時間かかるし、タクシーがいい。

[178. 匿名]

>>13
運転手のなりてが足りなくなる

[179. 匿名]

>>44
府民割いいな
向日町や長岡京から通勤する人に優しい

[180. 匿名]

>>167

もちろん、市バス等公共交通には、府民税や国税も投入されている。それを鑑みると運賃は、京都市在住者（市民、居住実態のある学生、外国人長期滞在者）200円、日本在住者（日本人、外国人長期滞在者）250円、それ以外のインバウンド客等500円が妥当なところ。

[181. 匿名]

>>5
なんで知事なの