AT限定解除に苦戦している🚘💦

[1. 匿名]

準中型🚚に乗れたら職の幅が広がると思ったのですがAT限定普通免許しか持ってないのでとりあえずマニュアルの乗り方を知る為にAT限定解除に通ってます。
しかし4時間くらい補講になり、みきわめでも不良になりました。普段オートマの車に乗りまくってるのにクラッチ操作に全然慣れなくて、、、AT限定の準中型が出るって噂だしマニュアル操作の必要性も薄れてきてるしもう辞めようか迷い中です。学校は教官さん優しくて良いのですが…。

[2. 匿名]

私有地で実際に免許もってる人からコツを教わったらいいと思う

[3. 匿名]

>>1
マニュアルめっちゃ楽しい

[4. 匿名]

普段オートマに乗ってるからクラッチがムズいんだよ

[5. 匿名]

>>1
ミッションで取った私は
免許とって結局怖くてほぼ乗らずに（10年）
近くのスーパーでさえ自転車で行くレベルなので
あなたは絶対取れます。

[6. 匿名]

トゥクトゥクなら運転出来るんだけどなぁ

[7. 匿名]

準中型ってなあに

[8. 匿名]

わかる
限定解除ってたまに言ってみたくなるよね

出典：pbs.twimg.com

[9. 匿名]

４時間の補講なんて別に普通だと思うよ

[10. 匿名]

[11. 匿名]

せっかくお金払って行ってるのに諦めるのはもったいない

[12. 匿名]

クラッチと体が一体になった感覚がでてこないと
減速するときにクラッチ操作忘れてガタガタになるとおもう
マニュアルで免許をとったおばさんより

[13. 匿名]

私オートマで車免許取り、最近バイクの普通車のマニュアル取りに行ったら苦労したよ

[14. 匿名]

普段MT乗ってる身からすると運転は慣れだよ
身近でMT車乗ってる人がいれば、話聞いたり、クラッチ踏ませてもらったりできていいんだけど

[15. 匿名]

エンストがこわい

[16. 匿名]

>>2
MT車で練習しないと
もってるひといるの

[17. 匿名]

>>9
限定解除で補講は珍しいと思うけど。

[19. 匿名]

坂道発進が苦手で冷や汗が出た時がある
上り坂の赤信号で後ろの車にピッタリ付かれると焦る

[20. 匿名]

うーん、運転って適性があると思うよ
今のままでいいんじゃないかな
かかったお金はもったいないけど

[21. 匿名]

>>7
小さめのトラックのことだよー
クロネコヤマトのトラックとか

[22. 匿名]

>>1
マニュアル運転中は
レーシングドライバーになり切るんだよ笑
直線の加速でもたもたしてると
観客に笑われちゃう

[23. 匿名]

マニュアルで取ったけど、今乗れって言われたら無理
教習所でどうやって合格したのかさえも忘れたレベル

[24. 匿名]

>>9
むかしMTしかなかったころに教習所で１段階目で８回くらい
補講うけた、紙をつぎたされたよ

[25. 匿名]

坂道でピタっとつけられると焦るよね

[26. 匿名]

クラッチ操作が難なのかな
発進、加速、減速と早めにクラッチ踏めばなんとかなるよ　途中でやめるのもったいない

[27. 匿名]

でも免許持ってるんだったらハンドル操作や周りを見ることは自然にできてるから、クラッチ操作に集中できると思うんだけどな
わたし 卒検の時 地元の30キロ制限の道路がメインだったから、減速チェンジ苦手だしずっと2速で走ってたけど合格できたよ

[28. 匿名]

そんなに苦戦してるんじゃトラック無理だと思う
私、毎日4トン乗ってるけど何でMT運転できないのか理解できない

[29. 匿名]

>>19
MTでクランクでバックの練習やらされた記憶
もう抜け出せなくて泣きそうだった

[30. 匿名]

教習所で走るときクラッチでシフトダウンして
減速してからブレーキ踏まずに曲がったりしてた

[31. 匿名]

私は昔だけどMT免許取る時に24時間オーバーしたよ
頑張って！

[32. 匿名]

坂道発進ができそうにないから、免許はあるけどMT車は乗ったことないな

[33. 匿名]

旦那実家の広大な田んぼで軽トラのミッション乗ったら乗れなくなっててショック
ミッションの講習行きたい

[34. 匿名]

>>5

マニュアル？
ATもMTも名前にトランスミッションってつくから
ミッションだとわからない。

[35. 匿名]

>>33
自宅で練習すれば

[36. 匿名]

マニュアル車の運転に苦戦してる人はそもそも運転のセンスが低いのでオートマ車も運転しないほうが路上の安全の為

[37. 匿名]

>>3トン車まで運転できる免許の事

[38. 匿名]

>>1
私はマニュアルで免許取ったから、クラッチとはこういうもの、信号では左足踏みっぱなし、車ってこういう乗り物なんだ、と先入観なく体に馴染ませることができたけど、
ATずっと乗っていた人がいざマニュアルの練習ってなると、めちゃくちゃ大変そう

[39. 匿名]

いまってATしか取らないから教習所ガラガラなんだね

[40. 匿名]

>>30
それ、ブレーキランプが点かずに減速するから、まわりの車からしたら危ないパターン

車も傷むよ

[41. 匿名]

そのうち慣れるでしょ

[42. 匿名]

>>5
今の会社の社用車がMTで、10年ぶりに乗ったらエンスト寸前ガックンガックンすぎて、100メートルだけ運転して、すみません、乗れません。って言ったことある。笑

もう何年も乗ってなかったら無理！！

[43. 匿名]

マニュアルで免許取ったけどマイカーずっとAT車だしこの先ずっとMT車を運転することなんてないだろうと思ってたけど、建設業の事務に転職してたまに会社のMT車(軽バンや軽トラ)の運転をしなくてはいけなくなった。

ブレーキと同時にクラッチを踏まないとエンジンがかからないことすっかり忘れてた。

[44. 匿名]

>>13
私もだよ
単純に道路を走る事は慣れてるから運転はなんてことないんだけど、ギアチェンジがよくわかんなかった
バイク乗りの友達に言わせたら、このタイミングでクラッチ踏んで…とか頭で考えすぎちゃうからダメっぽい。慣れたら体が勝手に動くんだと。

[45. 匿名]

>>1
運転免許が業務の一つに組み込まれているならとっておいて損はないような気がします。
慣れだと書いてる方たくさんいますが、マニュアルとっても最初からスムーズに運転できる人は稀じゃないかと思います。でもセンスのいい人なら数回で、私のように運動神経が悪くてマイカー四方擦ったドライバーでも100回乗った頃には坂道発進もバックの駐車も何でことなくできるようになってます。補講四回なんて当たり前くらいだと思います。頑張ってください！

[46. 匿名]

坂道発進がうまくできなかったなぁ

[47. 匿名]

出来てなくても、4時間くらいやったらあとは実戦してぐらいで適当に卒業させられると聞いたから、いい教習所なのかも

[48. 匿名]

>>5
同じく〜
マニュアル車は自分で速度を調整できるけど、オートマ車は加減がわからず、乗らなくなってしまい結局ペーパードライバー…
教習所では補講にもならず、一発合格だったのに。

[49. 匿名]

>>16
いるでしょ、いない？
私の周りは仕事用の車がMT車とかの人結構いるよ

[50. 匿名]

>>39
というか、ATがデフォ。そこからMTんだよ。

[51. 匿名]

>>20
そう？慣れじゃない？
教習所ではとんでもなく下手くそで2回に1回補習で、教官にまで向いてないって言われてた妹が今ではスイスイ走ってるから

[52. 匿名]

いや、AT乗りまくっててもミッションの仕組みは全くの別物だよ。

[53. 匿名]

>>1
18歳でオートマ免許取って35歳でオートマ解除したよ。
私も毎日乗ってたからオートマが染み付いてて苦戦した。マニュアル車はもはや別の乗り物だよね。
マニュアル免許持ってる人にコツとか聞きまくったけど理論から入る人もいればタモリさん的な人もいて、結局慣れるしかなかったよ。
運転には自信があった分、センスがないのかなと落ち込んだし諦めたい気持ちは分かるけどせっかくだから頑張ってほしいな(^^)

[54. 匿名]

私の世代はミッションが普通だったから取ったけど結局オートマの車買ったしミッション覚えてないから無駄すぎる

[55. 匿名]

だいぶ乗ってないけど乗れると思う、昔ミッション乗ってたから。めんどくさくて嫌になりオートマにした。オートマが楽すぎてミッション乗りたくない。ただ坂道発信はオートマ怖い。

[56. 匿名]

免許取る時、教習所代とか自分で全部払ったから
少しでも安くなるAT限定にしたけどちょっと後悔
私も限定解除したいけどもう20年以上ATだからなかなか難しそう

[57. 匿名]

ATだと変速は全部車だしアクセルとブレーキ踏むだけだしな
感覚は違うだろうしクラッチでシフトチェンジ合わせるの慣れるまで苦労しそうだ

[58. 匿名]

>>34
MTでとって
家の車はA Tだけど
車自体怖いのでほぼ乗ってません

なので
普通に車乗れるひとの限定解除なら
全然いけると思います！

[59. 匿名]

やる気になっても素質ないとお金もったいないから
クラッチ練習できるゲーム機ゲーセンにおいてほしい

[60. 匿名]

>>23
免許とれても操作方法の感覚を忘れちゃうとダメだよね。逆に１回ちゃんと体が操作方法に慣れたら割と間空いても乗れる。

[61. 匿名]

>>1
ギアの入りにくい車もあるしね。あまり手に力を入れずにやってみて。

[62. 匿名]

>>14
慣れだと思う。
あとめっちゃイメトレした。
私は4時間の講習＋2時間補講で取れました。(ペーパードライバーだったため)
免許取れて公道をマニュアル車で走るの怖かったけど、とりあえず家の周りを無駄にぐるぐるして行動範囲広げて慣れれば今は楽しいと思えるレベルになりました。
教習期間はずっとマニュアルの動画ばっかみてましたよー！

[63. 匿名]

マニュアル運転できるとカッコいいと思うけど、オートマの方が運転しやすいのよね

[64. 匿名]

>>20
そう思うよ無理して取っても事故したら意味がない

[65. 匿名]

私が車に乗り出した頃はミッションしかなかった。
坂道発進とか怖かった。
今はオートマだからめちゃくちゃ楽。

[66. 匿名]

>>34
関西方面ではマニュアルをミッションというらしい

[67. 匿名]

>>23
本当にそれー💦
MT車の免許取ったけど普段乗ってるのはAT車ばっかで、転職した先の車がMT車でめっちゃ困った事ある。
練習したくても自分もだけど家族もMT車持ってないし、仕方ないから教習所に練習しに行ったよ。
やっぱプロに付いて貰うと安心だしコツも掴めてお金はかかったけど行って良かった。
でも今はMT車は全く乗ってないから、また乗る羽目になったら困る苦笑

[68. 匿名]

クラッチ操作がどうしても無理で、クラッチに集中し過ぎて他の操作もできなくなってしまい、結局不合格で5万円パーでした泣

[69. 匿名]

>>1
若い頃に限定なしの免許とりました。
運転ですら？状態なのに、クラッチとギアの操作が速度変わるたびに入るので、正直よく受かったなと思います…
良い指導担当さんに教わるのが一番ですが、クラッチを踏んでゆっくり上げる、を何度かやってみるといいかも。
ギアに接続する感触が足を通してわかるので、足でクラッチ踏む→手でギア切り替え→する〜っと足を上げて変速完了！がわかりやすくなりました。、

[70. 匿名]

でもMT の細かいニュアンスなんて言葉では伝えられない。身体で覚えるしかないよ。

[71. 匿名]

>>5
AT車って、アクセル踏まなくても動くから怖くて怖くて

[72. 匿名]

>>68
主もそうなりそうです。あと1時間分は入金しちゃったので次のみきわめでも落ちたら諦めようと思います。安心パック付きの学校を後から発見しちゃって、そっちに入れば良かったと後悔。

[73. 匿名]

>>1
マニュアルで免許取ったよ
半クラとか速度でギア変える感じとか運転してるなって感じで嬉しかった
でもAT乗っちゃったら楽で、もうマニュアルには戻れない

[74. 匿名]

私はマニュアルで免許取って15年ぶりくらいに練習して乗れるようになった
乗ってる車のクラッチをどこまで上げるとエンストするか分かったらエンストしにくくなるし半クラも上手になるよ
半クラ上手になったらカクカクしないから余裕が出来て周りも見れるようになると思う

[75. 匿名]

>>71
今，アクセル離しただけじゃ動かない車があるよ

[76. 匿名]

>>3
私もMT乗ってますよ！
運転好きです。

[77. 匿名]

>>55
ATの坂道発進ってサイド引くだけじゃないの？急発進しそうって事？

[78. 匿名]

>>1
私もAT限定から限定解除しましたが教習時間内の4時間ですぐに取れました。厳しいことを言いますが仕事とかで使うわけじゃなく何となくで通っているからなのかなと思いました。

いずれ準中型をって思っているならAT限定解除じゃなく初めから準中型にすれば余計なお金がかからないのに勿体ないです。

[79. 匿名]

>>9
でも規定が4時間だから倍かかってるんだよ。20時間中の4時間ならわかるけど4時間中の4時間オーバーならヘコむと思う。

[80. 匿名]

>>1
いきなりＭＴで取ったけど教官と相性悪すぎて全然意味わならないし(特に坂道発進)雰囲気悪かった。
でも正反対のタイプの教官に変えてくれて、以降驚くほどすんなりいったよ。
もしそう言うのあるなら変えてもらってみてもいいかも。

[81. 匿名]

免許取ってから30年…MTを運転する機会が一度も無かったからAT限定でよかったなぁｗ
もうクラッチってなんですか？レベル

[82. 匿名]

マニュアルで免許取ったけど、実家の近くに高架橋があっていつも通るのに
必ず坂道発進が待っていた
滅茶苦茶嫌だった
ＡＴ車に変えてから、こんなに簡単なのかとビックリしたのをいまだに覚えてる
坂道発進が一番苦手だわ

[83. 匿名]

マニュアルでとったけど、それ以来乗ったことがない　もう20年以上　無理だろうな

[84. 匿名]

慣れだと思う
私は自家用車がMT車だから逆にATが乗れなくて、社用車慣れるまで怖かった
２種はATの特性を学びたかったからAT限定でとったよ

[85. 匿名]

私ミッションで取ったけど（婆だから）、最初に7時間オーバーで料金払ったよ
女の子はそのくらいオーバーするからって
そして7時間キッチリ使って免許取りました
主もあと3時間乗ったら取れるよ

[86. 匿名]

高校卒業と同時にMTでとって何回か乗ったけど全く運転できなくて怖くてそっから20年以上乗ってない
どっかで練習したいちなみに知り合いには乗ってる人いません

[87. 匿名]

>>1
10分とか時間決めて、クラッチ操作の練習だけやらしてもらえばいいと思うよ
私が教習生に教える時はそうしてる
半クラが分からない人には、その位置（感覚）が分かるまでそれだけ練習
その方が先に進みやすいから

[88. 匿名]

>>19
マニュアル免許保持者が少なくなったせいか、上り坂で前の車にピッタリつけて停車したり、坂道で上りの車に道譲らない車が増えたよね。
マニュアルの坂道発進(下がる可能性と発進の難しさ)なんて意識することないんだろうな。

[89. 匿名]

>>21
昔の免許証だと普通免許で運転できるやつ？

[90. 匿名]

>>28
そりゃ仕事で乗り慣れてる人はそうでしょうよ。
理解できないとか言わなくても

[91. 匿名]

限定解除したけど
職場の敷地内の運転だけだから、いまだに3速までしか出したことがない

[92. 匿名]

>>6
そっちの方がすごいわ

[93. 匿名]

半クラで3秒数えてから離すとエンストしないよ。

[94. 匿名]

>>89
2007年までに普通免許取った人は4トンくらいまでは乗れるんだよね？確か。今の人は中型免許いちいち取らなきゃいけないから可哀想。なので、これから運送系の仕事は人材減ると思う。

[95. 匿名]

主ですがオートマの車に乗り慣れすぎてマニュアル操作が難しく感じるのかもです。確かに金銭的には最初から準中型取ればって感じなのですがまずはMTの免許取ってレンタカーで練習したかったので。。今日もみきわめで落ちたらさすがに辞めよう。

[96. 匿名]

田舎で軽トラ(マニュアル)に乗れないと困ると親に言われ、兄弟皆マニュアルで免許取りました。
弟は何も難しくなかったそうですが、姉も私も補講もあったし仮免でエンスト、坂道発進失敗し落ちました。
補講の中でやっとコツが掴めてきたのかなんとか合格発表しました。きっと大丈夫です！応援してます。

ちなみに弟以外上京したので、マニュアル免許は何も意味無く生活してます…

[97. 匿名]

今4トン乗るとしたら中型免許取らなきゃいけなくて20万くらいはかかるし大変だよ。アラフォー以降の人は普通MT免許で4トンまで乗れるから羨ましい。

[98. 匿名]

>>89
2トン3トンのトラックに乗れる免許だよ。4トンは中型免許。

[99. 匿名]

>>10
高市総理の愛車かっこいいけど多分オートマだと思う。

[100. 匿名]

そのミッションがマニュアルかオートマかって聞いてんのに

[101. 匿名]

>>94
8トンまで乗れますよ〜。