今どき「AT限定免許」を認めない人は時代遅れ？――でも現実はそんな単純じゃないワケ

[1. 匿名]

いまだに「免許はMTで取るべき」と考える人はいる。

出典：merkmal-biz.jp

今どき「AT限定免許」を認めない人は時代遅れ？――でも現実はそんな単純じゃないワケ | Merkmal（メルクマール）

昔の自動車社会では理解できる部分もあるが、現代の状況を踏まえると、もはや「AT限定は甘え」といった議論は成り立たない。むしろ、時代に合わせた免許選択の柔軟性が求められる。

現実の車両構成はAT車が大半を占め、労働市場でもAT限定者の採用範囲は広がっている。

さらに、電動パワートレインや自動変速技術の普及など技術の進展も考慮すれば、全員にMT技能を求める必要は薄い。不要な教育や負担を減らすことは、個人だけでなく企業や社会全体の効率性向上にもつながる。

[2. 匿名]

時代遅れやろ

[3. 匿名]

田舎の軽トラでオートマな時代

[4. 匿名]

今の若い子もみんなオートマでとるんでしょ？
私アラフォーの時代は男性はみんなマニュアルだったけど。

[5. 匿名]

え、25年前も同じこと言われたわ

[6. 匿名]

オートマ車以外に出会ったことない

[7. 匿名]

MT取ったけど教習所以来一度も乗ってない
もう運転の仕方も忘れた
AT限定でよかった

[8. 匿名]

昔の人間なのでマニュアルで取ったけど、運転してる車は全部オートマだし
要らんでしょあの技術って思うな

[9. 匿名]

マニュアルでとったけどマニュアルなんて運転したことない

[10. 匿名]

MT車少ないしいいんじゃない？
AT限定だけど困ったことない。
実家の軽トラも会社の軽トラもATだから運転出来てありがたい。

[11. 匿名]

ATだけだと貧乏くさい

[12. 匿名]

>>4
そもそも昔はマニュアルしか取れなかったんじゃありませんでした？

[13. 匿名]

>>4
30半ばだけど、私の時はもうほとんどAT限定だったよ。

[14. 匿名]

夫が　MTで取るべき！！って考えだけど、姪っ子が免許取って「普通にAT」って言ってたわ

[15. 匿名]

だって今ほとんどの車ATでいけるもん

[16. 匿名]

教習所では今はAT限定がスタンダード。MTはオプション扱いよ

[17. 匿名]

将来自動運転が普及しようとしてる時代にマニュアルとか

[18. 匿名]

37歳、高3で教習所通ってる時に警察官になりたいとか具体的に使う予定ないなら必要になってから限定解除でいいと思うよって聞いた
その時で8割ぐらいAT限定だったはず

[19. 匿名]

てか、MTの車自体が少ないよね
よっぽどの車好きとかじゃない限りATでいいし、免許持ってるだけ良いでしょ

[20. 匿名]

ＡＴの良さも有るしＭＴの良さも有る

[21. 匿名]

>>7
わたしも…
たぶんエンジンをかけることすらできないと思う
なんか技が必要だったよね？

[22. 匿名]

>>12
アラフォーなら選べたはずよ。アラフィフの私が通う少し前にAT限定が出たから

[23. 匿名]

家族がMTじゃないとダメなので買う時に苦労する
今ほとんどない

[24. 匿名]

>>10
大型とかクラシックカーとか外車とか拘りある人はMT必要かもしれないけど、普通に日常使いならAT限定で困ることないよね。

[25. 匿名]

教習所で
AT限定なんて子どもでも取れる！
と散々笑ってた人が
MTの教習でハンコ貰えず延長、追加補習、再試験ばかりしてた

[26. 匿名]

まだMTあるの？

[27. 匿名]

>>1
お年寄りはMTでしか免許取れなかったからねw
今５２歳くらいからオートマ限定で免許取れるようになった

[28. 匿名]

>>13
同じく30代半ばで18で免許とったけど
ただ田舎だからか、軽トラがMTなので3割くらいはいたよー

[29. 匿名]

>>12
アラフォーなら余裕でAT限定取れた
男性がAT限定だとカッコ悪いかも？な世代

[30. 匿名]

今はもうオートマ限定を取ってから、マニュアル取りたい人はまた数時間の教習を受けるんだよ

[31. 匿名]

車がオートマだらけないに、いまだにマニュアル免許にこだわる時代遅れな日本

[32. 匿名]

>>21
クラッチ

[33. 匿名]

>>26
そりゃあるよ

[34. 匿名]

私は平成元年に免許とったけどいいわね今の子は免許楽にとれて
私の頃オートマ限定免許なんてなかった
それに教習も4段階だったし　
ずいぶん前に今は２段階しか教習ないって聞いてびっくりした

[35. 匿名]

AT限定ヤローは、クンニしないでウーマナイザー使うヤローよ

[36. 匿名]

>>26
あるよ

[37. 匿名]

うちも家族でMT運転してるの父だけだよ。
それでも平日はAT車で休日（ドライブ用）だけMT車みたいな感じで使い分けてる。
MTは楽しいけど疲れるらしい。
私はMT無理そうだから、最初からAT限定。

[38. 匿名]

マニュアル車しか選択肢がない、って状況に死ぬまでならないと思うから別に良い

ゾンビが襲ってくる世界で目の前に動く車がマニュアル車だけだった。ってなったら後悔するけど

[39. 匿名]

>>26
地元はあるよ
田舎なのでトラックやスポーツカーMTを乗りたい人は少ないけど受ける人いる

[40. 匿名]

高齢者が乗る車はMTがいいと思うな
それが運転できないなら卒業
手も足も使うし、誤発進も少ないだろうし

[41. 匿名]

>>13
５０歳の私ですらAT限定で取れたよ
１９９１年１１月からオートマ限定免許取れるようになったらしい

[42. 匿名]

>>29
まだＭＴも沢山販売してたしね。ＡＴ限定だと社用車乗れないとかあったし。

[43. 匿名]

>>34
今2段階しかないの！？私もびっくり！
だから今はオーバー料金無料とか言ってるのかな

[44. 匿名]

ＡＴだけどたしか私の時は原チャは乗れない
前は取れば乗れたよね？

[45. 匿名]

>>4
7年前に取ったけどその時にはマニュアルコースは40人中3人だったよ。

[46. 匿名]

運転苦手なのに家族からMT取れと言われ、苦戦し教官に渋い顔され自己肯定感バキバキに折れながらようやく取った。

「自分でお金出すからATで取らせてよ！」と言ったけど、母親&祖父母からブチギレられ半ば無理やり…。

あれから約20年。
マニュアル車を運転する機会なんて1度もなかった。

[47. 匿名]

>>21
技てw多分大丈夫だよ、意外と体が覚えてるから、
少し慣らしたら問題なく運転できるはず。

[48. 匿名]

>>42
そうそう。なぜか社用車はマニュアルが多かった。

[49. 匿名]

>>27
でも老人の起こす事故はＭＴだったら防げたものも多いんだよね。

[50. 匿名]

仕事で大型車とか運転するならマニュアル必須だよね
普通車だけならオートマで何も困らない

[51. 匿名]

>>34
まあでも、でっかい車運転できるし良いんじゃないの？
10tとか。
今は何tまでか知らないけど。

[52. 匿名]

農作業で古い軽トラ乗ってるからMTだわ
普通の人はオートマで十分だと思う

[53. 匿名]

自分はＭＴで取ったけど周囲はＡＴ限定が多かったかな
たまにマニュアル車に乗ると「そうそう、車ってこんな感覚だったよね～」と気持ちが引き締まる

[54. 匿名]

>>43
逆に4段階に驚いた
教習時間は変わってないらしいけどテスト回数が多かったてこと？？
仮免取るまでと、仮免後の2段階しかしらなかった

[55. 匿名]

今はMT車の教習もほとんどがAT車でやってる時代。

[56. 匿名]

>>21
クラッチは本人の技術よりその車にだいぶ依存する
教習車は意地悪なクラッチでガックンガックンしがち

[57. 匿名]

>>44
今も乗れるよね？
それより原付バイクが製造されなくなるらしいよね
それに驚いた

[58. 匿名]

>>47
免許取って15年間MTを運転してなかったけど夫の車がMTだから練習して乗れるようになった
最初はエンジンの掛け方も忘れてたし半クラも出来なくてすぐにエンストしてた
最近乗る機会が増えたから思うのはATの方が絶対に楽
今の車が壊れたら買い替えるけどまだまだ乗れるから勿体無いなと思って乗ってる

[59. 匿名]

>>42
うちの会社なぜかフォークリフトがミッションで、せっかくフォークリフトの免許とったのに運転できずだよ😂

[60. 匿名]

>>8
バスやトラック運転するなら必要だけど、私用で乗用車運転する分にはまず要らない。

[61. 匿名]

>>1
トヨタのディーラーで雑談していて聞いたけど、マニュアルの車はほぼ無いって。マツダが両方あるらしい。

[62. 匿名]

マニュアルで取ってる人はオートマのNとかLとかも使うの上手いのかな？
私はオートマ限定なんだけど山道の下り坂とか上手く切り替え使えなくて怖い。

[63. 匿名]

>>1
オートマかマニュアルかなんてどうでもよくて、マニュアル車をミッションとか言っている人達は恥ずかしいよね😂

[64. 匿名]

>>13
28です。私の時にはほぼ全員AT限定で、マニュアル取ったのは古い車好きの子の1人くらいだったかな。
今は軽トラもオートマの物が多いから、古い車やトラックに乗りたいとかでもない限り必要ないのかも。

[65. 匿名]

私が免許取ったときはオートマ限定なかった
エンストばかりしてたから、オートマに乗った方がいいなって教官に言われてた

[66. 匿名]

でも高齢者はMTの方が暴走防げるしクラッチ操作できなくなったら返納、の方が安全だとは思う。でもマニュアル車自体がないからね。

[67. 匿名]

>>44
乗れないよね？

[68. 匿名]

52歳の私が19歳で免許取った時はすでにAT限定あった気がする。
ただ、その頃世の中の社用車はMTが多くて、就職した時困るからMTじゃないとダメって言われて坂道発進に苦労しながら頑張って取ったな。　
だから今でもMT乗れるけど、二度と乗りたくはないなー。
坂道発進本当に嫌い。

[69. 匿名]

>>16
料金も上がるよね。昔は同一料金だったの？

[70. 匿名]

>>57

>>67

[71. 匿名]

>>62
みんながそうかはわからないけど、うちの夫は上手い気がする。
私の車なのに、私が今までやったことないような操作してて驚く。

[72. 匿名]

>>10
仕事でよくレンタカーを借りる人とか
海外でレンタカーを借りる人は
今マニュアル車しか空いてないけどいいですか？
って事がたまにある

[73. 匿名]

ATで全然いいんだけど、たまにATで手動でギアチェンジする方法知らない人がいるよね
坂道とか凍った道とかで使えるんだけど、ずっとブレーキ踏んでたりとか
そういうのが怖いしちゃんとMTの構造を知っておくのは大事だと思う

[74. 匿名]

>>51
たしか20年前に変わった
以前にとった人は8トンまで運転できる

[75. 匿名]

70歳以上は逆にMT限定で

[76. 匿名]

>>62
Nって正真正銘産まれてから一度も使ったことないw

[77. 匿名]

まあ消費者側としては選択肢として無いよりは有った方が良いけど、企業側はあまり需要の無いもの造らないといけないのはチョット大変かもねw

[78. 匿名]

50の私がとった30年前は男性ならMTって感じだったけど、今はもう東京なら車無くても良くない？なレベルだから、仕事で使わないならATで何ら問題ないと感じる
私は頑張ってMTでとったら当時と基準？区分？が変わったから、何か中型免許みたいないかついのに変わっちゃったよ

[79. 匿名]

>>65
同じく(*'▽')
エンストばかりで教官にあんた卒業できないよと言われ、オートマ限定に変えた。

[80. 匿名]

>>69
確かオートマ限定の方が教習時間も少なくて少し安かったような気がする。

[81. 匿名]

>>1
随分前からマニュアル車の方が珍しいよね？何で今さらこの話題？

[82. 匿名]

>>74
8tか！
ありがとうございます。

[83. 匿名]

>>12
それ60代の人

[84. 匿名]

>>76
私は信号待ちの時に気が向いたら使うことがある…それ以外はいつ使うのかわからない…

[85. 匿名]

>>29
昔は、わざわざ選んでＡＴ限定
今は、わざわざ選んでＡＴ解除(ＡＴ→ＭＴ)

[86. 匿名]

>>21
半クラッチ
めちゃくちゃ面倒臭い

[87. 匿名]

>>67
準中型って書いてあるから乗れるんじゃ

[88. 匿名]

>>13
まじか
私は30代後半だけど、女性でもマニュアルが多数派だった
オートマは2割もいないかな？って感じで、かなり少数派だった

[89. 匿名]

>>4
40だけど18の時ATの人多かったよ

[90. 匿名]

>>69
MTの方が高かったよ。教習所の広告もMTで取得するのが当たり前だったから、その料金表示になってた。今だとATの料金が表示されてて、MTは別途オプション料金かかりますって広告に変わってる。

[91. 匿名]

>>7
私も同じ状況というか
母親のMT車に乗るつもりでMT免許を取ったら
免許取得直後に母親の車が壊れちゃって、結局AT車に乗ってる

ただ私は、次はMT車がいいなあとか思ってるんだけど
今MT車自体が少ないもんね

[92. 匿名]

そもそも免許取らない人も増えてるのに

[93. 匿名]

教習所に申し込みに行ったとき「お仕事や自家用車で必要じゃないならAT限定で十分ですよ」って言われたからそうした
免許取得した後元友人(免許無)に「AT限定？ダサっ」って言われたのは今でも意味が分からない

[94. 匿名]

>>7
私もだよ
MT免許取って一度も乗る機会ないまま現在に至る
昔は社有車がMTとか結構あったらしいけど今ほとんどないよね今運転しろって言われても乗れる自信がないな

[95. 匿名]

>>31
ヨーロッパの方がＭＴ多いよ。

[96. 匿名]

とっくに車の免許はAT限定で問題ない時代になってるし、今後は自動運転になる話まで出てるのに「免許はAT限定ダサい」は周回遅れの古い価値観すぎる

[97. 匿名]

元々免許とるお金が高いのにマニュアルの方が若干値段高いんだよ

[98. 匿名]

>>12
私アラフィフで25年くらい前に免許取ったけどAT限定だよ
当時は教習所に通う人の8割位はマニュアルで取ってたとは思うけど

[99. 匿名]

5年ぐらい前に合宿免許で取ったけど冗談抜きに9割以上AT限定だった
原簿？の色違うからどれぐらいいるのか分かるんだよね

[100. 匿名]

職種によるとしか

[101. 匿名]

アラフォーの私はあえてマニュアルで取ったが女子は少なかった
男子は全員マニュアルで、難しかったのか教習途中でオートマに転向する人はいた
最近20代の中途の男性が自己紹介に『MTです！』と書いていた
わざわざアピールするということは若者はほとんどオートマなのかと思っていたところ

[102. 匿名]

>>1
今ミッションの車探すの大変だよね。
うちの母親交通事故で廃車になって探すの苦労したと聞いた。
自分ミッションで取ったが、運転する機会全然ないわー。

[103. 匿名]

>>59
マニュアルの事？

[104. 匿名]

>>69
チョット高いくらいだからどうせならＭＴ取っとこうって感じだったと思う

[105. 匿名]

>>63
ＡＴもＭＴもどちらもミッションなのにね

[106. 匿名]

>>63
まあ意味あい分かれば呼び方とかどうでもよくない？w
「広島焼きとは言わないから」ぐらいどうでもよいわw

[107. 匿名]

>>62
確かに
旦那はわざわざMTでとってるしスポーツカーが好きだからスポーツモードに切り替えたり色々いじりながら運転してるわ

[108. 匿名]

>>4
うちの子は教習所でマニュアルで申し込もうとしたけど、何か特別な仕事とか運転するの？って言われて結局ATで免許とったよ。
昔は男でATダサいみたいなのあったよね本当嫌な時代だったわ、今はマニュアルの車を運転する機会なんてほとんどないもんね

[109. 匿名]

HV車やEV車の時代に
MTとか半クラッチとか
どこの発展途上国？って感じ

[110. 匿名]

>>1
必要ない人には本当に必要ないんだろうにね

[111. 匿名]

けど車がＭＴだったらアクセルとブレーキの踏み間違いによる暴走事故はほぼ防げるんだよね
年寄りこそＭＴ車に乗って欲しい

[112. 匿名]

30代後半だけどMTで取ったよ
田舎だからか求人の必要な資格欄に『普通免許(AT限定不可)』ってなってる会社が多かったから男女ともMTが多かった
せっかくMTとったんだし初めての車はMTで10年乗ったけどその後はずっとAT

[113. 匿名]

>>43
今は乗り越しし放題で定額プランの教習所の方が多いんじゃないかな
乗り越し無しや時間数が少ないと卒業時に返金される
アラフィフの私が20歳位で免許取った時にすでにこのプランあった

[114. 匿名]

ミッションの軽トラ運転好きで、普通に買い物いくよ。
田舎だからできるけど。
自転車も積めるしね！
ただ買い替えはオートマ一択。雪国だから初オートマ不安だけど、なんせ楽だよ。

[115. 匿名]

たしかに今はオートマ車ばっかりだけど、マニュアル免許はあって損はないよね
下り坂の渋滞の時に｢あ、今ギア別にドライブじゃなくてニュートラルでいいわ、ガソリン節約出来る｣という判断が出来ないんだろうな

[116. 匿名]

>>4
女の子はオートマ、男の子はマニュアルって言われてたよね。今はそんなことないんだね。

[117. 匿名]

>>111
クラッチ操作で大半が脱落するだろうし、ふるい落しになっていいよね

[118. 匿名]

MT 車乗っているけど車検の代車がAT車で怖かった
MT 車はクラッチで微走行出来るけどAT 車は暴走し易い要素がある

[119. 匿名]

>>4
41歳、私が18でATの免許とったときはまだ男子はMT、女子はAT限定が6〜7割って感じだった。
7才上の姉はMTでとった。

[120. 匿名]

>>4
40だけど親にMTで取っておけば困らないからって取ったけど、結局免許取って一回しかMT乗ってない笑
でもMTは運転楽しい

[121. 匿名]

代車、レンタカー、災害時などの可能性を考慮してMTでしょ
オートマ限定だとマニュアル車運転する資格が無くてデメリットしかない

[122. 匿名]

>>7
同じく教習所でしか乗ってない
高いお金払って何故あのときとったんだろう
全然AT限定でいい

[123. 匿名]

>>109
そういう言い方は駄目

[124. 匿名]

認めないってなに？
ばかじゃねーの

[125. 匿名]

車を毎日乗る民からしたら、免許の種類なんてどうでもいいからきっちり安全運転してほしいわ
ドラレコ動画観てたら、イエローカットやコンビニワープ等々教習所からやり直してくれな違反多すぎ

[126. 匿名]

>>115
今はハイブリッド車が主流でギアチェンジしなくてもガソリン節約できるし

[127. 匿名]

>>115
正直、オートマでＮドライブ走行は燃費向上に繋がらないけどね
結局はフットブレーキに頼る羽目になるんだし

[128. 匿名]

>>69
ことし、娘がATで免許とった
パンフレットみたけど、MTだと実習が四コマくらい増えると書いてあったような‥で、2万円くらい余分にかかる、で、教習車台数の関係でMTは早めにご予約くださいって書いてあった

[129. 匿名]

MTで取ったけど、ATしか乗ってないからもう半クラと出来ないと思う(笑)

[130. 匿名]

>>34
1991年１１月からオートマ限定で免許とれるようになったからね
平成元年は１９８９年だからなかった
今５４歳くらいかな？（18歳で免許とった場合）

[131. 匿名]

>>4
43歳だけどスポーツカー運転したかったからMTで取った
25歳くらいまではハロワでAT不可な条件あったけど今はもう特殊車とかよっぽどな理由じゃなきゃないんじゃないかな

北関東ど田舎より

[132. 匿名]

>>10
友達がMTの方がずっと乗ってるからそちらの方がいいと言ってたけど、買い換えようかなと思って行きつけのディーラー？に聞いたら、今MTほぼ入ってこないから今の5年目だし大事に乗った方がいいよって言われたって。

[133. 匿名]

>>111
確かにMT車はブレーキとアクセルの踏み間違えをしない安全性はあるよね。

[134. 匿名]

>>115
もしかして傾斜していたらバックする時にRにギアを入れない人？車の劣化を早めるよ。

[135. 匿名]

>>115
もしかして傾斜していたらバックする時にRにギアを入れない人？車の劣化を早めるよ。

[136. 匿名]

のちのち大型乗りたい〜と思ってる人以外はMTいらないよね……
私は今32歳で19歳でMT免許取ったけどその時ですらもう1割もいなかった気がする。

私は大型二種取ったけど限定解除せずにすぐ取れたからラッキーだった。

[137. 匿名]

>>7
免許取って10年AT乗ってたけど、MTに買い替えたら1週間もしないうちに普通に乗れたよ
最初はエンストしまくりだったけど、意外と身体が覚えてる

[138. 匿名]

>>109
ATしか運転できないのってどこか障害があるの？って言われても怒っちゃダメよ

[139. 匿名]

>>21
4段階か5段階のギアチェンジがある

[140. 匿名]

>>62
私もAT限定だけど、山道や高速よく運転するからエンジンブレーキは使うよ
ブレーキ踏むよりかは安全に運転できるし
1番下にあるから慣れるの早いと思う

[141. 匿名]

>>103
そう！
シニアに近い世代はミッションと言う

[142. 匿名]

>>62
山道や長い坂道の下り坂はAT車だろうがMT車だろうがどっちを乗っても当然速度を落としてローもセカンドも使ってギアチェンジして降りるんだよ。そうしないと加速が速まってブレーキを頻繁に踏むことになるから、最終的にブレーキが効かなくなって危ない！

ブレーキが効かなくなって谷底に落ちる都会人をよく見かける。

[143. 匿名]

>>12
50代の私がその時代。
運転免許＝MTだったので、選びようがなかった。
AT限定が出来たのは、それから３年後。
MT嫌いだったから、今なら絶対AT限定にするのに…って思ったから覚えている。
実家の車もATしかなく、卒業試験以来１度もMTを運転した事が無いので、もう今さら忘れて乗れない。

[144. 匿名]

>>84
故障車両の牽引の時などに使われます　
車はオートママニュアル関わらずギアが入っているときは自力では動かせません
ドライブ(前進)とリターン(後退)の間にニュートラルがあるのはギアチェンの負荷を減らすため

[145. 匿名]

>>12
29年前に教習所通ってた時は、AT限定は滅多に居なかった。そして料金が3万くらい安かったような記憶がある。

[146. 匿名]

MT取ってくれ！と言われたので
結婚してすぐにMT取った。

使わないだろうとおもったけど
なんだかんだ今マニュアルのシビック乗ってる。

[147. 匿名]

40歳AT限定
友達はほぼMTとってたけど父親に「今時はスポーツカーもオートマだ。お前がマニュアル車に乗る事は絶対にない」って言われた
本当に乗る機会なかった
2004年頃中古車もほとんどATだった

[148. 匿名]

>>49
マニュアルの外車で事故起こしてるお年寄りもいるし、関係無さそう

[149. 匿名]

昔の普通免許(オートマ限定じゃない免許)は本当に価値があって今なら中型免許が必要なトラックも運転しようと思えばできた
法改正により今の普通免許で乗れる車両は驚くほど減っていて大型二輪並みの趣味の免許でしかなくそれをありがたがるのもどうなんだろね?

[150. 匿名]

スバル360乗りたいんだけどなー
免許AT限定なんだわ

[151. 匿名]

>>1
うちMTで代行呼んだとき業者の人が運転できなくて困ってた

[152. 匿名]

>>40
高齢者のアクセル踏み間違い事故
断然オートマよりマニュアルにすべき
クラッチ操作があるため事故を防げる

[153. 匿名]

MT車は教習車以外運転した事が無いからAT限定で良かったと思う
友達はAT限定だった
免許はMTなのに軽のATしか運転する自信が無かったから転勤先のMT社用車の運転を断って支店長にチクッと言われた事以外で困った事はない
今ファミリーカーでMTに乗りたいと思ったら特別仕様にする感じなのかな

[154. 匿名]

>>1
まあオートマだけでも大丈夫とは思う。が、構造を把握する意味でマニュアルはあり。エンジンもマニュアルならバッテリー上がっても掛けられる。なんで？は乗ってみればわかる。あと雪とかでもスタックしてもマニュアルなら脱出できる可能性が高い。

[155. 匿名]

>>1
自家用ならまだしも労働市場ならさもありなんでしょ？大は小を兼ねるんだし

[156. 匿名]

どちらも乗れるけど買うならATだな
やっぱり運転楽だし

[157. 匿名]

>>32
エンジンかけるだけならクラッチ必要ない

[158. 匿名]

>>16
そうなんだよね、オプションって言ってもATに４時間ぐらい増えただけでMTに乗れるとは到底思えないんだけど乗れるようになるのか疑問…

[159. 匿名]

>>158
自動車学校によるけど
追加料金でＭＴで路上とかやるみたいよ
校内だけの教習と試験じゃどう見ても危ないから
試験とは関係無しで追加料金で路上もやるように検討していると…

[160. 匿名]

>>1
ATしか認めない人って、別に実際に乗る車がATかどうかじゃんかくて、男のくせに、簡単なほう選ぶ精神性に対してだよね。

[161. 匿名]

>>7
( ＊° ―°)人(*´ω｀*)ﾅｶｰﾏ
私も当時夫がマニュアル車だったから
もしもの時に動かせるように
マニュアルで取ったが1度も乗ってない
絶対半クラできない自信ある

[162. 匿名]

来月、限定解除に行くよ

[163. 匿名]

>>25
子供でも取れる！はその人浅はかすぎるね。ひっかけ問題も多いし止まれの標識で景色が完全に止まって3秒後に進まないと減点なり不合格になるよ。
右折、左折、車線変更する3秒前(30メートル手前)でウインカー出さないといけないし。
実際にそれやってるドライバーはまじで少ないから車間距離空けまくって運転してるわ。曲がる直前でウインカーとかふざけんなよ。ってなるし。

大の大人でさえできてないんだから子供が簡単にAT取るの難しいと思う。教習所とか合宿時だけ真面目ぶってちゃんとやってて免許取得後は適当になってるパターンもあり得るけどさ。

[164. 匿名]

>>13
MT免許選択してるというと教官が露骨に嫌な顔する
めんどくさいんだそう

[165. 匿名]

何をそんなにこだわってるんだ？

[166. 匿名]

車校マニュアルだったけどやり方忘れた
オートマめちゃくちゃ便利で楽よ

[167. 匿名]

>>109
ごめんね。サーキット行くからマニュアルなんだけど日本の足を引っ張ってごめんね。50歳のババアなのにごめんね。ブレンボ着けて恥ずかしいね。

[168. 匿名]

>>1
工業高校卒業して4月から社会人してる息子はマニュアル免許取得
精密機械会社勤務だけどいつ必要になるか分からないから念の為
クラスメイトもほぼマニュアルだし、土木系なんて必須くらいな感じみたい
自家用車はオートマだけどねw

[169. 匿名]

>>137
わかる
私も今は台車がマニュアルしか空いてないって言われて仕方なく乗ったけど、意外といけた。

[170. 匿名]

>>42
よこ
その社用車運転が嫌でATで免許取ったアラフォーです
慣れない他人の車なんて無理、それで受からない企業なら縁がなかったでいいやって思ってた
一人一台当たり前の田舎だからか結局それで就職困ることなかったけど

[171. 匿名]

>>33
うち２台有るけど、旦那のミラはマニュアル。窓もくるくる回して開けるやつ。通勤に使ってる。
(田舎では無いw)

[172. 匿名]

女性ならばAT 限定免許でも良いと思う。男性ならばMT を運転出来ることに越したことは無いと思う商用車ってMT が多いからね。

[173. 匿名]

>>56
教習車はクラッチ傷んでるから滑るんよ、意地悪やなくて

[174. 匿名]

>>16
教習所でもマニュアルは結局取っても使わないですよ、とかもし必要になれば解除すればいい、みたいな感じに言われたな。オートマで教習して卒検まで終わってからマニュアル車に何時間か乗って検定、みたいな流れだった気がする。

[175. 匿名]

>>158
結構落ちる人多くて、落ちれば検定料払わなきゃだから、それもオススメできない理由なんですよね、って言われた。オートマで免許取って、しばらく乗って運転に慣れてから解除したほうが受かりやすいって。

[176. 匿名]

42でも当時MTとる女子は少なかったよ。しばらく乗っていないしエンストする自信ある。

[177. 匿名]

オートマの踏み間違い無ければ文句無しでオートマの方が良いね。自分はシフトレバーに習慣で手を置いてしまうので。まあたまにマニュアルで良かった！ってこともあったけどやはりオートマは楽

[178. 匿名]

>>157
20年ぐらい前から、クラッチペダル踏んでクラッチ切ってないとクランキングしないよ

[179. 匿名]

>>40
高齢者だけでもない。免許取り立てもブレーキの踏み間違えやバック急発進をしている。

[180. 匿名]

>>2
バスの運転手やレーサーは使うでしょw

[181. 匿名]

>>7
昭和末期に免許を取った母は、教習車がディーゼルだったからかなりやりやすくてエンストと無縁だったと言っていた。家の車を運転したらエンストしまくって、車校で何してたんだ！って祖父に怒られたそう