新千歳発羽田行き日本航空機が左側エンジンにトラブル 新千歳空港に引き返し右側エンジンのみで緊急着陸

[1. 匿名]

新千歳発羽田行き日本航空機が左側エンジンにトラブル　新千歳空港に引き返し右側エンジンのみで緊急着陸 HTB北海道ニュース

新千歳発羽田行き日本航空機が左側エンジンにトラブル　新千歳空港に引き返し右側エンジンのみで緊急着陸

国土交通省新千歳空港事務所によりますと、青森県上空を飛行していた午前８時半すぎ、左側のエンジンにトラブルが発生し、パイロットが緊急事態を宣言して新千歳空港に引き返しました。
機体は、午前９時すぎに右側のエンジンのみで新千歳空港に緊急着陸しました。

[2. 匿名]

無事でよかった

[3. 匿名]

機長ナイス

[4. 匿名]

右側だけでとか凄いね…。無事に着陸出来て良かった。

[5. 匿名]

JALってこんなのばかりだね
過去から学んでないように感じる

[6. 匿名]

エンジン一つでも問題なく運航できるようにはできているらしいね

[7. 匿名]

>>2
そうだね。災難が無難になった

[8. 匿名]

>>1
もう危ないから飛ぶなよ、バッタみたいに足つけれ

[9. 匿名]

乗ってる人たちドキドキしただろうな

[10. 匿名]

>>6
腎臓みたいたね

[11. 匿名]

>>8
まさかエンジンが足(タイヤ)だと思ってるの？

[12. 匿名]

>>6
真っ直ぐ飛べるのかな？

[13. 匿名]

最近色々あるから不安

[14. 匿名]

一昨日も飛行機トラブルあったね。

引き返したんだ、青森空港じゃないんだ。

[15. 匿名]

>>9
こういう時って機内アナウンスでは何を伝えられるんだろう。エンジン片方動いてないよんなんて言われたら大パニックよね

[16. 匿名]

>>1
無事で良かったよ……
乗ってた人怖かっただろうな

[17. 匿名]

>>9
墜落しなかったから良かったけど、飛行機がそんな状態になってること知らない空港周辺住民のこと考えると猛烈に恐ろしいなと思う

[18. 匿名]

>>1
ユナイテッド？のシカゴ便も片側エンジン故障だったよね
続くと怖いな

[19. 匿名]

燃費重視でエンジン4つから2つにシフトしてしまったから、1つ駄目になると半分しか推力が無くなるんだよね。バランスも取り難いだろうし、
4つなら4分の3エンジンが生きてるから楽なのに。

[20. 匿名]

>>15
嘘はつかないんじゃない？
エンジンは1つしかない。けど1つでも問題なく食べるので、安心してお任せください的な？

[21. 匿名]

最近JALのトラブル多いな

[22. 匿名]

JAL どうした？

[23. 匿名]

>>17
そんなことじゃ墜落しないよ

[24. 匿名]

>>21
今年何件あったの？

[25. 匿名]

>>14
滑走路の長さとかで行ける行けないとかあるのかな

[26. 匿名]

>>2
ほんとに
エラーを検知するための装置とかもちゃんとついてるとはいえエンジントラブルは怖い
無事でよかったよ

[27. 匿名]

>>5
123便はボーイングの修理ミスだしJALは悪くない

[28. 匿名]

>>23
横、エンジンが片方働かなくなって焦ったパイロットによるミスで片肺飛行の着陸失敗事故は複数起きてるから、冷静に対処してきちんと着陸できた事は当然とまでは言えないかと。

[29. 匿名]

ガル、なぜかANAのトピは立たないね

ＡＮＡウイングス、昨年４月から重大インシデント３件…機内の気圧低下で乗員乗客が倦怠感など : 読売新聞

【読売新聞】全日本空輸のグループ会社「ＡＮＡウイングス」でパイロットの人為的ミスによる運航トラブルが相次いでいるとして、国土交通省は２９日、同社に対し、行政指導にあたる厳重注意をした。９月１９日までに再発防止策を報告するよう求めてい

[30. 匿名]

>>2
これに尽きる
他の言葉はない

[31. 匿名]

数日前のニュースが今頃トピになったのかと思ったら、新たな事故だったのか…

【速報】羽田-シカゴ便が緊急事態宣言　329人乗せて引き返し無事着陸　「エンジンがシャットダウンした」という情報も | TBS NEWS DIG

羽田からアメリカへと向かっていたユナイテッド航空の旅客機がエンジントラブルで緊急事態を宣言しました。旅客機は羽田空港に引き返し、先ほど無事着陸しました。東京空港事務所によりますと、きょう午後5時過ぎ…

[32. 匿名]

>>29
トピ検索の使い方知ってる？

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[33. 匿名]

来週北海道旅行いくのにこわいな

[34. 匿名]

>>13
最近海外の航空機でもあったね
航空機って共通してボーイング社だよね
異常気象の猛暑続きだったし、機材の不具合は心配
今回も、前回の海外の航空機も機長が機転を利かせて引き返せたのは良かった
整備や点検は引き続きというか、もっと重点的に確認して安全に徹底してほしい
空の旅好きだからさ

[35. 匿名]

>>33
大丈夫よ
秋の北海道はいいよね、私も行きたいな

[36. 匿名]

>>34
JAL機はエアバスだよ

[37. 匿名]

>>1
エアバスＡ３５０って海保の飛行機と衝突した際に、軽量化の為にカーボンファイバー素材を半分以上使ってるから全焼したみたいな耐久性耐熱性の課題？みたいな記事を読んだ記憶があるから、トラブルとかあると余計に怖いな
（既にたくさん飛んでるのに課題って何？って当時も思った）

[38. 匿名]

ANAは何かに守られてるのーかな

なんだ

[39. 匿名]

>>36
なるほど、調べたらそうでした　
エアバスはフランス、ドイツ、スペイン、イギリスなどの航空機メーカーで設立されたヨーロッパの企業なんだね
ちなみに先日のユナイテッド航空機のエンジントラブルはボーイング社だったみたい

安全面ちゃんとしてほしい

[40. 匿名]

>>38
JALはこの手の社員の不祥事で質疑応答有りの記者会見やらないって記者側からむっちゃ不満出てるって耳にしたことあるよ
前回はしかもリモートで記者に伝えただけだったって

不祥事起こす社員のために記者会見なんてしないという姿勢なのかもしれないけど、やっぱり記者からの質問には真摯に答えたほうがいいんじゃない

[41. 匿名]

なんとなくいつもJALを使ってるけど、最近怖いな。でも他に安心できる航空会社ってある？ 結局は運か。

[42. 匿名]

>>15
映画とかだと「機材トラブルがあるので空港に戻ります。パイロットはこういう事態に備えて日々訓練をしておりますので安心してクルーの指示に従ってください」的なアナウンスされてるよね。実際はわからないけど、詳細伝えたらお客さんが動揺しそう。私なら泣く。

[43. 匿名]

>>14
飛行機は離陸したら、ある程度の時間飛んで燃料使わないと着陸できないらしい。だから青森の上空で時間潰すくらいなら、出発地である新千歳に戻ったんじゃないかな。

[44. 匿名]

>>14
青森空港にA350飛んでないから資格持ってる整備士もグラハンもいない
外からドア開ける人も機種ごとに資格が必要だから着陸してもドアも開けられないよ
客室からドア開けてスライド出すような緊急事態の時は関係なく着陸するけどこの場合は１つのエンジンでも飛べるからそこまでしない

[45. 匿名]

飛行機こわい

[46. 匿名]

>>5
つい最近ANAで羽田発パリ便が離陸後に
エンジントラブルで引き返してきたらしいね

ニュースやってたっけ？

[47. 匿名]

>>33
私も行くよ　
３週間後だけど。　お互い、無事に着いて楽しめるといいね！

[48. 匿名]

>>1
やっぱり飛行機怖い

[49. 匿名]

>>15
安心しろ客もほぼ日本人やぞ

[50. 匿名]

>>49
？
何を言うてんの？

[51. 匿名]

>>29
子会社だしこれ

[52. 匿名]

こんなの日常茶飯事よーよくあること。