伊丹空港でANA機が着陸後に“走行不能”に…ブレーキ不具合か インドの航空事故と同型機

[1. 匿名]

【速報】伊丹空港でANA機が着陸後に“走行不能”に…ブレーキ不具合か　インドの航空事故と同型機（2025年6月16日掲載）｜YTV NEWS NNN

　ANA774便（新千歳発、伊丹行き）が16日、伊丹空港に着陸後、誘導路で走行不能となりました。

走行不能の要因について、一時的にブレーキが解除できなかった不具合が原因とみられています。この影響で、伊丹空港に着陸する予定だった3機の飛行機が、空中で待機する必要が生じるなどして、最大で14分の遅れが発生しました。

ANA774便は、12日にインドで墜落した機体と同じ「ボーイング787ー8型（ドリームライナー）」が使用されていましたが、ANAは「個別の事象なので、コメントは差し控える」としています。

[2. 匿名]

ボーイング大丈夫？

[3. 匿名]

ひぇっ

[4. 匿名]

多分関連はないんだろうけど、心情的には怖いよね

[5. 匿名]

なんだか怖くなる

[6. 匿名]

[7. 匿名]

格安は駄目だね

[8. 匿名]

これは怖い

[9. 匿名]

飛行機来週乗るんだけどさすがに気にするわ、、

[10. 匿名]

整備不良とかじゃなくてそもそもの機体の構造に問題あるのかな？

[11. 匿名]

怖いんだけど
飛行機は暫く乗らない方がいいかもね

[12. 匿名]

たまたまでしょ

[13. 匿名]

>>7
ANA機だよ？

[14. 匿名]

みんな敏感になり過ぎじゃない？　

[15. 匿名]

早く原因解明してほしいよね、インドの事故

[16. 匿名]

おいおい！

[17. 匿名]

>>14
7月の地震予言みたいなのを信じちゃう人も一定数いますし。

[18. 匿名]

11A予約する人が増えそう

[19. 匿名]

危機一髪

[20. 匿名]

>>2
壊れる時は一斉にとか言うじゃん
その魔のサイクルに入っちゃったんだと思う
運行停止にしないと危ないよ全世界😖

[21. 匿名]

>>14
飛行機の機体由来の事故なら連鎖するんだよ
727？だっけダメだったのあったじゃん

[22. 匿名]

>>2
ボーイングは昔から落ちても無責任を貫いてきたよね
アメリカ国外では
もう買わない方がいいよ

[23. 匿名]

こういう時だけ大阪国際空港言わずに伊丹空港言うのやめてほしいわ。

[24. 匿名]

>>20
うちの電化製品も一斉に壊れる

[25. 匿名]

>>22
世界最大の事故起こしてるくせにって日本人は今でもオコ💢だよね

[26. 匿名]

>>6
なぜ墜落したのか

[27. 匿名]

世界でいったい何が起こってるんだろう
裏でどんなチカラが働いてるんだろう
目の前の小さな幸せを大切にできないなんて、本当に人間って愚かだな

[28. 匿名]

アメリカのボーイングってコロナ禍のときに
リストラしてたっけ？

[29. 匿名]

>>7
格安の事故の方が少ない(もちろん便数が全く違うけどね)

[30. 匿名]

>>2
日航機墜落事故もボーイングだった…

[31. 匿名]

>>23
伊丹って言ってくれないとピンとこないけどな。
なんで嫌なん？

[32. 匿名]

着陸予定の3機も上空で待機してた時間、長く感じただろうね
でも大きな事故にならなくて何より
今後の利用客が安心出来るよう原因はしっかり調査してもらいたいね

[33. 匿名]

>>2

ボーイングはアメリカ企業だからアメリカに逆らえない日本は事故ってもいつまでもボーイングの飛行機買わされるよ

[34. 匿名]

経年劣化が原因だとしたら同時期に続々不具合が起きてくるよね

[35. 匿名]

>>2 >>1
ネトフリのボーイングのドキュメンタリーあったけど
株主のマネーゲーム配当を優先して
現場の職員潰したそうな

[36. 匿名]

工作されてるに決まってるじゃんこんなの

[37. 匿名]

一番ぞっとしたのは例の機体が二日前に羽田を飛び立ったということ

[38. 匿名]

>>6
松川るい軍団のフランス視察帰りの飛行機もこんな事故に合えばよかったのに
無事に帰ってきてんのムカつく
必死で働いた金をしょうもない旅行に使いやがってよ

[39. 匿名]

>>9
私も。せっかく久しぶりの旅行なのに。万が一のことを、心づもりして出かけなきゃかな。

[40. 匿名]

>>38
言葉にしちゃだめよ！！

[41. 匿名]

もしなんかの部品の欠陥だったら連鎖するよね
早くインド機の原因究明を

[42. 匿名]

>>2
ブーイングに

[43. 匿名]

ちゃんと着陸してからのことだから、全然関係ないけどね。

[44. 匿名]

>>39
4んだら骨は私が拾ってあげるよ(⁠ ⁠/⁠^⁠ω⁠^⁠)⁠/⁠♪⁠♪♪⁠ ⁠\⁠(⁠^⁠ω⁠^⁠\⁠ ⁠)

[45. 匿名]

明後日ANA乗るんだけど大丈夫かな？

[46. 匿名]

>>9
飛行機が早いから行く前は飛行機にしよって気軽に考えるんだけどいざ飛行機乗ると飛んでる間ずっと不安でやっぱ新幹線にすれば良かったってなる

[47. 匿名]

飛行機事故って連鎖するからの…

[48. 匿名]

>>7
事故直後の格安LCC乗ったけど皆さん緊張した様子だった

[49. 匿名]

>>38
他、関係ない人が乗ってるじゃん

[50. 匿名]

>>1
暑さで壊れたんじゃない？
太陽に近いから地上より熱い

[51. 匿名]

>>45
調べたら行きも帰りも飛行機の機種がボーイングって出た

[52. 匿名]

みんな無事で良かったけど、原因がはっきりするまで心配だね

[53. 匿名]

>>9
私明々後日ANA乗るんだよ。羽田ー松山で。
ちょっと心配…。

[54. 匿名]

飛行機で修学旅行やめてほしい

[55. 匿名]

ボーイング(アメリカ)、多いぞー‼️

[56. 匿名]

中国が飛びつくやろな
インドの航空事故で何故か日本の事も報道してたからな

[57. 匿名]

ANAびいきたけど
ほとんどボーイングだよね

[58. 匿名]

出典：baseec-img-mng.akamaized.net

[59. 匿名]

トランプになってからボーイングやばいよね。
整備もいい加減だし...
何かあったのかな？
ドリームライナーよね？？

[60. 匿名]

JALはエアバス多いよ！
元CAですがエアバスは仕事もしやすいしすごく良かった。
ボーイングは仕事がしにくい。

[61. 匿名]

>>45
当該機をチェックしないと
明日以降何事もなかったかのように飛ぶ可能性あり

[62. 匿名]

コロナ禍に従業員減ってから航空業界で働いてる人の質落ちてるのかな？って思うくらい事故増えたよね

[63. 匿名]

いや無理だわ飛行機はもう乗れない
日本で去年起こった飛行機事故の体験談聞いたけど、飛行機はもう乗りたくないって思っちゃう。

[64. 匿名]

>>1
え、こわたにえんやばたにえん！
私は旅行が好きで息子とよく飛行機も利用します。
正直なところ、機種に全く詳しくありませんので、どの機種かなど気にしておりません。
今後は気にしたいと考えました。飛行機の事故を考えると本当に恐ろしい。

[65. 匿名]

>>11
乗るのを避けてもインドの墜落みたいに市街地に落ちてくるケースもあるしそうなったら防ぎようがないよね。
原因究明や点検をより徹底してほしい

[66. 匿名]

>>46
うちは小5の子供が2年前に日航機のドキュメンタリー見て以来飛行機拒否してるので新幹線で行けるとこまでしか旅行できない
そして今回の事故のニュースで飛行機拒否がさらに強固になってしまった

[67. 匿名]

>>22
中曽根バブル時代

[68. 匿名]

そういえば短期間で2回も墜落してた737max8も来年辺りから使われだすんだっけ
飛行機本当に怖い…
墜落するってなったらもう催眠ガスとか出してほしい寝てるうちに死にたい

[69. 匿名]

787って日本の製造会社がほぼ担ってて準日本製とまで言われてるよね…

[70. 匿名]

JALは「ジャル」と読んでもいい（会社が認めている）けど、ANAは「アナ」と読んではいけないらしいね。あくまでも「エーエヌエー」としか読まない（会社が認めない）とか…。

[71. 匿名]

>>2
サイバーテロされて遠隔操作されてない？
そんな陰謀論が思い浮かぶくらい続くね

[72. 匿名]

時期が時期なだけに本気で他人事じゃない

[73. 匿名]

>>70
CAさんだと赤の飛行機とか青の飛行機とか言うよね

[74. 匿名]

>>46
マジで同感すぎる

[75. 匿名]

787ってANAだと
10年くらい前から導入してる？

[76. 匿名]

このインド機も2日くらい前に羽田にいたんだってね。

[77. 匿名]

>>25
航空機事故ワースト3のほぼ全部747だからな
まあニューデリーとテネリフェは機材の問題じゃないけど御巣鷹に関してはボーイングの怠慢のせいだから信用出来ん

[78. 匿名]

>>4
なぜかこういう事故って続くよね。なんでだろう。

[79. 匿名]

>>2
ボーイング社の中でも878のことじゃないの？

[80. 匿名]

>>75
ANAが1番最初に導入して今は世界中で飛んでるよー

[81. 匿名]

>>39
機体調べてみては？

[82. 匿名]

>>78
ニュースになってないだけで何かしらの機材トラブルは日常茶飯事。
今はインドであったからニュースにしてるだけ。

[83. 匿名]

>>33
でもボーイングの機体の部品の3割は日本企業が作ってるからね
そう簡単には切り離せないよ
今回のは整備不良なんじゃないか？という噂

[84. 匿名]

>>71
今朝、8時過ぎ電車に乗ってる時電気が急に落ちて、しばらく停車みたいな事があったんだよね。
天気も不安定で電気系統がイカれたかもね

[85. 匿名]

インドの事故 車輪収納しようとして 間違って羽を収納した可能性があるって聞いたんだけど。人的ミスなのかな。
早く理由が知りたい

[86. 匿名]

>>79
787

[87. 匿名]

>>1
インドの事故の場合、飛行機に乗ってなくても墜落された地上にいて巻き込まれてる。
乗らないからって他人事じゃない。

[88. 匿名]

>>14
今年は日航１２３便〇故から４０年の節目の年だよ
生存者が４人だけ
だから過敏になってしまう

[89. 匿名]

>>77
よこ
御巣鷹山はボーイングだけが原因なのか？と最近考えている
森永卓郎さんの書いてはいけないを読んでから頭に思い浮かぶようになった
庶民は深入りしないのが安全なんだろうなあ

[90. 匿名]

>>9
私も。久々の海外旅行で長時間フライト。もうひたすら楽観的になるしかない。

[91. 匿名]

>>33
敗戦国だからなのか

[92. 匿名]

八月伊丹空港JALでのるけどそれは大丈夫？
怖いよ

[93. 匿名]

>>89
いやメーデー見てきなよ御巣鷹123便回
事細かに説明と解明してるってあれ見ても陰謀ってのはちょっとやばい
日曜大工みたいなボーイングの修理継ぎはぎであーなった以外ないから

[94. 匿名]

>>70
穴
を連想させるからでしょ
ひたすらアナアナ言ってる人結構いるけど確かにお下品

[95. 匿名]

>>35
金持ちと会社がゴミやん。

[96. 匿名]

>>66
子供の時に見たら強烈だよね。
日航機事故の時私も５年生で大阪にいたので強烈に焼き付いてる。
あれから1度も乗ってない。

[97. 匿名]

>>69
そうなんだ、、
リチウムイオン電池、怖いな。

[98. 匿名]

>>53
私は明日だよ、海外行き
こう続くと怖いね…

[99. 匿名]

大阪は空中まで変なことできるの？

[100. 匿名]

ちょうど万博の年だから8月にまた墜落かもね。

[101. 匿名]

>>1
穴🕳️か…。

[102. 匿名]

インドの機体と同じのってANAが多く持ってるんだっけ？

[103. 匿名]

>>73
ファンの間では赤組青組って言う
青グミってお菓子もある

[104. 匿名]

>>66
賢いお子さん

[105. 匿名]

>>2
昔から問題あり

[106. 匿名]

>>32
以前羽田で空港敷地内に人が入り込んだとかで、羽田の上空でかなりの時間ぐるぐると旋回して待機になってしまって、子供がトイレに行きたがっているんです！って大騒ぎしていた母親がいたよ
結構長い時間かかっちゃったから無理やりトイレに行っていたと思う

[107. 匿名]

>>93
陰謀ではなく事故だけど、事故原因がボーイングの圧力障壁修理ミスという点は疑問に思ってる。
ボーイング側としては、同型機に問題があるのではなく個別の機体の問題としたほうが都合が良いし、その他腑に落ちない点は多々ある。
コロナワクチンと一緒で
反ワク「陰謀だ、ころされる！」
その他の人「反ワクの人やっぱおかしい」
みたいな二極化しがちな話なんだけど、ワクチン（今回の場合、事故原因）に疑問を持っている人は少なくないよ。

[108. 匿名]

>>60
DC時代の私が通りますー

[109. 匿名]

>>11
飛行機事故って度重なるよね
ヒューマンエラーを起こしやすくなるのかな

[110. 匿名]

>>60
JALのこと本当に好きだけど、正月の事故といい何だか悲運だよね

[111. 匿名]

>>62
コロナの時期、ANAのハンドリングの人が役所で働いてたわ
すごく性格悪い男で太ってたけど

[112. 匿名]

>>85
推力がたりないとパイロットが管制官に伝えてたという報道もあるね

[113. 匿名]

>>15
1月？のチェジュ航空の事故もまだ原因解明されてないよね？
どうやったら2つのエンジンが停止するような恐ろしい事態になるのか教えてほしい

[114. 匿名]

>>9
わたし火曜の朝に乗るよ…
しかも伊丹から出発のANAに

[115. 匿名]

交通事故で死ぬ確率　 1/5,000
飛行機事故で死ぬ確率　1/11,000,000

外歩いてる方が危ない

[116. 匿名]

>>95
株主に逆らえない法律通したのは有権者

[117. 匿名]

>>60
JALが自前でエアバス発注したのはA350からだから
まだボーイングの方が多いんだよな
A321も発注するらしいからかなりエアバス増えるけどマジでボーイング愛想尽かされてるな。
737MAXの件や今回の787の問題でみんなエアバスに傾きそう

[118. 匿名]

>>108
懐かしーー
働きやすかったですよね　

[119. 匿名]

ボーイングタイマーが作動

[120. 匿名]

>>2
昔墜落してるしボーイングは乗りたくない

[121. 匿名]

>>109
うん　そうらしい
事故が起きると「自分もやっちゃうんじゃないか」って強迫観念がパイロットに起きて
その後多発するのは歴史上の航空機事故が物語ってる

[122. 匿名]

>>37
日本人何人も乗ってたよね

[123. 匿名]

>>37
恐ろしい。日本で起こってたかもしれないよね。
うちの子供今日から東京に修学旅行で飛行機乗っていったからゾッとした。

[124. 匿名]

>>54
あのインドの飛行機事故見た後だから本当に心配だった。無事に帰ってきて欲しい。

[125. 匿名]

これはJALも使ってる？
来月沖縄行くんだけど…

[126. 匿名]

今日も通常運航。無問題じゃないか。