マニュアル車の運転が慣れない

[1. 匿名]

AT運転していましたが、家の車の事情で限定解除し半年になります。
坂道が怖すぎて一向に上達しません。

坂道あるかもと思うと新しい道にもいけません。
コツを！！そしてどのくらいで慣れたのか教えてください！！！(:_;)

[2. 匿名]

軽トラ？

[3. 匿名]

クラッチがすべて

[4. 匿名]

クラッチ踏むの下手で、ガッガッガッてなっちゃう

[5. 匿名]

場数を踏むしかない
坂道発進はクラッチがつながる時微妙に音が変わる感覚を身につけなきゃいけないから練習あるのみ

[6. 匿名]

私も夫の仕事を手伝うことになって仕方なく限定解除して、1トンくらいのトラック(普通免許で運転できるもの)を運転してる。
たまにしか乗らないから上達は遅い方だと思うけど、それでも3ヶ月経つ頃には1人で自信持って乗り回せるようになった。

毎日乗ってるなら1ヶ月くらいで慣れるんじゃないかな。
普通車なら特に普段の運転と感覚は変わらないし、シフトやクラッチの操作に慣れたら大丈夫だと思う。

[7. 匿名]

私も限定解除したいのだけど、AT限定取る時の教習所で、私の前に練習してた生徒さんが坂道で下がり落ちて行くのを見たのがトラウマになってて、怖くてまだ行けてない。

[8. 匿名]

MTで免許とったけどもう運転できる自信無い

[9. 匿名]

出典：gazoo.com

[10. 匿名]

慣れるしかない。コツとかない。感覚をつかむしかない。慣れていてもエンストするんだから。

[11. 匿名]

>>5
良いアドバイスもらった。

[12. 匿名]

坂道に限らず停止中は半クラを意識する

[13. 匿名]

グランツーリスモで練習

[14. 匿名]

>>7
教習所内だから安心して下がれるのよ
失敗するのが当たり前と開き直って練習したらいい

[15. 匿名]

>>1
まぁ軽トラか軽バンだと思うけど別に適正ギアじゃなくてもそれなりに走るからさ
発進してからすぐ4速まで持ってかなきゃとか1つ1つギアおとすさなきゃとか焦らずにエンストしないように走って慣れればいいよ

[16. 匿名]

どっか夜とか夕方あたりに車通りが少ない坂探して坂道発進の練習するとか？

[17. 匿名]

車通りの少ないとこで練習
エンストを怖がってはいけない
車が来てない時にわざとエンストさせる
どのくらいクラッチを離すとエンストするか
どれくらいアクセルを踏み込まなきゃエンストするか
エンストをするタイミングを知ること
それに慣れていけばサイドブレーキを使わずにポンってつなげれるようになるよ
怖さを感じてるってことは大事なことで下手ってことではないよ
高齢者なんか自信満々なんだから

[18. 匿名]

運転全般は上手くないんだけど、半クラだけ異常に得意です。坂道でもほとんど後退することなく発進できます。急勾配は流石にサイドブレーキ掛けますが、それ以外は吹かすこともなく行けます。半クラの練習だと思います。どこで繋がるかの感覚が肝。

[19. 匿名]

>>1
自信がないなら再度引いてから坂道発進するのはどう？
私は元からマニュアルだったし、マニュアルのバイク乗ってたからそこまで苦労はしなかったかな？

とか言いつつ、ここ10年はオートマばっかりだしマニュアル車乗れるかわからん…

[20. 匿名]

>>1
最近の車はアイドリングストップするから、エンストしてエンジンかけ直してもまわりの車に気づかれないし、気にせずエンストしていこう

坂道下がるのが不安ならハンドブレーキを使う坂道発進したらいい

[21. 匿名]

半クラがんば！

[22. 匿名]

オートマすら慣れない

[23. 匿名]

上り坂の都度サイドブレーキ引けばいいよ
私もマニュアルのスポーツカーで、運転自体は慣れてるけどね、どうしても左足をブレーキペダルからクラッチペダルに踏み変えて、半クラになるまでの間に、車体がバックしちゃうから、上り坂だとサイドブレーキ引いてるよ

[24. 匿名]

>>2
マニュアルの軽トラなんてもはや絶滅危惧種

[25. 匿名]

諦めろん

[26. 匿名]

何年も乗ってないけど、免許取って7年くらいマニュアル乗ってたから手足が覚えてるんだよねー。久しぶりに乗りたくなるわ。

[27. 匿名]

>>14
確かに。チャレンジしてみる！

[28. 匿名]

>>20
アイドリングストップってマニュアル車でもあるの？
坂道発進はサイドブレーキを使うのは必須。

[29. 匿名]

>>1
坂道がなぜ怖いかわからないんだけど坂道発進の話なのかな
坂道発進ならサイド引いてたら問題ないよ
ブンブン言ってもあんまり気にしないこと
体感としてビュンと加速するのが怖いなら前方車間をちゃんと取ること

[30. 匿名]

>>26
私も乗りたくてたまにレンタカー借りてる笑

[31. 匿名]

>>28
あるよ

[32. 匿名]

>>27
がんばれ！
クラッチがつながる位置は車によって微妙に違うから免許取れたら自分の車で練習してね

[33. 匿名]

>>1
もう家のマニュアル車があるって話だと思うけど、ヒルスタートアシストコントロール（坂道発進サポート）っていう、上り坂でも後ろに下がらない機能があるらしい。
トヨタのスポーツカーでも、GRヤリスとかGR86には付いてるらしい。
お家の車が最近の車なら付いてるかも

[34. 匿名]

主です！！
「どうせ通らないな」と思ったら承認されてたくさんの温かいコメントありがとうございます！

センスもないんだろうけど、今日初めての道でわ！と少し下がってしまい震える手で半泣きで帰宅。
家族の趣味でマニュアルスポーツカーしかなくて頑張っています。アドバイス全部試してみます！

[35. 匿名]

>>34
お疲れ様です
大丈夫、そのうち慣れますよ！
今の高齢者は、みんなMTで免許取って、多くの人は若い頃にMT車運転してたんで

ところで興味本位ですけど、どんなスポーツカーに乗られるんですか？
私もスポーツカー乗りなので気になっちゃって

[36. 匿名]

MT免許しかなかった時代に合格しても乗るなと言われたくらいの猛者だけど
AT車という誰でも運転できるもののおかげで35年間事故を起こしていない
その反面、MTしかなかったら選ばれしものだけが運転する社会になるので
みんな公共の乗り物にもっと頼るようになって事故も激減するかもしれない

[37. 匿名]

坂道の途中で止まる寸前すかさず、ギヤをニュートラルにすると同時にブレーキを踏む。
サイドブレーキを引くこの時念のためフットブレーキも踏み続けるサイドブレーキが弱いと後ろにバックしてしまうのを防ぐためです。
次は坂道発進の準備です。
フットブレーキを踏み続ける。クラッチを踏む
ギヤをニュートラルから1速へ入れるフットブレーキを放してアクセルを軽くあおる半クラッチ状態をしつつサイドブレーキを徐々に解除して発進する。
ポイントは半クラッチ状態を覚えることです
半クラッチ状態と言うのはクラッチを踏みつつギヤを１速に入れ走り出す寸前と止まっている状態をクラッチとアクセルワークでキープしている状態のことです。

[38. 匿名]

マニュアルで取ったけど、今MT車ある？？まずないよね

[39. 匿名]

>>1
今日前の車が「MT車に乗っています」ステッカーつけてたけど…こんなのあるんだと思った

[40. 匿名]

>>34
私も10代免許取り立ての時、実家に兄貴のスポーツカーしかなくてMT運転頑張ったのをおもいだしました。
頑張ってくださいね。

[41. 匿名]

>>38
昔程は無いけれど有るよスポーツカーとか商用車とかには多い、ちなみに私はホンダN VAN ６速MT に乗っています。

[42. 匿名]

昔はエンジンスターターつけれなかったけど今はどうなんだろ？
雪国だからエンジンスターターないのすごく嫌でAT車に変えた
ギアチェンジと半クラは楽しい

[43. 匿名]

>>1
免許取ってからこのかた20年、MT車しか乗ってない筋金入りのMT車マニアのアタイがきやした！
乗って慣れるしかないよ！坂道不安ならサイドブレーキ使ってみて！サイド引いてクラッチ繋げて発進すると少し楽になるよ！

私も慣れない車(トラックやお客さんのスポ車で強化クラッチ入りのやつとか)乗る時はクラッチ繋がる場所わからんし坂道は怖いし交差点でエンストしないかとかドキドキしちゃう
でも何度も乗ってくうちに自然と体がクラッチやシフトレバーの感覚を覚えていくよ！頑張ってね

[44. 匿名]

最近の軽トラ、坂道でブレーキ話しても数秒は動かない機能ついてるからサイドブレーキ使わないよ

[45. 匿名]

ごめん、44です。
去年買ったスズキのキャリイね。他の軽トラはわからない

[46. 匿名]

>>41
6速MTですか！カッコイイ！！
私はMT免許取得後程なくしてAT車を買いました
まぇなんと運転が容易い事！
踏み間違え事故が多いの納得です

[47. 匿名]

>>1
実家周辺が微妙に坂の多いところで、坂道発進できずに焦ってエンストして助手席の母と交代したら後ろの車の人たちがゲラゲラ笑ってたのがトラウマで、30年ペーパーです。

[48. 匿名]

ホンダn-oneの6MT乗ってたけど、急坂で半クラ維持して気を抜いてるとエンストし易かった
サポートで1秒だけ後退しない機能があるから、その機能に逆らうせい
（サイドブレーキ引いたまま極低速発進しようとする状態）
軽トラのような昔ながらのマニュアルは、ドライバーの操作に100%従うけど、それとはちょっと違う感じかな
今のマニュアル車は仕様意識するのがよいね

[49. 匿名]

>>18
いやクラッチ滑るよ　ハンクラなんかやってるのは下手な証拠だよ　絶対にそんな事勧めたらダメ

[50. 匿名]

メーカーによって表示や名前違うけど
坂道発進補助装置的なのがついてるの多くなりましたね　中にはハンクラできるのが上手いと勘違いしてる人いるみたいだけどそんな事やってたらクラッチ滑ってしまうわ　坂道発進苦手で補助装置無いならサイドブレーキ上手く活用するしかないですね
教習所で習った様にするしかないですね

[51. 匿名]

>>34
ファイツ😊習うより慣れろって事だと思います
そのうちドリフトとかできちゃったりするかもね
スポーツカーだとあまりハンクラ状態長くやってるとクラッチ滑るから気をつけてね　平らな道でタイミングの練習したら良いと思います

[52. 匿名]

>>12
みんなダメだよ　半クラなんて頻繁にやってたらクラッチ滑るよ　嘘教えちゃダメ

[53. 匿名]

>>19
マニュアルのバイクは後ろのブレーキ右足でアクセル右手だから参考にはならないと思うよ
車の場合ブレーキもアクセルも同じ右足だもん

[54. 匿名]

>>38

[55. 匿名]

>>2
私の軽トラはオートマだよ！

[56. 匿名]

>>49
ほんとそれ。半クラとか意識しないで、動き出したらポンと繋いでやったほうがいいんだよね。

[57. 匿名]

ATからMT乗り換えた時と子どもが免許取った時はこれを貼ってました！
かっこ悪いかもだけど、初心者マークとコレ貼っとくと後続車も危機感感じて車間をとってくれました笑
今はクラッチ一発で繋げるし坂がきつい時はサイドブレーキ引いて保険かけてる

やっぱり慣れるしかない、頑張って！

[58. 匿名]

>>1
限定解除って何？

[59. 匿名]

>>24
近所のホームセンターの貸し出し用の軽トラはマニュアル車だったよ

[60. 匿名]

>>1

教習所で習ったようにサイドブレーキを引いて停止させて、ゆっくり発進する癖をつければすぐに慣れると思います。

[61. 匿名]

マニュアル車乗りたい〜レンタカー借りるしか術はない？

[62. 匿名]

>>24
うち3台あるわ
今年新車の軽トラ買い替えたけどそれもMT

[63. 匿名]

>>56
繋がらなきゃ動き出さないのでは。

[64. 匿名]

私は坂道とかは、オートマでもハンドブレーキ駆使してるよ。
マニュアル暫く運転してないけど、やっぱ練習あるのみだよね。

[65. 匿名]

>>13
私ドラフトできるよ。小学生の息子もハンコンで習得してきてる。

[66. 匿名]

>>58
ＡＴ限定から
ＭＴも乗れるようにするの

ＡＴ限定で取得した人はＭＴは乗れないの
ＭＴで取得した人はＭＴもＡＴもどちらも運転出来るの。ＡＴ限定で取得したからＭＴ運転出来ないから限定解除と言ってＭＴの講習と技能試験受けて受かったら免許センターに行って限定解除の免許になるの(ＡＴ限定の免許の裏に限定解除の判子、次期免許更新でＭＴ免許になる)

[67. 匿名]

>>65
ドリフトじゃなくて？

[68. 匿名]

>>56
主です！
夫がそのポン！をしてました。ずっとつながらせようとうぃーんとしてるうちに下がるのが本当に恐怖で。
今度やってみます(:_;)
ありがとうございます！

[69. 匿名]

>>1
１にクラッチ２にクラッチ、クラッチが全て&場数しかない
坂道も含めクラッチが繋がる時に音や振動が変わるから、その違いを感じやすいようにゆーっくり少しずつクラッチとアクセルを操作する
そのうち繋がる瞬間の見極めが上手になって、次の段階に上がってミッション変える瞬間が分からないように変速したくなっていく

[70. 匿名]

>>16
夜や夕方は避けたほうがいいよ

[71. 匿名]

AT限定解除したいんだけど、教習所やり直しになるの？
そして免許取得したときと同じくらいの教習所料金になるの？
MT軽トラ→トラクター(小型特殊)運転できるようになりたいんだが。

[72. 匿名]

>>2
軽トラ以外にもMT車いっぱいあるってのw

[73. 匿名]

ポンと繋ぐ、がわからない
繋がるときポンって感覚があるの？そういう音がするとか？

[74. 匿名]

>>9
オートマ車がほとんどになってマニュアル車を知らない人が増えたせいか、坂道で後ろ詰め詰めに止まる車多いよね。
下がってくるかもという危険予測しないのかなぁ。
オートマでも勾配によっては下がることあるしね。

[75. 匿名]

>>71
自動車学校に限定解除で入校
技能の講習と卒業検定だよ
卒業検定合格したら免許センターで解除の免許
ＡＴ限定免許の裏に限定解除の判子(次期免許更新で新しくＭＴの免許)

[76. 匿名]

>>75
75です
追記です
４時間の技能講習(１日２時間×２)
卒業検定１日でスムーズに行けば最短３日間
うまくいかなければ日数かかります
自動車学校によってはオプションで路上もやってくれる所もあります、、金額は自動車学校に聞いて下さい

[77. 匿名]

>>75さん
いろいろご丁寧にありがとうございます。
うまくいけば思ったより短時間で取得できるんですね。
これでようやく重い腰があがりそうです。
残すは金銭面ですね。
早速近くの教習所に聞いてみたいと思います。

[78. 匿名]

>>58
詳しくありがとうございますm(_ _)m
マニュアルにグレードアップすることを言うんですね！勉強になりました！

[79. 匿名]

>>78
間違えた笑
>>66さん宛です

[80. 匿名]

慣れしかないよね
音と揺れの感覚で覚える
私も15年ぶりくらいに夫のMT運転した時はエンジンすらかけられなかった
今はよほど急な坂でなければサイドブレーキなしで坂道発進出来るしクラッチ操作も苦手じゃなくなった
でも細い道とか曲がる時はクラッチとブレーキとアクセルで忙しいなとは思う

[81. 匿名]

私は川の土手で練習した
人がいなお田舎だからひたすら坂道発進をそこでしてた
何度かクラッチ焦がして臭かったけど気にせずにアクセルを踏む
下がっても少しだし思ってる以上に下がらないもんだよ

[82. 匿名]

>>74
分かるよ
坂の多い工場に住んでるから坂で止まった時に後ろの車がベタベタに寄ってくるとプレッシャー感じる
間隔空けて止まってる車は安心する

[83. 匿名]

>>5
私も帰り道に坂道あるんだけど、毎回後ろの車間が近いとヒヤヒヤしてた。
1回ミスったこともあったよ！笑
やっぱ回数かな！
あと、よくやってたのが、平坦な道でも坂道発進みたいなクラッチの繋ぎしてイメトレしてた。
田舎だから誰もいない道の悪い坂道でひたすら坂道発進してたよ！

[84. 匿名]

この人はずっとAT車乗りで12年ぶりにMT車を購入、交通量の少ない深夜に運転の練習をしたと言ってる

【MT】教習所を卒業後12年ぶりにマニュアル車は運転出来るのか

免許取ってから12年間ATに乗っていた僕がマニュアル車に乗るとどうなったか実体験をお伝えします。 【目次】 00:12 免許取得後12年間ATでした 00:45 12年ぶりにMT運転出来る？ 02:10 新車でMT買った結果 02:40 MT操作が難しすぎる 03:37 MTは慣れたら余裕 05:01 MT...