東海道新幹線 始発から全線で運転再開へ JR東海「ヒューマンエラーない」保守用車両のブレーキ操作するも減速せず

[1. 匿名]

【速報】東海道新幹線 全線で運転再開　愛知県内で起きた事故の影響できのう始発から浜松－名古屋間で運転見合わせ | TBS NEWS DIG (1ページ)

きのう午後10時すぎに復旧作業が完了し、きょうの始発から全線で運転を再開しています。 また、JR東海によりますと、上下線あわせて4便を臨時で増便するということです。 「可能な限り朝の時間帯を避けた行程への変更を検討してほしい」とするとともに、自由席は大変な混雑が予想されるとして、「指定席の確保」を呼びかけています。

保守用の車両の衝突について、ブレーキ操作が行われたが何らかの原因で減速ができなかったとみられることを明らかにしました。

　運転手の居眠りなどのヒューマンエラーはないとしています。

　この事故で運転手ら2人がけがをしていて、このうち1人は首の骨を折って入院しているということです。

運転見合わせ続く東海道新幹線　保守用車両のブレーキ操作するも減速せず　JR東海

... 当初、復旧作業は午後7時ごろに完了する見込みでしたが、故障した保守用の車両を搬出する作業や衝突により油が漏れるなどしたため、想定よりも時間がかかって…

[3. 匿名]

運転手さんの首が無事に治りますように

[4. 匿名]

対応にあたった方、本当にお疲れさまでした

[5. 匿名]

>>1
ブレーキの故障だったってこと？
怖いね………

[7. 匿名]

整備士たちが炎天下の中で頑張ってくれたおかげ

[8. 匿名]

>>2
なんだかんだ秋田についてめちゃくちゃ詳しそうだね笑

[9. 匿名]

利用者は大変だけどこう言う事もあるよ
今まで新幹線完璧すぎてるくらい

[10. 匿名]

整備士みなさんご苦労様でした。

[11. 匿名]

これ大変だっただろうね
利用者もそうだけど復旧作業した人も

[12. 匿名]

クレーンが入れない場所で脱線があったんだっけ？
無事に運転再開できてよかったです。
暑い中での作業、本当にお疲れ様でした。

[13. 匿名]

運転手の方、首の骨を折って入院って大丈夫なの？

[14. 匿名]

ブレーキの故障だって点検をちゃんとしなかったからじゃないの？

[15. 匿名]

運転士さんとんでもないケガしてたんだ
早く回復されますように

[16. 匿名]

>>1
昨日トラブルに見舞われた方はお気の毒でしたが、一日で復旧できるのも日本ならではでしょうね。作業に当たられた方、お疲れ様でした。新幹線に乗られる方も水分補給して気をつけて行ってらっしゃい

[17. 匿名]

お疲れ様でした

[18. 匿名]

そういうこともあるよ。
けが人とかいなくて何より。
夏休み初っ端だから大混乱で
大変でした。

[19. 匿名]

ヒューマンエラーでは無い方が逆に怖いなあ。

[20. 匿名]

迷惑かけた賠償はないの？

[21. 匿名]

>>7
多分40度ぐらいあったよね・・・

[22. 匿名]

バックアップで北陸新幹線、小浜ルートが必要だね

米原ルートだと名古屋大阪間で事故ったときのバックアップにならないから駄目だ

[23. 匿名]

1日で復旧するのすごいよ
酷暑の中で対応してくれた方々に頭が下がる

[24. 匿名]

>>7
熱中症とか大丈夫だったのかな？
暑い中迅速な対応でありがたいね。

[25. 匿名]

>>21
線路の照り返しで体感温度はもっと高そうだね

[26. 匿名]

>>9
新幹線本体で事故にあっていないのはこういう日常の点検などで不備を見つけたりしているからだよね。

[27. 匿名]

首の骨を折るってかなりの重症だよね。

[28. 匿名]

>>4
ねー。
昨夜はきっと熱帯夜だっただろうし、時間には追われてるし、本当に消耗しただろうね。
ゆっくり休んでいただきたいな。

[29. 匿名]

>>20
賠償って何？
誰に迷惑かけたの？
東海道新幹線に直接問い合わせてみたらいいじゃない？

[30. 匿名]

>>22
でも、北陸新幹線あってよかったよね。
飛行機も増便してたし、一昔前に比べたら格段に対応策も増えてるのよね。

[31. 匿名]

>>8
普通のコメだったの？なのに消えてるけど何書いてあったのかな

[32. 匿名]

>>1
原因不明なら運行は出来ないだろ

[33. 匿名]

この暑さでレールが溶けてたって話しだけど

[34. 匿名]

東海道新幹線はいつもお世話になってる
いつもありがとうございます
運転士さん、無事に社会復帰できますように

[35. 匿名]

首の骨折って随分な怪我じゃないか
できるだけ後遺症なく治ってほしい

[36. 匿名]

対応した人たちは本当大変な1日だっただろうね。
1日で復旧できることも凄いことなのかもしれない。

利用者もお疲れ様だったね。

[37. 匿名]

リニア反対してた人はこの事象をどう見るか

[38. 匿名]

>>7
本当に頭が下がる
外国なら1ヶ月くらい放置だろうなあと思う
日本人はクソ真面目＋クレーマー気質のハイブリッドってあらためて思った

[39. 匿名]

>>24
JRの作業員は毎日誰かしら熱中症でたおれてる

[40. 匿名]

車でよくあるブレーキとアクセルの踏み間違いってこと？

[41. 匿名]

今回は珍しく復旧に手こずった印象

[42. 匿名]

>>22
米原ルールでその場合は敦賀まで在来線で行く事になるかな
敦賀行き新快速を増便できれば何とかなる

[43. 匿名]

>>7
線路上だし、４５度くらいあるんじゃない？それでも責めるような人いたらちょっとヒトデナシだな。

[44. 匿名]

>>7
100人以上集まってたけど、別の管轄？の人も呼ばれてたのかな

[45. 匿名]

>>33
それ今回とは無関係
JR四国の話だったと思う
事故起きたの午前3時頃だからそんな時間に暑さで溶る気温なら日中死んじゃう

[46. 匿名]

関西方面に行く代替案で茨城空港があって笑った
スカイマーク自身がアピールしてた
バス旅でも目的地とは反対方向に一旦行ったほうが早く目的地に行けたなんてパターンは何回かあった

[47. 匿名]

>>44
そう言えば京都駅で整備士みたいな人を見た
駅のコンコースを歩いてる姿を見る事ないから不思議だった
関係してるのかな

[48. 匿名]

>>5
ってことにしといた方が丸く収まるからね笑

[49. 匿名]

>>7
無駄に人が集まって暑い中、大半が立ってただけだよね。
ああいう無駄をなくしていくのが働き方改革ではないだろうか？

[50. 匿名]

いや余計怖いでしょ
ヒューマンエラーなら気を付ければ再発防止できるけどブレーキの謎の故障で衝突はしゃれにならんし長引くぞ

[51. 匿名]

日本が誇る新幹線を貶める為に、何か悪い細工してる工作員がJR内にいたりして....

[52. 匿名]

>>50
>>50
いや別に「、ヒューマンエラーじゃないから大丈夫」だって言ってるわけじゃなくて、人為的なミスじゃなかったと現状わかる事を報告してる。

[53. 匿名]

>>9
ブラジル人が旅行に来ててこのトラブルにあってイライラするって怒ってた。
トラブルないのが日本という期待を裏切れた気持ちっったのかもだけどブラジルだったら1日で復旧できないと思う。

[54. 匿名]

高温によるブレーキの劣化とか経年劣化とかだったら今後もまだ続くだろうねえ
長距離移動する時はプランBを考えておかないといかんな

[55. 匿名]

ブレーキがきかなかったってことは保守車輌の整備不良ってことになるのかな

[56. 匿名]

新幹線の保守車両ってことは、引退したドクターイエローの後継機ってことなのかな？
もし新型車両なら、使い始めは色々出るよね、、、
お疲れ様でした

[57. 匿名]

>>14
そのとおりだ
整備ミスや設計ミスがあったとしたらそれも紛れもなくヒューマンエラーだね。部品に問題ありだとしたらそれも部品メーカーのヒューマンエラー。
つまりもとをたどればなんでも大なり小なりヒューマンエラーの要素はありえる

[58. 匿名]

>>49
一時的にでもみんなで持ち上げないといけない工程とかがあったのでは

[59. 匿名]

この手の整備中の追突事故 数年おきに起きているんだね 今なら追突防止センサーとか付けれたら良いのに と思ってしまう

[60. 匿名]

テレビで文句言ってた外国人がいた。乗せろ、乗せろみたいにして。どこにでもいる非常識な輩なんだろうけど民度の低い人が来日してるんだなぁと思った。安い国は辛い。

[61. 匿名]

>>42
米原ルートにすれば北陸本線も湖西線も、三セクになる
快速走らないし、役所のような三セクが、こういう時に増便するとは思えん

東海道新幹線のバックアップは、大阪まで別路線でつながる小浜ルート以外にない

[62. 匿名]

>>1
利用する側も問題なく運航して当然と思い過ぎるのもよろしくないよね

どんなことだって突然どんな状況になるかわからないんだし

実行するしないはともかく常にBプランをアタマの隅に入れておくのは必要だな～って思う

[63. 匿名]

>>56
線路に砂利を撒く車両だそうです

[64. 匿名]

>>61
北陸本線も湖西線も三セクになる訳ないやん
米原ルー卜なれば三セクなると何で思ってんの？　
米原は湖西にないし、北陸本線はもう新幹線開通してるし、何で米原ルー卜にして湖西や北陸本線を三セクにしないといけないの？
通勤通学のために普通にJRは走らせてるから新幹線を米原走っても三セクにする必要がない
この人は詳しいのか詳しくないのかどっちなんだろう？

[65. 匿名]

>>48
笑？性格悪いね

[66. 匿名]

>>22
もう京都駅着じゃなくていいからさっさと延伸させてほしい
美山地区は絶対首を縦に振らないのは確定なんだから別の地区と交渉しろ

[67. 匿名]

ブレーキが効かなかったって事はもしかしたら運転手さんがブレーキとアクセス踏み間違えたんじゃネ？
運転手の年齢が知りたい 高齢ジジイか？

[68. 匿名]

>>49
現場を知らないってこういう人だろうね。
少人数じゃ出来ない作業もあるし、あの暑さの中では交代して作業しなければならない。
涼しい部屋の中でニュースの映像だけ見てよくそんなこと言うよね。

[69. 匿名]

>>67
アクセスは草

[70. 匿名]

>>5
ヒューマンエラーよりやばいと思ったの私だけ？
というかブレーキきかないって整備不良じゃないの？

[71. 匿名]

>>21
しかも
長袖･長ズボンの作業着に
ヘルメット着用､安全靴や長靴を履いての重労働...

ゆっくり休んで頂きたいですね

[72. 匿名]

JR側はそっちのミスなんだから客にキャンセル料払ったれ
行き先ある人達はいい迷惑

[73. 匿名]

早々にヒューマンエラーは無かったなんて断言しちゃって大丈夫なのかね

[74. 匿名]

>>12
油も漏れてて、枕木も10枚ぐらい破損で取り替えしないとダメだったって言ってたね。

[75. 匿名]

昨日　京都から帰る予定でしたが帰れず京都に急遽一泊して　朝早い新幹線で帰宅できました。
復旧作業にあたってくださった方達に感謝の気持ちでいっぱいです。

[76. 匿名]

首の骨を骨折って大丈夫かな

[77. 匿名]

Xで見たけど数年前のまったく同じ日に同じ事故おこしてたって本当？

[78. 匿名]

会見に社長出てこなかったらしいね。みどりの窓口も減らすし、殿様商売ね。

[79. 匿名]

>>62
強いものには批判しないのね

[80. 匿名]

>>76
下手したら寝たきりになる

[81. 匿名]

>>7
「電車24時間にしろ」って人がいるけど夜中に工事するのをを知らないから軽々しく言える。

[82. 匿名]

>>81
夜勤で寝不足の人も暑い中駆り出されたのかな？
頭が下がるわ。
22時間くらいで許す。

[83. 匿名]

>>77
東海道ではなく山陽だったんじゃない？

[84. 匿名]

>>78
東海はいつもこれ
謝らないのが通常運転

[85. 匿名]

>>21
作業の映像見て心配になった。
本当にお疲れ様です。

[86. 匿名]

車両メーカー公表しないと

[87. 匿名]

昔、名鉄が浜松まで乗り入れる計画があったけど
それが実現してればだいぶ良かっただろうね
それか新幹線を名鉄がある豊橋まで運転させるか

[88. 匿名]

別に事故がなくてもくそ暑い中、日中電柱に登って作業してるのを見るけどね

[89. 匿名]

>>18
けが人、いるよね

[90. 匿名]

>>29
知事も大いに反省しろと言ってる

愛知知事「JR東海は大いに反省を」　東海道新幹線の終日見合わせ | 毎日新聞

　東海道新幹線の保守用車両同士が22日に線路上で衝突し、始発から運転を見合わせた事故について、愛知県の大村秀章知事は23日の定例記者会見で「JR東海は大いに反省し、速やかに原因を究明して再発防止策を徹底していただきたい」と苦言を呈した。

[91. 匿名]

>>31
秋田新幹線ならこんなに早く復帰してないだろうな〜みたいな事書いてたと思うw

[92. 匿名]

首の骨折だなんて重症だしへたしたら命にも関わってたよ
後遺症が出ずに治りますように！

[93. 匿名]

ＪＲ東海は、いつも見通し甘くないですか？