京急が全線の運転再開 事故から2日ぶり 未明にかけ車両撤去

[1. 匿名]

京急が全線の運転再開　事故から2日ぶり　未明にかけ車両撤去 - 毎日新聞

　横浜市神奈川区の京急線の踏切で快特電車と大型トラックが衝突した事故で、京急電鉄は7日午後1時15分ごろ、運休していた京急川崎―横浜間で運転を再開した。全線での運転再開は事故から2日ぶり。

出典：cdn.mainichi.jp

運転再開を前に、事故のあった踏切の上を走って安全確認する京急線の試運転列車

[2. 匿名]

あんな大きな事故だったのにたったの2日間で再開するのはすごい。作業員の方々お疲れさまでした

[3. 匿名]

作業員の皆さま暑い中お疲れ様でした

[4. 匿名]

作業員さん お疲れ様。そしてありがとう。

[5. 匿名]

再開できてよかった！

[6. 匿名]

暑い中丸二日の作業お疲れ様でした！

[7. 匿名]

ものすごい事故だったのに大したもんだよ…
関係者のみなさん徹夜だったんだろうな
おつかれさまです

[8. 匿名]

さすが京急復旧が早い

[9. 匿名]

トラウマでしばらく乗れないかも

[10. 匿名]

一両目に乗る勇気がない(´･ω･`)

[11. 匿名]

横浜だけどここ2日は湿度が高くて日差しも強く作業は大変だったと思う
迅速な作業お疲れ様でした

[12. 匿名]

なんであのトラック運転手は、普段通らない道を通ったんだろう

[13. 匿名]

京急凄いな。
今日の帰りは京急を使います。
事故の場所を通るのは複雑だけど。

[14. 匿名]

さすが日本！律儀！！
仕事が早い！そういうところ本当にすごいと思う！
海外だと1ヶ月近くかかってそう....

[15. 匿名]

通学通勤でめっちゃお世話になった。京急がないと困る人って沢山いる。
早期再開、本当にお疲れ様です。ありがとう。

出典：cdn.mainichi.jp

[16. 匿名]

復旧は携わった方々お疲れ様です。
感謝感謝です。

[17. 匿名]

京急は復旧の速さでは昔から有名だけど、やっぱりすごい！

[18. 匿名]

作業員の方達
本当にお疲れ様です。

[19. 匿名]

京急は漢気あるなぁ…。台風までに直ってよかったね。関係者の皆様お疲れ様でした。

[20. 匿名]

>>2
一応教えとくと阪神淡路大震災のなぎ倒しになった高速道路も1週間で撤去されたのよ。

[21. 匿名]

すごいなぁこういう作業する人。

[22. 匿名]

さすが日本！
外国だったら何週間、国によっては下手したら1ヵ月以上復旧の目処立たないような気がする。

[23. 匿名]

よかった！安心安全が第一だから

[24. 匿名]

昼夜問わずの復旧作業
ご苦労様でした！！！

[25. 匿名]

日本のインフラや交通の安全な復旧って本当にすごい。

[26. 匿名]

暑い中、夜通しの作業、ご苦労様です！

[27. 匿名]

さすが世界の模範。
日本の鉄道。

[28. 匿名]

Twitterかなんかで見たけど
運転手さん道間違えてしまったのかね？

この先高さ制限ありの看板あるとこ、
本来はUターンを看板でも案内してたけど、そこを右折したら蟻地獄のように狭くなる道だったとかって書いてあるの見かけた

[29. 匿名]

金沢文庫に住んでます。
マスコミの偏った報道にイライラしてました。
こんなに早く復旧し運転再開して作業に携わって方々に感謝の気持ちでいっぱいです。

[30. 匿名]

外国なら１ヶ月くらいかかるわな

[31. 匿名]

再開して良かった。金曜日の京浜東北線、いつにもまして混んでたよ

[32. 匿名]

お昼のニュースで、インタビュー受けてたおばさんが、早く復旧しないと困る！！とすごい怒ってて、なんだか見てて切なくなった。作業員の方みんな昼夜問わずこの暑い中頑張ってくれてたのに。

[33. 匿名]

事故現場の近くじゃないけど、京急の踏切が近くにあるところに住んでる。昨日今日と京急のスピードが遅いのが通過してる音でわかる。
勢いのいい京急が好きだけどあんな仕事があったしね…とても複雑。

[34. 匿名]

>>33
すみません。仕事ではなく事故です。

[35. 匿名]

>>2
その分結構働いたから来月の手取り50万越えます

[36. 匿名]

復旧作業お疲れ様でした！
電車が再開して良かったね。

[37. 匿名]

今回の事故が起きたのは
運転手だけの問題じゃなくて

京急側の、安全怠慢の可能性もあるんだよね
まだ確定とれてないけど

[38. 匿名]

京急ユーザーではないけど
首都圏は、どの鉄道も過密ダイヤなので
同じ様な事故がない様に、各所連携して
道路標識とか、その他改善してほしいです。

[39. 匿名]

脱線した一両目は大型クレーンでレールの上に戻して作業員の方々が近くの車庫まで手で押して移動させたそうです。
普段京急を利用するので本当に頭が下がります。

[40. 匿名]

お昼のニュースで「3日目の今も復旧作業中で、京急は運転再開時間を２度も変更した」って言ってて、めちゃくちゃ腹立った！！
事故が起きて丸２日だし、あの大惨事を２日で復旧するなんて逆に凄すぎるよ。
マスコミの印象操作ホントいい加減にして欲しい。

作業員の皆様お疲れ様でした！
これからも沿線住民として、京急に乗り続けます。

[41. 匿名]

>>28
横浜駅から東は、大型車が線路を超えることが出来る道がかなり限られてるので有名で地元民はみんな知ってる。
仲木戸駅は特に酷くて、道幅は広いのに高さ2.3ｍかな？の低い高さ制限があって、その初心者トラップにひっかかり線路沿いに進んでしまったんだと思う。
線路沿いも仲木戸駅あたりは普通に7mくらいあるのにどんどん狭くなるトラップがある。進入禁止もないから、バックで引き返すトラックも少なくなくて、ずっと言われてたんだけど…

最初左に曲がろうとしてたところを見ると、恐らく国道一号に出ようとしてたんだと思うけど、左に曲がったところでその先に進んでも高架下は大型通行禁止、恐らくその事を駅員さんに聞いて、右に曲がって15号に出ようとしたのでは。
運転手さんまだ4回目だったって言うし、会社が運行ルートをきちんと作成して、注意事項、迂回路をしっかり示していれば防げたと思う。

[42. 匿名]

>>12
勤め先の運送会社も記録提出とか色々な調査に忙しく大変だろうね そして保証問題…倒産したら真面目に働くドライバーさん達が可哀想だな 運送業界全体が良い環境になる事を願います 国も指導や援助して環境良くしてあげて欲しい

[43. 匿名]

>>29
台風でも最後まで止まらない京急に何度となく助けられた人は多いはず。
聞いたところによると、JRや各社は自動化しているシステムを京急は人の手で管理している部分があるらしく、そのおかげで緊急時対応が非常に早いのだとか。
私たちの日常は、このように目に見えない多くの職員さん職人さんたちの努力によってに支えられている。
京急は地元民に愛されているし、これかららも応援(利用)していきます。

[44. 匿名]

作業員のみなさん、各駅員のみなさん、お疲れ様でした！

[45. 匿名]

>>12
トラックの運転手は非常ボタンを押して、京急の運転士が誘導して踏み切りに入れたとの事。
この事からトラックの運転手は罪に問われない。
今までトラックの運転手を犯人扱いしていた人は謝罪をするべきだ。
高速のあおり運転の時と同じで勝手な判断で犯人と決め付けるネット民こそ犯罪者である

[46. 匿名]

今回の事故はいろんな要因が重なって起こったことだから、個人を責めるんでなく 各々が再発防止の為に動いてくださるのがいいと思います。
京急のみなさん、振替受託してくださった交通機関のみなさま、お疲れ様でした。

[47. 匿名]

インタビュー受けてたおばさんが「京急はこの何十年も大きな事故を起こしてないし安全な会社です」というような事を力説していて、京急は沿線の人に愛されてるなぁと思った。
運転再開されて沿線の人も嬉しいだろうね。

[48. 匿名]

損害賠償額いくらなんだろ？公表してほしいなぁ金額聞いたら皆気をつけるよね

[49. 匿名]

日本はトラックを分解しながら撤去したけれど
これが中国なら厳しい報道規制を強いて地中に埋めて終わりだろうね。

[50. 匿名]

さすが京急
行動がはやい
JR西日本のバカとはえらい違い

[51. 匿名]

>>45
犯人とは誰も言ってないよね？事故の原因を作ったのがトラックの運転手って言ってるだけで。

[52. 匿名]

少しトピずれだけど、Google MAPで
経路検索すると結構な割合で、へんな道に
誘導される事がある。

今回、これとは関係ないと思うけど
知らない、慣れていない道だったら
あり得なくもないかと。

Googleもトラックが4tなのか、10tなのか
判別しない、出来ないよね。

[53. 匿名]

>>45
右に行くって言ったのは、トラックの運転手だよ！右に誘導はしてないよ！

[54. 匿名]

駅員はバックか左折をすすめた、って報道みたような。
マスコミもさ、混乱するからいろんな情報小出しにしないで はっきりわかってからまとめて報道してほしい。

[55. 匿名]

でも、思った。

ホームドアのないホームを120km/hで通過してたんだ。。。

[56. 匿名]

>>45
それ、どこの情報ですか？

[57. 匿名]

マスゴミが駅員2名が右折するように指示をしたって記事だしたんだけど、絶対にそんなことはあり得ない。今回のマスコミちょっとおかしいなと思いませんか？
マスコミがそういうことするなら京急を全力で応援したいと思います。

[58. 匿名]

>>55
京急は今全駅ホームドア設置工事の真っ最中だよ。
特急走るのにホームドアがない路線は京急だけじゃないけどね。

[59. 匿名]

個人的には
・トラックの運転手は、速やかに警察に助けを求めるべきだった。
・神奈川県警はもっと手前のところで、大型車の進入を禁止する標識や注意書をすべきだった。

の２つだと思う。

[60. 匿名]

>>55
思った。
利用者や近隣住民は鈍感になってるかもだけど恐ろしいよね。

[61. 匿名]

>>45
京急運転士が誘導し、緊急停止ボタン押したと見たよ。運転してるトラック運転手が停止ボタン押せるはずない。

[62. 匿名]

今後は、トラック運転手死亡による家族が一生稼げない損害賠償が待ってますね。

[63. 匿名]

尼崎の事故がよぎった

[64. 匿名]

>>14
JR西日本も京急を見習わないといけんよ

[65. 匿名]

金沢八景繋がり

[66. 匿名]

>>61
ひょっとして京急の運転士さんが非常ボタンを押したことで安心して進入してしまったのかな？

[67. 匿名]

>>1
復旧に向け働いてるのは男だけ。







男女平等は程遠い

[68. 匿名]

>>22
中国なら穴掘って埋めるよね←高速鉄道を被害者ごと埋めたのは忘れられないよ

[69. 匿名]

本当にお疲れ様でした。
やっぱり京急すごいです！

[70. 匿名]

>>66
京急の運転士さんが手伝ったのは左折の切り返し
運転手があきらめたみたいだったらから運転士さん達は一旦離れたらいつの間にか右折して線路に入っていたから運転士さん達はあわてて非常停止ボタンを押したんだよ

[71. 匿名]

ニュース見たら人力で焼けた車両を戻していたよね…びっくりした👀💦
重機は使用出来なかったのかな？

[72. 匿名]

>>55
むしろその状態で今まで目立った事故もなく
毎日走ってたのすごい！って思ってしまうけど

[73. 匿名]

>>57
どこの会社がそんな記事書いてるの？

[74. 匿名]

>>45
運転手責めるつもりはないが、あんな狭い道に入った時点で間違えたのはわかったはず。大型車は運行する道路を国土交通省だかに提出してるはずだし、道を誤ったと自覚した時、せめて左折で曲がりきれなかった時点で警察に連絡するべきだった。後方確認とかして誘導してくれるんだから。そんな場面に遭遇した事がある。

[75. 匿名]

>>45
ネットの1人だけの情報鵜呑みにしたらだめ。
野次馬が沢山いたとかあるけどそんな情報どこにもないんだから

[76. 匿名]

>>71
重機で倒れた車両を立て直して近くの保線場まで人力で押していったんだよ

[77. 匿名]

>>52
大型車用のナビあるって聞いたよ
それを使っていたはずだと昨日一部情報あった
実際はわからない

[78. 匿名]

本当にすごいですね。お疲れ様です。
マスコミさんたちも京急が悪いふうに言わないでもっとこういう面も報道してほしい

[79. 匿名]

たった２日で復旧とは・・・凄いよね。
早過ぎる。

[80. 匿名]

>>57
内容は少し違うけど、NHKも復旧が当初の予定よりも遅れたのを強調しているふうなのがイヤ。いやみったらしい。　
テレ朝やTBSなども運転手の運転歴が浅いからとか、120キロのスピードで飛ばしていたとか変な報道が多い。
マスコミの報じ方は事故の原因はトラック運転手にあらず、京急側にあるようなニュアンス。
だからTwitterでは♯京急がんばれと♯京急ありがとうがトレンドに入るんだよ。

[81. 匿名]

>>37
なんで確認とれてないのにそういう書き方するかな？

[82. 匿名]

>>45
私もトラックの運転手が勝手に踏み切りに入って行ったと思ってたけど朝のワイドショーで聞くともなくつけていたら駅員が踏みきり内に誘導したと聞こえてきて一瞬？？？状態でした。
今でも耳を疑ってるけど、このコメ見て本当だったんだと思った！
なら駅員が責任を問われるよね
見るに見かねたとしても･･･

[83. 匿名]

>>81
信号が異常を示すランプをつけてたし点前200メートルで止まるように義務づけられてたのに、ぶつかったからでは？
信号の見落としかスピードのだしすぎか、これから調べるのでは？

[84. 匿名]

>>56
私は45ではありませんが左折を試みて断念したとか現場の京浜社員が切り返しを手助けしたとか踏みきり内に誘導したとか2人のうち運転士が踏み切りの非常ボタンを押したと新聞にも書いてあるしテレビでも言ってました

[85. 匿名]

>>83
点前でなく手前です！

[86. 匿名]

>>55
快特通過駅住みだけど
通過するときすごいよー！駅看板がぐわんぐわん揺れる。

でも慣れてるからなんとも思わない。

[87. 匿名]

このトピは平和でいいなー
もう１つの京急の事故のトピはみんな必死で怖かった
京急復旧早い！関係した皆さん、お疲れ様でした。

[88. 匿名]

>>22
少なくとも半年、いや数年かかるよ。。

[89. 匿名]

昨日は折れた架線柱を添え木で支えてた。

そこまでして、復旧させる京急。

いつも、お世話になってます。プロ乗客として、あの速度に耐えて頑張ります。

[90. 匿名]

>>87
あのトピの異様な空気は異常ですよね
一見中立性があるコメントと思いきや、
京急を絶対悪として運転士への誹謗中傷。
そこに少しでも京急側に立った発言があれば批判。

京急側に立った意見を気持ち悪いだなんだ批難してるけど、京急を叩いている意見の方が過激だし気味が悪い。

[91. 匿名]

>>90
同じように思っている方がいて嬉しいです( ; _ ; )
京急かばったら、めちゃくちゃマイナスつきました。
こんなに復旧作業も頑張ったのに、、、

[92. 匿名]

京急乗客側に死者が出ていた場合、京急の過失問題になる。運良く傷者だけだったから、京急は英雄みたいな感じだね。何か変だね、止まれない凶器運行会社。

[93. 匿名]

物理を無視したコメントには鳥肌がたつ
不可能だってば

[94. 匿名]

>>12
普段使う高速の入口が工事中で通れなかった。運転手は迂回してあの道に行ってしまったらしい。