ヤマト、配達員3万人委託を終了 24年度末までに

[1. 匿名]

ヤマト、配達員3万人委託を終了　24年度末までに ｜ 共同通信

ヤマト、配達員3万人委託を終了　24年度末までに ｜ 共同通信

ヤマト運輸がカタログやチラシなど小型荷物の配達を委託する個人事業主約3万人との契約について、2024年度末までに全て終了する方針であることが23日、分かった。一部は障害者支援団体へ委託していたが、これも取りやめ、新たに提携した日本郵便に委託先を切り替える。トラック運転手の人手不足が懸念される「2024年問題」への対応の一環として経営を合理化する狙いだが、個人事業主は新たな職探しを迫られる。

出典：image.news.livedoor.com

[2. 匿名]

今までありがとうございました

[3. 匿名]

クロネコさん大好き

[4. 匿名]

これもインボイスの影響か？

[5. 匿名]

黒ネコさんたら読まずに食べた

[6. 匿名]

勉強不足なんだけど、なんで24年なの？

[7. 匿名]

ヤマトは日本郵便に押し付ける事ができて
ホッとしてるだろうね。

[8. 匿名]

何だかいろいろ大変な世の中になってきたね
荷物も郵便物もすんなり届かなくなるのかな

[9. 匿名]

物価高で消費が冷え込んでるから
ネット通販の配達も減りぎみ
らしいよね、
私は月に一回ていどしか
Amazon利用してないわ、
家具とか家電とか高く感じて
買う気がしない

[10. 匿名]

>>4
思っちゃった…。
配達員不足なのにね。郵便局は土日配送なくなったんでしょ？

[11. 匿名]

ええ！ショック！

自宅に来る、個人配達員の20代の若い男の子めっちゃ愛想良くて良かったのに、、、

[12. 匿名]

カタログとかチラシはいらないし

[13. 匿名]

近所のヤマトメールやってるおじさんリストラか

[14. 匿名]

そのうち年賀状をヤマトが運ぶのでは?

[15. 匿名]

>>5
仕方がないので荷物を届けた

[16. 匿名]

インボイス？

[17. 匿名]

日本郵便はいいイメージないからやめてほしかったなぁ

[18. 匿名]

もう宅配ボックスには届けないってこと？

[19. 匿名]

カタログやチラシ配達は郵便局に回帰するってこと？
わざわざ『これは郵便ではありません』てわざわざ表記してまでヤマトが配達していたのにね
何だったんだろう

[20. 匿名]

インボイス制度も開始するし個人事業主はますますキツくなる

[21. 匿名]

ヤマトなんて潰れればいい

[22. 匿名]

>>11
ポスト投函の配達員だと思うよ。対面配達するような人はヤマトの直雇用だと思う。

[23. 匿名]

>>6
新聞とかニュースとか一切見ない人？
これだけ何年も前から騒がれてるのに…
そして自分で調べようとしない人？

[24. 匿名]

>>10
知らなかった
平日仕事の人は土日しか受け取れなくない？
どうしてるの？

[25. 匿名]

>>14
年賀状は後数年で無くなる文化だと思う
周りみんな辞めちゃったし、高齢者ですら年賀状じまいしてる

[26. 匿名]

願いは叶うことがまた証明された

[27. 匿名]

委託から社員にする道はないの？

[28. 匿名]

郵便局ただでさえ遅いからなぁ
近県で木曜日朝イチ出しても届くの月曜か火曜って言われてびっくりしたわ。急いでないけどさ。

[29. 匿名]

>>1
高齢なのに暑い中で一生懸命に頑張ってくれてたあの爺さんも切られてしまうんか
(´༎ຶོρ༎ຶོ`)

[30. 匿名]

>>24
普通郵便以外は土日祝配達あるよね

[31. 匿名]

>>18
ほんとだね。

[32. 匿名]

配達員にまともな給料を払ってる会社しか使わない

[33. 匿名]

>>28
遅くしたんだよね。以前は次の日到着地域がたくさんあった

[34. 匿名]

>>3
私は嫌いです

[35. 匿名]

>>8
なるね
インボイスを提唱したのはどの政党だっけ

[36. 匿名]

わざわざ歩いて回ってる人、うち要らんのよね

[37. 匿名]

非正規社員を雇いまくってるゴミ会社は潰れればいい
愛国心の欠片もない

[38. 匿名]

郵便局も中々の人不足だよ
物流業界みんなそうなんだろうね

これから田舎から物流も止まっていくのかな
毎日配達をやめるとか
配達自動ロボもまだまだ時間がかかりそうだし

[39. 匿名]

>>10
ゆうパックは土日配送あるよ

[40. 匿名]

>>27
普通に求人サイト見たらヤマト募集してるし社員になりたい人はいくんじゃない？
ただあえて委託でやってる人は嫌がるだろうけど

[41. 匿名]

>>11
家まで持ってきてくれる人は別だと思うから落ち着いて！
うちの辺りのヤマトの配達員さんも礼儀正しくて好感持てる人が多いから応援してる。

[42. 匿名]

>>29
郵便局の配達員になる手はないのかな

[43. 匿名]

>>8
すでに郵便物は土日挟むと１週間かかったり、市内でも２、３日かかる
期日のあるものは速達など普通郵便以外がベター

[44. 匿名]

私、委託なの知らなくて私服の人がヤマトですって来たときはちょっとびっくりしたな。

[45. 匿名]

送料無料（送料高いと文句ばかり）
長時間の運送（トイレ行けない休めない）
再配達（時間指定しといて受け取らない）
超少子高齢化でドライバー不足

2024年の物流問題なんとかしないと…

※2024年4月からトラックドライバーの時間外労働の960時間上限規制と改正改善基準告示が適用され、労働時間が短くなることで輸送能力が不足し、「モノが運べなくなる」可能性が懸念されており、このことを「物流の2024年問題」と言われています。

[46. 匿名]

>>28
配送のルートがあるんだろうけど
ウチすごく遅い時間に来るから日中には届かない

[47. 匿名]

>>4
フリーランス(業務委託)にも怪我したときの労災や休業補償をするようにって法改正するだかなんだかのニュース見た気がする
それじゃない？

[48. 匿名]

インボイスだね

[49. 匿名]

>>8
海外だと荷物や郵便関係はサービス最悪でなかなか届かないけど、日本もいよいよそうなるのかな。

まぁでも、劣悪で重労働なイメージだし、まともにやってる今が異常なのかも。

[50. 匿名]

郵便局は、土日に配達しないで大変なのに、まだ仕事増やすんですね。
投函から配達までますます日数かかるようになりそう。

[51. 匿名]

安月給のブラック企業には頼まない

[52. 匿名]

>>7
同じ道をヤマトと郵便配達が別々に通るより、片方に集約した方が効率いいし
人員不足対策、労働者保護、環境保護、などなど

郵便局は郵便物減少でヤバイし、ヤマトは貨物数増加でさばききれなくてヤバイから、提携でWin-Win

[53. 匿名]

>>21
え、やめてよ。めっちゃ困る。

[54. 匿名]

>>32
これをやれば日本が復活するよ

[55. 匿名]

個人事業主は？死ぬの？

[56. 匿名]

>>8
今までが便利すぎたんだ

[57. 匿名]

自転車でカタログやチラシを配るやつだよね。パート勤めまではしないけど時間はあるからという知り合いは何人かやっていた

[58. 匿名]

>>30
普通郵便のことか。それは土日届かなくても困らないね。ありがとう。

[59. 匿名]

>>8
同じ市内に送る郵便が既に中一日かかった。前は翌日についてたよね。

[60. 匿名]

>>29
爺ちゃん・・・(´Д` )

[61. 匿名]

郵便局ムリムリ
こんなことしていたら
配達員が逃げるようにやめて行くよ

[62. 匿名]

>>8
なぁにそのうちドローンが家の前まで届けてくれるさ

[63. 匿名]

切手をちみちみ値上げして半端な額にするより、キリよく100円にして配達員の雇用に還元できないかな

[64. 匿名]

アメリカの配達員なんて年収2500万円を求めてるのにね
日本人は安月給で働く奴隷が多すぎる

[65. 匿名]

個人業者は次は郵便局と契約すればいいのでは

[66. 匿名]

>>23

[67. 匿名]

>>3
いつもメルカリで送ってもらったり届けてもらって感謝しかないです💐
愛想も良くて感じいいです🐈‍⬛
次の日に届けてくれるなんて神です。

[68. 匿名]

>>4
関係ないわｗ

[69. 匿名]

日本は中抜きされまくってる派遣労働者でも文句を言わないからね
経営者からしたら最高の国だよ！
奴隷体質が染み付いてる

[70. 匿名]

>>8
受け取りに行くとかでいいのでは？って思っちゃう。
留守とか多いし再配達は大変だよね

[71. 匿名]

置き配してもらえなくなるんかな？
ウチのポスト小さめだから入りにくくて困る。
ヤマトは庭の使用してない自転車のカゴに入れておいてくれた。

[72. 匿名]

>>57
夜中にコッソリ入れてくんだよなぁ。
チラシとかカタログ要らないんだけど。

[73. 匿名]

>>22
うちに来る人は対面の荷物もあの人じゃない人もいるわ。
集荷は受け取れないんですって人。めっちゃ元気のいい愛想のいいお兄さんだからこの先もいてほしい！

[74. 匿名]

いいんじゃない？
安月給で奴隷労働されてる下級国民たちは暴れるだろうけどね

[75. 匿名]

>>7
日本郵便も安定した仕事がとれて一安心

[76. 匿名]

>>72
それはただのチラシじゃなく？

[77. 匿名]

最近、日本郵便増えてきてない?佐川が減ってる印象。

[78. 匿名]

送料は1000円でいいよ
配達員さんたちは真夏の炎天下の中で必死に働いてるからね
冷暖房効いたオフィスで楽して働いてる人たちよりもよっぽど社会に貢献してるからね

[79. 匿名]

クロネコの車見る度に｢にゃんにゃんブー｣っと言ってた当時2歳の息子は今は高校球児。

[80. 匿名]

>>6
長距離運転手の長時間運転禁止になる
長時間労働規制も始まる
↓
個人事業主集められなければ正社員が配ってた
↓
物量を押さえなきゃ
↓
利益少ないメール便は止める
運ぶ量減らせるし一石二鳥

[81. 匿名]

>>18
ええ！　めっちゃ困る！

[82. 匿名]

郵便局の方は、現場は疲弊しているのに荷物ばかり増えるってことですかね。

[83. 匿名]

あぁー、日本郵便とは組まないで欲しかったなぁ。ゆうパックは雑なんだよ。

[84. 匿名]

>>8
この前メルカリでやり取りしてたやつ3連休の前の木曜夕方に出しましたって言われて届いたの金曜だった。しかも千葉と東京間で。メルカリから自動で受取評価しろって催促くるし土曜には自動的に取引完了にするってお知らせきて焦ったよー。ほんと普通郵便は時間かかるようになった。

[85. 匿名]

>>47
私もこっちだと思う。

[86. 匿名]

>>4
関係ないでしょ

[87. 匿名]

もう送料3000円でいいでしょ！
炎天下の中で頑張ってるドライバーさんたちを高給にするべき

[88. 匿名]

>>64
実際2500万貰えるの？
日本が2500万になったら一つの荷物が5000円とかかかるようになるよ。
ガルちゃんの一部って安く奴隷みたいな給料とかいうけどちゃんと働いたことあるのかな？って思うときあるわ。

[89. 匿名]

>>4
なんでもインボイスに結びつけすぎ。
郵政民営化といえ国がやってるような物だから、郵便局を潰させないためにヤマトと組んだんだと思う。

[90. 匿名]

>>10
もう、自宅配送を辞めるしかないよ

近くの集荷所かコンビニで受け取りできるシステムも増えてるから

再配達とかさせるような人や
家で受け取りできない時間帯の人は
自分で取りに行くようにする方がいいと思う

[91. 匿名]

>>18
ネコポスだからポストに入る大きさの物では？

[92. 匿名]

>>79
お、おう

[93. 匿名]

>>1
しかし日本郵便大丈夫か
長時間規制始まったら、どうするの

荷物断わるのか？
荷物道端に捨てるのか？
サビ残で「働いてないこと」にするのか？
しれっと「配達を次の日」にまわすのか？

[94. 匿名]

>>78
ホントこれ
何でも送料無料とか何でも安く、そして手軽に雇って安い給料で働かせて無理になったら一斉に解雇
こんなことをやってるから日本はいつまで経っても悪い経済脱却が出来ない
何も学んでないよね
更に悪さが加速していってる

[95. 匿名]

>>1
人手不足なんて言っても、切られる時にはバッサリ切られるし、再就職も厳しいって言うからね
日本人の仕事を奪いかねない外国人を矢鱈めったら輸入すんな

[96. 匿名]

>>1
インボイス対策もあるんだろうな

[97. 匿名]

>>88
別にならないよ。日本の会社は内部留保を溜め込みすぎ
ドケチ会社が多すぎて貧困国になってしまった

[98. 匿名]

次は日本郵便がその個人配達の人を雇うってことになりそうだね。

[99. 匿名]

ヤマト正ドライバー
EASYクルー
委託
今はこの3分けでヤマトは回ってるけど一番下の委託だけが切られるならなんとかなるけど、EASYも切られるんだとしたら荷物の遅延は免れないと思うし、もうそれでも仕方ないよ人手不足な業界だし

[100. 匿名]

出典：up.gc-img.net

[101. 匿名]

>>24
郵便局は配達も内務も殆どがパート、アルバイト。
普通郵便の土曜配達を止めたのは経費節減で夜勤バイトを削減したから、なので内務の泊まり勤務バイトが大量に切られた。

[102. 匿名]

>>11
うちに届くヤマトからの荷物はヤマトの服着てないし車も真っ白のだから個人の人だと思う
愛想がめちゃくそ悪いお兄さんだから別にいいけど

[103. 匿名]

>>1
引き受けるのは結構だけど、郵政は人手足りてるの？

[104. 匿名]

>>10
市内で一番大きい（と、言っても田舎なので小さいけど）郵便局、土日開いてるの窓口が今日は祝日って事で閉まってた！
でもゆうパック等は配達してたよ～赤い軽バン走ってるのは見たので

[105. 匿名]

今までヤマトで届いてた定期便の荷物が
佐川急便になった

それも何か関係あるのかな？

ヤマトの方が感じ良くて好きだったんだけど

[106. 匿名]

>>97
給料があがるってことは今のままの物価じゃなくなるでしょ。会社も溜め込みすぎっていうけどある程度の売上は残していかないと会社として続いていけないよ。

[107. 匿名]

>>47
こうやって権利を主張し過ぎると、自分たちの首を締めていくことになるんだよね。

[108. 匿名]

>>64
昔から我慢は美徳と教えられる奴隷民族だから仕方ない

[109. 匿名]

結局、郵政民営化は失敗だったということだよね。郵便局はかんぽも酷くなったし。それにしても本当に郵便が届くのが遅くなった。

[110. 匿名]

人手不足で配達がパンクしてる
ところもあるのにどうするんだろ
せめて配達員は全員正社員に
すればいいのにな

[111. 匿名]

>>107
人をロボットかなんかだと思ってるコメントに見える

[112. 匿名]

ヤマトってガルちゃんだと人気だよね

[113. 匿名]

>>97
自分は高級車乗り回してるのに労働者には最低賃金すらケチるクソ社長が多いのが日本
日本の未来など考えずに自分たちだけ利益を得ればいいと思ってる

[114. 匿名]

>>10
このヤマトで捌ききれない荷物がもう少ししたら日本郵便で請け負うことになる…ただでさえ人手を雇おうとしないのに本当に終わってる。しかも残業はするなとか無理難題押し付けてくる。

[115. 匿名]

リストラされた人は日本郵便に転職できるといいね

[116. 匿名]

>>18
自転車で周ってるようなポスト投函のネコポスとクロネコDM便だけよ

[117. 匿名]

>>19
これは郵便ではありません

っていうのは、郵便法？みたいなので定められてる「信書」と「信書外」を区別するためであって
配達業者はどこだとかは関係ないんじゃないかな

[118. 匿名]

>>112
消去法だと思う

[119. 匿名]

>>47
それだね。。。フリーランスに労災か…難しい問題だなあ。

[120. 匿名]

>>47
ヤマトにとっては、日本郵便に頼めば労災時とかは日本郵便内で対応してくれるとかそういうこと？

[121. 匿名]

>>7
働いてる郵便局でそれに伴う人員まだ募集かけてません…はぁ。また現場がパンクしてから行動に移るんでしょうね。

[122. 匿名]

>>116
黒ナンバー付けた軽自動車でポスト投函していく個人事業主のやつだよね
郵便屋さんがバイクで届けてくれるようになるってだけ
クロネコの大きめの荷物は今まで通り

[123. 匿名]

田舎で時間指定も出来ない地域に住んでる。当たり前かのように、時間指定を依頼主に聞かれると悲しくなるし不便だなーと思う。
本当に届けてくれるだけ感謝してる。いつもありがとう。

[124. 匿名]

>>103
足りてない
不足している
それなのに手間を増やす。
超勤嵩む
利益増えたとしても人件費が増えるから意味無し

[125. 匿名]

>>9
そうなの⁈
みんな気軽にポチッていろいろ買ってるなーと思ってた、配達員さんも人手不足なんだと思ってたよ！

[126. 匿名]

>>103
足りてないと思う
Amazonの配達も郵便局でやってるみたいだし

[127. 匿名]

介護、保育、医療、運送関係は給料あげて欲しい。
海外旅行する、または寝てる政治家クビにするか、給料減らして。

[128. 匿名]

>>21
コラッー
ヤマト運輸で頑張って働いてる人に失礼な言葉だよ

[129. 匿名]

>>90
車がない人は詰むよね
重いもの、大きいものを徒歩で持ち帰るの？
それが無理だからネット通販利用してるんだろうに

[130. 匿名]

>>4
むしろ農業の方が影響デカい
免税業者の割合が、８割以上
廃業したら、消費者への影響甚大
インボイスの反対の署名５０万弱
もっと増やして国政に圧力をかけないと
野菜の異常な値上がりを防ぐ為にもね

[131. 福岡県民]

>>24
集配郵便局まで取りに行く　私は良くそうしてる

[132. 匿名]

>>47
フリーランスの労働保険は、フリーランス自身が保険料を払って加入するんだよ
ヤマト関係ない

[133. 匿名]

>>94
無料で配達してる会社なんてありませんよ

[134. 匿名]

>>4
2024年にトラックドライバーの労働時間が格段に制限されるから、通販でこれまですぐ届いてたのが遅くなったり、送料もかかるようになる。
今まで送料なかったのがおかしかったんだけど、

[135. 匿名]

>>122
その郵便屋さんてのは軽い荷物はポストに入れてといてくれるんかな？まさか対面じゃないよね？

[136. 匿名]

>>132
うん、だからそれを今後法改正していく方向なんだよ
まだ決定ではないけどね

フリーランスや一人親方などの個人事業主 労働安全衛生法の対象へ | NHK | 厚生労働省

【NHK】職場での安全対策が義務づけられていないフリーランスについて、厚生労働省は業務中の事故が相次いでいることなどから、職場での…

[137. 匿名]

>>10
普通郵便はないけどレターパックや速達ゆうパックとかやってるものもたくさんあるよ
とにかく安い普通郵便はめちゃくちゃ時間かかるようになった
まぁ安すぎるもんねどう考えても

[138. 匿名]

>>135
ゆうパケットと同じだからポストだよ

[139. 匿名]

>>109
2024年からはもっと遅くなる

[140. 匿名]

>>138
ありがとうございます！なんかホッとしました🥹

[141. 匿名]

>>4
消費税納付と配達員クビとなんの関係が？

[142. 匿名]

>>103
募集かけても大変な仕事だから来ない
ぞもそもバイク乗る人も減っていて来ない

[143. 匿名]

>>22
うちの地域はポスト投函も社員がやってるよ。自転車でリアカーけん引して配達してる。
月に何回かは自転車で運ぶシフト組まれると愚痴こぼしてた

[144. 匿名]

Yahooのコメントで失敗するだろうって言われてるし

[145. 匿名]

>>134
今まで東京から九州までドライバー一人で届けてたのが2024年からドライバーの運転していい時間が減らされるので、数人で交代して運転することになる。
運転時間が減ると給料も減るのでドライバー大量退職があり得る。

[146. 匿名]

>>103
郵政ってうつ病とかの病人ばかりで、２日くらい働いて休職してる人が多数いるから新しい人採用出来ないと聞いたことある。

[147. 匿名]

こないだAmazonの下請け業者？みたいなおじさんがAmazonの段ボール箱や封筒に入った荷物を乱雑に地面に落として路上で仕分けし始めてそのままマンションに持って行ったのが衝撃的だった。
郵便屋さんやヤマトや佐川じゃ絶対ありえない光景。

[148. 匿名]

>>146
誰から聞いた情報？

[149. 匿名]

>>28
郵便局は遅いよね。
それにこちらの責任でゲート内の玄関ドア前に置き配してほしいとお願いしたときも融通きかなかったからできるだけ使いたくない。自分で発送するときは絶対ヤマトさんにしてる

[150. 匿名]

>>27
ネコポスやDM便などポスト投函するものを委託して、高齢者や障害のある方などが(全員ではないですが)携わってた業務なので、ドライバー他ヤマトで直雇用される仕事に就くのは年齢等々で難しいケースもあるかと思いますよ。

[151. 匿名]

>>38
田舎から物流が滞って行くって事は
生鮮食品がスーパーに届きにくくなるね
野菜とか魚とかフルーツとか　
鮮度が命なのに1次産業はより大変になる

[152. 匿名]

>>143
メルカリ始めた頃に営業所の窓口で戸惑って、おばさんにいろいろ教えてもらったんだけど
次の日リヤカーでその人が配達に来てビックリした
家がバレた！って思ったけど、冷静になったら別にバレても問題なかったわw
社員でもパートでも窓口専門って人はいないみたいだね

[153. 匿名]

ぶっちゃけどの宅配業者だろうが下請けだろうが正社員だろうがバイトだろうがこちらは関係ない
ただちゃんとした人であって欲しい
めっっちゃくちゃ対応悪い人いる

[154. 匿名]

郵便局は半年間の転送サービスと
再配達を有料にすれば良くなる
特に転送

[155. 匿名]

ヤマトが委託した個人事業主が配送すると日時指定ができないから不便なのよ。

[156. 匿名]

>>141
下請けが免税ならマイナスになるじゃん
仕入税額控除ができなくなる

そりゃ自社の利益を優先するなら大手に仕事回すよね

[157. 匿名]

岸田がドライバー不足問題に高速道路の制限速度を引き上げるってトンチンカンなこと言ってた。

[158. 匿名]

とりあえず 配達員さんが可哀想だから再配達は有料にして給料あげてあげたい
あんなん自分がその立場になったらできへん、荷物持ってエレベーターのない階段上がって 不在でまた帰って。とか 自分が配達員やったらぶちギレとるはずや
可哀想すぎる

[159. 匿名]

>>58
木曜日に出すと地域によっては週明けになりますと言われる。その分速達料金が若干値下げしたんだよね。

[160. 匿名]

>>148
現場の声だよ。
知ってる限りの3店舗の本局はこういう病人が多数在籍しるせいで現場の人数少なくてチームが回らないのよ。

[161. 匿名]

>>8
たぶん迷惑ダイレクトメールが減る

[162. 匿名]

>>111
切られたくないなら文句を言うなってね。
酷い話だわ。

[163. 匿名]

>>1いままで便利過ぎたと思う。
もう人手不足だし、
荷物が遅くなるの仕方ない。

[164. 匿名]

同業他社ですが、ヤマトさんお世話になってます！！

[165. 匿名]

日本郵便は忙しいね。
ヤマトさんにメルカリ便に。
そういえば、この前郵便の書留の料金上がると
説明されたな‥。

[166. 匿名]

>>25
年寄りこそ年賀状仕舞いしてるよね
今お年賀で年賀状にプラスお茶とかお菓子とか
本当に送りたい人に向けての年賀状あるね

[167. 匿名]

郵便配達員さんも女性が増えてきてるな。
よく配達員募集のチラシが入ってる。

[168. 匿名]

そのうち土曜日配達復活するかもね
3連休明けは４日分を１日で配達してる
本当に大変な仕事

[169. 匿名]

>>9
地方在住の私は、むしろ物価高でAmazonやヨドバシ利用ますます増えたわ。もともとヘビーユーザーだけど頻度も額も増えてる。
前までは店舗の方が少し高いけどまぁいいか、と思ってたけど今ますます店舗が高くなってて。都会だと店舗が安いのかな？
赤ちゃんのオムツとか本当差があるから、通販しまくりだよ

[170. 匿名]

>>107
なんか、まともな権利を主張することすら許されないみたい世の中はどうなの？
権利を主張することは本来悪いことなはずない、当たり前のことだよ

[171. 匿名]

>>8
一週間とか当たり前になりそうだね
お取り寄せとかできなくなるのかな

[172. 匿名]

>>149
郵便局は置き配も郵便局にある用紙に書いて出さなきゃいけない、とか。そんなアナログで面倒なことしないってね

[173. 匿名]

>>157
あったまわっるいよね。海外にばら撒いてるだけだし

[174. 匿名]

>>42
募集しているよ

[175. 匿名]

>>90
田舎のジジババどうするの？家族が近居してない、老々介護してる人もいるよ。

[176. 匿名]

>>129
そもそも年老いた人は重い物運べない。身寄りがいない人は詰むよ。

[177. 匿名]

>>170
搾取されるのが当たり前、みたいなコメントに見えるよね。

[178. 匿名]

>>166
なくなればいいんだけどねえ。うちは仕事がら何百って来るから面倒くさい。でも最近は若い人の方が凝ったの作って送って来るからしばらくはダメそう。。

[179. 匿名]

>>175>>90
近くのコンビニ(車で40分)とかあるからなぁ…
そこまで行くのが大変だから通販する人もいるんだし。お年寄りとか取りに行けないよ

[180. 匿名]

ヤマトは個人情報売ってるよな

[181. 匿名]

個人のは女性が多かったよ。自転車とかの見かけたことないかな。

ヤマトのは発表が突然すぎて困惑している。

[182. 匿名]

>>155
それはもともと配送料金が安いたいぷだから委託に回される

[183. 匿名]

>>150
子持ちの女性も多い。
午前中だけどうまく回ればパートより高く稼げたからね

[184. 匿名]

金髪で汚いヒゲの軽運送屋が荷物持ってきたときはまいった！悪徳商法の人かと思った！
きちんと社会人としてわきまえている配達員さんだと安心する！

[185. 匿名]

Amazonは面倒だけどコンビニ受け取りにしてる！

[186. 匿名]

>>121

委託先が日本郵便の傘下に流れるよね？
切られるタイミングで大型採用するんじゃないかな

[187. 匿名]

>>134
送料は店側が負担してたんじゃ無いの？！

[188. 匿名]

>>9
>物価高で消費が冷え込んでるから
ネット通販の配達も減りぎみ
らしいよね、
↑
凄い嘘くさい

[189. 匿名]

>>157
急いで走れってこと？酷いね。人手不足の話してても全く違う方向に持っていくね。ふざけすぎてる。

[190. 匿名]

配達員さんの交通ルールが悪い。
道の真ん中に普通に止めて配達、
人の家の前に車を止めて配達。
駐車禁止区域でも車を止めて配達。
何処に車を止めても配達だからみたいな日本の風習がおかしいって思っいます。
ルールを守れる人しか配達員として欲しくありません。

[191. 匿名]

>>4
ドライバーの長時間労働じゃないかな？
新しい法律ができるんじゃなかった？

[192. 匿名]

>>29
お爺さん、生活に困らないといいね💦

[193. 匿名]

>>29
黒ナンバー持ちなら仕事はいくらでもあると思うよ

[194. 匿名]

>>2
これパートナーがやばい人いるよ

[195. 匿名]

>>107
しなけりゃ経営者に○される

[196. 匿名]

ヤマトで配達出来るショップだけで購入してたから困るわ

[197. 匿名]

>>1
そもそもDM便とか減ってるでしょ
ハガキなんて高齢者向けで、今はなんでもオンラインだし

[198. 匿名]

>>90
コロナ禍の緊急事態宣言のために縮小したはずのゆうゆう窓口の受付時間は、未だに元に戻らずちゃっかり縮小してるから荷物受け取れないんだよね
すごい頑張っても終了30分前にしか着かないけど、郵便局を1周するくらい長蛇の列だもん
宅配ボックスとか郵便受けに入れてくれていいのに
対面じゃないとって面倒くさいな

[199. 匿名]

>>52
土曜の郵便配達止めたの郵便物の減少も理由に上がってるけど人手不足の方はどうするんだろう。
今のヤマトの個人事業主が結局郵便局の下請けに移るだけのような。

[200. 匿名]

>>148
郵便局員のスレを見たら
その手の内容ばっかりだよ。

使えないならクビにしてくれ、
こう言う人らが頭数になってる分、
新人を雇う事すら出来ないって。

[201. 匿名]

>>93
配達日指定の無いのや
普通郵便で消印の無いのは
翌日回しを結構やってる。

残業になるくらいなら
後日で構わんってさ。

[202. 匿名]

>>186
ヤマトでも出来る人は
何らかの形で留めさせてもらえてるから、
イマイチな人らが切られる。

[203. 匿名]

>>52
しかも10月から
また郵便料金が値上げするんだってさ。

日本郵便、2023年10月から書留・内容証明・国際郵便など値上げ | ツギノジダイ

　日本郵便は、2023年10月1日から書留・内容証明・国際郵便などを値上げします。あわせて、ゆうパックやゆうメールなどの付加サービスの一部を廃止します。

４０００億の失敗が無かったら
こんな値上げラッシュをしなくても良かったのに、
こいつらの失策は客へ丸投げ。

日本郵政、豪企業買収で4,000億の巨額損失　中途半端な「グローバル展開」の末路 | THE OWNER

お正月、今年も年賀状の配達で郵便局の配達員が大活躍した。しかし日本郵政は去年、「オウンゴール」で大きな失点を喫した。2015年に自ら買収した豪州企業で巨額の損失を計上し、結局、不採算部門を売却するに至ったのだ。改めて事の顛末を振り返る。

[204. 匿名]

>>10
普通郵便だけね、
土日が配達出来なくて遅くなるんじゃないんだよ。

かつては夜中に普通郵便の機械掛けをして
道順をある程度作ってたのに、
今は夜勤の人員削減で、しなくなった。

だから今までよりも１～２日遅い配達になったの。

[205. 匿名]

>>1
個人主大変なのに切るのか
障害者支援団体も切る
日本は外国人入れるなよ
外国人いれまくって治安悪くなって、日本人も低賃金でいいだろだしな
最悪

[206. 匿名]

>>90
重量物はきつい
家具とかじゃなくても

[207. 匿名]

>>181
突然じゃないでしょ。前にこのニュースあったよね

[208. 匿名]

>>4
身内がヤマトで働いてるけど、インボイス始まってから、事業で出荷する荷物は全部　品名　何円　インボイス番号
をドライバーが記入しなければいけなくなったみたい。
かなりの手間で、本当にやめてくれって言ってた。

[209. 匿名]

>>90
具合悪くて重いの持てないとか車運転出来ないとか理由があるから、それはマジやめろ。

[210. 匿名]

>>209
再配達限定でいい。
受け取れなかった自分が悪いから自分で取りに行け。

[211. 匿名]

>>72
それはヤマトとは関係無いチラシやろ

[212. 匿名]

>>8
すでに封筒でもまともに届かないようになってるよ？

[213. 匿名]

>>203
日本郵便の上層部がヤマトから袖の下を貰って引き受けたというだけのことだと予想。

[214. 匿名]

>>107
プラス多くてびっくり。
雇用でなく、業務委託の話なのに。

[215. 匿名]

>>210
厳しいね笑

[216. 匿名]

>>101
窓口の対応時間すごく短くなったから、荷物の引取りしにくくなった
せめて夜９時までやって欲しい

[217. 匿名]

>>28
自分のところも市内から市内でも、場合によっては５日かかる
別に翌日配達厳守じゃなくてもいいけど、こんな地方の市で５日はかかりすぎ
ならお金かけて郵便で送らなくてもってなる
それを郵便物減少したと言われても、イヤイヤ減少させたいんでしょってなる

[218. 匿名]

>>45
コロナ初期ってさ、なるべく郵送で！ネットショッピング活用して！って政府が言ってたよね

無茶苦茶やん？そんなに配達できるの？って思ったよ

[219. 匿名]

>>215
1回目で受け取らない方が悪くない？
事前に配達の通知来るし時間指定も出来るのに。

[220. 匿名]

>>93
長距離運送でも
ちゃんと規制が入らない距離で抑えられるようにしてるから。

航空便、船便、場所によっては電車便を使ってる。

5年間で３万人を退職させると言ってたのに、
ヤマトから流れて来たのを入れたら
プラマイ0になるんだけど。

また下請けに出して
上はピンハネをする気だろう。
前にあったのほどやると問題になるから
社会的にたたかれない程度で。

「12日間の出勤で4280円」「車を使っていないのに経費を引かれ…」　日本郵便の大手下請け企業で悪質な「報酬未払いトラブル」　（デイリー新潮） - Yahoo!ニュース

　かんぽ生命の不正販売など、近年、不祥事が続出している日本郵政グループ。最近では、その中核企業である日本郵便が下請けからの価格転嫁を認めない、いわゆる「買いたたき」が問題になった。その折も折、同社の

[221. 匿名]

>>129
そういう人は置き配に寛容になるしかないのかな…

[222. 匿名]

>>11
きっっっしょ

[223. 匿名]

>>133
横
無料で配達している会社はないけど、ネコポスのサイズより大きいのにネコポスで送ったり、ポストが小さい家にネコポスで送ったりする通販会社に対してはネコポスじゃなくて通常の宅配便の料金を払いなよと思う

[224. 匿名]

>>207
前のもあったけど、公式ニュースになってからでないと営業所には伝わらないという連絡のわるさがあるあるなんだよ

[225. 匿名]

>>224
前の発表でだいたい予想ついたでしょ。あと半年あるし仕方ないんじゃない？

[226. 匿名]

>>23
よこ
えらそーに笑笑

[227. 匿名]

>>219
必ず時間指定できるなら
待つよ
できないなもあるから

[228. 匿名]

土日の配達無くて文句言うとか、注文の翌日届かないと文句言うとかが
そもそも要求が過剰過ぎるんだよ

配達員さんの都合の良い巡回で良いよと思って通販の時いつも日にちも時間も「指定無し」にしてるけど、それでも超速で届けてくれて恐縮する

[229. 匿名]

>>186
人員は出来るだけギリギリにしたいと言ってるからね。
人件費を節約して
稼ぎたいって考えてる会社は
サービスか評判が下がっていく、
今でもかなり悪いのに。

ヤマトで働いてた人も
来るかどうか分からんし。
今まで和菓子職人をやってたのに
いきなり寿司職人になれって言われるようなもんだよ。

[230. 匿名]

>>227
時間指定出来ないものだけは再配達可にするべきだね。

[231. 匿名]

>>9
それお前だけやろ、百均でも行っとけ
お前に金は振り向かない

[232. 匿名]

インボイス対策だよねこれ

[233. 匿名]

いつも配達してくれる個人配達員の方感じよかったから残念だよ
あの人が職を無くすのかと思うと…
ヤマトさん高待遇で正社員として雇ってあげて欲しいわ

[234. 匿名]

>>154
転送は有料化じゃなくて廃止が一番良いと思う。

ただの無料サービスという事を理解しないお客さんが多くて
誤還付等のクレームが凄いのに
お金を取ってしまうとそのクレームがさらに凄いことになり
リスクが増すだけ。

[235. 匿名]

利益が少ないメール便を郵便局に丸投げしたように感じるけど。

[236. 匿名]

クロネコメール便は女の子がノートを安く送りたいと言う願いから生まれたサービスだったはず。今の不景気な社会ではそういう思いやりも無くなってくるのかな。

[237. 匿名]

>>93
最近、郵便って翌日再配達ないみたいなので、
直時間労働になってないんじゃないの？
その日の朝に予定した配達しかない。

[238. 匿名]

>>28
都内だけど、つい先日同じことを言われたわ。

[239. 匿名]

>>163
これって、人手不足が原因なの？
インボイスが始まるからというコメントもあったけど、そうじゃないの？

[240. 匿名]

>>137
一度注文したら勝手に届くカタログや、冊子の表面にある「ドライバーの皆さま、投函前に重なっていないか確認お願いします」っていう文言見る度に、配達員の方の負担を感じてたから、最近まとめてDM停止の手続きした
こっちもゴミになるだけだし資源のムダ

[241. 匿名]

>>227
ヤマトで時間指定できないのある？ネコポスとかはできないけど荷物では見た事ないな。

[242. 匿名]

>>103
テキパキと働く人と
お前要らんだろ！？って上司が居る。
大した事もせず局内をダラダラと監視と言う名目で
歩き回ってるわ。

これで月給５０万越えだよ。
こんな事をやってるから、
金が足らんようになるわ。
と言うかコイツ一人辞めさせたら
２人は雇えるのに。

[243. 匿名]

>>119
フリーランスといっても、きちんと会社を0から立てて企業してるわけではなくて、結局正規雇用を減らすために同じ仕事内容の人を業務委託で雇用してるだけだからね。
あえて雇用してるって言葉にしたけど。
だから最近業務委託の個人事業主どんどん増えてる。
こうやって切れるようにね。
業務委託の規制かけた方がいいと思うわ。

[244. 匿名]

>>125
私も。ネットで買う人多すぎて配達の人大変だと思ってた。

[245. 匿名]

>>233
ただで雇いたくない払いたくないから郵便局に振るのに雇うわけないよ

[246. 匿名]

>>245
ヤマトってけっこう求人募集してるけど。

[247. 匿名]

>>77
うちの方もそう
Amazonとかヨドバシで注文しても日本郵便が来ることが増えた

[248. 匿名]

>>90
コンビニ店員さんの仕事がまた増えるわね。

[249. 匿名]

防犯もあって日時指定で届く荷物しかドア開けないようにしてるから、日本郵便にされると初回スルーで絶対再配達になるなぁ
ヤマトだとLINEで教えてくれるから良かったんだけど

[250. 匿名]

>>248
結局、誰かに押し付けてるだけやんね

[251. 匿名]

>>225
まあ、現場の人間でないと複雑な心境はわからないのは仕方ないかな。インフラ支え、大事におもっていたのにこの仕打ち。ワンヤマトは一体なんだったんだろう

[252. 匿名]

>>249
郵便局は配達する人がコロコロ変わるよね。
テキトーな人が来た時期に本当に大変だったよ。
まあ色々あったわ。

[253. 匿名]

>>209
みんなが健康じゃないしね

[254. 匿名]

>>220
物流から他へうつるよ。

業界的に厳しくやられていたから他の業界の理不尽にもそんなに苦におもわないかも。
大手物流勤務でも大抵ほぼブラック経験してはいるのがほとんどらしいし、上層部が考えるようには動かないよ

[255. 匿名]

>>239
物流の2024問題ってやつだよ

> 「働き方改革関連法」によって2024年4月1日以降トラック運転手の年間の時間外労働が960時間に制限されることで発生する様々な問題のことを言います。運転手の労働環境は大幅に改善される一方で、相対的な運転手の労働時間減少により慢性的な運転手不足が発生、「荷物が運べなくなる」大きな社会現象とも危惧されております。

[256. 匿名]

>>25
そんな余裕もなし。

[257. 匿名]

>>255
労働時間で稼ぎたいのが頑張ればお金になったのだけど、稼げない、キツイ仕事になんか誰がやりたいと思うか。その金額しか無理なら他業に行くのは当然だよ。若ければわかいほどね(笑)

[258. 匿名]

>>90
コンビニで働いてる友達が言ってた。
メルカリの荷物を持って来る人が多くて
買い物する訳でもなく仕事が増えて嫌だって。

[259. 匿名]

>>258
それも仕事なのでは…

[260. 匿名]

>>216
せめて夜９時

ひどいこと言うね
お客様は神様気質なコメント

[261. 匿名]

>>247
日本郵便でも良いんだけど、事前に時間指定出来ないのが不便
ヤマトと佐川は事前に時間指定できるサービスあるから、間違いなく在宅で絶対に受け取れる日時を事前に指定出来る(重たいものは再配達にならないように絶対に指定している)
日本郵便もこのシステム導入すれば、再配達はかなり減るのではないかと思います

[262. 匿名]

>>4
脱税してる人に配って欲しくないからこれで良い。

[263. 匿名]

>>103
人手不足。ヤマトで解除された個人事業主をどれだけ拾えるかは重要だけど、日本郵便は経営層がトンチキだよ
非正規と正規の同一労働同一賃金で、「非正規に合わせます(正規の賃金を下げる)」で訴訟になって、当然のように負けたのに控訴する会社だからね

[264. 匿名]

>>8
なんかテレビとかでも配達の事ばかり言ってるけど、それ以前の問題でしょ
工場に材料運ぶ奴、できたものを工場から倉庫に運ぶ奴もいなくなるんだから物自体なくなりかねないのに

[265. 匿名]

最近郵便局は郵便物を隠していたとか自販機の下に隠したとかそいうニュースが多い。郵便局に丸投げって何だか不安でしかない。

[266. 匿名]

ゆうメールとか届かないことがあるよ。メール便は届くか届かないかはあなたの運次第じゃ使い物にならないじゃん。

[267. 匿名]

>>103
腕を上げるより
不満タラタラで上司に訴える人も居るからね。
出来ない人を鍛えるより
出来る人に押し付けようとするから
辞められたり異動されたりしたら
一気にそれまでのサボってたのが明るみに。

凄腕が７人居れば充分なのに
クズを１０人入れてるって郵便局が多々。

[268. 匿名]

>>157
高速道路の制限速度を引き上げたら事故が増えるだけだと思うけど。
そもそも重い荷物を乗せた大型トラックが早く走れるわけないし、荷物乗せてない大型トラックが暴走してたら怖いし、制限速度上げたってなんの意味もない。

[269. 匿名]

>>25
年賀状辞めたら年末が本当に気楽になったわー。
浮いた時間に掃除できるし。
なんであんなものに今まで縛られてたのかしら

[270. 匿名]

ユニクロで家族の服などあれこれ10000円分くらい買ったので配送にしてもらったら
ヤマトでもなく日本郵政でもなく、読売新聞の販売所の人が配送してくれてびっくりした

[271. 匿名]

>>84
本当に木曜に出した？？消印確認した？
本当に消印木曜なら、
郵便番号が認識されなくて他の場所に一度行ってしまって、また戻ってきてるだけだよそれ。
郵便番号の前にテマークとか手書き出してない？
あれは書いちゃダメだよ。数字は読み取りやすくしっかり綺麗に。
東京千葉間は、連休前に出してたら連休明けに届くよ流石に。

[272. 匿名]

メルカリ便、郵便局のは高くなったから
ヤマトで送るためにセブンイレブン に出しに行くんだけど、影響あるよね

[273. 匿名]

>>11
逆だったら気持ち悪いって言われるよ

[274. 匿名]

>>11
うちにくる配達員さんは、なぜかトイレの最中とかお風呂上がってすぐのタイミングが多くて困る。
佐川さんはその後が多くてタイミングばっちしなんだけどねー。
昔住んでた家でもヤマトさんはそうだったの。
もっと尻しっかり拭きなおしたいなと思いながら出てたね。

[275. 匿名]

今年の酷暑で配達の人達は大変な状況だったのになんとか上手くどの会社も利益でるようになるといいのにね。

[276. 匿名]

>>271
今は木曜日からは週明け営業日配達になってたはず
月曜～水曜に出さなきゃじゃんと思った覚えがある

[277. 匿名]

３万人分の仕事を郵便局に丸投げするって事じゃん。絶対に郵便局の配達のバイトだけはやりたくない。

[278. 匿名]

ハローワークでニートに一番真っ先に持ってくる求人って郵便局の配達だしいよ。

[279. 匿名]

近所の郵便局の人もクロネコメール便の件でもうこの仕事をやめると言っている人が多い。こんな最低賃金で過酷な重労働をさせられてたまった物じゃないと言っていた。

[280. 匿名]

>>1
これは模範的な長期働いていた契約社員は一部ヤマトから日本郵便へ移動すればいいだけだよね。
せっかくの新しい門出だから恨み辛みが出ないように、もう少し話し合いをして文句のでないやり方をすればいいのに。
ヤマトって残念だな。

[281. 匿名]

>>274
汚いけど、確かにタイミング悪い配達人いるよね。

[282. 匿名]

>>120
郵便局の個人事業主は郵便局と直接契約してない。
派遣みたいに間に会社を通してるから雇用主はその会社に生ってる。

[283. 匿名]

>>280
それは無理。

[284. 匿名]

>>21
実際ドライバーはそう思いながら仕事してる…
まあ潰れたら困るんだけど、上層部のやってることがおかしすぎて…
鬱になる人続出。外ヅラはいいけど中身は真っ黒くろ。
クロネコだけに。