JRや大手私鉄14社、春に運賃値上げへ ホームドア整備・コロナ禍

[1. 匿名]

JRや大手私鉄14社、春に運賃値上げへ　ホームドア整備・コロナ禍（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース

　JR旅客各社と大手私鉄の計22社のうち14社が今春から、主要な在来線で初乗り運賃を10～20円値上げする。

　JR東日本は、3月18日のダイヤ改定に合わせて山手線や中央線など首都圏16路線の運賃に10円上乗せする。加算に伴い、ホームドアを設置した乗り場の目標を当初の660カ所から758カ所に拡大。2035年度までに上乗せ分の増収額約3千億円を維持や整備にあてる。

　JR西日本も、4月1日から主要路線の運賃に10円上乗せする。23年度から5年間で計323億円の増収を見込み、ホームドアなどの整備にいかす。25年春をめどに上乗せの対象路線をさらに広げ、32年度までに整備対象の全211駅にホームドアか、乗客の転落を検知するシステムを整備する。

[2. 匿名]

高すぎる

[3. 匿名]

そんなア………

[4. 匿名]

交通費は会社持ちだけど、こっちは給料上がらないよ～

[5. 匿名]

うんち

[6. 匿名]

ホームドアのために使うなら仕方がないのかなぁ

[7. 匿名]

テレワークが元凶

[8. 匿名]

増税・値上げのビッグウェーブにのる！

[9. 匿名]

人身事故→運転見合わせがなくなるなら社会的にもとてもよいこと

[10. 匿名]

JR東海も値上げかしら

[11. 匿名]

ホームドアつけた方がいいもんね
特に特急通過駅怖すぎる

[12. 匿名]

もう一駅分くらいなら走った方がマシだわ

[13. 匿名]

>>7
満員電車で益とろうとすんな

[14. 匿名]

うんちんこれどんどんあがっていくのかな？

[15. 匿名]

せいぜい毎月3,4回程度なのに起これば100%ニュースになる人身事故や人の転落の為には運賃値上げしてまで対策するのに、日本中で毎日何件も起こってる痴漢には相変わらず何の対策もしないし予算も付けないんだね。

[16. 匿名]

昨日30分ぐらい電車で移動したんだけどたった300円ちょっとでこんだけ移動できるんだって思った
そりゃ10円ぐらいは上がるよね

[17. 匿名]

ホームドア設置がもっと進めば人身事故で足止め食らう頻度も減るかな。

[18. 匿名]

こんな広告だらけの電車は日本だけ
車両もドイツのほうが良いし情報量が最小限でわかりやすい

[19. 匿名]

これは国民一丸となってボイコットすべきだわ。鉄道会社が考え変えるまでタクシー使おうよ

[20. 匿名]

>>6
材料費も高騰しているし、安全になっていくのはありがたいしね。

[21. 匿名]

>>19
なにそのマリーアントワネット的発想ｗ

[22. 匿名]

>>12
一日に何本もある都心なら簡単だけど、田舎はそうはいかないから。

[23. 匿名]

>>18
広告のおかげで安く乗れるんなら別にいいよ

[24. 匿名]

最寄駅が、通勤快速が停まらないから、人身事故が多い。本当にホームドアつけて欲しい。

[25. 匿名]

>>1
ホームドア設置などって書いてあるから、開かずの踏切解消のため高架化にも充てるんじゃないかな

[26. 匿名]

>>11
線の内側に下がれと言われても下がれないくらい人がいる時あるよね

[27. 匿名]

>>18
広告無くしたら運賃もっと上がるけど良いの？

[28. 匿名]

>>15
対策、とは？

人身は迷惑だもん

[29. 匿名]

車社会の田舎住みのため普段あんまり電車乗らないけど、久々になったら電車とホームの間が結構空いていて降りる時怖かったな
でも電車乗るの楽しかったな

[30. 匿名]

減るのかな？踏切から侵入できちゃうし

[31. 匿名]

最寄り駅はホームドアなくてこの前接触事故起きたし、路線の他の駅もロープが上がるだけだからホームドア設置が進むのはいいと思う

[32. 匿名]

>>13
ほんとこれ

[33. 匿名]

うちの方なんて途中で身投げできるポイントあるし、そもそも黄色の点字ブロックの位置が昔からおかしいよね
健常者の為の注意用って感じだった
ホームが新しくなってからホーム下埋めちゃったからな
田舎だから骨折とかしてなければ反対側に逃げられるけど、都会だとそうもいかないよね

[34. 匿名]

>>18
タイの電車を検索してみて
窓も関係なくラッピングカーだよ

[35. 匿名]

>>23
広告でっていうなら、じゃあ運賃上げないでよとは思う

[36. 匿名]

>>15
痴漢はある程度自分で防げるし。
早起きして空いた電車に乗れば良いだけ。

[37. 匿名]

遅延や運転見合わせが減るといいな

[38. 匿名]

まあしょうがないよなあ

[39. 匿名]

４月から定期代の変更出さなきゃいけないの？めんどくさい

[40. 匿名]

>>6
最近はホームドアに慣れたから無いホームがほんと怖い

[41. 匿名]

もう値上げばっかりでうんざり
給料も上げてほしい

[42. 匿名]

値上げ多いね〜
あ〜楽しい
たのしーい
って思えない

[43. 匿名]

節約と運動不足解消のために二、三駅歩いたりしてる。
なんか達成感がある。

[44. 匿名]

>>25
鉄道会社の本社部門の知り合いから聞いたけど、高架工事はまた別だって。
工事完成まで同じように１０円ずつ加算して工事が終わったら利用者に還元するそうだけど。
還元のタイミングで通常の運賃改定をやるから、実質値上げ分と相殺されて現状維持の運賃にするらしい。

[45. 匿名]

>>15
痴漢対策って女性専用車両以外だと車内にカメラ大量に付けるとかだと思うけど、維持費も掛かるしプライバシーが〜とか言って反対派もいるから中々進まないんだと思う

[46. 匿名]

>>31
ロープが上がるってことは関西圏？

[47. 匿名]

>>18
広告も大事な収入源では。

[48. 匿名]

>>6
この駅にこそ先に設置してあげて！って駅ほど付いて無くて怖い。

[49. 匿名]

おわりだよこの国

[50. 匿名]

>>45
一部の活動家が男vs女みたいな構図にしようとするせいで対策が進まないのよなあ
正しくは「犯罪者vs犯罪しない人」なんだし広く車内の安全対策ってする方が鉄道利用者の理解を得やすいと思うんだけどねえ

[51. 匿名]

>>31
ロープなのは車両のドア位置がまちまちで、ドアが設置しにくいところだよね。

[52. 匿名]

>>21
運賃高くなるなら自転車使おうよ

byガルーアントワネット

[53. 匿名]

京急は近場は高く、遠くは安くする政策
ガルでネタキャラの進次郎の地元に配慮したのかもな〜

鉄道旅客運賃の改定を申請しました | ニュースリリース | 京浜急行電鉄(KEIKYU)

ニュースリリース、鉄道旅客運賃の改定を申請しましたのご紹介。京浜急行電鉄のオフィシャルサイトでは運行状況やご利用案内の他、周辺地域の観光情報を掲載しています。

[54. 匿名]

>>7
違う
もっと早く行うべき事を今頃になってやってそのつけを乗客に回してるだけ

[55. 匿名]

>>15
痴漢と人身事故じゃ後始末やその後の遅延、損害がケタ違いだもん

[56. 匿名]

賃上げじゃなくて運賃かよ…

[57. 匿名]

>>16
そう考えたらそうか。
阪急電車は椅子もふかふかだしありがたいな。

[58. 匿名]

>>2
私鉄で初乗り126円だけど安すぎよ。そこから10円20円上がってもホームドアもあるしありがたいわ。

[59. 匿名]

>>40
田舎住みですが、無いです
先月も人身事故あったから設置してほしい

[60. 匿名]

>>2
＋10円程度でホームドア付けてくれるなら安いと思たよ

[61. 匿名]

>>6
私はホームドア設置での値上げなら賛成
何度も危ないところを見てて『ホームドアあればなぁ』と思ってたところに、
最寄駅で不幸な事故が起きてしまった
こんな悲しいことは二度と起きて欲しくない

[62. 匿名]

認可！

[63. 匿名]

都営地下鉄は１７０円からだからどうなるんだろうw

[64. 匿名]

こういうところも上がるようになったか

[65. 匿名]

>>6
最低限の事件や事故対策になって、安全維持だからね

[66. 匿名]

>>53
フランスの飛行機みたい。でもあっちは電車はエコだからまだ安いんだよね。

[67. 匿名]

>>40
わかる

「あ、ないんだ」って思っちゃう
少し不安になる

[68. 匿名]

>>15
痴漢で遅延になった時に加害者に請求って聞いたことがない。あるのかな？

[69. 匿名]

マジで最近人身事故多すぎだよ

[70. 匿名]

どうせなら広島のアストラムラインみたいに全面壁になった方が雨も気にしなくて済みそう。コストもすごそうだけど。

[71. 匿名]

>>23
広告も前に比べて減ったよね、週刊誌の中吊り広告もなくなったし

[72. 匿名]

北総線せっかく運賃下がったけど、これでまた上がるのかしら?

[73. 匿名]

>>15
具体的にどういう対策をお考えですか？
それを実現するためにどれぐらいの予算を想定していますか？

[74. 匿名]

>>1
まぁ、JRて初乗りやすいもんね
いつかは上がると思ってたけど、そうか、、とうとうか

[75. 匿名]

>>1
JRは通勤定期の異常な値引きをやめればいいのに

[76. 福岡県民]

昨年末に開通したダッカ高速鉄道6号線日本の援助で日本製車両と設備　ホームドアまで設置　めちゃくちゃ近代的　我がJR九州にも無いホームドアがある。左手の女性はハシナバングラデシュ🇧🇩首相
ホームドアあった方がいいよ

[77. 匿名]

>>1
ＪＲが経営苦しい訳がないと思う。
有り余って、どこにビル買うか迷ってると思う

[78. 匿名]

>>6
ホームドア、東上線につけてほしいなぁ

[79. 匿名]

>>53
京急は三浦半島に人が来てくれないと本当に乗る人いなくなっちゃうもんね

[80. 匿名]

>>4
勤務医だけど大学病院から交通費でません😇

[81. 匿名]

>>63
初乗り運賃200円くらいになるんじゃ？

[82. 匿名]

バリアフリー整備、ホームドア設置や設備に活かしてくれるなら値上げも仕方ないかな

[83. 匿名]

>>1
在宅勤務で定期代出なくなった。
なのに会社は光インターネット回線代も家の電気代も出してくれない

[84. 匿名]

>>35
広告があったから今まで上げずに済んだんじゃないの？

[85. 匿名]

人身事故の賠償もしっかり取立てしてほしい

[86. 匿名]

>>77
ローカル線とか赤字路線多数抱えてるから余裕ないよ。国鉄時代の土地や不動産を所有してるだけ。

[87. 匿名]

>>6
YouTubeの駅の電車事故で四肢欠損された方
ホームドアがあったらそんなことにはなっていなかったと思う

[88. 匿名]

通勤手当担当してるんだけど、本当に４月は異動者の認定だけでもいっぱいいっぱいなのに、運賃改定にも対応しないといけないなんて泡吹きそう…

[89. 匿名]

>>1
この値上げラッシュで時間の問題だと思ってたけど遂にきたか…バスも上がるだろうなぁ

[90. 匿名]

>>44
ほー！情報ありがとうございます！
こうやって有識者が教えてくれるのでやっぱりガルちゃんはやめられないです！
ためになりました！

[91. 匿名]

>>2
いや逆に今が安すぎると思う。
この値段で赤字路線を補ってるのキツすぎる。

[92. 名無しの権兵衛]

地震発生時に駅の監視カメラが捉えた映像を見て、災害が多い日本の駅にはやはりホームドアが必要だなと改めて思いました。
映っている駅には幸いホームドアが設置されていましたが、もしなかったとしたら、線路に転落する人が多数出たと思われるからです。
揺れた直後に列車が入ってきているホームもあるので、本当に危ないです。

大阪北部地震：発生時の駅構内映像公開　大阪モノレール

[93. 匿名]

>>9
そう思ったけどなぜかホームドアあるはずなのに人身事故最近そこそこあるなって思ってる
山手線内割と起きてる