ドア開かず乗客は窓から脱出、全員避難に10分…京王線の事件受け国交省「扉開放を」

[1. 匿名]

ドア開かず乗客は窓から脱出、全員避難に１０分…京王線の事件受け国交省「扉開放を」 : 社会 : ニュース : 読売新聞オンライン

東京都調布市を走行中の京王線の電車内で乗客１人が刺され、車内に放火された事件で、特急電車が国領駅（調布市）に緊急停車後、全乗客が避難を終えるまでに約１０分間かかっていたことがわかった。ドアが開かずに多くの乗客が窓から脱出したためで、国土交通省は２日、緊急時にはドアとホームドアがずれた場合でも、双方の扉を開けて乗客を誘導するよう鉄道各社に指示した。

なお京王電鉄は「通常より約２メートル手前で停車したため、乗客の転落防止のためドアを開けなかった」と説明しています。

停車位置、２メートルずれ　転落防止でドア開けず―京王電鉄：時事ドットコム

京王線車内で１７人が切り付けられるなどした事件では、電車が停止したのに車両ドアが開かず、乗客の一部は窓から脱出した。京王電鉄は「通常より約２メートル手前で停車したため、乗客の転落防止のためドアを開けなかった」と説明し、対応に問題はなかったとの認識を示した。

[2. 匿名]

ドア開いたら将棋倒しになってたよね

[3. 匿名]

本当怖いよね…

[4. 匿名]

開くはずと思ってたドアが開かなかったら余計パニックになるよね。

[5. 匿名]

むずかしい。ホームドアじゃないところで扉開いたらどうやってそこから逃げるんだろう？

[6. 匿名]

快速とかで元々停車しない駅だったんだっけ？

[7. 匿名]

>>2
殺されるよりマシ

[8. 匿名]

迂闊にドア開けないのは仕方ない。
日本はすぐ責任問題にする。
悪いは犯罪者だよ。

[9. 匿名]

煙に巻かれなくて良かったよ

[10. 匿名]

>>2
将棋倒は2次被害が大きくなるからそれはそれで大変

[11. 匿名]

>>1
飛び降りるのを見たのは壮絶なシーン物語ってたわね

[12. 匿名]

ドア開けたら開けたで犯人も出てきて電車外だった人たちへも危害を及ぼす危険もあった

[13. 匿名]

ドア開いてたら犯人も逃げてたかな？

[14. 匿名]

>>5
実は結構な高さあるもんね

[15. 匿名]

>>1
弱い奴は死ぬだけ

[16. 匿名]

ドア開けたとして地下鉄の線路に降りても大丈夫なもの？

[17. 匿名]

手動のコックで中から開けられるらしいよ。学校では微分積分なんかよりこういう事を教えてほしい。

[18. 匿名]

これからはこういう事件に対する対応を真剣に考えていくべきだよね。
ただ今回は想定外の事が急に起こった訳だしあまり運転手を責めないで欲しい

[19. 匿名]

これは難しいよね、危険だから簡単に開かないようにしてるわけで。ケースバイケースだよね。

[20. 匿名]

妊婦や足腰悪い人やご高齢の方は窓から脱出難しいよね

出典：up.gc-img.net

[21. 匿名]

16人刺されたんだっけ？
重体とかにならなくても犯人殺す気で飛びかかってきてるんだから重傷かもね

[22. 匿名]

>>8
対策は必要だよね

[23. 匿名]

避難経路が塞がれてるのはよくないよね…
京王側の言い分も分かるけど

[24. 匿名]

アホのせいで。

[25. 匿名]

>>7
過去に将棋倒しで何人も亡くなってるよ

[26. 匿名]

>>17
ドアコックも大事だし、微分積分を下げなくてよくない？

[27. 匿名]

赤ちゃん抱えてたり車椅子だったりすると逃げられないよね

[28. 匿名]

>>1
私なら犯人に立ち向かえる

[29. 匿名]

>>1
状況に応じて判断すればいいんだから、それはそれぞれの路線に任せればいいと思う

[30. 匿名]

新幹線みたいに車両に警備員を配置するしかないって。　

[31. 匿名]

>>16
東京の地下鉄みてると、ホームドアないところだと狭くて歩くの大変そう。今回みたいにみんな走ってるときはあの狭い通路を走るのは危ない気がする

[32. 匿名]

>>15
貴女が?

[33. 匿名]

>>8
でも責任問題には今回してないよね。
今後の対策として指示してるだけで。

[34. 匿名]

実際こうなったら、年寄りや障害者は逃げるの後になりそう
赤ちゃんは保護者がいれば窓の外に投げて、他人でもそれを受け止めるくらいはしてくれるだろうけど

[35. 匿名]

乗客がドアの非常コック操作したから車両を動かせなくなったんだよね🤔
ドアが開いたまま動かしたら人が挟まったりの事故が起きかねない
ズレたままドア開けるのも危険ではあるし、どうすればいいんだろう

[36. 匿名]

>>21
あの犯人は死刑にするべき
一人も殺せなくて無念だか残念だかって言ってたんじゃなかった？

[37. 匿名]

将棋倒しになっていた可能性が大きいしあれで良かったんじゃないの…
運転手は悪くないよ

[38. 匿名]

>>17
祖が電車に乗った時教えればいいだけでしょう
何でも学校に求めるなよ

[39. 匿名]

逃げ道ないなんて怖すぎる

[40. 匿名]

都内の電車って昔は一両一両ドアが閉めれたよね?どう考えても昔に戻した方が良いと思うけど。例えば犯人が襲ってきた時にドアを閉めろ閉めろと言っても今は閉めれないし。

[41. 匿名]

今回の運転手さんは判断誤ったってことになっちゃうの？

[42. 匿名]

窓から脱出してる動画を見て自分は逃げられるか不安になった。私の乗ってる電車は上半分しか開かないっぽいから外から引きずり倒してもらえるかな。

[43. 匿名]

>>5
後ろからギュウギュウ押されながら、ホームドアの柵を乗り換えるなんて無理よね

[44. 匿名]

ドアが開いてもホームドアが閉まってる
ホームドアも考えものだな

[45. 匿名]

>>28
立ち向かった方が刺されてますので…安易におかしな奴を刺激しないで。あぶないよ。

[46. 匿名]

正解はないな

[47. 匿名]

>>13
興奮して追いかけてホームにいた人を襲ってたかもね

[48. 匿名]

>>27
有事の際には弱者は不利になるのは当たり前だよ
電気止まったらエレベーターも動かなくなるし

[49. 匿名]

>>24
ほんとこれ

アホ多過ぎてうんざりする

[50. 匿名]

現場の判断というのもあるからそこは尊重するとして
脱出完了まで10分はやはりかかりすぎ
ホームドア化が進んでるから次に繋げていかないとね

[51. 匿名]

なんとかに刃物がいる時に誘導できるんですかね？

[52. 匿名]

>>21
犯人、クソ過ぎる！
もうその場で射殺して欲しいくらい胸糞悪い

[53. 匿名]

もう少し火事や爆発の規模が大きかったら
窓から逃げようと順番待ちする人達に刃物で襲い掛かってきたら
ベビーカーや体の不自由な人がいたら
…
色々考えると扉は開いた方がいい

[54. 匿名]

知人がこの電車乗ってました
死を覚悟したそうです

[55. 匿名]

>>17
微分積分を学ぶことを通して生活や仕事に必要な力もつくんだけどねえ…。

[56. 匿名]

>>34
臨月の妊婦が仮に乗ってたらその人も遅れるよね
ある程度お腹が小さい妊婦さんは火事場の馬鹿力で窓くらい乗り越えれそうだけど臨月近くだとそうもいかないし
なかなか難しい問題

[57. 匿名]

その気になれば犯人だって窓割って逃げられるんだし、ドア閉めても無意味だと思うけど

[58. 匿名]

事故防止のホームドアが仇になったか😥

[59. 匿名]

何とも言えない
でも今回は映像見ると窓の横でほかの人を率先して外に出したりしてた人がいなかった？
逆に窓のスペースしか逃げ場所がなかったから順番に逃げられたのかなと思う
ドア全開なったら順番に！みたいなのって無理だよね

[60. 匿名]

ヤフコメとかでは国領駅まで走らせた判断は評価されてるよね
ドアコックのこととか定期的に車内アナウンスしとくといいかもね。やってる路線もあるけど

[61. 匿名]

>>10
確かに。窓から一人一人出たからホームに人が溢れず済んだ可能性もある？

[62. 匿名]

記事にもあるように、ホームドアと電車のドアは連携してるから、ズレて停車すると電車のドアが開いてもホームドアは開かないってニュースで見て初めて知ったけど、ズレた場合でも開ける事は出来るの？

あと非常ドアコックの使い方や急ブレーキが掛かりその後電車が動かせなる事もニュースで知った。
今回のようにその時々で非常ドアコックは指示の元じゃない場合の使用もあると思うから、ホームドアは非常時は開くようにしてほしい。

[63. 匿名]

>>51
言いたいことが分かりません…

[64. 匿名]

>>41
違うよ緊急停止するとドアが開かないように自動的になってんの
だから、ドアが開かなかったのよ

[65. 匿名]

>>1
仮にこれが新幹線だったらどうなるの❓

[66. 匿名]

現場にいたけどデブだし鈍臭いけど、窓から出れました。
外から手を差し伸べてくれた女性もいました。

[67. 匿名]

>>35
そうそう、走行中に開けようとしたからそのせいで緊急ブレーキかけられなかっただかかけないといけなくなったとか言ってた
走行中開けようとするのがだめってのは確かにそうだけど今回はみんなパニック起こしてたからどうしようもないことだし、これから色々検討して変えていくしかないけど、難しいよね…

[68. 匿名]

これ仕方なかったよね。
非常停止ボタンって押すと『どうしましたかー？』って車掌さんから応答があるんだけど、誰も答えずにそのまま逃げちゃって、何があったのか分からなかったらしい。

ドンドン！！ってドア叩かれてやっと気付いたって。
それで非常停止を押したらホームドアとずれてしまったんでしょ？

それは仕方ない事だけど、非常時には扉開けられるようにしたいよね。
ってか、非常時には内側から扉あけられなかったっけ？

[69. 匿名]

>>25
刺殺されたり焼き殺されるよりマシ

[70. 匿名]

今回はホームドアの盲点だったな

[71. 匿名]

>>2
>>5
車内であんなに火の手が回って焦ってる状況なのに、
まるで開かない方が良い今回が正しいと言わんばかりのこのような意見ってどうしても違和感がある

[72. 匿名]

>>62
ホームドアと電車のドアが15センチくらいズレていても開いたりする

[73. 匿名]

中途半端に知識持った人が非常用のドアコック使ったせいで今回みたいな窓から脱出する事になった

[74. 匿名]

現場にいる鉄道会社の人たちの判断でいいと思う。
マニュアルでキツキツにしない方がいいよ。

[75. 匿名]

>>35
今回の件ならズレ大きくないし火災も発生していたから開けたらよかったかなと思う
ケースバイケースしかないよね

[76. 匿名]

火がまわってたら危なかったよね

[77. 匿名]

>>1
窓から逃げるとスカートだったらパンティが見えちゃう

[78. 匿名]

窓から出られなくて、煙で死者が出てた可能性もあるよね…。　
満員電車だったら危なかった。
鉄道会社はもっと対策考えないといけないと思う。
満員にならないように人数制限するとか。

[79. 匿名]

>>69
将棋倒で下敷きになった人って大勢の人に押されて圧迫死だよ。どれの方がマシとかそういう問題じゃないのでは。

[80. 匿名]

>>4
誰が考えたんだろね
馬鹿過ぎる

[81. 匿名]

この時のこの判断は、これで良かったと思う。状況も分からずこうするしかなかった。
それにしてもたった一人、二人の、女や社会を憎む男たちために、一般の人が恐怖に陥れられ、様々な負担を個人や企業が強いられる。まさに「テロール」「テロリスト」に他ならないわ。

[82. 匿名]

>>36
願いを叶えてやる事ない
ヤバい奴ばっかりの刑務所で何十年も過ごせば良い
陰キャっぽいからSiぬよりツライはず

[83. 匿名]

非常ボタンも押して終わりじゃなくて、押せば車掌と話せるようになるから火災が起きたとか刃物を持った男が暴れてるとか何が起こったのかをしっかり伝えるまでしてほしいってね

[84. 匿名]

>>77
おまえ男やな

[85. 匿名]

>>1
現場の判断が一番大事
事故や事件の状況もわからずにドア開けたら大惨事の可能性だってある
し満員車両だと二次的な事故のおそれもある
ふんぞり返ってわかった様な事を言ってるだけで馬鹿なのかとすら思う

今回のケースは結果論でドアを開けた方が良かったかも知れないけど社内の状況情報が充分で無いんだからね後だしで話すのはナンセンス
各車両に管理部門に通話出来るインターフォンお設置した方が有効では？と思う

[86. 匿名]

>>17
それを何故誰も気づかなかったのか不思議だった
コック操作してもドアが開かなかったのかと思ってた

[87. 匿名]

でもこれその時の状況によるよね。
安易に開放もどうかと思う。
人間の心理でどうしても押せ押せになるから迷うところだけど。

話違うけど、飛行機で非常口の席に座ることが多いので、飛行機でのイメトレはできてる。

[88. 匿名]

>>73
ニュースのインタビューでドヤ顔で運転手に停めるように言ったとか言ってた人いたけど、運転手さんだって色々考えて国領に停めてくれたんだと思う
インタビューに応えてるような人だから自己顕示欲高い人なんだろうけどなんかなぁって思う

[89. 匿名]

現場はパニックだっただろうから、誰も悪くないと思う。
あとになって現場にいなかった人間からすれば、たった２メートル後方に止まっただけなら、ドアを開ける前に「最後尾車両にいる方は転落する危険があるので、車両を移動して、安全確認してから降車してください」ってアナウンスすればなんとかなったのではとは思ってしまうけれど。

[90. 匿名]

>>72
その程度までなら連携して開けられるけど、2メートルもズレるとそもそもホームドアが作動しなく位置を調整したら開けられる。ただ非常ドアコック作動してたから電車にブレーキが掛かり動かせなかったっていう風に解釈したんだけど合ってますか？

[91. 匿名]

>>73
火災発生していれば非常用ドアコック使うのは真っ当な対応

[92. 匿名]

>>73
まあでもこの状況じゃ仕方なかった気もする
社内アナウンスで誘導できてたわけでもないし車内で火が出て爆発してたら1秒でも早く開けたいよ

[93. 匿名]

>>2
ホームドアともズレてるから隙間から線路に落ちる人もいたかもしれないしね

[94. 匿名]

>>71
どちらが正しいかっていうよりも、開いたら開いたでこういう可能性もあったよねっていうだけの話じゃない？
もし仮に開いて将棋倒しになって亡くなった人がいたら同じように問題提起されていたと思うよ。

[95. 匿名]

>>24
お望み通り、即刻死刑で

[96. 匿名]

>>1
ホームにあるドアだけ開くようにできないのかな？

[97. 匿名]

>>64
ドアは開くよ

非常用コックを電車動いてる時に開けたから緊急ブレーキがかかって電車が停車位置ずれて停まった
ホームドアと電車のドアがズレてたから運転手の判断で開けなかった
乗客が窓からホームドアを伝って脱出しだしたから、ホームドアを開けるのは危ないと判断して開けなかった

じゃない？

[98. 匿名]

>>77
パンティって言い方めっちゃおっさんっぽい

[99. 匿名]

>>83
犯人がその場にいたら、そんな冷静な対応できない。
運転席から全ての車両の様子見られるように、カメラ設置とかするべき

[100. 匿名]

>>17
うっすらみんな知ってるもんだと思ってたけど違うの？
全員にしっかり教えたらみだりに開ける人がいてそれも危ない気がする。

[101. 匿名]

>>71
私も思った。

全部開くんじゃなくて、少し開いて後は自分で開ける感じにした方がいいよね。

[102. 匿名]

重体のじいちゃん予断は許されないけど、受け答えはギリ出来てるみたいだね

[103. 匿名]

太ってるから窓から出れない

[104. 匿名]

>>20
私はデブだからこの窓の隙間から出られないなと思いました

[105. 匿名]

>>74
本当そう思う。
マニュアルにしても臨機応変に対応しなきゃいけないだろうし。
ただ、今回のことで駅員や車掌の重要度は格段に上がったし、無人運転なんて絶対乗りたくないと思った。

[106. 匿名]

今回の判断って難しいよね。
ホームドアだって本来は安全の為だけど、これが仇になった。
基地対策はどうしたらいいのだろ。

[107. 匿名]

>>2
なんか地下鉄サリン事件を思い出してしまった。
乗客が非常ベル押してドア手動開放にしたんだよね。
当時はホームドアとかなかったし。

[108. 匿名]

>>71
「今回は」結果的にこの判断で良かったんだと思う。その場に居合わせた人たちが、（満員電車でなかったこともあって）我先に脱出を図ろうとする性質の人たちばかりでなかった巡り合わせもあっただろうし。脱出してからも次の脱出者を助ける女性もいたし、絶対こうしろとなったら、次の時はどうなるか分からないし。

[109. 匿名]

>>74
マニュアルないとドア開けて怪我人死人が出たときに鉄道会社や従業員が責任取らされるからマニュアル使ってるんだよ

[110. 匿名]

後からあらゆる情報を手に入れてからなら、ああすれば良かったのに、こうすれば良かったのにとあれこれ言えるわな

[111. 匿名]

>>86
焦ったり、パニックになってる時は、普段してないことはできないと思う
火の手が見えてるし死ぬかもという状態の心理って実際体験してみないとわからないと思う
実際にやったことない動作だし、まずどこにドアコックがあるのか探さないといけない。それは難しいよね

[112. 匿名]

>>38
祖→親
何でこんな変換されたんだ

[113. 匿名]

安全柵が裏目に出ただけ。誰も悪くないよ。

[114. 匿名]

ずっと走り続けてさらに次の駅で停車ってなってたら被害者がもっと増えてたと思うし、すぐに次の駅で止まれただけ良かったと思う。

[115. 匿名]

今回、車掌さんとか何もできてないよね?
乗客が自らの判断で逃げて、助かった。
下手したら、死傷者50人くらい出てた可能性ある

[116. 匿名]

>>17
誰かがコック操作したから電車が手前で止まったとか言ってなかった？

[117. 匿名]

>>71
その判断したら放送してほしい。
火の手がすぐそこまで迫ってて
ドアが開かないって怖すぎる

[118. 匿名]

>>1
あと満員電車も何とかして
テレワークを進めるとか

[119. 匿名]

自分が乗ってたらあの状況で電車のドアが開かない事にかなり恐怖を覚えると思う。とにかく逃げたいっていう本能しかない時に。

[120. 匿名]

>>8
車両にも常時警察官が必要になりそうだね。

[121. 匿名]

>>83
大騒ぎになってて聞き取れなかったのかもしれないし、慌てていてうまく伝えられなかったのかもしれない。
この短時間にしっかりやってよは酷じゃない？

[122. 匿名]

>>120
車内防犯カメラも欲しい

[123. 匿名]

>>91
運良く火災で亡くなる人出なかったけど、1歩間違えば大量に犠牲者出てた案件だよ
窓から逃げる羽目になってしまって、怪我人や妊婦、老人など大変な事になったわけだし

正しい知識が必要

[124. 匿名]

コロナのせいで電車の窓が半分まで開くことを知ってる人も多かったよね

非常用コックは走行中でも操作できること、走行中に操作すると緊急ブレーキがかかることは知らなかった

[125. 匿名]

ドアが開いたら犯人がホームで無差別を繰り返した可能性もあるし、パニックになった乗客が電車とホームの間に落ちたり将棋倒しになったりいろんな危険性がある。
今回は窓からの脱出でホームドアが開かなかったのが怪我人が少なくて済んだ要因じゃないかと思う。窓から脱出した先にホームドアがあったから足のかけ場があってよかったと思う。

[126. 匿名]

電車か…
最後に乗ったのいつだっぺ…？

[127. 匿名]

柴崎まで行けばホームドア無かったのか

[128. 匿名]

>>1
線路上で数時間とか待機させられるのもたまにあるけど、あれも拷問だよね。

[129. 匿名]

>>97
じゃあ、私も間違えてんのか
なんで41は凄い勢いでマイナスついてんだろ笑

[130. 匿名]

ドア開いたら犯人逃げるし、将棋倒しになるから開かなくて良かったと思うけど。
もしドア開いたとしても文句言う人は言うよ。
電車は悪くない。

[131. 匿名]

>>4
乗客もドアコックが非常停止ボタンと思ったのかもね。私も知らなかった。運転席から開閉できなくなるし、ドアが手動になると提示されてるけどパニック状態で読んでるヒマないかもね

[132. 匿名]

>>128
トイレもなく座ることもできない車内で、数時間とか拷問。救援車両とか、誘導係とか、そんな数時間も何にもできないものなのかな？

[133. 匿名]

>>71
ボタンが押されてから駅に着くまで時間が短すぎて状況掴めてなかったという話もあるよ。
状況も現場も確認できてないのに、開けられないでしょ。

[134. 匿名]

車両に消火器無かったっけ🧯

[135. 匿名]

そもそもなんで、ホームドアからずれて停車したんだろう。
ずれなかったら普通にあいてたよね?
わざとずらしたのかな

[136. 匿名]

各ホームに警備員を常設
車掌が車内カメラを監視
有事の際は車掌から警備員に速やかに連絡
駅に着いたらドアを開ける
出来ることはこのくらいかなぁ

[137. 匿名]

緊急時はホームドアの柵も非常ボタンで開閉できればいいのにね

[138. 匿名]

窓から避難してる時に、出る人の手を取って手伝ってる方々が居た。とっさに凄いよ。

[139. 匿名]

>>90
元のコメントの「ズレた場合でも開ける事は出来るの？」に対して答えただけで、その他の解釈については知りません
ごめんなさいね

[140. 匿名]

映像にも画像にも活躍してる男性の姿がどこにもないね
窓から脱出する人を手助けしているのは女性だし、車内で逃げ惑う映像でも男性の後から何人も女性が走ってきてる
そもそも犯人と戦った男が一人もいない

[141. 匿名]

>>128
数時間は待機は橋の上で止まってまったく動かせないもない限りほぼないと思う。
歩ける時は次の駅まで歩かせるよ。私が経験したのは1時間半くらいだった。

[142. 匿名]

>>133
防犯カメラがあれば非常ボタン押された時だけでもカメラ作動して、運転手や車掌さんが状況把握を素早く出来て誘導出来るっていう話もあった

[143. 匿名]

>>135
乗客が非常停止させたからって沢山書いてあるよ。

[144. 匿名]

>>47
最悪犯人が駅から出て外で被害が出るとか逃走するとかなったかもしれない。
結果論だけどドア開けなかったから最小の被害だったかも。

[145. 匿名]

常時車内をカメラで監視
異常者はAIで即感知、
とかなりそうじゃない？

[146. 匿名]

>>135
緊急停止だったからかな？
緊急じゃなくて通常どおりならズレないように加減できるけど、緊急停止だとそうはいかないのではないだろうか

[147. 匿名]

>>140
求めすぎ

[148. 匿名]

>>5
歩ける場所は狭いだろうから、妊婦さんや障害がある方たちは厳しいよね

[149. 匿名]

>>2
火の回りが早ければもっと怪我人、死者が出てただろうね。

[150. 匿名]

>>139
いえいえ
ありがとうございます

[151. 匿名]

>>5
金属製のスロープを車両ごとに非常用ドアとセットでつけるとか？

[152. 匿名]

>>134
私の使う路線は車両ごとについてるけど、モバイルバッテリーから火が噴き出したとかならまだしも、オイルとライター持った人が刃物持って暴れてたら消火なんてしないで逃げるよ

[153. 匿名]

>>123
よこ
でもドアコックのせいでドアがずれたって
発表の前は5ちゃんねるもみんな
火災ならドアコック触れ！って書き込んでた

ドアコック触ったのが間違いとは言い切れないと思う

[154. 匿名]

>>135
もともと止る予定の駅じゃないし、お客さんが非常停止ボタン押したからでしょう。
緊急時にもぴったり止めないとダメ？

[155. 匿名]

>>122
付いてる路線なかった？

[156. 匿名]

>>17
微分積分なんかより、って言い方する必要ある？

[157. 匿名]

普通の体型だけど体硬いからあの窓の隙間から出られる気がしない。

[158. 匿名]

>>140
犯人と戦うのは危険すぎる。
特殊な訓練でも受けていない限り、武器を持った人と戦えないでしょう。

たまたま画像に写っていないだけで、男女関係なく助け合ってたんじゃないかな？
テレビで流れている画像があの事件のすべてではないですよ。

[159. 匿名]

>>155
ヨコだけど東急は確かついてるよ。

[160. 匿名]

>>133
非常ボタンは押されたけど応答する乗客がいなかったみたい。

[161. 匿名]

私が普段使ってる地下鉄はほとんどの駅がフルスクリーンのホームドアなんだがその場合は更に深刻な事態になる

[162. 匿名]

>>41
運転手が悪いとは国は言ってないよ

前例がなかったから、
こういうことがあったら次からはこうしましょうって指針を出したの

[163. 匿名]

>>120
警察は数的に無理だろうけど警備員配置かな。
コストかかるから乗車料金が上がりそうだね。

[164. 匿名]

>>153
火災発生時は使用が推奨されてるからね。むしろそのためについてるし。

[165. 匿名]

>>12
だけど開かなくて怖かっただろうね、煙もあったし

[166. 匿名]

>>27
赤ちゃんはとりあえず放り投げれば誰か受け取ってくれるんじゃない？

[167. 匿名]

電車の窓から逃げる場合、高齢者や障害者、妊婦は逃げられない。
私も足が悪いのでもしあの電車に乗っていたら逃げ道がなかったとゾッとした。
やはりドアは開く仕組みであって欲しい。
窓は難易度が高すぎる。

[168. 匿名]

>>18
今回の運転士の対応はよかったみたいよ。
その前の駅だとホームドアがフルに上まであるタイプだったからそこに止まってたら逃げられなかった。そして止まった駅の近くには消防署も警察も近かったらしい。

[169. 匿名]

>>140
煽りたいだけかもしれんけどずっと声かけしてる男性いたの動画見ると分かるよ

[170. 匿名]

ホームドアが開くのに時間掛かりすぎないように運転手と駅員の連携をスムーズに出来るようにしてほしい

駅員が手動で１両でも直ぐドア開けれる対策を

[171. 匿名]

>>37
火が燃え広がらなかったからよかったけど、車内燃えてて扉開かなくて包丁と塩酸持った男が襲ってくるとか絶望的だよ

[172. 匿名]

>>104
気持ち悪っ！

[173. 匿名]

>>154
非常停止ボタンは車内にはついてないはず
車内の非常ボタンは車掌と話せるだけ

今回はコックを操作すると緊急ブレーキがかかる仕組みだったみたい

[174. 匿名]

>>140
こんな発言していて日頃は男女平等を主張してるタイプじゃないといいけど。

[175. 匿名]

>>54
あなたのことすら知らないのに、さらに知人のことを言われたらそれは私達からしたら全く興味ないただの他人です。
ニュースで見るので大丈夫です

[176. 匿名]

>>137
ホームドアって絶対に開けられないようになってるのかな。

[177. 匿名]

諦めよう。
熊に遭遇して襲われたと思うしかない。

[178. 匿名]

>>17
微分積分もドアコックも両方学べばいいよ。

[179. 匿名]

>>20
出るのを助けてあげてる人は友達なのかな
それとも赤の他人なのか

[180. 匿名]

ああいう時に落ち着きましょう！って声かけられる人になりたい

[181. 匿名]

たまたま足腰の悪いお年寄りや抱っこ紐の子連れ、妊婦がいなかったからみんな狭い窓の隙間を身をよじって逃げられたけど危なかったよね
実はいたけど助け合って逃げたとかなのかな

[182. 匿名]

>>157
妊婦とか絶対無理だよね。

[183. 匿名]

>>137
ホームドアは電車のドアと連携タイプと非連携タイプがあるみたいだけどほとんどは連携タイプらしい。
どちらの場合でも手動でホームドアが開くが可能だけど、今回のように停車位置がズレている場合車両ドアが開きホームドアが開いても別の危険があるんだよね。だから停車位置を戻そうとしたが非常用ドアコックが使用されてた為ブレーキが作動し電車を動かせず、ドアを開かなかったって事だよね。

[184. 匿名]

これはめちゃくちゃ難しいよね…安全確認の問題もあるし、ドアを開けたことで犯人も出てきてホームでさらに被害が拡大される可能性もある。でも車内に残ってもそれは同じだし、自分が今回の閉じ込められた乗客なら早く出して欲しいと思う…。今回はたまたま犯人が途中から動かなかったから被害が食い止められたけど、手当たり次第刺しまくる犯人だって想定できるし難しいし恐ろしい。

[185. 匿名]

>>5
ホームドアの非常口みたいなのも考えてもらわないと。

[186. 匿名]

>>140
Twitterか何かの情報だと女性を優先的に逃してあげてたってあったよ。だからこれは女性が先に逃げていてまだ男性が中にいるっていう画像なのかも。

[187. 匿名]

>>20
近くにいる男手伝えばいいのに。なんのための腕力だ。

[188. 匿名]

今回の事件で何が正しいとか正しくないとか、ない感じがした。運転手は適切な判断だったと思う。
事件が起きたアナウンスしたとしても犯人をもっと刺激してもっと大変だった気がするし、ドアが開かなかったのも安全性を考えての判断だったのかな～って。

[189. 匿名]

>>175
無事で何よりじゃん。
それくらいの言葉掛けてあげられないの？

[190. 匿名]

>>175
横だけど
何言ってるの？
意味わかんない

[191. 匿名]

>>93
そもそもこれだよね。転落防止の柵もあるからすし詰めになり線路に落ちる人がでる

[192. 匿名]

放火や誘拐は重罪みたいに電車内に火をつけたり刃物振り回す人は死者が出なくても無期懲役とか死刑で良くない？
電車内で通り魔とか流行ったら怖いわ。

[193. 匿名]

>>27
もし自分が近くにいたら赤ちゃんや車椅子の人は手伝って先に降ろさせるけどな…

[194. 匿名]

>>180
我先なオッサンがいたな

[195. 匿名]

飛行機だと非常口席の人たちが保安要員の助っ人として手伝うことになってるから、一応はじめから係が決まっている。

電車もそういうのあってもいいかも。
大変かな。

[196. 匿名]

>>179
友達かもしれないけど、あの事態なら他人同士でも手を貸すよ

[197. 匿名]

乗り換えで急いでるサラリーマンに倒された事あるけど、パニック状態だったら色んな人に倒されそう。
ヒールなんて尚更危険だよね。

[198. 匿名]

>>153
それが中途半端な知識ってこと。
通常停車してからドア開かなかったらドアコック使用して、まだ電車が止まる前に触ると緊急停止となってそれ以上電車動かなくなっちゃうから、結果として被害が拡大する
『非常時＝ドアコックを扱う』という認識になったら今回みたいな事象は駅にたどり着けずに犠牲者が増えるよ

正確には『ドアコックを扱う→ドアが開く＝列車の緊急停止』だから走行中は絶対に扱わない

[199. 匿名]

>>187
こういう人は触ったら触ったでセクハラとかいいそう。

[200. 匿名]

>>17
微積習わないと電車の基盤作れる人がいなくなる

[201. 匿名]

>>185
ホームドアと車両の間ってそもそも人が一列で入れるくらいだよ

[202. 匿名]

>>12
車内の人間が逃げ場なくなって刺されまくるって言うこともあったはず。不幸中の幸いで深追いせずにシートに座ってタバコふかしてたけどさ

[203. 匿名]

諦めよう。
事故や事件はどこでだって起きる。
熊に遭遇して襲われたと思うしかない。

[204. 匿名]

>>187
たまたま映っている写真や映像だけで判断しないでほしい。
他の車両は違うかもしれないよ。
車内ではちゃんと声掛けしてたじゃない。

[205. 匿名]

>>175
そんなにキレるようなコメントかな？

[206. 匿名]

車両火災起きたけど非常ドアが開けられず焼死しました→桜木町事故
上記を反省して非常ドアを開けやすい仕組みに変更しました
脱線したので非常ドア開けてみんなで線路上を移動してたら反対側から来た電車に轢かれました→三河島事故
だったな
電車は色んな事故が起きやすいからかなり想定しないとダメだよね

[207. 匿名]

>>149
でも今回は全ての判断が被害を最小限にしてくれた気がする。結果論だけど、扉が開かないから我先にって押し合いにならなかったし、乗客の男性が火が出た車両の扉閉めてくれたり。
残念なことだけど、こういう事件が起きて次の犯罪の参考になるっていうのはある…。

[208. 匿名]

>>18
誰も責めてないよね。

[209. 匿名]

>>48
助け合おう。余裕があれば…だけど。

[210. 匿名]

>>155
小田急、東海道線もほぼついてる

[211. 匿名]

>>164
走行中にそれを推奨してる鉄道会社は日本に無いですよ。
どこの情報ですか？

[212. 匿名]

>>194
それを責めるべきじゃないよ
もしかしたら家族を守るために自分はしねないと思ったのかもしれないよ

[213. 匿名]

>>181
ある意味時間帯が良かったかもね
昼間ならもっと子供や病院通いの人たちが乗ってたと思う

[214. 匿名]

>>175
そうなんだ、助かって良かったねって思わないの？

[215. 匿名]

>>1
たらればだけど、2mなら電車動かして開ければ良かったのかなと思った。
こういう事件は初めてではないのだから、対処方法は考えておかないと…。
刃物持った輩と同じ電車でドアが開かないなんて、怖すぎる。

[216. 匿名]

>>166
放り投げたくない

[217. 匿名]

>>194
自分がその場にいたら我先になってるかもよ？
第三者が遠巻きに見たことで被害者を責めるのは間違い。

[218. 匿名]

>>187
腕に子ども抱えてるかもしれないし、１人逃がすの手伝った後かもしれないのに

[219. 匿名]

>>164
ケースバイケースだよね。
私は車掌さんや運転手にいち早く情報を伝える、伝わる方法も必要だと思う。
運転士は本来停車しない国領駅で止まるため低速走行を始めたけど乗客が手動でドアを開けられるようにするドアコックを操作。さらに減速して停車位置から2、3メートルずれて止まったため、いずれのドアも開かなかった。手動操作もできるが、駅係員は乗客らが転落する恐れがあるとして見送ったわけで。

[220. 匿名]

>>193
赤ちゃんは手伝ってもらってできるけど、車椅子の大人は窓からの脱出は無理じゃない？

[221. 匿名]

>>175
匿名掲示板でそれ言う？笑

[222. 匿名]

>>201
だから必要なんですよ

[223. 匿名]

>>187
今時のまともな男性はセクハラを気にするから迂闊に女性に触れないと思う

[224. 匿名]

犯人も逃げちゃいそう

[225. 匿名]

私はニートで子どももいないので命の価値としては低いので、皆さんが出てから最後に出ます

[226. 匿名]

>>175
こういう思考回路の人がいるんだ
っていう衝撃

[227. 匿名]

>>1
犯人がいる車両は上から粘着質な網が降ってきてがんじがらめになるとかできないかな

[228. 匿名]

>>223
こんな非常事態でセクハラ疑われるかもしれないから助けないでおこうって思う人もいるのか…。

[229. 匿名]

>>215
非常ドアコック作動してたらドアが手動で開く状態だからブレーキが掛かり電車を動かせないんだよ。

[230. 匿名]

みんな事後だから好き勝手なこと言えるんだよ。
その時その状況になってみないとわからないよ。

[231. 匿名]

>>6
そのつもりの区間選んだけど緊急ボタン押したから普通に停止した

[232. 匿名]

>>220
1人では無理だね…周りに何人かいればみんなで抱えて外側にいる人に受け取ってもらうとか。
まぁそれも理想論なんですかね、実際の立場になれば。
でも見て見ぬ振りは気持ちとしてはしたくないです。

[233. 匿名]

>>17
緊急停止ボタン→運転士が次駅で停まる判断→運行中に客がドアコック操作→通常より2メートルずれて緊急停止→ずれた位置でドア開けられない規定→窓から客が降り出す→車両動かせず
という流れらしい。

[234. 匿名]

>>175
捻くれてるを通り越して拗らせてるな。

[235. 匿名]

自分なら叫びまくって我先に逃げようとしたと思う。
乗客も運転手さんも誰も責められない。
悪いのは犯人

[236. 匿名]

>>215
停車位置がズレたのは緊急停止したから。
すでに窓から乗客が逃げてるときに、停車位置を直すために電車を動かすのは危険だから動かさなかったそうです。
賢明な判断だったと思う。

安全な場所からならなんとでも言えるよね。

[237. 匿名]

>>202
あのキャラになりきりたくてああなったんだっけ。憧れたキャラが武器振り回して人々を次々薙ぎ倒す系だとかなり危なかったよな。もしそうだったら自分が乗ってたら助かる気がしない

[238. 匿名]

>>179
ニュースで流れてた動画では何人も何人も補助してあげてる人が映ってた。知らない人でも助け合ってたみたいだね。

[239. 匿名]

>>228
みんながみんなそうじゃいだろうけど、中にはいると思うよ

[240. 匿名]

子供抱いてたりお年寄り連れて
たらこーゆう時ほんと怖いだろうな
ほって行く訳にはいかないし
だけど標的にされそうだし

[241. 匿名]

>>230
だね。とはいえ国交省としてはなんか通達出しとかなきゃ！みたいな感じなんじゃないかな
なんか京王線が追及されてる流れだけど

[242. 匿名]

>>60
東京に住んでないので教えて下さい　なぜその駅まで走らせたことが評価されているのでしょうか？　

[243. 匿名]

これもし全車両全開してたら犯人まで外に出てきてさらに被害が拡大してた恐れもあるんだよね
なんでも安易に批判するメディアには呆れる
せめて二つの視点から公平に流せよと思うわ

[244. 匿名]

上の人間は扉開放を、とか簡単に言うけど現場の判断は相当難しいと思う

[245. 匿名]

>>179
助けてるほうはOLさんっぽく見えるし、助けられてるほうは無印の紙袋に私服っぽいから、他人じゃないかな？
個人的にはこの女性に表彰状あげたい気持ちだわ。

ここだけ切り取って申し訳ないけど、横の男がスマホいじってるだけにしか見えなくて残念…。

[246. 匿名]

>>153
横
間違いではない。
ただ本当に正しくは指示の元が安全だと思う。
本当にケースバイケースだから言い切れないけど。
非常用ドアコックが操作された時点で電車はそれ以上の加速ができなくなるし急ブレーキの反動などで予期せずドアが開き、乗客が投げ出されてしまう危険性もあるらしい。過去には停車した電車から外に出て別の電車にはねられるというケースも起こっている。
今回のような間違ってはない判断だけど、それをする事で次の行動に繋げられない事だってある。

[247. 匿名]

>>175
この人すごいな笑

[248. 匿名]

>>194
それが普通だよ。
生死が関わる状態なら、生存本能が働く。

[249. 匿名]

>>240
確かに車椅子とか杖の方とか乗車してるの普通によく見かけるし見て見ぬふりは出来ぬ！

[250. 匿名]

>>17
昨日テレビで、ホームドアの位置まで戻って扉を開けるつもりだったけど、既に乗客がドアコックを操作してしまっていると運転士の方では扉を開けれなかったと説明してた。

[251. 匿名]

>>218
横だけど、さすがに男性たち子ども抱えてるようには見えないよ…。
手前はスマホ触ってるだけに見える。

[252. 匿名]

>>218
かもしれない
かもしれない

[253. 匿名]

>>242
ヨコ
本来の停車駅ではなかったが緊急停車の判断をし、安全に乗客を非難させようとしたんじゃないかな？
ただ急ブレーキが掛かり運転も減速してた為ホームドアとズレてしまった。

[254. 匿名]

>>225
こういう事態が起きた際は、私も立場上、自分は最後でいいと日頃から考えている。

[255. 匿名]

>>20
普段スカートが多いのでこれ見てパンツスーツ買いました。
逃げる時スカートだとやっぱり躊躇してしまうし、動き難いと思う。

[256. 匿名]

>>211
国土交通省の鉄道の安全利用に関する手引き

[257. 匿名]

>>116
ハフポストの記事で読んだ。元々停車位置が本来よりも1メートル手前にずれて駅に停車したみたい。位置を修正しようとしたが乗客が非常用ドアコックを使用したため、前進できない状態に。勾配でさらに1メートル後退し、停車位置が本来よりも2メートルずれたという。
一応その操作した人も、走行中には操作してなくて駅に着いた！早く！て思ったんだろうね。まさかずれて停車してるとは。。

[258. 匿名]

>>216
放り投げるっていうか、誰かに受け止めてもらえれば助かるよね。

[259. 匿名]

>>1
これは扉開放しなくて正解だったし、運転手さんは状況が分からない中最善をとられたと思う。

[260. 匿名]

>>242
運転手の判断で通過した布田駅はフルスクリーンのホームドアだったよ

今回のようには脱出できなかった

[261. 匿名]

>>229
そうなんだ。じゃあこういう時は窓から逃げるしかないんだね。
妊婦さんや体の不自由な方は脱出できなくても仕方ないってことなのか…。辛いね。

[262. 匿名]

>>123
ある意味(おじいさんには申し訳ないけど)予行演習のようなものになったのかな
津山事件や池田小事件みたいに殺意バリバリの犯人だったらもっと被害は拡大してたし、車両火災が燃え広がってたら多くの死人も出ていた

[263. 匿名]

>>104
デブは自業自得

[264. 匿名]

>>202
その時の犯人の性格によりけりってことか。
もう結果論でしか語れないような気がしてきた。

[265. 匿名]

>>238
そういう助け合いの気持ちって良いね
もちろん事件に巻き込まれないことが一番だけど

[266. 匿名]

>>252
状況把握してないから、かもしれないって話になって仕方ないと思うよ。
そもそも写真や動画だけで男性否定してる事がおかしい。

[267. 匿名]

約20年前のバスジャックの時、妻をそのままにして窓から脱出した人は、その後離婚した。
一切言い訳しない男性を誰も責める資格は無いが、奥様は許せなかったという。

[268. 匿名]

>>175
私は興味あるけどな
ネット上だから聞けないけど、私も毎日通勤で京王線使ってるから、どんな風に避難したのか知りたい
こういう犯罪も含めて、事故や災害の時も電車内から逃げなくちゃいけないシーンは今後も可能性あるし

[269. 匿名]

>>239
じゃあ男性にはもう何も期待しないほうがいいね。同性同士だけでなんとかするしかない。

[270. 匿名]

>>255
ビル火災でもスカートの人が下から見えることに躊躇って助からなかったみたいな話は聞いたことある。見えてもいいものを仕込むかパンツスタイルの方がいざと言う時動けるからいいね

[271. 匿名]

>>20
この写真、ホームドアを越えている人達とホームにいる人達とで温度差がすごいな。

[272. 匿名]

>>175
この写真の人私の元担任にそっくり！
みたいなコメントならそういうレスもわかるけど、この場合でこういう思考とかびっくりした。

[273. 匿名]

>>260
乗客からしたら非常事態起きてるのに駅で止まらないとかパニックになりそう
ホームドアなんて普通に開くと思ってるし

[274. 匿名]

>>242
直近の駅までの区間が短かかった。
駅のホームではないところは、ドアから地面まで高さがあり(下手すると成人女性より高い)降りること自体けっこう危険。

ちなみに国領駅まで走らせたことは鉄道関連の専門家も間違った判断ではないとしていたみたい。
これが東海道線とか新幹線になってくると、駅を待たずに停まるほうがいいんだと思う。

[275. 匿名]

反対側の電車に撥ねられるリスクもあるしね
かと言って結局窓から出てるんなら変わんないじゃんって思う
それに、乗客の人的には逃げ場がないことで恐怖心が凄く高まったと思う

[276. 匿名]

>>228
窓から出るのを手伝う為に押し出すのに実際にお尻を触ったとしてもそれは責められんよ私は
でも押しやすいように手の位置を調整するのに動かせば撫で回したとかなるかもしれないのか
せめて男性は「お尻触りますよ！いいですか？」って言うくらいしか出来んのかな
今回の重体の男性も注意して刺されたっていうし、危なそうでも他人にはかかわらないほうがいいのかね
寂しい世の中だわ

[277. 匿名]

>>233
う〜ん、ホームドアあるのもまた面倒だね。
都会は怖いなぁ。

[278. 匿名]

>>271
元々ホームに居ただけの人なら、何が起こってるか分からなくてポカーンでも仕方ないよ。

[279. 匿名]

>>250
開けられないんじゃなくて安全性を考えて開けない判断をした。

[280. 匿名]

>>276
せめて男性は「お尻触りますよ！いいですか？」って言うくらいしか出来んのかな

↑そんなこと言わせるような世の中がおかしい。

[281. 匿名]

>>10
そりゃそうだよね。下手にマニュアル化して、ぎゅうぎゅうの満員電車でもドアが開けられたりしたら大変なことになる。

[282. 匿名]

>>273
駅は通過するわ、停車してもドア開かないわで意味わかんなかっただろうね

[283. 匿名]

>>278
仕方ないのかなぁ。
これだけ窓から必死に逃げてたら「何事！？」ってならない？

[284. 匿名]

>>281
満員電車で火災起こって開けなければそれこそ何人亡くなるかわからないけどね

[285. 匿名]

ドアが開いてたら何も知らずにホームにいた人たちが刺されていたかもしれない

[286. 匿名]

>>225
ここ読んでると自分は早く逃げる考えの人が多くて怖くなりました。

[287. 匿名]

やっぱり合気道とか武術習おうかな
なにかあっても自分の身は守れるように出来るなら犯人も倒せるようになりたい

[288. 匿名]

>>261
だから適切な指示の元で判断する事も必要なんだよね。ただ手動で車両ドアが開くから逃げられない事はないと思う。

[289. 匿名]

>>257
ホームドアがあると、ズレたら扉開けれないってデメリットあるもんね
普段は落下事故防止に役立ってるけど、こういう時それがデメリットになる

[290. 匿名]

>>282
電車なんて利用する人も多いんだから、こういう時に鉄道会社がどういうマニュアルなのか知っておくべきだね。

[291. 匿名]

>>264
事件なんて結果論でしか語れないよ…
でもどんな状況だったとしても、ここでこうすれば良かったのにって被害者に言ってる人は間違ってるけどね。

[292. 匿名]

>>285
その被害拡大の可能性もあるね。
ただ開かなければ車内で被害拡大の可能性もあるし、もっと言えば見殺し状態になりかねない。

[293. 匿名]

>>286
お年寄りや障害者の人からしたら怖いだろうね

[294. 匿名]

>>286
家族のために死ねないと思うこと自体は間違ってないし、責められないと思う。

[295. 匿名]

>>277
ホームドアなかったころ、ホームで電車と人の予期せぬ接触が本当に多かったからね…週に何度も遭遇したことあるよ。ラッシュ時はホームに人ギュウギュウで本当こわかった

[296. 匿名]

>>1
この手のテロや有事には電車内にも上からカメラを設置して、全車両チェックくらいすべきだろうね

[297. 匿名]

>>283
その場にいたら列車の故障で急停車して脱出？とか考えるかも
まさか刃物持った人がオイルで火をつけたとか想像しないよ

[298. 匿名]

>>264
犯人の居る車両から逃げる人達を、通路のドアが閉まらないように身を挺して押さえてくれていた男性。
落ち着きましょう！女性から先に！と声を上げた男性。
自分も逃げたかったろうに、後から脱出する人を手助けした女性。
脱出した後、お礼をいって、自分も留まり、救助を手伝った女性。
たまたまこういう人たちがいて、被害が大きくならずにすんだのかもしれないな。そして、いざというとき、まだまだ人を見捨てない人たちがいる。

[299. 匿名]

>>232
車椅子乗ってるけどあなたの優しさに涙が出たよ。
気持ちだけで充分嬉しいです。ありがとう。

[300. 匿名]

>>291
結果論ではあるけれど、事後検証のときにマニュアルは正しかったかの精査はできる

[301. 匿名]

>>236
緊急停車しようと判断したが非常ドアコック作動したため急ブレーキが掛かりズレた。窓から逃げ出してたからもあるけど、そもそも作動してると電車は動かせない。

[302. 匿名]

>>284
満員電車じゃ、手動で開くのも無理そうだもんね

こう考えてみると、電車ってリスキーな乗り物なんだなぁ

[303. 匿名]

>>286
自分がその状況になってみなきゃわからないよ。そう言ってる人だって実際には人を助けるかもしれないじゃない。死にたくない助かりたいと思うのは普通のことだと思う。誰だって怖いよ。

[304. 匿名]

オウム事件が何も生かされていない

[305. 匿名]

メディアは運転手さんが悪いみたく報道してるよねこのことに対して。
なぜ止まらなかったんですか？とかさ
予想外のことが起こったわけだし運転手さんは何も悪くないよ。
犯人が全部悪いの！！！

[306. 匿名]

>>283
こういう人って「自分なら助けた！」って思うんだろうけど、実際その場にいたら何もできないと思うよ。

[307. 匿名]

そもそも電車の窓開くの知らなかった

[308. 匿名]

>>104
あまり太りすぎてると身体持ち上がらないとかいう問題もありそう。それで他の人が通れなくなるのも問題だよね

[309. 匿名]

>>307
昔の電車は普通に開いた。今も開くんだね。

[310. 匿名]

最近こういう事件多いよね
京王線に限らず、各路線で対策を精査して欲しいな

[311. 匿名]

>>305
責めるのは良くないけど、理由を聞くのは間違ってないと思うよ
マニュアルがどうなってるのか知りたいし

[312. 匿名]

>>187
私先に手伝ってる人いると遠慮してしまいそう
大勢いると逆に邪魔になってしまいそうで

[313. 匿名]

きちんと停車位置にいたらドア開けてたんだよね。鉄道側は誤解されてないかな。ただ非常コックさわればいいと勘違いするような動画もあるし…ドアが開かないのも怖いし。犯人がホームでウロウロしてんのも嫌だ。

[314. 匿名]

>>305
質問されると責められたと思う人？

[315. 匿名]

>>155
カメラが付いてても、後から録画を確認するんじゃなくて、リアルタイムで監視してないと今回のケースは意味ないよね
そういう態勢にはなってないんじゃないかな

[316. 匿名]

車椅子ユーザーだけど、避難用のコック手が届かないからドア自力で開けられないんだよね
窓からも脱出出来ない
この事件は外に出るのが正解なのかは分からないけど、ドア開かなかったら逃げられない
勿論車両間の移動も無理

[317. 匿名]

>>179

ありがとうございます、ありがとうございますって何度もお辞儀してたから他人だと思います。

[318. 匿名]

杖が必要な足悪い人やお年寄り、車椅子の人、赤ちゃん連れた人なんかは逃げられないなと映像見て思った。

[319. 匿名]

>>36
刑務所を3食付きのあったかい場所とでも思ってるのかな。死刑は眠るように死ねると思ってるのかな。
定期的にテレビでこんなに辛い場所ってやってくれないかな。刑務所が最後の楽園みたいに思ってる馬鹿多すぎる。

[320. 匿名]

難しいよね。簡単に開いちゃうと飛び降りの危険があるから開かないようにしたのに、今回は開かないことで困った。
今回は開いてれば乗客は逃げれたけど犯人も逃げちゃう。開かなかったから逮捕できたけど乗客は逃げれなかった。
これ答えは出ないよ

[321. 匿名]

結果論だけど、もし刺しまくる犯人だったらやっぱり扉は開けたほうがよかったと思う
将棋倒しになるリスクがあったとしても。火災も起こしてるわけだし
状況伝わってなかったから仕方ないけど

[322. 匿名]

>>315
関西のテレビでやってたけど、新幹線はリアルタイムの動画が東京のセンターで見られる様になってきてるみたい。
地方の私鉄までそのシステムは導入出来ないかもしれないけど、長時間乗車する列車にはそんなシステムマストにして欲しいね。

[323. 匿名]

>>36
死刑にしてもそれは本人にとって本望だからな、、。
死がその人にとって罰にはならないとなると難しいね

[324. 匿名]

>>198
ドアコック開けたせいで
大量の死者が出たかもって責めてるように聞こえたから思わず反論しちゃった。あなたは間違ってないですごめんなさい

[325. 匿名]

>>306
いや、そこまでは言ってないんだけど…。
なんでそんなにケンカ腰なんですか？？

[326. 匿名]

>>66
無事で良かったね！
あんな一刻を争うような場面でも助けてくれる人がいるって有り難いね。

[327. 匿名]

>>20
私も歩けるけど足に障害があるから窓から脱出は絶対無理だと思う。
その時はもう諦めるしか無いと思うと恐ろしい。

[328. 匿名]

>>325
横だけど全然喧嘩腰じゃなくない？

[329. 匿名]

>>18
責められてないけど

[330. 匿名]

いやいや中に殺人鬼がいるのにドア開けないって酷過ぎる。
高めのドアから降りるのと、殺されるの、どっちが危険か考えられないのか。

[331. 匿名]

>>307
はめ殺し的な窓もある気がする
コロナ禍だから、余裕があれば電車の窓を開けてたけど、窓に開閉のツマミがあるのに開かない窓もあったんだよね

[332. 匿名]

こんなん妊娠後期だったら無理ゲーだわ
妊娠してる間は電車乗らないでおこう

[333. 匿名]

>>325
普通この状況ならこう思わない？ってあなたが言ってたから、被害者やその場にいた人を擁護してるだけだと思う。

[334. 匿名]

先頭と後方車両に一人ずつ見回り警官ほしいね
交番で暇そうにしてるくらいだったら巡回してほしい

[335. 匿名]

>>255
だよね、私もこれからはスカートとヒールは止めようと決心したよ

[336. 匿名]

>>286
「周りの人は当然助けてくれる」と信頼できる社会のほうがいいんだろうけど、難しいね

[337. 匿名]

地震の避難訓練って結構役立ってる気がするけど、電車での避難の仕方を体験出来る施設とかないよね。咄嗟に機転を機かせる事が出来る人ばかりでもないし、なんとかならないかな？

[338. 匿名]

>>331
車みたいに緊急時に使えるハンマーを椅子の下とかに収納できないのかな。悪用されたら怖いか…

[339. 匿名]

加害者か1番悪いのはもちろんだけど有事の際のマニュアルとか訓練とかしてないのかな。
窓から脱出とか不可能な人も居るし何か起こってからじゃなくて事前に色々考えて欲しい。

[340. 匿名]

>>321
火災に加えて塩酸もだからね

[341. 匿名]

>>289
ホームドアは手動でも開けられる非常ボタンがあるけど、落下等の危険性もあるから開けなかったみたいだよ

[342. 匿名]

>>298
こんな場面に居合わせたくもないけど、万一居合わせてしまったときに私も誰かを助けられる人間になりたいです

[343. 匿名]

>>289
人身事故や線路と電車の間に人が落ちたとかそっちの方がしょっちゅう起きてたから、普段それらの防止にはすごい役に立ってるんだけどね。。こういう滅多に起きないテロへの対応の上では弱さになってしまった。新幹線での事件やつい最近の小田急もだし、鉄道つかった物騒な事件も増えてるし今後の課題だね。。

[344. 匿名]

>>16
線路に電気通ってるんだよね
キラキラひかるで見たなぁ

[345. 匿名]

>>254
死んでもいいとは思えても、刺し殺されたり焼け死んだり塩酸かぶってもいいとは思えないと思うよ

[346. 匿名]

>>337
避難の仕方以外だけど、
刃物から身をまもる為にカバンやリュックに
薄くてもいいから雑誌を入れて置くと
刃物の対処出来るってテレビでやってたよ。
炎に対しても何か盾にあるものあった方がいい気がする

[347. 匿名]

>>67

いや確か、非常用ドアコックを操作されたから緊急停止がかかっちゃって、停止後はずれていても車両を動かせなくなったって言ってたよ。微調整も何もできなくなるらしい。確かに、ドアコック操作して手動でドアを開けて脱出している人がいたら危険だよね。ホームドアがあるなら挟まれる可能性もあるし。

ただ、どこかで見た映像に、なんで（車両が後ろに）下がるんだよーみたいなのもあったから、あれは何だったんだとは思う。

[348. 匿名]

>>104
これを機に痩せた方がいいよ。

[349. 匿名]

電車ってかなり高いからホームがない所でドアが開くと降りるときにけが人続出になる可能性あり。
ゆっくり降りれる時ならいいけどこの前のような状況じゃなぁ。

[350. 匿名]

>>299
ガルちゃんというこの場で少しでも
誰かの気持ちに寄り添えたならそれだけで
私も嬉しいです。

[351. 匿名]

おいしょおいしょとみんなでお尻押して上げてた

皆さんの助け合いに泣けた

[352. 匿名]

>>338
ハンマー？殺人鬼に立ち向かえと？

[353. 匿名]

>>73

出典：i.imgur.com

[354. 匿名]

>>334
交番に人がいないのも問題だよ。緊急時にまず先に駆けつけるのは交番の人なんだから。

[355. 匿名]

>>10
ヤバいね。
倒れた所を犯人が来たらもう皆殺しになるよ。
開けるにしても方法考えないとね。

[356. 匿名]

>>1
つくばエクスプレスとかどうしろって言うの？
窓は羽目殺しだから開かないし、全駅ホームドア設置だったはずだよ
それに全部、高架駅か地下駅だし

[357. 匿名]

>>88
別にそれぐらい良くない？
私もそうしたらインタービュー答えるもん

[358. 匿名]

>>305
運良く被害者少なかっただけで、ドア開かなくて窓から脱出するしかないって逃げれなくて被害者増えてた可能性ある
なんでこうなったのか、この方法しかなかったのか調べる必要はあるよ

[359. 匿名]

>>238
救われる気持ち
世の中まだまだ捨てたものじゃないね

[360. 匿名]

>>69
私もそう思う。
開けようとして開かない恐怖、そして背後から殺られたら死んでも死にきれないくらいに悔しくてたまらなくなると思う。
将棋倒しになるから電車は燃えてるけど開けないなんて私には信じられない。

[361. 匿名]

>>352
よこだけど、話の流れから窓を割る脱出用ハンマーのことではw

[362. 匿名]

>>360
将棋倒しになるから開けなかったんじゃなく、ホームドアとズレてたから開けられなかったんではなかった？
そして結果論だけどそれで将棋倒しにならなくて今回は良かったってことだと思う。

[363. 匿名]

>>82
最悪の自殺の失敗の方法として語り継がれてほしい
二度と無差別殺人を起こさないために

[364. 匿名]

>>242
警察署や医療機関が近くにあるからって話も見た
都内在住ではないので間違ってたらすみません

[365. 匿名]

>>88
運転手がブレーキかけたの？非常用ドアコックを回した人がいたから緊急停止がかかったって昨日のテレビでは言ってたけどどうなんだろう。
手前の駅と国領駅は800m位しか離れてなくて、急行でスピード出してたらすぐにブレーキかけないと間に合わないくらいの距離って言ってた。

[366. 匿名]

>>352
レス先くらい見なさいw
そんなこと書いてないよw

[367. 匿名]

>>256
よく読んでください。走行中にとはどこにも書いていませんよ。
しかも乗客の判断でではなく、従業員の指示に従いです。

[368. 匿名]

>>338
ハンマーを常備するより、手動で開閉できればいいのではないかなー

[369. 匿名]

その場にいた人たち、PTSDになる可能性あるよね
電車乗れなくなるよ
その場にいなかった自分でも乗るの怖いもん

[370. 匿名]

>>368
手動で開閉は今でもできるよね？

[371. 匿名]

>>334
まずはALSOKを電車かホームに🙏

[372. 匿名]

今回はたまたま殺意の薄い犯人だったから開けなくて正解だったけど、有事のときにこれでは正解とは言えないよ
しっかりマニュアル見直してほしいね

[373. 匿名]

火事だもんね。
でも窓が開けられるようになってるだけでも助けにはなったよ。
ドア開ける開けない問題は理由がちゃんとあるだけに難しい。

[374. 匿名]

>>1
今はコロナで窓開けされてるから、まだマシだったかもね。普通なら窓なんか開けた事ない、触った事ない人がほとんどだし

[375. 匿名]

>>372
追いかけてきて全員刺傷とかもありえたよね…
怖すぎ

[376. 匿名]

自動改札に金属探知機導入

[377. 匿名]

>>298
わたしもそれ、ニュースで観て、この国にこんな人がいるんだと胸が熱くなった。

[378. 匿名]

最初は何ですぐドア開けないの！？と思ってたけど、理由聞いて納得。
ドア開けてたら将棋倒し起きてたかもだし。
窓から脱出中にホームドア開けたら、それを足場にしてる人落下しちゃうし。
仕方なかったと思う。
でも何かしらの対策必要。

[379. 匿名]

>>298
今回居合わせた人たち、全員すごいと思う

[380. 匿名]

>>85
結果論だよね。結果的によかったけど、ドア開けないことが原因で3人くらい殺されてたら責任問題になっていたと思う。

[381. 匿名]

>>2
けど犯人が複数を滅多刺しにしたり銃を乱射したり全焼するような火災だったら窓から一人ずつの脱出は逃げ遅れる危険性高いような。

[382. 匿名]

>>260
この扉は停車予定じゃなきゃ絶対開かないのかな
国領行って窓から脱出より布田で止まってこの扉も開けた方が早くない？

[383. 匿名]

>>2
何が正解か難しいよね

[384. 匿名]

>>356
京浜東北線もたしかはめ込みの窓の車両があった気がする。

[385. 匿名]

ドア開かないのも怖いけどドア開いてたら犯人が逃げたりホームまで追いかけてきて刺したりとかもあるかもしれないしその時々だよね

[386. 匿名]

降り口でも無い場所で開いたらハマりますやん

出典：livedoor.blogimg.jp

[387. 匿名]

誰かが窓から逃げること思いつかなかったらみんな死んでたかもしれないよね…？

[388. 匿名]

>>362
これで開かないことによってたくさん亡くなってたらズレて止めた運転手の責任問題にもなるよね

[389. 匿名]

>>365
横だけど、運転手はブレーキかけて駅に停車しようとした。でも停車直前で乗客が非常用コックを使用してしまい、運転手がかけてるブレーキに加えて緊急ブレーキがかかり、正しい位置より少し手前に停車してしまった。それでホームドアが開かなくなったんだよ。非常用コックを使用しなければ普通に停まって普通にドアが開いてたはず。

[390. 匿名]

>>334
交番に詰めている人は有事に備えてるんだよ(^_^;)
それに、都内の電車すべてに警官配置したら町の治安を守る人いなくなっちゃうよ。
警官の採用数をドカンと増やしてもすぐには戦力になれないし。

[391. 匿名]

この事件をニュースで観た時、昔アメリカで映画タクシードライバーに影響されて大統領襲撃事件起こした男がいたという話を思い出したよ。映画やフィクションに罪は無いのにな

[392. 匿名]

>>360
その場にいないとわかんないけど、ケースバイケースなんじゃないかと思う…。
でも、こういう人がいたらパニックが連動して将棋倒しになるんだなって思う
動画見たけど結構みんな冷静に外に出てたよね
手伝ったり協力してて

[393. 匿名]

>>82
刑務所なんか陰キャの苦手な究極の男社会且つ縦社会なのにね。
というかジョーカーならそもそも死刑になりたいとかそんな情けない動機で他害しないわな。

[394. 匿名]

>>389
なるほど！
確かに非常用ドアコックだけであんなに僅かなズレで停車できるわけないよね。ありがとう！

[395. 匿名]

>>354
交番にいないよねー
夜中に犬の散歩中に財布を拾って近所の交番に届けたら警察官がいなくて、交番内に「巡回中につき、この電話の受話器で要件をお話ください」みたいなことが書かれた札があったの
で、受話器を上げて話したら警察署に繋がって、「拾ったお財布はそこに置いておいてください」って言われた
置いて帰るのはどうかと思って「待ってます」って言って待ってたけど警察を待つこと40分笑

[396. 匿名]

ホームドアがある事で押されて転落とか防げるから、ホームドア設置はこのままだろうね。

[397. 匿名]

刺された人はいるけど火の勢いがあれで済んだから皆、何とか逃げられたけど
あれがガソリンとかだったら多くの犠牲者が出てたと思う
飛行機は刃物はもちろん小さな液体でも没収されるから
危険物を持ち込ませないのが一番だけど電車やバスに適用するのは難しいよね
新幹線で女性を庇った男性が殺されたりバスジャック事件も死傷者が出たし
昔、新宿のバス放火事件は逃げ場を失った乗客で死者6人、負傷者10人以上の
大惨事で、その後に全身大やけどで苦しんだ被害者の手記を見たよ

[398. 匿名]

>>376
乗客全員反応するよ。
そもそも液体は反応しないけど、いいのかい？

[399. 匿名]

>>370
はめ殺しの窓の話だよ

[400. 匿名]

>>27
このニュース見て1人で子ども2人（7歳&3歳）連れて出かけた時だったらどうしようと考えて、上の子は手を繋いで下の子抱っこだと何かの拍子に手が離れてしまったらこわいから7歳の娘も3歳の息子も抱えて逃げるしかないかなと思いました。
火事場の馬鹿力を信じます。

[401. 匿名]

>>396
ホームドアは必要だよ
目の不自由な方のホームから落ちてしまう事故は時々あるもん

[402. 匿名]

必死に車内で逃げていた人の顔つきが恐怖に満ちているのが分かる人もいたね。
最近はモザイクかけてもらっているけど。
この方々がトラウマで電車に乗られなくなるんじゃないかと心配。
こういう事件は被害者の数を怪我した人のみ発表するのは当然なんだろうけど
現場にいてその後トラウマを引きずる人たちも被害者だよな。

[403. 匿名]

>>376
飛行機に乗る時みたいに、鍵とかスマホとかパソコンとかいちいち全部出して機械通さないと、電車に乗れなくなるんですけど

[404. 匿名]

>>393
ジョーカーもだいぶ情けないキャラだよ…

[405. 匿名]

>>403
それくらいやっていいと思うけど

[406. 匿名]

ベビーカーなんだけどどうやって逃げたら良いのか悩んでしまう。子供だけ先に出しても着地出来ないだろうし逆も無理だし

[407. 匿名]

>>405
私もそう思う
ベビーカーや車椅子
御老人や体の不自由な人が安心して乗れない公共交通機関なんておかしい

[408. 匿名]

>>388
こういう責め方はどうなのか…

[409. 匿名]

>>398
手荷物検査もしよう

[410. 匿名]

動画凄い怖かった
一通り逃げた後に爆発してたよね

[411. 匿名]

>>1
ニュースで何度も流れる動画見たけど、冷静な人がいて良かったと思う。ドア開かなくて泣き叫ぶ人やパニック起こす人もいた中で『窓から出よう！』って声かけられる人がいただけでもだいぶ違う。

[412. 匿名]

>>388
バカなのかな

[413. 匿名]

>>21
一人の方が刺されて後の方は煙を吸って搬送と見たけど、情報修正されたの？

[414. 匿名]

>>395

それはひどい経験をしましたね。
ただ、私は露出狂が出て交番に届けたら、ちゃんと見回りしてくれてた経験をしているから、居ない時は居ないなりの理由があるんだろうなと思ってる。
見回り中なら持ち回りのエリア内に居るはずなのになんでそんなに時間かかるのか笑

[415. 匿名]

>>347
勾配だったから車両重量で後ろに下がったんだって

[416. 匿名]

意識不明の重体の方はその後どうなったんだろう。
怪しい動きしていた犯人に、一番最初に声かけた方なんだよね。助かってほしい。

[417. 匿名]

>>70
思った。
デメリットって考えたことなかったけど、こういうこともあるんだね。

[418. 匿名]

>>367
あなたこそよく読んだら？
列車内で火災が発生したとき、係員から指示のあったときなどって書いてあるよ。

どこに火災時も停車を待ち、乗客の判断ではなく係員の指示により操作しろって書いてあるの？

[419. 匿名]

>>376
私友達と電車でアウトレット行ったときに、ティファールで包丁買ったんだけど、それで持ち込めちゃうんだとしたら金属探知機とかあまり意味ないと思う。

[420. 匿名]

>>17
微分積分は大事だよ。

[421. 匿名]

>>405
通勤＆帰宅ラッシュに重なったら、文句言うでしょ？
遅刻が増えるから、実際は無理だね。

[422. 匿名]

>>399
あっごめん。

[423. 匿名]

>>353
この人がドアコック操作してしまったの？

[424. 匿名]

>>419
持ち込めなくなるんだよ
不便を嫌がったら安全にはできない

[425. 匿名]

鉄道会社に対策しろっていっても、限界があるよね
今回の犯人みたいな孤独な人を極力出さないような社会にするとか、そういう方向でも取り組まないと根本的解決にならないと思う

[426. 匿名]

>>377
ネットには変な書き込みが多いけど
実際日本でまだまだいい人ばっかりだと思うよー
子育てしてるけど、本当そう思う
ベビーカー運ぶの手伝ってくれたり、みんないい人

[427. 匿名]

>>71
老人とか障害者とかドアからしか出れない人いるもんね

[428. 匿名]

>>405
それが安全だけど、設備を整えて人も配置しないといけないから、お金がかかる。
運賃値上げしないとやっていけないから、今みたいに安い運賃で電車に乗れなくなるよ。

[429. 匿名]

>>298
私も車内を逃げる動画と、止まった後に乗客が乗客を助けてる動画を事件直後にTwitterで見て、涙がボロボロ出てきてしまった。
実は、あの時間のタイミングで同じ京王線の千歳烏山駅→八幡山駅（国領から数駅）に移動する最中の電車に自分が乗っていて、ちょうど八幡山駅に到着したら電車が止まって、アナウンスで車掌さんが「お客様対応」って言っていたんだけど凄い声が動揺してたから何かがあったんだって薄ら理解して、その後にTwitterで情報が回ってきて本気でゾッとして動揺したってのもあるんだけどね。
でも、あんな怖くてパニックなのに協力して助け合う人たちを見て、なんかもう言葉にならない思いがブワッと込み上げてしまった。

[430. 匿名]

>>117
>>71
刺され火が迫りさらにドアも開かなかったらテロかと思うわ。

[431. 匿名]

>>423
責めるような言い方しないのよ

[432. 匿名]

>>115
読み間違えてプラス押してしまった。
何もできてないっていうか、こういう異常事態が発生した時にそれを知る術が限られているのが問題なのでは？
車掌さんか運転手さんが状況把握できていたらまた違ったと思う。
車両内の状況を把握できるようにするには莫大な費用がかかるらしいし。

[433. 匿名]

>>16
けっこう高さもあるよね？しかも石で着地失敗したら結構な怪我しそうだし難しそう。

女性なんかパンプスの人も多いだろうし…。

[434. 匿名]

>>107
あれ、車内のサリンを駅のホームに蹴り出してそこの駅は大惨事になったし(蹴った人が悪いわけではない、ただの結果論として)その場の当事者なんて何が起こってるか分からないものだし、パニックだし何が正しいかなんて分からないよね

[435. 匿名]

>>404
よこだけど
あの映画、前評判が凄く良かったんで期待して見た分
ちょっとガッカリで個人的には好きな映画じゃない

[436. 匿名]

>>142
防犯カメラを全車両につけるほどの予算がないって言ってた

[437. 匿名]

>>86
コックを下げるとドアが開くんじゃなくて、ドアを閉めている圧力が下がって手で開けられるようになるらしい。
コックを下げてもドアが開かなくてパニックになった、誰かがコックを下げたことも知らず駅員さんがドアを開けてくれずパニックになったとかで、窓なら自分で開けられるからみんな窓から逃げはじめたんじゃないかな。

[438. 匿名]

>>1
だぁかぁらぁ～銃の所持を認めればいいだけ。
銃の産業や射撃場の設営とかで経済も回るようになる。

[439. 匿名]

地下鉄サリンから何も変わってないよね
変える気もない
安くて便利な方がいいって人が多数
これからも変わらないだろうなぁ
できて車内カメラを付けるくらいかな

[440. 匿名]

>>166
衝撃で怪我しそう

[441. 匿名]

対策は必要だけど無敵の人のテロ行為なんて完全には防げない

[442. 匿名]

>>439
何も変わってないとは？

[443. 匿名]

銃持ってるアメリカだって捨て身のテロ行為なくならないんだから無理だよ

[444. 匿名]

>>232
現実的には大人で車椅子の人をあの窓から出して受け取ってもらうのは無理かなと思う。
本人が自分の体をコントロールするのが難しいから、内外に複数人がいても出せないのではないかと思う。

[445. 匿名]

>>438
銃より先に海外とかでよくあるテイザー銃使えばいいのにとは思う。

アメリカだと割と暴れちゃってる系はこれでビリビリやられて倒れてるよね。流石に相手がとぼ道具持ってたら敵わないけど、ナイフ程度なら訓練された人が使うテイザーならかなり抑止力ありそう。

[446. 匿名]

>>437
よこ、それだと思います。みんな勘違いしてるけど。

[447. 匿名]

>>194
前の人を押しのけてたのが映像に残ってしまって気の毒だと思った。顔も出てたし。

[448. 匿名]

>>166
みんなパニックで周り見てないかもしれないよ
落ちたら大変だし投げられないよ

[449. 匿名]

>>298
読んだだけで涙出てしまった
凄い状況だったろうに…

[450. 匿名]

>>187
動画撮影を最優先にしてる人には閉口する。

[451. 匿名]

窓から逃げたことで座席が土足で汚れたと思うんだけど
その部分は清掃業者を使ったりしてちゃんと清掃するのかな・・と気になってしまった

[452. 匿名]

>>36
死なせてなるものか
ギリギリ死なない罰を与えたい

[453. 匿名]

>>353
この人は、電車が確実に停まり、違う車両のドアコックが既に開けられ、また違う車両では窓から脱出を開始してるのを確認した上でドアコックを開けたらしい。間違ったことはしてないよ。

[454. 匿名]

>>225
てんでんこやで

[455. 匿名]

>>451
その前に煙で煤だらけでしょう

[456. 匿名]

>>451
そりゃ清掃か張り替えをするでしょ

[457. 匿名]

>>225
いえ、最後はデブです。

[458. 匿名]

小田急はロマンスカーがあるから
時間とお金に余裕がある人はそっちに乗ればいいのかもね
そのかわり金属探知機も手荷物検査も警備員配置もやって絶対安全にして欲しい

[459. 匿名]

>>444
あのね、現実的にはそうかもしれないですけど、
だからといってはなから知らんぷりは私はしたくないんですよ。
アンカー辿ってもらえば分かると思うけど、実際に車椅子に乗っている方も見てるんですここ。
色んな方の立場になって発言してほしい。
有事の際にも助けようとしてくれる人がいるって希望は誰にだって持てるはずです。
どんな立場の人も。

[460. 匿名]

>>298
いざという時にその人の本性が出ると昔から言うけど、なんて凄い人達なんだろう

自分だって怖くないわけないよね
刺されてる方がいるわ、火をつけられてるわ、もしかしたら追い掛けてこられたら、残ってると刺されるかも知れない、更に爆発するかも知れない
もう本当に究極の場面

中々出来ることじゃないよ
私は、そんな場面で同じことが出来る自信はないや……
本当に凄い
尊敬するわ

[461. 匿名]

>>104
身体重すぎると逃げ遅れる可能性もあるよね。太ってても俊敏な人もいるだろうけど。災害時も痩せてるほうが隙間から抜け出せて生存できそうだし、痩せてるほうが何かといい気がする

[462. 匿名]

>>117
よこ
本当にそれ
開かないなら、ドアを力ずくでぶち壊そうとする人が出てくると思う
逃げられなかったらそのまま死ぬかもしれないんだから

犯人は逃げられない特急？を選んでるわけだし、ドアが開いて逃げられるようにしないと、また模倣犯出そう

[463. 匿名]

>>311
責め口調で尋ねるのやめてほしいよね

[464. 匿名]

>>423
ドアコック触ったのはこの方だけじゃないかもしれないし、良かれと思ってした事だからあまり責めるようなことを言うのは。。

[465. 匿名]

あの事件で窓から脱出する女子を手助けしてる女の子すごくかっこ良かった。
自分も怖いだろうに勇敢だ

[466. 匿名]

>>405
田舎は出来るかもしれないけど、都心の朝のラッシュ時とか無理だよ。怒鳴る人とかもいそうだし駅員もかわいそう。

[467. 匿名]

>>353
ＳＮＳだなあ

[468. 匿名]

>>386
これどういう状況なんだろう
整然と並んでる人達もシュール

[469. 匿名]

>>305
みんなで今後のこと考えてるときにヒステリックになるのやめてほしい

[470. 匿名]

>>406
子どもだけ先に出して外から受け取ってもらうしかないよ
ベビーカーは最悪捨てる

[471. 匿名]

>>148
でもそれ、窓から脱出する羽目になっても妊婦さんや障害のある人にはきついの一緒だよね？

責めてるわけじゃなく、どっちにしてもやっぱり問題になったっていうか

[472. 匿名]

家が火事になっても天災が起こっても妊婦さんや障がいのある方が大変なのは同じ
周囲の人が手を差し伸べられるかどうかだよね

[473. 匿名]

>>466
遅刻でクビになった人が第2、3のジョーカーになるよね。

[474. 匿名]

>>462
ドアは開くんだよ。手動で。

[475. 匿名]

>>473
一本前の電車に乗ってください

[476. 匿名]

>>470
そうですよね。誰か受け取ってくれる人がいれば良いんですが。誰もいなければお尻から落として死ぬより骨折の方がマシかとか。京王線と小田急線の事件、どちらも近い駅に住んでいるので恐ろしくて。イメージトレーニングしてますが上手く逃げられません。

[477. 匿名]

>>13
死刑にされたいくらいだから逃げないと思うけど

[478. 匿名]

>>429
怖かったですね
私は調布乗り換えだけどたまに途中で各駅に乗り換えるからあの電車に乗っていた可能性もあり
見た目にわからないけど足が悪いから、あの扉の高さからのジャンプも出来なかった、しても怪我したかもと思います
おまけに心臓手術したばかりだから刺されたら死んでいたな

[479. 匿名]

>>473
遅刻でクビってw

[480. 匿名]

>>459
見捨てろって書いてるわけではなくない？
ほとんどの人が助けたいと思ってるよ。
私だって足が不自由だけど自分よりも大変な人から逃げてほしいもん。
それはそれとしてまともなコメントしてる人を勝手に悪者みたいにして噛みつくのもどうかと思う。

[481. 匿名]

>>423
この人のTwitter見たら時系列がわかるよ。何でもそうだけど切り取り情報だけじゃなくて流れを見ようよ。
ドアコック、ホームドアの事もTwitterに色んな人があげてくれてた。路線で違うから利用する線は把握しておいたら良いと思う。

[482. 匿名]

>>432
何もできなかったのは事実じゃん

[483. 匿名]

>>459
理想論を言えば満足なのかな？

[484. 匿名]

>>476
こういう状況で一人ってことはまずないから、先に出た人や外にいる人を指名して助けを求めるんだよ。
そこの赤いカバンのあなた！子どもは降りられないからあなたが受け取ってください！って。

[485. 匿名]

>>1
でも今回ので同種のテロに対する対策が議論されるようになって良かった面もあるよね。おそらく各鉄道会社ですぐになんらかのアクションがあると思う。日本ってこういう派手な事件がないとどこも動かないし議論もしないから。

[486. 匿名]

>>482
やれることがあるのに何もできてないのと、情報不足でできることが限られてるのが同じだと思ってる人？

[487. 匿名]

小田急の事件の時、暴れる犯人と同じ車両にまだ他の乗客がいるのに、隣の車両のドアを必死に締めてる男性の動画が流れてた。
中から女性の助けて！開けて！と叫ぶ声が聞こえてた。

その男性は開けたら自分も危ない、被害も拡大すると判断したんだろうけど、こういう事一つで運命の分かれ道かもしれないと思うと何が正しいのかわからなくなる。

[488. 匿名]

>>459
最近の風潮でこういう時は知らんぷりしなさいみたいになってきてる、もちろんそれもそうだけど余り表だって言うのはどうかな、身内におさめててほしい。見捨てろと言ってることと同じだから。

[489. 匿名]

>>388
ずれて停車って本来止まる駅でもないしドアコック使用したから止まったんじゃなかった？

[490. 匿名]

>>460
もしかしたらそこに居てた人たちも、普段は「自分には出来ないわ」て思ってたのかもしれないよ。でもあなたも私も、その場に居合わせたら何か行動しちゃうと思う、自分に出来る事を。

[491. 匿名]

>>364
ここまでの配慮があった、運転手すごいですよね、、

[492. 匿名]

>>1
緊急停止して、ホームドアと合ってなかったからドア開けても下に落ちる人たくさん出るよ。怪我したら誰の責任？鉄道会社のせいにするんだよね？
それに、今私たちは動画を見たから何が起こってたかわかるけど、きっと当時鉄道会社側は「？？！！？！」ってなってて下手に動けないよね？
火ついてる状況で動かせるのかもわからないし。

「なんでドア開けないの！！？」って映像見てもなお文句言ってる人やばくない？頭おかしい

[493. 匿名]

みんな勘違いしてるけど、電車のドアもホームドアも手動で開けることができる。
知らなかったのとパニックでこうなったのは仕方ない。

[494. 匿名]

>>24
精神的な被害受けた人も多いと思うんだけど、、死傷者の数に入ってないだけでPTSDになった、今後なる人もいると思うよ。

[495. 匿名]

>>487
まじ…？
その男性、顔出しされてるの？
これは非難轟々だろうね…

[496. 匿名]

>>488 = >>459？
>>444はそこまでは言ってないと思うよ

[497. 匿名]

>>4
鉄オタが脱出できるように扉開けてくれたみたいよ
窓の上の方にレバーがあるってはちまで見た
覚えとかないといけないわ

[498. 匿名]

逃げる動画見て自分だったらどうなってたか想像した。
デブだから窓からギリギリ抜け出したところをツィッターで晒されて、笑われそう。
逃げる動画が顔だして動画あがりまくってたけど、その2次被害もあるよね

[499. 匿名]

>>482
犯人以外を責めるメンタルがすげえ

[500. 匿名]

>>493
どれだけ設備に投資したとしても、
大勢の人々がパニックに陥ることが最大の難関だろうね。