日産が全契約社員を原則正社員に、財務に余裕で人材確保へ

[1. 匿名]

日産が全契約社員を原則正社員に、財務に余裕で人材確保へ - Bloomberg

日産自動車は国内の主要拠点で勤務している全契約社員を原則的に正社員として登用する方針を明らかにした。業績の大幅悪化を受けて進めてきたコスト削減の成果で財務に余裕が出てきたこともあり、待遇を改善して人材の確保に努める。

　日産広報担当の百瀬梓氏は「職場の業務ニーズや働く人々の価値観や就労ニーズの多様化に対応」するため、同社に在籍する契約社員を今年４月に正社員とすると明らかにした。現在800人弱いる契約社員を正社員化することで職場の一体感向上や効率・効果を高めた業務運営が可能となるほか、個々の社員のモチベーション向上やスキルアップを図っていくとしている。

[2. 匿名]

コロナ禍でこれは朗報だね！

[3. 匿名]

やるじゃん

[4. 匿名]

やっちゃえ日産！！

[5. 匿名]

ネ申 じ ゃ ん

[6. 匿名]

やるじゃん、日産

[7. 匿名]

株価も上がって日産上向きだ

[8. 匿名]

雇っちゃえ、日産

[9. 匿名]

日産で働いておけばよかったー

[10. 匿名]

業績良いんだ　笑

[11. 匿名]

契約社員さん、良かったね！
報われたね！

[12. 匿名]

結局ゴーンのやり方は間違ってたこと

[13. 匿名]

キモタクも雇ってよ

[14. 匿名]

やるじゃん日産

[15. 匿名]

かっけえ！日産応援しようかな！

[16. 匿名]

期間工の人も？

[17. 匿名]

ニートだけど雇って

[18. 匿名]

カルロスゴーンの事件あっても日産って儲かってるんだねー

横浜駅直結の自社ビルもすごくて羨ましい！

でもうちは家族代々HONDA車。

[19. 匿名]

決算だけ見たら2020年も2021年も大赤字でとても財務に余裕があるとは思えないけど、全部で800人くらいならPLに大した影響ないし、正社員に転換した契約社員はモチベーションも上がるだろうし、良いだろうね。

[20. 匿名]

ゴーンが居ない方が待遇よいのね〜

[21. 匿名]

出典：pbs.twimg.com

[22. 匿名]

ゴーンも100円で雇えば

[23. 匿名]

派遣から社員はこのご時世に神対応

[24. 匿名]

>>18
あのビルかっこいいよねー
モスキート音うるさいけど

[25. 匿名]

ゴーン払いできて、良かったね。

[26. 匿名]

日産やっちゃったね
応援するわ

[27. 匿名]

>>16
期間工が契約社員じゃない？

[28. 匿名]

やるね、ＮＩＳＳＡＮ！　

[29. 匿名]

契約社員って中にはこんなやつ正社員にするなよって変なのも混じってるのに

[30. 匿名]

でもその前に派遣社員をガンガン切ってた

[31. 匿名]

派遣で頑張ってた人、良かったね！

[32. 匿名]

>>22
100円以外に勝手に手当つけちゃうよ。

[33. 匿名]

日産の好感度アップした

[34. 匿名]

>>1
いいぞ、日産

[35. 匿名]

>>27
800人ってことは工場勤務とかディーラーの人は含まれてないだろうねー。
あくまでも、日産本社に勤務してる派遣の人とかじゃない？

[36. 匿名]

次の車、NISSANにするわ！NISSANの軽ってあるのかな？

[37. 匿名]

>>22
ゴーンからは取り立てしたい

[38. 匿名]

ゴーンも去ってイメージ良くなるね。
ついでにイメージ上がってキムタクも喜ぶよw

[39. 匿名]

>>29
正社員でも居るから

[40. 匿名]

ガルにもいるのかな
おめでとうございます

[41. 匿名]

契約社員が正社員になったからって、別になんとも。期間工とかは、契約社員じゃないし、日産みたいな大手の契約社員になる人は、日産じゃなくてもっと中小企業の正社員なら、なれるような人材なんだろうし。

[42. 匿名]

>>27
期間工がそんな少ないわけない

[43. 匿名]

一部じゃなくて全契約社員としたの男前だね！

[44. 匿名]

コロナ不況の中朗報よ

[45. 匿名]

>>39
仕事させて使えるかどうか見極められるのに

[46. 匿名]

>>9
ゴーン問題もあるけど、ずっとそう思ってた？

[47. 匿名]

CMもなんだかんだでキムタク存在感はすごい

[48. 匿名]

>>35
派遣は契約社員じゃないでしょ

[49. 匿名]

使い込みしてたゴーンとゴーンを引き入れた奴らが消えて余裕が出たのかな

[50. 匿名]

日産　応援してます！ノートe-POWER快適です！

[51. 匿名]

>>23
派遣じゃないよ、契約社員だよ。
派遣は三年で切られるやつ。日産関係なく、まずは契約社員など直接雇用になりたい派遣さんもたくさんいる。

今回の日産の契約社員はほとんどが整備などの職種だと思うよ。事務なんかはは派遣だと思う。

[52. 匿名]

>>23
派遣もなのかな？
記事読むと現時点で契約社員の人だけかと思った

[53. 匿名]

日産に入りたくなったwww

[54. 匿名]

日産ナイス！
でも日産車はイラナイッス！

[55. 匿名]

>>36
あるよー
デイズ
ルークス

私はデイズ乗ってるけど、軽とは思えない広さや走りで好きです（今はどこもそうかな(･･;)）

[56. 匿名]

日産と付く会社は色々あるけど「日産自動車」だけかな？

[57. 匿名]

この朗報にすらケチつける人心歪みすぎ

[58. 匿名]

>>39
お互い様よね(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

[59. 匿名]

契約社員て日産との直接雇用の契約社員であって派遣社員は関係ないんじゃないの❓
派遣社員の事なんですか❓

[60. 匿名]

全く関係ないけど、うちの近所の日産の女性社員めっちゃスラリとしてて美人。よくお客さんを見送りに出てくるけど本当綺麗なの。

[61. 匿名]

派遣なんて一言も書いてないのになんで勘違いしてる人がいるんだろうか

[62. 匿名]

勘違いしてる人いるね。車を実際に販売店で売ってるのは、日産の社員じゃないんだし、契約社員でもないし、もちろん期間工とかも契約社員じゃない。考えたらわかることなのになぁ。

[63. 匿名]

>>48
素で間違えた。そんな怒らんで〜

[64. 匿名]

>>1
大丈夫なの？

でも凄く良いことだよね！がんばれー！
電気自動車の波にも乗っていって欲しい、、！

[65. 匿名]

>>4
これはコメ4以上の言葉が思いつかない
見直したわ日産

[66. 匿名]

やっちゃえ日産

[67. 匿名]

>>29
明日から貴方達は皆、正社員です！って急に決めると思ってんの？数ヵ月前から使えない人間は派遣切るに決まってるでしょ。お花畑だなー。

[68. 匿名]

フンだ

[69. 匿名]

>>1
ゴーンの事件の後社長も報酬貰ってたのバレたよね、確か

[70. 匿名]

>>11
本当に…
あの時期に切られたり、契約打ちきりになった工場の方達は何を思うか…

[71. 匿名]

>>61
自分も契約社員と派遣社員の違いが曖昧

[72. 匿名]

基本的に期間工は派遣社員と直接雇用の紹介の2種類あって
後者は契約社員のはずだから対象じゃないかな

[73. 匿名]

新型ノートめっちゃ評判いいね
割と辛口の評論家の人が「ヤリスとフィットより数段上」ってハッキリ言ってた

[74. 匿名]

ゴーンの給料もいらなくなったしね

[75. 匿名]

契約社員と派遣社員の区別がついてない人が多すぎませんか？

[76. 匿名]

つい先日気づいたけどcmの車のナンバーが皆んな55-23だったよ。私も日産ノートだからこのナンバーにしたらよかった。

[77. 匿名]

>>1
4月と言うことはいまから契約になってもOK？

[78. 匿名]

>>18
ゴーンの使い込みがなければもっと早くに正社員になれたのかな？

[79. 匿名]

やっちゃったね日産👌

[80. 匿名]

>>39
元の素質が雲泥の差

[81. 匿名]

>従来の契約社員制度は廃止するという

ということは今後直接雇用になる道は入社試験のみになるんだね
派遣→契約→正社員みたいなのも廃止だと

[82. 匿名]

みんなやっちゃえ日産言いたいだけw

[83. 匿名]

どの車種もずーーーーーーっとモデルチェンジしてなかったのにいきなり今後12車種をフルモデルチェンジするって言い出したし寄生虫が消えて本気出してきたね

[84. 匿名]

期間工の求人観たけど派遣会社が日産の代わりに人を集める「契約社員への紹介型」求人あるね
これは募集にハッキリと日産の契約社員と書いてある

[85. 匿名]

株の配当金復活希望

[86. 匿名]

これは日産えらい！！

[87. 匿名]

いいなー。うちの会社なんて数年で解雇される仕組みだよ。

[88. 匿名]

いい会社なのが伝わった！
がんばれ日産！

[89. 匿名]

みんな、昨年のニュース知らないの？
日産、業績悪化しすぎて立て直しのために国が税金投入したばかりなんだけど…何なん？




https://toyokeizai.net/articles/amp/374852?display=b&_event=read-body

[90. 匿名]

アフターコロナ見越してるのかな
反動で好景気になったら人材不足になりそう

[91. 匿名]

うちの会社もフルタイムの契約は全員正社員になった。
でもこの制度で正社員になった人はボーナスも寸志レベルで元々の正社員とは全然待遇違うよ。
みなし残業で前までもらえてた残業代は実質ないようなもんだし正社員だからって仕事だけ増やされてメリットあんまり感じない。
正社員って名ばかりな感じがするし実際何人もやめたわ。

[92. 匿名]

>>73
新感覚の乗り心地です。アクセルだけで止まったり走ったりできるよ。一応ブレーキも踏む時あるけど全く今までと感覚が違うし電気自動車を感じられる。そして、パワーが凄いある。踏み込むとグイーンと凄い気持ちいい。是非体験してほしい。

[93. 匿名]

>>82
1度は言いたいやっちゃえ日産

[94. 匿名]

ちょっと裏がありそう
日産がそんなに売れてるとは
人員整理＝切られてる人もいるはず

[95. 匿名]

>>51
事務も契約だよ。
最初は紹介予定派遣だけど。

[96. 匿名]

>>89
組織立て直しのための挑戦でしょう
成功するか失敗するか分からないけど
どちらにせよ経営が傾けば人員は削減することになるんだし
うまくいったときに正社員であった方がありがたいわ

[97. 匿名]

>>94
切る前に人がどんどんいなくなってるってこともありそう

[98. 匿名]

ゴーン代が浮いたしね。

[99. 匿名]

>>64
技術の日産だからね

自動運転の開発は日本ではダントツと聞いた

[100. 匿名]

自動車業界これからヤバイのにそんなにお金使って大丈夫なのかな？

[101. 匿名]

>>71
契約は日産と契約してる
派遣は派遣会社を通して雇われてる

[102. 匿名]

>>91
やっぱりそうだよね
正社員とは言っても新卒や中途の入社試験通って入ってる社員とは違うところってあるもんね
無期限社員ではあるけど

[103. 匿名]

メーカーだけで800人も契約社員がいるのってそもそも多くない？

[104. 匿名]

>>7
旦那が日産の株持ってるけど、下がったって言ってたよ？

[105. 匿名]

>>1
果たしてゴーン呼んだことは正解だったのか？呼ばなくてもなんとかなってたのではと思ってしまう。

[106. 匿名]

>>104
引け後の発表だから株価には影響出てないのでは

[107. 匿名]

>>10
赤字ニュース出てたのにね、よくわからん

[108. 匿名]

日産の規模で800人ならどうとでもできるわ

[109. 匿名]

>>18
地方で日産の車部品を扱ってる工場で働いているんだけど今までにない忙しさだって。

[110. 匿名]

やるな、日産
ゴーンいらんかったんよ

[111. 匿名]

給料も今までより多くなるのかな？

[112. 匿名]

>>1
人を使い捨ての道具じゃなく、きちんと人として大事にする会社の株が上がりますように！

[113. 匿名]

>>35
日産はトヨタと同じでディーラーは別会社じゃない？

[114. 匿名]

>>104
少しつづ回復してるよ

[115. 匿名]

>>91
書き込みが9時ぴったり過ぎてつい返信してみたくなる

[116. 匿名]

いいなー工場作業であっても社員なら超勝ち組じゃん

[117. 匿名]

無能な社員は有能な契約社員が同じ立ち位置になる事に何を思うのだろうか？

[118. 匿名]

日産は対応変えた方がいい。
あれじゃ赤字も納得。

[119. 匿名]

待ってもこない夜明けならこっちから迎えに行こうぜ！やっちゃえ日産
社員が希望持てる会社だな

[120. 匿名]

>>105
イメージとしては日産を貶めた
ゴーンと共に日産は地に落ちた感がある
今はやっちゃえ日産

[121. 匿名]

ゴーンいなくなって
イメージ戦略に感じるけど
やれるならやっちゃえ
キムも応援する

[122. 匿名]

うらやましい
うちの会社は契約は切られそうな予感だから、本当にいいなぁ

[123. 匿名]

>>91
自分の会社は差別がない
ボーナスも同じ

[124. 匿名]

>>91
でもさ、正社員なら受けられる福利厚生を日産くらいの会社規模で考えると、中小企業の正社員より待遇良くなるのは明らか。めちゃくちゃ羨ましい〜！

[125. 匿名]

>>91
正社員間での待遇の違いは同一労働同一賃金の考えが適用にならないから、
契約から正社員への切り替え時に賃金や職務内容等に実質変更がない場合も
行政指導の対象とはならないってヤフコメで見たけど、
やっぱりそういうことなんだね

[126. 匿名]

>>124
横だけど福利厚生って主になんのこと？

[127. 匿名]

>>18
最後の要らなくない？
ホンダ社員？

[128. 匿名]

海外でGTーRやZ人気あるよ。

[129. 匿名]

>>89
これだけじゃなくみずほ銀行が融資する3500億円のうち2000億円にも政府保証つけてるよね
これもしも経営破綻したら全部税金負担だよ
景気も売上も爆上げ中とかならいいけど、このコロナ禍に人件費増やしてる場合なの？って思うよね

[130. 匿名]

>>126
大企業だと家賃補助や格安で保険入れたり、企業年金とか退職金も出るんじゃない？本来の正社員とは違うかもしれないけど、メリットしかないと思われる

[131. 匿名]

まぁなんだか景気の良い話しだね。日産とは無縁だけど地元に工場(跡地イオンかな)あったからなんか嬉しい

[132. 匿名]

>>124
そりゃ中小と比べたらそうかもしれないけど、同じ会社で一応同じ正社員ってなってても待遇が違うってきついと思うよ
契約や派遣ですらそう言ってる人多いのにさ

[133. 匿名]

>>67
契約社員は派遣じゃないけど

[134. 匿名]

エクストレイル、キックス、エルグランド、アリアとか駄目揃いなのに大丈夫なの?　何でもかんでもニスモつけてどうすんの?　400r買うけどどうなの?　って結局文句言いながら買う人いるから大丈夫なんじゃないかな

[135. 匿名]

>>131
あら、ご近所さんだわ

[136. 匿名]

>>89
記事でも前の日産だったら大量リストラしてる規模の赤字ってあるね

[137. 匿名]

日産の夜明けをイメージし希望が持てる新CMに日産社員が涙したっていう記事思い出したわ

[138. 匿名]

こういうの聞くと、
日産の車買おうかなみたいな気になる
そんなフラッと買えるものじゃないんだけど！

お買い物は、投票！

[139. 匿名]

裏がある話だとしたらこの先怖い

[140. 匿名]

>>35

ディーラーはそもそも販売会社だから日産本社とは別物だよ。

[141. 匿名]

ベルサイユ宮殿での結婚式費用とか要らなくなったもんねw

[142. 匿名]

>>101
別会社の派遣とは違うのか
勉強になりました

[143. 匿名]

>>30
じゃあ今いる契約社員は優秀だったり必要不可欠な人材ってことか

[144. 匿名]

>>137
元々は従業員に向けてのメッセージ
やっちゃえ日産で士気が上がってる

[145. 匿名]

>>12

私欲を肥してだだけだね！！！

[146. 匿名]

正社員、て名前だけで、職務階級なんかで結局差は付いたままなんじゃないかな。昇給や昇進の機会は得られないままとかさ。
ローンとかは借りやすくなるだろうし、社会的地位は向上するね。

[147. 匿名]

>>102
私日産じゃないけど契約社員
無期になるだけでも羨ましい
うちは正社員以外は5年上限で問答無用で切られるから

[148. 匿名]

>>89
税金投入のおかげで財務に余裕ってか

[149. 匿名]

コロナ禍で車とか大きい買い物する人減ってるかと思いきや必要なものはしっかり買ってる人が多いのかな。電車移動から車に切り替えたって人が確かにいるんだよね

[150. 匿名]

>>30
その分で契約社員を社員にしてプラマイゼロみたいなことか。派遣より使えない契約社員もいそうだけどな

[151. 匿名]

>>67
よっ、お花畑は自分だったな

[152. 匿名]

>>104
明日上がるかも‼️
ホルダーです🎵

[153. 匿名]

いいなぁ
トヨタ系列もやらんかな

[154. 匿名]

井上久男さんがどんな記事書くのか待ってるわ。
最近記事書かれてないけど。

[155. 匿名]

>>104
いくらのときに買ったかわからないけど今のからは上がるんじゃない？
1200円とか700円とかでも衝撃だったけど、
今500円って驚愕だよ…

[156. 匿名]

某上場企業で契約社員から正社員になったけど、地域限定勤務を理由に、実質給与が変わらない。
退職金が出るぐらいだよ。

[157. 匿名]

電気自動車会社が参入してきていずれどの会社もリストラ始まるんじゃないかと怖いんだけど大丈夫かな？

[158. 匿名]

私も今の会社で正社員になれますように！
日産のニュースを意識してほしい！

[159. 匿名]

契約社員なら派遣社員と違って元々社会保険料もかかってるし、給料上げたりしなければそこまで負担増でもない気がする。
あくまで正社員化するってだけで正規ルートの正社員と同待遇にするとは言ってないし。
ここでもわかるけど企業のイメージアップにもなるしね。特に非正規からはえらい！よくやった！って感じなんだと思う。

[160. 匿名]

契約時は5年上限で雇われたけど、コロナで変わったりしないかなぁ。うちの会社は強固そうだ

[161. 匿名]

>>91
同一賃同一労働が導入するからじゃない？
うちの会社も私は嘱託社員だったけど正社員雇用になったよ。でも、本来の正社員とは待遇、福利厚生は全く別物。そもそもボーナス金額が天と地の差だもん。
でも、業務自体は何も差なし。
NISSANがどうかはわからないけど、多分差はあるかと思います。

[162. 匿名]

>>155
去年は400円割ってた
どん底から上がってきてる

[163. 匿名]

>>104
市場としては、財務状況が良いというのは良いニュースだけど、株主は固定費上がるの嫌がる人も多いからなぁ
どっちにしても近年低すぎたから上がるかな

[164. 匿名]

うちずっと日産だけど、今乗ってる車の新型が好みじゃなく、待てど暮せど次の型にならないから、もう次は…と思ったけどやっぱりNISSANにするわ！！！！

[165. 匿名]

>>29
正社員になってもらいたくない人にはめちゃくちゃ悪い待遇を提示して自主的に辞退するよう仕向けたりして。
(そんなつもり全くなかったらごめんなさい、日産。）

[166. 匿名]

>>12
相当な額を私的流用してたのかもねー笑

[167. 匿名]

>>143
即戦力ベースで採用してるからね
優秀な契約社員の方多いから、本当に良いニュース

[168. 匿名]

>>162
2020最安値311円なんだね。
そのとき買ってる人はいいね〜

[169. 匿名]

凄いなぁ
暗い話ばかりだから、これは嬉しいだろうね。

[170. 匿名]

>>147
私のところは3年が上限です。私が契約社員として働いている企業は5年前に契約社員全員を社員化したばっかりなので、もうこれ以上社員化の話はないだろうなあ。昨年の12月に契約が終わった人もいるし。

契約社員から社員になった人たちは職級は一番下からスタートって聞きましたけどうなんだろう。でも、うらやましいな、日産。

[171. 匿名]

なんだか夢見てる人いるけど日産の正社員って言っても普通の正社員とは雲泥の差だと思うよ
私エージェントで大手企業の契約社員→正社員登用って求人紹介されたことあるけど月給15万とかだった
そして賞与もそこから何ヶ月分って計算するからめっちゃ少ない
無期限雇用なのと休暇制度、福利厚生サービスとかは同じだったけど…

[172. 匿名]

日産「ゴーンに払う給料分、だいぶん浮いてん！」

[173. 匿名]

>>35
日産直属の契約社員対象だからそんなもんでしょう
ディーラーは販売店でそもそも会社が違うから当然除外
日産グループの企業は別会社だから対象外
つまりはニスモの契約社員は対象外

[174. 匿名]

アマゾンも

[175. 匿名]

>>78
そしたら会社の体制自体変わってなさそう

[176. 匿名]

消去法で自民だけど自民は支持母体の経団連の意向に沿った政策ばっかりで、賃金の安い非正規や外国人労働者をバンバン増やし続けてきてるからね・・・。働き方改革とやらで実質正規雇用の賃金まで下げようとしてるし・・・。こんなご時世に逆行して非正規を正規雇用に引き上げるなんて立派だと思うよ。みんなが社員として一丸となれるようにだってね。小泉さんの前まではこれが普通だったんだけどな・・・。今の自民は・・・。

[177. 匿名]

これ見せかけだけだよ。
知り合いが日産に勤めてるけど、
転職する人がいっぱい出てきてるらしい。
人材流出してるから、穴埋めのためね。
世間は騙されやすいな。

[178. 匿名]

>>171
そうですよね。
凄くこの正社員雇用の件で、褒められてますけど、詳しい中身書いてないし、今よくある同一労働同一賃金の策ですよね。
正味、きっと契約社員の人もそこまでのメリットはない。強いて言うなら契約切られないことくらいか…
年収も然程変わらないくらいかと思いますよ。
私も同一賃金ので正社員雇用になりましたけど、きもーーーち年収UPくらい。他は何も変わらない…どころか契約社員から正社員のせいでどんどん責任重い仕事がのしかかる。会社は正社員雇用にしたら容赦ないからね。
こんなことなら契約社員の方がよかったよと思うこの頃。

[179. 匿名]

>>132
そうそう。正社員の中でも元契約社員は職位が一番下になって、それは今までの正社員の待遇と違うから結局枠としても今までの契約社員と同じようなもの。
昇給も賞与も正社員レベルじゃないのに、正社員だから貢献しなさいって言われてる感じで嫌。
それなら前のままでよかった。契約社員でも無期雇用だったし。

[180. 匿名]

うわー羨ましい。他メーカー勤務だけど日産に転職しようかなｗｗｗ

[181. 匿名]

ここでも話上がってるけど元からいる正社員と同じ待遇では絶対ないよね。
同じレベルにボーナス支給してたらものすごいコストだよ。

[182. 匿名]

>>20
ゴーンに取られない分、雇う余裕ができたんじゃない？

[183. 匿名]

静岡？山梨？富士山が見える日産の街作ったよね？正社員にして転勤させてそっちに引っ越させるとか？

[184. 匿名]

>>171
今の日産じゃ…定年まで雇用とも言い切れないよね。もし数年後また傾いたときに真っ先に切るんだろうなと思う。

[185. 匿名]

>>12
ゴーンさんどんだけ私的に流用してたんだよって話

[186. 匿名]

>>116
多分工場じゃなくて開発部門の方だと思う

[187. 匿名]

>>181
それでも契約終了にならずにずっと働けるのは
このご時世、嬉しい人のが多いんじゃない?
福利厚生は同等に受けられるだろうし。

[188. 匿名]

ゴーン「日産社員の待遇が良くなったのは、俺が楽器ケースに潜り込んで逃亡して正解だっただろｗ」

[189. 匿名]

>>129
フランスに食われないように食い止めてるんだよ

[190. 匿名]

このご時世に希望あるニュースだけど、
内情は同一労働同一賃金の一環な気もする。
企業人事経験者としては800人弱の雇用形態一気に変えることに対する業務負荷が恐ろしい……。
まぁあれだけ大きな会社ならシステムも人員も十分揃ってるんだろうけどね。

[191. 匿名]

>>183
トヨタのスマートシティじゃなく？

[192. 匿名]

明日は株価ばく揚げかな！！

[193. 匿名]

>>67
うちは派遣→契約社員→正社員 の人が結構いるから、全くの間違いではないかも。
契約社員に上げたい人に微妙な派遣の先輩がいたりすると、先輩の方を先に切ってる。お互い嫌な思いしないように。

[194. 匿名]

最近よく見る自動車業界の人頑張ろうみたいなCM
すごく不思議なんのために金かけてあんなことしてるんだろう。自動車業界で働く人達の士気が落ちてるのかな？

[195. 匿名]

>>183
あ、トヨタか
失礼しました

[196. 匿名]

正規の正社員と福利厚生も一緒なのだろうか？？
ボーナスや賃金は全く違うとは思います。
私の会社は福利厚生も家賃補助は正規の正社員はでますが、この度の同一賃金同一労働の策として正社員になったけど家賃補助は全くもらえません。
うちの会社だけかもしれませんが…

[197. 匿名]

>>195
>>191です
ごめんなさい
自分に返信しちゃいました

[198. 匿名]

>>171
まっそんな美味い話ないよね。
院卒の技術者ばっか雇ってる会社なのに、契約社員上がりが一気に年収一千万にはならないか。
でも、このご時世、首切られないだけいいと思うよ。
同一賃金で、給料的に分けられなくなって、社員という枠なら、ランクで給料分けられるもんね。

[199. 匿名]

>>177
何となく分かるよ。
今の日産、素人目にもいつまで持つんだろうと思うもん。
優秀な技術者は転職するよね。今のうちに。

[200. 匿名]

>>188
うん、ある意味逃亡してくれて正解。

[201. 匿名]

>>199
日産じゃないけどテスラに転職したいわー無理だけど

[202. 匿名]

>>196
支払い面は分けてるよ。
どこもそんなもんだよ。
政府が出す案が駄作すぎて、会社も無理やり正社員化して、実質差があるんだよね。

[203. 匿名]

>>196
結局正規の正社員と非正規の正社員の区別ができただけなんですね。

[204. 匿名]

確か、ゴーンのせいでどこの会社も「リストラ」始めたんだよね。
これからは日本人が働きやすい様にするべきだよ。

[205. 匿名]

リストラが多い中明るいニュース

[206. 匿名]

金あるなら新しいエルグランド早く作れよ‼️

[207. 匿名]

>>187
福利厚生も怪しいと思うよ
総合職と一般職だって同じ待遇じゃないもん
このケースもたぶん同じじゃないかな

[208. 匿名]

ガーン「ゴーン！！」

[209. 匿名]

>>12
脱ゴーンでも問題なくやって行ける！

[210. 匿名]

>財務に余裕

開発費とかトヨタと段違いなのに
何をそんなに呑気な

[211. 匿名]

>>11
契約社員だからと
断れることが出来た仕事を
断れなくなる恐怖はある。

[212. 匿名]

>>164

うちも代々日産。そろそろ買い替え、
でも欲しい車がないな〜と思っていたら、新型ノートが思った以上にカッコ良かった！コロナが少し落ち着いたら購入します。

[213. 匿名]

素晴らしいね。これは応援したい。

[214. 匿名]

>>42
派遣社員と契約社員は別だよ？

[215. 匿名]

都内の某大手で派遣事務してます。厚労省の同一労働・同一賃金のガイドライン。これ実際にそのまま適用されてると思います？現実はそんな甘くないです。時給・ボーナス無し・退職金無し・年末年始やゴールデンウイークなどの大型連休になればその分当たり前に収入は少なくなります。あれはあくまでガイドラインであって違反しても罰則も何もない努力規定ですから。見せかけです。

[216. 匿名]

>>207
賃金面の待遇差は会社が自由に決めれるからね。
そこは政府の同一賃金の対象ではないから。

[217. 匿名]

>>212
私はヤリスクロスがほしーい！見た目かっこよすぎる

[218. 匿名]

工場作業員は対象外なんだ
相変わらず雇用の調整弁なんだね

[219. 匿名]

>>4
ウマイっ！
深夜に吹いたよ（笑）

[220. 匿名]

>>10
CMにやたらお金かけるしね。
ゴーンにかかってた分で正社員にしても払えるのかしらね。

[221. 匿名]

親御さん達も喜ぶよ。お祝いだね。

[222. 匿名]

記事の書き方がいやらしい
全契約社員って、凄っ！ってなるけど
企業規模からしたら800人てかなーり少ない
株価操作の為のちょうちん記事なんじゃないの？

[223. 匿名]

免許持ってないけど万が一免許取得して車買う時は日産にする

[224. 匿名]

>>9
私は退職しました笑

[225. 匿名]

>>12
まあ、昔は日産、面白くて魅力的なクルマ作ってたよ
be-1 パオ　フィガロ　エスカルゴなど安くて面白いクルマだよ　そして今でも走ってるし、根強いファンがいる
スカイラインGTR Ｚとかもそうじゃん
問題はバブル崩壊後の時代のニーズに合わせたクルマ作りが出来てなかったこと
店員がねぇ無愛想だったんだよ　客来てるのに知らん顔だったし
それさえ直せる社長がいれば立て直せたんだよ
クソゴーンが来る前の昔の日産のクルマは魅力的で今でも根強いファンがいるクルマ作りしてたよ

今の日産のクルマは20年後30年後、好きで乗ってくれるファンいるのかねぇ
一台もないや
トヨタなら86 スープラ　センチュリー　ランクル　ハイラックス
でしょ
マツダは思い浮かばんな
スズキはジムニーシエラ
ダイハツはミラココア　コペン　トコット　ミゼット
三菱はデリカ
だな
20年30年後でもファンがつくクルマ作り出来ないクルマ会社はそのうち、ダメになっていくよ

[226. 匿名]

日産は社員が社員を惨殺したやつから印象悪くて使ってない。社長が謝罪文すら出さなくてくそだなって。

[227. 匿名]

>>135
東京のMM市？

[228. 匿名]

>>156
退職金あるのとないの全然違うやん。

[229. 匿名]

>>24
モスキート音すごいの分かるw
日産本社に用ないけど高島方面から横浜駅の連絡通路として時々行かせてもらってますww

[230. 匿名]

継続的にリストラも派遣切りも早期退職もしてたから、単に選別が終わっただけだと思う。
好意的なコメントが多くてびっくり。

[231. 匿名]

>>226
栃木リンチ事件でしたっけ
加害者の身内が警察関係でうやむやに揉み消されましたよね

[232. 匿名]

>>225
電気自動車の時代だぞ

[233. 匿名]

三菱自動車　ルノーも対象になると　いいね

[234. 匿名]

日産凄い！やるじゃん！
…よく見たら、全契約社員て事務方のみの数百人だけ
連結十何万人のうちの1パーセントにすら届かない
世間のミスリード狙ったかのような見出しだねー
全契約社員謳うなら、数万人の使い捨て前提の工場従業員も入れてあげなきゃだよ？

[235. 匿名]

>>35
日本国内の日産自動車本体の事業所に勤務する事務系の契約従業員です。

[236. 匿名]

財務に余裕なら
従業員に半ば強制的に車を買わせないでください。
会社がいくらかその車代としてお金を出しているとはいえ
結構な頻度で車を買い換えるのが家計的に辛いです。

[237. 匿名]

>>230
選別されて質がよくなったんでは？切られて悔しい思いをしている人もいると思うけど、頑張ってきた契約社員の人のモチベーションは上がると思う

[238. 匿名]

ありがとうございます！

[239. 匿名]

>>51
今回の対象は事務系の契約従業員です。

[240. 匿名]

>>238
おめでとうございます！

[241. 匿名]

日産の事務系契約社員です。やっとだ涙

[242. 匿名]

>>130
社員です、その通りです。

[243. 匿名]

>>233
三菱も早期退職と派遣切りしてるからね。契約社員の人は期待しちゃうね

[244. 匿名]

>>241
良かったですね！羨ましい～

[245. 匿名]

>>230
魅せ方・伝え方って大事なんだなと思わせるニュースだよね
さすが大手企業。うまいよ。

[246. 匿名]

>>156私も同じ状況です。退職金も微々たるものだし。転勤がないだけで、あとは同じ条件なのに

[247. 匿名]

日本の会社は応援したい！
日産のイメージ爆上がり
ノートは乗りやすいし主婦にはおすすめです。

[248. 匿名]

>>178
詳しいこと書いていないって、雇用条件1から10まで詳細に記事にするわけないじゃん。
なんやかんや言って、羨ましいからあらを探したいんだよ。
うまい話はない、うまく行くはずないって。
大企業に縁のない人達（私を含め）の僻みだよ。
あー、羨ましい。。。

[249. 匿名]

>>207多分違うよね。私の会社も違うから。例えば家賃補助がなかったりとか。役職もつきにくいし。

[250. 匿名]

>>241
お、同士！
あれこれ書かれていますが、頑張りましょう！

[251. 匿名]

>>248実際大企業で働いてて、同じ状況だからこそ違うって分かりますよ。私もそうですし。契約期間がなくなっただけで、賃金面の待遇は良くないです。責任や仕事内容は一緒なのに。日産も多分そうなるんじゃないかなって思う

[252. 匿名]

>>251
現に赤字で国から援助してもらってるぐらいだしね。

[253. 匿名]

>>179しかも新卒はどんどん等級が上がるけど、契約社員から社員になった人はほとんど上がらない。なのに責任だけは求められてるし、正直きつい。賃金面も全然待遇良くないし。私は契約社員のときのままの給料だよ。

[254. 匿名]

>>203ほんとその通りだと思います

[255. 匿名]

>>182
年間報酬額以外にも相当私的流用してたろうからね
800人正社員の方が経費もかかってなさそう

[256. 匿名]

>>255
同じポジションに違う人間が就任てことはないのかな？

[257. 匿名]

>>202
うちは4万家賃補助出ますよ。
正規と分けたと言うより、パートと分けたんだと思います。
時間とか短いだけで同じことしてらっしゃるから。
基本給下げて、賞与率上がったことによって、時間給計算するとパート代は上げずに済むからかな？と。
まあどちらにしてもセコイ。

[258. 匿名]

>>248
分かる。トヨタも子会社吸収して本社採用化とかやったしね。母体デカい方が安定はあるよね。待遇変わらなくてもクビ切りにくくなっただけでも良いことだしね。

[259. 匿名]

>>251
そうなって欲しいんでしょう？

[260. 匿名]

>>119

【企業】 TVCM 「やっちゃえＮＩＳＳＡＮ　幕開け」篇 60秒 - YouTube

平坦な道なんて、なかった。何度もつまづき、転びかけた。それでも、逃げなかったろ。諦めなかったろ。そして、誰より、クルマを愛してきただろ。上等じゃねぇか、逆境なんて。待っても来ない夜明けなら、こっちから迎えに行こうぜ。さあ行くぞ、もう一度。やっちゃ...

このCM良かったよね！
コロナ禍で大変な時にジーンとくる言葉だった。
このCMもっと長くみたかった。
すぐ終わっちゃったよね？

[261. 匿名]

>>119

【企業】 TVCM 「やっちゃえＮＩＳＳＡＮ　幕開け」篇 60秒 - YouTube

平坦な道なんて、なかった。何度もつまづき、転びかけた。それでも、逃げなかったろ。諦めなかったろ。そして、誰より、クルマを愛してきただろ。上等じゃねぇか、逆境なんて。待っても来ない夜明けなら、こっちから迎えに行こうぜ。さあ行くぞ、もう一度。やっちゃ...

このCM良かったよね！
コロナ禍で大変な時にジーンとくる言葉だった。
このCMもっと長くみたかった。
すぐ終わっちゃったよね？

[262. 匿名]

>>211
正社員嫌な人は契約のままにできるんじゃないの？
正社員or辞めるの二択しかないの？
な訳ないと思うけど

[263. 匿名]

>>12
てかゴーンが使い込んだ分が無ければもっと早く出来たんじゃ

[264. 匿名]

キムタク効果で売上ウナギ登りか？！

[265. 匿名]

国の税金でそれやるのかー使い道おかしい。

[266. 匿名]

「職場の業務ニーズや働く人々の価値観や就労ニーズの多様化に対応」するため、派遣社員を増やした25年前に同じこと思ってくれてれば…
朝のニュースで経験豊富な人材の流出を未然に防ぐ狙いって言ってて泣けてきたわ。
皆さんに良い方向に変わりますように。

[267. 匿名]

正社員がどんどん辞めたからじゃない？
知り合いの元社員も転職してた。

[268. 匿名]

>>250
おふたり共　　よかったですね
コロナに気を付けて頑張ってね

[269. 匿名]

>>73
そもそも、ヤリスとノートは値段が違う
ノートは1番安いグレードでも200万超え
ヤリスは200万きって、トヨタの最新装備ついてるし、デザインも新しいから、売れに売れてる

[270. 匿名]

パート先にいる『さすが天下のトヨタだね』が決め台詞のトヨタアゲおばば(55歳)に教えて差し上げたいニュースだ。

息子がトヨタ系列の会社だかなんだかに勤めてるのがご自慢で、普段から日産をやたらと敵視してあれこれケチつけてるけど、日産だって頑張ってるじゃないのさ。

[271. 匿名]

>>210
トヨタとは規模が違うから。。従業員数とか全然違うよ。。

[272. 匿名]

>>19
なるほど〜
自分も日産調子悪かったのだけ知っていたから、単純に日産何してんの？！とか思ってしまいました💦

自動車の部品工場の下請けの下請けとか仕事無くて辞めざるを得ないと聞くので…

[273. 匿名]

契約から正社員なた人
メリットデメリットを数ヵ月後にトピたてて教えて欲しいわ

[274. 匿名]

>>19
正社員でもどのくらいお給料上がるのか。

正社員もピンキリで、アルバイトみたいな時給制のような所もあるからね。

[275. 匿名]

>>91
日産は昔から組合が強いで有名だし恐らく労務関係はすごいしっかりしてそうなイメージ

[276. 匿名]

　日産が４月１日付けで正社員とするのは、国内で事務職などとして働く、およそ８００人の契約社員です。正規と非正規従業員の間の待遇差を禁じる「同一労働同一賃金」に対応し、職場の一体感を作ることで士気を高める狙いがあります。

[277. 匿名]

>>10
国民の税金1300億円が日産に使われてるのに呑気なもんだよね。

[278. 匿名]

>>262
日産の社員です。
正社員になるか、辞めるかの二択と聞いています。

[279. 匿名]

>>278
横ですが、それだと決して
「職場の業務ニーズや働く人々の価値観や就労ニーズの多様化に対応」するため

ではなさそうだね。

[280. 匿名]

セダンなくさないで

[281. 匿名]

>>279
赤字なのにおかしいよね。契約社員より正社員にする方がコストかからないとか何か理由があるのかな

[282. 匿名]

>>279
契約社員の制度なくすって言ってるから残すのは無理なんじゃないの

[283. 匿名]

>>1
やっちゃえ、日産

[284. 匿名]

ゴーンがどんだけ負担だったんだ。

[285. 匿名]

>>73

試乗してみます！
気に入ったら購入しちゃうと思う！
カラーも豊富でカッコいい！！

[286. 匿名]

>>204
日本を壊すの簡単だったよね、白人が来てやり始めると前へならえになっちゃってさ、あれで一世代丸々見殺し。不況が何十年も年も続いたわけで、日本人の忠誠心薄くなりまくり。今度は苦しくても従業員は手放したらアカンよ、自社の車かって貰う為にも。

[287. 匿名]

>>281
社会的な役割にやっと気づいたんだよ、士気を高めるのは大事なことだからね。
外国人に乗っ取られていい加減学んだんでしょう。

[288. 匿名]

社員800人分のお金をゴーンが貯め込んでたってことだね

[289. 匿名]

>>201
上場したけど、株上がるの？

[290. 匿名]

>>199
そうそう、優秀な人は転職しちゃうからね…
株価も下がってるし本当やばそう。

[291. 匿名]

>>290
株価は上がってる

[292. 匿名]

>>1
コスト=ゴーンってこと？

[293. 匿名]

>>252
日産はほんと、卑怯だよね
菅がかなり肩入れしてるって話。
国からものすごい援助されてるって話じゃん。
他の企業叩くより日産叩けよ、政府の奴ら！！菅、武田。

[294. 匿名]

私は契約社員でいいので雇ってください

[295. 匿名]

記事には「コスト削減の成果で財務に余裕が出てきたこともあり…」ってあるけど、人員削減のためのリストラもあったのかな。元々年収が高かった社員をリストラし、それよりも安い年収で契約社員を正社員にしていたりして。

[296. 匿名]

>>198
日産の元々の社員ですけど、新卒はみんな有名大学の院卒だらけだよ。
私の同じ部署の同期は京大、東工大、慶応、名古屋大とかだよ。
私は東北大だけど。。
入社するの結構大変だったよ。

[297. 匿名]

日産過去にやっちゃったけど、応援します！

[298. 匿名]

>>263
ゴーンが就任して間もないころにキューブを買ったんだけど、無謀な工場閉鎖の大鉈斬りのおかげで７年で40万の部品入れ替えが生じたから、トヨタの車に乗り換えたよ。

[299. 匿名]

>>289
横だけど、これから電気自動車が主流になるから上がるんじゃない？知らんけど。

[300. 匿名]

だったら、配当出してよ

[301. 匿名]

>>17
まずは履歴書出して

[302. 匿名]

非正規派遣法案成立時はだれが総理だっけ？
自民党を壊すと言いながら立場弱い一般市民の正規雇用を奪って日本壊しただけの人。あの時代ネットが今みたいに普及してなかったから簡単に騙せたよね、特にお年寄りは。
　あと率先して法案通そうとしてた人いたよね。今も派遣会社で甘い汁吸い続けてる人、誰だっけ？今度は新卒をも奴隷にしようとしてる人。

[303. 匿名]

日産応援したい！新車買う時は日産買いたくなるな

[304. 匿名]

>>265
もぅ援助終了してほしい。
菅さんじゃなくなったら、日産終了になるんでしょ。

[305. 匿名]

>>289
時価総額世界一の記事みたから

[306. 匿名]

金ないからエルグランドはフルチェンジじゃなくて化粧直しだけとは情けない。

[307. 匿名]

シルビアみたいな楽しいそして美しいクルマ出して下さい‼️

[308. 匿名]

エクストレイルのモデルチェンジ遅れたのもお金がないから？

[309. 匿名]

いいなぁ(p_-)
４月で契約社員６年目になるよ
このご時世切られないだけでもマシなのかな

仕事内容は正社員と同じなのに悲しい…(T_T)

[310. 匿名]

日本の電気自動車界を牽引していくのは日産だしね。他メーカーのEVなんかと比較にならない

[311. 匿名]

>>41
そうなんですか？
今までフラフラフリーターしてた人が日産の社員なんて羨ましい、妬ましいと思ったけど

努力してきた人たちなら素直におめでとうと言える！

[312. 匿名]

>>225
おばあちゃんなのかな?今の日産車知らないんでしょ。

[313. 匿名]

>>215
いやそれあんたの会社でしょ。

[314. 匿名]

>>310
それって日本の自動車会社が相手ならってことでしょ？

[315. 匿名]

新型ノート注文したよ。もうほぼ電気なんだーって実感したよー！他のメーカーの同タイプも比べたけど、全部過去の車って感じがした。

[316. 匿名]

>>310
>>314
え?海外のEVのほうがいいと思ってる?海外EVの火災事故とかリコールも多いし怖くて乗れないでしょ。

[317. 匿名]

>>309
契約社員は5年ルールがなかったっけ？

[318. 匿名]

>>302
誰だか知ってるくせに（笑）

[319. 匿名]

日産じゃなくても他メーカーで経営が傾いたら国がお金出してくれるのかな？脱炭素とか言われて心配してたんだけど、、

[320. 匿名]

>>313
確かに(笑)
そんなに嫌なら転職したらいい。

[321. 匿名]

リンウッドさんのテレグラムの動画、すごいリークっぽいのに、重くて見られないみたい。
どうすればいいんだろう。

[322. 匿名]

>>225
多分この人今の車全然乗らずに喋ってるよね。シフトとかパーキングブレーキとか今だにガチャガチャやってるんじゃない

[323. 匿名]

>>196
うちは退職金があるかないかだけの違いだったかな。
分けたところで管理する側が大変なのかも笑