「リニア整備認めない」 静岡県知事が県議会で明言 環境への影響懸念

[1. 匿名]

未着工のリニア中央新幹線南アルプストンネル静岡工区を巡り、川勝平太静岡県知事は7日、県議会本会議で、「私はリニアに長く関わり、整備に賛成してきた。現在も推進すべきだとの考えに変わりない」とした一方、大井川の水や南アルプスの自然環境に悪影響を及ぼすならば、「認めることはできない」と明言した。

南アルプスを「ユネスコ（国連教育科学文化機関）のエコパークに登録されている世界に誇る貴重な自然環境」と表現。「議論や対話を不十分なままにしてリニアが必要か否か、あるいは許可を出すか出さないかというような単純な判断を拙速にしてはいけない。今、行うべきことは（JR東海と）対話を尽くすこと」と答弁した。

「リニア整備認めない」　静岡県知事が県議会で明言　環境への影響懸念 - 毎日新聞

「リニア整備認めない」　静岡県知事が県議会で明言　環境への影響懸念 - 毎日新聞

[2. 匿名]

ゴネてるなー

[3. 匿名]

難しい問題。

[4. 匿名]

金？

[5. 匿名]

親中川勝知事

[6. 匿名]

地震大国でよく作ろうと思ったな
デカイの来たらトンネル潰れて埋められてしまう

[7. 匿名]

静岡県に駅を作らないから拗ねているだけでしょ

[8. 匿名]

さわやかハンバーグ以外なにもないくせに

[9. 匿名]

リニアの工事で静岡側は貴重な水源が壊されちゃうんだよね。
そりゃ反対するよね。騒音とかそういうレベルじゃない自然破壊だもの…

[10. 匿名]

>>8
失礼すぎる！
富士山があるよー

[11. 匿名]

飛行機の方が良いわ
リニアは東京〜名古屋間が40分でしょ
その時間で行けるのは魅力的だけど、今は飛行機のLCCで行くやり方もあるしさ

リニアならではのメリットが少なくなったんだよね

[12. 匿名]

リニア完成したら新幹線の値段下がるから嬉しい

[13. 匿名]

ウザ過ぎ
国に逆らうな

[14. 匿名]

静岡にメリットないんだから当たり前

[15. 匿名]

今更かぁ
東海道新幹線はOKなのに。

[16. 匿名]

リニア楽しみにしてるんだけどなぁ。最近暗いニュースが多いし

[17. 匿名]

東海道新幹線、めっちゃ新幹線の駅あるんじゃん
名古屋ー東京40分だとライブとかかなり行きやすいからお願いします
リニア出来ても新幹線の方が急ぎじゃない時は安いから使うって　　

[18. 匿名]

>>1
静岡が静岡がって県民を炊きつけるようなこと言ってるけど、それ言ったら山梨とかずっと新幹線なかったわけで…

静岡はさんざん優遇されてきたよ
東京に近いのに空港まで作ってもらって

これ以上ゴネるのは、静岡県民が日本中から嫌われるだけだよね
てかそもそも、リニアが通る当の静岡市は何も反対してないのに、県が強引に出しゃばってきてる
地元の意向を尊重すべきだよ

[19. 匿名]

そりゃ静岡県知事は静岡ファーストに決まってる

[20. 匿名]

韓国大好きな知事ね

[21. 匿名]

トンネル区間の割合
東海道新幹線　１７％
リニア　８６％

乗ってるとき大地震来たら終わり

[22. 匿名]

>>10
富士山は山梨と折半でしょ？

[23. 匿名]

ただでさえ静岡県通らないし、静岡県に寄ってくれる人が減るのに、さらに静岡県民が使っている水も減る可能性があるんだよ。
水が減らないようにしてほしい、減ったら何か保証してほしいと言ってるのに、曖昧にして明言を避けてるのはJRの方だよ。

農業用水、工業用水、色々使われてる水が無くなったら困るでしょ？

知事はそんなに好きじゃないけど、この件に関しては支持してます。

[24. 匿名]

>>20
なんで選ばれたの？
県民もそういう思考なの？

[25. 匿名]

>>13
国？
ただの民間企業に過ぎないんですが…

[26. 匿名]

「大井川の水や南アルプスの自然環境に悪影響を及ぼすならば」
難しい問題だね。うまく解決して運営できる方法が見つかるといいね。

[27. 匿名]

ここに水源問題分かりやすく書いてあるね。
大井川の水が枯渇してしまう危険があるんだね。

【解説】知らないではすまされない、リニアの「水資源問題」

「これは、大井川の水で作られた牧之原台地のお茶ですよ」2020年6月26日、静岡県庁。川勝平太知事は、リニア工事着工の許可を静岡県から得ようと交渉に訪れていた金子慎・JR東海社長のもとに、一杯の...

[28. 匿名]

川勝知事は度々問題発言するよね
なんか苦手

[29. 匿名]

この問題すごく根深くて難しいんだよ
でもって静岡県知事がまた厄介な人でね
この人調べれば調べるほど黒い
最近のセンチュリー公用車問題、静岡県は加えてレクサスもある
県庁職員の自殺者数がありえないほど多い
環境を考えて反対してた県民も、川勝さんが信じられないし、ちゃんとした情報もなくて困ってる

[30. 匿名]

>>20
JR東海さんご苦労様です

[31. 匿名]

１時間に２本のぞみを静岡に停める、って条件で妥協すりゃいいじゃん。
品川と新横浜を１時間に１本ずつ飛ばせばいいんだから。

[32. 匿名]

計画段階で反対できなかったのか？

[33. 匿名]

>>8

しかも俵型ハンバーグでその場で鉄板で焼くのは東京のシャーロックか横浜のフライングタイガーのパクり。パクって名物って。

[34. 匿名]

川勝嫌いだけど
県外の人は静岡に悪い印象があると思うけどJR東海側もかなりひどいんだよ
県は資料請求してたのに全然無視されたり

[35. 匿名]

>>33
長澤まさみ様のおかげなのです

[36. 匿名]

静岡を迂回させるしかないか

[37. 匿名]

静岡といい愛知といい、ろくな知事いないな。

[38. 匿名]

のぞみ🚅は停車しないわ、リニアの駅は造らないわで、静岡ナメてんのか？
そんな感じかな？

[39. 匿名]

最初は宮崎にあったんだよねー。リニアの

[40. 匿名]

>>25
国が推し進めてるよ？

[41. 匿名]

>>32
もう名古屋駅、リニア駅の工事始めちゃってる

[42. 匿名]

静岡の知事は悪い噂があっちこっちから流れてくるから、実際の腹の中はどうなんだろうと思う。

[43. 匿名]

【自殺者41人】親中知事・川勝平太の闇【WiLL増刊号＃265】 - YouTube

本件の関する詳細記事はコチラ！https://web-willmagazine.com/social-history/9ckQh＜デスク山根真の連載コラムはこちら＞https://web-willmagazine.com/tags/%E5%B1%B1%E6%A0%B9%E7%9C%9F＜月刊「WiLL」最新号はコ...">

[44. 匿名]

>>25
自民党が推し進めてるんだよなぁ

「知事のけんか腰の交渉が気になる」県議会で自民党県議が指摘（静岡朝日テレビ） - Yahoo!ニュース

県とJR東海の対立が続くリニア中央新幹線問題。 県議会ではきょうも県の交渉姿勢をめぐって 論戦が交わされました。 質問に立ったのは、 最大会派・自民改革会議の西原明美県議。 南アルプスのリニア工

[45. 匿名]

トンネルじゃなくて、ソコだけ地上を走らせても良いんじゃない？

[46. 匿名]

>>27
実際にトンネル工事で水源が枯れた前例があるもんね

[47. 匿名]

静岡迂回は？？
長野さんや岐阜さん的にリニアはどうなの？？

[48. 匿名]

昭和の国鉄地代だよね

[49. 匿名]

この知事、前に何かで炎上した人？

[50. 匿名]

50年前の計画を推し進める必要ないでしょ
ネットの発達や人口減少で人の移動の需要も減るんだしやめちゃえばいいのに
利権があるからやめないどろうけど

[51. 匿名]

>>18
地元民も反対意見多いよ
そして静岡市長は県知事と仲悪いし仕事しねーしくそ

[52. 匿名]

>>44
それで知事叩きが異様に多いのか

[53. 匿名]

>>41
品川駅も工事始めてるから、最終手段は静岡県避けしかない
リニア無くすのはもうないと思う

[54. 匿名]

神奈川と愛知に挟まれて、卑屈になってるのかな？

[55. 匿名]

>>14
名古屋・大阪の為に犠牲になるのは当然じゃない？

[56. 匿名]

昭和39年1964年開業の新幹線
インフラの老朽化を考える時期なのに

老朽化した政治家が足引っ張る日本
終わってる

[57. 匿名]

>「リニア整備認めない」　静岡県知事が県議会で明言

タイトルが恣意的だね
環境に影響がなければ賛成って言ってるじゃん

[58. 匿名]

JR側が水源に影響あった場合の補償をさっさと提示すればいい話では？
補償はしないけどトンネル掘らせて！は通用しないでしょ…

[59. 匿名]

リニアカードって、サイコロ5個だっけ？🎲

[60. 匿名]

>>58
ほんとそうだと思います

[61. 匿名]

>>55
お前が会社辞めたら
人件費が助かる
仕事の能率も上がる
辞めろや

会社の犠牲にアナタは喜んで志願するよねw

[62. 匿名]

>>21
左翼消えろ

[63. 匿名]

>>46
Google mapで川流れてるし
地域に水田もある
何処で枯れたのか？
ただの渇水を大袈裟に言っただけな気しかしない

[64. 匿名]

>>33

名物無いんだから許してあげなよ　by山梨県民

[65. 匿名]

単純に疑問なんだけど、なんで工事始まる前に言わなかったんだろ？反対って。

[66. 匿名]

>>9
あと森林伐採するから水害も起こりやすくなるらしいよ
大井川沿いに住んでる人にとっては生死にかかわるもんね
太平洋側で台風もよくくるし

[67. 匿名]

そもそも大井川って
平時でも上流から渇水状態なのに

[68. 匿名]

>>1
そりゃそうだろー静岡県民にメリットないでしょー

[69. 匿名]

JR東海って
地盤沈下などの影響を避けるために
大阪府摂津市にある新幹線車庫の地下水の汲み上げはしませんと
摂津市と約束を結びながら
車庫の一部が隣の茨木市に掛かっているのに目をつけて
そこから地下水を汲み上げるという暴挙をした会社だしねw

自己の利益のためなら
沿線住民のことなんて知ったことじゃないというのが
この会社の本性

[70. 匿名]

>>47
長野、岐阜さんは大喜びじゃないかな
長野はあずさとかあるけど、岐阜県もリニア各駅だとしても1時間くらいで東京に行けるようになるかもね
駅が出来る岐阜県中津川市はリニアに合わせて街を整備するみたい

[71. 匿名]

>>18
べつに嫌われても良いよー
水がまずくなるくらいなら嫌われても全然良い

[72. 匿名]

正直、飛行機でいいよ。安いし速い。

[73. 匿名]

>>20
だから何?
この件と関係ないよね

[74. 匿名]

>>65
元記事読んだら？
知事はリニア計画そのものにはに反対してないのよ

地下水の問題が発生して
それが永遠に県の不利益になるから
問題を解決しなければ建設を認めないといってるだけ

[75. 匿名]

>>65
一言で片付けられないから是非調べてみて欲しいです。

[76. 匿名]

>>1
賛同得てないのに勝手に作り始めるなんて、謎…

[77. 匿名]

>>33
さわやか食べたことないでしょ？

[78. 匿名]

>>17
そういう問題で反対してるんじゃないよ

[79. 匿名]

そもそもリニアいるの？どこから財源確保するの？また国民に借金背負わせるの？
国土狭いんだから新幹線で十分でしょ。飛行機もあるしさ。何がしたいのかほんと意味不明、

[80. 匿名]

リニアは通せ、でも駅は作らない。って言うジャイアンみたいな条件で静岡が納得するはずがない…

[81. 匿名]

>>9
実際に枯れてる所があるしね
それは山梨側だけど
大規模にやって静岡の大井川が枯れたらマジで洒落にならん

[82. 匿名]

>>9
新幹線が既にある時代なのに、わざわざリニア作る必要性ないよね
水源壊されるなら、尚更駄目だわ

[83. 匿名]

>>18
嫌われても、水源が大事なんです
地域住民の暮らしももちろんですけど、
大井川の流域には、地元企業始め、東京本社を持つ世界的企業の静岡工場もたくさんあります
日本の経済も立ち回らなくなりますけど、
知らないんでしょうね
愛知や三重の県知事もわかっているのに、
急かす理由がきっとあるのよね

[84. 匿名]

>>59
8個

[85. 匿名]

静岡の名産のお茶を作るのに水は大量に必要だよね
もし水源が枯れてお茶の生産出来なくなったら失業者も大量に出るんだし知事は反対するしかないよね

[86. 匿名]

>>8
うなぎ
餃子
富士サファリパーク
温泉
いろいろあるけどなぁ

[87. 匿名]

>>1
現行の新幹線を廃止してその線路をリニアに利用できなかったのかな？
新幹線とリニアの共存は難しいと思うけどね。

[88. 匿名]

ただごねているわけでもない

[89. 匿名]

>>9
それはここに来て急に判明したことなの？
本当は中国のリニアを世界初にする為に日本のリニア工事の妨害をしたいんじゃないの？

[90. 匿名]

そんなことよりガースーには謝ったのかい？

[91. 匿名]

>>33

それを言うならハングリータイガーやろ！

[92. 匿名]

さわやかは別に美味しくない

[93. 匿名]

>>18
私の周りの人、みんなリニアいらないって言ってるけどね
悪影響が無い保証さえない
で、なにかあったとしたら、補償でモメるの目に見えてる
私等にはリスクばかり
リニアなんかいらないよ
他の県に嫌われてなにも問題無し
そんなのどうでも良い
暮らしに悪影響がある可能性を否定できないリニアのリスクの方が１００万倍嫌だわ

[94. 匿名]

>>81
私の地元のテレビ局が特集してた。そんなことあるの？！ってびっくり。
でも経済の為に静岡も掘削しようとしてるんだよね。この知事国やJRに抗って消されないんだろうかと心配。

[95. 匿名]

>>74
読んだよ。ここじゃなくて他のネットニュースでも。

だけど将来に渡って永久的に水質水量に影響を与えないことが条件って、わりと無茶苦茶なこと言ってるよ？
たとえリニアの工事がなくても、自然災害が多発してる日本で将来ずっと水質水量に変化がないなんて言い切れない。
そして影響があった時にそれがリニアの工事によるものか、そうじゃなくて別のものが原因なのか、そんなのは解明するのも困難だし、できない場合もある。

そして元々賛成していたなら、そういうことも初めから考慮して検討した上で賛成するべきだったんじゃないの？という意味です。

[96. 匿名]

>>8
さわやかハンバーグなんて知らないよ

[97. 匿名]

製造業がダメージ受けるらしいけど、静岡の製造業ってヤマハヤマ発スズキでしょ？
二流企業じゃんw

[98. 匿名]

>>95
>影響があった時にそれがリニアの工事によるものか、そうじゃなくて別のものが原因なのか、そんなのは解明するのも困難
↑
だからヤバイんだよ

>元々賛成していた
↑
元々反対していたわけではないってだけでしょ。
『反対していたわけではない』と『賛成していた』では、全然意味が違う。

[99. 匿名]

北陸人「どうせならリニアを北陸新幹線路線に導入させろや北陸はまだまだ発展途上で伸び代ある地域や」

[100. 匿名]

>>10
ほんと！
伊豆半島もあるよー

[101. 匿名]

>>33
フライングタイガーをハンガリータイガーと間違えてるのは見たことあるけど逆は初めて見たw

[102. 匿名]

水源って言えば水源だけど、山の上の方の水量の少ない場所だから
大井川自体に影響があるとは思えないけどね

ただ、折角だから知事にはゴネまくってもらって、ノゾミが停車するようにして欲しい

世界初は中国あたりに任せればいいよ

[103. 匿名]

>>20
なんか愛知の大村といい日本人離れした思想の知事多くない？

[104. 匿名]

>>46
丹那トンネルね。

[105. 匿名]

静岡避けて行くしかないでしょ。

[106. 匿名]

大井川流域には豊富な水量を利用した工場が多くある。ネスレ、日清食品、ソニー、富士フイルム、少し離れた焼津市にはサッポロビール、ツムラ、掛川市にも資生堂など。企業も水量減少はかなりまずいこと。工場が閉鎖されたら商品の値段が上がる。

[107. 匿名]

>>30
ぱよちんかな？
ご苦労さん

[108. 匿名]

知事はあんま好きじゃないけど県民なんでこれは通さないでほしい

[109. 匿名]

自分に旨味がないから反対しとけの精神

[110. 匿名]

これ水資源ばかり取り沙汰されてるけど絶滅危惧種の鳥のことは一切話題にもなってない

[111. 匿名]

>>11
めっちゃ早い上に、飛行機と違って面倒な空港〜目的地の移動や事前検査で何時間も前に来なくて済むからかなり便利では

[112. 匿名]

職員の自殺の多さ
ソーラーパネル
リニア問題…


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[113. 匿名]

じゃあ親知らずみたいに海岸線を通せばいいじゃん。静岡、浜松の経済圏人口を考えれば、それ相応の利益は見込めるはず。

[114. 匿名]

>>1
だったら静岡県何にある新幹線の駅は全て廃止してやればいい。

[115. 匿名]

鉄道は良くてリニアはダメってどういう理屈でしょうか

[116. 匿名]

>>24
他に出た候補が
スポーツしか取り柄がないオバサンだった

[117. 匿名]

野党寄りの県知事で
自民寄りの静岡市長と仲が悪い
自民には全部反対の県知事よ

[118. 匿名]

>>6
地震のことを言い出したら新幹線も同じだけどね。新幹線なんか静岡を通すの間違ってたことになるよね。当たり前ですけど。

[119. 匿名]

国全体のことを考えて行動できる人間が本当に少なくなった。水質も重要だが国土強靱化はさらに重要。だめだったら静岡仲間外れにするしかない。

[120. 匿名]

>>53
確かに希望通り静岡避けるルートで行くしかないね。

[121. 匿名]

県民としては特にメリットもないし…リニアなんかより生活に必須な水の方がずっと大事なんで知事に賛成です。

他の県民にとってはごねてるんじゃねーよって感じだろうしちょっと申し訳ない気持ちもあるけどね。

[122. 匿名]

うちの県にも山を貫通させようと途中まで作った道が残ってるよ。
山の表側と裏側に。
その山登るたびに、中止になって良かったよねみたいな話になる。

[123. 匿名]

>>6
地下街とかトンネルは地震に強いよ

[124. 匿名]

関係者40人くらい亡くなってる市の長だっけ？

[125. 匿名]

まあ静岡県としたら当然だわね

[126. 匿名]

>>21
わたしはむしろ早すぎて安全なイメージなんだけど
震源通りすがりで発生しても数秒後にはもうかなり離れてそうだし

[127. 匿名]

賛成
これ以上もう自然を破壊しなくていい

[128. 匿名]

>>11
東京～名古屋は、飛行機飛んでないよ

[129. 匿名]

>>6
あからさまな素人発想。
毎日何も考えずボケッと過ごしてるんやろな

[130. 匿名]

じじい早よ死なんかな

[131. 匿名]

>>58
実際影響出る可能性が高く、影響出たらいくらJRでも補償しきれない金額になるのかな〜と想像。
県民の生活ももちろんだけど、世界的企業の工場とかも沢山あるんだよね。移転費用全部補償できるのか？
水害も起こりやすくなるって意見もあるみたいだし。

[132. 匿名]

これだけ物流やインターネットが発達した現在、高速で人を運ぶ必要があるのか。新幹線や航空機で充分。時代遅れの事業だと思う。自然破壊してまでやることじゃない。

[133. 匿名]

日本が誇りを取りもどすためにゼッタイ実現いただかなければならないリニアを阻止しようと反日パヨク共が活動活発化中。
リニア阻止をたくらむやつらは日本サゲをたくらむ反日パヨク！ 即座に反日認定、駆除です！
私たち愛国民も、安倍さんのお友達がすすめるリニアを全面支持し、日本の誇りを護り抜きましょう！！

[134. 匿名]

>>10
ちびまる子ちゃん

[135. 匿名]

>>121
駅つくらないからゴネてるとか言われるけど、仮にここに駅ができたとしてもほとんどの県民には利用価値はないもんね。新幹線で充分。
少し迂回して静岡避ける事はできないのかな。距離長くなって利用価値下がるか？

[136. 匿名]

この前恥ずかしながら初めて静岡に旅行に行った。
水がキレイで、お魚も美味しくて、果物も美味しくて本当にいいところだった。あのきれいな水がなくなったりしてしまうのは嫌だな。。

[137. 匿名]

>>9
県民だけど、この件に関しては支持。

[138. 匿名]

>>135
こんなとこに駅作っても誰もメリットがない。
そんなことするなら富士駅と新富士駅を合体させて。

[139. 匿名]

これまでが簡単に自然環境を破壊しすぎなんだよ。巡り巡って自分たちに帰ってくるのに。

[140. 匿名]

>>110
んなもん自然淘汰で構わない

[141. 匿名]

>>32
その時は知事が違ったんだと思う。
知事が変わってから反対。

[142. 匿名]

リニモ完成して日本の鉄道の技術力の高さを世界に証明したいんだけど、それを阻止してるって。
水源がなくなる可能性もあるけれど、阻止が目的みたいだよ？

[143. 匿名]

調布の地盤沈下といい地盤を過信しすぎない方がいいよ

[144. 匿名]

>>119
静岡の水源使った大手企業の工場多いのは度外視？大企業の工場の力が弱まれば必然的に国全体の経済力が弱まるよね？それどうすんの？

[145. 匿名]

支那からお金もらって日本の高速鉄道の整備を妨害する輩がいるらしいね。

[146. 匿名]

>>9
水源が壊されてしまうとその水源を使って農作物を育てている沢山の農家は生活していけません。

[147. 匿名]

>>1
"未着工のリニア中央新幹線南アルプストンネル静岡工区を巡り、川勝平太静岡県知事は7日、県議会本会議で、「私はリニアに長く関わり、整備に賛成してきた。現在も推進すべきだとの考えに変わりない」とした一方、大井川の水や南アルプスの自然環境に悪影響を及ぼすならば、「認めることはできない」と明言した。"

大井川の水減らさないなら賛成って言ってるじゃん。水源ってすごく大切だよ。それ減らすくらいならリニアの路線ずらすしかない。

[148. 匿名]

静岡県はその水源を使用して10年近く連続で医薬品の生産日本一だけど
それを汚染するのはマズイでしょ
コロナと癌対応薬品も県内企業が現在進行形で開発に取り組んでるというのに

[149. 匿名]

>>106
工場が縮小や閉鎖されると失業者も増えるよね。
静岡県にとって大きな痛手になる。

[150. 匿名]

>>1
静岡県知事は中国寄りなのかな？

[151. 匿名]

いや、早くリニア通して欲しい。

[152. 匿名]

>>151
理由は？

[153. 匿名]

石川の時に決まったんだろうか

[154. 匿名]

どーせ今後ろから追いかけてる中国の浙江省のリニアが完成したら
途端にOK出すつもりだよｗ

出典：seijichishin.com

【白川 司】「リニアの夢」を邪魔する "親中派" 川勝静岡県知事 - Daily WiLL Online（デイリー　ウィルオンライン）

リニアの開通工事を頑として認めない川勝平太静岡県知事。しかし、その主張には首尾一貫しない姿勢と「中国傾斜」が垣間見え…。

[155. 匿名]

>>79
日本の国土は狭くないよ。

[156. 匿名]

>>36
そういう問題じゃないと思う

[157. 匿名]

>>11
まず羽田に行くのが面倒くさいんですが…

[158. 匿名]

>>42
腹の中は黒いだろうとは思ってるけど
それより全身が映った時の腹のでかさにびっくりする
顔だけ見ると痩せてそうなのに

[159. 匿名]

>>142
リニアモーターカーって
開発スタートが昭和37年の20世紀半ばの技術よ
未だ実現できないのに技術力の高さってw

それに中国ではとっくに実用化されてるじゃん

[160. 匿名]

>>79
日本をヨーロッパ地図に乗せるとこの面積　
「日本は小さな島々からナルそれなりに面積がある国」なのですよ

[161. 匿名]

｢のぞみ｣　東京名古屋80分
リニア　品川名古屋40分

東京名古屋だと実質短縮時間は20分
新幹線を複々線化した方がマシw

[162. 匿名]

>>24
一緒にしないで！
こいつは嫌いだし
元々は県民でもない
民主が人気だった時代に送り込まれた

[163. 匿名]

みんなリニアが必要なほど急いでるの？

[164. 匿名]

>>18
空港の時もかなり揉めましたけどね。

[165. 匿名]

>>47
静岡か山梨を通ってくれないと
長野にも岐阜にも到着しない

[166. 匿名]

>>57
> 環境に影響がなければ賛成って言ってるじゃん

そら誰だってそうなるだろ。でも影響があるかもしれないーだからちょっとー、とこの知事は主張。

つまり可能性として、影響ないとは言えない＝整備認めない、と言ってるのと同じなんだよ。

[167. 匿名]

>>135
迂回となると和歌山みたいにぐるっとなのかなーって想像してたけど、この程度の迂回ならまだ何とかなりそうね
レール敷いてるならやり直し、新ルートの各所根回しなどは大変そうだし、直線じゃないとスピード微妙そうだけど

[168. 匿名]

>>159
国家主導計画なら反対関係ない
突貫工事で何かあったら埋める

そんな国ならそら早くできるわw

[169. 匿名]

>>161
東京品川間って新幹線で20分もかからないけど
調べたら5〜6分だよ
実質35分はデカイし、もっと先に行く人にはもっとありがたいと思うけど
てか、何で例が近場の名古屋なんだろ

[170. 匿名]

>>160
自由に利用できる本当の広さで言ったら、日本は一国で形成された島国だから海洋資源としてこれに全周200海里プラスされる。だからこのように日本サイズ相当にヨーロッパ各国合わせたのともまた違う広さになるよね。

[171. 匿名]

>>159
中国（ドイツのパクリ）のリニアと日本のリニアは別技術

中国のリニア技術のリニア乗りたいなら日本にも愛知県に走ってるよｗ

出典：d2w45mmf8kgysx.cloudfront.net

[172. 匿名]

>>18
ごねるにはごねる理由がある。

[173. 匿名]

>>171
横だけど中国製リニアとかこえーーーw
その当時の知事が親中だったのかしら
そんなもの導入するなんてありえない

[174. 匿名]

>>161
東京⇔大阪なら需要あると思うけど東京⇔名古屋ってそもそも需要ある？
私は東京だけど名古屋行くなら関西とか九州に行くよ

[175. 匿名]

静岡はスネ夫

[176. 匿名]

反日の巣窟、愛知のリニモは中国の技術！

HSST - Wikipedia

HSST - WikipediaHSST出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』ナビゲーションに移動検索に移動HSST-03 実験車両（岡崎南公園）横浜博覧会で初の営業運転を行ったHSST-05愛知高速交通東部丘陵線100形 3輌編成車両HSST（英: High Speed Surface Trans...

[177. 匿名]

>>106
> 工場が閉鎖されたら商品の値段が上がる。

静岡の工場で生産できない→生産やめました→値段上がりますよ、いいんですか⁉︎…だって？それは自分らに都合よく考えすぎw

会社レベルで工場生産ストップさせるわけじゃいんだから、それぞれ有利な土地に移転していくだけだよ。

そんな大企業工場なら誘致したい地自体も掃いて捨てるほどある。清らかな水とちょっとした平地なんて土地、あと言うなら出来た商品を各地に運ぶ物流アクセスが良いとこ（拠点になり得るところ）が良いってのはあるけど、まぁそんなとこは静岡に限定しなくてもあるわけで。

ただ、静岡にしたらその分の雇用が無くなるので痛手というのはある。

[178. 匿名]

仕事でいえばリモートで事足りる案件が多いし、
いまさらリニアは必要なんだろうか。
ゆっくり旅行したければ新幹線があるし、
急ぎたければ飛行機もある。
「リニアはよ！」って言ってる人の多くは
１回乗ってみたいな～♪程度の需要だと思う。
そのために重要な水源が失われるのは無謀だな。

[179. 匿名]

>>177
工場ってものすごい量の水を使うんだよ。地盤沈下を起こすくらい。条件が揃う場所ってありそうで少ないよ。

[180. 匿名]

>>179
でも静岡以外にもあるからねってこと。現に全国にはいろんな工場がいろんな場所にある。

まぁ静岡が条件的に良かったから色々が集まったってのはそう思うんだけど、例えばビール工場ひとつ取っても、静岡にしか作れないわけじゃない、実際他県にもあるでしょう？つまり、工場条件を備えた場所は他所にもあるのよ。

だからそこじゃなきゃダメってことはない。つまり生産できなくなったら移転するに決まってるじゃん。

会社としての生産計画だってあるんだから、出荷も業績も保たないといけないし、そこは企業だってどーにか考えるわけで。そこで出来なくなったら、そーですかもう作れませんね、にはならないよってこと。

[181. 匿名]

>>23
でも最初はリニアに賛成してましたよね。
もう山梨も長野も愛知も工事進んでるのに、今更反対って静岡だけ自分勝手すぎる。
リニア白紙にするなら工事のお金全部静岡が弁償して下さい。

[182. 匿名]

川勝さん確か静岡知事就任前はリニア推進派だったんだよね
静岡市長はリニアに合意した的な記事見たことあるし県民皆が皆反対してるわけではないんだよね
反対派の声が大きいけど
いい解決策が見つかればいいのにね

[183. 匿名]

>>98
いやいや、『反対していたわけじゃない』じゃなくて、工事着工の書類にしっかりサインしてるんだから静岡の知事は一度『賛成』していますよ。

[184. 匿名]

>>183
これ
もともとは静岡だって着工に
ゴーサイン出したから周りも
そのつもりで進めてるわけだよ

それを何だ今になって
ダメなら最初から言えよ
そしたら他に通すんだから

ゴネてるとか終始一貫しろよとか
知事大丈夫か？思われても仕方ない

[185. 匿名]

>>178

飛行機って度々見るけど、愛知県から東京に飛行機って事？
セントレアから飛行機乗って羽田か成田はちょっと時間とお金がかかるかも
セントレアも名古屋市から電車乗って30分くらいかかるし
空港の方が近い人はいいけど

[186. 匿名]

>>185
飛行機の利便性ってそんなだよね。地上じゃないからいちいちセキュリティも違うし、空港までのアクセスもある。簡単に地上移動と比べられることでもない。

[187. 匿名]

他県民だけどいい加減静岡県ゴネるのやめなよって思う。
この知事大嫌い。
ゴネればゴネるほど他県に嫌われるね。
静岡のニュースは見てるとイライラする。中国寄り知事だし。

[188. 匿名]

こんなこと言い出す静岡なんか最初からスルーすりゃ良かったんだわ。

でも、リニア作るならうちの方に通せ！って、静岡スルー案があったとしても、それはそれで文句言ってきたんだろうけどw（新幹線通すのと同じで、土地の価値や将来的な発展が変わってくる可能性があるから）

もうね、どうせいっちゅーねんw

[189. 匿名]

あれだけお金かけて整備してんのにな。
こんな県民のおかげでずーーーーっと進まない。

[190. 匿名]

静岡なんか通さなきゃよかったのに通ってるから厄介。
こんなゴネるなら最初から反対してればいいのに！

[191. 匿名]

もともと静岡は清水の次郎長一家がいた県だし喧嘩っ早い性格だよね

[192. 匿名]

>>191
喧嘩っ早いのはいいんだけど、一応そのように約束したわけだから掌返しとかしてないで、ちゃんと遂行しなよってこと。だって話として普通におかしくない？次郎長もビックリするレベルだわ笑

[193. 匿名]

>>188
神奈川県の橋本駅にリニア駅通るみたいだけど、各駅でも品川に5分か10分くらいで着きそう
その他の駅周辺もそうだろうし、全然また土地の価値とか変わるだろうね

前の知事はOK出したのかもう全体的に工事始めてるからね

[194. 匿名]

>>192
コメントが面白かったので座布団３枚抜かせてもらいますね！笑

[195. 匿名]

静岡県民は毎日お茶飲んで週一か週二ペースで焼きそば食べるんですか？

[196. 匿名]

南海トラフが終わってから作ったほうがいいよ
だって南海トラフがきたら静岡は最高津波34ｍの巨大津波が
押し寄せるんだよ？陸に到達する時点で２倍の高さになるから
68mの巨大波が街を襲うんだよ？ほとんどの建物は崩壊するでしょ

[197. 匿名]

>>191
年に２～３回隣の山梨からヤンキーが遠征にきて地元のヤンキーと喧嘩してるよ

[198. 匿名]

愛知県民だけど、静岡が困るならやらないで欲しい
リニアは欲しいけど水が無くなるなんて駄目でしょ
他の案を考えな

[199. 匿名]

>>198
言い出すの遅くない？

事情があるなら先に言いなよって。そんなことなら着工前から普通にわかるでしょうに。

今更言い出す→表沙汰には水源がー、とかにしてるけど、なんか別事情が絡んできたか抱え込んだか。。

[200. 匿名]

>>193
それで橋本がいわゆるバブル迎えてるって、だいぶ前に地域系情報バラエティとかで特集されてたね。

購入してから15年だか20年だか経過してる物件なのに、価値的に通常の目減りが少なく、築年数がある中古のわりには結構な値段で売れるとか。つまり地価やロケーションの価値そのものが上がったってこと。

その時は橋本ピンポイントの話だっただけど、多分隣駅とか隣隣駅くらいまでのエリア全体が、リニア決定以前よりは当然ながら上げ底されたと思う。

[201. 匿名]

>>195
そうだよ

[202. 匿名]

>>18
大井川の下流域（静岡市では無い）にどれだけ製造業が集まってるか知らんのだな。

[203. 匿名]

>>27
反日とか韓国とか言ってる前にこれが一番大事だよ。
知事批判する前に知って欲しい。
前のトピにも水脈が原因だって書いてあったのに。

[204. 匿名]

>>8
お茶とミカンを忘れないで！

[205. 匿名]

静岡迂回してリニア作ってくれても静岡県民はなんにも困らない。駅も作られないしね。
ＪＲ東海さん、静岡にかまわずさっさと迂回して作ってちょうだい。

[206. 匿名]

>>33
さわやかは30年以上前から昔からあるわ。

[207. 匿名]

後からゴネるとか
なんにも約束締結できない

本当に信用ならない人達だね

[208. 匿名]

>>201
マジか！お茶はわかるけど焼きそば本当に好きなんだね！

[209. 匿名]

静岡県民だけど他県の人間から県内に駅作られないからゴネてると言われると腹立つし、水源が壊され、静岡の農業が全滅することになるのわかってるのかなら、静岡のわさび、お茶、全ての農作物食べるなよと言いたくなる。

[210. 匿名]

>>9
嘘つくなよ
田代ダムから東電に売ってる水減らせば解決やんけ
しかも復水路が出来るまでの間だけ
ゴールポスト動かし過ぎだし、日本にリニア作らせたくないマスコミに乗せられてるよ

[211. 匿名]

リコールしたら？

[212. 匿名]

>>1
八幡野の韓国メガソーラーは即認可した口で自然保護を語るとか、やっぱり人格破綻者だわ

[213. 匿名]

>>212
急に言い出すにも程がある
背後に何かがあるね

[214. 匿名]

>>2

ごねてるわけじゃないでしょ
私も詳しいわけじゃないけど
水源に支障が出ちゃうことがわかってるのに
ゴリ押しで通されても、やっちゃってから元には戻せないよ

[215. 匿名]

地元です！農家さん達がみんな水がなくなる心配をしています。

川勝さん、権力に負けずにがんばれー！

[216. 匿名]

>>166
丹那トンネルという実例があるんですよ
工事によって水が枯れ、農業ができなくなったんです
それまでは水に恵まれた土地だったのに…

大井川で同じことにならないように、慎重なんですよ

[217. 匿名]

>>215
いや権力とかじゃないと思う

何年も前から練り上げてたものだよ

[218. 匿名]

>>20
察しました・・・

[219. 匿名]

リニアで減る分の2.5倍分の大井川の水を山梨県の東京電力の発電所に送ってるみたいだね
田代ダム

リニアを阻む静岡県が知られたくない「田代ダム」の不都合な真実 (1/4) - ITmedia ビジネスオンライン

静岡県が大井川の減水問題などを理由に、リニア中央新幹線の建設工事に「待った」をかけ続ける一方で、「黙して語らない」大量の水がある。静岡県の地元マスコミも触れられない「田代ダム」の不都合な真実を追った――。 (1/4)

[220. 匿名]

>>215
国土交通省やJR東海の利権しか考えないオッサン達がどんな圧力かけても
川勝知事、しっかり地元を守ってくれるから頼もしい。
政府寄りの知事だったらできなかった。

本当に感謝しています。
いやがらせとかされても負けないで！

[221. 匿名]

>>41
強行突破ってことですか？
それとも知事が変わればいけるっしょー
的な？

[222. 匿名]

>>161
田舎者の私からしたら、現行の新幹線の80分でも早いな
と思ってしまうよ
便利になりすぎる反面、自然がどんどん破壊されていって手のつけられないことになってしまうんじゃないかな

[223. 匿名]

>>221
いや、最初から予定通りだよ。橋本も数年前から都市計画じゃんじゃん進めてる。

予定を今更くつがえしてるのは静岡の方。

[224. 匿名]

>>221
元から予定通りなのに、川勝がゴールポスト動かしまくって阻止してるの
中共から命令されてるんでしょうね

[225. 匿名]

>>174
ゆくゆくは大阪まで延伸だから東名阪の巨大都市圏を作るのが狙いみたいだね
東京ー大阪までも６７分
それに引っ張られて間の都道府県も恩恵を受けると

[226. 匿名]

そもそもJRの狙いは、のぞみの客をリニアに回して、こだまの本数を増やすことだから、こだま駅が多い静岡にもメリットありまくりなのにね

親中川勝と静岡新聞に乗せられて騙されないでー

[227. 匿名]

>>1
この飛行機も新幹線もある時代にリニア作ろうって、男のロマン目的としか思えない。

[228. 匿名]

>>131
だったら余計にきちんと話し合った上でやらないとだめじゃん。水が無くなるって日本の死活問題だよ

[229. 匿名]

JR東海ほど悪質な会社はない
小型社の東海ツアーズで向こうのミスでくそ対応された上に返金もなしで地獄を味わったわ。
昔のオラオラ国鉄体質をここほど維持してるところはない。

[230. 匿名]

>>93
友達の名古屋に住んでる人もそんな賛成してる人いない。あーできるんだねー高いんだよねー誰が乗るんだろうねーって苦笑い

[231. 匿名]

長野県民としては、リニア早く通って欲しいから工事進めて欲しい。静岡迂回して違うルートにできないのだろうか。

[232. 匿名]

リニア使うトンネルは一本でもそのトンネル掘るために何も支線トンネルを掘るんだよ。
土砂とか搬出するために。
つまりリニアが通る山には何本もトンネルが四方に掘られる。
そして工事が終わった後もその工事用のトンネルは埋めないでそのまんまなの。
そのトンネルたちが下水管みたいな役割を果たして山が貯めた水を本来の流れより散らしてしまうんだと思う。

[233. 匿名]

>>222
レジ袋廃止だのサスティナブルな社会だの面倒なことを庶民にチマチマやらせても、リニア作るとか言って大々的に自然を壊していたら何の意味もないと思う。

[234. 匿名]

>>1
県知事はこの件に関して真っ当なことを言ってる。
でもリニアをした方が儲かる人々は、アンチ活動してくるだろうね。印象操作。

[235. 匿名]

>>225
通勤通学できる時間で草

[236. 匿名]

>>217
昭和30年代から練り上げてまだ出来てないんだから、もう止めた方がいいと思うんだけど。東日本大震災経験したのに、まだ電力使いまくるリニアに執着しないでもと。

[237. 匿名]

>>234
リニアが出来て得する静岡県民の方が圧倒的に多いと思うけどね。

印象操作と決めつける前に、田代ダムの存在くらい知ってみては？

あなたの方が、日本を貶めたい連中の印象操作にまんまと乗せられてるよ

[238. 匿名]

>>15
それは場所が違うから当然でしょ、、

[239. 匿名]

>>237
静岡県民だけどどんな特あるの？

[240. 匿名]

ちょこちょこ決まってたことをあとからごねやがってって意見あるけど、そもそもJR側が工事着工に辺り事前調査したら、大井川の水源にぶつかるって調査結果出したんだからしょうがなくない？

[241. 匿名]

>>239
もう出てるけど、JRはのぞみの客をリニアに回してこだまの本数を増やしたいので、こだま駅が6つもある静岡県はより便利になりますわよ

[242. 匿名]

>>240
水源にぶつかるのは分かってた事で、復水トンネルを作れば大井川の水は戻せる
しかし復水トンネルが完成するまでの間は一時的に減る可能性はある

でも大井川の上流には田代ダムがあって、既に山梨側に導水している水の量はリニア工事で減る量の2倍
だから工事中は山梨側への導水を減らせば大井川の水は保てる

なのに川勝は「一滴も減らすな」と要求しつつ田代ダムの存在には一言も触れないのだから、ゴネてるとしか言いようがない

[243. 匿名]

>>241
ごめん、リニア走ってる県の人は最速で移動して、静岡県民だけこだまでトロトロ移動すんの…？やなんだけど。
ほかには？

[244. 匿名]

>>9
リニアの予定地、水脈が豊富なので地盤がけっこうゆるく危ないらしい。豪雨で崩れて寸断された道路がいまだ手付かずで、現場視察もいけない状態。そんな道路すら治せないのに、リニア工事する人の安全は大丈夫なのかという問題もある。最初はゴネてるだけかと思ったけど、資源以外にも安全などの問題は山積み。それを鉄道会社は公にあまり言わない。同じような地盤の三遠南信(酷道151号問題)の工事もかなり難航していていまだ繋がっていない現状。

[245. 匿名]

まだJRが諦めてない事にビビる
水源がやばいからっつってんのに

[246. 匿名]

>>243
じゃあ静岡にもリニア作ってもらいたいの？
新幹線駅が6つもある時点で、めちゃくちゃ恵まれてると思うけどね

[247. 匿名]

>>41
山梨も始まってると思う。
リニア博物館もあるしね。

[248. 匿名]

>>243
新幹線ひかりも静岡には止まります。

[249. 匿名]

>>9
なのにリニアOKしたのはなぜ？
あとから色々発覚したのかな。

[250. 匿名]

>>165
山梨は最初から停車駅を作る予定でしたよ！
リニアは通る予定です。

[251. 匿名]

作ったあとに問題が発生したらもうどうにもならない。日本って人口が減ってきてるのにもうリニアとかそんなのあまり要らないと思うけど。一両とか二両編成で走行するのかな。

[252. 匿名]

>>241
わたしも県民だけど、こだまでトロトロに何となく笑ってしまった、ごめん。
静岡人がトロトロ移動してる間に、名古屋発のリニアが東京へ先着するわけね…

[253. 匿名]

>>137
本当に県民ですか？

[254. 匿名]

>>251
そんな事いったら何にも出来ない。

[255. 匿名]

>>243
トロトロじゃなくて
本数が増えるんだから好きな時間にガシガシ移動できるようになるって考えた方が良くね？

遠距離移動のやつはリニアでサッサと行ってもらえれば、そのぶん新幹線のレールを地元のために使えるようになるって感覚だよ。

[256. 匿名]

>>242
いや、一滴も減らすな発言はJR側が戻ると思うっていう表現にとどまり、なら戻らなかったらどうするって川勝が聞いてもそこへの保証を確約しなかったから、一滴も減らされては困るって言っただけだよ。
そこまでの流れぶったぎって最後の言葉だけを強調して報じてるのはメディアなので。
静岡県はきちんとすべてをHPで公表してますよ。

[257. 匿名]

>>239
そんなにこだま使わないし実際今の本数で困ってもないから別にいいや。
美味しいお茶飲めなくなる方が困る。

[258. 匿名]

ってかさそもそもコロナで移動規制していて、仕事もどんどんリモートにしようってなかで本当にこの先の未来にリニアいる？
水源関係なくめちゃくちゃ自然も破壊するよね？
それならプラスチックバッグの有料化もとに戻してくれる方がいいわ。

[259. 匿名]

試算では大井川の流量減少は復水工事をしない場合でも最大で毎秒2tだけど、大井川の流量は毎秒75tもあるから、お茶が飲めなくなる心配なんて全くしなくて大丈夫よ。

だからこそ田代ダムから毎秒5tも山梨側に売ってるんだからね

[260. 匿名]

>>41
神奈川ももう2年くらい工事してる！
そのために高校も移動して、そこに駅作ってるよ

[261. 匿名]

>>259
売る分だけでも毎秒5tは大量だね

[262. 匿名]

日本は人口減少してるからインフラは要らないってのは完全に考え方が逆で、インフラがしょぼいから地方が過疎化してるんじゃないの？

長野や山梨に住んでも東京や名古屋にすぐアクセスできるなら、一極集中の解消に役立つと思うけど

[263. 匿名]

>>260
神奈川は、当該在来線駅前近くにあった高校をさっさと移転させてずーっと工事やってるんだよね。

路線通すのって地元だけの問題じゃないから予定通りにやらないとだし、既に膨大な尽力とコストがかかってるし、今更取りやめにはできないよ。

[264. 匿名]

>>262
それこそテレワークだって、例えば基本は長野や山梨に住んで、万一の時、または仮に要出社のプロジェクト参加になっても、一時的に出社組として毎日普通に東京に通える範囲になる。

普段は蜜になりにくい地方に住む。すぐにこういう流れになるわけじゃないだろうけど、ちょっと離れたところから新幹線通勤してる人もいるんだし、インフラ次第ではそういう人も出てくるよ。

[265. 匿名]

>>258
川勝知事は新幹線の静岡空港駅をゴリ押ししてたし、伊東の韓国メガソーラーは即認可でしたよ

[266. 匿名]

何かの番組で見たよ、リニアで川だかの近くを相当掘るらしくて川の水が枯渇しちゃうんだってね　　
その周辺の農業とか茶畑とか水を必要とする地域が大打撃なうえに川に住んでる生物の住処も奪ってしまうんだってねかなり怖かったよ

[267. 匿名]

凄まじい自然破壊をするようですね、、、
自然破壊するってことは、そこに住んでる貴重な生き物も殺すよね。

通過する長野と岐阜にはさぞかし立派な駅をつくるんでしょうね。
有名な観光地もないし、料金はめちゃくちゃ高そうだから利用者も多くないと思う。人口の減る日本で必要なんですかね？インバウンドも期待できない。

静岡出身で他県に住んでるけど、静岡通る通らない問題じゃなくて環境破壊や財源のことを考えたら反対しかない。

[268. 匿名]

>>50
リニアなんていらない

[269. 匿名]

>>8
げんこつハンバーグをお見舞いしてやる✊

[270. 匿名]

>>267
観光で使うってより、どちらかというと日常のインフラじゃないでしょうか。新幹線ができたら遠方からの通勤が可能になりましたってのと似た感覚ですよ。

そもそも主要都市同士を結ぶって、しかもコンスタントに利用する層って、ほとんどがビジネス利用だから。

通勤として居住可能地域が広がるわけだから、一極集中が分散される潜在性があるんだよ。

[271. 匿名]

>>269
じゃあ
口開けて待ってるw

[272. 匿名]

>>267
静岡は山林を切り開いて新幹線駅が６つもあって東名も二本走って他県民よりよっぽど便利なはずなのに、山梨や長野や岐阜が便利になるのは認められないんですか？

山梨も長野も岐阜も観光地なんて山程ありますけど。

東京ー大阪リニアは莫大な石油を消費する航空便を減らす効果もあるんですよ。
羽田ー伊丹区間は利用客がビジネス利用客がめちゃくちゃ多いんです。

あと財源は建設国債だから、そもそも問題にならないし

[273. 匿名]

>>8
えー富士山に伊豆に熱海、海の幸は美味しいしお茶も美味しいし、温かいし、いいところじゃん。私静岡の人間じゃないけど。

[274. 匿名]

>>174
東京-大阪を開通するためには、まず名古屋まで開通しなきゃいけないって何で分からないの？　　

本当、リニア反対派ってこんなのばっかり

[275. 匿名]

>>193
前の知事じゃなくて、川勝知事ご自身がOKだしてます

承認して工事が始まってからゴネる。沖縄県知事と同じアチラさんのやり方

[276. 匿名]

>>28
本当のことじゃん
川勝知事はハーバード出身だしそうも言いたくなるだろ

[277. 匿名]

>>276
ハーバードじゃなくてオックスフォードだけどね。

お勉強ができるだけで友達ができなかったから、周りの人を見下して自己を保ってる典型的ナルシストって感じ。
普通に考えて、在任期間中に県職員40人以上が自殺って異常だよ

[278. 匿名]

>>264
その間だけ東京でマンスリー借りれば良くない？
わざわざ自然多い田舎に住むのに利便性を求めて自然破壊ってナンセンスだと思う。

[279. 匿名]

そもそもリニアってインターネットもスマホもない時代の計画でしょ？
これからさらにデジタルがすごい勢いで進化していくなかで絶対に利用者数とランニングコスト見合わなくなると思うけど。

[280. 匿名]

>>44
自民となると擁護するガル民

[281. 匿名]

「リニア要らない」なんて妄言は、30年前に却下されてるんだわ

川勝自身もリニア推進派と断言してるし、中止になることはありません。
既に「水が枯れる～」作戦も嘘だとバレたので、川勝はただ国益を毀損しただけ。
さすが中国で習近平直々に接待してもらった方だけあるわ

[282. 匿名]

新幹線が止まる場所と止まらない場所では
地方はものすごく差がついてる

リニアが止まるかどうかというのは
長い目で見ると地域に大きなメリットになると思うけどね

[283. 匿名]

>>278
その時だけマンスリーってw
どっちがナンセンスか

そこまでするなら今から長野や山梨に居を構える人がいてもおかしくないけど、いくらコロナで地方推奨されても、都心からそんな離れた地域への転居は大きな流れにはなってないじゃん。あなたのやり方なら可能なのにどうして？って話。

脱都心と言っても、例えば埼玉や神奈川、思い切ったところでもせいぜい新幹線で通える範囲の地域に留まってるでしょ。

普段はテレワーク、いざとなったらマンスリーすりゃいいなんて条件飲んでまで地方移住する人なんかいない。非現実的なアイディアだし、コロナ以降は本当に一極集中を緩和したい方向に舵を切りたいんだから、リニアみたいな現実的な提案がなければ誰も分散してくれないよ。

[284. 匿名]

>>226
こだまガラガラだから本数増やしても意味ない

[285. 匿名]

>>255
県内だったら新幹線じゃなくて車で移動するわ

[286. 匿名]

>>174
都民だけど、関西は行くけど九州なんてみんな全然行かないよ。
九州は田舎だし必要ないんじゃないかな。
東名阪は出張とかの利用客がたくさんいるけど。

[287. 匿名]

>>174
名古屋行くなら関西とか九州に行くって、それ目的地全然違うし、どこをどうやって比較してんの？

あなたが観光したい場所の話？笑
そんな個人的なこと言われても知らんがな。

[288. 匿名]

短時間で移動ってすばらしいけど、今の時代、逆にそんなに短時間で移動する意味ある？ってなってるよね。
リモートでいろんなことができて、ヴァーチャルな観光とか物の取り寄せとか、めちゃくちゃ容易で、もう十分だと思う。欲しいものがその日に配送されてるじゃん。ビジネスなんてまさにそれ。
これ以上求めると、一流の九州の店が作ったスープを、セレブが東京であつあつの状態でいただけますよーみたいなレベルになっていくんじゃないかな。需要な商談のために、40分大阪に滞在して東京にトンボ帰りして、東京の会議に参加とか。逆にアホらしい。
すばらしいのに時代錯誤。

[289. 匿名]

>>277
静岡の閉鎖的かつ保守的な空気がそうさせただけであって川勝にこじつけてる感がある
静岡はかなり保守的
事なかれ主義
自民の連中はリニアで川勝が煙たいからね

[290. 匿名]

>>288
まぁ電気で動かすわけだから、燃料使わなくて済むって点ではますます優しくなるんだけどね。

個人所有の自家用車でさえハイブリッドだのオール電化だのになってる。どっかの国か忘れたけど、これから販売する自動車は、普通のガソリン車はNGにしましょうってなるとかならないとか。

今でさえポリバッグみたいな重箱の角を突くような細かいことでキャーキャー言わされてるのに、これまた毎日使う公共交通機関は今後一切見直さなくてOK、なわけない。

世界規模で地球環境がーってなりつつあるし、手段を分散して例えばガソリンみたいに100%輸入資源に頼らなくてもやっていける感じにもしたいんだろうね。

[291. 匿名]

>>8
日本を往来する際に静岡に入れないよ、8さん！

[292. 匿名]

>>152
国産のリニア見たいじゃん

[293. 匿名]

>>290
自己安価失礼します

リニア自体は磁石だった
電気ですらない

動力としては究極のエコだね

[294. 匿名]

>>290
なんか新しい家電買う方が電気代も節約になるし環境にも優しいですよーって言われて買い換えてる人みたい。
それよりもふるいものを廃棄する方が自然環境破壊するなんてとっくに証明されてるのに。

[295. 匿名]

>>283
いやいや。笑
ワーケーションだ、時短勤務、残業禁止の時代に長野からリニアで通えって方が時代錯誤でしょ。
そもそも本当に東京一極集中やめさせたいなら企業を東京から分散させるべきだし。
あと今でもフリーランスのデザイナーさんなんかは地方移住進んでるよ？
今からリニアが完成するまでの年月でデジタルが進化したらさらに多様な働き方になるでしょ。
実際コロナ発症から一年足らずでリモートワークがこれだけ進んだんだし。

[296. 匿名]

>>294
まぁ自然環境破壊ってより、世界が気にするのは今後のCO2削減量ですから。

それに破壊破壊って、これまでも人間が住みやすいように新幹線でも何でも通したじゃないですか。それは平気で良くやりましたよね？

特に静岡に限って言えば、新幹線停車駅だけを見ても既に県内6箇所もあるのに、静岡空港にも停車しろってかw どの口が言うんじゃw

そもそもそんな細かく止まられたらいかに新幹線でも意味ないわ。遅くなってかなわんわ。

[297. 匿名]

>>295
> 今でもフリーランスのデザイナーさんなんかは地方移住進んでるよ？

フリーランス人口なんてたかが知れてるわ。自営じゃないなら皆ほとんどが会社勤めだわ。

> 進化したらさらに多様な働き方になるでしょ。

リニアによりその多様の選択肢が拡がることは間違いないな！

[298. 匿名]

>>272
何県の方？

[299. 匿名]

>>272
長野や岐阜、山梨のためのリニアじゃなくて、東京から大阪、名古屋方面に速く行くための手段だよね？
在来線とつながるんだっけ？
南の方をかすめるから、駅も作ってみる？
って感じですよね、実際。

[300. 匿名]

>>98
他県は他人事だと思って······