JR東日本の終電繰り上げ、全路線を対象に検討

[1. 匿名]

JR東の終電繰り上げ、全路線を対象に検討 ｜ 共同通信

JR東日本の赤石良治常務は30日の記者会見で、経営の選択肢としている終電時間の繰り上げについて、夜間の保守点検時間を増やすため…

出典：cdn.mainichi.jp

[2. 匿名]

>>1
さらに密になるね

[3. 匿名]

>>2
ん？
運行時間短縮した方が密になるけど。
私の言ってること理解できる？

[4. 匿名]

そう言えばコロナで飲みに行かなくなったから終電乗らなくなったな
点検のためなら仕方ないね

[5. 匿名]

コロナの影響じゃなくて保守点検のためか
自然災害とか地震とか色々あるから点検はしっかりやった方がいいよね

[6. 匿名]

これ以上すし詰めにしないで。時間差出勤の意味も無くなる

[7. 匿名]

>>3
言い方よ...

[8. 匿名]

>>3
ちゃんと読め。繰り上げって事は運行時間短縮なんだよ
馬鹿なのか？

[9. 匿名]

夜の街に行かずに早く帰りましょ

[10. 匿名]

いいんじゃない？こんな時だし、駅員さんだって帰れるなら早く帰りたいだろうし。

[11. 匿名]

>>3
人を煽る前に勉強しようね。あと読解力つけなさいw

[12. 匿名]

>>3
読まずに慌てて偉そうなこと言うからこういうことに…。
恥ずかしい人だよ、まったく。

[13. 匿名]

>>6
終電だよ？
終電まで毎日働いてるの？

[14. 匿名]

>>6
終電の時間がはやくなるのってほとんどの人は通勤には関係なくない？

[15. 匿名]

コロナで終電まで遊ぶ人減ったし
このまま徐々に前倒ししても良いと思う。

[16. 匿名]

保守点検という名目でコロナで赤字だから運賃値上げは反発すごそうだし、終電見直したほうが経営的にはいいのかね。

[17. 匿名]

皮肉だけどこういう機会がないと細かい点検もなかなか難しいもんね

[18. 匿名]

コロナの夜の街クラスター対策として22時で運行打ち切れば良いのに

[19. 匿名]

>>2
1、2本なくす程度なら路線によるだろうけど金曜日以外ならそんなに密にならないのでは。
夜遅くまで呑む人もあまりいないし。

終電より朝の通勤ラッシュの密をなんとかしてほしい。

[20. 匿名]

>>12
>>3ですが、まじだ恥ずかしい😖
本当にその通りですね、すいません笑

[21. 匿名]

>>3プラス1は本人か(笑)

[22. 匿名]

去年だけど、JR西も同じような記事が

JR西｢終電繰り上げ｣は日本の働き方を変えるか | 法律で見える鉄道のウラ側 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

JR西日本が24時以降の深夜運転時間の繰り上げなどの検討を始めると発表した。都市部では深夜1時台まで列車の運転はこれまで何の疑問もなく当たり前であった。その当たり前の見直しに着手したというのは、結論がど…

[23. 匿名]

>>20
12じゃないけど、どんまい！笑

[24. 匿名]

>>13
シフトで早番遅番あるよね

[25. 匿名]

>>20

>>2ですw


ばーかぁぁぁぁあーwwwwwww

[26. 匿名]

>>3
恥ずかしい奴だな(笑)

[27. 匿名]

>>25
死体を蹴ってる（笑）

[28. 匿名]

日本語ってムツカシイネ！

[29. 匿名]

もう、我慢出来なくコロちゃんとの共存を選んだんだね……… コロちゃん🐕️🐕️と人間の共存のように…

[30. 匿名]

深夜の0時出勤で、終電間近に毎日電車乗ってる私はどうしたらいい？

[31. 匿名]

うちの夫は帰ってこれなくなるな。
コロナでも何の配慮もなく、仕事量は以前と変わらず、午前様もあるので。

[32. 匿名]

>>16
だよね。業績悪化してるから経費節減は必須だからね。

[33. 匿名]

大赤字だもんね
削減しないと
潰れないとは思うけど

密がどーのこーの言ってる場合じゃない

[34. 匿名]

周りの施設も一時間ずつくらい短縮にしちゃえばいい。遅くまで歩き回る必要性がなくなってると思う。

[35. 匿名]

>>14
少数意見でしょうが、
SEだからさ、終電か徹夜して始発で帰ったりするんだよね。時間短縮迷惑と思ってる意見です。

[36. 匿名]

終電まで働いている私はどうすれば…

[37. 匿名]

>>35
リモート出来ないの？

[38. 匿名]

東上線もかな？

[39. 匿名]

>>25
安定の2コメの糞人格w

[40. 匿名]

>>37
リモートするレベルのプログラミングじゃない。
それでも週3出勤に減らされてるけど。

[41. 匿名]

>>14
私も技術系の仕事で35さんと同じような生活。みんながみんな9時-17時勤務じゃないんだよ。

[42. 匿名]

その会社会社で、テレワーク人員で空いた分の交通費を、終電過ぎる就業時間なっちゃう従業員のタクシー代に振り替えれば

[43. 匿名]

聞いた話だとコンビニだファミレスだとか深夜営業辞めるようになって
そもそも深夜に人通りが減ったこともあって減便したかったと聞いたけど

[44. 匿名]

駅員さんだって家庭があるだろうし、いいと思います。

終電が遅ければ遅いほど仕事もできてしまうし、飲みも終わりが伸びるから、、。

[45. 匿名]

>>30
仕事には行ける訳だしシフトで常に終電ギリまで仕事で帰れなくなるよりはマシだよ。

[46. 匿名]

終電間際まで働いてる人は困るよね。まずは会社が時短なりリモートにしてくれなきゃ。

[47. 匿名]

>>5
良いタイミングだね。都内にしろ何処も老朽化してる所たくさんあるだろうし。

[48. 匿名]

企業に時短やテレワーク推進させるいい案だわ。私鉄もバス並みに早い時間の終電になればいい

[49. 匿名]

まぁ、しょうがない。
今まで遅くまで電車があってよかっただけだよ

[50. 匿名]

>>30
私いつも1時間前に出勤してる。

[51. 匿名]

電車の点検作業する夫を持つ我が家は夜勤が増える理解で良い？

[52. 匿名]

>>51
点検作業時間が長く取れるだけで、夜勤の回数は増えないんじゃないかな？どうなんでしょうね。

[53. 匿名]

>>25
幼稚園児かよw

[54. 匿名]

>>20
素直だな 笑
私は嫌いじゃないよ
ドンマイ

[55. 匿名]

遅い時間でも結構人多いよ。

[56. 匿名]

残業しないと終わらない人だって居るし困るね。

[57. 匿名]

>>6
社員の数も足りないんです。
民間企業なのでそういうことも考えてほしいです。

[58. 匿名]

>>37
終電早くなって困るの？とか、リモートできないの？とか書いてる人は世の中の仕事を知らなさすぎ。

色んな仕事のおかげで自分の生活が成り立ってるのを理解して欲しい。駅員さんも大変だとは思うけど。

[59. 匿名]

>>35
車かバスかタクシーで帰れば？
電車だって全ての人に対応できないし交通費出したりはあなたの会社がやることだし。

[60. 匿名]

終電何時になるんだろ
あまり早いと夜帰ってこれなくなっちゃうよ

[61. 匿名]

>>16
運賃の値上げもするって社長が言ってたよ！
あとは時間帯に応じてＪＲＥポイントの付与とかね。

[62. 匿名]

電車移動なだけでも不便なのに終電までも早くなったら不便なのに更に不便になっちゃうよ。田舎では車移動だから24時間時間に関係なく移動できるのに都会って不便だよね。

[63. 匿名]

電車事故を減らす為には点検は必要です。
終電が早くなる事は良いことです。

[64. 匿名]

>>51
回数は同じじゃないかな。
終電繰り上げで始業が早まる。
旦那に会社に聞いて貰うのが一番確実かと。

[65. 匿名]

残業や夜勤が……って言ってる人は自分の会社に言えば？
個々の事案になんで鉄道会社やバス会社が対応しなきゃなの？
お客様だから？

[66. 匿名]

>>40
それって通信会社にケンカ売ってるよね、VPNでも出来ないなんて信じられない。顧客に嘘ついて無駄なIT投資させているヤバイ会社の社員でしすね
5Gになっても所詮光以下とは思っているけどそれを言ったら仕事に差し障るのでは

[67. 匿名]

仕事で終電で帰ってるから困る

[68. 匿名]

朝型人間が増えたよ。

[69. 匿名]

都心で蜜を避けるには朝早く、夜遅く帰らないと無理。

[70. 匿名]

終電の時間によって、残業させる、させないって職場です。だから遠く不便な人は早く帰り、近い人は終電まで早く帰った人の業務をやる不思議。

[71. 匿名]

飲食店勤務だけど終電帰り
今でも終電早くてもっと遅くまであればいいのにと思ってたから困る

[72. 匿名]

昼間が多過ぎでは?

[73. 匿名]

お店も業務も定時に終わらせる
っていう改革をしないと
みんなが時短営業
交通機関だけ業務改革したって
不満が出るだけ

[74. 匿名]

>>30
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