外車ってどうですか？

[1. 匿名]

ド庶民の私からすると外車乗ってる方はお金持ちなイメージです。国産車でも何不自由なく過ごせていますが外車に憧れます。昔は外車って壊れやすく、高いイメージでしたが今の車ってどんな感じですか？保険や維持費が高かったりしますか？ちなみに叶うなら私はjeepのチェロキーに乗ってみたいです！

[2. 匿名]

オープンカーを見かけると
どんな人かチェックしちゃう。

[3. 匿名]

良い香りがします

[4. 匿名]

お金があったとしたら、ベンツとかBMWとかじゃなくレクサス買いたいな〜と思う国産派庶民です。

[5. 匿名]

燃費、部品の耐久性、メンテが大変だよ。
お金持ちしか買えない。

[6. 匿名]

[7. 匿名]

車検高い。

[8. 匿名]

気分が上がります！
多少高くても…乗るたびにいい気分です。

[9. 匿名]

そんなとこ壊れるって思う場所が壊れます。
お金がなくても買えるけど維持はし辛い。
日本人向けには出来ていないから内装は可愛いけど装備は物足りない。
走りは良いけどホイールが汚れる。

[10. 匿名]

車中泊できるとか、
スライドドアとか、日本製みたいな
車を探すのは難しいですか？

[11. 匿名]

アウディを新車でかって２回車検したけど、故障は一度もない。リコールは一度あって持って行った。
ガルちゃんで外車の話すると荒れるし、きっと外車乗ってるのに２回も車検したの？型落ちwwとか言われるけど気に入ってるしほっとけよ。って思う。

[12. 匿名]

フォルクスワーゲン
日本に店舗多いし、乗ってる人多いね

私はジャガーがかっこいいと思ってます

[13. 匿名]

外車乗ってて白線はみ出しながら運転するやつ危ないからやめとけばいいのに

[14. 匿名]

不便。

ディーラー、もしくはディーラーでも不具合あるといちいち部品取り寄せたりして時間もお金もかかる。

なのになぜ乗ってるかって？
元旦那が勝手に買ったからだよw
そして買ってすぐ浮気発覚で慰謝料代わりにもらったから私が好きで乗ってるんじゃないのです。

ただドアが頑丈だから事故した時には心強いかな。
それだけの事。

[15. 匿名]

ディーラーでしっかりメンテナンスしてくれるよ
ただ、部品や車検は国産車より高くなっちゃう

[16. 匿名]

ウィンカーとワイパー間違いがち

[17. 匿名]

左ハンドルだと、たまにウインカーとワイパーを間違える！

[18. 匿名]

あれは○○クラスだから〜ってマウントしてるんだろうけど、庶民の私にしたら
ベンツ！とかのくくりしか分からないから、なんも言えない。
ただ、ワーゲンは高級車とは思えない。

[19. 匿名]

ワイパーとウィンカーが逆で右左折する時にワイパーやっちゃう。

[20. 匿名]

お金持ちばかりではなく、無理して中古を買って乗ってる場合もある。

[21. 匿名]

独身の頃はベンツ乗ってた
維持費かかるよ
修理するにしても海外から取り寄せ＋高い
燃費悪い

[22. 匿名]

運転下手なジジババ多い

[23. 匿名]

メルセデスベンツ新車から8年乗りました。
維持費なんてハイオクくらいなもので故障もほぼなく保険も車両付けなければ普通。
維持費よりも車両本体価格が高いですよ。

[24. 匿名]

本革のシートは座り心地抜群です。

[25. 匿名]

>>4
サービスや使い勝手考えるとレクサスすごく良さそうだなーと思いますが、あの派手派手しいデザインが苦手です


買えませんが！！！

[26. 匿名]

>>21
今ベンツ乗ってるけど、普通に修理出来るし燃費も悪くない。
珍しい車種とか古いの乗ってたとか？

[27. 匿名]

>>17
左ハンドルは右折する時見辛い

[28. 匿名]

慣れるまでウィンカーが鬱陶しいよ、
すぐワイパーが動く

[29. 匿名]

>>1
チェロキーは維持費高いイメージ。
私はワーゲンのup!っていうワーゲンで1番安い車種乗ってるよ。5年目だけど冬はエエンジンかかりにくい時があるけど、それ以外は特に故障してない。
その前は2代目ビートル乗ってたけど故障ばかりでした。
車検は去年2回目で12万円くらいでした。
ガソリンはハイオク指定で保険も国産車より1.5〜2倍ですね。
最近の外車は故障は少ないと思います。

[30. 匿名]

>>17
外車はほとんど右ハンドルでもワイパー逆だよ

[31. 匿名]

ちょっと擦っちゃって近所の板金屋さんに持ってくと、外車は無理って言われるからすごく遠い所まで行かなきゃいけないのが地味に辛い。
ちゃちゃっと直して欲しいのに。

当たり前だけど車検も高い。
操作も少しめんどくさい所がある。

うちの外車は義父のお下がりだけど、見栄はって持つものじゃないと思う。
ぜんぜん国産車で良い。近いうちこっそり買い替えます。

[32. 匿名]

>>17
外車を左ハンドルのまま乗ってる人って、よほどこだわりありそう。
今は外車でも右ハンドルが多くない？

[33. 匿名]

ミニクーパー中古で80万のやつ乗ってました！可愛くて毎日気分上がってた。確かに維持費は高いけど、毎日キュンッてするから元取れてた。
結婚出産したら乗れないよ、今のうちに乗りたい車乗った方がいい！って助言のもと、いきおいでかいました

[34. 匿名]

左ハンドルだと路駐の車をかわす時に対向車が見えにくくて少し怖い

[35. 匿名]

人よりいい車に乗る優越感もありそう
世界に何台しかない特別奴とか珍しいのを何台も買って車庫をギャラリーみたいに眺められる自宅を建てたと自慢されたけど事業が傾いて売ってしまったらしい
…価値観は人それぞれでいい

[36. 匿名]

ベンツに乗ってる教授がボンネットはぶつけるためにある。って言って校舎にぶつけて停めてた。
校舎が壊れるからやめて下さいって、先生が懇願してて面白かった！笑
外車は丈夫だな〜って19歳の頃学んだよ。

[37. 匿名]

親が外車に乗っていたので、免許とってからずっと外車。旅行先で国産車に乗ったらゴーカートに乗った感じ。

[38. 匿名]

ベンツだよ。親に就職祝いに買ってもらった！
左ハンドルで左利きだから乗りやすい。

[39. 匿名]

ボルボ

座り心地の良さは最高
アウトドア好きだから荷物詰むにも広くていい

[40. 匿名]

ブガッティ
多分一生乗る機会はない
間近で見てみたい

[41. 匿名]

>>10
ワーゲンにファミリーカーあるけどスライドドアじゃないかも。日本ほど子育てに特化してる車はないと思う

[42. 匿名]

ニュービートル乗ってからずっと外車だけど維持費は高い　結局車検とかで部品頼むとき高いからけど国産車プラス100万円でも素敵な車に乗れるから良いと思う、心の肥やしです😁

[43. 匿名]

外車購入したら身長も伸び彼氏も出来ました。

[44. 匿名]

外車や輸入車って呼び名、やめて欲しい。エルメスやコーチとか輸入バッグってわざわざ言わないし。
輸入車も日本車も、グレードなんてピンキリだし、外車だからいいとも思わない。総合的に走りやフィーリングが好きだから乗ってるだけ。

[45. 匿名]

>>26
独身の頃だから何年も前だよ

[46. 匿名]

>>1
アメリカに住んでいた時、アメ車に乗ってた。
左ハンドルだったことしか覚えてない。普通車。

[47. 匿名]

ベンツの匂いが好き

[48. 匿名]

>>23
わたしも新車4年目ですが同じ感じです。
アフターサービス充実してて対応もいいし、悪い点があまりないですよ。

[49. 匿名]

BMW、新車購入して10年乗りましたが、最後の車検で80万請求されました。
今はもう国産車に乗ってます。

[50. 匿名]

>>18
私もワーゲン乗りだけど、BMWとかベンツとか見ると「高級車〜」って思うよw
けどワーゲンもパサートは高いし高級車だと思う

[51. 匿名]

乗り心地が違うよ。
やっぱり高いだけあって質の良いものを使ってると実感する。

[52. 匿名]

>>45
何年前に結婚したのか知らないしｗｗ

[53. 匿名]

>>1
中古は激安
リセールの値落ち半端ない
デザインはいい

[54. 匿名]

ベンツ買いたいけどメンテ代、故障したらめちゃ高いと聞いて悩んでる
年間プリウスなら40万もあれば足りるけど（車検代、重量税、メンテ代、ガソリン代など）ベンツCクラス以上は100万くらいみとくべき？？
それくらいならいけそうなんだけど

[55. 匿名]

>>10
ワーゲンシャランがスライドドアだし、三列シートで広め。
ただ、天井はセレナとかに比べたら低く感じるのと、横幅が広いからちょっと狭めの駐車場停める時に怖い。

[56. 匿名]

>>25
オーナー特典、凄いよね！

[57. 匿名]

>>1
ベンツとかアウディとか乗ってる人見ると「お金持ちなんだろうなぁ」って思うんだよ！
でもガルちゃんでは「なんとかクラス以上じゃなければ普通でしょ」「◯◯に乗って初めて金持ち」「◯◯ごときでwww」みたいなコメントがあるからさ、もう訳がわからないよ。
私から見たらみんな余裕ありそうで羨ましい。

[58. 匿名]

メルセデスのＶに乗ってました。
スライドドアで車内も広くて便利でしたが、故障の時に部品が取り寄せになり時間がかかりました。維持費もそれなりにかかります。

[59. 匿名]

絶対に買えないけどマクラーレン格好いいなって思う。

[60. 匿名]

ワーゲン10年乗ってるけど、何がいいってやっぱりボディが強いから安全。ドアの重さや開閉した時の音が国産車と全然違う。守られてる感じがする。
あとデザインがあまり変わらないから長く乗ってても飽きないしダサくならないんだよね。
購入費用や維持費が多少高くても、安全やデザイン性をお金で買ってるって感じかな

[61. 匿名]

修理や車検できるところが限られてるし、部品取り寄せるのもすごく時間もかかるしお金もかかる。

[62. 匿名]

>>22
運転の上手下手もあるかもだけど、外車って、そもそも日本の狭い道を走る前提になってないから、日本車より内輪差が広いのよ。
だから、国産車より切り返しが多くなる。

私もBMW乗るまでは、外車乗ってて駐車場でワタワタしてる人みたら『下手くそなのに外車無理して乗ってるんやな〜』と思ってたんだけど、乗ってから、今までスルッと曲がれてた狭い道をめっちゃ切り返さないとダメでビビりました。

[63. 匿名]

>>11

私も好きでアルファロメオ乗ってる。すごい叩かれるよね。ほっとけと思う！！
外車は本当に頑丈！壊れないしエンジン音が最高！！
乗ってるだけでストレス発散になる。

[64. 匿名]

ハイオクだからガソリン代が高くなる。故障した時に日本に部品がない場合は輸入で取り寄せる事になる。エンジン音がうるさい。見た目重視で買ったから普段から使うというより眺めて楽しむ。趣味洗車w

[65. 匿名]

>>53
リセール気にする人が外車を購入するなんて滑稽だよｗ

[66. 匿名]

個性的で目立ちたいから外車欲しいな

[67. 匿名]

もともとは外車抵抗あったのですが、様々な理由や、ご縁や色々ありアウディにしました。
結果すごくいいです。大きさも充分だし、気分もいい気がします笑

[68. 匿名]

去年ミニ買いました！
ずっと乗りたかった車なので400万出したけど後悔はないです。土日は必ずドライブに行きます。

[69. 匿名]

型落ちも何も何年も乗ってるし
毎年買い替えなんてしないわ

[70. 匿名]

>>51
わかる。長距離運転しても疲れにくいし安定してる

[71. 匿名]

車線変更の時のウィンカーが国産車より楽。
乗ってる人にはわかると思う!!

[72. 匿名]

ランボルギーニ運転させてもらったことあるけど加速が凄すぎて緊張した

[73. 匿名]

>>2
アラフィフ以上のおっちゃんな事が多い

[74. 匿名]

1年点検時や修理や車検時に代車として同じかそれ以上のグレードの車に乗れるメリットもある。
ただし正規ディーラーに限る

[75. 匿名]

子供の頃ふっるいツードアのベンツを親が乗ってたんだけど、とにかく部品がないから修理に時間かかるわ高いわ…
今の新しい外車ならそんなことないんだろうけど

[76. 匿名]

>>36
クレイジー

[77. 匿名]

>>33
メンテナンスや車検はやっぱり高くなりましたか？

[78. 匿名]

最近地方でも外車多いよね？

[79. 匿名]

ワーゲンのゴルフ、可もなく不可もなく地味で良いですよ。じゃあ国産に乗ればいいじゃん、という意見はお控えください。

[80. 匿名]

>>1
グラチェロじゃなくてチェロキー？
うちの旦那が乗ってるよ。
よく分からないけど、チェロキーのエンジンが変わってグラチェロよりエンジンスペックが良かったからチェロキーにしたらしいけど、グラチェロの方が好きだったな。

[81. 匿名]

>>63
アルファロメオは言うほど叩かれてない、わりと庶民的だし

[82. 匿名]

>>44

その通り！！
私も好きで乗ってるのに見栄っ張りとか言われて腹立つ。
安全な上に走りも最高！
お金のかかるオモチャだけど一番ストレス発散になる

[83. 匿名]

絶対煽られない

[84. 匿名]

ラングラーが前から欲しかったけど、乗ってる人が「よく故障する」って言ってたって聞いたからやめた。乗ってる方いる？

[85. 匿名]

塗装とかあらゆるところに国産のようなコストカットの跡が感じられないのが良い
ただ故障したときに費用と手間が困る

[86. 匿名]

>>62
大きさとかあるかもしれないけど
駐車場で何回も切ってる人いてさ無理してそこに停めなくても次屋上なんだし停めやすいところに行けばいいのにって5台後ろの私は思ったw

[87. 匿名]

新車で買うか中古車で買うかにもよるよね。
維持費は。

[88. 匿名]

>>5
好きでずっと乗ってるけど燃費も部品の耐久性も問題ないよ。（燃費は車によるけど、それは国産も同じかと）

メンテ代は高い。保険は内容によりけりだけどすごく高いわけではない。

[89. 匿名]

>>11
同じw
乗れるんだから何年も乗っちゃうし
毎年買い替えてる人は買い換えればいいし
だからって貧乏人扱いされたくない

[90. 匿名]

>>57

妬みだと思う。
ぶっちゃけベルファイヤより安い外車なんか山程ある。
ただ、定期的にメンテしたり走らせてエンジンオイル回したり愛着持って乗れるか乗れないかだと思う。

[91. 匿名]

ドイツ車はやっぱり造りがしっかりしてるものが多い。見えないところにも手が施されてる。
イタリア車は趣味性が高いのでトラブルなども含めて愛せる人が乗ってることが多いかな。
維持費は多少高いかもしれないけど、そこまで大きくは変わらないような。
ガソリンはハイオク仕様がほとんどなのでそこは維持費としてかかるかな。
ただ販売店が国内メーカーほど多くはないので何か(リコールとか)の時には居住地によっては不便を感じるかも。
経験からの個人的な感想です。

[92. 匿名]

近所の人レクサス乗ってるけど家が競売にかけられてた
見栄張りたかったのか分からないけど必ずしも外車＝金持ちではないよね

[93. 匿名]

>>68
すごい😄　どのシリーズ載ってるんですか？

[94. 匿名]

BMWしか知らないけど、メンテ代3年か５年分を最初に支払うから毎年の点検時に費用が殆どかからないで住んでる。
オイル交換代も込みでした。

[95. 匿名]

BMWのi3が気になってるんですけど、どなたか乗ってる方いません？
賃貸マンションの駐車場でも充電設備問題なく作れるかとか、中古は出回っているのかとか、気になるけど、外車が欲しいと思ったの始めてなのでどこから情報収集すればよいやら。
ホームページとかパンフ見ているだけで、販売店に足を運ぶ勇気が出ない。

[96. 匿名]

維持費の問題はあるけど、
デザインは断然昔の車だわ
この車を一生乗る！ってのを見つけたい
車社会のアメリカは親から受け継いだのを
メンテして大事に乗ると聞いたことある
キューバは輸入規制の関係か、街中が50〜60年代のクラシックカーだらけ
アメリカやキューバみたいな文化の方が好き

[97. 匿名]

>>4
レクサス=ちょっとお高いトヨタ

[98. 匿名]

500万車用に貯めたんですが、
1番欲しいのはベンツのゲレンデ。
かなり高いからなぁ...

もう2年貯めて買おうかなぁ。
維持費などやはり大変でしょうか？

[99. 匿名]

>>77
国産車よりも高めです。ガソリンもハイオクでした

[100. 匿名]

>>81

あの〜…アルファロメオもピンキリだよ…
普通に1000万超えるよ…

[101. 匿名]

修理とか必要になったらめちゃくちゃ高いよ

[102. 匿名]

JAGUARのXF乗っています。故障も無いし順調快適です。車間を詰められたりが無いから運転しやすいです。

[103. 匿名]

>>92
レクサスって外車なの？トヨタじゃなかったっけ？

[104. 匿名]

>>71
軽くだしたら3回チカチカするやつ？
国産車は旅行でレンタカーくらいしか乗ったことないからよくわからないけど外車だけなのかな

[105. 匿名]

同棲者が知り合いから譲り受けて乗っていたけど故障して廃車になった。部品が海外取寄せだったんだけど、その金額で中古車買えるねってことで維持出来ませんでした。

[106. 匿名]

>>44
私も好きで乗ってるから何と言われてもいいよ。

どのメーカーがどの国かわからない人の方が多いから総称で外車なだけでしょ。パッと白人さん見て、外国人って思うのと同じじゃない？

[107. 匿名]

車検高い。

国内でどんどんディーラー店が無くなって行く。

国産車と違って細かいメンテナンスが要る。たとえばラジエーター水とかって、国産車はまず減る事ないけど自分の乗っている車は乗る都度チェックしないと不安。

でも総じて車らしいっちゃ車らしいから、私はそこに魅力を感じている。

[108. 匿名]

>>18
そうだよね、所詮はワーゲンは大衆車…
でもわたしはワーゲンが好きなので、独身の時から今の4代目までずっと新車でワーゲン。
エアバックと電気系統のリコールはあったけど今までにハズレの車はない。

[109. 匿名]

ゴルフを所有していますが、とにかく安心感が違う
ブレーキもしっかりしているし
一度味わうと国産乗れない

[110. 匿名]

>>84
Jeepラングラーは車高が高すぎて乗り降り大変です。
ドアノブ？が面白い形してて、開け閉めする時楽しいです笑
樹脂加工だからもしガリってもこすれば傷も目立ちにくいし。
でもやっぱりすぐ故障しますね。

[111. 匿名]

>>91

分かる。旦那がドイツ、私がイタリアなんだけど、ドイツは何に置いてもきっちりしてる。人間工学にのっとって運転席から全てのボタンが届く。
私の車は日によって鍵がかかったりかからなかったりする笑。

でも、イタリア車は走る事が一番のメンテだから毎日乗ってる。

[112. 匿名]

>>54
新車買うと故障もそうないし、メンテも購入時にメルセデスケアっていうのが3年ついてくるし、ガソリン代は個人差あると思うけど、100万円もかからないですよ。

[113. 匿名]

自分自身はリーズナブルな国産車持ちだけど。
乗り心地限定なら国産車だなー。
セルシオ乗った後のBMW、乗り心地わるーー、だった。
価格帯とか全く知らないから、見当違いな事言ってたらごめんね。

[114. 匿名]

>>52
だから何年も前って言ってんだろ

[115. 匿名]

>>83
煽る側だからな

[116. 匿名]

>>104
それです。
メルセデス、ランドローバー、ジャガー、ポルシェはカチカチカチカチってなった。
国産車でその機能がある車を私は知りません。
地味な機能だけど、あると便利だと思う。

[117. 匿名]

カルフォルニア産の、Teslaオススメです！
電気自動車だから、自動車税免除🚘
ガソリン代の代わりに充電ですが、一回満タンで1500円くらい。各地にいくと無料で充電できるところ多いから、あまりお金かからないです。
静かだし乗り心地も良いです！

[118. 匿名]

>>4
害車より
日本の環境に良いレクサス欲しいわ

ドイツ車は環境詐欺ソフトのイメージしかない

[119. 匿名]

>>104
買ったばっかりの頃、この機能知らなくて
「え、すぐ消えちゃうんだけど！」って焦った。

[120. 匿名]

>>116
BMWも3回カチカチカチあります。
慣れるまで力加減が微妙で大変でしたがｗ

[121. 匿名]

>>114
www

[122. 匿名]

>>83
つい最近、ダイハツの軽に煽られているアルファロメオを見たよ。

[123. 匿名]

旦那に事故しても安全だからという理由で
イギリス車🐯を買ってくれたけど本当に
自分に似合ってなさすぎて恥ずかしい

田舎だし、ガソリン高いし…
いつも行くのは緑に囲まれたスーパーだし。
軽でいい

[124. 匿名]

(実は私も軽自動車に煽られる)

[125. 匿名]

>>92
だいたい本当の金持ちがレクサスなんて乗らないよ

[126. 匿名]

>>84
以前主人の車ラングラーでした。
今でも私はすごく気に入っていてまた乗りたいと思うけど、後部座席とトランクがすごく狭い！
買い物かご載せられないじゃん！と思う。
今は子供も小さいし現実的ではないです。
故障しやすくは無かったけれど・・・、最後修理不可能なくらいの壊れ方をして手放しました。

[127. 匿名]

コロナの影響で全然乗らなくなりました。
最後にガソリン入れたの４月です。

[128. 匿名]

後ろから軽トラに追突されても、メルセデスはたいしたことなかった。車体が頑丈。

[129. 匿名]

>>1
車検が高いイメージ。

[130. 匿名]

>>2
大体ジジイだよね
たまに若い子が女連れて乗ってるけど女の子が可哀想だなって思う

[131. 匿名]

ヒュンダイに興味あるけどどこにも売ってない

[132. 匿名]

>>32
こだわりはないよ
30年近く左で過ごしてきたから右が怖いだけ。車検で代車が右ハンドルだと運転が怖い。
対向車とすれ違う時に距離が近過ぎて怖い

[133. 匿名]

>>36
わざとぶつけることはしないけど、丈夫なのは事実。
バックしてて死角にポールあってゴンってなったけど、かすり傷もついてなくてビックリした。

[134. 匿名]

ボルボに乗ってみたいです！
でも、結局トヨタに落ち着く…。

[135. 匿名]

>>93
5ドアのクーパーです←シリーズの意味間違ってたらすみません...

[136. 匿名]

イヴォーグ乗っているけれど乗り心地もいいけれど安定感があってすごく乗りやすい。

[137. 匿名]

故障したら高い
よほどの人気車でない限り値落ちが早い

[138. 匿名]

>>114
>>52
いい加減になさい

[139. 匿名]

>>102
詰める側だもんね

[140. 匿名]

>>18
ワーゲンは高級車じゃないってよく書かれますけど、
高級車のつもりで乗っていませんよ〜
ティグアンに乗っていますが、デザインも乗り心地も気に入っています^ ^
あとオラオラしていないのも良い！

[141. 匿名]

旦那がベンツ乗っていて、
タイヤが27万でした。車検も25万位。
ガソリンもかかる。

今はＢＭＷ乗っている。

私は節約家だから理解出来ない。

[142. 匿名]

>>107
異常があったらメーター・パネルに警告灯が表示されないの？
警告音もなる
エンジンオイルの残量、ブレーキランプの球切れ、タイヤの空気圧が減少してても知らせてくれるよ

[143. 匿名]

>>125
今は知らないけど、アメリカで成功して金持ちなった人はレクサス買うって聞いた。
映画「ホリディ」でキャメロンディアスが金持ちの役やってて、レクサス乗ってたよ。

[144. 匿名]

外車乗ってる人
年収1000万超え　➕
それ以下　➖

[145. 匿名]

元外車ディーラー勤務です

メンテナンス代などは想像されているより高くはないと思いますが
(フェラーリとか超高級車は別ね)
でも、何より、気持ちに余裕が無いと外車の維持は厳しいと思います...
いちいち細かいトラブルを気にしていたら、
乗れないです！

[146. 匿名]

>>57
ベンツとBMWは、周りから「お金持ち」に見られて反論できない車
どれだけ中古で安く買ってても
謙遜するくらいならワーゲンにしとけ

[147. 匿名]

レクサスはトヨタの車体にロゴを付け替えて内装をちょっとゴージャスにしただけです。
それで顧客が満足するサービス待遇受けて大金出して喜んでいる。

[148. 匿名]

>>114
アンガーマネジメント頑張ろう

[149. 匿名]

>>25
知人が乗ってる車で買いに行ったら…そこには置かないで裏の駐車場に止めてくださいと言われたらしい。又、引き取りに行く時スーツで無くて普段着で行ったらイヤーッな顔をされたとか。まぁレクサス乗る様な雰囲気じゃ無いからわかるけど……。

[150. 匿名]

>>125
出たよガル民の語る「本当の〇〇」シリーズw
説得力無し。

[151. 匿名]

煽ったり詰めたりなんて下品な乗り方しない。外車だからじゃなくて、運転している人間次第でしょ。

[152. 匿名]

>>136
イヴォーグいいですね！
デザインがとても素敵
試乗した時、
車高が高いのに安定感あって感動しました！
前から欲しいと思ってるけど
私にはちょっと大きすぎる…

[153. 匿名]

>>86
私も広い駐車場なら空いてるとこ行くなぁ〜（笑）

5台前の人、何故そんな無理して狭いとこ停めようとしたのかね（笑）

[154. 匿名]

>>65
ベンツはリセール重視で買う人多いよ
自営業の人は特に。

[155. 匿名]

>>112

新車3年は修理無料だけどそれ以降に壊れやすいから中古は安くなるって聞いて、、、
悩む
でも情報ありがとうございます！

[156. 匿名]

プジョーなどフランス車どうですか？

[157. 匿名]

>>102

同じです！結構かぶらない気がします。
最近、車庫に駐車しようとしてドアおもっきり
壁で擦ってズタズタにしました。笑

[158. 匿名]

>>143
アメリカから見れば日本車は「外車」だからね

[159. 匿名]

>>144
ガル民 アンケート嫌いな人多い
アンケートとるなって意味でマイナス押すからあまり参考にならないと思うよ

[160. 匿名]

>>18

ワーゲン乗ってるけどワーゲンの良さはそこだと思う。
あまり高級じゃないのに外車の頑丈さとかシンプルで流行のないデザインを楽しめる。コスパいいと思ってます。

[161. 匿名]

ワーゲンのポロ5年目です。
高級車じゃないからなのか、スマートキー(バッグやポケットに入れたままエンジンがかかる鍵)がついてなくて地味に不便です。
新型ポロもグレードによってはまだスマートキー付いてないみたいです(違ったらごめんなさい)。
見た目が大好きなので乗っていますが、次の車検までに買い換えるかも…。
国産車は高級車じゃなくても日本人の決め細かな心遣いがたくさん詰め込まれているんだなーって思います。
でも、欧州車ってオシャレなんだよなー。

[162. 匿名]

>>153
私も運転上手くないってのはあるけど、広い所に止める！
両脇普通車止まってる所は避けてるよ。軽とかなら別だけど。
好きなのはコストコの駐車場！広くていい！（笑）

[163. 匿名]

>>43
痩せるなら買うわ

[164. 匿名]

会社と日本車両方乗ってるけどワイパーとウィンカー一瞬どっちだっけ？てなる。

[165. 匿名]

>>116
audiも3回カチカチカチあります
便利ですよね

[166. 匿名]

>>41
ワーゲンにスライドで7人乗りありますよ〜シャランってやつ

[167. 匿名]

>>10
シトロエンのベルランゴ！
スライドドアです〜

[168. 匿名]

彼氏は車検で25万円払ってた。

[169. 匿名]

>>115
逆に外車は意地悪されそうに思ってました。

[170. 匿名]

>>7
高くない
高かったのは昔
3年でも5年でも15万くらい
BMW320i

[171. 匿名]

最近国産からベンツに替えたけど、横幅同じなのに中が格段に狭くなった
つまりそれだけ扉が厚く衝撃吸収素材が入ってるってこと

[172. 匿名]

特に街中じゃなくて高速走るとスピードの出方がスムーズで全然違うよ！
ただ街中をオープンにしたりベンツとかじゃなく珍しい車で走るとめちゃくちゃ見られる。
外眺めてドライブはしづらいです。

[173. 匿名]

>>39
うちにあるどの椅子より座り心地がいい。（笑）

[174. 匿名]

>>131
誰が買うんだよ笑

[175. 匿名]

>>122
割り込んだから煽られちゃたのかな？

[176. 匿名]

>>18
ワーゲン乗りの人は大概高級車のつもりで乗ってないのに、頭ごなしにあれは外車でも高級車じゃない！とかわざわざ言われるのどうかなーと思う。

[177. 匿名]

>>16
国産車１６年乗ってから外車がんばって自分にご褒美で買ったんだけど、つい癖でウインカー出そうと右手が動く(笑)３年近く乗って慣れてるはずなのに１６年の習慣はしぶとくて、たま～にやらかす(笑)
見てないだろうけど対向車いると恥ずかしい(笑)

[178. 匿名]

>>169
ゴルフに乗ってた時は普通に煽られてました。
ボルボのSUVに変えたら煽られなくなりました。でも車高が高くて気づいてないってのもあるかもしれない。

[179. 匿名]

>>156
プジョーオーナーです。
故障なし。消耗品は仕方ないけど。

[180. 匿名]

スポーツカー乗ってると90%くらいの人は距離開けて走ってくれるけど輩系からやたら煽られる。
車間距離詰めてくるのはいいけど擦ったらどうするの？絶対修理代すら出せないでしょって感じのヤンキーばっかり。

[181. 匿名]

ワーゲン　suv ハイブリッド

車検24万でぶったまげた。

乗り心地いいけど、コスパはけしてよくない。
ドイツ車はハイオクでないとダメだし
車両保険も価値が落ちるまではつけないとだし。

[182. 匿名]

>>140
ティグアンいいですよね〜乗り心地も運転のしやすさも品良くまとめたSUV感も。
これ以外しばらく乗りたいと思える物に出会ってない。

[183. 匿名]

ゴルフワゴンに乗ってたけど、輸入車感なかった。今はベンツ。こどもに大人気。こどもが釘づけでじーっとみる。おばさんは嫌味言ってく。

[184. 匿名]

>>178
ボルボ羨ましい〜

[185. 匿名]

>>154
税金対策で数年で乗り換えるもんね。

[186. 匿名]

メルセデスケアってどこまでしてくれるんでしょう？
車検はかかるけど、修理代が無料？

[187. 匿名]

>>18
大丈夫です！ワーゲン高級車だと思ってないですよ。

ワーゲン　トゥアレグ

[188. 匿名]

>>1
故障をしたら修理代が高いし
部品代も高いです

[189. 匿名]

>>30
そうなの？知らなかった！

[190. 匿名]

>>154
ベンツでリセール目的とかないわ笑
金額落ちるの早すぎだから。リセールを期待するならトヨタのSUV買うよ。

[191. 匿名]

>>183
自意識過剰

[192. 匿名]

びっくりするようなトラブルがあり国産車に乗り換えました。ドイツ車なんですが、パワーウィンドウが下がらなくなってリコール。

フロントガラスのパッキンがはがれ？雨水が足回りに溜まりバッテリーの調子が悪くなる。

燃費も良く珍しい見た目も走りも気に入っていたからまた乗りたい気持ちはあるけどトラブルがあるのはちょっと、ねぇ。

[193. 匿名]

>>11
嫉妬よ、嫉妬。
みんな羨ましいのよ。

[194. 匿名]

>>36
外国はバンパーでガンガンぶつけて駐車場から出て行くよね。あの画像見てからバンパーの意味がよ〜くわかった。日本ではキズがついたのなんので細かいけど…外国は移動手段だから、快適に移動できりゃカッコなんて気にしない。本当の意味で車の使い方を知ってると思うな。そりゃ綺麗な方が良いけれど週末ごとに洗車するより、週末ごとに車で遊びに行けよ

[195. 匿名]

>>187
ほんとに！
でも田舎だから目立つのよね

[196. 匿名]

>>39
シートと性能の安心感が素晴らしいよね。
地味だけど大好きで２台乗り継いでる。
因みに旧型xc６０から新型xc６０。

[197. 匿名]

>>156
ルノーのカングー乗ってます。
一応外車だけど話に入っても良いものかと迷ってました…(笑)
車自体はすごく気に入って乗ってます！大事に乗っていきたい。

[198. 匿名]

>>183
やっぱりベンツはクラスにかかわらず高級車！っていうイメージが強いから注目よね。
幼稚園のお母さん、名前わからなくても”ベンツ乗ってる人”で通じてたな。

[199. 匿名]

>>191
自意識過剰…？？めんどくさ。
スーパーに停めてたらよく言われるけど笑

[200. 匿名]

>>150
ここは外車を語るトピで貧乏人は失せな

[201. 匿名]

>>5
知り合いに車関係の人がいれば
いちいちディーラー行かなくていいから
そんなに高くない

[202. 匿名]

>>187

トゥアレグはワーゲンの中では高級な方ですよね。街で見かけるとおー！かっこいいって思ってます。

[203. 匿名]

>>192
2代目ビートル乗ってましたが、パワーウィンドウ落ちて、真冬に窓全開でディーラーに行きました。こうしたトラブルも可愛がるんだよって家族に言われましたが、車検で乗り換えました。

[204. 匿名]

>>197
カングーかわいいですよね！
サンルーフ開くやつ乗ってましたが、手放す前は、閉まらなくなるのが怖くて開けられませんでしたww

[205. 匿名]

>>7
排気量にともなってだから普通

[206. 匿名]

ワーゲン の7人乗り乗ってるけど、足回り固くて
すっごく運転しやすいし満足してる。
ディーラーの方曰く10年前くらいまでは故障が多かったけど最近はかなり少ないらしい。
その前は日産エクストレイルに乗ってたけど新車購入から6年目位でドア開けるときドアノブもげてビックリ…

[207. 匿名]

外車はお金持ちが、有り余ってるお金を使うために乗る車だよ。
新車で1000万近くで買っても、1,2年で市場価値が半額とか普通だし、メンテナンスや修理もとにかくお金がかかる！！ちなみに中古で買うと壊れやすくて修理代がどんどんかさむ。

メリットは、国産に比べて頑丈なのと、優越感に浸れるくらいかな。

身内が外車ディーラーに勤めてて、外車乗ってるけど、私の中の外車の印象はそんな感じ。

[208. 匿名]

>>62
下手多いよ
自分も外車運転してたからわかる
下手は下手！！

[209. 匿名]

>>203
ワーゲンあるあるでしょうか？うちも大雨の時になりました〜

[210. 匿名]

ベンツのSクラスに5年乗ったけど
周りが言うほど故障なんてなかった
バッテリー交換したくらい
運転しやすいし乗り心地いいし快適だった

[211. 匿名]

旧車はメンテナンスすれば乗れるけど、
整備に出すと１部分だけの修理で
まぁ１万以内のつもりでお願いしても
相手は数千円じゃカネにならないから「〇〇も直した方が〜」とか言って必ず他も修理するはめになり毎回高くなる。
だから最近はネットで調べてから依頼するようにして少しは安くメンテ出来てると自己満足してる
最近だとオイル漏れ
ネットでいくつか原因がヒットして
安い順から試したよ
原因➀
オイル漏れを防ぐ液体を購入、、直らず。
原因➁
パッキンの交換
修理屋に依頼したら直った。

エンジンは無知だし面倒だから勉強するつもりも無いけど、調べるくらいは必要だね

[212. 匿名]

乗りやすいし安全性能素晴らしいし、大満足です。
なによりも顔がカッコいい

[213. 匿名]

>>41
シャラン乗ってるよ！見た目や乗り心地は気に入ってるけど、横幅が広くて、駐車や狭い道が大変。
買って7年目だけど、とにかく故障が多くて修理費だけで50万くらいかかってる。

[214. 匿名]

>>2
めがねかけて神経質そうなおじさんが多いような気が‥

[215. 匿名]

>>62
そうそれよね、あと車幅も。ＳＵＶタイプの外車って幅１８９０㎜以上とかだからね。もちろん車種にもよるけど全体的に国産車より幅がある。
アルファードなどミニバンの車幅は１８５０㎜だからそれより幅は大きいのよ。

[216. 匿名]

>>16
すぐ慣れる

[217. 匿名]

>>72
うらやましいな

[218. 匿名]

>>49
それは修理代も含めてですか？車検代のみ？

[219. 匿名]

>>209
購入する時に注意はありました。窓を一気に開けないでと。しかし気の緩みでやってしまいました。

[220. 匿名]

左ハンドルは右折がめんどくさい
あと右側の車線変更の死角が怖い
ここ数台は右ハンドルの外車だけど
気を抜くとウィンカーと
ワイパーを間違える程度で快適

[221. 匿名]

５年くらい前に「BMWは中国資本が〜」ってBMWの悪口を言ってた人がボルボのXC90買ったんだけど、ボルボも中華傘下になってて草

[222. 匿名]

>>107

旦那の前の車も「今日は調子いいなー」って乗ってた。
「壊れるのもまた愛嬌」って本当に好きな人はそれをも受け入れて乗ってるね。

[223. 匿名]

>>197

いいなー、いつも可愛いなと思って見てました。
ただ運転難しそうで諦めてます涙。

[224. 匿名]

>>169
私もよく煽られたりいちゃもんつけられます。田舎だからだと思う。
実家の都会で乗ってると逆に遠巻きにされる。

[225. 匿名]

半蔵門駅周辺は高級マンション多いからベントレーやマセラティとか大きい外車運転してる女性いっぱい見るよ

[226. 匿名]

>>134
めっちゃ乗りやすいし安全性能抜群！
車乗るのが楽しみになりました。

[227. 匿名]

>>171
ディーラーで最初ドア開けたときの分厚さと閉めた時の音に驚いたｗ
試乗してテンション落ち着いてきて、あれ？車のデカさに対してそんなに広くないじゃんって思ったけどそれだけ守られてるってことだよね。

[228. 匿名]

ラングラージープに乗ってる
無骨なデザインが好き

[229. 匿名]

ボルボV90
大きくて神経使う

[230. 匿名]

>>158
いや、これは「金持ちはレクサスに乗らない」のコメントに対して書いたんだけどｗ

[231. 匿名]

>>83

駐車場ですごく思うのが、外車の横は外車のドライバーが泊める事が多い。

旦那に聞いたら「向こうも高い車や故障しやすかったりする車を大事に乗ってるからドアパンチされるリスクがほぼないから」納得した。

[232. 匿名]

>>72

運転出来たんだ…？
あれってギアがめっちゃ重くて男性でも鍛えてないと運転が難しい、と同じジムに通ってる男性が言ってたけど。女性が扱えるランボルギーニがあるのね。

[233. 匿名]

>>4

今納車待ちです。
貧乏だからレクサスの中古ですけど（笑）

[234. 匿名]

>>227
ドアを閉めた時の「バフゥッ」って音ですよね。好きな音です。

[235. 匿名]

>>104
マツダにもあるよ。

[236. 匿名]

SUVが好きでレヴァンテとウルス乗ってます。
コロナ直前にウルスが故障して部品を海外から取り寄せになってしまい、やっと修理にから返ってきました、、、長かった。
保険は20等級で2台で10万行かないくらいです。

[237. 匿名]

>>12
ビートルダッさいよね

[238. 匿名]

現在ハリアー
レクサスLC500に憧れてる

[239. 匿名]

ハマー乗った事ある人います？燃費とかどの位かなと…

[240. 匿名]

>>200
外車乗ってるからここにいるよ！
あとべつに貧乏でもない笑

[241. 匿名]

>>237
全然。ビートル可愛い♡

[242. 匿名]

ワーゲンは中途半端な貧乏人が乗るよね
ダサいし飽きる

[243. 匿名]

マセラティ乗ってます！
ただ車幅がとても広いので駐車のときとか狭い駐車場だとぶつけないかひやひやします。。

[244. 匿名]

夫のだけどBMWのSUV
乗り心地は良いです！
あとドア開けるところが光ったりする笑

最近のは運転席側の前のガラスにナビ案内が出てくるようになってたよ。(代車で乗る機会があったので)

維持費はかかると思うけど、最近は200万未満の中古で外車たくさんあるイメージよ

[245. 匿名]

>>4
ベンツを扱うヤナセは、ヤクザには売らないし契約書もあるよ。反社ではありませんて。
だからやくざはレクサスを買ってる。

[246. 匿名]

>>10
スライドドア、カングーしか思い浮かばなかった

[247. 匿名]

>>242
昔はワーゲンって高級だったのに、ショボくなりましたよね。
乗っていた当時で400万円だったけど、現在は安すぎて普通の車になっちゃいました。

[248. 匿名]

>>237
ダサくないでしょ

[249. 匿名]

>>245
レクサスは知らんけど最近のヤーさんって黒塗りのアルファードに乗ってるイメージ。

[250. 匿名]

>>245
今の時代、やくざよりタチが悪い半グレもいるから何とも言えないけどね

[251. 匿名]

>>237

ビートルは似合う人と似合わない人がいるように思う。雰囲気がある人だとオシャレに見える。
でも去年か一昨年か、世界中のラインで生産中止になってるから、今市場に出てる分しかもう買えないんだよね。

[252. 匿名]

ボルボとかメルセデスは作りがしっかりしてるイメージだけどな。安全性を考えてあえて国産ファミリーカー乗らずボルボ、って人もよく見るよ。

[253. 匿名]

右ハンドルだけどウインカーとワイパーが逆でアワアワする。
パーツ届くのはたしかに遅い。
ミラーこすって、届くのに２ヶ月かかった。

[254. 匿名]

院長は車検高いから回さずに新しいのにかえるっていってた

[255. 匿名]

ハマーとか大きい外車に憧れあるけど、街中の駐車場に入らなくて(車体が大き過ぎて)駐車場探してグルグル回っているハマーを見た時は、普通のサイズの車と2台買わないと実生活で支障来たすんじゃないか…と気付いた(^◇^;)

[256. 匿名]

>>54
私も昔の輸入車は壊れやすいとか、何でも高い！って聞いてたけど、やっぱり乗ってみないことには分からないよ。
乗りたいものに乗るのが後悔しないと思うし、愛着湧きます。
日本車は何十年も乗れるー！って言うけど、変な音するのに、直さずに乗ってる人もいるしね。

[257. 匿名]

MINIを去年新車で買ったんだけど、軽油で走るし燃費がとても良くて満足してる。任意保険もダイレクト型に変えたら、今まで払ってた額とそんなに変わらないし。

[258. 匿名]

マジェスタ→BMと乗り換えたけど、同じ値段なら国産車の方が機能も乗り心地もいいと分かったから次は国産にする
BMも右側運転席なんだけど、ワイパーとライトが逆で、最初慣れないし、慣れてしまうと社用車とか使うときに間違えるし笑

[259. 匿名]

>>231
なるほど・・・
気にしたことなかった。

[260. 匿名]

まぁ頑丈だわね。

[261. 匿名]

丁度今日jeepで注文してきたとこ
納車されたら色々遊びにいこうと思ってるよ🚙

[262. 匿名]

買えても維持費きつい

[263. 匿名]

車種とか年代にもよるだろうけど。
一時期リンカーンとかキャデラックにハマった。
ガソリン垂れ流して走ってるのか？くらい燃費悪かった。
車の維持のために仕事一生懸命してた。
若い時は車=ステータスと思ってた。

[264. 匿名]

本当のお金に余裕がある人は3%かな…
「外国車は修理して乗るものだよ」
「外国車らしいよね、こうい所が雑なの」
「他に車あるから大丈夫〜ちゃんと修理しておいて」

あとは…だいたい
「日本車だったらありえない」
「日本車だったら…」
「点検の度に結構な額を払わされるじゃないか！」
「修理にこんな額払わないよ」
「世界の〇〇がこんなでいいのか」
とか言ってた
ええ、あなたの車は輸入車（外国車）ですと
言いたかった

[265. 匿名]

>>13
外車右ハンドルが多いけど、乗ると白線はみ出す理由がわからない。ヨーロッパとか市内の道が狭いから、車体が極端に幅広ではないよ。

[266. 匿名]

>>15
ゆーて1.5倍くらいだけどね。
私はフィアット500だけど、フィアットやワーゲンあたりなら普通に働いていれば乗れる維持費だし、国産車よりほんのちょっと高いだけだよ。4年乗ってるけど、メンテしっかりすれば故障もしないし、1年点検は〜3万円、車検は12〜18万あたり。国産普通車とあまりかわらない。1年点検しっかりやってもらえば、ユーザー車検でも大丈夫かも。

[267. 匿名]

>>264
ちょっと何言ってるかよくわからない。

[268. 匿名]

私はミニクーパー5年目、旦那はBMW Xシリーズ1年目。ミニクーパーは一回リコールがあったけどドイツ車は基本故障は少ないと思う。
燃費は良いし、オイル交換は2万キロに一度程度でコスパいい。
ミニクーパーにはないけど、BMWにはSOSボタンがついてて安心感込みなら決して高くはないよ。

[269. 匿名]

ベンツのEクラスは助手席とか後部座席なら乗り心地すごくいい
でも自分で運転するならヴィッツが好き
小回りきくし最高！
前にも後ろにも長くて横幅もあるから運転するの大変
Sクラスなんてもっと大きいから運転してる人ほんと尊敬するわ

[270. 匿名]

ジープ、アウディ乗ってます。
ドアもハンドルも重過ぎて腕痛くなります。
乗りやすくはないです。

[271. 匿名]

ボルボのXC40の購入を検討してるんですが、頭金100万とかじゃ恥ずかしいですかね？(^^;

[272. 匿名]

ワーゲンのSUV左ハンドルに乗っています。
最近外車でも右ハンドルが多いですが、左ハンドルも意外と運転しやすくて楽しいです！

でも、ETCが使えない有料道路とかドライブスルー、駐車券は毎回困ります笑
車幅が190cmあるので助手席の窓に手が届かない為、ドライブスルーは同乗者が居る時のみ、有料道路はなるべく避けてます。
駐車券は毎回降ります。
後ろに車が待ってると最初は｢は？｣って顔をされる事もありますが、車を見て｢あぁ｣って理解してもらえる優しい方もいらっしゃいます。
でもやっぱり待たせるのは申し訳ないと思うので、なるべく1人で駐車券を取る場所には行かないようにしています笑

不便ですが一生に1回くらいは左ハンドルを運転してみたいなーと思って買った車なので後悔してないです！

[273. 匿名]

>>33
ミニのワクワク感は他にはない感じですよね
子どもたちが独立し、送迎もなくなったので
うちもようやくミニクーパーを迎えれました。
若いうちに乗るのは大正解と思います！

[274. 匿名]

維持費はかかるね。
イタリアの大衆車乗ってるけど愛嬌のあるフォルムのおかげて微妙な不具合、国産車じゃありえない作りとかに目をつぶれる。
それくらい惚れてる。
ほんと可愛い。

[275. 匿名]

>>53
事実だしね

[276. 匿名]

左ハンドルだと、パーキングエリアとかで駐車券を取る時、面倒じゃない？大体右側にあるよね、駐車券を発行してくれるものって。

[277. 匿名]

>>1
私は免許持ってないのですが、実家がベンツかBMしか乗りませんでした
ある程度成長してから気づいたけど、何より中が広くて快適です。シートも気持ち良い。
寒い時はシートを温めたりできるし。

[278. 匿名]

>>221
ボルボのそれなら1000万近いしそれ買える余裕あるなら、中華イヤ！ってなったらすぐ買い替えるんじゃない？友達で昔はずっとBMWユーザーだったのに中華きらい！ってメルセデスに乗り替えた人いるよ

[279. 匿名]

>>237
あなたはビートル乗るとダサいタイプね

[280. 匿名]

ランボルギーニをよく高速のサービスエリアで見かけるけど、乗ってるのは見事に小太りのオジサン😂(片田舎です)
身なりはとてもお金持ちに見えない！！

[281. 匿名]

>>203
>>209
192です。スマートに乗っていました。一応ベンツなのに…。

[282. 匿名]

>>247
同意。本当安いよね。
残念だけど今のフォルクスワーゲンに高級車のイメージはないな。

[283. 匿名]

>>84
最近までJKラングラー乗ってたけど故障した事ないけどなー。故障より雨漏りするって言う人の方が多かったよ！

[284. 匿名]

某外国車ディーラー勤務ですが、とにかく
お客様の心の余裕が一般庶民のスタッフには
理解できないくらいすごい。

車検だけでも何十万もするのに、引き取り時に
「いつもご面倒かけてごめんなさいねー。」
って言って高齢のご婦人がスタッフ30人分の
高級食パンを持ってきてくれたり、年末に
「今年も色々お世話になったから」って
大企業の社長さんが高級店のフルーツを
また人数分持ってきてくれたり‥‥

当たり前の仕事をしてるだけなのに、めちゃ
くちゃ感謝されて末端の私達にも差し入れを
下さるなんて、自分にはとてもできません。

[285. 匿名]

>>280
土建屋さんの社長さんかな

[286. 匿名]

わーい、外車トピだ♪と思って来たら、国産の軽の新車より安っいVOLVOの中古に乗ってる私はお呼びじゃなかった。

[287. 匿名]

アメ車好きだけど
子供産まれてから安全性考えて
歴代アウディ
友達や弟もいいなーって言って
みんなアウディ に乗ってる
そんな我が子は、アメ車が好き

[288. 匿名]

>>239
ハマー乗りたいのに燃費を気にするくらいならやめた方がいいよ。H2のリッターは4〜6らしいけど

[289. 匿名]

>>12
シャランがかっこいいなぁと憧れてる

[290. 匿名]

BMWベンツ、アウディはよく見るね

[291. 匿名]

>>2
だいたいおじさんが運転してるけど、オープンカーで風切ってる優越感と車への愛情を感じて微笑ましい😊
紫外線が気になるから選ばないけど、もしわたしが男性ならオープンカーを所有してみたい。

[292. 匿名]

>>276
今は左右にある所もかなり多いよ。あと駐車券方式じゃなくて勝手にナンバー記憶されてて、出庫する前にナンバー入力精算の所も多いよ。

[293. 匿名]

ちっとも高級車じゃないけど売れてない車種に乗ってる。身バレを恐れて言えないくらいまあまあレア。
だからごくたまーに同じ車種に出会うとおおー！ってテンション上がる。笑

[294. 匿名]

>>256
ありがとうございます
そうですね
次はベンツ買っちゃいますw

[295. 匿名]

ベンツで事故起こした時、車は潰れたけど、怪我しなかった。

[296. 匿名]

>>284
お金があると心に余裕ができる
お金も使いみちがないくらいある
余裕があるからみんなに親切にできる
素晴らしい〜

[297. 匿名]

23才位で前はベンツで今度はbmw乗っている人って何の職業なのか ?

[298. 匿名]

新車で買ったら定期点検もあるし、60代の親世代の外車と違って今は壊れない。本体価格とディーラーに出したら車検代、ハイオクが高い。

[299. 匿名]

子供一人目の時に家計のゆとりもあったので外車購入。

結局子供三人生まれて、やっぱり国産のファミリーカー最高じゃないかと思ってます。

[300. 匿名]

>>9
ホイール汚れますよねー

でも装備は、私は思っていたよりも全然良かったです。7年目のボルボですが、追従機能や自動ブレーキなどついています。世界一？の安全性とかで、ドアも重厚感があって、閉まる時は良い音します。その分、重たいですが…

[301. 匿名]

>>25
わかる。レクサスのデザインそんなに好きじゃないかも。ヤンキーちっくってゆうか…

[302. 匿名]

>>301
レクサスは外車じゃない、デザインがは同意だけど

[303. 匿名]

>>39
ボルボxc40検討中なんだけど、ちょっと背伸びしてまで購入する物なのか悩んでる…

[304. 匿名]

>>280
めちゃくちゃお金持ちの人でも時々、この人が？！ていうくらい普通の身なりの人多いよね！逆に中途半端な人って成金みたいなの多い。偏見かもだけど笑
人は見かけでは分からないよね！

[305. 匿名]

アドバイス下さい！ 頭金150-200で考えています。
Audi Q3
volvo xc40
MINI クロスオーバー
マツダ cx5
ここらへんで迷ってます。サイズ感と価格帯で同じようなSUVがあれば教えて下さい！

[306. 匿名]

>>135
クラブマンとかですか？？

[307. 匿名]

>>202
トゥアレグ乗ってたよー！かっこいいよね！乗り心地最高だった。
今トゥーラン？だっけ？

[308. 匿名]

ニュービートルの左ハンドル乗ってます。
ドアを閉めた時の音や、エンジンかけた時の音が好きです。
国産車も乗ってるので両刀遣いです！笑

[309. 匿名]

>>4でもデザイン壊滅的じゃない？
大枚はたいて何故あのデザインに…っていうものばかり。

[310. 匿名]

ニュービートルオープン
車検で50万なんか当たり前
日本のディーラーは頭がおかしいのか部品供給無くなりドイツから輸入
ローン一切なし

ここから重要！
真夏にオープンにすると丸焼きになりそう
春は花粉、次は梅雨。唯一乗れるのは秋
1番快適なのは意外と冬。
見た目と現実違って不便だよ！

[311. 匿名]

>>309
私もそう思う。レクサスもアルファードみたいな金属がギラギラしてて安っぽく感じちゃうし、四駆のタイヤ周りがなぜ四角いのか理解できない、ごめんなさい

[312. 匿名]

>>214
それ私の叔父（60代、バツ2、現在独身）だわ。

[313. 匿名]

>>18
ワーゲン乗ってるけど高級車とは思ってない。でも見た目が国産車にはないかわいさだと思ってます。装備は国産車の方がいい！Polo乗ってます。

[314. 匿名]

>>116
一回も名前出てない？
プジョーもあります！
便利ですよね

[315. 匿名]

>>156
プジョー5008乗ってます

機能フル装備が標準でお買い得な車だと思います
ドアを開けた時にウェルカムライトと言う、プジョーのライオンマークが車外の足元を照らすと言う遊び心も気に入ってます

[316. 匿名]

>>11
ただの嫉妬だろうからあなたもほっときましょ！外車かっこいいよね

[317. 匿名]

>>305
トヨタハリアー、ラブフォー
スバルXVあたりとか？

[318. 匿名]

維持費が高い

[319. 匿名]

>>4
レクサスはやっぱり国産車だから鉄板ペコペコだよー。
ぶつかったらペッシャンコ。
ベンツBMWは鉄板分厚いよ〜。

[320. 匿名]

左ハンドルが…って言ってる人多いけど、古い中古車か逆輸入限定だよ。
ディーラー新車購入や今時の市場に出回ってる中古でさえ左ハンドルなんてないよ。
日本で左ハンドルなんて不便で仕方ない。
目立ちたがりな人しか左ハンドルなんて選ばないよ。

[321. 匿名]

去年ミニクーパーのクロスオーバー買いました。
初めは日本車とウインカー逆だったりハンドルの重さに驚いたけど、田舎の細い道でも小回り効くし、よく走るし慣れるとすごく快適。
ミニクーパーはカラーが豊富。人と被らない色が欲しかったのでツートンの珍しい色を選んだ上に、天井とミラー塗装しました。
走ってると同じミニに乗ってる人の視線をめちゃくちゃ感じる(笑)

[322. 匿名]

18歳で免許とって親にジャガー買ってもらいました。任意保険年間60万でした。お金もったいなかった！

[323. 匿名]

昨年までＶＷ5代目ゴルフに11年乗ってました。
外国車のドアの重さが安心感あるしやっぱりパワーが国産車とは違います。安定してて走りやすかった。
マイナス面はガソリンはハイオク、車検代や修理費が高くて故障した時の部品は本国から取り寄せるので遅くなること。
無茶な乗り方や改造もしてなくて通勤で街乗りしてるくらいだったのに、最後の数年は故障ばかり。
車輪軸が折れてタイヤが外れかけたり、後輪のサスペンションが壊れてガタガタ、内装の布部分が剥がれてくるなど。
最終的にキーシリンダーが壊れてキーが回らなくなりエンジンがかけられず廃車になりました。
今は国産車です。

[324. 匿名]

>>305
プジョー2008

[325. 匿名]

>>321
写真見たいです

[326. 匿名]

>>4
父がレクサス乗り、私がBM乗りだけど、同価格帯でもやっぱりベンツBMは走りが全然違うよ
駆け抜ける歓びとはよくぞ言ったもんだよ
車格が違う

[327. 匿名]

>>319
ボディ剛性は安全性だけじゃなくて走行安定性や快適性にも繋がるしね

[328. 匿名]

ワーゲンの『ポロ』に乗ってるけど、発進がトロい

試乗するとわかるけど、外車って発進・加速がよくない

正直、国産車の方がキビキビ走る

でもデザインが好きだから乗ってる感じ

[329. 匿名]

>>59
マクラーレン乗ってるけど最高に楽しいよ
全ての車種がディヘドラルドアかバタフライドアだからドア開けた姿が最高にカッコよくてマクラーレンにした
ただサイドシルの幅が広いから乗り降りは少し大変だし中はとてもシンプル
あとフェラーリやランボルギーニより乗ってる人少ないからそっちのオーナーからも珍しいですねって声掛けられる
でも普通の人は知らないから変わったフェラーリですね、とか声掛けられる事も多い

[330. 匿名]

>>130
あれ、髪の毛さらさらなら様になるけどわたしみたいな剛毛、癖毛、多毛だとそのままボンバー維持されるからお直し大変だわw

[331. 匿名]

>>319
車好きな知り合い男性が、レクサス（トヨタ）は中身にお金かかって無いって言ってた

本当の車好きはトヨタに乗らないって言ってたなー
うちは親から代々トヨタだから、ビックリした
トヨタはお安いつくりなのかな？

[332. 匿名]

>>231
わかる。国産外車関係なく、車大事にしてそうな人の隣に止める。少し離れたところの端っこの方とか。

絶対隣に止めないのはぶつけてるのに修理してない車。ファミリーカーの横も出来れば避ける。

[333. 匿名]

>>328
それはメーカーと車種が悪いよ

[334. 匿名]

>>201
これ!
友達は家族に車の整備ができる人がいるから
日本車よりお金を使わないで乗れてるらしい。

[335. 匿名]

>>114
何十年も前？

[336. 匿名]

主人　ゲレンデ乗ってる
背が低いので乗りにくい　外車特有の臭い
どうーでもいい

[337. 匿名]

>>242
言い方がちょっと気になったけど、、私の知人にもいた。
失礼だけど裕福ではない、でもどうしても輸入車に乗りたいという見栄っぱりの知人が購入したのがフォルクスワーゲンのゴルフだった。
でもここでも書かれてるようにフォルクスワーゲンって高級車の印象はないから(車種によって変わるかもだけど)周りからの反応がいまいちで怒っていたのが印象に残ってる。

[338. 匿名]

>>104
BMWにもその機能ありますよ。
でも軽自動車のN-BOXにもその機能ついてた。

今は割とついてるのかな。

[339. 匿名]

車に詳しくないせいか
フェラーリとランボルギーニ以外は国産車と同じに見えてしまいます。
フェラーリは美しいですね！

[340. 匿名]

>>296
素敵だよねー

お金持ちでも、身なりや持ち物に気を使わないタイプだとわりと性格キツめの人が多い気がする

[341. 匿名]

私は教習車以外、日本車には乗った事がないのだけど　友達が私の車を運転した時、ハンドリングがどーのこーの！とえらい感動してくれていたのを思い出した。しばらく、BMWでしたが今回、メルセデスへ。納車待ちです。

[342. 匿名]

>>319

外車は強いよね。旦那の車にかなりのスピードで正面衝突されたけど、おでこ切っただけで終わり。
あまりの軽傷っぷりに警察に「加害者」と思われたらしい。

[343. 匿名]

>>20
中古買う人は大体無理してる人達。

[344. 匿名]

>>97
ちょっと？w
笑わせてくれるわw

[345. 匿名]

>>5
そんな事ない
全然壊れないし、ベンツは購入時に何とかプラン(正式名称忘れた)に加入したら車検も安くなる
BMも全く問題なかった
次はレンジローバー検討中

[346. 匿名]

>>326
BMのエンジン音たまらん
今メルセデスだけど次はまたBMにする

[347. 匿名]

>>110
>>126
>>283
84です。
前から憧れだったので次買う時はラングラーと思っていたのですがディーラーが近くにないので故障したら大変だなと思い無難な国産車にしました。
でもやっぱりカッコいいですよね〜

[348. 匿名]

乗り心地とシートの座り心地が
シュタシュタして気持ちよく、
プジョーを数台乗り継いできた
今は国産
外車はお金がかかる
車体に関税かかって日本に陸揚げされるから
価格が高い！
車検は国産の2〜3倍の金額
部品壊れるとパーツ取り寄せで
数週間待ち
オマケにフランス仕様だから、
日本の梅雨は想定してない設計
悪条件に勝っても乗る価値があったから
せっせとお金払ってました
独身時代だからできたこと

結婚して子どもできた今は
国産の無難なT車乗ってます
安心と安全をお金で買った（笑

[349. 匿名]

>>310
日本のディーラーは頭がおかしいのか部品供給無くなりドイツから輸入 

需要がないから部品供給なくなったのでは？そんな言い方ないと思うわ。外車に乗るならあるあるだと思うし

[350. 匿名]

>>305
お金あるなら、乗り心地でアウディかなぁ
安心安全で国産ハイセンス狙うならハリアー
マツダは無し

プジョー乗ってたけど、地べたを猫のように
スーッと走る感覚味わいたいなら
プジョー、オススメです

[351. 匿名]

壊れて部品取り寄せとなると日数も金も国産車より倍以上はかかる。

[352. 匿名]

しがない車屋です
日本車に比べて外車は総じて作りが雑
電装品、ブレーキなども止まれば良いという考えで消耗も激しいです

そして現在外車ディーラーはすごく人手不足で壊れた時などは即時には引き受けてもらえないでしょう
地方だとリコールですらまともに対応できない

[353. 匿名]

>>325

>>321だけど、身バレしたくないので見せられるわけないです。

[354. 匿名]

>>343
市営住宅や生活保護者の家によく輸入車や高級車が停まってるとなんかで見たことあるけど、そういう人たちが買ってるのかな

[355. 匿名]

>>1
外車も最近はそんなに高くないよ。むしろレクサスなんかの方が高い。

ちなみに日本ではドイツ車が人気なのかな。

[356. 匿名]

スマートのフォーフォーが小回りきいてよさそうなので
検討中なのですが乗っている方いますか？

[357. 匿名]

>>348
日本は輸入車に関税かけてないですよ。
40年前からずっと。
少し調べたらすぐにわかると思いますが。
プラスついててびっくりしました。
まだ、勘違いされている方結構いますね。

[358. 匿名]

保険は高くなかったけど、維持費が凄く高かった。子供産まれたから泣く泣く手放した。でも乗ってると味があって楽しかったな。国産車は壊れないけど面白くない。

[359. 匿名]

>>1
私はフィアット500です。
4年目だけど故障一度もなくて調子いいですよ。
もっともっと故障すると思ってた。

[360. 匿名]

>>355
レクサスも外車もピンキリよ
昔450万のレクサス乗ってて、今は750万の外車

[361. 匿名]

>>303
xc４０なら４２０万円くらいで買えるから、ボルボの中ではお手頃価格だと思うけどなぁ。

[362. 匿名]

エンジンの音が大きい。
マセラティ乗ってます。

[363. 匿名]

>>322
18歳でジャガーなら保険が高いのはご両親も分かっている事でしょうし、暮らしに余裕があるなら良いんじゃないですか？おんぶに抱っこで羨ましい限りですよ。

[364. 匿名]

フィアット パンダ
シトロン c3
に乗ってました。
車検に25万くらいかかりました…
日本車だったらありえない故障ばかりしたけど
かわいい奴らだった笑

[365. 匿名]

>>320
うち去年の新車で左ハンドルだよ。旦那が左ハンドルの方が運転しやすいんだって、最近自転車多いから。

[366. 匿名]

>>305
ジープのレネゲードはどう？
うちが乗ってるけど、なかなか良いよ！

[367. 匿名]

インポートカーは新車で乗る物

新車から2回の車検迄はほぼ壊れる事もなく当たり前のメンテナンスで大丈夫
保証も充実しており安心　多走行及び10年位でトラブル多くなる

中古車や並行輸入車は買ってはいけない
特に安いハイグレード車は痛い目に遭う

ディーラー物の高年式の中古車を買うならグレードを落としても新車を買うべき

確かにパーツ代や工賃等は正規代理店は非常に高いので安心して乗るなら新車ですね

[368. 匿名]

>>333
わたしのポロはそんなことないからメーカーと車種のせいにしないでほしい

[369. 匿名]

>>1
旦那の車だから詳しいことはよくわからないけど、借りて乗ると運転してる！って感じがするよ

[370. 匿名]

>>343

もう中古しかない車もあるから一概には言えないんだよ。

[371. 匿名]

>>252
ボルボは国内死亡事故0なんだよね。
それもあってか近所でも乗ってる人が多いよ。
自動車保険料も国産普通車より安かったりするしね。

[372. 匿名]

>>362

羨ましい！！乗り心地、エンジン音はどうですか？

[373. 匿名]

>>18
ワーゲンの中古2台目です。
国産車と金額変わらないと思うので高級車とは思ってません。

ボディが頑丈なドイツ車の中でも購入できるのがワーゲンだったから選びました。

[374. 匿名]

>>5
別に金持ちじゃないけど、維持はそんなに大変とは思わないな。
国産車と比べたら燃費は良いとは言えないし、ガソリンは必ずハイオクだし、購入時も値引きないけど、乗り心地や満足度考えるとコスパ悪いとは思わない。
3〜5年ごとに乗り換えてるけど今まで故障やトラブルもない。

[375. 匿名]

故障すると高くつくから保証が切れたら買い換えるんだけど、下取りが安いからやっぱりお金がかかる。

[376. 匿名]

>>20
えっ、本物の車好きって旧車好んで乗ってる人が多いよ。
古いと燃費や状態によってはメンテが大変なので普段乗り用ではなく趣味のセカンドカーにしてたりする。
現行の車では味わえない、旧車ならではの面白味や価値があるんだよ。
販売終了後に価値が出て発売当初より高い値段が付けられることもある。

[377. 匿名]

>>17
右ハンドルだけど、ウインカーが左で、ワイパーが右です。
国産車も乗るので、たまに間違えるw

[378. 匿名]

>>321
クロスオーバー乗りだけど小回り利かないよ。
一回り大きい日本車のファミリーカーのほうがまだマシ。

[379. 匿名]

>>17
分かります。自家用車は輸入車だけど仕事で国産車も乗るのでよく間違えてしまう。

[380. 匿名]

>>376

そうだよね。うちもそうだわ。値段は安くてもメンテにお金かかるけどそれがまた良い！！
外車は逆に中古を選ぶ人もいる。お金がないのに背伸びじゃなく中古は外車の壊れやすいところを一通り修理して乗ってるから、ちゃんとした所で買えばメンテいらず。


よく知らない人が中古にケチつけてると思う。

[381. 匿名]

>>375
輸入車だから一概に下取りが悪いというわけではなく、メーカーと人気車種か現行型かどうかで決まると思います。

年数も走行距離も少なく綺麗に乗っていた現行型のフランス車は下取りが想像以上に低かったです。
逆にそこそこ乗ったドイツ車は人気があるということで想像以上に高く下取ってもらえました。

[382. 匿名]

>>375
今はコロナの影響で中古車相場自体が暴落しているから何でも下取り安いです。

[383. 匿名]

BMW523dってどうですか？
カッコイイと思うんですけど、ディーゼル車乗ったことないです。

[384. 匿名]

>>116
あれ　MINIもありますよ。

[385. 匿名]

プジョー1007が好きなんですが、しばらく後継車出てないんですよね。
背が高くてコンパクトでスライドドアの外車ってなかなかなくて、やっぱり外国では需要ないんですかね

[386. 匿名]

燃費悪そう

[387. 匿名]

>>5
若かりし頃、大排気量のアメ車に乗っていました。
お金持ちじゃなかったから維持費が大変だったので、好きな方じゃないと維持するのがストレスになると思います。

ただし、今は昔と違い燃費や修理費もメーカーや車種によるので一概にお金がかかるとも言い切れないのかしら…
どちらにせよ贅沢品ですので、お好きならぜひ！といったところです。

[388. 匿名]

やめた方がいい
売るとき安い　修理代は高い
トヨタ買うのが一番です
車関係より

[389. 匿名]

>>322
自宅に等級高くなってる車なかったのかな？
うちは親の等級高くなってる車の保険から切り替えて、元からある車の方を新規で入り直した方が保険代安くなるからそうした
そんなお金気にならないほどお金持ちなのかしら

[390. 匿名]

国産車ばかりでしたが、ワーゲンだけは欲しい。
後の外車はオラオラ感が強くて…
BMの5がオラオラ走ってて
後ろから来たジジイのBMの7に急に
へいこらするみたいで恥ずかしい

[391. 匿名]

BMW3シリーズ6年乗ってたけど、一度だけオートロックが壊れただけで後は特に何も無かったよ
だから中古で買った方がお買い得だと思う
外車専門の中古車さんの話だと外車オーナーは見栄っ張りが多いから、型落ちの外車はなかなか売れないから国産車より安くなりやすいんだって
ただベンツは細かいトラブル多いしヤバい壊れかたするから新車で保証ないと苦労するって言ってたよ
最近のプジョーシトロエンとか最近の外車は電装系をデンソーやアイシン(トヨタと同じ)だからね
外車＝すぐ壊れるは過去の話だよ

[392. 匿名]

>>362
マセラティはエキゾーストつけない純正のエンジン音で十分いい音出しますよね
グラントゥーリズモは特に音がいい
後ろは狭いけど4シーターだから荷物も置けてお買い物とか日常で使いやすいですし、お手頃価格でフェラーリエンジンに乗れるって言うのがいいですよね

[393. 匿名]

>>116
フィアットもありますよー。

[394. 匿名]

>>372
私はあまり詳しくないですがエンジン音が低音で響きます。
クアトロポルテ乗ってます。
時々私も運転しますがウインカーがハンドルの左にあります…。

[395. 匿名]

アウディ気に入ってるけど、ここ見てボルボ乗りたいと思った。
そういえば自動車教習所合宿もボルボだった。

[396. 匿名]

>>203
窓の構造が落ちやすい作りになっているそうです。

私もワーゲンで窓落ちしました。本当、笑い話です。

[397. 匿名]

高級外車は私が小さいころから父と叔父と大叔父が好んで乗ってたけど
私はあまり魅力を感じなかったな。
というか高級と名のつくもののほとんどの物やサービスを経験したけど
恐らく一番お金の無駄と感じたのが高級車かも

[398. 匿名]

>>397
へぇ、真のお金持ちはそんな感覚なんですね。
私は全くの一般庶民会社員ですが、人生に一度は外車に乗ってみたい欲があり、次の車は外車にしようとお金を貯めています。維持費が怖いですが…
逆に、ブランド物のほうが敷居が高く、ヴィトンやシャネルは一つも持っていません。せいぜいコーチのバッグかな

[399. 匿名]

ハイオクだし、燃費も悪いし、ガソリンを月6.7回給油してました。
ガソリン代と車検代だけでもウン十万かかってきたので、国産車に変えた時は、あまりの安さにびっくりしました。

[400. 匿名]

昔話ですが
マーチからゴルフに乗り換えたら煽られなくなりました。
車体サイズはどちらも同じくらい小さいのに
全然違って快適になりました。

[401. 匿名]

>>398
基本的に、高級車はリセールバリュー（買取価格）が普通車と比べると若干低い。
なんで高い物買ったのに価値が低いの？って驚いた
そこに不満点を感じることが多かったかな。
ハイブランド物はブランド、あと新作か否かにもよるけど全体的にリセールバリューが高いから、逆に気軽に買えるかな。
今はメルカリもあるから買いたたかれないしね

[402. 匿名]

フィアット500買おうと思ってますが燃費とかどうですか？

[403. 匿名]

>>11
同じ。うちのカイエンも車検2回やって3回目がもうすぐ。故障もせずに快調。家族の歴史が刻まれた車、子供達がベビーシートの時から一緒に居たし、ワンコをお迎えに行ったのもこの車。愛着湧きすぎて手放す気0。型落ちだろうと何だろうとうちの〇〇号(名前付けてる)バカにしないでよ💢って思う。

[404. 匿名]

>>153
わからないです。
その人のせいで立体駐車場結構渋滞したのwいい車に乗っててもあれじゃ、みんな思ってること同じだと思うwそれか他に行くのも都合悪そうだし無理して入れたのかな？って思った。

[405. 匿名]

ガル男トピ？

[406. 匿名]

>>396
修理代いくらでした？

[407. 匿名]

>>377
これこれ。
家に日本車もあるから時々間違える。

[408. 匿名]

修理した人は修理代書いてね
ヘッドライトのLEDが切れた　球交換式じゃない為ユニット交換で20万でした　とか

[409. 匿名]

今、長距離移動用の車を検討してるんだけど
レクサスとベンツとボルボで迷ってて
どうせなら国産がいいなあと思ってるけど
レクサスの前の黒い網網が広いのがどうしてもかっこよく思えない
でも世の中ではかっこいい扱いなんだろうか

[410. 匿名]

>>120
Ｎ-BOXにもついてますよ

[411. 匿名]

>>97
1番安価なCTのどノーマルでも380万だよ？
ちょっとお高いとか笑わせてくれるねー
レクサスは元々、トヨタが海外で高級ラインとして発売した車だよ
知らない人多すぎ

[412. 匿名]

VWのゴルフ乗ってます。国産から乗り換えて一年目。
他の方も言われていますが、VW高級車とは思ってません。プリウスも300万くらいしませんか？あまり変わらないですよ。
良いところは外車！という主張が少なくて嫌味がないところ。オラオラしないので、変に絡まれないです。エアコンの効きが早かったり、高速での足回りの安定感など満足しています。

>>60
ドアの音、いいですよね！頑丈なボディと分かる音。
子供を乗せても安心できます。前の国産はドアがペラペラだったんだな…と今は少し怖いです。事故にあわなくてよかった。

[413. 匿名]

国産車とちがって型落ちでも違和感ないおしゃれ感がする。BMWのバック音よい。

[414. 匿名]

>>346
326だけど
わかる！
BMはエンジン音もデザインなんだよね！
わざとある程度エンジン音が車内に入ってくるようにデザインされてる！

[415. 匿名]

プジョー208いいなぁと思ってる。　

[416. 匿名]

>>32
初めて乗ってた車が左ハンドルだった
今は立体駐車場でも左ハンドル用の発券機あるよね
免許取ったの10年前だけど、あんまり左ハンドル向けの発券機なくて、一人で有料駐車場に停めるときは車から降りて回り込んで券取ってた笑

[417. 匿名]

>>7
ヴェルファイアの方が高い

[418. 匿名]

>>34
こっちが右折待ちで対向も第二車線で右折待ちだと、対向の第一車線直線してくる車見にくいよね
でも渋滞でみんなが右に寄せてたら、逆に左はガラ空きで遠くの状況が分かり易いw

[419. 匿名]

>>368
でもワーゲンはBMベンツとは一緒じゃないよ
フォルクスワーゲンって名前自体、大衆車って意味だから

[420. 匿名]

旦那さんがずっと外国の車大好きでずっと乗り換えてます。
故障するとすごい修理費とガソリン燃費の悪さ。はっきり言って金食うだけですよ！

デカイから細い道通るだけで鐘も鳴りっぱなしだし、道路でハンドル切り返しするだけで大変。

今の時代、外車とか乗りたがる人って少ないと思っていますよ。

[421. 匿名]

>>321
そうなの？だとしてもクロスオーバーで不便感じてないからいいや。
ヨーロッパ車は外車の中でも小回り効く方だから？

[422. 匿名]

>>5
BMWのディーゼル車にしたので、燃費ものすごく良いです。災害の時も軽油だと安心です。
故障もないですよ。

国産車だって正規ディーラーで車検したらけっこうかかるんじゃない？

[423. 匿名]

>>266
横から失礼します。

フィアット500、可愛くて大好きです。
実際に乗られていて維持費以外の面はどうですか？？
良いところや気になるところがあれば是非教えていただきたいです。

[424. 匿名]

>>95
i3乗ってます。中古で購入しました。自宅に充電設備つけました。なんだかんだと自宅で充電できないと使いづらいです。でも賃貸物件に設備工事するのは難しいかもしれません。
車は主に私の買い物と子供の送迎用で近場のみですが、乗りやすいしガソリン代かからないので気に入っています。でも遠出できないのでファミリーで使うのはちょっと厳しいかも。うちは車が1人一台いるような田舎なのですが、奥さん用の2台目にちょうどよい感じかと思います。

[425. 匿名]

>>156
私はプジョー3008です。乗りやすいです。
大衆車って言われるけど、シートもいいし、故障もないです。

[426. 匿名]

>>401
フェラーリとかアストンマーティン辺りだと余り下がらないんでいいですよ
最初買う時に大きなお金が入りますがそれ以降買い替える時にはそんなに差額出さずに乗り換え出来るので国産車よりお得だと思ってます

[427. 匿名]

クラウンのが良い

[428. 匿名]

外車まんせーで優越感にひたってるｶｽどもが
レクサス嫌いなのがよくわかった笑

[429. 匿名]

>>60
ワーゲン傘下のアウディttに乗ってます。もう10年落ちの古いモデルですけど、国産にはないグラマラスなデザイン、衰えないパワーは今でも魅力的です。友人もゴルフ7乗りです。運転してて楽だなと感じるのは、割り込みや煽られる事がないという事。前に乗ってたコンパクトカーや軽自動車の時は酷かったけど、Audiに乗り換えてからはほとんど無くなりました。長距離も楽ですしね。

[430. 匿名]

>>68
いいなーいいなー！めちゃくちゃ羨ましいです♡
昨日MINI行って来ましたけど、本当に素敵だけどやっぱり高くてお財布と相談中です。。。

[431. 匿名]

うちは、夫が８２年代のポルシェ持ってるけど、維持費はかかるし、一度なんて車検が４０万かかった。
それに、年代物のスポーツカーは年を追う毎に、段々部品が減っていって、最後には生産中止の物も出て来るので、他のメーカーで代用しないといけない羽目に。

買うのは自由だけど、ずっと乗り続けていきたいなら、お金がないと無理。

[432. 匿名]

ルノーのルーテシア欲しかった
昔の外車より壊れなくなったとはいえ、やっぱり日本の高温多湿に合わせて作られてないから国産より
壊れる確率高いのは変わりないとのこと
最低限のメンテでも10万キロは乗れてしまう国産車の耐久性ってやっぱりすごいんだな

[433. 匿名]

日本は車関係の税金が鬼のように高いけど、車自体が頑丈で外車のように大きな修理が頻発しないから結局維持費そのものは外国も日本も大して変わらないというね

[434. 匿名]

>>399
そりゃあ、国産車は素晴らしく燃費が良いもの。
本当に好きな車に乗ってる人からしたら燃費は対して気にならないもの。それ以上に満足感を得られてるから。

[435. 匿名]

>>415
プジョー208乗ってますが、走りがすごく良いのと、小軽のハンドルで女性も操作しやすいです！
国産のコンパクトカーとそんな値段も変わらないのに、オシャレですよ！
シートも良くて長時間乗っても疲れない。
208は秋から新型になるので、今の形は、手に入りにくくなりますよ。

[436. 匿名]

外車なのに、韓国タイヤはダサいからやめてね　ナンカンハンコックケンダetc　見栄がバレるよ

[437. 匿名]

パーツ、カーナビ、チェーンなどが限られていたり、無かったりして不便。
国産に乗ると、中が見た目より広いー！こんなところにカップフォルダーが！ゴミ入れにいいポケット！とか痒いところに手が届く感じがする。

そして、近所で外車だけ狙ってタイヤパンクさせられたりしたこともあって、いい事ない。

[438. 匿名]

>>436
韓国のタイヤにどんどん変わってるんじゃなかったけ？

[439. 匿名]

外車も結構安いのあるよ。

[440. 匿名]

>>406
ごめんなさい、10年近く前だから覚えていません。。。

[441. 匿名]

>>427
今の！クラウン好き！

[442. 匿名]

>>12
ジャガーこそ本当に大変だよ。
昔父親が念願のxj6シリーズを購入したけど、冬場のエンジン温めにどんだけ苦労したか
「それがいいトコじゃ無いか！」と馬鹿みたいな事を言ってたけど、ほぼ家族乗りは母親の
小さめのアウディだったわ……
今はだいぶ違うのかな？とにかく手の掛かる車だったってイメージが抜けないよ、ジャガーは。

[443. 匿名]

中古でかえば？安いよ。見栄張るために。

[444. 匿名]

うちの学校は外車率高い。
目の保養。
羨ましいわ

[445. 匿名]

>>394

私も次はジャガーかマセラッティがいいな、と思ってるんです。外車は全部逆だから慣れたら日本車が難しいです。

[446. 匿名]

>>1
Jeepのグランドチェロキーに乗ってますが維持費高いです。
日本車からの乗り換えでしたが、税金も高くなったし、車のグレードが上がったので任意保険（車両保険）までがどーんと上がってしまいました。
今までの国産車の車検はオートバックスでしたが、ヘタにそういうところで出すよりもディーラーに出すようになったので、まぁ色々かかります。
でもそんに壊れる事もないですし、何より乗ってて気分は良いです！
装備も最高です！

[447. 匿名]

>>226
私もすごく運転楽しくなった。
乗りやすいよね。
死ぬまでもうこれでいいと思った

[448. 匿名]

>>149
横ですが、
うちは普通にデニムにスニーカーのようなかなりカジュアルな服装でレクサスのお店に行くことあります。周りも似たような人もいれば、子どもまでブランド服でご両親もきちんと着飾ってきている人もいて様々です。不快な対応をされたことはありません。
駐車場は、勝手にとめたことないです…案内待たずに適当なところに停めたら移動してくれと言われるかもしれませんね。

[449. 匿名]

>>371
ディーラーさんが、
崖から2回転させて落としても
後ろから5回衝突させても
壊れない作りになっています！って言ってたよ。
そういうテストしてるらしいw

[450. 匿名]

JEEPのレネゲードから子供産まれて
軽自動車に乗り換えましたがどうしても
忘れられなくて半年で売却して
新型レネゲード購入しました。
節約生活がんばろ、、、、

[451. 匿名]

アルファロメオ乗ってたけど死ぬほどすぐ壊れる！電気系統の故障が多発した！毎回修理は10万オーバー。維持費というより修理費との戦いwダメな外車はダメだ！

[452. 匿名]

>>40
この車踏切渡れるのかな？

[453. 匿名]

>>451
アルファロメオは特殊だよ、車両本体以上に修理費必要と言われる
ポンコツだもの
一時流行ったけれど最近あまり見かけなくなったね

[454. 匿名]

実家がベンツ、乗り心地はめちゃくちゃ良い。

ガソリンはハイオクで毎回1万いく。燃費悪い

[455. 匿名]

高速道路でベンツの時は煽られなかった。
今はアウディで、そのベンツよりだいぶ高かったんだけど、
煽られそうになる時がある。
やっぱりベンツは怖い人乗ってることがあるからかなぁ。

[456. 匿名]

>>453
BMWも少し前のは壊れまくりでした、、、これはもう車運もないかもですねw

[457. 匿名]

>>436
まず、車好きは見栄を張るために輸入車を選ぶわけではありません。
車が好きなのであって、タイヤが好きなわけではないのでタイヤはそこまでこだわらず評判の良い韓国タイヤを選ぶ人も多いです。
私も車が好きなので自分が乗ってワクワクできるようにグレードや内装にはかなりこだわります。
車をより自分好みにするためのホイルにはこだわりますが、タイヤのメーカーには全くこだわりません。
見栄を張りたい人こそ、人から見える部分であるタイヤのメーカーにはこだわる気がします。

[458. 匿名]

>>421
MINIが好きで何台か乗り換えて乗ってるけど決して小回り効く車というわけではないと思ってる。

[459. 匿名]

>>438
変わってるというか安いんだよね韓国製！ミシュランとかの1/3くらいじゃない？

[460. 匿名]

BMWのX3に乗ってました
トヨタのハリアーのようなSUV車です

高速の運転も安定してたし、4wdで雪道も同じく安定してて快適でした
バッテリーが少し弱い気もしたけど大満足
また機会があったら乗りたいです

[461. 匿名]

>>457
これは違うよー！車好きは全てをこだわりたいよ！細かいところまで全て自己満だからタイヤだけなんでもいいとかは絶対ない！乗り心地も変わってくるのに！まあメーカーとボディタイプで選んでるっていう人ならわかんなくもないけど。でもほんとに車好きならタイヤとのバランス、車高やホイールもみんなこだわってると思うなぁ。オイルまでこだわれちゃうからねーw

[462. 匿名]

頑丈さと、滑らかな走行が気に入りベンツに乗ってます。通勤にも快適です。
特に不便もなく、満足しています。

[463. 匿名]

>>457
足回りと言われるタイヤとホイールも大事よね
見る人が見ればすぐわかるから結構こだわってる人多いと思う

[464. 匿名]

>>449
壊れない車は中の乗員に大きな損傷を与えます
それは30年以上昔の話
現在は壊れる事で衝撃を吸収し乗員を守ります

壊れないようにしてるのはキャビンという車の真ん中のみ
前後はぐちゃぐちゃに潰れます

崖から落ちたら戦車でも壊れるよ

[465. 匿名]

コロナで不況になるからみんな日本の企業を支えてほしい。

[466. 匿名]

>>457
車が好きだからタイヤにもこだわるよ。私は内装よりも足回りが気になるし、乗ってる車によってタイヤはすごい重要になると思うんだけどなー。

[467. 匿名]

>>451

エンジン切ったら治ったりするものもあるし、壊れやすさは個体差で当たり外れがある。
「壊れてもいいんでしょー？好きなんでしょ」レベルじゃないとダメなんだとは思う笑。
ただ、アルファロメオは走るのがメンテ、と言われたから毎日走らせてこまめにメンテしてる。そのお陰か二年間で一度も壊れてない！

[468. 匿名]

>>453

今のはマシ。
昔のはやばい。

[469. 匿名]

最初のゴルフから今のティグワンまで３年毎に7台フォルクスワーゲンに乗ってます。
今まで一度も故障はないです。

きっかけは免許を取った時、父親にあたってもあたられても自分が潰れない車をと言われたこと。
初心者には身の程が合わない車だったから、慎重に大事に丁寧に乗る癖がついた。

今のティグワンはディーゼルでリッター20キロは走る。次もフォルクスワーゲンにすると思う。

[470. 匿名]

女の人で車いじったりできるレベルの人少ないから全然盛り上がらないww

[471. 匿名]

とある外車のディーラーで聞いたけど、昔は中身が日本の気候に合わずダメになることが多かったみたい。
今は、日本の気候に合わせた部品とかを使ってるみたいで壊れにくいらしい。

外車乗ると、日本の軽自動車とはまた違う比較のステージになるから、◯◯クラス以上じゃないとってなるのかね…

[472. 匿名]

>>426
そのクラスだと趣味なのか投資なのか分かんないね

[473. 匿名]

>>465
ごめんなさい🙏
ホントはプラスです！！

[474. 匿名]

>>473です。
幸いプラマイ反応しない😂

[475. 匿名]

>>365
わかる！
左側通行だと対向車とぶつかった場合に右ハンドルだと危険だよ。
右折する際にも左ハンドルだと見にくいから慎重にならざるを得ないからかえって安全だと思う。
パーキングチケットとる時ぐらいかな？不便なのは。

[476. 匿名]

今の輸入車は故障がマジに少ないと言うね。輸入車ディーラーの人は今のフィアットは優秀なんて言っていたよ。初代カングー10年所有 今、現行型カングー３年所有しています。トラブル特にありません。ただマイナートラブルはある(笑)
長くなりますが夏場が目立ちます。大した事ではありませんがシートベルト未着用警告音が夏場に限り突然に音が変わる。液晶モニターの表示が消える。後はカングーは電動格納ドアミラースイッチが乳首みたいなのでよく格納中に止まったりとかあるよ。あのスイッチを見た時にメーカーもよくこんなの採用したなと旦那は思ったらしい。
部品代が高いのはメーカーにもよる。これはイタフラ専門店の方が教えてくれたがパワーウインドーのモーターはBMWやメルセデス アウディ vwはルノーやフィアットの倍するらしい。
やはり国内でも規模がデカイから高コストじゃないと経営難の理由もあるらしいよ。

[477. 匿名]

>>453
147までは酷かったらしいね。夏場に冷たい風と温かい風が出てきたり セレスピード(ミッション)はかなり壊れた。ミッションの精度の低くエンジンパワーに付いていけなかったらしいね。
フィアットのデュアロジックはアルファと同じシングルクラッチミッションだったけどフィアットは少ないとディーラーの方々が話していた。

[478. 匿名]

>>475
左ハンドルは右折なんか神経使うよ。
それに日本は左側通行だから歩行者や自転車の飛び出しなんかで事故率が高いのは右側からの飛び出し。これは免許の書き換えの時に教官が話していた。理由は長くなるなら書きませんが…。UKでは左ハンドルの車の保険料は高くなるし🇦🇺や🇳🇿は左ハンドルは禁止されている。

[479. 匿名]

>>478
だからかえって気を使った方が安全なんだよ。
気の緩みが事故に繋がる。

[480. 匿名]

タイガーマスク🐯が、乗ってた車はなに？💦

[481. 匿名]

>>447
私も乗る前は色々乗ってみたいと思ってたけどなんだかんだ次もボルボかなー。今xc40乗ってるけどあとみんな大きくて…これ以外大きいのは要らないから少し迷うけど

[482. 匿名]

>>472
うちは趣味で乗ってるよ
街乗りで使うからすぐ1万kmとか行くからオイル交換頻繁に行くんで最初はディーラーにも驚かれる

[483. 匿名]

>>482
すごい！やっぱり乗らないとね。

[484. 匿名]

ウチはジープのラングラーだけど、旦那が車高上げまくってメチャデカいタイヤにしたから乗り降りする時ちょっとしたアスレチックやってる気分になる。トラック乗ってるみたいで楽しいけど 笑。 旦那いわく維持費よりもどれだけ車を愛せるか？らしい。休みの日はボンネット開けたり車の下に入ったりしてるから大きな故障に繋がる前に自分で部品取り寄せて替えてるみたい。ディーラー任せだと高いらしいよ。