【雑談】JR線を語ろう ～全国篇～

[1. 匿名]

先日の「私鉄を語ろう　～首都圏篇～」で、JRの話もしたいねとなっていたので、申請しました(/・ω・)/

全国のガルちゃん民が参加できるように、首都圏だけではなく日本中を語りましょう！

主は関東に住んでいるので、関東の路線しかわかりませんが書いてみます。
山手線…新車のデザインが電子レンジみたい
東海道線…上野東京ラインのせいで東京から座れなくなった(怒)by神奈川民
高崎・宇都宮線…上野東京ラインのおかげで東京や品川まで行けて便利(嬉)by埼玉民
埼京線…新宿発赤羽行きって、ふざけてる？
総武線…秋葉原を境に民度が変わるよね？
等々楽しく語りましょ～

出典：www.nta.co.jp

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[2. 匿名]

今日から、おおさか東線開通です！
地元です(^^)

[3. 匿名]

横須賀線の新橋駅の発車メロディが好きです(とくに東京、千葉方面の)

[4. 匿名]

貧乏なくせに東海道線でたまに気まぐれにグリーン車乗ると静かで気分がよい

[5. 匿名]

信越線のどかな雰囲気で癒されます

[6. 匿名]

[7. 匿名]

京葉線天気に弱すぎ

[8. 匿名]

常磐線のトイレ2人に1人はドア開けっぱなしで出て行くけど茨城県民って開けたドア閉められない病気？

[9. 匿名]

地方のディーゼル車両が走っているようなローカル線が好きです。北海道行きたい。

[10. 匿名]

>>3
チャララ～ン、チャンチャンチャン、チャラ～ンラ～ン↗
チャララ～ン、チャンチャンチャン、チャラ～ンラ～ン↘チャ～ンチャ～ン。

[11. 匿名]

旦那がJRで働いています！
安全運転を勤めてますのでぜひ乗ってね＼(^-^)／

[12. 匿名]

東京駅の京葉線歩かせすぎじゃない？

[13. 匿名]

>>2
おおさか東線ユーザーです
新大阪と繋がったからめちゃ便利〜

[14. 匿名]

武蔵野線はお下がりの中古ばっかり"(-""-)"

[15. 匿名]

おおさか東線の城北公園駅あたりを1ヵ月前に営業で回ってたけどまだ開通してなくて大阪市内なのにこんな不便な場所あるのか…と愕然としたし早く開通してくれーとなった
新大阪へも行きやすくなるしかなり需要高いと思う

[16. 匿名]

神戸の西側を走る路線の景色が好きです。
三ノ宮から明石。

この景色を見ると実家に帰ってきたなぁと感慨無量になります。

[17. 匿名]

>>12
あれはもう、北有楽町駅だと思えばいいのでは？
特例で有楽町まで歩けるんだから

[18. 匿名]

総武線はほのぼの
総武快速線はピリピリ

[19. 匿名]

大阪環状線のボロボロ車両はきれいになったのかなぁ

[20. 匿名]

武蔵野線は周りすぎ

[21. 匿名]

祝おおさか東線開通
先週なぜか先走って放出駅で開通記念イベントやってたよ。

[22. 匿名]

横須賀線の新車はまだかね？

デザインは好きだけど、もう車内がヤニ色で故障が頻発してる

[23. 匿名]

この前、これ走ってた

[24. 匿名]

大阪環状線を山手線と同じと思って乗ると大変だよね気づいたら奈良や和歌山行っちゃうし
関西民の私は山手線乗った時に逆にホンマにぐるぐる回ってるんやーと感動した

[25. 匿名]

新快速に有料シートができたらしい

[26. 匿名]

東京上野ラインは北からは品川どまりにして欲しい

東海道線は従来通り東京始発にして座りたい

埼玉県民とJRにはいいことだらけだけど、神奈川県民にとっては全てがデメリット

[27. 匿名]

花輪線ユーザーかIGRユーザーはプラス

[28. 匿名]

>>24
東京の私は、大阪環状線の仕組みがいまだにわからなくて、
怖くて乗れない(笑)

[29. 匿名]

>>27です
ごめんなさいIGRはトピずれでした
失礼しました！

[30. 匿名]

八高線直通の川越線ユーザーです。ドアは押しボタン式。単線で待ち合わせの時間が長いので、寒い季節と暑い季節はドアが閉められるのが本当助かる。

[31. 匿名]

高崎線ユーザー！

籠原から高崎方面はドアが手動！

[32. 匿名]

外房線に乗ってると山の中通っていくからちゃんと海に着くのかと思ったと知り合いに言われたことがある

[33. 匿名]

>>28
私も関東住み。滋賀県内で新快速乗ろうとしたら行先が大阪環状線で、え？これどこ行くの？って焦った。新快速から環状線に入るのね…。

[34. 匿名]

大阪環状線の受験応援メッセージ、心温まります

[35. 匿名]

四季島は木曜日によく高崎線走ってますよー！

主さんの写真の電車はなんてお名前ですか？この前見かけて、かっこいいー！と思ったのですがわからず教えていただきたいです！

[36. 匿名]

山手線ってもう全部新車両？

[37. 匿名]

総武線遅延ばかりだけど好きだよ～。子供の頃からずっと総武線沿線に住んでる。

[38. 匿名]

短い10輌編成で参ります

[39. 匿名]

雪で止まり、霧で遅れ、雨にも風にも負ける、それでも車窓は美しい湖西線。
困った子です。

[40. 匿名]

神戸線、しょっちゅう遅れるけど、須磨あたりの景色最高

[41. 匿名]

まさに今架線故障で中央線止まってる…運転再開見込みがずっと立ってない、閉じ込められてる人もいるみたい

[42. 匿名]

>>35
横ですがスーパービュー踊り子だと思います。

[43. 匿名]

焼石駅(下呂市)

[44. 匿名]

生まれてから28年ずーっと中央線ユーザーの多摩地区民です

[45. 匿名]

東京駅でNEXが連結するときついつい見てしまう。

[46. 匿名]

鳥取いったとき１両ではしってて、チョロＱかと思った。

[47. 匿名]

>>11
安全運転に努める、だよ

[48. 匿名]

初めて新幹線乗ります
のぞみとはやぶさ
これは違う？それもわからない

[49. 匿名]

地元のJR線は廃線にされそうなレベルで利用者が少ない
何とか頑張ってほしいな

[50. 匿名]

今日からダイヤ改正。
吾妻線に行く特急草津号の車内販売が無くなっちゃった。
車内販売好きなんだけどなぁ…ちょっとレトロな感じが。旅行してる！って感じもするし(笑)

旅の楽しさが無くなっちゃって寂しい。
経費削減なんだろうけど、そういうのは削らないでほしい…

[51. 匿名]

この曲がピッタリ‼️

[52. 匿名]

阪和線は遅延多すぎ
またか！ってなる

[53. 匿名]

JR北海道は単独で維持するのは厳しい路線が多すぎる。

JR東日本と統合するか、補助金がないと無理。

なのに、乗らない沿線自治体民が存続させろと無理を言って可哀そう。特に日高線。

存続させたいなら車使わず、まず自分が乗れよと思ってしまう。

[54. 匿名]

琵琶湖線、強風ですぐ止まりがち

[55. 匿名]

JR四国のアンパンマン列車。
外から見てもかわいいし指定席は内装も
アンパンマンでかわいい。
もちろん発着の音楽もアンパンマン。

[56. 匿名]

山陽本線と赤穂線が納得いかない。
赤穂を本線にするべきでは。

[57. 匿名]

今日からダイヤ改正だっけ？

[58. 匿名]

>>5
私は上越線

[59. 匿名]

学生時代よく男鹿線使ってたけど、冬は脇本ー羽立間でよく雪崩起きて遅延になってた。

[60. 匿名]

>>36
まだ古いの走ってるよ（まぁたいして古くはないけど…）

[61. 匿名]

JR九州のスタイリッシュな特急が新幹線に置き換わる悲しみ。

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個性あふれる洗練されたルックスやユニークな仕掛けが満載のJR九州の新幹線や観光列車【D＆S列車】の紹介です。

[62. 匿名]

JR東日本

通勤ライナーを特急に格上げして、高い料金取ろうという魂胆が気に入らない

中央ライナー・青梅ライナー・ホームライナー千葉が昨日でなくなりました

残るは東海道線の湘南ライナー系統のみ

[63. 匿名]

NEXが毎日空気輸送なのほんと勿体無い。もっと安く庶民にも乗れるようにしてほしい

[64. 匿名]

>>42
ありがとうございます！！！

[65. 匿名]

雨にも風にも雪にも弱い仙山線。
利用者数がいまいち少ない常磐線。
仙台市近隣では駅が少ない東北本線。
津波でモロにやられたとこもあるけど基本安定している仙石線。

[66. 匿名]

長い路線の知らないエリアに行くと不思議な気分。
(山口で山陽本線に乗ってしみじみした兵庫県民)

[67. 匿名]

ＪＲ博多から鹿児島本線～日豊本線を走る大分宮崎行きの特急ソニックは北九州についたら進行方向が変わるから
乗客はセルフで席の向きを変えるだよ

[68. 匿名]

川崎発登戸行き南武線も
東神奈川発橋本行き横浜線も地味にむかつくw

[69. 匿名]

>>2
学研都市線ユーザーです。
おおさか東線開通しましたね‼︎平日、市内まで働きに出てて、土日は電車に乗らないので月曜日からの放出駅からのお客さんがどんな感じになるか見るのがちょっと楽しみです。

水曜日の遅延すごかったですね。防護無線のやつ。ダイヤ乱れまくって大変でしたね。

[70. 匿名]

遅延情報が不要な安定の中央線

[71. 匿名]

>>53
北海道は国が持っとくべきだった。
守るべきだった。

[72. 匿名]

>>1
山手線…新車のデザインが電子レンジみたい

いや、私はAppleウォッチみたいだと思う

[73. 匿名]

>>2
放出から新大阪行ける！！

[74. 匿名]

>>63
同じく関西でも、はるかは空気輸送列車
新快速は激混みなのに

[75. 匿名]

>>33そんな列車あったっけ？
新快速と関空紀州路快速の顔は確かにおなじだけど

大阪駅経由せずに新大阪から環状線へ向かう特急ならある

[76. 匿名]

>>54
それ湖西線ちゃう？
琵琶湖線ユーザーやけど琵琶湖線は人身事故or車両故障or台風、地震で止まると代替輸送が皆無なのでユーザー全員が動くまでその場に閉じ込められる。通称琵琶湖線ザライドて言われてる。
この前の京都線の車両故障の遅延はマジで参った………(*_ _)

[77. 匿名]

JR東日本 秋田駅乗車
リゾートしらかみ
橅
窓が広く右に白神山地左に日本海が見える。
特に夕陽が日本海に沈む所は絶景

[78. 匿名]

>>16
私も大好きです！
海がキラキラしてきれいですよね。

[79. 匿名]

総武線快速(横須賀線)って、東京～神奈川の人は横須賀線、千葉の人は総武線快速って呼んでるのかな？

[80. 匿名]

>>33滋賀県から新快速乗って環状線は入れないと思うけどなぁ？
姫路、網干、加古川、播州赤穂行きがほとんどやから大阪で乗り換えんと乗れへんはず

[81. 匿名]

>>59
今は蓄電池電車になって
なまはげ仕様でとてもかわいい！
横になまはげの絵が描かれているよ。

[82. 匿名]

ＪＲ京都線の島本駅。

発車メロディがサントリーのCMのやつなんだけど、サントリーの工場って山崎駅なのにどうしてなのかな？

[83. 匿名]

>>81

なまはげの絵はあんまり見えないけど、車体がポップなカラーで可愛いですね。

ＪＲの車体って私鉄に比べて地味なイメージだった。

[84. 匿名]

>>48
違う
のぞみでも東海車と西日本車でも違う

[85. 匿名]

大阪環状線メロディー
大阪駅～大阪城公園までやっぱ好きやねーん♪

[86. 匿名]

トピ画のスーパービュー踊り子号2020年に画像の新型車両になるんでしょ？個人的には今のこの四角っぽいビジュアルがなんか古めかしくて逆にかっこいいなって思ってるから少し残念。10両目にあるギッズスペースとかなくなっちゃうのかなぁ…。食堂車的なものが出来るってネットで書いてくれてる人がいてそれは少々楽しみではあるけどね。
MAXときとかも順次新型に入れ替えって聞いたな。
オリンピックイヤーに向けて新しく生まれ変わる車両たくさんありそう。ワクワク感もあるけど現役引退って切ないよね。

[87. 匿名]

>>82
あそこの住所が、大阪府三島郡島本町山崎だからかな？

[88. 匿名]

>>48

はやぶさは東北新幹線ですよー！
のぞみと逆方向ですね。

[89. 匿名]

>>48
まず路線が違うよ、見た目が違うよ
新幹線の愛称名と見た目なら、シンカリオンっていう子供向けアニメで覚えられるとおもう

[90. 匿名]

>>86

引退は寂しいですよね。今のスーパービュー踊り子に乗ってみたいと思っているのでいいこと教えていただきました！
E4系MAXが引退したら二階建て新幹線がなくなってしまうのでとても寂しいです。E2系も引退が近いと思われるのでなるべく見たり乗ったりしたい！

[91. 匿名]

>>23

子供と見に行ったら、運転士さんが子供に帽子を被せて写真を撮らせてくれました。
流石四季島の運転士さん、とても紳士的な方でした。

[92. 匿名]

ＪＲ東海道本線のとある区間で必ず一週間に一度は障害がある
とくに月曜朝が酷い同じ様な障害なんだから対策して欲しい

[93. 匿名]

知ってた？ＪＲだけじゃないかもだけど
小動物が線路に侵入したため停止してますってアナウンス
あれはねポイントにカメが挟まってポイントが
異常を知らせる事が多いんだって

[94. 匿名]

本当に悪気はないんだけどね、無理してまで北海道の赤字路線のJR維持する必要ないと思うの。
バスで良いじゃん。なんだったら、バンとかで間に合うくらいしか乗らない路線いっぱいあるのに、なんで無理して鉄道じゃなきゃいけないのかなって思う。
そのくせ悪天候になったら、飛行機→JR→バスの順で止まるんだよ。だったらバスで良いじゃん。

[95. 匿名]

総武線です！柳原可奈子の総武線ネタ大好きです(*^｡^*)
朝のラッシュは激しいです！

[96. 匿名]

ダイヤ改正で「８時ちょうどのあずさ２号がなくなりました」とニュースで言ってましたが元ネタ知らない若い人は多いはず

[97. 匿名]

近いうちに、関西１デイパスを使って１日ぼんやりと列車に揺られて贅沢な時間を過ごしたいと思います。以下のルートを予定しています。
①京橋04:54発(大阪環状線普通)天王寺05:08着
②天王寺05:11発(阪和線普通)和歌山06:43着
③和歌山06:47発(和歌山線普通)高田09:03着
④高田09:25発(桜井線普通)奈良10:08着
⑤奈良10:16発(大和路線快速)加茂10:33着
⑥加茂10:41発(関西本線普通)柘植11:36着
⑦柘植12:01発(草津線普通)草津12:47着
⑧草津12:52発(新快速)大津13:03着
⑨大津13:10発(新快速)近江塩津14:34着
⑩近江塩津15:01発(新快速)敦賀15:15着
⑪敦賀15:23発(新快速)京都16:57着
⑫京都17:08発(嵯峨野線快速)園部17:46着
⑬園部18:01発(嵯峨野線快速)京都18:38着
⑭京都18:59発(新快速)姫路20:35着
⑮姫路20:36発(山陽本線普通)上郡21:09着
⑯上郡21:21発(山陽本線普通)相生21:33着
⑰相生21:44発(赤穂線新快速)播州赤穂21:55着
⑱播州赤穂22:36発(赤穂線普通)姫路23:07着
⑲姫路23:17発(新快速)尼崎00:17着
⑳尼崎00:22発(東西線普通)京橋00:41着

[98. 匿名]

宇都宮線はもうグリーン車にしか乗れなくなった

[99. 匿名]

芸備線復活待ち遠しいなー。

[100. 匿名]

スーツさんに遭遇したら狂喜乱舞間違いなしのアラフォーです。

[101. 匿名]

JR京都線ユーザーです！
すぐ遅延になることが多いので困る。
阪急行くにはちょっと離れてるしどうにかしてくれ〜！！

[102. 匿名]

>>16ローカル線ではなくて都市路線でこういう景色が見れるのって貴重、いいよね

[103. 匿名]

>>36
今七割くらい新車

[104. 匿名]

>>12
有楽町で降りて外を歩くといいですよ！

[105. 匿名]

>>104
そうそう。有楽町線の有楽町駅なんてもっと近い。
国際フォーラムのところから地下入って行けば人も少ないしいいよ

[106. 匿名]

武蔵野線、南武線の『お金かけてもらってなさ感』が凄い。
南武線なんていまだに６両編成しか出来ないし、『稲城長沼止まり』が改善されない。利用客が多いのはその先の府中本町なのに。

[107. 匿名]

JR九州がちょうどソニックって列車を出した時に大分国際マラソンをやってて何を考えたのか何故か選手と電車を並走させたって話が好き(ちなみに特急まで遅延させて本部からめっちゃ怒られたらしいww)

[108. 匿名]

春休みだな。18切符でどこか行きたい。
ムーンライトながらは一昨日あたりから走ってる？

[109. 匿名]

きらきらうえつ好きだった。
乗ったことはないけど、見かけるとラッキー！みたいな、

[110. 匿名]

関西から関東に帰るとき、静岡辺りで、帰ってきた〜って気になるけど、静岡からがまだ長いんだよね。
静岡って広い。でもあの辺りの景色が好き。

[111. 匿名]

>>107
いいエピソードじゃん。大分なんてのんびりした田舎なんだから(失礼) そのくらいのんびりしてていいよね笑
ソニックは揺れるし途中で向き変わるし乗心地あんまよくないけど、わりと好きだな。
今度ゆふいんの森も乗るよ〜

[112. 匿名]

東海道線が上野東京ラインになってから朝の遅延が多発してる。繋げればいいってもんじゃない。

[113. 匿名]

今度新しく九州を走る821系の第一印象まとめ
・パチンコ屋
・花電車
・エレクトリカルパレード
・デコトラ

[114. 匿名]

>>85
たかじんが発車メロディになってるのは大阪駅だけ
天満→aiko「花火」
桜ノ宮→大塚愛「さくらんぼ」
京橋→ゆかいな牧場
大阪城公園→ホラ貝

桜ノ宮のメロディがかわいくて個人的に1番好き

[115. 匿名]

トピ画はどこの路線？

[116. 匿名]

私も関東ですが乗ったことあるのは
水戸線
常磐線
宇都宮線
京成線
東京メトロ銀座線
南武線
りんかい線
都営地下鉄三田線
田園都市線
東横線
山手線
書ききれないほどあります。

メトロ銀座線の電車が黄色で綺麗だったしまた野球見に行くときは乗りたいな!

[117. 匿名]

忘れられないCMです。

祝！九州　九州新幹線全線開CM１８０秒 - YouTube

http://cromagnon.livedoor.biz/archives/2011-03.html#20110309 鹿児島〜博多まで。沿道で新幹線を祝福する、九州の人々。九州ってステキな所だと思った。色々みつけたら、つぶやきます！ http://twitter.com/#!/cromagnon1969

[118. 匿名]

>>2
お彼岸に乗りに行く予定をたててます♥️

[119. 匿名]

片町線が学研都市線という名前に代わり路線がへんに長くなり、今度はおおさか東線が開通ダイヤがいろいろ心配です
学研都市線は片町線と木津線がひとつになり、山陽本線と福知山線になるのかな？とつながったせいか時間通りこない
普通しか止まらない駅は電車時間を一本早めるのが鉄則
快速優先ダイヤだから
昔は普通しか走ってなかったし、阪和線と並んでふるーい車両が走っているので撮り鉄の聖地のが懐かしい

[120. 匿名]

両毛線
少し前までかぼちゃカラーの手動(手で開けてた…結構力がいる)列車が走っていました。

高崎のSL　お座敷列車・華　リゾート列車・やまどりに乗ってみたい(夢)
※縁がなくてねぇ…いつも片思いさ

[121. 匿名]

>>16
こないだ初めて奈良から姫路まで行くときに
乗りました
なんて良い景色なのーっと感動しました
海の真横走るなんて関西では、あの線しかないんちゃう？

[122. 匿名]

九州です。ネットの早割使って博多から買うと得。高速バスより早く安かったりする。
博多より短い区間でも博多から早割を買う方が安い。いつも途中乗車途中下車してます。

[123. 匿名]

JR青梅線ユーザーです。
青梅から先の奥多摩方面はここ１０年で、ぐっと本数が減り不便です。
今日は大宮にある鉄道博物館に初めて行って来たので、とてもタイムリーなトピです(^ ^)

[124. 匿名]

>>59,>>81

まさか男鹿線の書き込みをここで見るとは思いませんでした。。。
そしてそれにプラスが押されていることも驚き（いい意味で）

最強の男鹿線で通学していたので、
私の頃は大雪でも遅れることはまず無かった

今でも年に数回乗ります！
トンネルくぐって、橋を渡り、二田で待ち合わせしてからの出発

また春先に乗るのが楽しみです

[125. 匿名]

>>106
十数年前に専門学校に通っている時に毎日南武線を利用していました。
その頃は快速などなく各停ばかりで長旅でした。車両も他の路線はどんどん新しくなるのに南武線はなかなか新車両にならず…
今は車両も新しくなり快速も出来ましたよね(^ ^)

[126. 匿名]

大阪東線初日に撮った画像載せておきます。

[127. 匿名]

今では貴重な国鉄車201系が新路線を走るなんて、感慨深いな～
関東じゃもう見られないもんね。

[128. 匿名]

>>61
何この豪華なラインナップは！！！

道民ですが　いつか九州の色々な列車にできるだけ乗る旅をしたいです。

JR北海道も九州くらいの頭の切り替えが出来る人が２０年くらい前にいれば　随分違ってたと思う。今はもうダメです。鉄路は札幌までしか残らないんじゃないかって話。

[129. 匿名]

>>94
北海道住まいだけど　ほんと全部バス転換すればいいと思う。
だいたい「鉄路残せ」って騒ぐ連中はほとんど列車なんて乗らない人たちなんだよ。
過疎った地域の人たちはまず自家用車オンリー。そういう地域のお偉いさんたちも「残してくれ」っていいながら　社用車で出かける。バカなのかと思う。これは過疎地域に住んでる友人たちが言ってた事。

後腹が立つのは　過疎った駅をもてはやす昨今。
バカジャネーノって思う。過疎って　列車も走らなくなった鉄路なんて意味ない。
列車も電車も人や物を運んでナンボと思う。撮り鉄も嫌い、車で走って追いかけるだけ、乗ってくれないと意味ない。

一番貢献してくれているのは　遠路はるばる鉄道乗り継いで来てくれる乗り鉄の人たち。この人達には感謝しかない。

もう全部バス転換でおｋだよ。

[130. 匿名]

>>8

さけのんでるからじゃない？