ラスベガスで運用が始まった「自動運転シャトルバス」が運行初日にいきなり事故に巻き込まれてしまう

[1. 匿名]

・内部に運転手が座るスペースはなく、車両に搭載されたコンピューターが道路の状況を確認しながら指定のルートを巡回するようになっています。事故時には、数名の乗客が乗っていたとのことですが、幸いにケガをした人はいなかった模様。

出典：i.gzn.jp

・事故の状況について語るKeolisの広報担当者。バスは走行中に前方で車庫入れをしているトレーラーを確認して手前で停止。しかし、トレーラーのドライバーがバスの存在に気付かずにバックし続けたために、そのまま「ガシャン」ということになったそうです。「危ないと思ったら自動でバックしない？」というレポーターの問いに対しては「このバスは、障害物を見つけたら停止するように設計されています」とのこと。

ラスベガスで運用が始まった「自動運転シャトルバス」が運行初日にいきなり事故に巻き込まれてしまう - GIGAZINE

アメリカ・ラスベガスの市街地でついに運行が始まったアメリカ初の自動運転シャトルバスが、運行初日の走行開始からわずか1時間で大型トラックと接触するという事故に巻き込まれてしまいました。道路の一車線をふさいだ状態で停まる2台の車両。左の青い自動運転シャトルバスの左前に、バックで車庫入れしていたトレーラーのヘッド部分が接触してしまったそうです。

[2. 匿名]

怪我人いなくてよかったな

[3. 匿名]

ありゃららりゃあまあ

[4. 匿名]

なんでも機械化するもんじゃないってことよ

[5. 匿名]

そりゃ勝手にバックする仕様にしたらもっと危ないわな。

[6. 匿名]

なんかこわい。

[7. 匿名]

トレーラーのバスの運転手が悪いんじゃ？

[8. 匿名]

>>4
いや、事故起こしたの人間のだろう運転だけどね

[9. 匿名]

なんか最近は文明が発達しすぎて逆になんだかなぁって感じ
個人的には2000年代前半のガラケー時代止まりで良かった。

[10. 匿名]

自動運転自体は問題ないよね。

よけろとでも？

[11. 匿名]

やっぱり人間の状況にあわせた判断力を真似させるのは難しいよねー

[12. 匿名]

当然こうなる
自動運転なんて１００年早い

[13. 匿名]

事故るの当たり前だよ。障害物があったら停止するだけじゃ危険を避けられるわけが無い。

[14. 匿名]

こんなの怖くて乗れない

[15. 匿名]

トレーラーも自動運転だったら事故らなかった

[16. 匿名]

やな意味で大当り～

[17. 匿名]

>>2
ごめん間違えてマイナスしちゃった
怪我人居なくて良かったよね

[18. 匿名]

映画のスピード思い出した

[19. 匿名]

人間でも事故になってたでしょう

[20. 匿名]

自動運転にするなら、世の中の車全部をそうしないと無理だよ！

[21. 匿名]

人間が運転してたら、クラクション鳴らすとか少しハンドル切るとかして、ぶつからなかったのでは？

[22. 匿名]

自動運転なー、なんかやっぱ怖いわー。

[23. 匿名]

この場合、自動ではなく人が乗ってても避けれただろうかね？
いいとこ、バックしようとして無理と諦めてクラクション鳴らすぐらいしか…

[24. 匿名]

バスが人間の運転なら避けられたってのはまぁ間違っちゃいないが
そもそもトレーラーの運転手の後方確認不足がなきゃ起きさえしてないからね？

[25. 匿名]

全ての車が自動運転なら事故は起きないだろうけどね。

[26. 匿名]

何かあったときのために運転手は常に座れるようにするべき。運転席ないとか危なすぎる

[27. 匿名]

自動運転絶対反対の人が1人俊速でプラマイつけてる

[28. 匿名]

これトレーラーの運転手が悪いじゃん。
自動運転同士なら格段に事故率は減るだろう。

[29. 匿名]

自動運転だと、バックしてるかどうか判断できないから普通の車間距離でただ単に停止しちゃったんだね。
普通に人が運転してれば、前に見える車がバックしてるとか分かるから、すぐ後ろに着かないで様子を見るよね。危なかったらクラクションも鳴らせるし。

[30. 匿名]

自動運転するなら全ての車を自動化にしなきゃいけない。
早く自動運転になって「交通事故ゼロ」の世の中になってほしいです。毎年毎年たくさんの人が交通事故で亡くなるという事態、本当に良くないことです。亡くなった方以外にも交通事故で人生がガラッと変わってしまった人もいる。そんなことが今後無くなるように今、いろんな技術者が頑張ってるところ。有り難いです。

[31. 匿名]

ここのおばさんたちが軽自動車乗るのもひーひー言ってるの見たら
トラックの運ちゃんって過小評価されてる職業だよね

[32. 匿名]

>>31
ちょっと何言ってるかわかりません

[33. 匿名]

北海道でも実験段階だけど、なんかやってるって新聞で読んだわ。

不測の事態に陥って、乗っている人の目の前に危険が迫ってるのに機械が認知しないとか怖すぎて無理。

[34. 匿名]

自動運転をいきなり放り込んじゃダメだよね。
私は群馬県前橋市なんだけど、前橋駅付近で自動運転のバス導入の予定があるらしい。
絶対にやめてほしい。例えば激しい大通りに宅配便とかごみ収集車とか左に寄せて停ってるのとかを自動運転の車が上手に追い越せるとは思えない。
イレギュラーなことが絶対できなさそうだから、自動運転をいきなり放り込むのはやめて欲しい。乗りたくもない。

[35. 匿名]

>>31
は？
え？
何だってw？

[36. 匿名]

これから車買うなら自動運転とか自動ブレーキとか付いてる車がいいのかなー？
今のところ、必要ない派なんだけども。

[37. 匿名]

>>36
自動ブレーキはついてた方がいいと思います。自分の運転を過信しないほうがいいですよ。

[38. 匿名]

バックして可能な限り避けるとか、そのくらいの機転をプログラミングできてないのに商品化してただなんて呆れる
作った人は頭良くないね

[39. 匿名]

危険を察知して補助的にストップ機能があるのはいいけど、運転だけは人間がいいな。

[40. 匿名]

ど素人でも現段階で導入したらムリやろと予測つくのに、やってしまう外国色々スゴいね、
日本じゃ許可おりないよ

[41. 匿名]

クラクション鳴らす機能も要るね

[42. 匿名]

自動とはいえ、全自動は無理だよね、きっと。
今も高速道路程度なら自動で運転してくれる車あるけど、それが限界だと思う。
公道は難しいよ。

[43. 匿名]

あかんやん

[44. 匿名]

全く運転手無しでの自動運転は危険過ぎるよ。突発的に何が起こるかわからないんだからね。まわりが注意して運転しろって事になるよ。

[45. 匿名]

道路、信号、標識全て機械化して走る車全て自動にしないと絶対上手くいかないと思う
1台だけ自動で走ってるとか逆に危ない

[46. 匿名]

自動運転同士なら事故が起こらないと書いてる人が複数いるけど、なぜそう思うの？
まったくもって理解できない

[47. 匿名]

自動車メーカーの管理体制に問題が出てきてる中、その技術を盲目的に信頼するのはおかしいと思うよ
メーカーは批判するけど、自動運転は歓迎って、ちょっと冷静になって欲しい

[48. 匿名]

前に障害物があったら停まるだけの乗り物って怖くない？
木とか電柱とか何か倒れてきたとしても突っ込んで行くだけだよね

[49. 匿名]

障害物があったら止まってしまうのか
人間の運転だと障害物を避けて運転することができるし、
そういう状況はけっこうあると思うんだけど
いちいち停止してたら渋滞の原因になりそうよね

[50. 匿名]

自動運転の場合、保険の支払いや賠償はどうなるの？

[51. 匿名]

自動改札とか自販機とかならわかるけど、バスを自動化する理由がわからない

[52. 匿名]

トレーラーも自動運転なら両方止まって道路が通行不可能になるだけ
お互いを障害物と認識しながら絶対に動かないから

[53. 匿名]

こうやって積み重ねて改良していって晴れて全面運用になるんだろうね
何十年先になるのか再来年あたりになるのかはわからないけど

[54. 匿名]

>>4
昔、八景島シーパラダイスに行くための、横浜シーサイドラインに乗り込んだ時、運転手も車掌もいなくて、ただ運転席にひっそりと運転手姿のシー太の馬鹿でかいぬいぐるみが置いてあって戦慄したことを急に思い出した。

[55. 匿名]

地震のときも揺れで停車したら事故になりそう。
揺れで停止しないときは、地震で道路が崩落してても、目の前に障害物がないと判断して進んだら怖い。
無人の自動運転はまだ無理だと思う。

[56. 匿名]

人間が運転する車が完全ではないだけに、そこが難しい問題だと思うよ。
今回の事故だって、自動運転車側ではなく、人間が運転していた車のミスだしね。