ダイハツ乗ってる人

[377. 匿名]

すぐ壊れる訳じゃないし、って一部の人は言うけどエアバッグの作動とか歩行者実験の不正や助手席の良いデータを運転席側と偽ったとか、自分や他人の命に関わる場合があるのは確かでしょう
実際、事故が起こった場合(内容によるけど)の因果関係の恐れを持っておくためにも、冷静に所有車の不正一覧はチェックしとくべきだと思う
過去にこれが作動しなかった、って言ってる人(何も知らなかった当時)いっぱいいるんだから

まあダイハツに限った話じゃないけど、軽で高速走ったりスピード出してると本当危ないよ
コストカットされた車な上に規格が通らないから不正した車なんて、人の命預けられてる責任ないんだもの

[388. 匿名]

>>377
そもそも日本の衝突安全性の検査自体が海外と比べてめちゃ緩いってニュースみたことある

[392. 匿名]

>>377
衝突センサーじゃなくタイマーでエアバッグ開く仕組みで試験してたんだよ…
マジで乗れる車じゃない