航空業界で働いてる人に聞いてみたいこと

[1. 匿名]

主は飛行機に乗るのは好きですが「なお、本日は気流の関係で機体が揺れることが予想されます」というアナウンスだけは未だに怖いです。
横揺れには驚かなくなってきましたが、縦揺れには中々慣れず、思わず体に力が入ります。坂を登ったり降りたり、みたいな感覚でビクビクしています。ちなみに乗るのは国内国外合わせて年に多くても2回ほどです。
航空業界関係者の方、実際はどのくらいの揺れが危険なんでしょうか。そして、慣れるものでしょうか？お返事いただけるとありがたいです。

※飛行機に慣れている方、経験談がある方からのコメントも大歓迎です。
楽しいトピにしたいので、誹謗中傷などのコメントは控えて下さるようお願いします。

[14. 匿名]

>>1
飛行機は乗り物の中で一番安全ですよ。
どちらかというと空港までの道のりが一番危険。

[27. 匿名]

>>1
空の上は法律がないから痴漢や盗撮されても訴えられないって本当?

[32. 匿名]

>>1
YouTubeで元CAが客情報を細かく記録して共有してるって言ってたけど本当？
要注意客とかクレーム内容とか航空会社超えて筒抜けなの？

[33. 匿名]

>>1
昔は花形職業だったCAも、今となっては…

[38. 匿名]

>>1
私も揺れには緊張するけど、CAを見ると普通に笑顔で業務こなしてるから大丈夫なんだって安心する。

[41. 匿名]

>>1
元ですが
基本ベルト着用サインが出た時は座ってください
パイロットも揺れないなるべくところさがして通るけど
急に揺れたりする
CAはフライトレーダーをリアルでは見れないからコックピットからコールが有れば座ってベルトつけてとしか言えない
ブリーフィングの時に今日は揺れると思うとか何時ぐらいにベルトつけるよとか言われるけどそれはあくまで離陸前の話なんです
ベルト着用サインが出てなくても座ってるときは安全のためにベルトつけててほしいです

[42. 匿名]

>>1
CAの研修は事故の時の写真や事故時の体験談を聞かされると聞いた事があるけど、怖くなって辞めたいとか思わないの？

[43. 匿名]

>>1
パイロットと女性の航空整備士の恋愛って本当にありますか?

[45. 匿名]

>>1
くさそう感が無い 色香と妖艶たっぷりで需要のみだね

[49. 匿名]

>>1

危険な場合はそもそも運航しませんので、飛んでる時点で安全ですよ。
ただ安全なフライトでも乱気流など突発的なことが起こりうるので、できるだけ機内をうろうろしない、トイレ行かない、シートベルトを必ず着用、手荷物は持ち込み可能サイズでも硬いものは持ち込まない、通路側の席を選ばない、ことが大事です。そしてヘルメットを着用してると安全です。ヘルメットが恥ずかしければ毛糸の帽子をかぶりましょう。ウエットスーツを着用したうえに簡単に脱げるワンピースが一番安全です。薄手のダウン、手袋、マスク、そしてポケットにはカロリーメイトです。

[67. 匿名]

>>1
国内線で地方から大阪に着陸時に上下にホワンホワン揺れて初めて気分悪くなった
小さい機体だったからかなあ

[70. 匿名]

>>1
しょっちゅう里帰りしてる
極安で乗れるってホント？

[77. 匿名]

>>1
主です。採用されて嬉しいです！
そうなんですよね、「欠航にならないということは大丈夫なんだ」と揺れてる間中自分に言い聞かせていますが、最初の頃は背筋がまっすぐになってたらしいです。「事故率は車よりも低いんだ！」もよく思い浮かべています。

離陸前と運行中の天気や風が変わってしまう、というのも言われてみればそうだな、と思いました。
機長さんからのアナウンスがとてものんびりであること、CAさんたちがニコニコしながら歩いているので、それで平常心を保っています。いつも本当にありがとうございます。

引き続き、皆さんからのコメントをお待ちしております。

[104. 匿名]

>>1
搭乗する前に確認しておく

気象庁｜航空気象情報｜国内悪天予想図（FBJP）

気象庁が発表する、国内悪天予想図（FBJP）を掲載。

[108. 匿名]

>>1
さかに先日、タイガーエアで台湾に行って来ました！台湾着陸前に物凄く急降下、揺れが酷くて吐く一歩手前でした。反面、帰りの便は全く空酔いしませんでした。台湾は天気悪いことが多い為、天候に左右されやすいのでしょうが、パイロットの腕も関係あるのでしょうか？

[114. 匿名]

>>10
>>1
また航空会社員勤務（総合職）ですが、本当に危険な場合は酸素マスクが降りる時だと思います。

また、パイロット・客室乗務員・総合職含めて航空会社職員は「命を守る」事が最重要だと繰り返し教育されています。
安心して空の旅を楽しんでください！

[133. 匿名]

>>1
「ただいま気流の悪い中を運行しているため揺れが続いておりますが、運行には影響ございませんのでご安心ください」

そんなわけ無い…と、元コーパイの従兄弟が言ってた。

[141. 匿名]

>>1
CAですがタワー・オブ・テラーみたいにヒュンと落ちる揺れはベルトしてないと本当に危険ですね。

ファーストクラスのグラスに入った飲み物やカップが宙に舞い、液体が天井に当たってお客様にかかってしまったり、、、
いきなりの乱気流で骨折するCAもいました。

とにかくベルトサインが消えていてもトイレに立つ時以外はベルトしている方が身のためです。

[181. 匿名]

>>1
全然平気。飲み物がある時はこぼれない様に工夫するけど。

[195. 匿名]

>>1
昔航空業界勤務でした。
揺れや乱気流で飛行機が墜落することはまずないですし、雷が落ちても避雷針があるので問題無いですから安心してください。エンジンも基本複数載せてますから、一つ故障しても大丈夫。
整備で問題や疑問があった機体は解決するまで、絶対に飛ばしません。
飛ばす飛ばさないのゴーサインを出す人達は罵倒してくるお客様と直接接しませんから、忖度もありません（空港や予約センターは泣いてますけど）。
ただ、揺れや乱気流時、客席の手元に置いた荷物が吹っ飛んで凶器となり、他の人に大怪我をさせる可能性があります。交通事故の衝撃力を想像するとわかりやすいです。
なので手荷物は基本収納して、どうしても必要なものは椅子の下など所定の位置に置いてください。
交通事故から考えると、赤ちゃんも膝の上に抱っこではなく、一席買って車用のチャイルドシートを装着するのが一番です。手からすっぽ抜けて飛んでいって怪我をするorさせる可能性がありますからね。
仕事ではお客様に『赤ちゃんはお席を買っても良いですし、大人のお膝の上で抱っこなら無料です』とルールを案内してましたが、自分の甥や姪が生まれた時のお祝いは飛行機の座席代金（大人の半額）を送りました。残らないものに勿体無いと言われましたが、万難を排したかったので。