お年寄りの危険運転どうしたら良いと思いますか？

[1. 匿名]

お年寄りの交通事故でたくさんの犠牲者が出ているニュースを頻繁に見るたびに胸が痛みます。
この先、老人が増える＝事故も増えると思います。

皆さん、真剣に考えてみませんか？

[3. 匿名]

出典：tk.ismcdn.jp

[4. 匿名]

オートマをやめる。すべてマニュアルで。

[5. 匿名]

うちの父は免許持ってないで、よかったと
今心底思う。
頑固だし言っても聞かないだろうし

[6. 匿名]

自動運転の車種に限ってOKだしたら？

[7. 匿名]

車の自動運転とか今進歩してきてるし
自己判断が鈍るからそのあたりを改善したら
少しはマシになるのかなっておもうけど。。。

難しい問題だよね。

[8. 匿名]

ある程度の年齢で免許返上？
でも車が必要な地域にいるお年寄りはかわいそうだなぁ、

[9. 匿名]

７５歳以上は強制的に免許返納

[10. 匿名]

免許証返納義務化。定年制。

[11. 匿名]

年金もらう年になったら1人乗りのシニアカー限定にしてほしい
シニアカーも免許なしじゃ乗れないようにすればプライド保てるでしょ

[12. 匿名]

70過ぎたら免許返納する
老化で鈍くなってるのは明らか

後100人くらい死んだらそうなる？
とお年寄りの事故を見て思う

[13. 匿名]

私は田舎ですが、高齢者マークを付けた高齢ドライバーがたくさんいますよ。
やはり田舎なので、移動手段が限定されるし、生活に必要だから、仕方ないと思うけど、
高齢者マークを付けていても、スピード狂な高齢者もいて、私も後ろから物凄いスピードで煽られたことがあります。

[14. 匿名]

前テレビで見たんだけど地域によっては、免許返還するとバスの回数券もらえたりお店で割引きいたりするらしい。全国で施行すればよし

ただ車ないと生活できない田舎だと厳しいのかな～難しい…

[15. 匿名]

取得年齢は決まってるんだから返納年齢も決めるべき

[16. 匿名]

70まわるともう一度運転の試験をする

[17. 匿名]

行政が高齢者無料タクシー制度をもうける
75歳以上になったら利用出来る。みたいな。

[18. 匿名]

マジ運転やめて。
私がまともに運転していても突っ込んできたりして死ぬ場合もあるんでしょ。
こっちが恐くて運転したくないわ。
歩いてる場合もいつ突っ込まれるかわかんない。
高速道路逆走とか恐すぎる

[19. 匿名]

国民の多くは老人の運転危ない
って思ってるだろうけど
国のお偉いさんも老人だらけなので
法は動かないだろうな

免許返納制度とか出来るのは20年後
くらいかなー

[20. 匿名]

こんなに若い命がなくなるなら、法律で定めるべき！！

[21. 匿名]

免許取り上げるのは
難しいからね
75歳(後期高齢者
すぎたら更新の際特別な試験(実技含む
を課したら？
更新はそれ以降1年に一回のスパンに
更新料は税金で

[22. 匿名]

お年寄りの保険料値上げと更新時の費用を上げる。

[23. 匿名]

>>8
痴ほうだと免許返納するだけではダメなんだよね
返納したこと忘れて勝手に人の車に乗ったりするから

[24. 匿名]

定年制しかないと思う。免許取得だって年齢で制限しているのは運転能力や責任能力の関係じゃないのかな？それなら定年も仕方ないような気がします。

[25. 匿名]

どうしても運転しなければいけないなら最低限自動ブレーキのついた車を条件にしてほしい

[26. 匿名]

変にプライドの高い人が多いからなぁ

出来れば毎年免許更新制度にしてほしい

[27. 匿名]

お偉いさんは自分で運転なんかしないでしょ

[28. 匿名]

車を買ってくれるのは金のある年寄ばかりだから 80過ぎても危険を承知で免許取り上げないんだよね、本当は70迄の健康な人までにするべき。
自動車産業は国にとって重要だから…。

[29. 匿名]

一日車で徘徊して翌日小学生被害にあった事件のじいさんも急にボケたみたいだからチェック機能厳しくすればいいって単純な話でもない

[30. 匿名]

お年寄り専用のタクシーを普及させる。
買い物や病院など、主に近場でも気軽に利用出来て、費用は安く！もしくは税金で賄う

[31. 匿名]

私は仕事で車を使っていますが、
いつも、いつも危ない運転で冷やっとさせられるのは決まって高齢者の運転です。
危ない運転で迷惑かけてても知らんぷり。
何とかしてほしい

[32. 匿名]

そっか・・どうしても自分が運転しなきゃならない状況以外にも
プライドの問題ってのもあるんだよね。
やっぱ強制的に返納する年齢決めた方がいいかな。

[33. 匿名]

ちょうど昨日この動画みて「そうそう！もうやめて！」って思ったんだけど、マイナスの多さにビックリしたわ

【恐怖！】これが老害達の運転の実態！！ - YouTube

[34. 匿名]

75以上は返納。
でも病院通いとか大変だろうから、引き換えにタクシー・バス・電車の無料パスポート配布！

どうかな？？

[35. 匿名]

老人は頑固だからねー
自分は大丈夫って人がほとんど。
科学の進歩に期待するしかない。
車自体が危険を察知してとまるとか避けるとか。

[36. 匿名]

>>19
国のお偉いさんは、おかかえ運転手がいるから問題ないと思ってるよ

[37. 匿名]

公共交通機関の充実。
タクシーも電車も高すぎるし、バスは田舎へ行くほどまともに走ってないからお年寄りが車を運転せざるを得ない。バス一時間一本とか…不便だよ（地方の県庁所在地です）
車を持たなくても移動出来るようにしてほしい。

[38. 匿名]

実際田舎の高齢者は
車絶対必須です
取り上げるのは多分無理だと思う
反発が多くて
70歳じゃまだまだ現役だからねー

[39. 匿名]

自分だけは大丈夫と思ってるプライドの高い老人を老害と呼ぶ

[40. 匿名]

車種を限定して、ICカードで車種と本人確認が出来てアルコールチェックをクリアしないとエンジンがかからないようにする。

[41. 匿名]

まず、80才になったら
とか
区切り決めないとダメかも
90才代で　運転してる老人もいるから
70才代で　いきなり切るのは
難しいと思う

[42. 匿名]

自転車の運転さえまともに出来ない老人が多いのに、更に判断力が必要な車を運転するとか恐怖でしかない。
月一の更新試験を義務化してほしい。

[43. 匿名]

田舎の話だけど。うちの祖父、タクシーの二種免許も個人タクシー立ち上がるのも難しかった戦後の昭和に個人タクシーやってたから(今は引退して隠居)、運転に対しては他の高齢者に増して自信と誇りがあるみたい。ただでさえ高齢になると頑固になるのにそれに加えて祖父世プライドだけは高いからどう説得して返納させようか思案中。

[44. 匿名]

もう、なか卯の自販機方式導入！
ペダルに足が触れたら、
ブレーキ!(低い男声)、アクセル!(高い女声)　と音声反応。
待った無し！時間が無いよ！メーカー、政府！早い対応を!もう悲しいニュースを見たく無い。
(病院駐車場で巻き込まれた人、可哀想。お悔やみ申し上げます。)
※うちの両親(70半ば)は免許返納済み。

[45. 匿名]

こないだテレビで、踏むとブレーキ、右に倒すとアクセルっていうペダルの自動車が紹介されてた。
そのペダルだと踏む動作はブレーキだけだから、アクセルとブレーキの踏み間違いがゼロになるとのこと。
よく踏み間違えて事故が起きてるけど、アクセルと間違えてブレーキなら止まるだけだから、確かに事故防止には有効だと思った。

[46. 匿名]

>>30
こういう仕事増えたらいいよね。
町内に一人か二人

お年寄りの買い物や病院、足代わりに使える車を運転してくれる仕事

これだけで事故もへるし、仕事出来る人も増える

[47. 匿名]

ある程度の年齢（70歳とか）になったら免許証返上。
そして、公共の乗り物料金の無料または半額などの制度を設ける。

[48. 匿名]

止めさせる

[49. 匿名]

自動運転の普及には
あと5年ぐらいかかりそうだよ


それまで待つしかない　　

[50. 匿名]

>>34
そんな費用どこから出すの？
莫大な費用がかかるよ
3人に1人老人って時代がすぐそこなのに
税金又上がるね〜
若い世代が

[51. 匿名]

自動運転出来る車が着々と開発されてるみたいだからそこに期待するわ
政府もいくらか補助金出すでしょ

[52. 匿名]

地方の人は車ないと生活できないしなあ
タクシー、バスとかの無料券？割引券？
とかも財政的に現実味ないし
かなり難しい問題だね

[53. 匿名]

「高齢者ではない年齢層の危険運転、死亡事故はクローズアップされないだけですよ。若い方の事故も多いから注意してくださいね」と免許更新の時に警察署で言われたわ。お年寄りも若者中年も気をつけないとね。

[54. 匿名]

>>36
国のお偉いさんは
自分で運転すると怒られるらしい


危機管理がなってないと　　

[55. 匿名]

とりあえずブレーキとアクセルペダルの近さは何とかならないか。
老人じゃなくても踏み間違えあるし。

[56. 匿名]

75以上は一年に一回更新&適性検査
そこで危ないと思う人は返還
車も自動安全システムみたいなの義務化
高齢者割引とかで安くオプションでつけれちゃいますみたいなのがあればいいのに
そしたら最悪バッグとまちがえてーみたいなのだけでもなくなりそう

[57. 匿名]

高齢者の事故が増えてるのは


栄養事情や医療の進歩で寿命が伸びている
身体は元気だが脳が老化している
昭和生まれの免許持ちの高齢者が増えている
核家族化で高齢者だけの世帯が増えている

のが原因だと思う。

以前は後期高齢者にもなれば元気に生きてる人が少なかったし、戦前に免許持つ人が少なかったし、定年後は息子娘家族と同居する人が多かった。

つまり、後期高齢者自らハンドル握る人が、以前に比べ増えてしまったんだよね。

一番手っ取り早く事故を減らすのは、子供世帯が同居してやることだと思う。でも難しいなら、自動ブレーキ付きの車利用を義務にするとか。都市部の交通網発達している地域は、返納を義務にするか。

[58. 匿名]

ノロノロ運転、ウインカー出さず曲がる、急に割り込んでくる
毎回かなりイライラします

[59. 匿名]

年取って運転が危ないかもと注意する人は高齢者講習とか積極的だけど、そういう人は大抵安全運転してる。問題は自分に過信して運転している高齢者達。やっぱり、講習とか技能試験を１年に1回義務化とかしなきゃいけないのかな。

[60. 匿名]

うちも老人運転の被害にあいました
事故をおこした相手が憎くてたまりません
事故を起こした老人を引き殺す権利がほしいくらいです

[61. 匿名]

タクシー使ったら高いっていうけど、車買って税とかガソリンとか維持費払うのと、本当のところどうなんだろう。
都市部は特に不自由なさそうな気がするから、専門的にちゃんと試算してみてほしい。
返納の後押しになる気がする。

[62. 匿名]

免許を返納しても、家に車があると無免許でも乗ってしまうのが年寄り。
つい便利だから、とか、ちょっとそこまでだから、とか。

鍵を渡さないとか、車自体を持たないとか、家族の協力が大前提。
そこが難しいんだと思う。

[63. 匿名]

65歳から、免許取り上げないと又同じ事故がおこる！それでもいい人は、乗ったら？個人的には、やめるけど

[64. 匿名]

政治の面で考えると本当老害だよね
何で高齢者にここまで重大な問題ばかり湧いてくるのよ
介護から車の事故から年金から
少子高齢化ってまさにこういう弊害ばかりがつきまとう社会なんだろうね
本当良いこと１つもないわ

[65. 匿名]

高齢の免許保有者
全員を検査するとなると
それはそれで莫大な費用がかかる
若い人の免許更新料とかで
税金みたいに
広く薄く負担するしかない


どう転んでも金がかかる＼(^o^)／　　

[66. 匿名]

確かに若者の運転事故は
報道されないけど毎日のように
起こしてるもんね〜
お年寄りの事故だけ話題にするのはフェアじゃないね。
皆さんも自分も注意が必要だよ
スマホながら運転なんて結構
見かけますから

[67. 匿名]

アクセル、ブレーキを運転席ではなく助手席にして同乗者に義務づける

[68. 匿名]

高齢者講習で少しでも危ない症状が出たら即免許を返納させるように義務づける。もし期限内に返納しなかったら、本人とその家族も罰するようにするとかしないとダメだと思う。「うちの年寄りから車を取ったらボケちゃうから」とか言ってる場合じゃない。

[69. 匿名]

これからは歩いてる方も今まで以上に注意しながら歩かないとダメだよね。
急には動けないけど、遠くで老人が運転してるって気付いたら来るかもって気にしとかないと。

私も最近ボケーって歩きすぎてるから気を付けねば。

[70. 匿名]

>>33
テレビ局が意図的に編集してる気もするけど、恐ろしい…

[71. 匿名]

70過ぎたら定期的に更新試験。
プライド高いお年寄りもいるけど
人間老いるんだから仕方ないし
それこそ事故られて他人の命や自身も事故死っていう最期迎えるよりはるかにいいと思う。

[72. 匿名]

年齢を決めて、免許証返還を義務化したらいい。前テレビで、家族が父親に説得しても怒って聞いてくれないと言ってたし、返還まで大変だと思うからそれだといいのではないかと思う
早くなんとかしないと取り返しのつかないことになるよ

[73. 匿名]

地元の田舎は７０歳以上でバスが１００円で乗れてスーパーでも止まるし６０歳以上は配達無料とかやってる店が多くて便利だけど
使ってる人はもともと免許持ってない人ばかり。

免許もってる人はバスだと時間合わせが面倒とか待ってるのが嫌だとか私は大丈夫だとか理由つけて車乗ってます。

もし人を死なせてしまったら相手やお互いの家族に迷惑がかかるって思って自らこういうバスを利用して頂きたい。もう強制じゃないと自ら免許返上しないね。

[74. 匿名]

実際統計取ったらどうなんだろ？
年寄りの方事故が多いのかな？
そうとも限らないんじゃない？
それがはっきりしないと
対策も無駄金になるし。
適当に老害と騒ぐのは安直すぎる

[75. 匿名]

>>61
タクシーも運転手も足りなくなると思う
地方なんか全然ないから
料金なんてタクシー会社やその時の需要によって変動するから計算しても意味ないよ

[76. 匿名]

>>33
これはひどい。
踏切近くのお婆さんはもう運転止めたもうがいい。
軽トラのわき見運転からの追突の逆ギレ怖すぎ声でかいからドライブデコーダーで証拠見せないと一方的にお前が悪いといってくるのだろうな。

[77. 匿名]

>>17
そういう自国民のためになるようなことに惜しみなく税金を使ってほしいね！

[78. 匿名]

免許問題だけでなく、長生きし過ぎ。
６０歳以上の医療費を全額自己負担にして、病気になったら寿命と受けとめ、病気になりたくなければ、健康のために運動や禁煙を推進する。

[79. 匿名]

だから高齢者になったら
年に１回の教習所での適性検査＆試験を適用すれば？

変な所にお金を使わせるくらいなら
こう言うのに使ったらまだ国民も納得するし。
落ちた人には交通機関の値引きパスも支給するとか。

何もしないで、
「また人が年配者の所為で死んだ。あ～あ」とか
内心で言ってるような
政治家は一考する必要があるんじゃない？

[80. 匿名]

75歳になったら免許返還。
65歳からは免許更新時に実技運転後合格なら更新可能。

[81. 匿名]

>>36

その周りの票を持ってる人達
が高齢者多いから

老人うけのいい政策として
免許返納制度とか絶対上がってこない

[82. 匿名]

70歳になったら大体の人が医療費2割負担になって喜ぶくせに、高齢だから運転すんなって言ったら怒り出すよね。
75歳超えたら後期高齢で医療費1割だしさ。免許75歳定年でいいんじゃないだろか

[83. 匿名]

いやいやなかなか
若者の無謀運転も怖いよー
煽るし。過信してるし。

[84. 匿名]

老人の医療費を1割から3割負担にして、それを財源にしたらどうだろうか⇨タクシー無料券

医療費負担が安すぎるんだよ。国の負担すぎる。

[85. 匿名]

正直、ある程度の高齢になったら免許の更新はさせない免許証返納させるとかした方が良いけど、住んでいる地域によっては車が無いと生活に支障が出る。
買い物や医者に行くだけじゃ無いからね、田舎は。
過疎化してる地区は、色々な役も高齢者にも引き受けてもらわなきゃならないし、住んでいる人口が少なければ、行政区も広範囲なるから益々自動車が必要となる。

[86. 匿名]

返納させる事じゃなく、返納させた時の対策がないのが根本的な問題でしょ
義務化とかそんなの後の話でしょ

[87. 匿名]

うちの父は８０越えて自主返納したけど、タクシー２割引になる特典位しかなく、すっかり外出が減りました。割と都市部だからバスなんかも割とあるけど、昔みたいに無料じゃ無くなったみたいだし…
出歩くのが好きだったから、少し可哀想
かと言ってガンガン運転されるのも怖いし
雨の日の買い物とか、本当に大変そうで
スーパーのデリバリーみたいの、もっと安価で利用しやすい分かりやすさならなぁ
タクシーの割引も、もう少し高齢者に優遇するとかさ

[88. 匿名]

いきなり突っ込んでくるのは防ぎようがないから本当勘弁してほしい。
とりあえず今自分でしてる対策は、駐車場・コンビニを歩く際には細心の注意をはらってる。必ず運転手を見て高齢者ならすぐさま逃げる。車がいなくなるまで近寄らない。
横断歩道も曲がってくる車が絶対にいるものと思ってるので、青に変わった直後でなければしつこいぐらいに確認して渡ってる。

今は幼稚園だから基本的に自分と常に一緒に行動だけど、小学校に上がったら単独行動も増えるし本当に心配だから、子どもにも毎日毎日しつこいぐらいに上記の事も含め言い聞かせてる。
高齢者マークの車には絶対に近寄らないことや、運転手が高齢者なら絶対に車を先に行かせて近寄っちゃダメと教えてる。

[89. 匿名]

お年寄りは自分の都合の良いように話を変えるし
悪い事は忘れるので危ないです。

[90. 匿名]

60歳になったら免許更新時に認知症テスト
70歳になったら更新終了→免許失効
高齢者用のコミュニティバスをしっかり普及させる。

[91. 匿名]

ちょっと前に
76歳の俳優が
トラックみたいな外車に乗ってるって
テレビで自慢してて
椅子から転げ落ちそうになった


お金ある年寄りはタクシー使ってよ……　　

出典：www.bs4.jp

柳生 博 – 愛車DB

柳生 博 – 愛車DB コンテンツへスキップ愛車DB有名人の愛車まとめサイトメニューとウィジェット名前から探す職業から探すTwitter検索:柳生 博やぎゅうひろし俳優／タレント／テレビ司会者メーカー・車種備考ダットサン・ブルーバード バン//現在は所有してい...

[92. 匿名]

高齢者が自動車手放したら、それに付随する税収もなくなるのに、その上タクシーやバス無料を税金で賄うとか無理だよね
それなら、今まで車にかかってた毎月の費用（ガソリン、税金など）くらいの金額を民間タクシー会社と提携して「老人乗り放題プラン」みたいなものを作るとか。
あー、でもそれじゃタクシー会社儲からないのかな？
難しいね

[93. 匿名]

田舎の方は免許返納出来ないってことなら、年と言わず月単位で有料で免許更新義務化したらいい。
どうしても乗りたいなら毎月自分の判断能力や運転技術を試してもらう。そこでNGとなれば諦めもつくでしょう。
免許更新NG後は、交通の便のいい地域への転居斡旋、施設入居斡旋、買い物代行サービス、過疎地域への乗り合いタクシーサービス等、支援は必要。

[94. 匿名]

>>63
65は早すぎない？

70から免許更新テスト厳しくして、
75以上は自動運転所持者のみにする。

本当に高齢の運転は危ないから、公共の乗り物に切り替えてもらいたい。

[95. 匿名]

昨日お店の駐車場で物凄いスピードで車を停めるお爺さんが居た。
周りをちゃんと見てなかった様子だったので子供が飛び出して来てたら...と思うとゾッとした。

[96. 匿名]

脳神経外科で働く者です。
確かに高齢では判断力の低下がありますが、年齢だけで線引きできないなと感じます。
60歳台でも、認知や注意力低下しているグレーゾーンの方が多くいてびっくりします。
しかし、70歳台でも脳年齢が若い方も沢山います。
簡単な質問だけでなく、病院での頭部検査やOT、STや、医師の診断証明を提出して欲しいです。

[97. 匿名]

バスの本数増やして無料にする

[98. 匿名]

バス乗り放題は現存してるし
本当に必要なのは
交通機関がほとんどない田舎の人
そうなると無料パスは現実味はない
これってかなり昔からあった懸案事項だよね。
それ故に解決難しい問題ですが

[99. 匿名]

自転車に乗ると転んでケガをしたから怖いけれど、自動車の運転は怖くないというお年寄りの話を聞いたことがある。
自転車よりもスピードが出るし危険だと思うのに。
自分が怖い思いをしたり痛い目に合わないと危険を実感できないのかもしれない。

早く自動運転とか安全装置とかが実用レベルになって欲しい。

[100. 匿名]

>>67
真面目に言ってるのか、ふざけてんのか分からないから困るわ

[101. 匿名]

後輩が横にもろぶつけられた。
家から出るところだったらしい。
そのときの家族の言葉。

「うちは高齢なんだから気を付けてくれよ」
こういうやつらがいつまでも親に運転させるんだろうね。

[102. 匿名]

>>96
本当に年齢で線引きは難しいに
同意です！
60でもやばい人75でもしっかりとした
人様々です

[103. 匿名]

今の高齢者講習をもっと厳しいものにする
あとは地方の交通事情の悪さをどうにかしないと、年寄りの運転は減らない
私の実父は68歳で返上したけど、それも交通事情が良い東京の中心部に住んでいるから出来たこと
今住んでいるところ、一応東北の県庁所在地だけど、バス路線がどんどん減っている
県庁所在地ですら数時間に一便しかバスないんだから、ちょっと郊外へ行ったら……
免許返上出来ないもの
オンデマンドバス充実させるとか、バスを小型化してその分便数増やすとかして、年寄りの足の充実がまず必要

[104. 匿名]

この前免許証の更新行ったとき、娘らしき中年の女性に付き添われて、視力も悪いらしい（メガネを忘れたらしく全然見えてなかった）、耳も遠いらしい（職員さんが大声が話してやっと聞こえてる）みたいなおじいちゃんが更新しようとしてた。どう考えても運転なんて無理だよと言うか運転なんてさせるなとそこにいる誰もが思ったね。昨日もスーパーの駐車場を暴走してる老人がいたよ。本当に恐怖だよ。

[105. 匿名]

うちもおじいちゃんを運転させないようにするの大変だった 本人は運転上手いと思ってるのが困るんだよね

[106. 匿名]

町内無料バスを作る！

[107. 匿名]

>>74
実際、交通事故件数は減っている
その中で高齢者が起こす率が増えている
昨日、ニュースでやってたよ

[108. 匿名]

長生き万歳！と言い続けて高齢者が大事にされすぎだと思う。老い先短い自分が未来ある人々に迷惑をかけることについて、考えたことないんじゃないかな。卑屈に生きて行く必要はないけど、自分か長生きできたことに感謝しつつ謙虚に生きて欲しい。高齢者は自ら免許返納が当たり前という風潮に国全体がなって行くのが理想だけど、なかなか難しいなら免許年齢上限決めるのが一番妥当なのかもしれない。

[109. 匿名]

私の父、2年くらい前にコンビニでぶつけられて
修理手続きが面倒だって返納したけど
その車、半年前に買ったばかりだったんだよね。。

自分で細かい手続きが出来なくなったら
頭の老化を自覚するから
書類を難しく、複雑化するのもいいかもしれないよ。

[110. 匿名]

>>92
無料にしたら高齢者を支援するという名目を無視して財政圧迫するほど散財するよ。
医療制度がそう、一割負担で大したことないのに毎日病院来るし
受付前で今日は○○さん来ないね、体調悪いのかなとか雑談しててげんなりする。

[111. 匿名]

実家が田舎にある。
人口が減って近くのバス路線が廃止になった。
移動販売車も来なくなった。
最寄りのスーパーまでタクシーは片道2千円かかる。

車が無いとどうしたらいいのかわからない。

[112. 匿名]

運転技術が無くても、運転出来る。ってのがそもそもおかしい。
今、自動ナンタラ技術とか、制御システムとか運転が簡単なこと、よりも、運転する事が難しい方が良いと思う。
どっかの車CMで、運転者も他の皆と楽しめる的なことやってるけど、アホ。運転に集中しろ‼︎と言いたい。

[113. 匿名]

周りを良く見ないで運転している年寄りが多すぎる！
ノロノロ運転してちょっと走ってはブレーキ踏んでキョロキョロ！
後ろの車に気付かないから渋滞だしウインカーを付けないで曲がる！

しかも何故か逆に下手くそなのに運転に自信がある年寄りも居て睨んでくる人とかね！

[114. 匿名]

車がないと不便な地域在住。75歳以上のおじいさんの車がぶつかって来ました。子供二人乗せていたので後遺症等心配でたまらなかった。逃げようとするし、電話番号言わないで、示談にを繰り返すし、即警察呼んだ。10キロ出してたから10対0にはならないって納得いかない！

[115. 匿名]

>>107
それも、免許保有者と現在運転してる人の年齢別もとらないと
フェアにならないよ。
若い人でペーパー多いから。

[116. 匿名]

タクシーをタダにしても車に乗る人は乗りそう
車ってやっぱり便利なんだよね
自分の好きな時に出掛けられて好きな時に帰れて

タクシー呼んで、来るまで待って…
とか面倒くさがりそう

[117. 匿名]

連日のニュースを見て、夫と一緒に｢70歳を迎えたら返納しよう｣って決めました。今まで本当に維持費が大変だしなければない方がいいと思ってはいたけど、いざそう決めると｢ここは田舎の山の上だし最寄りの駅もないし、色々不便そうだな｣なんて色々考えてしまう。私たちが老後を迎えるまでに交通機関がもう少し発達してくれるといいな

[118. 匿名]

どんなに危ないからって言っても年のせいかわからない。

本人の意思に任せるような制度ではなんの解決にもならないと思う。

[119. 匿名]

日本の技術なら
車体全体をプラスチックかゴム製にできると思う

[120. 匿名]

免許返納してバスの回数券もらっても、そのバス路線すら通ってない。
一番近いバス停にさえ車じゃないといけない。
それが過疎地高齢者の実体。
通院や食品の買い物など死活問題だから、ヨボヨボになっても任意保険にすら未加入な軽トラックを我が物顔で走らせている。
年齢制限で強制返納させて、市町村が小型マイクロバスを細やかな路線に運行させて欲しい。

[121. 匿名]

だからさーバスは意味ないよー。
田舎の必要なところ縦横無尽に走るのは不可能でしょ
時間も待ちたくない年寄りに合わせて
3分に一本なんて不可能でしょ？！

ちなみに今地方に住んでいる人
若い今考えてるけどあなたが年寄りに
なった頃返納制度で60までなんて
決まったら大丈夫？
快く返納できますか？
無理だと思ったら完全に自己中ですよ

[122. 匿名]

年1回の免許書き換え。
半年に1度の認知症検査。
免許書き換えは講習だけでなく実技も必須。

[123. 匿名]

76歳の祖父、病気で運転できないのに皆に黙って運転してた。
家族皆の鍵を隠したり、考えられる事をしたけどとうとう祖母に暴力を振るって鍵を奪いまた運転した。
(祖母はまだ67歳で仕事もしてるから車が必要)
免許返納を提案したり、乗らないよう説得したり、いくら注意しても納得しないし、最終的には逆切れ。
施設に入れたりディサービスの回数を増やしたくても定員オーバーで順番待ち状態。
警察にも免許センターにも医者・ケアマネージャーにも相談したけど、結局は本人が納得しなきゃ解決しないみたい。
見張りたくても仕事あるし、祖父が家にいる時は車がない状態にしたりしてるけど限界がある。
今の所は落ち着いてるけど、いつまた祖母に暴力を振るって鍵を奪うかわからない。
家族もどうすれば良いかわからない。
本当に助けて欲しい。
冗談抜きでうちではいつか誰かが祖父を殺す所までいくと思う。
そうなる前に祖父に死んで欲しいとさえ思っています。
お願いだから年齢制限をつけて免許返納を義務付けて欲しい。

[124. 匿名]

若くて免許取り立ての人が保険料高いように
年齢が上がるにつれて保険料もあがるようにすればいいのでは。

[125. 匿名]

>>119
なんという
斬新な！

[126. 匿名]

三輪自転車みたいなバイク？
返納したら安く買える制度ないかな。

バスもないし、年寄りの足では徒歩で買い物も行けない
どうしても移動手段は必要なんだよ。

[127. 匿名]

高齢者ってめちゃくちゃ多いんだよ
平日のスーパーの客なんて8割は高齢者だよ。
今の70才は若く見える。昔のイメージだと70は入院して痩せ細ってるおじいさんだけど、そこらに普通にいるおじさんが70過ぎ。
あの人たちが免許返上になって、タクシー利用？
若い世代の二人に一人がタクシードライバーにならないと追い付かないくらい高齢者だらけだよ。

[128. 匿名]

>>74
＞実際統計取ったらどうなんだろ？
年寄りの方事故が多いのかな？


高齢者の事故が多いのではなく、高齢者事故率が大幅に伸びてるんです。
交通事故総数は半減していますが、高齢者による事故率は倍化しています。つまりここ10年で、交通事故総数のうち高齢者による事故は4倍に増えてるんです。

[129. 匿名]

自分が老いた自覚のない老人が多い

[130. 匿名]

どこの県か忘れたけどお年寄り用に月額3万くらいでタクシー乗れる制度があった。
ただ今の所はよく行く病院、スーパーなど3箇所に限られてるみたい。
乗り放題とまではいかなくてももう少し幅が広がったら利用する人はもっと増えるんじゃないかな。

[131. 匿名]

法律を変える！

[132. 匿名]

今、ほとんどがオートマ車、アクセル踏めば発進出来る。昔のクラッチでつないでなんて…私はもう無理。
簡単になって便利だけど、運転技術が無くても運転出来ちゃうのも問題だと思う。

[133. 匿名]

スーパーに年配者いっぱいくるよ
この前おばちゃんがインサイト停めようとして
サイドブレーキかなんかガチャガチャいじってて
フットブレーキ忘れてスーっと前の車に当ててた
爺婆はクラウンだの無駄に大きいの乗るからなあ…

[134. 匿名]

確かに高齢者の運転はリスクがあると思うけれど、若者、おばちゃん、タクシーとヒヤヒヤする運転する人沢山いる。
高齢者以外の事故もニュースに取り上げたら凄い数だろうし、全年代が運転できなくなっちゃうよね。高齢者=プライドって言うなら、それ以外は自信過剰で、それも怖い。

[135. 匿名]

>>129
三十代自信なさすぎ。

[136. 匿名]

このあいだ読んだ記事で、
都市部から郊外に散らばった人口を、
都市部に戻して行政をやりやすくしたり、
交通の便を整えたいって推進してる地域が、
ことごとく失敗してるって言ってた。
車頼りの郊外型ショッピングセンターしかり、
住んでる土地を離れたがらないお年寄りもたくさんだとか。
一人ひとりに対策を施すのは無理がある。

[137. 匿名]

うちの父親は、田舎に住んでますけど、65歳で返納しました。今回事件がおきてるので、不便やけど、安心したとゆうてます。

[138. 匿名]

確実なのは自動運転出来る車が普及するくらいしか根本的な問題解決にはどれもならないね
そもそも高齢者の事故がどれくらい多いのかも分からない
メディアが高齢者と言う理由だけでやたら取り上げてるし
自動運転出来る車が普及すれば、高齢者だけでなく、車の事故はほとんど集約して解決するし、政治で解決するならここに税金投入した方が一番効率が良いってのが結論

[139. 匿名]

>>124
無保険で乗る人出てくるから保険でなんとかしようとするのはやめてほしい

[140. 匿名]

車どころか自転車でも怖い。ふらふらしているし、歩いた方が速いのではと思う速度で走ってるし。

[141. 匿名]

うちも車がないと本当に不便な地域なんだけど、夫と相談して、６５歳超えたら、完全返納以前でも、出来るだけ工夫して乗る機会や距離を少なくしようと考えてる。

用事は１回にまとめるとか買い物は近場で済ませるとか、外出は２人でとか（何かあれば交代できるように）、夜間や悪天候の日は余程でなければ運転しないとか。

勿論、完全に事故回避はできないけど、しないよりマシかなと。

[142. 匿名]

>>97
大阪市は廃止になったよね。橋下になって
それはそれで若い世代から反発あるみたいで
結局優遇措置なんて定着しないのが今の日本なんだよ
弱者は住みにくくて、自分の生活は自分で確保しなきゃならない
だからこんな事故も増えるばかりなんだよね
不幸が重ならないと国は本気では動かない

[143. 匿名]

>>135
30代が自信がないのは、家庭や仕事に責任が出始めて、生きるのが慎重になってるからだと聞いた。若者や高齢者は、守るものがないから無軌道で謎の自信があるんだろう。

[144. 匿名]

都市部の人は返納しても公共交通機関があるから困らないかも知れないけど、バスも通らないような地域に住んでいる人にとっては車がないと本当にどこにも行けない。そういう地域に限っては、タクシー会社と行政が提携して料金を無料化するとか、近所の10軒くらいでタクシーを1台確保して利用するとか出来ないものかと思う。
また、この世代の方はマニュアルで免許取ってるはずだからどうしても運転しなきゃならない人はマニュアルの車に替えてもらう。
運転免許取得の際は、オートマ限定は廃止で。ブレーキ緩めたら勝手に動き出す鉄の塊に乗ってるって、よく考えたらすごく恐い。

[145. 匿名]

老人、車乗るな！
何人の命奪ったら気が済むんや。
田舎とか都会とか関係ない。
車がないと不便なら、タクシーで何か対策取ればいい。
電車バスあるところは、それで対策取ればいい。
周りを巻き込みすぎ。

[146. 匿名]

>>33
これ怖い！

[147. 匿名]

>>123
免許返納しても、そういう人は乗るんじゃないかな？

[148. 匿名]

高齢者の事故のうち９割が認知症じゃない健康な老人らしい。
だから認知症検査制にしたところで、うっかりアクセルとブレーキまちがえる老人に轢き殺される人は減らない。

[149. 匿名]

団塊世代がすでに70代。
免許取り上げる対策しようとしても、その世代がだいぶいなくなった後でないと、金銭的にも人材的にも無理がある。日本には若い人が少ないんだから。

[150. 匿名]

ニュースの特集で見たけど。
あるお爺さんが、病院の検査結果で運転はしないでください。と言われていて。
娘や家族が、家業だから車は必須だし、父は運転だけが生き甲斐なんです！
父から車の運転を取らないで下さい(T_T)
って先生に泣いてお願いしていたのには引きました……。
もし誰か引いたらどうするんだよ！って思います。
うちは父がもし病院で同じ診断を受けたら免許取り上げて、家業はやめるしかないと諦めますね。

[151. 匿名]

>>138
あと十年くらい時間が必要で自動車も最初は700万くらいになるから絶対普及しない。
それに、今の老人世代は自分で運転することにアイデンティティをもっているので自動運転というものに拒絶反応を起こすよ。

[152. 匿名]

>>147
返納してるのに運転してるのがバレたら罰金100万円にする。

[153. 匿名]

やっぱ現実的なのは車体の色をド派手な蛍光色にするとかだよね
歩行者や対向車側が気をつけるっていう

[154. 匿名]

免許返上させる代わりタクシー代値引くとか、公共機関の移動手段安くしてあげるとか
移動手段がないから乗るんでしょ、特に田舎
足となる手段を作ってあげないとなくなんないよこんな事故

[155. 匿名]

田舎を離れたくない気持ちもわかるし、車がないと生活不便なのもわかるけどさ。

でも過疎地域で高齢者だけの生活は、限界があるんだと思うよ。可哀想だけど運転は無理だよ。
だから田舎暮らしを捨て市街地に老人用住宅を斡旋するか、家族がいる人は子供と同居隣居するか。

どうしても田舎で暮らしたいなら、月に数回の買い物代行サービス等で我慢するしかないんじゃない？ワガママばかりじゃ社会は回らないから。

[156. 匿名]

ここの人聞くが
今現実に子供の手を煩わせない
と病院や買い物を車で1人で頑張って
言ってる年寄りも多いと思うのね
車を取り上げたら
その分子供たちなどがその代わりになって
車で送迎することになるけど
それは快く手伝う心づもりでいるんですよね？
年寄りに負担強いるなら自分たちも
負担する気持ちがないと

[157. 匿名]

免許70で返納にしてほしい。
認知症じゃなくても高齢者になるとうっかりが増えたり判断能力が低下したりするんだよね。
おばあさんにひき殺された人も家族と高齢者の自己怖いねって話してたばっかりだと聞いて、明日は我が身だと怖くなった。

[158. 匿名]

70歳で免許返上。
カッコイイシニアカー（スピードが20キロくらいまでしか出ない屋根付き原付みたいなの）が出来たらいいのに。

[159. 匿名]

定年も70歳くらいになってるし、年金の受給開始年齢もどんどん上がってる。
それなのに免許を返納しろと言われても「まだまだ現役だから」と言うお年寄りも多いだろうなとは思う。

でも、ある程度の年齢になったら免許の更新を毎年にしたり、その際には医師の診断書を出すようにしたりしたほうがいいんじゃないかと思う。

[160. 匿名]

1時間500円位でタクシーとか民間移送サービスなんかが、銀行やらスーパー、役所、病院なんかの行きたいところを自由に回ってくれる様なの作ればどう？
普通にタクシー使うより安価なら、利用しやすくならないかな？
要は足がなくなるのが問題なわけで…

[161. 匿名]

うちの実家は地域のゴミ捨て場すら車がないと無理な距離。
バス停までも１ｋｍ以上。

[162. 匿名]

>>148
高齢者ってたしか3000万人くらいいるのでしょ。
そのうち一割、300万人が認知症で運転免許もっている人が半分だとして150万人だよね。
この数字にぞっとする。

[163. 匿名]

70歳で免許返納義務。
運転席に免許証差し込まないと動かず、かつパスワードか指紋認証で運転席にいる人＝免許保有者でないと動かない仕組みの車の開発。

[164. 匿名]

>>145
日本の9割以上の場所は、車がないと生活しにくい場所です。
都内には便利な場所はたくさんありますが、
地方は大きな駅の駅前の一角以外は、車必須。

[165. 匿名]

>>121
連日の報道を受けて、だいぶ先ではあるけど自分も老後を真剣に考えなくちゃいけないって思う事が自己中だ言われてもなぁ

[166. 匿名]

>>128
高齢者の母数が伸びてるから
増えんの当然じゃない？

[167. 匿名]

同じような高齢者の引き起こした事故をVTRにまとめて見せたらどうだろう？
自分はこうはならないって強気になる人もいるだろうけども。
でも

[168. 匿名]

高齢者のためのサービスをしようとしても、
若い人がいない

[169. 匿名]

>>151
技術的な事はともかく、確立されれば100％普及はするよ
値段に関してはそこに補助金を投入する事も可能だし
て言うか絶対すると思う

[170. 匿名]

実際、デイサービスの送迎ドライバーのパートのおじさんも、割と現役引退した高齢者だったりもするよね？
同じ年齢でも技能や判断力はまちまち
高齢者に限らず
だから、年齢による線引きは難しいよ

[171. 匿名]

年寄りは 個人差あるからね 70歳以上は 毎年免許更新 するとチェックしやすい 毎年だと大変だから 最寄りの警察署でOKにすればよい

[172. 匿名]

>>127
全ての高齢者にタクシーサービスする必要はないと思うよ。交通網発達した都市部は、既にバスや電車のシルバーパスがあるんだから、それを利用してもらう。バスにも乗れない高齢者だけで生活させることがもう、無理だと思う。
タクシーサービスは、バスや電車が走ってない地域限定にして。

[173. 匿名]

タクシーの運転手もたまに凄いおじいちゃんがいる。あれも考えないと…

[174. 匿名]

自信満々の高齢者が一番危ないんだよね…。
衰えを認めない・譲らない。

[175. 匿名]

>>151
アイデンティティーとかそんなの法律で縛れば良いじゃん
いくらでも大義名分はあるし

[176. 匿名]

70歳以上で免許を保有していると税負担増。
例えば、医療費は3割負担、固定資産税は３％増しとか。
それによって増えた税収で無償タクシー運営。

[177. 匿名]

田舎で農業や酪農してる高齢者も多いから、都会に出てこれないし、逆にみんなが農業やめて都会に住むって言われても困るでしょ

[178. 匿名]

田舎は免許返上だとメリットよりデメリットのほうが大きいんだと思う
そりゃ事故することも含めて考えた場合はメリット大きいけど、生活の幅が物凄く狭くなるし
親族に頼むことが多くなって、お嫁さんの負担が大きくなったりする。毎週病院に連れていくために仕事休んで、とかうちはしてた
タクシー毎回頼むかこれしか交通手段ないんだよね

[179. 匿名]

田舎に住んでます
免許が無いと不便というより生活不能。
（父が返納して自転車でヨロヨロ移動している）

近くのスーパーは撤退して
今は近いスーパーでも成人が歩いて30分かかる。
母にネットスーパー利用してもらおうとタブレット買ったけど
電波は悪いし、ネットも教えても分からないしで
結局私が毎日の買い物を代行している。

Wifi電波、街中の２/100ヶ所くらいしか無いよ。

[180. 匿名]

老人を一つの場所に集約するしかない
憲法上無理だろうけど
でもほんと国家にとってお荷物だよね老人て
勿論自分も老人になったらお荷物になるのわかった上で

[181. 匿名]

昨日、おじいさんのノロノロヨロヨロ運転の後ろを走っていましたが、本当に危険な時はクラクション鳴らそうと思うけど、クラクション鳴らして危険を知らせるほどじゃないけどヨロヨロして「んー危ないなー」って時の対処法ってないのかなって思う。
警察に連絡するほどじゃないだろうけど、一歩間違えば大事故になるかもしれないし…。
ヒヤヒヤするからどうにかしてほしい。

[182. 匿名]

警視庁の統計
www.e-stat.go.jp/SG1/estat/Pdfdl.do?sinfid=000031400112
これの17〜19ページあたり。実際、高齢者以外の交通事故のほうが多い。

[183. 匿名]

70なったら毎年実技テスト。交通機関半額。
80になったら没収。交通機関無料。

[184. 匿名]

運賃200円のバスに毎日往復乗ったとしても1カ月12,000円。

ガソリン代と保険で毎月このくらいいくと思うの。
そのほかに税金や車検等の維持費考えたら、高齢者割引がなくてもバスの方がお得だと思うのよね。

[185. 匿名]

強制保険で60才以上は返還後、月に◯◯円までタクシー代を保証する。とか

地方においては、移動販売の車を増やす。大手スーパーの御用聞き制度を作る。とか

私の住んでいる地方は車がなくては生活できない。けれどうちの近所は関わりが強いので、ゴミ捨てや用事がある時は、隣が代わりにやっている。でもそうしてもらえる高齢ばかりじゃないから…

[186. 匿名]

>>176
それいいね
免許持ってるだけで老人からは高額な免許税とるとかね

[187. 匿名]

>>154
＞免許返上させる代わりタクシー代値引くとか、公共機関の移動手段安くしてあげるとか



もうすでにやってる自治体沢山あるよ。
それでも返納率は数%なんだよね。

[188. 匿名]

ここ見て分かったよ
ここにいる田舎住みの人は、足がないから、嫁の負担が増すから、となんだかんだ言い訳して危険な老人運転を正当化して、自分たちの生活の利便性が一番。
危害を加えられるかもしれない第三者なんてどうでもいい。

これだけ「人間は自分が一番大事なんですっ」て見せつけられたら、申し訳ないけどますます強制免許返納に一票入れちゃうわ。

[189. 匿名]

自動ブレーキなんかじゃ暴走する車は止められない

[190. 匿名]

>>182
高齢者の身体能力のことで運転適正がないのに免許を所持させているのが問題という話をしているのに
老人は事故を起こしてないと言い出すのバカなのかな。

[191. 匿名]

>>189
たぶん頻繁にブレーキを起こして、システム停止させろと販売店に押しかけるのが老害。

[192. 匿名]

>>134
未診断自覚なしのADHDなら老害なみに怖いですよ！
重度ADHDの母は自転車で良く信号無視してたし。
子供の頃に私が自転車で人にぶつかりそうになっても気にも止めなかったんです。
車の免許持っていなかったのが幸いでした。
４０代～で自覚なしのADHDなら、運転は怖いと思います。

[193. 匿名]

またか

[194. 匿名]

返納年齢を決める
車がないと不便な地域では小型バスを自治体か国の助成で安価で利用できるように。
同様に宅配サービスや往診なども自治体か国の助成で充実させる。

[195. 匿名]

>>184
私のところ、200円の町民バスあるんだけど
たった2路線で、肝心のスーパーや病院の所は通らない。
駅と学校、古い住宅地付近だけ。
小学生しか乗ってないよ。

[196. 匿名]

>>17
無料までしなくても格安がイイと思います。
車だって維持費とガソリン代かかかるし、高齢者にこれ以上余計な税金使わんでくれ。

[197. 匿名]

>>182
そりゃ高齢者以外の人は仕事で運転とか、運転してる人数自体が多いんだから当たり前でしょ。
それと高齢者事故の場合、人身事故が多いのが特徴なんだよ。

[198. 匿名]

ブレーキとアクセル踏み間違いの事故の場合多分アイサイト的なのでも無理だよね

[199. 匿名]

東京に遊びにいったとき、交通機関が充実していて本当に驚いた。でも23区を出れば地方都市と不便さは変わらないのかな。宮城に住んでいるけれど市によって区間乗り放題の市民バスや大型モール直通の無料バスがあったり、全くそんなサービスはなくて日に数本しかない宮城交通バスをあたりまえの金額を払って乗るしかない市もあったり。せめて県内一律に、市民・住民バスを不便ない程度に増やすなど対策が増えていけばいいんだけれど・・

[200. 匿名]

田舎田舎って言うけど、最近ニュースになってた事故はそこまで田舎じゃなくない？
最低でも75歳以上は免許返納義務にしてくれないと老害のせいでどんどん死んで行くよ。

[201. 匿名]

自動運転か代行運転してもらう
もちろん車は本人が運転できない場所に保管
又は車は手放してもらう
認知症って身内じゃないとわからない場合がある
近所の人が怪我して座り込んでたの助けたけど、認知症だったから立ち上がる行為ができなかったみたい
力はすごいあるのに立ち上がれない
車に乗せていくって言ったのに話が通じない
自分で自転車をひいて家に帰る事はできた
心配で車置いて付いていったら、認知症って聞かされた
老夫婦の家庭で子供なし、親戚は微妙に遠いし車を置かないのも手だと思う

[202. 匿名]

もう、運転者の方をどうにかするの諦めて
ガードレールを頑丈にする
コンビニの前も車よけガード作って、小学生はスクールバス。
こっちの方が現実的だと思う。

[203. 匿名]

タクシー利用を安くするのも、高齢者の人口を考えるととても無理。バスなんてもっと無理。
最後は、個人におまかせってことになるんじゃない？
国としては対策できなくて、
自分の親や祖父母から免許取り上げるなら、
子供達が車に乗せてやれ、ってこと。
無理ならご近所さんに頼みな～
一応タクシーもありますし←国はこんな考えでしょう。

[204. 匿名]

自動運転システム搭載車を買ってもらうのを前提ではなく、自動運転タクシーができればいいんだよ。

[205. 匿名]

>>156
家族が居るなら当たり前にするべき事だと思うけど。

[206. 匿名]

今は「お年寄りの危険運転どう思うか」という話をしてるのに、若い人もどーだとかADHDもどーだとか話をそらすのやめてよ。

そういう人って、注意された時素直にあやまらず「私だけじゃない。誰誰だって悪いことしてるよ」とか言い訳ばかりする人なんだろうな。

[207. 匿名]

>>181
前に１００歳こえたお爺さんが、毎日スパまで車運転してて、毎日Ｈしてて凄い！とかTVでやってたけど、かなりノロノロ運転だった。
ド田舎だからできるスピードなのかな？って思った。

[208. 匿名]

ここの偏った考え方で法律を決めていくと、高齢者の次は若年層が免許取り上げる義務が出来そうだね
メディアは偏った報道しかしないのできちんとした統計をもとに考えた方が良い
事故件数で言えば圧倒的に若年層が多いので
車の所有率も関係するけど、車の事故が危険で恐いとするならば高齢者から車取り上げた所で車での全体的な事故数は減らないと言う事
それでもかなりの額の税金を投入してまでやる価値があるかどうかを政治家の人は考えてもらいたい

交通事故と年齢はあまり関係がない - ノモア

運転し続けたい - NHK クローズアップ現代 最近、高齢者関係や煙草を扱う記事へのコメントは辛辣なものが目立ちます。 でも、感情論で権利主張だけするというのは、欲望にのみ従って生きているということであり、繰り返しているとモンスター化してしまいます。 1つ1...

[209. 匿名]

政治家は何もしてくれないよ。
高齢者が多いんだから
高齢者に都合の悪い政策なんてしないでしょ。
もし政策としてやるとしても
公共交通機関の無料だ割引だ
地方に公共交通機関を増やせだなんだ
って金かかるしめんどくさい事ばっかだもん。

[210. 匿名]

昨日スーパー行ったらヨボヨボの爺さんが手がぶるぶる震えた状態で車のキー持って歩いてるのを見て夫と「あんなのが運転してるかと思うと怖いね」とちょうど話してました。車が必要だけど運転させないために自治体で公共バスとかをもっと充実させてほしい。

[211. 匿名]

>>202
意味ないよ。
先週起きた栃木の事故も、立川の事故も、病院の構内で起きた死亡事故なんだから。
普通にバス停で並んだり、歩道を歩いてるところに突っ込んで殺したんだよ。

[212. 匿名]

田舎の人や身体に事情がある人限定にする。理由がある人だけ運転をする許可を出せばいい。
都会の人は、バスなどいろいろあるよね。

[213. 匿名]

不便か命なら圧倒的に命が大事

[214. 匿名]

歯医者で働いてましたが
90近くのおばあちゃんがいて
よく車できてたけどいつも
ふらふら運転だったし歯医者きても
入れ歯忘れたとか今日は何しにきたんだっけ？
って事が多かった。
そんな人が車乗ってると考えると
いつ事故してもおかしくない。

[215. 匿名]

高齢者だけでもタクシーを安くできたらいいけど。
税金がかかるから難しいか

[216. 匿名]

ほんと、団塊の世代だとかベビーブームだとかで人が増えすぎて、その人たちがジジババになった頃不景気になって、あふれかえった大量の老人を支えるために現役世代が苦しめられるの、ホントにいい加減にして。

[217. 匿名]

>>33
ほとんどの老人がこんな考えなんだろうね

これじゃ事故が増えるはずだわなw

こんなヤバイ人たちに巻き込まれたくないわ

[218. 匿名]

>>200
そうだね。
ここ数日の事故を見る限りでは、
ど田舎の人が事故をおこしてるわけではないみたい。
ど田舎暮らしだけど、ど田舎では、人をはねるほうがまれだわ。人なんて歩いていないもの。向こうから来るのも車だし。
せいぜい、ぬかるみに落ちるか、電柱に激突する自爆だわ。

[219. 匿名]

今まで見た老人危険運転↓

イオンの駐車場で歩行者のおばあちゃんをゆーっくりと巻き込み。止まる気配無しで周りが必死に止めるもしばらく車中でいつまでもぽかん状態の爺さん。

交差点で老人自転車を老人自動車が巻き込み。巻き込まれた爺さんが傘で車を殴りながら「止まれー」っと叫ぶも止まらず。自転車ぐちゃぐちゃになったけど何とか抜け出した爺さんが車爺さんに怒鳴り込むもぽかん顔。半笑いで知り合いだっけ？みたいな顔してた

見るからに何処で曲がるんだっけ？状態で左車線をノロノロ。道の前で毎度急ブレーキ。
あ！ここだ！と思ったと同時に急に左折で歩行者巻き込んだ婆さん

全員事故起こしてもヤバい！って顔ひとつしてなかったよ。あらあらごめんなさいね、じゃ失礼します
みたいな感じで平気で逃げようとしてた

[220. 匿名]

>>85
＞過疎化してる地区は、色々な役も高齢者にも引き受けてもらわなきゃならないし、住んでいる人口が少なければ、行政区も広範囲なるから益々自動車が必要となる。


田舎を捨てて市街地に転居出来ないなら、せめて田舎の人みんなで固まって生活したらどう？
市役所や病院に出やすい地域に集合して住んでもらう。人口減るのにバラバラに住んでたら効率悪すぎじゃん。若者も都会の人も狭い思いして暮らしてるんだから、それ位我慢しなよと思うよ。

[221. 匿名]

うちの田舎はデイサービスの車が帰りに利用者をスーパーへ連れて行ってくれるみたい。そういうサービスをもっと普及できれば良さそう。

[222. 匿名]

人を巻き込む事故は都会が多い。都会は交通手段を選べるんだから、無理して運転をしないで欲しい

[223. 匿名]

マニュアル車にすれば「運転操作」に集中できるのに。
オートマだからスマホ運転も減らない。

[224. 匿名]

>>208
人口で事故率出しても意味無いんじゃない？
今現在運転してる中の何パーセントなのか調べないと。
そもそも運転しない人もいるし、年寄りなんて病気で運転できない人もたくさん居るんだからさ。

[225. 匿名]

近所に無人で動く幽霊カーがいるって有名なんだけど、乗ってるか覗かないと分かんないくらいちっさいおばあちゃん乗ってて笑
色んな意味で怖いし。よく事故らないよなぁって見てる。
乗り物を変えない限りは、人間に限りをつけないと無理な問題だよね。
本当は高齢者が乗らずに、家族の誰か運転してくれればいいけどね。

[226. 匿名]

一定年齢以上の免許保有者には、高額の免許保有税。
車の維持費とかガソリン代とか考えたら、免許手放した方が賢いなと思える額で。
税だったら払わなければ差し押さえできるし。
で、浮いた金で無償バスなりタクシーなり運営すれば、高齢者にとって免許を手放した方が金もかからず移動できる。

[227. 匿名]

車もそうだけど、自転車も危険！！
いきなり方向転換したり、ある程度のスピードもだせない人とか朝の時間帯は迷惑です。

[228. 匿名]

>>223
発想の転換ナイス！

[229. 匿名]

田舎のじいちゃんばあちゃんは80、90歳で畑とかやってるから
バスやタクシーだけでは補いきれないんだよね
適性検査を頻繁に行うとか、本当にその人に車が必要かの見極めを行政で行う必要あると思う
でも莫大な費用が必要そうだね

[230. 匿名]

とりあえず高齢者マークはこれに変更して

出典：t.pimg.jp

[231. 匿名]

お年寄りはいつどこで倒れるかわからないし、顔写真付きの身分証として免許所持・更新はすれば良いと思う。
ただし、一定の年齢、もしくは体調(これは若くても)によって運転してはいけませんとわかるように色を付けるとか、とにかく区別する必要があると思う。

多分、人って自分の老いを認めたくないものだから、まだ大丈夫という思いがあるんだろうけど、それを個人の判断に任しているからこうなるんだよね。

18歳にならないと車の免許は取れないんだから、上限も定めた方が良い。
未成年は基本何をするにも保護者の承諾が必要なように、お年寄りも同じにしないと、歯止めが利かないよ。

[232. 匿名]

高齢者専用の、上限30キロとかしか出ないような徒歩+αみたいな乗り物が出来たら良いな。さらにアイサイト付き。75歳以上はこれしか乗れない。
急ぎの時はタクシーやバスを利用する。学校やバイトで忙しい18歳未満もそうしてるんだからお年寄りもこれで十分やっていけるはず。

[233. 匿名]

私は２０歳の時自転車通勤中、脇道から急に出てきた爺さんに跳ねられ骨折した。
幸い？ひかれたのは私だけだったけど通勤時間帯ですぐ隣にも沢山の人が居たのに車から出てきた爺さんに「ちゃんとこっち見てなきゃ！」と私が飛び出したかの様に言われた。
倒れてる私に住所を聞いてきて答えたら「そこの町内会長は古い知り合いだ」とか圧力？かけようとしてきて、じゃあそういうことだからみたいに言って立ち去ろうとした。
見かねた通勤途中のサラリーマンやらタクシー運転手が怒ってくれて救急車呼んでくれたけど、最後まで悪びれる様子無し。
小娘なんかには謝らねぇ！避けないこいつが悪い！って感じだった。
身体はヨボヨボなのにプライドだけはあるから本当に厄介だよ老人は。

[234. 匿名]

>>224
うん、だからそこは関係なく、高齢者から車を取り上げた所で車の事故件数は減らないって書いてるよ
高齢者が事故を起こすかどうかではなく、車による事故を減らすのに高齢者から車を取り上げても事故は無くなりはしないと
減った所でそれは多額の税金を投入する価値があるかどうか
言いたいのは対策として大した効果もなく、不効率な税金の使い方はしてほしくないって事だけ

[235. 匿名]

マイナンバーなんかに莫大な税金使ってないでこういうことに力入れてほしい。

[236. 匿名]

○○歳超えたら、マニュアル限定にする法律を作ればいい
そんで、３ヶ月毎に運転テストと更新を義務付ける

一時的に事故は増えるかもしれないけど、簡単なオートマと違って、マニュアルなら本当にわからなくて運転できないことを自覚させて、プライドより年齢を実感させて、そこのタイミングで免許返納させよう

[237. 匿名]

>>182
そうだと思った

[238. 匿名]

私の叔母は15年ほど前、子育て真っ最中の年齢で、パート帰りに事故で亡くなりました。
原因は酒気帯び運転してた老人。
本当に許せない

[239. 匿名]

シニアカーを作る。
アクセルをかたくして3段階にする。
急発進したらブレーキが掛かる様にする。
原付の様にスピードが出ない様にする。
もはや、原付カーで良いのでは？

[240. 匿名]

>>227
だから話そらすのやめてよ。
いま自転車の話は関係ないよ。

[241. 匿名]

>>190
バカはひどいんじゃない
ここの人は偏るから
統計乗せてくれたんじゃないの？
メディアに踊らされて冷静になれって事
じゃないの
増えてはいるけど現実に若者の方が
事故は起こしてるの
それ知らないで老害というのはひどい話
現状をよく知った上で
年寄りの危険運転をなくそうと
考えるべきだと思うよ！

[242. 匿名]

>>223
マニュアル車は、CO2排出量が多いから世界的に生産減らしてるから、無理だよ。

[243. 匿名]

80歳が30歳を死なせてしまったら、その命、交換できなかったのかとやるせない気持ちになる。
正直、お年寄りが死んでも、ああそうか、と思うけど、
まだ寿命があっただろう人が死ぬと残念に思う。

[244. 匿名]

>>216
私は第二次ベビーブームに生まれた世代だけれど、遠くない将来こんな風に言われるんだなって思うと本当に辛いわ。じゃあ今から対策を考えようって思うと上の方のコメで｢自己中｣とか言われてるしどうしろと。現在これだけ騒がれようと、どうせ最後は自己責任。

[245. 匿名]

>>229
都市部のサラリーマンは60代で定年だよ？
80歳90歳で農業って、もう引退させなよ。
検査で引っかかったらどうせ辞めるんでしょう？

[246. 匿名]

ウチのじーちゃんばーちゃんは７０過ぎて車の運転が怖いって言って、
車の運転必須の先祖代々住んでた土地から、病院もスーパーも歩いて行ける
県内で２番目の町のマンションに引っ越した。

土地やご近所さんに未練が無かったわけじゃないけど、
大きな家と土地の管理がしんどくなってきたのと、
事故起こして人様に迷惑かけるよりは・・・って思ったらしい。

[247. 匿名]

都内と地方は別に考えないと。

都内はワガママを黙らせることができればバスやタクシーでどうにかはなるけど、
地方はそうはいかない。
食材も買いに行けない。病院にも行けない。

で、高齢者は地方暮らしが多数派。

[248. 匿名]

>>244
実家の母は足が悪く、父が亡くなってから運転手がいないから不便な自宅を売って、駅前のマンションに住み変えたよ。一人で生活できるうちは自由にしたいからって。

地方は今後急速に過疎化したりインフラが老朽化して機能しない地域もあるから、都会ではなくても地域のJRの駅前とかに投資用マンションを買っておくとか、老後の備えは必要だよ。

[249. 匿名]

認知症の初期は、症状がまだらだから検査をすり抜ける恐れが大。家の義父は、６０代後半から認知症だったけど、周囲は「えっ？そうなの」って。
車は可哀想だけど、強制的に処分して、主人が免許も強制的に返納させた。その後の家族の負担は増えたけど、他人を傷つけるよりはいい。

実家の母は、ひとり暮らし。バスも１日２、３本。タクシー、電車もない田舎だけど、町営の乗り合いバスで、通院や買い物行く。家の前まで迎えに来てくれる。意外と高齢化が進む田舎の方が、こういう取り組みは早いかも。
ただ、自信過剰で運転する、高齢者もまだまだ多い。行政も積極的に、バスの存在を周知して欲しい。

[250. 匿名]

>>241
無駄だよ
メディアに高齢者の運転は危険ってイメージを刷り込まれて感情論が先走ってるから、車の事故と言う本来の問題点が見えてないんだから
多数よりもインパクトがある少数に躍起になって批判してると言う哀れな構図
メディアの偏向報道が害悪だとつくづく思うわ

[251. 匿名]

>>240
ちょっと失礼致します。
自転車は軽車両になるので危険運転の対象になると思います。

[252. 匿名]

まあでも、70代80代はワガママで頑固だけど
日本を豊かにしてくれた世代でもあるからな～

アクセルとブレーキの踏み間違いが多いなら、アクセルひとつで車が前進しなきゃいいんだろうな。
アクセル踏みつつ、もう１つ作業しないと動かない仕組みとか作れないのかな？

[253. 匿名]

代行業者かなー
介護士とは別に設けるの。
車の運転がメインで、買い物に付き添う場合は荷物持ちも。
基本的にそれ以外はやらない。
すでにそういう会社はあるのかな？

[254. 匿名]

65超えたら一年か半年に一回は教習所で運転技術のテスト。合格できなければ、免許返納。いつも運転してるから大丈夫っていう気持ちがダメ。年取れば一年間でどれだけ判断や反応が鈍るか、その辺を理解してほしい。

[255. 匿名]

>>247

>>246さんの話みたいに、老後の備えで暮らしを変える方だっているじゃないの。ワガママ言わずにできる努力はして貰わないと、高齢者多過ぎて社会が破綻するよ。

[256. 匿名]

少なくとも首都圏に住んでいるなら自動車は不可欠な移動手段ではない。

なのに横浜とか首都圏で高齢者の死亡事故が起きている。

まずは、首都圏在住の７０歳以上の高齢者は更新不可として、どうしても必要な場合は毎年試験を受けて欲しい。

[257. 匿名]

返納はデメリットがどうしても多いからね。私は病気が理由で1年くらい免許なくて運転してません。コミュニティバスもあります。市が運営してるのでたまに乗るけど、やっぱり本数が少ない場所があったりする。本数増やすにはバス色んな人が使わないとだめなんだよね。

[258. 匿名]

人口の約３割が高齢者。そして投票率が高いのも高齢者。

政治が高齢者にばかり甘くなってしまうシルバー民主主義の弊害。

こうした問題は与野党で取り組まない限り解決できないと思う。

[259. 匿名]

高齢者はほとんど納税無しで年金や医療を受給してる立場なんだから、あまり権利主張されてもね。
養われてるんだから、社会が決めたら免許返納して欲しいわ。

[260. 匿名]

>>258
免許も選挙権も、18歳以上75歳未満に限定。

これからの日本を、何故後期高齢者が決めるのか？
後期高齢者に選挙権認めるなら、18歳未満も認めて保護者の票を増やせ。

[261. 匿名]

>>23そうそう。免許返納したって鍵と車があれば乗っちゃうから鍵を見つからない場所へ隠すとか車自体を処分するとかしなきゃね。

[262. 匿名]

>>256
そうだね。
出来るところから始めるのがいいよ。
地方と都会は分けて考えよう。

[263. 匿名]

そうそう、地方と都市部は違うよね
都市部はなんとか方法ある気がする
地方ってバスの値段も高くてびっくりした
距離も長いけど片道500円近くとか普通にあるから

[264. 匿名]

>>252
ミッション

[265. 匿名]

>>251
確かに自転車の危険はあるけど、自転車はノロノロより若者のスピード運転の方が事故多いんじゃないの？ノロノロ自転車が人を轢いて殺したってあんまり聞かないけどね。

[266. 匿名]

>>264
だからミッションは排気ガスの問題があるから、生産減らされてんだってば。

[267. 匿名]

18にならないと免許取れ無い
下限があるんだから上限もあって然るべき。
75くらいで。

[268. 匿名]

一部の都会しか公共機関が足にならない。
田舎はバスが一時間～数時間に一本、
土日は一日に一、二本なこともある、
雪国は冬はバスが30分以上遅れるのは当たり前(路面凍結により全員がノロノロ運転で大渋滞が起こるから)

歳を取ると筋力も体温調節も弱まり、より一層車が必要になる。

ご近所の老夫婦二人暮らし(80代)の家は、免許返上を悩んで悩んで、最初は娘さんに用事のたびに来てもらっていたけど、娘さんにも自分の生活があって、結局老人ホームに入ることにしたよ。。

老人ホームに入れるお金があったから入れたけと、そうじゃなければ車に乗っていたかも。
お金があって入所に踏み切れるかもあるし。。

免許返上、一概に言えない。。
でもお年寄りが運転するのも怖い。
どの側面からも、高齢化と国の対策が噛み合ってないよね。。

[269. 匿名]

うちのおじいちゃんは84歳でMTで走ってます

[270. 匿名]

都会はいいよなぁー
歩いてどこでもいけるから。
返納したけど、おじおばのアッシーは大変。
仕事が休みの日は朝早くからアッシー君してるよ。
お年寄りだってお出かけ楽しみたいからね。
おじおば携帯使えないからね、用事終わるまでずっと待ってるか、30分後にとかとんぼ返りしてる(笑)
家族だからね、遊びに行きたくても我慢してるよ？
引っ越しするお金なんてないよ！
だから田舎に住んでる。
本音はね、休みの日にめんどくさいんだよ、寝させろよ、って思ってるよ。
でも言わないよ聖人でしょ。
それと田舎はね、人より動物を跳ねる方が確率たかいよ

[271. 匿名]

>>265
横だけど、年配の方が乗ってる自転車も結構危険。
若者のスピード飛ばす自転車も危ないけど、年配の方もマナーがない。この前見かけたのは、前歩いてるおばあちゃんに対して延々とリンリンリンリンベル鳴らしてるおじさん。で、おばあさんがブチ切れて喧嘩してた。

のろのろ運転だけど、本来走るべき車道左側ではなく狭い歩道のろのろ走って歩行者にぶつかっても無視、ベルをずっと鳴らしてどかせる人が多い。

[272. 匿名]

とりあえずここ数日異常な多さだよね！
80で没収でいいんじゃない？
75から自動車税三倍にするとか。
リスクあるから当然でしょう

[273. 匿名]

>>268
雪国に住んでるけど、雪国で運転してる人は雪道になれてるから田舎だと渋滞も起こらないし30分もバスが遅れるなんてほぼ無いよ

[274. 匿名]

>>17
そんなお金は国にない。
健康保険と年金で赤字だよ。

[275. 匿名]

>>241
＞増えてはいるけど現実に若者の方が
事故は起こしてるの


これを問題視するなら別にトピたてなよ。
運転免許取得年齢を18歳から20歳に引き上げよう！とかさ。若者の事故はスピード違反や運転技術未熟によるもの、高齢者の事故は加齢による注意力不足や判断ミス。今は高齢者の事故をどうするかの話ね。

[276. 匿名]

私なら運転出来なくなったら、田舎の広い家より、交通至便な1Kアパートを選ぶなあ。
人生を人殺しで終わりたくないもん。

[277. 匿名]

>>274
今の世代は優しいから増税してもいいってことでしょ。

[278. 匿名]

>>272
＞75から自動車税三倍にするとか。
リスクあるから当然でしょう

そうだよね。25歳以下は自賠責保険とかも高いんだから、75歳以上も高くしていいよ。

[279. 匿名]

はやく車が自動運転車になるといいね。

とりあえず追突防止機能の車も多くなって来てるし、制御機能をもっと高めて欲しい。

年齢で区切って免許取り上げても無謀運転いるもんね。

[280. 匿名]

ニュースを見せても「あいつらとは違う」ってなりそうだしね…強制的にある年齢で取り上げるしかないね。

がるちゃんの書き込み見ていて思ったのが
父が定年退職とともに返却したのは、あの父は「若く見られたい」とか「まだまだ負けない」なんて感覚はなく、むしろお爺ちゃん扱いでチヤホヤされる方が嬉しかったんだろうな。

[281. 匿名]

免許証返納とか言っている人達は単純だね。想像力が無いね。そんなの無理に決まってんでしょう！
もっと頭を使って下さい。マニュアル化は良いですね。

[282. 匿名]

高齢者の医療費負担を現役世代と同じ割合にする。
ある一定年齢以上は強制的に免許返納を義務化。

その代わり、交通の便がいい地域では公共交通機関の利用を無償か割引。
田舎で車がないと困る地域では、タクシーの利用を無償か割引。
(集落毎に高齢者専用のタクシー会社を設ける)
移動販売や宅食の充実。

[283. 匿名]

まぁどうせ大した効果もない対策にちょろっと税金入れて気休め程度で終わりだよ
対策する事そのものにメリットよりもデメリットの方がでかいし

[284. 匿名]

今80過ぎの私の祖母は70で自主的に免許返納してました。問題なく運転できていましたが、免許取った時から決めてたらしいです。人に迷惑かけたら危ないからと。そういう意識のお年寄りが増えてほしい。田舎には高齢者専用タクシーやバスを普及させるべき。

[285. 匿名]

タクシー運転手も高齢者多くて申し訳ないけど怖いです。
ドライバー年齢制限設けるべき!!
運転、マジ酷い！あの人達なに？交通ルール知らないの?

[286. 匿名]

>>281
何故無理と決める？
地方と都会を切り離して対策すれば可能だと思う。
マニュアル車の方が排出量規制してるのに、政府が勧めるわけない。

[287. 匿名]

ATだと簡単すぎるからと言って、お年寄りをMT限定にすると、それはそれで事故が増えそう。

クラッチがうまく繋げなくて家から出られないだけなら良いけれど、運良くなんとか外に出られたとしても、信号待ちや交差点のたびに動き出せずにパニックになったりする事故も増えそうな気がする。

[288. 匿名]

うちの田舎の父母のこと心配してる

だって車無いと病院も遠いんだよ。具合が悪い人には大変なんだよ。
スーパーは徒歩15分、かろうじて歩いていけるけど、雪が積もったら徒歩で転んでしまわないか心配
骨折したら寝たきりになる確率上がるもの。
老人向けの体操教室だって、車があるから行けるんであって…

二人とも認知症は無いから、まだ社会参加したい気持ちがあるし、閉じこもりはして欲しく無い。
でも事故は起こさないでほしい。

公共の交通網がもっと発達してほしいよ。

[289. 匿名]

タクシーも割と高齢なおじいさん多くない？？
たまにしか乗らないけど（え…この人大丈夫かよ…）って怖くなることある

[290. 匿名]

うちの祖父。
80後半まで運転してた。
80超えたあたりから車のぶつけた傷が増えたり、人身事故は起こさなかったものの、電柱だったり物にこすったりって事が増えてた。
家族が言っても聞かなくて、何度も何度も説得。
やっと返納してくれました。
やっぱり70超えたら、毎年1回の更新、そのたびに医師の診断、判断力のテストなどして欲しい。
人身起こしたら最後、家族の責任でもある。

[291. 匿名]

私は田舎に住んでいるので 年寄りドライバーだらけです。
ウィンカーを点けずに 急に曲がる ばあさん
左にウィンカーを出しても右に曲がる じいさん
スピード１５㎞の超ノロノロ運転で朝の出勤時に大渋滞を引き起こす軽トラ
先日は 高速道路の入口を間違え、逆送した老人の運転で三人死亡しました。
怖すぎるので 高齢者から運転免許を返納する法律を作ってもらいたいです。

[292. 匿名]

高齢のタクシードライバー
タクシーは常に運転手募集してるよ。高齢者辞めさせたらタクシー減っちゃうよ。
そこを誰が埋めるの？
今運転手になろうとする若者いるの？
危険はさけるべきだけど、彼らが担っている仕事から抜けた穴を、引きこもりの人らを引っ張り出して埋めるしかない。
そしてちゃんと税金払って財源を増やして対策しなければいけないと思う。
高齢者だって買い物したりして経済を回す一員だよね。社会の一員として組み込まれてるわけだから。もう既に。
そこを抜けるなら誰かが働いて埋めなければならないと思う。

[293. 匿名]

>>288
前の方にも誰か書いていたけど、結局言い訳ばっかり。自分で同居したりアッシーするつもりはないが親には自立して老後生活楽しんで欲しい。

他人を傷つけるリスクより自分が楽なのが大事なんだね。

ご両親がよそ様を轢き殺したら、あなたの人生も台無しになるのにね。

[294. 匿名]

>>292
都会はタクシー有り余ってるよ。
やっぱりみんな田舎を捨てた方がいいよ。

[295. 匿名]

まず首都圏はある一定の年齢で線引きして返納すべき。

[296. 匿名]

最近取り上げられてるから、ではなく実際高齢者運転の事故が増えてるのかどれくらいの割合なのか、知りたい。
年齢によらず自動ブレーキを完備させて欲しいな。

[297. 匿名]

>>292
正社員で雇ってもらえるなら、結構やりたいと思う人は多いんじゃない？

[298. 匿名]

75才か80才で全員免許取り上げしかない。

[299. 匿名]

法律で75歳以上は返納か、保険料を上げる！
不便なところに住んでるのは仕方がない！
ワンコインバスとかあるんだから、それを利用する！

[300. 匿名]

強制検査しかないんじゃないかな。行かないと免許剥奪ぐらいの。年取ると周りの忠告なんて聞かないもん。家族が言うぐらいでは全体検査受けないし返納なんかしない。

ちゃんと検査して迷惑返納したらバスが無料になったり、タクシーに安く乗れたり。年寄りの用事=ほぼ病院なんだから近距離の足が確保できればお互いにいいよね。

[301. 匿名]

うちの頑固な父の行き先は山、海など。
路線バスは多いけど、こういった場所に行くバスは出来ないし免許も返せそうにない。
今はまだいいけどこの先どうしたら(>_<)

[302. 匿名]

後期高齢者に車で轢かれたよ。
1歳半の息子と私。横断歩道は青。
仕事は失うし、リハビリ辛いし殺意が芽生えた。私は1人で子供を育てている。

[303. 匿名]

今日も事故あって亡くなった方いたよね
もうほんと毎日毎日こんなニュースばっかり
いい加減やめればいいのにいつまでも若い頃と同じと思うな
変なプライドがあるのかしらないけど運転やめろって言ってもまだできる！年寄り扱いするな！みたいなこと言うし
ほんと老害

[304. 匿名]

本当は無料タクシー70以上使えるとかにして欲しいけど、これから高齢者増えて年金使う人も増えて若い人が苦労するのに更に…って考えるともうわけわからない

[305. 匿名]

まあみんなも自分が定年〜70代になったらわかるだろうけど、実際なってみるとまだまだ若いんだわ、健康な人は
周りに年いってる人多いからいつもそう思う

バスの本数も限られてるから厳しいよ
他人事だから簡単に引っ越せとか言うけどみんなが都会に引っ越しするわけにもいかんでしょw
ギュウギュウ詰めになるわw

[306. 匿名]

>>236
ずっとマニュアル乗ってたけど
年寄り向きじゃないよ。

走り出しの時にオートマはブレーキ離せば自動でスーッと動くけど
それがないからグイッとアクセル踏むしかない。
グイッと踏んだら激突する。
車庫入れとか
オートマならバックでもスーッと勝手に動くから
その速度の方が安全。

[307. 匿名]

＞2も言ってるけど
全てマニュアル車にすれば済む話

AT車ばっかだから運転手中にスマホやったりするバカがそこらにいる

[308. 匿名]

７５歳以上は１年ごとに認知症の検査
枯れ葉マークじゃなくて、もっとでかい
枯れ葉燃えているマークにする。
もしくは枯れ葉マーク３枚並べて貼るとか。

ひとめで７５歳のお年寄りが乗っています！！！ってわかるために。
たまにこの枯れ葉マークを目立たなく貼っている人がいるので
（とろとろした運転でよく見るとスモーク窓の内側からマーク貼っていたり）
意味ないよ、もっとでかでかとはってくれ！！って思う。

[309. 匿名]

>>306
まいにち乗ってりゃ慣れんだろ

田舎では年寄りが軽トラ乗りこなしてるよ

AT車よりも頭も体も多少使うから良いと思う

[310. 匿名]

車が必要な田舎ほど公共交通機関をもっと充実させるべき。
一時、ハイエースが年配宅を周り病院や買い物先まで送迎してるニュースをよくやってた。そういうのをもっと充実させたらいいと思うな。
田舎でも仕事が増え労働にも貢献できるのでは？

[311. 匿名]

私は自分が70歳になったら免許を返したいです。
それかお金に余裕があれば、マニュアル免許を取得して、マニュアル車を買って運転か自動運転機能ついた車を買いたいです。
前者の方が一番安全だと思いますが...。

[312. 匿名]

お年寄りやばいよね。
四車線道路だったから血迷ったのか逆走してたり、赤信号無視したり怖い。
年寄り用の車は最高速度30キロまでに改良！そしたら自動ブレーキ効くはずだけど、渋滞するよね

[313. 匿名]

家族がなに言おうとも、必死に説得しても無理なんだよ。
税金、保険、金銭的に圧迫しても解決にはならない。
免許更新の適正試験の回数増やしたって、日常の適応までチェックはできない。

70歳後半でも元気にしっかりした方がいるのも事実だから、80歳になったら強制的に免許返納するしかないと思う。

[314. 匿名]

>>305
都会に引っ越さなくていいじゃん。
病院と買い物と役所と鉄道やバスが至便なら、地方都市でいいんだよ。
岩手県の人なら盛岡駅付近とかさ。

[315. 匿名]

（別の車トピに間違えて投稿してしまったので
こちらに再投稿します。）

・過去に、違反・事故の経歴がある人は、
70歳を迎えた時点で自動的に免許終了。
・70歳からは毎年更新時に比較的高度な
実技試験を課す。
・75歳以降は更新時に、認知症や健康状態
などの医師の診断書（更新する者の自費）
の提出を義務化。
・80歳を迎えた時点ですべての人が
免許更新終了。

上記は、運転免許を持っていない私が考えた
ので現実味がないかもしれませんが･･･。
「自腹で医師の診断書」っていうのが、
だいぶハードルを上げるんじゃないかと。

「65歳で終了」という意見もありますが、
20代の人からみるとちょうどよく思いそうですがすこし早い気がしました。
うちの父は運転を教えられる資格がある
のですが、70代になったら急激に認知が衰え、
運転がおそろしく下手になりました。
免許の返納はしていませんが自覚はあるようで、ほとんど運転していません。
「車を運転できなくなった不便さを行政が
どう補うか」は、まず先に「免許終了の法整備」をしてからでないと、話が進まないと
思っています。

[316. 匿名]

本当の田舎はバスもタクシーもろくに走ってないからねぇ…

[317. 匿名]

まだまだ若い！とか、自分は衰えていない！みたいに思っているお年寄りを、うまく説得するのって難しいよね。

早く返納したほうが得だと思えるような制度があれば利用するんだろうけど。

[318. 匿名]

ウチも田舎だから高齢者も運転しまくってる。仕方なく運転してる高齢者も多いと思う。公共交通を充実させてくれれば高齢者だけでなく私達も助かる。車検代が高いし、車の維持費も高い。
でも、車が売れなくなるから、国は絶対にやらないだろうな。東京と格差ありすぎ。

[319. 匿名]

田舎のお年寄りにはタブレット配布して、
せめて買い物だけでも、
タブレット注文できるような取組ができないものかしらー。

将来的には自動運転、衝突安全装置付以外の車は乗れないようにしてもらいたい。

[320. 匿名]

免許切り替えのサイクルを短くした方がいい。
７０超えたら、毎年、８０超えたら、毎月とか。

[321. 匿名]

交通が不便な田舎は田舎で特例を作り年齢制限を少し上げるとかすればいいんじゃないのかな？
今はほとんどの買い物はネットで出来るし、自分で注文出来なければ家族が離れた所からでも注文出来る。
農業等営む方の耕運機等の運転はOK、回収はJAがトラックで回ればいい。
通院くらいはタクシーか行政が車出せばいい。

暇だからって車でウロウロされるのは本当に迷惑。
今の70歳は確かに元気かもしれないけど、視力や反射神経等衰えているのは確実だから65歳で返納がいいと思う。

[322. 匿名]

日本は人口減るんだからさ、いつまでも田舎にしがみつかないでよ。山奥の過疎地にバスや電車を頻繁にとおせるわけないじゃん。
別に東京や大阪に住めってわけじゃないよ。
地方の県庁所在地の駅前とか、地方都市に住めばいいんだよ。高齢者世帯だけで過疎地暮らし、これを機会に考え直して欲しい。

[323. 匿名]

お年寄りが運転しなくてもいい様に、公共交通機関をしっかり構築すればいだけの事。ただそれを率先してしようとしない国や都道府県、市町村が重い腰を上げないだけでは？

[324. 匿名]

未来人の話じゃないけど、老人は一ヶ所にまとめて住まわせて、病院も買い物も徒歩ですませられるようにすればいいのに。その地域だけ宅配サービスもありで。
で、老人はその町から出てはだめ。
自動停止があっても高速道路逆走もあるから。

[325. 匿名]

今日もまたニュースで流れたね。
最近多すぎるよ...。

都心近くに住んでるんだけど、
田舎で車ないと生活できないところはどうしてるの？
80代以上もとにかく運転してるの？

[326. 匿名]

>>324
人権がどうこうとか言われそうだけど、意外と上手くいきそうだと思った。個人的には、町からでてはダメっていうのまではちょっとな～って思うけど。
集まることで費用となる税金も抑えられそうだし、家族も安心だよね。警備員やその地域で働く介護スタッフなんかもしっかり雇って、老人ホームマンションみたいなのが小さな街になった、くらいの感じで。素人考えですが。

[327. 匿名]

義親は免許返納して買い物にタクシーをばんばん利用しているけれども
これはお金に余裕があるからできるんだと思う。

田舎のほうはろくに路線バスも走ってないし
（あっても時間が開きすぎる）
ほんとうにどうにかしたほうがいいと思うんだけれど。

[328. 匿名]

免許を取り上げて欲しいけど、田舎や農家だと車がないと不便だろうし。難しい。

[329. 匿名]

>>286
地方と都会を切り離して対策すれば可能だと思う。
マニュアル車の方が排出量規制してるのに、政府が勧めるわけない。
とありますが。
ではどのように地方と都会を切り離せるのか？どう具体的に対策するのか？言ってみて。
誰も政府の勧めなど話ししていませんが？排出量規制？何か関係あるの？勝手に話を作らないで。

[330. 匿名]

こうやって話し合うっていうのがまず大事だよね。頭ごなしに「田舎の事情をわかってない」「そんなことできるわけない」とかデメリットばっかり話すんじゃなく、地域に合わせた「判断の鈍い老人には運転させない努力」を考えていかないと加害者、被害者になってからでは遅いから。

企業にとっても高齢ビジネスのチャンスでもあるんだし、ちゃんと土地に合わせた方法でやればうまくいきそうなんだけど。

[331. 匿名]

田舎の独居老人から車を取り上げるならその代替手段か必要になる
ただ免許返納だけでなく、タクシーチケットの配布や介護サービスが必要

[332. 匿名]

また何故か高齢者の起こす事故って被害者が若い人が多い。
ただでさえ、高齢者が多くて若者が少ないのに。
高齢者に関しては毎年試験で、今まで以上の厳しさにするしかない。
それでもどこまで減らせるか。

[333. 匿名]

>>331
そこなんですよね！私は北海道在住です。道内でも過疎化の進んだ地方の採算の合わない路線バスやJRも次々と廃線になっているのが現状です。
そのような地域にはろくにタクシーや介護サービスなど存在しません。あっても数十キロから百キロ離れた場所にあります。そこに行くまでも何を使えばいいのやらです。日常の食糧の調達も車が無くては大変です。

[334. 匿名]

>>329
田舎と都会を切り離して考える

交通網発達している、歩行者自転車も多く人身事故率が高い、もともとシルバーパスが普及している。
都会なら全国に先駆けて返納義務化出来る。

生活の便が悪い、人口密度が低いから人身事故率が低い、農業に携わる高齢者が多い。
田舎は返納義務化しにくい。

だかり分けて検討する必要がある。

マニュアル車についてはCO2の排出量が多いため、世界的に生産が抑制される方向にある。

[335. 匿名]

>>330

そうだよね。

ウチの地域は高齢化がすごいけど、市が新しいバスの路線作ったわ。
高齢者と子供は安く乗れるんだよね。

高齢者が運転しなくてもよい地域づくりをしていくのが
私たちの安全のためにも必要なんだと思う。

車は便利なものだけど、凶器にもなると自覚している高齢者は正直少ないと思います。

[336. 匿名]

毎年もしくは半年ごとの免許更新とかもいいですね。実技試験も導入して。あと病院の適正検査、痴呆症、既往歴も含めた運転技能に特化した健康診断なども必要ですかね。

[337. 匿名]

>>319
私も身内の高齢者にタブレットを持って行って使ってもらってみたけれど、「使い方が難しくて覚えられない」とか「手が震えて押せない」とか、色々と課題が多かったよ。
タブレットが使えるようになると、文字の拡大も簡単にできるようになって便利だと思うんだけどね。

銀行のATMも、「タッチパネルは嫌だ、ボタンで押したい」と言うくらいに、タッチパネルが苦手な人だった。
FAXは使えるようなので、毎日の新聞に入ってくる広告を見て、FAXでお店に注文するほうが簡単そうだった。

買い物だけでなく、自分が出かけたくなったような時にも、気軽に便利に使えるようなサービスがあるといいのにね。

[338. 匿名]

>>334
ですからそれは現状を分析しているだけですよね。何の対策案にもなっていませんよ。
対策の話しをして下さい。

マニュアル車が存在しているのですからそれを選択すれば良いだけの話し。

[339. 匿名]

>>84おしゃべりしたいが為に病院に行く老人も多いしね。
10割負担はキツイしやはり3割負担くらいにしてそれを財源にするの、大賛成だわ。

[340. 匿名]

お年寄りが1000人いる町として
車が一台150万としたら

お年寄りが
車をかわなかったら
15億集めることができる。

そのお金でバスの運転手を雇うとしたら
一人あたり年収500万で10年の維持費で
5000万

ということは
15億も集めれば三十人運転手が雇える
そうすれば、バスの運行頻度もあがり
利用者が便利になり
使用率があがる

結果、車を運転しなくてもよくなる

どうよ？

[341. 匿名]

田舎で公共交通が発展しないのは
お年寄りの世代の人が公共交通よりも自家用車を選んだからでしょ
乗る人がいなかったんだもんそりゃあ無くなるよ

[342. 匿名]

>>340
現実的じゃない
そもそも車買わないなら、150万払うわけ無いから集まらない

[343. 匿名]

免許をある程度以上の年齢になったら剥奪するか、更新頻度を高くする。

[344. 匿名]

>>338

>>306さんも言ってるじゃん。

＞ずっとマニュアル乗ってたけど
年寄り向きじゃないよ。

今まで長いことAT車しか乗らなかった高齢者が、マニュアル運転したら別の意味で車両通しの事故多発しそうだ。逆にマニュアルに慣れてる年寄りは、判断力鈍っても過信して乗りそう。アクセルブレーキの踏み間違えだけじゃないから。
今日起きた自転車との死亡事故は、左折時の確認不足。

[345. 匿名]

>>341
あーそうだね。じゃあみんな免許返納して足に困れば不便でも一日二本のバスを利用するようになる。
乗る人が増え採算が取れれば便が増えるかも。

[346. 匿名]

AT車のせい操作が楽すぎて手持無沙汰でボーっとしたり気を抜いたりしやすいからこういう事が起きるんだよきっと

[347. 匿名]

二車線道路の左側を普通に運転していたら、右側の斜め後ろにいたおばあさんの車がいきなりこちらの車線に入ろうとしてぶつけられた。ぶつけられたのに、８:３でめっちゃムカついた。

[348. 匿名]

20万くらいでワンペダルに改造できるらしい。
補助金出してこれ促進したらいいのに。

[349. 匿名]

60以上は免許強制返納
まじで家から出ないでほしい

[350. 匿名]

昨日車で走行していたら、狭い横道から凄いスピードで出てきたおじいちゃんが運転した車に突然突っ込まれそうになったよ。
ちなみに、去年は信号無視のばあちゃんに突っ込まれて事故りました。
散々です。
高齢者の運転は何か制限を設けてほしいです。
あと、高齢者マークちゃんとつけてほしい。

[351. 匿名]

>>325
最近事故った友達の相手の年齢は74歳のおじいちゃんだったよw

[352. 匿名]

>>350
可哀想すぎる

[353. 匿名]

バスの本数が少ないから車に乗るのであって、
車に乗るから増えない訳ではないと思うわ。
私の所はバスに乗る人は多いけど、昔から全く本数は変わりません。一時間に3本。それでも多い方。
人の少ない山奥までバスをたくさん走らせるメリットがないから、本数が少なくなるのだと思う。
そう言う現実があるから、一律で強制返納は賛成しかねる。
都会と田舎は切り離して考えるべき。

[354. 匿名]

>>37
1時間に1本はましな方で、2〜3時間全くない時もある。
特に平日の昼間。
バスを増やすのは難しいかもしれないからタクシー券がいいと思う。
費用は税金で。
移動手段がないから無理して乗る。

[355. 匿名]

>>45
確かに安全そうだけど費用は20万。
付け替えた車は30年間で500台。
普及しない理由の１つが費用なんじゃないかな。
全国の整備工場で宣伝して欲しいね。
費用は補助金が出るようにして欲しい。

[356. 匿名]

うちの74才のお婆ちゃんは、62才の時に免許返納しました。視界がぼやけて青信号が３つぐらいに見えた時に、自分で怖っ‼︎てなったらしく、次の日に返納しに行ったそうです。何かあったら、大勢の人に迷惑かけてしまうからね…と。
今はバス移動に目覚め、降車ボタンを押す時がワクワクしちゃうんだよね〜と子供みたいなこと言ってますが、車無いと不便じゃない？と聞くと、不便より自分の身・周りの身が大事(*^o^*)とニコニコしてます。そんな婆ちゃん大好きだ！

[357. 匿名]

昨日、信号待ちをしていたら
右折してきた車が中央分離帯に乗り上げて事故を起こしました
幸い、単独でケガ等はなかったみたいだけど
運転していたのはお爺ちゃん
やっぱ、お年寄りの運転は怖い

[358. 匿名]

タクシー無料券配布もいいと思いますが、まずタクシーを呼んで、こんなところまで来てもらうのが申し訳ないと思って遠慮するお年寄りが多そうです。

[359. 匿名]

年金しっかり貰ってる人とか資産が多い人は免許返納後の交通費くらい自分で賄ってほしい。

[360. 匿名]

免許返納すると顔写真付きICチップ入りの身分証明書になるカードが渡され、それを使うと本人のみタクシー半額に。
介護をしてる人も同類のカードを発行でき、返納者と同伴時、又は病院等の送り迎えの時にのみ使用可。
介護してる人が一人でタクシーを使って介護者を迎えに行ったりする時は、病院の領収書とタクシーの領収書を年末の確定申告で出し、差額が返ってくる仕組みにする。

[361. 匿名]

こんな事は言いたくないけど、他人に迷惑かけてる事すらわからないような老害は死んでくれた方がいいよ。

[362. 匿名]

>>360
それ…良いっ！( •̀ .̫ •́ )✧

[363. 匿名]

今日、信号が青になったのに進まない車が高齢者の車だったよ。
で直進するのかと思いきや、ウィンカー出さずに左折。
そりゃ事故も起きるよ。ボーっとしすぎ。

[364. 匿名]

>>340
掛け算としては理論上それでいいけど、維持管理費運営費と他職員の給料などなど他にも色々掛かるよ。
仮に３０人としてどの程度の規模の地域を対象としているのですか？２４時間体制ですか？
『どうよ？』って簡単すぎ！恥ずかしいよ。もうちょっと真剣に考えて下さい。

[365. 匿名]

接客で高齢者と接する機会が多いんだけど、理解が遅いのは年齢的に仕方ないとしてもわけのわからないことでキレたり従業員を奴隷みたいに思ってるジジババの多いこと…私も年取ってあんなふうになったらどうしようと思ってる。

[366. 匿名]

高齢者が、これからの日本の人材になる若者に害を与えるのは、間違ってるよ。
ただでさえ、年代別人口比が偏ってるのに。
生活の為なら、買い物は通販やネットスーパーにすれば良いよ。
通院する時だけ、バスやタクシーを使えば良い。
国は、高齢者の通院費等の補助をすれば良い。
自分の便利な生活の為に、未来ある若者を死なせるのは違うだろう。

[367. 匿名]

>>363
ボーっとしてるのは車を運転しながらスマホや携帯をいじっている若い人もいっぱいいるよ。

[368. 匿名]

>>133
確かに、年寄りほど軽なんて乗らないね。
何でだろうね。
あと古い車に乗ってる人も多い。

[369. 匿名]

>>358
逆だと思う乱用する人が多くて困った事にってなると思う

[370. 匿名]

金があって新車買えるなら
お年寄り専用カーを作るのはどう？
時速も最高40キロ程度 もっと遅くても良い
見た目もお年寄り専用だとわかる決まったデザイン
などなど

[371. 匿名]

>>136
お年寄りに限らず若い人でも住み慣れた土地を離れるのを嫌がる人はいるよ。
私もそうだし。
ただお年寄りは特に嫌がる人多いね。
新しい環境への順応力が低くなっていくからね。

[372. 匿名]

>>139
保険を強制にして加入しないと乗れないようにしたらいいんじゃない❓

[373. 匿名]

>>370
田舎でお年寄りしかいないようなところならいいだろうけど、ベッドタウンとか地方都市なら無理だと思う。その車のせいで渋滞を起こすだろうし。

それで高速に乗ってくる人とか普通にいると思う

[374. 匿名]

>>373
もちろん高速は禁止
追い越しはOK

[375. 匿名]

うちの69才の父親は持病があり、前から判断力低下して来ていて運転は危ないと思っていた。
最近、ついにドクターストップがかかったんだけど、近所だとまだ乗ってるらしい。
家族もそこは暗黙の了解なのが納得いかない。
事故起こしてからじゃ遅い。
私が近場に住んでて平日休みもあるし週末も時間作れるんだから車出すからもっと頼って欲しい。

[376. 匿名]

法で規制するのは簡単。だけど車を使えなくなった老人の生活がどう変わるのかをきちんと考えないと。田舎では車がないと買い物すらままならない地域が山ほどある。

[377. 匿名]

>>156
もちろん❗️
でも頼ってくれない。
言ってくれればなるべく時間作って送り迎えするよ。
パートで休みの融通効くし。

[378. 匿名]

こればかりは本人の自覚次第だからどうしようもないね。
若い人だってポケモンや飲酒やわき見で事故起こすんだから。

[379. 匿名]

>>221
ただでさえ介護業界人手不足で送迎も毎日時間に追われてバタバタなのにムリだよ。
そこの事業所はよっぽど人員に余裕があるんだろうね。

[380. 匿名]

急アクセル踏むとロックかかって急アクセルにならないようにする。

ETCみたいに後付けでいいから、運転時には必ず免許証を差し込んで、
年齢関わらず、スピード違反や事故を起こした人と免許取り立てや老人など事故を起こす可能性が高い人は法定速度までしか出ないようにする。

基準の制限スピードは50キロで、高速入り口、60キロ走行できる道路等、40キロ以上出せる道路にセンサーつけて、制限スピードが自動変更される仕組みにする

[381. 匿名]

>>245
引退させなって簡単に言うけど、作物作るのをやめた土地は雑草が高く生い茂って荒れ、虫も大量発生する。
売るにしても簡単に売れないしね。
田舎なら尚更。

[382. 匿名]

>>297
そうかな❓
若いタクシードライバーって見たことないけど。
ほとんどが爺さんかオジサン、たまにオバサンじゃない❓

[383. 匿名]

田舎の方が、お年寄りの車の事故に巻き込まれてる人、少ない。
人口密度が低いから、巻き込まれることが少ないのでしょう。

人口密度の多い都市部の方が、巻き込まれて無くなってる人が多いので、都市部に住んでいるお年寄りは、８０で免許を返還するようにしたらいいかも？
都市部なら、交通機関も充実してるから、自家用車が無くても、何とかなりそう。

[384. 匿名]

>>299
ワンコインバスなんて田舎にはないよ。
あれは近距離にたくさんバス停があり利用者も多い都会向け。

[385. 匿名]

毎日のように高齢者が事故を起こす→巻き込まれてしまった人が死亡っていうニュースを見てる気がする。
免許とれる年令も決まってるし終わりも必要だと思う。誰かが巻き込まれたり、逆走、暴走運転やお年寄りによくあるアクセルとブレーキ間違う！などは多くの人の命を奪うから。年取ると体力衰えて足腰弱って判断力鈍って視力も衰えて反射神経も悪くなるんだから普通に運転は無理だと思う。自転車だってヨロヨロ乗ってて見ていて怖いお年寄り多いのに、車が大丈夫とは思えない。

[386. 匿名]

>>347
どうした！？
足したら11になるぞっ！www

[387. 匿名]

年に一回適性検査
それじゃあ甘いのかな…

[388. 匿名]

車維持するぐらいのお金で、田舎に住んでる方でも車がなくても不自由がないサービスがあったらいいのに

[389. 匿名]

うちの祖父９０歳！！
畑やらグランドゴルフとかで車や原付乗ってるけど、家族は心配でしょうがない。
本人の心配もだけど、よそ様に迷惑かかる事故があったという不安が一番。
だけど、本人は大丈夫大丈夫と平気な顔で出かけてる。
どこからくるんだその自信！

[390. 匿名]

今日もまたニュースで流れたね。
最近多すぎるよ...。

都心近くに住んでるんだけど、
田舎で車ないと生活できないところはどうしてるの？
80代以上もとにかく運転してるの？

[391. 匿名]

本当に根深い問題ですよね。
80歳で免許返納を強制したとしても、農業や生活に大きな影響を与えてしまう…
家から出ることがなくなり認知症になってしまうなど弊害もとても多いと思います。
介護の人手も足りてないけれど、行政で人を雇って無償の乗り合いタクシーを運行させる等何とか対策を練らなければ増える一方ですよね。

介護職は人数が必要だけど人材の質も求められるし、かといって厳選してしまうと全く足りなくなってしまうし…本当に根の深い問題。
これから団塊の世代が80歳に近づいて行く中で、少しでも改善する為に国も国民も真剣に考えなければならない時期が来たと思います。
現在私は27歳で祖母は90歳。この歳になり初めて身内の介護を目の当たりにして、介護職の方には本当に頭が下がる思いです。

[392. 匿名]

マクドナルドが地域によって価格変えてるように、地域によって免許停止年齢を決めたら良いと思う。
交通の便が良い所は65才、良くないところは75才(ただし、毎年のテストと学生の登下校時間は運転禁止とか)、限界集落みたいな所は無制限(上記条件に加えて、周辺住民への案内と保険加入義務付け)とか。

[393. 匿名]

2018年～
75歳以上のドライバー
自動ブレーキ付き自動車への乗り換え推奨

2023年～
70歳～自動ブレーキ付き自動車
購入の補助金　一部国が負担
（どこからお金出そう‥笑）
メーカー側にも低価格化要請・
自動ブレーキの標準化を進める

2030年～
75歳以上の運転手は
自動ブレーキ付き自動車義務化
75歳以下のドライバーにも推奨

2040年～
全ての自動車に
自動ブレーキ性能標準化

2050年～2060年
全てのドライバー
自動ブレーキ付き自動車への移行完了

こんなうまいこと
トントンいかないですよね～

そのころ私はおばあちゃん。
ド田舎の田んぼの畔道は
バスすら通らない。
車がないと生活できない。

都会のど真ん中で国を動かす
お偉いさんにわかってもらえるかな～

[394. 匿名]

現実的な解決法としては
田舎は色々問題点が山積みなので
都心から免許返納・70歳以上は運転が法律違反の条例作るしかないと思う
自転車だって条例できたんだから、できるはず
都心でもどうしても仕事の関係で乗らなくてはならない等特別な事実がある場合のみ
厳しい試験と審査で特例を作る

[395. 匿名]

70歳以上のドライバーは高齢免許税を毎年地方税として徴収したらいいよ。その税収で高齢バス利用者に対し路線拡張などで優遇したらいいよ。

[396. 匿名]

高齢者用に外側フワフワの車をつくるって言ってた人がいて、アホかと思ってたけど、こうなると案外現実的かもしれないと思えてきてしまった。
急加速ができないとか、色々カスタムできてもいいのかもしれない。

[397. 匿名]

>>306
MTでギア変える時はアクセル踏みっぱなしでクラッチ踏んで高いギアに変えていけばいいだけだから、アクセルとブレーキ踏み間違えたAT車の暴走とはまた違うと思う。

[398. 匿名]

ちょうど今日免許の更新してきたけど、ほんと形式的だよね。
アルコール依存傾向とか睡眠障害とかも全部自己申告。
高齢者は適性とかどうやって見てるんだろう？
そんなに大幅に違うと思えなくて疑問に思った。

[399. 匿名]

今日たまたま危なっかしい運転の老人の車に遭遇しました。
赤で停まっていた三叉路で、時差式で歩行者用信号が青になったのを車の信号と間違えた？のか、動き出し、歩行者いるのに左折。歩行者もみんなびっくり。
歩行者が止まったからいいものの、本当に危ないし怖い！

[400. 匿名]

最高速度が３０キロくらいしか出ない自動運転の車に乗せるしかないのでは？
若くても不注意で何度も事故起こす人も世の中に入るので、低速車が市販されてもいいと思う。
ただし、何キロ出しててもはねられたら死ぬ可能性はあるんだけどね。

[401. 匿名]

モミジマークつけている車やバンパーがへこんでいる車の側には駐車しないのはもちろん、後ろを走る時などもウインカーなしで曲がったりするので注意しています。

[402. 匿名]

高齢になったら、生活保護みたく申請をして、審査員が必要性と技能のチェックをするようにすれば、最低限必要な人しか運転しなくなるんでない？

[403. 匿名]

まさに今困っている。
自信満々の高齢の父に運転やめさせようにも毎回怒り出して全く言う事を聞かない始末。
早く弱ってくれないかとすら思う。
何かあってからじゃ遅い。

[404. 匿名]

８０代以上でも運転してるよ…。
買い物に行く為に１０分以上走らないと店にたどり着けないような田舎だから。
家の近くのバス停は１日二本ずつしか出てない。大通りまで出るのに結局車で１０分以上かかる。それも峠道。
タクシーだと一箇所の買い物だけで往復二千円以上かかる。
駅まで行くのにも車で１０分以上。

病院へ行くのも同じだけかかる。
皮膚科や眼科になると高速使っていかないといけないくらい田舎。

[405. 匿名]

タクシー運転手を全員公務員にして、バスくらいの料金に。自家用車はいらない。

[406. 匿名]

「本当の田舎」はもう役場とかで送迎課を作るしかないんじゃないかな。
国が補助金を出して、主要ルート（病院・駅・商店）を巡回するのと
主要ルートから家まで運んでくれる車。

年金世代が病院利用できるのも午後からがお得！とかにしてくれたら、
会社員とか学生が会社や学校行く前に病院に寄りたいとき待ち時間少なくて済みそう。

[407. 匿名]

車にシミュレーターつけて、５分間の運転シミュレーションクリアしてからじゃないと車動かなくする。

さらに、自動ブレーキ付きしか乗せない。動きがおかしいときは警戒音がなり、前後のライト点滅して停止、その場所に警察がやって来て、ドライブレコーダー確認…とか？

[408. 匿名]

二ヶ月前の事なんだけど、最寄駅前でこっちが青で、横断歩道渡ってたら向こう赤信号なのに直進してきたんだよ。こっちが立ちどまらなかったらひかれてた。通勤時間だったけど、みんな立ち止まった。
スーッて通るんだよ、バカか？と思った。
あとバイク乗ってたらスリーナンバーの60代くらいのオバはん二重右折してきて、中から追い越して来たの。こっちが何してるんですか？って顔で見たら、窓越しに睨みつけてきてタバコ吸い出してイキッてきたからみっともないババアだと思います。
いい車乗ってたからヤクザかなんかの嫁なんだろうけどほんとみっともない。

[409. 匿名]

70過ぎたらぶつかりそうになったら自動でブレーキがかかる車しか許可しないようにしたらだいぶ事故は減ると思う、70で持てない人は運転できない事にする

[410. 匿名]

これだけ高齢者の事故が問題になっているのに、まだ高齢の親の運転を見て見ぬふりしてる子供が一番問題。

[411. 匿名]

80以上は安楽死させる。

[412. 匿名]

今すぐ自動ブレーキとかに切り替わるわけじゃないから、数年先を待つんじゃなくてすぐやめさせるべき。
事故を起こした場合、見逃してた家族も同罪。

[413. 匿名]

自動車修理系のお店で働いていますが、歩くのもおぼつかない様なおじいちゃんよく来ます。凹み傷だらけの車を修理しに。
傷だらけになった理由を聞いても｢わからない、気付いたらドアが凹んでた！｣とか言うから本当に怖い。知らない間に人はねてもおかしくない

[414. 匿名]

年金をもらっている年齢になったら、高齢者としての恩恵も受けているのだから
自動ブレーキ車のみ利用許可するとか高齢者ゆえに起こりえる事故に対しても対策はとらないと

でも選挙も高は齢者よりの政策ばかりだし、なさそう

[415. 匿名]

え、でも寝たきりやボケて何もわからないなら私は安楽死したい
ガン家系で親や祖父母が苦しみながら痛みを
モルヒネ使って辛そうに逝ったのを見ているので、安楽死の選択はさせてくれないかな

[416. 匿名]

７０代でも運転技術がある人もいるし、６０歳前後でも危なっかしい人いるしな～。

[417. 匿名]

65歳以上は免許返納を義務付けしてもらいたい

家族が説得出来ればいいけど、結局「頑固だから言う事聞いてくれない」と言い訳し自分も送り迎えなどが面倒で放っておいてしまうだろう

車に限らず徒歩ですら確認もしないで道路に飛び出してくるんだから危険極まりない

[418. 匿名]

電動シルバー車がいいよ！
老人車？シルバーカー？
なんか、電動で動く30Km位しか出ない車あるじゃない？

あれがいいよ〜

[419. 匿名]

海外でもかなり問題になってるよ。

厳しくしてるのは中国とイギリス。
どちらも70歳までで免許取消。ただしイギリスは3年毎延長を申告できる。審査が厳しく、認知症は勿論ガンとかもチェックされる。

アメリカは州によって規制はまちまちだけど、結局免許更新を毎年にしても事故率は変わらないらしい。全米で年間1400万人も高齢者による事故の犠牲者になってる。飲酒運転事故より多い。

日本は高齢者にまだ優しいんだよ。

[420. 匿名]

追記

アメリカはかかりつけ医が、運転免許返納時期をうながすことが多い。

[421. 匿名]

>>412
自動ブレーキ出てるよ

[422. 匿名]

《自動運転の車だけ運転させたら?》的な意見もあるけど、

だったらバス乗れよって思う。

人間、不便になったら、不便になったなりに適応して暮らせるよ。

便利に慣れたから、不便な生活に戻れないって思ってるだけ。

洗濯機だって昔は2層式だったのに、全自動になったら２層式に戻ろうなんて思わないでしょ?

でも、それしかないってなったら、服を洗うためなら２層式使うでしょ。

[423. 匿名]

ワンペダルという、普通の車にあとから付けられるペダルがある。その名の通りペダルはひとつで、ブレーキはそのまま踏むだけ、アクセルは右に傾ける。踏み間違えが怒らないから、老人、飲酒関係なく事故が減るはず。
車を買いかえる必要もないし、価格も助成金を使えば10万くらい。
いま高齢の家族がいる人は検討してほしい。

ワンペダルのナルセ機材有限会社

ワンペダルの開発、販売を行う熊本県玉名市のナルセ機材有限会社ホームページ「踏み間違い」「踏みそこない」「ブレーキの踏み遅れ」による事故を防ぐ画期的なペダルシステム「ワンペダル」等を開発しています。

[424. 匿名]

高齢者による事故は突然増えた印象だけど、きっとだんだん増えてるんだよね。

ただ、今までは交通弱者の印象だったけど、先日の小学生の列に突っ込んだ死亡事故で、高齢者は弱者じゃなくて強者じゃんって印象になってしまった。
子供が犠牲になったからね。世間の目は高齢者ドライバーに厳しくなったよ。

[425. 匿名]

私も今日まさに免許の更新に行ってきました。
最初幾つかの窓口を回って、書類貰ったり、お金払ったりしなければならないのだけれど、推定年齢70歳くらいのおばあちゃん、もうそれすらわからなくて、係の人に両肩がっちりホールドされて、誘導されていました。
あんなので車が運転できるわけがない。
絶対嫌です。

[426. 匿名]

加害者である年寄りが生き残って、働き盛りの人が犠牲になるなんてやりきれない。

[427. 匿名]

田舎の暮らしがらよくわからないんだけど、50年前とかはもっと不便だったんじゃないの？
昔の田舎の高齢者はどうやって暮らしてたの？

[428. 匿名]

取得の時に年齢制限があるんだから、返納にも制限を設けるべき
とか
○歳過ぎたら強制返納！！
とか
考えつく人の気持ちはわかる。

でも、取得の時に制限を設けるのは、まだ子どもだからだと思う。
17歳そこらなんてまだまだ若い、歩けるし走れるし自転車だってこげる。車で行かなきゃいけないところには、乗せてくれる親がいる。
お年寄りは、なかなかそうもいかないんだよ、きっと。

それぞれが気をつけることしか今はできないけれど、自動運転の車が早く普及してくれるのを待つのが一番いいんじゃないのかなぁ。
○歳がきたからって取り上げるのは可哀想な気もする。。

[429. 匿名]

核家族化をやめて
お年寄りをほっとかないことだな

[430. 匿名]

いくら今の高齢者は元気だとはいえ、体が元気でも、咄嗟の行動や正しい判断は、難しいだろうから、

平等にするために、年齢で規制するしかないよね。

定年過ぎたら、免許返納がいいと思う。

返納者は税金面で優遇して、

定年でも返納拒否したら、車にかかる税金や車検代を通常の２～３倍くらいにしたらいい。

で、ちょっとした事故でも厳罰にしたらいい。

[431. 匿名]

田舎だからってただの言い訳。
だったら、年寄りほっとかないで、便利な場所に引っ越させるとか、面倒見るとか。
だからって人殺しが許されるわけない。

[432. 匿名]

贅沢にみんな浸かりきったから生活レベル落としたくないだけ。
バスの時間に縛られたくない、歩きたくない。
わがままになってきてるんだよ。
ないならないで何とかなるんだよ。
かろうじて運転できるくらい体力、知力は残ってるんだから。

[433. 匿名]

正直、
田舎だから仕方ないとか、事情があるからとか、甘いことをいっている人や家族から高齢者ドライバーの犠牲になればいいのにって思う。

[434. 匿名]

もう亡くなったけど祖父の場合
免許証→返納
車→処分するまでは鍵を隠して運転できないようにする

だったなー
鍵がいつものところにあると免許返したって忘れて運転しそうだし

[435. 匿名]

何か便利なことを取ったら、不便なこともあるんだよ。

１００％満足なんてないんだよ。

車が必要ない土地に引っ越す　→　慣れ親しんだ土地から離れたくない。なんて、ただのわがままだよ。

そんなわがままのせいで、関係のない人を車で轢き殺すのは仕方がないだなんておかしい。

自分は事故らないっていう高齢者ほど危ないもんはないよ。

[436. 匿名]

そもそも免許なんか関係ない


そうゆう判断がつかない認知の年寄りが事故を起こすんだから。

それよりちょっと複雑にして、簡単には乗れないような車を作ればいい。

家族が見てないとか、24時間監視なんかできないんだから。

[437. 匿名]

私は身内の年寄りがどこかいくとき送迎してるよ
あんまり遠出しない人たちだからか苦ではない

[438. 匿名]

田舎だからって言う人。
いつかは、運転できなくなる日がくるよね。
まさか、100歳までしないでしょ？
年取る前に車がなくても生活できる場所に移るべきなんじゃないの？
タクシー代ケチる前に真剣に話し合うべき。
先延ばしにしてるだけ。
事故って後悔しても遅いでしょ。

[439. 匿名]

運転免許普及率が低かったから、田舎も昔はもっと不便だったと思うよ。都会だって20年位前は大型スーパーより小さな商店で買い物が主流だったんだから。
大型スーパーに車で行きカートにどっさり買って帰るアメリカみたいな生活に慣れてしまったから、もうバスで袋提げて買い物なんか出来ないんじゃないの？人間は便利を覚えると元に戻るのは難しいから。

[440. 匿名]

自家用車に代わる交通手段を税金で賄うという方々は、自分の税金が上がってもＯＫなのね？

[441. 匿名]

田舎住みです。車がないとスーパーすらいけません。移動にバスを使うこともできますが、何より
田舎は農業で生計を立ててる人がほとんど。
軽トラ乗らないと仕事出来ないんですよね･・

[442. 匿名]

>>438
同意。
車がないと生活出来ないっていうけど、同居の家族がいたら問題無いんだよね。いないから高齢者がハンドル握ってしまうんでしょう？
いつまで高齢者だけの生活をさせてんのかな。
とりあえず家族がいる高齢者は、家族が同居することを考えてやるべきなんじゃない？

[443. 匿名]

>>441
農作業って高齢者だけでやってるの？
子供や孫は近くにいないの？

[444. 匿名]

全部の年齢で死亡事故を起こしたら2度と運転不可っていうルールにしてほしい。本当に反省してたら運転なんかしないと思うし。人を死なせるって大変なことなのに、保険で全額出す制度もやめてほしい。月に二万くらいは保険会社に一生払い続けてほしい。

[445. 匿名]

最近積極的にメディア報道が始まったのは何だかよく分からないけど胡散臭い。お年寄りっていうか交通事故死は毎年8000人で、実質はもっといる（因果関係のカラクリ）訳だから、件数で言えば、年寄りに限ったことではないし。ただ、年寄りは、ビックリするようなミスをしがちなのはそうかなと思うから、アルツとかは免停の事由にして欲しい。

[446. 匿名]

80歳で技能検定
免許の本試験みたいなの、
教習官横に乗せて道路運転させて
合格にならなかったら返納

[447. 匿名]

脳トレで一定の点数以下だとエンジンかからないようにする

[448. 匿名]

私の住んでる地区はデマンドタクシーがあって登録すれば、同地区や近隣の地区の病院、スーパー、金融機関等に一回300円で利用出来ます。

色々な自治体でこういうサービスが少しでも増えればいいのにと思う。

[449. 匿名]

みんな同居は嫌だと言うのに親が高齢になったからといって今更同居出来るのか？

[450. 匿名]

マニュアルは難しいので一度停止したら、何かスイッチやペダル等、解除しないとアクセル踏んでも動かないような車があれば停止中からの急発進は減るのではと思いました。

[451. 匿名]

>>449
お嫁さんが同居がいやならせめて隣居して旦那さんが面倒みるとか、施設に入居させるとか。買い物も出来ない過疎地に80代90代を老人だけでって無理じゃない？

[452. 匿名]

老人特区を作ればいいのにと思う。
建物単位なんて規模じゃなく、
町単位で老人専用の居住エリアにする感じで。

年老いたら、
自己責任で自活するのでなければ、
全員特区で暮らせるようにする。
年金給付ではなく、特区内での衣食住を保証する。
特区を抱えた市町村には沢山給付金出してね。

特区内の運用は、
要所以外は基本老人ですべて賄うようにして、
同年代で幸せに暮せばいい。

老人を一箇所に集めれば、
医療サービスも効率よく提供出来るし、
ロスも少なくなるし。

そうすれば、高齢者抱えた働き盛りが、
介護に自分の半生潰されるようなこともないし、
社会の狭間で置き去りにされる孤独な老人もいなくなる。

寝たきり老人だってぐんと減ると思うよ。
特区の老人たちが社会貢献出来る機会だって、
生まれるかもしれない。

皆幸せだよ。

[453. 匿名]

>>9
それを言うなら60歳以上じゃないですか？

[454. 匿名]

車もレールの上走れば良いんじゃ…( ͡° ͜ʖ ͡°)

[455. 匿名]

もう70歳以上は免許返上でいいじゃん
ある程度以上の都市部の人は公共機関を利用すればいいよ
時間に追われてるわけでもないだろうし、多少の不便不自由は仕方ないんじゃない？
田舎だから云々いう人は、子供が田舎に帰ってあげればいいじゃない？
田舎に若い人が戻ることは地域の活性化にも繋がるんじゃない？
タクシー代に税金投入とか、バカみたいに税金使うのだけは絶対反対！

[456. 匿名]

長生きさせるな。色々国が活性化する。しなければ崩壊すれば良い

[457. 匿名]

中国は70歳以上は免許返納義務があるらしい。あんな人口の多く過疎地も多そうな国で大丈夫なら、日本もそうしても大丈夫だと思うけどな。

[458. 匿名]

税金の補助を、他人の財布と思ってる人が多いよね。

[459. 匿名]

昔だったら「楢山節考」。

[460. 匿名]

ETCのように免許証を差し込まないとエンジンがかからない仕様にする

認知症になると無免許だって運転しちゃうから

家族がどれだけ止めたって運転しようとするし鍵を隠してもどんなことしたって強行するってね

だから免許を差し込むとか必ずしもそういう動作を加えなきゃ動かない車を開発するしかないと思う
徘徊する分には危険は無いけど車は加害になる武器だからね

他人事ではないよ

[461. 匿名]

70才で免許返納。
返納してくれた方は、タクシー券(無数)配る。
または、コミュニティバスを増やす。
税金でやってほしい。

[462. 匿名]

自動運転が発達しても、やっぱり怖いよ。
70超えたらヤバイ。取り上げ。
うちの頑固ジジィは、余所見はするし、スピード出してて…身体の衰え、頭の衰えは自覚しているのに、運転は若いつもりなのが本当に謎。
物忘れや歩くのが疲れて…って人は、運動能力や反射神経が落ちてる。
プライド高いからとか、人の命より人のプライドを気にしていたら何も進まない。

[463. 匿名]

>>406
オンデマンドバスやタクシーがある自治体もある。
予約して乗合のワゴン車やマイクロバスに拾ってもらって、ちょっと遠回りだけど目的地まで行く。
震災前に福島の浪江町の人たちが取り入れたいとNHKのお困り近所で見た。

[464. 匿名]

免許返納しろ！
でも、バスやタクシーの料金を
年寄りの分を負担するのは
税金高くなるから嫌！
ってさ、じゃー田舎の年寄りは
死ぬしか無いって事ですか？
都会の人は簡単に返納っていうけど。
そんな言っているあなたたちも
年寄りになるんですよ？

[465. 匿名]

免許を取ったときに１０万円ほど納め
免許を返却したときに
戻るしくみにしたら良い。

[466. 匿名]

自動運転をもっと普及させる。
そしたら年間53万件の交通事故が激減する。

[467. 匿名]

>>464
その前に自分の親が年寄りになるよね。
長生きするなとか老害とか簡単に言う人は自分や自分の親がいつかその年代になるってこと考えてないんだろーね。

[468. 匿名]

簡単に年齢制限とか返納義務とか言ってるけど
バスもタクシーも割高になる地方で免許まで取り上げたら
生活どうしろと？宅配？移住！？
その財源誰が持つの？国？地方？簡単にさ返納義務とか言っても
実現不可能でしょ車持つのを70で辞めろとか言ってたら
車メーカも売り上げ減でますます日本悲惨だろうに
そなったら老人パスなんてますます無理じゃん
根本的に対策するなら子供世帯と同居してない世帯は
高齢者のみ入居可能なコロニーでも作って財源は彼らの資産を充てる
そこで衣食住が賄えるようにするとかしないと多分無理だと思うな
コロニー内ならカーシェアするとかね
それを過疎地に複数つくれば過疎対策にもなるかもよ
免許に制限とか返納義務とかそんなレベルの話じゃない気がする
それとマスコミも連日この事故をあえて過剰報道してる感があるから
保険会社とか警察からのなんらかの圧力とかあった可能性も高いね
そんな気がする

[469. 匿名]

>>452
ニュージーランドがそれに近いことしてる。
リタイアメントヴィレッジっていうの。
留学していた時にボランティアに行ってたんだ。
65歳以上の高齢者が入居、元気な高齢者がもっと高齢の方を世話してるんだよ。老老介護なんだけどパーティーとかスポーツとかやってて、すごく明るくて日本の介護施設とは全然違う。

[470. 匿名]

７０歳以上は免許返納

[471. 匿名]

衝突防止標準装備するべき。当たり屋被害防止にもなるし。

[472. 匿名]

>>464
何故そんな不便な場所にしがみつくのよ。
狭くても便利な場所に越せばいいじゃん。
別に都会じゃなく、せめて自分の足で買い物や病院に通える地方都市に。
年金生活で足りないなら、それこそ子供が仕送りすべきじゃないの？同居しないなら。

[473. 匿名]

>>468
＞その財源誰が持つの？

家族だよ。離れた地域に子供や孫がいるんでしょ？
事故して賠償金払うよりは安いもんじゃん。
身寄りない高齢者は税金になるだろうけどさ。

[474. 匿名]

認知症テストを半年に1回にする！
今は免許更新のときに一緒にやるから3年に1回なんだよね。
でも3年以内にぼける老人なんていっぱいいるし意味ないと思う。

[475. 匿名]

免許更新を半年に一回とかそーゆーレベルにしたらいいんでない？？

そしたら面倒でいかなくて免許無くなる人増えるし、安全に運転できる人のみ残りそーだよ

[476. 匿名]

みんな自分はそういう年寄りにはならない前提の話しかしないけどどうだろうね。
同居や近居？子供を持たなと言ってる人は？だれが世話するの？

[477. 匿名]

ど田舎の車社会に住んでいますが、
交通の便が悪すぎる。
ひと駅歩くなんて、若者でもきつい一時間はかかるし、
駅に行くのも遠い。田舎なのでタクシーもない。
バスも電車も2時間に1本。

この間、お年寄りがガソリンスタンドにつっこんで火事になりましたよ。怪我人がいなくて幸いでしたが、怖すぎる。

[478. 匿名]

ど田舎のじじばば達にはやっぱ車ないと食べ物買いにいけないし難しい問題だよね。
高齢者から免許取り上げたら餓死が増えると思うよ。

[479. 匿名]

>>476
ガルちゃんお得意「子なしは老後は誰がみるの？」じゃないの？

こういう時の為にみんな子供を産んだんだよね？
wwww

[480. 匿名]

いま田舎に住んでる方たちは、早めに都市部に住まいを移す計画した方がいいよ。人口減るばかりだからもっと過疎化が進む。明日は我が身だよ。

[481. 匿名]

>>39
すぐに老害という言葉は使わないほうがいいよ。自分で判断が出来なくなってる方もいるんだから。

[482. 匿名]

>>478
病院にも行けなくなっちゃうしね。

[483. 匿名]

旦那のおじいちゃんは、余命あと少しで
やり残したことが、運転することだった。
私は義母に断固反対した。
人をひいてしまったら、責任のとりようもない！！と。
義母は、私が隣に乗るから大丈夫だと断固きかない。
おじいちゃんは、殺人者になってもすぐ亡くなるからいいかもしれないけど、こっちは一生殺人者の親族で暮らしていかなければならない。
もし被害者の方がでたら、私は謝りきれない。

それなのに、おじいちゃんの最後の頼みもダメだ！と反対する鬼嫁よばわり。

[484. 匿名]

>>452
姨捨山の発想だよね、お年寄りにも人権はあるよ。

[485. 匿名]

マイナス覚悟だけどバスタクシー無料券とか税金からだと思うとイラッとする
日本人はむだに老人長生きしすぎ
まぁ日本は税金無駄にしすぎ
子ども増やしてかないと外国人であふれてしまうよ

[486. 匿名]

私が運転して病院連れて行ったり
母を連れて買い物行ったりしてるけど
父（免許返納済）は乗せてもらうだけじゃ足りないんだよね。
1人でタクシー呼んで出かけてる。

私が年取った時、タクシー代出せない気がするなぁ。
足腰弱らないようにして徒歩かｗ

[487. 匿名]

早く自動運転車が普及すればいいのにね。

お年寄りだって大半の人は運転怖いと思ってると思うよ
視力だって低下してくるし注意力や判断力は落ちるもん
自分でもわかってるよ
それでも車が無いと病院行けない、食事作れない、生活出来ないんだもの
もうお迎え間近だし終の住処離れて都会に住む事も出来ない
賃貸住宅もお年寄りにはなかなか貸してくれないし

[488. 匿名]

>>480
今、人口が増えてきてる地域に住んでますが
イオン出店で小規模店がなくなりました。
将来イオンが撤退したら買い物難民ですよー。
どこに住んでても
歩いて10分圏内のお店が存続してるかどうか！

[489. 匿名]

>>447
脳トレをクリアしたからといって、ちゃんと運転できるとは限らない。

運転は、咄嗟の判断と、正しい運転が必要。

[490. 匿名]

>>487
自動運転の車に運転を任せるなら、車に(自家用車に)乗る意味あんの?

じゃあバスに乗れよｗｗｗ

[491. 匿名]

免許に年齢上限設けていいと思う。
でも、私の地元はバスが2時間に一本、町まで片道1000円近く、車なら30分バスなら1時間近くかかる。
そういう場所は行政が何か手立てしてくれないと生活できない。
ガソリン値上がりするときもそうだけど、テレビのインタビューって車がなくても生活できる場所ばかりなので的外れな答えばかり。
本当の大変さを伝えられてない。

[492. 匿名]

運転している高齢者の家族(息子や娘)は、

もし、自分の親が事故をおこして、賠償沙汰になって、支払い能力が親になかったときどうするの?

親がやったことだからって、知らん顔するの?

賠償額って、ちょっと援助してあげるって額じゃないんだよ。

運転してる高齢者も、住んでるところが田舎だから、車がないと生活できないかもしれないけど、

事故をおこしたら、子供たち(息子娘)にも迷惑かけるってことをもっと考えてほしい。

[493. 匿名]

>>34

電車バスタクシー無料とか絶対ムリ！
井戸端会議目的で病院通う老人多いんだから、何割か負担させないと使いまくるよ
うちらの税金で(^_^;)

タクシーは定価そのままを税金から賄う形じゃなくて、国とタクシー会社で安価のパス作るとか何かサービス作って欲しい

最近めちゃ近くで老人の巻き込み死亡事故起きたから他人事と思えない

[494. 匿名]

このままじゃ未来ある若者が老人に滅ぼされるよ！
免許は返納してもらって、タクシー代を無料にでもするしかない。

[495. 匿名]

年寄りって都合よく年寄りであることを利用する。
車を運転してる時ですら、自分は年寄りだから
相手が譲ってくれるはずみたいな思いがあるようで
自転車の私が引き殺されそうになった。
車のおまえが止まれよ！と頭にきた。

[496. 匿名]

最低でも８０歳オーバーは免許返納義務化してほしい。
うかうか道もあるいてらんねーわ。

[497. 匿名]

75歳以上はマニュアル車しか乗れないようにする
とか。

[498. 匿名]

>>96
危うい人は、病院すら拒否します。
あとは現状のテキトーな検査&制度では、ほんっとうにやばい人しか引っかからないと思う。
認識判断が危なくても、長年の慣れで体が覚えていることはクリア出来てしまう可能性が高いですし。
更新検査のお知らせを送付しても、理解出来ないかもしれないという…
行政サービスも結局大して役に立たないです。

[499. 匿名]

田舎の病院に勤めていますが、若干認知症も入った高齢の男性患者で、退院間近になり家族の方から、頑固で車を運転して帰ると聞かないので医師、看護師で説得してもらえないかと言われました。当然説得するも全く話は聞かないし、俺の勝手だといって結局運転して帰りました。家族でどうにもできないレベルだと言いたくありませんがただの老害です。病院の駐車場は本当に危ないので皆さん気をつけてください……

[500. 匿名]

>>472
引っ越し費用は誰が出すの？税金？