なぜトヨタ「プリウス」は3年で売れ行き半減したのか スタイリッシュ化の理由は？

[1. 匿名]

なぜトヨタ「プリウス」は3年で売れ行き半減したのか スタイリッシュ化の理由は？（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース

なぜトヨタ「プリウス」は3年で売れ行き半減したのか スタイリッシュ化の理由は？（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース

近年のプリウスは、売れ行きを下げました。2023年1月に発売された現行プリウスは、同年には1か月平均で8262台を登録しましたが、2025年は5310台ですから2023年の64％に留まります。2026年1～5月の平均は4382台まで下がり、2023年の53％です。

「現行型のプリウスは、背が低く（全高は1430mm）、外観がクーペのように見えます。発売当初は好調に売れましたが、お客様の好みが分かれるため、最近は売れ行きが伸び悩んでいます」

「今は大半のトヨタ車にハイブリッドが用意されています。先代型や2世代前のプリウスから、『カローラクロス』や『シエンタ』などのハイブリッドに乗り替えるお客様も増えました。現行プリウスが値上げされ、お客様がほかの車種に乗り替えた事情もあります」

▼最新プリウス

出典：newsatcl-pctr.c.yimg.jp

[2. 匿名]

プリウスミサイルと揶揄されるから

[3. 匿名]

出尽くしたのでは？飽きてきた

[4. 匿名]

いや初年度が売れすぎなだけでしょ？

[5. 匿名]

物価高の今、新型プリウスはもう高級車の部類だよ。

[6. 匿名]

下請けいじめや残クレなどトヨタのイメージが
悪くなってるんだろうね

[7. 匿名]

>>1
アクアがあるから

[8. 匿名]

7年前に上級国民のじじいが2〜3歳の女の子とその母親轢いたから？

[9. 匿名]

>>1
プリウスに限らずトヨタはこのハンマーシャークフェイスに今後も拘っていくんだよね
凄くカッコイイけど視界が悪いだろうね

[10. 匿名]

老人が乗るミサイル

[11. 匿名]

高齢者のせいでイメージ悪くなった？

安全機能を標準でぜんぶ載せ！
とかを売りにするしかないのでは？

[12. 匿名]

運転席からの視界が狭くて運転し辛い

[13. 匿名]

時代はアルファード

[14. 匿名]

最新型のプリウスレンタカーで乗ったけど運転しにくいんだよなあ
3代目が一番好きだわ

[15. 匿名]

車詳しくないんだけど豪雪地帯でもハイブリッド車って平気になった？
実用化はまだかな

[16. 匿名]

シルバーのプリウス＝老人専用＝プリウスミサイル

[17. 匿名]

車高が低いの乗っててしんどくならない？

[18. 匿名]

減税だか補助金だかあったから売れただけじゃなくて？

[19. 匿名]

>>8
確かにこれのイメージは付いたと思う。

[20. 匿名]

プリウスのシフトレバーが分かりにくくてビックリ
何かのトピで貼ってくれた人いた

[21. 匿名]

車高が低すぎて父はすぐ売却してた。

[22. 匿名]

運転しづらいんだけどなんでだろう

[23. 匿名]

>>6
昔からだから今更じゃない？

[24. 匿名]

>>1
車庫が低すぎて運転し辛い
プリウスを2回乗り換えたけどあまりに車高が低くなりすぎたのでやめました
クラウンクロスオーバーに換え車体が大きくなったけど視界が良くて プリウスより快適

[25. 匿名]

プリウスってなんか燃費偽装してなかったっけ？

[26. 匿名]

>>2
🏪💥🚗👴あり？

[27. 匿名]

ギアがボタンになったりしてなかったっけ？

[28. 匿名]

>>1
そろそろ飽きてきたとか？
現物見るとそれなりにかっこいいけど、値段が高くなってて手を出さない人もいそう
旧型から約2割値上がりしてるらしい

[29. 匿名]

トヨタの営業がプリウスより残クレアルファードを押すようになったからじゃないの？

[30. 匿名]

>>8
プリウス嫌ってる人はこの事件の前からそのイメージ持ってるよ
あの時もまたプリウスか…って言われてた

[31. 匿名]

シンプルにデザインが好きじゃない

[32. 匿名]

>>1
乗り心地、めちゃくちゃ良いもんね
でも今車買う若い人減ってるし、売れる台数減るのは当たり前だよね

[33. 匿名]

高すぎ
そして盗まれやすい

[34. 匿名]

一瞬後部座席のドアのどこに手をかけるのか分からん

[35. 匿名]

>>8
飯塚幸三
一発で予測変換される有名人になった

[36. 匿名]

シルバーのプリウス乗ってる人はジジイかジジイのような現役世代

[37. 匿名]

最近みんなスポーティ仕様っぽくなってるもんね
前に比べて高齢者とかは選びにくいかも

[38. 匿名]

>>2
いやいや結局トヨタ車のハイブリッドなら全部システムは一緒だからプリウスだけがそうなるわけじゃないよw

[39. 匿名]

爆音のプリウスいるけど、どうなってんの？

[40. 匿名]

乗ってるヤツの民度の低さが露呈したから。

[41. 匿名]

>>21
試乗しなかったの？
試乗すれば分かりそうだけど。

[42. 匿名]

>>1
最近のプリウスとクラウンが見分けつかない

[43. 匿名]

最近、外人が乗っているのをよく見る

[44. 匿名]

>>2>>8
少し前にミキサー車が2人乗りバイクから転落した男性を轢き殺した事故
バイクの運転手と逃走したダンプカーの運転手が逮捕された
ガルちゃんでもバイクがすり抜けしてただの、バイクが悪いのコメントで埋め尽くされていた
しかし後にバイクはすり抜けなどしておらず普通に走行していた所、突然コンビニから出てきた黒のプリウスを避けようとしてバランスを崩し後の人が転落した事が分かった
黒のプリウスは逃走中

[45. 匿名]

>>5
シビック（タイプRではないやつ）も
元は市民の味方的な車だったのにもう高級車一歩手前

[46. 匿名]

ドアのリコール2回も出てるから

[47. 匿名]

>>44
プリウスなんでこんな事故多いんだろう
車に問題あるのか、プリウスを選ぶ人が事故起こしやすいタイプが多いのか、単に普及しまくっててプリウスであることが多いだけなのか

[48. 匿名]

年寄りがブレーキとアクセル間違えて事故るイメージ固定された
プリウス見たら「あ、年寄りかな」って思うくらいに老人専用車のイメージついてる

あと座席が低くて前が見にくいのとギア操作が独特で苦手

[49. 匿名]

>>1
価格上昇
タイヤが大きくなって交換にお金がかかる
15インチタイヤ履いてる4代目に比べて現行2リッターモデルは燃費が悪い
カローラのハイブリッドがある

[50. 匿名]

初代プリウスから高齢者が乗るイメージ。
そういう営業してたのかな。

[51. 匿名]

プリウスって外車みたいに見える

[52. 匿名]

ギアがお洒落でややこしい

[53. 匿名]

>>24
比べるものが違うくないか？
フィット
ハイエース
プリウス30系
アルファード30系
クラウンクロスオーバー乗ってきたけどそれぞれ良さがあって歴代1プリウスが燃費いいよ
車体価格と燃費や維持費トータルで見たらプリウスがリーズナブル
車高の低さは好みだしあとは子供がいるとか用途次第なところもあるけど私は20代の頃乗ってたから運転しづらいとか無かったけどニュースとか見てると老人向きでは無いかな
老人にはフロントガラスが見えにくいんだと思う

[54. 匿名]

>>52
慣れだよ
どの車も統一されてないから乗り換えたら慣れるまで大変なのと同じ

[55. 匿名]

>>8
生きてたら9歳か〜
ホント悲しいし悔しい！車は走る凶器と思って運転して欲しい

[56. 匿名]

>>14
私も3代目が大好きだった

[57. 匿名]

>>2
あの上級国民じいさんの影響と思ってます

[58. 匿名]

上位互換にレクサスがあるからかな

[59. 匿名]

視界が悪くて運転しづらい。
後部座席とか、車体に包まれる感じで開放かいないし。

[60. 匿名]

>>21
ああ、高いと運転しやすいのはある

[61. 匿名]

>>52
え？！こんなん？ややこしい

[62. 匿名]

>>2
乗りやす過ぎるのも良くないと証明しちゃった車だよね。プリウス運転したことはないけど。

[63. 匿名]

>>2
ATのシフトが普通の車とは違ってわかりにくい、って聞くね

[64. 匿名]

>>2
ウインカー出さずに車線変更してくるプリウス見かけると、プリウスミサーイル！！！って叫んでる
先週だけで2回は叫んだ
本体の意味とは違うんだろうけど

[65. 匿名]

最近中古の車を見に行ったのですが前の型のほうが人気があるみたい。

[66. 匿名]

>>20
しかもシフトにPパーキングら無くすて、独立してPボタンだから初めて乗った時は焦ったw

[67. 匿名]

>>2
そのイメージだよね。もし乗ってたら恥ずかしいし後ろ指さされてないか心配になると思う

[68. 匿名]

プリウスばかり事故る

[69. 匿名]

>>6
下を叩いて上にへつらう　平均年収1000万超えの訳だ　

[70. 匿名]

>>1
プリウスαが、うちにはちょうどよかった。復活してほしい。

[71. 匿名]

>>4
これ、欲しい人に行き渡っただけだと思うわ
車種が気に入ったとしてもそんなにすぐ買い換えるもんでもないし

[72. 匿名]

>>2
世界中で売れたら困るもんね

[73. 匿名]

>>47
プリウスを選ぶ人というのも一定数ある気がする。ほぼ毎日運転する車生活だから、いろんな運転の人と遭遇するけど、危ないなって思う運転ってプリウスが多い気がする。個人的に危ないと感じることだけじゃなく、一時停止とか信号無視とか速度超過、ウィンカー出さないとかが多いのもプリウス。あとは、外国籍の人が乗ってるのもプリウスが多い気がする

[74. 匿名]

>>8
プリウスミサイル

[75. 匿名]

プリウス以外にハイブリッドあるしね
広いノアヴォクシーがあるし安いヤリスもあるしオーソドックスなカローラもあるし、積極的にプリウスを選ぶ必要性が無くなった
だから現行プリウスもスポーツクーペみたいな感じにしてキャラ変したんでしょ

[76. 匿名]

>>59
老人が事故るのもわかる

[77. 匿名]

実質、コンビニ用ミサイルだから。

[78. 匿名]

若者向けのデザインに寄せても若者は買えない値段
買える年齢層に対しては合ってないデザインのちぐはぐさがある

[79. 匿名]

>>47
トヨタの責任
反日企業だよ

[80. 匿名]

>>14
プリウスってものによって乗り心地違いすぎてすごく使いにくい。仕事場に数台あるんだけどあんま好きじゃない。

[81. 匿名]

プリウス乗ってるのって本当老人ばっかだよね
ハイテク感に惹きつけられるのかな

[82. 匿名]

プリウスってアメリカでは良くも悪くも「意識高い系」のイメージが先行しちゃってる

[83. 匿名]

>>21
買う前にわかるでしょw

[84. 匿名]

>>31
最近のトヨタライトがこの形ばっかだけど、正直気持ち悪いんだよね

[85. 匿名]

車検が高い？

[86. 匿名]

>>52
Bをバックと勘違いして突っ込むのか

[87. 匿名]

>>73
黒プリ乗ってるのは大体金ないDQN

[88. 匿名]

後ろから見たらクラウンとプリウス見分けがつかない

[89. 匿名]

外からみたらかっこいいけど
乗降からやりにくそうだからねｗ

あと安くない

[90. 匿名]

>>66
よこ
それは運転しにくいね

[91. 匿名]

>>88
クラウンもプリウスも最近見た目ちょっと怖いよね

[92. 匿名]

シフトレバーが使いにくい。しっかり入れた感じがしない

[93. 匿名]

>>73
確かに、プリウス運転してる車に運転下手だなと思うことよくあるわ
高齢者が選びがちなのかな
自信なさげな運転で、路側帯やセンターラインを踏む走行ラインだったりして車間距離あけたりする

[94. 匿名]

>>1
フロントガラスがフェラーリより寝てるんじゃないの

[95. 匿名]

>>52
このBレンジって結局何なの？

[96. 匿名]

>>9
旦那がこの後期のプリウスだけど、マジで視界悪いから私は極力運転しない

[97. 匿名]

>>96
間違えた前期だ
後期ってまだ出てないやんwって自分に突っ込んだ

[98. 匿名]

>>95
ギア一段落としたやつじゃなかった？
エンジンブレーキ、ブレーキB

[99. 匿名]

>>14
30プリだいすき！！可愛い
「プリウスはカッコよくなる必要ないんだよ・・」Redditに投稿あって大きく同意した(*´Д｀)　今も30プリよく見かけるけどかわいい！
たまに20も見る。プリウスオフ会に行ってみたいよ。

[100. 匿名]

>>75
リアのデザインがなんか60年代を感じる・・。知らんけど

[101. 匿名]

>>98
そうなんだ、これややこしいよね。バックと間違える人多そう。

[102. 匿名]

>>1
人ひくのが多い車な印象。

上級国民のやつとか

[103. 匿名]

>>8
プリウスといえばこの事件思い出す。

音が静かすぎるんだよね確か

[104. 匿名]

>>84
私も苦手。
宇宙刑事ギャバンか！って思ってしまう（すみません。アラフィフです）

[105. 匿名]

今プリウス買うと補助金出るよね。
国からも出るし、都民だと都からも出て、合計170万円くらいかな？
170万ってかなり大きいよね。
また売れそう。

[106. 匿名]

>>84
同じ人がいて嬉しい！
車の人相っていうのかな、めちゃくちゃ悪い顔に見えるから気持ち悪くて嫌いなんです

[107. 匿名]

リアのP R I U Sのフォントのせいだと思う、後ろから見ていつもダサいなぁと思いながら見てる

[108. 匿名]

>>103
コンビニから出ようとしたプリウスにひかれかけた。
歩道を歩いていたら、音もなくスーッと寄ってきてふと見たらスレスレのところまで来ててびっくりしたよ。

[109. 匿名]

>>17
乗り降りとかもしづらそうな気がする
特に中高年だとだんだんキツくなってくるんじゃないの？

[110. 匿名]

>>47
それ全部かな
よく言われるシフトはゲーセンみたいなやつでディスプレイをちゃんと見ないと今何なのか分かりにくい
Bはバックではなく、エンジンブレーキのB
バックはリバースのR

出典：img.nextage.jp

[111. 匿名]

そもそもこのフロントフェイスはスタイリッシュなのか？

[112. 匿名]

>>1
プリウス欲しい人には大体行き渡りました
だから売上半減は仕方ない

[113. 匿名]

送迎で運転したけど、運転し辛い　エコだか知らんけどエンジンかけるのに汗かいた　あれでは誤発進するし事故る
メーカーは売れればいいのか　人見て運転こなせるか考えて車を勧めて欲しい

[114. 匿名]

>>7
アクアがある
これが一番の理由だと思う、ミドルクラスのセダンはプリウス一強だったのに新型になって低く狭くなり過ぎたしタクシー需要も潰して皆SUVにいっていまった

[115. 匿名]

>>17
低いほうが腰に楽よ
SUVは登るように座らないといけないから

[116. 匿名]

>>5
高い金出してまでプリウス買う理由がわからん。

[117. 匿名]

>>9
プリウスとかクラウンやホンダの
プレリュードとかみんな似たような
顔つきで食傷気味。
昔の車みたいな丸いヘッドライト
のシンプルな顔つきの方が好き。

[118. 匿名]

ふらついて走ってるのは大抵プリウスな率が高い。怖いから車間あける。

[119. 匿名]

元々バックミラーが見にくくて不評な車だった

[120. 匿名]

>>110
これでGO出した上層部おかしい

[121. 匿名]

日常では空間が狭いと使いづらいという先入観があるからだね

[122. 匿名]

>>1
運転が下手な人が乗るイメージ

[123. 匿名]

>>1
もはや人◯しカーだと思ってる、この車をうまく使いこなせない人が多すぎて。
車が静かすぎるって不気味だよ、そして知能が低下してる年寄りにはもう売らないで、私この車が近くにいたら距離とってるもん。

[124. 匿名]

>>17
最低地上高が20cmの車に乗り込む時の方が大変だった。
今のはかなり低めで乗り降りし難いっちゃし難いけど、20cmの高さに乗り込む場合に比べたらましなんだよね。

[125. 匿名]

>>107
初めて見た時、一瞬ポルシェかと勘違いしたくらい、現行ポルシェのロゴフォントに酷似してる。
そんなとこだけ真似してどうする。

[126. 匿名]

>>1
三種の凶器

ながらスマホ

劣化モバイルバッテリー

エネミーチェイサー型プリウスミサイル(ペダルを踏んでいると突入を開始する)

[127. 匿名]

>>1
外人やヤカラが好んで乗ってて嫌だ。あとはお年寄り。
アルファードと同じで乗っている人のイメージが悪すぎる。

[128. 匿名]

>>21
シンタカーで助手席に乗ったけど、エビか？ってくらい上体丸めて乗らなきゃいけなくて辛かった。