リニアっている？

[1. 匿名]

ざっくりした質問で恐縮ですが、
リニアって必要だとと思いますか？

今朝、何気なく見たサンモニで特集していて、
専門家の方が政府と自治体の対応、金銭面、完成予定年、巨大地震との関連、水資源などの自然破壊、人口減少など、
主にネガティブなことしか発言されていませんでした。

影響のある地域にお住まいの方やリニア開通を期待されている方など、みなさんリニアについてどう思っていらっしゃいますか？

いる方はプラス、いらない方はマイナスでお願いします。

[2. 匿名]

>>1
怖いから乗りたくありません

[3. 匿名]

いるでしょ
だって急いでも20年後くらいよ

[4. 匿名]

単純にそんなに急いでどうすんのって

[5. 匿名]

日本凄いしたいだけ

[6. 匿名]

私もいらないと思う。今更作っても採算採れないでしょ。要は海外に売り込むための実績作りらしいけど、それにしても10年遅いよね。

[7. 匿名]

>>1
サンモニなんて反日しか出演してないよ

[8. 匿名]

いらない
生態系を壊してまでやることじゃない

[9. 匿名]

2位じゃダメなんですかを思い出した

[10. 匿名]

半世紀前なら夢があったけど
もういらないかも
空飛ぶクルマも

[11. 匿名]

こうした挑戦が未来の技術の足掛かりになりそうなならなそうな
まあ実際損切りできないんだと思う今更

[13. 匿名]

これからどんどん少子化で人もいなくなるってのに
維持管理にどれだけ人的コストもいると思ってるのよ

[14. 匿名]

必要な人は何でなの？

[15. 匿名]

いらない
既得権益と鉄道オタクのおもちゃにしかならない

[16. 匿名]

何でこんな時間かかるん？
よく分からないけど、出来た所だけ運用てできないんですか？

[17. 匿名]

新幹線は事故起こしたことないからリニアは安全なんだってさ笑

[18. 匿名]

[19. 匿名]

[21. 匿名]

>>6
私が子供の頃から言ってるから30年かな

[22. 匿名]

>>1
サンモニを参考にするって、情報リテラシー大丈夫？

[23. 匿名]

日本で成功するとマスコミは貶す

韓国で成功するとマスコミは一日中持て囃す

国によって反応が違うのがテレビ

[24. 匿名]

[25. 匿名]

>>5
リニアは知らんけど、それって必要なことだよね？

[26. 匿名]

短時間で長距離移動できるのはいいなと思う
新幹線で大阪東京間は時間が長過ぎて苦痛に感じるから

[27. 匿名]

アメリカやヨーロッパ、中国みたいに広い国土でしか使えないでしょ
まして日本は雑賀正加瀬多いのに

[28. 匿名]

>>20
よこ
根拠も何もwww
笑わせるね

[29. 匿名]

東京〜大阪間が70分以内というのはちょっと興味ある

[30. 匿名]

リニアである必要はないのかもしれないけど、今ある新幹線の路線もガタがきたら改修や建て替えないといけないから代替手段は必要なのかなって思う。

[31. 匿名]

>>18
この人をここに派遣した人はしめしめって思ってるのかな

[32. 匿名]

>>1
どっちゃでも良え
便利なら乗る

[33. 匿名]

>>1
必要不要を議論する段階はとっくの昔に終わってる
今はいつ完成するかの話だよ

[34. 匿名]

いらないに決まってるじゃん
どうしてそんな乗り物のために奴隷みたいに働かなきゃいけないんだ
自然が壊れて違う問題が出たら、住処も食べ物も失い、
そしたらさらに奴隷みたいに働かされる
地獄かよ

[35. 匿名]

その路線を新幹線にしても良いと思う

[36. 匿名]

何事も実際作って使って改良して…で発展していくものだから
なにか凄い進化したらいいね〜程度の気持ちで見てたらいいんじゃないかな

[37. 匿名]

>>20
あんたとかネットでだけ口悪くいきっちゃって恥ずかしい

[39. 匿名]

昔は夢があるなあと思ってたけど、実現しないまま30年くらい経過していてそれで普通に社会は回ってるから絶対にないとダメってものでもないよねとは思う。

リニアが開通したら東京～名古屋間が40分で移動できるとかいうけどねえ

[42. 匿名]

最近ビジュ爆したね

[43. 匿名]

個人的には要らないけど、つくったら日本が活気づくなら作ったほうがいいと思う

[44. 匿名]

>>2
最初は怖いよね実験台

[45. 匿名]

少子化で人も少なくなってるのに、完成時にどのくらいの集客を予想してるのかね。

[46. 匿名]

リニアの技術は売れます
日本産の新幹線と同じ
日本を潤す技術です

[47. 匿名]

ぶっちゃけいらないけど、超高齢化社会の日本がまだやれてる事を海外にわかりやすく見せる方法としてはいいと思う。まあ、千葉県民からしたら新幹線を繋いでくれた方が嬉しいんだけど

[48. 匿名]

中国に技術盗まれたのが悔しい

[49. 匿名]

>>1
いる。私が30の時にできてると小学生頃に言われた
そんな私ももうすぐアラカン

[50. 匿名]

磁気浮上式鉄道である必要は無いけど
高速新線は欲しい

[51. 匿名]

>>40
答えられないというか、みてわからないの大丈夫なん？

[52. 匿名]

>>6
新幹線みたいに相手国に足元見られて
結局中国とかに競り負けたりしなければ良いけどね
仮にリニアで天下取っても今の状況が良くなるとは思えないし

[53. 匿名]

>>19
これはリビア！

[54. 匿名]

東京名古屋間、東京大阪間だってあっという間だし、自然を破壊してまでの必要性を感じない

[55. 匿名]

>>25
鉄道だけじゃなく日本の工業製品を海外に売り込みたい立場だからねえ
これが農作物を輸出する国だったらしなくていいだろうけど
日本はすごい技術ありまっせ！をしないと生き残れない

[57. 匿名]

>>1
あったほうがいいでしょ。
国内で技術を確立できれば外売りだってできるし。
それでなくても世界はどんどん発展している。
石橋叩きまくって壊すようなことばっかやってるともっと置いて行かれるよ

[58. 匿名]

>>3
昭和の頃からリニアモーターカー言われてたのにまだできない上にさらに20年後だともう死んでる可能性あるよ

[59. 匿名]

離れた指令室？からの、全面自動運転てのが怖い。最近は新幹線でもトラブルあるのに。

[60. 匿名]

5年前なら必要だったけど今更要らないと思う
今は出張も多くない
テレビ会議とか映像も綺麗だし、機械の遠隔操作も進歩してる

[61. 匿名]

>>55
新幹線じゃダメなの？あれほとんど事故らないじゃん

[62. 匿名]

>>1
高速で宙に浮いたまま
いきなり停電になったらどうなるの？

[64. 匿名]

>>1
TBSのサンモニでしょ？
左翼の代弁者のような立ち位置の番組だから、日本人側の意見ではないよ
主さんもそっちの人で日本人を扇動しに来た人ならごめんやけど

[65. 匿名]

>>32
飛行機より安くなるだろうか

[66. 匿名]

トラックでの輸送に関する人手不足や長時間労働とかが少しでも解消するなら必要なんじゃない？

[67. 匿名]

>>24
三重と奈良の人は新幹線通ってへんから、リニア通ると便利になるんかな？

[68. 匿名]

>>63
落ち着け。
リニアのトピぞ。

[69. 匿名]

静岡県がすぐ折れてりゃ20年前には開通してる

[70. 匿名]

新幹線の維持管理にお金かけてください
安全性高めて欲しい
それで十分

[71. 匿名]

>>1
別にいらない。
北陸新幹線京都敦賀間延伸の方が必要。
北陸新幹線福井県延伸はマジで失敗だし京都や大阪に延伸するまでサンダーバードを金沢や富山や和倉まで走らせろや！
JR西日本はアホだと思う。

[73. 匿名]

>>16
静岡が先月ぐらいまでイヤって言ってたんでしょ？
そうなると、動かして名古屋と飯田間運用とかじゃないの？
飯田なんて星空が観光資源なぐらいに人ほぼ住んでないよ？

[74. 匿名]

>>34
こういう事言ってる友人居るけど、現代の乗り物やら食べ物やら現代の家具やら家電やらを使ってるくせに何言ってるの？と思ってる

今しか見てない平和ボケにも程が有るし矛盾だらけ

[75. 匿名]

>>4
大阪-東京、名古屋-東京が通勤圏内になるんだよ。
出張多い人は助かるし便利になる。
新幹線の利用客の大半を占めるのはビジネスマン、仕事での利用が大半。
プライベートの利用を想定してのコメントなら見当違いだよ。

[76. 匿名]

リニアってすげーやつ作ろうぜ！ってやり始めた頃と今とでは何もかも違いすぎるのよね
イケイケドンドン！な時代と少子化で内へ内へと閉じて行く現代…

[77. 匿名]

>>61
リニアを輸出するって話じゃない
「やっぱ日本製すごい」のイメージは他の工業製品にも影響ある
新幹線開業は昭和39年よ
次の50年を考えたら新幹線じゃもうキツイやろ

[79. 匿名]

>>1
中国とリニア合戦してる
未来の世界標準インフラを互いに目指している
だから開発はやめられない

[80. 匿名]

>>62
初期の構想時より技術か進歩してるから磁石の力よりもっと安くて安全な方法開発されてそう。

[81. 匿名]

>>63
後ろ向きだね
視野は広いほうがいいよ

[83. 匿名]

>>78
世界的には出社回帰してるんじゃないの？

[84. 匿名]

日本に必要か、っていう意味では必要ないと思う
世界ではその技術や知識が高く評価されるだろうし、必要だと思う

[86. 匿名]

>>8
それよりも日本に巣食う朝鮮人と中国人がいらない
こいつらは生きる公害
ゴキブリ以下のこいつらを早急に日本から追放すべき　

[88. 匿名]

>>2
怖い
電磁波浴びたくない

[90. 匿名]

>>78
仕事していないから想像できないのかもしれないけど、リモートでやれるものは今でもやってるよ。
現地視察、調査、対面での説明が必要なものいくらでもあるんだよ。

[91. 匿名]

>>79
でも開業に１０年近く遅れるならすでに勝負は決まってるようなものじゃない？
中国の肩を持つわけじゃないけどさ

[92. 匿名]

>>12
逆だろ

[93. 匿名]

>>86
なぜかこのトピにも湧いてるね。
政治トピこいつらのせいで過疎ってるから暇なのかな

[94. 匿名]

>>29
私なら２０分で到着

[96. 匿名]

>>1
日本は地震大国だしインフラって作って終わりじゃない
その後のメンテナンスや維持管理にもすごくお金と手間がかかる
そう考えるとリニアって本当に必要なのかな…と思っちゃう

[97. 匿名]

>>56
よこ
どのコメも「笑」つけてるのに、何でそんなに怒ってるん？
自分のコメとわかりやすくする為？
がるちゃんなんて「はぁ、そう思う人もいるんやね〜」と思って読まないとしんどくね？

[99. 匿名]

>>24
中間駅いる？
いちいち停まってたら遅くなりそう

[100. 匿名]

>>1
興味ない

[101. 匿名]

50代の私が小学生の時に夢の乗り物リニアモーターカーって出てたのよ
最新でもなんでもない50年前の技術で未来にどうたらとかないでしょ

[102. 匿名]

>>95
出張とも書いてるでしょ？
日本語すら読めないか。まともな社会人はナマポやネトウヨなんて変な日本語使わないんだよ。それだけで社会不適合者とわかる。相手にするだけ無駄なことがわかったよ。さよなら。

[104. 匿名]

>>1
そもそもサンモニ見てる時点で老人か左翼でしょ

[105. 匿名]

>>103
あら怒らせちゃった？
ごめんね〜

[106. 匿名]

>>1
既に、とんでもないお金をかけてるから
今更要らないという人はいないと思うよ。
いまさら、損切りできないじゃん。

[107. 匿名]

>>6
東海道新幹線が南海トラフ地震で壊滅するからその代替となる東西交通網になる

[108. 匿名]

>>24
相模原近くに住んでるから出来たら使うと思う
新横浜とか遠くてね

[109. 匿名]

>>54
あっという間じゃないじゃん
ババアの若い頃基準で言うな

[112. 匿名]

いらない。いままで泊まりの出張だったのが日帰り出張になってしまう。リモートが増えて仕事の密度が上がったのに、また仕事の密度が上がってしまう。

[113. 匿名]

リモート普及前は必要とされてたかも

[114. 匿名]

>>111
テレビ見てる若い世代はほぼいない
しかも反日と言われる番組をわざわざ見てる時点でお察しですよ

[115. 匿名]

>>2
ほぼ地下トンネルなのも怖い

[116. 匿名]

>>1
サンモニの言ってることなんて反日だから全て否定だよ。呼んでる専門家も反日だから。

[117. 匿名]

老朽化する新幹線の代替経路とするにしても環境への影響が甚だしい点が問題視されて疑念が増大しているからね
地下掘削のシールド工法安全神話は既に崩壊しているし、加えて地震大国
代替経路への論理破綻を起こしているのに、もう着工しているし国家の威信がかかっているからやるしかねぇ！みたいな意地としか思えなくなった
大深度地下を弄りまくって地表でも地下でも影響無しなんてことはまず考えられない難工事であることは間違いない

[119. 匿名]

>>107
リニアもダメじゃないか？飛行機かフェリーなど船だろうな
又は遠回りだけど北陸新幹線ルート

[121. 匿名]

>>1
さすが反日サンモニだね
東海道新幹線老朽化問題あるし、南海トラフ来たら被害大きい所走ってるから内陸側通すんだよ
考える頭も無く自分が使う予定無いからって不要って言ってるのがいかにも頭悪いバカながる民だなと思う

[122. 匿名]

>>75
定期の料金全然違うけど、数十分短縮の為にその料金払う価値はあるか？
というのがラインじゃないの？

時間は重要だけど、よほど余裕有るところじゃないと簡単にお金は出さない

[123. 匿名]

車窓が見られないからつまらない

[124. 匿名]

>>118
どのコメもマイナス多いけどドンマイ！

[125. 匿名]

近くで工事していて
我が家の地下近くを掘り進める時に
何か感じるかなと思ったら
特に異常もなく気づいたら何百メートルも先に進んでた

[126. 匿名]

>>52
安全が第一のもので日本が中国に負けることなんかあり得ない

[128. 匿名]

>>19
ケニアじゃないの！？
リビアなの？

[130. 匿名]

[131. 匿名]

>>6
地震対策です
トラフきたら東海道全滅
物資も運べないから
前静岡県知事は反対してたけど周りの市町村地区はリニア待ってる

[132. 匿名]

浜岡原子力発電所の再稼働もデータ偽造が指摘された後も継続してる事が発覚してもうダメだろ
早くても数十年かかりそう
リニアは浜岡次第でいい加減に再稼働したり東京や神奈川や静岡が終わる

[133. 匿名]

>>1
要る。反対するのは反日の人くらい

[134. 匿名]

>>4
昭和30年の人「新幹線要る？大阪までたった7時間だけど。そんなに急いでどうすんのって」

こういうことですね？

[135. 匿名]

>>24
実家中津川なので、それは本当にたまたまですけども、個人的に幸運なことだなと思ってます
既に道が綺麗になったり大型店舗が続々出来たり
商業が招致出来て良かったなと。
本当〜〜〜にたまたまだけど。

[136. 匿名]

>>127
>>20

[138. 匿名]

>>106
第二次世界大戦も今更引けないでボロボロになったわけだが
損切りは早いほうが被害が少なくて済む

[139. 匿名]

>>10
ヘリコプターより安価で移動できるように開発したんだと
車ではなく飛行物です
名前は上が勝手につけた

[140. 匿名]

誰が利用するの？山梨や長野の人くらいでは？

[141. 匿名]

>>1
サンモニ言うな💢

[142. 匿名]

>>20
どういう番組か見てないから知らないけどガルの反日認定に根拠とか求めちゃだめだよ
ここはそういう所

[143. 匿名]

>>13
身内がJRで働いてるけど、氷河期に採用渋ったせいでベテランが少なく今でもしんどそうなのに…

[144. 匿名]

>>137←あっ、バカウヨだ！ww

[145. 匿名]

あんなに地下深くを走って運転手不在、遠隔操作で数名の乗務員はいるにしてもトラブルや停電があったら絶望しかないと思っているから乗りたくないわ
自然破壊の取り返しつかないよ

[146. 匿名]

>>122
今の世の中は社員の働きやすさ優先だよ。私の会社もそう。
社員の負担軽減のためには出費を惜しまない、そういう会社も多いよ。

[147. 匿名]

仕事してる身からしたらあればいいなーって思う

出張のたびに何時間も新幹線乗って出向いて、何時間もかけて帰ってくるのもうしんどい

出張手当じゃ割に合わない

[149. 匿名]

>>63
幸せになってね

[150. 匿名]

>>122
それだけ交通費かけても来てもらいたい優秀な人材にしかリニア分の交通費会社側は出したくないよね。

そして社内規定て変わるから途中からリニア分は実費になったり、下手すりゃ会社がなくなる可能性だってある時代。

リニア通勤て結構リスクだと思うけど。

親の介護とか子どもの学校事情で一次的に使うとかならおもかく。

[151. 匿名]

>>7
日本に対してネガティブな報道したら反日って異常だよ
どんな独裁国家よ

[152. 匿名]

>>146
タクシー通勤！？いいなあ

[153. 匿名]

>>110
横だけどもうお前の負けだから糞して寝ろ！

[154. 匿名]

>>67
止まらんでしょ？

[155. 匿名]

>>2　コナンのリニア事件映画観て全く乗りたくなくなったw

[156. 匿名]

>>18
アナウンサー顔かっこいい！！

[157. 匿名]

>>11
ゼロリスク信仰の日本ではもう革新的な技術は生まれないと思うな。
アメリカや中国でぐんぐん技術が成長するのは、実験段階で死人が出たり失敗が起きてもそこでストップしないから。
新しい技術にリスクはつきもの、誰が責任を取る必要もない。
日本では最初から誰かが責任をする条件でプロジェクトが生まれる→誰も責任を取りたくないという理由で、1人でも怪我人が出ただけで記者会見して謝罪してそこで頓挫するからね。

[159. 匿名]

リニアができて私が乗る頃にはGがすごそうだから肋骨折れそう
きっと乗らないだろうから個人的には不要

[160. 匿名]

>>1

サンモニ笑
極左の代表みたいな番組じゃん
洗脳されたのか

[161. 匿名]

>>101
それ言ったら研究開発できんよね。超電導系技術はアメリカでさえまだ開発中だよ。

[163. 匿名]

>>7
こんなこと書く人とか外国人を異様に叩く人とか、本当に民度の低い底辺層なんだろうなと思う。

満たされない自己愛や不平不満を日本とか大きな集団に同調化することで充足しようとするけど、結局は何の解決にもならない。

[164. 匿名]

>>6
海外に売り込むこと自体もうかなりキツいと思うな。
日本の技術が進んでるのと同じかそれ以上海外でも技術は進んでる。
そもそも新幹線ほど早くなくても大抵の国に高速鉄道はあるし、リニアのように工事費維持費などの莫大なコストが必要なものを欲しがる国は皆無かと…

[165. 匿名]

>>6
１０年なんてもんじゃないよ！
今50の私が中学生の頃、博覧会で試乗してみた夢の乗り物だけど、その後社会人になってバスガイドとして山梨実験線の案内をして、それから既に３０年経ってるのに、未だ実用化されていないんだよ？
もう本当今更だと思う。

因みにその頃建設中だった圏央道は、既にすっかり定着してる。

[166. 匿名]

>>4
急がないと時間経つほどいらなくなりそう

[167. 匿名]

新幹線ができたりは生まれる前で交通網の進化を生きてる間に目の当たりにしてきてないから乗ってみたかった想いはあったよ。夢として語られてきてたし。出来上がる頃自分も元気にしてるかどうかもうわからないから今はどっちでもいい

[168. 匿名]

>>1
今日初めて知ったけど静岡には止まらないのね？なら静岡が賛成するわけないしメリットないやん。広◯涼子みたいに１８５キロでぶっ飛ばすわ

[169. 匿名]

大阪や名古屋から通勤はシンドイよ
リニア通勤もあり得ないと思う
三島や高崎から新幹線通勤してる人は今現在も居るけど疲れるって聞いた
いくら早くて通勤費が出るとしても距離は短い方がいい

[170. 匿名]

新しいのを作るよりも、今ある路線の改修や整備にお金をかけてほしい。
老朽化によるトラブルでの運転見合わせが増えすぎ。

[171. 匿名]

>>1
掘り出した残土をそこらに盛土にしてたらしいじゃん
規制ができたようだけど怪しい

[172. 匿名]

>>1
私の生活に今すぐ必要ってわけじゃないけど先々あって良かったねってなるんじゃないの
そもそも世の中必要なものだけで構成されてるわけじゃないし、必要になってからすぐ用意できるものばかりじゃない
先を予想するって難しいものだよ

[173. 匿名]

私が生きている間に開通しないだろう
特に名古屋以西は計画頓挫すると思う

[174. 匿名]

最近、新ナニワ金融道読んだからだけど
けっきょく庶民のためじゃなくてすべて土地、工事で莫大なお金が動いて儲かる人がいるからなんだよねえ

[175. 匿名]

いらないと言ってももう作ってるんだよね？無駄になるなら完成待つしかない

[176. 匿名]

>>21
実験は50年前からやってるのよ
宮崎でずっとやってて
中々進まなくて
山梨に持ってきた

私が子供の頃走ってるのを見るの楽しみだった

[177. 匿名]

南海トラフって神奈川は大丈夫なの？

[178. 匿名]

いらない

[179. 匿名]

>>4
ずっと壁の中走るから景色は楽しめ無いみたい。

[180. 匿名]

>>4
単純に速い方が助かるけどね。

[181. 匿名]

東海道新幹線も作る前は日本三大バカ査定だって言われたんだよね

[182. 匿名]

それよりも、島根と広島を繋げて、鳥取と岡山を繋げてほしい。

[183. 匿名]

>>1
私の両親が2027年の開業を楽しみにしてたけど、今73歳で、開業予定が10年後の2036年以降に伸びたから、生きてる間には乗れないかもなぁ。って寂しそうに言ってて
最近はリニア見るたびに私がそれを思い出してすごく悲しい気持ちになる。

[184. 匿名]

何かあったらコナンくんが止めてくれるよ。いや、赤井さんか。

[185. 匿名]

>>20
サナエは売国奴だよ
国民を裏切り続けてるって意味で
反日かも

[186. 匿名]

>>29
通勤通学も夢じゃないしね
狭い世界で生きてるガル民には関係ない話だろうけど

[187. 匿名]

>>9
あの「仕分け」で沢山の公共事業が潰されたせいで川が決壊して人がたくさん死んだんだよね
だから「無駄」ってなんなんだろうなとは思う

[188. 匿名]

>>4
2番じゃダメなんですか?

[189. 匿名]

>>111
テレビ見てる若い世代はほぼいない
しかも反日と言われる番組をわざわざ見てる時点でお察しですよ

[190. 匿名]

>>18
ここで利仁亜さんの画像もってくるのすごい笑
確かリニアモーターカーが流行ってる時に産まれたからりにあという名前がつけられたとか言われてたような

[191. 匿名]

>>41
構ってあげようか？

[192. 匿名]

>>4
お弁当食べたり久々にあった友達と長くお話し時とかは新幹線を選ぶかも

[193. 匿名]

テスト的にある程度の距離が問題なく運行できるような技術力と設備のベースが出来ていれば、実用的な運用はしなくて良いかと。
もはやリニア技術云々の導入タイミングだと遅い感じで、次世代のインフラや技術進めていった方が良いと思う。

[194. 匿名]

大阪や名古屋に異動になっても引越ししなくていいくらいのメリットしかないのでは？
でもそもそも転勤制度も見直しされてるようだし
支店も減ってる

[195. 匿名]

>>24
たまに橋本駅（相模原市）行くけど
リニアの垂れ幕あるね
結局いつになるんだろ

[196. 匿名]

いま作ったところで維持がこれまでよりも何十倍も大変になると思う。人口は減る、経済規模は縮小する、人手は足りなくなるのに。

[197. 匿名]

電磁波すごくて身体に悪そう

[198. 匿名]

>>24
名古屋から大阪なんて新幹線あるし要らんよね？
どんだけ急ぐんだよw

[199. 匿名]

>>1
サンモニでは、関口さんの頃から誰かが進めている公益になりそうな事業に対して、ポジティブなコメントを見た事がないです。

私は東海道新幹線を利用するエリアに住んでいて、リニアが開業したら利用したいです。

[200. 匿名]

>>74
そうだね、未来の便利の為にみんなで働こう！

[201. 匿名]

いらない。その分のお金他で使って欲しい。

[202. 匿名]

>>1
あってもなくても同じ
どうせ日本には衰退の道しか残されていないんだから
何十年後かには日本という国自体が無いかもという瀬戸際だし

[203. 匿名]

>>35
山岳エリアだから無理なんじゃないの？
所々でトンネル掘るぐらいならずっと地下で行く方がコストはかからなそうだし

[204. 匿名]

>>168
なるほど　周りの自治体の為には協力しないと

[205. 匿名]

>>137
🪃

[206. 匿名]

>>198
大阪(JR西日本かな？)が欲しいと言っているという記事を見た事がある。
大阪(関西)に住んでる人はどう思っているんだろう？
新幹線と同じルートなら要らないのかな。

[207. 匿名]

>>1
いるいらないなら不要
新幹線だって凄いし事足りてる
関係者にとってロマン的なものなんだろう

[208. 匿名]

>>16
短距離リニアならもう定着してるし。必要なのは長距離運用

[209. 匿名]

>>4
めっちゃ楽になると思う
今はこだまに乗る人少ないでしょ
停車駅の都合で乗る人がいるくらいで

[210. 匿名]

>>75
ビジネスは行かなくてもできる業務があるとコロナでわかってしまった
行かないほうが安上がりなら、それが主流になっていく
行かなきゃならない利用があるとしたら観光か通学だけど
ビジネス利用を見込んでいた計画当初より需要は小さいだろうと思う

[211. 匿名]

>>207
ロマンで水源潰されて生活出来なくされたらたまんねーわ

[212. 匿名]

>>1
リニアって高度成長期に目指したモノだし
今、人口減って南海トラフになったら普通に使えないとなったら、今更意地で作る理由がわからん

今後衰退していく日本において、赤字が続くようなものだったら最悪だよ
税金で維持するの？
昔の勢いのある日本なら良いけど今は要らないでしょ

[213. 匿名]

新幹線があるからいいかな
リニアが誰にも反対されないならいいけど地元の人に反対されてたらやめるべき
急いで旅したい人は飛行機もある

[214. 匿名]

風切音を無くして真夜中も走れるようにできれば良いかも

[215. 匿名]

>>169
三島人気出ちゃって人も増えてて新幹線ゆっくり通勤も出来なくなったと住んでる人に聞いてるわ

[216. 匿名]

>>107
最近の地震、内地が目立つから寧ろ新幹線のが安全説…

[217. 匿名]

>>10
物流網とITが発達して、人は移動しないほうが楽だよね

[218. 匿名]

>>2
速度が段違いだから事故ったら即死だってさ

[219. 匿名]

いる。
移動が早くなれば便利。

[220. 匿名]

京王相模原線沿線民。
橋本にリニア出来たら旅行や出張楽だなあと思う
東京駅、新横浜駅まで行かずに済むのよ

[221. 匿名]

>>14
私の地元の長野県に出来る駅の近辺はめちゃくちゃ交通の便が悪いんです
陸の孤島って言われてるくらい
電車が1時間に1本だし新幹線や特急も無し
高速バスもコロナきっかけでグンと減少
だからリニア出来たら嬉しいです！

[222. 匿名]

>>220
橋本から新横浜なんてすぐじゃないですか？

[223. 匿名]

隣席の人間がデブや野蛮な奴だと不快なので、移動の時間は短ければ短いほうが良いです。

[224. 匿名]

>>222
橋本住みじゃない
相模原線沿線民

[225. 匿名]

>>22
今は膳場さんだから

[226. 匿名]

いらない。南海トラフ地震がいつかあるかもと言われてるのにそこにお金費やすよりお金かけなきゃいけない事あると思う。

[227. 匿名]

>>1
リニアって9割ぐらいが地下走るんだよ？
日本列島に穴開けてさ
事故起きたら確実に生き埋めよ
しかも凄い振動と揺れらしいから絶対気持ち悪くなる人続出だと思うわ
あれ思い出すわ、何年か前にタイタニックを見に行くってチャチい潜水艦で海に潜って破裂しちゃった海外の事故、あれみたいな息苦しさ

[228. 匿名]

>>1
50年前に田中角栄が思いついた「列島改造計画」の一つ
バカバカしいし、いい加減にしてほしい
これも自民党一党独裁60年の弊害だよ、予算つけたら後戻りできないの
地震大国日本に原発作りまくったのと同じく

[229. 匿名]

自分は乗るつもりがないからいらない
旅行するにしてもそんなに急いでない

[230. 匿名]

税金を下げるのが先
大井川枯れれば甚大な被害リニアいらない

[231. 匿名]

>>228
御城壊したり
民営化も何の意味があったのか政治家に不満
高市はさっさと辞めてほしい小池と一緒に

[232. 匿名]

>>227
何のために地下にするの？日本の国土を壊すためとしか思えない地下水汚染
日本に地震が起きたら生き埋めだよ

[233. 匿名]

>>1
東海道地震で日本が詰む

[234. 匿名]

>>202
リニアはいらない
税金を下げて

[235. 匿名]

>>162
更にヨコ
完全に論破されてるのに見苦しいんだよ
消えろみっともない

[236. 匿名]

>>158
実際は20分位早くなるだけ
意味ないよね

[237. 匿名]

>>8
静岡の大井川とか長野の自然とか壊す理由がわからない

[238. 匿名]

山梨県民としてはほしいです。
愛知大阪まで1本で行く公共交通機関ないし、片道2時間かけて一旦新横浜か静岡まで行ってそこから更に新幹線に乗る必要がある

[239. 匿名]

いるよ。人類の科学技術は進化するものなんだよ🎵

[240. 匿名]

技術者とか一部の人の挑戦とか夢ではあると思う

でも環境にはめっちゃ悪そうだからやめたらいいのにと思う

[241. 匿名]

>>1
東京〜大阪が
リニアだと1時間、往復2時間
新幹線だと2時間半、往復5時間
リニアなら日帰りでも、それなりに目的地で充実した時間を過ごせるかな
問題は料金だよね

[242. 匿名]

>>5
言わずもがなサンモニの報道www

[243. 匿名]

いる、いらないでいえばいる
どこに作るかとか利権問題等の政治の話は別

[244. 匿名]

人口減で乗る人も少ないのに、それ以上にそれを支えるための保守整備をする人員の確保が出来ない。わざわざ外人呼ぶの？阿呆らしい。

[245. 匿名]

>>182
その地域は費用対効果が低い
座して死を待つエリアなんだか島根と鳥取を合併するか岡山、広島に各々マージされた方が国のため

[246. 匿名]

ソウルから釜山へ20分で行ける高速電車と開発張り合ってるのかな？

発案した人もう亡くなってるだろうね。
若者に引き継がれる負の遺産。

アルファ世代が大人になったら、こっそりデータ消して、なったことにしてほしい。

[247. 匿名]

>>168
うわー！改めて見るとこりゃ山梨は待ち望む訳だ！

[248. 匿名]

>>67
東京の人だってわざわざ神奈川、静岡の沿岸部を遠回りしなくて済むんだから楽になるよ

[249. 匿名]

>>158
１時間も短縮されるのに、たったとはw

[250. 匿名]

>>67
三重とか無理　ご自慢の近鉄使いなよ
県庁駅津ですらショボいのに
もっとやばいのが鈴鹿　
エレベーターもない　点字ブロックすらない
やばすぎ

[251. 匿名]

>>213
通勤とか出張あるやろ
なんで旅行のことしか考えないんだ…

[252. 匿名]

>>179
そもそもそう言う問題ではないと思う。

[253. 匿名]

>>251
リニアはまずオール指定席
立ちスペースすら無い可能性高い
自由席はなし　通勤？

[254. 匿名]

関西から山梨県ってめちゃくちゃ行きにくいから欲しい

[255. 匿名]

>>237
そうなんだよねえ
水源地の水の量が前年度の99%になるのを20年間続けたとしても
100x0.99x0.99・・・だから82%になってしまう
これは損失だよね

[256. 匿名]

>>1
そういうブサヨ的発想で技術開発に圧力かけてきて結果産業競争力落としてきたんだよ　

[257. 匿名]

>>256
リニアに貢献し続けてくれた宮崎に暴言を吐い葛西、石原、JR東海、愛知、神奈川が言えるセリフじゃないよ
お世話になったら普通今までありがとうございましたたでしょ
そこを暴言
バチが当たったんだよ　宮崎神宮にすいませんでしたとお参りに行った方がいいよ

[258. 匿名]

>>1
応酬などのように放射能汚染や空襲のための防空壕的な施設が日本にはないから
リニア作ったついでに下に地下都市作っとけばいいんじゃないのかな

[259. 匿名]

>>1
止められなくてずるずる進めている負の遺産という感じ

[260. 匿名]

>>4
東京一極集中の解消に大いに貢献する

南海トラフが間違いなく数十年のうちに来るといわれてるのに、首都圏にこんなに集まって住んでるの馬鹿の極みなんだよ

[261. 匿名]

>>1
そのまま宮崎県に通せば良かったのに
向こうは高架に作っていたんだから山掘らないでしょ？
東九州の人たちは新幹線欲しかったんだし
あっちで実験してたんだから

[262. 匿名]

>>14
海外にリニアを売るため

[263. 匿名]

>>1
殆どの日本人には関係ない話だからね。私は九州だから尚更そう思っちゃう。

[264. 匿名]

>>262
じゃJR九州の885系白いソニックを売ればいい
すでにイギリス、台湾と海外展開の実績あるし

日立の車両　鉄道の故郷へⅡ CLASS395 英国高速鉄道 - 日立

2009年12月　ロンドンで鉄道の開業セレモニーが開催されました。英国首相はじめ、運輸大臣ほか政府高官、日英の関係者が参加した式典を飾ったのが、日立が納入したＣｌａｓｓ３９５。鉄道発祥の英国初の高速列車となるＣｌａｓｓ３９５の運行までの足跡、そして今後...

[265. 匿名]

>>10
空飛ぶ車同士が事故ったら、破片がバラバラ落ちて来て危なそう。

[266. 匿名]

>>14
田舎の方の駅だと、東京まで短時間でいけることによる経済効果めちゃくちゃでかいよ
東京に1本ですぐいけるってなったら土地も安いし空気も美味しいし、東京からの移住者も期待できる

[267. 匿名]

>>8
なぜ静岡県を通るルートにしたの？

[268. 匿名]

旅行飽きたからやめた。新幹線や飛行機すら乗らないのに開通されてもリニア乗らない

[269. 匿名]

>>2
乗りたい

[270. 匿名]

>>14
今の時代、情報のやり取りは
いちいち身を動かさないでも
済むようになってきてるからね
コスト分の需要がはたしてあるのだろうか

[271. 匿名]

>>259
親が開発関連に35年前にちょっと関わってたことがある

[272. 匿名]

>>2
乗りたい

[273. 匿名]

>>2
東海大地震が起これば御臨終

[274. 匿名]

大阪まで繋がるのはいつの日か

[275. 匿名]

>>268
現地の情報がネットですぐに得られる時代になってきてるからね
旅行にあまり鮮度を感じられなくなってる
日本国内だけじゃなくて海外も
観光地化されたところか開発されて似たり寄ったりなモールがあるような感じで

[276. 匿名]

>>227
調布みたいに地盤沈下のエリアが出てくるかもね

[277. 匿名]

>>263
殆どの日本人に関係ないは言いすぎでしょ
最終的には大阪まで繋がるんだから首都圏、東海圏、関西圏の人間には大いに関係あるし、その3つのエリアに日本の半分以上の人間が住んでるんだから

[278. 匿名]

ビジネスなら会社が出してくれるから使いたい人多数だからいるでしょ
東京と名古屋の間に用事がなくて利便性全く享受出来ない人は文句ばっかだわね
私は楽しみにしてる

[279. 匿名]

何十年も予定地工事してるけど、
個人的には特別不便も感じないし
（新幹線で充分だし）
今更できても…みたいな感じではある。

[280. 匿名]

>>251
通勤は新幹線でいいじゃん

[281. 匿名]

>>263
でも九州新幹線の時も反対が結構あったんだよ。今ではどうなの？当時小学生でよく分からなかったけど、整備するのに県の負担が大きすぎるとか、赤字になるんじゃないかとかね。

[282. 匿名]

>>4
南海トラフが来て比較的海に近い現在の東海道新幹線が被害を受けると我が国の交通大動脈がなくなるからです

[283. 匿名]

>>7
反日じゃなくてもリニアはいらないよ
日本の美しい自然を破壊してまで作る必要ない
できたとしてその後も莫大な維持費や電力等の問題がある

[284. 匿名]

>>281
九州新幹線はまあまあ閑散としてる。鹿児島が外国人の片道運賃を出すとかやってたけどどうなったんだろう

[285. 匿名]

>>267
水脈は地下のいたるところにあるのに静岡以外大丈夫だと思ってるのかな
岐阜でも工事のせいで地下水枯渇したり地盤沈下起きたりしてるよ

[286. 匿名]

>>262
そう思って既にアメリカに営業したけど売れなかった

[287. 匿名]

>>75
やだーーそんな通勤したくないよーー
出張そんな行くことあるー？

[288. 匿名]

>>75
大阪まで開通しません。予定もありません
名古屋止まりです

[289. 匿名]

いる

[290. 匿名]

>>122
東海道新幹線の定期割合

東京・品川駅には、三島や小田原、新富士などから新幹線を使って通勤・通学する人が1日あたり計1万人以上流入しています。

[291. 匿名]

>>6
10年どころか20～30年遅かったような。

うちの近所も、住民追い出して道路拡張して「災害時にも安全な生活道路の整備」、とか言ってうるさい工事やってるけど、全区間出来上がるのなんて何十年先のことやら。
取り掛かるのが遅すぎるんだよ。

[292. 匿名]

>>290
その距離なら新幹線のほうがよさげ
リニアは地下への下り上りに時間かかるし

[293. 匿名]

>>10
ポルノの「ヒトリノ夜」て曲の歌詞を思い出した
アニメGTOのオープニングテーマだったやつ

[294. 匿名]

>>168
少し前まで、東京大阪しか停まらないのかと思ってたわ
こんなに停まるのか

[295. 匿名]

>>14
MAKE HEIJOKYO GREAT AGAINと奈良県民は言ってるそうです（嘘）

[296. 匿名]

いらない
どうせ金持ちしか乗らないでしょ

[297. 匿名]

>>294
大阪まで開通する予定もないです

[298. 匿名]

>>294
そこに住んでますの
情報難民

[299. 匿名]

ド田舎の高齢ばあさんにはかんけいの無い話よ

[300. 匿名]

いらない
景色みたい

[301. 匿名]

>>263
リニア反対してるのってやっぱこんな感じの田舎者が大半だろうね。Yahooニュースのコメント欄とかYouTubeのコメント欄でも見てて思う。田舎者は新しい物は全て怖いのよ。
大体自分に関係ないから要らないって九州人は中国人みたいなメンタリティだね笑
田舎者は何も知らないと思うけど私の旦那みたいに多い時は名古屋や大阪へ毎週行くようなビジネスマンが東京にはいくらでもいるの。心配だし睡眠時間少し増やせるだけでもありがたいよ。

[302. 匿名]

>>13
それは東海道新幹線の方が深刻な気がする

[303. 匿名]

>>301
がるちゃん見てると福岡の人は特殊だなってよく思います…

[304. 匿名]

知事が変わった途端決まっちゃったね。川の水量とかの問題が出たらJRが負担して戻すとかいうニュースもみたけど、戻すなんて事できるのかいな

[305. 匿名]

>>265
怖いよねー
それより空を仰いで車がウジャウジャ飛んでたらイヤだ
空には何もないほうがいい
たまに飛行機が横切るくらいでいい

[306. 匿名]

>>11
コンコルド症候群ってやつ？

[307. 匿名]

水源や環境破壊してまでいらない
人口も減ってるし

[308. 匿名]

>>21
ポケモンの金銀のカントータマムシとジョウトコガネを繋いでるやつ、リニアだったと思う
発売は1999年

[309. 匿名]

>>1
いらない
外国人が乗るだけになる

[310. 匿名]

>>1
安全の為に絶対に必要と思う。東京ー大阪間は利用量が桁違いだから別路線ができれば今の東海道線が大規模補修に入れる。ただそれがリニモである必要は無いかな

[311. 匿名]

>>301
中国も韓国もリニアはこれからの乗り物だと いち早く走らせてるよね
ガルはZの巣窟なので日本への導入は反対

[312. 匿名]

近鉄奈良線の奈良県側のあらゆる駅に「リニアを誘致したい」って看板が立ってる

JRじゃないのにな

[313. 匿名]

>>4
今以上の輸送力の増強が見込めないから必要なんだよ
現時点でダイヤが過密すぎてもう増やせない

[314. 匿名]

>>79
中国リニアは1㎝
日本リニアは10㎝
浮くそうだ
高速安全性は日本のほうが高い
あと
万が一走行中
磁力が無くなった場合日本リニアは車輪が出て対応するが
中国リニアは予備電源が頼り

[315. 匿名]

リニア長野駅→JR長野駅のあたり　善光寺から１．５km
リニア岐阜駅→JR中津川駅のさらに一歩名古屋側の駅のあたり　JR中央線の下りでいうと、木曽川が終わっていきなり街になったあたりでほぼ愛知県じゃね？名古屋駅もあるのに？
リニア山梨駅→JR甲府駅のちょい南　甲府がさらに賑わってしまうな　てか長野駅まで北に一直線すぎないか

[316. 匿名]

>>1
日本の誇りですよ。

[317. 匿名]

>>8
自然、中でも水源が日本の唯一と言っていいくらいの資源でもあるのに、本末転倒

[318. 匿名]

もし本当に大和西大寺駅からちょっと北あたりの駅にリニア駅ができるなら
品川から京都駅までも1時間くらいで行けるようになるのかも

[319. 匿名]

>>206
東京ー新大阪間は新幹線で2時間半、片道1万4千円
リニアだと最速67分の予定らしい
時間が半分以下になるのはいいと思うけど、乗るかどうかは運賃にもよるよね

[320. 匿名]

>>26

結局新幹線の方が早いか同じって言われてるよね
地下を降りる移動時間がかかるらしい

[321. 匿名]

>>301
地方民がのぞみは新横浜停まらなくていいとか言ってたの思い出した
利用者数知ってんのかよ？新神戸や博多より多いのに

[322. 匿名]

>>77
次の50年か、確実に私はいないからタイムトラベルの方に興味あるね笑
そしたらリニアにも乗れるだろう

[323. 匿名]

>>303
新幹線を走らせるには北九州の八幡製鉄所のレールが必要なのによく言うわ

[325. 匿名]

>>301
リニアを動かすためには浜岡原子力発電所の再稼働が必要なんだがまた静岡に迷惑をかけるつもり？
愛知、神奈川は何様かな
知事まで黒岩、大村のクセに

[326. 匿名]

>>301
言いたい事は分かるけど言い方よ…ただ九州の人も自分に利益がないからいらないって理論もおかしいでしょ？全く無関係なところから意見してるんだから

[327. 匿名]

>>301
新幹線一本頼みではもう無理だよ。
新しい技術で作るのは当たり前。
リニア賛成。

[328. 匿名]

>>7
バカなネトウヨ

[329. 匿名]

>>303
東京住みだけど名古屋に行くことほとんどないから
名古屋までしか走らないリニアなんかのために
各県の田舎の環境を破壊してほしくない

[330. 匿名]

長野の義母がリニアできたら帰省しやすくなるねと言うけど、義母が生きている間に完成できなそう。しかも、20年前からリニアリニアと言ってるらしい。

[331. 匿名]

>>327
昭和のころに比べたら新幹線の技術もスピードも上がってる
なぜ水脈切りまくってまでリニアなのか
新幹線含むほかの鉄道なら一部トンネル等の箇所もあるけど
全部ではないからまだ良い

[332. 匿名]

>>1
のぞみ増発がほぼできない時点で必要でしょ
東京一極集中の緩和という点でも

[333. 匿名]

>>316
最大の失敗の間違い

[334. 匿名]

>>263
話が極端すぎるでし想像力低すぎでしょ。そんな事言い出したら私からしたら九州新幹線も山陽新幹線もいらない。私も西なんかに用事ないよ。それと同じ事言ってる。

[335. 匿名]

>>334
東京住みでもいらないわ。名古屋までのリニアとか

[336. 匿名]

>>334
石原慎太郎が同じ事言いましたが？
今更ですか？

[337. 匿名]

>>237
それなのに静岡県民はいらないって言っていたのに批判されたよね。

[338. 匿名]

>>301
九州みたいなド田舎に住んでると東海道新幹線がイレギュラーで止まってしまった時の損害を知らない
代替交通が必要なんてずっと昔から言われてたし、在来線の東海道線がパンク寸前だからバイパス的な役割で作られたのが東海道新幹線です
田舎者には何を言っても無駄

[339. 匿名]

>>319
あなたは東京から新大阪までの自然環境をズタズタにしてでも
リニアのほうが価値があると思っているの？
水がないと農業だけではなくて、さまざまな生産業も成り立たないよ
半導体など綺麗な水が必要なのに作れなくなる
あと電力も大量に必要。名古屋にも原発つくりますか？

[340. 匿名]

>>262
取らぬ狸の皮算用にならないといいね。

[341. 匿名]

>>1
利権利権利権

[342. 匿名]

>>284
何処が閑散なのか
愛知と神奈川はこれだから

[343. 匿名]

>>342
愛知は他県と同じで田舎よw

[344. 匿名]

>>1
駅員等の人員確保等の意味でも
今まである物に集中して安全を確保してほしい。

前々からガルちゃんでも書いてきたけど
リニアはそのほとんどがトンネル。

もし巨大地震でもきたら死人が沢山でるのでは？
救助にも時間がかかるようになるって事は
他に助けられる人達が助からない可能性もある。

そもそもリニアは大昔に話しが出始めた物で
昔と今では世の中も変わってきているのだから
自然を壊してまでするべきじゃない。

時間が短縮とか言ったって
飛行機もあるんだし
日本も先進国も少子化なのに
新幹線、飛行機、リニアと分散されれば
経営悪化で大量解雇も出てくるかもしれない。

今まで散々地球の自然を壊してきた。
これからは自然を大切にする時代だよ。

[345. 匿名]

>>6
ひとえに誰かのせい
地図見ればわかるけど、ほんの僅かだけ例の県を通ってる
もっと早く着工出来てたら違ったのに

[346. 匿名]

>>1
東海道新幹線が運休した時、路線の違うリニアがあれば便利だとは思う

[347. 匿名]

>>345
早く着工できていても、他県でも地盤沈下など起きてるし無理だよ

[348. 匿名]

結局最低でもまだ10年かかるって言ってるし、いつ完成するのか…

[349. 匿名]

ここで賛成してるのバブル世代ガルでしょ

[350. 匿名]

>>2
南海トラフ😇
今のところ、新幹線が地震で事故るってないよね。。
脱線？だかしたときも駅目前で減速してたし。

[351. 匿名]

>>263
一々九州とか言わなけりゃいいのに
九州は喧嘩売る癖でもあるの？
そして他の人も言うように今更新幹線を整備しようとしてるような九州なんかとは全く違うじゃん
関係ないなら黙ってなさい

[352. 匿名]

>>263
日本の大動脈だからさ。。

[353. 匿名]

>>1
品川の地価が更に上がるね。。

[354. 匿名]

>>352
でも東京から名古屋までしか走らないよ
大阪までなら大動脈と言えるのかもしれないけど
ルートもなーんにも決まってない

[355. 匿名]

>>1
いるよー東京に日帰りで遊びに行きたい

[356. 匿名]

>>26
車窓見てるか寝てると結構あっという間

[357. 匿名]

>>351
だからリニアに貢献してくれた宮崎に平気で暴言吐けるんだね
葛西、石原から始まり愛知、神奈川、JR東海は

[358. 匿名]

>>4
世界で初だったら価値があったのにね
もうほかの国に先こされちゃったから急いでも意味なくなっちゃったね…

[359. 匿名]

>>1
いる。

新幹線が遅すぎる

[360. 匿名]

>>126
でも実際安かろう悪かろうでも安いほうがいいって発展途上国もあるから
中国が質の悪い電気自動車作って沢山買ってる国がいるのは事実
日本のいい車が売れない

[361. 匿名]

>>266
でも電車賃高そう

[362. 匿名]

>>134
静岡飛ばすから嫌がらせされんだよwwww

[363. 匿名]

新幹線あるから充分だと思うんだけど

[364. 匿名]

>>60
リニアができたら出張のたびにホテルに泊まれて風俗に行くのが楽しみだったのに
日帰りで帰って深夜まで残業しろとか男のチンポ舐めてんのけ？

[365. 匿名]

自然破壊している
地下水枯れた地域がある
でも、強行して通すだろうね

[366. 匿名]

安くなるなら嬉しいけど、絶対新幹線より高いからいらない。
速度より値段

[367. 匿名]

>>357
そんな事知らないけど、九州の人って色んなトピでレスバしてるよの
リニアに関係ないのに何でそんな混ざりたいの？全く関係ないじゃん笑
一々九州とか九州をやたら誇りたいのかなとか思うよ

[368. 匿名]

>>367
リニアは宮崎始まり
関係ない事はないんだな
そこに暴言を吐いたのはそちら
今の苦戦はバチが当たったんじゃないの？
宮崎は神宿る神話の地だから尚更

[369. 匿名]

新幹線の運賃を上げてリニアの赤字分に補填します

[370. 匿名]

ジジババにはいらない
若者など次世代・これから生まれる将来世代が使う
以上

万博や五輪に反対してたのと同じで
自分が参加できないからと言って反対するのはみっともない

[371. 匿名]

>>370
環境を破壊して若者や次世代の負の遺産にしかならない
リニアは開業しても赤字だとJR東海の社長だったか会長だったかが断言してる
安倍さんと一緒にアメリカに営業に行ったけど不要だと言われた

[372. 匿名]

批判している人は絶対に乗るな
東京と名古屋が普通の通勤圏になる凄さ分からんか？

[373. 匿名]

>>1
貴方には必要ありません　全席グリーン車になると思うから　一応普通席あっても値段的にグリーン車料金　時間を金で買う

[374. 匿名]

いるとかいらないとか需要があるから作ってる　必要ないなら今まで通り新幹線乗ってください　個人の自由

[375. 匿名]

>>4
日本リニアは超電導
中国リニアは常電導
別に争う必要はない
日本には日本の事情がある
ただ東海道新幹線は60年間稼働しっぱなし
リニアとの二段構えが結局は将来の日本のためになる
ゆっくり安全性確かめて作ったらいい

[376. 匿名]

>>372
東京に通勤して来ないくていいと思う
名古屋に立派な世界的企業があるじゃん

リニアのせいで品川の土地が隆起してしまった
大田区、世田谷区、町田市でも反対署名してる

[377. 匿名]

大阪から東京に帰省するのに嬉しい〜とか思っててもなかなかできないので、今は私が生きてる間に出来るのだろうかと思っている43歳。

[378. 匿名]

めっちゃいらない

[379. 匿名]

>>368
でもあなた九州の人でしょ？全く無関係なのになんで九州の人がリニアに反対するのよ？
九州の人って分かりやすいってか単純なのよ

[380. 匿名]

>>21
私が子供の頃にすでに３Ｄ映像で見たから40年かも、、

[381. 匿名]

>>362
静岡県民だけど、静岡は飛ばしてくれて良いけど水問題は気にして欲しい。水大事。

[382. 匿名]

>>379
そして他の人も言うように今更新幹線を整備しようとしてるような九州なんかとは全く違うじゃん
↑
まずは自分のこの発言を反省したら
新幹線整備は北陸も北海道もしてるけどね
四国、山陰は出来ないで泣いてるし
何が今更だよ
暴言を吐いた愛知、神奈川がさ

口蹄疫で宮崎が泣いてる時も愛知、神奈川は笑ってたな
赤松とか言う愛知のアホ政治家と

[383. 匿名]

>>78
リモートだけで出来るわけないやろ

[384. 匿名]

>>228
田中角栄はやたらと評価が高いけど利権政治の権化という点で評価したくない

[385. 匿名]

>>82
だったら尚更ここで巻き返さないとダメでしょ。
昭和の根性論バカにする風潮強いけど、鼻で笑ってるうちに根性ある他国にどんどん追い抜かれるだけよ、何やったってさ。

[386. 匿名]

リニア計画を終わらせることで失われた30年も終わらせよう

[387. 匿名]

リニアがなくても今何不自由ないし要らないな
子供は乗りたがりそうだけど
というかリニアってまだなかったんだ？ってくらい興味ない

[388. 匿名]

>>382
何を言ってるのよ。私は東京都民よ？九州の人が神奈川や愛知になんで怒るの？そもそもリニアに関係ないでしょ？

[389. 匿名]

>>166
オンライン環境も安定したのでほんとにいらなくなりそう

[390. 匿名]

>>115
もし事故が起きたら大惨事だよね。
地震も多い国だから、もし崩れたら終わりだね。

[391. 匿名]

>>6
水源とか農業に影響が出るのは良くない。

[392. 匿名]

>>388
宮崎で試験していたリニアに暴言を吐いたのは石原慎太郎なんだよ
普通今までありがとうございましたでしょ
暴言とかありえない

[393. 匿名]

>>390
震源は必ずしも海底ではないしね
最近では能登半島地震は地中の流体の移動が原因だったし
同じようなことが起きたら大変なことになりそう

[394. 匿名]

景色楽しみたい人には定置しないと思う

[395. 匿名]

そんなこと言ったってさ、名古屋から45分で東京行けちゃうなら、もうめちゃくちゃ便利で新幹線、おっそ！ってなるんだろうね。
日帰りで遊びに行けるのは魅力的だわ。

[396. 匿名]

新幹線出来る前も、電車あるからそんなん要らんやん、みたいな意見絶対あったよね。

[397. 匿名]

>>146
多くはないと思うけどね

[398. 匿名]

>>78
何もわかってないパートおばさんの呑気さ

[399. 匿名]

>>395
こういう名古屋の人だけのために各県の自然が破壊されて
水脈ももう戻らなくなってしまうのって悲しすぎるな
しかも電力は静岡か福井かどっかの原発から賄うんでしょ
他県の犠牲が大きすぎる
1日も早く中止にしてほしい

[400. 匿名]

>>388
愛知、神奈川や　あたりはリニアになんだ意見してるが東京都の小池知事だけはリニアにコメントしてるのを聞いた事ない
まだ大阪の吉村さんの方がリニアコメントしてる

東京都としてのリニアへの正式な意見、考えは？

[401. 匿名]

>>75
これからどんどんデジタル化が進むからなぁ…
人口も減るし
ビジネスマンが急いで出張しなきゃいけないことなんて減ってくばかり
自然破壊とか費用かけて作る意味あるんかな

[402. 匿名]

youtubeとかは静岡悪者にされてるけどここは逆なんだね
佐藤橋本の時も逆張りだったな

[403. 匿名]

リニアって事故ったら助かる確率皆無なんじゃないだろうか…
それともそのスピードでの衝突などにも耐えうるくらい頑丈なのかな
時は金なりとはいうけど、そこまでしなくても…と思っちゃうわ
遠かったら宿泊でのんびりしたらいいのになーって
せかせか働きすぎなんじゃない？

[404. 匿名]

>>400
東京都としてはどうなんだろうね
都民は反対だよ。大深度地下法やリニアに反対する運動も起こってる

[405. 匿名]

>>1
山梨の親戚が
本当に何十年前から
新宿迄15分で行けるようなる‼️
と期待しています。

静岡県民より楽しみに待っています。

[406. 匿名]

>>24
待って中津川に止まるの？何もメリットなくないか？？(地元だけどさ)

[407. 匿名]

>>402
佐藤が新潮で自ら話したことで、ほかのSNSも橋本悪くないじゃんとなってきた
ヤフコメではまだ佐藤派が頑張ってるけど

[408. 匿名]

>>400
そんなの知らないよ笑
あなたは九州の人でしょ？なんで全く無関係な九州が気になるのよ？

[409. 匿名]

>>404
えーそんなの聞いたことないけど
もう品川あんだけ工事やってて今さら反対運動ってバカ違うの

[410. 匿名]

>>381
静岡県民だけど、リニアよりも清水区でイスラム達の土葬を進めてる方が問題。静岡市の水は既に土葬で汚染中

[411. 匿名]

>>406
はぁ？今さらかよ
いったいアンテナどこに向いてんだろう
中津川はメンテナンス拠点として大規模な工事やってるんじゃないの？
見たことないんだ

[412. 匿名]

>>409
やってるわりには中断したりしてるからたいして進んでないよね

[413. 匿名]

これ賛成してるやつは韓国と日本を海底トンネルで繋ぐの賛成っているようなやつだろ

[414. 匿名]

>>407
橋本の場合は悪い良いじゃなくて全方位にトラウマ垂れ流して私の為に犠牲になってと言ってるのが嫌われる元凶なので
印象良くなることは金輪際ない

[415. 匿名]

>>414
リニア推進といいコンプライアンス意識といいやっぱり昭和なんだね
若い人の前でそういう意見を言うのやめたほうがいいよ

[416. 匿名]

>>415
その二つの事項からの昭和認定がどうつながるのか知らないけど一度IQテストでも受けてみたら？

[417. 匿名]

>>221
そういう地域は、新幹線や特急の方がいいのでは。リニアである必要性ない。

[418. 匿名]

>>409
田園調布でリニア裁判してたはず

[419. 匿名]

>>416
気づいていないところが当事者と同じ

[420. 匿名]

>>25
リニアじゃなくてもいいと思うけど、世界へ日本の技術の凄さをアピールするのは大事だと思う。今でも日本の鉄道技術は世界からすごいと評価されているけど、リニアが完成すれば、JR東海が日本で一番すごいと言われる会社になる可能性もあるのでは。

[421. 匿名]

>>408
東京都民のクセにアホなんだね

[422. 匿名]

>>420
リニアは技術としては古いものだよ
他国が手を引いたのは技術的なことではなくて金がかかりすぎるため

[423. 匿名]

>>24
初めてちゃんと見たけど、大阪から山梨とか長野に行きやすくなるのはちょっと良いな

[424. 匿名]

>>148
南海トラフは？
東北沖の震災だってスーパー堤防作る話出てたけど無駄って言って無しにしたら津波で大損害出たじゃん
無駄無駄だって言ってたら海外に負けるよ
結局国力つけなきゃ中国に対抗できないしアメリカに頭上がらないじゃん
ＡＩなんか負けてるし

[425. 匿名]

>>424
南海トラフの被害想定とルートかぶってる
深度6くらいのところを通るから
南海トラフ起きたら北陸回るほうが現実的
あとは飛行機と船

[426. 匿名]

>>6
50年遅いよ。中国が先に実用化してるから。
飛行機、新幹線でうまく使い分けてるし、あまり価値ないね。

[427. 匿名]

10歳の時にリニアモーターカーの試乗会に当選して父と山梨まで行った。いま36歳。

父はリニアモーターカーとかあとは洞窟とか好きでよく連れていってくれたけど今思うと恐怖でしかない…………
どっちも自分の娘を連れて行きたくない😱
今思うとあいつマジ無責任で危機管理能力ないな、だから貧乏だったんだなウチは……笑

[428. 匿名]

確か地下の乗り場に行くのにエスカレーター15分とかかかるって聞いた。出発と到着の駅それぞれで30分のロス⋯意味ないと思う。

[429. 匿名]

もはやいらない

[430. 匿名]

中国ってさぁ…

インドネシアの事案知らんのか


自分も別にリニア大賛成とかじゃないけどここまで来たら進めるしかないだろ

反対派のコメ見ると自然破壊は一定の理解できるけどその他は次元低すぎるわ

[431. 匿名]

運賃高そうだし庶民の私にはいらない……

[432. 匿名]

リニア問題で静岡県民叩かれてたの異常過ぎた
明らかに工作員みたいなキチがいた
テンプレ貼りまくってて怖かった

[433. 匿名]

>>402
ガルでもずっと静岡叩かれてたよ

[434. 匿名]

今でもyoutubeでは静岡バッシングすごいけど

[435. 匿名]

>>430
>>ここまで来たら進めるしかないだろ

戦前かな。そろそろ学びたいところ

[436. 匿名]

>>6
そうやって日本の国力や技術を後退させたい国に乗せられてるのかも。

[437. 匿名]

このタイトルのスレ主が静岡の反対派なんだろー
こういうところでしか主張できないからな

[438. 匿名]

>>75
たまに出張行くけど、今の時間ぐらいがちょうどいいな。1時間以内だとゆっくり出来ないし、終わると直帰だったのが一旦会社戻ってこいとか言われたら嫌だな。

[439. 匿名]

>>436
無用の長物を作らせて日本を後退させたい国に乗せられてるのかも

[440. 匿名]

youtubeのリニア関係コメは気の毒なぐらい静岡叩かれてます

[441. 匿名]

>>6
水源とか農業に影響が出るのは良くない。

[442. 匿名]

>>99
同じ事思って調べたら、中間駅に停まるのはこだまみたいな感じらしいよ
だったらリニアである必要なくね？とは思うけど。
中津川なんて何もない街に新幹線停まったところで観光客くるんだろうか

[443. 匿名]

>>441
工業も。紙とか化学工業とか半導体とか地下水をたくさん使う
ただでさえ中国人に水源のある土地を買われたりしてるのに
水ってすごく貴重なのにリニア推進派は軽く考えてる人が多いのかなあ、と

[444. 匿名]

>>10
確かつくば万博の頃から、未来の夢の乗り物リニアモーターカーって騒がれてたよね。
当時は子供だったし、実現したらすごいなと思ってたけど、あれから40年新幹線で良くない?って思う

[445. 匿名]

>>442
観光客っていうか移住者の誘致に使うんじゃない？

[446. 匿名]

>>442
あそこはメンテ
浅いなほんと

[447. 匿名]

>>183
悪いけど、リニアはいらんよ。自然破壊すごいし。

[448. 匿名]

>>437
私、静岡行ったことないけど、リニアなんて大反対ですよ。

[449. 匿名]

>>131
別に待ってないよ
リニアについてはあまり詳しくないのだけど、本当に大井川枯れたら仕事できないし困るよ
しかも静岡止まらないんでしょ？

[450. 匿名]

>>442
更に言えば中津川駅ではなく美濃坂本と言う無人駅にリニアが出来る

[451. 匿名]

>>1
東海道線新幹線が止まった時影響が大きいから、代替経路はあった方がいいと思う

[452. 匿名]

いるに決まってるだろ。逆にいらない人意見や反証は何？リニアに関しては日本の技術力がダントツだよ？リニアにもいろんな種類あるし維持するにも可能なのは技術も生産力もある日本くらい。

[453. 匿名]

リニアに乗ることはないなぁと思ってる。新幹線や飛行機で充分だわ。

[454. 匿名]

>>290
開成は新幹線通学が結構いるって聞いたな

[455. 匿名]

>>1
この技術は日本が１番先にするのに意味があるんで2番目じゃダメ何だよ
コレからの技術だから早いもんガチ
中国は日本より先を狙ってるから高速鉄道は日本にやられたからリニアは狙って来てます
１番になれば技術は売れるんだよ

[456. 匿名]

>>221
そこにリニアが通るの？　とまるの？　使えるの？

[457. 匿名]

>>1
そんなに早く大阪に着かなくても別にいい
2.3時間あるほうが旅行気分あじわえる

小さい子持ちはリニアのほうがいいかな

[458. 匿名]

>>221
リニアは大都市をつなぐものだよ

[459. 匿名]

>>6
静岡がずっと邪魔してたからね

[460. 匿名]

本当にバカだな九州民は
嫉妬が全ての原動力
バカしか住んでない

[461. 匿名]

リニアより車が完全自動運転になった方がドアトゥードアで便利だから早くなって欲しいけどそっちも難しそう

[462. 匿名]

上海リニアは廃止になったね。乗ったことあるけどガラガラだった。採算が取れないんでしょ。

[463. 匿名]

>>2
新幹線と違ってシートベルト必須な感じなのかな

[464. 匿名]

>>5
そういうのが
ひいては国益に与(くみ)するんだよ

凄くもない国になんか誰も投機対象にしない眼中の外に追いやられる

[465. 匿名]

>>460
九州あたりは何故か芸能方面に長けてるんだからそっち頑張ればいいと思う

[466. 匿名]

>>14
やっぱり移動時間短縮できるのは大きいのよ。あと新幹線とは別のエリアを通る恩恵も大きい。

今まで聞いた中だと、軽井沢までが東京の通気圏に入る感じだけど（東京勤務で数名軽井沢居住の人を知ってる）、その「通勤圏」がもっと伸びるなら、それはそれで良いことかも。東京の家は高すぎるしね。

[467. 匿名]

>>428
毎日そんな地下に潜るなんて気持ちが暗くなりそう

[468. 匿名]

>>14
違ったらごめんなさい

新幹線(線路)もそろそろ寿命が来てて、大掛かりな修繕が必要だからこの際リニアという新しいチャレンジも含めた流れだったのかと思ってた

[469. 匿名]

東京生まれ育ちだけど過密と自然の少なさで引越先考え将来的にリニアが通る甲府にしたけど人の密度や車生活快適過ぎて非常満足。但し誤算は山梨県民野蛮過ぎて最悪。同じ日本人で東京とこうも違うとは。甲州弁が聞こえてくるだけで不快。

[470. 匿名]

何をそんなに急ぐことがあるんだって思っちゃう
個人的には新幹線好きだし新幹線のスピードで満足です

[471. 匿名]

>>462
これから少子化だし
もっとリモートが進むだろうし
需要が少なさそうだよね
つくったら今度は維持費がいるんだからさ

[472. 匿名]

>>404
採算が取れるんだろうか
新幹線でさえ過疎ってる駅があるのに
運賃も高くなるだろうし

[473. 匿名]

>>106
つくったら今度は維持費もかかるようになるんだよ

[474. 匿名]

>>4
日本人らしいよね。

もうちょっとゆっくりできないのかね

[475. 匿名]

>>155
もはやあれはギャグよww
いくらなんでも、リニアが吹き飛んで建物に突っ込むとかあり得ないと思うw

[476. 匿名]

>>71
関西から北陸に行きづらくなった
同様に北陸から関西にも行きづらくなった
時間短縮したというが乗り換えに時間ががかり運賃も高くなっただけ
新幹線を増やすせいで在来線が減り、利用しづらくなっただけでメリットはない
東京一極集中させるだけになってるだけ

[477. 匿名]

要らない

飛行機も新幹線もあるのに、リモートの技術だって進んでるのに、必要なん？？
造ったら維持費だってお金がかかるし、自然を壊してまで造る必要ない

それに日本は災害も多いし、大きな災害が起きたらどうするの？

[478. 匿名]

>>372
高額の交通費を全額負担してくれる大企業羨ましい

[479. 匿名]

>>4
東京ー名古屋が確か40分だよね
うーんって感じ
出張する方々には大いに需要ありそうだけど

[480. 匿名]

>>1
いるもいらねーも乗ったこともねーのにしらねー利便性なんて実用されたからわかるもの

[481. 匿名]

子供の時学校の先生がリニアの仕組みを興奮気味に説明してくれたの覚えてる
磁石のマイナスとマイナスを合わせようとすると離れる　それの連続で高速で動くって

[482. 匿名]

>>6
静岡が反対してなかったら来年開業予定だったんだけどね

[483. 匿名]

>>1
いる いらない ではない

世間が求めているから
造っているだけだ。

[484. 匿名]

>>16
マジレスします。
リニア研究の初期の実験場が宮崎県のど田舎にありました。
なんと50年も昔の話です。だいぶ前にそこでの実験は終えましたが取り壊す費用がないのかレール等はそのまま放置されいまはその上に太陽光パネルを並べています。

[485. 匿名]

>>6
リニアの歴史は古くて新幹線開業前の1960年代から研究は始められてた
殆どトンネルだから気象に左右されないし、新幹線のレールと違って超電導だから地震にも影響されなくて安全性も高い
新幹線の老朽化も深刻で災害時のバックアップとしても必要とされてる

新幹線によって日本の地方経済が発展してきたように、時間を短縮することによって地方がより近くなって観光や人口流出を防ぐために活用されることが期待されてる

本来なら2027年に開業予定だったけど静岡県の問題で10年遅れたよね
でもまだ問題が解決された訳ではないしコストも上がっているから、これからどれくらいかかるかはわからない

それでも様々な技術開発は日本の国力に繋がる
新幹線の輸出は難しかったけどリニアの技術が世界で必要とされて、日本の技術力が再注目されると良いなと思ってる

[486. 匿名]

原子力や宇宙もそう。科学技術は日々研究開発し他国に遅れるわけにはいかない
国益　ね。採算や実用性の話ではないのよ

[487. 匿名]

>>2
あの超高速での事故とか想定しての「怖い」だと思うんだけど、私はあんな大きく重い車輌を浮かせるだけの物凄い磁力が中の人間に絶対何らかの悪影響を及ぼすと思うんだよね。
発ガンとか白血球の異常増殖とか。
時間が経ってじわじわ発覚するのも怖い。

[488. 匿名]

>>381

だったらここでOKする意味分からんわ

中途半端なことするなら最初から邪魔するなよ
それがなかったら遅くても数年、早ければもう完成してたかもしれない
逆に今OKしても今さらすぎて価値が大幅減
日本の国力と税金の無駄遣いがひどいことになっただけ
喜ぶのは隣国ばかり

[489. 匿名]

>>182
島根と鳥取の人はそう思っても、広島と岡山は「伯備線や高速バスで充分」なの

[490. 匿名]

>>17
原発神話と同じだ

[491. 匿名]

>>486
たぶん日本国民の多くは既得権益の利益のためいつも理由を付けられて日本国民の富が既得権益に奪われる毎度の事態に辟易してるんだよ

[492. 匿名]

>>15
オタクはそうでもないでしょ
ビジネスマンなら最短で移動できたほうが都合良いと思うわ　まあ行かなくてもいいビジネスがほとんどだろうけどね

[493. 匿名]

>>1
リニアはいるけど
川勝は要らない！😡

[494. 匿名]

>>1
リニアの技術はもう遅いものになりつつあるのにいらないと思う
だってイーロン・マスクが提唱してるハイパーループは1200km/hで、リニアは500km/hだもの
どっちが先に完成するかもあるけれど、どうしても日本がリニア推ししたいなら最低でもハイパーループと同等以上のスピードがなければだめだよ

[495. 匿名]

欲しいよー
東京ドームから大阪まで日帰りでライブ遠征できる
行動範囲が一気に広がる

[496. 匿名]

>>4
新幹線が通ってないところに通すのはまぁありだとは思う
東海道線の迂回ルートとして…
でもリニアである必要はないし結局名古屋縛り大阪縛りだから恩恵受けるところが限られる

[497. 匿名]

>>486
でも、太陽光は日本捨てたよね

[498. 匿名]

>>1
リニアが開通した時タイムマシンが出来るから必要だよ
早くできるといいね

[499. 匿名]

>>475　しかも吹き飛ばされてるのに生きていて普通に歩いてましたよねw

[500. 匿名]

不要
ただの環境破壊
人間だけの利便性を現実にした末路が今