【JR東日本】上越新幹線について知っていること

[1. 匿名]

新潟駅には、新幹線から羽越本線の特急（いなほ号）に直接乗り換えることができるホームがある。

[2. 安倍晋三@基本情報技術者試験合格者]

昔は越後湯沢駅で、金沢方面への特急（はくたか号）に乗り換える人が多かった。

今は北陸新幹線ができたから特急が廃止されたが…。

[3. 匿名]

とき

[4. 匿名]

ぽんしゅ館がある
（新潟駅、長岡駅、越後湯沢駅）

[5. 匿名]

maxとき

いつのまにか二階建てが無くなってた

[6. 匿名]

以前は二階建て新幹線あさひがあった。
一階はホームに入ると半地下。

[7. 匿名]

世界最強の鉄道、大雪にも、大地震にも強い

[8. 安倍晋三@基本情報技術者試験合格者]

高崎駅で北陸新幹線が分岐する。

ちなみに群馬県最大のターミナル駅は高崎駅で、逆に県庁所在地の前橋駅のほうが小さい…。

[9. 匿名]

田中角栄がお国入りするのに便利なように作った

[10. 匿名]

擬人化だって…ヤバいね

[11. 匿名]

上野駅に停車するのとしないのがある。

[12. 安倍晋三@基本情報技術者試験合格者]

>>1
上越新幹線の駅の格付けランキング

Ｓ　東京駅　大宮駅

A+　上野駅
Ａ　高崎駅　新潟駅

Ｂ　熊谷駅　越後湯沢駅　長岡駅

Ｃ　本庄早稲田駅　燕三条駅　ガーラ湯沢駅

Ｄ　上毛高原駅　浦佐駅

[13. 匿名]

ガーラ湯沢

[14. 匿名]

久しぶりに乗ったらあの青と黄色のラインのデザインじゃなくてかがやきと同じ車体だった

[15. 匿名]

新潟人しか使う用事がないのに北陸新幹線より先に作ったのが謎すぎる

[16. 安倍晋三@基本情報技術者試験合格者]

>>11
それは東北（山形・秋田も）や北陸も同じ。
ちなみに大宮を通過する新幹線はもう存在しない。

[17. 匿名]

>>15
そりゃあ田中角栄さんよ

[18. 匿名]

上越という名称だけど上越市には行けない

[19. 匿名]

2階建てだったときのワクワク感

[20. 匿名]

スキーシーズンの週末、越後湯沢駅で単純に混みすぎてて時間内に降りれなかった　一つ先から戻った

[21. 匿名]

>>4
31年間ワンコイン（500円）でおちょこ５杯の日本酒を試飲できたんだけど、来月から1000円になるのよね。それでも安いと思う

[22. 匿名]

>>9
それだ！ｗ
陳情団のバスが乗り付けて目白御殿がすごいことに

[23. 安倍晋三@基本情報技術者試験合格者]

>>15
群馬県民も使うし、何なら山形県民（庄内地方のみ）や秋田県民も使いますよ
新潟駅で羽越本線（特急）に乗り換えられるし

[24. 匿名]

[25. 安倍晋三@基本情報技術者試験合格者]

>>15
都会度は「新潟市＞長野市、金沢市」だから

ちなみに、新潟市は仙台以外の東北地方の主要都市より都会

[26. 匿名]

>>9
高速もかな😳?

[27. 匿名]

>>6
自己レス
あさひ→とき　です！

[28. 匿名]

>>15
群馬から東京に通勤する人が使ってるらしい

[29. 匿名]

何も知らない

[30. 匿名]

[31. 安倍晋三@基本情報技術者試験合格者]

>>26
ただ、関越自動車道は首都高に繋がっていないので、その意味では東北道や常磐道よりやや不便ではある…。

[32. 安倍晋三@基本情報技術者試験合格者]

>>28
新潟駅より高崎駅のほうが利用者が多いらしい

[33. 匿名]

Maxとき315号は今は走ってない

[34. 匿名]

>>26
目白御殿から新潟西山町生家まで三回左折するだけ
と週刊新潮に書かれた

実際近く走ったことあるけど高速道路ICの左折だけ三回
下道カウントしてない

[35. 匿名]

>>15
北陸新幹線の前に長野新幹線が無かったから
富山、金沢は上越新幹線～ほくほく線「はくたか」利用
山形新幹線、秋田新幹線が出来ても
日本海側は上越新幹線～羽越線「いなほ」利用

[36. 安倍晋三@基本情報技術者試験合格者]

長岡駅は新潟県内で（新潟駅に次いで）2番目に大きいターミナル駅。
だから新幹線も1日1本だけ通過するのを除けば、全部停車する。

[37. 匿名]

上越妙高駅のロビーからの外の眺めが絶景

[38. 匿名]

車窓から北アルプスが見える

[39. 安倍晋三@基本情報技術者試験合格者]

浦佐駅と燕三条駅は新幹線側は自動改札機があるのに、在来線側の改札口は自動改札機じゃない
特に燕三条駅は弥彦線側は無人駅である

[40. 安倍晋三@基本情報技術者試験合格者]

>>11 >>16
昔は上野・長岡はおろか、大宮すら通過する新幹線があった（通称、スーパーとき）
今は大宮には停まるようになったけど

ちなみに意外にも、大宮に停まるようになってからのほうがスピードは速くなっている
というのも二階建て（Max）は遅かったから…

[41. 匿名]

大阪への延伸ルートで揉めている

[42. 安倍晋三@基本情報技術者試験合格者]

>>18
「越」は越後国（新潟県）だけど、「上」は上野国（群馬県）のことだから

[43. 匿名]

トンネル抜けたらそこは雪国って言うけど
群馬には一切雪がなくて、新潟に入ったら真っ白？そんな機械みたいにキッチリ分かれるの？

[44. 安倍晋三@基本情報技術者試験合格者]

>>13
ガーラ湯沢は元々は新幹線の車両基地だった
車両基地を観光用に転用するためにスキー場を造った

[45. 安倍晋三@基本情報技術者試験合格者]

本庄早稲田駅は元々無かった駅だが、近くに早稲田大学の附属高校があり、そこに通う学生のために造られた駅である

ちなみに近くにはカインズホーム（ベイシア系列のホームセンター）の本社もある

[46. 匿名]

>>10
このカラーリングは…葱かな？

[47. 匿名]

>>34
トリビアだったかで検証してたような？

[48. 匿名]

>>1
何回も乗ってる〜　地元に帰る人が使うくらいかな？

[49. 安倍晋三@基本情報技術者試験合格者]

>>5
二階建て新幹線（Max）は遅いから廃止された

ちなみに東北新幹線からは結構早い段階で撤退していた気がする
※上越・北陸以上にスピードが重要だから

[50. 匿名]

2階建てのずっと乗りたくて無くなる前に乗った。しかし新潟はお米が美味しいねー。

[51. 匿名]

>>43
谷川岳直前まで雪が無い
上毛高原駅近くの山は雪があるけど地表には（行った範囲）雪はない
国境の長いトンネル抜けるとホント真っ白（分厚い雪雲で太陽見えずに灰色だけど）

[52. 匿名]

>>48
仕事＋観光客（佐渡、スキー客）

[53. 匿名]

>>38
上越新幹線からは北アルプス見えないはずだけど
新潟駅から見えるのは越後三山、飯豊山、朝日岳、弥彦山、佐渡が島の山

[54. 安倍晋三@基本情報技術者試験合格者]

>>23
秋田新幹線ができる前までは、秋田駅からは仙台駅より新潟駅のほうが近かった

[55. 安倍晋三@基本情報技術者試験合格者]

>>9 >>17
ちなみに東北新幹線も、鈴木善幸が作った
※この人は岩手県の三陸地方出身。だから盛岡まで新幹線ができた。

[56. 匿名]

>>3
Maxとき　2階建ての新幹線に乗って大宮まで行ったよ。鉄道博物館。なぜか往復Maxときに乗ってしまったけど(タイミングよ)　そういう経験も貴重な思い出(謎)

[57. 匿名]

[58. 匿名]

1時間当たりの本数が少ない
果たして建設費含めた採算ベースでどうなんだろう？
回収できたのかな？

[59. 匿名]

>>18
上越にちょっとだけ住んだことあるけどこれ混乱したｗ

[60. 匿名]

>>12
本庄早稲田って通学時間帯しか止まらなくない？

[61. 匿名]

>>39
よこ
ワンマンだと前しかドア開かなくて後ろの車両で焦り出す人が出るのよねw
だから燕三で降りる人のせいで前側車両だけ混む

[62. 匿名]

>>15
上越新幹線が上手くいけば北陸新幹線や全国各地に伸ばしたかったらしいよ、角栄さんは。
その前にロッキードで失脚しちゃって頓挫したけど。でもロッキードからの献金って国庫に納めてたらしいから捕まる意味が分からないのよね。

[63. 匿名]

>>55
よこ
鈴木善幸総理は元々農林水産族議員
新幹線整備計画時にはタッチしていなかった

当初から東北新幹線は札幌まで造る予定だったが
第一期分として仙台までのところを盛岡までにしろと鈴木善幸がゴリ押ししたらしい

×東北新幹線作った
○第一期工事分を延長させた

[64. 匿名]

>>58
路線別の採算性、ななんと山手線よりいい
山手線：51.5
上越新幹線：49
東北新幹線：55.4
東海道新幹線は60.8

高崎大宮～上野東京で大分稼いでいるとか

ここから勝手な想像です----
高崎以北は30分に一本
徹底した雪対策で線路に雪が積もらないようにしているから運転経費と整備費は少ないらしい

[65. 匿名]

車内Wi-Fiがガチで使い物にならないゴミ

[66. 匿名]

上越新幹線は雪を感知すると強力なスプリンクラー自動運転

雪で運行停止、遅延は東海道新幹線より少ない
（本数がそもそも桁違いに少ないけど、降雪量と降雪区間距離は圧勝）

[67. 匿名]

実家は燕三条が最寄り
最近、綱引き大会を毎年してる

[68. 匿名]

信濃川にはJR専用水力発電ダムがあり
首都圏電車の6割をそのダム発電で賄っている

滋賀の「琵琶湖の水」に倣って「電気止める」と言ってみたい

[69. 匿名]

>>1
やけにA列から埋まる特急いなほ

[70. 匿名]

>>5
二階の窓際が好きだったな・・

[71. 匿名]

>>69
よこ
おそらく笹川流れ、鼠ヶ関、日本海を見たいから
山側D列は故郷の山が見えそうで見えない

[72. 匿名]

新幹線通勤、通学者もいる

それよりもビックリしたのが、新幹線通塾。
過去、新潟→熊谷/大宮にある中学受験塾に通っていた子達がちらほらいるんだと。塾の先生談。

[73. 匿名]

田中角栄さん

[74. 匿名]

>>21
えっ！そうなの
長岡駅のぽんしゅ館行ったことがある
でも1000円でも利用するわ！なんだか楽しいもん

[75. 匿名]

>>5
2階建てはスキーリゾート全盛期、越後湯沢へ向かうスキー客に需要があったんだよね
スキーはお金のかかるレジャーになってしまって利用が落ちこんでしまったから…

[76. 匿名]

>>47
トリビアの泉ではないけど、確かその実証実験をやっていた番組を見たことがあった。（確かにその通りだった。）

[77. 匿名]

運行中に発生した中越地震で横転しなかった。
排雪溝に嵌まり被害が小さく済んだ。
地震対策の研究が進んだのよね。

[78. 匿名]

>>60
日中も1時間に1本は停まるのでは

[79. 匿名]

>>77
地震の翌朝
余震で復旧作業中の車両が数十センチ揺れ動いていた
余震でさえあれだけ揺れるに驚愕しました

[80. 匿名]

>>25
新潟市ってそんな都会だっけ？

[81. 匿名]

>>1
昔はダッシュして乗り換えていたなぁ

[82. 安倍晋三@基本情報技術者試験合格者]

>>80
本州日本海側で唯一の政令指定都市です（人口80万人）
何なら合併前から人口50万人いたし

ちなみに長野市は40万人いないくらいで、金沢市は45万人くらい

[83. 匿名]

>>10
山手線の駅モチーフのアイドルみたいなJR公式のキャラかと思ってしまったが、ただのオタク絵師が描いた擬人化なんだね。
なんか、ほかのキャラもダサいデザインだし、マンガもセリフのノリ（オタク臭い）が寒くて・・・。