10代が突出…自転車事故の8割が重傷「体ごと車道に投げ出されます」傘や泥よけの巻き込みにNITEが注意喚起 ハンドルへの荷物は『青切符』対象の可能性も

[1. 匿名]

出典：newsdig.ismcdn.jp

10代が突出…自転車事故の8割が重傷「体ごと車道に投げ出されます」傘や泥よけの巻き込みにNITEが注意喚起　ハンドルへの荷物は『青切符』対象の可能性も | 鹿児島のニュース｜MBC NEWS｜南日本放送 (1ページ)

新年度を迎え、自転車で通勤・通学を始めた人も多いこの時期。2026年4月からは交通反則通告制度が自転車にも適用され、ルール面でも大きな変化がありました。

NITEがまとめた自転車の製品事故299件を年代別に見ると、10代が突出して多くなっています。
事故の事象別では「走行中にハンドルがロックした」が40件（うちリコール対象製品が25件）で最多。
続いて「異物が挟まるなどして前輪がロックした」が26件で、このうち12件が10代でした。
「チェーンが外れた・破断した」も、8件のうち5件が10代と若い世代に集中していることがわかります。

NITEが公表した事故事例は、どれも「まさか」と思うような状況で発生しています。

2023年3月（福岡県、10代・男性、重傷）：走行中に泥よけが前輪に巻き込まれ、前輪がロックして転倒・負傷。前泥よけの固定ねじが脱落し、タイヤと干渉したことが原因として考えられています。

2022年6月（神奈川県、10代・男性、重傷）：スポーツ車で下り坂を走行中、前輪が突然外れて転倒。クイックレリーズの固定が緩んだまま走行していたことが原因と推定されています。

NITEの製品安全広報課・清水 与也さんは、
「自転車は原則車道を走るものです。泥よけがタイヤに接触していて、運転中に外れて急にタイヤが止まれば、意図しない急ブレーキと同じ。体ごと車道に投げ出されます。車道で自動車が通りかかったら、大きな事故につながるおそれがあります。傘やビニール袋の巻き込みでも同じことが起こりえます」と指摘しています。

[2. 匿名]

もう歩道走しらせろよ。

[3. 匿名]

止まれの標識がある細い横道からノンストップで出てくる

[4. 匿名]

中高生、本当に飛ばして走る子多くない？
こっちが避けるの前提だよね

[5. 匿名]

車道走るなら自転車も車と同等の保険入ってくれ
事故のときの過失も同じで

[6. 匿名]

自転車も免許制にすれば

[7. 匿名]

10代が1番自転車使ってるから
10代が事故多いのはしょうがない

[8. 匿名]

中高生男子とガサツそうな女子の自転車運転は乱暴でひどい
傍若無人すぎる

[9. 匿名]

>>1
ひぃ────っ、前輪!!

[10. 匿名]

うちの近所の名門男子校の生徒、頭は良いはずなのに交通マナーカスすぎて車が可哀想に思う場面がしょっちゅうある

[11. 匿名]

自転車が車道を走るのって、自転車にとっても車にとっても危険だと思う。

[12. 匿名]

運転免許を持ってないと分かんないものだしね
都内でも大のオトナが後ろを確認しないで追い越しとかするのをみると免許持ってないんだろうなって

[13. 匿名]

ヒラヒラのスカート履いて自転車に乗る人もまあまあ危ない

[14. 匿名]

自転車イヤホンの罰金を1000万ぐらいにしよう

[15. 匿名]

10代でヘルメットしてない子も多い

[16. 匿名]

よく考えたら自転車って車検みたいに定期的に検査しないしねー

[17. 匿名]

中高生は無灯火だし並走する

[18. 匿名]

>>4
昨日轢かれそうになった

[19. 匿名]

>>4
横断歩道も右も左も見ずに猛スピードで渡るよね

[20. 匿名]

車道走るなら自転車も車検が必要では？と思ったけど、250cc以下のバイクも車検不要なんだね。

[21. 匿名]

>>17
幅の広い歩道だと2列は当たり前
3列や徒歩の学生と一緒に道幅いっぱいに来たりして邪魔すぎるし対抗者いても全然避けようとしない

[22. 匿名]

>>4
一番調子に乗る時期だしね
文字通り痛い目見るまで分からない

[23. 匿名]

>>4
中高生どころか小学生も
こないだ片手運転でスマホ操作しながら漕いでる小学生がいてコラ！って言ったけどちょっと距離空いたらまたスマホ見てたわ。あんな子供轢いても無罪だろ

[24. 匿名]

自転車もナンバープレート付けた方がいいと思う
車だし

[25. 匿名]

>>4
あと、当たり前のようにワイヤレスイヤホン
運転に集中してないし、事故予測も出来ない

[26. 匿名]

車道で自転車との距離を空けずに、スピードを落とさずに横を通る車もいるからね
危ないからと車が来たら左に寄ってバランスを崩したり縁石にぶつかって倒れる可能性もある
そこを後ろから来た車が轢く可能性も
車道走行は本当に危ないんだわ

[27. 匿名]

>>12
追い越しならまだいいよ。後方確認せず反対車線へフラ〜と横断する自転車も珍しくないじゃん。

[28. 匿名]

>>7
しかもこれ製品事故だしね
何が言いたいのかよくわからんトピ

[29. 匿名]

>>2
歩道走らせろ
↓
歩行者とぶつかる
↓
車道走らせろ
↓
車とぶつかる
↓
歩道走らせろ

[30. 匿名]

>>23
その「コラ！」に驚いて倒れて怪我でもしたら訴訟案件になりそう

[31. 匿名]

>>2

歩道走ってても違反するとこれだよ

市道の歩道で自転車同士が衝突　男子高校生が車道に転倒、軽トラックと接触し重傷　加東|交通事故|神戸新聞NEXT

市道の歩道で自転車同士が衝突　男子高校生が車道に転倒、軽トラックと接触し重傷　加東|交通事故|神戸新聞NEXTサービス・事業神戸新聞ECサイト「いいモノがたり」デジタル写真販売「神戸新聞images」イノベーション新拠点「アンカー神戸」ひょうごSDGsプロジェクト...

＞兵庫県加東市上中の市道の歩道で、いずれも自転車に乗って通学中の男子高校生（１５）＝同市＝と女子高校生（１６）＝西脇市＝が正面衝突した。男子高校生は車道側に転倒し直進中の軽トラックと接触。頭部骨折などの重傷を負い、病院に搬送された

[32. 匿名]

>>8
３人乗り歩道爆走電動アシスト自転車に乗って育った子供らだから

[33. 匿名]

だから都内だけでやってろって言ったのに

[34. 匿名]

>>11
暴走自転車が歩道を走るのも危険だから早く自転車専用レーンを整備して欲しい。

[35. 匿名]

スマホ、一時停止、並走、無点灯、スピード、逆走が酷いもん
アイツらにこそ、罰金を高めにするべき！
年齢を限定にしてあげてほしい！

[36. 匿名]

>>35
イヤホンが抜けてた

[37. 匿名]

>>1
自転車に対する厳罰化を決めたなら。

警察は、毎日もっとあちこちで取り締まりしろよ。

傘さし運転なんかゾロゾロおるし、歩道を爆走してるチャリもいっぱいおるわ。

[38. 匿名]

>>4
高齢者や子供が避けるの無理だよね

[39. 匿名]

>>3
自転車が歩道走ってる頃も、いつ隙間から飛び出すかわからないぞと思いながら注意しながら追い越してたけど
そこまで慎重に運転する人ばかりじゃないんだよね
自転車乗る人は、いつでも車は襲ってくるつもりだ、ぐらいの警戒心持っててほしい
避けてくれるだろう、という考えは命をかけた博打と同じだよ

[40. 匿名]

>>4
大人は免許とって車を運転する立場にもなるその際改めてルール把握するし車目線もわかるようになるからかな。子供の大半は歩行者の延長の感覚で走ってるからリスクとかわかってない

[41. 匿名]

あほやん
整備しな

[42. 匿名]

>>1
泥よけがタイヤに接触していて、運転中に外れて急にタイヤが止まれば…
↑
いやこんなんで目の前に転がって来られて、事故になったら、車のドライバーにとっちゃ迷惑極まりない。

そんなもん自転車の整備不良やろ。

防ぎたいなら、自転車にも「車検」を義務化しろよ。

[43. 匿名]

>>4
10代の子らなんて何も考えてない。赤信号停まる、位でしょ意識してるのは。自分もそうだった

[44. 匿名]

>>5
自転車通勤をしてる人は保険に入って証明書を提出してくださいって紙を会社から貰ったばかり

[45. 匿名]

>>34
政治家「自転車専用レーン作ったで！これからはこの青い部分走ってな！ほなよろしく」

[46. 匿名]

>>28
若者叩きは伸びる

[47. 匿名]

>>4
免許ないし想像力もないからね

[48. 匿名]

[49. 匿名]

>>45
ほんとこれだよ
いやそこ駐車場じゃないんだがって車が縦列駐車してたり

[50. 匿名]

>>4
うん。後ろから凄い勢いでやってきて何度か轢かれそうになったことがあるけれど、相手は全て高校生だった。そのうち一人の子からはすれ違いざまに「危なっ」って、こちらが悪いかの如く言われたわ。

[51. 匿名]

>>40
私、免許もってないけどリスクとかわかるよ。
子どもの頃からスピードだしたりしなかったし。
親の躾や人間性の問題。

[52. 匿名]

いまだにハンドルの前面に両腕乗っけて両手でスマホいじって自転車乗ってる中高生を見るよ。
イヤホンしてる子も。
自転車乗りのガル民にキレ散らかしてる人多いけど、自分のうちのお子さんも大丈夫？って思うよ。

[53. 匿名]

>>2
歩行者が轢かれる

[54. 匿名]

>>4
金曜に30分ぐらい散歩してたんだけど、途中で歩道走行で2人乗り2組（中高生）、歩道走行でスマホながら運転1人（多分高校生）、車道逆走（おっさん）、信号無視で歩行者と接触寸前（多分女子大生）見かけた

道路状況考えると歩道走行自体は仕方ないと思うし、実際警察も歩道走行はそれだけで取り締まることはないと明言してるからべつにいいんだけど、二人乗りやスマホや逆走や信号無視は危ないから厳しく取り締まってほしい

[55. 匿名]

>>45
細い道で塾のお迎えの車とそれを避けるトラック、それをギリギリで走る自転車‥
ってなってる道がある。

[56. 匿名]

>>2
車との接触事故でなく、自転車単独事故。
前輪に異物挟まってふっとぶとか、相当スピード出してると思う。

[57. 匿名]

10代の自転車運転が荒いから事故が多いかのようなタイトルだが(実際スピード出す子は多いが）、中の記事を読むと製品事故の話
こういうタイトル詐欺の記事には気をつけましょう

[58. 匿名]

自転車ってルール守らなくていいみたいな意識で乗ってる馬鹿ども多すぎ。
移民のクソどもがまだマナーいいくらい。
日本人がヤバい

[59. 匿名]

リコールかかってる、ネジが緩んでとか、明らかに点検怠ってそう。中高生なんて特にめんどくさがる年齢だし。

[60. 匿名]

>>1
たいていスピード出し過ぎなんだよ　重症までいくのは

[61. 匿名]

>>14
罰金よりスマホ没収される
にした方が若者にはダメージデカそうw

[62. 匿名]

この間太った主婦っぽい30代くらいの女がスマホで電話しながらチャリ乗ってて目を疑った
田舎町とはいえ、どんな環境で生きてきたらそうなるんだろう
10代ならまだしも

[63. 匿名]

>>4
イヤホン付けてスマホ見ながら結構なスピードで飛ばしてたりするよね
友達同士で喋るのに後ろ向きながら漕いでたりふざけて車道に大きく膨らんできたり

[64. 匿名]

>>17
無灯火大嫌い。
あれ、本当見えないよね。
自分は見えてるか知らんけど、無灯火は絶対ダメ。
前にそれでUberとぶつかりそうになった事ある。

[65. 匿名]

>>45
このような場合、自転車はどうするべきか。
ちゃんと決められています。

知らない人は、自分でググって交通ルールを勉強しましょうね。

[66. 匿名]

>>28
若者は運転が下手なんだ〜トピ

[67. 匿名]

>>28
ヨコ
これで何が言いたいか分からなかったら相当ヤバい。
一度紙に要点書き出すかもう一度冷静に読むといい。
成長機会だよ。

[68. 匿名]

昨日と一昨日立て続けに自動車と小学生の自転車がぶつかる事故を目撃した
昨日のほうは家の真横のT字路で小学生高学年のほうの飛び出し　←　完全に小学生のほうが悪い
一昨日は事故を起こした車の前を走ってて左折の横断歩道でぶつかり　←　これは横断歩道が青だったので車側が悪い
いずれも人身事故になるから相当大変だと思う
物損事故にあったことあるけどこれでも相当大変なので人身だとなおさら

[69. 匿名]

若い日本人を減らして日本を弱らせる反日の策略

[70. 匿名]

>>27
よくノールックで渡ろうと思うよね
しかも斜めに渡るの
たまに、後ろ確認したよね？私の車見えてるよね？って場合でも強行突破して渡る自転車もいる
意味分からん

[71. 匿名]

>>5
中高生は保険入ってないと自転車通学の許可がおりないよ

[72. 匿名]

>>4
スマホ見ながらとかイヤホンしながらも圧倒的に中高生に多い。小学生の方が横断歩道渡る時お辞儀してくるし、よっぽどちゃんとしてる。

[73. 匿名]

>>2
はぁ？トピタイくらい読んでからコメしなよ

トピ立って38秒後のコメ
新トピ立つのを待ち構えてて若いコメ番欲しさに読みもせずトンチンカンなコメ投稿ってバカ丸出しだね
これにプラスするのも同じ

[74. 匿名]

>>2
走しらせない

[75. 匿名]

>>73
はぁ？←はあコメント禁止

[76. 匿名]

>>73
嫌味コメント返信するのも同じ
🪃💥バカ丸出しだね

[77. 匿名]

>>3
私は必ず止まる
そして真横を他の自転車がノンストップで通り過ぎていく
もうね、あちこちカメラつけて誰が悪いかで賠償金等も変える時代にすべきだね
飛び出した側が支払うのだって実現しないと飛び出しはなくならない

[78. 匿名]

>>2
その送り仮名はどうしたら出るの？

[79. 匿名]

法の改悪したからだろ
元々車道走る派だった方としては車道乗り慣れてないやつ急に車道走るようになって迷惑

[80. 匿名]

>>4
特に男。
女はながらスマホ
男の飛び出しは死にたいとしか思えないくらい猛スピードで飛び出す。
轢かれて痛い目見なきゃわかんねーな

[81. 匿名]

>>4
直進の時はこちらが徐行するからまだいいんだけど、この前夜に無灯火で曲がり角飛び出してきてすれっすれで血の気引いたわ。

[82. 匿名]

>>2
歩道走っても製品事故や整備不良の事故や物が絡まっての事故等は無くならない。

[83. 匿名]

>>79

https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/bicycle/portal/pdf/guide_traffic-rules.pdf

https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/bicycle/portal/pdf/guide_traffic-rules.pdf

[84. 匿名]

>>1
自転車の事故って少ないのね
熱中症になる年寄りのが多い

夏の過ごし方も免許制にして青切符作るべきだね

車の事故はさらに多い　都市の車の乗り入れは禁止
住宅地は居住者以外通行禁止にするべき

[85. 匿名]

>>4
近所の道路族がそれ
車来てるのに平気でボールで遊んでるし
車が気をつける前提で遊んでる
自転車もノンストップで突っ込んでくる
マジで○んでくれないかなぁって切実に思ってる
ドス黒い感情を吐き出したかった

[86. 匿名]

元の記事「5年間に発生した自転車の製品事故は299件にのぼり、そのうち8割が重傷事故。」
トピタイ「自転車事故の8割が重傷」
誤解を招くようなタイトル付けるなよ。

[87. 匿名]

>>3
自転車が止まれの標識守っているところなんて年に数回ぐらいしか見かけない
ほぼ全員が無視している

[88. 匿名]

無謀な運転して事故るのは自業自得なんだけど、ほんと歩道で迷惑走行するのだけはやめてほしいわ。

[89. 匿名]

>>27
そんな事するのに背後から来る車に轢かれそうで怖いと言うんだよなあ。

[90. 匿名]

自転車は原則歩道
歩行者の安全が守れない場合に超低速か降りるか逆走にならない車道に変えるべきよ

[91. 匿名]

>>90
歩道は歩行者の物、軽車両である自転車の物ではない

[92. 匿名]

>>12
わかるわかる。
都内から地方に越してきた身だけど自転車の動きが全然違う。
まず地方だと信号無視あまり見かけない。車の感覚が身についてるからかな？
都内は信号無視かなりいたよ。昼も夜も車来てなきゃ渡ってる感じ。

[93. 匿名]

>>87
ドライバーから一言、一時停止線手前で止まる車も少ない、大抵停止線を過ぎてから止まるか、速度を落とすだけで止まらない。

[94. 匿名]

>>93
🪛｛一言…｝

[95. 匿名]

>>73
トピ立って38秒後に投稿できるってことはタイトルすら読んでないよね
ガルってトピ立って即コメントするとなんか貰えるとか良いことあるのかな？w

自転車は歩道走らせろって騒いでる界隈は記事読んでても内容理解できないと思うよ
>>79とか全く理解せずコメしてるよね

このトピは自転車自体の整備不良やリコール対象の製品
運転手本人の乗車積載方法違反、安全運転義務違反による事故の話で歩道走らせろとかの話ではない

>>31の事故もそう
歩道で自転車同士の正面衝突
雨ガッパ着て運転してた子と傘さし運転してた子が歩道で正面衝突して車道に投げ出されたのは傘さし運転してた方
傘さし運転は道交法70条安全運転義務違反

[96. 匿名]

>>91
どちらのモノではない…

[97. 匿名]

>>95
読んどる！
速読極めてる…

[98. 匿名]

>>57

事故件数多いのは高齢者だね
ただ10代は事故件数は少なめだけど重症事故率は高めになってる

[99. 匿名]

>>1
車道走る子供増えたから死亡事故もかなり増えるだろうね

自転車が減って平和になるね

[100. 匿名]

>>5
自転車購入時に保険に入ったけ全然高くなかったから、購入する時に保険入れば良いのにと思う。

[101. 匿名]

>>45
自転車ばっか批判されがちだけど、車側が数少ない自転車レーンを陣取ることもあるんよ

[102. 匿名]

>>1
痛い思いを味あわないとわからないんだよねぇ。死ななければ御の字。

[103. 匿名]

>>101
自転車専用通行帯は自転車専用道ではなく車道の一部です画像からここは駐停車禁止ではない
ちゃんと勉強してからコメントしようね


＞自転車専用通行帯上の駐車は違法では？警察は取り締まれないの？

＞その道路が「駐停車禁止」となっていなければ取り締まりの対象とはならないと言えます。

Q, 自転車専用通行帯上の駐車は違法では？ ｜ ENJOY SPORTS BICYCLE

Q　自転車専用通行帯上の駐車は違法では？警察は取り締まれないの？ A：特に都市部では、ここ数年で道路の左側に「自転車専用」の路上ペイントや標識がある通行部分が置かれるようになってきました。このように、特定の通行について指 […]

[104. 匿名]

>>3
それで自転車で飛ばしてた知人は車とぶつかり脊髄損傷。どちらが悪いというのは法律上あるけどさ生身で運転してるんだから大ケガするのは歩行者、自転車なんだし交通ルール守らないとね

[105. 匿名]

>>45
この場合は歩道走行できるんじゃなかった？

[106. 匿名]

>>105
いいかげんトピずれのコメにレスアンカー付けるのやめろよ
わざとやってるの？

[107. 匿名]

>>79
改悪改悪って言うけど、どこが改悪か言えないだろう。

[108. 匿名]

>>12
自分が免許取ってから見え方変わったなぁ
それから気をつけるようになったこと多い

[109. 匿名]

要は歩道でスピードを出さないで徐行すればいいだけ。
スピード出して歩道を走りたい人が騒いでる。
自分の危険は嫌で人の危険はお構い無し。

[110. 匿名]

>>3
ノンストップでノールックなんだよね
そのまま横切ったり車道に大きくふくらんで左折とかするからこちら(車)は怖すぎて
想像力がないというか危険予測ができない人たちなんだろうな

[111. 匿名]

>>103
うわぁ…。
それで自転車道駐車スペース化を放置して、バックミラーもない自転車に頻繁に止まって後ろ確認しろと。
この法律現実見えてないなぁ。

[112. 匿名]

自転車インフラが整備されてると言われるフランスでも
現状の日本以上に狭苦しい自転車レーンいっぱいある
（歩道は通行禁止）

インフラ整備も大事だけど
結局、それ以前に自転車・自動車の運転者の安全意識が大事なんだと思う

[113. 匿名]

>>109
それなら最初から歩道右側をゆっくり走りましょうって法律にしなよ、やむを得ない場合はとか歩道走っていいって思えないし。
法律を守る真面目な子ほど車道に出て亡くなってしまう。
老人も変な感じに出てるよ怖い。

[114. 匿名]

>>45
ちなみにドイツでもこんなのは日常茶飯事で、
あまりに路駐が多くて警察の取り締まりが追いつかないから
スマホで写真撮影して手軽に路駐を通報できる「weg.li」ってアプリが普及してる

日本もいずれ通報アプリが出回るかもね

[115. 匿名]

>>22
本人“だけ”が痛い目見るならそれで良いんだけどね…
車や歩行者や他人の家を犠牲に分かってもらっちゃ困る
どうにかできないのかなあ

[116. 匿名]

>>113
歩道上には右左は無い。

[117. 匿名]

>>116
歩道の車道側だったね

[118. 匿名]

>>113
今も法律で歩道の車道側を徐行でとなっているじゃん。

[119. 匿名]

>>4
片手スマホに手放しで髪かき上げてるヤツとか、アホが本当に多い

[120. 匿名]

>>111
白バイ隊員は目視確認やってるよ。

[121. 匿名]

>>4
さっき中学生らしき3人組が横並びで走ってたよ
16歳と言わずに、もう小学生から罰則適用して無茶な走行させないようにしたらいい
当然、学校でも交通ルール教えて違反させないよう教育して欲しい

[122. 匿名]

>>2
やっぱりどうしても歩道走りたいのってこういう人なんだね

[123. 匿名]

>>45
路駐車両があったら前もって準備して回避するんだよ自転車に限らず自動車もバイクも原付もみーんな同じにやってるよ
自転車だけ特権階級とでも思ってるの？

路駐車両の回避方法勉強しなよ

路駐車両の回避について ｜ ENJOY SPORTS BICYCLE

　都市部をサイクリングしていると、少なからずストレスとなるのが、路肩の駐車車両です。道路端を走るのが原則となる自転車にとっては、走路を塞がれてしまい、クルマが流れている道路中央部を通って避けなければなりません。路駐車両を […]

出典：www.sbaa-bicycle.com

←左が危ない例
　右→がタイミングが取りやすい2段階回避

[124. 匿名]

>>4
親がそもそも道交法をカケラも教えずに小さい頃から公道走行させてきたのが原因でしょ
赤信号青信号くらいしか教えないじゃん、だから荷物巻き込んだとか馬鹿げた事故起こすんだよ
道交法守ってる側からしたら最近の厳格化は「遅すぎ」のひと言だわ

[125. 匿名]

>>122
歩道走らせろって騒いでるのは国のやることにイチャモンつけて政策の失敗ってことにしたい工作員で

スピード出して安全に走れる専用レーン作れって騒いでるのがガチの自転車乗り

って気がする

政治的工作員は引きこもりの生ポ受給者が多いから自転車なんか乗らなくて道路交通法には疎い

[126. 匿名]

親が違反していてそれを見て育っているから左右すら確認しないです。

[127. 匿名]

>>100
１年に1回乗るか乗らないかの私と両親ですら保険入ってるよ笑
車で行けない畑道の先の、寂れた神社掃除？のときに道具積む用の自転車

[128. 匿名]

>>1
横断歩道を車道から斜めに渡ってくるやつむかつく。
学生に多い。

[129. 匿名]

>>123
後方確認と合図を忘れないようにね。
そうしないと自転車レベルのドライバーに轢かれるよ。

[130. 匿名]

>>111
それだと、車の実地試験に落ちるね。
車はミラー以外にも目で直接見てるよ。

[131. 匿名]

>>112
日本もこんな狭い道路で歩道無しの道路はいっぱい有るよ。
昔からの城下町なんて特にそうだよ。

[132. 匿名]

>>97
それなら、道路交通法しっかり読んで覚えな。

[133. 匿名]

>>129
書いてあるでしょ
ちゃんと記事読んでね

[134. 匿名]

>>22
横暴なチャリ乗りは事故って死ぬか障害者になればいいと思ってる

[135. 匿名]

>>12
免許なくても分かるよね？周りに迷惑かけないように気を使うとかさー

[136. 匿名]

>>8
叱られて育ってないからだろ、何をやってもいいみたいな感じだし

[137. 匿名]

>>43
なんなら赤信号も止まらないね

[138. 匿名]

>>4
近所の迷惑おばさんの息子が、自転車で何も悪くないお年寄りをひいて怪我させて、お金取られたと文句言っててドン引きした。
いや、全面的にそっちが悪いんだよ。ひかれた人可哀想。

[139. 匿名]

>>111
目視も知らずに公道走ってて一丁前に不満持ってるんだ！すっげー！

[140. 匿名]

>>133
記事には書いて有るけど、貴女のコメントには書いてなかったからね、それで書いたの。

[141. 匿名]

>>4
電アシ爆走主婦もだね

[142. 匿名]

>>140
＞記事には書いて有るけど、貴女のコメントには書いてなかったからね、それで書いたの。


私のコメントに書いてなかったから、って
もともと私は路駐車両回避の具体的な方法を書いてないので貴女のその言い訳は矛盾してるよ

回避方法を説明してるリンク先の記事も読まない
それどこか元のコメントすら読まずに他人に難癖だけつけるは止めましょう
ＩＤも変えてるしここに常駐してる荒らしかしら

[143. 匿名]

>>4
10代が事故多いんだから10代を取り締まらないと意味ないよね

[144. 匿名]

>>143
10代の事故件数は多くないみたいだよ
→>>98

[145. 匿名]

>>123
yoko
んー、この記事は、ある程度速度の出るロードかグラベル、クロスバイク向けの記事じゃないかなぁ
ママチャリでもこのやり方はアリっちゃアリだろうけど、ノーヘルでこれは怖いわ

ガルのトピで騒いでいる人たち、メット被っているかも言わないし漕ぎだしの軽い電動かも言わない。言って中学生の子供がーとか

[146. 匿名]

>>142
？？？？？？

[147. 匿名]

yoko 2
路駐を抜くときは、まぁまぁ速度出していた方がいい
後ろの車との速度差が恐怖の元だから
どっちにしても車から自転車を認識してもらうことが方が先というか、最優先かな
（リア点滅ライト、明るい服にメットなど）

[148. 匿名]

>>123
ちなみにこの際に「ふらつかずに後方確認する技術」が役に立ちます。 前回の記事 などを見てしっかり身に付けておきましょう。

（もちろん動く前に軽く後方確認はしましょう）

合図をして仕上げの進路変更を素早く完了させましょう。

一番大事な安全確認と合図の事書いてあるのはこれだけ。
上げるんならこっちも上げといてよ。

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[149. 匿名]

スマホ 傘持ち 両耳イヤホン スピード 一時停止とかは違反として捕まえていいと思うけど
車道を走るのは車も迷惑
これを決めた政治家は1度自転車で道路を走って全国に見せてほしい

[150. 匿名]

この方の記事は2020年でしょ
少し事情が違ってくると思う
元ロードレーサーで、写真もピタピタの服ばかりなのでやっぱり特殊だと思うよ

[151. 匿名]

>>147
ドライバーとしては、後方の安全確認と早めの合図で意思表示をしてほしい。
それから、車の直前に入るのは絶対やめてほしい、速度によっては回避不可能。

[152. 匿名]

>>151
路駐の車あるからこっちに出てくるのは予想できるよ
合図ないとわからんとか運転やめた方がいいんでない？

[153. 匿名]

>>149

https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/bicycle/portal/pdf/guide_traffic-rules.pdf

https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/bicycle/portal/pdf/guide_traffic-rules.pdf

[154. 匿名]

>>152
自転車レベルのドライバーもいるからね、予想してくれるとは限らない、後方の安全確認と合図は必要だと思うよ。

[155. 匿名]

だからー自転車のルール変えすぎなんだよ

[156. 匿名]

>>155

https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/bicycle/portal/pdf/guide_traffic-rules.pdf

https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/bicycle/portal/pdf/guide_traffic-rules.pdf

[157. 匿名]

>>5
コープ共済の保険に個人賠償責任のやつつけてるからそれで自転車まかなえるみたい。

[158. 匿名]

>>150
148のことなら2020年とか2019年とか関係なくない？
元ロードレーサーとかピタピタの服だと特殊な意味わからん。
自転車の安全な乗り方はママチャリでもなんでも同じだよね。
記事書いた人に私怨でもあるの？

[159. 匿名]

>>148
著作権法で認められてる引用のルール守った方がいいよ。

[160. 匿名]

>>158
>自転車の安全な乗り方はママチャリでもなんでも同じだよね。

そうとも言えないよねー
ママチャリでも、メット被ってなきゃ速度出して走るのはまず無理w
本人怖いでしょう

>記事書いた人に私怨でもあるの？

そういう解釈って、すごいひねくれてると思うわ
だって、ピタピタの服きて普通走ってないわよ。シャツに普通のパンツだわ

[161. 匿名]

車運転してても、ノーヘルのママチャリが真ん中寄りの車線にふわーっと、しかも必死こいて漕いで出てこられるのは怖いですよ。
こっち40kmくらいで走ってて、ママチャリは20-25km くらいなのかな？
避けられる車線があればいいけど、じゃなかったら車は減速するでしょうね

[162. 匿名]

>>35
年齢関係なく100万以上にすれば良い

あとはシルバー人材で監視する人を雇えば良いのに
18時以降に帰宅組は堂々と傘さしてる

[163. 匿名]

>>160
>そうとも言えないよねー
ママチャリでも、メット被ってなきゃ速度出して走るのはまず無理w
本人怖いでしょう

速度出したいから車道走るんじゃ
怖かったら歩道行くでしょ
んで、なんでノーヘル前提なんだろ
努力義務ってだけで法はノーヘルでも安全だからいいよーってノーヘル推奨してないよね
正しいこと書いてるのに著者のあら探ししてるから私怨あるのかと思うよ

[164. 匿名]

>>4
私ひかれたよ。猛スピードで、一時停止不定詞の中学生の自転車が突っ込んできた。こちらは徐行してたからまだ良かったものの、相手は凄いスピードだったからかなり吹っ飛んでた。それでも私は手首痛めて数ヶ月まともに動かせなかった&自転車の前部分が壊れて動かなくなった。子供乗せてなくて本当に良かった…

[165. 匿名]

>>1
これ、元がリコール対象の品物（ハンドルロックなど）と、整備不良が原因みたいね。
若者はお安いのを買って、乗りっぱなしが多いからかなぁ
もっと自転車大事にしなはれ

[166. 匿名]

>>155
だからー
自転車のルール自体はほとんど変わってないんだよ

[167. 匿名]

>>166
変わっていない事を知ってて言っているか、変わったと思ってるけど、どこがどう変わったのかも分からずに言っているかだね（どこが変わったのか質問しても答えないか、？な答えが返ってくる）

[168. 匿名]

>>2

自転車の青切符制度を成立させた岸田文雄氏と公明党に日本国民ブチギレ！ #自民党 #岸田文雄 #公明党 #斉藤鉄夫

[169. 匿名]

>>168

https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/bicycle/portal/pdf/guide_traffic-rules.pdf

https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/bicycle/portal/pdf/guide_traffic-rules.pdf

[170. 匿名]

>>168

自転車の交通ルール　警視庁

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[171. 匿名]

>>168
改変または合成されたコンテンツ
って出てますねー
なにやってんの。暇？