タクシー運転手は年収4割増 「ブルーカラー」職種で伸びる傾向

[1. 匿名]

タクシー運転手は年収4割増　「ブルーカラー」職種で伸びる傾向：朝日新聞

　この5年間、職種によって年収はどう変化しているのか。

年収が20%以上伸びた職種は、歯科医師（44%増）、獣医師（40%増）のほか、タクシー運転手（38%増）、電気・ガス料金の集金人やメーター検針員などの「外勤事務従事者」（34%増）、とび職や鉄筋工などの「建設軀体（くたい）工事従事者」（23%増）、電子・電気通信技術者（22%増）などだった。

一方、主にオフィスで働く職種では、会計事務従事者（15%増）、庶務・人事事務員（12%増）、総合事務員（7%増）など、年収が増えている職種は多いものの、現場での仕事に比べると伸び率は低い傾向がみられた。公認会計士・税理士（11%減）、法務従事者（13%減）など、もともと高年収のオフィスワークでは年収が減る職種もあった。

ただ、現場で働く職種の年収が軒並み大きく伸びているわけではない。看護師（6%増）、介護職員（4%増）、小・中学校教員（2%増）、医師（7%減）など、労働の需給ではなく公的な枠組みで報酬が決まる職種は年収が大きく変化していない。

出典：newsatcl-pctr.c.yimg.jp

[2. 匿名]

タクシーは歩合制だからなぁ。
乗せれば乗せるほど収入は上がるけどねぇ。

[3. 匿名]

タクシー利用するってどこの国の話だよ？オワコン日本のことじゃないよね

[4. 匿名]

個人事業主は経費も増えてます😢

[5. 匿名]

貴女個人の年収
400万未満+　400万以上-

[6. 匿名]

車持つ人も減ってるし、タクシーの需要増えてるのかね。

[7. 匿名]

タクシー運転手稼げるんだね
そのわりにクソみたいな交通マナーの運転手多いけど

[8. 匿名]

みんなの稼ぎ上がれ！

[9. 匿名]

タクシーはライドシェア始まってから下がったって聞くけど

[10. 匿名]

二種免許取って観光地タクシーしようかな
酔っ払いが嫌なので観光地

[11. 匿名]

歯医者余ってるって話だったのに、歯科医師の年収上がってるんだ

[12. 匿名]

コロナでタクシーの稼ぎが激減してたときと比べて増えたんじゃないの？

[13. 匿名]

やっぱ男は力仕事だな

[14. 匿名]

乗りたいのに直ぐに来ない

[15. 匿名]

年収下がる職種もあるのか
キツイなあ

[16. 匿名]

が、しかし
私は給料上がらず安月給のタクシー会社事務員です

[17. 匿名]

都内のタクシー運転手で年収一千万円越えたのいるって訊いたもんなぁ。

[18. 匿名]

>>1
この先高齢化して観光客が増えれば運転手さんの需要は増えるかもね
あと鳶職だけじゃなく建築系のお仕事、エレベーターやエアコンなんかの設備系のお仕事も凄く高給になりそう

[19. 匿名]

良いんじゃない？
うちの子達は大学行かせるけど、進学せずにこういう仕事してくれる人が増えたら助かるわ

[20. 匿名]

>>6
インバウンドでは

[21. 匿名]

>>3
ちょっとよくわからないけど、都内とかは、電車移動がメインで車なしで生活できる
駐車場代や車の維持費考えたら、必要時だけタクシー使ったほうが安いよ

[22. 匿名]

>>11
平均が低すぎたのかも

[23. 匿名]

とび職の男捕まえると安泰

[24. 匿名]

>>7
外国人観光客が多いから？

[25. 匿名]

>>1
テリヘル嬢は上がってますか？

[26. 匿名]

>>7
だって、雲介ですし、バカチョンですし

[27. 匿名]

>>11
歯科医師は自由診療で審美歯科とか矯正とかやる人増えたから、収入上がったのかな？

[28. 匿名]

>>7
稼げる分労働時間も長そう
労働基準法で守られない個人事業主が多そうな業界よね

[29. 匿名]

うちも割とブルーカラーみあるから伸びてくれないかなぁ

[30. 匿名]

>>3
田舎で車１台持ちだからタクシーよく使うけど絶対車2台持つより安く住んでると思う
お金ないからタクシーにしてるよ

[31. 匿名]

>>23
独立して安定できなきゃどうしようもない

[32. 匿名]

>>21
Uber やLyft じゃないと言いたいだけだと思う
アホくさ

[33. 匿名]

>>3
うち駅から少し離れてるからタクシー使うけど、流しのタクシーをご老人達と奪い合いだよ
タクシー乗り場があったビルが立て壊しだから

[34. 匿名]

ウーバー導入や自動運転でタクシー運転手は先細り、とか言われてたのに。現実は分からないものですな

[35. 匿名]

タクシー運転手とか、今まで労働時間の長さや労働内容に見合ってない給料が安すぎた仕事が、需給のバランスで少しマシになったっていう印象しかないんだけど
これでまた「大学進学意味無し、高卒最高！」っていうアホなコメで溢れそうw

[36. 匿名]

>>15
事務系と窓口系とかだね
どちらも減少傾向
AI無くても窓口業務は支店廃止したい銀行上層部の思惑で減ってたと思う

[37. 匿名]

>>20
地方にいて身内にタクシー運転手いるけど、ほとんど爺さん婆さんの病院送迎らしい
だから日曜は仕事が少なくて休みが多いと言ってた

[38. 匿名]

>>3
土曜日大雨だったからタクシー使ったよ
毎日乗るわけじゃないんだから、そんなに痛い出費にはならない

[39. 匿名]

自動車整備士。
入社時、高卒で手取り１４万（20年前）の年収2２５０万
そこから15年たっても、年収380万

でも今やっと、４０代だけど転職して450になれたと言ってた。義弟のお嫁さん。
もともとが安すぎたのもあるね。

[40. 匿名]

タクドラやってるけど全然上がってないよ
めっちゃくちゃ低い
都心や観光地のドライバーが稼げてるのかな

[41. 匿名]

とび職とか外仕事で頑張ってる人にはもっともっと給料あげてあげてほしい
あんな真夏に外で頑張ってくれてるとか神様なんよ

[42. 匿名]

>>19
わざとらしい

[43. 匿名]

>>17
昔志茂田景樹の息子さんがタクシー運転手で稼いでるみたいなのあった気がする

[44. 匿名]

>>40
空港周りが稼げると知り合いの社長が言っていた

[45. 匿名]

>>37
でもその需要は特にあがってないよね
需要が上がったと言えばインバウンドくらいでしょ
もしくは値上げしてるかだけど

[46. 匿名]

>>23
結婚も早いし子供も居たりするので少子化の日本にとって必要な存在

[47. 匿名]

アメリカや中国ではロボタクシーが主流なのに

[48. 匿名]

>>2
タクシー運転手23万人の平均で上がったんだから無能も田舎も上がってるでしょ

[49. 匿名]

去年、公務員辞めて都内でタクシー運転手やるって知り合いがいたけどそういうことだったのか

[50. 匿名]

タクシーさんって、今でも釣り銭の用意が大変なのかな…

[51. 匿名]

>>7
稼げると思ったら
ますますいろんな質のが入ってくるよ

[52. 匿名]

>>34
観光客需要が増えてんじゃない？
銀座なんか高級タクシーの黒のアルファードが列作って客が買い物終わるの待機してるよ

[53. 匿名]

歯科医とタクシー運転手が5年間で伸びた理由は、コロナでガタ落ちだったのが回復したから

医師が微妙に減ったのは、コロナ特需がなくなったから

[54. 匿名]

>>1
地方でもバスの便数減ったりしてるから、今めっちゃ需要あるらしい

[55. 匿名]

>>45
上がってるよ
タクシー呼ぶ老人はどんどん増えてる
今団塊ジュニアがどんどん免許返納してる

[56. 匿名]

ブルーカラー労働者が本来の一軍たちだからね

[57. 匿名]

>>47
中国は知らんけどアメリカはロボタクシーが主流なんてことは全然ないよ
限られた部分だけしか走ってないし、年々台数は増えてはいるけどUberやLyftの方が全然台数は多い

[58. 匿名]

日本は職人の国だしね

[59. 匿名]

>>19
今の国の教育って自己肯定感が高いバカを育ててるのか？と思うような教育だからブルーカラー増やしたいんじゃない？

[60. 匿名]

楽したいホワイトカラー労働者を優遇してきた日本は衰退してしまった

[61. 匿名]

軟弱な女にはできない仕事が生き残る

[62. 匿名]

>>23
野蛮そうで嫌だ

[63. 匿名]

やっと健全な社会に戻ってきたね

[64. 匿名]

>>61
シンギュラリティに到達したあとはフィジカル労働もロボットにすごいスピードで置き換わるってイーロンが言ってたけどね

[65. 匿名]

>>11
歯科医は6年制だし研修あるけど
それでも団塊ジュニア世代や氷河期世代は悲惨だったんだな。

[66. 匿名]

ホワイトカラー職は体力がない無能たちがやる仕事だからね

[67. 匿名]

>>18
現場仕事できる男の年収は上がるけど
派遣事務の女の年収は下がって
また男女差開くのか

[68. 匿名]

軟弱な仕事しかできないホワイトカラーの女が肉体労働の男をバカにする社会がおかしいんだよ

[69. 匿名]

免許もってるガル民もタクシー運転手になったらいいじゃん
女性タクシー運転手ってあまり居ないから素敵だと思う

[70. 匿名]

無能な文系大学生を増やしすぎた

[71. 匿名]

東京のタクシーって異常に安いけど利益出てるのかな

[72. 匿名]

>>69
ありがとうございます🥰

[73. 匿名]

>>71
どこと比べて安いの？

[74. 匿名]

>>40
私の友達都内でやってるけどめちゃ稼いでる
女性ドライバーって需要すごいあるみたい

[75. 匿名]

タクシー運転手大嫌いザマス

[76. 匿名]

>>69
キッズタクシーとか女性の運転手は重宝されそう

[77. 匿名]

>>74
でも男の客にいちいち絡まれそう
他のタクシーのおっさんもウザそう

[78. 匿名]

TVで見たけどアプリでタクシー呼ぶ人が多いから都会は効率良さそうだった。

[79. 匿名]

>>3
アメリカ行ったらみんなウーバーかリフトで、タクシーなんて全然使ってなかった

[80. 匿名]

>>74
確かに女性のお客さんからはすごく有難がられるかも
こちらも女性の方が安心できる
でも長距離乗るのは大体男性が多いんだよなぁ
都心稼げて羨ましい

[81. 匿名]

>>1
ブルーカラーの給料が伸び率が良かろうがそれでもみんなデスクワークがいいんだよね？
特に若者なんか土木作業よりも空調効いた部屋でパソコンポチポチがいいに決まってる。

[82. 匿名]

>>54
バスの運転手さんが本当に足りないみたいね
この先どんどんガソリンも厳しくなるしバス大丈夫かなあ…

[83. 匿名]

>>36
それでもみんな事務職になりたいんだよな。
お先真っ暗なのに。

[84. 匿名]

>>81
いいに決まってても、ホワイトの求人は激減するの
選ばれないの
就ける仕事をやるしかない

[85. 匿名]

>>2
コロナ禍で見限って辞めた人どう思ってるんだろ

[86. 匿名]

>>83
なればいいと思う
なれるなら
なっても部署移動になるけどw

[87. 匿名]

>>11
ホワイトニングする人が増えたからじゃないかな

[88. 匿名]

>>2
アプリで配車が多くなってるから、運転手も若者が増えた気がする

[89. 匿名]

>>1
公認会計士・税理士はAIの進展でどうなんだろうね。
現場仕事のない完全オフィスワークのイメージだからね。

[90. 匿名]

>>79
だってアメリカのタクシーは料金ぼるし危険だし最悪な乗り物だったもの
昔はケネディ空港の内部でチケ買わないと酷い目にあった

[91. 匿名]

>>86
みんな営業とか他部署に回されてるもんね

[92. 匿名]

ゆえにタクシーがタクシー乗り場であまり見かけなくなったよ
だから1キロ先など近場だとタクシーが捕まらない
昔は拾えたのに
ウーバーも近くだとお金にならないからマッチしない
反対に空港に行くなど長距離になるとすぐウーバーが捕まる

雨が振ってるから風がつよいから…で近距離乗りたい時にタクシー拾えなくなった

[93. 匿名]

>>11
歯医者は先細りだけどね
義歯を作る技師を安月給で使い倒してたからいい技師がいなくなっちゃった
技師の高齢化でこの先審美の歯をうまく作る人もいなくなるよ
歯を治すなら今のうち

[94. 匿名]

タクシーの運転手ってたまに事件になってるよね
載せた客に暴力振るわれたり、ナイフで刺されて○された事件もあったし
割と命懸けの仕事だと思う

[95. 匿名]

タクシー稼げるならAmazon配送なんてやめて転職したらいいのにね

[96. 匿名]

>>11
詰め物取れて予約入れたら2週間先とか言われた(つД`)

[97. 匿名]

>>2
タクシー昔は電話で呼んだりフリーで捕まえるの苦労して諦めたこと多々あったけど(近くにいませんとか近いから無理と断られたり色々)今はアプリですぐ呼べるしインバウンド効果もあり客増えてそう　地域は限られるとは思うけど

[98. 匿名]

>>69
極度の方向音痴、地元なのに土地勘がない人でも大丈夫かな…

[99. 匿名]

>>85
やりたいなら簡単に戻れる

[100. 匿名]

>>27
そんな気がする
インプラントとか矯正とかセラミックとか、保険ではできない治療の需要がどんどん増えてそう
保険診療や保険の銀歯は赤字だって言うよね

[101. 匿名]

>>95
タクシーは二種免許がいる

[102. 匿名]

値上げしすぎ
1000円ぐらい上がってる

[103. 匿名]

>>2
自営だと儲かるってよ。自営の父親が言ってた。

[104. 匿名]

>>61
工場も女性増えたけど自分には無理
腰痛あるし

[105. 匿名]

>>17
リスキーだけどね
今はインバウンドバブルだけど
先は読めない。
景気は悪くなる一方だから安定して稼ぎ続けられる職ではないと思う

[106. 匿名]

>>2
同級生で転職で外人旅行者向けタクシーの運転手してると聞いたのだけど英語話さない人なのに大丈夫なのかなと思った。

[107. 匿名]

公認会計士や税理士って各企業がパソコンソフト導入で機械がやってくれるから今後益々厳しくなりそう
企業の倒産も多いしね

[108. 匿名]

>>2
そう、ブルーカラーでも大手に勤めて安定してるならいいけどだいたい国保の個人事業主で良い時は稼げるけど安定しないのが難点。

[109. 匿名]

電話廃止されて自動音声になったんだけど、住所登録してるのに似てる違う住所に廃車されて、5分で勝手にキャンセルされるっていうのが2回あった。できもしないくせに機械のみにすんな💢

[110. 匿名]

>>2
でも、常に後ろに知らない人を乗せるってリスキーな仕事だよね

[111. 匿名]

健康リスク高そうね
ずっと運転するって

[112. 匿名]

阪急タクシーは神

[113. 匿名]

何十年後かには学歴が役に立たない時代が来そうだね

[114. 匿名]

>>1
タクシーってブルーカラーなんだと最近のニュースで知った。

[115. 匿名]

>>93
でも需要は今後もあるだろうから単純に技師の年収上げるだけじゃない？
それか手作業じゃなくて性能のいい3Dプリンタのような物で作るようになるか

[116. 匿名]

看護師やってて常に給料割に合わないなって思うけど、医師はそれ以上に割にあってないと思う。
大学病院では特に医師の給料かなり低くて、ほとんどの先生が他の病院の当直バイトとかして明けてまた常勤の病院で働いてってやってる。難しい症例とか重症もたくさん受け入れて働き三昧のなか外来、治療、回診、受け持ちの患者の業務を請け負って給料も下げられてたまったもんじゃないだろうな。
医師の働き方改革で残業がなくなったんじゃなくて、残業がないように見せないといけなくなって、時間外の残業は申請できずサービス残業ばっかりって嘆いてた。

[117. 匿名]

>>1
歯医者ってコンビニより多いらしいけど儲かってるんだね

[118. 匿名]

>>1
タクシー運転手は自動運転で10年後にはなくなってそう

[119. 匿名]

>>1の職種のうち
人間の代わりに、AI / ロボット / アンドロイド などがやってくれるようになる順

【早い順】

＜超早＞ロボ不要、AIだけでいける
会計事務従事者、庶務・人事事務員、総合事務員、公認会計士・税理士、法務従事者、小・中学校教員（完全動画配信授業、そもそも学校は不要になる）

＜早＞自動運転・ロボ・アンドロイドなども必要
タクシー運転手、建設軀体工事従事者、外勤事務従事者

＜やや遅＞高度なロボ・アンドロイドなどが必要
看護師、介護職員、歯科医師、獣医師

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[120. 匿名]

>>27
とにかく自費を勧めてくる

[121. 匿名]

>>111
交通事故のリスクも高いよ

[122. 匿名]

>>69
ドライバーさんとお客さんが女性同士だと安心出来ると歓迎されやすいけど、男の客は舐めてきたり道を知らなくて頼らないとか諸手をあげて歓迎される感じじゃないって

[123. 匿名]

>>5
専業主婦はプラス？

[124. 匿名]

>>17
個人はいるよー
ただ、個人は当たり前だけど、個人事業主だから税金考えて1千万いかないように仕事量調整したりもする。

[125. 匿名]

>>70
ごういう人達は、どういう職に就いているんだろう？
資格の試験に繋がらず、高ランクでもない大学に行く頭（これほどネットで言われてしまうのに）の人達って、大学で小学校の授業から繰り返しているって、本当？

[126. 匿名]

>>105
Uberが他の国のように日本でも本来の仕様で営業始めたら、タクシーは干上がると思うけどなあ

[127. 匿名]

>>69
自分も女性だからあんまり言いたくないけど、女性のドライバー運転下手だしセンスない人が多い
空港のフライトの時間に2回間に合わなかったことがあるけど、2回とも女性ドライバーだった
道知らなすぎたしルートの選び方にセンスなさすぎた

[128. 匿名]

>>1
だからってタクシー運転手にはなりたくない
運転苦手だし、酔っ払いとか怖い

[129. 匿名]

>>125
さすがに義務教育からやり直してるってことはないと思う
高校からやり直してるような大学は文系なら結構あると思います

[130. 匿名]

>>127
タクシーも医者も女の人だったらハズレ多い

[131. 匿名]

>>27
そういうことか　美容外科医が儲かるのと一緒だね

[132. 匿名]

>>81
ホント。楽なパソコンポチポチはおばさんでもできる仕事だし、男は外でバリバリ働けば疲れて性犯罪者も減るだろうよ

[133. 匿名]

>>129
大学の教養課程で二次方程式教えてるところもある

[134. 匿名]

>>128
同感。やっぱ女性にはちょっと危険かなぁ。知らん奴乗せて背中向けて運転するとか危ないと思う

[135. 匿名]

>>132
性犯罪者は脳に欠陥があるから殺処分したほうがいい

[136. 匿名]

>>129
ご返信ありがとうございます
高校の内容を、さらに4年かけてですか…
私達の時が、少なくとも私と周囲では、高ランク大学か資格（大卒資格以外）の大学だったので、私は高卒側ですが
高校も、ほとんど授業の理解が無いまま卒業しているって事でずもんね

[137. 匿名]

>>134
どうしてもやれってなったら、昼間限定とか自女性専用とか、運転席を防弾ガラスで囲う
そもそも他人を乗せるなんてしたことないし、事故したら責任取れないし無理

[138. 匿名]

>>130
それなー
ハズレが多いというか、ハズレの時にハズレの度合いが大きいんだよね女性の場合
無駄に怪我が深くなっちゃうw

[139. 匿名]

タクシー運転手って痔とか腰の悪化とかいろいろ大変そうで怖くて無理だわ
そもそも大阪だけどタクシー運転手はあらゆる場所で立小便しすぎ
あなたのマンションの敷地でも普通にしてるよ
頭おかしいのが多い

[140. 匿名]

>>19
大卒のタクシー運転手は割りといるけどね

[141. 匿名]

>>18
>>74
女性比率低いから、ヨーロッパの議員みたいにクォーター強制制度で
40％くらい女性を義務付けたらいいかも

【2025年・女性比率】
タクシー運転手 約5.5%
トラック運転手 約3.4%
バス運転手 約2.5%
電車運転士（在来線） 約5%
新幹線運転士 約3%
民間旅客航空操縦士 約2.0%
重機運転手 約3.0%
とび職 約2.2%
左官工 約5%
土木工 約5%
石工 約2%
鉄筋工 約1.5%
電気工事士 約4.8%

[142. 匿名]

>>118
トヨタの会長がレベル4の大型道路で2031年目標だから
レベル5の一般道だと2050年頃になりそう

[143. 匿名]

7人に1人が大卒
学歴がどうとか関係ないくらいの再雇用の世代が多い

>>19
>>35
>>140
タクシー運転手の年齢構成
20代 〜 30代 4%
40代 〜 50代 18%
60歳 〜 64歳 15%
65歳 〜 74歳 40%
75歳以上 23%

タクシー運転手の学歴構成

[144. 匿名]

>>74
女性ドライバーに当たったら得した感じある
運転も接客も丁寧だし

[145. 匿名]

>>74
>>144
女性ドライバーが需要あるのにやらない理由はなにか考えた？

[146. 匿名]

>>29
今現状のブルーカラーのキツさ業務内容だけじゃなくて
・低賃金人手不足により集まる人間が軒並みヤバい奴が多い
・なぜか昔ながらの体育会系やパワハラセクハラ体勢が続いている
・組織自体の運営方法がアナログのままで時代遅れの昔の方法のまま止まっていることが多数

この辺が若者に見限られる部分だから、賃金上がって良い人材が流入しても変化を好まない会社だったらすぐ見限られる気がしてる

[147. 匿名]

>>145
危険だからもあるんかね？タクシーじゃないけど女性の施工員の人が呼び出されて襲われたってケースあったような？
あと建設系は女性用のトイレも用意するのが必要でコスト云々あるとか

逆に保育士や看護師の男性の少なさは保護者からの性的イタズラや暴行への懸念がありそうだし
飛行機の客室乗務員(CAさん)も未だに男性乗務員率低いらしいけど、そこはなぜだろう？

[148. 匿名]

>>17
景樹の息子さん？

[149. 匿名]

>>127
それだと自分は逆に接客レジ系統は男性接客だと素っ気ないとか気が利かないって利用者の人から愚痴を聞いたことがある

男性は主に対人やお世話だと雑になりやすい傾向がある様子
気遣いが足りない場合も多いから、ちょっとお客様用の備品が不足してる、ゴミが落ちてる、トイレや床が汚れてる、お客様側に立って考えるってのは不得意な人が多いかもしれない

女性のほうがお節介とおしゃべりは得意な人が多いから、接客に関しては圧倒的に女性のほうが強い

[150. 匿名]

>>133
私がテレビで観た時は英語の補修制度をやってた（都下のM大学）
講師が「ココにbe動詞を書いて」って紙を指差したら「be動詞って何ですか？」ってポカンとした顔をして聞き返した大学生。

[151. 匿名]

>>141
そういえば介護職は男性比率上げた方が良いかもしれない
男性入居者や利用者の介助をほぼ男性ができるくらいに増やした方が良い

[152. 匿名]

>>141
トラック運転手最近外国人女性をよく見かける
運転手系列は女性が増えてきてる印象
一方で建設やインフラ系はまだまだ女性比率少ない
なんとなく荒仕事で縦社会のガテン系の怖いイメージ強いからな

[153. 匿名]

>>93
審美的な補綴を作りたい技工士は今後も居なくならないし数も減らないよ。
保険診療の技工士が居なくなるだけ、国の価格設定が酷いからね。

[154. 匿名]

>>53
医者だけどお給料下がっても全然いいから
夜勤を月一の交代制にしてくれて
せめて36時間勤務無くしてほしい

[155. 匿名]

>>116
トピでは看護師6%増となってるけどホントかな？と感じる。
みんな賃下げされたし、これ以上下げられたらどうなるんだ？とビビってる。
うちだけなのかなぁ。医療法人系だからかな、ヤバい。
公立は昇給や福利厚生がきちんとしててうらやましい。

[156. 匿名]

>>1
自動運転になったら儲けられないんだから今のうちに儲けた方がいいよ。
変な中国の白タクも警察が捕まえるようになってきたし。今のうちに稼いだほうがいいと思う。

[157. 匿名]

>>4
料金って値上げできてますか？
私、1番太いクライアントはずーっと値段据え置きにしてて、自分の首絞めてます…
自分が事業者だと収入の上げ方が難しい

[158. 匿名]

東京のタクシー会社のホームページ見てきたら平均年収650万と書いてあったよ
ガル民にとっては大したことない低所得だね

[159. 匿名]

>>4
建設関係だけど見積もりだしたあとに材料費値上げとかだから働くほど赤字で大損の予定だよ

[160. 匿名]

でも、ドライバーは減ってるんだよね

[161. 匿名]

>>141
何のために義務づけるの？
義務はやりすぎ

[162. 匿名]

>>155
医師看護師は給与下がるとずっと言われてるね
正直子供無償化してる場合じゃないんだけど
子供の医療費もちゃんと取ってよ

[163. 匿名]

アプリ慣れしてお客様拾えるひと、道をきちんと知ってて運転慣れてるドライバーは4割増の収入。
田舎の年寄りドライバーは無理よアプリ扱えないから、逆切れするし。
いつまでも駅のロータリーに沢山いる。人を選ぶし

[164. 匿名]

>>6
タクシーGOだよ
タクシー運転手のうちのおとんもタクGO推しだよ

[165. 匿名]

>>57
こういうのって事実を書いてるのにマイナスつくのは何で？？

[166. 匿名]

>>157
よこ
私はBtoCだけど値上げ躊躇してる
経費はどんどん上がるのにさ…
でもなかなか踏み切れない

[167. 匿名]

タクシーってまだチップ文化あるのかな？
祖父の時代は給料よりもチップの方が多いこともあったとか言ってたけど

[168. 匿名]

>>11
詰め物に使う金属がものすごく値上がりしているのに年収上がってるんだ。経営者じゃなくて雇われの人が年収上がってるのかな。

[169. 匿名]

先進国ではタクシーは自動運転になっているからね。
日本はそこが遅れているし、なりても少ないしで稼げてるのは
今のうち。

[170. 匿名]

>>2
コロナから比べたら爆上がりだよ、そりゃ
でもタクシー多すぎて個人の全然売上あがらない
タクシー会社も沢山出来てるし
今溢れてるわ

[171. 匿名]

>>169
なってないわ
一部だけだって知らんのによくコメントできるなぁ

[172. 匿名]

>>110
一時期タクシーの運転手さんが狙われて●されるような事件とかも何件かあったような気もする
でも最近は現金で支払う人も少ないから大金があることは無いだろうから金銭目的での犯罪は減っているのかもね
でも、女性だとリスクはあると思う

[173. 匿名]

>>153
自費専門の歯科医や歯科技工所ちょいちょい見るようになった。
もう保険診療って手を抜かれまくるようになるのかな…怖いな…

[174. 匿名]

>>18
地元の〇ナソニックのお店、の人に配線のことお願いした時に、エアコンの取り付け工事がものすごく多くて体がふたつ欲しいですって言っていたよ
そういうお店だからエアコンもそう値引きもされないっぽかったけど、選んでられないしね
量販店とかだといつ取り付けになるか分からなかったりするし
しかしエアコンがない状態の中取り付けするのってかなり大変だよね、エアコンも重いから女性の職人さんがいたとしても厳しいしね

[175. 匿名]

夫が土日と週１平日仕事終わりに運送業のバイトしてるけど、本業のサラリーマンの収入軽く超えて副業レベルじゃなくなってる。
ほんと今ブルーカラーの仕事やばいね。
運送業やタクシーは女性でも出来るから、今後女の進路の選択肢でありだと思う。

[176. 匿名]

>>3
東京住みで車手放しちゃった
タクシーは老母の病院送迎でよく使う
アプリで予約して家の前に来てくれて本当にたすかってる
田舎だとタクシーつかまえるのも一苦労なんでしょ？
大変だね

[177. 匿名]

配車アプリでランクが上がるとタクシー会社を選べるし評価出来るから、最近は皆さんマナーがいいよ。

[178. 匿名]

>>105
海外では無人タクシーもできてるし、日本もどうなることやらね

[179. 匿名]

>>1
ブルーカラー来てるな

[180. 匿名]

>>2
バス運転は全然自動化してないし必要な仕事なのに運転士不足で減便したりしてるね

[181. 匿名]

>>101
免許要らず
一種のみで乗れる
ライドシェアって手もある

[182. 匿名]

田舎の零細企業のタクドラです。
アナログ会社で未だに無線配車。
爺さん達に優良配車するから
全く売上なし。依怙贔屓凄いよ
配車係の爺に賄賂(差入れ)するらしいし
自分は介護運転手だと割切り
平日日勤だけ走ってます