【鉄道】ターミナルなのに駅前が寂しい駅 PART2

[1. 匿名]

・小山駅（栃木県小山市）

東北新幹線とJR宇都宮線（東北本線）、水戸線、両毛線が乗り入れている大きなターミナル駅だが、駅前（西口）の「ロブレ」というビルは空きテナントが多い…。

[2. 匿名]

籠原駅
一応終着駅。

[3. 匿名]

西船橋

[4. 匿名]

>>1テナント料が高い割に集客力いまいちなのかな

[5. 匿名]

池袋

[6. 匿名]

拝島駅。
そんなに繁華街じゃない。

[7. 匿名]

清和工業の金色のアーシングターミナル。
３年くらい前までは１０００円で買えてたのに、
今は６０００円だって。。。。

アーシングターミナル(マイナス) 清和工業 【通販モノタロウ】

既存のターミナルをはずさずに取付が簡単!

[8. 匿名]

>>1
そのえき
廃墟系YouTuberに動画にされてて草

[9. 匿名]

>>1
水戸ってそもそも繁華街ないよ
何処に駅出来ても結果は同じだったと思う

[10. 匿名]

厚木駅

[11. 匿名]

蘇我

[12. 匿名]

>>1
栃木は車社会なので駅に買い物で行く事はないよ
駐車場無料の商業施設行く

[13. 匿名]

まあ地方都市はターミナル駅から中心街までが妙に離れてることが多いからね

[14. 匿名]

西武線本川越
駅前のヨーカドーが閉店して、駅ビルのショッピングセンターも閉店して、一気に寂しくなった

[15. 匿名]

意外と新大阪
オフィスビルしかない

[16. 匿名]

本厚木

[17. 匿名]

駅の場所は沼地だった所が多いから住宅地少ないのでは？梅田もそうだけどビジネス街だから活気ある

[18. 匿名]

>>10
「厚木駅」どころか本厚木駅ですら色々撤退して寂しくなりつつある
昔は町田とかまで出なくても本厚木で十分遊べたのになあ

[19. 匿名]

>>6
知らない所だった
調べて分かった

[20. 匿名]

名古屋の名鉄側

[21. 匿名]

米原駅

[22. 匿名]

>>6
横田基地近くは住宅地出来ない

[23. 匿名]

八王子
いや今でもそれなりに栄えてるんだけれど、ライバル立川に比べると明らかに活気がない

[24. 匿名]

JR松山駅
県外から来る人にとっては愛媛の玄関的存在だけど、中心地の松山市駅まで市内電車で約15分かかるうえに県民は県外に出る時しか使わない
市長がポンコツだから再開発計画もゴタゴタしてて進んでない
市内の交通機関は伊予鉄一強だからJRと協力する気がない
駅周辺は更地になってて構内のテナントも撤退する店がちらほら⋯

[25. 匿名]

>>12
乗降客数で見ると小山より利用者数が少ない地方中枢都市のターミナル駅なんて結構あるみたいだよ。まあさすがに東北とか四国とか九州だろうけど。

[26. 匿名]

地方だと駅近くに暮らしても駅を利用しない

[27. 匿名]

新花巻駅
岩手行った時降りたら夜8時位なのに街頭ほとんどなくてえげつない程駅前暗かった。熊鈴鳴らしながら歩く人も居てビビった

[28. 匿名]

>>24
じゃあ何のために高架にしたのあれ

[29. 匿名]

このままだと駅前だけじゃなくどんどん畳まれていくからね

[30. 匿名]

新横浜と戸塚

[31. 匿名]

>>20
名古屋駅に桜通口側と太閤通口側以外に分け方あるんだ

[32. 匿名]

>>13
終点だから片方のターミナル駅は中心部とは離れるね

[33. 匿名]

新潟と金沢と富山は盛り返した感じする
観光客が来る所は違う
特に新潟は女性一人でも日本酒飲める場所とか増やして成功してる

[34. 匿名]

>>24
ターミナル？？？

[35. 匿名]

>>1
写真が曇り空のせいもあるけど寂れた感じするね

[36. 匿名]

>>16
本厚木は単線駅です。でも確かに昔より賑わいないよね。大船もそう。

[37. 匿名]

>>9
宇都宮駅の話しでしょ？水戸関係ない　

[38. 匿名]

>>24
JR松山駅と松山空港を市内電車で結ばないのかな？

[39. 匿名]

>>37
間違えた小山駅　どっちにしろ栃木県の話しだよ

[40. 匿名]

品川駅

駅前なんもない

[41. 匿名]

津駅

県庁所在地だしターミナルのはずなのに時が止まってる

[42. 匿名]

橋本駅
リニア開通予定だけど、あんまり賑わってるイメージないなぁ
保険の営業が子供連れのお母さんにスカウトしてるのしか見てない

[43. 匿名]

品川駅
商業施設がアトレとwing位しかない
大丸や三越は無理でもマルイやパルコ位はきてくれ…

[44. 匿名]

>>27
新花巻駅は新幹線の為だけの駅だものね
JR花巻駅の方が新花巻駅と比べると飲食店もまだ多いかな

[45. 匿名]

南海 汐見橋
地下鉄、阪神の桜川に隣接
南海高野線の始発駅

[46. 匿名]

>>9
そもそも水戸は県庁所在地であるのにも関わらず、
常磐道の下りを水戸方面に走っても、
一度も「水戸まで〇km」という看板がない、
ハブられてる謎の地域ですからね。不思議ですよね。

無駄に「友部」とか「土浦」とかは多いのに。

[47. 匿名]

>>23
生まれも育ちも八王子だけど、大丸も西武もそごうも伊勢丹もダイエーも丸井も無くなっちゃったんだよ

[48. 匿名]

>>43
隣の大井駅には大型商業施設か3月28日にオープンして最新式の映画館等も出来る
それとゲートウェイ駅にも新規に商業施設がオープンする
でも品川駅そのものはテナント変更はあっても大型商業施設がオープンするとは聞かないね

[49. 匿名]

>>2
サンライズの終着駅の琴平って所も閑散としていてビックリした

[50. 匿名]

小倉駅前のアレ

[51. 匿名]

地元だけどこれは熊本駅でしょ笑
寧ろ熊本駅の為のトピよ
昔よりは綺麗になったけど、昔は着いた時ビックリしたってよく言われた

[52. 匿名]

新神戸駅かな。
三ノ宮とかのほうがよほど栄えてる。

[53. 匿名]

>>39
水戸は栃木県ではありませんが…

[54. 匿名]

>>39
栃木過激派の方ですか？
水戸は茨城ですよ

[55. 匿名]

>>43

高輪口は大規模開発やるから様変わりすると思うで。

[56. 匿名]

仙台駅の西口
ひと昔前は西口>>>>>東口って感じだったのに、仙台ホテルとさくら野の跡地利用が迷走してて西口駅前の雰囲気が暗い
ヨドバシができた東口がかなり盛り返してるイメージ

[57. 匿名]

>>2
読めないw

[58. 匿名]

>>1
当たり前じゃん！
栃木だよ？
超ド田舎じゃんwww

[59. 匿名]

二俣川駅（横浜市・相鉄線）かなぁ

最低でも5路線、細かくカウントしたら8か9路線くらい乗り入れていて、神奈川県内・都内・埼玉東部・埼玉西部等に1本で行けるのに、駅前はイマイチ垢抜けない。垢抜けないのよ。もうちょっと色々お店や商業施設が欲しいな。

[60. 匿名]

>>30
ターミナル駅ではなくない？

[61. 匿名]

>>14
pepeが無くなったの地味に痛い

[62. 匿名]

>>42
アリオが駅前だったら良かったよね

[63. 匿名]

>>59
ほとんどの人が免許センターに行くために降りる駅

[64. 匿名]

備後落合駅…
芸備線と木次線のターミナル駅です。

[65. 匿名]

>>2
高崎に行くのに、籠原停りの車両に乗らないように気をつけてたなー。

[66. 匿名]

新潟駅は大改造する前はほんとに県庁所在地の駅なの？って感じの見た目だった

[67. 匿名]

ターミナルとは言えないけど分倍河原駅
市で一番乗降者が多いという話なのにすごく寂れてて驚いたわ

[68. 匿名]

>>1
転勤で一時期小山に住んでて、小山なんかはそんな感じかなーと思ったら小山だったw
確かに住んでた時も駅に遊び行くこともなかったな
今はパキスタン人がウロウロしてそう

[69. 匿名]

>>15
繁華街的な感じではないですよね
あと駅自体も何か古い感じする
誰か忘れたけど芸人（上沼恵美子だったかな）が外に出る時の扉が重い！大阪の玄関口やねんからもっと新しくしてほしいみたいな文句言っていたけど確かにと思った
新大阪駅は大半がJR東海の管轄、在来線部分はJR西日本の管轄って聞いた事あるけど、２つの会社が管轄しているというのもあって改装とか開発とかしにくいのかなぁ

[70. 匿名]

>>57
かごはら？

[71. 匿名]

日暮里
スカイライナーがあってあんなに海外の人いっぱい来てるのに海外の人が好きそうな物が買えるショッピングビルもないし、飲食店も微妙、、何よりホテルはラブホばっかりだし、、、あんなに色んな路線乗り入れてるのにもったいない。もう一回再開発した方がいいと思う

[72. 匿名]

なかもず（中百舌鳥）
一応南海と乗り換えられるけど動線が悪すぎる
御堂筋線の終着駅になって40年近く経つのに、
駅も駅前もショボすぎて大阪市より北の人には鼻で笑われるレベル

[73. 匿名]

>>15

オフィス街なので人通りはあるよ。

[74. 匿名]

長津田駅

[75. 匿名]

>>47
八王子って伊勢丹あったの？！

[76. 匿名]

>>15
まぁ買い物には行かんよね

[77. 匿名]

>>3
西船橋でラルクのユッキー見たことある

[78. 安倍晋三@基本情報技術者試験合格者]

・栗橋駅（埼玉県久喜市、旧・北葛飾郡栗橋町）

JR宇都宮線（東北本線）と東武日光線が乗り入れているターミナル駅だが、駅前にはほぼ居酒屋とコンビニしか無い…。

※画像はJRの栗橋駅の改札口。

[79. 匿名]

>>6
5路線も乗り入れている便利な駅なのに、駅前のヨーカドーが撤退してしまい、スーパーが2キロ先にしかないんだよね。
駅徒歩圏内に住んでいても買い物難民になってしまうという特殊な環境。スーパーできないかなぁ…

[80. 安倍晋三@基本情報技術者試験合格者]

>>78
東武線の栗橋駅の改札口

[81. 安倍晋三@基本情報技術者試験合格者]

>>1
ちなみに前スレ

【鉄道】ターミナルなのに駅前が寂しい駅

【鉄道】ターミナルなのに駅前が寂しい駅「県庁所在地なのに駅前が寂しい駅」や「新幹線や特急が停まるのに駅前が寂しい駅」などをあげるトピです。 まずは私から。 ・JR両毛線の前橋駅（群馬県前橋市） 県庁所在地の割には駅前が寂しい気がします…。

[82. 安倍晋三@基本情報技術者試験合格者]

>>25
一応、小山駅は首都圏の駅ではあるからね
新幹線も停まるし

ちなみに東北地方の駅は（県庁所在地でも）仙台駅以外は小山駅より利用者数少ない
九州地方も博多駅と小倉駅以外は小山駅に負けてる

[83. 安倍晋三@基本情報技術者試験合格者]

>>1
・JR宇都宮駅（栃木県宇都宮市）

東北新幹線とJR宇都宮線（東北本線）、JR日光線、烏山線が乗り入れている栃木県内最大のターミナル駅。

だが駅前は東武宇都宮駅（東武百貨店）の方が都会。

[84. 安倍晋三@基本情報技術者試験合格者]

>>51
一応、九州新幹線などが停まる大きな駅なんだけどね…
熊本城などからは遠い

[85. 匿名]

>>83
東武宇都宮駅前がJR宇都宮駅よりも都会なんて思ったことないわｗどっちもどっち。

[86. 匿名]

>>3
書こうと思ったら早々書かれてた笑
3線揃ってるのに降りる人少ないんだよね。南口にもロータリー作って欲しいし、北口のショボさなんとかして欲しい。
ついでに、総武線挟んだ北と南を繋ぐ、自転車が通れる陸橋作って欲しい！

[87. 匿名]

>>18
海老名のが栄えてない？今町田も微妙じゃん。

[88. 匿名]

>>59
免許センターもあるし、昔より栄えたけど、もっと頑張れるだろう！って思う。
乗り入れがここ数年だったなったせいもあるのかなー。20年前から都心に乗り入れしてたらもっと栄えてたと思う。かといってこれからもっと開発されるとは思えないし（駅前の土地もうなさそう）

[89. 安倍晋三@基本情報技術者試験合格者]

・前橋駅（群馬県前橋市）

一応県庁所在地の代表駅なのに、駅前には居酒屋とビジネスホテルと専門学校しか無い。
また、両毛線しか乗り入れておらず、同じ前橋市内でも新前橋駅の方が大きい（こちらは上越線も乗り入れている）。

[90. 安倍晋三@基本情報技術者試験合格者]

>>89
ちなみに、そもそも群馬県内最大のターミナル駅は前橋駅でも新前橋駅でもなく、高崎駅（高崎市）である。

高崎駅には上越新幹線や北陸新幹線、高崎線、信越本線なども乗り入れている！

[91. 匿名]

>>48
大井町ね