ホンダ、最大6900億円の赤字 上場来初、EV見直しで損失 26年3月期

[1. 匿名]

ホンダ、最大６９００億円の赤字　上場来初、ＥＶ見直しで損失―２６年３月期：時事ドットコム

ホンダ、最大６９００億円の赤字　上場来初、ＥＶ見直しで損失―２６年３月期：時事ドットコム

ホンダは１２日、２０２６年３月期連結決算で、純損益が４２００億～６９００億円の赤字（従来予想３０００億円の黒字）に陥る見通しだと発表した。北米で電気自動車（ＥＶ）を取り巻く市場環境が急速に悪化したことを受け、予定していた一部モデルの発売や開発を中止。設備の減損損失など関連の損失を計上するため。

赤字転落は、上場以来初めて。

[2. 匿名]

文字通り桁が違う赤字

[3. 匿名]

！？

[4. 匿名]

50ccの原付も作れないもんね

[5. 匿名]

😭

[6. 匿名]

>>1
honda eのプロジェクトを辞めたいからその理由をつける為に調整したんだろうね
ホンダのEVは世界のトレンドから一周遅れだもんね

EVに本腰を入れなかったトヨタの勝利と言われてるのに

[7. 匿名]

すごい額

[8. 匿名]

もうホンダと日産はいらない
F1のエンジンを作ってたあの頃の素晴らしいホンダはもういない
セナをワールドチャンピオンにしたホンダはもういない

[9. 匿名]

車底高低くて雪国では乗れませーん

[10. 匿名]

でも、まだ乗り物としては評価されてるから巻き返せる
とりあえずEVやめてオデッセイも中国産じゃなく国産にして

ホンダはボディサイズの割に後部座席を広く作るのはうまいから
どうにか頑張ってほしい

[11. 匿名]

0シリーズ中止なんだね

出典：images.newswitch.jp

[12. 匿名]

本社移転の呪いか

[13. 匿名]

これでまたトヨタと差が開いてしまった…

[14. 匿名]

日産からお断りされたのにはわけがあったのか

[15. 匿名]

赤字想定額の幅が広すぎじゃない？
もう年度もほぼ終わりなこの時期に何でそこまで幅がありすぎるの？？

[16. 匿名]

日産と統合してたらある意味赤字額ヤバかったんだな…

[17. 匿名]

赤字転落を受け、三部社長らは月額報酬の３割（３カ月分）を自主返上する。

これって寝言なの？本気なら凄いな笑

[18. 匿名]

>>1
もう返せないだろ

[19. 匿名]

>>6
０シリーズね

[20. 匿名]

>>13
トヨタは金があるから開発に時間も金も人も割ける
ギリギリな所はそれが難しい
だから、トヨタは伸び続けるし、他が苦戦し続ける

[21. 匿名]

どっちみち日産背負う余力なんてなかったのねw
共倒れにならなくて良かったよ

[22. 匿名]

ジャガーと同じ流れってこと？

[23. 匿名]

>>6
トヨタの水素はどうなった？

[24. 匿名]

ずっとホンダユーザーだけど、景気が良くて担当の人（30代)仕事出来ない人も店長に昇格して給料もボーナスもかなり上がったって言ってたけど？
人気のヴェゼルも数年待ちだって

[25. 匿名]

日産だけじゃなくホンダもなの？ホンダはバイクが世界一のイメージだわ

[26. 匿名]

>>13
ググったらトヨタの借金7兆5000億くらいよ

[27. 匿名]

これ売ればよかったのに・・

出典：www.carsensor.net

[28. 匿名]

>>15

B/S の考え方を知らないのかな ?
年度を超える負債予測をまとめて今年度で処理しようとしているから。

[29. 匿名]

よく見かける乗用車のイメージが
トヨタとマツダになってきた

[30. 匿名]

攻めの姿勢がない今の社長は交代した方がいい
ホンダの一番の低迷は、ホンダファンを遠ざけてること

[31. 匿名]

今シーズンからF1に復帰してエンジン供給してるけど、暗雲立ち込めて来てるし、先行き不安だわ。
創立者の意向もあるだろうけど、時代に乗らないと行けないしで、大変なんだろうな。

[32. 匿名]

ガソリンだけでいいとは言わないけど長距離も走れないし充電に時間がかかる
充電する場所も限られてるし家で充電って何世帯がそれ用の家なの？
実用向きじゃなさすぎるんだよな

[33. 匿名]

>>24
仕事できない人が昇進するっていうのはそれだけヤバいっていうことだよ
仕事できる人達がどんどん流出してる

[34. 匿名]

飛行機も作ってたよね？売れ行き好調とか話題あったのにどうしちゃったんだろ

[35. 匿名]

ホンダでっか！？

[36. 匿名]

EVは売れないもん

[37. 匿名]

車バイク飛行機と車だけのトヨタよりよっぽど勢いあったと思ったけど違うの？

[38. 匿名]

EV事業に失敗しただけ

日産とは違う

[39. 匿名]

結局EVに走った企業って軒並み赤字だね
トヨタはどんだけ頭良い連中揃ってんだよw

[40. 匿名]

>>27
トヨタみたいな面構え。

出典：www.automesseweb.jp

[41. 匿名]

>>37
中途半端だよ、本田宗一郎が泣いてる

[42. 匿名]

>>11
なんやこれ
後ろのトランクの蓋を指でカポッと外したいw

[43. 匿名]

>>24
ヴィゼルのボディ同色ビレットグリルはお洒落だよね。
あのグリルをわざわざ「網目」にするセンスのない人もいるけど

[44. 匿名]

>>26
投資とか知らんのかな？

[45. 匿名]

申し訳ないけど、個人的に乗りたいと思う車がない。

[46. 匿名]

>>10
そうなんだよね、フィットに乗ってた時があるんだけど見た目の割にトランクルームが広くて驚いたよ。

[47. 匿名]

>>24
あなたの店舗やその担当が業績良くて給料ボーナス上がっただけでは？？
仕事できなく見えても、実は販売台数多かったりマネジメント能力高かったりするから店長になれたんだろうし

[48. 匿名]

>>1
自動運転やれ

[49. 匿名]

>>24
この前行った営業の女性、さっぱりやる気も車の知識もなくて買うのやめたわ。こんな事情があったのね。

[50. 匿名]

ホンダは塗装がなんか安っぽいイメージ

[51. 匿名]

ホンダ、日産、TOYOTA
日本車の御三家😭

[52. 匿名]

カブが作れなくなったのが大きいんかな

[53. 匿名]

>>1
「断腸の思い」　ホンダ・三部社長、「脱エンジン」計画の誤算認める

ホンダ「脱エンジン」誤算認める - Yahoo!ニュース

ホンダは12日、2026年3月期の連結最終（当期）損益が最大6900億円の赤字に上る見通しだと発表した。オンラインで記者会見に臨んだ三部（みべ）敏宏社長は損失計上の主因となる電気自動車（EV）戦略の

[54. 匿名]

>>6
トヨタなんかEVとか秒で造れたし
ハイブリッド車を造ってた時点でEVの弱点なんて熟知してたの分からないのかな？

[55. 匿名]

>>32
車としての存在意義を真っ向から否定してるよねｗ

[56. 匿名]

ヤフコメであったけど、これマジ？

「エンジン屋なのに、エンジン技術者を中心にリストラを実行してしまいました。」

[57. 匿名]

>>1
でもホンダに勤めてる人はボーナスも毎年増えるし、給料も毎年増えるし、手厚い福利厚生があるんでしょ?
それなら業績なんか関係ないよね。

[58. 匿名]

>>50
昔よりは厚みが出たみたいだけど、多分「ゆず肌ではない」ってのもあると思う
ある程度の「ゆず肌」の方が、なんとなく被膜が厚く見えるから安っぽくは見えないよね

[59. 匿名]

中国のなんか使ってるよね？
ホンダさようなら👋

[60. 匿名]

>>32
そもそも電力
AIだけで電力足りなくて原発もっと必要なのにEV車は無理よ世界的に

[61. 匿名]

>>54
は？

[62. 匿名]

でもさ、今まで一度も赤字を出したことがないってすごくない？

[63. 匿名]

>>23
多分またトヨタの独り勝ち

[64. 匿名]

電気自動車に思いきり舵をきったのにね。でも、今後何十年先には電気自動車の時代が来ると思うよ。今はまだ早かっただけ。

[65. 匿名]

>>6
エンジンが得意な会社がエンジンを捨てたら駄目になるに決まってる。

[66. 匿名]

ソニーホンダはどうなるの？

[67. 匿名]

>>64
車に原子力積むか？笑

[68. 匿名]

Nボックスが売れてるんじゃないの？
情報古い？

[69. 匿名]

>>24
ヴェゼルくらいじゃない？
fitがコケちょったからきつそう

[70. 匿名]

>>54
秒ではない

[71. 匿名]

>>26
財務諸表全く読めなさそうだね

[72. 匿名]

ここからどう這い上がっていくががホンダの技術者の腕の見せ所

[73. 匿名]

それでも私はホンダを応援する

[74. 匿名]

ハイブリッド車の技術レベルヤバそう
電気自動車とかハイブリッドと比べたら玩具レベルじゃないw

[75. 匿名]

WR-Vが売れると思ったけど(価格が激安だから)、
燃費が悪いからね。

[76. 匿名]

失敗を認めるのって勇気がいるよ。潔いし、賢明な判断だと思う

[77. 匿名]

>>39
太陽光発電関連もボロボロだよw

[78. 匿名]

>>65
F1に全振りでもいいと思う

[79. 匿名]

>>72
トヨタは夢を語るじゃん
本田宗一郎もそうだった様に、今のホンダはそんな人居ない。

[80. 匿名]

>>1
全車EVにするんだよね？まだ訂正されてないよね？いつ全車にするのか楽しみ

[81. 匿名]

>>59
確かオッデセイは中国だったかな
フィットのデザインは韓国だったような・・・

[82. 匿名]

>>1
マツダもホンダも酷いけど、ニッサンが飛び抜けて悲惨な事になってるから大したことないように見えてしまう。

[83. 匿名]

そんな赤字だしたら普通は倒産だろ
それでも倒産しないし株も暴落せんし、役員は高給で社員もボーナス満額っておかしくない？
赤字ってなんなの？
SoftBankも大学病院もお金持ちの勤め先はみんな無傷の大赤字

[84. 匿名]

>>33
上げちゃいけない人を昇進させると一気に組織が崩壊しだす。
ダメと分かったらすぐに降格させるべきなんだけど、降格制度がない
せいで家電業界は全滅してしまった。

[85. 匿名]

ガソリン価格上がってきたけど？

[86. 匿名]

世の中ハイブリッドなんだよね
トヨタやっぱりすごいよなぁ　
先見の明

[87. 匿名]

EV車ってさ
どこで充電すんのよ問題がなかなか解決にいたらないんだよね
だったら世界各国インフラとして整備されてるガソスタで給油してコスパ良く発電して走ろうぜが市場をとることになる
EV車浸透はもっと先になるんだろうなぁ

[88. 匿名]

>>1
日産「😏」

[89. 匿名]

>>1
長いことお疲れ様でした

[90. 匿名]

私はSUZUKIしか買ってない

[91. 匿名]

>>24
人材不足じゃん

[92. 匿名]

今のホンダはホンダスピリットを感じない

[93. 匿名]

トヨタがいかにすごいかが分かるね
EVはインフラ的にもまだムリと判断して全方位で攻めていく方針で突き進んでる
一方で日産とかホンダはインフラ無理なの分かってて雰囲気でEVに突っ込んでこの赤字
サラリーマン社長の限界

[94. 匿名]

EV開発自体は悪ではないと思うけどね。まだ早すぎた。結局軽しか売れてないんだろうね。

[95. 匿名]

軽とSUVしかないイメージ。コンパクトカーとかもう少し車種があってもいいのにな。

[96. 匿名]

>>83
違う違う、勘違いしてるみたいだけど。赤字って言ってもEV用の工場とか作ったお金が赤字でEV撤退するからその工場とかが使い物にならなくなったってこと。今からお金が出ていくわけじゃない。

ホンダの時価総額は8兆円、利益余剰金は11兆円あるので株主への配当も止めないって宣言してるんで株の夜間取引価格も100円下げてないよ。

[97. 匿名]

>>95
フィット…

[98. 匿名]

そうなの？！数日前に300株買ってしまった‥

[99. 匿名]

>>11
コレはひどいな…

[100. 匿名]

>>96
減損とか利益剰余金とかキャッシュフローを簡単に説明しないと
まぁホンダは全然大丈夫だけど日産はかなり厳しいからホンダも油断してると二輪を切り売りすることになるかもよ

[101. 匿名]

>>84
家電業界は全滅なの！？

[102. 匿名]

ホンダと日産て値引きしないよね。

[103. 匿名]

>>56
某家電作ってる会社と同じことしたんか…
海外に流れると二の舞になるよ…

[104. 匿名]

>>16
赤字が増えて、発言は出来ない。
まるで企業の中道改革連合やぁ〜。

[105. 匿名]

ホンダはなんだかんだ大丈夫と思う
日産の赤字はヤバいと思っちゃうけど

[106. 匿名]

HONDA嫌いだからどうでもいいけど、日産はわかってたのかな。日産の方が好き。統合しなくて良かった。

[107. 匿名]

えっ？Nシリーズあんなバカ高い値段であれだけ売っても赤字か？他の事業で失敗か　まあホンダなんて昔のプレリュードとスーパーカブくらいしか興味ないからどーでもいーけど

[108. 匿名]

>>106
日産は80年代まで好きでした　でもその後どんどん嫌いになって今は完全なアンチになりました　
日産の内部事情知ると嫌いになりますよ

[109. 匿名]

>>102
ホンダは世界のトップでみんなホンダの真似をするって堂々と営業マンに営業されてバカみたいと思ってホンダ車買わなくなったわ　車関係の仕事してますけどホンダ乗ってる人って理屈っぽい人がと言うか面倒くさい人が多め

[110. 匿名]

>>4
郵便と新聞配達と出前
確かに売れないのは痛手かも

[111. 匿名]

>>56
日本の企業は熟練の技術者をリストラするよね
中堅所は給料も高いし未来もないし、てことで若いほうがいい、という考え方もあるんだろうけど、培ってきた技術が継承さない
リストラ対象の優秀な人は外資に流れる
目先の利益だけ求めて自分で自分の首を絞めてるんだよね
パナソニック、東芝、日立とか全然新しいものを作れない企業になった
世界から特に中国から大きく遅れをとってる
ASIMOとかなんだったんだよ
あそこまで30年近く前にできてたんだから、もっと国も力を入れて開発すべきだった

[112. 匿名]

フィット買おうかな

[113. 匿名]

デザインもうちょいなんとかならないかな？トヨタに負ける原因はそこ。N-BOXしか売れないもんね。フリードも微妙だし　

[114. 匿名]

>>29
マツダはないわ

[115. 匿名]

トヨタのル−ミ−ださいから対抗できる車ホンダから出してほしい。

[116. 匿名]

>>39
トヨタは元々ハイブリッド車の元祖だし中国依存もしないから莫大な予算投入してまでEVを作る必要からね
EV開発に力を入れてたメーカーは中国依存し過ぎた結果だから自業自得でしょ
そもそもEVなんてインフラ整備と充電時間の問題が全然解決出来てないのに無謀過ぎるよ
それにEV車は寒さに圧倒的に弱いし致命的な欠点が多過ぎる

[117. 匿名]

>>1
こりゃ、日産や三菱自動車との合併や、日産以来のルノーとの関係強化に向かうかな？

モータースポーツだと、ルノーとホンダが手を組めば無双状態になるけど

[118. 匿名]

>>10
エンジンルーム小さいのよ…

[119. 匿名]

>>4
原付免許って無くなるのかな
あ、電動になっちゃうのか

電動のものってバッテリーの寿命とかどうなのかなっていつも思うんだけど、ゴミの問題やらあまりエコと思えない

[120. 匿名]

ホンダの株ををしばらく持ってたけど、整理しておいて良かった。

[121. 匿名]

>>1
三部が無能ってことでしょ

[122. 匿名]

日産は自動運転に切り替える準備をしてたから断ったのかな

[123. 匿名]

Nボックス売り上げトップでも赤字になるのか。まあNワゴンとNワンはあまり売れてないからトータル悪いか

[124. 匿名]

>>101
電器屋さんで売れ筋見たらわかるかも

[125. 匿名]

>>56
ものづくり
ってワードどこ行ったw

[126. 匿名]

>>25
バイクは黒字

[127. 匿名]

>>57
まだ春闘結果出てない

[128. 匿名]

>>26
金回すために金借りる
それだけ借りれるのはトヨタが信用されてるから

[129. 匿名]

>>57
赤字転落ならボーナス減るよ

[130. 匿名]

よくそんな時にＦ-1なんか

[131. 匿名]

この頃のホンダはもうないんだよね…

[132. 匿名]

数年前はキンプリ5人抱えたCMやってたのに

[133. 匿名]

ホンダ頑張れ

[134. 匿名]

廃盤になってる車種でカッコいいの沢山あった

[135. 匿名]

子供の頃、CITYとシビック結構見かけたから車も人気あったね。

[136. 匿名]

>>26

確か 26年3月期のトヨタ純利益って2.9兆円に上方修正だったような・・・

[137. 匿名]

>>1
ついにホンダまで…

[138. 匿名]

>>45
デザインが良く無いのよね。

[139. 匿名]

>>39
頭そこまで良くなくても結果見えてたからな
充電ステーション作るのが先ず大変だし特に外国は
あとミサイルとか馬鹿にするけどプリウスってマジで優秀だからね
そのせいで諸外国はEVに舵切るしかなかっただけだし

[140. 匿名]

トヨタがどれだけEVに投資してると思ってるのか
会社がでかいから全方位投資ができるってだけだよ

[141. 匿名]

HONDAも北米の事業のせいで赤字
SHISEIDOも米企業買収したせいで赤字
アメリカにやられてる気がするんだよね

[142. 匿名]

>>39
頭がいいっていうか、それだけの体力があるからだよ
企業献金って上手くいくように出来てるんだろうね

[143. 匿名]

てかさ移民受け入れの元凶の大企業トヨタとかにもっとNOを突きつけるべきだよ国民も　不買とかさ　移民大量申請してるのは大企業だよ

[144. 匿名]

>>45
アクアとかよりはfitのが高さがあって好き

[145. 匿名]

EVに振り回されちゃった
他のメーカーは大丈夫なのか？

[146. 匿名]

>>141
中国にシフトしそうで怖いね

[147. 匿名]

>>26
パンピーが組むローンとはぜんぜん別物なのよ

[148. 匿名]

ついでに軽自動車n box 電気もやめればー

[149. 匿名]

>>39
結局中国に勝てないからね
とはいえ勝てないから戦いませんってわけにもいかないのが辛いところ

[150. 匿名]

>>27
可愛いw

[151. 匿名]

>>25
ホンダのバイク好きだから生き残ってくれ！

[152. 匿名]

>>106
日産とかすぐリストラするのに 笑

[153. 匿名]

>>13
それでも私はホンダ派！
本田宗一郎リスペクト

[154. 匿名]

>>106
日産とかいいイメージ全く無いんだが。

[155. 匿名]

一方、トヨタの業績はこうなんで、これは明らかにホンダの経営陣に問題があると言える
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トヨタ純利益2.9兆円に上方修正　26年3月期、関税重荷も販売好調

決算:トヨタ純利益2.9兆円に上方修正　26年3月期、関税重荷も販売好調 - 日本経済新聞

トヨタ自動車は5日、2026年3月期の連結純利益見通し（国際会計基準）が前期比39%減の2兆9300億円になりそうだと発表した。従来予想の44%減の2兆6600億円から上方修正した。米国の自動車関税が重荷となったが、世界で好調な車の販売が寄与する。売上高は2%増の49兆円...

[156. 匿名]

スズキも潰れそうだし
自動車産業と言ってももうトヨタしか強いところ無い

[157. 匿名]

>>81
あーあ…

[158. 匿名]

EVについて批判的な人がいるけど、EV関連の特許を世界で最も有しているのは、圧倒的にトヨタとなっているので、トヨタは今後もEVには力を入れていくはず
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【EV】グローバルスコア 特許総合力トップ3はトヨタ、FORD MOTOR、ホンダ

[159. 匿名]

>>56
ええ＊それ困る　ボストンの本田ジェットとかどうしてるんだろ

[160. 匿名]

>>151
２輪は堅調だから本体も保てそう。うちはバイクはずっとホンダ、車はずっと日産。（神奈川）

[161. 匿名]

>>106
またいずれ統合の話題は浮上すると思われる。そういう時代