駅前一等地が空白に 地方の”老舗”スーパー閉店、地元に衝撃 「市全体が廃れた印象になる」住民も経済界も地域の衰退に危機感

[1. 匿名]

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▼ＪＲ駒ケ根駅前に立地する「アルパ」。中核テナントのマルトシ駒ケ根駅前店が３１日に営業を終えた

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駅前一等地が空白に　地方の”老舗”スーパー閉店、地元に衝撃　「市全体が廃れた印象になる」住民も経済界も地域の衰退に危機感（信濃毎日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース

　長野県駒ケ根市のJR駒ケ根駅前ビル「アルパ」1階のスーパー「マルトシ駒ケ根駅前店」が10月31日、閉店した

市やマルトシによると、20年ほど前から国道153号伊南バイパス沿いにスーパーの進出が続き、買い物客の動きが変わって収益が減少。新型コロナ禍による需要低下や、電気料など固定経費の増加が追い打ちとなり、営業継続が難しくなった。

アルパに近い商店街では、買い物客が日常的に訪れるスーパーがなくなる影響を懸念する声が聞かれる。駒ケ根駅前周辺の約40店でつくる広小路商店街振興組合の桐生肇理事長（63）は「マルトシでの買い物のついでに商店街へ立ち寄る人の流れがあった。駅前のにぎわいには痛手になる」と危機感を募らせる。

[2. 匿名]

そうは言っても、田舎には駅前に家しかない地域もたくさんあるよ。

[3. 匿名]

どこの地方都市も同じ問題抱えてるよね

[4. 匿名]

車社会だと、かえって駅前の店舗は行きにくいんだよね

[5. 匿名]

どこも一緒だよ

[6. 匿名]

>>3
高市さんは地方軽視だからさらに寂れていくだろうね

[7. 匿名]

>>1
ダメだこりゃ

[8. 匿名]

田舎だと駅前のスーパーに行かないんだね。

[9. 匿名]

そのうちマンションが建つでしょ。

[10. 匿名]

駅前印象って大事よね。

[11. 匿名]

>>5
都心だと仕事帰りの人がスーパーに寄るんだけど、車で仕事に行ってる地域は駅にあんまり行かないのよ

[12. 匿名]

完全な買い物難民地域とは違うね
バイパス沿いに流れたなら仕方ない

[13. 匿名]

地方は仕方ないんじゃない?そもそも高齢化が著しいし
その高齢者たちは徐々に体を壊したり病気で亡くなっていって買い物なんか出歩くことも少なくなるんだから

[14. 匿名]

>>4
駐車券とか立体駐車場とかね。踏切渡るのもめんどくさいし。

[15. 匿名]

田舎だと車社会だろうから駅前に店があったところで余程安いとかでないなら繁盛はしなさそう。

[16. 匿名]

田舎には一等地の商業地なんてもはや無いじゃん笑

[17. 匿名]

ＪＲ駒ケ根ってどこだよと思ったらド田舎じゃん
長野県ですら田舎なのに伊奈のさらに南とか
そこで「駅前一等地」とか言うのが馬鹿らしくないの？

[18. 匿名]

田舎は駅近に価値はないから
みんな隣の県くらいまでは車移動だから静かで地盤のいい場所に暮らす

[19. 匿名]

>>1
地方って駅前が寂れて国道沿いが栄えるよね
そして高齢になって免許返納したら生活できないからプリウスアタックが相次ぐ

[20. 匿名]

>>1
こんな日本になったのも自民党のせい

[21. 匿名]

>>6
高市さんになる何年も前から廃れてってる。
20年くらい前からどうにかしとけばよかった

[22. 匿名]

mono見てから長野結構行ったから知ってるゾ

[23. 匿名]

駅前が廃れると街が死ぬよね
釧路駅前とかビックリした

[24. 匿名]

>>1
中華系が買うんかな

[25. 匿名]

>>6
高市はとくに支持してないけどこれは自民党政権が何十年もかけてこうしていったんだから
でも少子化加速して今後さらに酷くなりそう

[26. 匿名]

>>8
電車に乗る人を送迎する
車の出し入れがしやすい
広い駐車場があればいいんだけどね

[27. 匿名]

Googleマップで駒ケ根駅見てみたけど人が全く居なかった

[28. 匿名]

山奥深くの辺境だけど、国鉄末期までは新宿行きの急行も走ってた

[29. 匿名]

駅前のスーパー
ダイソー商品入れたり色々あがいてたけど
今は葬儀場になったよ

[30. 匿名]

>>1
お決まりのシャッター商店街誕生のパターン

[31. 匿名]

>>1
移民を受け入れると活気になるよ。

[32. 匿名]

>>1
4ヶ月くらい前に駒ヶ根に行ったな～。
千畳敷カールと早太郎のお寺目当てで。
茨城からだから遠かったな、、

駅前の賑わいが廃れるのは、寂しいもんよね。

[33. 匿名]

同じ長野県だと、高校まで過ごした上田市に20年ぶりに行ったら、同じように駅前何もなくなっててびっくりした。

[34. 匿名]

広い駐車場ないなら田舎は無理でしょ

[35. 匿名]

>>4
駅から少し離れていたり郊外の大きい駐車場がある場所の方が行きやすいんだよね

[36. 匿名]

見るからに寂れてそうな建物だけど

[37. 匿名]

物価高騰でスーパーも業績悪いから仕方ない、価格を上げると客離れしてしまうし
地方だけどうちの地域スーパーは大型店との合併の嵐でプライベート商品ばかり増えてきて個人店ならではの良さが消えかかってる

[38. 匿名]

>>2>>1
おじいちゃん、おばあちゃんが買い物を不安がってると思うと胸が締め付けられる思いがする

[39. 匿名]

>>4
車社会だと駅前一等地という感覚が実情に合ってない
便利な場所が栄えるのが自然な流れで
駅前は便利な場所じゃないから廃れるんだよね
地元の人にとって死活問題なのはわかるけど
お客さんが自分にとって便利な方に行くのは仕方ない

[40. 匿名]

>>14
今は駐車券のパーキング減ってきてるよ。ナンバープレート式だよ。

[41. 匿名]

>>17
こういうこと言う人に限ってコンビニもないようなド田舎出身だったりする

[42. 匿名]

>>40
にしても、三十分以上ならQRコード貰ったり。

[43. 匿名]

>>42
大都市住みは駅前じゃなくても有料パーキング多くて、めんどくさい言ってたら、しょぼいお店にしか行けない

[44. 匿名]

車社会になったから仕方ない。駅前の一等地は駐車場代 だって 高いし。だからどうしたって 駐車場代がただの郊外の大型スーパーへ車で行くことになる 。荷物も乗せて帰れる しね。
郊外には土地が安いから凄く大きなスーパーができてる。やっぱり 魅力ある

[45. 匿名]

どこだよw

[46. 匿名]

>>4
>>1
田舎住み役所勤めなので、車で行ける郊外店楽なのわかるけど、少ない税収でダラダラ伸びた街のインフラを維持するのも非常に困難なのもわかる。
市役所としては、駅を中心にコンパクトシティにして効率よく街を運営したいけど、法的拘束力は無いし。
郊外化は難しい問題だよ。ただ、ロードサイド店舗ばかりだと、街の運営上は効率悪いのは確か。

[47. 匿名]

>>6
国民の数自体が減ってるから地方をどうにかしようっていうのは難しい。

[48. 匿名]

>>4
車社会脱却を目指したい

[49. 匿名]

>>4
ほえー
そうなんだ

[50. 匿名]

>>2
あるよね
旅行であちこち見て歩くの好きなんだけど観光客が行くような場所でも駅前が住宅とかあるもん

[51. 匿名]

Googleマップで見たら駅の反対側にスーパーあるんだね。お年寄りには行きづらいのかな

[52. 匿名]

>>1
北海道住みなんだけど北海道はJRしかないから駅の雰囲気大体似てるんだけど
本州は私鉄とかあるし土地も狭いからビックリするような駅とかあるよね
駅どこだろうって探したら物置みたいなのだったり
住宅の隙間から駅らしきものが見えた時は衝撃だった
日本国内だけでも北から南まで旅行すると色々違いがあって楽しい

[53. 匿名]

岐阜市民だけど岐阜高島屋がなくなって周辺の商店街は閉店ラッシュだったよ。起死回生だといって商店街版デパ地下みたいなマルシェ作ってたけど、ノウハウある人がいなかったのかまさかの1日で終わった。
お金がなくなったのか商店街のアーケードもなくなるみたい。雨を避けられない商店街に意味なんかないのに。

最近ガラの悪いひともよく見かけるようになったし、夜は歩くの少し怖い。急速な治安悪化と衰退に今更慌てた市役所が5億で周辺整備したり税金でイベントしたりするみたいだけど焼け石に水だからもうやめてほしい。高島屋あるときにやれよ。
まわりではもう商店街更地にしてイオンでいいよとまで言われてるよ。

岐阜は閉店から1年数ヶ月でこの有様。
まちの中心がなくなったら終わりだよ。

[54. 匿名]

せっかく都会からいろいろ助けるために移住しても田舎者が村八分で結局はみんな都会に帰ってくる
自業自得だよ

[55. 匿名]

しょうがない
民主党時代に1.41あった出生率が今や1.05だ
これは一世代で人口が半減する水準

高市政権は少子化にたいしてろくな対策を出してねえし、
もう田舎が寂れていくのは確定事項だと思って受け入れるしかない

[56. 匿名]

それにしても出生率を1.37から1.41まで増やした民主党政権に比べて
1.05にまで減らしてしまった自民党の政権は本当に無能だなあ

[57. 匿名]

地元かよと思ったら地元だった
今長野県内全域こんな感じよ

[58. 匿名]

>>9
駒ヶ根って新築マンションを購入するような、この土地に根を張って生きていこうみたいな若手層ってもう残ってないと思うよ

[59. 匿名]

写真を見る限り完全に廃れた駅前ではなくて綺麗に整備されてるし建物も沢山建っているから何か活用できる方法があればいいのにね
地域のニーズにあったお店とかが出来れば良いんだろうけどこういうところではどんなお店が駅前に求められるんだろう？

[60. 匿名]

と言っても地域の人が行かないんだからしょうがないと思う

[61. 匿名]

前橋の駅前のイトーヨーカ堂が終わった後の使い道もなんともなんとも・・・

[62. 匿名]

有ってもショボイ感じ。。。

[63. 匿名]

>>14
確かに
うちの実家の方は、駅前の百貨店は昭和の建物で古いから自走式の立体駐車場のスロープなんて狭くて圧迫感があるんだよ
だからあまり行かない

[64. 匿名]

地方は衰退していく一方だよ
地元売り物件増えてるけど、どこも売れてないし

[65. 匿名]

>>3
地方都市というから人口検索したら三万人しかいない💦
ウチのしはその五倍以上いるけどここの駅前より寂れてるわ😣

[66. 匿名]

駅前一等地＝駐車場が無いのかなって思った
どんどん寄り付かなくなる

[67. 匿名]

>>8
田舎って徒歩5分でも歩かないから
車停められる広い駐車場があるとこにしか行けない

[68. 匿名]

>>44
ショッピングモールになれていると駅前の
お店で買い物しようと思わないね駐車場代が気になる

[69. 匿名]

調べてみたら駒ヶ根駅って長野駅や松本駅まではいかなくても太字で書いてあるからまぁまぁ大きい駅？
田舎には怖くて住めないな

[70. 匿名]

どうしても行きたいお店じゃないとわざわざ
行かない

[71. 匿名]

>>56
それって、民主党政権は「子供全員に毎月3万3000円給付する！子供が3人いれば毎月約10万円貰える！」とか大口叩いて、
2010年にたった1300人程度出生率が増えたのに

その後、ウソだったとバレて
翌年には2万人出生率が下がっちゃったのよねえ

[72. 匿名]

>>56
●民主党政権がやった事

実は大切な物が仕分けされていた

【仕分けされても潰されず、切り抜けた一覧】
　　　　　↓
・山中教授の再生医療研究を三分の一に削減(後にノーベル医学賞受賞)
・スーパーカミオカンデの予算を仕分け
　梶田先生のニュートリノ研究予算削減(後にノーベル物理賞受賞)
・はやぶさの予算を仕分け(直後に帰還。プロジェクト成功)
・南極観測船宗谷保存費仕分け＆スクラップ（皆が守りきりスクラップは免れた）
・GXロケット仕分け→ GX断念する代わりにJAXAが土下座
　(その時 打ちあげた3衛星は、東日本大震災でなくてはならないものとなった)


【最悪だった仕分け一覧】
　　　　　↓
・スーパー堤防はスーパー無駄→鬼怒川決壊
・太陽光発電はバンバン推進→鬼怒川決壊の原因に
・スーパーコンピューター京の予算を大幅削減→転落…蓮舫「２位じゃダメですか!?」

・尖閣防衛の切札新型巡視船くにがみ型仕分け
・尖閣衝突事件の際に領土問題化させようとする
・耐用年数越えた巡視船の改造予算仕分け


【日本の未来を変えてしまった仕分け一覧】
　　　　　↓
・日本の防災予算を大幅削減
・宇宙事業予算を大幅削減
・自衛隊人員増員却下
・自衛隊装備を中国発注

・新生児集中治療室(NICU)の新規予算をほぼゼロに→少子化決定
・福島第一原発のメンテナンスを仕分け→福島第一原発爆、 未曾有の大被害

[73. 匿名]

郊外にドデカイAEONができるとあっという間に駅前はゴーストタウン･廃墟化する

[74. 匿名]

>>2
>>4
明治の金沢市は日本で人口四位の都会だったらしいけど
今は駅前に何もない。バス停しかなかった。

[75. 匿名]

道の駅作れば、マルトシの常連客と道の駅マニアとかが寄ってくれそう

[76. 匿名]

>>1
CGCに加盟してる中小スーパーがイオンに潰されたってこと？

[77. 匿名]

駅前に古ぼけたビルとテナントがあっただけ田舎にしては良い方なんじゃないのかな

[78. 匿名]

>>42
よこ
あれ面倒だよね。駐車券無くすリスクはないのは良いけどね

[79. 匿名]

三井アウトレットパーク岡崎開業　114店舗はペット同伴可

飲食店含む114店舗はペット同伴可…『三井アウトレットパーク岡崎』開業 保育士が常駐する「スキッズガーデン」も（FNNプライムオンライン） - Yahoo!ニュース

愛知県内で初の本格的アウトレットモール「三井アウトレットパーク岡崎」が11月4日、オープンし、初日から多くの客でにぎわっています。

出典：www.tokyu-sekkei.co.jp

保育士が常駐する「スキッズガーデン」も

[80. 匿名]

コロナで一時「ゴーストタウン化」のカレッタ汐留　相次ぐ店舗撤退から復活へ

コロナで一時「ゴーストタウン化」の「カレッタ汐留」　相次ぐ店舗撤退から復活へ　現着しました！ - 産経ニュース

新型コロナウイルス禍のあおりを受け、「ゴーストタウン化している」と話題になった商業施設がある。東京・新橋駅そばにある「カレッタ汐留」（東京都港区東新橋）だ。一時は撤退する店舗が相次ぎ、テナント稼働率は6割台にまで低下した。SNS上では心配…

出典：img-s-msn-com.akamaized.net

[81. 匿名]

>>5
同じではない
地方でも頑張ってる所は頑張ってる
代表例が観光列車

でもここはJR東海(名古屋の会社)だからやらない