日本郵便、事故を起こした配達員に“懲罰自転車” 今後は全社的に禁止「懲罰的及びハラスメント的とも受け取られかねない」

[1. 匿名]

日本郵便、事故を起こした配達員に“懲罰自転車”　今後は全社的に禁止（2025年10月17日掲載）｜日テレNEWS NNN

日本郵便、事故を起こした配達員に“懲罰自転車”　今後は全社的に禁止（2025年10月17日掲載）｜日テレNEWS NNN

日本郵便ではこれまで、車両での勤務中に事故を起こした配達員に、「再発防止のための研修」の一環として、自転車や徒歩で配達をさせるケースがあり、一部の従業員からは“懲罰自転車”と呼ばれていました。

↓

全社的に禁止する通知を出したということです

出典：news.ntv.co.jp

[2. 匿名]

今、令和だよね？
え？昭和？？？

[3. 匿名]

内部が腐ってるな

[4. 匿名]

しかしこれはさすがに人権問題

[5. 匿名]

なに懲罰自転車って

[6. 匿名]

日本郵便って毎年のように何かしらの不祥事がニュースになるね

[7. 匿名]

小泉進次郎の父が悪い

[8. 匿名]

>>1
罰だったんだ！知らなかった
何で今時チャリなんだろうって思ってた
体格いい人が汗かきながら坂道をチャリ、
雨の日もチャリのおじさんとか見たよ

[9. 匿名]

日本人って人を罰することに満足感を覚えるゴミみたいな人間性の奴らが多すぎ！特にガルちゃん民(笑)

[10. 匿名]

郵政民営化の弊害だよ
ステマの親父の責任だよ

[11. 匿名]

>>2
電動アシスト自転車なとこが令和

[12. 匿名]

自転車でも良さそうだけど電動自転車にしてあげて
事故起こしたら車乗らせるのは危ないじゃん

[13. 匿名]

昔の配達員さんだって普通に自転車で配ってたしそんな言うほど懲罰なのかな…
ゆうパックを自転車で配れ！とか強要してたら罰ゲームだろうけど

[14. 匿名]

パワハラ

[15. 匿名]

昭和時代の常識は令和では通じないからなー。
会社も言動に慎重になってウッカリ注意もできなくなったし。
全部令和にアップデートするために、コンサルの先生読んで講義してる会社もあるし。

[16. 匿名]

でも事故起こした配達員って車乗せるの怖いから免許不要な自転車配達員にするのは仕方ないんじゃないの？
自転車配達員も必要なんだよね？一方通行の道あるし

[17. 匿名]

>>13
昔と今じゃ配達範囲が全然違うと思う。

[18. 匿名]

飛脚🤩

[19. 匿名]

危険運転を反省する時間になるのは良いと思うが

[20. 匿名]

事故起こしたからチャリでお願いしますねってことじゃないの？

[21. 匿名]

>>9
こうやって無関係の問題でがる民侮辱して、自分は違うつもりなのか？
あなたのそのコメントこそどっぷりがる民だよ。

[22. 匿名]

でも免許って点数制だしな…

それより、違反で捕まったとしたらその罰金は個人が払うの？　業務内だからってことで郵便局が払ってくれるの？

[23. 匿名]

>>9
特にお前ね！
てかお前だけ！
最低のガル民だよお前は！

[24. 匿名]

こういう負の体育会系みたいな組織って大嫌い。
風通しが悪くて、組織を客観的に見れてない証拠じゃん。

[25. 匿名]

事故で配達滞ってんのに自転車で更に配達溜まるやん
その仕事は他の従業員になってるよね
誰得？

[26. 匿名]

ほとんどの配達員さんは真面目な運転だけど、たまーーーに運転荒い配達員さんいるもんね。

[27. 匿名]

世の中クズが多いなー　そしてそのクズが子供作ってるからな　いじめも無くならないわけだわ　

[28. 匿名]

こういうの民営化したから分かったのかな
もしも郵政が民営化してなかったら配達前の点呼も懲罰も全部内々にして揉み消されてそう

[29. 匿名]

でも車で事故ったわけでしょ
免停とかになりかねんしそれしか方法なくない？
その間仕事ない方が困りそうだけどね

[30. 匿名]

>>2
郵便局って入ると〝昭和〟を感じない？
人間関係もギスギスしてそうなのがよく伝わる。

[32. 匿名]

>>20
休まないといけなくなって給料カットになる方が困る配達員さんも絶対いるよね
車で配達してた量を自転車と徒歩でやれという命令下されてたとかなら話は別だけど

[33. 匿名]

とりあえず、業務中に物損事故起こした自分の不注意を反省しようか？って思ってしまった私は昭和生まれで令和にアプデできてないんでしょうな。

[34. 匿名]

>>8
一通多いとかだと最初から自転車って決められてるとこもあるよ！

[35. 匿名]

日本郵便って年賀状でもやらかしてなかった？
それでも働き続ける人が多くて不思議😥

[36. 匿名]

JRといい元国営はヤバいっすね

[37. 匿名]

電動自転車にしてよせめて。
車やバイクの運転は向き不向きがあるし。

[38. 匿名]

>>16
お昼のNHKニュースで観てたけど、交通事故じゃなくて物損事故だったはず
配達中に停め方が悪くて？倒れたバイクが近くの車を破損してしまったと言ってた

[39. 匿名]

>>16
私の見たニュースでインタビュー受けてた当事者は停めたバイクを倒した物損事故って言ってた。だから懲罰自転車と思った、って

[40. 匿名]

あー自爆営業やってたとこか

[41. 匿名]

>>34
でもこんなニュースでたらさ、
もうチャリ乗ってる人をそういう目で見ちゃうよ、。
だって細い道も、1通も多くない地域だから。

[42. 匿名]

懲罰って言ってるのは従業員側であって局側ではないよね。
事故起こしたら、リスクヘッジで車を運転させないのは妥当性もあるよね。
もちろんノルマは減らして。

[43. 匿名]

>>41
横
今後は禁止ってニュースだよ？

[44. 匿名]

>>8
分かる！
何で自転車？車は？って思ってたもん
細い道ならまだ分かるけど、そうじゃないから余計に？？？ってなってたわ

[45. 匿名]

>>1
民営化なんかするから今は郵便配達車駐車違反の対象になるらしい配達も一苦労になるわけだ
数分の駐車くらいみんなが利用する郵便配達なんだから免除のままで良かったのに
小泉純一郎と竹中平蔵の罪は重い

[46. 匿名]

例えば、リアカー引いてる猫の配達も懲罰なの？
見方が一方的な報道って信用に値しない。

[47. 匿名]

日本郵便の総合職の人が言ってたけど、現場採用はマジのポンコツしかいないから罰則設けないと事故ばかり起こすらしいよ。

[48. 匿名]

>>43
うん。だから今までの人。
でも今後も乗っていたら、、、、
すぐにはね、、

[49. 匿名]

>>7
小泉純一郎の息子の父親が小泉純一郎なんですよ

[50. 匿名]

>>24
体育会系ってパワハラ多いのに企業が率先して採用してパワハラ組織作りあげて人手不足だー！って騒いでるから馬鹿だと思ってます

[51. 匿名]

>>27
いや、車で事故起こしたのに、そのまま車で配達したいってほうがクズじゃない？　人身事故起こしてからじゃ遅いので、多少は苦労してでも安全運転の大切さを学んだ方が、結果的に自分が犯罪者にならなくて済むんだし、これはイジメとは違うでしょ。

[52. 匿名]

>>11
せめてもの恩情措置w

[53. 匿名]

>>13
昔より配達件数多いと思うわよ
暑さも違うし
配達件数減らしてくれるならいいけど、違うんでしょう

[54. 匿名]

>>49
あまりの頭の悪さに国民は呆れてる
長く国会議員やれば総理になれるなんて日本を舐めてる
馬齢を重ねるだけの奴

[55. 匿名]

>>49
「私が小泉純一郎の息子であるということは、つまり父にとって私は息子ということなんです。
でも、その父が父でなければ、私は息子ではいられなかった。
だからこそ、父と息子の関係というのは、関係であり続ける関係なんです」

[56. 匿名]

>>53
事故を起こした配達員の配達件数減らすってことは、他の配達員の担当が増えるってことだよね？
それはそれでおかしいような⋯

[57. 匿名]

>>39
でも、その倒れた先に子どもがいたら大ケガするよね。
今回は物損だったけど、人身事故になる可能性もあるよ。

[58. 匿名]

>>3
「ろうき」って魔法の言葉がありますよ

[59. 匿名]

貰い事故でも配達員のせいにされるとかって５ちゃんの郵政板で見た

[60. 匿名]

>>59
そうです。配達員が悪くなくても社名が汚れてしまうから全て悪いことにさせられます。

[61. 匿名]

>>20
そういうことだと思う
｢懲罰自転車｣だなんて悪意ある書き方よね

[62. 匿名]

>>47
本社がバカな施策ばっかりやるから現場が疲弊していい人材が集まらないの
郵政グループの総合職は学歴は高くても一流企業には入れない難ありの奴ばっかり

[63. 匿名]

郵便物を待ってる客のことを忘れてるな？

事故はいかんけど、客まで連帯責任ですか！？

[64. 匿名]

>>12
電動自転車だよ

[65. 匿名]

>>1
そんなことしてたら配達できる数減るじゃん
馬鹿みたい
効率悪くなるだけで意味ない

[66. 匿名]

>>20
代わりのバイクや車はないの？
ないから空いてる自転車なのかな？

[67. 匿名]

>>39
止め方が甘かったのかもだけど
もちろん事故しないように注意はしなきゃだけど運転していたら貰い事故とかもあるわけで注意を促す研修くらいはすべきだけど自転車でやれってのはまた違う気もする
客にも迷惑かかるしね

[68. 匿名]

宅配大手は事故起こすと内勤に飛ばされて給料がた減りだそう　だからものすごーく安全運転してるの見たことあるだろう　猫さんとか飛脚さんとかの車　

[69. 匿名]

バイクを修理してる間だけなら分かるけど、いつまでもいつまでも自転車で配るとか、バイクの時と同じ量を配るとかは違うよな…

[70. 匿名]

>>1
バイクで物損事故を起こした男性配達員を、バイクの修理期間中に電動アシストで8日間配達させた

事故を起こしたバイク配達員に、夏の自転車配達させるのはダメって事だとすると

夏でも自転車でゆうパックとか運んでる人いなかったっけ？
夏の自転車配達が懲罰的だって事になると、日本郵便さんは夏場の自転車バイトから訴えられたら負けちゃわない？

ヤマトさんとか夏でも電動アシストに巨大なカーゴつけて運んでるけど、もう懲罰どころか拷問って事になるのかな

[71. 匿名]

>>39
ハインリッヒ法則。
上司からしたら、安全措置の一環だよ。

[72. 匿名]

>>47
コネばっかり採用してるからだよ

[73. 匿名]

>>8
郵便局でバイトしてたことあるけど、自転車で配達してる人もいたよー
この記事読んで、そういう人達が懲罰で自転車乗せられてるって見られるの嫌だろうなって思った

[74. 匿名]

今日背の低めの女性職員が道路を
ヤマトみたいなデカい檻のようなカートを転がしてタワマンで配達していた
気付かなかったけど、よく考えたら本局が近いからそこから歩いて来たんだな泣ける

[75. 匿名]

郵政ってヤマトみたいに社内免許取らないと常務できないとかあるのかな。
郵政の軽バンよく見かけるけど、ヤマトの車両みたいに駐車するときハンドル左切りしてないし、輪止めもしてないもんな。

[76. 匿名]

NTTとかJRとか、もともと国営だったところは　なんか陰険だと言ってる人がいた。だから日本郵便も同じだね。

[77. 匿名]

>>3
ノルマは無くなったと言うけど、やはり年賀状の売り上げを
重視してるって話は残ってる。

年賀はがき「自爆営業」廃止後もSNSで“継続中”投稿の真相は？　日本郵便は「否定」も政府に指摘された“構造的問題” | 弁護士JPニュース

郵便局員に課される「年賀はがきの販売ノルマ」は、販売しきれなかった枚数を局員が自腹購入せざるを得ないいわゆる“自爆営業”が問題視されたことから、2018年末に廃止された。しかし2023年11月に内閣府「規制改革推進会議」の事務局が公表した資料によると、...

[78. 匿名]

>>8
バイトでバイクの免許を持ってない人が
働いてるときに自転車配達をしてたよ。

短期のバイトだったけどね、
夏休み限定とかで。

[79. 匿名]

最近の夏はマジで徒歩とかチャリとか下手したら命にかかわりそう、まぁスクーターとかでも危ないけど、暑い中身体を動かすのは・・・

[80. 匿名]

仕事が滞るじゃん、無駄
考えた奴もやらせる奴もあまり頭よろしくなさそう

[81. 匿名]

>>24
ペナルティありで事故を起こさせないようにする
実に風通しがいいじゃん
民間の運送業者なんてドライバーでなくても勤務外で無茶苦茶な運転して事故起こしたら異動させられたりするところもある

[82. 匿名]

自転車良いじゃんエコじゃん何が悪いんだ

[83. 匿名]

>>37
他の記事だと電動自転車だと書いてあったよ～

バイク事故の男性局員、猛暑の中を自転車で配達　日本郵便、禁止を通知 - 産経ニュース

都内の郵便局で物損事故を起こした男性が、研修期間でバイクに乗れない中、8月下旬～9月初旬の計8日間、電動アシスト付き自転車で配達業務に当たった。

[84. 匿名]

>>82
テレビで見たけど熱中症になってた

[85. 匿名]

>>69
自転車配達は8日間だからバイクの修理してる間とも言える

[86. 匿名]

>>3
めっちゃ思う
幹部総入れ替えしないと変わらない

[87. 匿名]

>>1
無理難題を押しつけてたんでしょ、どうせ上が。
わざと事故を起こしたいと思ってる人が居てたまるか。

上が腐ってたらどう頑張っても下はもっと腐る。

[88. 匿名]

事故起こしてしまったなら、ある一定期間は自転車でもやむ得ないって思ってしまった
私は昭和脳なのか

[89. 匿名]

>>1
2011年に私がセクキャバで働いてる時、郵便局勤めのお客さんがいて、事故起こしたから徒歩で配達してるって言ってた。
その頃からずっと変わってなかったなんて、、
徒歩とかチャリで配達させる方が効率悪いってなんでわからないんだろう？

[90. 匿名]

配達してくださっているのに酷いと思います
懲罰ってどういう事よ
飛脚か？

[91. 匿名]

>>1
なんで禁止にすんの?
悪いことした人間には大なり小なり罰を与えて戒めないと駄目だろ
今度また事故を起こして相手が死んだらどう責任取るつもりなん?
これは犯罪者側が自分の人権を訴えて死刑を廃止しろだのと騒いでるのと、本質的に全く同じ思考
夏が熱いならそこら辺の自販機で自腹で飲み物を買ったり、日陰に入って自腹で買った内輪か小型扇風機で涼めばいいだけ
それが苦痛なら、次から本人も厳重注意して再発防止に繋がって効果的というもの
こんなお花畑みたいな思考でいるから日本がどんどん衰退していくんだよ
禁止させた奴らはどうせ中国人だろ

[92. 匿名]

>>13
ゆうパックも靴箱ぐらい？の奴ならバイクで運んでるよ！
頑張って自転車でも運びなさい！

[93. 匿名]

>>3
中の者だけど、この会社は駄目だよ。期間雇用社員何年も募集しても１人も来ないね。来てもすごーく駄目な人。
縦割りで、現場の声を支社本社が聞かない。（現場の部長あたりは支社本社の言いなり。仮に現場が人手足りないとか言っても、支社はこれで出来るってしか言わないとか言って却下される。仕方ないから、サービス残業したりしても管理者は見て見ぬふり。外務は99.9999%やっても意味がない点呼を時間がなくて仕方なくやらなくて、大問題になってから、支社本社は現場に点呼の意識が低かったとかぬかす。死ね!本社支社が人手を増やさず、現場がこなしきれない量の仕事与えられて、やむにやまれず点呼やらないと、問題になったら、現場の意識が低かったとかいう支社本社）
とても閉鎖的な会社です（上はそうしないようにしてるかもしてるけど、施策が滑ってる。）

[94. 匿名]

>>93
私も中の人
現場の管理者は自分の成績に響くから悪い情報は上に上げない
支社は本社への報告はすべて現場が悪いことにする
本社は基本上の人の顔色しか見てない
本社の施策は滑ってるはまったくそのとおり！
本社で使えない人材は現場におろされてくるし、そいつの対応で現場は疲弊

[95. 匿名]

>>93
>>94
で、それと配達員が事故を起こすのとはまた別問題なんですが、要するに無能な人間しか残っていないなら尚更そのような人間の教育には懲罰が必要不可欠なのに
禁止してしまったことでまた現場が大変なことになりますな
確かに施策は滑ってる

[96. 匿名]

>>94
部長とかモロに支社の言いなりだよね。コンプライアンス違反見逃してまでして、仕事こなせるって事にして、頭なでられたいのかな?
理解できない。

[97. 匿名]

近所の郵便局でも無事故何日と書いた紙が貼ってあるけど1週間を超えたことはめったないないよ。

[98. 匿名]

郵便局の乗り物ってポンコツだからな。修理屋の人もこんな古いのをいつまでも使ってないで新しいのを買えばいいのにと言っているし。

[99. 匿名]

そもそも新しいバイクを買うお金が無いんじゃないか。前に国から数兆円も援助があったけどほとんど都心の大きい所が援助を受けて地方の郵便局は何の恩恵もないと郵便局の人が言っていたよ。

[100. 匿名]

>>99
郵便局の利益はエリア局長に吸い取られてるから

[101. 匿名]

郵便局の人って車に何か怨みでもあるかのようなすごい閉め方をしているよね。ドスンとものすごい音がするからびっくりしてしまう事があるよ。

[102. 匿名]

本社のスポーツコミュニケーション部って必要？
一部の幹部の趣味でしかない
そういうのは儲かってる会社がやるもの

[103. 匿名]

うちの子も郵便局の配達員が乱暴に車のドアを閉めているのを見て車がかわいそうと言っていたな。

[104. 匿名]

近所の郵便局でこんなポンコツをいつまでも乗っていないで新しいのを買えばいいのにと乗り物の修理屋が毎日来ている。大切に扱わないと簡単に壊れてしまうんじゃないかな。この前も郵便局の配達員の人が車のドアを閉めたらドアが取れたし。

[105. 匿名]

郵便局のトップって天下りだからな

[106. 匿名]

土日は配達は休みだと言っているけど近所の郵便局は土日でも配達に行っているバイクが多いよ。間に合わないのかな？