運転初心者におすすめの車

[1. 匿名]

どれがおすすめですか？

[2. 匿名]

>>1
戦車

[3. 匿名]

身長は？

[4. 匿名]

これ

[5. 匿名]

[6. 匿名]

>>3
145cm

[7. 匿名]

>>6

[8. 匿名]

コンパクトカーの中古

[9. 匿名]

アルト

[10. 匿名]

タント

[11. 匿名]

買うの？レンタルするの？
買うとして金銭的に余裕ある？ない？

[12. 匿名]

軽か普通車

[13. 匿名]

レクサス

[14. 匿名]

将来的にガンガン運転する予定があるなら普通車に慣れとくべき
たまに運転できればいい程度なら軽で十分

[15. 匿名]

トヨタ アクア

[16. 匿名]

主の年齡（子供居るのか居ないのか）や車の使い道用途による。

[17. 匿名]

まじでソリオ。乗りやすいの極み

[18. 匿名]

アンパンマン号

[19. 匿名]

いすゞのトラック

[20. 匿名]

[21. 匿名]

教習所で乗った車種に近い車

初心者で軽に慣れちゃうと、軽以外乗れなくなるから、初心者の内は可能なら軽やコンパクトカーじゃなくて、普通車の感覚を完全に身に付けておいた方が後に楽だよ

[22. 匿名]

免許とって一発目がランクルだったけど車高が高いから乗りやすかったよ。手軽にジムニーあたりどうだろ。

[23. 匿名]

マリオカート

[24. 匿名]

>>2
ま、周りが…

[25. 匿名]

フィットぐらいの大きさの車、乗りやすいよ。
ミニバン乗ってるけど、車の角あたりの感覚がわかりにくいかも。

[26. 匿名]

>>22
ジムニーハンドル操作が硬いというか、なかなか運転しづらいよ！
ジムニーに慣れたら他の車快適すぎるにはなるからそういう意味では初めてはありかもだけど

[27. 匿名]

教習所のセダンの感覚的にセダン乗ると、例えば目の前に柱があって縦列のポール如く停めると輪留めに変な乗り方してボンネットぶつかったって話は聞いた事ある
駐車においては前後伸びてない方が停めやすいかも

可能なのであれば新車じゃなく親族に譲って貰えると有難い（擦ったりする可能性があるので）

[28. 匿名]

今の新車はASV充実してて良いよ

[29. 匿名]

>>22
免許すら持ってなさそうな意見だなあ

[30. 匿名]

ワゴンRスマイル

[31. 匿名]

>>6
身体が小さくても初めて運転する車は軽とかじゃなくて
出来るだけデカい車の運転を身につけておいた方がのちのち楽ですよ
最初から小さな車で感覚が慣れちゃうと普通のサイズの運転が大変
私は147cmで、またまただったけど家族が所有するランクルに乗ってた

[32. 匿名]

>>31
マタマタ

[33. 匿名]

[34. 匿名]

>>17
がっくんがっくんするやん

[35. 匿名]

>>1
初心者向けだと周辺確認しやすいとか、狭いところ運転しやすいとかが条件？
コンパクトSUV、スーパーハイトの軽自動車は小回り効くし、座高が高いから周りを見やすい傾向あると思う。
逆にセダンとか運転席に座ったときに背中が寝る車は、周囲が見にくく感じやすいかも。

車によっては後ろの窓廻りめっちゃ見づらい（バックモニター使う前提の設計が増えてる気がする）とかあるから、どのみち試乗はしたほうが良い。

[36. 匿名]

一人で乗るだけなら、アクアとかちょうどいいかも。

[37. 匿名]

>>31
145㌢位の知り合いもハイエースバンを乗ってる。私もチビだけど無理

[38. 匿名]

うちの車がノアだからノアに頑張って乗ってたけどあの大きさに慣れれば他の車も運転できるようになるよ
最初はめっちゃ怖かった

[39. 匿名]

>>1

[40. 匿名]

>>34
そしたら軽のほうがガックンガックンするだろ

[41. 匿名]

>>1
コンパクトカーがいいよ
初心者はトヨタあたりが無難だよ
私はヴィッツだった

[42. 匿名]

ヤリスくらいの大きさが運転しやすそう

[43. 匿名]

>>21
これほんとよ。値段だけで軽を選ぶのは早すぎる。よく考えてね。

[44. 匿名]

ガチの初心者ならラパンとかハスラーあたりでいいんじゃないの
軽だから取り回ししやすいし四角い形だから車両感覚掴みやすいしボンネットも先端まで見えるし
普通車ならソリオとかいいけど初心者だとソリオすら大きく感じるかも

[45. 匿名]

>>1
親のお古

[46. 匿名]

>>26
ジムニーハンドルに癖あるよね試乗した時店員さんも言ってた。小さくて車高高いから外も見づらかったな。

[47. 匿名]

[48. 匿名]

[49. 匿名]

軽自動車や可愛いデザインの車は
煽られるよ〜

[50. 匿名]

最初は擦ったりする可能性から練習用として中古のセダンがいいよ
セダンは人気無いから中古車価格が年式や走行距離の割に安く買える
次の買換えで好きな車を新車で…

[51. 匿名]

やっぱ旧車でしょうね

出典：img-cdn.jg.jugem.jp

[52. 匿名]

>>42
私は同種のデミオ(マツダ２)だけどコンパクトカーはめちゃくちゃ乗りやすい
パワーも小回りも安定性も文句のつけどころがないし長距離でもそこまで疲れない
特にマツダ2は1500になったから高速でのストレスがない
最初にヤリス・アクア・ノート・フィットあたりを乗っておけば
次に小さくなっても大きくなっても感覚がつかみやすいと思う

ただ内装とかドアは今の軽は本当使い勝手いいよね
ドリンクホルダーの場所とか後部のシートアレンジとか
ミニバンのスモールって感じでこれはみんな軽に変えるわなとは思う

[53. 匿名]

>>6
ラパン
背が低い人はハイトワゴン乗ると視界見にくいらしいよ

[54. 匿名]

>>39
ホンダ軽自動車ってる奴がマイナス

[55. 匿名]

ヤリスクロスは！？燃費いいよ。後部座席無いに等しいけど

[56. 匿名]

コンパクトカー乗りやすいよ。私は今は軽だけど初めての車はマツダのデミオだった

[57. 匿名]

>>21
それは大丈夫だった。
下手な人は無理なのかな？

[58. 匿名]

>>2
洗車

[59. 匿名]

初心者🔰何だから中古の軽自動車でいいんじゃない？色々な意味でね

[60. 匿名]

軽ならタント、スペーシア、ハスラーあたりかな？
コンパクトカーのデミオとかも乗りやすいと思う

[61. 匿名]

軽

運転下手くそなくせにやたら幅取る車乗って細い道でも絶対に寄せない譲らない迷惑な車が多すぎる
ダンプカーかってぐらい膨らんで曲がったりとか本当に危険だからやめた方がいい

あと安全装置ついてるのは前提として、きちんと見る、止まる、待つ

運転下手な人ほどこわいこわい言いながらアクセル踏み込んで譲ってもらい待ちする
アクセル操作ばっかり気にする
音楽や車内インテリアばかりこだわる

軽はぶつけられた時に死ぬ確率がーとか言う人多いけど、ぶつけられた時より自分が加害者になる可能性を第一に考えて普段の生活で人を巻き込まない怪我させない事を第一に考えてくれって思う

[62. 匿名]

>>2
「フェレット」と呼ばれる、イギリス陸軍によって設計開発された装甲車なら日本で乗ってる人がいるみたいね
コンビニ前で撮影された写真が載ってた

[63. 匿名]

街乗りなら軽自動車
長距離なら普通車

[64. 匿名]

>>33
リアル砂かけ婆だよね、この人。

[65. 匿名]

>>31
初心者はデカいのは（ぶつけられると）怖いから乗らないで。

[66. 匿名]

背が高い車は運転しやすいよ。

[67. 匿名]

>>2
ミニがあれば

[68. 匿名]

セレナ借りたけど、乗りやすかった

[69. 匿名]

>>1
ＶＷポロ

[70. 匿名]

軽のマニュアル車に乗って慣れておいた方がいいよ

[71. 匿名]

アルト一択でしょ、軽さは正義（走る曲がる止まる）、安価、安全装備、ランニングコスト、シートに開発費かけてるので乗り心地がいい、カタログ燃費を実燃費が超えてることにスズキのポリシーや良心を感じる、ソフトな色合い、最小回転外周半径。短所は最低地上高が他車より1センチ低いのでゲリラ豪雨による冠水、駐車場の段差に注意が必要、積雪時も轍や乗り上げに注意が必要

[72. 匿名]

>>6
隣にすっごい小柄な人がハリヤー乗ってて
ハンドルと目の位置が同じであれみえてんの！？と不思議に思ってる

[73. 匿名]

フィットおすすめ
普通に乗れるくらいに慣れとくとだいたい他のも乗れるし

[74. 匿名]

>>21
教習車ってサイズ決まってていろんなメーカーが教習車用に卸してるから参考にするといいよ。今ならデミオ（一昔前はアクセラ）、カローラあたりはよく見るね。

[75. 匿名]

うちの子はワーゲンゴルフ
車高も車幅も普通だからあれくらいのがいいんじゃないかなと思って

[76. 匿名]

>>1
ノート！！
まじで乗りやすい

[77. 匿名]

>>25
私も最初の車フィットだった。慣れた後ミニバンに乗りかえたら視界が広くて運転しやすいと思った！

[78. 匿名]

スイフトおすすめ〜。デザインは前のモデルの方が好きだったけど。

[79. 匿名]

コンパクトカーのパッソはすごく初心者向きで良かったんだけど、もう生産してないから中古しかないんだよなあ

[80. 匿名]

>>1
中古の車

[81. 匿名]

>>22
ジムニーなんか納車にどれだけかかるか知らないんだな。

[82. 匿名]

>>29
からかって遊んでるんだろうね

[83. 匿名]

ノート　乗りやすい

[84. 匿名]

アクアは乗りにくいから気をつけて

[85. 匿名]

軽自動車はおすすめできないな。
免許とって最初に軽自動車乗った人は　怖いからって
普通車乗れない友達多いわ。
私は親の車の日産ノート借りて乗ってたから　
わりと普通車でも軽自動車でものれる
今はボクシーのってる

[86. 匿名]

車高が高い方が乗りやすいよね

[87. 匿名]

>>1
そりゃー教習車が一番乗り慣れてるじゃん！

[88. 匿名]

>>1
私は免許取って最初に乗ってたのは祖父から譲り受けたスターレットだったけど運転しやすかったよ

やっぱ最初は軽とかコンパクトカーがいいんじゃない？

[89. 匿名]

>>1
N-BOXかなー
周りがN-BOX多い

[90. 匿名]

>>2
先日久々にHUMMERを見た。
それも小さいやつ。
昔まあまあ見かけたけど今見ないよね。

近隣に医大があるから
高級車をよく見かけるんだけど
ベンツよりBMWやアルファロメオが増えた気がする。

[91. 匿名]

中古のミラトコット

[92. 匿名]

ベンツ
丈夫だから(笑)

[93. 匿名]

>>42
トヨタとマツダは若干視界が狭いんよね
慣れちゃえば全然気にならんのだろうけど
ただ車の作りはしっかりしてるというか安定感ある

[94. 匿名]

>>1
とりあえずワゴンR？

[95. 匿名]

>>69
急に？！　意外と運転しやすいのですかね

[96. 匿名]

>>87
教習車、最近はバカでかいクラウン？とかだったりするよね
割と立派な大きい車を運転させられてるの見る

[97. 匿名]

>>22

ジムニーが手軽？？？？？

[98. 匿名]

>>14
これはまじでそう
私軽自動車乗り回してたけど結婚してファミリーカー買うときにワゴン車デカすぎて無理だった
今ＳＵＶ乗ってるけど夫はワゴン車で快適に移動したかったし子供ももっと大きい車が良かったと言ってる

[99. 匿名]

>>1
先日新しいプリウスに乗せてもらったら、モニター装置がすごくて便利で感動した。でもあれに乗り始めから慣れてしまうと車幅感覚とか身につかないと思うから、自動ブレーキとかの安全装備がある程度ついた年式のコンパクトカーが良さそう。

[100. 匿名]

>>96
クラウンて別にバカでかくないけど。
バカが車ぶつけないようにでかい車で練習してることくらい想像できない？

[101. 匿名]

>>96
87だけど、100は私じゃないからね。
一応言っとく

[102. 匿名]

せめて軽以外
事故したときのこと思うと

[103. 匿名]

最近の車はどれも車幅広くなって、ここで名前の出る車種でも年式でだいぶ違うね

[104. 匿名]

軽自動車

[105. 匿名]

>>29
ひどいw
運転歴30年のばばぁだよ！

[106. 匿名]

>>97
私の周りは1台目2stジムニーが多かったからさぁー

[107. 匿名]

>>34
CVTの特徴かしらんけどガクガクなるよね
これから冷えてくるとまたガクガクなる

[108. 匿名]

親のお古（コンパクトカー）に一年乗り、軽自動車買いました

[109. 匿名]

先日トヨタのヤリスを運転する機会があったけど、めっちゃ運転しやすかったよ。
フロントガラスに速度が出るのが斬新で面白かった。

[110. 匿名]

>>39
真の棺桶はAZ-1
ガルウイングだからひっくり返ったら脱出不可能

[111. 匿名]

昨日初心者の女の子が運転する古いラパンを見かけたけど周りが見えてなさそうで怖かったわ。

[112. 匿名]

ルークスすごく運転しやすかった
視界が広くて高いからよくわかったし、安全機能が沢山ついていたし、
駐車もしやすいし、狭い道が多い所に住んでて軽を考えてたらお勧めする。

[113. 匿名]

軽は事故った時に潰れやすい。
転がりやすい。
から軽より大きめの車がいいよ。

[114. 匿名]

マイナスかな。仕事で各社運転したけど、スバル車がとても乗りやすい。大きいけどハンドル操作しやすい。運転席からの視界もとても良い。

[115. 匿名]

ルーミー運転しやすいよ。

[116. 匿名]

>>78
スイフトはブレーキが独特だから初心者にはあんまりすすめない

[117. 匿名]

>>106
横
今はジムニーは買いづらくなってんのよ

[118. 匿名]

>>105
30年前と今とでは車種の入手難易度も道路事情も何もかも違うって分かるだろうに

[119. 匿名]

>>98
SUVとワゴンならたいして変わらなくない？

[120. 匿名]

ここで出てるコンパクトカーがいいように思うけどなあ
大きな車は周りに迷惑だったり本人も困ったりするし、軽に乗ってたら将来ファミリーカーに変えたりしたらまた大変
軽→ファミリーカーが多いからか幅寄せとか下手なままの人多く感じる、全然寄ってくれないしグイグイ突っ込んでくる人がいる　

[121. 匿名]

最初は目線が高めで見やすい小型ジープかコンパクトカーの中古が運転してしやすいと思う。

[122. 匿名]

>>1
とりあえず軽自動車

[123. 匿名]

自分が乗った車

親が貸してくれた、マニュアルのアベニール。
後ろ長く、冬はケツをふって危ない。初心者にはしんどかった。

自分で買ったラウム　
小柄の人が運転する分には、充分。
今はご年配の人くらいしか見かけない。

現在　ハリアー
今までに比べたら乗り心地も良き。でも夏はアツアツ。
初心者マーク貼ってるハリアーは妬んでしまう。

[124. 匿名]

>>20
急ブレーキが手ブレーキじゃなくて
直接　足🦶ペダルならぬ地面に停車🚗
動力も🚙スピード調整できて安全🦺ですね👍

[125. 匿名]

>>21
カローラアクシオ(トヨタ教習車)かな

[126. 匿名]

>>11
畳み掛けないで💦

[127. 匿名]

ベンツのCクラス、運転しやすいよ
高速の安定感抜群だし、
それに日本の道路にフィットサイズ　
あたい、ストレスないもん

[128. 匿名]

親戚の中古を譲ってもらって2年練習するのもいいかもね

[129. 匿名]

>>1
タイムリーだけど、今代車で乗ってるPASSOは運転しやすいですね
低速のトルクに不満があるくらいで
ハンドリングはいかにもトヨタという感じです
あとは、フィット、ヤリス等の売れているコンパクトカーは、間違いないですね
スピードさえ出さなければ、自分の頭の中にあるラインを完全にトレース出来ます

燃費ならヤリス、低速からのストレス無い加速ならフィット
というところでしょうか

[130. 匿名]

安い普通車だよ 中古ね
ある程度は車の調子悪いな〜って時にわかるようにしといた方がいいよ

[131. 匿名]

>>129
うちはステップワゴンだから初めて乗る車としては参考にならないかもしれないけど、代車で乗ったフィットは運転しにくいというか車高が低くて見通しが悪かった。
なので初めて運転するなら車高高めのほうが見渡しやすいと思います。

[132. 匿名]

軽に慣れてると、コンパクトカー運転した時フロントガラスの狭さ？見えにくさに困るよね。軽は見えやすいし。
ブレーキの効きも違うからね。

[133. 匿名]

>>69
私も久しぶりにクルマ乗るようになったけど
ポロにしてよかったわ
高速なんかでも全然怖くないから
長時間運転してもすごく楽

[134. 匿名]

>>131
そりゃノアボクやらSUVのほうが見易いだろうけど
初心者には運転キッツいんじゃね？
車幅感覚ねーから、ガリガリやりそうだわ
ヤリスみたいな小さい車で始めたほうがよかろう

[135. 匿名]

>>85
運転が下手だから軽に乗ってたんであって、軽に乗ったから運転が下手になったんじゃないと思う。
私も若い時普通車に乗ってて怖くなかったけど、ちょっと病気して自分が鈍くなってから軽しか運転したくなくなった。
自宅の周りの道とか考えて、軽のサイズが良ければ軽を選んだほうが良いと思う。

[136. 匿名]

>>21
まさに私がそれ（泣）
普段軽しか乗らないのに狭い駐車でファミリーカーバトンタッチされた時は冷や汗でたよ
（旦那が腹痛で入り待ち中に消えていった…）

[137. 匿名]

>>1
用途によるとしか言いようがない
一人で近所買い物用ならコンパクトカーか軽自動車
一人旅まで行くなら普通車

タイムズカーシェアでトヨタニッサンダイハツあたりを借りて1時間ぐらい試してみたら？
売れてる車種は揃ってる

[138. 匿名]

>>1
中古のセダン

[139. 匿名]

>>131
車高高めというよりもセダンでなくボックスタイプがいいってことだよね
軽でも普通でもボックスタイプは全方向見やすいよね
初心者向けだと思う

[140. 匿名]

>>37
ハイエースなんか前潰されて終わりやん

[141. 匿名]

>>84
アクアレンタカーしたら視界悪くてびっくりした

[142. 匿名]

高くない車

[143. 匿名]

>>1
断然バックモニター付きをおすすめする。
小さい軽自動車でもぶつけまくってた私が、バックモニター付きにしたら、1.5倍くらいの中型車(憧れてた車)でもぶつけずに済んでるよ。初心者でも軽自動車でバックモニター付きにしたら絶対にぶつけなくて済むはず。モニターは一回はじめに払えばそれで終わりだし、事故って修理する費用や労力を考えたら全然お得だし運転も楽で安心よ

[144. 匿名]

>>143
追加
バックモニターとセンサー付きだった。
衝突防止センサーみたいなやつ
セットでね

[145. 匿名]

jimny

[146. 匿名]

>>16
子供はある程度身長が伸びて身体が大きくなるまでチャイルドやジュニアシート必要なんだね

[147. 匿名]

フリード。色々ちょうど良い

[148. 匿名]

>>131
はじめにボックス乗ったら前後の感覚つかずに横も後ろもこすると思う
はじめは前の部分がある車に乗って慎重に運転したほうが将来のためになるよ
見通しは減速と一旦停止と徐行で十分なんだし

[149. 匿名]

>>146
JAFの推奨は150センチに引き上げられたよ

[150. 匿名]

シエンタ買ったよ。初心者だけど良い感じに乗れてる。

[151. 匿名]

金があるならロードスター

[152. 匿名]

>>148
コーナーセンサー付いてるから擦ることない
擦る前にピーピーいうから止まれる

コンパクトカーは特にボンネット形状が下がって運転席から前感覚が分かりづらいけど
そういうためにコーナーセンサー付いてるから乱暴な操作しない限り擦ったりぶつけることはない

バックモニター以外にアラウンドビューやパーキングアシストがオプションで付けられるならつけたほうがいいよ
そんなのに頼ってちゃ運転上手くならないという昭和脳はほっといていい

[153. 匿名]

>>149
そうなんだ！ありがとう

[154. 匿名]

>>152
こんなセンサーがどうのこうの
ワケわからんこと言ってる奴は放っておけ
中古で大量に出回ってるヴィッツやらパッソ、シエンタみたいなのを乗り潰しで数年乗ればよい
乗り出しで5～70万ですむし
運転の基礎を叩き込める
その後にカッコいいSUVでも乗ればいいのさ
センサー満載のな

[155. 匿名]

>>152
擦る人はね、低速ブレーキやコーナーセンサーあっても
やっちゃうのよん
そもそも見えてないからね

[156. 匿名]

>>126
夜中の変なテンションになってたごめんw
ぶつけて凹むメンタルと金銭感覚なら絶対初心者は中古を勧めたかぅたんだと思うww

[157. 匿名]

>>152
ボックス載ってる人、狭い道に入ってくる割には寄りきれなかったり下がることもできなかったりするよー
センサーついてても運転は人間がやるから擦っちゃったり
進むことも退くこともできなくなったワンボックス、何度か運転代わったことあるから大きな車に乗るのは慣れた人にしてほしい
それか大きな道だけにしてほしい

[158. 匿名]

>>25
20年近く軽自動車に乗ってて来週からミニバン 運転することになったんだけど慣れるまで不安。何か他に気をつけておくべきことありますか？

[159. 匿名]

ノートがオススメかな。
軽は事故ると致命傷になるよ

[160. 匿名]

>>53
私152でデリカ乗ってるけど左下マジで感覚掴めないから車載カメラ頼り
アルトは分かるから体に合ってないんだと思う
夫曰くデリカは歴史が長いから私みたいのがうっかり擦ったりしないように足回り研究し尽くされてるとかって
確かに後輪の後ろ長いけどどうにかなってる
安全運転大好きで基本住宅街を徐行ばっかな人間だけど

[161. 匿名]

>>1
新型デリカミニ

[162. 匿名]

>>14
軽で慣れた人、軽しか乗ってない人が普通車乗ったら無理だったってパターンを割と聞く。

[163. 匿名]

>>155
擦る人、ぶつける人に「何故そうなった？」と聞く「分かんない、何かぶつかっちゃった〜」で本気でわかってないからゾッとしたことある。

[164. 匿名]

>>116
分かる
レンタカーでスイフトだったけど、ブレーキ独特よね。
車内は広いけどさ